Об электроусилителе пишут - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Vibro · 25.03.2011, 09:02

Вот наткнулся на заметку на mail.ru про электроусилитель у нас.
Пока не прочитал, не видел в этом каких-либо сложностей.
В движении направление определяю глазами, не по рулю.
Какие будут мнения?

Allexus · 25.03.2011, 10:14

Читал я эту статью недавно.
Так и не понял что за неудобство в рулении у автора возникло. Может он за руль М3 сел сразу после какого-нибудь Бентли?
Меня управляемость устраивает!

А вообще в статье ничего критичного не указано.
На счет щеток стеклоочистителей согласен на все 100%, но это мелочи.

Pol · 25.03.2011, 10:36

Vibro,

Ахинея какая-то написана. Покажите мне машину, у которой при легком отклонении руль возвращается тут же назад?! Да и о каком усилии идет речь?! Чтобы было усилие - надо ЭУР отключить

ИМХО, типичная попытка журналиста написать "что-нибудь умное, чтобы сказали - да он спец..."

Серый · 25.03.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от Pol

Покажите мне машину, у которой при легком отклонении руль возвращается тут же назад?!

ВАЗ-2108

Vibro · 25.03.2011, 10:47

Цитата:

Сообщение от Allexus

Так и не понял что за неудобство в рулении у автора возникло. Может он за руль М3 сел сразу после какого-нибудь Бентли?
Меня управляемость устраивает!

Вот и я о том же. Легкий руль до сих пор был достоинством при езде внутри жилых кварталов и на парковке. Должен он становиться в ноль при отпускании - это еще вопрос. Автор захотел возврата. А надо ли?

Allexus · 25.03.2011, 10:50

Цитата:

Сообщение от Серый

ВАЗ-2108

+ люфты

Серый · 25.03.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от Vibro

А надо ли?

На трассе - надо. Но здесь-то у нас вроде бы всё в порядке.

Vibro · 25.03.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от Серый

На трассе - надо. Но здесь-то у нас вроде бы всё в порядке.

На скорости больше 10-15 км/ч возврат руля уже есть. На совсем малых скоростях нет. Для себя давно уяснил - французский вариант настроек ходовой и управления мне предпочтительнее любых других. Вопрос остается - надо ли возвращать руль в ноль на стоячей машине или при минимальной скорости? В чем преимущество?

О.Н. · 25.03.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от Vibro

Для себя давно уяснил - французский вариант настроек ходовой и управления мне предпочтительнее любых других.

Поправлю, не французкий вариант, а то что предлагает Renault. У других французов к сожалению не так.

SSA505 · 25.03.2011, 21:10

Цитата:

Сообщение от Pol

Vibro,

Ахинея какая-то написана. Покажите мне машину, у которой при легком отклонении руль возвращается тут же назад?! Да и о каком усилии идет речь?! Чтобы было усилие - надо ЭУР отключить

ИМХО, типичная попытка журналиста написать "что-нибудь умное, чтобы сказали - да он спец..."

+1, хотелось наверное журналисту написать что-то умное, а получилось как всегда...

25.03.2011, 09:02	Сообщение #1
Vibro Знаток Регистрация: 14.02.2011 Адрес: СПб Авто: М3 Ph-2 1,6 CVT Сообщений: 342 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 24 сообщениях	Об электроусилителе пишут Вот наткнулся на заметку на mail.ru про электроусилитель у нас. Пока не прочитал, не видел в этом каких-либо сложностей. В движении направление определяю глазами, не по рулю. Какие будут мнения? __________________ 2101, 2103, Ford excort, Иж-412, Opel vectra B, Golf-4, Megane II, М3 Ph-1 1,6MT, М3 Ph-2 1,6CVT Последний раз редактировалось Vibro; 25.03.2011 в 10:30.

25.03.2011, 10:14	Сообщение #2
Allexus Мастер Регистрация: 12.12.2010 Адрес: КРД Авто: Renault Megane III Expression + СР, МКПП, 1,6 + ЧИП Сообщений: 729 Сказал(а) спасибо: 51 Поблагодарили 152 раз(а) в 52 сообщениях	Читал я эту статью недавно. Так и не понял что за неудобство в рулении у автора возникло. Может он за руль М3 сел сразу после какого-нибудь Бентли? Меня управляемость устраивает! А вообще в статье ничего критичного не указано. На счет щеток стеклоочистителей согласен на все 100%, но это мелочи. __________________ Занятие ерундой на рабочем месте развивает слух, реакцию, боковое зрение и бдительность в целом! Последний раз редактировалось Allexus; 25.03.2011 в 10:16.