Просмотр полной версии : ELM327 и диагностика по obd
Andrey D
08.10.2015, 12:17
gruzdev_f, что-то так и не впёр, как файлы из архивов добавлять в Торк...
Все! Нашел как ))))))))))
Все! Нашел как ))))))))))
Так напиши здесь, что да как сделал
vitna, Писать долго проще скринами.
Andrey D
08.10.2015, 13:21
Уточнения. Нужен файлменеджер с функцией просмотра скрытых элементов. И папка Торк может лежать в корне телефона, если прога установлена в телефон, а не в корне карты памяти.
---------- Сообщение добавлено в 13:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------
Мало того, что заказывал elm 1.4, а прислали 2.1, так, похоже, он кривой))) поэтому и видит всего 2 блока в машине. Придётся новый заказывать, видать....
gruzdev_f
08.10.2015, 14:38
это да, 2.1 годится только для торк про
да и то не все пиды из моего списка будет отображать.
на 4pda в теме торкпро есть ссылка на проверенного продавца адаптеров.
---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------
что-то не могу найти команды от брелка
какой вобще блок занимается приёмом радиосигнала с брелка?
какой вобще блок занимается приёмом радиосигнала с брелка?
Блок коммутации салона?
gruzdev_f
09.10.2015, 16:49
в принципе в этом блоке самое похожее это параметр CID_BUTTON_PRESSED_3
но параметр находится далеко в строке ответа и через торк про его не увидеть :(
жаль.
gruzdev_f,Вроде почти закончил, дальше думаю уже не имеет смысл кататься. Что-то никак не соображу какую формулу прописать ? Вроде по графику функция линейная , а по коэфф. хз что. Надо опять идти в школу учиться :(
Совместными усилиями получили 2 формулы :)
Остаток=63,85-0,19*Ом
или
остаток=60-(Ом-20)*0.195
gruzdev_f
16.10.2015, 11:44
у меня эксель показал вот такую формулу 63.416 - 0.1954*Ом
в принципе практически тоже самое что и было. в последней версии файла формула была 63.269-0.1972*Ом
а точности большой всё равно с поплавка не получить.
gruzdev_f,Ясно, значит первоначальные предположения подтвердились. Осталось только выяснить, как сделать, чтобы показывалось усредненное значение без прыжков от полного до пустого.
gruzdev_f
16.10.2015, 11:56
в торк про никак, там нет механизма позволяющего делать усреднения :(
gruzdev_f
21.10.2015, 12:33
из приборки можно получить цифру расхода бензина с точность до 50 мл, то есть показывает 15.1, потом 15,15, потом 15,2, и т.д. с шагом 0.05
это чуть чуть точнее чем на приборке
пид: 222102 формула: (A*256+B)*5/100 заголовок: 743
gruzdev_f, Потестил все работает, только чтобы мне кажется смотреть мл. надо в настройках прибора поставить два знака после запятой (если принципиально), а так показания совпадают с приборкой, впрочем они и должны совпадать :)
gruzdev_f, для айфона какой лучше адаптер брать, с вайфаем?
gruzdev_f
21.10.2015, 14:38
насколько я знаю, для айфона кроме вайфая ничего не подходит.
если найдёшь какая прога для айфона умеет загружать пиды из файла, наверно смогу сконвертировать для неё мои пиды которые я нашёл.
без них на айфоне ты увидишь только стандартные.
Я не себе, знакомому. У него айфон, а он хотел блютуз адаптер брать. Я ему вайфайный посоветовал. У тебя на всякий случай переспросил. А торк на айфон есть или другие проги искать?
gruzdev_f
21.10.2015, 15:08
торка нету, нужны другие проги.
Я не себе, знакомому. У него айфон, а он хотел блютуз адаптер брать. Я ему вайфайный посоветовал. У тебя на всякий случай переспросил. А торк на айфон есть или другие проги искать?
https://itunes.apple.com/ru/app/dashcommand-obd-ii-gauge-dashboards/id321293183?mt=8
http://iobd2.su/
gruzdev_f
22.10.2015, 14:00
чота я с формулой бензина запутался
я щас открыл торк, а там при горящей лампочке показывает 53 литра
фигня какая-то, не остаток показала, а сколько израсходовано.
---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
блин, протупил
формула должна быть 63.416-0.1954*(A*256+B) а я написал 63.416-0.1954*(B)
один разряд пропустил, пока бак был полный формула работала, а на пустом баке стала врать)))
Нет суперлока (((
Хотя функция интересная.
Я когда авто купил и прочитал про это в мануале даже письмо написал в представительство Рено: так есть или нет эта ф-ция?
Пришел ответ - что у нас нет.
Скорее всего нужен какой-то доп.блок (как с ДХО и пр.)
Вроде я как-то это вопрос поднимал. Но его благополучно засрали.
Дело в том, что это - блокировка внутренних ручек дверей.
Сзади работает.
Я думал разобраться с задними замками и посмотреть. модно ли с них соленоид. который тягу отключает использовать на хамках передних дверей.
И, если мне не изменяет память, то реализовано это на версиях с правым рулем.
Вроде для Великобритании.
gruzdev_f
09.11.2015, 17:32
Vld, для начала нужно эту функцию активировать, насколько я понял по данным из блока, она даже не активирована.
когда станет ясно как её активировать, можно будет уже подумать про соленоид в передние замки.
Алексей018
09.11.2015, 20:20
Проверил авто сканером (ОБДII 327 мини) - нет ни одной ошибки. Вроде бы хорошо, проблем с авто пока нет, но вот был косяк с движком, перескочил ремень ГРМ и выломило клапана. При этом загорались лампочки на панели. А сейчас показывает полное отсутствие ошибок. Такое может быть? Или сканер видит не все?
Алексей018, так тебе же движек отремонтировали и ошибки сбросили. Как теперь элэмка их увидит?
Проверил авто сканером (ОБДII 327 мини) - нет ни одной ошибки. Вроде бы хорошо, проблем с авто пока нет, но вот был косяк с движком, перескочил ремень ГРМ и выломило клапана. При этом загорались лампочки на панели. А сейчас показывает полное отсутствие ошибок. Такое может быть? Или сканер видит не все?
Чтобы было понятнее , проще говоря сканер ELM можно сравнить с модемом и когда говорят, что сканер не видит ошибок , то хочется ответить, что Вы их не умеете смотреть, сканер это инструмент , а ошибки смотрятся программами, торк показывает только текущие ошибки и их можно сбросить, а вот например EOBD (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.eobdfacile.android&hl=ru) видит ошибки сохраненные в памяти, но в бесплатной версии ошибки нельзя сбросить
Vld,Читай по ссылке выше прога которая читает ошибки из памяти, модем таким боком, что и твое сообщение о ELM, который не видит ошибки , это все равно, что сказать у меня с этим модемом не входит на гугль, а с другим без проблем ;)
Vld,Посмотри эту тему не хочу возвращаться, я выкладывал здесь ошибки, которые видит eobd из памяти, далее тот же клип и есть модем, точно такой же как и elm под который написана конкретная программа и не далее как 3-4 страницы назад описана прога, которая работает на уровне клипа , правда пока в консольном варианте.
gruzdev_f
09.11.2015, 21:37
элмка это именно что модем, если ты не знаешь как им пользоваться то и ошибок ты не получишь.
а если узнаешь, то сможешь элмкой со всех блоков ошибки просматривать/считывать ;)
ЗЫ
надо пожалуй отдельную тему про скрипт завести и мануальчик написать для чайников.
скрипт становится всё мощнее, и уже может конкурировать с клипом.
надо быть в тренде )
gruzdev_f
10.11.2015, 10:08
у Рено, как и других производителей масса собственных внутренних кодов. Собственный стандарт.
речь о том что именно этот стандарт и раскрыт :)
супер секретные файлы расшифрованы для общего пользования.
теперь для работы с элмкой используются официальные файлы с описаниями команд и т.п. из клипа.
можно выбрать любую операцию выполняемую клипом для твоей машины и воспроизвести её через терминал при помощи элмки :)
взяли официальную базу кодов рено и написали свой скрипт который их использует.
я вот тока не пойму почему этого не сделали 10 лет назад
всё же лежало на виду, видимо никому не интересно было.
Совершенно не интересно.
И - ни о чем.
Можно ELM327 сбрость ошибку дроссельного узла после промывки?
gruzdev_f
10.11.2015, 21:24
блин, да ктож делает машину не выключая зажигание?
точно можно скриптом pyren с меган клуба.
но ошибки ДЗ вроде в эбу сидят, тоесть может быть можно и другими прогами сбросить.
gruzdev_f, Глубокоуважаемый Федор Анатольевич, у меня ELM на Торк показывает скорость 100, а на цифровом спидометре 104. Так должно быть?
параметр Speed (OBD)(km/h)
Alex17,Ну почитай тему хоть чуть чуть и в ней есть поиск, а то все вопросы по второму кругу
http://fluence-club.ru/forum/search.php?searchid=2643726
mikem65, я так думаю, что Торк снимает скорость из авто параметр Speed (OBD)(km/h), не из ЖПС (там разница есть) и спидометр как бы из авто берет.
Или поиск плохой или я тупой, обычно толком ничего не нахожу поиском :sorry:
gruzdev_f
Говоришь, можно выполнить ЛЮБУЮ операцию Клип с помощью ЕЛМ.
Какую? Считать коды ошибок? Сбросить их? Вполне возможно.
А ЭБУ, как ты будешь программировать?
Скриптами? Может и можно придумать. А дамп где возьмешь?
Будешь исследовать ИБ Клип и Репрог?
Тоже можно.
Но во что это все выльется?
Не проще ли приобрести Клип, если возникла необходимость в серьезных операциях?
Заем эти скрипты?
Вешать лапшу на уши? Что есть возможность протестировать машину?
Интересное мнение встретил. Спеца.
Он говорит, что всех этих читателей надо посылать подальше.
Поскольку прочитать код ошибки и не выяснить причину, по сути - ничего не сделать.
Ну, раскопал информацию, нашел возможность наклепать пиды дополнительные в Торк.
И, что? Для чего?
Как-то сказал, что машина у тебя с первого раза не завелась.
Смог подобраться к причине этого?
Говоришь нашел информацию по длительности импульса впрыска.
Это что-то дает?
Доказывать, как neo, что французы - дураки?
Не, ну, можно что-то получить от ЕЛМ.
Из любопытства.
Да! По катализатору и кислородным зондам можно посмотреть.
Что-то можно, это бесспорно.
Но не столь глобально.
Alex17,отсюда http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=521179#post521179
mikem65, ну это я читал, правда не запомнил. Все равно вопрос: чему верить? Спидометру или Торку через OBD? Обычно, при включенном навигаторе, доверяю ему, в смартфоне навигатору не доверяю (в Торке именно он задает скорость по ЖПС), так как позиционированием он очень грешит.
gruzdev_f
10.11.2015, 22:32
Как-то сказал, что машина у тебя с первого раза не завелась.
Смог подобраться к причине этого?
а кто-то с клипом можно подумать смог :)
одному мастеру дали дорогой немецкий ключ, второму старый советский, третьему китайский ключ с рынка.
кто же из трёх мастеров лучше разбирается в машинах и быстрее найдёт неисправность??
если в мозгах пустота, то и клип за $100 не поможет, а если какое-то понятие есть, можно 300 рублёвым адаптером круиз контроль активировать.
