Номер двигателя и его защита - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

HIV · 14.04.2010, 23:35

На новом авто рекомендуется смазать номер двигателя графитовой смазкой, это поможет защитить его от коррозии.
Как правило, на автомобилях с пробегом площадка номера двигателя покрывается ржавчиной и грязью(РЕНО здесь один из лидеров и в некоторых случаях номер двигателя исчезает за несколько лет эксплуатации).
Не в коем случае нельзя удалять ее с помощью наждачной бумаги, т.к. могут возникнуть проблемы с постановкой/снятием с учета. Криминалист при осмотре, заподозрив вмешательство, запросто отправит на экспертизу, а это целая история.
Только тканью и воспользоватсья каким нибудь средством для удаления ржавчины.
Три года назад смазал простым Литолом(что было под рукой) номер двигателя своего нового Логана и вот сейчас при пробеге 80000 км оттер грязь и смазку - все как на новом авто(можно смело снимать с учета).

vlad · 15.04.2010, 06:53

есть такое дело . Только не надо графитовую , самым простым литолом , солидолом . На следующем ТО через 3 года будет как новый

Nemo · 15.04.2010, 21:56

Цитата:

Сообщение от vlad

не надо графитовую

Почему?

HIV · 15.04.2010, 22:13

Вообще графитовая более текучая. Сам использовал Литол - отлично!

*Psih* · 15.04.2010, 22:14

И я литол. Намазал, через несколько лет стёр по необходимости и как новый.

Demyan · 29.12.2010, 15:31

Цитата:

Сообщение от *Psih*

И я литол. Намазал, через несколько лет стёр по необходимости и как новый.

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, а где литол можно купить?

Nemo · 15.04.2010, 23:00

А я графитку - чуть подсохла (или пригорела?) - полет нормальный (и оттирается легко). ЛИТОЛа под рукой не было, у него температурный допуск до 120 град., а вот солидол - и макс. температура ниже, и отмывается хуже, да и есть ли он сейчас?

HIV · 16.04.2010, 22:29

Все!... отдал свой Логан и очень рад. что замазал в свое время Литолом-нет проблем-что еще нужно. В среду получаю Флюенс комфорт АКП.
Всем замазать сейчас номер двигателя, чтобы потом не было мучительно больно... проходить крим экспертизу

Nemo · 16.04.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от HIV

Все!... отдал свой Логан и очень рад. что замазал в свое время Литолом-нет проблем-что еще нужно. В среду получаю Флюенс комфорт АКП.
Всем замазать сейчас номер двигателя, чтобы потом не было мучительно больно... проходить крим экспертизу

+++++!

Yakor · 27.04.2010, 16:57

Цитата:

Сообщение от HIV

Все!... отдал свой Логан и очень рад. что замазал в свое время Литолом-нет проблем-что еще нужно. В среду получаю Флюенс комфорт АКП.
Всем замазать сейчас номер двигателя, чтобы потом не было мучительно больно... проходить крим экспертизу

Я на 13 летнем Rover'е ничем номер не замазывал, и без каких-либо проблем снял его сегодня с учёта. Всё чётко видно было - как новый... Номер у Rover там же где и у Флю..

14.04.2010, 23:35	Сообщение #1
HIV Интересующийся Регистрация: 04.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Рено Флюэнс Комфорт АКПП, KNG Сообщений: 95 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях	Номер двигателя и его защита На новом авто рекомендуется смазать номер двигателя графитовой смазкой, это поможет защитить его от коррозии. Как правило, на автомобилях с пробегом площадка номера двигателя покрывается ржавчиной и грязью(РЕНО здесь один из лидеров и в некоторых случаях номер двигателя исчезает за несколько лет эксплуатации). Не в коем случае нельзя удалять ее с помощью наждачной бумаги, т.к. могут возникнуть проблемы с постановкой/снятием с учета. Криминалист при осмотре, заподозрив вмешательство, запросто отправит на экспертизу, а это целая история. Только тканью и воспользоватсья каким нибудь средством для удаления ржавчины. Три года назад смазал простым Литолом(что было под рукой) номер двигателя своего нового Логана и вот сейчас при пробеге 80000 км оттер грязь и смазку - все как на новом авто(можно смело снимать с учета).

15.04.2010, 06:53	Сообщение #2
vlad Мастер Регистрация: 20.12.2009 Адрес: г. Салават Авто: Флюенс , В - 66 , экспрессион Сообщений: 732 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 134 раз(а) в 85 сообщениях	есть такое дело . Только не надо графитовую , самым простым литолом , солидолом . На следующем ТО через 3 года будет как новый __________________ Проблема французских машин в том, что они — французские. ДЖЕРЕМИ КЛАРКСОН

15.04.2010, 23:00	Сообщение #7
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,474 Сказал(а) спасибо: 667 Поблагодарили 2,547 раз(а) в 2,130 сообщениях	А я графитку - чуть подсохла (или пригорела?) - полет нормальный (и оттирается легко). ЛИТОЛа под рукой не было, у него температурный допуск до 120 град., а вот солидол - и макс. температура ниже, и отмывается хуже, да и есть ли он сейчас? __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков

16.04.2010, 22:29	Сообщение #8
HIV Интересующийся Регистрация: 04.04.2010 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Рено Флюэнс Комфорт АКПП, KNG Сообщений: 95 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях	Все!... отдал свой Логан и очень рад. что замазал в свое время Литолом-нет проблем-что еще нужно. В среду получаю Флюенс комфорт АКП. Всем замазать сейчас номер двигателя, чтобы потом не было мучительно больно... проходить крим экспертизу Последний раз редактировалось HIV; 16.04.2010 в 23:23.