Недозаряд аккумулятора

[Владимир 2010]

Сообщение от лёнё

На заглушенном двигателе сразу после установки заряженного акка 13,3 В и в течении двух суток- 13,3 В. Знаю, что после зарядки и отстоя в несколько часов максимум 12.7 В должно быть. Когда на этом аккумуляторе 12,7, он уже еле крутит.

А чем Вы измеряли напряжение? Прибор поверенный или хотя бы проверен с поверенным?
13,6 В недостаточно, будет систематический недозаряд, который приведет однажды к отказу крутить стартер.
Нормой для кислотных аккумуляторов считается 14,0+-0,4 В, т.е от 13,8 до 14,4 В должно быть. Термокоррекция по холоду должна поднимать напряжение, а по теплу- снижать.
Старый сдыхающий аккумулятор после пуска будет быстро заряжаться (емкости-то уже нет, т.е она мала) и первоначальное падение напряжения будет недолго.
Всё это прописные истины.
Вся проблема в "мозгах" скорее всего.