Alex17,какая-то каша у тебя в голове чем вдруг скорость в навигаторе отличается от скорости смартфоновского навигатора ? Скорость на спидометре всегда завышена , правильная скорость это скорость gps.
gruzdev_f,Кстати по поводу круиза есть какие наработки ?
gruzdev_f, автоматический ручник можно? Просто из интереса.
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------
mikem65, На смартфоне позиционирование страдает жестко, думаю, что и скорость тоже. Не утверждаю.
А вопрос то мой: почему спидометр и Элэмка разные показания дают? считывают и то и то из авто?
Alex17, Не дочитал ты по ссылке ;) Ладно лови.
gruzdev_f
10.11.2015, 22:45
mikem65, ещё не смотрел, но можно выдернуть из клипа перечень команд которые активируют круиз.
на меган клубе уже активировали в одной машине круиз через элмку.
ЗЫ,
Vld, ещё одно реальное применение скрипту, там же на меган клубе человек купил машину и через скрипт увидел что у него подушка водительская отключена из за проблем со шлейфом в руле, будет чинить шлейф в руле и включать подушку обратно.
по твоему этого недостаточно чтобы скрипт имел право на жизнь??
mikem65, дык штатные у меня 205/65 R15 сейчас стоят. Летние 205/60R16. Неужто Элэмка это определяет и настроена на 16 радиус?
gruzdev_f, В декабре предстоит ТО слетит круиз можно будет попробовать
Alex17, правильно же mikem65 говорит, что GPS точнее.
Если хочешь, я как-нибудь включу фиксацию скорости и по GPS.
В логе можно будет сравнить данные из OBD и GPS у меня и у себя.
А соотношение скорости по спидометру и OBD могу только примерно сказать, на глазок.
При какой-то конкретной скорости.
Что-то никогда на это не обращал внимания.
У меня спидометр стрелочный.
Поддержу по-поводу скрипта - в целом, полезная вещь.
Особенно когда клипа нет под рукой или для выполнения относительно несложных операций. Например просканировать (все) блоки на наличие ошибок, стереть их и пр. И таких простых операций может быть достаточно много.
Скриптом (когда с ним разобрался) это иногда даже проще и быстрее.
Конечно клипом работать удобнее и результаты выполнения процедур/команд клипом однозначны (особенно сложных).
Т.к. все работает/отрабатывает так как и должно (в отличие от скрипта где могут быть нюансы).
Мое знакомство со скриптом началось с необходимости сбросить топливные адаптации (клипа под рукой не было, а ждать или часто ездить к другим не было возможности/желания).
В скрипте это команда RZ033 (ПРОГРАММИР. ПАРАМ. РЕГУЛ. СОСТАВА РАБОЧЕЙ СМЕСИ).
Как оказалось, вначале она просто не отрабатывала. Пришлось очень плотно общаться с разработчиками и тестировать скрипт на предмет корректности выполнения данной операции. Попутно обнаруживались и решались другие проблемы в т.ч. по быстродействию и пр.
В итоге, я считаю что сейчас эта команда отрабатывает правильно.
Скорее всего и остальные сложные команды т.к. сам скрипт стал реально намного функциональней.
Т.е. сброс параметра PR625 (УСИЛ. ВВОДА ПАРАМ. РЕГ. СОСТАВА СМЕСИ), который эквивалентен параметру Долговременная Топливная коррекция (для мощностного режима), осуществляется с помощью скрипта также как и клипом.
vitna, разброд и шатания наблюдается.
Сам посмотри.
Особенно когда клипа нет под рукой или для выполнения относительно несложных операций.
клипа под рукой не было, а ждать или часто ездить к другим не было возможности/желания
Конечно клипом работать удобнее и результаты выполнения процедур/команд клипом однозначны (особенно сложных).
В итоге, я считаю что сейчас эта команда отрабатывает правильно.
Каков! А забыл перипетии с помершей машиной?
Почему у ТЕБЯ Клипа нет?
Ты же все насквозь исследовал в машине.
И продолжаешь это делать.
Кому он крайне необходим, так это тебе.
---------- Сообщение добавлено 11.11.2015 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено 10.11.2015 в 23:40 ----------
vitna, где-то у тебя прозвучало перепрограммирование блоков.
Загляни по этой ссылке
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=536118&postcount=1160
Вопрос у меня в этой связи.
Может внесешь ясность?
Vld, так вопрос то мой: спидометр и ELM берут данные из одного места, а результат то разный. Спидометр цифровой, еду на круизе: на спидометре 104, на смарте через торк 100. Это не критично, но интересно. ПОЧЕМУ? То что с ЖПС есть разница - не оспариваю.
---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ----------
gruzdev_f, не заметил ты вопрос: электро ручник на автомат поставить через Элэмку реально?
На практике оно мне ни к чему. Чисто теоретически сделат и вернуться к тому что есть.
Почему у ТЕБЯ Клипа нет?
Если я сам для себя пойму что клип мне действительно необходим - тогда я его куплю )))
А пока
1. не было задач для решения которых мне обязательно нужен был клип
2. если клип был нужен, то были люди которые предоставляли такую возможность и делали все быстро и в нужном объеме. Сейчас их "под рукой" нет (((
А исследовать можно и без клипа )))
Как с адаптациями - "выкрутился" с помощью скрипта.
Еще раз, мое мнение
- клипом работать приятнее и результат стабилен.
- скрипт (через ELM) требует меньше первоначальных затрат и может оказаться достаточным для ~80% повседневных задач, а результат будет тот же что и клипом. Здесь уже отмечали что сейчас у них одна и та же база.
Alex17, я понял, в чем вопрос.
И предлагаю сравнить.
Показания ELM из OBD с GPS.
Разница у тебя, разница у меня.
Где датчик скорости? Черт его знает.
Но снимает он показания вращения колеса. По оси. И передает их в ЭБУ.
Оттуда уже данные попадают на спидометр.
Связь ЭБУ и датчика же постоянная?
Размер колеса влияет на скорость перемещения в пространстве.
Значит либо ЭБУ выдает неверные данные на спидометр.
Либо спидометр врет.
Vld, как бы штатные колеса у меня R16. Сейчас стоят R15, но тоже штатных размеров. Переобуваться для экспериментов желания нет - весной посмотрю, если не забуду. Может Федор Анатольевич, как продвинутый пользователь Элэмки что подскажет. Чисто теоретически.
Вот заморочился я с этими логами:dash1:
ЖПС я смотрел на Торке - может и точней в среднем, но скачет здорово - до 18 км/ч при скорости менее 100
Не доверяю я приемнику смартфона.
Здесь уже отмечали что сейчас у них одна и та же база.
Это видимость.
Результат у скрипта сомнительный.
А насчет Клипа ты что-то и туда и сюда.
И не нужен. И нужен, но была возможность на стороне.
Не придумывай. Ты им пользовался. Он тебе был нужен.
Но пользовался на стороне и поэтому экономил.
Ну, что это такое?
не было задач для решения которых мне обязательно нужен был клип
И в то же время
если клип был нужен, то были люди
Я не пойму смысл твоих высказываний.
Просто дифирамбы поешь этим скриптам?
На фига они нужны?
Ты, блин, такой исследователь, что тебе нужно серьезное оборудование.
Нет возможности понести расходы? Так и скажи.
Чего крутить-вертеть?
Помнишь был разговор о длительности импульса впрыска?
Я хотел где-то на Урале прибор покупать.
Ну и, конечно, не купил. Какой смысл?
Один раз провести измерения и понять. что ничего он мне полезного не даст?
Вот у neo был прибор, который эти измерения проводил. Я все ждал, когда же увижу результаты этих измерений в сравнении.
Черта с два! Одни теоретические домыслы.
Теперь, вон, gruzdev_f говорит. что нашел в OBD длительность импульса.
Тот же, наверное, метод расчета? По разным теоретическим выкладкам?
---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ----------
как бы штатные колеса у меня R16. Сейчас стоят R15, но тоже штатных размеров. Переобуваться для экспериментов желания нет - весной посмотрю, если не забуду.
Как бы...
А на самом деле?
Ёли-пали! Бедный наш русский язык.
Ну, да. У меня колёсья 16.
Я же в пространстве побыстрее перемещаюсь при тех же показаниях спидометра и при тех же значениях датчика скорости. В сравнении с тобой.
Ну, просто посмотрю, отличие показаний спидометра от показаний ЕЛМ.
ЖПС я смотрел на Торке - может и точней в среднем, но скачет здорово - до 18 км/ч при скорости менее 100
Не доверяю я приемнику смартфона.
Ерунда какая-то. Я ни разу в Торк не смотрел данные по GPS.
Но в навигаторе они вполне стабильны. Никуда не скачут.
Навигация у тебя есть в смартфоне? Она как скорость показывает?
Vld, машина шла на 16 колесах. зимние 15. все по нормам. 205/60-16, 205/65-15. Неужто мой авто настроен под 16 и из-за нынешних 15 спидометр и Элэмка вразнобой работают?
Но они же из одного места данные берут :dash1:
В Торке есть скорость по ЖПС. На навигатор нареканий нет, ЖПС приемник смартфона намного хуже навигаторского, по опыту: еду по дороге, а он думает, что где-то в поле и куда-то посылает развернуться. На навигаторе таких чудес ни разу не было.
ЖПС я смотрел на Торке - может и точней в среднем, но скачет здорово - до 18 км/ч при скорости менее 100
Не доверяю я приемнику смартфона.
ЖПС я смотрел на Торке - может и точней в среднем, но скачет здорово - до 18 км/ч при скорости менее 100
Не доверяю я приемнику смартфона.
Ну и правильно делаешь, коль показания нестабильны.
У меня же совершенно никакой смартфон.
Но спутники ловит быстрее навигатора.
Показывают одинаково. И со скоростью все нормально. В смартфоне.
Но, повторяю, в навигационной программе.
В Торк я скорость по GPS не смотрел.
Неужто мой авто настроен под 16 и из-за нынешних 15 спидометр и Элэмка вразнобой работают?
Чё ты говоришь? Связь между осью вращения колеса и выходом данных из ЭБУ постоянна.
Хоть какие колеса ставь.
ЕЛМ кажет выход ЭБУ.
Вот я и предлагал сравнить эти данные (выход ЭБУ) с GPS.
Но колеса не те по размеру.
У меня по GPS будет больше в сравнении со спидометром, нежели у тебя.
Alex17,Пока только предположения, думаю если неверные то поправят. ELM и приборка получают данные с одного места, но в кодах, а вот как они обрабатывают эти коды это уже вопрос. На практике сегодня включил круиз, приборка четко показывает скорость 78 км (цифровая), а на ELM скачет 75-76 км на GPS 72-74. Думаю, что приборка усредняет показания в случае как с уровнем бензина на ELM он скачет в движении а приборка показывает определенный уровень.
gruzdev_f
14.11.2015, 20:41
получил элмку ещё одну, элмка сделана на базе MCP2515
тоесть это уже по сути не элмка, это уже совсем другой адаптер для которого стандартные элмовские коды в принципе не подходят.
корпус старый, а внутри совсем другое устройство.
банальные вещи типа запроса пидов работают так же как в элмке, а вот всякие настройки шины уже по другому делаются.
dondigidon_85
14.11.2015, 21:28
Думаю, что приборка
всегда завышенные значения на всех автомобилях, 90 км/ч по приборке это 82 км/ч по джипиес.
dondigidon_85, что то твоя приборка сильно спешит. у меня жпс-100 приборка-104
dondigidon_85
15.11.2015, 14:05
dondigidon_85, что то твоя приборка сильно спешит. у меня жпс-100 приборка-104
Приборка типа "а" с возможностью подключения КК, сборка турецкая.
