Просмотр полной версии : Выбор городского внедорожника
vad-1227
12.08.2012, 00:01
Очень нравится Флюша, но надо смотреть вперед. Хочется авто повыше. Рассматриваю бензиноваые варианты на механике: Kia Sorento, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и т.п. Короче в пределах до 1.3 ляма.
Может кто тестил (у друзей, знакомых) было-бы интересно мнение. Только не Колеус (внешность), да простит меня Котяра.
Пока по совокупности (расход бензина, размеры, шумка) ближе к Nissan X-Trail.
Denverus
12.08.2012, 00:06
для себя решил что если кросовер то туарег как минимум.
Но вот нужен ли мне кросовер... так хорошо на седане....
vad-1227
12.08.2012, 00:18
для себя решил что если кросовер то туарег как минимум.
Но вот нужен ли мне кросовер... так хорошо на седане....
Хорошо конечно, но каждый раз прыгать вниз надоело, а чем понравился туарег.
Denverus
12.08.2012, 00:22
Хорошо конечно, но каждый раз прыгать вниз надоело, а чем понравился туарег.
"жопомером" ) Самый дешевый внедорожник в котором мне физически удобно. Да в седан неудобно садится, но так удобно в нем сидеть. Я там как дома в любимом кресле ) Во внедорожниках эконом класса посадка... как бы описать.. как за школьной партой.
ну а динамика туарега меня дико бесит в городе. не дай бог вместе на светофоре стоим заранее знаю что к следующему светофору я его уже не увижу. Исчезнет вдали. При этом по отзывам владельцев расход вполне себе разумный
=Sergio=
12.08.2012, 00:43
Был у знакомого Хитрик 2,5. Место сзади мало (база Альмеры), панели дверей скрипят, кожа нормальная, ДВС 2,5 расход в городе 14-16 л.
vad-1227
12.08.2012, 00:50
Привет Сергей.
Скорость особо не волнует, например Флюша в городе вполне устраивает. Комфорт это да. Напримр Сорента красивая, но в движении особенно на проселочной дороге сразу вспомнил свой ВАЗ-21099 (шумка ноль, жесткость +). А вот Ниссан в движении напомнил Флюшу... По деньгам если Ниссан то только 2.0л.
=Sergio=
12.08.2012, 01:17
Привет Сергей.
Скорость особо не волнует, например Флюша в городе вполне устраивает. Комфорт это да. Напримр Сорента красивая, но в движении особенно на проселочной дороге сразу вспомнил свой ВАЗ-21099 (шумка ноль, жесткость +). А вот Ниссан в движении напомнил Флюшу... По деньгам если Ниссан то только 2.0л.
Привет! Он поменял Хитрика на новый Спортедж (дизель и КПП на 5+, а остальное жесть)
туарег как минимум
сколько там флюшек по деньгам? 4-5?)))
---------- Сообщение добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:18 ----------
новый Спортедж
это городской внедорожник?
---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:19 ----------
если речь о кроссовере, то Спортаж в этих деньгах зачипись!!
=Sergio=
12.08.2012, 01:24
сколько там флюшек по деньгам? 4-5?)))
это городской внедорожник?
Да. Места мало, а сзади вообще жесть.:moil:
Denverus
12.08.2012, 01:24
сколько там флюшек по деньгам? 4-5?)))
в мире много вещей которые не стоит менять на другие на 10-15% дороже ) Смысла нет кроме понту "у меня дороже". в принципе на момент покупки флюши мог себе позволить без кредита (не люблю я их) машину за 800-900, но нифига не нашел в этом диапазоне что как то качественно бы от нее отличалось. и есть подозрение что и за 1,1-1,2 история была бы такой же.
Менять так менять. На то что ты будешь чуствовать что поменял, а не на ощущение что потратил больше
=Sergio=
12.08.2012, 01:27
сколько там флюшек по деньгам? 4-5?)))
если речь о кроссовере, то Спортаж в этих деньгах зачипись!!
За 1,300? Нет, гоо..о
Denverus, Туарег-Флюшка вне масштаба сравнения))
---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------
За 1,300? Нет, гоо..о
что за эти деньги из кроссоверов не го.но?
Denverus
12.08.2012, 01:29
Denverus, Туарег-Флюшка вне масштаба сравнения))
да блин просто тема такая, а я походу чот правда туарегом загорелся ) Главное что бы флюша не узнала.. заревнует )
=Sergio=
12.08.2012, 01:30
в мире много вещей которые не стоит менять на другие на 10-15% дороже ) Смысла нет кроме понту "у меня дороже". в принципе на момент покупки флюши мог себе позволить без кредита (не люблю я их) машину за 800-900, но нифига не нашел в этом диапазоне что как то качественно бы от нее отличалось. и есть подозрение что и за 1,1-1,2 история была бы такой же.
Менять так менять. На то что ты будешь чуствовать что поменял, а не на ощущение что потратил больше
Ден, привет! Покатался на Суперб, авто достойное.
Сузука Гранд виталя ещё есть..но там минимум комфорта..
=Sergio=
12.08.2012, 01:32
Denverus, Туарег-Флюшка вне масштаба сравнения))
---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------
что за эти деньги из кроссоверов не го.но?
Фиг его знает, Патриот наверное :crazy:
Покатался на Суперб, авто достойное.
прокатись на мерзавце s500)))
---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:32 ----------
Фиг его знает, Патриот наверное
он примерно за деньги флю))
Denverus
12.08.2012, 01:34
Ден, привет! Покатался на Суперб, авто достойное.
Ага. мне оч нра. вроде по "модности" шкода где то посредине среди марок, а чуствуешь себя как президент едущий на инаугурацию )
Вообще в питере необходимость внедорожника уходит. на длорогах появилось уважение к участникам и вроде как "выше всех" быть что бы понимать что происходит нужно все реже.
Поэтому скорее всего меняться буду на седан когда наступит момент.
Суперб в претендентах )
А кстати за 1,3мулька Хонда Сиэрви но ружьё правда не прилогается))
---------- Сообщение добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:35 ----------
Поэтому скорее всего меняться буду на седан когда наступит момент
присмотрись тогда к рено лачатюду))
Denverus
12.08.2012, 01:39
А кстати за 1,3мулька Хонда Сиэрви но ружьё правда не прилогается))
среди остальных внедорожников за 1,3 наверное да - выигрышно )) а так... отзывы знакомых владельцев "посадка как на табуретке, зато высоко гляжу".
Самое сложное обычно понять точно чего хочется )
---------- Сообщение добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:38 ----------
присмотрись тогда к рено лачатюду))
очень смотрю. не дай бог на тестдрайв прокатится, не дай бог понравится передумаю выкатывать 3 года на флюшке )
=Sergio=
12.08.2012, 01:44
CRV? Нет! Хитрик в плюсе! Суперб приколнее Латика.
Denverus
12.08.2012, 01:46
СRV? Нет! Хитрик в плюсе! Суперб приколнее Латика.
Хитрила брутальнее? ))
А суперб или латик... ИМХО одного поля ягода, вопрос кому где комфортнее сидится )
очень смотрю. не дай бог на тестдрайв прокатится
я прокатился на 2,5АТ, впечатлился..после него флюшка немного жестяночка..
---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------
Суперб приколнее
турбо и атмосферник я за атмосферник..
Denverus
12.08.2012, 01:49
я прокатился на 2,5АТ, впечатлился..после него флюшка немного жестяночка..
я катался когда еще особо не покатался на флю и сравнивать было толком нечего. теперь страшно сравнивать. залипну точно сменю, а я ща типа деньги на великое дело коплю )
любой авто возьми бизнескласс и флюшка покажется не серьёзной)
---------- Сообщение добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:51 ----------
а я ща типа деньги на великое дело коплю
да я помню типа заводик по очистке бензина)))
=Sergio=
12.08.2012, 01:57
Хитрила брутальнее? ))
)
100500 И удобнее!
=Sergio=
12.08.2012, 02:00
я прокатился на 2,5АТ, впечатлился..после него флюшка немного жестяночка..[COLOR="Silver"]
турбо и атмосферник я за атмосферник..
Катался на турбо.
---------- Сообщение добавлено в 02:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:59 ----------
Что такое "Хитрила"?
Ниссан х трейл
Denverus
12.08.2012, 10:51
да я помню типа заводик по очистке бензина)))
Это я даже продать могу если кому надо )
Очень нравится Флюша, но надо смотреть вперед. Хочется авто повыше. Рассматриваю бензиноваые варианты на механике: Kia Sorento, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и т.п. Короче в пределах до 1.3 ляма.
Может кто тестил (у друзей, знакомых) было-бы интересно мнение. Только не Колеус (внешность), да простит меня Котяра.
Пока по совокупности (расход бензина, размеры, шумка) ближе к Nissan X-Trail.
Я тоже задаюсь таким же вопросом по замене авто в будующем: для себя определил такие варианты: Киа Соренто, Мицубиши Аутлендер (модели 2013 г. сейчас уже должен появится в салонах ОД) и обновлённый Хундай Санта Фе (тоже ожидается скоро у ОД).
vad-1227
12.08.2012, 14:44
Я тоже задаюсь таким же вопросом по замене авто в будующем: для себя определил такие варианты: Киа Соренто, Мицубиши Аутлендер (модели 2013 г. сейчас уже должен появится в салонах ОД) и обновлённый Хундай Санта Фе (тоже ожидается скоро у ОД).
Рассматривается только механика. Модель 2013г. Соренто тестил (см.выше), его родной брат Санта Фе идет только на автомате. Аутлендер у нас очень угоняемая авто, ну и незнаю как-то не располагает, но жене очень нравится. Ниссан 2.0 первой комплект. получается с допами 1.140 без ЕСР, мультимедиа, задн.камера, навигация, расход город.10-11л.
Соренто 2.4 первой комплект. 1.240 с ЕСР, парктрон.звуковой, магнит.с usb, расход город.14-15л.
Если просто сидеть не двигаясь, то в Соренте немного удобней, опять-ж внешний вид красивый (женский). Ниссан такой вид классического внедорожника (мужской), жена крокодилом назвала. Но вот зараза очень мягкая авто в движении и шумка достойная. Выпуск с 2001г. и особо вид не меняется, в прочем на вторичном рынке особо не задерживается.
---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------
Привет! Он поменял Хитрика на новый Спортедж (дизель и КПП на 5+, а остальное жесть)
Спортаж симпатичный, но салон маленький как у Кашкая. Пока реально две авто Соренто и Ниссан.
Соренто более прожорливый, с учетом цены на бензин...опять же налоги Соренто 170л.с. против 140 л.с. Ниссана. Все говорят кто берет авто за 1 лям и более, на расход не смотрит. У меня как-то не получается...В любом случае спасибо за советы. А еще жаль форум менять.:dash1:
Фартовый
12.08.2012, 15:49
. А еще жаль форум менять
а зачем его менять то....))))
