|
|||||||
| Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
Сообщение #11 |
|
Новичок
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Новороссийск
Авто: Logan 1.6-Fluence Confort 1.6 AT
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Вот и я не заморачивался.Машина 2011 года,брал в марте 2012.Сборка Автофрамос.Сразу замерил напряжение заряда-13,5в.Эксплуатация ежедневная.Заводится хорошо,проблем нет,иногда поглядывал на глазок-всегда зелёный.Сегодня надо было заехать в конце работы со стоянки на территорию предприятия.Включаю стартёр-что за прикол?Температура +15 градусов,а он еле-еле крутит,но завёлся.Заехал на территорию,заглушил двигатель.Пробую опять завести-два полуоборота(по звуку) и всё потухло.Меряю напряжение на АКБ-10,8в.Глазок-зеленей некуда!Весело!Где-то с месяц назад в магазине попались на глаза провода для прикуривания.Подумал,возьму-ка,кину в багажник,может когда-нибудь пригодятся в будущем.Машине-то только 7 месяцев.А будущее-вот оно.Прикурил,завел.Меряю напряжение-13,5в.В общем доехал домой.Заглушил,тут же попытался опять завести-наивный!Снял АКБ,поставил на зарядку.Завтра будем поглядеть.Кстати, на Логане за три года такой же эксплуатации вообще не было проблем с АКБ.Даже он бывало простаивал по неделе и раза два по месяцу.Правда сдох АКБ сразу полностью.Поставил Mutlu,год с ним проездил то же без проблем и продал Логана с ним.
|
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |