Pedalbooster (Jetter) нужен или нет?

[alien72]

Сообщение от Victor

alien72, да

Спасибо. больше мне от этой педали ничего не нужно.

И ещё 1 момент, не помню на какой странице, но где то была ссылка на руководство по самостоятельному изготовлению девайса, никто не пробывал повторить?

[Vld]

Сообщение от alien72

А именно, сокращается ли временный интервал между нажатием педали и началом открывания ДЗ и подачей необходимого кол-ва топлива?

Я на этот вопрос ответил. И не видел на этот счет ничего похожего в обсуждениях. Тут, в теме, вообще полнейшая лабуда на этот счет (бустер).
А, коль будешь пробовать, обрати внимание на появление "пустого" хода педали. Такую мысль в статье высказали. И на графике отметили. Я что-то в это не очень верю. Мужичок, который их клёпает, вроде неплохое впечатление производит. Но! Об этом он в статье промолчал. А мне, когда пробовал, это не пришло в голову. Я вообще крайне редко педаль до пола выжимаю. Привычка... Да и считаю, что это - пустое. Только пустой расход бензинА.
У меня для этих целей - оглобля. Специально брал.

[автолюбитель]

Сообщение от alien72

до этого ездил на логане, там этого не было, даже если движку тяжело и он не мог ускорить машину сразу

У Логана крутящий момент больше. Он на низах лучше берет. У него передачи короче. По этой же причине он после 100 выть начинает.

[Vld]

Сообщение от alien72

но где то была ссылка на руководство по самостоятельному изготовлению девайса, никто не пробывал повторить?

Что тв так пишешь?
ПробОвал.
Про ссылку - не знаю. Есть у меня комплект документации по изготовлению.
6 мегабайт, долго отправлять. И, думаю, что нафиг тебе это не нужно. Ищи где купить, коль захотелось.

[автолюбитель]

Сообщение от alien72

а в том что процесс разгона начинается значительно позже,

На Тойоте стоит система vvt-i. Она за счет регулирования степени открытия клапанов позволяет брать с низов. У нас такого нету. Это не косяк. Пробег,кстати, какой у вас??

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------

Сообщение от alien72

от режима бустера изменяется линейность открывания ДЗ и дозировки топлива.

На топливо никак не влияет.

[alien72]

Сообщение от Vld

Я вообще крайне редко педаль до пола выжимаю

да и я всего пару раз с непривычки выжал, запаздывание с толку сбило, там ситуация была, думать некогда, рефлекторно педаль жмёшь а реакции нет, вдавил в пол, и где то через секунду двигатель просыпается и достаточно динамично уносит из опасного места. А так как впервые столкнулся с такой педалью, пробег 400 км всего на мегане, то пришлось устроить эти эксперементы, дабы изучить реакцию на резкое вдавливание педали, чтоб впредь знать чего ожидать.

[автолюбитель]

Сообщение от Иван Рощинский

что тоже "качает" газ, чтоб разогнаться

На инжекторе сколько ни качай,ничего не накачаешь. Это на карбюраторе только прокатывает.

[alien72]

Сообщение от автолюбитель

На Тойоте стоит система vvt-i. Она за счет регулирования степени открытия клапанов позволяет брать с низов. У нас такого нету. Это не косяк. Пробег,кстати, какой у вас??

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:51 ----------


На топливо никак не влияет.

насчёт пробега мегана ответил выше, а насчёт дозировки топлива непонял, если открывать только ДЗ а количество топлива не увеличить, смесь будет бедная, там время впрыска должно быть увеличено.

[автолюбитель]

Сообщение от alien72

а насчёт дозировки топлива непонял,

На сколько я осведомлен,сокращает запаздывание педали,а напрямую на топливо не влияет. Она стоит-то где.

[Vld]

Бустер, джеттер...
Нужно менять или заводить совсем другое.
Когда рядом мой Ангел-хранитель и меня кто-то обгоняет и я
делаю попытку восстановить справедливость, то слышу:
"Перед кем, интересно, ты собрался выделываться? Я прекрасно знаю,
что мы можем ехать быстрее его. Но сейчас это совершенно не нужно."
И у меня нет выбора.