Я думаю и джипиес не эталон далеко, хотя антирадар и стоит не три копейки, японский.
---------- Сообщение добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:01 ----------
http://forums.drom.ru/general/t1151434450.html
http://www.geofaq.ru/forum/index.php?action=vthread&forum=2&topic=6
там по погрешности измерений скорости через джипиес, я думаю все же нужно ориентироваться больше на спидометр, он как не пародоксально близок к точным радарам
по ELM адаптеру ошибки подушек видны? При заводке авто сел пассажир передний, загорелся ключ и проверить подушки. Заглушил завел больше не повторялось, ключ не горит
по ELM адаптеру ошибки подушек видны?
ВООБЩЕ никаких ошибок этой штукой не видел.
Перед тем, как приобрел его, за месяц у меня была "Engine failure hazard".
При запуске нажал до отказа педаль, ну и получил.
Дня через два завелась через эту надпись.
Потом, через месяц. после покупки, смотрел ELM.
Ничего не было. Может и стерлась, не знаю.
Clip же недавно показывал ошибки по лампочкам.
Как говорили, это может быть при перегорании или включении без ламп, что одно и то же.
При заводке авто сел пассажир передний
В подушке же контакт, который замыкается, если даже рукой надавить.
Если ремень не пристегнут, то значок на табло горит.
Vld, карочи фигня это... надо разъем под сидухой пошевелить...:sorry:
---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------
Vld, вот и я хз, можт как то в момент теста подушек плюхнулся пассажир....
надо разъем под сидухой пошевелить
Рукой придавливаешь подушку, индикатор загорается?
Если не трогал этот разъем, то и не надо ничего шевелить.
можт как то в момент теста подушек плюхнулся пассажир
Может и так.
Пока все нормально и не делай ничего.
Может совсем отвалится и заметно будет?
Рукой придавливаешь подушку, индикатор загорается?
ну да.
raul07, при установке ремня, гаснет?
Ну и наплюй в данный момент
Vld, канешн гаснет.
у меня ключ то на приборке загорался
канешн гаснет.
у меня ключ то на приборке загорался
Логику здесь не понимаю.
То, что ключ "Стоп" загорелся, это было в самом начале.
я это понял.
Просто сказал обратить внимание на индикатор не пристегнутого ремня.
Этот контакт же не просто лампочку включает. Потом, при начале движения зуммер включается. Он в систему встроен.
Просто проверить все, что под руками.
И еще попробуй отключить подушку. Выключатель на панели. справа.
Точно не помню, но при выключении. вроде, ошибка появляется. Или предупреждение?
Тем самым проверишь то, что на плаву.
Vld, предупреждение пишет, я раз отключал
а кто-то с клипом можно подумать смог
Это - относительно не запуска с первого раза.
Так никто и не делал ничего для поиска несоответствий.
Я же говорил об этом. В этом-то - вся беда.
Объективности ради - ни ЕЛМ ни Клипом.
Я много логов снимал, выкладывал их.
Никто и не подумал снять у себя, попробовать сравнить.
---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------
я раз отключал
Дерни все веревочки, что мы сейчас озвучили.
И достаточно пока, я думаю.
---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:10 ----------
ещё одно реальное применение скрипту, там же на меган клубе человек купил машину и через скрипт увидел что у него подушка водительская отключена из за проблем со шлейфом в руле, будет чинить шлейф в руле и включать подушку обратно.
по твоему этого недостаточно чтобы скрипт имел право на жизнь??
По-моему?
Я это говорил, разве?
Это - простор для творчества и пытливых умов.
Все, что описываешь, никак не исключает Клип.
Может где-то заменить.
Тебе лично зачем это нужно?
Побаловаться? Сколько угодно, кто против?
Но ты же имеешь Клип.
Вот Клип освоить так, чтобы полноценно его использовать, это - дело.
Заявлений - объявлений о тестировании систем машины полно.
Задаешь вопрос конкретней. Всё на этом заканчивается.
Этого не делают.
Что могут? Войти в блок и посмотреть в нем записанные ошибки?
И - все.
Были разговоры о получении текущего программного дампа.
Закончилось тем, что его получить невозможно.
Однако vitna говорил, что, при прошивке есть возможность отката.
И говорил, что, по его предположению, старая прошивка где-то на диске сохраняется.
Но возможности проверить не было, поскольку на сам все это делал.
gruzdev_f
15.11.2015, 19:20
Тебе лично зачем это нужно?
наше авто, до безобразия не изучено, сравнивая с тем же фокусом в котором всё вдоль и поперёк в программной части исследовано.
люди тюнингуют прошивки, экспериментируют с разными вариантами, добавляют функции которых вообще небыло в прошивке.
сдерживающий фактор у рено это сложность доступа к програмной части
я банально сигналку с автозапуском на момент покупки не смог установить в авто через OBD, по старинке всё проводами подключали.
потому что информации по программной части авто полный ноль, ни один модуль не мог мигать аварийкой или запирать замки по OBD. не знаю как сейчас.
такие скрипты резко снижают ценовую планку доступа к программной части для всех заинтересованных.
наше авто, до безобразия не изучено
Молча принимаю на веру. Сам это наблюдаю.
И сказал об этом. Клипом пользоваться не умеют.
люди тюнингуют прошивки, экспериментируют с разными вариантами
Это из другой оперы.
добавляют функции которых вообще небыло в прошивке.
Что-то непонятное. Например?
сдерживающий фактор у рено это сложность доступа к програмной части
Я пока сложности это не вижу. Есть Клип и программное обеспечение.
Здесь есть проблема. собственно она та же, что и скрипты. Похожа.
- Зонд - клон.
- Программное обеспечение Клип стырено.
- Диск Репрог - тоже.
Доступа на сервер Рено нет.
Сам понимаешь, глюк в первом, втором или третьем может обернуться... Не тем боком.
такие скрипты резко снижают ценовую планку доступа к программной части для всех заинтересованных.
Я думаю, узнав адресацию посыла определенных команд, это можно сделать и в Клип.
Очень похоже на открытие Америки.
По Клип нет никакой информации. А он у многих в наличии.
Что про него знают?
Считать конфигурацию.
Что-то включить или выключить.
И все...
И делают это, как вы любите говорить, тупо следуя инструкциям.
Не задумываясь о смысле деяний.
В этом - беда.
А не скрипты - панацея.
gruzdev_f
15.11.2015, 21:58
я ранее уже писал
в авто дофига самых разных функций который в клипе нет и не будет никогда.
например можно менять задержку перед первым взмахом дворника.
как часто кто-то жалуется что дворник скребёт по сухому?
клип тут есть у единиц и те у кого он есть знают для чего он им нужен и умеют им пользоваться, такую сумму люди готовы выкладывать только если чётко понимают что они будут с ним делать.
---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------
Что-то включить или выключить.
И все...
а больше он ничего не может.
читать ошибки/прошивать прошивку/конфигурировать мелкие параметры которые нужны при замене запчастей.
---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------
Я пока сложности это не вижу. Есть Клип и программное обеспечение.
ну атк в чём дело? давно бы уже прошил себе в авто всё что хочешь.
ах да, ты же не умеешь, и совета спросить не у кого
потому что ни у кого его нет, из за того что слишком дорогая игрушка и поэтому никто никогда этим не занимался и не написал ни одной понятной инструкции.
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------
Я думаю, узнав адресацию посыла определенных команд, это можно сделать и в Клип.нельзя.
если действие не прописано в базе клипа то высосать из пальца в базу его не получится.
ну атк в чём дело? давно бы уже прошил себе в авто всё что хочешь.
У меня его нет. Это - первое.
Второе. Если и приобрету, что не сложно совсем, нет уверенности в надежности ДАННЫХ (программных), которые стырены у тех, которые сами их стырили.
А найти того, кто уверен в своем оборудовании и программном обеспечении, не получается.
Что далеко ходить? Ты этого не сделаешь, как ни пыжься.
а больше он ничего не может.
читать ошибки/прошивать прошивку/конфигурировать мелкие параметры которые нужны при замене запчастей.
Реплика ни в жилу. Я сказал о вкл-выкл.
А ты даешь более полный перечень и говоришь, что это - НИЧЕГО.
Там, как я видел, есть еще измерение физических параметров. Вполне профессиональный инструмент и с большими возможностями.
Ну не смеши же с этим ELM-то...
например можно менять задержку перед первым взмахом дворника
Это, как должен понимать - совсем из другой оперы. Как и тюнинг.
Кстати. Ты это сделал, что с уверенностью говоришь?
клип тут есть у единиц и те у кого он есть знают для чего он им нужен и умеют им пользоваться, такую сумму люди готовы выкладывать только если чётко понимают что они будут с ним делать.
Ну-да. У тебя, например. И какие цели тобой преследуются? И достигнуты?
из за того что слишком дорогая игрушка
Вот, щеки надувать не надо. Насчет дороговизны. Терпеть не могу, когда из себя крутышек изображают, из кожи вон лезут.
Причины свои я изложил. И это - важно, чтобы это дело, действительно не превратилось в игрушку.
Ты мне в другой теме красивые слова про точность измерений говорил. Я просил тебя проконтролировать у себя. Не делал?
А, вообще, скажу я тебе, что рассуждения, подобные твоим, совсем не здесь должны вестись. Тут у тебя - голый хлёст. Единственный, кто этими скриптами балуется. Но интереса к ним не густо.
А там, где это почерпнул, ты будешь... Близок к нулю.
Здесь, большей частью рассуждения чисто практического характера.
Никак не творческо - любительского. Так и должно быть.
Для твоих слов и действий - другие общности.
Скажу банальность. Спрашиваю у тебя что-то в порядке обмена опытом. А имею длинные и пустые тирады.
И, уж, не обижайся, результатов твоих я пока не видел.
Содрать там, притащить сюда и выдавать за свое. Ну... Кулибин, ничего не скажешь.
gruzdev_f
15.11.2015, 23:33
Там, как я видел, есть еще измерение физических параметров. Вполне профессиональный инструмент и с большими возможностями.
Ну не смеши же с этим ELM-то...
элмка дает АБСОЛЮТНО тот же перечень измерений, потому что список параметров берутся из клипа.
---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:21 ----------
Вот, щеки надувать не надо. Насчет дороговизны. Терпеть не могу, когда из себя крутышек изображают, из кожи вон лезут.
ну так купи и не насилуй мозг людям своими вопросам глупыми, как прошивать, как загружать, а что за конфигурация и т.п.
---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------
Это, как должен понимать - совсем из другой оперы. Как и тюнинг.
Кстати. Ты это сделал, что с уверенностью говоришь?
нет ещё, я не до конца разобрался с прошиванием параметров.
как сделаю - напишу инструкцию.
и приборку можно прошить, исправить показания датчика бензина, но на всё нужно время.
---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------
Содрать там, притащить сюда и выдавать за свое. тебя уже глючит.
своими вопросам глупыми, как прошивать, как загружать, а что за конфигурация и т.п.
Вот тут-то у тебя тяму не хватает.
Конфигурация - серьезная штука. Она нужна Клипу.
Как КК активировали? Именно через нее.
Но, вонзая чужой Вин можно наступить на грабли. Затащить программированием себе что-то несвойственное конфигурации машины.
Во что выльется - неизвестно. А перепрограммирование, как было видно, проходит не совсем понятно. При перепрограммировании ЭБУ впрыска отваливался КК. Не было его в конфигурации. Какой попало Вин пихать рискованно.
