Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Палыч]

Сообщение от Boykusha

А что вы назвали б премииум брендом?у нас в полне сбалансированный авто..есть замечания,есть не достатки..ОД это отдельная тема..тут все же не уместно сравнивать марку и квалификацию..

Премиум бренды(популярные в России): Вольво, Мерседес, БМВ, Ауди, Ягуар, Ровер.
Недостатки у наших машин есть, но Рено не торопиться их исправлять. Посмотрим что будет с рестайлинговой Флюшкой.
Квалификация механиков должна быть хорошей независимо от бренда, я так считаю. Просто некоторые дилеры и представительства не хотят вкладывать деньги в обучение персонала. Да и хорошему механику надо платить достойную зарплату, иначе убежит.

[автолюбитель]

Сообщение от gruzdev_f

нужен мотортестер с диагностом.
смотрим на осциллограммы запуска, что происходит при неудачном пуске и делаем вывод о причине неудачи.

Дык они (ОД) так не делают!! Они смотрят глазами,видят утренний незапуск,а потом в своем боксе уже к заведенной машине цепляют датчики и говорят,что ошибок не обнаружено!! Они дураки что ли при -25 мерзнуть со своей аппаратурой в ледяной машине! А именно это им и нужно сделать. Товарищ gruzdev прав! Надо машину им пригнать и чтоб перед запуском они свой мотортестер присоединили. Пусть удлинитель тянут,если провод короткий!

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

Сообщение от elec10

почему с первой попытки не запустился, а со второй запустился. Условия запуска не менялись, за исключением возможной подкачки второй раз бензина в рампу (повышение давления).

Вот надо как-то аккуратно после незапуска свечу выкрутить и посмотреть,есть ли на ней бензин вообще. Просто мы все утром спешим на работу. В воскресение не хочется возиться.

[Славутич]

Сообщение от автолюбитель

не делают!!

Ключевой глагол, когда нет решения по проблеме.

---------- Сообщение добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------

Сообщение от автолюбитель

Вот надо как-то аккуратно после незапуска свечу выкрутить и посмотреть,есть ли на ней бензин вообще. Просто мы все утром спешим на работу. В воскресение не хочется возиться.

Это относится к 1.6 литра. С 2-х литровым даже выходной на морозе не поможет.

[автолюбитель]

Сообщение от gruzdev_f

вот прям 2 графика взять и наложить друг на дружку и смотреть в чём получилась разница, в давлении бензина, в качестве искры, или ещё в чём то.

Вот-вот. Верный совет. Вы идете правильным путем.

[Boykusha]

Палыч, Давай те вспомним премиум вариант- Ленд Ровер..частота их поломок вызывает куда больше удивления.сервисмены у них,так же не высшего разряда....
Здесь надо говорить о инфраструктуре,а именно об отношении у нас(ибо мы же страна третьего мира)
Врят ли в той же Франции,вам скажут что ваши проблемы о г...топлива

[Славутич]

Сообщение от Boykusha

Врят ли в той же Франции,вам скажут что ваши проблемы о г...топлива

А вот здесь уже Евгений Александрович туза вытащил!!!

[автолюбитель]

Сообщение от gruzdev_f

и не увидишь, пока не сравнишь 2 ситуации, неудавшийся пуск и удавшийся

А лучше иметь 2 машины для тестера. Одну с ДС,а другую без. Хотя нет. Надо чтоб одна машина была,только вот не будешь же к ним каждый день с этим ездить.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:55 ----------

Сообщение от neo349

А отправной точкой для формирования импульса на форсунке будет являтся ДТОЖ

А почему его до сих пор никто не заменил?? Сразу бы всех зайцев убили.

---------- Сообщение добавлено 05.12.2012 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 04.12.2012 в 23:56 ----------

Сообщение от skorpion82

да и с начала этот звук а потом обороты подымаються с запазданием

Немножко не в тему.
На новых УАЗах Патриотах теперь электронная педаль. Владельцы воют. Газ сбрасываешь,а обороты не падают. Вот веселуха.

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:00 ----------

Сообщение от gruzdev_f

поставить подогрев ОЖ и не париться вобще ни о чём зимой

Я наверно пропустил про это. Если датчик ОЖ подогреть,то ДС не будет??

---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:03 ----------

Сообщение от neo349

Да я бы поставил, вот только одна у меня беда, даже не знаю как и описать. Ну вобщем, я не знаю, что такое ДС

У меня тьфу-тьфу последний ДС был прошлой весной. Этой осенью как почистил ДЗ,так пока все нормально. Уже и -15 было и пока тьфубля-тьфубля.

[Славутич]

Сообщение от автолюбитель

Я наверно пропустил про это. Если датчик ОЖ подогреть,то ДС не будет??

Мозги буду "видеть" лето. Слышал на японцах так делали. У них в некоторых моделях датчики ОЖ удивительные. Может neo это подтвердит.

[mabmv]

Сообщение от Палыч

Предлагаю всем, у кого регулярные ДС и кто поедет в ближайшее время к ОД, узнать у диагноста версию программного обеспечения ЭБУ двигателя. ПО-это запчасть и как у любой запчасти должен быть номер. А потом выложить на форуме, можно в отдельной теме, этот номер, указав были ли ДС. Таким образом можно будет понять проблема в программе или нет.
Когда ко мне на диагностику приезжает проблемная машина, особенно старенькая, я первым делом проверяю актуальность ПО.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------

Основная наша проблема в том, что мы купили дешёвый бренд и отношение к нам со стороны ОД и производителя как к владельцам ТАЗов. На премиумбрендах такого отношения нет.
Когда был на ТО-1, то спросил у механика про их зарплаты. Услышав ответ, мне стало сначала смешно, а потом грустно. За такие деньги работают только начинающие или бестолковые(которых больше никуда не берут) механики. Посмотрев, как мне делают ТО, я в этом убедился.
Ещё, как мне кажется, у наших ОД нет хорошей технической поддержки со стороны производителя. Когда ко мне на диагностику приезжают машины с одинаковыми проблемами, или с неисправностью, которую я не могу исправить, я пишу технический рапорт в представительство. В ответ я ВСЕГДА получаю ответ с готовым решением, а если готового решения нет, рапорт направляется на завод конструкторам, которые решат проблему, вплоть до изменения конструкции некоторых деталей.

Категорически с Вами не соглашусь. Во первых бренд рено ну совсем не дешевый, это Ваше предвзятое мнение. Отношение к ТАЗам у ОД ТАЗов совершенно другое, и Я знаю о чем говорю, т.к. являюсь владельцем калины, помимо флюенса. "Мой" ОД рядом с салоном Рено открыл салон Ауди, половина "старичков" из рено ушла в ауди чтоб в обоих салонах остались квалифицированные люди. Это касается и продажников и ремонтников. Так вот диагност перешедший с рено на ауди просто в шоке от того какой электроникой комплектуют автомобили ауди и как там все это сделано, а так же с тем количеством брака с которым он столкнулся. Его слова:"Лучше бы остался в рено!".
Что касается оснащения- скорей всего ОД друг другу рознь. Сказать, что СТО ОД где я обслуживаясь плохо оснащена у меня язык не поворачивается!
Я скорее склоняюсь к большому русскому распиз....ву, тут уж ничего не поделать.Страна такая, мы такие. Во многом зависит от того к какому мастеру вы попадете,ну как найдете с ним общий язык.

[Славутич]

Сообщение от mabmv

Так вот диагност перешедший с рено на ауди просто в шоке от того какой электроникой комплектуют автомобили ауди и как там все это сделано, а так же с тем количеством брака с которым он столкнулся. Его слова:"Лучше бы остался в рено!".

Не хочу Вас задеть, но в России часто основополагающим является ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ фактор.

Сообщение от mabmv

Я скорее склоняюсь к большому русскому распиз....ву,

А это дополнение. Но очень важное!!!