Зима - Двигатель не греется

[oreh]

Сообщение от mik1628

Я говорил о штатной шумке капота и пластиковой крышке двигателя, которые стоят на европейских версиях. Никакой "молотьбы карлсона" ни разу не наблюдал.

да с чего карлсону молотить то? если одеяло не закрывает отверстия, через которые идет продувка радиатора, то система охлаждения работает в штатном режиме.

[второй]

Сообщение от skorpion82

всем привет .такой вопрос при выставлении температуры на печке на 24 гр какой воздух идет .у меня еле теплый ,на 25 ставлю горячий

Изображение 002.jpg Изображение 001.jpg
На улице -6С,машина прогрета до середины указателя температуры.
(У меня так редко бывает,обычно температура указателя в нижней части шкалы.)
Выставил "автомат" на +24С.
1) В ноги дует очень тёплый воздух(не горячий).
2) В средние сопла дует еле-еле тёпленьким.
3) Вверх дует прохладным.

[skorpion82]

у меня еще вот что с водительской стороны теплый с пасажирской холодный

[elec10]

Сообщение от oreh

да с чего карлсону молотить то? если одеяло не закрывает отверстия, через которые идет продувка радиатора, то система охлаждения работает в штатном режиме.

А куда вентилятор "отбрасывает" протянутый через радиатор воздух, не в моторный отсек случаем, из которого он удаляется путем естественного сквозняка, а одеяло (речь именно об одеяле и прочей фигне-накрывашке, которая должна сберегать тепло двигателя) будет мешать этому процессу. В данной ранее ссылке на "чудо-накрывашку" речь идет и о применении её для эстетики летом.

[oreh]

Сообщение от elec10

А куда вентилятор "отбрасывает" протянутый через радиатор воздух, не в моторный отсек случаем, из которого он удаляется путем естественного сквозняка, а одеяло (речь именно об одеяле и прочей фигне-накрывашке, которая должна сберегать тепло двигателя) будет мешать этому процессу.

Вот и весь вопрос - настолько ли говенный у нас уплотнитель капота, что конструктивно вентиляция отсека через верх заложена?

[gruzdev_f]

Сообщение от YRA62

Скажи всем, что ты пошутил. Мало ли, люди разные бывают.

ага, разные, я например, пихал утеплитель меж двух радиаторов.

результат как раз такой:

Сообщение от Nemo

(и перегреть мотор, буксуя в ледяной канавке).

чуть что и карлсон идёт на взлёт.

---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Сообщение от elec10

А куда вентилятор "отбрасывает" протянутый через радиатор воздух, не в моторный отсек случаем, из которого он удаляется путем естественного сквозняка

у нас в моторном отсеке выход воздуха в арки колёсные и есть большой зазор между мотором и моторным щитом.
так что воздух обдувает мотор снаружи и без проблем уходит в бок в арки и вниз под днище.

часть воздуха обдувает мотор сверху, между капотом и впуском, дальше отражается от пластиковой полукруглой перегородки там где дворники и идёт вниз под днище. заодно остужает пространство вокруг выпускного коллектора.

накрыв мотор сверху, мы хорошенечко прогреем впускной коллектор, что крайне позитивно скажется на расходе бензина
в идеале расход станет как летом. те самые 10% обещанной экономии, или скока они там обещают)
но конечно это не для средней полосы и не для офисного планктона, у меня к обеду мотор уже почти остывает, а до вечера никакое автотепло не поможет.

[oreh]

Сообщение от gruzdev_f

накрыв мотор сверху, мы хорошенечко прогреем впускной коллектор, что крайне позитивно скажется на расходе бензина

вот ведь идиоты то турбинисты! ставят интеркулер зачем-то... подогреватель оказывается нужен и расход упадет сразу )))

[gruzdev_f]

Сообщение от oreh

вот ведь идиоты то турбинисты! ставят интеркулер зачем-то... подогреватель оказывается нужен и расход упадет сразу )))

что смешного то?
турбинисты остужают воздух чтобы увеличить расход бензина и если бы они его грели, у них бы расход падал.
они за мощностью гонятся, чем больше они бензина смогут сжечь тем больше у них будет мощность.

литр холодного сжатого воздуха требует больше бензина чем литр так же сжатого воздуха но горячего. всё вроде логично.

[oreh]

Сообщение от gruzdev_f

турбинисты остужают воздух чтобы увеличить расход бензина и если бы они его грели, у них бы расход падал.
они за мощностью гонятся, чем больше они бензина смогут сжечь тем больше у них будет мощность.

точно! надо поставить дроссель на впуске - воздуха меньше будет попадать и расход бензина упадет! пофигу, что машина ползать станет - зато экономия то какая ))))))))))))

[gruzdev_f]

никто не пытается продавать автотепло спортсменам на треке, они пока не ставят себе цель экономить бензин на круг.
автотепло продают гражданским, вот у них как раз стоит цель экономить бензин.
хотел экономии - получил экономию, про мощность даже речи не шло.

а самые экономные покупают Оку, с половинкой от мотора