Как правильно заводить при минусовых отметках

[MMikhailovski]

Сообщение от Лёха

Извечный спор прогревать или нет....
Каждый сам для себя решает как ему лично поступать.
Лично для себя решил что прогревать на месте вредней чем в движении, да и моторист (не сервисный а тот который их разрабатывает) тоже самое мне сказал. даже если это не так то ездить собираюсь 3-4 года и за это время не принципиально по большому счёту как прогревать!

Вам то пофиг, а вот тот кто будет покупать потом вашу машину не пофиг, по обыту знаю, что каждый второй интересуется прогревали вы машину или сразу в путь. Соответственно прочитав ваши сообщения тут он поймет что не прогревали.

Сообщение от Викtор

За такое же время машина прогревается и на ходу, плюс вы ближе к цели

А мне не куда торопиться, нам Собяка сказал к 8 на работу, а в это время все дороги (на моём пути в направлении работы) - пустые. Так что пока покурю постою, пока с машины стрехну снег как раз прогревается (с выключенным климатом)

Сообщение от Nemo

На ХХ свечи изрядно загаживаются. Есть немалый шанс, что наутро грязные свечи не схватят. На ходу (под тягой) происходит хоть какая-то самоочистка. Обороты ХХ ниже 1000 упали, обзор есть и в путь. И прогреется гораздо быстрее и АКБ после старта лучше восстановиться...

Так свечи каждые 15 тыс. меняются на ТО (помоему). Так что переживать то за их состояние, ну незнаю. А практика эксплуатации авто марки РЕНО (Логан, Символ, Сандеро) показала что на следущий день всё тип топ. Да и к тому же не так она долго работает то на холостых оборотах.

По поводу заряда это да согласен, для тех кто приехал в офис и потом только вечером подходит к своему авто лучше бы действительно получше подзарядить акум!!! Но меня целый день вызывают то ТУДА то СЮДА и поэтому у меня с этим проблем нет. Вот наверное опять сейчас вызовут

Сообщение от Victor

вы забываете про ходовую - ей тоже прогрев нужен......
медленное начало движения "самое то" - и без фанатизма....

У меня на пути нет пробок и кочек я еду без пробок и затруднений на работу, поэтому когда едешь ощущение что машина вся дубовая, и на малейшем шве жестко (в морозы) отрабатывает подвеска. А когда от движка идёт тепло во все стороны куда только можно он хоть как то всё это дело прогревает (Личные ощущения)


Да и не люблю я ездить без комфорта, я люблю что б в машине было тепло когда ты едешь, да и можно было движок покрутить, а то едешь а машина не прет не прогретая, крутить нельзя - жалко, весь дрожишь от холода - вот это кайф блин

А вообще мода не прогревать авто я так понял пошла из-за бугра - где за это штрафуют вот они и запрещают греть машины. У нас то не штрафуют, условия климатические хуже, бензин хуже поэтому не парюсь и прогреваю обязательно

PS Наверное я жудкий флудильщик Да простят меня наши модераторы, просто спорщик я блин, но всех уважаю, поэтому можете смело в другую тему перекидывать это сообщение.