Менять у себя - другое дело. Но надо знать, что менять. Может быть взаимосвязь. Как было написано в копипасте Олега.
Для себя я нашел кучу Вин с одинаковыми конфигурациями. Если нет группировки прошивок, то можно попробовать разные. Страшного ничего не произойдет. Хуже не будет.
Это мой принцип. Я всегда делаю так, что либо все останется как было, либо изменится в лучшую сторону. Потому надо ДУМАТЬ, искать.
Твои мысли о поиске суперзапирания. Искать, говорил надо. Черную кошку в темной комнате? Ищи, может и попадешь куда нужно. А суперзапирание, наверное кроется в каком-то критерии. Сейчас его нет. Значит указать нужно, что откроет доступ. А потом подбирать близкую конфигурацию. А критериев сотни полторы. И смыл их до конца не ясен.
А иначе получается тыканье, как слепого котёнка.
Ума много не надо, посылать чрез терминал разные команды. Куда кривая выведет.
А куда выводит - сам уже убедился. От большого ума?
Да и идея великая, конечно. Прошивать блоки через какую-то фитюльку.
Для этого используют серьезное оборудование. А тут - революция.
Дистанционно. По блютуз или вайфай. И со смартфона.
Самому не смешно?
Конечно, грандиозно. Машины тырить прямо на ходу можно будет.
У кого-то ELM постоянно в разъеме. Подъехать только поближе и машина твоя.
dondigidon_85
16.11.2015, 10:49
Перед тем, как приобрел его, за месяц у меня была "Engine failure hazard".
При запуске нажал до отказа педаль, ну и получил.
залили свечи скорее всего
залили свечи скорее всего
Не думаю. Хотя и спорить не буду.
Так она трактуется
Указывает на перегрев двигателя, неисправность системы впрыска или на ненормальное давление масла в двигателе.
При запуске, когда "педаль в пол" стартер крутит дольше. Значительно.
Разговоры были о том, что происходит принудительная "продувка" цилиндров.
И процесс запуска интересен.
Обороты возрастают, как при обычном запуске. Нет реакции на педаль.
Потом происходит передача управления педали и обороты возрастают в соответствии с нажатием.
Это - тем, кто говорит о запуске с наполовину нажатой педалью.
Не вижу я при запуске реакцию на педаль.
dondigidon_85
16.11.2015, 11:36
Engine failure hazard
у меня это было когда после проверки свечей забыл провода на катушки подключить обратно, потому и сделал вывод про залив, искры возможно нет.
Vld, dondigidon_85,http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1015&highlight=Engine+failure+hazard
dondigidon_85
16.11.2015, 11:41
Это - тем, кто говорит о запуске с наполовину нажатой педалью.
Не вижу я при запуске реакцию на педаль.
у меня проблема испарилась сама собой и связанные с нею умозаключения, после рамонта кузовного, хрен знает как связано.
mikem65, ни к чему, совершенно.
Я уже говорил тебе.
Ты своими словами можешь излагать, а не пулять ссылки,
содержание которых сам не знаешь?
При запуске нажал до отказа педаль, ну и получил.
Это издевательство я проводил несколько раз до этого случая. Все было - тики так
---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------
у меня проблема испарилась сама собой и связанные с нею умозаключения
Какая проблема? О чем речь ведешь?
Vld,Могу, нормальную тему и ту засрали. Пишите, что относится к ней, сам же призывал к порядку.
mikem65, ты и гадишь.
Пояснить, а то сам, как вижу, не сообразишь?
Вот мое сообщение
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=536692&postcount=568
Даже процитирую.
ВООБЩЕ никаких ошибок этой штукой не видел.
Перед тем, как приобрел его, за месяц у меня была "Engine failure hazard".
При запуске нажал до отказа педаль, ну и получил.
Дня через два завелась через эту надпись.
Потом, через месяц. после покупки, смотрел ELM.
Ничего не было. Может и стерлась, не знаю.
Clip же недавно показывал ошибки по лампочкам.
Как говорили, это может быть при перегорании или включении без ламп, что одно и то же.
И, что не по теме? Нормальный ответ на вопрос.
Aler-Neznakomec
18.11.2015, 14:17
Кто-нибудь пользовался диагностическим сканером DS150E? Подходит для нас?
Подскажите, кто знает: в Торке есть запись в лог мгновенного расхода топлива? И если есть, то какой параметр выбирать.
в Торке есть запись в лог мгновенного расхода топлива?
Откелева он там возьмется?
В БК, как я понял, расход топлива - расчетная величина.
Там ничего по расходу бензина нет.
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:39 ----------
сканером DS150E
Скажи, зачем он нужен при той же стоимости. что и Клип?
Разве, что - мультимарочный?
gruzdev_f
18.11.2015, 14:55
Alex17, есть длина впрыска.
а мгновенный расход можно вычислить из оборотов и производительности форсунки
gruzdev_f, а как она там в Торке называется, чтоб выбрать в запись логов?
gruzdev_f
18.11.2015, 15:25
называется [FM] Injection width
становится доступна есть установить файл с дополнительными пидами который я выкладывал ранее.
Aler-Neznakomec
18.11.2015, 15:30
Скажи, зачем он нужен при той же стоимости. что и Клип?
Разве, что - мультимарочный?
во первых дешевле клипа Рено, а во вторых конечно мультимарочный!
gruzdev_f
18.11.2015, 16:02
вроде как расход в час будет такой:
длина впрыска*обороты*0.000354 = литры/час
вроде подходит, на 750 оборотов и 6 мс впрыска расход получается 1.6 л/час
У меня при работе на непрогретом, на 800 оборотов ЕЛМ показывало-1,2 л/час.
во первых дешевле клипа Рено
Вот этого я не заметил. Минимум. что видел (на скорую руку. конечно) - 8 500
gruzdev_f
18.11.2015, 16:17
вот экселька где я считал расход из длительности впрыска.
вроде всё правильно =)
надо будет добавить в список пидов торкпро новый пид.
Aler-Neznakomec
18.11.2015, 16:20
Vld, вот например http://ru.aliexpress.com/item/Latest-Software-Version-2014-03-New-VCI-DS150E-DS150-Diagnostic-Tool-Without-Bluetooth-DS-150-CDP/32449634092.html?spm=2114.03020208.3.18.g91vIq&ws_ab_test=searchweb201556_9_79_78_77_80,searchweb 201644_5,searchweb201560_9
вот например
Да. Видно разницу.
А я посмотрел у нас быстренько.
вот экселька где я считал расход из длительности впрыска.
Пробовал твои пиды.
Время впрыска у меня не правильно считает (врет примерно раза в два, уже не помню в какую сторону)
Время впрыска у меня не правильно считает
А, сам, как измеряешь? Чем?
А, сам, как измеряешь? Чем?
У меня есть два варианта
1. Мультитроникс к которому подключен провод с форсунки
2. Газовый блок - который "видит" время впрыска всех (каждой) бензиновой форсунки. Подключаюсь к нему ноутом через отдельный разъем/кабель.
И он точнее.
+посмотрю еще раз для точности и приведу цифры
vitna, здесь и вопросов нет.
Об этом столько уже говорили.
Забыл, черт побери - где видел.
Видео. Вроде на логане.
Клип показывал время впрыска на работающем двигателе.
Наверное, тот же расчет, что и мгновенный расход на БК?
---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:32 ----------
Пробовал твои пиды.
Да. И я вижу такое
[RADV] A/C Refrigerant Pressure(psi) - 33,36
[FM] Freon pressure(psi) - 3,34
Про точность и говорить не приходится. Надо манометром проверять.
Но, первая цифра - куда ни шло, больше 2 атм
А вторая? Меньше атмосферы.
Или я что-то не так понимаю?
vitna, так мультик с ОБД ж берет время впрыска, зачем на форсунку цеплять?
Сплошь открытия.
так мультик с ОБД ж берет время впрыска
Что это такое? МУЛЬТИК.
Кто-нибудь пользовался диагностическим сканером DS150E? Подходит для нас? Судя по описаниюна сайте производителя должен, но прямых ссылок по проверке не попадалось
http://eobd.ru/?mode=folder&folder_id=548443401
http://mysku.ru/blog/aliexpress/23384.html
так мультик с ОБД ж берет время впрыска
Нет, Multitronics (Мультик) не видит время впрыска по CAN (OBD) на флюенсе. Хотя такой параметр там действительно есть, но там нули.
По этому в таких случаях (у меня) используется непосредственное подключение к форсунке.
Пока только gruzdev_f вычислил PID по которому идет информация о длительности впрыска на наших авто.
Но его формула для получения длительности впрыска у меня не работает.
Если на 1,6 (K4M) все правильно (если верить владельцам), то для 2.0 нужна другая формула.
В любом случае, это очень хорошо что есть такой PID ведь даже в клипе нет такого параметра.
ведь даже в клипе нет такого параметра
Я же говорил.
Забыл, черт побери - где видел.
Видео. Вроде на логане.
Клип показывал время впрыска на работающем двигателе.
Наверное, тот же расчет, что и мгновенный расход на БК?
И не может быть такого, чтобы в ОБД было, а клип не видел.
Труд он (gruzdev_f), конечно, положил. Отдадим ему должное.
Но у него - расчет.
Или я это в тренинге по Клип видел?
Да. И там - тоже. Но там не совсем понятно. там мультиметр еще присутствует.
А видео точно видел со временем впрыска. И именно - в Клип.
А видео точно видел со временем впрыска. И именно - в Клип.
На других(!) моделях рено параметр Длительность впрыска в клипе есть. Например на Логане.
Но на Fluence/Megane3 его почему-то спрятали...
Например на Логане.
Я про видео с Логан и говорю.
А тренинг ты не смотрел по Клип?
gruzdev_f
20.11.2015, 14:51
[RADV] A/C Refrigerant Pressure(psi) - 33,36
[FM] Freon pressure(psi) - 3,34
Про точность и говорить не приходится. Надо манометром проверять.
точность то как раз в порядке, 3,34 это 3,336 округлённое до 2 знака (торк про округляет)
а вот с формулой может быть косяк, ибо в DDT2000 она не всегда правильная или я лишний нолик поставил когда формировал файл.
---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:41 ----------
У меня есть два варианта
1. Мультитроникс к которому подключен провод с форсунки
2. Газовый блок - который "видит" время впрыска всех (каждой) бензиновой форсунки. Подключаюсь к нему ноутом через отдельный разъем/кабель.
И он точнее.
+посмотрю еще раз для точности и приведу цифры
посмотри пожалуйста.
я щас пробую получить мгновенный расход, на ХХ получается мгновенный расход 2.3 литра в час. это тоже раза в 2 больше нормы.
---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ----------
Я про видео с Логан и говорю.вспомнишь ссылку на видео?
если там был мотор к4м на логане то можно будет сравнить цифры.
вспомнишь ссылку на видео?
Диагностика Логана CAN CLIP'ом часть2
ДВС K7J K7M
Длительность впрыска там где-то с 1:30 (номер параметра не видно и там логан 1,4)
https://www.youtube.com/watch?v=alsmFTFmFzk
gruzdev_f
20.11.2015, 15:21
там 3 с копейками, на к4м не может быть в 2 раза больше (на хх показывает 6 мс)
значит что-то с формулой всётаки, тогда понятно почему расход в литрах тоже слишком высокий.
будем думать дальше :)
Диагностика Логана CAN CLIP'ом часть2
Про это видео я и говорил.
точность то как раз в порядке, 3,34 это 3,336 округлённое до 2 знака (торк про округляет)
Точность я имел в виду не в округлении. А в самом значении. В абсолютной величине.
Где гарантия точности показания?
Если верить и америкосу и тебе, то у меня 33.4 psi
1 bar ~ 1 atm ~ 14 psi
Примерно.
У меня, в момент запуска 2,3 bar (33,4 psi)
Потом вижу 68 psi или около 5 bar
Ничего не говорю, не помню, включен кондиционер был или - нет?
Но, следуя данным на видео, у меня маловато.
Но на видео - Клип.
Верить значениям Торк и бежать в мастерскую?
Значения твоего расчета - ни о чем.
Так же, как и длительность впрыска.
При расчете учитываются значения, которые у всех разные.
Подогнать под ответ? Под данные на видео.
И, что это даст?
vitna, ведь использует не абсоютные величины, а - относительные.
Виктор, верно я говорю?
У тебя сравнение значений при разных режимах и установках.
Ну и скажи, теперь - к чему это "творчество"?
К удовлетворению собственного самолюбия?
Иного я не вижу.
На эти значения никак ориентироваться нельзя. Они - пустые совершенно.
Сколько копий изломали в теме про недозаряд АКБ?
Хоть кто-то привел данные на своей машине?
Хоть мультиметром, хоть ЕЛМ?
Та же история и в этой теме.
Заслуживают внимания потуги по выравниванию показаний указателя уровня топлива.
Получится - хорошо. Можно это оценить.
Вот, ведь, какой факт получается...©
Vld, мультитроникс
---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:05 ----------
Нет, Multitronics (Мультик) не видит время впрыска по CAN (OBD) на флюенсе
аа, вон че, на логане работало :sorry:
Уж, говорил, про обучение работе с Клип.
Вот, оттуда - фрагмент
Ни черта не понимаю. Там еще и мультиметр присутствует.
За что купил.
Есть и описание возможностей универсального осциллографа.
На эти значения никак ориентироваться нельзя. Они - пустые совершенно.
Сколько копий изломали в теме про недозаряд АКБ?
Хоть кто-то привел данные на своей машине?
Хоть мультиметром, хоть ЕЛМ?
Ездил я на днях с ЕЛМ, смотрел на планшете. После 8 часовой стоянке при-20 АКБ показывало12,1в до запуска. Сразу после запуска в течение 3 мин.: 15,5, 14,4, 13, 1в. Проехал 8 км. за 15 мин. И постановка авто в гараж. Показания: темп. ОЖ- 52гр. Темп. в СВТ- 68гр. Напряжение на ген.показывало- 13,5 в. при работающем моторе, пока открывал гараж. Но, надо отметить, напряжение снятое по ЕЛМ, скачет постоянно: от 12,1 до 15,5в.
dondigidon_85
21.11.2015, 11:55
скачет постоянно: от 12,1 до 15,5в.
берите тестер и к АКБ, если показания так же плавают стабилизатор/зарядку на мусорку.
берите тестер и к АКБ, если показания так же плавают стабилизатор/зарядку на мусорку.
Да нет, не в этом дело.Я не жалуюсь. Просто алгоритм такой у Флю с движком Н4М. По крайней мере за 2,5 года АКБ меня не подводил. ТЬфу 3 раза. Толкает движок на холодную при -25 с полтычка. АКБ на 72 Ап/ч.
Просто алгоритм такой у Флю с движком Н4М.
Какой алгоритм?
Этот, что ли?
Но, надо отметить, напряжение снятое по ЕЛМ, скачет постоянно: от 12,1 до 15,5в.
Ерунду-то не говори.
Показания, которые ты описал - ерунда полная.
Сразу после запуска в течение 3 мин.: 15,5, 14,4, 13, 1в
Что это за показания?
Как знаешь, gruzdev_f - апологет ELM и разных придумок к нему.
Вот здесь посмотри его труды
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=530232&postcount=462
Там есть и измерение напряжения. Это вполне заслуживает внимания.
Ровные и стабильные значения.
Уж, говорил, про обучение работе с Клип.
Вот, оттуда - фрагмент
Ни черта не понимаю. Там еще и мультиметр присутствует.
За что купил.
Есть и описание возможностей универсального осциллографа.
КЛИП может работать и как мультиметр и как осцилограф и как ещё хрен знает что, только к нему нужно подключать блок измерения физических величин.
Это два таких огромных чемодана которые превращают КЛИП в мотортестер.
---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------
Диагностика Логана CAN CLIP'ом часть2
ДВС K7J K7M
Длительность впрыска там где-то с 1:30 (номер параметра не видно и там логан 1,4)
https://www.youtube.com/watch?v=alsmFTFmFzk
Параметр PR-101
На прогретом K7J на Логане, на ХХ 2,8-2,9 мс
http://s020.radikal.ru/i709/1511/bc/b56f1d6aa290.jpg (http://radikal.ru/big/805982a73e7244faa0b42022705d399f)
Это два таких огромных чемодана которые превращают КЛИП в мотортестер.
Понятно. Надо к китайцам за этими чумаданами идти.
На прогретом K7J на Логане, на ХХ 2,8-2,9 мс
Значит длительность впрыска на Логане есть, да?
А у нас, как и говорили, этого параметра нет?
gruzdev_f
01.12.2015, 14:54
А у нас, как и говорили, этого параметра нет?
параметр есть, но в интерфейсе он почему-то не отображается.
похоже в рено решили что для диагностики он не нужен и убрали эту строчку из интерфейса.
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------
я вот что подумал...
в других блоках, в блоке делфи например, нет цифры длины впрыска, есть цифра Main injection quantity которая измеряется в mg/strk миллиграмм на такт.
может в нашем блоке валео тоже используется цифра не длительности впрыска, а объёма впрыска? тогда логично что клип не показывает длительность впрыска...
---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:37 ----------
ну и ещё подумав, возможно в формуле ошибка, в базе DDT стоит множитель 4
я кстати не помню почему я в торк про взял формулу без множителя
формула может быть вот такая (B*256+C)*4/1000
походу придётся всётаки тащить осциллограф в гараж и сравнивать цифры в торкпро и в осциллографе.
если бы в клипе была эта цифра я бы просто взял формулу из клипа.
посмотри пожалуйста.
Посмотрел:
Время впрыска ХХ (Реал) = 2,75 - 2,76 мс
Время впрыска ХХ (Torque) = 4,5 мс
т.е. в Torque завышает в 1,6 раза
gruzdev_f
03.12.2015, 09:23
ну значит облом с впрыском :( пид есть, а формулы расшифровки нет
2 формулы которые были в базе не подходят. подгонять бессмысленно, лучше уж высчитывать по оборотам и воздуху.
Алексей018
09.12.2015, 08:48
Попробовал сравнить две программы: Турку и Автодоктор. Увидел, что ошибки в Турке выходят в виде кода, а в Автодокторе-сразу пишется неисправный узел на русском языке (что гораздо удобнее). Только Автодоктор загружается дольше и не всегда с первого раза.
Кто пользует - какие еще есть плюсы и минусы этих программ. Или какие программы есть лучше и информативнее? (Не влезая в глубокие дебри, для обычного автопользователя, а не автоэлектрослесаря).
gruzdev_f
10.12.2015, 11:18
не влезая в дебри они все одинаково бесполезны.
что-то полезное можно увидеть только с ноутбуком и скриптом pyren
gruzdev_f,Чей-то я загнался , не смотрел есть ли параметр Температура салона , т.е. тот которую выдает салонный датчик на климат ?
gruzdev_f
11.12.2015, 10:55
нет, не видел таких датчиков ни в одном блоке.
нашёл тока датчик в зеркале.
maverick
22.12.2015, 12:23
У меня двигатель К4M АКПП , а в Renault Advanced можно выбрать только Fluence c H4M.
Что в Torque я смогу и не смогу увидеть?
gruzdev_f
23.12.2015, 15:39
хорошие новости, в клипе всётаки есть длина впрыска, тока её не видно и она там почему-то в микросекундах а не миллисекундах
ещё хорошая новость что скрипт pyren может теперь выдёргивать пиды под конкретный автомобиль.
тобишь подключаемся к машине, сканируем на наличие блоков и скрипт выдаёт перечень пид под конкретный ваш блок :)
так что в ближайшее время мои файлики с доп. пидами потеряют актуальность.
прикрепил то что выгрузилось для моего авто из блока впрыска, там же есть правильная формула длины впрыска.
рекомендую разделить результат на 1000, чтоб были более привычные миллисекунды.
maverick, они одинаково показывают, используй любой, но в том плагине мало доступных параметров. попробуй вот этот файлик, там будет больше)
maverick
23.12.2015, 16:07
попробуй вот этот файлик, там будет больше)
А куда его кинуть надо?
gruzdev_f
23.12.2015, 16:22
на карточке памяти открывай папку с прогой: .torque\extendedpids
там уже лежит один файлик, скопируй туда файлик из архива.
потом в самой проге надо добавить этот файлик
Settings->Manage extra PIDs/Sensors->Add predefined set
ну и дальше как обычно добавляешь прибор, новые пиды будут в самом низу списка.
dondigidon_85
23.12.2015, 16:44
ещё хорошая новость что скрипт pyren может теперь выдёргивать пиды под конкретный автомобиль.
какая версия? тут только 9.7
http://www.club-renault.ru/forum/topic/5528-diagnostika-svoimi-rukami/?page=42
Купил себе недели две назад ELM версии 1.5, подготовил ноут, стоит ли пользоваться каким-то иным софтом или у пирена максимальный из возможных бесплатных функционал?
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------
Охото кстати посмотреть было картинку с динамикой впрыска в процессе движения, очень интересны и УОЗ (особливо во время обгонов коротких).
нередко тупит и тупняки могут стоить жизни, притом не в коробке дело, она отрабатывает сразу же.
gruzdev_f
23.12.2015, 16:52
эта функция пока в тестовом режиме, я думаю автор скоро её выложит.
пирен показывает максимум возможного.
для анализа впрыска/углов удобно в торкпро записывать на карточку памяти.
dondigidon_85
23.12.2015, 17:12
у меня версия USB, торкпро не канает ;)
gruzdev_f
23.12.2015, 17:17
почему нет? втыкаешь элмку в планшетку и юзаешь торк про.
тока планшетка должна быть не урезанная, с USB хостом.
dondigidon_85
23.12.2015, 17:26
Есть планшетка такая, но попытки в прошлом посадить туда USB-модемы увенчалась ничем.
http://www.iconbit.ru/products/107048/
Есть какие-то сложности с ELM и USB-OTG?
gruzdev_f
23.12.2015, 17:43
поддержка otg заявлена, надо втыкать и смотреть что будет.
смотря на какой микросхеме собран адаптер, количество сложностей может быть разным, скорей всего это одна из pl2303, ft232, cp2102
dondigidon_85
23.12.2015, 22:02
Сегодня расковырял ЭБУ, там значится МЦУ Freescale MC9S12XDG128MAL, Fluence L30R АКПП 2011-го, с ним нет никаких проблем совместимости с ELM327?
gruzdev_f
23.12.2015, 22:04
зачем было вскрывать эбу автомобиля?
и какая разница какой флюенс?
ничего не понял
dondigidon_85
23.12.2015, 22:12
зачем было вскрывать эбу автомобиля?
глянуть какой там контроллер до подсоединения адаптера ))
gruzdev_f
23.12.2015, 22:15
адаптеру совершенно фиолетово какой там контроллер.
хорошие новости, в клипе всётаки есть длина впрыска, тока её не видно и она там почему-то в микросекундах а не миллисекундах
ещё хорошая новость что скрипт pyren может теперь выдёргивать пиды под конкретный автомобиль.
тобишь подключаемся к машине, сканируем на наличие блоков и скрипт выдаёт перечень пид под конкретный ваш блок :)
так что в ближайшее время мои файлики с доп. пидами потеряют актуальность.
прикрепил то что выгрузилось для моего авто из блока впрыска, там же есть правильная формула длины впрыска.
рекомендую разделить результат на 1000, чтоб были более привычные миллисекунды.
maverick, они одинаково показывают, используй любой, но в том плагине мало доступных параметров. попробуй вот этот файлик, там будет больше)
Так и хочется выругаться на програмистов КЛИПа...........
У ВАГа в VAS-PC вообще печаль с просмотром параметров, и эти туда-же.........
Forfiftyone
30.12.2015, 17:34
Добрый день!
Подскажите сегодня отдал машину на диагностику - написали следующие коды ошибок:
DF008
DF009
DF028
DF029
DTC 40 2071
DTC 40 2012
DTC 40 201C
DTC f0 0316
В машине горит чек,абс,есп.
Как со всем этим бороться?
gruzdev_f
30.12.2015, 18:39
а собственно в чём проблема то? что не работает?
это не диагностика, а очковтирательство.
диагностируется либо клипом, либо скриптом pyren, в обеих случаях выводятся расшифровки ошибок.
Кудрявый
30.12.2015, 19:06
Forfiftyone, машина то заводится хоть? По DF ошибкам http://obdii.pro/ru/model/renault
gruzdev_f
30.12.2015, 19:11
Кудрявый, и как им пользоваться?
там всё подряд написано
Описание ошибки DF009:
Renault
Transmission - Multifunction switch prohibited position (Многофункциональный переключатель в неправильном положении )
Renault
Headlights - Left-hand adjustment motor circuit
Renault
Discharge bulb - Rear height sensor circuit (Цепь датчика высоты задней части кузова )
Renault
UCH - Rear left-hand wheel sensor (Датчик левого заднего колеса )
Renault
Engine compartment connection unit - Ignition circuit (Цепь зажигания )
Кудрявый
30.12.2015, 19:26
gruzdev_f, чёт я на остальные ошибки не посмотрел, действительно что попало написано. Чем диагносты ошибки эти вытащили не понятно, если клипом - то там расшифровка должна была быть.
dondigidon_85
03.01.2016, 15:15
Может немножко не в тему, но все же. Кто-то знает чем шить ЭБУ Freescale MC9S12XDGXXX (XXX-объем ПЗУ МК), на моем авто данный микроконтроллер установлен в блоке управления.
ELM327 это конечно красивая игрушка, но функционал ее слишком узкий, да и диагностировать исправное авто не доставляет удовольствия ни сколечки.
Я имею ввиду софт и железо (прогер)
Forfiftyone
04.01.2016, 14:12
Forfiftyone, машина то заводится хоть? По DF ошибкам http://obdii.pro/ru/model/renault
Добрый день! Спасибо за помощь.
Машина заводится и нормально ездит.
Горит неисправность АБС и ЕСП, а также ошибка выхлопной системы.
Сначала все ошибки периодически загорались и гасли (особенно в мороз), теперь горят и не гаснут.
Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...
http://s018.radikal.ru/i519/1601/59/d25bfabe5e78.jpg
После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...
http://i024.radikal.ru/1601/85/0fc8b3473c25.jpg
dondigidon_85
04.01.2016, 17:37
Проблема с софтом Pyren.py, помогите пожалуйста если кто сталкивался.
Задал вопрос в соответсвующей теме на Рено-клабе, дублировать сообщение не думаю что будет верно.
http://www.club-renault.ru/forum/topic/5528-diagnostika-svoimi-rukami/?do=findComment&comment=1888757
Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...
http://s018.radikal.ru/i519/1601/59/d25bfabe5e78.jpg
После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...
http://i024.radikal.ru/1601/85/0fc8b3473c25.jpg
Хоть бы один рейстайлинг был, чтобы СВТ, 114 л.с.!
Хоть бы один рейстайлинг был, чтобы СВТ, 114 л.с.!Ни к чему это ...Не Любят ни АКПП ни CVT-Пробуксовки....Дрифт им Противопоказан!!! На верхнем Снимке Механика рулит в заносе...А потом Много ли их на Форуме 1.6 CVT по отношению К остальной братии...не так уж и До фига(в красную книгу они тут занесены -в отдельную тему вынесены-потому и не Часты...)я не знаю есть ли тут на Форуме Статистика...но мне кажется если такая бы тут была бы...то...50% -это 1.6 МКПП\АКПП...30%-это 2.0 L (CVT\МКПП)...20-15%-1.6 CVT ... как то так думаю...
Митюха, Ну это ты зря про СВТ. У меня порой и летом, чуть газ пережмёшь и резина на срыв идёт.
Ну это ты зря про СВТ.это не я зря...Это Не рекомендуется делать !!!(Поговори с ребятками кто АКПП и CVT ремонтирует и они подтвердят что ПРОБУКСОВКА Противопоказана НЕ рекомендуеться для АКПП и CVT!!! А так то дааааааа я чё сам не ниразу с Буксами со Светофора на АКПП не уходил...бывало...НО!!! Вредно всё это...Тот же КОЛЕОС пару Кругов С пробуксовочкой Подрифтит...и усё ... CVT-Перегрета!!! стоит ...отдыхает...надо ли это????
И вообще я на природу отдыхать выезжаю
http://s008.radikal.ru/i306/1601/9e/0a3ded0f4d5b.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1601/64/86e0a9d2a13d.jpg
Митюха, Запугали вас любители механок. У меня почти 20-летний опыт с японскими АКПП и СВТ. На них тоже можно куражи устраивать не хуже. Просто надо прежде понять работу АКПП и СВТ. Попадались мне японские авто где масло в КП. не менялось по 200 000тыс. км.! И оно ездило, почти правильно...
Тот же КОЛЕОС пару Кругов С пробуксовочкой Подрифтит...и усё ... CVT-Перегрета!!! стоит ...отдыхает...
Это не Валера случаем?
Forfiftyone
05.01.2016, 20:21
Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...
http://s018.radikal.ru/i519/1601/59/d25bfabe5e78.jpg
После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...
http://i024.radikal.ru/1601/85/0fc8b3473c25.jpg
К сожалению мойка не помогла.
И все же как мне расшифровать данные ошибки?
DF008
DF009
DF028
DF029
DTC 40 2071
DTC 40 2012
DTC 40 201C
DTC f0 0316
gruzdev_f
05.01.2016, 20:41
И все же как мне расшифровать данные ошибки?
я уже сказал, тебе не диагностику сделали, а развод на деньги.
съезди к настоящему диагносту у которого есть CLIP, только им можно нормально расшифровать ошибки.
ну или бери ноутбук, elm327 и учись самостоятельно делать диагностику скриптом pyren.
dondigidon_85
05.01.2016, 23:57
угу, осталось дело за малым, найти (как оказалось) не ARM ELM327)))
dondigidon_85,Без проблем
http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_20160105130333&SearchText=elm+327+v+1.5
P.S. Я заказывал 4 шт. и все правильные ;)
dondigidon_85
07.01.2016, 00:23
я поиском пользоваться умею, лучше скинь координаты продавца у которого брал, если это возможно?
---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено 06.01.2016 в 22:56 ----------
Мой ELM тоже 1.5, но он АРМ, потому и спрашиваю продавца...
Мой ELM тоже 1.5, но он АРМ
Это как? С комплектом ПО?
Сама коробочка должна быть одинакова. Ее задача связать машину с гаджетом. А далее зависит от ПО, которое у тебя установлено. Спросил бы лучше ссылку на ПО.
dondigidon_85
07.01.2016, 12:50
обычный ELM ничем от других не отличающийся
https://www.ulmart.ru/goods/3673710
То ПО что с ним идет либо не работает вовсе с моим авто, либо работает весьма скудно и ограниченно. А знаменитый Pyren с ним не работает от слова совсем, только видит порт на котором он сидит и как выяснилось скорее всего и не заработает, ибо только под PIC заточен.
Если есть у кого-то рабочая ссылка на ПО работающее с нашим авто и ELM 1.5a (ARM) дайте пожалуйста?
Но я лично перепробовал все что нашел в сети, большинство же программ датируются 2008-2010 гг и наше авто они просто знать не знают.
Из всего многообразия можно выделить только DIGIMOTO и Scanmaster, они видят ЭБУ, но функционал настолько скудный, что говорить о какой-то пользе не стоит даже. Ошибки они не показывают, хотя с момента последнего сброса прошло овер 57к, параметров всего 5-6, притом даже обороты коленвала считать не могут правильно.
Вот и получается толку от такого адаптера ровно ноль, а он версии 1.5 и такие сейчас производят и продают. Потому если кто-то покупал на али реально и на чипах ПИК, то должны сохранится в истории продавцы, потому как брать на обум абы что смысла особого нет.
Вот и получается толку от такого адаптера ровно ноль, а он версии 1.5 и такие сейчас производят и продают. Потому если кто-то покупал на али реально и на чипах ПИК, то должны сохранится в истории продавцы, потому как брать на обум абы что смысла особого нет.
Подтверждаю. Купленный месяц назад ELM327 на алиэкспрессе не подключается к ЭБУ, однако программа на телефоне с гаджетом конектится. Версия прошивки 2.1.
Renault Fluence 2.0 CVT, 2011г.
Потому если кто-то покупал на али реально и на чипах ПИК, то должны сохранится в истории продавцы, потому как брать на обум абы что смысла особого нет. Посмотрел в переписке , покупал последний раз в июне, к сожалению по ссылке страница не найдена.
Gofffsky
09.01.2016, 05:11
Парни кто знает можно ли в RedPower 5989 использовать синий зуб в Wince чтоб подключится к Elm 327
Кудрявый
09.01.2016, 08:22
Gofffsky, нет нельзя, блютуз в этой модели привязан к аудиотракту DVD, навигашка с WinCE отдельно. Если есть Usb host с навигации выведен, можно через него попробовать, либо блютуз ещё один прикрутить или elm проводной. А программу какую хочешь использовать? HOBD?
Gofffsky
09.01.2016, 09:13
Gofffsky, нет нельзя, блютуз в этой модели привязан к аудиотракту DVD, навигашка с WinCE отдельно. Если есть Usb host с навигации выведен, можно через него попробовать, либо блютуз ещё один прикрутить или elm проводной. А программу какую хочешь использовать? HOBD?
ну да, я только ее нашел по wince
лучше скинь координаты продавца у которого бра
брал по ссылке,работает нормально http://ru.aliexpress.com/item/2014-Latest-Version-Super-Mini-ELM-327-Bluetooth-OBD-II-Works-On-Android-Torque-MINI-ELM327/942877382.html?detailNewVersion=1
vovan 1,Не может он работать нормально поскольку указана версия 2.1 ,может когда покупал была 1.5.,, а сейчас поменяли, у меня есть пара ссылок, выкладывать не стал поскольку продавцы продавать стали тоже версию 2.1.
Нужен как по ссылке http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-ELM327-for-Android-Torque/32272347186.html?spm=2114.10010208.100010.6.UJFZxm
покупал была 1.5
да,покупал в 2014г,у меня 1,5
Анатолий Мягкохлеб
10.01.2016, 01:19
Прошивка 2.1 не подходит, при применении вместо диагностики вырубила электроусилитель. Спасся снятием клеммы аккумулятора. Прошивка 1.5 работает нормально.
Прошивка 2.1 не подходит,
Прошивка 1.5 работает нормально.
Вот Мне как простому Чайнику и попрощще ГДЕ мне посмотреть Номер Этой прошивки если у меня имеется данный прибор...(хотя я уже им Ошибки по Катализатору Лямбде -Скидывал значит вроде как рабочий)Настраивал Конектил Данный прибор с Планшетом ...Мне Племянник...
gruzdev_f
10.01.2016, 12:54
Анатолий Мягкохлеб, лень было прочитать первое сообщение темы?
Митюха, установи мой файлик с дополнительными пидами и попробуй посмотреть остаток бензина, остаток бензина определяется только в версии 1.5.
gruzdev_f,Точнее сказать в правильной 1.5 . У меня две elm-ки одна в белом матовом корпусе, а вторая в черном с кнопкой вкл/выкл, Вот вторая хотя и написано в торке, что версия 1.5 но твои пиды не видит.
Вот думаю купить/не купить.
Или купить Мультитроникс,правда он дороже,но и танцев с бубном меньше.
Ребят пролистал топик, пропустил/не увидел отзывов о китайских копиях Clip'a.
На алиекспрессе ~$100 есть версии с Clip 1.53, 1.54... Например такой (http://www.aliexpress.com/item/2014-For-Renault-CAN-Clip-Diagnostic-Interface-V142-Newest-Version-Fast-Express/32218724183.html?spm=2114.031010208.3.20.y7onpg&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_1_100 01_10002_10005_10006_10003_10004_62,searchweb20156 0_2,searchweb1451318400_6148)
Кто нить покупал? Работает исправно?
Там же покупал для Шкоды (VAG) копию кабеля VCDS, не в счет того что свежие версии софта не работали, все было ок.
Интерисует для авто 2015 года, дизель флюенс.
hostmit, Я б на твоем месте перечитал АСПушкина,про попа,типа -погнался поп за дешевизной и тд.
Я б не рискнул.
Но мб ктонить и использовал конечно.
Ищи отзывы.
gruzdev_f
11.01.2016, 10:48
hostmit, всё Ок работает. я по старым деньгам брал за 5 т.р. примерно.
andr62, родной клип вообще невозможно купить, если только ты не официальный диллер.
так что все у кого есть клип работают именно с китайской копией.
---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:47 ----------
Или купить Мультитроникс,правда он дороже,но и танцев с бубном меньше.
никчёмная фигня которая нифига не показывает, даже китайская элмка с смартфоном и то полезней.
Как плохо быть гиком... Я понимаю что авто новое, на гарантии, и вряд ли прийдется ближайшее время там что-то диагностировать. Но интересно же, как там у Рено дела :)
12 лет отъездил на шкодах, одна еще осталась в хозяйстве. Кабель пару раз хорошо выручал в плане считать ошибки (то "забыли" датчик коленвала подключить, то снимая аккум родственник не докрутил клему на ЭУР, и тот отключался).
Подскажите, по считыванию ошибок ELM327 имеет достаточный функционал? Программировать или прошивать ничего не собираюсь.
gruzdev_f
11.01.2016, 13:26
с ноутбуком и с скриптом "pyren" элмка может считывать/сбрасывать все ошибки во всех блоках и обладает почти всеми возможностями CLIP,. для этого надо брать элмку с USB проводом.
с другими программами тоже работает но читает только ошибки из эбу двигателя, то есть без ошибок абс, подушек и т.п..
блютусную версию удобно возить всегда в бардачке, чтобы с телефона сбросить ошибку когда авто не завелось в мороз :)
gruzdev_f, ты вроде общался краткий мануальчик состряпать по скрипту "pyren". Не дошли руки ещё?)
dondigidon_85
11.01.2016, 21:53
. для этого надо брать элмку с USB проводом
как показала практика этого мало, надо брать елмку на PIC-е, кто тебе его даст ковырять? вот и береться абы что на удачу, мне не повезло. ARM попался, который умеет ровно нихрена, пару красивых графиков нарисовать и все.
А есть смысл гнаться за более свежей версией CLIPa? Смотрю китайцы предлагают с разными версиями...
Вот копия кабеля для VAGa, позволяла мне обновится до какой-то версии VCDS (софт то бесплатен, но в теории, работает только с оригинальным кабелем), самая последняя уже работать отказывалась.
P.S. А CLIP на английском то есть? Видел в youtube много клипов, там на французком...
hostmit, вот тема про клип
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2546
hostmit, всё Ок работает. я по старым деньгам брал за 5 т.р. примерно.
andr62, родной клип вообще невозможно купить, если только ты не официальный диллер.
так что все у кого есть клип работают именно с китайской копией.
---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:47 ----------
никчёмная фигня которая нифига не показывает, даже китайская элмка с смартфоном и то полезней.
На работу летом приобрели, идёт вместе с CF-19, стоит космические 276 000 руб.......
gruzdev_f
13.01.2016, 11:30
А есть смысл гнаться за более свежей версией CLIPa?
это версия программы, сам адаптер одинаковый.
язык выбирается при установке, есть Русский :)
gruzdev_f, В свете моточасов хотел уточнить. Ты выкладывал файл со своего авто и там есть параметр количество оборотов коленвала (pid 22210e). Мне кажется, что чисто теоретически из него можно сделать моточасы, а на практике как ?
gruzdev_f,Пропустил сообщение или пока не смотрел ?
gruzdev_f
26.01.2016, 17:52
пока нет мыслей.
моточасы же интересны в длительном периоде, а торк про не умеет суммировать данные с прошлых раз.
можно только настроить лог торка чтоб писать туда работает мотор или нет
есть параметр состояния двигателя, вроде бы 222010.
там всего одной цифрой закодировано работает щас мотор или заглушен.
но это надо будет в экселе потом собирать все логи и высчитывать время работы.
gruzdev_f,Завтра гляну, но мне показалось что обороты коленвала берутся из ЭБУ , поскольку у меня там заоблачная цифра вроде даже где-то около 8 знаков. Мне показалось, что они накапливаются.
gruzdev_f, Я про параметр, который в картинке, но похоже это глюк, у меня он не меняется
Заказал и я вот такой с проводом для ноута - http://ru.aliexpress.com/item/2014-High-Quality-3-Years-Warranty-OBD-OBDII-Scanner-ELM-327-Car-Diagnostic-Scanner-ELM327-USB/560975266.html?spm=2114.10010208.100007.21.99dYTU Теперь мне бы программу с русским. Дайте , пожалуйста, ссылку, где скачать. Цель - считывание и удаление ошибок. И что за программа в комплекте придёт с прибором - его стоит устанавливать - или в корзину её?
gruzdev_f
12.02.2016, 13:51
убедись что это действительно версия 1.5, а программа самая информативная - pyren, на club-renault.ru
mik1628,Первый пост темы, там все описано. Китайцы , как правило шлют диск с несколькими прогами, могут быть и на русском, но все довольно старые.
---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------
gruzdev_f,Судя по фото , там миниюсб под планшет, а pyren только вроде под винду.
gruzdev_f
12.02.2016, 14:04
mikem65, показалось, обычный USB.
а пирен на питоне написан, может работать теоретически на чём угодно, на андроиде у одного уже завёлся.
gruzdev_f, А как убедиться то? В описании написано что версия 1.5. По программе не понял - я просто пользователь, не секу в питонах и т.п , - нельзя ли ссылку чтобы скачать тупо... был бы благодарен.
gruzdev_f
12.02.2016, 14:33
если тупо - то надо было брать блютус, чтоб к телефону подключить.
на компе только сложно, как именно - читай тему про диагностику на клубе.
если тупо - то надо было брать блютус, чтоб к телефону подключить.
на компе только сложно, как именно - читай тему про диагностику на клубе.
Вот же ж, читал я там всё. Спросил зряче. Заказал уже ведь со шнурком. Нельзя, что ли, ткнуть на программу. Да, ладно, и на том спасибо...
mik1628,http://elm327rus.ru/soft-elm327/
mikem65, Вот же спасибо! Не поленюсь написать буковками!
---------- Сообщение добавлено в 15:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:48 ----------
Да, у меня ОС винд. 10. Будет ли с ним работать?
Приобрёл у друга ...так по случаю ЕЛМ ку... на планшете Стоит програмка...OBD Car Doctor
OBD Car Doctor — простое и удобное приложение для коммуникации с бортовой системой автомобиля и его диагностики при помощи мобильного iOS-устройства. Чтение параметров работы двигателя и автомобиля в реальном времени. Чтение ошибок «Check Engine» и их последующее удаление..... Ошибки Стирает ...Че там по движку \кпп...кажет...есть там что то типа Платной версии ещщё...А тут у Пюрен Шпюрен Вы сами то понимаете что советуете...Есть ЕЛМ ка На ней Наклейка ОВД доктор ..качаем программу и Работаем Чё непонятного...Так нет же Пюрен -шмюрен...:crazy:
pyren
Митюха,Прог на самом деле много и каждому нравиться своё. У меня стоит 4, но реально только первой пользуюсь.
mikem65, У меня стоят ДВЕ ...на твоей картинке Это Вторая и Четвертая...
Митюха,Вторая просто замануха, он делать ничего не даёт, но в отличии от других может показывать ошибки сохраненные в памяти ЭБУ (проще говоря лог ошибок)
mikem65,пользуюсь Четвертой
Кудрявый
16.02.2016, 19:02
Вот программка под елм, что-то напоминает скан мастер.
https://cloud.mail.ru/public/6Dva/UaKdhh2kt
Читаю тему и удивляюсь. Воткнул китайскую приблуду,нажал, все потухло,приборка сдохла,не заводится, что надо нажать чтоб ошибки увидеть. Скажите нахрена оно вам надо? Мне вот ни разу не интересно что там в голове моей машины если она ездит. А потом эти олени экспериментаторы орут на весь форум...
Putnick, Хоть Ты и Глух и слеп ко мне ..но спешл для тебя...Мож кто и передаст...Это Нормальная человеческая реакция на то чего не знаешь и неумеешь...Некоторые еЩЩё и Прибор оный в сердцах ногами топчут потому как -неполучаеться Всё и сразу...Я например поступаю так...зову племянника (они щяз все в электронке шустрые) и он мне попутно Всё боль мень на уровне (Потребителя )объясняет...Устанавливает Программу на Планшет OBD Doktor и конектит её с ELM-мне же показывает основы ...как прочитать и скинуть ошибки -данного мне пока за глаза...А так да Нервы это Вещь серьёзная ...я даже слышал что лечиться с ними едут в проФилакторий в Ялту например... ;)
gruzdev_f
16.02.2016, 23:06
Putnick, когда внезапно утром не заведётся и выскочит ошибка, вызовешь эвакуатор, прокатишься к диллеру, заплатишь за диагностику, вот тогда и поймёшь зачем надо :lol:
но будет уже поздно
Putnick, когда внезапно утром не заведётся и выскочит ошибка, вызовешь эвакуатор, прокатишься к диллеру, заплатишь за диагностику, вот тогда и поймёшь зачем надо
но будет уже поздно
Это ладно...что Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Расписывает...Город-Эвакуатор...это как то ещщё вяжется...А вот Ночь- Мороз-Трасса (в богом забытом Семидрищщенском районе)как то не очень Возбуждают...А дело то возможно за малым...Просто элементарно скинуть ошибку..и продолжить путь...
Это ладно...что Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Расписывает...Город-Эвакуатор...это как то ещщё вяжется...А вот Ночь- Мороз-Трасса (в богом забытом Семидрищщенском районе)как то не очень Возбуждают...А дело то возможно за малым...Просто элементарно скинуть ошибку..и продолжить путь...
Ну что вы человека убеждаете ? Пусть (не дай БОГ конечно) испытает и попробует , что такое необходимость сбросить ошибки.
Думаю, что здесь будет уместнее.
Нашел формулу , может и есть какой косяк , надо будет gruzdev_f поскольку она его.
[FM] AT temp AT temp 222007 ((A*256+B)-2730)/10
- 40 120 CНу, почему же? Читатели и там есть. И принуждать к смене пепелаца не будем.
По формуле считать лень. Мне проще табличку сюда закинуть.
Смотри вложение.
Сегодня -1 , поскольку до работы всего 9 км, то 100 гр. не показала, но после определенной температуры , температура в коробке отображалась выше чем в двигателе. Последняя минута это авто на паркинге стоит. У кого какие мысли ?
gruzdev_f
19.02.2016, 09:16
да, температура автомата походу косячная, в базе DDT2000 и в плагине для торк про ошибка.
gruzdev_f, А как исправить ;) Логи того что ,будет могу выложить , сегодня за город 15 км, что надо записать кроме выбранного ?
---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:24 ----------
В программировании я мягко говоря лох, если взять за основу табличку Nemo и по ней попробовать вывести формулу ?
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=22529&d=1455822909
У кого какие мысли ?
Явный косяк ПО. При околонулевых не с чему коробке так греться.
Выложи пару скринов. К примеру сразу после запуска и в конце поездки.
Nemo,Сейчас как раз занимаюсь, но пошел другим путем, поскольку ОЖ охлаждает (греет) коробку , то завел авто выключив все доп.потребители и жду когда достигнет рабочей температуры, потом сравним температуры.
Итак, закончил для чистоты грел, пока не сравняются температуры . Вывод температуру торк показывает правильную и у меня она реально достигает 100 гр. в движении , а чем греется и надо ли , что-то делать будем думать ;)
Появилось время , кину график.
mikem65, Вроде всё логично, нагрелась ОЖ в движке, чуть с запозданием в СВТ. Потом ОЖ равномерно поддерживает температуру и в СВТ.
Где-то читал, что основной нагрев масла в АКПП(СВТ) происходит в турбине гидротрансформатора.(кастрюле,бублика). Из-за высокой степени сжатия масла.
YRA62,Да удалось выяснить , просто до этого писали, что 100 гр. для CVT это очень много (при - 20 на улице.) Сегодня -2 , поездка 20 км , в пути 30 мин , трасса 15 км. Движение в основном от 80 до 108 км/ч. Результат ниже.
P.S. Обратная поездка не записалась, но чисто визуально по трассе до города температура росла до 100 гр. В городе стабилизировалась примерно на 97 гр.
http://s019.radikal.ru/i637/1602/60/212ecd09d735.png (http://radikal.ru/big/36f9820ab2014609bee1054c6398c7f4)
Подскажите, BlueTooth версия 327 на руках. Насколько я понимаю те приложения что есть на Android/PC не смогут все блоки на ошибки осмотреть, а pyren работа только с USB вариантом.
Какая софтина наиболее полноценно может на ошибки опросить?
gruzdev_f
03.03.2016, 09:13
любая софтина кроме pyren совершенно одинаково видит, так что пофиг.
а во вторых скрипт pyren совершенно спокойно работает с блютусными адаптерами.
так что ставь скрипт и смотри ошибки по блютусу)
при условии конечно что у тебя правильный адаптер версии 1.5
с неправильным адаптером ничего не поможет.
Andrey D
03.03.2016, 09:17
hostmit, может опережу вопрос, если он возникнет у тебя. По краям версии 1.5, центральный 2.1. На версии 1.5 модуль BT собран на отдельной плате, которая ставится на основную. Получается 2 яруса плат, если сбоку смотреть. У 2.1 все на одной.
Спасибо, но тот что у меня оказался чуток отличается... Фото приложил.
Описание говорит 1.5, китаец говорит 1.5, но кто его знает :) Корпус похоже запаян и не прозрачен. Как узнать иначе?
И второй вопрос, досканально я разобрался только с VAG, есть у меня кабель и VCDS софтина, все предельно просто и надежно. Читает и старые авто - в хозяйстве был турик 2004 (K-LINE), и есть фабия2 2012 (ODB2).
А вот эти ELM327, вроде как универсальные... Как у них дела обстоят с другими марками авто? Так же как и Renault? Видят не все блоки, не все ошибки?
gruzdev_f
03.03.2016, 13:58
корпус скреплён 4мя винтами, винты спрятаны под наклейкой.
подключай и пробуй, будет ясно что за адаптер.
на компе надо включить блютус и подключиться к этмоу адаптеру
потом в любой проге только указать нужный порт (их появится 2 штуки когда сделаешь сопряжение с адаптером)
Под наклейкой действительно 4-ре отверстия, заглянув в которые увидел отсуствие саморезов/винтов. Вижу ответную часть, в которую они должны вкручиваться :) Таки склеян корпус, ну и ладно, опытным путем выясним версию.
Видать 4 крепежных элемента + закручивание - дороже чем промазать клеем.
P.S. Я как-то при ремонте БП ноутбучных пробовал горячим воздухом прогреть (фен, в паяльной станции), но увы - термостойкий клей.
dondigidon_85
03.03.2016, 14:20
у меня ELM тоже клеенный, разбирал с помощью канцелярского ножа, быстро, легко и не повреждает корпус
А не проще ЕЛМ поключить и на мониторе увидеть? Я свой первый на УСБи по Ебею заказывал, пару лет назад. За 300 руб. версия 1.5. Чёрный корпус с оранжевой наклейкой. Проблем с ним нет.
Заказал потом в варианте Блутус, пришло дерьмо. В синем прозрачном корпусе. Половина показаний отстаёт по времени, половины датчиков вообще не принимает. Китайская рулетка...
dondigidon_85
03.03.2016, 17:58
А не проще ЕЛМ поключить и на мониторе увидеть?
и что там увидишь?я увидел только чип контроллера USB-RS232 и то, после подбора драйверов...
и что там увидишь?я увидел только чип контроллера USB-RS232 и то, после подбора драйверов...
Я многое вижу, всего не перечислишь. У меня многие датчики выдают инфо.
Andrey D
03.03.2016, 19:47
hostmit, уже имея черный адаптер, легче подключиться и в проге посмотреть версию Hardware. Я выкидывал картинки, чтобы при заказе выбрать натуральный 1.5
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:37 ----------
dondigidon_85, смотреть надо не в устройствах Windows, а в программе диагностики, которой параметры читаешь.
Да и не собирался я его пилить :) TorquePro и ScanMaster видят его как 2.1.
http://hostmit.net/ss/Screenshot_2016-03-03-22-09-49.jpeg
http://hostmit.net/ss/2016-03-03_22-16-21.png
Обе софтины показали немного. Ну да ладно, интерес был спортивный, адаптер достался фри.
Подскажите, а такая же не полная картинка c ELM327 относится и к другим маркам авто? Не стоит расчитывать что она покажет все ошибки? Именно считать/стереть и посмотреть ошибки, вот что мне изредка, но нужно.
Обе софтины показали немного.
Под 2.1 для Рено софта мало. С 1.5 дела обстоят получше.
А для других марок ищи заточенное под них ПО - может и получше будет (особенно для более популярных марок).
dondigidon_85
15.03.2016, 22:27
Помогите пожалуйста вернуть с того света хотя бы один адаптер, убил по незнанию два адаптера походу :crazy:
Пытался выполнить
http://elm327.com.ua/scantool-net.php
Итог, оба адаптера не отвечают ни на какие запросы терминала и не находятся ни одной программой. Последнее что видел после написания at@3SCANTOOL.NET
-М и все, долго ждал, долго, ничего не поменяло, после закрытия окна терминала труп, второй адаптер ушел по пути первого туда же, в мир грез :crazy:
Оба клона 1,5а версии на ARM.
Что-то мне подсказывает -М это режим стирания ПЗУ, горели 3 светодиода при этом, походу затер наглухо, да?
Жалко потраченных денег и отсутсвия результата, может кто в теме и знает как вернуть к жизни.
---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------
При этом светодиод горит и порт определяется....
gruzdev_f
15.03.2016, 22:58
даже если бы и был способ... зачем?
что убитые, что живые, один фиг они косячные и для диагностики не годятся :lol:
dondigidon_85
15.03.2016, 23:18
Ну кроме пирен (не работали с ним) они прекрасно работали в сканмастере, один, второй новый даже проверить не успел сразу угробил.
Не возможно сейчас найти версии 1.4, сколько я обзвонил местных продавцов, московских, написал куче с алиэкспрес, на деле у них у всех 1.5 версия, в редких случаях 2.1, можно хоть в пыль разбиться, но других не нашел.
Мне хотя бы чтоб что-то работало, торчал сейчас оба в юзб порту, горят оба и на запросы ни один не отвечат, пробовал уже разные терминалы, менял настройки порта в свойствах в диспетчере, пробовал в самих терминалах ранжировать скорости.
До смерти работали на 38400, по сообщениям в сети 1.5 у людей прописывались скантулом.
Есть способ поднять?
---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:16 ----------
паять свой собственный только остается, но там тоже надежда на работоспособность не великая.
gruzdev_f
15.03.2016, 23:45
ради 250 рублей нет смысла что-то пытаться делать
выброси и купи другой.
---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:43 ----------
по сообщениям в сети 1.5 у людей прописывались скантулом.
что прописанные, что не прописанные, скантул одинаково бесполезен.
dondigidon_85
16.03.2016, 00:17
1200+1250=2550 руб, откуда вы такие цены взяли, больше бака 98-го, жалко, есть смысл, стоили бы 250 выкинул бы не думая.
Мне интересны по существу ответы, выкинь и купи другой я бы сам придумал
Сейчас кроме 2.1 и 1.5ф другие не продаются, какой другой, такой же беспонтовый китайский клон?
откуда вы такие цены взяли
aliexpress
dondigidon_85
16.03.2016, 06:54
Самое дешевое это около 500 и то без трека и скорее всего не приедет/потеряется,заказывал уже так несколько раз. Это все хорошо,есть какие то мысли как оживить?
dondigidon_85, странно. вот есть меньша 500 р ЗДЕСЬ (http://ru.aliexpress.com/item/1-5-Version-OBD-Scan-mini-elm327-Bluetooth-OBDII-OBD2-Auto-Diagnostic-intercace-Free-Shipping-to/32436067484.html?spm=2114.03010208.3.207.LxNwZU&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_100 17_10010_10011_10018_10019_505_506_503_504_10034_1 0032_10020_502_10001_10002_10005_10006_10021_10003 _10022_10004_401_10009_10007_10008,searchweb201603 _8&btsid=280188c8-1636-4266-b243-4e7ee88c6d0b) , себе заказывал такой же но дешевле. ДА и во вторых если не придет то деньги вернут.
dondigidon_85
16.03.2016, 09:10
1) зачем мне блютуз если мне надо юзб?
2) мне за год больше 15 посылок не пришло, прекратил на время покупки с али, вернули не за все...
---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:08 ----------
вот вы интересные, спросил как оживить, вы мне тулите выкинуть/купить новый, зашибись, зачем мне такие советы, мне от них полегчает?
http://www.auto-bk.ru/forum/topic/26703-elm327/page-2
нашел аналогичный случай...
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot