Ручная коробка - дефект или ...? [Архив] - Страница 4

Митюха

08.03.2016, 23:10

А точнее она называется опора двигателя задняя, знатоки
мАлАдЭц возьми с полки пирожек...и почитай каталог...
Усилитель крутящего момента задн.
У неё много имён.......
************************************************** *****

Предложения для 112380004R RENAULT
Бренд Код Описание Отправка RUR
Renault 112380004R Опора двигателя
Sasic 2704023 Sas2704023_подушка двс нижняя задняя!\ renault fluence
Febi 32778 Подушка двигателя
Swag 60932778 60932778 опора двигателя
Lex SC0952 Опора двигателя Renault 112380004R Опора двс нижняя
Renault 112380004R Опора двигателя задняя флюенс
Renault 112380004R
Renault 112380004R Getr.halter fa19
Renault 112380004R Motor suportu

MARK TDI

08.03.2016, 23:20

Господин Nemo А вы в курсе что тросы сцепления зафиксированы на коробке переключения передач и даже при убитых подушках передачи будут включатся ??? Но будет движение кулисы и то не критично большое! Что за советы ответьте мне господин модератор ?????

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:13 ----------

мАлАдЭц возьми с полки пирожек...и почитай каталог...
Усилитель крутящего момента задн.

Мне по одному месту ваш каталог, она называется так как я сказал. Если вы обыватель в мире машин это помните это! Сори за грубость!

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------

мАлАдЭц возьми с полки пирожек...и почитай каталог...
Усилитель крутящего момента задн.
У неё много имён.......
************************************************** *****

Предложения для 112380004R RENAULT
Бренд Код Описание Отправка RUR
Renault 112380004R Опора двигателя
Sasic 2704023 Sas2704023_подушка двс нижняя задняя!\ renault fluence
Febi 32778 Подушка двигателя
Swag 60932778 60932778 опора двигателя
Lex SC0952 Опора двигателя Renault 112380004R Опора двс нижняя
Renault 112380004R Опора двигателя задняя флюенс
Renault 112380004R
Renault 112380004R Getr.halter fa19
Renault 112380004R Motor suportu

ВОТ ВОТ Sasic 2704023 Sas2704023_подушка двс нижняя задняя!\ renault fluence

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:19 ----------

Товарищщщ ЗНАТОК 6+

Митюха

08.03.2016, 23:24

Сори за грубость!
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: ПИТЕР
Авто: Renault Fluence 1.6 K4M 2012г
Сообщений: 79
На разговор пробило...похвально...Вы у нас тут надолго??? или так Опять Нырнули и нет Вас...Понимаю...дела...Это мы тут болтаем от нечего делать...У этой детали Как минимум ТРИ имени И доказывать с*** пеной у рта ***ее истинное название думаю не стоит...И навязывать Своё мнение думаю тоже лишнее...так что каждый при своём и без поножовщины:angel:

Nemo

08.03.2016, 23:36

А точнее она называется опора двигателя задняя
При трехточечном подвесе - да, при четырехточечном - задняя нижняя (тогда обычно добавляется задняя верхняя, на двенашке например известна как "гитара"). Наверх она все равно не переедет, поэтому нижняя в большинстве случаев понятна большинству.

Дерганье движка при педалировании/сбросе газа характерный признак убитой опоры. Трансмиссионный шум (а трансмиссия - это не только коробка) может быть хотя бы из-за больших чем обычно углов изгиба ШРУСов (которые в русскоФлюенсах и так увеличены) или из-за вставки на правой полуоси. К ним могут добавляться шумы от выпускной (она в этом случае изгибается больше обычного).
Можно, наверное, лезть сразу в сцепление или в коробку, но как без снятия (и дефектовки) опор?

Nemo

08.03.2016, 23:39

Смущает лишь стоящий как вкопанный рычаг КПП при движении задним ходом.
При движении вперед в какую сторону смещается нижняя часть движка? А при движении ЗХ?

YAS1

09.03.2016, 00:19

Я говорил про рычаг КПП. Если толкаю машину вперед (просто руками при включенной передаче)- двигатель (нижняя левая часть (угол поддона) идет назад примерно на 2 см и наоборот. То есть, если машину толкнуть в любую сторону, то двигатель смещается, а вот рычаг КПП смещается только на 1-5 передачах.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:11 ----------

Завтра в 9.00 уже буду видеть картину изменений по маслу и по нижней опоре.

---------- Сообщение добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Хотя... Знакомый специалист по трансмиссиям говорит, что дело не в коробке. Его мнение- механизм переключения, опоры, шрусы, но не коробка. По поводу шума говорит, что шум все - таки не трансмиссионный, хотя и похож.

Nemo

09.03.2016, 00:35

Я говорил про рычаг КПП.
И я про него же. Двигатель и коробка смещаются. Коробка тросами связана с рычагом переключения передач. Не жестко, но связана.
При движении вперед нижняя часть отклоняется назад (или верхняя часть вперед). Возможно из-за больших люфтов в подвесе движка у тебя выбивает вторую.
При движении задним ходом движок отклоняется в другую сторону.
А уж где у тебя излишняя слабина ищи сам.

YAS1

09.03.2016, 00:44

Тогда еще добавлю. Первая передача, при добавлении газа верх рычага уходит назад, вторая- вперед, третья- вперед, четвертая - назад. Но..., если добавлять газ о-очень аккуратно, на ровной дороге, так, чтобы не было рывка двигателя, то передачу не выбивает.

MARK TDI

09.03.2016, 00:49

При трехточечном подвесе - да, при четырехточечном - задняя нижняя (тогда обычно добавляется задняя верхняя, на двенашке например известна как "гитара"). Наверх она все равно не переедет, поэтому нижняя в большинстве случаев понятна большинству.

Дерганье движка при педалировании/сбросе газа характерный признак убитой опоры. Трансмиссионный шум (а трансмиссия - это не только коробка) может быть хотя бы из-за больших чем обычно углов изгиба ШРУСов (которые в русскоФлюенсах и так увеличены) или из-за вставки на правой полуоси. К ним могут добавляться шумы от выпускной (она в этом случае изгибается больше обычного).
Можно, наверное, лезть сразу в сцепление или в коробку, но как без снятия (и дефектовки) опор?

Ещё дергание движка как вы выразились может быть при износе тоесть зазорах в шестернях коробки при нормальных подушках, лично моё мнение коробка у рено говнистая вот и всё ! меняйте подушки меняйте тросы переключения передач, подшишники диффа, привода, что хотите делайте, Это уже идет что человек придирается к работе этого го...! ! !

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------

Тогда еще добавлю. Первая передача, при добавлении газа верх рычага уходит назад, вторая- вперед, третья- вперед, четвертая - назад. Но..., если добавлять газ о-очень аккуратно, на ровной дороге, так, чтобы не было рывка двигателя, то передачу не выбивает.

Может быть у вас синхронизатор убит, решать вам я вам ничего не советую, потому как не знаю простите !

YAS1

09.03.2016, 00:55

То есть выбивание передачи- придирка? Вы в Калуге у ОД не работали? А то они тоже так считают.

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:52 ----------

Блин. Да причем тут синхронизатор. Передача уже включена, шестерни вошли в зацепление. Синхронизатор свою миссию выполнил, далее он не причем. Есть коробки вообще без синхронизаторов и ничего не выбивает.

MARK TDI

09.03.2016, 01:01

Для этого нужно два человека, Один сидит в машине и включив передачу дергают двигло, другой смотрит, что с подушками, что с двигателем, лучше на эстакаде итд
PS Выбивает передачи обычно из-за того что муфта зацепления передач либо изношена либо трос переключения передач тянет и в наглую вырубает передачу ! Проблема адовая, советую РАЗБЕРАТЬСЯ САМОМУ либо в СЕРВИСЕ, и не надеется НА форум потому как вам посоветуют здесь перебрать пол машины и вы получите 0, УДАЧИ!!!!!!!!!!!!! От души незнаю что у ВАС не так!

Nemo

09.03.2016, 01:05

YAS1, не забудь тросы управления проверить (хотя бы целы ли и правильно ли одеты грязезащитные наконечники со стороны коробки).

MARK TDI

09.03.2016, 01:09

дорогой YAS1 Проверьте не поленитесь тросы переключения передач они фиксируются на коробке на кронштейне может просто ослабли или ещё что, но это реально пахнет полной шляпой !

---------- Сообщение добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:06 ----------

Не забывайте у машины полтаха пробега НЕОЧЁМ, Просто всё проверте!

---------- Сообщение добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:08 ----------

Удачи Ребята С 8-м Марта вас !

Митюха

09.03.2016, 01:21

Удачи Ребята С 8-м Марта вас !Может -Девчата???:acute:

YAS1

09.03.2016, 12:35

Итак. Масло в норме, черное, но без примесей и инородных включений. Задняя (нижняя) опора в порядке. Тросы со стороны коробки в порядке. Опора коробки визуально тоже в порядке, для подстраховки я ее еще сниму. Но чувствую, что придется коробку разбирать.
Митюха, если что, поможешь с номерами запчастей? А то у ОД категорический отказ.

Митюха

09.03.2016, 12:38

YAS1, Попробую если запары не будет...

YAS1

10.03.2016, 18:12

Что- то давно не отписывался ;-). Коробка снята (работенка еще та, когда то я менял сцепление на УАЗе в отсутствие первичного вала - на глаз ломиком поправлял диск и потом коробку вверх. Раза с ...дцатого попал. Вот там было проще). Результаты визуального практически внешнего осмотра: выжимному капут, гофра порвана и болтается не пойми как, сам подшипник крутится во всех плоскостях. То есть в ближайшее время все равно пришлось бы снимать КПП. С обратной стороны после снятия крышки обнаружен сломанный маслоразбрызгиватель (возможно называется как- то иначе, это такой пластмассовый желоб, который выходит из основного корпуса коробки, по которому масло попадает на шестерню). Отломанная часть слегка покоцана но цела, что говорит о том, что он сломался, скорее всего, незадолго до ремонта. Завтра буду продолжать
Митюха, по выжимному и маслоразбрызгивателю подскажешь?

Митюха

10.03.2016, 18:22

по выжимному и маслоразбрызгивателю подскажешь?
VIN в личку мне...если всё срастётся завтра гляну...

Nemo

10.03.2016, 20:16

YAS1, тип коробки какой?

Сцепление живое?

Как-то рано выжимной кончился... Певучие (шумные) бывают часто, но обычно ходят долго...

Посмотри еще на овальной табличке (если есть такая) тип автомобиля. Должно быть что-то типа "B30..." (вместо точек цифра или латинская буква).

YAS1

10.03.2016, 20:58

Nemo, на первый взгляд сцепление в норме. Тип коробки сегодня не посмотрел, посмотрю завтра, как и овальную табличку. А что даст тип автомобиля?

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:41 ----------

Мне вот что интересно - ни на одном фото я не видел выжимного с белой гофрой, а у меня останки именно белой гофры. Это нормально?

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:45 ----------

У меня вот даже появилась мысль, что звуковой фон мог быть от выжимного. Но разбирать все равно придется, ибо вторую то выбивало.

mZee

10.03.2016, 21:06

Мужики, кто знает, стало выбивать передачи? Это чего такое, это я что то не так делаю или ещё чего? езжу 2 месяца

Nemo

10.03.2016, 21:09

А что даст тип автомобиля?
Выпускается куча модификаций одной и той же модели. Но могут быть отличия. Тип зачастую позволяет точнее подобрать нужный артикул. Для этого же нужен еще и уровень комплектации. (В твоем случае скорее всего EA1, но если найдешь, то уточни).

Вот тебе для примера: http://renault.epcdata.ru/fluence/
Попробуй найти нужное. И не удивляйся - здесь же и Меганы для нашего рынка..

Nemo

10.03.2016, 21:13

У меня вот даже появилась мысль, что звуковой фон мог быть от выжимного. Но разбирать все равно придется, ибо вторую то выбивало.
Да скорее не мог, а именно оттуда и шел...

С разборкой не знаю что и сказать. Подобного опыта не было...

