95-й vs 92-й

[ZagSer168]

Про обороты при пуске вы не правы. Чем больше бензина наливает при запуске, тем выше подскок.
На 98-м схватывает медленно, инжектор успевает налить много топлива. И, следовательно, высокие обороты при пуске.
я, когда перешёл с 92 на 95, сразу заметил, что стартер дольше крутит на холодную.

[neo349]

Сообщение от elec10

Возможно от постоянного использования 98 бензина сдвигается и базовое ОУЗ

На подчёркнутое обратите внимание!

---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:59 ----------

Сообщение от ZagSer168

Про обороты при пуске вы не правы. Чем больше бензина наливает при запуске, тем выше подскок.
На 98-м схватывает медленно,

А вот тут можно спорить до посинения, разница там = в сотых миллисекунды.
На 98 не замечено ДС, а на 92 полно и мокрые свечи, а казалось бы должно быть наеборот.

---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:04 ----------

Сообщение от ZagSer168

я, когда перешёл с 92 на 95, сразу заметил, что стартер дольше крутит на холодную

Разница в 3 ОЧ вообще ни о чём.

---------- Сообщение добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

Сообщение от ZagSer168

На 98-м схватывает медленно, инжектор успевает налить много топлива.

Инжектор при дозировке на морозе орентируется на показание ДТОЖ, ему пох..... какое там топливо будет впрыскиваться.
Вот вам и парадокс 98 горит медленне, а запускается всегда. По не проверенным данным в 98 добавляются добавки, вызывающие эффект эфира.

[ZagSer168]

Сообщение от neo349

А вот тут можно спорить до посинения, разница там = в сотых миллисекунды.

Да, разница не принципиальна. Главное, чтобы авто запускалось. На высокооктановом бензине динамика лучше.

[Nemo]

Сообщение от neo349

Возможно от постоянного использования 98 бензина сдвигается и базовое ОУЗ.

Не базовый УОЗ, а начальный (сохраненный в оперативке ЭБУ в результате адаптации к конкретному топливу).

[neo349]

Сообщение от Nemo

Не базовый УОЗ, а начальный (сохраненный в оперативке ЭБУ в результате адаптации к конкретному топливу).

Ну, конечно. Ведь это только в начале опирается на то что зашито на заводе, а в дальнейшем на оперативную память.

[Justlol]

Сообщение от neo349

Ну, вот оказывается я тут не одинок по поводу 98 бензина и люди реально видят для себя пользу в использовании оного топлива.
Только не надо говорить про 95.
На чаше весов лежит 92 и 98, а 95 этотак,ни вам ни нам.
Ещё раз говорю исходя опять же из своего опыта и ни кому его не навязываю.
Разница есть, что в динамике, что в запуске.
Иногда этих 2-3 сек. при обгоне может и не хватить.
На днях, у меня соседи погибли в автокатастрофе, перед покупкой машины решался вопрос, что взять новую 2012 или 5-летний Пассад, взяли тольятинское говно, без подушек безопасности, результат плачевный.

---------- Сообщение добавлено в 04:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:01 ----------


Что даёт подъём до 2000об?
Отвечу. Полноту сгорания топлива при пуске и как следствие повышенный КПД от сгоревшего бензина. Возможно от постоянного использования 98 бензина сдвигается и базовое ОУЗ.
Я ни один ролик вам показывал и все они снимались на 98 бензине и почти на всех подскок оборотов до 2000 на холодную.
Докатываю 92 с той же заправки, 37л. залил на рыбалку по трассе, просто проверить может я не прав.
Так вот, всё больше при пуске я не вижу 2000об, стабильно 1600об. Если для вас это не показатель, то это дело ваше.
Да и расход тоже не обрадовал: 98 = 6.7л. 92 = 7.0л. на 100км.
Так где выгода? Её просто нет.
Зато есть негатив, в виде падения динамики.

---------- Сообщение добавлено в 04:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:22 ----------


........смею продолжить, или уйдти от столновения в экстримальной ситуации, имел такой печальный опыт когда с своей тойоты пересел на одну короткую поездку на Опель Омега, для поездки к озеру искупаться. Разъехались с Камазом чудом.
С тех пор, для меня Закон, что под педалью газа всегда должен быть "запас прочности".И ни какие цены на бензин, на свечи, на облегчённые диски, на новые воз. фильтры меня не остановят.
На кон поставлены жизни, моя и моих близких.
Так что пусть каждый решает сам на чём ездить.

И Поэтому Вы купили именно тяжелый флюенс с мотором от газонокосилки и 106 дохлых белок
Я понимаю, если бы речь шла о моторе от мегана рс

[Артем585]

что лучше заливать зимой 92 или 98 так точного ответа я не нашел Может кто читал где то подскажите Разници по деньгам для меня никакой что 92 что 98

[Denverus]

Сообщение от Артем585

что лучше заливать зимой 92 или 98 так точного ответа я не нашел Может кто читал где то подскажите Разници по деньгам для меня никакой что 92 что 98

Зимой смысла в 98 не вижу. Лед шлифовать разве что только

[Артем585]

Denverus, да просто попробывать думал мож ДС пропадет

---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

а кстати а бодяжить его пожно 95-20литров и 98-20 литров ??????

[Nemo]

Сообщение от Артем585

а кстати а бодяжить его пожно 95-20литров и 98-20 литров ??????

А чего нет-то?