Просмотр полной версии : ГРМ
dondigidon_85
16.05.2016, 09:55
Стартер крутит как сумашедший толку ноль.
зря, мог еще и на перебор низа налететь.
wanted797
16.05.2016, 09:56
Оригинальный. Брал в Existе. Ехал по МКАДу 100 Вдруг пинок , машина глохнет , на табло ключ и Зажигание. Стартер крутит как сумашедший толку ноль. Оставил машину в ближайшем сервисе, Жду Звонка приговора.
Фактический пробег?
dondigidon_85
16.05.2016, 09:56
Оригинальный. Брал в Existе
могли перетянуть или недотянуть когда ставили. Кто замену проводил?
Только вчера с женой говорил что пора менять. 4 года пробег 212000. Наверное Флюша обиделась.
---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:57 ----------
могли перетянуть или недотянуть когда ставили. Кто замену проводил?
В обычно сервисе где всю жизнь лечусь.
Ремень видимо некачественный.
Или старый.
wanted797
16.05.2016, 17:15
Ремень видимо некачественный.
Или старый.
Порыв это может быть следствие а причина в ином...
Ребята подскажите пожалуйста,машина 2012г.пробег всего 37тыч.стоит ли менять ремень ГРМ или можно до 60тыч. дотянуть.
dondigidon_85
16.05.2016, 17:37
,машина 2012г.пробег всего 37тыч.
ты один хозяин или купил ее в таком состоянии?
Анатолий К
16.05.2016, 17:41
nadir, если с пробегом ничего не делали, то смело до 60 пройдет, я менял на прошлых авто всегда на 100 000 и ремень более менее был.
wanted797
16.05.2016, 17:43
Ребята подскажите пожалуйста,машина 2012г.пробег всего 37тыч.стоит ли менять ремень ГРМ или можно до 60тыч. дотянуть.
Дилемма! Первый-ездий, не первый-меняй
---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------
Чисто гипотетически...
Анатолий К
16.05.2016, 17:45
nadir, с другой стороны, если пробег родной, то с таким сроком она по большей части стояла и хрен его знает что там с ремнем может быть.:crazy:
ты один хозяин или купил ее в таком состоянии?
Да я один владелец,катаюсь мало.
Анатолий К
16.05.2016, 17:50
nadir, я бы поменял пораньше, не стал бы ждать в таком случае. Авто по большей части стоит, задубедь мог, но это чисто мое мнение. Посмотрите в каком состоянии ремень генератора с внутренней части, есть ли трещины.
mefistofel-82
16.05.2016, 20:28
nadir У меня тоже флюша 12 года, накатал всего 23 тысячи, в конце года все-таки решил поменять ремень, спокойнее будет))))
Ребята подскажите пожалуйста,машина 2012г.пробег всего 37тыч.стоит ли менять ремень ГРМ или можно до 60тыч. дотянуть.
До 60 - не знаю, но лет в 5 я бы поменял.
автоVLADелец
17.05.2016, 09:37
nadir, у меня 12 год пробег 57000 км, две недели назад менял ГРМ из-за протечки сальника коленвала. Ремень в идеальном состоянии, ролики тоже. Можно было смело до 90000 кататься.
Добрый день.
Флюенс 2011 г. в. , механика, турецкая сборка, двигатель 1.6л К4М.
Пробег 120т.км. Сейчас буду ГРМ и помпу менять. Не подскажете где посмотреть список и коды деталей.
Заранее спасибо.
wanted797
17.05.2016, 14:15
goba, я делал таким образом, по вину в магазе все есть, ремень гейтс набор Грм, Клиновой континенталь, помпа долц, од за эти позиции шкуру сдерет
wanted797,
Я как по темам почитал, вот перечень деталей подлежащих замене:
Ремень привода ГРМ
Натяжной ролик ремня привода ГРМ
Обводной ролик ремня привода ГРМ.
Заглушка распределительного вала впускных клапанов
Заглушка распределительного вала выпускных клапанов
Болт крепления шкива коленчатого вала
Болты крепления зубчатого венца фазорегулятора распределительного вала
Гайки крепления зубчатого шкива распределительного вал выпускных клапанов
Но вот коды бы еще чтобы репу не чесать в магазине
wanted797
17.05.2016, 14:30
[QUOTE=goba;563687]wanted797,
Я как по темам почитал, вот перечень деталей подлежащих замене:
Ремень привода ГРМ
Натяжной ролик ремня привода ГРМ
Обводной ролик ремня привода ГРМ.
Заглушка распределительного вала впускных клапанов
Заглушка распределительного вала выпускных клапанов
Болт крепления шкива коленчатого вала
Это состав набора на магазине
---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------
goba, тебе последнее
---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------
Од все отдельно считает
Например тут коды:
http://renault.epcdata.ru/fluence/
wanted797
17.05.2016, 14:41
goba, понял не??
да. примерно понял.
спасибо
wanted797
17.05.2016, 15:01
А по поводу замены болтов зубчатых шкивов распредов тут плюсуй сразу Фазик и клапан его же, по доброму и тут вылазят сальнички кшм и распреда... Дилер все считает отдельно нагоняя цену и она возрастает в 2 раза я лично просчитывал, а в продаже о ОД такие же брэнды с такими же номерами,ща ребята подхватят тему помогут по номерам, но лично я этим не заморачиваюсь, мне номера нужны только для того чтобы от ценника ОД оттолкнуться
---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:45 ----------
goba, если сам менять будешь нужны будут блокоровочные приспособы, а если надумаешь Фазик менять и типа регулировочная плита
а если надумаешь Фазик менять и типа регулировочная плита
что за регулировочная плита?
wanted797
17.05.2016, 15:26
oreh, воная скраю слева
wanted797
17.05.2016, 15:27
oreh, воная скраю слева
Лично я до сего девайся не доходил
Дык это фиксатор шкивов ГРМ же?
да. примерно понял.
спасибо
https://www.drive2.ru/l/6439998/
wanted797
17.05.2016, 17:26
oreh, фиксатор как бы правее, функция одна заблокировать распреды, а эта плита типо установки соосности и исключения биений шкивов грм
САША1972
17.05.2016, 18:47
Сегодня поменял ГРМ, машина 10 года 60000 пробег, ремень и ролики как новые, ещё на 60 т хватило бы, цена 4000 руб
wanted797
17.05.2016, 20:19
Сегодня поменял ГРМ, машина 10 года 60000 пробег, ремень и ролики как новые, ещё на 60 т хватило бы, цена 4000 руб
То же самое могу сказать но тут пан или пропал
---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------
Когда снимал детали после, якобы если верить на слово 45тыщ пробега, они были без нарекании и все в оригинале...но!
Сегодня поменял ГРМ, машина 10 года 60000 пробег, ремень и ролики как новые, ещё на 60 т хватило бы, цена 4000 руб
Сам делал?
Жду Звонка приговора.
Приговор: 40 т.р. работа 30 т.р. запчасти:shok:
Ради интереса поинтерисовался сколько стоит новый двс-300000:shok::shok::shok:
при цене машины 400000
Aler-Neznakomec
17.05.2016, 21:17
новый двс-300000
а зачем новый? что с разбора нельзя взять?
а зачем новый? что с разбора нельзя взять?
Минимум 50000 кот в мешке плюс работа снять поставить. То на то. Плюс перирегистрация в гаи
wanted797
17.05.2016, 21:28
Приговор: 40 т.р. работа 30 т.р. запчасти:shok:
Ради интереса поинтерисовался сколько стоит новый двс-300000:shok::shok::shok:
при цене машины 400000
пример, машина стоит 6500$ а скорлупа передняя 1800$, в твоем случае за 300.000 целый ДВС...Несоизмеримы стоимости запчастей, если взять ФЛЮ в экспре, 2,0 CVT у нас она за 15000$ стоит, разобрать по шпунтикам и продать по ценам ОД, получится умноженное на грубо 3 число, львиная доля дохода автопроизводителя это запасные части, а тачки это так, ЗАМАНУХА клиентов на марку...И америку я не открыл...
dondigidon_85
17.05.2016, 22:50
при цене машины 400000
При цене машины около миллиона в низшей компектации, это норма, когда ваш авто был новым курс доллара был 30 рублей не секунду.
Считайте новый двигатель стоил бы 150000
---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------
Приговор: 40 т.р. работа 30 т.р. запчасти
запасайся ключами и вперед, там нет такой архисложной компоновки чтоб драть за работу больше чем за з/ч, какой-то тонкий намек на толстый кошелек...
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------
За неделю не напрягаясь можно перебрать самому, там кроме бошки ничего не пострадало? поршневая в норме и КВ?
Плюс перирегистрация в гаи
В ПТС уже года 4 не указывается номер двигателя, всем пофигу. Никакой перерегистрации.
Приговор: 40 т.р. работа 30 т.р. запчасти
Вполне по божески. По сути капиталка двигателя.
Ради интереса поинтерисовался сколько стоит новый двс-300000
такая цена сделана для того, чтобы меняли машину. новый ДВС под 400 стоит. один только шорт-блок 270 ЕМНИП.
https://www.drive2.ru/market/offers/32572
Вот пихло за 30ку... Поменять и не париться.
SanchesSLV
18.05.2016, 10:18
В ПТС уже года 4 не указывается номер двигателя, всем пофигу. Никакой перерегистрации.
Вполне по божески. По сути капиталка двигателя.
такая цена сделана для того, чтобы меняли машину. новый ДВС под 400 стоит. один только шорт-блок 270 ЕМНИП.
Людей в заблуждение не вводите, в ПТС номер двигателя указан у всех и если он не сайдется могут быть проблемы в гай, у нас в городе гайци проверяют номер двс и не ставят на учет авто.
Людей в заблуждение не вводите, в ПТС номер двигателя указан у всех и если он не сайдется могут быть проблемы в гай, у нас в городе гайци проверяют номер двс и не ставят на учет авто.
