Обладатели М3, делитесь впечатлениями =)

[desperad0]

Приветы!
Маловероятно, что таких уже много, но тем более приятно будет услышать мегано3вода здесь, на радушном и гостеприимном форуме Флюенса.
Почему здесь я -
1. Потому что оранжевый Меган-3 Купе мне ооочень нравится. Салон не фонтан, но это ведь дело поправимое..=)
2. Потому что форум меган-3. ру просто жуууутко тормозит, а последние недели три, если не больше, не работает совсем.

=)

[desperad0]

неужели за 3 месяца никто не приобрёл М3.. или все бьются в закрытые двери форума меган-3.ру.. я так никада не решусь :( *тоскует*..

[Котяра]

или все бьются в закрытые двери форума меган-3.ру..
Зови их сюда! Всех разместим! :friends:

[desperad0]

Да там даже сообщение блин не оставить)) ррр

[*Psih*]

Сейчас странная политика. Флюёнс чуть ли не дешевле мегана 3. А ведь и посолиднее и покрасивше. Смысл покупки м3 при таком раскладе для меня загадка.

[vlad]

Сейчас странная политика. Флюёнс чуть ли не дешевле мегана 3. А ведь и посолиднее и покрасивше. Смысл покупки м3 при таком раскладе для меня загадка.

А это кому как . Морды сильно отличаются , и кому-то меган3 больше симпатизирует

[Stronger]

Итак, 1 апреля, господа! Ждём массовых отзывов первых обладателей!!!

[desperad0]

Итак, 1 апреля, господа! Ждём массовых отзывов первых обладателей!!!
М3 продаётся с конца декабря :)

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:35 ----------

Сейчас странная политика. Флюёнс чуть ли не дешевле мегана 3. А ведь и посолиднее и покрасивше. Смысл покупки м3 при таком раскладе для меня загадка.
Флюенс дешевле М3 -да, но на счёт солидности и красивости, уж извините, но у меня совсем другое мнение :) На вкус и цвет..:))

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Сейчас по АвтОПлюс тест М3 vc VW Sirocco. У кого есть возможность -посмотрите)

[sancho]

Не знаю как у Вас у нас на Украине Хутчи всегда дорожи были седанов.

[desperad0]

Не знаю как у Вас у нас на Украине Хутчи всегда дорожи были седанов.
В Мск аналогично) Тем более, хэтч 2дверный. И это понятно - седан более популярная модель. Хэтч более "эксклюзивная" хотя это слово относительно Рено(или Киа) я произношу не без улыбки)
Опель - астра седан стоит меньше астры 3дверки. Киа сиид/просид - 5дверка стоит дешевле 3дверки. Хонда - цивик. Мазда трёшка. Продолжать бесконечно можно - "спортивная" внешность всегда дороже "семейной" =)

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ----------

Если кто найдёт в инете видео от АвтОПлюс тест M3 и Scirocco буду благодарен) Общий же смысл передачи в следующем -
Оба автомобиля имеют безусловно яркую внешность.
Сирроко более спортивен технически - и это неудивительно, 2 литра с 210 лошадьми у VW конечно же нельзя сравнивать с 2литрам и 140лошадьми М3. Рычание мотора у Сырка просто песня)
У М3 при старте чуть-чуть тупит вариатор. При движении в пробке или резком перестроении мало чуть-чуть придавить газ(как на механике ИЛИ автомате у Сырка), педаль должна уйти примерно на середину хода, после чего М3 соображает и рывком стреляет вперёд.
Автомат у VW работает идеально, у журналиста который был за рулём ни разу не возникло желания пользоваться подрулевыми переключателями. Хотя, опять же, может всё дело в том, что на Сырке на 70лошадок больше..
Это то что я выяснил для себя. Вариатор мне теперь не нравится) Жаль, смотрел не с самого начала)

[Stronger]

М3 продаётся с конца декабря :)

А Рено Флюенс в России официально продаётся с 1 апреля

[desperad0]

А Рено Флюенс в России официально продаётся с 1 апреля

Я в курсе)) Просто это раздел М3) Поэтому навряд ли в нём будет наплыв отзывов по Ф))

[Stronger]

Сорри :crazy: Просто захожу обычно через "последние сообщения" и даже не обращал внимания!

[Tankist]

Stronger, Аналогично. Может тему немного поправить?
Счастливые обладатели М3, делитесь впечатлениями =)

---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

desperad0, как вы думаете?

Тема поправлена *Котяра

[serginho]

А когда появится информация о меган3 хэтч? Лично я всё же этот кузов предпочитаю остальным.

[desperad0]

Август) Либо в статье ЗР либо АР как раз был тест 5ти дверного хэтча.

[Stronger]

Был когда в салоне ОД, посмотрел немного М3 купе. Немного ужаснуло, как после захлопывания двери, на ней как холодец продолжает бултыхаться металл :mda:

[GERR]

Я на купе катался (1.6 МКП). Нормальная вполне машинка. Двигатель в салоне шумноват только.
А так всё пучком. Рулится класс, на 2-ю и на 3-ю с буксом переключается, всё как положено.

[serginho]

desperad0,
Ссылку не найдешь?

[desperad0]

В течении дня найду)

[desperad0]

не могу найти(((

[serginho]

Нашел цены мегана3 хэтч. Не знаю, насколько они реальны, но вот они
http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=51.
Я надеялся, что цена будет на уровне Фюэнса(на Украине тоже так) и, если цены будут такими, то возможно, летом буду ездить на мегане3!
Завтра позвоню и узнаю, когда поставки ожидаются

[GERR]

serginho,

Цены официальные, по всей России.
Начало продаж - 1 мая. Заказать машину можно хоть завтра.

М3 = Флуанс в другом кузове.
Причём странно, что АФМ позиционирует М3 чуть ниже Флуанса - в одинаковых комплектациях на М3 недоступны колёса 17" и кожаный салон.

[serginho]

Просто на предыдущей страниуе была информация, что в августе начало продаж. Седаны у нас считаются более престижными авто, поэтому хэтч и позиционируют ниже, хотя в европе вроде наоборот. А не знаете, чья сборка будет?

[gromozeka]

Седаны у нас считаются более престижными авто, поэтому хэтч и позиционируют ниже, хотя в европе вроде наоборот.
Черт его знает, на счет престижа... Скорее, может, практичность. У них практичнее компактные авто из за тесноты, у нас пока наоборот.

[serginho]

Если бы у Флу был такой же дизайн, как у Мегана, то может быть и присматривался к нему. А так, симпотичный, но пресноватый. А Меган2 седан поразил размерами салона и багажника-именно благодаря ему я здесь:). Но огрмный багажник мне пока не нужен.

[desperad0]

Если Gerr говорит в мае - значит в мае, ему я верю больше, чем своим бездоказательным воспоминаниям - возможно перепутал)
А вот здесь фотка 3дверки уже на улицах Питера. Честно говоря.. то ли цвет машине не идёт, то ли ракурс плохой, но как-то совсем мне не нравится (
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2286&page=23

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:56 ----------

А ещё тест М3 купе и ПроСиид -
http://avtomir.com/cars/tetatet/5832/

---------- Сообщение добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

Сразу скажу с автором в большинстве его утверждений совсем-совсем не согласен) Хотя, возможно его точка зрения и более объективна(т.к. для него оба ам "новые", а я уже привык к своей прошке"), но касательно того, что салон М3 по дизайну лучше это просто ппц. Меня единственное что останавливает на данный момент это абсолютно скучный и не интересный интерьер, где кроме опять таки довльно спорного "блюдца" всё так, как буд-то машина не иномарка 800-900тык, как никак 2010(09) года, а.. даже не знаю с чем сравнить.

[GERR]

Уточнение:

У многих московских ОД М3 хетчи уже стоят в Быково, готовые к вывозу в салоны.
Внимание: в отличие от Флуанса, большинство машин - Динамики, как пустые, так и с пакетами музыки/ЕСП или с обоими, т.е. в максималке (цена такого 731 тр., про металлик ни слова).

[gromozeka]

Хотя, возможно его точка зрения и более объективна
Неа :) Мнение одного человека не может быть объективным по определению.
Тесты в журналах, читаю, как комикс. Через "тестера" прошло много разных авто и он невольно начинает сравнивать машины с той, которая ему понравилась больше всего, за весь период тестов. А понравилась, ему машина, совсем не бюджетная ;)

[serginho]

GERR,
А динамики на ручке бывают?

---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------

GERR,
А может вы тогда и про универсалы знатете?

[GERR]

GERR,
А динамики на ручке бывают?
Неа... http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=51

Про универсалы - полная тишина, никакой инфы нет нигде.

[lobja]

Ужасный развод! На "динамик" ESP предлагается только с ксеноном! Вот гады! На "экспресьон" - пожалуйста, отдельно, а тут... Прям СССР какой-то - товары в "нагрузку"...

[desperad0]

=((

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

А я сегодня заезжал в Русьмоторс бутово, смотрел салоны Хонды-Шевроле-Опель-Киа. Что могу сказать.. Кроме сивика 5др тайп-р ничего не понравилось. Любых классов, любых денег - ни-че-го интересного нет.
Шевроле - посидел в крузе - беее. Эпика - чем она отличается от Круза? Уж точно не материалами и комфортом салона.
Опель - инсигнии не было(( но была новая астра 2010 пятидверка.. ну что сказать, машинка как машинка, дизайн ничего, интерьер так себе. Ожидал от неё гораздо большего. Может 3дверка будет по-интереснее.. но её сколько ещё ждать((
Киа - маджентис и серато отстой!!!!!!!!!!!!!!!!! Из обоих ам хотелось выйти едва сел, еле-еле заставлял себе попытаться освоиться, посмотреть как и что.. просто ппц, честное слово за те деньги что они стоят лучше два-три логана разных цветов взять, и ездить каждый день на "новой" машине)) Обновленный сид - сравнивая с моей прошкой одназначно хуже. Возможно он стал мягче, возможно тише, но внутри.. материалы другие, из нормального дисплея борт. компьютера осталась какая-то 1строчная бойница, руль стрёмный.. брр.
Хонда - аккорд красавчик... 2009 года комплектации спорт/экзекьютив стоят около ляма(в прайсе дороже, но манагер сказал "договоримся" )) ). Машинка на самом деле очень даже ничего так) Цивик 4др.. Внутри прикольно. Из всех машин, что в последнее время пересмотрел практически первая(в этом ценовом диапозоне) которая реальна понравилась внутри. Но Снаружи не цепляет( Цивика 5др не было, стоял только Тайп-Р. Внутри круто! Именно это слово)) Вот в этом автомобиль реально садишься и понимаешь, да, 2010 год..)) Но, по словам менеджера, автомобиль летает. Что подразумевает, о комфортной подвеске стоит забыть(
Вот..)

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:55 ----------

Хм, что-то я совсем не в тему.. но так хотелось впечатлениями поделиться) Уважаемые модераторы, если не сложно, перенесите пожалуйста в какой либо из соответствующих разделов)
Заранее спасибо!=)

[GERR]

Ужасный развод!
Пакеты опций "собирают" из элементов исключительно в Москве на ул. Воронцовской, 35.
В отделе маркетинга АФМ. Они могут сделать любой "набор" из разрешённого французами для РФ.

[lobja]

А что это за контора, АФМ? И как с ними связаться? И возможно ли?

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------

Ах, ты господи! Это ж Автофрамос! Ну и внемлют ли они мольбам о конкретной комплектации для одного человека? Насколько мне известно, для каждого дилера выделяется определённая квота комплектаций (или сам дилер её подбирает), и как в таком случае вносить изменения в пакеты опций?

[GERR]

как в таком случае вносить изменения в пакеты опций
Никак. Выбирать из того, что есть.

[lobja]

Ы-ы-х! Держите меня семеро...

[desperad0]

Блин, 4 страницы уже и ни одного собственно счастливого или даже просто обладателя М3)) Тут где-то мысль была, как-то зеркало с меган-3.ру сюда перевесить.. так как всё равно и 5дверками люди уже активно интересуются, и судя по информации с дружественого форума уже несколько новеньких меганов катается и в мск и в питере. Было бы прикольно) Только вот, так как спец. знаниями не обладаю, насколько это выполнимо технически -не представляю(

[lobja]

В Питере продажи начнуться 1 мая. Цены у дилеров есть, квоты пока нету. Машинка стоит в Петровском автоцентре. Красавица. Жду информации от манагера.

[chegi]

Посмотрел 5 дверку, огорчило то, что пластик на дверях жесткий, не как у Флюанса, единственная надежда что может в максимальной комплектации такого не будет.

[desperad0]

А где смотрел, там и 3дверка и 5дверка в шоуруме были? Я завтра поеду по 3дверке лазить, хотел заодно и 5дверку глянуть.

[chegi]

А где смотрел, там и 3дверка и 5дверка в шоуруме были? Я завтра поеду по 3дверке лазить, хотел заодно и 5дверку глянуть.
5 дверку смотрел в Петровском в Жулебино, 3 дверки там нет. Трехдверку видел в Автомире на Щелковской, но там не было 5 дверки.

[desperad0]

Блин)) ладно, сегодня ещё пообзваниваю, может повезёт..

[serginho]

Наконец-то познакомился с меганом сегодня! Посидел и в хэтче и в купе-понравилось. В салоне приятно, пластик хороший, посадка удобная. В купе на заднее сиденье не пробовал, в хэтче сам за собой сел (178 рост), но не сказать, что с большим запасом. Багажник нормальный-примерно как в фокусе. Мегана на тест-драйве пока нет, покатался га Флюенсе. 1.6 с автоматом очень медленный! Разгон со светофора длится вечность, не даёт уснуть только жуткий рёв двигателя выше 4 тысяч. Нужно тестить Меган на механике-он на 100 килограм легче со слов манагера.

[lobja]

Меган на "механике" - 1260 кг, на "автомате" - 1280 кг; Флюэнс, соответственно, - 1260 и 1280 кг. Одинаково.
Источник: http://renault.ru/media/brochures/att00135934/megane_HB_broshure_228x228_0904.pdf
http://renault.ru/media/brochures/att00132944/Fluence_228x228_1903.pdf
:dirol:

[serginho]

Спасибо, значит обманул манагер. Я не стал искать эти данные-пока не к спеху. Надеюсь, что все-таки будет повеселее на ручке. Жаль, что не хотят к нам дизели и турбобензы поставлять.

[lobja]

Автомат, действительно, не очень везёт. Хотелось бы пошустрее. Может, коль скоро он адаптивный (наверное), подстроится потом как-нибудь? Но зато как плавно...

[desperad0]

Вчера видел 5дверный М3 на Проспекте Вернадского, м. Юго-Западная)) Глазам сначала не поверил)) Смотрится отлично, как внутри не знаю, но снаружи одназначно хит!

[maxx]

Вчера видел 5дверный М3 на Проспекте Вернадского, м. Юго-Западная)) Глазам сначала не поверил)) Смотрится отлично, как внутри не знаю, но снаружи одназначно хит!

Внутри полная копия флю. Только шторок не бывает ни в каких комплектациях по-моему

[Botan22]

Внутри полная копия флю
по салону да по размерам однозначно нет. в хече за мной места просто нет, а во флю жена сидит спокойно. чисто судъективно сантиметров 30 салона во флю больше (сравнивал 18.04 в РТДС на 26 км). каму как а для меня это критично. ну и багажник естественно другой (запаска снаружи так что выштамповки нет даже мелочь всякую не кинуть. органы управления идентичны. впринципе на меня хечь произвел благостное впечатление и я его обязательно б купил будь кило на 40-50 легче и сантиметров на 5-10 короче))))

[maxx]

по салону да по размерам однозначно нет. в хече за мной места просто нет, а во флю жена сидит спокойно. чисто судъективно сантиметров 30 салона во флю больше (сравнивал 18.04 в РТДС на 26 км). каму как а для меня это критично. ну и багажник естественно другой (запаска снаружи так что выштамповки нет даже мелочь всякую не кинуть. органы управления идентичны. впринципе на меня хечь произвел благостное впечатление и я его обязательно б купил будь кило на 40-50 легче и сантиметров на 5-10 короче))))

Я имел в виду дизайн интерьера. В живую машину не видел и не трогал. Но мне нравится однозначно.

[desperad0]

Доставка автомобиля осущевляется через 3 месяца после внесения аванса, но не ранее середины августа, даже если заказывать ещё сейчас, в апреле. Цену реально сбить на 3%+сигналка и коврики.
Вообщем целом, сегодня в очередной раз посетив салон, я скорее склоняюсь к негативной оценке как компании Рено, так и менеджеров официальных дилеров данной организации(попытка "маркетинга" компании, согласно которому приписываются машине фактически отсутствующие допы, пофигизм на это сотрудников салона, неговоря уже о том что они в принципе на большинство вопросов ответить не могут, "горячая линия" рено на которую нельзя дозвониться, а если вдруг чудо и дозвонился то опять же, вы звоните на завод, мы ничего не знаем), к сожалению это всё абсолютно не распологает к покупке автомобиля.
Сори за негатив, всем удачи :)

[Ak.tyc]

Уважаемый desperad0, эти проблемы характерны как для всех ОД всех марок авто, так и для всей сферы обслуживания в этой стране... в киа творится чёрт знает что... в шевроле мне продали в своё время машину, не соответствующую заявленной комплектации... в тойоте.... там тоже все плохо)

[maxx]

Вот я и говорю, с государственной программой по поддержке отечественного автопрома, покупатели, не желающие покупать отечественные а/м, должны пройти все тяготы и лишения... При этом еще и цены на иномарки у нас выше чем за рубежом.
Расслабьтесь Господа, это наша Родина...
Сорри за флуд...

[NeformAl]

а французы то для себя у себя собирают, запаска то в меган 3 в багажнике а не под днищем
http://www.youtube.com/watch?v=FJOjl6jEygk&feature=related

[тихоход]

Странно... Там и масса 1215 , вроде указанна + дизель, а он, как правило , тяжелее? Не понятно всё это.

[тихоход]

Так. Сегодня наконец-то увидел его. Понравился. Заказал. Получение - первые числа июня.
Комплектация: ЕХР. D11(бежевый особый) МКП , CD 4Х30, ESP, литые диски.
Вот ведь ирония: две последние опции "ни в жисть не взял-бы", но выбора не было: о повышении цен на 3 проц. менеджеры уже говорят громко.+ Ждать 3 месяца тоже не "климатит", ибо приходится на отпуск. Цвет: настояла жена:), хотя были ещё белый и черный, тоже не "мои" цвета. Если-бы не супруга, то, наверное выбрал-бы "шёрный":dirol:.

[Nemo]

Понравился. Заказал.
У кого?
А цвет - и выглядит хорошо и сама практичность.

[тихоход]

Петровский.

[chegi]

Неужели никто еще не получил М3, ни одного живого владельца :to_take_umbrage:

[тихоход]

Пока жду.

[NeformAl]

ждем, будет через неделю

[тихоход]

Опиши хоть, что ждёшь.:) В какой комплектации?

[NeformAl]

захотелось найти побыстрее, т.к. денег в обрез и подорожание светит. обзвонил все салоны москвы. искал с АКПП или голый динамик или экспресион с опциями но желат-но без литья. в мусе нашел 2 голых экспресиона. т.к. это для жены то послал ее выбирать цвет и в пятницу подписал договор в нем указан уже вин. сказали что через неделю будет в москве.
у м3 горловина бака без пробки в отличие от флю, а так конечно бедьненько, без шторок даже
вообщем вот так )

[тихоход]

Ну да, шторок нет, хотя в списке аксессуаров, который мне дали, есть боковые и задняя, шторки, около 4 т.р. за комплект. Типа, можно заказать, как доп. оборудование, а не как опцию. Как они выглядят, дилер пока не знает. Чё-то думаю, "хрень" какая-то:)
В М3 нет шторок, как у Флю, но есть горловина без пробки и капот на газовом упоре - паритет:)

[NeformAl]

о точно капот с газ.упорами )))))))))) ну мы им еще покажем ))))))))

[тихоход]

о точно капот с газ.упорами )))))))))) ну мы им еще покажем ))))))))

Здесь, любезный, с Вашей стороны, есть некий "камуфле", некая, так сказать, не точность:sorry::). Не "упорЫ", а - упор.:)
Что собстно, сути дела не меняет.:)
Просто в режиме ожидания "потрындеть" охота:)

[chegi]

Плюс запаска на улице, что для меня является плюсом, т.к. не надо ковырять багажник при проколе.
Вот бы еще пластик на дверях в динамике пощупать, а то на других комплектациях жесткий. Надежда умирает последней. Даже в своём динамике не трогал, только снаружи показывали.

[NeformAl]

Ну что же, сегодня посмотрел М3 своей жены (авто для нее), уже стоит у ОД, правда смотрел только снаружи )))
компл.голый экспресион АКПП.
Порадовало:
полноценные подкрылки
передние брызговики
рядом стоял Флю, сделал для себя "открытие" экстерьер, особенно перед, гораздо привлекательней (другие фары, бампер, капот и т.д.)
запаску под днищем не видно
дорожный просвет велик
Есть подсветка для ног в дверях, в середине салона, в багажнике. в бардачек не заглядывал пока.
Не понравилось:
Зазоры большие и не ровные, особенно по бамперам по одной стороне.
внутри даже не сидел, т.к. ездить все равно не мне ))), но места сзади конечно на порядок меньше чем во Флю.
Полноценный отчет напишу только через 1,5 недели когда уже заберем а/м у ОД.
п.с. сигналка у ОД 20т.руб, механ.противоугонки на КПП у них нет. страховка самая дешевая 47000руб (из-за повышенного коэффициента на возраст)

[Папауваси]

Наро-од!!! Почему все волнуются о повышении в 3%? мне у ОД однозначно сказали, что касается оно только Логан-Сандеров!

[NeformAl]

Ну вот и забрали.
Мне не понравилось качество отделки салона. кожух рулевого вала косой и с зазубринами. Так же не лучшего качество подруливой джойстик магнитолы.
освещение зеркальца на одном козырьке уже работает только после удара.
На дверях под ручками стоят заглушки, кажется датчиков своб.рук. эти заглушки свободно "гуляют". Запаску в багажнике крепиться болтом который откручивается болонником, но шестигранник только с короткой стороны, хотя балонник в форме трубы, т.е. полый. крутить долго придется. Противотуманки не очень плотно/равномерно прилегают к бамперу, как в моем логане. передние брызговики прикреплены не ровно.
ООО порадовал клаксон, он на привычном месте )))).
для закрытия багажника обнаружились внутренние выемки, правда не очень глубокие.
ОД дал сразу инструкцию к авто и магнитоле.
Вот пока все. Т.к. за рулем жена то про ходовые качества сказать пока не могу. Главное она в восторге, после Матиза...)))

[Botan22]

Главное она в восторге
ну ты ж для нее покупал машину!?! значит покупка удалась:) поздравляю

[тихоход]

И это всё?...:sad:)))

[NeformAl]

И это всё?...:sad:)))

ну еще работает шумновато.как то голосиста на хх даже по сравнению с логаном. думал в салоне будет тише, ан нет. задняя сидушка в длину у МЗ 125см, на логане 140. Объем салона сравнивать с логаном даже не корректно. Логан в большом + по вместимости и удобству посадки высадки. обзорность назад никакая т.к. большие подголовники. На задних дверях очень высока линия остекления, стекла маленькие, а диван низко. Благо мы с женой не высокого роста. ИМХО людям с ростом не ниже 175см будет тесновато. Поставили коврики (корыта)от мегана 2 за 1000руб вошли не плохо но под педаль газа не заходят.
в очечник даже маленькие очки не влазят. В багажнике коврик с шумоизоляцией (толстый), сам пол багажника естественно не окрашен в цвет кузова.
Задняя левая противотуманка имеет лампу, а правая тоже вроде бы тоже является светильником (не простой отражатель) но лампы не имеет. в передней фаре по 6 ламп. накой столько???
Это важно:
в мегане 2 была проблема замерзания активатора лючка бензобака, так вот тут такая же фигня будет но сделан в правом верхнем углу над боксом с домкратом уже проделан лючек в обшивке куда просунув руку можно активатор сдвинуть вручную!
Надеюсь через недельку сделаю сравнение с ФФ2 хэтч, Маздой3 седан , Меган 2 седан седан у товарищей.

[GERR]

в мегане 2 была проблема замерзания активатора лючка бензобака
Верно, было такое. ОДИН РАЗ. После продувки и забрызгивания WD-40 больше не повторялось.

[тихоход]

ну еще работает шумновато.как то голосиста на хх даже по сравнению с логаном. думал в салоне будет тише, ан нет. задняя сидушка в длину у МЗ 125см, на логане 140. Объем салона сравнивать с логаном даже не корректно. Логан в большом + по вместимости и удобству посадки высадки. обзорность назад никакая т.к. большие подголовники. На задних дверях очень высока линия остекления, стекла маленькие, а диван низко. Благо мы с женой не высокого роста. ИМХО людям с ростом не ниже 175см будет тесновато. Поставили коврики (корыта)от мегана 2 за 1000руб вошли не плохо но под педаль газа не заходят.
в очечник даже маленькие очки не влазят. В багажнике коврик с шумоизоляцией (толстый), сам пол багажника естественно не окрашен в цвет кузова.
Задняя левая противотуманка имеет лампу, а правая тоже вроде бы тоже является светильником (не простой отражатель) но лампы не имеет. в передней фаре по 6 ламп. накой столько???
Это важно:
в мегане 2 была проблема замерзания активатора лючка бензобака, так вот тут такая же фигня будет но сделан в правом верхнем углу над боксом с домкратом уже проделан лючек в обшивке куда просунув руку можно активатор сдвинуть вручную!
Надеюсь через недельку сделаю сравнение с ФФ2 хэтч, Маздой3 седан , Меган 2 седан седан у товарищей.

Пасиб друх!
Может, если выдастся "свободная минутка", прокатишься на М3, и сравнишь впечатления:good:? А ?!;)

[chegi]

передние брызговики прикреплены не ровно.


Да, брызговики передние косячные, у меня они не стояли, заказывал оригинал в Петровском, у них и ставил, по бокам приличные щели.

[Папауваси]

21 мая в 20-30 забрал М3 5дв 1,6 АКПП в салоне. таким образом завтра вечером будет от роду неделя и 1200 км пробега. Не подумайте, что-нибудь не то, не понтуюсь, но на форуме так спокойно, теперь думаю, писать впечатления или нет? есть ли еще интересующиеся, или все всё уже для себя решили?

[Nemo]

теперь думаю, писать впечатления или нет?
Даже не думай, а пиши.

[chaos]

21 мая в 20-30 забрал М3 5дв 1,6 АКПП в салоне. таким образом завтра вечером будет от роду неделя и 1200 км пробега. Не подумайте, что-нибудь не то, не понтуюсь, но на форуме так спокойно, теперь думаю, писать впечатления или нет? есть ли еще интересующиеся, или все всё уже для себя решили?

Пишите конечно и фотки. И еще адрес проживания добавти ;) А вдруг соседи я бы посмотрел в живую :) Так лень ехать в салон. ;)

[barabashca]

Папауваси,
пиши, я через 10 дней заберу, обязательно чиркану

[NeformAl]

пиши пиши.я помниться когда логана в 2006 году брал московский форум тоже тихий был.
все в наших руках, хотя бы в этом вопросе )))

[рома]

Обязательно писать!
Я тоже свой жду. Должен уже со дня на день к ОД приехать :yahoo: ну и там + 3 дня на предпродажу.:dash1:

[barabashca]

так я рухнул когда в договоре увидел, что
предворительный срок передачи авто(тобиш ПТС) 20 календарных дней, НО НЕ БОЛЕЕ 60 ДНЕЙ.
менегер сказал, что это касается логонов.
ну ладно будем ждать.

[тихоход]

А мне ща менеджер позвонил:- Ваша машина будет в Питере через 3-4 дня :yahoo:

[Yakor]

А мне ща менеджер позвонил:- Ваша машина будет в Питере через 3-4 дня
Здорово! А моя уже с воскресенья в городе - жду ПТС:(

[NeformAl]

если честно то теснота убивает. для себя бы после логана РМ3 не взял бы, воздуха мало )))

[GERR]

М3 хетч - машина для маленьких людей ))

[NeformAl]

М3 хетч - машина для маленьких людей ))

детская что-ли ))))
у меня гигантский рост 170см ))), мне тесно из-за привычки пространства логана, а жене с ростом 168 после матиза нравиться, но у меня сложилась впечатление что по высоте даже матиз больше.а в на задних сидениях вообще вилы. короче логан в этом плане рулит ))))))))))
п.с. писАл кажется выше, ради интереса померил длину задних сидений: М3-125см, Логан-140см
логан мал с наружи-велик внутри, меган3 велик с наружи, мал внутри. будем надееться что это дань безопасности.

[GERR]

А во Флю нормально, и сзади, и спереди.

[Sebulba]

Хотел бы внести определенную конкретику в рассуждения о габаритных размерах, . А то понятия - широко и узко, у всех разные. :)
Габаритные размеры:

Renault Fluence,
Renault Megane III,
Renault Logan

К сожалению масштаб у всех автомобилей изображенных на схеме разный.

http://i073.radikal.ru/1005/1a/37d6b152dffct.jpg (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/1005/1a/37d6b152dffc.jpg.html)

[GERR]

Sebulba,
Отлично!
База Логана - самая короткая, просто посадка прямее и передние сидения задвинуты вперёд при более высокой крыше и более вертикальном лобовом стекле.
А база Флю на 62 мм больше М3 хетча, т.к. Флю построен на базе М3 универсала.

[тихоход]

Вроде между базами Флю и М3 - 42 мм.

[*Psih*]

Мне больше интересно что колея у флю и м3 разная. Подвеска?

[GERR]

Вроде между базами Флю и М3 - 42 мм.
Я конечно дико извиняюсь, но сколько будет

2703 - 2641 ?

[Nemo]

Клиренс, как обычно, европейский указан.
У Логана же и боковые стойки со стеклами практически вертикальные, за счет чего салон визуально КАЖЕТСЯ шире (просторней).

[тихоход]

Я конечно дико извиняюсь, но сколько будет

2703 - 2641 ?

:pardon: Вычитанием не занимался, просто засело в голове из какой-то статьи)))

[barabashca]

все таки ходовки разные?

[BogdanUA]

Через дней пять должна быть и моя. АКП 1,6 в комплектации комфорт, 21 500 у.е. темно-серого цвета....жду не дождусь))):moil:

[рома]

а мая в панедельнег приедет к ОД:yahoo:
... серое затмение ... экспресь'он.... АКПП... :declare::music2:

[NeformAl]

а мая в панедельнег приедет к ОД:yahoo:
... серое затмение ... экспресь'он.... АКПП... :declare::music2:

пАходу Вы уже АтмИчЯете :clapping:

[barabashca]

а меня сегодня ОД кинул на ПТС, обещали завтра отдать авто с ПТСкой, а тут звонок, мол просим прощения, но машину выдать не можем. и когда отдадим мол тоже не знаем, а пять дней тому назад говорили отдадим во время и в срок.:ireful2:
теперь нет доверия к ОД

[BogdanUA]

Моя завтра уже должна быть в салоне...осталось сделать проплату и поставить на учет...надеюсь числа 9 буду писать свои впечатления об авто)))

[тихоход]

Какая комплектация?

[BogdanUA]

Какая комплектация?

1,6 акп, комфорт

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ----------

тестил флюенс на автомате..меган только на ручке был...ну ,что сказать, туповат будь здоров..я так понимаю на м3 стоит тот же двиг и та же коробка? манагер говорил, что на ноуте ниссан такая же коробка и такой же двиг, но там по шустрее будет...Надеюсь, что на мегане будет получше чем на флюенсе..)):pardon:,

[тихоход]

1,6 акп, комфорт

---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:39 ----------

тестил флюенс на автомате..меган только на ручке был...ну ,что сказать, туповат будь здоров..я так понимаю на м3 стоит тот же двиг и та же коробка? манагер говорил, что на ноуте ниссан такая же коробка и такой же двиг, но там по шустрее будет...Надеюсь, что на мегане будет получше чем на флюенсе..)):pardon:,

Тот же двиг. и та же коробка.
Про Ноут не понял?)

[GERR]

У ниссанов свой двиг и своя коробка.

[BogdanUA]

У ниссанов свой двиг и своя коробка.

манагер утверждает что мотор на ноуте такой же как и на мегане...!!!!
Общая разработка рено-нисан, и коробка тоже одинаковая:dash1:

[Tankist]

манагер утверждает что мотор на ноуте такой же как и на мегане...!!!!
Мягко говоря ваш менеджер вас обманывает .

[GERR]

BogdanUA,

Двухлитровый - да, Ниссановский.

А вот про бензин:

http://www.aurore-nissan.ru/Article_5933.html
http://renault.ru/renault-range/range-page-vp/fluence/prices-and-specifications/

Более того, вот западный источник:

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/202916/nissan_note.html

только дизель у Ноты от Рено.

[BogdanUA]

мда.. ниссановский немного мощнее тай сама машина полегче..поєтому, наверне и лучше кажется...
А вес у флю и м3 одинаковый???

[тихоход]

Егеж!

[BogdanUA]

трогал ) своего сегодня...в пятницу буду уже за рулем)))

[Botan22]

BogdanUA, ну!!!! этож радость великая! поздравляю с первым свиданием! долгой вам и счастливой совместной жизни!

[BogdanUA]

BogdanUA, ну!!!! этож радость великая! поздравляю с первым свиданием! долгой вам и счастливой совместной жизни!

спасибо большое)))

[Trololo]

BogdanUA,

Двухлитровый - да, Ниссановский.

А вот про бензин:

http://www.aurore-nissan.ru/Article_5933.html
http://renault.ru/renault-range/range-page-vp/fluence/prices-and-specifications/

Более того, вот западный источник:

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/202916/nissan_note.html

только дизель у Ноты от Рено.

Таки Ниссан Ноут - тот же Рено Модус :search:
Тока без багажника

http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/800/4260/51919/Renault_Modus.jpg

http://autodaily.ru/st/sales/photo1_38934.jpg

[combay]

Друзья, а кто и как решил вопрос с ковриками? Заранее, спасибо.

[BogdanUA]

Друзья, а кто и как решил вопрос с ковриками? Заранее, спасибо.

да ни как...)))..на базар поедем за ковриками..хотя мне удалось сбить цену на 500 у.е., заковрики даже и не говорил уже...:declare:

[NeformAl]

я тут слегка накропал, с фотками
http://www.avtomarket.ru/users/jen446/garage/38399/opinions/21167/
может кому и будет интересно

[maxx]

я тут слегка накропал, с фотками
http://www.avtomarket.ru/users/jen446/garage/38399/opinions/21167/
может кому и будет интересно

Ваш отзыв?

[NeformAl]

:music2:Ваш отзыв?

да

[Botan22]

да
отличный отзыв

[maxx]

Да, отзыв ничего... Но как-то вы скромно умолчали о преимуществах Флю перед Меганом? Как насчет размеров салона, запаски в багажнике, а не под ним, большого багажника, нормального переднего свеса и т.п.?
В целом, спору нет, М3 классная машина... Выбор - дело каждого (ой)

[Sebulba]

....... Как насчет размеров салона, запаски в багажнике, а не под ним, большого багажника, нормального переднего свеса и т.п.?
В целом, спору нет, М3 классная машина... Выбор - дело каждого (ой)

В чем заключается "нормальность" переднего свеса у Renault Fluence и "ненормальность" у Renault Megane III?

[maxx]

В чем заключается "нормальность" переднего свеса у Renault Fluence и "ненормальность" у Renault Megane III?

Вопрос не ко мне. Меня свесы как и клиренс полностью устраивают. Автор отзыва указал "М3 стал такой же как и все — длинный и низкий передний свес"

[NeformAl]

все что я там написал сугубо мое мнение

[maxx]

все что я там написал сугубо мое мнение

Да я не спорю, и тем более не настроен развивать полемику на тему "М3 & Флю". У всех свои вкусы и пристрастия. Мне понрафился М3, и хетчбеки я люблю, но выбрал все-таки Флю. В моем случае он подошел больше. А выбравшие М3 - от души вас поздравляю, выбор действительно хороший.

[Dexterous]

Уважаемые друзья! Мой отчет и фотографии по Megane III можно найти по ссылке:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/dexterous

Будут вопросы -пишите!

[NeformAl]

Уважаемые друзья! Мой отчет и фотографии по Megane III можно найти по ссылке:
http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_iii/dexterous

Будут вопросы -пишите!

уже давно прочитан и оценен, спасибо )

[maxx]

Я тоже читал, за фотоотчет отдельное спасибо. Как же все-таки отличаются машины для европы и РФ. Вон и спидометр цифровой, и дизель.

Удачи на дорогах!

[Dexterous]

уже давно прочитан и оценен, спасибо )

Спасибо!:declare:

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

Я тоже читал, за фотоотчет отдельное спасибо. Как же все-таки отличаются машины для европы и РФ. Вон и спидометр цифровой, и дизель.

Удачи на дорогах!

Спасибо! Могли бы уж турки конечно цифровой спидометр оставить конечно. Говорят еще турки умудрились запаску под днище засунуть а не под полку в багажнике. Мне вообще это непонятно.
Ну и цены конечно повыше процентов на 20-30% чем в Восточной Европе.

[maxx]

Говорят еще турки умудрились запаску под днище засунуть
У нас так и продают. То что это тоже особенность машин с Russian editin даже не знал.

[NeformAl]

я по данной ссылке фоток добавил
http://avtomarket.ru/users/jen446/garage/38399/gallery/
п.с. туда залил потому что там объем 1 фотки до 2 мб, конвертировать не надо )

[BogdanUA]

что-то так тихо))))

[рома]

забрал в пятницу свой пепелац :yahoo:
гыыыы..... впечатлений масса.... пока только положительные:declare:
единственный момент неприятный - нет пока кода на мафон - езжу с нофелетом:mda:
в понедельник обещают сказать код.
Да накатал уже 300 км... доволен как слон :music2:

[Бармаглот]

забрал в пятницу свой пепелац :yahoo:
гыыыы..... впечатлений масса.... пока только положительные:declare:
единственный момент неприятный - нет пока кода на мафон - езжу с нофелетом:mda:
в понедельник обещают сказать код.
Да накатал уже 300 км... доволен как слон :music2: Принимай горячие поздравления!!!:yahoo: ПАЗДРАВЛЯМ!!!

[Natatoli4]

Братцы!Вопрос такого плана: в последнем номере "Автомира" маленькая статейка про Меган 3 (выложить не могу, эти "волки" статьи в Инет недельки через 2 выкладывают(проходили уже:diablo:)).Так вот, ближе к телу(Мопассан:D) - там тормозам поставили...троечку:shok: и без объяснений...:pardon:
Уж этим то Меган никогда не грешил...Чего-то я не понимаю!?:mega_shok:

[Nemo]

...там тормозам поставили...троечку:shok: и без объяснений...:pardon:
Уж этим то Меган никогда не грешил...Чего-то я не понимаю!?:mega_shok:
Думаю, что очень мягкая педаль тормоза, требующая привычки.

[тихоход]

Обладатели М3, сколько ламп в блок-фаре? 4 или 5?
Т.е.: 1. габариты, 2. ближний, 3. дальний, 4. поворот и
5. !!! "лампа дневного сета" 21 w.? Судя по мануалу такая же, как и лампа поворота - 21w.

[BogdanUA]

Обладатели М3, сколько ламп в блок-фаре? 4 или 5?
Т.е.: 1. габариты, 2. ближний, 3. дальний, 4. поворот и
5. !!! "лампа дневного сета" 21 w.? Судя по мануалу такая же, как и лампа поворота - 21w.

там вроде одна запасная стоит...манагер так обьяснял...

[тихоход]

Не понял? Это, что место хранения запасных ламп?
Может это не подключённая функция?

[BogdanUA]

Не понял? Это, что место хранения запасных ламп?
Может это не подключённая функция?


ну да..неподключенная...

---------- Сообщение добавлено 17.06.2010 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.06.2010 в 23:53 ----------

Все забрал я своего коня наконец-то!

Теперь к первым впечатлениям, начнем с положительных:) , то что сразу впечатлило..
+ очень понравился руль. Легкость в управлении..при увеличении скорости становится "тяжелее" очень удобно.
+ уверенно держится на поворотах, даже не ожидал, что так уверенно будет.
+ подсветка на ноги с дверки .....очень полезная штука, как не странно.

теперь некоторые замеченные недостатки:
-махон, ну не отстой , но и не фонтан...так себе.
-тяга и коробка... сейчас обкатка- не гнал...но че-то чувство такое , что малова-то будет:)))
- не очень удобное сидение водителя.
- расход...сейчас 15,3 :))


пока вроде все..
Один вопрос к знатокам, заметил п-образный разрез на обивке пола сзади с правой стороны...это так должно быть, или херня у меня какая-то?????

[Megamix]

Это номер кузова там :)

[barabashca]

Вот я и дождался своего М3, ехр, 4х30, темный беж. Был в наличие единственный цвет и комплектация, прям как я и хотел, дилер полностью угадал с машиной. Немного огорчила выдача авто, ПТС пришлось ждать 10 дней, за это время несколько раз приезжал в салон поглазеть на СОБСТВЕННЫЙ авто, время тянулось очень долго.
За неделю эксплуатации накатал 2000 км, к габаритам привык, маневренность на высоте, в первые дни даже не удобно было парковаться. Едешь на скорости, руль тяжелый притормаживаешь, поворот, а тут на тебе он в 3 раза легче крутиться. К динамике претензий нет, с каждым дней все динамичней и динамичней, а может у меня нога тяжелее стала. Хорошая шума изоляция, на скорости 130 шума нет, разговариваем в пол голоса. Очень понравился выбег автомобиля.
А теперь про небольшие минусы
1. подголовники заднего сиденья сильно закрывают обзор, особенно если задние пассажиры поднимут их вверх.
2. запаска под днищем это что-то, при получении авто в салоне попросил продемонстрировать как ее менять, менегер долго парился, позвал ребят с сервиса, а те в свою очередь мастера приемки а.м, через пол часа четверо мужиков справились с запаской и сказали, что больше такой демонстрацией заниматься не будут, ну очень тяжко ее от туда доставать, а еще сложнее обратно положить.
3. считаю минусом, что в багажнике нет места под инструмент и т.д.
До этого владел ФФ2, после его продажи двигался на альмере классик(самсунг). По моим ощущениям классик с М3 тягаться не может. а с фокусом М3 в легкую, все-таки помягче у ФФ2 подвеска будет, меньше звука от продольных трещин и маленьких кочек.

[guslik]

ну да..неподключенная...

---------- Сообщение добавлено 17.06.2010 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.06.2010 в 23:53 ----------

Все забрал я своего коня наконец-то!

Теперь к первым впечатлениям, начнем с положительных:) , то что сразу впечатлило..
+ очень понравился руль. Легкость в управлении..при увеличении скорости становится "тяжелее" очень удобно.
+ уверенно держится на поворотах, даже не ожидал, что так уверенно будет.
+ подсветка на ноги с дверки .....очень полезная штука, как не странно.

теперь некоторые замеченные недостатки:
-махон, ну не отстой , но и не фонтан...так себе.
-тяга и коробка... сейчас обкатка- не гнал...но че-то чувство такое , что малова-то будет:)))
- не очень удобное сидение водителя.
- расход...сейчас 15,3 :))


пока вроде все..
Один вопрос к знатокам, заметил п-образный разрез на обивке пола сзади с правой стороны...это так должно быть, или херня у меня какая-то?????

Номер там причем надо приподнять и смотреть вперед. Как там у ВАс ДАИ вроде так что учи их при постановке на учет

[BogdanUA]

Это номер кузова там :)

:yahoo: а я то уже подумал, что контрорбанда наркоты))))))

[тихоход]

[QUOTE=BogdanUA;14992]ну да..неподключенная...[COLOR="Silver"]

А провода к этим лампам подведены?

[BogdanUA]

[QUOTE=BogdanUA;14992]ну да..неподключенная...[COLOR="Silver"]

А провода к этим лампам подведены?

детально с этим вопросов еще не разберался....со слов манагера я так понял, что подведены....

[Dexterous]

ну да..неподключенная...

---------- Сообщение добавлено 17.06.2010 в 00:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено 16.06.2010 в 23:53 ----------

Все забрал я своего коня наконец-то!

Теперь к первым впечатлениям, начнем с положительных:) , то что сразу впечатлило..
+ очень понравился руль. Легкость в управлении..при увеличении скорости становится "тяжелее" очень удобно.
+ уверенно держится на поворотах, даже не ожидал, что так уверенно будет.
+ подсветка на ноги с дверки .....очень полезная штука, как не странно.

теперь некоторые замеченные недостатки:
-махон, ну не отстой , но и не фонтан...так себе.
-тяга и коробка... сейчас обкатка- не гнал...но че-то чувство такое , что малова-то будет:)))
- не очень удобное сидение водителя.
- расход...сейчас 15,3 :))


пока вроде все..
Один вопрос к знатокам, заметил п-образный разрез на обивке пола сзади с правой стороны...это так должно быть, или херня у меня какая-то?????

Махон - это магнитола? Вполне сойдет, имхо
Тяга придет чуть получше после обкатки. Хотя Мазда у меня была с подобным движком и коробкой- та была поэнергичнее.
Сиденье - турки сэкономили на сидушках по сравнению с испанцами, уже писалось об этом . Боковой поддержки вообще нет почти.
Расход - нереальный. Вы наверное проехали несколько км. всего. У меня средний сейчас получается 8,7 литра на 100 км.
П-образного разреза у меня нет. Но у меня испанец.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:27 ----------

Вот я и дождался своего М3, ехр, 4х30, темный беж. Был в наличие единственный цвет и комплектация, прям как я и хотел, дилер полностью угадал с машиной. Немного огорчила выдача авто, ПТС пришлось ждать 10 дней, за это время несколько раз приезжал в салон поглазеть на СОБСТВЕННЫЙ авто, время тянулось очень долго.
За неделю эксплуатации накатал 2000 км, к габаритам привык, маневренность на высоте, в первые дни даже не удобно было парковаться. Едешь на скорости, руль тяжелый притормаживаешь, поворот, а тут на тебе он в 3 раза легче крутиться. К динамике претензий нет, с каждым дней все динамичней и динамичней, а может у меня нога тяжелее стала. Хорошая шума изоляция, на скорости 130 шума нет, разговариваем в пол голоса. Очень понравился выбег автомобиля.
А теперь про небольшие минусы
1. подголовники заднего сиденья сильно закрывают обзор, особенно если задние пассажиры поднимут их вверх.
2. запаска под днищем это что-то, при получении авто в салоне попросил продемонстрировать как ее менять, менегер долго парился, позвал ребят с сервиса, а те в свою очередь мастера приемки а.м, через пол часа четверо мужиков справились с запаской и сказали, что больше такой демонстрацией заниматься не будут, ну очень тяжко ее от туда доставать, а еще сложнее обратно положить.
3. считаю минусом, что в багажнике нет места под инструмент и т.д.
До этого владел ФФ2, после его продажи двигался на альмере классик(самсунг). По моим ощущениям классик с М3 тягаться не может. а с фокусом М3 в легкую, все-таки помягче у ФФ2 подвеска будет, меньше звука от продольных трещин и маленьких кочек.

Про подголовники - согласен. Немного мешают и так не самому лучшему обзору назад.
Запаска под днищем - это ублюдство, согласен. Туркам "респект" за эту фичу.
У Мегана 3 очень мягкая подвеска, имхо.

[vlad]

barabashca,

Зачет !!! Поздравляю !!!

[chegi]

Запаска под днищем - это ублюдство, согласен. Туркам "респект" за эту фичу.


Вот уж не согласен.
В понедельник возвращался из Беларуси (ездил туда на праздники отдыхать) багажник был забит кучей вещей (палатка, спальники, шмотки и т.д. и т.п.) за 300 км от Москвы часов в 11 вечера проколол колесо.
Остановился, достал запаску, поменял, поехал дальше искать шиномонтаж по дороге, через километров 20 нашел шиномонтаж, достал пробитое колесо, заклеили, снял запаску, поставил родное обратно. И как же я после этого был благодарен тому, что запаска под днищем и мне не надо было два раза подряд выгружать и загружать весь багажник, да еще почти ночью, когда вокруг шляются какие-то местные бухого вида. Представляю сколько бы я времени потерял с этой разгрузкой\загрузкой. Так что это не минус, а плюс.
Сам механизм достаточно удобный, колесо запихнуть очень легко. Единственное что можно испачкать - это руки, поэтому нужны перчатки.

[Папауваси]

Хотел написать практически сразу, но завис без дел на даче, потом появились дела и было некогда. Лирика, извините. К делу. 21-го будет месяц с начала эксплуатации, сегодня на спидометре 3050км и сегодня я на нем, на М3 АКПП Exp голый. А/м личный , есть еще 2 служебных (Рено Симбол 1,4 в т.ч.). Последнее время сам накатываю в месяц тыщ минимум от 6-ти, да еще периодически возят, так что считаю, что пробег за месяц для "домашних" нужд нормальный, даже можно и поменьше, используя "халяву", но очень хотелось составить первые впечатления. Постараюсь по-порядку и пока коротко, а +/- поймете сами.
ТОРМОЗА и торможение!!! великолепно! в особенности вкупе с вменяемым ДО АБСОЛЮТА рулевым управлением. Все это помогает и на трассе по-прямой, и при перестроениях и тому подобных маневрах - объездах, резких торможений с выкручиванием рулевого колеса так, чтоб машина заняла нужную тебе позицию (на улицах и перекрестках, знаете, всякое случается), и при... обгонах. Не ошиблись, не обписался. Меган АКПП "поехал" км через эдак 700, и нормально поехал - голову я лично себе больше этим не забиваю,помня какая это машина, с каким двигателем и для чего и кого покупалась; забегу вперед: на 1200-1300км стал тише работать двигатель. теперь "визговато"после 4000об, но поверьте: гораздо тише, чем сначала, а сначала было очень плохо уже с 3500. Шумят и колеса, неприятность. асфальтовое покрытие везде разное и в итоге - везде разный звук, вплоть до такого, что меня выводит из себя. буду разбираться с этим вопросом, может поможет шумоизоляция. дилеров в отчете о покупке нахваливал, они сами две первые недели названивали с вопросом "ну как?", а когда я задал вопрос и попросил связаться со специалистом по тех.вопросам, пропали напрочь. Стоит 15-я штатная ТЮРАНЗА. Мой младший брат "мегановод" со стажем рассказывал мне до покупки, что на 15-ой резине все и всегда ОК! и я не парился, не ждали другой комплектации, взяли, что было. Он, правда, говорил, что у него есть некоторая проблема с "колейностью", не знаю как его Меган2седан, а у меня ничего подобного даже в помине не было: не затягивает, если въехал - вылезаю без проблем. В сильный дождь на высокой скорости на нем еще не попал, так что без комментариев. но я точно не за Тюранзу. "Джипа", само-собой, я тоже из него уже делал. Геометрия и проходимость на удивление и на зависть всем! залезает и пролезает там, где другие машины и их водители даже об этом и не подумали бы! Но это присутствует и у предыдущего поколения. Так что автомобиль "полный вперед!", и это не пустые слова и не лозунг, это правда жизни - ничего нигде, кроме как впереди и сзади, не видно. причем "сзади" тоже достаточно условно: мой мозг как-то не очень воспринимает раскалибровку приближения/удаления боковых и салонного зеркал. Но это мое сугубо личное мнение, а вот то, что должен знать каждый и потенциальный "реновод новой линейки". Дело все в том, что наш М3 получил свою первую царапину на второй день и конечно-же ... на........торпедо! Забудьте про украшения рук, пряжки сумок-портфелей и ремней снимайте и открывайте где-нибудь еще, как минимум, на заднем сидении, не храните на торпедо коробки от СD и т.п. и т.д. царапается и остается ВСЁ! хотя нет. я вез коробки, т.е. упакованные в картон всяко-разно дачные приблуды, штук их было 3, весом общим 140кг, с опорой на торпедо и на разложенное назад переднее сидение - ничего не сломалось и следов не осталось, а ехал 200км и не по идеальной трассе. Запомните габариты, чтобы закрылся багажник, иначе пинайте на себя и ищите чем его привязать: высота до 205см при ширине 65см (я так вез. думаю, можно и пошире - ширина здесь это то что ляжет на ширину сидения) и толщина (та которая даст высоту) 50 см. Вес я указал, это не гнулось, влезло и багажник закрылся. Конечно же осталось много места и для других мешков, коробок, мелочей и, на заднем сидении, справа, для не очень габаритного штурмана, а это не мелочь, сами понимаете, при такой загрузке я ехал без правого зеркала. Багажник нужен, все-таки. пока не приценялся. Галогеновый свет - не то чтоб уж , но и не затерт пока, нормально. Короче, все нормально! Главное, что я ему верю, как и компьютеру. Вот он показывает расход 11,2 - и я верю, 8 показывает - верю. а когда он начинаем моргать, плакать и голосить, что у него нет бензина и надо жрать я верю и знаю, что у него в загашнике ~9-10 литров, что при бережном отношении к насосам и фильтрам даст смелых 60-70км (ну чтоб не до дна совсем, до дна другое надо пить). Так что если уровень цивилизованности территории вы знаете, то и сами сделаете выводы, возить вам запас 95-го или нет. Знаю, что прекрасно подойдет 92, но выбрал 95. Пишите, если что, а я устал. Пока, удачи всем и на дорогах.

[barabashca]

а когда он начинаем моргать, плакать и голосить, что у него нет бензина и надо жрать я верю и знаю, что у него в загашнике ~9-10 литров, что при бережном отношении к насосам и фильтрам даст смелых 60-70км
в тему подметил, а то не знаю сколько проехать можно.

[тихоход]

Хотел написать практически сразу, но завис без дел на даче, потом появились дела и было некогда. Лирика, извините. К делу. 21-го будет месяц с начала эксплуатации, сегодня на спидометре 3050км и сегодня я на нем, на М3 АКПП Exp голый. А/м личный , есть еще 2 служебных (Рено Симбол 1,4 в т.ч.). Последнее время сам накатываю в месяц тыщ минимум от 6-ти, да еще периодически возят, так что считаю, что пробег за месяц для "домашних" нужд нормальный, даже можно и поменьше, используя "халяву", но очень хотелось составить первые впечатления. Постараюсь по-порядку и пока коротко, а +/- поймете сами.
ТОРМОЗА и торможение!!! великолепно! в особенности вкупе с вменяемым ДО АБСОЛЮТА рулевым управлением. Все это помогает и на трассе по-прямой, и при перестроениях и тому подобных маневрах - объездах, резких торможений с выкручиванием рулевого колеса так, чтоб машина заняла нужную тебе позицию (на улицах и перекрестках, знаете, всякое случается), и при... обгонах. Не ошиблись, не обписался. Меган АКПП "поехал" км через эдак 700, и нормально поехал - голову я лично себе больше этим не забиваю,помня какая это машина, с каким двигателем и для чего и кого покупалась; забегу вперед: на 1200-1300км стал тише работать двигатель. теперь "визговато"после 4000об, но поверьте: гораздо тише, чем сначала, а сначала было очень плохо уже с 3500. Шумят и колеса, неприятность. асфальтовое покрытие везде разное и в итоге - везде разный звук, вплоть до такого, что меня выводит из себя. буду разбираться с этим вопросом, может поможет шумоизоляция. дилеров в отчете о покупке нахваливал, они сами две первые недели названивали с вопросом "ну как?", а когда я задал вопрос и попросил связаться со специалистом по тех.вопросам, пропали напрочь. Стоит 15-я штатная ТЮРАНЗА. Мой младший брат "мегановод" со стажем рассказывал мне до покупки, что на 15-ой резине все и всегда ОК! и я не парился, не ждали другой комплектации, взяли, что было. Он, правда, говорил, что у него есть некоторая проблема с "колейностью", не знаю как его Меган2седан, а у меня ничего подобного даже в помине не было: не затягивает, если въехал - вылезаю без проблем. В сильный дождь на высокой скорости на нем еще не попал, так что без комментариев. но я точно не за Тюранзу. "Джипа", само-собой, я тоже из него уже делал. Геометрия и проходимость на удивление и на зависть всем! залезает и пролезает там, где другие машины и их водители даже об этом и не подумали бы! Но это присутствует и у предыдущего поколения. Так что автомобиль "полный вперед!", и это не пустые слова и не лозунг, это правда жизни - ничего нигде, кроме как впереди и сзади, не видно. причем "сзади" тоже достаточно условно: мой мозг как-то не очень воспринимает раскалибровку приближения/удаления боковых и салонного зеркал. Но это мое сугубо личное мнение, а вот то, что должен знать каждый и потенциальный "реновод новой линейки". Дело все в том, что наш М3 получил свою первую царапину на второй день и конечно-же ... на........торпедо! Забудьте про украшения рук, пряжки сумок-портфелей и ремней снимайте и открывайте где-нибудь еще, как минимум, на заднем сидении, не храните на торпедо коробки от СD и т.п. и т.д. царапается и остается ВСЁ! хотя нет. я вез коробки, т.е. упакованные в картон всяко-разно дачные приблуды, штук их было 3, весом общим 140кг, с опорой на торпедо и на разложенное назад переднее сидение - ничего не сломалось и следов не осталось, а ехал 200км и не по идеальной трассе. Запомните габариты, чтобы закрылся багажник, иначе пинайте на себя и ищите чем его привязать: высота до 205см при ширине 65см (я так вез. думаю, можно и пошире - ширина здесь это то что ляжет на ширину сидения) и толщина (та которая даст высоту) 50 см. Вес я указал, это не гнулось, влезло и багажник закрылся. Конечно же осталось много места и для других мешков, коробок, мелочей и, на заднем сидении, справа, для не очень габаритного штурмана, а это не мелочь, сами понимаете, при такой загрузке я ехал без правого зеркала. Багажник нужен, все-таки. пока не приценялся. Галогеновый свет - не то чтоб уж , но и не затерт пока, нормально. Короче, все нормально! Главное, что я ему верю, как и компьютеру. Вот он показывает расход 11,2 - и я верю, 8 показывает - верю. а когда он начинаем моргать, плакать и голосить, что у него нет бензина и надо жрать я верю и знаю, что у него в загашнике ~9-10 литров, что при бережном отношении к насосам и фильтрам даст смелых 60-70км (ну чтоб не до дна совсем, до дна другое надо пить). Так что если уровень цивилизованности территории вы знаете, то и сами сделаете выводы, возить вам запас 95-го или нет. Знаю, что прекрасно подойдет 92, но выбрал 95. Пишите, если что, а я устал. Пока, удачи всем и на дорогах.

Интересный отзыв:). Но, как-то быстро закончился?:)

[*Psih*]

Пока, удачи всем и на дорогах.
И вам удачи. Что бы машинка и впредь только радость доставляла!

Интересно почему на 1200-1300км стал тише работать двигатель я не замечал. Вы первый кто про это заговорили.

[Папауваси]

А вот со злости, что французы проиграли, возьму и отвечу уважаемым *Psih*и Тихоход сразу сегодня, но кратко - поздно. Цитаты вставлять не буду, еще не научился.
Нет, Вы не единственный, кто пересел с Рено на Рено. У меня из-за работы есть опыт общения со многими а/м, в том числе и по пересадке из одного в другой в течении дня, а последний личный авто Митц Эндевор 3,8 4х4. И вот тут мы переходим к самому интересному - соотношению цены/качества на новый а/м. Рено, конечно, никто не относит к премиум-брендам, но уж согласятся все, что эта марка не словом а делом доказала свою жизнеспособность в российских непростых условиях. поэтому я за Рено!
Насчет того, что потише стал работать двигатель - точно он, это не я стал громче слушать музыку, гарантирую.
Конечно-же забыл, что за 3т.км я так и не уселся. устал двигать сиденья, бывает: вот оно! о, поймал! может так оно и было, но следующий встреченный знакомый обязательно двинет-поднимет, и все, опять мученья поиска или спины. Я за память сидений, согласен отдать ненужный мне лично датчик дождя! Очечник не для солнечных очков. Срез заднего окна - отдельная песня, дети оч волнуются: и их не видно и они не видят. Но на самом деле все вышеперечисленное - дело наживное, дело привычки, мелкие раздражители, которые со временем перестанут просто быть. Ведь научился справляться с балалайкой, там же перемотка следующего трека или поиск следующей по нарастанию станции - это нет, не вправо, вниз! Усядусь, в очечник положу что-нибудь ненужное, но полезное (типа огниво), детей затонирую вночь и пускай там стихи учат. Зато мягко шуршит и приятно холодит климат а разнообразные фонарики прямо вытворяют чудеса! И еще я за автосвет! хотя расслабляет. Пока всего хорошего.

[тихоход]

А вот со злости, что французы проиграли, возьму и отвечу уважаемым *Psih*и Тихоход сразу сегодня, но кратко - поздно. Цитаты вставлять не буду, еще не научился.
Нет, Вы не единственный, кто пересел с Рено на Рено. У меня из-за работы есть опыт общения со многими а/м, в том числе и по пересадке из одного в другой в течении дня, а последний личный авто Митц Эндевор 3,8 4х4. И вот тут мы переходим к самому интересному - соотношению цены/качества на новый а/м. Рено, конечно, никто не относит к премиум-брендам, но уж согласятся все, что эта марка не словом а делом доказала свою жизнеспособность в российских непростых условиях. поэтому я за Рено!
Насчет того, что потише стал работать двигатель - точно он, это не я стал громче слушать музыку, гарантирую.
Конечно-же забыл, что за 3т.км я так и не уселся. устал двигать сиденья, бывает: вот оно! о, поймал! может так оно и было, но следующий встреченный знакомый обязательно двинет-поднимет, и все, опять мученья поиска или спины. Я за память сидений, согласен отдать ненужный мне лично датчик дождя! Очечник не для солнечных очков. Срез заднего окна - отдельная песня, дети оч волнуются: и их не видно и они не видят. Но на самом деле все вышеперечисленное - дело наживное, дело привычки, мелкие раздражители, которые со временем перестанут просто быть. Ведь научился справляться с балалайкой, там же перемотка следующего трека или поиск следующей по нарастанию станции - это нет, не вправо, вниз! Усядусь, в очечник положу что-нибудь ненужное, но полезное (типа огниво), детей затонирую вночь и пускай там стихи учат. Зато мягко шуршит и приятно холодит климат а разнообразные фонарики прямо вытворяют чудеса! И еще я за автосвет! хотя расслабляет. Пока всего хорошего.

Про огниво, хорошо ввернул!:)
Про посадку за рулём, тоже соглашусь: коротковата, на мой взгляд, сидушка.
В городе не замечаешь, а на трассе, уже начинаешь "ёрзать".
Устаёт правая нога, которая, что-бы нажимать на педаль газа носком стопы, висит в воздухе.

[BogdanUA]

Подскажите... при закрытии машины центр замком стекла автоматически не закрываются...может где настроить можно или так и есть?

[Папауваси]

Богдан! у меня тоже не закрываются. а еще, когда самоблокируются двери (после скорости 10 км в час), их разблокировать можно изнутри и с заднего сидения - открытием ручки. тож неудобно - дети могут запросто нашалить. причем, в талмуте ничего про это не написано. будет время, обязательно доеду до ОД, переспрошу. По-идее, это все должно настраиваться через борткомп, но я в его настройки тоже не могу войти. поэтому забил я на все это и все вопросы уже буду задавать в сервисе у ОД

[Tankist]

BogdanUA, К сожалению не настраиваются,так и есть-необходимо привыкать

[barabashca]

когда самоблокируются двери (после скорости 10 км в час), их разблокировать можно изнутри и с заднего сидения - открытием ручки. тож неудобно - дети могут запросто нашалить.
нужно нажать кнопку блокировки стекол, задние двери принудительно блокируются, как внутри, так и с наружи.

[maxx]

Богдан! у меня тоже не закрываются. а еще, когда самоблокируются двери (после скорости 10 км в час), их разблокировать можно изнутри и с заднего сидения - открытием ручки. тож неудобно - дети могут запросто нашалить. причем, в талмуте ничего про это не написано. будет время, обязательно доеду до ОД, переспрошу. По-идее, это все должно настраиваться через борткомп, но я в его настройки тоже не могу войти. поэтому забил я на все это и все вопросы уже буду задавать в сервисе у ОД

На блоке управления зеркалами и стеклоподъемниками есть кнопка блокировки задних дверей и задних стекол, как раз для защиты детей. Кнопка крайняя к "корме", при нажатии загорается красный индикатор. А сработка ЦЗ при начале движения это ни что иное как защита от барсеточников и пр...

[Nemo]

задние двери принудительно блокируются, как внутри, так и с наружи
При включенной кнопке блокировки отключаются только задние внутренние ручки и кнопки привода свеклоподъёмников. И если ЦЗ не заблокирован - задние снаружи открываются.

[Папауваси]

Отвечу БогдануUA здесь, думаю, что неприлично вклиниваться в его ветку. Все читайте "Бортовой журнал 1.6 АКПП"! По расходу. У меня вообще не было таких жутких цифр: 15.2-13.5, как, собственно говоря, и 6.3 вне города:clapping:!? Сейчас пробег 4100, не засекал отдельно режимы, только от заправки до заправки. Итак, по-среднему, максимум комп мне выдавал 11.9, минимум 8.2! И, как я уже писал, компу я верю - и по ощущениям, и по долитому бензину в бак. повторюсь, решил пользовать 95-й.

---------- Сообщение добавлено в 01:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------

Да, еще! Всем огромная благодарность за пояснения по поводу блокировки задних дверей! По мне, решение достаточно спорное, т.к. предпочел-бы отдельную кнопку, но оно (решение) есть:yahoo:, и это главное, а то вот сам недотумкал:crazy:. И всех приобредших поздравляю со счастливой покупкой! Будем друзьями:friends:. Кстати, у всех официалов по всем городам и весям нашей необъятной одинаковые цены на ТО. Так что не горемыкайтесь и не тратьтесь на звонки по межгороду на малую Родину в надежде что-нибудь денежное выкружить, если у вас ситуёвина типа моей: прописка провинциальная а местожительство - в первопристольной. Делайте, где вам ближе или удобней. Моей жертвой придется быть РТДСу на Обручева, буду им мозги вытряхивать. Время прийдет опишу опупею:thank_you2:

[*Psih*]

Моя ветка- бортовой журнал куда-то изчезла)))... не пойму почему ее удалили...?????.....может перенесли куда...


Админы, ответьте!!!!!!

Здесь замешан мой косяк. Прошу пардону и обещаю исправиться. :sorry:
Бортжурнал вернУт на место )))

[Nemo]

Сообщение от BogdanUA Посмотреть сообщение
Моя ветка- бортовой журнал куда-то изчезла)))... не пойму почему ее удалили...?????.....может перенесли куда...
Админы, ответьте!!!!!!
Последнее сообщение уже в бортжурнале. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=428&highlight=BogdanUA+%C1%EE%F0%F2%EE%E2%EE%E9+%E6%F3 %F0%ED%E0%EB (Чуть почикал).

[vado]

Добрый день. Решил написать в эту тему. Вопрос такой. Жду свой М3, в договоре указан VIN, вспомнил что на некоторых сайтах можно его проверить и расшифровать, решил ради интереса проверить. Расшифровка показала что страна сборки - Испания, Балония. Но ведь должна быть Турция. Проверил на схожих сайтах - результат тот-же. Собственно вопрос: где и кто мог ошибиться? Может мне машину не ту везут? Или ОД ошибся в документах? Хотелось узнать Ваше мнение, может кто с этим сталкивался?

[S@nCHo]

Именно Турция, из Испании могут быть какие-либо комплектующие. А гайки крутят турки.
У меня вот что выдала расщифровка:

Марка
RENAULT
Модель
значение не определено
Тип транспортного средства
легковой автомобиль
Тип кузова
хетчбек
Количество дверей
5-дверный
Объем двигателя, куб.см.
значение не определено
Описание двигателя
нет данных
Тип КПП
механическая, 5-ступенчатая
Привод
неполный (4×2)
Сборочный завод
нет данных
Страна происхождения
Франция
Страна сборки
Испания
Производитель
Renault
Серийный номер
997911
Комментарий (доп.информация)
model: Megane;
assembly: Turkish assembly - вот это и значит что турция.

[vado]

Страна сборки
Испания
я вот про это.

[Nemo]

в договоре указан VIN
Первые 3 буковки-циферки???

[vado]

Первые 3 буковки-циферки???
vf1

[Nemo]

vf1
VF1 - RENAULT Турция. 4-ая позиция должна быть буква B или цифра 5. На 8-ой позиции должна быть буква R. Угадал?

...Собственно вопрос: где и кто мог ошибиться?
Собственно ответ: структура VIN разных производителей слегка отличается (у ЕвроФорда, например, в VIN зашифрован даже месяц выпуска...)

[vado]

Собственно ответ: структура VIN разных производителей слегка отличается (у ЕвроФорда, например, в VIN зашифрован даже месяц выпуска...)
Спасибо, разобрался!!! А то чем ближе авто, тем больше в голову всякие мысли лезть начинают))).

[NeformAl]

не совсем понял: то ли рено так хорош, то ли аккорд плох )))
меня в м3 больше всего бесит качество сборки

[Andrey_Don]

Уже неделю являюсь счастливым обладателем Renault Megane 3 Hatchback Dynamique 2.0 вариатор (в Украину такие поставляются с начала осени).
Цвет - синий сумеречный (такой же, как на ссылке, правда, на фото европейка с форума Megane3.fr, у нее диски другие http://www.casimages.com/img.php?i=091111051639800764835891.jpg).
Комплектация максимальная (люк, адаптивный ксенон, аркамис, парктроники), без кожи (обивка комбинированная).

Впечатления - самые положительные!

Из того, что особенно понравилось:

1. Динамика и стиль работы ниссановского вариатора (от Теаны :new_russian:) устраивают полностью! При нажатии на педаль почти сразу - чувствительный подхват (троллейбусный) - всё-таки крутящий момент195/4000, а это выше, чем, к примеру, на двухлитровом Honda Accord 8 АКПП, обладателем которого я некоторое время являлся - а при этом Меган значительно легче. При наборе скорости вариатор переключается "на повышенную" (а это я люблю... в свое время на механике только так и ездил). При скорости около 50 км/ч обороты двигателя в р-не 1200 :good:)
Провалы мощности в момент переключения на вариаторе отсутствуют в принципе, разгон плавный и очень уверенный.
При этом в режиме D с нажатой педалью тормоза автомобиль практически не вибрирует (к слову, Аккорд вибрировал так, что дрожал руль, сиденье и педали - и это почти на любом "автомате", т.к. педаль тормоза сдерживает крутящий момент).

Средний расход по городу - 12.5-13 литров /100 км. По паспорту вроде должен выйти к 10, но у меня пока только первые 300 км и, к тому же, короткие пробеги по центру города в пределах 10 км с "тянучками" и светофорами.

2. Эластичность подвески и тишина... Это фантастика! Как будто дороги все враз починили. Впрочем, в Донецке они и так довольно хороши - но теперь еще лучше! Иногда возникает ощущение прямо-таки полета над дорогой.

3. Высокий уровень безопасности: многолетний имидж Рено + достижения конкретно этой модели.

4. Головной свет - линзы и адаптивный ксенон (свет поворачивает за угол в повороте.. забавная штука!) К слову, на многих машинах классом выше такого до сих пор нет даже в самой дорогой комплектации.

5. Тормоза - чудо! Очень цепкие, но усилия дозировать получается как надо. Носом ни разу не "клюнул".

6. Ключ-карта с функцией "свободные руки". Вложил в самый дальний кармашек сумочки с документами, которая всегда при тебе - и забыл, что такое ключи :) С карты можно включить свет фар - кстати, очень удобно для поиска машины на парковке.

7. Уютный, я бы сказал, "душевный" салон. В Dynamique ручки дверей - серебристые дуги под естественный хват, все, к чему прикасается рука, в т.ч. подлокотник, обито весьма пристойной кожей, серебристая полоса перед передним пассажиром "а-ля bmw1" - из приятного на ощупь пластика. Подсветка дверей - очень удобно и практично. Посадка высокая, обзор хороший (даже назад, хотя парктроники - штука очень полезная для любого авто). Зеркало заднего вида - с автозатемнением (зеленеет), едущие сзади своими фарами не слепят. :good: Подлокотник - на своем месте (поначалу думал, что низковат - ничего подобного). Сиденья - мне нравится. То, что широкие и небольшие валики боковой поддержки - по-моему, даже лучше - проще выходить/заходить и без напряга сидеть в куртке.
Скажем, у VW Golf VI, базовыми креслами которого гольфофаги "Авторевю" в своих тестах традиционно восхищаются, валики тесноваты, ИМХО, а твердая пластмассовая бандура регулировки высоты сиденья водителя по высоте слева - выпирает и снижает комфорт выхода из авто.
Для сравнения - о выпирающую железную скобу продольной регулировки сиденья на Мегане3 я не задел ни разу, хотя небольшие опасения по этому поводу были (впрочем, всё равно эта выпирающая скоба на Меганх и Флюенсах - решение спорное).

8. Весьма пристойная музыка. 3D Sound by Arkamys, 8 динамиков. Самый лучший режим - "только водитель". Можно подключать ipod. Читает русские теги (большая редкость, кстати!). Подрулевым управлением музыки, как ни странно, оказалось пользоваться намного удобнее, чем кнопками на руле. Хорошо работает "громкая связь" через Bluetooth - правда, она требует некоторой настройки, т.к., к примеру, по умолчанию звук входящего звонка - это долбящий по мозгам колокол)

9. Крышка капота с пневмоподдержкой! Ну наконец-то! ) Легко открыть и так же легко закрыть, без знаменитого "бросить с высоты 15-20 см и не прижимать", как на многих других авто. Могу сказать, что капот, к примеру, в Аккорде, будучи намного больше и тяжелее, крепится тонкой палочкой, а при закрывании путем отпускания с небольшой высоты лупит по корпусу так, что у людей от этого даже перегорает ксенон... :(

10. Лючок бензобака без отвинчивающейся крышки. Европа! Можно лить 92. Можно, но не нужно - и всё равно, ощущение того, что твой мотор сожрет любой бенз, вселяет оптимизм! :)

11. Увеличенный до 165 мм клиренс (ещё немного, и будут 170 мм нового "кроссовера" hyundai ix35 :secret:), предустановленная стальная защита картера, крупные пластиковые молдинги (окрашены в цвет кузова). Машина для жизни, а не для сдувания пылинок!

12. Добрые и занятные фишки в стиле "Рено". Музыка и свет при выключении двигателя не отключаются - зато отключаются при открытии водительской двери. Удобно реализован центральный замок (большая кнопка на торпеде) + есть автоблокировка дверей при наборе скорости 5-10 км/ч. Удобная кнопка блокировки задних дверей и стекол (детишки может будут когда-нибудь)) Необычные щелчки поворотника (ну, необычны для тех, кто не имел дела с французами до этого :)). Функция ограничения скорости - реализовано неплохо, иногда полезно использовать. В крышечке бачка омывателя - сеточка, чтоб мусор случайно не залить. И так далее.

Единственный выявленный "недостаток" (хотя, скорее, особенность) Megane 3 - полка в багажнике не пристегнута жестко на шарнирах, как на многих других хетчах (у Форда, например), а как бы лежит в пазах, причем неплотно, и из-за этого может подпрыгивать на неровностях или лежачих полицейских - и кажется, что что-то в багажнике бухает. Решить можно, проклеив там что-то, как-нибудь займусь.

Кроме того, сэкономили на обогреве передних сидений - он есть, но бесступенчатый. Только вкл./выкл. Кнопки - на боковинках сидушек, со стороны дверных проемов. Датчик обогрева есть, один на два сиденья, на приборной доске.



---------- Сообщение добавлено в 13:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:58 ----------

не совсем понял: то ли рено так хорош, то ли аккорд плох )))
меня в м3 больше всего бесит качество сборки

Ну, не могу сказать, что Аккорд прям так уж плох, но ведь он и значительно дороже "максимального" Мегана - и в покупке, и в содержании. Просто сравниваю, делаю выводы. А Меган действительно хорош! ))

[Nemo]

являюсь счастливым обладателем Renault Megane 3 Hatchback Dynamique 2.0 вариатор
Велкам!
Очень позитивный отчет.
Пара вопросов:
1) дальний свет - ксенон или галоген?
2) функция "дневных ходовых огней" активирована?
Ну и ждем дальнейших впечатлений.

[Andrey_Don]

Велкам!
Очень позитивный отчет.
Пара вопросов:
1) дальний свет - ксенон или галоген?
2) функция "дневных ходовых огней" активирована?
Ну и ждем дальнейших впечатлений.

Спасибо! :) Дальний свет - галоген, но светит хорошо, есть с чем сравнивать. Дневные ходовые огни не активированы, но габаритки выглядят практически как дневные огни - светят довольно ярко и как бы вперед, и на габаритные огни в их классическом понимании не похожи.

[vad-1227]

Тоже рассматривал как из вариантов.
Клиренс разве не как на Флю - 170мм? У меня вообще с резиной 65/R16 -180мм.
Красивая авто, единственно у нас в регионе дорог нет, а запаска под днищем...

[akita]

Писать Отзывы не в моем стиле, но вдруг кому-то будет полезно.
Начну с того, что это мой второй именно личный авто, первый была тойота корола. Правда с ней простилась года 4 назад. в связи с отсутсвием в ней нужды.
За эти 4 года мы делили с мужем и свекровью их автомобили. И это совсем не рено. У нас с мужем был Субару Форстер. который благополучно угнали и сейчас Лендровер Фрилендер 2, на котором я давольно много разъезжала. И вот еще авто который я давольно часто пользовала это тойота рав4. Это все к тому, вовсе не с рено пересела на рено:)
Муки выбор машины были практически адскими:)
Покупку рено даже не предпологали, потому как не интересовались этой маркой никогда. Но вот добрый человек шепнул о выходе нового мегана, хечбека(это для нас было очень важно). Мы просто решили посмотреть, а дело кончилось покупкой. Тестировали мы так же Астру и Хюндай i30. Астра хороша, внешне и внутренне, по динамике совсем такая же, но орущая какая-то. а хюндай шутсрый, но на мой взгляд жутко не комфортный.
а и кстати, машины мне нужна для того чтобы деток возить по садикам и развивалкам и загород на прогулки.
Я прочитала кучу неприятных статей, о том какой меган тормозной и прочее. Но все таки решилась. Заказав машину все еще перекапывала инет, в поисках отзывов и информации. и вот нашла интересную инфу о электронной педали газа. Что она реагирует не наглубину нажатия, а на быстроту.
И вот 31 октября мы забрали мою машину:) надо сказать, что первый мой выезд был веселый, до первой заправки после салона я не доехала 20 метров, бензин закончился:) хотя салон и заправка два соседних строения:) пришлось толкать:)
И вот мои впечатления о авто, Это очень комфортный автомобиль, со всепоглощающей подвеской. Мне приходиться часто прыгать по поребрикам, для мегана это не проблема. По динамике, скажу так, это конечно не спортивный авто, но пока я не почувствовала откровенной тупости, плавно нажимаешь на педаль, она плавно и катиться. быстро точнешь, прыгает вперед, хотя я проехала еще совсем ничего, около 350 км, но с каждым днем я чувствую, что машина становиться все отзывчевее и отзывчевее. Что несомненно радует:)
Что у нас там внутри.
Багажник оказалася очень даже вместительным, как и обещали. Когда меняла колеса, 3 покрышки, 205/60 на R16 легли свободно в багажник, даже крышку не снимали, Я думаю, что если бы сняли крышку и 4-ое вошло бы.
И моя огромная собака в этом богажнике чувствует себя очень даже комфортно.
на мой взгляд очень удобный барадачек, глубокий и плоский. кладешь туда документы и они не вываливаливаются и их даже не видно.
Не очень больший зеркала боковые, после лендроверовских огромных лапухов, кажется совсем малюсенькими.
Есть очень удобная кнопка блокировки задних дверей и стеклоподъемников!!! когда возишь деток это просто чудо какое-то. Нашла в настройках бортового компутера, что можно включить блокировку дверей при движении, но пока не разобралась до конца как ее активировать.
И это функция свободные руки, это просто праздник какой-то:))) Мне с детьми, с собакой и прочими пренадлежностями, это невероятно удобно.
На поворотах хорошо держит дорогу, наверно это система ESP помогает.
Вобщем я так могу писать до бесконечности, наверно. Вобщем моей заключение такое.
Это хороший семейный авто, с хорошим управлением, вполне адекватной динамикой, если чувтсвуешь машину. С оболденной плавностью хода и неплохой шумоизоляцией.
С хорошей отделкой салона из очень приятного мягково пластика.
Вот вобщем как-то так! Я пока давольна на все 100%, даже наверно, я ожидала худшего, ожидая авто и читая ужасные отзывы о нем, но мои переживания были напрасны:)
Владельцам меганов привет и удачи на дорогах!!!

[maxx]

Спасибо за подробный отзыв, особенно понравилось про детей, собаку и прочие принадлежности. Активировать автоматическое запирание дверей можно удерживая кнопу блокировки на заведнной машине, раздастся звуковой сигнал и на БК будет соответствующее сообщение, отключается также.
Ну и Форум Вам в помощь, и удачи на дорогах

[NeformAl]

в нашем полку прибыло,вливайтесь!приятной эксплуатации.
п.с. что то все таки мало на дорогах М3

[*Psih*]

На поворотах хорошо держит дорогу, наверно это система ESP помогает.
Это всё таже подвеска всепоглощающая. Если ESP сработает- вы сразу услышите, поверьте ))

Понравилось
Не очень больший зеркала боковые
Как нибудь заметите мегана- обратите внимание на его зеркала ;)

ПС Всегда приятно читать отзывы девушек. Они зачистую более понятны и достоверны чем наши.

[maxx]

"Как нибудь заметите мегана- обратите внимание на его зеркала "

Такие-же как на Флю, отличаются зеркала только на Меган 3 СС (там на "ножках")

[*Psih*]

Такие-же как на Флю, отличаются зеркала только на Меган 3 СС (там на "ножках")
Да? Что же я тогда видел? Наколхозтл владелец что ли.
http://s.autocentre.ua/ab/img/photos/2010/03/18/megane.JPG
http://s.autocentre.ua/ab/img/photos/2010/03/18/megane.JPG

По фотке вот явно недокормленные какие то.


Упс, что то крупновато получилось как то.

[Андрей69]

собаку и прочие принадлежности

Улыбнуло...http://s15.rimg.info/baca7a18d24d7b189f17e526cd526faf.gif

[akita]

а что я услышу если esp сработает

---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

спасибо за совет! про кнопку!

что-то я не могу разобраться с этим форумом:( вобщем если ответы будут странными. это у меня что-то не получается

[nneg]

Владею Меганом-3 Expression 1.6 л. с АКП цвета вишни около двух недель. Решил купить, т.к. внешне очень понравился и мне, и жене, да и начинка очень достойная. Тест-драйв не проходил. Как и многие, пересмотрел большинство машин-аналогов, но Меган интегрально был, на мой взгляд, лучше всех. Пока ждал машину читал теоретические статьи в разных журналах и в интернете. Немного был озадачен не очень хорошими отзывами "теоретиков". Но, к счастью, оказался прав поэт: "Суха теория, мой друг, но древо жизни вечно зеленеет " Пересел с Форда Фьюжена, надеясь получить больше комфорта и сохранив фордовскую универсальность и нормальную проходимость. В итоге все, что хотел на данный период жизни от машины, получил. Устраивает все: и динамика, и подвеска, и шумоизоляция, и штатная музыка (слушаю в основном CD классическую музыку), и вместимость с точки зрения багажа, и удобство посадки, и разные приятные мелочи, которые свидетельствуют о заботе Рено об автовладельце. Оформление салона - то, что мне нравится. Лаконичное, без выкрутасов и обилия отвлекающих кнопочек, очень гармоничное и продуманное. Будет ли машина такая же надежная, как Фьюжен - посмотрим. Надеюсь на это. Рекомендую машину тем, кто подбирает себе по схожим параметрам. Очень приятная машинка.
P.S. Чтение форума очень помогло в выборе машины, спасибо всем.

[akita]

вот фото
зеркала сложены и видно что они не большие, в любом случае
http://s011.radikal.ru/i318/1011/af/206b3503a11e.jpg (http://www.radikal.ru)

[Андрей69]

akita, *Psih* сказал, что на Меганах2 зеркала еще меньше. И это правда. Опыт для сравнения зеркал на М2 и Флю/М3 есть. Конечно сравнивать с любым джиповским "лопухом" не приходится, но по сравнению с М2, на наших машинах боковые зеркала стали достойнее.

[akita]

akita, *Psih* сказал, что на Меганах2 зеркала еще меньше. И это правда. Опыт для сравнения зеркал на М2 и Флю/М3 есть. Конечно сравнивать с любым джиповским "лопухом" не приходится, но по сравнению с М2, на наших машинах боковые зеркала стали достойнее.
ааааа, понятно, может быть, я как-то меган2 ну только внешне может узнаю, на зеркала даже не смотрела никогда

[nneg]

akita, Меган достоин, чтобы его фотографировали умытым и на лучшем фоне. Зеркала оптимальные, назад видно хорошо. С машиной гармонируют. Что еще нужно от них?

[akita]

akita, Меган достоин, чтобы его фотографировали умытым и на лучшем фоне. Зеркала оптимальные, назад видно хорошо. С машиной гармонируют. Что еще нужно от них?
ну я не в журнал фотографировала! это правда жизни:))) санкт-петербург, дождьливый город:)
С машиной горманируют не с порю. но все познается в сравнении. На некотрых авто(не буду повторяться) зеркала гораздо более обзорные! вот и все!

[*Psih*]

akita, cогласен. Зеркала могли бы быть и получше. Но тут и в угоду аэродинамики смотрят. Для снижения расхода и аэродинимических шумов на скорости.

[*Psih*]

а что я услышу если esp сработает

Вот про есп http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=365&highlight=%E7%E0%ED%EE%F1&page=4 С 32го сообщения ответ.

[serge013]

3 недели, пробег 1500 решил написать. Предыдущие машины - Ваз классика (2), Иж Ода, Дэу Матиз. В июне подумал взять Сандеро (запись на год), пришел к дилеру, записался на октябрь на Логан, жду. Заодно посмотрел Флюенс - ничего себе, но седан - предпочитаю хэтч. Мегана в тот момент там не стояло. Жене в июне взяли Мериву - она мне все мозги съела - Логан это для пенсионеров, я в него не сяду и т.д. Я - мол мне пофигу на чем ездить, главное чтобы недорого и ездил без поломок. В конце июля идет слух, что появляется Сандеро с автоматом, прихожу к официалам - цена около 500 (дороговато). Коллега попросила с ней покататься по салонам - выбрать ей машинку. Фольц, Форд, говорю - пошли в Рено зайдем там Меган есть, тока наверное ждать надо. Зашли............ на мою голову))))))))))))). В общем она купила себе Джетту, а я заказал Меган. Жена аж в осадок выпала (на меня это не похоже) - а нефиг было на мозги капать. Окончательно поверила тока когда машину увидела. Обещали в первой половине ноября, позвонили на месяц раньше. Судорожные поиски недостающей суммы. В общем взял. Еду на учет ставить - а самого все вправо тянет - после Матиза кажется огромным кораблем. Но сейчас вроде привык. Нравится почти все - машины до этого были классом (и не одним) ниже. Не совсем нравится:
- обзорность в заднее стекло (компенсируется хорошими зеркалами);
- однопозиционный подогрев сидений (я им пока практически не пользовался, но все-таки);
- в дождь ездил по кольцевой - сильно забрызгало край боковых стекол водителя - без дефлекторов лучше окна не открывать - а зачем их открывать если климат стоит;
- боковые зеркала не убираются автоматически;
- небольшая задержка при нажатии педали газа;
- нерусифицированный компьютер.
Думаю через 2-3 недели съедить в Смоленскую область (800 км) - посмотрю как будет себя вести в дальних поездках. На Иже ездил - нормально доезжал, тут надеюсь будет отлично.

[NeformAl]

поздравляю!у меня жена на М3 тоже с матиза пересела )

[serge013]

Ну вот. Путешествие Санкт-Петербург - Дорогобуж - Санкт-Петербург состоялось. Пробег на начало поездки 2100 ,бензин Лукойл 95 Экто+ ,шины Ханкук 409. Навигатор Гармин (при этом дорогу знаю, навигатор это проверка его возможностей при поездках в незнакомую местность) Выезд 26 ноября в 2 часа ночи. Замерзла жидкость в бачке. Дальше по дороге по прогнозу будет теплее, отмерзнет. Город в снегу, по прогнозам все дорогу снег ,сильный снег, температура от -2 до -15. Не успел проехать 2-х км, тормозят гайцы. Документы, счасливого пути. Больше не тормозили ,тока смотрели.Дороги 2 - либо по Московской, либо по Киевской. На Московской - пробки. Остается Киевская. Авось проскочим. Выехали на трассу - все завалено. Машин практически нет. Объездная Гатчины ,заправка Лукойл. Спрашиваю на заправке - не знают ли как там дорога дольше. Они мне мол тут с Питера кто-то приехал вот там жесть. Да я сам знаю что там жесть. Заправились, поехали. Вроде ничего, и снегу меньше. Псков, Остров и тут меня срубает. Заезжаем на Статойл ,попили кофе, не помагает. Тока спать. 20 минут поспал - как огурчик. Поехали дальше. Перед Невелем пропадает снег практически ,температура -1 ,писалки не отмерзают. Отмерзли тока при 0 на границе Псковской и Смоленской. После Невеля сворачиваем на платную дорогу. 60 км - 200 рублей. Для местных (60 регион) бесплатно. После поворота Гармин на протяжении 70 км требовал развернуться и ехать обратно через Белоруссию, потом пересчитал. В Смоленской 0, дорога посыпана песком. Кардымово (Старо-Смоленская дорога) бензин Экто+. По дороге на Луке (3 штуки попалось) Экто и не пахло. А тут тебе такое счастье (я об этом знал поэтому до этой заправки и не заправлял). Доехали. Средний расход 6,7. Скорость не больше 110, в населенных - 70. Вылез из машины и понял ,что 7 лет назад в Оде устал побольше. Из недостатков - ломит ноги чуть выше колена (короткая подушка) и почему-то заболела голень левой ноги. Пробег 860, время 14 часов. Средний расход (по компьютеру) - 6,7. Каждый час-полтора на перекур (в машине не курю). Попили пива, утром рассчитывал выехать часов в пять. Получилось тока в 10-30. В общем погнал............ На Минке в районе Смоленска заправил 12 литров Роснефти (он там дешевле чем Лукойл больше чем на рубль и самое интересное, что на Роснефти там разница между 95 и 98 всего 50 копеек). Я залил 95 ,так как на этой заправке 98 не было. Маршрут чуть другой - Великие Луки, Порхов, и выскочил я на Киевку в Лудони. Понравилось больше - плохой участок (узкий) тока 40 км ,а едешь на 130 меньше. И деревень, где 40 штук 12. Завез меня Гармин в Великие Луки. Я думал проскочу и все. Ан нет - переезд ,пробки. полицейские под снегом. И нечищено нифига. Ну в общем доехал. Еще меня Гармин позабавил - на обратном пути объездная через Гатчину. Ташится лесовоз. Обогнать невозможно ,передо мной машин 20. Гармин - впереди пробка............. и начинает пересчитывать. А пересчитать то и не получается. И так раза 3. Ну в общем я посмеялся.... Средний расход увеличился до 7,1 - но я на обратном пути гнал. 11 с половиной часов.......... Машинкой вполне доволен. Климат это супер. Не надо что-то менять в отоплении - поставил температуру и все. Градус тока прибавил, убавил если надо........... Завтра поеду с утра отмываться, а то после 0 по песку заехать в минус - все в песке и льде.............

[Dredd]

Доброго времени суток, уважаемые. Есть ли среди мегановодов люди с ростом 185+, и насколько комфортно можно разместиться с таким ростом на водительском сидении?

[NAO]

Рост - 192 см. Ощущение к потолку такое же как у шкоды А5, даже вроде бы выше. Но! У каждого даже посадка на сидении индивидуальна (у знакомого рост 2.00 м, в таврии ему комфортно по потолку (он привык полулежа). ХЗ (то есть P.S.), посадка у каждого индивидуальна.

[Dredd]

Спасибо за ответ, действительно, нужно съездить и посидеть в машинке, только в тех салонах, куда я позвонил, меганов в шоуруме нету :(

[akul@]

Спасибо за ответ, действительно, нужно съездить и посидеть в машинке, только в тех салонах, куда я позвонил, меганов в шоуруме нету :(
Звоните в другие. Питер не такой большой город, если есть желание, то можно и доехать даже в другой конец города (хотя бы на общественном транспорте):pardon:

[serge013]

Не особо обращал внимание, но разве у Мегана и Флюенса разные размеры салона в передней части?

[Сергей латыш]

javascript:insertnick('serge013','-1');На передних седенях так же , а задний диван и уже
и ногам теснее Если возить тещу и детей +собаку и кошку и попугая и блох для них то лучше флю (не в обиду флю мне тоже нравиться)

[maxx]

serge013, Спереди абсолютно одинаковы, вообще разная только длина салона, из-за разной колесной базы.

[vado]

Всем привет!!! Забрал свой Megane Expression 1,6 AКП4 + ключ-карта, серая платина 17 декабря. Должен был забрать машину в первых числах, но как оказалось расстраивался из-за опоздания зря, т.к. началась акция на машины 2010 года, и машина существенно подешевела. Сейчас проехал 450 км., впечатления только положительные. Только есть один минус и соответственно вопрос к владельцам, у меня задний разбрызгиватель омывайки не брызгает, а тоненькой струйкой льет жидкость, а поскольку дворник работает довольно быстро, то жидкость размахивается сверху и не доходит даже до половины стекла. У Вас также? Сорри если много лишних слов.

[тихоход]

Именно такая-же, задняя энурезная сикалка у меня, ну в смысле на моём М3.

[Sinner]

vadoАбсолютно тоже самое.

[vado]

тихоход, Sinner, плохо дело!!! Как думаете, может что-нибудь можно придумать?

[Sinner]

тихоход, Sinner, плохо дело!!! Как думаете, может что-нибудь можно придумать? Стекло помыть хватает, по этому я не заморачиваюсь.

[vado]

Стекло помыть хватает
А вот у меня только дуга сверху моется((, сантиметров 10

[K1llsw1tch]

у меня тоже еле капает:)

[Сергей латыш]

Vado поздавляю от всей души .Так как сам жду . И по срокам идет задержка
Раскажите про акцию это от дилера или от РЕНО.
Обешали к новому году а теперь говорят к 20 января. (в договоре до 25 января)
И вообще как можно поборотся за скидки.

[vado]

у меня задний разбрызгиватель омывайки не брызгает, а тоненькой струйкой льет жидкость
Позвонил дилеру, сказали что про эту особенность знают. Предложили купить разбрызгиватель, а они установят за 300р. Посоветовали разбрызгиватель от Volvo. Но меня терзают сомнения, может дело не в разбрызгивателе, а просто давление маленькое?

[Victor]

vado, друг от вольво - какие, можно уточнить ? очень надо !!!!

[vado]

Сергей латыш, спасибо за поздравление!!! Кто проводит акцию, Рено или дилер не знаю. Покупал в Петровском Автоцентре. Изначально машина стоила 680т.р., а купил за 623. Сказали что акция на машины 2010г.в. Если бы получил в срок, то под акцию бы не попал. По моему в вашем случае бороться за скидку можно, т.к. машина 2010, а продается в 2011. Можно позвонить в РЕНО, может они подтвердят что это их акция, тогда смело требовать у дилера скидку.

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

Victor, какие не сказал, сказал только что "факельного типа", вроде так.

[Сергей латыш]

Спасибо! скажи а задержка эта уже после коньчния сроков договора или
в рамках

[Victor]

веерные ;) - но их несколько разновидностей, у меня на ланцере от американского галанта стояли - вещь супер была...

[vado]

задержка эта уже после коньчния сроков договора или
в рамках
в рамах договора, но позже обещанной даты

[Сергей латыш]

Спасибо. НАЧИНАЮ ВОЕННЫЙ ДЕЙСТВИЯ:dirol:

[vado]

Сергей латыш, Удачи!!!

[vado]

vado, друг от вольво - какие, можно уточнить ? очень надо !!!!
Созвонился с ПАЦ еще раз. Они такого еще не разу делали, в смысле не меняли разбрызгиватели. Предложили самостоятельно найти по интернету похожий по размеру, купить и приехать на установку. Попробую поискать.

[vado]

Форсунка омывателя заднего стекла от Volvo, код - 30634020. Цена около 300 р. Если будет время, куплю и попробую поставить, размеры смущают.

[Vld]

Форсунка омывателя заднего стекла от Volvo, код - 30634020. Цена около 300 р. Если будет время, куплю и попробую поставить, размеры смущают.

Специально посмотрел у себя. Никаких форсунок и разбрызгивателей на заднем стекле нет. Вода струйкой вытекает на стекло. У меня достаточно вытекает, чтобы помыть. Может отверстие мало.

[vado]

Может отверстие мало.
Может. У меня моет только дугу в половину дворника, а ниже жидкость просто не доходит.

[Vld]

Может. У меня моет только дугу в половину дворника, а ниже жидкость просто не доходит.

Сегодня еще внимательно посмотрю. Напишу. Я думаю, что покупать ничего не надо. Может трубка где пережата, может ещё что. Но у меня проблемы с помывкой нет.

[komatoza23]

Мне меган3 больше понравился чем флю,рассматриваю как вариант покупки

[Vld]

Может. У меня моет только дугу в половину дворника, а ниже жидкость просто не доходит.

Посмотрел. Жидкость вытекает (не брызгает) нормально. До низа стекла доходит. Хватает, чтобы стекло помыть.

[AClapton]

Так каков все-таки пластик на дверях в M3 Dynamique: жесткий он, как в более низких комплектациях, или мягкий, как во Fluence? Такой вопрос уже звучал в этой теме, а вот ответа на него не было...

[Викtор]

Так каков все-таки пластик на дверях в M3 Dynamique: жесткий он, как в более низких комплектациях, или мягкий, как во Fluence? Такой вопрос уже звучал в этой теме, а вот ответа на него не было...

Вроде только в Динамике мягкий, во флю точно

[AClapton]

[QUOTE=Vld;48691]Во вопрос задал. Это сколько автомобилей надо перещупать? Может найдется такой у кого и Megane и Fluence. Жди. Или сам дуй к ОД и щупай.[/QUOT
Вопрос задавался владельцам M3 Dynamique (такие на форуме есть). И ничего специально щупать не надо - каждый владелец и так знает, что и как в его машине. А у ОД (и не одного) я был - живых M3 Dynamique у них не было, а менеджеры дают противоречивую информацию. Кстати, поёрничать на форумах я и сам люблю, но всегда в таком случае ставлю смайлики, вот такие - :yahoo:

[Tankist]

Vld, Сдается мне что вы раньше присутствовали на нашем форуме , но совершенно под другим Ником? Очень стиль ваш знаком

[Vld]

Vld, Сдается мне что вы раньше присутствовали на нашем форуме , но совершенно под другим Ником? Очень стиль ваш знаком

Я уже давно об этом сказал. Не секрет. Похоронил я тот ник. А насколько это важно? И здесь надо обсуждать? Написал бы мне личное сообщение и - все дела. Вот за этим что-то модераторы не следят. Я про болтологию к теме не относящуюся.

[Victor]

Tankist, это давно не новость, - это клиника

[AClapton]

Рассказать анекдот. До этого предупредить, а потом отмашку сделать - пора смеяться.
Скучно так жить.
Ты же понял, о чем речь. Для таких и писал.
Использование "смайлика "- попытка приблизить коммуникационное общение к общению личностному, живому. Ведь одна и та же фраза может быть произнесена и подана по-разному: в одном случае рассмешить, в другом - обидеть. Произнесена, но не написана - в этом ущербность письменной речи. "Смайлик" выражает эмоции пишущего, а не отмашку для читающего. Он в какой-то степени нивелирует отсутствие при письме паралингвистической составляющей (интонация, ритм...), мимики и жестикуляции... :crazy:
Не поставь я после этого опуса смайлик, кто-то счёл бы меня ментором и занудой. А это всего-лишь стёб, не более. Ну, ведь вы же поняли...:)

[Tankist]

Victor, Это верно!Сорри за флуд!

[Andrey_Don]

Так каков все-таки пластик на дверях в M3 Dynamique: жесткий он, как в более низких комплектациях, или мягкий, как во Fluence?

Мягкий. Дверная панель - кожа. Ручки - под естественный хват, серебристые "рогалики". Вообще добротно всё выглядит, с младшими комплектациями и сравнивать нечего.

[AClapton]

Мягкий. Дверная панель - кожа. Ручки - под естественный хват, серебристые "рогалики". Вообще добротно всё выглядит, с младшими комплектациями и сравнивать нечего.
Благодарю. Я бы всё равно заказал, но так приятнее. Флюэнсоводы тоже порадовали - с Arkamys более качественный дисплей идёт. Рассчитываю к лету получить M3 Dynamique 2.0 CVT (со всеми "допами")...

[Victor]

AClapton, зачетная машинка получится .... динамик да с допами.... http://s13.rimg.info/02b4305c61f63240b31c9cfb9f715bf5.gif (http://smajliki.ru/smilie-845279751.html)

[Andrey_Don]

динамик да с допами....

Кстати, люк, как я понял, в России на Megane3 поставить нельзя?

[Chaika]

Посмотрел. Жидкость вытекает (не брызгает) нормально. До низа стекла доходит. Хватает, чтобы стекло помыть.
Та же ерунда. Рекомендую паленую омывайку.
Судя по всему, все таки нормальная незамерзайка все же густееет. У меня как-то на МКАДе кончилаь жидкость HI-Gear - 25 градусов (которая, как и у Вас, на край стекла брызгала), купила на ближайшем развале за 100 руб., отлично брызгает и не воняет. Знаю, что вредно, паленая и т.п., но ведь работает!!!

[Vld]

Та же ерунда. Рекомендую паленую омывайку.

Я не говорил, что ерунда. У меня к этому претензий нет.

[Chaika]

Ну а теперь отзыв.
В конце ноября выехала из салона Рено на новом рено меган 3.
Комплектация динамик без допов.
В салоне дополнительно установлена сигнализация (около 11 тыс), коврики резиновые (2 тыс) и задние брызговики (2 тыс).
Сразу напишу - машина куплена за внешность и надежность реношных двигателей.
Из плюсов:
приятные сидушки
отличный багажник
возможность использовать ipod в качестве аксессуара (правда, на дисплее не отображаются композиции, это с такой магнитолой невозможно)
Из минусов:
абсолютно нет подготовки к российским условиям - дворники обмерзают, в зоне парковки дворников лед (3 часа была за рулем - все тот же лед), зеркала греются очень плохо - лед не растапливается, заднее стекло отогрелось лишь через два часа!!!
магнитола читает не все диски
крайне неудобно расположены подстаканники - тот, который ближе к торпеде не задействован вовсе - там расположены разьемы RSA - у меня подключен ipod, если без ipod, бутылка там не помещается!!! а если использовать подстаканник, который сразу за рычагом КПП - так если туда поставить бутылку, то ручка КПП упирается в эту бутылку. Для меня это не столь критично (машина на автомате), то с механикой просто ужас (предполагаю).

Из неприятностей - при пробеге 300-400 км на скорости около 80 км/ч на МКАДе был сильный хлопок в салоне. Остановилась, постояла 5-10 минут, запахов не было, отъехала, вроде ничего не течет. Коробка переключается нормально. На сервисе машину подняли, посмотрели и ничего не нашли. К мастеру этому ездила еще с предыдущей машиной, так что верю. Из возможных вариантов - плохой бензин. При этом заправиться успела 2 раза. На непонятной заправке (в 10 метрах от салона - машину отдали с совершенно пустым баком, не рекомендовали ехать 4-5 км до ТНК) и на ТНК.

На сегодняшний день пробег около 5100, машина находится на гарантийном ремонте. 7 января ехала по МКАДу, двери были заблокированы. На панели загорелось сообщение "DOOR OPEN", заморгало красным, запищало... Показывает, что открыта передняя правая дверь. Остановилась, похлопала дверьми, не прошло. Произошло это буквально в 500 м от РТДС+ на 26 км МКАД, так что сразу поехала к ним.
Поставила на их стоянку машину и пошла в сервис. Машину при этом закрыть невозможно - замок щелкал и все, не закрывается.
Спасибо огромное Сергею (мастеру-консультанту), что принял меня, несмотря на наличие записи и клиентов на приемке.
Сергею рассказала о произошедшем, сразу сказала, что машину не мыла более 2-х недель (т.е. это не лед).
Сергей сообщил, что у них было уже 2 флюенса и 1 меган 3 с такой проблемой, замки меняли по гарантии. Но предложил продуть замок, возможно пройдет, при повторении проблемы необходимо будет менять замок по гарантии...
Машину загнали в цех, замок продули (все в моем присутствии). Проблема не исчезла. Необходимо было разбирать дверь, но на это времени у механиков не было (все же я без записи). Сергей показал, как закрыть машину принудительно (самостоятельно и с помощью карты машина закрываться отказывалась): с открытой водительской дверью жмем на кнопку блокировки дверей (неск. секунд), машина блокирует двери, выходим, водительскую дверь закрываем - все, машина закрыта. Вот только моя машина при этом продолжала пищать - передняя правая дверь, по мнению БК, была открыта, при этом снаружи открыть ее нельзя было. Эксперементировать не стали (прекратит через 20 минут пищать или нет). Приняла решение оставить машину на ночь на стоянке и ехать на следующий день в свой сервис (7 числа в сервисе, где я привыкла обслуживаться, был выходной). Как только мастер выгнал машину из цеха и вышел из машины проблема исчезла...
Спокойно поездили 7 и 8 по своим делам - проблема не вернулась...
Но вот 9 января... На протяжении 60 км 5-6 раз машина проделывала то же самое: на панели загоралось сообщение "DOOR OPEN", моргало красным, пищало... Потом проходило, потом опять...
Машина в сервисе простояла сутки, то работает, то не работает. Замок передней правой двери электрический заказали по гарантии. Т.к. переиодически принудительно закрытая машина начинает орать, машину оставила в сервисе. Езжу на подменном автомобиле.

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

Видимо, я неверно выразилась.
та же ерунда = фигня = у меня то же самое

[Victor]

Chaika, ВЭЛКОМ, !!! , обживайся ;)

[Vld]

Chaika, О! Понял. Машу рукой. И пошел по делам. Мешать не буду. У меня нет сигнализации. Я в таком вопросе ни к чему. А на задний дворник нет у меня нареканий. Правда.

[Chaika]

Здравствуй, Victor.
Вчера на клюхе 3 гоняла. Понравилась. Комплектация Dynamique. Отличия от мегана (ну и флю) - салон ткань (я имею в виду саму комплектацию), а так другие рычажки, магнитола внешне другая, а так все то же. Бегает здорово, пробег на ней 5300, обкатали. Клюха легче, а двигатель и коробка те же, только лошадей 112. Ожидала от машины гораздо меньше, чем получила. Рекомендую для желающих приобрести маленький автомобильчик.

[Victor]

Chaika, всетки она маленькая, а цена ого-го.... - но для девушки самый раз :)
махнуть на свою хочешь?

[Vld]

Та же ерунда.

Нет. У меня, как раз, и ни фигня и не ерунда. Нормально у меня. Может должно быть по-другому. Может брызгать, как передние должна? У меня не брызжет, а, как бы вытекает. Но количества достаточно для помывки стекла. Было как-то. Под мокрым снегом ехал. Обмерзли совсем форсунки. Снег таял и замерзал. Побрызгал размораживателем стекол, прошло.

[Chaika]

Chaika, всетки она маленькая, а цена ого-го.... - но для девушки самый раз :)
махнуть на свою хочешь?
Ни в коем случае!
Не смотря на обездвиженную полуторамесячную машину.
Просто сообщила форумчанам, о том что Клио 3 неплохая машина.
Рассчитываю растрясти сервис на покатушки на разных машинах...

---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:17 ----------

Кстати, Victor, я видела твою причину отказа от Лансера, сочуствую.
Я свой брала б/у 3,5 года, на 68 тыс. пробега. Продала на 120 при возрасте 5 лет.
Причина - литр масла на 5 тыс. км.

[Yustas]

Вопрос? Зеркала без эл. привода складываются механически?

[Sandr]

Вопрос? Зеркала без эл. привода складываются механически?
Автоматически складывемые зеркала есть только в комплектации Dinamic, в остальных складываются механически ручками.