YAS1

10.03.2016, 21:36

Nemo, вспомнил. Я когда- то сделал фотку таблички там так- L30R, EA1

---------- Сообщение добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Ну и маслоразбрызгиватель теперь нужно менять. Хотя я его, наверное, и спаять смог бы на худой конец. Ну или тупо сварганить на обрабатывающем центре. Благо машина разобрана на работе, а работа на заводе.

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:22 ----------

Да вот перед разборкой я чего- то мандражирую. Вроде не первая коробка, но ... Еще сегодня пообщался с мастером на СТО, который сказал- реношную КПП фиг соберешь, даже не привози, не возьмусь. На разборках честно говорят- бери, если только машина на продажу, если оставляешь себе- не продадим.

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

mZee, машина- то новая?

Nemo

10.03.2016, 21:55

YAS1, увы и ах...
http://renault.epcdata.ru/fluence/17193/mechanical/sceplenie/sceplenie/01040138/3/

Но, несмотря на предыдущую ссылку, думаю, что код выжимного 7700102781 (ставят на большинство Рено с МКПП). Аналогов куча: http://www.mgarage.ru/?module=market&action=search&search=7700102781

Но подождал бы подтверждения от Митюхи.

YAS1

10.03.2016, 22:00

Конечно, подожду. Мне все равно коробку еще половинить.

mZee

10.03.2016, 22:04

Не новая, но забрал у отца, машина без нариканий, бережного хранения.

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------

Такое ощущения что я не дракона скорость включаю и её выбивает

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:02 ----------

"Доконца

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:04 ----------

Отец брал новую

YAS1

10.03.2016, 22:28

mZee возраст, пробег? Гарантия? Как выбивает? В какой момент, какую передачу? Даже если никто и не поможет, то хотя бы статистику наберем для тех, кто будет после нас. А так, вариантов масса.

Nemo

10.03.2016, 22:40

mZee, может не довключаешь, может с тросиками или опорами проблема, может с механизмом переключения под рукояткой или на коробке что не так, может в коробке что-то, а может и как у YAS1...

Опыта немного? Для начала попробуй проконтролировать качество включения, если не то, то видимо или в сервис или к "дяде Коле"...

mZee

10.03.2016, 22:47

2011 год, пробег 140 тыщ. В основном пробег по трассе, дальние расстояния. Выбивает в основном при трогании на первую передачу, бывает при переключении на 2ю.... Рычаг со скрипом на нейтралку становится. У меня опыта вождения на механике не много, так вот такое ощущение что я не до конца рычаг переключаю и рано сцепление отпускаю, после чего рычаг как бы выскакивает не успев встать куда надо.... Повторюсь, это первая машина на механике

YAS1

11.03.2016, 06:29

Митюха, нашел в "учебнике": мой "маслоразбрызгиватель" называется "желоб подвода масла"

Митюха

11.03.2016, 12:20

YAS1, Цилиндр сцепления рабочий 7700107635...это было на картинках выше...по маслоразбрызгивателю пока тихо...Овальная табличка если есть на правом заднем закате Арки -Вышли её ...

YAS1

11.03.2016, 13:59

Итак, продолжаю эпопею (а вдруг кому интересно/пригодится). У меня оказался разбит подшипник вторичного вала (расколоты внешняя обойма и сепаратор). Тот, который со стороны пятой передачи. Коллективный разум в лице конструкторов, технологов, испытателей, сборщиков и представителей заказчика (в. приемка) пришел к выводу, что первично подшипник был поврежден в процессе установки, но за счет отсутствия износа изначально вроде бы работал. При этом износ его шел ускоренными темпами, появились зазоры, вал начал "ходить", а за ним и механизм переключения передач и рычаг КПП соответственно. Потом одна часть внешней обоймы сместилась относительно другой, появился шум и гул. А вот когда смещение вала достигло критического значения, начало выбивать вторую передачу. В остальном придраться в коробке не к чему. Шестерни, синхронизаторы, вилки в идеальном состоянии без каких- либо следов износа. Механизм переключения тоже в порядке. На магните было много мелких частиц металла, что, учитывая состояние подшипника, неудивительно.

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:28 ----------

Митюха, есть фотка в телефоне, куда выслать?

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:29 ----------

Далее. У меня оказалась коробка JR5, а в "учебнике" JH3. У них оказались небольшие нюансы в разборке, поэтому пришлось кое- что делать наугад.

---------- Сообщение добавлено в 12:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Митюха, просто у меня нет "шнурка" с собой на работе, не могу скинуть ее на комп. Но могу с телефона на почту...
Сейчас в личку построчно напишу.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:36 ----------

YAS1, Цилиндр сцепления рабочий 7700107635 однако небюджетненько. Но все равно спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:51 ----------

Митюха, Спасибо тебе огромное, но я нашел номер пластмасски. Если интересно - 321079831R.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

У меня получилось ее снять и на ней есть номер.

Митюха

11.03.2016, 15:14

YAS1, Подшипник вторичного вала тот который ближе к 5 передаче...оригинал -8200115697....Аналог SNR EC - 40987H206...(этот подшипник идёт ещё куда-то на КПП LADA))).... *Коробас* у вас - JR 5342.....

YAS1

11.03.2016, 15:35

Тот, который я снял имеет маркировку SNR- 40987H206. Уже заказал, во вторник все будет.

---------- Сообщение добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------

На выжимном у меня маркировка 8200855816--В. Оригиналы дороговаты, да и прошел он только 45 тыс. Буду брать аналог в офлайне. Что выбрать LUK или Valeo?

Митюха

11.03.2016, 16:18

. Что выбрать LUK или Valeo?
Оба Бренда неплохие...так что можете смело брать тот что из них -Дешевле...

YAS1

14.03.2016, 10:29

Форумчане, подскажите, если кто знает, какой подшипник стоит на вторичном валу в моей коробке спереди возле сцепления?

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:27 ----------

У меня на нем маркировка SNR EC 40988. Ни в одном каталоге я такого не нашел.

---------- Сообщение добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:28 ----------

При ближайшем рассмотрении на нем оказались следы, возникшие после смещения вала, посему он тоже идет под замену.

Митюха

14.03.2016, 11:42

YAS1, А как ты что то можешь найти если номер ОБРЕЗАН!!!
SNR EC 40988.
Добавь к этому номеру недостающие символы чтобы вышло так и Вуаля....SNR EC 40988Н206...(8200108885);)

YAS1

14.03.2016, 11:46

Митюха, дело в том, что их там (этих символов) нет. После 40988 идет пробел, а потом FN4

Митюха

14.03.2016, 12:27

YAS1, Проехали...;) Номер что я скинул действующщий И аналог и Оригинал :angel:
SNR EC 40988Н206

(8200108885)

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

YAS1, Держи на ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ подшипники- может сгодятся.......322754793R -Первичного вала(задний)....8200142677-Первичного вала Передний(игольчатый)...;)

wanted797

16.03.2016, 07:43

Здравствуйте Товарищи! Извиняйте, рыть форум долго, а нужен совет! Я вижу темами перекидывались форумчане, но кусками...Вопрос в чем, шум КПП на холодную(выжатое сцепление убирает шум) лечится ли заменой подшипников? слыхал что не вариант...скиньте ссылку, или если не сложно просвятите

mik1628

16.03.2016, 09:59

wanted797, Если пробег не большой - то просто выжимной подшипник, а может уже доездился до смены сцепления по полной в сборе.

wanted797

16.03.2016, 10:05

mik1628, 90 тык, при нажатии шум исчезает, до нажатия выжимной отдыхает, а вал 5й передачи вращается, на нейтрали, вот в чем вся соль

Митюха

16.03.2016, 10:09

при нажатии шум исчезает,ВЫЖИМНОЙ...На ТАЗах проходили...Америку не открыл...К Колумбу это принадлежит...после викингов ...якутов и туркменов...;)

wanted797

16.03.2016, 10:19

Митюха, я не от себя это придумал, как то раз на сдешних ветках форума следил за словесной дракой на эту тему, многие так и утверждали, что нужно менять подшипники КПП, типа болезнь такая, и про то что вал 5 й всегда вращается, вот поэтому и уточняю

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Митюха, и отчетливый шум доносится из под левого переднего крыла...

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ----------

Так даже если и выжимной, что в данной КПП он также постоянно вращается вместе с валом 5й передачи-(Он же первичный вал)??

Митюха

16.03.2016, 10:20

wanted797, Давай Порешим ТАК...Снимай КПП И делай ревизию ...сначала Сцепления ...потом если не поможет Самой КПП...Так ПРАВИЛЬНЕЕ будет??? чем Болты -болтать!!!:drinks:

mik1628

16.03.2016, 10:31

mik1628, 90 тык, при нажатии шум исчезает, до нажатия выжимной отдыхает, а вал 5й передачи вращается, на нейтрали, вот в чем вся соль
Он касается всё время без нагрузки шелест и шум от износа "шариков" или канавки, как будет угодно. При нажатии от нагрузки выбираются зазоры и шум исчезает.

Митюха

16.03.2016, 10:45

mik1628, Михаил ...Мы то Всё это проходили...А вот Не в Обиду(Зелень) пытается Постичь ДЗЕН сейчас- и сомневается....апелируя Какими то научными терминами ...

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------

Шелест Шум итд (коробка МКПП) Снимаешь КПП меняешь Подшипник ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!! проблеммы НЕТ!!!!!!!!!! Но он Сцуко начинал как правило через 1500-3000 км Опять ШУРШАТЬ...потом я на него -Забил...

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

wanted797, Какой Универсальный совет ты хочешь получить????? *Замени Тормозную жидкость и Шум Выжимного Подшипника у тебя -пройдёт* Или ты хочешь Щяз Не разбирая КПП (не снимая) Выяснить Список Тех деталей что у тебя Накрылись ...закупить их заранее ...НО так не бывает (сделать конечно можно но)Делается РЕВИЗИЯ /ДЕФЕКТОВКА а уж после (Кстати сколько Тебе Лет ????)

YAS1

16.03.2016, 12:26

wanted797, если хочешь найти источник шума, то коробку снимать в любом случае. Отсюда следует, что тебе нужно 3 л. масла и 0,5 тормозухи. Далее: если дело в выжимном- просто его меняешь.
Ну и уж если коробка снята все равно, можно открутить 3 болта задней крышки, снять ее и прикинуть состояние подшипников. Теоретически, сейчас, прочитав горы "учебников", и разобрав коробку, я думаю, что состояние подшипников в моем случае можно было понять, даже не снимая коробку с машины. Просто открыть крышку и все стало бы ясно.

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

И да, я не говорю о ценах (они у всех нас свои), но мне два подшипника вторичного вала обошлись дешевле жидкостей и в 3 раза дешевле выжимного (брал неоригинал)

wanted797

21.03.2016, 20:04

mik1628, Михаил ...Мы то Всё это проходили...А вот Не в Обиду(Зелень) пытается Постичь ДЗЕН сейчас- и сомневается....апелируя Какими то научными терминами ...

wanted797, Какой Универсальный совет ты хочешь получить????? *Замени Тормозную жидкость и Шум Выжимного Подшипника у тебя -пройдёт* Или ты хочешь Щяз Не разбирая КПП (не снимая) Выяснить Список Тех деталей что у тебя Накрылись ...закупить их заранее ...НО так не бывает (сделать конечно можно но)Делается РЕВИЗИЯ /ДЕФЕКТОВКА а уж после (Кстати сколько Тебе Лет ????)

Мил человек, ты конечно на словах мастер, и то о чем ты мне тут насловоблудил я уже давно знал и забыл, суть вопроса заключалась не в этом) Я лишь уточнял моменты) Накой мне свежий авто в котором я полезу в КПП или ДВС для замен?? Значит пора отдавать в хорошие руки раз КПП зашумела;) Глупыш:dirol:

dimation96

23.03.2016, 23:25

Ручная коробка, двигатель 1,6.
1) На третьей передаче, если ехать с равномерной скоростью около 30-40 км/ч, коробка издает негромкий, но противный звук, который исчезает при увеличении скорости. С таким звуком у меня на "Москвиче" задний мост гудел, тока гораздо громче.
2) На второй и пятой передаче, при увеличении оборотов (разгоне) рычаг переключения передач перемещается самостоятельно на 2-3 мм.
Пробег 2000км, к официалам пока не обращался.
Вопрос к форумчанам - у меня единственный такой автомобиль, или кто-то ужо сталкивался с подобным?

Шум в районе коробки переключения передач примерно на 2-3 передаче, скорее всего, издает подшипник первичного, промежуточного вала КПП или шестеренки. Это симптом того, что коробку нужно снимать и перебирать. Сделать это необходимо в течение месяца-полутора, иначе автомобиль просто станет среди дороги и понадобится эвакуатор.

YAS1

24.03.2016, 06:37

скорее всего, издает подшипник первичного, промежуточного вала КПП или шестеренки.
Это из той же оперы, что и универсальный прогноз погоды: завтра временами ясно, временами пасмурно, местами осадки, а местами без осадков. Если бы Вы еще и выжимной указали, то было- бы уж наверняка (больше то в в районе КПП и нет ничего, чему шуметь).

MARK TDI

04.06.2016, 01:35

коробка шумит, и это норма. тк она разработок 95-го года. Забейте господа

YAS1

04.06.2016, 11:02

MARK TDI, да ну? Что- то у меня после переборки не шумит. Просто она кривыми руками собрана была. Там у меня много интересного оказалось. Тому, кто собирал мою коробку, нужно руки прилюдно отрывать. До чего не дотронься -везде косяк.

Реноточка

21.06.2016, 13:13

коробка шумит, и это норма. тк она разработок 95-го года. Забейте господа

Музыка должна быть хорошая и нервы стальные.
Коробка не должна шуметь.

MARK TDI

21.06.2016, 21:39

Музыка должна быть хорошая и нервы стальные.
Коробка не должна шуметь.

Не должна, Но она шумит. Как на девятке. Бизнес, всё просто-зачем вам хорошие машины??? Вы сидите лучше здесь и обсуждайте как и что как поменять мотор печки, как фазер выходит из строя, почему двигатель к4м шелкает на холостых? а может это клапан адсорбера или почему рычаг переключения передач двигается на сантим, почему движка вибрирует на холостых? почему стрелка тахометра могз е....т почему гуляет? а может надо подушки посмотреть, не может это воздух сосет? а может дросель поменять или вообще херовый бензин, а может клапан прогорел? что еще то. Рено это неоправданные цены на запчасти, Бери машину за лям и е....ь с ней как обезьяна, как то так что ли, получается. Говницоо однако полное. 3 года и ПРОЩАЙ ШУмит коробас забей болта-20 рублей плюс пять поставить другую. 25 а времени и денег угробишь на 50.......

wanted797

21.06.2016, 21:48

Не должна, Но она шумит. Как на девятке. Бизнес, всё просто-зачем вам хорошие машины??? Вы сидите лучше здесь и обсуждайте как и что как поменять мотор печки, как фазер выходит из строя, почему двигатель к4м шелкает на холостых? а может это клапан адсорбера или почему рычаг переключения передач двигается на сантим, почему движка вибрирует на холостых? почему стрелка тахометра могз е....т почему гуляет? а может надо подушки посмотреть, не может это воздух сосет? а может дросель поменять или вообще херовый бензин, а может клапан прогорел? что еще то. Рено это неоправданные цены на запчасти, Бери машину за лям и е....ь с ней как обезьяна, как то так что ли, получается. Говницоо однако полное. 3 года и ПРОЩАЙ ШУмит коробас забей болта-20 рублей плюс пять поставить другую. 25 а времени и денег угробишь на 50.......

Если у человека есть деньги он берет бэнт или ройс и далеко не на последние, а когда нет тогда за лям... Это все относительно и довольно легко пояснимо, лично мне нравится А8)) ну или мазераттти)

YAS1

22.06.2016, 00:40

ШУмит коробас забей болта-20 рублей плюс пять поставить другую. 25 а времени и денег угробишь на 50.......
Ничего не понял. Да и суммы названы среднепотолочные.

MARK TDI

22.06.2016, 21:25

Ничего не понял. Да и суммы названы среднепотолочные.

Вы где живете товарищ? Цены нормальные....

YAS1

23.06.2016, 20:06

Вы где живете товарищ? Цены нормальные....
Место жительства в профиле. А цены совсем не нормальные, за 20 Вы купите коробку только под продажу машины. Если речь о ремонте, то любой человек с руками, который хоть раз разбирал коробку переднеприводного ВАЗа, сможет отремонтировать и эту. В ней нечему ломаться на 20 тыс. руб., если ее не убивали, невзирая ни на что. Вообще, как по мне, нашу коробку снять/поставить сложнее, чем перебрать.
И да, я понимаю, что из числа владельцев наших машин самостоятельно полезут в КПП не более 1-2%. Но ничто не мешает найти "дядю Васю", который ее переберет за нормальные деньги. По крайней мере в моем городе это будет не 20 тыс. руб.

MARK TDI

23.06.2016, 20:18

У вас рядом Москва, ваш дядя Вася закосярит к примеру зазоры диффа или ещё кукую нибудь хрень сморозит и разлетится ваша коробка на раз два три, у каждого свои мысли как и что делать, и лично мне пофигу что она шумит, масло меняю раз в 50тыщ и всё. Перебирайте шлифуйте её молитесь на нёё. МНЕ ПОФИГ

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

Да и вася возьмет 10-15. А скупой платит триждыыыы

YAS1

23.06.2016, 21:04

У нормального на разлетится. Не в дифференциале дело. Нормальный "дядя Вася" его не тронет для замены подшипников валов. А по поводу "пофигу, что шумит" - мне ОД говорил, что шум моей коробки - это норма, а когда я ее разобрал, то понял, что ходить ей, а мне, возможно, жить, оставались считанные дни. И еще раз повторю - наши коробки не представляют особой сложности в ремонте. Ну и еще по поводу разлетающейся после ремонта коробки - у меня с завода на вторичном валу вместо регулировочного кольца стояло кольцо, которое используют для расчета регулировочного кольца. Зазор был увеличен на 0,64 от допустимого. И коробка прошла 45 тыс. км. "Дяди Васи" так не косячат. И да, после ремонта КПП продолжает работать.

MARK TDI

25.06.2016, 22:18

Субъективно ваше мнение и ваш опыт, желаю удачи !

PahomK

27.06.2016, 23:07

Стоит ли менять масло в механической коробке?

wanted797

27.06.2016, 23:10

Стоит ли менять масло в механической коробке?

Не оч давно менял, черное было, залил светлого

PahomK

28.06.2016, 07:13

А пробег сколько? У меня щас 65к , в пробках не стою и по трассам много езжу

wanted797

28.06.2016, 07:25

PahomK, 90тык, у тебя так то и не много прошла

MARK TDI

28.06.2016, 23:47

Менять надо, Менял было черное. Якобы положено менять каждые 60-70тыщ. Почитай регламент ТО!

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:41 ----------

Где то даже не рекомендуется но у рено надо менять... почему ? может коробас собран из говна? Как вы думаете Господа? Что за чудо коробку вам запихали под капот?

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:46 ----------

ГОВНО которое шумит ! ! ! ))))))))))))))))))))))))))))

YAS1

29.06.2016, 07:01

Почитай регламент ТО И что в нем сказано про масло в КПП?

PahomK

29.06.2016, 07:08

Я тож два дня назад читал и там ни слова про это

MARK TDI

29.06.2016, 12:37

И что в нем сказано про масло в КПП?

?????? Интернет вам в помощь !

PahomK

29.06.2016, 13:08

Причем тут интернет, в мануале все должно быть написано. Не книга а шняга какая то, даже нормального описания двигателя нету

YAS1

29.06.2016, 17:51

Интернет вам в помощь
Мощно!!! АРГУМЕНТ на все времена.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

даже нормального описания двигателя нету
У меня в мануале по ноуту эл. схемы нет. Не мануал, а шняга какая- то ;).
А если серьезно- мануал расчитан на тех, кто сел и поехал, а не на тех, кто разобрал - собрал.

PahomK

29.06.2016, 19:50

Мощно!!! АРГУМЕНТ на все времена.

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------

У меня в мануале по ноуту эл. схемы нет. Не мануал, а шняга какая- то ;).
А если серьезно- мануал расчитан на тех, кто сел и поехал, а не на тех, кто разобрал - собрал.

там даже про расход топлива не написано, или все это должен манагер втирать чтоле?

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

для разобрал-собрал есть книги по ремонту и обслуживанию, а так в книжке упор всегда делают на езжай в сервис

YAS1

29.06.2016, 20:54

там даже про расход топлива не написано
Но ведь там же написано, когда нужно заправиться. А расход топлива - понятие весьма условное, на одной и той же машине у всех разное. Какой смысл мне знать расход топлива в некоем "смешанном среднеевропейском цикле"? Ну или расход по версии условного клуба "Рога и копыта"? Да никакого смысла.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ----------

в книжке упор всегда делают на езжай в сервис
И правильно делают. У нас сейчас процентов 25 водителей знают только где в машине руль и как открыть багажник, бензобак и "бардачок". У них только один путь- в сервис. А то напишут им: "в случае того- то сделай так- то, а они сделают не так, а этак, а потом производителю решать, что проще - судиться или отремонтировать".
Недавно в лесу Логан застрял, водила говорит: "Подтолкни". А я толкать не могу по мед. показаниям. Говорю ему: "Доставай буксирную проушину, я тебя выдерну" А он мне:"А у меня ее нет". Заставил я его багажник открыть, достал из него проушину (на месте оказалась), отдал ее ему, говорю вкручивай и пошел в свою машину за тросом. Трос достал, смотрю, а тот как стоял так и стоит смотрит на то, что я ему вручил. Пришлось самому все за него делать. Вот с расчетом на таких мануалы и пишут.

MARK TDI

29.06.2016, 22:51

Тебе попался человек который сказал бы тебе Зачем мне думать ? когда можно не думать !!!!
Ребят коробка говно, масло надо менять каждые 60тыщ как и ГРМ, движок хорош ходит 250тыщ замена масла каждые 10тыщ, я меняю на 8-9.( не те деньги). Что вы голову морочите себе и людям которые читают ваши мысли, это бизнес зачем вам писать грамотные мануалы ? ??? ОНИ в доступе только у дилеров и весят они столько что у вас винчестера не хватит их хранить, а тем более пользоваться, Не пишите лажу, меняйте масло и всё у вас будет хорошо!

YAS1

29.06.2016, 23:13

меняйте масло и всё у вас будет хорошо
Если КПП собрана непонятно чем, как у меня, замена масла даже ежедневная не поможет.
Мой старый Логан с коробкой JН3 прошел уже больше 400 тыс. км. Ни с КПП, ни с двигателем проблем нет. На работе Кэнгу пробежал больше 800 тыс. км. Недавно второй раз заменили помпу и второй раз отремонтировали генератор. Допускаю, что водители мотают счетчик, но пробег больее 500 тыс. км. у него точно есть.

---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

ОНИ в доступе только у дилеров
Ну так дай нам аргументированную информацию именно из дилерского мануала, а не отсылай искать непонятно что в интернете.

PahomK

30.06.2016, 07:24

Ладно, если в книге не написано про смену масла, что говорят официалы, у них же книжки умные есть, и должны же еще денег с клиента срубить

mik1628

02.07.2016, 20:13

Ладно, если в книге не написано про смену масла, что говорят официалы, у них же книжки умные есть, и должны же еще денег с клиента срубить
Предлагают менять в раз в 60т. км. Я менял в 70 т.

PahomK

02.07.2016, 21:30

Предлагают менять в раз в 60т. км. Я менял в 70 т.

хоть один нормальный ответ. Звонил механику своему, спрашивал про смену, сказал, что обычно приезжают менять на 90к пробега

Миротворец

03.07.2016, 08:41

Чтоб не трахать мозг поменял на то-60. Цена вопроса ге та чтоб выгадывать 10 к пробега.

123Сергей

14.09.2016, 21:28

Ребята так получается, что подвывание коробки на мегане это норма?

YAS1

14.09.2016, 21:46

123Сергей, подвывания разные бывают. В целом, в том или ином виде они есть, видимо, у многих. Но у некоторых это не говорит ни о чем, а у некоторых является признаком неисправности. Мне ОД, когда я к ним обратился, сказали, что на Флюэнсе это норма, а вот на Мегане коробка выть не должна, ибо в нем шумка лучше. Но, учитывая то, что шум моей коробки был признаком весьма серьезной неисправности, а ОД сказал - "все ок, норма", я сделал вывод, что верить их словам нельзя.

123Сергей

15.09.2016, 11:40

Кробка воет на 1 скорости не громко. Просто зная себя как человека придирчивого, я хочу понять это норма, как на отечественных авто, и можноли добавить в масло присадку для уменьшения шума. пробег 90000 км. Заранее спасибо.

nightlis

27.03.2017, 11:34

Да кто его знает как ОД отнесется)) Спрашиваю во всех схожих темах, знатоки то в могут быть в разных темах)

---------- Сообщение добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:32 ----------

Понял, исправлюсь)

wanted797

27.03.2017, 12:03

Да кто его знает как ОД отнесется)) Спрашиваю во всех схожих темах, знатоки то в могут быть в разных темах)

Тут долгосидящие люди подписаны на множество тем, если желание будет ответят и не важно в скольких темах напишешь

---------- Сообщение добавлено в 11:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------

nightlis, http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=596932#post596932
Присоединяйся)

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

nightlis, А если предположить, пованговать, похоже на сцепление (главный или выжимной) подтеки может есть? Уровень тормозухи на месте? Педаль твердая? Скрежет при нажатии?
Это я про малую кровь) а так то кпп стоит около 2000$

nightlis

27.03.2017, 12:09

wanted797

27.03.2017, 12:12

Сам гадаю. Подтеков не было. Тормозуха - нормальный уровень. Причем не возможно включить передачу без сцепления. На лагуне когда сцепление полетело, можно было при перегазовке передачи включать. Здесь - нет. Скрежетов нет, педаль твердая. Но до этого, была одна странность, как давно появилась не знаю, но с полгода так точно. При выжатом сцеплении авто не заводилось - просила нажать сцепление. Может все таки корзина полетела или выжимной? Недовыжимает?
Если просила похоже на концевик, корзина лепестки имеешь ввиду? Я думаю врятли-бесшумно излом не прошел бы, я родную сцепу заменил на 96.000
Гидровыжимной потек бы...
Воздух погонять... Заменить тормозуху
Интересно что же лозанж скажет...

nightlis

27.03.2017, 12:22

Что-то какое-то сцепление не долго живущее. А может и потек? Да я не заметил. Первый раз передачи перестали включаться недели две назад. Но там просто перевыжал - и поехал. Второй раз в субботу - там несколько раз перевыжал - и ездил без проблем целый день. А в воскресенье магия пропала...

nightlis

27.03.2017, 16:25

Отзвонился Лозанж. Сказали предварительно - выжимной подшипник. Завтра будут разбирать и более точно скажут. И предварительно - гарантийный случай

Andrey D

27.03.2017, 17:01

Ну уже неплохо :) Про гарантийный пробег помню только, что на подвеску 50000 (вроде) было. А остальное 3 года=100000 км.

Викtор

28.03.2017, 20:54

165000 без проблем, все родное, на холодную с утра бывает не сразу вкл, а дальше все норм.

nightlis

03.04.2017, 10:35

Рассказываю про Лозанж. Неделю машину мурыжили, звонили - предупреждали, что если корзина - то это не гарантия, в итоге заменили выжимной подшипник по гарантии. В пятницу поехал забирать машину. Уточнил про состояние корзины, ответ мастера - корзина идеальна, нет даже выработки от выжимного. Однако со стоянки так и не уехал, т.к. опять перестали переключаться передачи. Сегодня с утра отзвонились, сказали, что будут разбирать заново и возможно дефектовать корзину и в случае если это не гарантийный ремонт - то стоить это будет 600 рублей. Сказал что еду писать претензию, на что в ответ - учтите у нас стоянка после трех дней платная! Через полчаса отзвонились - не спешите ехать, вопрос решается руководством и возможно решится до того как вы приедете. Жду... Неделю уже без машины... А воз и ныне там.

mikem65

03.04.2017, 11:32

то стоить это будет 600 рублей.Уточняй стоимость , а то многие не глянув на профиль подумают, что это просто халява ;)
600 бел.руб по курсу- 17936,1 рос. руб.

wanted797

03.04.2017, 12:42

nightlis

06.04.2017, 09:52

В тот же день приехал машина уже на подъемнике, показали корзину, лопнула пружина. Отправили фото на завод, завод отказал в ремонте по гарантии. В итоге Лозанж предложил привезти мне самому комплект сцепления и с меня возьмут только 0,3 нормочаса за замену сцепления. Поскольку я не согласовал разборку/сборку 600 бел.руб. - это за счет Лозанжа. В итоге купил у них комплект за 229 бел.руб. Общая стоимость работ вышла в районе 240 рублей (с 5 процентной скидкой). Так что доволен Лозанжем.

wanted797

06.04.2017, 10:02

nightlis

06.04.2017, 16:26

В какой то степени повезло, но то что отказали в гарантии не оч конечно, хотя наверно таковы правила

С другой стороны выжимной то по гарантии поменяли, хотя тоже отказать имели полное право. Но это все решает завод

alex9832009

26.05.2017, 14:58

Приветствую всех счастливых обладателей Флюшек и Меганов :friends:

Поделюсь своей головной болью)) Во время езды на 3 передаче при сбросе газа либо ускорении рукой чувствуются удары на ручке КПП.... зимой даже слышно было как чтото там бьет.
Подушку КПП поменял, стало чуть меньше, но все равно не пропало.
НО... если рычаг КПП немного потянуть назад не выключая скорости (на рычаге есть свободный ход) то никакх звуков не слушно и не чувствуется рукой.
Такое ощущение что через троса двигатель дергает рычаг.
Как то можно отрегулировать механизм выбора передач? сделать свободный ход тросам...знаю что сами троса по длине не регулируются.
Может уже тут и был ответ...прошу тыкнуть носом:crazy:

YAS1

26.05.2017, 16:19

alex9832009, какая коробка стоит на машине?
Если JR5, то в ней есть один нюанс- при установке вторичного вала нормируется только минимальный зазор, а вот максимальный уже как получится (по крайней мере так во всех учебниках и нотах, которые мне удалось найти при ремонте моей коробки. Если зазор слишком велик, то вал начинает ходить, тянет за собой вилку механизма переключения передач, а далее тросы воздействуют на рычаг, который тоже начинает ходить. Плохо то, что все эти удары приходятся на подшипник вторичного вала, который вряд- ли предназначен для таких нагрузок.
В общем, регулировать Вам нечего. Если машина новая, ездите и, если что, выносите мозг дилеру (именно так - многоразовый вынос мозга может дать результат, однократное обращение - нет). Если машина не новая - слушайте коробку, если завоет - готовьтесь к замене подшипника.

alex9832009

27.05.2017, 11:16

YAS1

27.05.2017, 11:34

alex9832009

28.05.2017, 20:36

alex9832009, Коробка известна практически всем ремонтникам еще по Логанам. Подшипники стоят недорого. Если у самого руки есть -ремонт достаточно бюджетный будет. Но, как я понимаю, в данный момент необходимости в ремонте нет.

ну да...бросаться ее чинить не собираюсь...шум подшипника небольшой и дерганье ручки КПП...понаблюдаю. Масло поменять надо будет только в коробке.
В общем дерганье тросов КПП я понял это не из-за двигателя и его подушек? (в моем случае)

YAS1

28.05.2017, 21:01

alex9832009

28.05.2017, 23:26

alex9832009, Так Вы же все подушки (опоры) заменили, или не все? В принципе, подушки могут давать лишнюю свободу перемещения двигателю, что, в свою очередь, может привести к перемещению рычага КПП. Если подушки заменены не все, имеет смысл проверить их (их у нас 3 штуки - 2 подушки и опора).

Была заменена нижняя, та что у КПП...так называемая "гитара" (как на Приоре)
Там только она отвечает за НЕ перемещение двигателя? Есть мысли установить доп.опору...в районе переднего правого опорного подшипника

YAS1

29.05.2017, 20:11

Проверьте ту опору, которая под аккумулятором. По поводу доп. опоры не совсем понял: для чего?

alex9832009

30.05.2017, 09:26

Проверьте ту опору, которая под аккумулятором. По поводу доп. опоры не совсем понял: для чего?

Да, кстати, ее хочу проверить....Болт там хочу заменить.... А то бывает что он ломается :shok:
А из-за этой опоры движок тоже может гулять?
Доп опора для того чтоб меньше гулял мотор

YAS1

30.05.2017, 21:48

А чаще бывает, что не ломается.
А из-за этой опоры движок тоже может гулять?
А если неисправность опоры не приводит ни к чему плохому, зачем эти опоры нужны? Естественно может.

LittleMuk

05.03.2018, 17:37

Вечер добрый ! Если моя проблема уже описывалась - не сочтите за труд подскажите , пожалуйста, где... Дело вот в чём- на нейтрали всё тихо , на включённой передаче (любой ) при наборе скорости появляется нарастающий не напрягающий гул , если отпустить педаль "газа" гул меняет тональность - становится ниже... Техники сходятся в том , что гул идёт из коробки , а дальше их мнения расходятся - подшипники , сателиты , шестерни... Одни говорят -катайся не переживай , другие - не так оптимистичны... В общем- хелп кто может ...

DeepD

19.01.2020, 17:21

Всем привет, завыла коробка пару месяцев назад. Симптомы примерно такие же как в посту выше. Коробка jr5 пробег 130000км. На нейтрали, когда машина стоит звуков нет. Понял что подшипник (и) вторичного вала и (или) дифференциала на замену. Поделитесь пожалуйста номерами сальников, подшипников, прокладки. Делать сам буду, хотелось бы по максимуму закупить запчасти. И ещё вопрос, как вы прессовать обойму глухого подшипника вторичного вала?

FILIN2000

19.01.2020, 17:30

Делать сам буду, хотелось бы по максимуму закупить запчасти.

Вменяемые люди сперва разбирают, затем смотрят что необходимо заменить, а уж потом в магазин за запчастями идут.

И ещё вопрос, как вы прессовать обойму глухого подшипника вторичного вала?
В твоем случае, молотком и при помощи какой -то матери. :pardon:
Ну, а как иначе то? У тебя же нет ни спец оборудования, ни соответствующих оправок, ни преса. Поэтому только так. :D

DeepD

19.01.2020, 17:36

Еще один VLD? Или клон. Проходите мимо. Про наличие у Вас квалификации, инструмента и свободного времени спрашивать не буду. Набралось диванных экспертов, все на сквозь видят по одному сообщению.

---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------

Вменяемые люди купят весь набор подшипников, и поменяют ща один раз.

FILIN2000

19.01.2020, 18:53

Вменяемые люди купят весь набор подшипников, и поменяют ща один раз.

Проще тогда заменить всю коробку целиком, ща и один раз. ;) :lol:

DeepD

19.01.2020, 19:11

Проще тогда заменить всю коробку целиком, ща и один раз.
С арифметикой туго? ;)
Набор подшипников - 5тр +- на чём тут экономить?
коробка б/у восстановленная - 27тр
или может новая?
ща
опечатка:acute:
Вопрос был о номерах запчастей и как вытащить обойму, раз не знаете то и писать не зачем, поугарать можно в курилке.

DeepD

21.01.2020, 19:19

Поискал в каталогах информацию по номерам запчастей на JR5-342. вот что нашёл:
8200142677 Первичный вал, передний подшипник;
AB41376Y504 Первичный вал, задний подшипник;
EC.40988.H206 Вторичный вал, передний подшипник;
EC.40987.H206 Вторичный вал, задний подшипник;
EC41025H106 Подшипник дифференциала (х2);
321079831R Лейка
8200117602 Прокладка крышки.
По каталогу 8200142677 это ПОДШИПНИК САЛЬНИК, к нему я так понял не нужен отдельный сальник, информацию буду проверять.
В случае с сальниками приводов каталог выдаёт два номера:
8200884113 и 38 34 240 36R с разницей в цене в 3 раза.
Ну раз уж лезть туда то можно махнуть по лёгкому и шестерни 5 передачи 0,738:
8200611303 и 8200607983
Про то как вытащить глухую обойму, спасибо добрым людям, написано на драйве:
https://www.drive2.ru/l/547625786060833114/
Нужен обратный молоток и сварка.
Если у кого есть коментарии по номерам буду рад выслушать.