То, что "у вас в городе" люди не знают законодательство и позволяют нагибать себя как угодно совсем не означает то, что человек вводит в заблуждение.
Если не касаться жесткого свапа (увеление объема, а соответственно ЛС) двигло меняется без проблем. Но номер на нем должен быть, чтоб проверили не находится ли двигло в розыске.
Кто проверять его будет? Я флю на учет ставил, кроме вина не смотрел ничего инспектор. Та же история с продажей авто - никто не смотрел ни на Символе ни на Мегане. Я уж не говорю о том, что на реношные блоки номер наносится лазерной гравировкой и через 3-4 года перестает читаться в принципе. Кто, собственно, будет знать, что двигатель менялся?
dondigidon_85
18.05.2016, 10:54
, в ПТС номер двигателя указан
на Ваз-2114? у меня на флюенсе не указан и я обратил на это внимание при покупке, сказали все нормально и на учет поставили без лишних вопросов. На осмотре в гаи предъявил только вин код на лобовом и под обшивкой правого сиденья.
у меня указан номер в ПТС, инспектору пофиг он глубоко - ему делать что ли нечего, лезть смотреть номер, который ему не нужен?
oreh,Давай оперировать документами, а не твоими домыслами !
У тебя указан номер в ПТС
Есть приказ
Приказ МВД России от 7 августа 2013 г. N 605 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним"
В нем есть следующий пункт
обнаружение признаков скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных);
Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/70465286/#block_1000#ixzz48zh5PIQm
Так, что ГИБДД вправе отказать в оформлении, а теперь мне найди пункт, что они не вправе это сделать !!!
Не очень понимаю, куда будет инспектор номер двигателя вписывать и зачем смотреть - в приложении №1 форма заявления, в нем данные, которые подтверждает инспектор при осмотре. Где там номер двигателя?
oreh, Где ты нашел про форму заявления, я тебе конкретную цитату привел из приказа, а ты опять бла-бла. Жду от тебя пункт согласно, которому инспектор не должен проверять номер двигателя и в случае его отсутствия или несоответствия зарегистрировать авто !
P.S. При этом в ПТС он записан, если не записан, то тогда вопросов нет ;)
Где там номер двигателя?Смотри
oreh, Где ты нашел про форму заявления
в приложении 1.
oreh,Я тебе вроде и цитату привел и таблицу, но видимо ты не привык отступать. Я тебя понял, короче ты приходишь и если вдруг инспектор хочет проверить номер твоего двигателя, то ты заявляешь, что читал в прессе, что его ему проверять не надо :lol:
я тебе конкретную цитату привел из приказа, а ты опять бла-бла
бла-бла это твои общие фразы про номерные агрегаты. рама и кузов не номерные? вот к ним и относится :)
жду от тебя пункт заявления, который проверяет инспектор на стоянке и по которому напишет несоответствие.
ЗЫ Я регился обычно на госуслугах - выходит готовое заявление с данными. Еду на стоянку осмотра, инспектор берет заявление готовое, сверяет и подписывает. Больше он ничего не смотрит. Зачем ему это смотреть и куда вписывать? Другое дело если явно двигатель заменен на большей мощности и это визуально заметно. Тогда он сделает пометку в графе, которая дальше в заявлении есть и потребуют документы на двигатель и будут сверять номера.
---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------
и если вдруг инспектор хочет проверить номер твоего двигателя, то ты заявляешь, что читал в прессе, что его ему проверять не надо
да пусть проверяет. для осмотра авто ты ПТС должен предъявлять разве? инспектор правильность данных в заявлении проверяет и подтверждает. у него 200 авто на стоянке, ему зачем развлекаться с движками? Ну а если ему надо докопаться - он говорит что на твоем номерном родном движке номер не читается (а на рено он через 3 года гарантированно не читается) и отправляет на экспертизу :)))
ЗЫ Именно потому я в свое время номер движка на Символе ПФМСкой покрывал. Целая ветка была на форуме, как этот номер сохранить.
dondigidon_85
18.05.2016, 13:42
но видимо ты не привык отступать
ты только сейчас об этом узнал? :lol: Я это еще месяца 2 назад понял
oreh,Не надо от меня ничего ждать, я уже привел пункт согласно, которому инспектор вправе проверить номер двигателя (чуешь разницу) и в случае его несоответствия отказать в регистрации и таких примеров в инете куча, где пользователи бодаются и в результате либо едут на экспертизу, либо предоставляют документы. А твои зачем и почему это просто оправдание или не желание понять что не прав ! Я уже давно понял, что ты не привык отступать ;)
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
Ну а если ему надо докопаться - он говорит что на твоем номерном родном движке номер не читается (а на рено он через 3 года гарантированно не читается) и отправляет на экспертизу ))Ну вот и сошлись, инспектор не проверяет, потому-что ему лень, но имеет полные законные основания и будет прав, если проверит ;)
Он и по старому ВПРАВЕ был потребовать. Если кто-то думает, что он поставит V8 с турбонаддувом торчащим на метр от капота вверх и приедет строить ГИБДД - то удачи. Я просто говорю, что - реально у меня на Флю при постановке, на Символе и Мегане при продаже никто номер не смотрел и не сверял. Да и нечего на Мегане уже сверять было, а на Символе он так и уехал из МРЭО замазанный ПФМСкой наглухо. Добавим простой вопрос - у задававшего вопрос в ПТС номер двигателя вообще указан?
oreh,Я не встречал авто в котором не был указан номер двигателя, а если он написал, что может быть гемор то значит он там есть ;) У меня лично проверяли номер двигателя в марте 2014 г. при постановке на учет и Логан, который продал тоже в марте номер проверяли и он был замазан литолом, который оттирал новый владелец. Далее глупо надеяться на то, что попадется инспектор , который не станет проверять номер и самое главное это то, что в прессе написали, а у инспекторов инструкция немного другая, это из разряда ищущих на .опу приключений, которые вместо того, чтобы предъявить документы и уехать выясняют причину остановки ;)
а у инспекторов инструкция немного другая
Нормальная у них инструкция, проверить пункты в заявлении. в том же Консультанте все есть, в приложениях. Регламент работы. Если есть сомнения во внешнем виде - проверить глубже. Ровно такая же история с проверкой документов вне стационарных постов.
ЗЫ Не вижу проблемы записаться на госуслугах на внесение изменений в ПТС по замене двигателя, если уж так страшно - времени 15 минут займет.
ЗЫ Не вижу проблемы записаться на госуслугах на внесение изменений в ПТС по замене двигателя, если уж так страшно - времени 15 минут займет.А все началось с
В ПТС уже года 4 не указывается номер двигателя, всем пофигу. Никакой перерегистрации.
Кто проверять его будет? Оказалось, что могут проверить и лучше все-таки внести изменения :)
И про номер в ПТС немного не попал, он не указывается в свидетельстве ;) Ну да ладно.
Могут. Не проверят обязательно, а вот если ты будешь одет как цыган и тачка угоняемая...
И про номер в ПТС немного не попал, он не указывается в свидетельстве
П6 модель, № двигателя:
oreh,Прямо как ребенок, надо обязательно, чтобы последнее слово осталось за тобой. Спорить бесполезно убедил, номер не проверяют и он не указывается в ПТС. Так тебе нравится ?
Номер могут проверить при дополнительных внешних обстоятельствах. В новых ПТС номер не указан, в старых еще указан. Так будет правильнее.
SanchesSLV
18.05.2016, 16:57
Номер могут проверить при дополнительных внешних обстоятельствах. В новых ПТС номер не указан, в старых еще указан. Так будет правильнее.
Во всех ПТС есть номер двигателя и если это не прицеп. Покажите мне такой ПТС без номера, а то я вам не верю.
dondigidon_85
18.05.2016, 17:06
Во всех ПТС есть номер двигателя и если это не прицеп. Покажите мне такой ПТС без номера, а то я вам не верю.
не знаешь - не пиши. У меня в ПТС нет номера двигла.
SanchesSLV
18.05.2016, 17:55
не знаешь - не пиши. У меня в ПТС нет номера двигла.
Фото давай с двух сторон. Буду знать.
не знаешь - не пиши. У меня в ПТС нет номера двигла.По твоей машине вообще судить трудно, у тебя есть уверенность, что ПТС не дубликат ? У меня авто декабрь 2013 и есть номер двигла, а у тебя 2010, там еще закона не было он от 2013 г , а номера у тебя нет ?
P.S. В 2010 г. без номера двигателя авто просто не могло быть растаможено, а оно у тебя турецкое ;)
dondigidon_85
18.05.2016, 18:17
а номера у тебя нет ?
понятия не имею, не искал, снаружи нигде не значиться.
dondigidon_85,А ты не путаешь ПТС и свидетельство о регистрации ? В ПТС графе модель и номер двигателя, что написано ?
dondigidon_85
18.05.2016, 18:24
под рукой нет, в машине документы, как буду в ней гляну, пока на работе.
dondigidon_85, А откуда тогда такая уверенность, что в ПТС нет номера ? И ты что ПТС оставляешь в машине ?
dondigidon_85
18.05.2016, 18:29
да, в машине, в бардачке.
ПТС это ламинированная карточка небольшая или это тех.талон? может я конечно путаю их.
dondigidon_85, Тогда другой вопрос, а зачем его хранить в бардачке, чтобы угонщикам проще было ;)
ПТС это ламинированная карточка небольшая или это тех.талон? может я конечно путаю их.
:nea:заюлил, заюлил...
да, в машине, в бардачке.
ПТС это ламинированная карточка небольшая или это тех.талон? может я конечно путаю их.
ПТС - это паспорт транспортного средства, документ, котрый нужен только при регистрации, а так он должен хранится дома.
http://ptsfuso.narod.ru/pts.jpg
dondigidon_85
18.05.2016, 19:59
Дома в доках лежит, в машине лежал три месяца, потом забрал и убрал домой
да, в машине, в бардачке.
