Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

gruzdev_f · 26.05.2015, 13:28

чиптюнинг что делает? плавный график зависимости педали и заслонки меняет на более крутой.
тупо дожимает педаль глубже чем ты сам нажал. самому силёнок не хватает нажать?

вот для примера какая-то чужая электронная педаль:
на низких оборотах реакция заслонки плавная

и после "тюнинга"

"тупизна" заключается в том что на низких оборотах при малой скорости и нагрузки на мотор ограничивается мощность, ты едешь плавно, экономишь бензин "пенсионерским" стилем вождения. 90% хода педали дают тебе только треть от мощности мотора.
а чиптюнинг удаляет из машины опцию плавного движения на низких оборотах.

чтобы небыло жалоб на "затуп", надо просто разобраться с принципом работы

26.05.2015, 13:28	Сообщение #11
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	чиптюнинг что делает? плавный график зависимости педали и заслонки меняет на более крутой. тупо дожимает педаль глубже чем ты сам нажал. самому силёнок не хватает нажать? вот для примера какая-то чужая электронная педаль: на низких оборотах реакция заслонки плавная и после "тюнинга" "тупизна" заключается в том что на низких оборотах при малой скорости и нагрузки на мотор ограничивается мощность, ты едешь плавно, экономишь бензин "пенсионерским" стилем вождения. 90% хода педали дают тебе только треть от мощности мотора. а чиптюнинг удаляет из машины опцию плавного движения на низких оборотах. чтобы небыло жалоб на "затуп", надо просто разобраться с принципом работы Последний раз редактировалось gruzdev_f; 26.05.2015 в 13:32.