заходи если что...
это мы марку машины меняем а не друзей и сотоварищей)))))
делись.. расказывай что купишь как в эксплуатации....
честный отзыв интереснее... мнения манагеров автосалона
vad-1227, если есть 1.3 ляма, то думаю найдётся и 1.5 ляма за которые я бы купил маздай сх-7 и был бы щастлив до жопы:
1. дизайн по моему очень даже
2. мощность 238 кобыл
3. за 1.5 ляма - это максимальная комплектация
в минусы - только страховка...
=Sergio=
20.08.2012, 22:30
vad-1227
2. мощность 238 кобыл
в минусы - только страховка...
И налоги:secret:
vad-1227
20.08.2012, 23:26
vad-1227, если есть 1.3 ляма, то думаю найдётся и 1.5 ляма за которые я бы купил маздай сх-7 и был бы щастлив до жопы:
1. дизайн по моему очень даже
2. мощность 238 кобыл
3. за 1.5 ляма - это максимальная комплектация
в минусы - только страховка...
Авто не для гонок, как ранее Флю. Я конечно понимаю, что при покупке авто свыше 1 ляма не коректно задаваться вопром по расходу бензина, но все-же...для меня в пределах разумного.
Н-да...
Как время быстро идёт.
Попандопуло II Добрый
21.08.2012, 00:11
vad-1227, Езжу на служебном Икс Трэйле пробег 56000 тыщ. Окромя лопнувшей противотуманки с заменой оной ( 6000 руб.)ни каких проблем не было.
Машина нравится ездил на ней до Краснодара не устаешь совершенно,ни чего не скрепит не свистит, подвеска мягкая.
- До этого к ним был равнодушен уж больно дизайн у него как будто топором его вырубали,но это дело вкуса.
Попандопуло II Добрый
21.08.2012, 00:21
Соренто более прожорливый, с учетом цены на бензин...опять же налоги Соренто 170л.с. против 140 л.с.
До Ниссана был Соренто.
- Прожорливый говоришь! - Да ладно это ты льстишь скорее всего!:acute:
Он офигенно прожорливый у меня жрал под двадцатку!!!!
Я понимаю что ты новый хочешь но движки у них по моему не менялись одинаковые.
а тему митсу аутлендера и его составляющих (ситроен с кроссер, пежо 4008) никто не рассматривал? уж больно пыжик и ситроен приглянулись ... и цена топов 1.250.000 .... т.е. как колеос
Victor, смотрел С-кроссер, вроде и хорош. Но ЛКП говорят у него не очень. Плюс почитай отзывы. Первый раз когда на него смотрел, в итоге С-5 взял, отличается сильно, как будто разные производители. Еще минус, вроде как их снимают с производства, но это уточнить нужно. Новый Митсу стоит посмотреть.
Вчера заезжал в Киа, из всех "больших" авто, только спортейдж понравился. У остальных ценник не айс, на мой взгляд.
Igor_34_rus
21.08.2012, 10:43
а тему митсу аутлендера и его составляющих (ситроен с кроссер, пежо 4008) никто не рассматривал? уж больно пыжик и ситроен приглянулись ... и цена топов 1.250.000 .... т.е. как колеос
я бы за такие деньги лучше Q3 бы рассмотрел... хотя в нутрях не быловыл, мнение исключительно на стереотипах
vad-1227
22.08.2012, 00:29
Много чего пересмотрели, Миц.Аут-р ну не нравиться, хлипкий он какой-то как говорят да простите пластмассовая коробка. Отдает Лансером-10, а я их еще в сравнении с Флю рядом не ставил...(телега гремучая).
Записались на тесты с женой на Соренту (модель 2012-2013г.) и Хитрилу, причем, что-б сразу один за другим. После тестов подумали не может быть и записались еще раз. Прокатились по два раза. Короче в сравнении Хитрилы и Соренты шумоизоляции в последней просто нет. Поехали по гравию, вспомнил ВАЗ-2109. Подвеска очень-очень грубая, чуть в сторону от асфальта и как по стиральной доске и за этот автомобиль хотят минимально 1млн.220т.р. Ниссан полностью противоположность. Внешность конечно брутальная, но зато комфортность в движении очень высокая и уверен многие погремушки рядом не стояли. Признаюсь выбор мне напомнил авто Флю с тем-же Лансером и Крузом. Как и у Флю в Хитриле пластик более благородный, без лишних мигалок, но немного ближе к Мегану-2 с всевозможными ящичками-полочками и т.п. вместо гирлянд.
Короче выбор сделан господа в пользу Ниссана. По деньгам оформляем первую комплектацию дв.2.0 с заменой штатной магнитолы (даже без USB тоже прикол) на мульти с камерой заднего вида + допы со скидкой + тонировка итоге - 1мл.110т.р. Ну а, что Киа-Соренто можно рассмотреть как вариант движения по очень хорошнему асфальтовому покрытию, а жаль. Вот кстате пока со мной как-то не охотно поддержали разговор, зашел на форум ixbt.com, там честно дали понять, что в Москве можно брать авто чисто за внешность. А у нас при движении по колдае-нам внешность тоже важна, но немного уходит на второй план.
Ну, что как-то быстро время пролетело, пора Всем говорить досвидания!!!
Флю (как в прочем и Меган-2) я очень полюбил и он меня никогда не подводил. Все уже отдал в хорошие руки. Буду помнить это авто всегда!
Иногда буду писать отчеты по другому авто, а может и советы просить по определенным вопросам. Остаюсь подписчиком пятничного настроения (иногда до слез!!!), у Игоря по новостям танкодрома, а может, что другое придумают. Как-то стало очень тоскливо и комок к горлу...
Вроде никого не обижал, стараюсь всегда вести себя корректно.
Спасибо всем за внимание!!!
P.S. А тема к сожалению, хотя думаю к счастью будет набирать обороты. Так, что еще возможно услышимся.
:give_heart:
=Sergio=
22.08.2012, 00:58
vad-1227, Молодца! Думаю останешься с нами! Выбор хороший!
---------- Сообщение добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ----------
пора Всем говорить досвидания!!!
Брось эту затею:shok:
---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:57 ----------
Вот кстате пока со мной как-то не охотно поддержали разговор
Вот выдумал...
vad-1227, поздравляю, достойный выбор! У мну Хитрила с 2008 г. у жёны Флю с 2010 г. обе машинки радуют до сих пор.
vad-1227, правильный выбор. Хитрила очень хорошая машина. Коллега на работе купил весной - покатал меня. Мягкая конфортная подвеска мне очень понравилась. Ну и внешность хорошая - мужская такая.
Igor_34_rus
23.08.2012, 10:45
vad-1227, поздравляю! Отличный выбор! Обязательно отпишись о первых ощущениях, через месяцок...
засада ..... колеос в нужной комплектации и цвете появится только в конце сентября и то может быть...
друг советует взять вольво 90 трехлетку и не париться... - стоит оно того? на б.у. не хочется пересаживаться...
Victor, у друга новые машины были?
Victor, Лучший автомобиль - новый автомобиль! А до сентября совсем чутка осталось!
Дим, да тоже так думаю... пока жду :)
как эта машина????
ценник 1150000 - полный фарш с люком-кожей-навигацией и т.д.... мотор и начинка мерседаса
дизель - 175 лошадок вроде, автомат...
http://www.ssangyong-avtomir.ru/default.asp?trID=23423
http://www.ssangyong-avtomir.ru/img1.asp?172528
http://www.ssangyong-avtomir.ru/img1.asp?171816
Андрей69
24.08.2012, 12:32
как эта машина?
Вить, а бы только из-за названия не взял, да и жена такого же мнения.
Андрей69, ну колеос... тоже как то не звучит :pardon: чем то попахивает я бы сказал...
Виктор_Ф
24.08.2012, 12:34
А у меня все наоборот - я с кроссовера опять на пузотерку хочу пересесть, ну не знаю, почему так...
записался на тест драйв ... вечерком напишу что да как...
Victor, Вить, у них запчасти очень дорогие (по кузову, слесарка не знаю), КАСКО может стоить диких денег, уточни тогда заранее.
Добавлю: между SsangYong и Koleos - только Koleos (ИМХО).
А как такой вариант?
Новый Chevrolet Captiva 2,2 тд 184 л.с в районе 1 200 000 руб
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=38227
дизель - 175 лошадок вроде, автомат.
Там дизельный мотор чуть ли не от Мерседеса ...правда образца 90хх годов))) Не знаю как сейчас, а чуть раньше СанЯнги из автосервиса не вылезали...
Там дизельный мотор чуть ли не от Мерседеса ...правда образца 90хх годов))) Не знаю как сейчас, а чуть раньше СанЯнги из автосервиса не вылезали...
немцы уже и забыли,что у них такой мотор был.
Новый Chevrolet Captiva 2,2 тд 184 л.с в районе 1 200 000 руб
Вот это хороший выбор.. Бензиновый то тоже ничего такой но 2,4 кушать будет под 20тку..?.
---------- Сообщение добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:20 ----------
немцы уже и забыли,что у них такой мотор был:lol: Стоит почитать на авто мейл ру историю создания этого произведения))) Там походу и наши ручки приложили..
Бензиновый то тоже ничего такой но 2,4 кушать будет под 20тку..?.
Плата за все крутящие колёса и + дорогое сервисное обслуживание.
+ дорогое сервисное обслуживание.
Даже боюсь предположить ценник на обслуживание..помню только что Лачетти обслуживал в ОД Шевроле ну ппц за какие бабульки...примерно в 2раза дороже ТО,чем на Рено Флюенс. При этом за всё драли даже за техническую помывку авто водой..=100руб..крахаборы.. Лампочка перегорит в фаре..они сначала диагностику проводят перед заменой за 800руб))
как эта машина????
ценник 1150000 - полный фарш с люком-кожей-навигацией и т.д.... мотор и начинка мерседаса
дизель - 175 лошадок вроде, автомат...
у нас в Сибири Ссанг Ионг уже давно не экзотика. Нормальные машин. Их еще официально в России не продавали - а к нам из Кореи их везли. Народ вроде катается - не жалуется. С запчастями - никаких проблем. Куча магазинов с запчастями для корейских авто.
Zero26, А у вас в Сибири я так понимаю без внедорожника вообще не айс?))
Felix20, похоже и на дороге из Питера в Москву тоже. Не давно Вышний Волочок штурмовали. На седане точно не проехать. Только если со всеми вместе тащиться в пробке.
О.Н., так в Питере, зиму назад, впервые все пожалели,кто не на внедорожниках))
Феликс, реально когда объезжали пробку по каким то улочкам, в шоке был. Выбоины встречаются по полметра глубиной, если не больше. А местные их не засыпают, так как поток сразу мимо домов пойдет.
Феликс, реально когда объезжали пробку по каким то улочкам, в шоке был. Выбоины встречаются по полметра глубиной, если не больше. А местные их не засыпают, так как поток сразу мимо домов пойдет. Ишь ты..хитро))
А у меня все наоборот - я с кроссовера опять на пузотерку хочу пересесть, ну не знаю, почему так...
ты хошь махнуть санта фе на флю?
А я вообще не понимаю нафига городскому жителю внедорожник. ИМХО гораздо практичнее компактвэны типа Сценика, Партнера, Ситроена С4 Пикассо и пр.
А я вообще не понимаю нафига городскому жителю внедорожник. ИМХО гораздо практичнее компактвэны типа Сценика, Партнера, Ситроена С4 Пикассо и пр.
Ну в Анапе то точно на вминивэне не застрянешь))) а вот когда снега навалит по яйки...и не чистят городские хозяйства..вот тогда и задумываешься..
vad-1227
24.08.2012, 23:28
Ssang как бюджетный кроссовер вполне... конкурент Кашкаю. Компактный салон, багажник для дамской сумочки, однако дизайн салона современней и интересней в сравнении Кашкая. Ниссан берет более солидностью фирмы, что-ли, интуитивно кажется более надежней. Тестил по разу Ssang и Кашкай. Оба авто не универсальны, чисто городские где-то дамские авто. Ну не знаю на вкус и цвет,лично из двух взял-бы Кашкай. Колеус и Ssang сравнивать не корректно, Колеус просто выше классом.
А я вообще не понимаю нафига городскому жителю внедорожник.
Как-бы разные климатические условия, скажем Анапа и Питер,...снег по колено бывает, особенно во дворах и т.п. У нас дороги скажем не очень даже когда чистить не надо, даже общественное движение у нас родили "убитые дороги", может кто слышал. Вы не думайте, что все тут от жиру бесятся. Если условия позволяют, то конечно типа Сценик можно рассмотреть. Опять-же универсальность авто, хочеться без фанатизма покататься за город (грибочки и т.п.) Уж больно жалко было Флюшу теребанить.
Пока исправлял Felix20 опередил по условиям эксплуатации..
Denverus
24.08.2012, 23:32
нафига городскому жителю внедорожник.
смотреть сверху, прыгать на поребрики/бордюры
О.Н., так в Питере, зиму назад, впервые все пожалели,кто не на внедорожниках))
Ездил без проблем на М3 и нисколько не жалел
vad-1227, ну клиренса Флю думаю достаточно,чтобы как минимум пузом не чесать в колее...
---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:34 ----------
akul@, я зимой ещё не ездил на Флю тем более 2зимы назад)
ездил на Лаче ,пузом чесал, буксовал жёг сцепление,но всегда выбирался...
vad-1227
24.08.2012, 23:54
vad-1227, ну клиренса Флю думаю достаточно,чтобы как минимум пузом не чесать в колее...
Соблюдая меры осторожности. У меня Флю приподнята была до 182см за счет резины. Вроде ничего и нигде, а перед продажей смотрели, а радиатор снизу подмят конкретно в одном месте, через заводскую защиту. Надо было желез.защиту все-таки ставить.
:dash1:
через заводскую защиту. Надо было желез.защиту все-таки ставить
а что заводская защита не железная? у меня вроде железная..
Во-первых не внедорожник, а кроссовер. Во-вторых по нашим дорогам очень удобная весчь. Сегодня попал в пробку и на бордюр побоялся заехать что-бы срезать. Хотя Филя в этом отношении молодец. Там же спокойно заезжал на бордюр без последствий. Сегодня что-то промахнулся на въезде и не решился. Тестил Мазду СХ5. Отличный аппарат, заглядываюсь на него. Как вариант Тигуан и Спортаж. Хотя Мазда лучше.
Костя116
25.08.2012, 07:42
я обратил внимание как-то раз на проезжающий рядом хёндай сантафе - очень понравилась особенно в белоснежном цвете. посмотрел в инете тест-драйв, реальный танчик за свои деньги.
А я вообще не понимаю нафига городскому жителю внедорожник.
Да не нужен он. Пока ездил на акценте тож мечтал о кроссовере. После покупки Флюши и думать о нем перестал. Эксплуатация в условиях Саратовской зимы и дорог показала что при адекватной рулежке Флюша моноприводным кроссам по проходимости не уступает.
Ну в Анапе то точно на вминивэне не застрянешь))) а вот когда снега навалит по яйки...и не чистят городские хозяйства..вот тогда и задумываешься..
В Анапе я проживаю временно, а большую часть времени езжу по Москве, где постоянно проживаю. Поэтому, что такое снег знаю хорошо.
Часто холодным снежным зимним утром наблюдал такую картину: люди откапывают машины, садятся за руль и вперед.. назад... дррр., потом выходят опять откапывают, снова за руль.. И что самое интересное, владельцы внедорожников парятся также, как и владельцы обычных легковушек. Разница лишь в том, что внедорожник буксует четырмя колесами, а те двумя. Тут скорее важен размер лопаты:crazy::crazy:
---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
Да не нужен он. Пока ездил на акценте тож мечтал о кроссовере. После покупки Флюши и думать о нем перестал. Эксплуатация в условиях Саратовской зимы и дорог показала что при адекватной рулежке Флюша моноприводным кроссам по проходимости не уступает.
+100%
Zero26, А у вас в Сибири я так понимаю без внедорожника вообще не айс?))Кому то не айс (охотники, грибники да рыболовы), а такому городскому жителю как мне - и флюенса за глаза. Я тут жене как то сказал - что после флюенса хитрилу или коляна возьму - а она мне- вспомни - когда ты последний раз с асфальта съезжал. Я ей толком вспомнить не смог! :) Этим летом съездил из Красноярска на Алтай в Белокуриху. Везде нормальная асфальтовая дорога. Жена даже удивилась - думала хуже будет. Так что вот и думай - айс или не айс...
---------- Сообщение добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:33 ----------
Зимняя эксплуатация Флю показала - что он в большинстве случаев справляется. Правда эта зима не самая снежная была. Но бывают у нас такие снегопады - что и кроссоверы и даже уазики в колее пузом трутся. Тут уже все зависит от коммунальных служб - как справятся с чисткой снега.
И все таки Флю по сравнению с предыдущей моей Тойтой Фанкарго - молодца. О где то даже по клиренсу ВАЗ 2107 заруливает (тоже был у меня)
Зимняя эксплуатация Флю показала - что он в большинстве случаев справляется.
Да справляется, безусловно, но речь о выборе городского внедорожника, зачем? Да вопрос не однозначен...повыше, помощней, потяжелей, поконкретней....немного другие ощущения. должны быть...это как минимум.тот же звук закрывания двери..он другой) Колеос - хороший выбор?
Felix20, http://koleosclub.ru/forum/
http://www.club-renault4x4.ru/renault-koleos/
вэлком
Victor, Последний раз я мониторил клуб Колеос по проблеме с вариаторами..это был шок)
Felix20, на первых машинах было - исправили
Victor, Да это были авто 2008-09 гг...там что то закисали от реагентов патрубки радиатора варика...и как следствие перегрев и замена..
vad-1227
23.02.2013, 00:04
Да справляется, безусловно, но речь о выборе городского внедорожника, зачем? Да вопрос не однозначен...повыше, помощней, потяжелей, поконкретней....немного другие ощущения. должны быть...это как минимум.тот же звук закрывания двери..он другой) Колеос - хороший выбор?
Безусловно он относится к тем параметрам, что Вы обозначили. Еще раз возвращаясь это авто уже относится не к начальному уровню кроссоверов и соответственно цена повыше. Но после Флю на Кашкай и т.п. не солидно...
Мое мнение, что с вариаторами на любом авто надо кататься только по чистому асфальту...
vad-1227, феликс не про кашкай спрашивал...
с вариатором в такие говна люди суются .. волосы дыбом.. видео полно на эту тему...
зимой ездил на дачу - я проехал дальше рава4 и хитриллы
Но после Флю на Кашкай и т.п. не солидно...
И т.п. это и Колеос?
vad-1227, странные рассуждения... про солидность...
ИХМО похрен - главное удобство и набор тех качеств от машины которые удовлетворяют именно твоим запросам
с вариатором в такие говна люди суются .. волосы дыбом.. видео полно на эту тему...
Мое мнение, что с вариаторами на любом авто надо кататься только по чистому асфальту...
На самом деле конечно никуда соваться в говна не собираюсь..есть небольшой участок до дачи в посёлке =5км по ямам и ухабам..так вот на Флю там не айс...после появились даже сверчки...
---------- Сообщение добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------
Но после Флю на Кашкай и т.п. не солидно...
Сразу на Мерседес-Бенц?
vad-1227
23.02.2013, 00:29
Сразу на Мерседес-Бенц?
Что-то Вы зациклились... ясно дал понять, что Колеос полностью отвечает вашим требованиям. Кашкай и т.п. безусловно ему уступают в своем сегменте.
Модели Мерседеса тоже находятся в разных сегментах...
vad-1227, не зациклились мне и Кашкай нравится только стоит он уже в хорошей комплекции как хороший Колеос ..
vad-1227
23.02.2013, 00:49
vad-1227, не зациклились мне и Кашкай нравится только стоит он уже в хорошей комплекции как хороший Колеос ..
Теперь я Вас не пойму...Внешность у Колеоса, скажем на любителя. Но тут в сравнении даже без вариантов только Колеос!!!
Внешность у Колеоса, скажем на любителя.
Внешность и у Флюенца "на любителя" если чё;)
vad-1227
23.02.2013, 01:07
vad-1227, феликс не про кашкай спрашивал...
с вариатором в такие говна люди суются .. волосы дыбом.. видео полно на эту тему...
зимой ездил на дачу - я проехал дальше рава4 и хитриллы
Ничего против не имею. Можно даже в книгу рекордов записаться (простите не удержался). Если серьезнее, то я рад, что Вы отличный водитель, от которого поверьте зависит куда более...Другой и УАЗ там бы утопил...
А с вариаторами если хотите долго кататься...ну раз, два, гарантия...Кто знает, что будет по "гавну" кататься вариатор не возьмет.
vad-1227, Так что Гранд Витара комфортный авто? или всё таки "душу вытрясает"? А динамика и расход каковы? Обновлённый внешне ничего такой, а вот внутри всё таки немного дешман((
vad-1227
23.02.2013, 01:32
vad-1227, Так что Гранд Витара комфортный авто? или всё таки "душу вытрясает"? А динамика и расход каковы? Обновлённый внешне ничего такой, а вот внутри всё таки немного дешман((
После Флюши много "девайсов" испытывал примерно до 1.3руб, но на Гранде не катался. Так,что ничего не могу сказать. Возьмите и желательно не "один" в выходные закажите тесты авто подряд один за одним и сделаете для себя правильный выбор, если есть цель сменить авто. Если дороги у кого не очень, как у нас в регионе, то желательно проехать по калдае-инам. Потом посмотрите, что с пятой точкой, как голова и слух и т.п. и выберете, что Вам надо. По чистому асфальту наверное больше идет внешность. В любом случае удачи!