ПТС это ламинированная карточка небольшая или это тех.талон? может я конечно путаю их.
Розовая ламинированная карточка - это - СТС, Свидетельство транспортного средства.
Анатолий К
18.05.2016, 20:43
Авто 2015 года, посмотрю как домой приеду птс про двигатель.
Бланки ПТС не менялись, и есть там графа с номером двигателя. Другое дело, не стали пропечатывать номера двигателей.
Анатолий К
18.05.2016, 23:29
Указан и номер и модель двигателя, вот так вот.
SanchesSLV
19.05.2016, 09:02
для тех, кто не видел ПТС
Дык это - вот же варианты с номером и без на фото :)
Анатолий К
19.05.2016, 10:08
Эт как полуприцеп без номера, непорядок, исправьте срочно:lol:
Номер могут проверить при дополнительных внешних обстоятельствах. В новых ПТС номер не указан, в старых еще указан. Так будет правильнее.
Опять слова, покажи хоть одно фото ПТС где в графе номер ничего не заполнено, только не на прицеп ;)
SanchesSLV
19.05.2016, 11:27
Номер могут проверить при дополнительных внешних обстоятельствах. В новых ПТС номер не указан, в старых еще указан. Так будет правильнее.
И все-таки он существует...!
Вот, куда новее ПТС 2016 года и номер есть! ПТС без номера ДВС встречаются и это как правило дубликаты.
Ничего не могу сказать - тут пишут у кого-то есть, у кого-то нет...
oreh,Уже выяснили , что те у кого его нет не отличают ПТС от СТС ;)
"Вот такая нонче молодежь пошла!"
Заменил ремень ГРМ на пробеге 59700 км. Флюенс, 1,6. Осмотрел старый ремень, и, если честно, выглядел он не сильно потрёпанным. Трещин не было. Но раз положено менять, значит буду менять.
https://img-fotki.yandex.ru/get/31382/19911392.a/0_8f3d3_cf4354a7_XL.jpg https://img-fotki.yandex.ru/get/51827/19911392.a/0_8f3d1_1ce8fd1f_XL.jpg
А сколько лет ремню? Я вот думаю до 5 лет подождать.
Ровно 4 года эксплуатации. Ну плюс полгода с момента выпуска а/м до момента покупки.
А, тогда все как у меня. Я отложу наверное до 5 лет - раньше такой срок и был, а теперь деньги нужны видимо стали...
Типыч, добрый день.
Напишите пожалуйста коды деталей , которые вы покупали.
Заранее спасибо.
автоVLADелец
19.05.2016, 14:41
oreh, если интересно могу сфотать свой ремень 57000 км и 4 года. Если сыкотно после 60000 ездить со старым ремнем, можно с фонариком проверять периодически его состояние.
Я так 2000 км ездил, после поездки открывал капот и осматривал ремень, так как потек сальник коленвала. Ездил бы и дальше, благо масло на ремень не попадало, да в дальнюю дорогу не рискнул, решил заменить.
со старым ремнем, можно с фонариком проверять периодически его состояние.
Добрый день. меня везде уверяют, что ремень никак не посмотреть без подвешивания двигателя.
Вы не подскажете как вы его фонариком смотрите?
Если сыкотно после 60000 ездить со старым ремнем, можно с фонариком проверять периодически его состояние.
да у меня пробег 42 тыр всего. просто на М2 был срок 60 или 5 лет, а тут полез - а срок укорочен. чисто из-за срока, да еще такого короткого менять жаба душит :)
Я так 2000 км ездил, после поездки открывал капот и осматривал ремень
А где к нему доступ есть?
автоVLADелец
19.05.2016, 14:54
Вы не подскажете как вы его фонариком смотрите?
А где к нему доступ есть?
Есть окошко со съемной крышкой напротив натяжного ролика, но я там на рискнул открывать, лонжерон очень близко, побоялся не защелкну крышку на место. Да и посмотреть требуется зеркало.
Я смотрю в щель рядом с разъемом бензопровода, где к рампе подключается.
Кто бы сказал, как выглядел у него ремень прям перед обрывом.
goba, посмотреть на ремень по трудоемкости почти тоже, что и заменить его.
Я смотрю в щель рядом с разъемом бензопровода, где к рампе подключается.
сможете сфоткать где именно смотрите, и требуется ли что откручивать
Менял на сервисе, поэтому номеров не знаю.
на М2 был срок 60 или 5 лет
Это когда ж такое было?
Типыч, добрый день.
Напишите пожалуйста коды деталей , которые вы покупали.
Заранее спасибо.
Здесь же были ссылки на оригиналы...
Сегодня забрал Флюшу. Итого 67000руб. По дороге домой загорелся чек с ключом. Визуально движок работает ровно. Позвонил в сервис. Электрик ответил ,что чек выдавал датчик детонации, он его сбрасывал. Вопрос проблема в датчике или что-то напутали в моторе? До этого чек никогда не горел.
И еще написали рекомендацию чтоб через 1000-1500 км приехал на ТО. Стоимость 6000 без материалов. Что там делают после переборки двигла , кроме замены масла?
Это когда ж такое было?
в старых диалогусах и сервисной книжке. я в новой полез - 4 года. не поверил, полез в диалогус - та же фигня. упс типа. ну как с тормозными колодками - сначала минимальная толщина была 6, потом бац стала 10, сейчас опять 6 :))))
---------- Сообщение добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:24 ----------
Вопрос проблема в датчике или что-то напутали в моторе? До этого чек никогда не горел.
надо смотреть что за ошибка. может быть разъем не одели/не до конца одели/перепутали. у знакомого на старом Сценике перепутали шланги рхх и вакуумника после ремонта АКПП :)))
И еще написали рекомендацию чтоб через 1000-1500 км приехал на ТО. Стоимость 6000 без материалов. Что там делают после переборки двигла , кроме замены масла?
Хорошая такая стоимость :))) Надо бы перечень работ уточнить. На самом деле после капиталки никакие работы не требуются. Для очистки совести масло заменить пораньше и все.
А что менялось после обрыва? Кроме клапанов?
в старых диалогусах и сервисной книжке. я в новой полез - 4 года.
У меня Меган с 2007 года. Плановый срок замены - 4 года.
По Диалогусу?
И по Диалоджиксу в том числе.
ну не знаю - может действительно я со времен Символа эту цифру взял... раньше у меня 60 тык все равно наступали быстрее.
darkness
29.05.2016, 11:07
Кто подскажет. Записался на 4ТО пробег 59 тысяч. На нем меняют грм, но мне сказали что у меня его нет. Стоит цепь с натяжными ремнями которые и нужно менять. У меня флюенс 2литровый после рестайлинга 2013года. Может я неправильео что понял...
Что-то я сомневаюсь,что тебе нужно менять на 60-ти тыс.натяжители.
У меня флюенс 2литровый
ГРМ на 2,0 цепной, который меняют по состоянию и с пробегом как правило далеко за 60 тык.
По регламенту на твоем моторе при ТО-60 замене подлежит ремень привода дополнительных агрегатов с роликами.
Так что сказали скорее всего правильно, а понял - ну, как понял...
Victor88
20.06.2016, 14:16
Всем привет. В субботу произошло самое печальное что может быть . Завел , проехал 1 км обрыв ремня ГРМ. Погнуло 14 клапанов . Итог работа 25000+15000 запчасти . Но проблема осталась такова после замены авто троит на холостых оборотах . На скорости едет хорошо , разгон тоже даже лучше стал. Но троит зараза. В чем может быть причина . Мастер сказал что нужно поменять свечи так как при снятии головки они их не снимали и возможно что при работе залили испачкали . Я грешу на неправильную установку ремня . Но они сказали что быть такого не может выставляли по меткам . И еще стучит один гидрик . Когда забирал машину гидрик гремел ужасно но проехался 10 км звук утих .
wanted797
20.06.2016, 14:19
Victor88, сколько пробег?сколько после замены прошло? Кто менял до этого ремень?
Victor88
20.06.2016, 14:23
Купил авто при пробеге 60000 сказали что делали полное ТО с заменой ремня . Сейчас пробег 140000 , до этого ремень не менял . Но порвался мне сказали из за того что потек сальник распредвала
wanted797
20.06.2016, 14:26
Купил авто при пробеге 60000 сказали что делали полное ТО с заменой ремня . Сейчас пробег 140000 , до этого ремень не менял . Но порвался мне сказали из за того что потек сальник распредвала
140.000 это конечно же перебор, даже если верить людям которые продавали авто, на 120.000 уже нужна была замена, а остальное на свой страх и риск... А помпу меняли? А сальник из под фазера потек?
Раз ремень не менялся не то, что сразу после покупки б/у, а даже и по регламенту - задам вопрос: а когда последний раз менялись свечи?
dondigidon_85
20.06.2016, 15:34
я на 90к второй раз поменял, а тут 80к проехали на непонятно чем :crazy:
на 120 уже третья замена ГРМ будет по сути...
Victor88
20.06.2016, 15:35
Троит то почему ?
gromozeka
20.06.2016, 15:37
на 120 уже третья замена ГРМ будет по сути...
Зачем менять ремень каждые 30 т.к.?:shok:
wanted797
20.06.2016, 15:41
я на 90к второй раз поменял, а тут 80к проехали на непонятно чем :crazy:
на 120 уже третья замена ГРМ будет по сути...
Я брал на 82.000 мне сказали что не меняли а предыдущий хозяин менял на 60.000, меня хватило на 15.000 не сдержался, снимал вполне норм детали
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:38 ----------
Троит то почему ?
С ходу не скажешь... Начни со свечей, когда менял то свечи последний раз? А треска не слышно? Может и фазер под вопрос попасть, если сальник под ним меняли, мот чего и нахомутали
Victor88
20.06.2016, 15:43
свечи менял 4000 км назад. До обрыва все было норм . не троило . Сальники меняли только распред вала
dondigidon_85
20.06.2016, 15:50
Зачем менять ремень каждые 30 т.к.?:shok:
при покупке АМ все меняют эту деталь, это догма неприложная истина
gromozeka
20.06.2016, 15:55
при покупке АМ все меняют эту деталь, это догма неприложная истина
Я понял, что ты менял на 90 и хочешь еще на 120 поменять.
dondigidon_85
20.06.2016, 15:58
Я понял, что ты менял на 90 и хочешь еще на 120 поменять.
