Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «
Перезагрузить страницу Мои изыскания с двигателем

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 19.09.2016, 17:09   Сообщение #11
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,473
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
при езде в мощностном режиме большую часть времени стабильность искрообразования выше должна быть перед другими параметрами.
Хочешь стабильности искрообразования - ставь хороший иридий или, на худой конец, платино-иридиевые. А от "стабильной" искры четырехэлектродок проку мало, так как у них затруднен доступ к искровому промежутку. Лучше бы ты украинский "плазматрон" воткнул...


Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
я тоже так думал, пока не начал искать причины гигансткого расхода летом. Выяснил что пол года лил мочу под видом 98-го на Лукойле
И как понял? Спектральный анализ? Замеры на УИТ?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3.