Да справляется, безусловно, но речь о выборе городского внедорожника, зачем? Да вопрос не однозначен...повыше, помощней, потяжелей, поконкретней....немного другие ощущения. должны быть...это как минимум.тот же звук закрывания двери..он другой) Колеос - хороший выбор?
Колеос на с механической КПП - это пока мой предположительный выбор следующего автомобиля. Убедился в этом посидев и полазив в нем очередной раз неделю назад. При этом было облажено еще куча всяких кроссоверов других производителей.
---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------
Ну а если с деньгами не очень будет - рассматриваю вопрос Ссанг Ионг Кайрон - вот он подешевле и попроходимей будет.
vad-1227
23.02.2013, 11:47
[/COLOR]Ну а если с деньгами не очень будет - рассматриваю вопрос Ссанг Ионг Кайрон - вот он подешевле и попроходимей будет.[/QUOTE]
Рассматривал тоже как вариант, жена блин... была категорически против, впрочем как и насчет Колеоса. Пришлось учитывать и ее мнение, к тому-же половина денег на авто ее.
А что Колеос намного дороже Кайрона?
[/COLOR]Ну а если с деньгами не очень будет - рассматриваю вопрос Ссанг Ионг Кайрон - вот он подешевле и попроходимей будет.
Рассматривал тоже как вариант, жена блин... была категорически против, впрочем как и насчет Колеоса. Пришлось учитывать и ее мнение, к тому-же половина денег на авто ее.
А что Колеос намного дороже Кайрона?[/QUOTE]
В сопоставимых комплектациях тысяч 200 будет. Для меня это - деньги!
vad-1227
24.02.2013, 13:50
Рассматривал тоже как вариант, жена блин... была категорически против, впрочем как и насчет Колеоса. Пришлось учитывать и ее мнение, к тому-же половина денег на авто ее.
А что Колеос намного дороже Кайрона?
В сопоставимых комплектациях тысяч 200 будет. Для меня это - деньги![/QUOTE]
Для меня тоже. Поэтому в т.ч. взяли Хитрилу за 1.047 в сравнении с Сорентой 1.240. Надо было только полнопривод и механика.
Народ - такое дело - хочу посоветоваться. Такое складывается ощущение что у меня полностью отсутствует или сильно извращено "чувство прекрасного". Потому как мне нравится Рено Колеос - как внешне так внутри. Но все коллеги на работе в один голос твердят - что ФУ! - страшный и уродливый! После этого начинаешь задумываться - или у меня не все в порядке либо все вокруг не такие? :) Вот не могу я понять - чем Колеос страшен?!
Zero26, :crazy::lol::good:
они будут на машине ездить или ты?
зы.... у меня на работе тоже так было... в итоге 2-е (ярые поклонники продукции фольксвагена) пересели на флюенсы........
Zero26, Скорее всего коллеги по работе смутно представляют как он точно выглядит. Согласен что в дизайне в нем что-то не то. Но он далеко не урод.
Виталий, это привычка людей слепо следовать стереотипам (машина должна быть немецкой или выглядеть похоже) А у рено свой стиль и мне он нравится. И если бы сейчас собирался менять машину Колян - первый претендент.
Виталий, это привычка людей слепо следовать стереотипам (машина должна быть немецкой или выглядеть похоже) А у рено свой стиль и мне он нравится. И если бы сейчас собирался менять машину Колян - первый претендент.
Ну я им так и сказал - вы сами себе рамки поставили - и за них выйти боитесь. При чем ведь что интересно - никто из них не ездил и даже не сидел в Колеосе.
А так - Колеос у меня тоже первый претендент на замену Флюши. Правда надо на Флюше еще поездить - он у меня совсем молодой :) ТО1 только прошел. Года этак еще 3 покатаюсь - а там смотришь и новое поколение Колеоса выйдет.
---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:54 ----------
Zero26, :crazy::lol::good:
они будут на машине ездить или ты? Я буду. Они меня кстати и от Флюенса отговаривали - а я езжу и радуюсь! :)
в дизайне в нем что-то не то
Возможно, слегка сбивает с толку, что внешне вроде и не кроссовер не похож, а скорее на этакую раздутую Клюху.
Вот не могу я понять - чем Колеос страшен?!
И я не могу понять, но внешне точно не отталкивает и внутри мне удобно.
Чемоданистый брат (какого черта некоторые называют его брутальным?) и внешне и внутри вызывает большее неприятие.
Народ - такое дело - хочу посоветоваться. Такое складывается ощущение что у меня полностью отсутствует или сильно извращено "чувство прекрасного". Потому как мне нравится Рено Колеос - как внешне так внутри. Но все коллеги на работе в один голос твердят - что ФУ! - страшный и уродливый! После этого начинаешь задумываться - или у меня не все в порядке либо все вокруг не такие? :) Вот не могу я понять - чем Колеос страшен?!
Если Вы не разделяете стереотипы толпы, значит с чувством прекрасного все в порядке.
vad-1227
02.03.2013, 00:51
Народ - такое дело - хочу посоветоваться. Такое складывается ощущение что у меня полностью отсутствует или сильно извращено "чувство прекрасного". Потому как мне нравится Рено Колеос - как внешне так внутри. Но все коллеги на работе в один голос твердят - что ФУ! - страшный и уродливый! После этого начинаешь задумываться - или у меня не все в порядке либо все вокруг не такие? :) Вот не могу я понять - чем Колеос страшен?!
Если прямо, то он действительно страшен...Но, Меган-2(седан) и Меган-3 (хетч и извините в особенности седан) конкуренты любым авто в своем сегменте это факт! Очень, очень хочется адекватное кросса Коля-2!!! Тем более тут уж извините (свое), что хотят сделать в будущем с действительно брутально-Хитрилой (тоже нравится)...Типично корейский вид (Санта, Соренто, Хундай, теперь из Яп к сожалению Хонда). До Х-Трейла 3 авто подряд Францы -Меганы, через - пару лет (тьфу, тьфу) можно было-бы пересесть...на адекватного внешнего Колеоса-2...
Смотрел сегодня Форд Куга , нью, хороший вариант до 1,3млн...сделали его попросторней в салоне теперь не тесно ни спереди ни сзади, технологичный, красивый, навороченный авто с турбодвижочком 1,6 Т АТ, 186л.с, 240н.м., с бесключевым доступом, кнопкой страт/стоп, и хорошей музычкой, подогревом лобового, стоянки дворников и т.д.
Felix20, понравился?
со всеми прелестями сколько стоит? прежний в полном фарше 1.500.000 с лишним стоил
---------- Сообщение добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ----------
п.с. мои семейные этот космодизайн а-ля фокус 3 вообще не переваривают
Felix20, понравился?
со всеми прелестями сколько стоит? прежний в полном фарше 1.500.000 с лишним стоил
Понравился ещё не катался, присел, и со старым в салоне стало гораздо лучше сам за собой уселся и запас остался...смотрел не в полном фарше, а бензиновый 1,6 АТ,4WD, 182л.с., Titanium за 1,26млн. Спереди ни во что коленями не упираешься, ну про космодизайн кому как но по мне так лучше так, чем аскеза а ля начала нулевых.. Во Флю вообще стыдно если честно было кроить такие формы кк и магнитолы))
Я поначалу был настроен категорично на новый Аутлендер или Санта Фе, но посмотрел пощупал обе модели, не зацепили. Особенно Аутлендер, ожидал большего: внутри вроде ничего, но снаружи просто урод (на мой взгляд, получился ещё хуже предыдущего рестайлингового). Санта Фе выглядит конечно дороже предщественника и "мощнее", но тоже не приглянулся. От нечего делать заглянул в салон ОД Мазды и посмотрел СХ-5 и самое интересное, что вот она и зацепила и причём конкретно. Просторно, удобно, всё на своих местах, в общем всё понравилось. Да и по цене боле менее разумно в нормально комплектации. Теперь настроен только на неё.
как вариант имеет право на жизнь... у меня в соседнем доме форд-независимость салон, завтра зайду, посмотрю....
единственное но... я ж для шефа 2 форда купил (мондео и эксплорер) по итогам эксплуатации за год было принято решение больше форды не покупать.... много претензий, особенно к мондео
---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------
elec10, плюсую - мазда хороший вариант... но опять же хочется полного фарша ... а там ценник далеко за 1.400.000
по итогам эксплуатации за год было принято решение больше форды не покупать.... много претензий, особенно к мондео
Ну вот да, надо читать отзывы, хотя что их читать если Куга была только дизельной...А Моня да очень капризен в мелочах это факт известный..
Мазда с душным 2х литровым двс, не вариант совсем.. Хочется прыти)))Колеос думаю 2,5CVT шустрей в 1,5раза. Ещё радует ,что на Куге классический автомат..ПШ ,брать бы не стал..
Felix20, это да динамика колеоса радует...
его б движек с вариком и музыкой да в кузов мазды... мммммм
как вариант имеет право на жизнь... у меня в соседнем доме форд-независимость салон, завтра зайду, посмотрю....
единственное но... я ж для шефа 2 форда купил (мондео и эксплорер) по итогам эксплуатации за год было принято решение больше форды не покупать.... много претензий, особенно к мондео
---------- Сообщение добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------
elec10, плюсую - мазда хороший вариант... но опять же хочется полного фарша ... а там ценник далеко за 1.400.000
Не соглашусь: высшая комплектация Supreme с полным приводом и всеми возможными опциями (типа навигации, биксенона, всяких электронных прибамбасов и т.п.) стоит 1 459 000 (цена с офиц. сайта Мазды на сентябрь 2012, других цен там пока нет). Так что не совсем далеко от 1.400.000.;)
elec10, так а я о чем написал?
не полтораляма но близко к нему....
а за эти деньги можно мурано взять...
elec10, так а я о чем написал?
не полтораляма но близко к нему....
а за эти деньги можно мурано взять...
Ну может и так.
elec10, Ну Мазда это Двс 2л 150л.с., уныло будет..Флю 2л.шустрей с варатором. Новая Мазда 6 2л, АР5, ну не серьёзно для такого корыта, мой приятель на Мазде 6 предыдущей на 2л АТ, говорит вообще с трудом разгоняется приходится всё отключать (электронные системы) и переходить на ручной режим.
elec10, Ну Мазда это Двс 2л 150л.с., уныло будет..Флю 2л.шустрей с варатором
Я не гонщик, мне и столько достаточно. 110-130 по трассе пойдёт, а мне больше и не надо, я не тороплюсь. А по городу со светофоров гонять, это не для меня, пусть пацаны гоняют, я уже вышел из этого возраста
Да кстати ещё прикол, розеточка сзади 230W..
Felix20, мне у Куги понравилась фишка с открытием багажника.
110-130 по трассе пойдёт,
Для рывка через Фуру этого бывает не достаточно..правда есть там Кик Даун до 2й передачи сбрасывает ,5,5тыс об.мин. и вперёд.
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------
Felix20, мне у Куги понравилась фишка с открытием багажника.
Да кстати видимо только так и надо открывать потому как в ручную туго идёт ппц как.
---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------
Надо прокатиться, и посчитать Касочку, может она там будет под 100тыр, как теперь у Фордов любят заряжать...
за 1,5 ляма я вольвешник 70-й с D3 мотором возьму и счастья полные штаны. Нафиг мурану, и т.д., либо санту-ФЕ. У меня как раз к ней лежит душа. К дизелю...
либо санту-ФЕ.
1,8-2мулька. как раз ещё сегодня и его глянул)))
vad-1227
31.03.2013, 00:54
Мне нравиться Nissan Pathfinder. Что странно жене с ее подругами тоже, говорят вид "мужской".
Осталось дело за малым,но самым главным,т.е. баблом,машины то уже все себе по выбирали.
Успехов)).
Сунусь со своей проблемкой и я в эту ветку. Продали Шкоду Фабию своей жены. Теперь ищем замену. По старой давно проверенной схеме. Свеженькую (1год - 1,5 года) с маленьким пробегом (максимум 15 тыс. км). Машинка практически еще новая, но в цене уже значительно упала). Ну и хотим уложиться в 600-620 тыс. руб. Так вот никак не определимся с выбором. Жена без ума от Ниссан Жук, почитал отзывы и отчеты. Далеко не все так идеально. Хотя и сборка Англия. (а мы еще на Флюшки свои жалуемся).Я же больше склоняюсь к варианту с Фолькс Гольф Плюс. И сборка идет родная Германия и в практичном плане думаю будет надежнее. (на примере той же Шкоды Фабия, за 3 года ни одной проблемы, а это ведь тоже немец в чешской версии). Что посоветуете форумчане? А может еще что нить предложите из вариантов? (Тойоту Аурис еще можно посмотреть, но уж больно их мало на вторичном рынке)
AC/DC, гольф плюс однозначно. Англицкая сборка давно уж не показатель качества. А немец хорош, безотказен и т.д. У нескольких друзей и знакомых эксплуатируется, все довольны.
Осталось дело за малым,но самым главным,т.е. баблом,машины то уже все себе по выбирали.
Успехов)).
Сначала "идея" потом "икея", "деньги дело наживное", ну и т.д.
Выбрать из "городского кроссовера" не просто -стоят примерно все одинаково, у одного одно хорошо ,у другого другое лучше. Там движок тяговитый но прожорливый, а этот экономичный, но турбированный.. там место много пассажирам задним здесь не очень..и т.д. и т.п.
Felix20, точно... мозг сломать можно......
знакомый в гаражах купил спортаж 2.0 по цене моего .. сейчас плюется, мощи не хватает когда едет груженый, а на трассе для обгона
знакомый в гаражах купил спортаж 2.0 по цене моего .. сейчас плюется, мощи не хватает когда едет груженый, а на трассе для обгона
Я тестил, только с кикдауном ускоряется, внешне по мне так красивый, внутри тоже комфортно, багажник не видел, сзади не сидел. кстати по откликам там расходец будет как у Колеоса, а бак 58л(( Да там за твои деньги камера будет, вместо парктроника..
---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------
а на трассе для обгона
Это очень важный момент, ну либо менять характер (нюхать за Фурами).
vad-1227
05.04.2013, 23:24
Сначала "идея" потом "икея", "деньги дело наживное", ну и т.д.
Выбрать из "городского кроссовера" не просто -стоят примерно все одинаково, у одного одно хорошо ,у другого другое лучше. Там движок тяговитый но прожорливый, а этот экономичный, но турбированный.. там место много пассажирам задним здесь не очень..и т.д. и т.п.
Пожалуй лучше и не скажешь +5.
Далее по динамике... Дв. 2.0 поверьте хорош в динамике, но только на механике.
Дв. 2.0 поверьте хорош в динамике, но только на механике.
Он и на вариаторе хорош, только на массу авто 1,36т (Флюенс). а вообще кому,что надо, характеры водил разные, кто то на 2х литрах по трассе из-за фур и не высовывается, а кто-то рискует жизнью своей и пассажиров..
serge013
05.04.2013, 23:51
Жена без ума от Ниссан Жук, почитал отзывы и отчеты. Далеко не все так идеально.....Я же больше склоняюсь к варианту с Фолькс Гольф Плюс.......
Моя половина тоже запала на Жука. До того момента, пока не полазила в салоне....... Все желание пропало - багажник маленький (на 3 семьи в магазин не съездить), сзади тесно..... В выходные съездили посмотрели Гольф+. Ей понравился (мне Фольцваген и его чешские и испанские производные в принципе не нравятся - мне внутри просто некомфортно). Единственное меня смущает (полазил по форумам) - DGS (выбираем тока 2 педали), хотя вроде на нее гарантию продлили до 5 лет (информация с форумов) и турбо-движок. На прошлой работе у человека была Астра турбо - после парковки сиди и жди 30-60 секунд на холостом ходу (причем он так и делал). И прогрев зимой - хотя пишут, что на ходу прогревается нормально, но как-то стремно. У знакомой Йети 1,2 - но там печка автономная............. Хотя говорит, что этой зимой и не пользовалась.
была Астра турбо - после парковки сиди и жди 30-60 секунд на холостом ходу (причем он так и делал).
Есть такая штука - турбо-таймер...
Есть такая штука - турбо-таймер.
Да был у меня на Шерхане 5 на Лачетти)))) Ключ вынул а двс ещё молотит пока дверью не хлопнешь))
---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------
В выходные съездили посмотрели Гольф+. Ей понравился
Надо брать коль понравился.
Ключ вынул а двс ещё молотит пока дверью не хлопнешь))
Не, с правильным движок работает заданное время даже на запертой и поставленной на сигнализацию машине.
По цене и качеству на данный момент лучшее предложение СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА. Только это SUV, а не кроссовер. Салон и багажник отличные. Единственное постоянный полный привод, соответственно чисто для города это лишнее, если город зимой плохо убирают, иногда выезжаете за город, то самое то. Полный привод у кроссоверов начинается от 1150000. Так же можно всегда объехать пробки по грунтовке.
По цене и качеству на данный момент лучшее предложение СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА.
Смотрел, салончик вообще не впечатлил, салон и багажник, не лучше не хуже, полный привод только топливо будет кушать, да и по отзывам владельцев не комфортный совсем, всю душу вытрясет. А так да, типа "японец", все дела.
Тресёт не спорю, остальные кроссоверы трясут не меньше. Это данность данного класса. Хотя на ровном асфальте идет лучше ФИЛИ и намного тише.Салон после ФИЛИ бледноват, но все функционально и практично. 6 подушек, климат, 4 стекло подъемника, регулировка и обогрев зеркал, сиденья по высоте, удобный подлокотник. Расход по компьютеру 12,3. Последняя поездка по километражу 11,6. Это не обкатанный. У товарища предыдущий Спортаж больше 13 на переднем приводе. При том я езжу быстрее его и часто по грунту.
skif, Очень маленький, длина 4,30м, у Флю 4,62м...всё что ты перечислил по опциям есть у моего Флю и это не за 1,3мулька.. Нужен комфортный, вместительный кроссовер, и чёрт с ним что не постоянный полный привод, и на сегодня это примерно КугаII, 1,6Т АТ, 180л.с., 9,7сек/100м, 240н.м.
У соседа по даче хитрила,двиг2 литра,вполне себе прет,причем у другого соседа Примьера с таким же двиглом,они сравнивали расход до дачи.получался практически в одних штанах.
skif, Очень маленький, длина 4,30м, у Флю 4,62м...всё что ты перечислил по опциям есть у моего Флю и это не за 1,3мулька.. Нужен комфортный, вместительный кроссовер, и чёрт с ним что не постоянный полный привод, и на сегодня это примерно КугаII, 1,6Т АТ, 180л.с., 9,7сек/100м, 240н.м.
Он короче только за счет багажника, в салоне также много места как у Фили. Подвеска жесткая у всех кроссоверов, так что на комфорт как у Рено не рассчитывай. Куга кстати еще меньше, а чем вы вообще думаете. 2 литра на ручке 940000 р., полный привод. Я не понимаю зачем покупать за 1000000 передний привод и периодически закапываться. А вообще эти машины сравнивать не корректно, так как разного класса.
vad-1227
06.04.2013, 13:00
Он короче только за счет багажника, в салоне также много места как у Фили. Подвеска жесткая у всех кроссоверов, так что на комфорт как у Рено не рассчитывай. Куга кстати еще меньше, а чем вы вообще думаете. 2 литра на ручке 940000 р., полный привод. Я не понимаю зачем покупать за 1000000 передний привод и периодически закапываться. А вообще эти машины сравнивать не корректно, так как разного класса.
Вот скажу честно, пересел с Флюши на кроссовер из-за удобства посадки и выхода с авто. Потом уже в дагонку было все остальное. Насчет подвески это Вы зря всех приравниваете. Отличие такое как между Флю - Круз - Лансер. Т.е. небо и земля. Когда выбирал обкатал многих в салонах и старался в том числе по ухабам. Из некоторых практически просто вываливались от шума и табуретности, хотя на вид авто очень симпатичные. Так вот это не реклама, но лучше комфорта в движении (шумность, плавность хода, мягкость подвески) чем у Колеуса и Х-Трейла нет ни у кого (а еще +дор.просвет+багаж.) в цене до 1.3т.р..
Конечно каждый сам выбирает, но можно обсуждать и советоваться и это + форуму. А еще много новых авто на подходе...Так, что будем тестить и потом делиться впечатлениями.
vad-1227, верно написал :)
Fan-na-Megan
06.04.2013, 17:25
Вроде Санионг Акшен не рассмотрели. Или ком иль фо? По цене приемлем, подогрев
дворников и задних поджопников, плюс ещё в отличие от мегаша.
Fan-na-Megan, маленький он
Он короче только за счет багажника, в салоне также много места как у Фили. Подвеска жесткая у всех кроссоверов, так что на комфорт как у Рено не рассчитывай. Куга кстати еще меньше, а чем вы вообще думаете. 2 литра на ручке 940000 р., полный привод. Я не понимаю зачем покупать за 1000000 передний привод и периодически закапываться. А вообще эти машины сравнивать не корректно, так как разного класса.