регламент, внутреннее чувство страха, буду менять на 120 и дальше только на 180
свечи менял 4000 км назад. До обрыва все было норм . не троило .
как минимум заменить свечи, осмотреть колпачки катушек. нет ли воды в колодцах?
ЗЫ Вообще, при пропусках зажигания, должна загореться "проверьте двигатель". И ошибки идти.
Victor88
20.06.2016, 19:36
Сделали компьютерную диагностику выдало ошибку Р0011 . И сегодня при езде чуть не закипел датчик показал предпоследнюю ризку . Что делать ? Ездил опять к эитм ремонтникам сказали свечи - заменил результата ноль , далее они сказали что снимали и чистили дросиль и теперь она троит из за этого надо поездить два дня и все пройдет , так как дросиль электроный и он сам подстроится под работу двигателя .
wanted797
20.06.2016, 19:44
Сделали компьютерную диагностику выдало ошибку Р0011 . И сегодня при езде чуть не закипел датчик показал предпоследнюю ризку . Что делать ? Ездил опять к эитм ремонтникам сказали свечи - заменил результата ноль , далее они сказали что снимали и чистили дросиль и теперь она троит из за этого надо поездить два дня и все пройдет , так как дросиль электроный и он сам подстроится под работу двигателя .
Про закипел возможно воздушная пробка, про сьем дросселя муть какая то, я снимал и чистил, и никто не троил, а может рукожопы че еще утварили? А как ошибку диагносты обозвали?
---------- Сообщение добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:41 ----------
А Не рассинхронизация распредвалов ли это часом?
Victor88,
Братцы. После ТО-60 000 1,6 АТ НЕ ЕДЕТ.
Расход вырос на полтора литра, а машина на малых передачах тупит, Как Троцкий.
Ваши версии? Ремень ГРМ криво повесили???
Спасибо, братцы. Спасибо, Феликс.
Вы оказамши прав - Автопродиксовские рукожопы признали вину и задарили мне золотую карту.
Не твой случай ?
wanted797
20.06.2016, 19:55
Victor88, тут нужны спецы по мощнее чем те у которых ты был, причин несколько, как вариант где-то метку завалили, и как следствие фазер ведет себя не так как требуется, потому как если ему был бы хамут, ты бы это сразу услышал. Маловероятно что по датчику положения грм будут проблемы, так как диагностика бы его сразу распознала
Сделали компьютерную диагностику выдало ошибку Р0011 . И сегодня при езде чуть не закипел датчик показал предпоследнюю ризку . Что делать ? Ездил опять к эитм ремонтникам сказали свечи - заменил результата ноль , далее они сказали что снимали и чистили дросиль и теперь она троит из за этого надо поездить два дня и все пройдет , так как дросиль электроный и он сам подстроится под работу двигателя .
Следствие ремонта. Либо что то с клапаном фазорегулятора напортачили и его проводкой, либо на зуб с ремнем все же ошиблись.
wanted797
20.06.2016, 20:08
Следствие ремонта. Либо что то с клапаном фазорегулятора напортачили и его проводкой, либо на зуб с ремнем все же ошиблись.
И именно зуб где-то между шкивами грм, (не натянули при установке) а метки при этом будут все в норме, при первом старте ремень и нашел свое место между шкивами, и один зуб тут как тут,потому как если зуб на кшм то это не всегда заметишь при езде или по ощущениям после ремонта
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:58 ----------
Victor88, чисто гиппотетически перевален впускной РВ, на котором фазер работает, и при повышения давления доваливает его еще больше, отсюда и ошибка R0011
Victor88
20.06.2016, 21:45
Получается итог промахнулись на зуб . Ехать к ним и настойчиво требовать еще раз проверять метки ремня ГРМ ? Или все таки поехать в другой сервис ?
---------- Сообщение добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------
и еще вопрос . До обрыва авто работало нормально не троила не тупила хорошо работала . Возможно ли что из за обрыва сломалось фазеры , мазеру , регуляторы и т.д .
---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:44 ----------
чисто гиппотетически перевален впускной РВ, на котором фазер работает, и при повышения давления доваливает его еще больше, отсюда и ошибка R0011
и что это значит . Чуток по проше
wanted797
20.06.2016, 22:14
Victor88, если сразу норм не поставили значит кто его знает найдут ли, как минимум нужно перепроверять фазы, фазорегулятор вмонтирован в шкив впускного распредвала, и доворачивает его когда тапку в пол давишь посредством повышения давления масла в системе через клапан фазорегулятора, но по большому счету порыв ремня принеприятнейшая процедура для двигуна, поэтому многие относятся к этому с трепетом. Мудрость: если хочешь сделать хорошо, сделай это сам... А сам не желаешь проверить фазы? Найди парочку приспособ нужных (для кшм и грм) и купи две заглушки, мотор на пень скидывай опору и защиты ремня, приспособу для грм в зубы с торца если не станет, тогда проблема есть в фазах, колесо скинешь и на метку кшм посмотришь посредством снятия шкива клинового предварительно через спец отвестие приспособой установив ВМТ
---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------
[/COLOR]Я когда себе менял крутил раз 5 по кругу толкая поршни вручную и перепроверяя фазы и метки, снимая и устанавливая приспособы, а на следующий день приехал и перепроверил натяжение отпустив малька натяжник
---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------
Опять же, если бы сильно промахнули метки, то новый салат из гбц был бы неизбежен при первом же старте...
Victor88
20.06.2016, 22:15
А ошибка Р0011 откуда и почему ее небыло до этого
dondigidon_85
20.06.2016, 22:35
А ошибка Р0011 откуда и почему ее небыло до этого
https://etlib.ru/blog/178-p0011-oshibka-polozheniya-raspredvala-sinhronizatsiya-ili-proizvoditelnosti-sistemy
потому, что до момента разрыва ГРМ он был установлен верно, а меняли тебе его через жопу, -1 зуб. Там надо натягивать с силой между шкивами, неопытнае/торопливые/рукожопые просто положат его и натянут на шестерню КВ.
далее они сказали что снимали и чистили дросиль и теперь она троит из за этого надо поездить два дня и все пройдет , так как дросиль электроный и он сам подстроится под работу двигателя .
"Беги, дядь Мить, беги!" Это что за сервис? Берутся за все подряд? Срочно ехать в нормальный, специализирующийся на рено, пусть проверяют правильность установки ремня, если снимать ремень будут - заодно фазик продиагностировать легко, он проворачиваться не должен на зафиксированном валу. Фраза про дроссельную заслонку выдает дикий непрофессионализм этих "сервисменов".
DenisFluence
08.08.2016, 12:31
Всем доброго дня! На днях с моим Флюенсом (1,6 механика, 2012 г.в., пробег 51 тыс.км) случилась неприятность: шел по трассе, скорость около 100, вдруг в районе двигателя послышался резкий скрипящий звук, двигатель заглох с соответствующей иллюминацией на панели приборов (ошибка двигателя и ошибка электроники в движке), выжал сцепление, скатился на обочину. После осмотра и пробной прокрутки стартером пришел к выводу, что порвался ремень грм. Отбуксировал машину к дилеру, вскрыли ГБЦ, оказалось ремень цел, причем в хорошем состоянии, ролики тоже, развалился шкив распредвала - оторвался от самого шкива по точкам пойки внешний буртик и попал под ремень, из-за чего тот перескочил несколько зубьев, клапана, естественно, загнуло.
Больше похоже на заводской косяк. Мастер в дилерском центре сказал, что это вторая машина с подобным дефектом, но на той машине (тоже 2012 г.в.) движок заменили по гарантии, т.к. шкив разлетелся в первый год эксплуатации. Порылся в инете нашел еще несколько случаев, все на машинах 2011-12 г.в. Когда пришел новый шкив - он оказался полностью литой, завод свой косяк исправил и это радует. Звонил в рено на горячую линию, т.к. дилер сразу отказал из-за окончания срока гарантии и пропуска срока замены ремня грм по времени (4 года с момента покупки авто). В Рено дефект отчасти признали и согласились сделать скидку на ремонт (10 тыс. руб.), т.к. гарантия все же закончилась менять двигатель отказались. Меня этот вариант устроил, лучших условий вряд ли удасться добиться.
Братцы, кто-нибудь сталкивался с подобным дефектом шкива РВ?
Совет владельцам Флюенсов 2011-12 г.в. с К4М, при очередной замене ГРМ поменяйте шкив РФ на новый литой, неизвестно насколько качественная была пайка шкива на заводе.
DenisFluence, а коды родного и нового, который литой, назвать не можешь?
На литой код, наверное, в документах есть?
Соответственно еще один вопрос.
Если бы, согласно рекомендациям, поменял бы комплект ГРМ, то, что было бы?
Двигатель поменяли бы?
dondigidon_85
08.08.2016, 12:50
когда разбирал бошку не припоминаю чтобы видел пайку на шкиве РВ... Не думаю что это косяк 2011-2012, тогда бы число инцидентов было значительно больше, похоже на бракованную партию машин...
dondigidon_85, может быть и так.
Но он, ко всему прочему не выполнил норматив по замене комплекта ГРМ.
А, при замене этот шкив не меняется?
Я не разбираюсь в этом вопросе.
DenisFluence
08.08.2016, 13:32
Сомневаюсь, что если бы я на два месяца раньше поменял комплект ГРМ, дилер провел бы гарантийный ремонт. Скорее всего два раза бы попал на "бабки", т.к. ремень ГРМ здесь не причем, а дилер, наверняка, сослался бы на окончание гарантии. Перспектива - судебные тяжбы, что очень долго и совсем не факт, что результативно.
При замене комплекта ГРМ шкив распредвала не меняется.
DenisFluence, сомнения твои понятны.
Но, сам же говоришь. что факт незамены ГРМ они поставили в упрек.
Я говорю просто так - рассуждаю, как и ты, без возражений тебе.
Про незамену шкива я понял.
А коды не посмотришь в документах при случае?
DenisFluence
08.08.2016, 13:56
Номер шкива РВ 7701471374, если надо могу скинуть номера на другие детали.
На мой взгляд дилеру нужна была отговорка, в Рено России согласились, что в данном случае замена комплекта ГРМ проблему не решила, поэтому и сделали небольшую уступку.
dondigidon_85
08.08.2016, 14:12
dondigidon_85, может быть и так.
Но он, ко всему прочему не выполнил норматив по замене комплекта ГРМ.
А, при замене этот шкив не меняется?
Я не разбираюсь в этом вопросе.
нет, не меняется
Номер шкива РВ 7701471374, если надо могу скинуть номера на другие детали.
Это - номер шкива. который установили?
Сейчас я сделаю картинку. На ней два шкива нарисованы. Коды имеют оба.
Во вложении - ГРМ.
Два шкива.
Верхний имеет код - 77 01 471 374
Нижний - 77 01 478 505
При выборе нижнего запрос в табличке "Особые характеристики" с такими пунктами
- Другая
- Прежде чем приступать к монтажу этой детали, обратитесь к Техническим нотам или Руководству по ремонту
Выбираю нижнюю строку.
wanted797
08.08.2016, 16:04
DenisFluence, сам видел свою гбц? Че с рокерами?
Сомневаюсь, что если бы я на два месяца раньше поменял комплект ГРМ, дилер провел бы гарантийный ремонт. Скорее всего два раза бы попал на "бабки", т.к. ремень ГРМ здесь не причем, а дилер, наверняка, сослался бы на окончание гарантии.
Возможно, что в случае своевременной замены сделали бы скидку побольше.
Маловероятно, но возможно, что при замене выявили бы признаки кончины шкива.
Номер шкива РВ 7701471374, если надо могу скинуть номера на другие детали.
Не сказал, какого шкива это номер. Со сваркой или цельного (старого или нового)?
Интересно бы оба кода, если это возможно.
DenisFluence
09.08.2016, 15:25
Во вложении - ГРМ.
Два шкива.
Верхний имеет код - 77 01 471 374
Нижний - 77 01 478 505
При выборе нижнего запрос в табличке "Особые характеристики" с такими пунктами
- Другая
- Прежде чем приступать к монтажу этой детали, обратитесь к Техническим нотам или Руководству по ремонту
Выбираю нижнюю строку.
Шкив РВ - верхний, номер уже модернизированного шкива. Тот который внизу - фазорегулятор. У меня разрушился именно шкив РВ - отлетел по точкам пайки буртик шкива, сейчас шкив полностью литой и эта проблема исключена.
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------
DenisFluence, сам видел свою гбц? Че с рокерами?
ГБЦ, конечно, посмотрел. С рокерами все нормально, повреждены кроме шкива, клапана (визуально 4 выпускных, 2 впускных), но т.к. на поршнях следы от удара от всех 16 клапанов, поменял все. Затраты сравнительно небольшие, а на машине еще планирую поездить.
---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ----------
Не сказал, какого шкива это номер. Со сваркой или цельного (старого или нового)?
Интересно бы оба кода, если это возможно.
Номер старого не скину, у меня Dialogys выдает только модернизированный.
wanted797
09.08.2016, 15:25
DenisFluence, т.е загнули не все клапана? А гидрики менял?
DenisFluence
09.08.2016, 15:28
Визуально загнуло не все, но микроны можно определить только на точном оборудовании, поэтому лучше заменить все. Гидрики в порядке, их не менял.
Номер старого не скину, у меня Dialogys выдает только модернизированный.
Я имел в виду старый код с того, что стоял, если на нем его увидеть можно.
По Диалоджис мне не интересно.
DenisFluence
09.08.2016, 21:55
Сварки.
Согласен. Также как и с предыдущим твоим высказыванием.
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------
Я имел в виду старый код с того, что стоял, если на нем его увидеть можно.
По Диалоджис мне не интересно.
Тогда не скину, старый остался у официалов.
Кто недавно менял ГРМ, купив не у ОД?
Собираюсь менять, где то по осени, решил заранее немного.
К пробегу 90к (на 30к делали перегерметизацию ГБЦ и меняли комплект грм+ролики).
Так же надо сменить ремень навесного.
В общем , интересуют актуальные номера для заказа и сопутствующие работы к моему пробегу.
dondigidon_85
09.08.2016, 22:31
замена антифриза и тормозухи еще, номера не тпомню, брал на авторынке у нормальных продавцов по французам, у них оригиналы (не подделки), если коробки остались могу глянуть номера набора ГРМ
Тогда не скину, старый остался у официалов.
Ну, ничо не попишешь.
Но информацию ты дал пользительную.
При замене ГРМ есть резон не забыть и посмотреть на это дело.
автоVLADелец
09.08.2016, 23:26
При замене ГРМ есть резон не забыть и посмотреть на это дело.
В мае менял ГРМ, теперь мучают сомнения, а какой там шкив стоит.
Как теперь его увидеть.
автоVLADелец, что могу сказать?
В свете этой информации, конечно, будут теперь грызть сомнения.
Но, с другой стороны - один срок отъездил нормально.
Думай так!
SanchesSLV
16.08.2016, 06:29
Для информации! Показывают как отличить ремень ГРМ от подделки
https://youtu.be/3R-AWQR_GvE
Такой поддельный ремень видел я и видел, что было после пробега в 50 км ролик сожрало по кругу, а ремень на половину стерся и перескачил. Было это на новом ниссан альмера с реновским 16 кл. мотором
kott, недавно менял ремень ГРМ и т.д. Покупал в Автодоке, без скидки комплект ГРМ 130C13191R 3600 руб, заглушки распредвалов 7700274026 7700106271 (заглушка головки блока 300-400 руб), ремень генератора комплект 7701476476, также по совету мастера купил 3 сальника ( 1 на коленвал, 2 на распредвалы, 3 шт в районе 1000 руб). Менял фазарегулятор и заодно пришлось менять ремень ГРМ. Комплект ГРМ с артикулом 130C13191R - это самый дешевый.
SanchesSLV
17.08.2016, 09:07
Поддельный комплект ГРМ от альмеры с реновским мотором 16кл.
С левой стороны оригинал.
mefistofel-82
17.08.2016, 18:03
kott, недавно менял ремень ГРМ и т.д. Покупал в Автодоке, без скидки комплект ГРМ 130C13191R 3600 руб, заглушки распредвалов 7700274026 7700106271 (заглушка головки блока 300-400 руб), ремень генератора комплект 7701476476, также по совету мастера купил 3 сальника ( 1 на коленвал, 2 на распредвалы, 3 шт в районе 1000 руб). Менял фазарегулятор и заодно пришлось менять ремень ГРМ. Комплект ГРМ с артикулом 130C13191R - это самый дешевый.
А сальники при замене ГРМ меняли на будущее???
С левой стороны оригинал.
Менять надо в сертифицированном сервисе. И использовать их комплектующие.
Такой вывод можно сделать.
Иначе наэкономишь на свою голову...
А сальники при замене ГРМ меняли на будущее???
Скажем так, на всякий случай. За замену сальников отдельно не платишь, и стоят они не так уж дорого. А если оставить старые и они через какое то время начнут подтекать, то все работы заново, и платить опять приличную сумму.
SanchesSLV
18.08.2016, 06:38
А сальники при замене ГРМ меняли на будущее???
Есть номера сальников ?
Менять надо в сертифицированном сервисе. И использовать их комплектующие.
Такой вывод можно сделать.
Иначе наэкономишь на свою голову...
Да я вот менял у диллера,какой то ролик щебечет((.Причем защебетал где месяцев через 5.
Mneznakomec
18.08.2016, 09:17
Есть номера сальников ?
Коленвала - 7701475009
Распредвала правый - 7701478550
Распредвала левый - 7701474363
Я взял все аналоги от Corteco. В профильной теме хорошо отзывались.
менял у диллера,какой то ролик щебечет
Так, предъявляй претензию.
В чем проблема?
mefistofel-82
18.08.2016, 15:19
Добрый день!!!
Обращаюсь к модераторам, может в шапке разместить информацию с номерами всех оригинальных запчастей для процедуры замены ГРМ, включая и ремень навесного оборудования?
Вчера сделал запрос к ОД, на счет замены ГРМ!!!
Цены не порадовали:
"Замена ремня ГРМ 20100 руб.- 12750 руб. материалы , 7350 руб. работы. "
Пришла ,часа 2 назад,СМСка от рено ,типа все задаром,замена ремня ГРМ 5500,но для машин старше 4ех лет.
И мне пришла смс от рено . На всех подарков не хватило но нате вам обои бесплатно!
Где моя замена грм биплатно?
Пришла ,часа 2 назад,СМСка от рено ,типа все задаром,замена ремня ГРМ 5500,но для машин старше 4ех лет.
То же пришла. Позвонил узнать.
В общем, для моего флю, работа+запчасти = 12750 по этой акции, плюс диагностика. Гарантия - 1 год.
Не у официалов, та же самая работа с запяастями около 9000.
Сижу думаю, вроде бы , 3750 то же деньги, можно масло и фильтра поменять, либо жижи в тормозах и радиаторе ,с другой стороны у официалов рука набита и гарантия..
У неофициального Лорант например в Москве эта работа была 11700.
Плюс официалов что запчасти должны быть точно оригинал ,если у них берете, у не официалов чего попадется, скорее всего сами покупаете.
P.S. У Лоранта вроде все с этим нормально, плохих отзывов нет.
Поэтому сэкономив 3750, потом можно попасть на повторную замену в ближайшее время, а то или чего хуже...
dondigidon_85
23.08.2016, 16:27
олжны быть точно оригинал
а кто их проверяет, тебе машину отдают укомплектованную, под крышкой ничего не видно :acute:
Bygor, с какого прибабаха ты собрался куда-то попадать?
О чем речь идет? Что ты имеешь в виду под экономией в 3 750 руб.
Если это о Лорант, то никаких проблем не будет. Сервис сертифицированный, дают гарантию.
Посему тебя не должно волновать, какие запчасти они используют.
Если дефектные, то это для них будет проблема. А она нужна им?
Я никуда не собрался попадать, если бы ты был внимательней, то прочитал бы сообщение выше моего, на которое я отвечал и там раскроется тайна экономии 3750 и прочяя и информация :)
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:26 ----------
а кто их проверяет, тебе машину отдают укомплектованную, под крышкой ничего не видно :acute:
Ну приводной ремень ты точно можешь проверить, а так они дают гарантию, если что то полетит они за свой счет меняют, я думаю им этим заниматься (подделками) себе дороже встанет, и так цены на комплектующие выше в пару раз.
Им скорее всего головной офис запчасти присылают, не в экзисте же они их берут :)
Ты вот менял ГРМ, уверен на все 100 что оригинал? Хоть сам покупал.
Choosen One
24.08.2016, 13:39
Зачем звонить, если есть сайт Рено, вот она акция для автомобилей старше 4-х лет: https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/renault-services/after-sales/ServiceOffers/autumn-2016/renault_pricelist_a4_zamena_grm_new.pdf
Весной было что то наподобие, только просто скидка 30% на замену ГРМ. На Сандерке у них за такую же цену меняли.
Поменял по акции.
Если верить тому, что на 30000 при перегерметизации гбц меняли ремень и ролики, то получается поменял ремень с пробегом 50000 + зимние прогревы за 4 года.
ГРМ в хорошем состоянии, ничего критичного на нем не увидел. Меняли на точно такой же.
Ролики визуально, то же в порядке.
Ремень навесного оборудования за 80000 км видно, что подустал и заменен как раз вовремя (как раз за него я и переживал, и не зря).
Натяжной ремня то же в порядке, не шумит, выглядит бодряком.
Ремень навесного оборудования за 80000 км видно, что подустал
Перегерметизацию кто делал? ОД?
Так то, по нормативам при замене ремня ГРМ под замену идет и ремень доп.агрегатов.
Перегерметизацию кто делал? ОД?
Так то, по нормативам при замене ремня ГРМ под замену идет и ремень доп.агрегатов.
Да, делал тот же ОД.
Про ремень доп. агрегатов речи не было тогда, только комплект ГРМ.
kottt, что бы поставить ремень ГРМ нужно снять ремень доп.агрегатов. Считается, что он повторной установке не подлежит. Очень странно, что ОД согласился на повторную установку Б/У ременя, да еще и с приличным пробегом (половина заявленного ресурса как-никак).
Кстати, помпу проверяли?
kottt, что бы поставить ремень ГРМ нужно снять ремень доп.агрегатов. Считается, что он повторной установке не подлежит. Очень странно, что ОД согласился на повторную установку Б/У ременя, да еще и с приличным пробегом (половина заявленного ресурса как-никак).
Кстати, помпу проверяли?
Про помпу спросили - не беспокоила ли, Я сказал "меня не беспокоила", смотрите сами.
Я так понимаю провели визуальный осмотр, нашли только старое подпотевание масла со стороны резинок коллектора, сказали - не критично :mda:.
Просто я весной сам поменял эти резинки, и под кожухом осталось с тех пор, видно, что не свежак.
Кстати посадили на герметик 2 болта на ГБЦ, сами.
Предложили понаблюдать и если будет потеть приехать, снять коллектор и посадить на герметик остальные болты и резинку между головой и коллектором.
Хотя другой ОД (который некоторое время работал в моем городе) утверждал, что эти резинки ни в коем случае нельзя садить на герметик.
Василий80
01.09.2016, 17:34
Подскажите разницу между комплектами ремня ГРМ: 130C13191R, 7701477023, 7701477014 ?
7701477023 - я ставил на 120т.км
130C13191R - предлагает купить ОД (у меня сейчас 180т.км)
7701477014 - нашел здесь на форуме
Судя по описанию это все одно и тоже, но цены различаются:
7701477023 - 4205
130C13191R - 3655
7701477014 -4365
Я поставил комплект 130C13191R, покупал в Автодоке, т.к. по цене он самый дешевый, разница в цене 700-800 руб.На эти деньги можно купить заглушки распредвалов ( все эти комплекты без заглушек распредвалов). Перед этим несколько дней на форуме, в Инете читал, хотел понять, в чем разница, все артикулы - оригинал Renault. В общем, как я понял, есть старые артикулы, есть новые. 130C13191R - этот вроде по-новее, и ОД предлагает ставить его.
Василий80
02.09.2016, 11:39
Я поставил комплект 130C13191R
А я блин нашел на форуме 7701477014 и не глядя заказал его, а уже когда пришел он, то нашел остальные аналоги. Обидно, заказал самый дорогой комплект...(((
А по заглушкам - зачем их меняют? они ломаются что ли при снятие?
Просто мастер который мне делал на 120т.км, не просил их покупать, да и сейчас у него уточнил, нужно ли их покупать, он сказал не нужно.
А тут читаю на форуме что их все меняют каждый раз, поэтому и вопрос возник.
А я блин нашел на форуме 7701477014 и не глядя заказал его, а уже когда пришел он, то нашел остальные аналоги. Обидно, заказал самый дорогой комплект...(((
А по заглушкам - зачем их меняют? они ломаются что ли при снятие?
Просто мастер который мне делал на 120т.км, не просил их покупать, да и сейчас у него уточнил, нужно ли их покупать, он сказал не нужно.
А тут читаю на форуме что их все меняют каждый раз, поэтому и вопрос возник.
Заглушку вытащить не повредив сложно, примерно как жестяную крышку банки с краской.
Если вдруг придется снимать шестерни распредвалов (заменить сальник), то заглушки обязательно нужно снять, для установки приспособы и выставления валов. А так можно и без приспособы обойтись.
Я ремень менял без приспособы, но заранее все равно купил заглушки, сальники распредвалов и коленвала.
А по заглушкам - зачем их меняют? они ломаются что ли при снятие?
Заглушки вытаскиваются плохо. Обычно их поддевают пробивая отверткой. После чего им путь на помойку. А твой мастер или супер аккуратист или меняет ремень по какой-то своей технологии.
Обидно, заказал самый дорогой комплект...(((
Есть мнение, что в комплекте 130C13191R ремень более шумный...
Василий80
02.09.2016, 13:31
Есть мнение, что в комплекте 130C13191R ремень более шумный...
т.е. получается в комплекте ремни разных производителей?
Сейчас буду снимать 7701477023, посмотрю что там стоит и посмотрю какой пришел в 7701477014.
Останется тогда выяснить кто производитель в комплекте 130C13191R.
nik1961, может посмотрите кто у вас производитель ремня?
Я или что-то путаю или встречал описание резиновых "многоразовых" заглушек на торцы валов.
Василий80
02.09.2016, 14:04
Я или что-то путаю или встречал описание резиновых "многоразовых" заглушек на торцы валов.
Ну лично у меня такие, если только ОД их поставил на 60т.км., в чем я очень сомневаюсь)))
можно конечно поискать счета от них за то время, но я думаю вряд ли они такие поставят)))
SanchesSLV
02.09.2016, 14:17
Заглушки можно не трогать, между двух распредвалов ставится болт с конусом и стягивается, держит не хуже приспособы.
Aler-Neznakomec
02.09.2016, 14:32
Заглушки можно не трогать
мне тоже меня без приспособы, просто вкручивали болт!
---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:26 ----------
Себе ставил
130C13191R
На вторую машину
7701477023
во втором комплекте Gates ремень
Василий80
02.09.2016, 16:36
Сейчас забрал комплект 7701477014. В составе комплекта:
1. Ремень Gates 8201069699
2. Ролик натяжной Gates 130701192R, подшипник NSK
3. Ролик обводной INA 8201058069
4. Болт
Комплект обошелся в 4365, если бы все купил по отдельности было бы 3832, т.е. 533 за работу паковщику и саму коробку.
---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------
Сейчас нашел на драйв.ру отчет по комплекту 7701477023, так у него все один в один.
Т.е. получается комплект 7701477023 позиционируется как на М3/флю, а комплект 7701477014 как на Ларгус, а смысл один и тот же.
Ну что же, осталось выяснить что лежит в комплекте 130C13191R.
Ну что же, осталось выяснить что лежит в комплекте 130C13191R.
Всё Гейтс, а ролик -INA France Renault /
Василий80
02.09.2016, 17:05
Всё Гейтс, а ролик -INA France Renault /
ну так в комплектах 7701477014 и 7701477023 все тоже самое.
Есть ремни старого образца и нового. Разница в ширине, старые 27 мм, новые 27,4 мм. Соответственно ролики скорее всего тоже разные по ширине.
Василий80
02.09.2016, 18:14
Есть ремни старого образца и нового. Разница в ширине, старые 27 мм, новые 27,4 мм. Соответственно ролики скорее всего тоже разные по ширине.
Клево получается, материала слегка добавилось, а цена уменьшилась на 20%)))
На мегане2.ру кто о расписывал состав 130C13191R так у него почти все тоже самое, только обводной китайский.
Получается что просто продают остатки по старым артикулам дороже, вот и все.
---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:45 ----------
И вообще как то все непонятно, в Европе замена ГРМ на 120т.км., на Ларгусе с этим же движком, тоже на 120т.км., а мы меняем на 60т.км.
т.е. получается в комплекте ремни разных производителей?
Сейчас буду снимать 7701477023, посмотрю что там стоит и посмотрю какой пришел в 7701477014.
Останется тогда выяснить кто производитель в комплекте 130C13191R.
В комплекте 130C13191R ремень Gates
---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------
Т.е. получается комплект 7701477023 позиционируется как на М3/флю, а комплект 7701477014 как на Ларгус, а смысл один и тот же.
Все три комплекта - 130C13191R, 7701477023, 7701477014 - если смотреть применяемость по моделям авто, то полностью совпадают (более двух десятков моделей).
Василий80
02.09.2016, 20:02
Все три комплекта - 130C13191R, 7701477023, 7701477014 - если смотреть применяемость по моделям авто, то полностью совпадают (более двух десятков моделей).
Не у всех, в основном типа под разные машины, хотя как оказалось комплект полностью идентичен по наполнению.
ОД например мне вообще доказывал что 7701477023 это для меган2 1.4 и только под него))))
Странно другое, что я и писал выше про срок службы!
Вот комплект 7701477014 который позиционируется как для Ларгуса, будет нормально служить у него 120т.км., а у нас только 60т.км.
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:59 ----------
Видно та пара тощих лошадей, на которые у нас больше, его должна как раз в два раза быстрее износить)))
Возможно фазорегулятор дополнительную нагрузку дает.
Вот комплект 7701477014 который позиционируется как для Ларгуса, будет нормально служить у него 120т.км., а у нас только 60т.км. Не совсем так, ведь есть новый регламент ТО от Рено
4) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м). На 120
000 км (с 2015 г. на 180 000 км) в ходе данной операции подлежат замене некоторые шкивы двигателей.
За дополнительной информацией обращайтесь к официальному дилеру.
Василий80
02.09.2016, 20:22
Возможно фазорегулятор дополнительную нагрузку дает.
Согласен! но блин не в два же раза! Ну поставили бы тогда не 120т.км а например 90т.км.
И почему тогда в европе 120т.км.? Качество их бензина влияет чтоли?)))
Вот например ролик натяжителя на навесном, его мне меняли на 60т.км., сейчас 185 т.км., а его так и не менял и полет отличный. Ремень только поменял, на нем была мааааленькая трещина, но блин оказаться без аккумулятора за сотни км от цивилизации мне не хотелось, а так бы я думаю он и до сих пор работал.
---------- Сообщение добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:18 ----------
Не совсем так, ведь есть новый регламент ТО от Рено
Цитата:
4) С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года (см. Карточку ТО и гарантии Вашего а/м). На 120
000 км (с 2015 г. на 180 000 км) в ходе данной операции подлежат замене некоторые шкивы двигателей.
За дополнительной информацией обращайтесь к официальному дилеру.
Ну вот! с этим я уже соглашусь, скинули 30т. на фазик и нормально! Думаю тоже посмотреть у себя состояние ремня с роликами и действительно поменять на 90т.км (ну т.е. на 210т.)
---------- Сообщение добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:20 ----------
Только вот момент какой, гейтс же обновил свои ремни и ролики, там и натяжение ослабло, может как раз на эти и ввели эту ноту?
Только вот момент какой, гейтс же обновил свои ремни и ролики, там и натяжение ослабло, может как раз на эти и ввели эту ноту?Да, где-то в теме даже писали про это.
Aler-Neznakomec
03.09.2016, 06:13
130C13191R в наборе не знаю какой ролик для ремня доп. оборудования шел, т.к. у ОД ставили. Но пробег 103000 км и он по утрам уже посвистывает...
130C13191R в наборе не знаю какой ролик для ремня доп. оборудования шел, т.к. у ОД ставили. Но пробег 103000 км и он по утрам уже посвистывает...
В наборе 130C13191R, когда я его купил и проверял, точно Gates, NSK и INA. Сейчас точно не помню, ролик NSK или INA. Других производителей не было.
Василий80
03.09.2016, 19:35
130C13191R в наборе не знаю какой ролик для ремня доп. оборудования шел, т.к. у ОД ставили. Но пробег 103000 км и он по утрам уже посвистывает...
а разве в этом наборе есть ролик для ремня доп.оборудования?
В наборе 130C13191R, когда я его купил и проверял, точно Gates, NSK и INA. Сейчас точно не помню, ролик NSK или INA. Других производителей не было.
Судя по сообщениям с меган2.ру в этом комплекте идет ролик INA китайский. А в наборах 7701477023, 7701477014 французский. Может из-за этого и цена так различается?
Василий80, вот почему ввели новый регламент пробега - http://info-parts.com.ua/tekhnicheskij-portal/dvigatel-transmissiya/item/1604-modernizirovannyiy-privod-grm-dvigateley-renault.html
Василий80
04.09.2016, 18:10
Василий80, вот почему ввели новый регламент пробега - http://info-parts.com.ua/tekhnichesk...y-renault.html
Это я у гейтса на сайте уже видел.
Я тут выше как раз и говорил про уменьшенное натяжение ремня.
А так в общем я то говорил что "старый" гейтсовский комплект работает в европе 120т. и в РФ на ларгусе 120т. а у нас только 60т. Вот это не понятно почему.
Aler-Neznakomec
05.09.2016, 06:40
а разве в этом наборе есть ролик для ремня доп.оборудования?
нет конечно! :acute:
130C13191R в наборе не знаю какой ролик для ремня доп. оборудования шел, т.к. у ОД ставили. Но пробег 103000 км и он по утрам уже посвистывает...
В комплекте 130C13191R сам ремень ГРМ, обводной ролик ремня привода ГРМ и натяжной ролик ремня привода ГРМ. А ролик для ремня доп.оборудования в комплекте 7701476476 ( ремень генератора, комплект).
SanchesSLV
10.09.2016, 23:26
Для тех кто хочет менять ремень Грм на 90 тыс.км. Пробег при замене был 62666км. Г.в. 12год., в эксплуатации май 13г.
Для тех кто хочет менять ремень Грм на 90 тыс.км. Пробег при замене был 62666км. Г.в. 12год., в эксплуатации май 13г.
Позже выложу 4-х летние ремни с пробегом 50000.
SanchesSLV, да ну.. машина в одних руках??
САША1972
11.09.2016, 12:05
SanchesSLV, у меня на 60 т ремень как новый
Василий80
11.09.2016, 17:56
Для тех кто хочет менять ремень Грм на 90 тыс.км. Пробег при замене был 62666км. Г.в. 12год., в эксплуатации май 13г.
Что на 60т. что на 120 т. ремень и ролики в идеальном состоянии были!
Сейчас вот буду на 180т. менять сфоткаю.
---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:54 ----------
Большую роль видно у вас сыграло, что ремню уже 4 года, либо с завода не качественный был.
Василий80, я на логане менял через 4 года, 32 тыщи было... ремень без единой трещины был
Василий80
11.09.2016, 18:51
Василий80, я на логане менял через 4 года, 32 тыщи было... ремень без единой трещины был
Да я вот тоже сомневаюсь что года тут виноваты, просто как одно из предположений было. У меня в среднем 60т за 2 года и они были в идеальном состоянии, не верится что оставшиеся 2 года сыграли такую роль.
Мне кажется это либо смотанный пробег (если не первый владелец), либо заводской брак (если единственный владелец). Были же здесь сообщения про порванный ремень когда машина на гарантии, значит бывает брак на ремнях с конвейера.
САША1972
12.09.2016, 06:23
Скорее всего, у человека смотанный пробег, такорей ремень ГРМ не может быть, брак тоже исключено
SanchesSLV
13.09.2016, 07:38
SanchesSLV, да ну.. машина в одних руках??
Машину брал в 15 году в июле с пробегом 46 тыс.км, я второй. Обслуживание авто у первого хозяина было в сервисе , отметка в сервис книжке на момент покупки была ТО45 при пробеге 42 тыс.км. в мае. После покупки ездил к официалом менял по гарантии стойки стабилизатора и рычаги нижние при пробеге 49,5 тыс. км. Пробег вряд ли скручен.
Может из-за условий эксплуатации Коголым - Башкирия или возможно сальник передний потек официалы ремень за одно меняют при замене сальник, мож поставили паленку какую, что тоже навряд ли. Скорее из-за эксплуатации в холодном регионе.
---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:05 ----------
Скорее всего, у человека смотанный пробег, такорей ремень ГРМ не может быть, брак тоже исключено
Да даже если смотан пробег, то трещин не должно быть таких.
Может у турков смена была хреновая когда мотор собирали :crazy:
Номер ремня надо бы посмотреть какой стоял.
SanchesSLV
19.09.2016, 06:24
Ремень ГРМ можно посмотреть не разберая мотора, достаточно открутить верхний болт со стороны радиатора под ключик на 8 нижней пластиковой крышки и отогнуть её чуток.
автоVLADелец
19.09.2016, 09:26
SanchesSLV, сам пробовал, что видно?
SanchesSLV
19.09.2016, 13:28
SanchesSLV, сам пробовал, что видно?
Сам не пробовал. Это там ролик видет, может если отогнуть и ремень видно будет. Надо пробовать короче!
Ваще-то, насколько мне известно, замена ГРМ по нормативу в 60 000 км, связана не с заменой ремня, а с заменой ролика или шкива, что ли? Или еще там какой-то другой байды, которая не имеет шпильки и может, в итоге, сорваться.
Такое было объяснение. А "фиговый" ремень здесь - никаким боком.
Эдак можно договориться-докатиться до замены ГРМ при каждом ТО.
Ваще-то, насколько мне известно, замена ГРМ по нормативу в 60 000 км, связана не с заменой ремня, а с заменой ролика или шкива, что ли? Или еще там какой-то другой байды, которая не имеет шпильки и может, в итоге, сорваться.
Карочи там это какая то есть такая загогулина, мне дядя Вася говорил, только у него зубов нет и непонятно ничего было...
Мда, замену привода ГРМ и навесного оборудования производят по регламенту только по одной причине - чтобы гарантировано недопустить выход из строя любого элемента данного привода (ремень, два ролика, помпа). Скажу одно, рвется ремень по разным причинам (любой из роликов, помпа, может и сам ремень от старости), но в данном приводе как правило ремень при пробеге 60тыс км выглядит вполне неплохо, хотя бывают исключения. Видел много экстремалов которые больше 100тыс км ездят не меняя ГРМ, а порой и не подозревают что там что то нужно менять, такие и как правило попадают на недешевый ремонт двигателя по причине встречи клапанов с поршнями.
Добрался до ремней. ГРМ-у 50 000 и 4 года, ремню генератора, если его не меняли на 30 000, что вряд-ли, почти 80 000 и 6 с лихом лет.
Не знаю, кто из профи что скажет - по мне - половина ресурса тока... По виду на фото, естественно...
mik1628, вот тебе и новый норматив. 90 000 км.
Мне положено по старому нормативу менять на 107 000 км.
Буду менять позже.
mik1628, вот тебе и новый норматив. 90 000 км.
Мне положено по старому нормативу менять на 107 000 км.
Буду менять позже.
Всё же, я так и не понял, а что, нет ни каких изменений в составе? И то, что я выкладывал про то, что есть - http://info-parts.com.ua/tekhnicheskij-portal/dvigatel-transmissiya/item/1604-modernizirovannyiy-privod-grm-dvigateley-renault.html
это так, не стоит внимания?
не стоит внимания?
Почемуже не стоит? Стоит.
Но обязательно в комплекте с правильным натяжным роликом.
Почемуже не стоит? Стоит.
Но обязательно в комплекте с правильным натяжным роликом.
Вот что бы просто обывателю понять - для того, что бы менять ГРМ не каждые 60000, каждые 90000 - что же ставить? Просто номер комплекта для тех авто, что попадают у Рено официально - можно где найти? Да, для тех - что выпуска после...
Просто номер комплекта для тех авто, что попадают у Рено официально - можно где найти?
Ты, братец, не обижайся, но свалился ты не с Луны, а, по меньшей мере - с Марса.
Я зря. что ли воздух сотрясал, когда искал, какие комплекты теперь ставят?
Я и тебя об этом спрашивал. Посмотри внимательно мои сообщения.
Повторить?
Крмплект ГРМ штатный - 130C13191R
Ремень - 8201069699
Это - то, что идет сейчас. Старый номер искать не буду. я его указывал.
Новый стоит и у меня и у тебя.
Gates, в своих каталогах указывает обозначение - 8201069699.
Это - новый ремень.
---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------
Добавить еще?
Никто ничего не читает.
Комплект Гейтс - K025671XS
Комплект Гейтс с помпой - KP25671XS
Как мне сказал механик который менял ГРМ, что до 100 000 отходил бы смело.
А менял я только из-за того, что прошло 4 года с момента замены.
kottt, код ремня, что стоял не помнишь?
до 100 000 отходил бы смело
Нам и 90 000 - за глаза.
Vld, Да всё я читал. А просто сказать - Комплект - №.... - 60 000;
комплект - №.... - 90 000 тыс.
И про то что у нас стоит я знаю - и про то что Gates говорит тоже понял. А так, как ты говоришь - всегда мы юзали комплекты, что ходят 90, хотя до того нам говорили- 60! То есть - нет никакой разницы - покупай что и всегда, только тем тачкам, что после того года - 90, а вам, убогим - 60! Хотя всё у нас идентично по двигунам и по всему остальному, кроме ДХО и некоторых мелочей, спорно улучшивших и дизайн и комфорт...
А просто сказать - Комплект - №.... - 60 000;
комплект - №.... - 90 000 тыс.
Ты, как я вижу - не подумал.
Я такого сказать не могу. Я не знаю этого.
Я указал ГРМ, который ставился раньше и тот, что ставится теперь.
Плюс к этому - измененный норматив по замене.
Выводы делай сам, дружок.
Я такую ответственность на себя взять не могу.
мы юзали комплекты, что ходят 90, хотя до того нам говорили- 60
Все верно. Так и получается.
И об этом я говорил. Норматив изменили после проведения анализа состояния ГРМ при замене на 60 000 км.
Пришли к выводу, что срок можно увеличить. Выше же об этом и сказано, что проходил бы и 100 000 км.
Норматив изменили после проведения анализа состояния ГРМ при замене на 60 000 км.
Пришли к выводу, что срок можно увеличить.
Погоди. Для авто выпуска после 15-го года применим норматив, а до того - фигу - каждые -60?
Ну или какого там года, сразу и не вспомню, не суть...
Погоди. Для авто выпуска после 15-го года применим норматив, а до того - фигу - каждые -60?
Годить не буду.
Читай, что я говорил раньше.
Норматив ввели, чтобы не было путаницы.
На машины, которые выпускались раньше, положим, как у меня или у тебя, может устанавливаться и старый ГРМ. А карты они не хотят раскрывать.
Посмотри еще раз раньше. В моем сообщении есть скрин Диалоджис.
Для моего двигателя, сообразно году, возможна замена.
Старые ГРМ еще есть в наличии.
Понял, хоть немного?
Поищи это мое сообщение.
В теме "Ремень ГРМ" я высказал свои соображения относительно сроков замены комплекта ГРМ. Было 60 000 км, с 2015 г. - 90 000 км. Здесь эта реплика.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=579878&postcount=221
Малость продублирую. Зря разнесли один вопрос, по сути-то.
Скрин Диалоджис для автомобиля 2010 г.в.
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=486&pictureid=2937
Это - для автомобиля. выпущенного в 2011 г.
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=486&pictureid=2938
В первом случае присутствуют 2 (два) кода комплекта ГРМ.
Живуь в настоящее время в запчастях оба. Первый даже и дороже.
На втором: "Замена невозможна".
ОД, иной раз смотрит по Вин, какие комплектующие ставить.
Что отсюда следует? На мою машину, которая выпущена в 2010 г., может быть установлен и тот и другой ГРМ. ОД, посмотрев документы, выяснив, какой ГРМ стоит на моей машине, может принять решение о том, что мне можно менять ремень через 90 000 км, а не через 60 000, как отражено в документах. Но это - добрая воля ОД, который на это может и не пойти.
Но, по Вин он легко может поставить и старый комплект. Что, как я думаю, повлечет за собой срок 60 000 км.
Отразить в официальных документах, что это имеет отношение к автомобилям, на которых установлен комплект ГРМ под кодом 130C13191R - головная боль всем сервисам. Их же одолеют такими вопросами. А, если кто-то что-то перепутает и ремень порвется, что тогда?
Повторю и здесь, сказанное. Это - мои мысли, мой анализ ситуации.
Каждый же принимает решение самостоятельно.
kottt, код ремня, что стоял не помнишь?
Нам и 90 000 - за глаза.
Нет. Мне его 4 года назад в июле меняли после перегерметизации ГБЦ.
Даже коробки нет.
Есть коробки от новых ремней.
kottt, ну и не обязательно это.
В принципе мне понятно, какие комплекты нужно ставить.
mor944ok
24.10.2016, 20:01
Приветствую всех!
составил список покупок для замены грм на 120т.п.
Но список не только по замене ГРМ.
И, кто тебе это будет анализировать, скажи, пожалуйста?
По ГРМ есть эта тема и "Ремень ГРМ".
Никакой путаницы ни там, ни здесь нет.
Читай с конца.
Возможно полезная информация по комплектам ремней и роликов генератора и привода грм
http://www.gatesautocat.com/drive/RENAULT/Fluence/L301-L30F-L30P-L30R-L33C-L33G/K4M838-K4M839/02-10_12-16/67105
старый комплект - K025501XS, в наличии не нашел в автомагазинах типа автодок и пр.
новый комплект без помпы - K025671XS - есть везде
новый комплект с помпой - KP25671XS - проблем с наличием так же нет
Всем привет! И поздравления С 23 февраля!Поменял ГРМ по акции 14600 р Машина ,декабрь 12 года ,пробег 34400 Не хотел менять, думал еще годик покататься.Но стали подсвистывать ролики . Результатhttps://pp.vk.me/c637828/v637828169/32f48/NEOGG8OBL8Q.jpg
https://pp.vk.me/c637828/v637828169/32f66/x8AvwhTfD4I.jpg
https://pp.vk.me/c637828/v637828169/32f52/Jn4hpcTtBaM.jpg
Решайте сами.
PS В коробке 130с13191r после ремонта: оказалась эта запчасть.Откуда - понять не могу.Но гложат мысль Что-то забыли вернуть на место.......https://pp.vk.me/c637828/v637828169/32f70/0syaw7CQuSs.jpg
Знакомая штука, вроде втулка из под ролика натяжителя, если бы ее не поставили то ролик не крутился бы. Я когда ГРМ менял на М2 у меня в комплекте такой не было, оставил старую. Пробейте комплект по номеру, если новая была, то всё понятно.
ЗЫ: сервисный ремень вроде ничего, а ГРМ да, однозначно в помойку.
PPS: самому интересно стало :), http://renaultra.ru/parts.shtml?q=3&id=240789, действительно в комплекте.
нет, там внутренний диаметр большой,а здесь чуть меньше, чем у болта.В комплекте этой втулки точно нет Посмотрел пару роликов по замене ГРМ , ничего похожего нет.Но осадочек остался.Думая может с верстака прихватил случайно мастер.Я стоял рядом при замене.Но начальство сильно возмущалось,что я зашел за линию.Пришлось из далека смотреть.
нет, там внутренний диаметр большой,а здесь чуть меньше, чем у болта.В комплекте этой втулки точно нет Посмотрел пару роликов по замене ГРМ , ничего похожего нет.Но осадочек остался.Думая может с верстака прихватил случайно мастер.Я стоял рядом при замене.Но начальство сильно возмущалось,что я зашел за линию.Пришлось из далека смотреть.
Она надевается на шпильку на помпе. Выше добавил ссылку на комплект.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot