Недозаряд аккумулятора

[Vld]

Сообщение от Dj Buzz

Не стоит тогда доказывать, что 13,5 - это норма?

Вот, тут-то у тебя интересный вопрос возник. Ты - первый. кто об этом подумал.
Я не знаю, что сказать на это.

Посмотри паспорт на аккумулятор и в нем - условия эксплуатации.
Уверяю, что там будет напряжение бортовой сети такое, как я говорил раньше - 14,0 В с некоторыми "+" и "-"
И такое:
Гарантия не распространяется, при несоблюдении правил эксплуатации.
Рассудим дальше.
Интересно продавцу удовлетворять твои требования по гарантии?
Вопрос, как понимаешь - риторический.
При продаже будут говорить, что угодно, лишь бы продать.
При предъявлении претензий по гарантии их слова будут прямо противоположными.
Потому, с моей точки зрения, говорить тебе об этом не следует.
Я думаю, что ответил.

А теперь обратись с этим же вопросам к тем, которые здесь постоянно твердят о том,
что 13,5 В - норма.
Какой будет их совет по сохранению гарантии?

Я не вижу перспектив в этом вопросе.

---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Сообщение от Dj Buzz

т.к. старый (новый "аком") не впечатлил зимой.

В чем это выражается?
Мне кажется, это - твое заблуждение.
Аккумулятор не может и не должен работать нормально без должного ухода и контроля за его состоянием.
Понимаешь о чем я говорю?
А ты хочешь, чтобы АКБ работал вне зависимости от твоего влияния на его параметры.
Так не бывает.