АКПП против МКПП

[Дядька]

Сообщение от Nemo

А зачем тогда автомат?

Автомат - что бы ездить не парясь, ручное переключение может пригодиться в ситуации

1) Выехать с "прилегающей территории" наЛЕВО на дорогу с интенсивным движением по две полосы в каждую сторону.
2) Съехать с полосы разгона на автомагистраль едучи за КАМАЗом.

Сообщение от Nemo

а у меня после такой "езды" ногу сводит от топтания по педали тормоза.

А ногу не сводит когда постоянно выжимается педаль сцепления?

Постоянно переводить селектор АКПП на нейтраль или в паркинг

это еще зачем?

А бестолковый "зимний" режим, позволяющий нормально (безопасно) тронутся только на пустой дороге?

Это еще почему?? Был у меня зимний режим на авто, все окейно, суть его заключалась в чем, в том, что он не давал раскручиваться движку до больших оборотов и максимальная тяга была уже на низах, как будто сдерживал электронный ошейник рвущегося вперед зверя

PPS: Что-то слов много...

Это хорошо, когда их много, и есть кому выслушать!