Короче Куги и Колеоса на 20см, это существенно.Повторюсь КугаII уже не маленькая, динамика должна быть приличная, а расход у турбир. двс будет меньше. Мне не нужен постоянный полный привод, в "танковых прорывах" не собираюсь участвовать, и закапываться.
Короче Куги и Колеоса на 20см, это существенно.Повторюсь КугаII уже не маленькая, динамика должна быть приличная, а расход у турбир. двс будет меньше. Мне не нужен постоянный полный привод, в "танковых прорывах" не собираюсь участвовать, и закапываться.
Против динамики и расхода говорить буду мало. Может быть так и есть. Я езжу на СУЗУКИ, а у вас КУГИ нет, поэтому я говорю о реальном расходе топлива данного авто, а Вы судите по паспортным данным, которые обычно расходятся с повседневной эксплуатацией. А насчет длинны спорить буду, так как салон КУГИ при большей длине намного теснее. С начало посидите в обоих авто, а потом говорите.
а расход у турбир. двс будет меньше.
С какой стати?
Объясни. Ты, что по объёму судишь?
тихоход, А ты с какой стати почему судишь?
---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------
Я езжу на СУЗУКИ, а у вас КУГИ нет
Чтобы познать мир достаточно выглянуть в окошко. Знаю одно у меня атмосферник 2л Вариатор, вес авто 1,36тонн, расход зимой 16,5л бывало в городе, с какой стати на Сузука 2,4 АТ (классич автомат, большей массы будет расход меньше турбированной Куги 2 1,6??
---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------
С начало посидите в обоих авто, а потом говорите.
Я сидел и там и там, ты сходи посиди сам Куге 2 чтобы иметь представление о чём пишешь.
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------
Твоё хвалёное Сузуки это тарантас типа Уазика, рассакажи лучше нам всем правду, как твой авто полным приводом душу вытрясыват.
Denverus
07.04.2013, 00:40
Полазил сегодня по сцинеку. Внутри ну очень уж комфортно и приятно ) По сравнению с зефиркой сзади чуть меньше места. в остальном вроде все в пользу рено. а вот атмосферник 1,6 на более тяжелую машину.......
Две педальки не хочется.
Продолжаю неспешно раздумывать
Нужен авто чтобы по трассе было комфортно, а не на пашне, из говен хорошо вылазить.
---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:40 ----------
Полазил сегодня по сцинеку.
Сценик не Кроссовер, так что судить не буду, 1,6 никогда бы не рассматривал тем более 3педальки, мы не ХХ веке живём. Городскому жителю крупного мегаполиса, по пробкам на механике тыркаться зачем? Где смысл? Коленными чашечками скрипеть?)))) Взял на автомате, покатался год-два да и скинул, купил новый авто и дальше, так до пенсии))
Denverus
07.04.2013, 00:43
Сценик не Кроссовер
да тут врлде уже давно от темы только кросов ушли )
Педпльки вопрос религиозный, лучше не затрагивать )
Педпльки вопрос религиозный, лучше не затрагивать )
Так это не я затронул..
Две педальки не хочется.
---------- Сообщение добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------
Denverus, Сценик хороший, спору нет но такой же салон будет и в Кроссовере Колеос, по цене разница не великая. По мне так Сценик, немного женский авто (как для тебя Рав4))))
Да и совсем не обязательно цепляться за Рено.
Чтобы познать мир достаточно выглянуть в окошко. Знаю одно у меня атмосферник 2л Вариатор, вес авто 1,36тонн, расход зимой 16,5л бывало в городе, с какой стати на Сузука 2,4 АТ (классич автомат, большей массы будет расход меньше турбированной Куги 2 1,6??---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------[/SIZE]
Я сидел и там и там, ты сходи посиди сам Куге 2 чтобы иметь представление о чём пишешь.
Я не только сидел но и ездил. Куга теснее внутри.
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------
Обновлюсь тоже:
1- по б/к 24,5
2- 95
3- AT
4- не чипован
5- пробег 6000
6- средняя скорость 12 км/ч
езжу дом-офис-дом-магазин-дом
все время греюсь автозапускам, езжу агрессивно.
В выходные сгонял на речку по трассе (180 км накатал), при этом перед стартом сбросил счетчик расхода.
Показал 12 литров на 100.
Осенью замерял, при езде 160км/ч на круизе по прямой трассе моментальный расход 12 литров.
Но я все равно прощаю кугарику его прожорливость за его динамику
Твоё хвалёное Сузуки это тарантас типа Уазика, рассакажи лучше нам всем правду, как твой авто полным приводом душу вытрясыват.[/QUOTE]
Я СУЗУКИ не хвалю. Читай внимательно посты. Если учесть что даже в Волгограде 70 % дорог хорошего качества, остальные можно не замечать. Кстати по прямой он идет намного надежней ФИЛИ. И еще раз повторяюсь: какой кроссовер не тресет? Все трясут в большей или в меньшей степени.
А ты с какой стати почему судишь?
Я сужу по л.с.
посидел сегодня в куге новой...
багажник показался меньше колеосовского, крышку багажника хрен поднимешь, в салоне тесно, левая рука при рулежке упирается в дверь, правая коленка в бороду туннеля... отрегулировав переднее кресло под себя сзади так и не смог усесться как и в коляныче... хотя места вроде побольше сзади осталось..... переднее лобовое с подогревом не понравилось, взгляд останавливается на нитях обогрева... но машинка вроде ничего, своего покупателя найдет....
посидел сегодня в куге новой...
багажник показался меньше колеосовского, крышку багажника хрен поднимешь, в салоне тесно, левая рука при рулежке упирается в дверь, правая коленка в бороду туннеля... отрегулировав переднее кресло под себя сзади так и не смог усесться как и в коляныче... хотя места вроде побольше сзади осталось..... переднее лобовое с подогревом не понравилось, взгляд останавливается на нитях обогрева... но машинка вроде ничего, своего покупателя найдет....
Крышку багажника это да,видимо настроили под автоматическое открывание, доп опция. Мне не тесно, хотя вешу под 100кг,сзади места ногам побольше колеоса, багажник у колеоса не видел, кстати у форда очень может быть под ковром багажника скрытые полости, как допобъём.
Про нити лобового обогрева, тоже слышал мнения, что они даже бликуют вечером при фонарном освещении. Ещё конечно Куга будет гораздо дороже Колеоса, что идёт в минус.
Felix20, я думаю при схожей комплектации разница будет тысяч в 150-200
Victor, Вот и я про тоже. 2 года назад думал о Колеосе. А когда пришла пора покупать, задумался. Обслуживание дороже, бензина жрет больше, плюс муфта. Хотя конечно по салону СУЗУКИ и рядом не стоял. Но и стоит он дешевле.
skif, так топовая версия сузуки гранд витары стоит столько же сколько и топовая колеоса = рубь в рубь
http://www.suzuki-avtomir.ru/default.asp?trID=33844
http://www.petrovskiy.ru/selection/38.html
а... нет вру сузуки в топе дороже будет
А начальная, а обслуживание, а расход топлива, кстати и КАСКО можно вспомнить. Климат от 1107000. Я еще раз повторяю на данный момент лучшее соотношение цены и качество. А дальше на любителя. Я сначала открывая прайс сморю наличие климата, сразу видно разницу в цене.
Я сужу по л.с.
Л.с. турбированные, можно так выразится, "искусственные", не сравнить с атмосферными.Расход должен быть меньше.
крышку багажника хрен поднимешь,
Её оказывается не надо поднимать, она сама поднимается.
Felix20, возможно ... так опускается тоже с трудом... ждать заколебешься пока сама опустится..
Victor, По простору задней части салона и багажник тебе надо типа Аутлендер смотреть.
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:22 ----------
так опускается тоже с трудом.
Приработается. там кстати ждать не надо бросил и пошёл за руль она сама доводится.
Вообще с бюджетными кроссоверами странная ситуация по бензин. моторам, либо дохленькие для такой массы 2л, либо 2,4-2,5л жрущие... Где турбированные хотя бы 2х литровые?
Felix20, аут смотрел, покупать не стали... жесткий и шумный
посидел сегодня в куге новой...
переднее лобовое с подогревом не понравилось, взгляд останавливается на нитях обогрева...
это только по тому что ты сидел и рассматривал авто выискивая плюсы и минусы... на самом деле - на них внимания обращать ты не будешь :friends: зато вещь!!! поверь - у меня были форды :thank_you2:
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------
А начальная, а обслуживание, а расход топлива, кстати и КАСКО можно вспомнить. Климат от 1107000. Я еще раз повторяю на данный момент лучшее соотношение цены и качество. А дальше на любителя. Я сначала открывая прайс сморю наличие климата, сразу видно разницу в цене.
:crazy: короче - Дуся форэва :crazy: жалка 4х4 на автомате нету... пока что :dirol:
Да если пряглядыватся то сеточку подогрева на лобовухе видать, но если изменить фокусировку вдаль (как в жизни), то её естественно не видно.
короче - Дуся форэва
Дуся Это что?
это только по тому что ты сидел и рассматривал авто выискивая плюсы и минусы... на самом деле - на них внимания обращать ты не будешь :friends: зато вещь!!! поверь - у меня были форды :thank_you2:
Вот подтверждается поговорка: сколько людей, столько и мнений. Конкуренция у кроссоверов сейчас большая и каждый покупатель выбирает авто под себя, расставляя приоритеты что ему нужно, а что не надо.
зато вещь!!! поверь - у меня были форды
Думаю очень нужная, не надо прыгать со скребком и антильдом, а ещё должны дворники работать без пропусков:good:
Л.с. турбированные, можно так выразится, "искусственные", не сравнить с атмосферными.Расход должен быть меньше.
Должен не = есть.)
Если у двигателя мощность, допустим 170 л.с. то потреблять он будет свои, примерно 12-13 литров, будь он либо турбированный, либо атмосферный, +-. Разница будет не существенна.)
сколько людей, столько и мнений. Конкуренция у кроссоверов сейчас большая и каждый покупатель выбирает авто под себя, расставляя приоритеты что ему нужно, а что не надо.
Как минимум потребитель делится на любителей "японок" и всего остального..я вот считаю,что японцы дешманят авто как минимум это сказывается на шумоизоляции...и как то немного одноразовые авто что-ли?.
Думаю очень нужная, не надо прыгать со скребком и антильдом, а ещё должны дворники работать без пропусков:good:
Опять же Филя страдает замершими дворниками, однако не кто его за это не хаит и не кидается продавать.
Если у двигателя мощность, допустим 170 л.с. то потреблять он будет свои, примерно 12-13 литров, будь он либо турбированный, либо атмосферный, +-. Разница будет не существенна.)
12-13 потребляет мой атмосферный 2ж литровый, причём в тёплое время года.
---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------
Опять же Филя страдает замершими дворниками, однако не кто его за это не хаит и не кидается продавать.
Его именно за это и хаят и именно за это продают.
---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------
тихоход, Турбированный 1,6л 180л.с. как раз и будет кушать 12-13, но не 16-18,5
это только по тому что ты сидел и рассматривал авто выискивая плюсы и минусы... на самом деле - на них внимания обращать ты не будешь :friends: зато вещь!!! поверь - у меня были форды :thank_you2:
вот не поверишь на эксплорере новом и мондео я езжу на работе - кайфа не испытываю
вот не поверишь на эксплорере новом и мондео я езжу на работе - кайфа не испытываю
А что в них не так? Да есть сомнения по кроссоверам в комфорте, всё таки это не седан бизнес класса.
Felix20, недостатки эксплорера я описывал ранее.... вернее то что мне не нравится
недостатки эксплорера я описывал ранее.... вернее то что мне не нравится
Это примерно сколько десятков страниц назад?:shok:
Как минимум потребитель делится на любителей "японок" и всего остального..я вот считаю,что японцы дешманят авто как минимум это сказывается на шумоизоляции...и как то немного одноразовые авто что-ли?.
Ну уж меня любителем японок не назовешь. 2 Рено во владении было и друзья до сих пор удивленны как я Рено изменил. Если рассматривать конкурентов при покупке ФИЛИ,могу сказать что Короллу всегда не любил за завышенную цену. Мицуба деревянная и слабая шумка., Тиида что наш Логан- на любителя. На Сузуки мне шумка нравиться, не хуже Рено. Про образованность не знаю больше 3 лет машинами не владею.
Felix20, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2961
тихоход, Турбированный 1,6л 180л.с. как раз и будет кушать 12-13, но не 16-18,5
Очень сомневаюсь, ибо 1,6Т, 170 л.с. у Астры J потребляет 15 л\100 км.
Очень сомневаюсь, ибо 1,6Т, 170 л.с. у Астры J потребляет 15 л\100 км.
Там будет 180л.с., но я думаю просто 15л, у "гонщиков серебряной мечты" которые со светофора давят на гашетку..
---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------
Ford Explorer 2012 NEW
Забрал сегодня из салона и немного покатался...
первые впечатления...
1. автомат после варика несколько напрягает переключениями...
2. нет свободных рук....
3. нет датчика дождя
4. маленькие боковые зеркала..
5. неудобная посадка-высадка из-за особеннстей крепления сидений к полу...
6. розетка для задних пассажиров на 110 вольт..
7. брузговики ставили за доплату... цена 17.000 .. резировые... их не было вообще...
8. крышка бензобака запирается на отдельным ключем.. (вообще не понял прикола)
9. нет переднего штатного парктроника...
10... люк меньше чем в колеосе...
11... воздуховоды для задних пассажиров дуют прям в голову (воздуховоды в потолке)
12. педаль тормоза "тупая" проходится давить сильнее чем на колеосе...
13. при включении ближнего света необходимо помнить о том, что при закрытии машины (постановки на охрану) он то вырубится,а габариты нет... т.е. есть риск посадить аккумулятор
из плюсов...
шикарная посадка за рулем...
мощи "до дури"
остальное пока не понял
Какие вот здесь явные минусы?
[/COLOR]
Его именно за это и хаят и именно за это продают.[COLOR="Silver"]
Ну уж не знаю, может статистику еще приведешь? На форуме что-то не замечал.
Ну уж не знаю, может статистику еще приведешь? На форуме что-то не замечал.
Статистика банальна, эта проблема массова, то есть она у всех и требует колхозить этот узел.. либо подогрев жижи, либо дворники с подогревом, либо установка дворников другой модификации (замена поводков, или переходники на байонет арм). я как человек ленивый плюнул и немного смирился..но только из-за этой проблемы ленивым можно Флю смело продавать.
---------- Сообщение добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------
На форуме что-то не замечал.
Это надо лопатить тему про дворники.
---------- Сообщение добавлено в 21:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------
Victor, Эксплорер авто другой ценовой категории, и для другого кармана, так скажем. но на нём можно отъездить легко лет 5 и не устать. А ты вот уже от Коляна устал за 6мес эксплорера))))
Ну уж не знаю, может статистику еще приведешь? На форуме что-то не замечал.
Могу назвать одного участника форума, который усиленно хаит дворники и это один, по его мнению, из существенных недостатков, из-за которого он готов продать авто...
Nemo, Здесь был ещё один, но он уже хлопнул дверью... Кстати даже ОД не отрицает проблему, и откровенно соглашается, что заводские дворники полное г.. и что есть явный конструктивный недостаток, это обдув выше стоянки стеклоочистителей. То что уже на новой машине дворники требуют вмешательства, это уже более чем странно.
Там будет 180л.с., но я думаю просто 15л, у "гонщиков серебряной мечты" которые со светофора давят на гашетку..
---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------
Ford Explorer 2012 NEW
Забрал сегодня из салона и немного покатался...
первые впечатления...
1. автомат после варика несколько напрягает переключениями...
2. нет свободных рук....
3. нет датчика дождя
4. маленькие боковые зеркала..
5. неудобная посадка-высадка из-за особеннстей крепления сидений к полу...
6. розетка для задних пассажиров на 110 вольт..
7. брузговики ставили за доплату... цена 17.000 .. резировые... их не было вообще...
8. крышка бензобака запирается на отдельным ключем.. (вообще не понял прикола)
9. нет переднего штатного парктроника...
10... люк меньше чем в колеосе...
11... воздуховоды для задних пассажиров дуют прям в голову (воздуховоды в потолке)
12. педаль тормоза "тупая" проходится давить сильнее чем на колеосе...
13. при включении ближнего света необходимо помнить о том, что при закрытии машины (постановки на охрану) он то вырубится,а габариты нет... т.е. есть риск посадить аккумулятор
Какие вот здесь явные минусы?
....
Victor, Тут половина проблем из-за не полной комплектации или из-за не докомплектованности фирменными пакетами от форд. Хотя спорить не буду.
Вообще конечно глупо обсуждать автомобили марки Форд, на профильном сайте Рено)))) Но тема называется "выбор городского внедорожника"
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:20 ----------
Могу назвать одного участника форума, который усиленно хаит дворники и это один, по его мнению, из существенных недостатков, из-за которого он готов продать авто...
Назови мне интересно
Felix20, там макси комплектация :)
в остальном ты прав
Victor, Explorer не совсем "городской внедорожник".;) В городе он себя видимо не оправдывает.
Назови мне интересно
Ты же вроде сам и признался:
был ещё один
Ещё один - это второй, который ушел. А первый - ты же сам и есть...
Ты же вроде сам и признался:
Ерундой занимаешься. Какая тебе разница из-за чего кто-то хочет избавиться от Флю? Да и дворники действительно г.но. ,что тут спорить..
Ерундой занимаешься.
Не. Если кто этим и занимается, то вряд ли это я. Но за некоторыми темами слежу с бОльшим интересом.
Из более-менее современных машин, на которых ездил, самое удачное конструктивное расположение дворников на Тииде. На Мегане-2 и Колеосе дворники можно просто поднять. На Меганах 3-ей генерации (как и на Дас Авто) дворники спрятаны под капотом и что бы из поднять, нужно на заглушенной машине включать сервис-режим. Как на ФФ с сервис-режимом - не помню, но лобовуха с обогревом экономит несколько минут только с утра. В движении в снегопад толку от электрообогрева мало - щетки обмерзают примерно так же, как и на остальных. Единственный способ - подбирать режим обдува лобового стекла и использовать дворники с высокой резинкой и хорошей подвижностью замка. Ну и заливать качественную омывайку. Так что сей недостаток присущ практически всем современным авто. Кстати, обогрев зоны парковки тоже не выход. Но есть хоть какой-то шанс, что при первом утреннем взмахе резинки от щеток не оторвешь... "Паяльник" в дворнике наледь на стекле не растопит, подвижность замерзшему замку не вернет и лед с рабочей кромки резинки не уберет...
А я на дворники забил,особо и не перили этой зимой,даже менять не буду,пока по крайней мере.
Не та проблема,для меня по крайней мере.
А я на дворники забил,
Так я тоже забил, тем более сейчас уже погодная ситуация другая. Да я знаю, что на многих современных авто класса "С", есть такая проблема и на Шкоде Октавии, поэтому связываться с подобным сегментом более не хочется.
Вот какого зверька нашёл ещё минивен-кроссовер))http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/
2литра турбо ,полный привод, комплектующие фольцваген, не большой ни маленький, семейный, приёмистый. смущает DSG с мокрыми сцеплениями...хрень какая.
Вот какого зверька нашёл ещё минивен-кроссовер))http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/
2литра турбо ,полный привод, комплектующие фольцваген, не большой ни маленький, семейный, приёмистый. смущает DSG с мокрыми сцеплениями...хрень какая.
Феликс, ну как-то сильно на любителя...
RET, Да! И это как раз подкупает)))Нравится что по периметру не крашен..и двс как у Q3 Кстати и расход как у моего атмосферничка, и стартует за 7сек до 100м. есть минус = индекс шумоизоляции маловат..
Felix20, ну оно, конечно, да. Просто Сеат совсем уж диковинка. Я вот сейчас сижу и пытаюсь вспомнить, а видел ли я их дилеров вживую?
Просто Сеат совсем уж диковинка. Я вот сейчас сижу и пытаюсь вспомнить, а видел ли я их дилеров вживую?
Я видел, но никогда туда не заглядывал))
ну как-то сильно на любителя...
а вот после покупки мной Рено Флюенц, все мои знакомые сказали/подумали примерно то же самое
Я видел, но никогда туда не заглядывал))
а вот после покупки мной Рено Флюенц, все мои знакомые сказали/подумали примерно то же самое
Неотразимый аргумент!
Неотразимый аргумент!
Да есть мнение среди населения, что авто Флюенц как минимум по дизайну "на любителя".. но при этом в глаза некоторые говорят примерно так : " симпатичный авто" в основном женская половина человечества.:shok:
Почитал повнимательнее - на сайте достойно. А так щщупать надо. Ну я лично не созрел еще для минивена. Даже полноприводного и двумястами кобылами под капотом.
Я вот сейчас сижу и пытаюсь вспомнить, а видел ли я их дилеров вживую?
Можно заехать например в ОД Фольц, комплектующие идентичны...
---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------
Почитал повнимательнее - на сайте достойно. А так щщупать надо. Ну я лично не созрел еще для минивена. Даже полноприводного и двумястами кобылами под капотом.
Надо смотреть тем более пластик говорят "дешеват":lol: и шумка слабенькая.. а так это не совсем даже минивен.. кроссовер 200 кобыл)))
Felix20, ЭТО потом не продать. Но машина хорошая. Особенно цена.
ЭТО потом не продать. Но машина хорошая. Особенно цена.
Продать монжо всё, только какой ценой?:sad:
Цена хорошая только пока начальная, начнёшь набирать пакеты и до свидания.
