ТО - делаем сами

[Викtор]

Тут будем выкладывать все что связано с техобслуживанием авто своими силами.

Оглавление
1. ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
2. ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА с КК
3. ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА без КК
4. МОТОРНОЕ МАСЛО: СЛИВ И ЗАПРАВКА
5. МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
6. НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
7. ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
8. ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
9. РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
10. ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
11. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
12. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА
13. Отчет о замене масла.

Расходники для ТО (для K4M):

Фильтр масляный 7700274177
Фильтр воздушный 8200820859 (аналог 165465434R)
Свеча зажигания 7700500155
Фильтр салона без КК 272772100R
Фильтр салона с КК 272774936R
Прокладка сливной пробки картера 8200641648

Комментарий модератора Андрей69: Выкладываем только описание работ. Без обсуждения. Все комментарии и обсуждение здесь.

[Викtор]

ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Автоматическая система кондиционирования

Примечание:
Фильтр вентиляции салона может быть засорен посторонними предметами (листьями, насекомыми и т. п.). При снятии фильтра вентиляции салона соблюдайте меры осторожности, чтобы посторонние предметы не попали в испаритель кондиционера.

СНЯТИЕ
1. ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ

Примечание: Для снятия немного сложите фильтр в его корпусе.

Снимите:
вещевой ящик (см. Вещевой ящик: Снятие и установка ) (Глава 57A, Принадлежности салона).
правый передний воздуховод подачи воздушных потоков к ногам (см. 61A, Отопитель , Трубопровод подачи воздуха к ногам: Снятие - Установка ) .
2. СНЯТИЕ
1.jpg
Отсоедините электропроводку (3) от люка фильтра вентиляции салона.
Отсоедините люк доступа (4) к фильтру вентиляции салона.

2.jpg
Снимите фильтр вентиляции салона.

УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Проверить наличие посторонних предметов в гнезде фильтра и при необходимости тщательно удалите их.

3.jpg
Установите фильтр вентиляции салона, соблюдая направление стрелок (5) .
Примечание:
Для облегчения установки слегка сложите фильтр в его корпусе.
Следите за тем, чтобы не повредить сам фильтрующий элемент
Установка производится в порядке, обратном снятию.

[Викtор]

ФИЛЬТР ВЕНТИЛЯЦИИ САЛОНА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обычная система кондиционирования

Примечание:
Фильтр вентиляции салона может быть засорен посторонними предметами (листьями, насекомыми и т. п.). При снятии фильтра вентиляции салона соблюдайте меры осторожности, чтобы посторонние предметы не попали в испаритель кондиционера.

СНЯТИЕ
1. ПОДГОТОВКА К СНЯТИЮ

Примечание:
Для снятия немного сложите фильтр в его корпусе.

Снимите:
вещевой ящик (см. Вещевой ящик: Снятие и установка ) (Глава 57A, Принадлежности салона).
правый передний воздуховод подачи воздушных потоков к ногам (см. 61A, Отопитель , Трубопровод подачи воздуха к ногам: Снятие - Установка ) .
2. СНЯТИЕ
1.jpg

Снимите люк доступа к фильтру вентиляции салона ( 1) .

2.jpg

Снимите фильтр вентиляции салона (2) .

УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Проверить наличие посторонних предметов в гнезде фильтра и при необходимости тщательно удалите их.

3.jpg

Установите фильтр вентиляции салона, соблюдая направление стрелок (5) .
Примечание:
Для облегчения установки слегка сложите фильтр в его корпусе.
Следите за тем, чтобы не повредить сам фильтрующий элемент.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

[Викtор]

МОТОРНОЕ МАСЛО: СЛИВ И ЗАПРАВКА

Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений

Моменты затяжки пробку сливного отверстия 20 Н•м
Необходимые приспособления и специнструменты
8 мм квадратный ключ для пробок сливных отверстий двигателя. Mot. 1018
Необходимое оборудование поддон вентиляции картера
детали, подлежащие обязательной замене: Прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя
Модель двигателя Средняя заправочная емкость системы смазки
(доводится до нормы по маслоизмерительному щупу), л
При замене масла без При замене масла с заменой
замены масляного фильтра масляного фильтра
K4M 4,7 4,8

1. УКАЗАНИЯ ПО РЕМОНТУ


ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).


ВНИМАНИЕ
Обязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу.
Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя).
Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.

Примечание:
После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня по маслоизмерительному щупу обязательно выждите не менее 10 минут , чтобы масло полностью стекло в картер.

2. ДЕТАЛИ И МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ РЕМОНТА

детали, подлежащие обязательной замене: Прокладка пробки сливного отверстия на поддоне картера двигателя .
Эксплуатационная жидкость:
моторное масло (см. Моторное масло: Технические характеристики ) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).
3. ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем ) (Глава 02A, Подъемное оборудование).

1.jpg
Снимите:
пробку ( 1) маслозаливной горловины двигателя,
маслоизмерительный щуп. (2)

2.jpg

Снимите:
болты крепления защиты поддона картера двигателя,
защитный экран.
Установите поддон вентиляции картера под двигатель.
Снимите:
пробку сливного отверстия (3) в поддоне картера двигателя с помощью приспособления 8 мм квадратный ключ для пробок сливных отверстий двигателя. (Mot. 1018) ,
прокладку сливной пробки поддона картера двигателя.
Слейте масло из двигателя.

3.jpg

Установите:
новую прокладку на сливную пробку поддона картера,
пробка сливного отверстия на поддоне картера двигателя.
Затяните требуемым моментом пробку сливного отверстия 20 Н•м .
Вытрите следы масла вокруг пробки сливного отверстия, чтобы в последствии можно было обнаружить утечку.
Снимите фиксатор поддон вентиляции картера .
Установите защиту поддона картера двигателя.
4. ЗАПРАВКА
Поставьте автомобиль на колеса.
Залейте масло в двигатель, соблюдая предписанное количество.
Выждите не менее 10 мин .
Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.
Доведите уровень масла до нормы при необходимости.

Примечание:
Уровень моторного масла должен находиться между отметками "minimum" и "maximum" на маслоизмерительном щупе.
Установите:
пробку маслозаливной горловины двигателя,
маслоизмерительный щуп.

[Викtор]

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений

Необходимые приспособления и специнструменты
Крышка масляного фильтра диаметром 76 мм Mot. 1329

детали, подлежащие обязательной замене: Масляный фильтр

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
При выполнении операции наденьте плотные водонепроницаемые защитные перчатки (например, из нитрила).

ВНИМАНИЕ
Обязательно проверьте уровень масла по маслоизмерительному щупу.
Не допускайте превышения максимального уровня по маслоизмерительному щупу (это может привести к выходу двигателя из строя).
Перед передачей автомобиля владельцу доведите при необходимости уровень моторного масла до нормы по маслоизмерительному щупу.

Примечание:
После заливки масла в двигатель перед проверкой уровня обязательно выждите не менее 10 минут, чтобы масло полностью стекло в картер.
При снятии масляного фильтра убедитесь, что прокладка масляного фильтра не осталось прилипшей на блоке цилиндров или на кронштейне масляного фильтра.

СНЯТИЕ
1. СНЯТИЕ
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем ) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Снимите:
болты крепления защиты поддона картера двигателя,
защитный экран.
Установите поддон вентиляции картера под двигатель.
2. СНЯТИЕ
1.JPG
Снимите масляный фильтр с помощью приспособления Крышка масляного фильтра диаметром 76 мм (Mot. 1329) .
УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

детали, подлежащие обязательной замене: Масляный фильтр .
С помощью средства очистки поверхностей (см. Автомобиль: Меры предосторожности при ремонте ) (Глава 04A, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы), очистите и обезжирьте привалочные поверхности блока цилиндров.
Смажьте свежим моторным маслом прокладку масляного фильтра.
2. УСТАНОВКА
Установите новый масляный фильтр.
Заверните масляный фильтр до касания прокладки поверхности двигателя.
Заверните масляный фильтр от руки на 3/4 оборота.
3. ЗАВЕРШЕНИЕ
Снимите фиксатор поддон вентиляции картера .
Вытрите ветошью подтеки масла.
Заправьте двигатель маслом, рекомендованным производителем (см. Моторное масло: Технические характеристики ) (Техническая нота 6013A, глава 04A, Смазочные материалы).
Прокручивайте двигатель стартером, пока сигнальная лампа давления масла на щитке приборов не погаснет.
Убедитесь в отсутствии утечки масла в зоне масляного фильтра.
Установите защиту поддона картера двигателя.
Выждите не менее 10 мин .
Проверьте уровень масла в двигателе по маслоизмерительному щупу.
Доведите уровень масла до нормы при необходимости.

[Викtор]

НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений


Необходимые приспособления и специнструменты

Выколотка для шаровых наконечников.
Tav. 476


детали, подлежащие обязательной замене:
Болт крепления нижнего рычага передней подвески.




*ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. 31A, Передние несущие элементы, Передние несущие элементы: Меры предосторожности при ремонте) .


СНЯТИЕ
1. СНЯТИЕ
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) (Глава 02A, Подъемное оборудование).

Снимите переднее колесо (см. Колесо: Снятие и установка) .

ГАЗОРАЗРЯДНЫЕ ЛАМПЫ (LADECH)
1.jpg
Снимите гайку крепления (1) шарового шарнира тяги датчика высоты кузова корректора фар

2. СНЯТИЕ

2.jpg

Отверните гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески (2) .

Отсоедините шаровую опору рычага подвески от поворотного кулака.

Снимите шаровую опору рычага подвески с поворотного кулака.

3.jpg

Отверните гайку крепления (3) пальца шарового шарнира рулевой тяги.

Отсоедините шаровой шарнир рулевой тяги с поворотного кулака с помощью приспособления Выколотка для шаровых наконечников. (Tav. 476) .

4.jpg

5.jpg

Снимите:
*болты (4) крепления нижнего рычага подвески,
*нижний рычаг подвески.




УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
детали, подлежащие обязательной замене: Болт крепления нижнего рычага передней подвески.

Обязательно замените гайки крепления нижнего рычага подвески.


2. УСТАНОВКА
Установите:
*нижний рычаг подвески,
*шаровую опору рычага подвески в поворотный кулак.

Затяните требуемым моментом (см. Система переднего моста: Момент затяжки) :
*болты нижнего рычага подвески,
*гайку крепления пальца шаровой опоры рычага подвески

Установите рулевую тягу на поворотный кулак,

Затяните требуемым моментом гайку крепления рулевой тяги (см. Рулевое управление: Момент затяжки) .


3. ЗАВЕРШЕНИЕ
ГАЗОРАЗРЯДНЫЕ ЛАМПЫ (LADECH)
Установите гайку крепления шарового шарнира тяги датчика высоты кузова корректора фар.


Установите переднее колесо (см. Колесо: Снятие и установка) .

[Викtор]

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА


Необходимые приспособления и специнструменты

Комплект рычагов для снятия обивки.
Car. 1363

СНЯТИЕ
1. СНЯТИЕ

1.jpg
2.jpg

Снимите нижнюю облицовку приборной панели со стороны пассажира в точке (1) и в точке (2) с помощью приспособления Комплект рычагов для снятия обивки. (Car. 1363) .

3.jpg

Снимите нижнюю облицовку приборной панели со стороны водителя (3) с помощью приспособления Комплект рычагов для снятия обивки. (Car. 1363) .


2. СНЯТИЕ

4.jpg
5.jpg
6.jpg

Отсоедините центральную переднюю панель в точке (4) и в точке (5) с помощью приспособления Комплект рычагов для снятия обивки. (Car. 1363)

7.jpg

Отсоедините:
*разъем кнопки запуска двигателя (6) ,
*разъем прикуривателя (7) .

УСТАНОВКА
1. УСТАНОВКА
Присоедините:
*разъем прищуривается,
*разъем кнопки запуска двигателя.

Зафиксируйте центральную панель.


2. ЗАВЕРШЕНИЕ
Защелкните:
*нижнюю облицовку приборной панели со стороны пассажира,
*нижнюю облицовку приборной панели со стороны водителя (3) .

[Викtор]

ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

СНЯТИЕ
1. СНЯТИЕ
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем) (Глава 02A, Подъемное оборудование).

Снимите переднее колесо (см. Колесо: Снятие и установка) (Глава 35A, Колеса и шины).


2. СНЯТИЕ
1- ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ЩИТКА ПЕРЕДНЕЙ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

1.jpg

Снимите:
*винты (1) ,
*фиксаторы (2) ,
*передняя часть щитка передней колесной арки.




2- ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ЩИТКА ПЕРЕДНЕЙ КОЛЕСНОЙ АРКИ.

2.jpg


Снимите:
*фиксаторы (5) ,
*задняя часть щитка передней колесной арки.





УСТАНОВКА
1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Проверьте состояние держателей, при необходимости замените их.


2. УСТАНОВКА
Установка производится в порядке, обратном снятию.

[Викtор]

РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений!

Моменты затяжки
болт крепления натяжителя цепи привода ГРМ 50 Нм
гайку натяжного ролика ремня привода ГРМ (предварительная затяжка) 7 Нм
болты крепления нижней крышки привода ГРМ 12 Н•м
гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов 30 Нм + 84˚ ± 4
болт крепления фазорегулятора 100 Н•м
гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ 27 Н•м
болты крепления подъемной проушины со стороны маховика 10 Нм
пробку отверстия под фиксатор ВМТ 20 Н•м
болты крепления верхней крышки привода ГРМ 46 Нм
гайки крепления верхней крышки привода ГРМ 46 Нм
Необходимые приспособления и специнструменты
Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496.
Приспособление для фиксации распределительных валов.
Приспособление для установки заглушек распределительного вала (диаметром 57 мм).
Приспособление для установки заглушек распределительного вала (диаметром 43 мм).
Фиксатор ВМТ. Mot. 1489
Для фиксации и регулировки зубчатых шкивов распределительных валов.
Для фиксации и регулировки зубчатых шкивов распределительных валов.
детали, подлежащие обязательной замене:

Ремень привода ГРМ

Натяжной ролик ремня привода ГРМ

Обводной ролик ремня привода ГРМ.

Заглушка распределительного вала впускных клапанов

Заглушка распределительного вала выпускных клапанов

Болт крепления шкива коленчатого вала

Болты крепления зубчатого венца фазорегулятора распределительного вала

Гайки крепления зубчатого шкива распределительного вал выпускных клапанов

СНЯТИЕ

1. СНЯТИЕ

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем ) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка ) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Снимите:
блок дроссельной заслонки (см. Блок дроссельной заслонки: Снятие и установка) ,
правое переднее колесо (см. Колесо: Снятие и установка ) (Глава 35A, Колеса и шины),
переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок: Снятие и установка ) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
болты крепления защиты поддона картера двигателя,
защиту поддона картера двигателя,
ремень привода вспомогательного оборудования (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка ) ,
нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга: Снятие и установка) ,
шкив коленчатого вала (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Шкив коленчатого вала: Снятие и установка ) ,
правую опору маятниковой подвески двигателя (см. Правая опора маятниковой подвески двигателя: Снятие и установка )
рис 1.jpg
Снимите:
болты (1 ) крепления верхней крышки привода ГРМ,
гайки (2 ) крепления верхней крышки привода ГРМ,
верхнюю крышку привода ГРМ,
болты крепления нижней крышки привода ГРМ (3) ,
нижнюю крышку привода ГРМ.

2. СНЯТИЕ

рис 2.jpg
Ослабьте затяжку гайки (4) крепления оси натяжного ролика привода ГРМ.

Примечание:
Не уроните зубчатый шкив коленчатого вала при снятии ремня привода ГРМ.

Снимите:
Болт (5) крепления обводного ролика ремня привода ГРМ,
обводной ролик ремня привода ГРМ,
ремень привода ГРМ,
гайку крепления оси натяжного ролика,
натяжной ролик ремня привода ГРМ,
зубчатый шкив коленчатого вала.

УСТАНОВКА

1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ

детали, подлежащие обязательной замене: Ремень привода ГРМ .
детали, подлежащие обязательной замене: Натяжной ролик ремня привода ГРМ .
детали, подлежащие обязательной замене: Обводной ролик ремня привода ГРМ. .
детали, подлежащие обязательной замене: Заглушка распределительного вала впускных клапанов .
детали, подлежащие обязательной замене: Заглушка распределительного вала выпускных клапанов .
детали, подлежащие обязательной замене: Болт крепления шкива коленчатого вала .
детали, подлежащие обязательной замене: Болты крепления зубчатого венца фазорегулятора распределительного вала .
детали, подлежащие обязательной замене: Гайки крепления зубчатого шкива распределительного вал выпускных клапанов .

2. УСТАНОВКА

Снимите фазорегулятор распределительного вала (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Фазорегулятор распределительного вала: Снятие и установка ) .

1- УСТАНОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Примечание:
Затяжка шпильки ослаблена с гайкой (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Распределительный вал: Снятие и установка ) .

ВНИМАНИЕ
Обязательно обезжирьте:
конец коленчатого вала (со стороны привода ГРМ),
расточку и опорные поверхности зубчатого шкива привода ГРМ,
опорные поверхности шкива коленчатого вала.
концы распределительных валов (со стороны привода ГРМ),
отверстия и опорные поверхности зубчатых шкивов распределительных валов.
Это необходимо для исключения смещения привода ГРМ.
Такое относительное смещение приводит к выходу из строя двигателя.
рис 3.jpg
рис 4.jpg
Расположите пазы распределительных валов горизонтально и со смещением вниз от осей распределительных валов, при необходимости поворачивая распределительные валы с помощью приспособления Приспособление для фиксации распределительных валов.
рис 5.jpg
Установите Приспособление для фиксации распределительных валов. с ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. (6)
рис 6.jpg
Установите:
приспособление Приспособление для фиксации распределительных валов. (7) с приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. на торец распределительного вала,
болт подъемной проушины (8) , чтобы закрепить приспособление Приспособление для фиксации распределительных валов. с приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. .
Установите:
фазорегулятор распределительного вала (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Фазорегулятор распределительного вала: Снятие и установка) ,
зубчатый шкив коленчатого вала.
рис 7.jpg
Установите приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) (9 ) на блок цилиндров.
рис 8.jpg
рис 9.jpg
Используйте отвертку, чтобы убедиться, что маховик не поворачивается (по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода ГРМ), в противном случае поверните коленчатый вал двигателя до упора в приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) (9 ) с помощью отвертки; паз коленчатого вала (11) должен находиться на вершине.
рис 10.jpg
Установите:
логотипы RENAULT ( 12) на спицах зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов вертикально вверх.
метку (13 ) фазорегулятора распределительного вала вертикально вверх.
Нанесите карандашом метки (14) взаимного положения зубчатого венца фазорегулятора распределительного вала и крышки головки блока цилиндров.

2- УСТАНОВКА

рис 11.jpg
Установите новый натяжной ролик ремня привода ГРМ, заведя его выступ в паз (15) .
Заверните, не затягивая, гайку крепления оси натяжного ролика.
рис 12.jpg
Установите новый ремень привода ГРМ, начиная с зубчатых шкивов каждого распределительного вала (не поворачивая шкивы распределительных валов).
Установите приспособление ЗАМЕНЯЕТ MOT 1490 Для фиксации и регулировки зубчатых шкивов распределительных валов. (16) на зубчатые шкивы распределительных валов (используйте болт и гайку крепления верхней крышки привода ГРМ, чтобы установить приспособление ЗАМЕНЯЕТ MOT 1490 Для фиксации и регулировки зубчатых шкивов распределительных валов. ).

Примечание:
Постарайтесь правильно натянуть ремень привода ГРМ между двумя шкивами распределительного вала.


Примечание:
Постарайтесь правильно натянуть ремень привода ГРМ между зубчатым шкивом распределительного вала выпускных клапанов и зубчатым шкивом коленчатого вала..
рис 13.jpg
Установите новый обводной ролик ремня привода ГРМ (17) .
Затяните требуемым моментом болт крепления натяжителя цепи привода ГРМ 50 Нм .

3- РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ

рис 14.jpg
Шестигранным ключом совместите подвижный указатель (18) с выемкой (19) , поворачивая эксцентрик (20) по часовой стрелке.
Затяните требуемым моментом гайку натяжного ролика ремня привода ГРМ (предварительная затяжка) 7 Нм .
рис 15.jpg
Установите нижнюю крышку привода ГРМ (21) .
Затяните требуемым моментом болты крепления нижней крышки привода ГРМ 12 Н•м .
Установите шкив на коленчатый вал. (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Шкив коленчатого вала: Снятие и установка )
Затяните требуемым моментом:
и доверните на указанный угол гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала выпускных клапанов 30 Нм + 84˚ ± 4 ,
болт крепления фазорегулятора 100 Н•м .
Установите заглушку фазорегулятора распределительных валов.
рис 16.jpg
Снимите:
крышку люка для установки фаз газораспределения на нижней крышке привода ГРМ,
болт крепления подъемной проушины от Приспособление для фиксации распределительных валов. ,
приспособление Приспособление для фиксации распределительных валов. с установленным на нем приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. ,
приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) с блока цилиндров,
диагностический прибор ЗАМЕНЯЕТ MOT 1490 Для фиксации и регулировки зубчатых шкивов распределительных валов. .

4- ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА ГРМ

Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке (если смотреть со стороны ГРМ) и до совмещения ранее нанесенных меток (на шкиве фазорегулятора), заверните приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) в отверстие в блоке цилиндров.
Медленно и без рывков доведите коленчатый вал до упора в приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) .
Снимите приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) .
рис 17.jpg
рис 18.jpg
Через люк на нижней крышке привода ГРМ убедитесь, что подвижный указатель ( 22) совмещен с выемкой (23) , если нет:
отверните гайку крепления натяжного ролика не более чем на один оборот, удерживая подвижный указатель шестигранным ключом,
плавно подведите подвижный указатель (22) до совмещения с выемкой ( 23) , поворачивая эксцентрик (24) по часовой стрелке.
Затяните требуемым моментом гайку крепления натяжного ролика ремня привода ГРМ 27 Н•м .

5- ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Перед проверкой установки фаз газораспределения убедитесь в правильном положении указателя и выемки натяжного ролика.
Вверните приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) в блок цилиндров.
Медленно и без рывков доведите коленчатый вал до упора в приспособление Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) .
рис 19.jpg
Установите (не прилагая усилия) приспособление Приспособление для фиксации распределительных валов. с приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. (пазы распределительных валов должны находиться в горизонтальном положении со смещением вниз от осей валов.).

Примечание:
Если приспособление Приспособление для фиксации распределительных валов. с приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. не удается установить, необходимо повторно установить фазы газораспределения и отрегулировать натяжение ремня привода ГРМ.

Снимите:
приспособление для установки фаз газораспределения Приспособление для фиксации распределительных валов. с установленным на нем приспособлением ДОПОЛНИТЕЛЬНО К ПРИСПОСОБЛЕНИЮ MOT.1496 Дополнительное приспособление для крепления приспособления для блокировки распределительного вала, Mot. 1496. ,
Фиксатор ВМТ. (Mot. 1489) с блока цилиндров.
рис 20.jpg
Установите крышку люка на нижней крышке привода ГРМ, убедившись, что штифт (25) входит в выемку (26) .

3. ЗАВЕРШЕНИЕ

Установите:
новую заглушку распределительного вала впускных клапанов с помощью приспособления ДИАМЕТР 57 ММ Приспособление для установки заглушек распределительного вала (диаметром 57 мм). ,
новую заглушку распределительного вала выпускных клапанов с помощью приспособления ДИАМЕТР 43 ММ Приспособление для установки заглушек распределительного вала (диаметром 43 мм). ,
подъемную проушину двигателя со стороны маховика.
Затяните требуемым моментом болты крепления подъемной проушины со стороны маховика 10 Нм .
Установите жгут проводов двигателя.
Установите гайку крепления жгута проводов двигателя.
Закрепите разъем жгута проводов двигателя к подъемной проушине со стороны маховика двигателя.
Нанесите каплю силиконового герметика-прокладки (см. Автомобиль: Детали и материалы для ремонта ) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) на резьбу пробки отверстия под фиксатор ВМТ.
Затяните требуемым моментом пробку отверстия под фиксатор ВМТ 20 Н•м .
Снимите верхнюю крышку привода ГРМ .
Затяните требуемым моментом:
болты крепления верхней крышки привода ГРМ 46 Нм ,
гайки крепления верхней крышки привода ГРМ 46 Нм .
Установите:
правую опору маятниковой подвески (см. Правая опора маятниковой подвески двигателя: Снятие и установка ) ,
нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга: Снятие и установка) ,
ремень привода вспомогательного оборудования (см. 11A, Верхняя и передняя части двигателя , Ремень привода вспомогательного оборудования: Снятие и установка ) ,
защиту поддона картера двигателя,
переднюю часть правого переднего подкрылка (см. Передний подкрылок: Снятие и установка ) (Глава 55A, Наружные защитные элементы),
правое переднее колесо (см. Колесо: Снятие и установка ) (Глава 35A, Колеса и шины),
блок дроссельной заслонки (см. Блок дроссельной заслонки: Снятие и установка) .
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея: Снятие и установка ) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).

[Викtор]

ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Обратите внимание, что в данной процедуре имеется одно или несколько предупреждений

Моменты затяжки
болты крепления направляющего пальца 28 Нм
Необходимые приспособления и специнструменты
Приспособление для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза. Fre. 1190-01
Необходимое оборудование
нестираемый карандаш
детали, подлежащие обязательной замене:

Болт крепления направляющих пальцев передней тормозной скобы

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Во избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. 31A, Передние несущие элементы , Передние несущие элементы: Меры предосторожности при ремонте ) .

ВНИМАНИЕ
Чтобы не повредить тормозной шланг:
не подвергайте тормозной шланг нагрузкам,
не скручивайте тормозной шланг,
проследите чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

СНЯТИЕ

1. СНЯТИЕ
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль: Буксировка и подъем ) (Глава 02A, Подъемное оборудование).
Установите колеса в положение для движения по прямой.
Снимите передние колеса (см. Колесо: Снятие и установка ) .

2. СНЯТИЕ

рис 1.jpg

Снимите удерживающую пружину (1) с помощью отвертки с широким плоским лезвием.

рис 2.jpg

Пометьте положение колпачка (2) на амортизаторной стойке с помощью нестираемый карандаш .
Снимите колпачок (2) с амортизаторной стойки.

рис 3.jpg

Снимите:
колпачки болтов крепления направляющих пальцев (3) ,
болты крепления направляющих пальцев.
Подвесьте скобу тормоза к подрамнику.
Снимите тормозные колодки.

УСТАНОВКА

1. ПОДГОТОВКА К УСТАНОВКЕ
Измерьте толщину тормозных колодок и сравните ее с минимальным допустимым значением (см. Тормоз: Технические характеристики ) .
Не допускайте контакта фрикционных поверхностей со смазкой, маслом, другими смазочными материалами или очистителями на основе минеральных масел.

детали, подлежащие обязательной замене: Болт крепления направляющих пальцев передней тормозной скобы .
Очистите с помощью металлической щетки и очистителя тормозов (см. Автомобиль: Детали и материалы для ремонта) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы):
направляющие колодок,
тормозные скобы.

рис 4.jpg

Переместите поршень внутрь цилиндра с помощью приспособления Приспособление для перемещения поршня внутрь рабочего цилиндра тормоза. (Fre. 1190-01) складской № 77 11 223 715 .

2. УСТАНОВКА

рис 5.jpg

Установите внутреннюю колодку с выступами (4) на поршне тормозного цилиндра.
Установите:
наружные тормозные колодки на направляющей колодок,
скобу тормоза с внутренней тормозной колодкой на направляющей колодок.
Затяните требуемым моментом болты крепления направляющего пальца 28 Нм .
Установите:
колпачки болтов крепления направляющих пальцев,
удерживающую пружину.
Установите колеса в положение для движения по прямой.
Установите колпачок на амортизаторную стойку, совместив метки, нанесенные с помощью нестираемый карандаш .

ВНИМАНИЕ
Чтобы не повредить тормозной шланг:
не подвергайте тормозной шланг нагрузкам,
не скручивайте тормозной шланг,
проследите чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.

3. ЗАВЕРШЕНИЕ

Установите передние колеса (см. Колесо: Снятие и установка ) .

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ!
Для предотвращения неисправностей приведите в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.