Цена хорошая только пока начальная, начнёшь набирать пакеты и до свидания.
Ага. У меня все равно получилось Коляна выгоднее брать.
Ага. У меня все равно получилось Коляна выгоднее брать
Мне Коляна прикинули LP (как есть) 1,218млн. такова цена со скидкой но без допов. Но не надо забывать там какой двс - 2л.турбо, кушать точно меньше Коляна будет..примерно, как у меня Флю 2л. У Коляна шумка будет получше точно, на Алтейку по факту жалуются...Продать его также будет не просто...
начнёшь набирать пакеты и до свидания.
А есть пакеты-то, к Сеату??
А есть пакеты-то, к Сеату??
Конечно, причём не копеечные((можешь глянуть http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/3288/2_0_tfsi_211hp_4wd_dsg/style/
Кстати если не нужен полный привод то ценничек худеет на 100тыр.
Изучение пакетов показывает, что "базы" более чем достаточно. Разве что за металлик придется доплатить. Хотя... все что видел, были просто желтые.
Хотя... все что видел, были просто желтые.
Да на жёлтеньком с чёрными бамперами-крыльями не хотелось бы)) это для "больших оригиналов".
Мне Коляна прикинули LP (как есть) 1,218млн. такова цена со скидкой но без допов.
А нужны ли допы к LP? Да и допов-то там всего ничего: Том-Том за 20 тыр и 18" колеса за 15 тыр.
А нужны ли допы к LP? Да и допов-то там всего ничего: Том-Том за 20 тыр и 18" колеса за 15 тыр.
Думаю, что не нужны, Томтом точно не нужен, 18" диски под вопросом (резина будет дороже, надо ли?)
---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:55 ----------
Хотя... все что видел, были просто желтые.
Там есть цветовая палитра на самом деле. Короче это автомобиль на база Тигуана двс, и трансмиссия идентичны.
Да на жёлтеньком с чёрными бамперами-крыльями не хотелось бы)) это для "больших оригиналов".
Феликс, слышал такое: "Только очень уверенный в себе мужчина пожет позволить себе желтую машину" (насчет цвета не уверен, возможно в оригинале говорилось про красную) :)
---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------
18" диски под вопросом
Не нужны. Я вот сегодня переобулся с 15 на 17 - опять буду привыкать насколько жестче стала машина.
слышал такое: "Только очень уверенный в себе мужчина пожет позволить себе желтую машину" Да и супругу полную такую негритянку с мелированными дредами)))):crazy:
Да и супругу полную такую негритянку с мелированными дредами))))
:lol: тогда уж идем выбирать кадиллак.
vad-1227
10.04.2013, 20:09
Вот какого зверька нашёл ещё минивен-кроссовер))http://auto.mail.ru/catalogue/seat/altea_freetrack/
2литра турбо ,полный привод, комплектующие фольцваген, не большой ни маленький, семейный, приёмистый. смущает DSG с мокрыми сцеплениями...хрень какая.
Симпатичный, немного с дамским уклоном...Лучше чем Дастеры, Жуки, Кашкаи и т.п.
vad-1227, ну сказанул! На эти деньги минимум два дастера взять можно.
Симпатичный, немного с дамским уклоном...Лучше чем Дастеры, Жуки, Кашкаи и т.п.
Ну "дамский уклон",это чисто наше понимание (по понятиям) автомобиля по половому признаку, примерно, как у нигеров - авто должен быть "мужественным" лучше чёрным, огромным, мощным, громким с сабом в багажнике, и денег на топливо только доехать до туссовки. Зато такой "дамский" авто не каждый мужчина догонит на мужественном Х-Трейле.
vad-1227
11.04.2013, 00:12
vad-1227, ну сказанул! На эти деньги минимум два дастера взять можно.
Вообще не плохой вариант по соотношению цены и возможности кроссовера. Где-то мелькает мысль: если, что на крайняк при продаже всегда можно взять новый Дастер.
Где-то мелькает мысль: если, что на крайняк при продаже всегда можно взять новый Дастер.
Ну если покупать авто с мыслью о продаже, то вообще что это за жизнь? Верстовые столбы с надписями 10руб,20руб......и так до пенсии:shok:
это автомобиль на база Тигуана
Точно? А не Туран (или Шаран?) ли это?
Точно? А не Туран (или Шаран?) ли это?
Это не минивен, это кроссовер.
sliceoflife
11.04.2013, 13:08
Конечно, причём не копеечные((можешь глянуть http://auto.mail.ru/catalogue/seat/a...4wd_dsg/style/
http://www.youtube.com/watch?v=RoLjEG3TpcY
вы наверно шутите в полном приводе он начинается с 1170000 руб этош застрелится можно , кашкай 2 в макс комплектации с мотором 2 литра и полным приводом с панорамной крышей стоит 1147000 руб тут даже сравнивать нечего причём кашкай будет длиньше шире выше а вот через три -четыре года я думаю вы знаете что будет легче и быстрее продать я даже не понимаю для чего этот сеат нужен а про внешний вид ваще молчу
---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------
да за 1,2 лимона выбор небольших кросоверов настолько огромен что сеат даже не поместится в этот список
вы наверно шутите в полном приводе он начинается с 1170000 руб этош застрелится можно , кашкай 2 в макс комплектации с мотором 2 литра и полным приводом с панорамной крышей стоит 1147000 руб тут даже сравнивать нечего причём кашкай будет длиньше шире выше а вот через три -четыре года я думаю вы знаете что будет легче и быстрее продать я даже не понимаю для чего этот сеат нужен а про внешний вид ваще молчу
---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------
да за 1,2 лимона выбор небольших кросоверов настолько огромен что сеат даже не поместится в этот список
Юра, ну мы же не ищем легких путей! :)
Fan-na-Megan
11.04.2013, 20:32
Полазил сегодня по сцинеку. Внутри ну очень уж комфортно и приятно ) По сравнению с зефиркой сзади чуть меньше места. в остальном вроде все в пользу рено. а вот атмосферник 1,6 на более тяжелую машину.......
Две педальки не хочется.
Продолжаю неспешно раздумывать
Смотри его с супругой или с семьей-родней, авто семейное. Пока мегаша
щупал - жене уже понравился Сценик. Ага, счас, выложи ещё пару сотен,
дороговат.
я тоже в связи с пополнением в семье решил купить минивен так как во флю коляски и разная ерунда уже не влезала ,купил гранд сценик я дволен всем ,единственное огорчает это расход топлива на флю я укладывался в 11 литров ну плюс минус 500 грам но на гранде ниже 13,5 никак и эт я не нажимаю правда тут и масса другая а так всё супер
гранд сценик
Напомни мотор/коробка?
1,4 ТСЕ с этим мотором тока механика идёт
1,4 ТСЕ с этим мотором тока механика идёт
И столько жрет? Хммм...
это турбо бензинка я думаю если нажимать 15-17 будет на 2,0 почти у всех 20 минимум ))) на грандах , а 1,6 не едет
---------- Сообщение добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------
вот все и берут 1,5 турбо трактор из за бугра он хоть и не едет зато и не жрёт а мне 1,4 понравился прокатился на нём ещё зимой у знакомова мне понравился вот и купил такой же
vad-1227
12.04.2013, 18:04
Вчера надо было перевезти много разного хламу...Подогнал я свою Хитрилу, (предварительно разложив задние сиденья), да, и погрузил в свой вагон весь перечень... Все думали на работе, что буду заказывать грузовой авто за мани...Едем с другом которому продал Флюшу и только он и смог сказать мда...а когда будешь продавать эту? В свое время он покупал у меня и Меган-2.
да за 1,2 лимона выбор небольших кросоверов настолько огромен что сеат даже не поместится в этот список
С таким мотором как у Алтеи - 2лТ, назови хоть один ещё за эти деньги.
УАЗ ПАТРИОТ! Вот истинный городской ВНЕЖДОРОЖНИК для России. И название звучное ПАТРИОТ Салон просто громадный, расходники дешовые, поле для ДОПОВ и ТЮНИНГА - не меренное и дешовое. Мягкость подвески зависит от места Заказа. На производстве любую вдуть могут. Могут даже дизель поставить!
Да что уж там УАЗ "Патриот", брать так "Тигра", "Волка" или "Медведя" вот аппараты так аппараты, ни пробки, ни бордюры, ни дебилы с травматикой не страшны. Где захотел, там и проехал и мигалка не нужна.
Да что уж там УАЗ "Патриот", брать так "Тигра", "Волка" или "Медведя" вот аппараты так аппараты, ни пробки, ни бордюры, ни дебилы с травматикой не страшны. Где захотел, там и проехал и мигалка не нужна.
Гм, если уж без компромиссов, то - МТЛБ.
это турбо бензинка я думаю если нажимать 15-17 будет на 2,0
У меня сейчас 2,5 литра и машина, по крайней мере, не легче. Газ нажать не стесняюсь. За 16 не выходил. Сейчас - около 13 по городу...
С таким мотором как у Алтеи - 2лТ, назови хоть один ещё за эти деньги.
а вы простите за лимон двести мотор покупаете ??? больше вас ничё не интересует в машине ?потому как кроме этого мотора там и нет ничего
УАЗ ПАТРИОТ! Вот истинный городской ВНЕЖДОРОЖНИК для России. И название звучное ПАТРИОТ Салон просто громадный, расходники дешовые, поле для ДОПОВ и ТЮНИНГА - не меренное и дешовое. Мягкость подвески зависит от места Заказа. На производстве любую вдуть могут. Могут даже дизель поставить! Это не городской внедорожник, а ВНЕГОРОДСКОЙ. И пока создан для тех, у кого есть время на постоянное и регулярное его обслуживание, многие болезни с советский времен еще не вылечены (раздатка, мосты, передняя подвеска, главный тормозной цилиндр и т.д)
Было в семье 3 УАЗа, помогал брату в их рем/обслуживании, включая переборку движков, коробок и т.д. Брат до сих пор ходит смотрит на новые Патриоты, но покупать полуфабрикат, что б постоянно доводить до ума не хочет
vop, Вы неправы, все болячки Патриота известны и требует весьма вменяемые вливания,для комфортной езды.
Ну там парусность.валкость это не уберешь конечно.
vop, Вы неправы, все болячки Патриота известны и требует весьма вменяемые вливания,для комфортной езды.
Ну там парусность.валкость это не уберешь конечно.
Да, у них на форуме инструкцию читал в свое время: что делаем сразу после покупки, что покупаем к 50 тыкам и т.д.
а вы простите за лимон двести мотор покупаете ??? больше вас ничё не интересует в машине ?потому как кроме этого мотора там и нет ничего
Потрудись объяснить мысль, чего там нет и что должно быть? Раньше ты пиарил БМВ на каждом углу, теперь купил Сценик б/у и лучше машины нет?;)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot