Просмотр полной версии : Круиз-контроль
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
[
8]
9
10
11
12
SmalevYV
20.06.2015, 17:22
Здравствуйте, активировал КК примерно год назад, т.к. не было проводки не в руле(ждойстик) ни центральном тонеле(кнопка), то танул провода от 107 раема в центральный тонель. Там сколхозил пульт с кнопками джойстика и кнопкой включения КК и ОС. Теперь захотелось все сделать штатно , руль есть кнопка тоже. Вопрос, как подсоединить провода к рулю?
SmalevYV
22.06.2015, 12:55
Здравствуйте, активировал КК примерно год назад, т.к. не было проводки не в руле(ждойстик) ни центральном тонеле(кнопка), то танул провода от 107 раема в центральный тонель. Там сколхозил пульт с кнопками джойстика и кнопкой включения КК и ОС. Теперь захотелось все сделать штатно , руль есть кнопка тоже. Вопрос, как подсоединить провода к рулю?
Вопрос снимается, полистал еще раз тему нашёл ответ. Спасибо всем кто первопроходцам, особенно Кудрявый.
Ну вот и я наконец-таки с круиз-контролем, большое спасибо Кудрявому и всему форуму, поставил все штатное и руль и кнопку, даже на механике очень удобно пользоваться круиз-контролем. Я рад, что удалось реализовать и эту функцию.
Доброго времени суток! 19 июня Kirill89 активировал КК на моем флюсе, за что ему огромное спасибо. Также хочу поблагодарить Игоря Кудрявый за открытие для всех нас такой полезной возможности, а также всех участников форума. С момента активации намотал около 6 тыс километров. Хочу сказать, что данная функция, по моему мнению, значительно облегчает перемещение на машине на дальние расстояния. Использую только одну фкнкцию круиза - поддержание заданной скорости. Ограничитель скорости как-то мне не пригодился. Попробую при движении в городской черте включать почаще, может распробую. Обратил внимание, что при движении на КК расход топлива или соответствует самому экономичному режиму, возможному при езде без КК или ниже его. Раньше, при езде за городом, я старался держать скорость, ориентируясь на показания моментального расхода топлива. Это приводило к весьма неспешным разгонам и скорость движения не всегда соответствовала максимально возможной на данном участке. С КК машина намного бодрее набирает скорость не уведичивая расход топлива. При этом средняя скорость перемещения выросла на 10 -15 километров за счет того, что я выставляю на круизе скорость, ограниченную на участке. Еще понравился проезд через населенные пункты на скорости, не позволяющей гаишникам оштрафовать (выставляю на КК 82 километра, что по данным GPS соответствует 77-78). Несколько раз замечал как инспектор выходил из машины в надежде, что я превышу порог скорости, и когда этого не происходило разачарованно отворачивался от дороги в момент моего проезда мимо :-)
У меня кк при разгоне в пол давит. Вообще не экономично. лимитер в городе постоянно включен.
Виталий 33
11.07.2015, 17:06
Друзья, кто может помочь с активацией кк в Москве? Не хочу к официалам...
Виталий краснодар
12.07.2015, 16:19
здравствуйте.можно ли установить круиз контроль на меган 3 ели есть и место под кнопку и значки на приборке.что нужно?
Кудрявый
12.07.2015, 18:00
Виталий краснодар, тему почитать слабо? Все возможные варианты с круизом тут есть.
Виталий 33
12.07.2015, 22:51
Прописал сегодня круиз на Флюенс экспрешн 2013г.в. Доволен как слон, оно того стоило! Цена вопроса 7500 за новый руль+кнопка+провод+прописка клипом.
Всем добрый день, подскажите пож-та: реально заставить установить и заставить работать КК без замены руля? У меня на руле кнопок нет, на тоннеле стоит заглушка, панель цифровая
Loganovod
13.07.2015, 11:14
реально заставить установить и заставить работать КК без замены руля?
Тут многие так и сделали.
Или речь идёт о том, чтобы заставить установить ОД?
Я не знаю что такое ОД :sorry:
Думал просто поставить кнопку на тоннель и как то прошить все это дело, сижу кюрю тему, и что то уже каша в голове :dash1:
Loganovod
13.07.2015, 11:25
Я не знаю что такое ОД
Думал просто поставить кнопку на тоннель и как то прошить все это дело, сижу кюрю тему, и что то уже каша в голове
ОД- официальный дилер.
Если кратко изложить содержимое темы, то нужно будет:
- подключить несколько проводков к зелёному разъёму под панелью (у левой коленки водителя);
- провести проводки к местам установки кнопок (выклчателей);
- собрать схему на правильно подобранных резисторах, чтобы сопротивления при нажатии кнопок менялись нужным образом, и подключить её перед кнопками;
- установить в нужные (удобные) места 3 выключателя (переключатель круиз/ограничитель, +/-, 0/R);
- с помощью "клипа" активировать функцию круиза/ограничителя.
Огромное Вам спасибо!! Все оказывается не так просто :shok:
Aler-Neznakomec
13.07.2015, 11:29
Loganovod,
kreks, посты набивает, а ты не замечаешь ;) надоели честно говоря такие "товарищи".
Зачем Вы так со мной :sorry: Я в отпуске, и пишу в интересных мне темах
Loganovod
13.07.2015, 11:33
посты набивает, а ты не замечаешь
Я не частый участник форумов, вот и не замечаю, как тут устроено всё.
Может быть, моё обобщение кому-то ещё полезно будет.
kirov500
13.07.2015, 18:25
Прописал сегодня круиз на Флюенс экспрешн 2013г.в. Доволен как слон, оно того стоило! Цена вопроса 7500 за новый руль+кнопка+провод+прописка клипом.
подскажи где детальки покупал??????
kirov500
14.07.2015, 04:45
Уважаемые, не подскажите в Кирове (Кировская область) кто нибудь активировал КК???
Уважаемые, не подскажите в Кирове (Кировская область) кто нибудь активировал КК???
Я активировал в 2014 году
kirov500
14.07.2015, 21:56
Я активировал в 2014 году
Уважаемый, Владимир, Дай пож. контакт, сколько стоило, и не слетает ли машина с гарантии?
[QUOTE=kirov500;522376] см.личку
kirov500, ну вот...честно...ну что за боязнь слететь с гарантии ? если вы сделаете все как надо и ничего не коротнет, не выгорит...то с гарантии вы не слетите. Нет такого понятия, это пугалка ОД. Меня всегда удивляли люди, которые приезжали в салон и меняли лампочку е головного света за 1000 р, чтобы не слететь с гарантии....при цене лампы в 100 р и нескольких минут на ее замену.
kirov500
15.07.2015, 00:42
не просто на первом же ТО ОД обнаружит замену руля и активацию КК, и наверно если что, потом всю вину на меня по любому свалят
---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:39 ----------
kirov500, ну вот...честно...ну что за боязнь слететь с гарантии ? если вы сделаете все как надо и ничего не коротнет, не выгорит...то с гарантии вы не слетите. Нет такого понятия, это пугалка ОД. Меня всегда удивляли люди, которые приезжали в салон и меняли лампочку е головного света за 1000 р, чтобы не слететь с гарантии....при цене лампы в 100 р и нескольких минут на ее замену.
Лампочку по гарантии бесплатно должны сменить, не нужно утрировать...
Лампочку по гарантии бесплатно должны сменить, не нужно утрировать...
Наивный...
Рено по гарантии меняет только ксенон.
и наверно если что, потом всю вину на меня по любому свалят
Если поставишь руль с кнопками, то он под гарантию точно не попадет.
Ну может еще контроллер двигателя. Хотя вопрос спорный.
kirov500
15.07.2015, 00:58
Наивный...
Рено по гарантии меняет только ксенон.
Если поставишь руль с кнопками, то он под гарантию точно не попадет.
Ну может еще контроллер двигателя. Хотя вопрос спорный.
Похоже нечего переживать....Я правильно понял?????????????:thank_you2::thank_you2::thank_y ou2:
Я просто понимаю, что при прохождении всех то, гарантия сохраняется на некоторые модули????!!!!!
kirov500, гарантия слетает на модули, которые были затронуты чьими-то кривыми ручками (не ОД), если это будет доказано экспертизой. Если все нормально работает ОД начхать на ваши доработки. Им нужно только, чтобы вы регулярно приносили денежки за ТО и за замену лампочек. Кстати лампы (галоген) это расходный материал, также как и колодки, жидкости и пр - и гарантии на них нет.
kirov500
15.07.2015, 12:06
А в ТО входит цена расходников?
kirov500, вопрос не по теме, но да входит. Свечи, фильтры, масло - все входит в стоимость.
---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:08 ----------
только цены завышены в три раза :))
viktorsnab
17.07.2015, 14:52
Подскажите кто в Белгороде занимается активацией КК?
Могу в Ярославле активировать круиз, если кому надо.
подскажи где детальки покупал??????
знаю точно, что в Москве.
Doctor62
20.07.2015, 13:04
Всем привет! Вот решил тоже активировать КК, кнопки все уже поставил.
Подскажите, плиз, где в Москве можно сделать активацию?
можно у меня... раз в Москве.
Doctor62
21.07.2015, 23:22
Нильс, спасибо!
Уже все попробовал, работает на ура...
приятно, что и вам приятно)
Doctor62
22.07.2015, 00:31
Огромадный респектище всем, чьи усилия сделали это возможным!!!
primespb
22.07.2015, 09:31
Уважаемые форумчане!
Может кто в Питере активировать круиз? живу на юге города.
viktorsnab
24.07.2015, 09:37
Ну как-то же люди в нашем пограничном городе активируют КК:dash1:
primespb
26.07.2015, 08:54
Ну как-то же люди в нашем пограничном городе активируют КК:dash1:
Это к чему?
Я не хочу покупать CAN Clip на это есть ряд причин. Я ищу человека который активирует круиз на взаимо выгодных условиях.
Александр 007
27.07.2015, 19:06
Добрый день.
Не могу достучаться до г-на Кудрявого.
У кого есть опыт активации круиза? Все делал по отчету Кудрявого. Активировать щиток приборов блок 247 не могу, блок двигателя активацию прошел, но выдает ошибку - Функция регулятора ограничения скорости - короткое замыкание на массу. Что с этим делать? Будет ли работать круиз без активации щитка приборов?
Александр 007, вроде как без щитка приборов круиз работал я вспоминаю подобное обсуждение, просто не будет индикации на приборке. Если не прав - киньте в меня помидором.
Кудрявый
28.07.2015, 09:49
Александр 007, как делал то? Вин для активации давно уже не использую, активирую подменой параметра SSRV на RV мтс файла http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=489863&postcount=1554. Какая приборка стоит?
Если ошибка висит по круизу , смотри наверно что-то не так спаял. Опиши по подробнее что-бы понятней было что у тебя не так. Без активации приборки машины ездят, проверено на аутентике.
Александр 007
29.07.2015, 14:48
Да все так, там промазать сложно.
А клип пишет
Параметры:
Выключатель регулятора/ограничителя скорости Обнаружен
Функция ограничителя скорости Обнаружен
Функция регулятора скорости Обнаружен
А ошибки:
Функция регулятора/ограничителя скорости Короткое замыкание на АКБ или массу
и в итоге ничего не работает
Кудрявый
29.07.2015, 15:05
Александр 007, если ошибка действующая, то проверяй линию кнопок.
Питание
на отпущенных - 4v (если 5 вольт, то обрыв на линии)
ВКЛ - 3v
+ - 2v
-- - 1v
ВЫКЛ - 0v
или клипом в диагнозе 120 блока смотри
PS. Машинка какого года выпуска?
Loganovod
29.07.2015, 16:12
Александр 007, я для теста собирал схему на тумблерах, т.е. кнопки "+/-" и "R/0" имели фиксированное положение. Тумблер однажды забыл перевести в исходное положение (т.е. получил эффект залипания кнопки), и при следующем включении зажигания вылезла ошибка.
Быть может, и у Вас одна из кнопок регулировки залипает.
Ошибка красная или желтая?
Александр 007
29.07.2015, 18:41
Красная
---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
Меряю напряжение на 37 и 38 пинах
5В
Вкл 3.2
+ 3.6
- 3.75
выкл 3.83
Где искать обрыв?
Кудрявый
30.07.2015, 12:25
Александр 007, в схеме джостйка с резисторами накосячил.
Можешь отключить от машины и проверить сопротивление на линии.
не нажатые кнопки ~ 3.3k
вкл ~ 1.5k
+ ~ 650 Om
-- ~ 250 Om
0 ~ 0 Om
Смотри как собрал схему, 100 процентов косяк в ней.
Александр 007
30.07.2015, 13:32
Все!!!!!!!!
Дело было действительно в схеме.
Спасибо за терпение
viktorsnab
30.07.2015, 16:59
А я сегодня был на Чичерина в сервисе, так и не смог электрик активировать КК, мотивировал, что инструкция на клип 120, а у него 145, вроде как переводит приборную панель с без КК, на с КК, а на приборке не загорается датчик, а в 120 блоке первый пункт меню - это про масло, а не про программирование регулятора и ограничителя скорости. В чем косяк?
Всех приветствую. Поставил руль с кк и кнопку с проводкой. Пока не активировал, не нашёл где. Подсветка кнопки есть, а на руле нету . Может чёт не так сделал. Но вроде перепутать нечего.
Roman12310
02.08.2015, 19:58
vl55, на руле кнопки без подсветки
vl55, на руле кнопки без подсветки
Понял.
Миротворец
02.08.2015, 20:34
ребят лазил под подлокотник снимая его но вместо трех разъемов нашел какой то один черный довольно здоровый на 4 контакта кажется. комплектация конфорт. не внимательно искал?:crazy:
не внимательно искал?
Не совсем там. Ищи на тоннеле в районе рукоятки КПП. Обычно сбоку.
Миротворец
03.08.2015, 00:24
Я правильно понимаю что значков круиза нет на панеле с цифровыми столбиками уровня топлива и температуры?
Кудрявый
03.08.2015, 08:31
Миротворец, правильно понимаешь. А панель не цифровая случаем?
Миротворец
03.08.2015, 08:58
Нет. Спидометр аналог.
maverick
03.08.2015, 09:39
Добрый день!
Хочу тоже активировать КК.
У меня машина 2011 года турция приборка со стирелками с хромироваными кругами, вопрос в следующем.
Если брать руль дорестайлинга или после рестайлинга, родная подушка встает в оба руля?
Или надо брать дорестайлинг?
Roman12310
03.08.2015, 13:31
maverick, подушка встанет в любой руль, главное руль брать от турка/российского
maverick
03.08.2015, 15:33
maverick, подушка встанет в любой руль, главное руль брать от турка/российского
Спасибо, уже купил.
Где-то в теме видел (если не ошибаюсь) фотоотчет по установке кнопки и руля.
Не могу найти. Дайте пожалуйста ссылку?
Какой инструмент нужен?
Roman12310
03.08.2015, 18:00
maverick, если тонель снимать, то звездочки, для замены руля плоская отвертка и головка толи 17 толи 19
maverick
05.08.2015, 21:45
Сегодня стал полноценным обладателем круиз-контроля, утром поставил руль и кнопку.
Вечером активировал у одного человека , тел.которого дал продавец руля и кнопки.
Классная штука. Завтра полноценно опробую на шоссе..
ya.san76
06.08.2015, 08:37
Возможно проблема в схеме джойстика. Нужно проверить номиналы и правильность работы схемы. Еще нужен VIN машины с круизом и тут были фотки щитков которые не прошиваются. Судя по начальным опытам работать без щитка должен, но без визуализации. Но это нужно у бывалых спросить, в этом я не уверен.
Кто поделится котактами продавцов руля с круизом и кнопки? И каков порядок цен?
Кнопка новая вроде 1400 по новым ценам...
И еще вопрос - приборку мне менять не придется? фото прикладываю
www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/rul_rul_renault_laguna3fluence._novyy._kruiz_57569 8669
этот руль я так понимаю с европейца, не пойдет нам?
Gofffsky
11.08.2015, 11:31
Кто поделится котактами продавцов руля с круизом и кнопки? И каков порядок цен?
Кнопка новая вроде 1400 по новым ценам...
И еще вопрос - приборку мне менять не придется? фото прикладываю
www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/rul_rul_renault_laguna3fluence._novyy._kruiz_57569 8669
этот руль я так понимаю с европейца, не пойдет нам?
Если я не ошибаюсь, то это руль с Лагуны
Похож, вопрос подойдет ли на турка
vovan 1, добрый день. Скажите пожалуйста где активировали КК? Я сегодня был в Народном и Чиптюнинг43 на Пристанской - нигде не могли ничего сделать.... Блин, а КК надо активировать на этой неделе
И еще вопрос - приборку мне менять не придется?
Нет, не придётся
Я активировал КК :yahoo: танцы с бубном закончились! Кудрявому - УВАЖУХА!!!!!:drinks:
Кстати, заехал сегодня в ГУСАР (ОД) на Производственной ответ их убил (даже ругаться не захотелось) : "Теоретически активировать можно, но т.к. машина конца 2013 (рестайлинг) нет технической возможности - у нас прибор со старым ПО..." после этих слов мастер показал мне спину. Неприятно осознавать что меня тактично послали "лесом", ну и фиг с ними. У меня теперь КК с бюджетом в 7800 деревянных кровных.
Есть мысля переделать свой старый руль (кстати состояние отличное) на руль для КК- внедрить штатные кнопки... Мне то терять уже нечего... Могу подарить как есть за 1 килорубль;) для экзекуции.
Неприятно осознавать что меня тактично послали "лесом"
А послали ли? Или признались в недостаточной квалификации? А может соблюли корпоративный стиль.
Гаврилин
14.08.2015, 09:32
Я рад за тех, у кого получилось. А у меня танцы ещё продолжаются. Вчера не получилось договориться с ОД "Автоконтинент". Денег давай за час, а результат не гарантируем.Таков ответ. Не ходил раньше к ним , и нех.... начинать. Жду вторника - обещали помочь.(в другом месте)
iceicebaby
19.08.2015, 20:55
Сегодня в районе тоннеля нашел 2 разьема, один пятиконтактный коричневый, не влазит в кнопку круиза. А второй двухконтактный мелкий. Никто не в курсе, что я нашел?)
в кнопку должен жгут-удлинитель влезать, а он уже в разъем в районе тоннеля
Roman12310
19.08.2015, 22:17
Reisen, разъем у тоннеля подходит к кнопке, просто провод короткий.
Roman12310,Он пишет, что именно не влазит. Могу предположить, поскольку не указан тип коробки, что это разъемы на CVT (подсветка рычага и блокировка рычага)
Двухконтактный скорее всего подсветка. А коричневый вроде для датчика esp.
iceicebaby
20.08.2015, 07:26
в кнопку должен жгут-удлинитель влезать, а он уже в разъем в районе тоннеля
Ты предполагаешь, или знаешь наверняка?
Этот коричневый разъем ну никак не впихнуть в кнопку круиза.
В итоге в тоннеле у меня идет жгут проводов от которого одна фишка коричневая пятиконтактная, вторая серая двухконтактная, а сам жгут уходит под МКПП (судя по всему там фишка, которая втыкается в коробку)
http://s58.radikal.ru/i162/1508/a7/78a01e0869cbt.jpg (http://radikal.ru/f/s58.radikal.ru/i162/1508/a7/78a01e0869cb.jpg.html)
http://s016.radikal.ru/i337/1508/1e/95971065cd99t.jpg (http://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i337/1508/1e/95971065cd99.jpg.html)
http://s014.radikal.ru/i326/1508/d3/31be0d5fef88t.jpg (http://radikal.ru/f/s014.radikal.ru/i326/1508/d3/31be0d5fef88.jpg.html)
http://s017.radikal.ru/i400/1508/31/4d3947a8e6act.jpg (http://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i400/1508/31/4d3947a8e6ac.jpg.html)
iceicebaby,Написал же выше эти разъемы для автомата или CVT ищи еще один.
iceicebaby
20.08.2015, 07:58
iceicebaby,Написал же выше эти разъемы для автомата или CVT ищи еще один.
Спасибо. Вроде все перерыл, но не смог найти разъем, что очень странно, учитывая нормальную комплектацию, есть конечно крохотная вероятность что разъем непосредственно под пластмассой МКПП, по крайней мере жгут проводов уходит именно туда.
Привет туркам!
iceicebaby,А на разъеме где предохранители провода есть, кто-то писал, что у него были только входящие, а выходящих не было, где-то в этой теме проскакивало.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=510021&postcount=1670
Гаврилин
20.08.2015, 11:38
Продавцы резисторов спрашивают у меня
-А какая мощность нужна?
Roman12310
20.08.2015, 11:48
Гаврилин, любая, хватит и 0,25 Вт
Гаврилин
23.08.2015, 19:46
ДРУЗЬЯ, ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. КК РЕАЛИЗОВАН, БЛАГОДАРЯ ВАМ. ДОВОЛЕН КАК УДАВ-ПОСЛЕ ОБЕДА. После пробы ограничителя : поставил для себя задачу - научится ездить без нарушения скоростного режима по населённым пунктам (особенно в родном городе, надеюсь получится ) А КК в дороге помогает. И те друзья , которые говорят , что пользоваться негде, откровенно лукавят. Ясно что в пробке КК не используешь, но с утра при поездке на работу (20км через город) полный кайф!!!!!
ВСЕМ УЧАСТНИКАМ УДАЧИ НА ДОРОГЕ. НИ ГВОЗДЯ , НИ ЖЕЗЛА!!!
Алексей_Сергеевич
25.08.2015, 19:27
Специально для товарища с которым сегодня общались в СПб на софийской улице в автомастерской. Проверенный продавец руля и кнопки кк https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/multirul_kozhanyy_reno_flyuens_megan_485258286 . Напиши мне в ЛС, скажу контакты у кого ч активировал КК в СПб.
Спасибо всем за помощь в подключении КК. В Омске не нашёл кто активирует, был в Томске, там решил.
iceicebaby
27.08.2015, 10:23
Пост печали)
В общем каких только разъемов в моей машине нет, и передний парктроник и задний, и ЕСП и еще много непонятно чего, а круиза нет. Ни в КПП ни в руле.
Ну как так то?)
В итоге руль есть, кнопка с разьемом есть, приборка новая есть, а как двигаться дальше не знаю.
Прочитал пост о установке КК, но видимо я реально туп, т.к. не понял что и как.
Если есть на форуме супер терпеливый человек, прошу его о помощи:
С какого разъема тянуть проводку на кнопку круиза? И какие именно провода мне нужны?
Аналогичный вопрос по рулю.
С меня лучи добра или сотню другую могу кинуть на мобилу за реальную помощь.
Гаврилин
28.08.2015, 09:07
iceicebaby, Просмотри ещё раз все фото данной ветки, может чего упустил. Мне пришлось двигаться по этому пути. http://fluence-club.ru/forum/misc.php?do=showattachments&t=597
iceicebaby
28.08.2015, 09:29
iceicebaby, Просмотри ещё раз все фото данной ветки, может чего упустил. Мне пришлось двигаться по этому пути. http://fluence-club.ru/forum/misc.php?do=showattachments&t=597
Спасибо большое!
а все эти фото можно скачать вместе? или посмотреть в режиме альбома?
С разбором или прокладкой проводки проблем нет, мне только нужна информация откуда и какие именно провода брать для кнопки и руля.
---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=19289&d=1406194943
Я правильно понимаю, что на фото отображены 5 контактов, и их надо провести к кнопке в тоннель?
iceicebaby,Неправильно понимаешь. Провода 37 и 38 идут на джойстик (кнопки управления R O +- на руле), а в тоннель идут 3 провода 45,21 и 20. (45 общий и замыкается или с 21 или с 20 в случае нестандартной кнопки)
iceicebaby
28.08.2015, 09:54
iceicebaby,Неправильно понимаешь. Провода 37 и 38 идут на джойстик (кнопки управления R O +- на руле), а в тоннель идут 3 провода 45,21 и 20. (45 общий и замыкается или с 21 или с 20 в случае нестандартной кнопки)
Уже становится полегче) Если установлю себе КК, обязательно сделаю отчет для тупиц)
Итак, 2 провода на руль тянутся напрямую с этого разъема? и на этом с рулем заканчиваем?
3 провода напрямую тянутся в тоннель? а еще 2 провода откуда? у кнопки оригинальной же 5 контактов.
Roman12310
28.08.2015, 10:02
у кнопки оригинальной же 5 контактов
два на подсветку кнопки, берешь с любого места
iceicebaby
28.08.2015, 10:23
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20650&d=1425065027
Нашел самую наглядную схему)
Кстати пины из колодки вынимаются и потом наращиваются проводкой, или наращиваются проводкой без вынимания?
Гаврилин
28.08.2015, 10:35
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=20650&d=1425065027
Нашел самую наглядную схему)
Кстати пины из колодки вынимаются и потом наращиваются проводкой, или наращиваются проводкой без вынимания?
Без разницы, См. фото, -там и этот момент есть. А по поводу альбома - открой каждый файл и сохрани нужные тебе на своём ПК.
iceicebaby,Честно
http://video.sibnet.ru/video1675999-Takie_voprosyi_zadaete__fragment_iz_k_f__34_Mimino _34_/
Теперь по вопросу, кому как удобнее, тот так и делает, можно даже отрезать провода и припаять (скурутить) проводку или подобрать ответные части и вставить в разъем
[QUOTE=iceicebaby;526204]Уже становится полегче) Если установлю себе КК, обязательно сделаю отчет для тупиц)
см.http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=341988&postcount=76
см.со стр.41
iceicebaby
28.08.2015, 12:55
Спасибо всем, знаю что туплю, но лучше так, нежели сделать все неправильно а потом искать ошибку, возможно эти сообщения помогут таким же как я)))
Ну и может у меня конечно не все картинки открываются из всем известного отчета Кудрявого, но, к примеру там нет подробной информации вывода проводки к кнопкам оригинального руля, у меня именно такой случай.
Судя по информации из этой темы, пины 7 и 8 серого разъема под рулем надо скрутить с пинами 37 и 38 штекера R107?
http://s019.radikal.ru/i604/1508/78/24ae7df180d9.jpg (http://radikal.ru/big/16c566dcc9eb41f5b2183bd6e738d35a)
не в обиду будет сказано :drinks: но :thank_you2: у самого на флю с МКПП установлен КК :good:
так вот... кулибины, конструкторы, самоделкины, ну или просто господа ;) которые, какими-то джойстиками от денди, playstation или x-box пытаются установить КК в машину - Вы им пользоваться будете или это ради того, чтобы было?
P.S. лично я как только завожу авто выставляю 80км/ч и поехали :crazy: но я купил родные кнопку и руль
Это я к тому - что когда нет - хочется, а когда появляется - нафиг не надо ;) у многих знакомых есть КК, но никто, никто им не пользуется :crazy:
SSA505,По городу пользуюсь практически каждый день ограничителем ставлю на 78 и можно на спидометр смотреть через раз, а на трассе даже на дистанции в 15 км ставлю круиз на 108 и вперед ;) Кнопки от Ваза стоят на месте ESP и парктроника и никаких неудобств не ощущаю.
SSA505, у меня есть (заводской с МКПП). Ограничитель в городе - всегда, на трассе либо ограничитель, либо КК - по ситуации но тоже почти всегда.
PS: войдешь во вкус - без него тяжко.
Кудрявый
28.08.2015, 15:51
Спасибо всем, знаю что туплю, но лучше так, нежели сделать все неправильно а потом искать ошибку, возможно эти сообщения помогут таким же как я)))
Ну и может у меня конечно не все картинки открываются из всем известного отчета Кудрявого, но, к примеру там нет подробной информации вывода проводки к кнопкам оригинального руля, у меня именно такой случай.
Судя по информации из этой темы, пины 7 и 8 серого разъема под рулем надо скрутить с пинами 37 и 38 штекера R107?
http://s019.radikal.ru/i604/1508/78/24ae7df180d9.jpg (http://radikal.ru/big/16c566dcc9eb41f5b2183bd6e738d35a)
Всё правильно, серый штекер под №1. С его выходит в улитку руля 4 провода, а входит 2 провода. Там где нет 2-х проводов на входе тащишь провода до R107 37,38 пин.
Гаврилин
31.08.2015, 10:10
SSA505, Не знаю, как там Ваши знакомые, но с момента установки прошло более недели и я КК не выключаю вообще. Прокатился до Москвы, далее до Дмитрова и обратно - я в восторге. Даже по городу не выключаю. Ясно что в пробке невозможно им пользоваться , а по проспекту одно удовольствие-главное выбрать правильную скорось.
Nemo, ты видимо один из немногих - у кого есть КК на МКПП :good: а по поводу без него уже тяжело - согласен :crazy: у жены гетц 1.6 автомат - улетает за 100км/ч мгновенно :lol: вечно приходится придерживать коня
Гаврилин, а ты про КК или про ограничитель?
ты видимо один из немногих - у кого есть КК на МКПП
У меня машин немножко другой...
Гаврилин
31.08.2015, 13:52
SSA505, Я про КК. Ограничитель нужная вещь, но его включал только что бы не сорваться на опережение. За первые 9 месяцев владения Флю. -10 штрафов, потому что на корабле скорость до 100 почти не ощутима. Надеюсь годик прокататься без нарушений, потихоньку привыкаю.
Подскажите пожалуйста, есть разница рестай - дорестайл в панелях?
В плане замены дорестайла со столбиками на цифровую с красной стрелкой(рестайл?)
Кудрявый
03.09.2015, 12:12
Подскажите пожалуйста, есть разница рестай - дорестайл в панелях?
В плане замены дорестайла со столбиками на цифровую с красной стрелкой(рестайл?)
Разница есть, но поменять можно http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3056
Разница есть, но поменять можно
Спасибо, нашел на драйве у Canek-174rus отчет по замене именно того, именно на то что надо.
Буду делать
primespb
20.09.2015, 18:50
Вчера активировали КК на моем Флюенсе, все заработало! Осталось решить вопрос с рулем.
За активацию КК огромное Спасибо Александру "MoTToR" :drinks:
Все сделал быстро и профессионально :good:
AntoniBlaze
11.10.2015, 08:08
Ребята! Подскажите пожалуйста.
Хочу задействовать под рулевой джойстик управления магнитолой для круиза, но не понимаю как его снимать. Может кто знает, нужно для этого руль снимать или можно только пластмассовые накладки по рулем снять? Я эти накладки попытался отсоединить, но боюсь поломать. Не понимаю куда нужно давить.
Заранее благодарю!
Кудрявый
11.10.2015, 09:34
AntoniBlaze, лучше руль снять, под рулём есть 2 шурупа, которые держат переднюю пластмаску, которая защелкивается на верхний и нижний кожух. В общем лучше руль сними, там всё увидишь.
AntoniBlaze, сними руль и кожухи пластиковые - только аккуратно, тогда будет удобно.
AntoniBlaze, НЕ НАДО РУЛЬ СНИМАТЬ!!!!!! Накладки держаться на 2-х саморезах с лицевой торцевой части.
Поворачиваешь руль на 45 градусов влево - видишь саморез, откручиваешь. Поворачиваешь руль вправо на 45 градусов - откручиваешь второй. Потом аккуратно разъединяешь верх и низ и снимаешь. Они держаться друг за друга защелками. Суешь в щель что-то плоское и разъединяешь. А вот снизу (под рулем) не помню... Загляни, посмотри может там тоже саморез какой есть, но там всё хорошо видно.
У меня когда эпопея с заменой музык была, я для демонтажа/монтажа джойстика эти кожухи раз 15 снимал-одевал.
Denver, белые держалки в нижнем кожухе - не вываливались? Мы говорим про то, что чтобы был удобнее - лучше руль снять, можно обойтись и без снятия, я после снятия торпеды руль поставил с круизом сначала на место ,а потом уже кожухи собирал - было не очень удобно.
Denver, белые держалки в нижнем кожухе - не вываливались? Мы говорим про то, что чтобы был удобнее - лучше руль снять, можно обойтись и без снятия, я после снятия торпеды руль поставил с круизом сначала на место ,а потом уже кожухи собирал - было не очень удобно.
Да нет. Не вываливались... Я не помню чтобы какие-то проблемы были... Понятно что удобнее руль снять, но мне кажется это более геморно, чем открутить 2 самореза и маленько отогнув платмаски снять эту всю тряхомуть.
Раза 3-4 снимешь/поставишь - будешь с закрытыми глазами за 30 сек разбирать! :crazy:
Denver, у меня просто белые держалки вываливались постоянно, поэтому я их на клей посадил, вот тогда все собралось отлично обратно.
AntoniBlaze
16.10.2015, 11:55
Спасибо всем за советы!!!
Снял под рулевой джойстик, прозвонил контакты - понял, что управлять круизом с его помощью не вариант (если только микросхему перепаивать)...
Решил буду делать накладку на этот джойстик с тыльной стороны, там будет и включение и управление. Подключаться планирую с разъёма R107, который находится под предохранителями салона (как на картинке в сообщении 1844).
Встала следующая проблема: не могу вытащить этот разъем. Куда нужно давить, где там защелки? Заранее благодарю за совет!
P.S.: Да еще, не понимаю как в сообщение вставлять фотки? Пытался с помощью Ctrl+V, но не получается (((
---------- Сообщение добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:43 ----------
И еще вопрос к профессионалам по электрике:
Спаял схему с резисторами, при нажатии на кнопки сопротивления немного отличаются от приведенных в схеме 331 (со значениями сопротивлений).
О - 242 вместо 250;
- - 387 вместо 400;
+ - 903 вместо 900;
R - 1795 вместо 1800.
На сколько это критично?
Кудрявый
16.10.2015, 12:03
На зелёном рычаге надо на защёлку надавить, на фото видно.
У тебя нет 20 сообщений что-бы вставлять файлы в тему.
Сопротивление резисторов нормальное, на отпущенных сколько намерил?
AntoniBlaze
16.10.2015, 13:28
Понял. Спасибо!
Пойду снимать разъем ))
На отпущенных мультиметр показывает 1 во всех диапазонах. А что, на разомкнутых должна быть какая то проводимость?
Loganovod
16.10.2015, 15:08
Спаял схему с резисторами, при нажатии на кнопки сопротивления немного отличаются от приведенных в схеме 331 (со значениями сопротивлений).
О - 242 вместо 250;
- - 387 вместо 400;
+ - 903 вместо 900;
R - 1795 вместо 1800.
На сколько это критично?
...
На отпущенных мультиметр показывает 1 во всех диапазонах. А что, на разомкнутых должна быть какая то проводимость?
Отклонения в номиналах резисторов допускаются.
Но, судя по описанию, схема неверно собрана.
По схеме 331 должно быть при нажатии на кнопки:
0 - без сопротивления
R - 1550
+ - 650
- - 250
На отпущенных должно быть суммарное сопротивление т.е. 3350.
У меня номиналы другие, но собирал по указанной схеме (перерисовал схему Кудрявого для своего удобства):
http://s58.radikal.ru/i160/1510/f0/aea0be33db0ft.jpg (http://radikal.ru/fp/8c68fbb64d5844e0926a7c38dd65af2c)
Может кому пригодится:
Установил круиз контроль.
Пульт управления 4 кнопки+ выключатель спаял сам, по схеме с резисторами. Номинал необходимых резисторов в магазинах отсутствует, взял ближайшие.
Подключил непосредственно к зеленому разъему под рулем.
Активировал у дилера, тут есть маленький нюанс: я приехал с распечаткой из форума и делал по ней на их оборудовании. Мастер мне смог помочь весьма условно - это нужно учитывать.
После установки проехал уже 5ткм - работает исправно.
Единственный нюанс его работы это странный разгон при восстановлении установленной скорости(resume): выходит на целевую скорость волной, сначала разгоняется до несколько большей(+4-6км/ч), потом тормозит до заданной.
Еще один момент: на больших уклонах вниз круиз не справляется, идет увеличение установленной скорости (из-за CVT).
Roman12310
16.10.2015, 17:58
Еще один момент: на больших уклонах вниз круиз не справляется, идет увеличение установленной скорости
так круиз управляет только дросельной заслонкой, к тормозам никакого отношения не имеет, так что это логично, и на механике будет все тоже самое.
Не совсем:
круиз на механике глушит двигатель и тормозит он таким образом очень эффективно, чтобы добиться такого результата самому нужно сбросить передачу, а может и две.
Т.е. фактически если вы сбросите передачу с высшей(6я или 5я у кого как) то круиз сможет обеспечить торможение с любых уклонов.
Roman12310
16.10.2015, 18:28
alex_z, впервые слышу что круиз глушит "двигатель", у кого круиз на механике отпишитесь как у вас?
AntoniBlaze
16.10.2015, 19:14
Отклонения в номиналах резисторов допускаются.
Но, судя по описанию, схема неверно собрана.
По схеме 331 должно быть при нажатии на кнопки:
0 - без сопротивления
R - 1550
+ - 650
- - 250
На отпущенных должно быть суммарное сопротивление т.е. 3350.
У меня номиналы другие, но собирал по указанной схеме (перерисовал схему Кудрявого для своего удобства):
http://s58.radikal.ru/i160/1510/f0/aea0be33db0ft.jpg (http://radikal.ru/fp/8c68fbb64d5844e0926a7c38dd65af2c)
Дааа, говорила мне мама в школе физику учить.
Loganovod - спасибо, открыл глаза!
Я по одному резистору на замыкание каждой кнопки напаял - вот я чайник ) Теперь вижу как схему читать нужно...
После выходных перепаяю - посмотрю что и как...
Если кому интересно: Я со своей схемой уже попробовал активировать круиз в ПАЦ.
После активации выдана ошибка (фото выложить не могу - перепишу построчно):
ЭБУ: СИСТ ВПР V40
DTC056415 ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА/ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ С0.1
Я паял резисторы 250-400-900-1800!!! Ом Возможно ошибка в вашей схеме.
Loganovod
16.10.2015, 19:42
у кого круиз на механике отпишитесь как у вас?
Да, собственно, так же. Если еду под уклон, то топливная смесь перестаёт поступать (ну или дроссельная заслонка закрывается), происходит обычное торможение двигателем. Если уклон сильно большой, то торможения двигателем может не хватить, и машина будет потихоньку разгоняться разгоняться, несмотря на работающий круиз/ограничитель.
Ну, и при разгоне аналогично: например, на 4 передаче при текущей скорости 60 км/ч установил круиз (или ограничитель, без разницы) на 80 км/ч - машина разгонится до 82, потом снизит до 80. Это нормальный алгоритм работы, я считаю.
Roman12310
16.10.2015, 19:46
Да, собственно, так же. Если еду под уклон, то топливная смесь перестаёт поступать (ну или дроссельная заслонка закрывается), происходит обычное торможение двигателем
спасибо. я так и думал.
Дааа, говорила мне мама в школе физику учить.
Loganovod - спасибо, открыл глаза!
Я по одному резистору на замыкание каждой кнопки напаял - вот я чайник ) Теперь вижу как схему читать нужно...
После выходных перепаяю - посмотрю что и как...
Если кому интересно: Я со своей схемой уже попробовал активировать круиз в ПАЦ.
После активации выдана ошибка (фото выложить не могу - перепишу построчно):
ЭБУ: СИСТ ВПР V40
DTC056415 ФУНКЦИЯ РЕГУЛЯТОРА/ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ С0.1
Ошибка из-за кнопок, сделаете кнопки и всё будет хорошо.
AntoniBlaze
19.10.2015, 18:26
Схему перепаял - круиз заработал, даже на повторную активацию не пришлось ехать.
Попробовал и круиз и ограничитель - остался доволен новым приобретением! Вот если бы еще значения не сбрасывались при выключении зажигания, то было б вообще супер, но что есть, то есть...
Ребята, большое спасибо за помощь советами, особенно Кудрявому и Loganovodу!!!
kirov500
19.10.2015, 22:10
Ребят загорелся круизом полгода назад, потом съездил на юг, проехав 5000 км - понял, круиз мне не нужен. Его просто негде включать....От круиза отказался.
Да и ехать веселее, газ, тормоз, коробка, ускорение, спать не хочется по крайней мере....
Ребят загорелся круизом полгода назад, потом съездил на юг, проехав 5000 км - понял, круиз мне не нужен. Его просто негде включать....От круиза отказался.
Да и ехать веселее, газ, тормоз, коробка, ускорение, спать не хочется по крайней мере....
Круиз почти не использую. Иногда, при длительных поездках, чтоб ногу размять на пару-тройку минут. А вот ограничитель - ВЕЩЬ. В населенном пункте включил и едешь себе спокойно, на спидометр не заглядываешь:good:
Его просто негде включать
О! Об этом я и говорю. И не понимаю, как и где его использовать.
Вот в Белоруссии можно.
А у нас ВЕЗДЕ рваный ритм. То ты быстро едешь, то кто-то быстрей тебя.
В населенном пункте включил и едешь себе спокойно, на спидометр не заглядываешь
И, если педаль давишь, скорость не увеличивается?
Мне казалось, что, как тронешь педаль, так КК отключается.
Да и есть вариант гораздо проще. И бесплатный. Контроль камер слежения.
Хоть в смартфон, хоть в навигатор. Год пользуюсь. 1 штраф пришел.
Да и то я сам его спровоцировал, показывал, как приложение работает.
Ну и малость переборщил.
О! Об этом я и говорю. И не понимаю, как и где его использовать.
Вот в Белоруссии можно.
И, если педаль давишь, скорость не увеличивается?
Мне казалось, что, как тронешь педаль, так КК отключается.
Вот по м-1 в Беларуси и включаю круиз изредка.
На ограничителе педаль давишь, а больше выставленного не едет. Только кикдаун позволяет превысить.
Как на круизе уж и не помню про педаль. (редко пользуюсь) Тормоз тронешь - сбрасывает
Alex17, понятно. Изредка. А, 4как ты на М1 забираешься?
И зачем? Чрез Гомель или, в крайнем случае - Рославль - ближе.
Тормоз тронешь - сбрасывает
Я понял, что это на КК?
А, при ограничении? Только врукопашную сбросить?
Это не дело. Забудешь, надо будет разогнаться, а тут такое...
У меня зимой замерз рычаг МКПП. Начал обгонять на 5. Не успеваю.
Пытаюсь включить 4, а у меня он встал и стоит, как вкопанный, на нейтрали.
Но я знал об этом, потому все было нормально.
Давно хотел сказать. Где, только этот круиз не активируют. Аж - до самых до окраин.
К выводу. вот пришли, где его можно использовать. Практически - нигде.
На М1 - так же, если говорить о нашей, не белорусской стороне. Не дадут на нем ехать.
Вот... Говорил я о том, как при ограничении в 130 км/час и трех полосах движения на М4 наблюдаешь картину, как едет в ряд три машины со скоростью 110-120 км/час.
Да, вот - иллюстрация, показывал уже. Балуюсь я, что ли? Платный участок, ограничение 130 км/час. Как обогнать? Иной раз по обочине приходится. И все правы...
http://www.youtube.com/watch?v=vzsKRKN-rgw
Как на круизе уж и не помню про педаль. (редко пользуюсь) Тормоз тронешь - сбрасывает
На КК жмакаешь акселератор скажем для обгона - скорость увеличивается (мигают цифры заданнной скорости) КК не отключается. Обогнал, газ отпустил - идет неспешное торможение двигателем и при снижении скорости до заданной поддержание этой скорости (цифры мигать перестали). На МКПП и сцепу тронешь - сбрасывает.
А Беларусь практически всю можно на КК проехать...
Vld, при ограничении Кикдаун позволяет разгоняться.
Кикдаун
А-а-а...
У меня в профиле не отмечена МКПП5
Потому у меня несколько сложней.
У тебя же, в зависимости от нагрузки, наверное, передаточное число изменяется?
Я вариатор только по снегоходу знаю. В нем точно так, как говорю.
Думаю. что принцип и у вас тот же.
А мне как КК использовать? Только на 5.
Есть разгон на пятой. Есть и неплохой. Я на ней и езжу-то, большую часть.
И в городе - тоже.
Но оперативность не та.
И на подъеме - проблема. Бензин в трубу будет лететь нахально.
Мои разговоры - не словоблудие.
Предлагали мне и баранку и активацию. Но не могу увидеть необходимости.
Как с давлением в шинах. Болтовня была в теме о чем угодно, но не о деле.
Говорили про контроль резкого снижения давления и о необходимости этого.
И, как потом выяснилось, ни черта эти оппоненты не знали, не видели, не щупали.
Им бы только возразить.
Пока я сам не выяснил там же, что это не только КОНТРОЛЬ, но и ИЗМЕРЕНИЕ. Постоянное.
Тут же побежал и поставил.
А в КК никак не нахожу необходимости.
Пенза, Пермь, Урал... Как они там ездят, не понимаю?
k_zaryanko
20.10.2015, 00:35
Люди, подскажите чайнику, вот так навскидку насколько сильно будет разниться расход топлива с включенным КК и без него на адекватной трасе у Megane 3 1.5 dci с механикой?
на адекватной трасе
Адекватной чему?
Да и сам попробуй. Пятая передача или шестая у тебя, скорость держишь педалью примерно постоянную.
И на подъеме педаль утапливаешь, чтобы скорость не падала.
И на БК глянь, как расход будет себя вести. И вытянет ли на подъем.
Да, наверное, с дизелем потянет нормально.
k_zaryanko, про дизель не скажу, только про бензинку.
На горизонтальной дороге с небольшим количеством плавных поворотов (где идешь не сбавляя скорости и на ровной тяге) КК выиграет процентов минимум 5 (зависит от того, насколько равномерно способен поддерживать скорость). На дорожках с некрутыми подъемами и спусками опытный водитель переигрывает КК (под горку сначала на принудительном ХХ, к концу спуска поддаешь газку, на горку используешь инерцию и постепенно снижаешь скорость (подачу)). На извилистой дороге от КК толку немного. У КК задача поддержать заданную скорость. Ну вот он и льет столько, сколько нужно пля поддержания этой самой скорости. В общем и целом или одинаково или расход с КК чуть больше. Но на дальняках можно подвигать ногами, слегка поменять позу, ... в общем устаешь меньше.
КК, КК...
Почему у меня сомнения в необходимости этого дела?
Баловался я так.
На ГАЗ-21 ручное управление дросселем и воздушной заслонкой было отдельными тягами.
Вытянул дроссельную, ногу задрал на торпеду и балдеешь. балуешься, понятно.
А потом... Черта с два сразу на педаль попадешь.
Так же было и на спуске. Нейтраль и катишься. Ноги с педалей убрал.
Как нужно или скорость включить или тормозить, ногами в разные стороны размахиваешь, не разберешь, где какая педаль. Аж под ноги смотришь.
Но это - небольшой участок и баловство.
А здесь... Не будешь же ноги держать на педалях при включенном КК.
Автопилот? Черта с два!
Нога, может и отдохнет, а напряжение психически-нервное - больше.
В голове всю дорогу надо держать то, что у тебя КК включен.
И ради 20-30 км это делать?
Кого-то удивить?
Кого?
Может что-то не додумываю?
Вот и не нахожу причин для этого дела.
И такая мысль мне в голову пришла. Включен КК. Вот вы и едете так, чтобы впереди свободно было. Иначе - никак. Надо же в колонне установить ЕДИНУЮ скорость.
А каждый "сам с усам". Один - чуть быстрее, другой - чуть медленнее.
И не едете вы, а - "тянетесь", помехи движению создаете.
Как на видео. разве это нормальное движение?
Так, что вредит не тот, кто вас обгоняет, а вы с разными прибамбасами игрушечными.
Я обогнал вереницу и - в правый ряд.
---------- Сообщение добавлено в 02:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:39 ----------
Вот интересная штука.
Это - в качестве флуда.
Slamstop - доводчик на дверь.
Но дорогой, зараза!
На одну дверь - 5 500 руб.
AntoniBlaze
20.10.2015, 09:08
Alex17, понятно. Изредка. А, 4как ты на М1 забираешься?
И зачем? Чрез Гомель или, в крайнем случае - Рославль - ближе.
Я понял, что это на КК?
А, при ограничении? Только врукопашную сбросить?
Это не дело. Забудешь, надо будет разогнаться, а тут такое...
У меня зимой замерз рычаг МКПП. Начал обгонять на 5. Не успеваю.
Пытаюсь включить 4, а у меня он встал и стоит, как вкопанный, на нейтрали.
Но я знал об этом, потому все было нормально.
Давно хотел сказать. Где, только этот круиз не активируют. Аж - до самых до окраин.
К выводу. вот пришли, где его можно использовать. Практически - нигде.
На М1 - так же, если говорить о нашей, не белорусской стороне. Не дадут на нем ехать.
Вот... Говорил я о том, как при ограничении в 130 км/час и трех полосах движения на М4 наблюдаешь картину, как едет в ряд три машины со скоростью 110-120 км/час.
Да, вот - иллюстрация, показывал уже. Балуюсь я, что ли? Платный участок, ограничение 130 км/час. Как обогнать? Иной раз по обочине приходится. И все правы...
http://www.youtube.com/watch?v=vzsKRKN-rgw
Ограничитель скорости - это вещь!!!
А разогнаться на нем совсем не сложно, чуть посильнее на газ надавил и все (никаких неимоверных усилий прилагать не нужно и отключать его на время обгона нет необходимости). Я пока только начал пользоваться, но думаю, что даже когда привыкну забыть о том, что включен ограничитель не получится (машина ведет себя несколько по другому на круизе и ограничителе - притормаживает и ускоряется независимо от правой ноги, что бы поддержать нужную скорость).
А про видео - так я бы в этом случае даже скорость менять не стал, проехал бы на круизе справа. Что делать если у нас на трех полосных дорогах, если не пробка, почти всегда правая полоса полупустая, а фуры и автобусы фигачат по средней и левой.
Loganovod
22.10.2015, 13:01
Регулятор и ограничитель - это такие функции, которые не поймёшь, зачем нужны, пока сам не попробуешь. На мой взгляд - архиполезные штуки. Ограничитель в городе - постоянно, избавляет от необходимости смотреть на спидометр, тупо топчу педаль и всё. На трассе круиз тоже почти постоянно, лишь скорость выставить правильную нужно в соответствии с потоком. Да и в городе круиз нередко включаю (длинный у нас город, перегоны есть). При поездке на юга ночью - вообще шик - 12 часов без остановок (одна заправка 10 минут не в счёт) без проблем.
Зимой, когда лёд и снег, не пользуюсь из соображений безопасности.
AntoniBlaze, как кнопки управления организовал? Делись, вдруг твоя идея кому-то пригодится.
Andrey D
22.10.2015, 13:12
Зимой, когда лёд и снег, не пользуюсь из соображений безопасности.
если есть ESP, то круиз отключается сам при срабатывании ентой системы. Проверено! :)
Loganovod
22.10.2015, 13:19
если есть ESP, то круиз отключается сам при срабатывании ентой системы. Проверено! :)Если так, то вообще замечательно.
В моей комплектации ESP нет, поэтому я сам себе стабилизатор. :)
Andrey D
22.10.2015, 13:20
поэтому я сам себе стабилизатор.
тоже нормально :)
Roman12310
22.10.2015, 13:24
Зимой, когда лёд и снег, не пользуюсь из соображений безопасности.
Вот это правильно, я раз чуть не попал, когда в повороте у меня круиз решил газ приотпустить.
AntoniBlaze
22.10.2015, 13:57
Loganovod, Хорошо, завтра сфоткаю и выложу.
Регулятор и ограничитель - это такие функции, которые не поймёшь, зачем нужны, пока сам не попробуешь. На мой взгляд - архиполезные штуки. ...
Полностью согласен!
Я тут подменный авто пользую, Сандеро с КК. Пока от дилера до дома доехал (250 км) разобрался что к чему и был в полном восторге. Понял как мне не хватало КК в поездке к морю. На следующее утро сразу позвонил дилеру с вопросом а как мне установить КК, но тут не задалось. Говорят не ставим.
Поэтому вопрос: Может кто посоветует приличную СТО где могут поставить КК, желательно поближе к г.Борисоглебску Воронежской обл.
Злой С, потому они жадные лентяи !
Ограничитель скорости - это вещь!!!
Громко. Но не впечатляет и доводы - совсем не убедительные.
Я уже говорил про ограничитель в смартфоне.
Вот это - вещь! Он действия ограничивает только в НУЖНЫЙ момент.
А разогнаться на нем совсем не сложно, чуть посильнее на газ надавил и все (никаких неимоверных усилий прилагать не нужно и отключать его на время обгона нет необходимости).
Где логика? Включен ОГРАНИЧИТЕЛЬ скорости. А разгоняешься с ним - без проблем.
Я полагаю, он не должен позволять развивать скорость выше заданной.
Иначе - одно название.
А про видео - так я бы в этом случае даже скорость менять не стал, проехал бы на круизе справа.
Мне кажется, что терминология у тебя не соответствует действиям.
Исходные таковы, что те, кого я обгоняю, едут 120-130 км/час
И думаю, что как и ты глаголешь - на КК они едут.
Чтобы их опередить нужно ехать быстрее. Банальная арифметика.
Значит тебе нужно разогнаться, нажать на педаль?
Или у тебя на КК выставлена скорость 150 км/час? Круто, однако.
Термины, думаю - таковы.
На круизе - включен КК, нога не на педали газа.
С КК - на машине ПРИСУТСТВУЕТ КК, но нога твоя НА педали газа.
Обгон - второй вариант.
Резюмируем.
То, что я за тобой повторил, говорит о том, что ни ОГРАНИЧИТЕЛЬ ни КК не работает.
Ну и зачем это все?
Vld, зачем столько много буков ? поставь себе КК и убедишься - насколько это полезная и удобная в хозяйстве вещь, а то, что спорить до 20 000 сообщений ты умеешь, мы и так знаем ))
Alkab, ничего ты не знаешь и знать не можешь.
Я говорил уже не раз, что переходить на личностную оценку,
по меньшей мере - недостойно.
Мне ни с тобой ни с кем-то еще спорить резона нет.
Рассказываю. Существует у японцев такая метОда - мозговой штурм.
Собираются и для решения проблемы выдвигают идеи. Самые разные, самые невообразимые.
Шутки - шутками, но в итоге рождается истина.
Вот и вы, тут присутствующие, выступаете в качестве оппонентов, что мне и нужно.
Для чего? Для того, дружок, чтобы принять верное и правильное решение.
Для того, чтобы понять, что мясо тухлое, необязательно есть весь кусок. Достаточно попробовать. Что я и делаю. Пока не нашел нужности в этой опции.
Читай несколько выше. Разумные мысли были. Пока я вижу, что ТОЛЬКО Белоруссию можно проехать насквозь на КК. А, как им пользоваться в Пензе, Саратове, да и той же Москве - не понимаю.
Где такие магистрали?
Попсовость? Не возражаю. Но мне такое не надо.
---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------
Alkab, и, вот, что еще. Твое послание - совершенно пустое.
Оно-то и есть - спор. Ни одного путного довода.
На что ориентироваться в твоих словах?
Roman12310
22.10.2015, 18:40
А, как им пользоваться в Пензе, Саратове, да и той же Москве - не понимаю
а я не только понимаю, но и постоянно на трассе пользуюсь.
Vld, я как человек, который ездил без Круиза, а потом с Круизом говорю адекватным людям на форуме, что по своему опыту - эта опция полезная и нужная - и с ней удобнее, чем без нее.
---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:49 ----------
Vld, посмотри на кол-во своих сообщений и подумай у кого здесь Треп.
AntoniBlaze
22.10.2015, 19:24
Vld, Не думал, что мое сообщение разнесут в пух и прах, да еще и по полочкам )))
Не сочти за грубость , но похоже, ты просто уже решил для себя, что эта опция тебе не нужна, а здесь пытаешься убедить себя в том что твое решение верно...
А если посмотреть повнимательнее, то доводы почти у всех основаны на практике использования круиза и ограничителя.
Просто все люди разные, кому-то нравится белое а кому то черное...
Для меня, повторюсь, ограничитель скорости - это вещь!!! Особенно для населенных пунктов.
gromozeka
22.10.2015, 20:52
Не сочти за грубость , но похоже, ты просто уже решил для себя, что эта опция тебе не нужна, а здесь пытаешься убедить себя в том что твое решение верно...
Я бы изложил не много по другому- не читал, но осуждаю. У него такое кредо, по жизни. Самый яркий пример тому, система контроля давления в шинах. Он понятия об этом не имел, но все туда же. Ему нужны доказательства чего либо, тогда (может быть), он признает это полезным.
На Астре катался с круизом, вполне удобно, если никуда не спешишь. Отрезок от Кронштадта до Таллинского шоссе очень подходящее место, что бы расслабиться.
На Астре катался с круизом, вполне удобно, если никуда не спешишь. Отрезок от Кронштадта до Таллинского шоссе очень подходящее место, что бы расслабиться. Самая главная фраза не торопишься, я умудряюсь на отрезке в 15 км пользоваться круизом, а поездка на юг вообще сказка выставил 110 км на КК и вперед за два года 7000 км по трассе и ни одного штрафа , особенно нравится на участках с ограничением , выставил превышение на 18-20 км и полностью уверен, что ни камера ни ГИБДД тебя не зафиксируют, а если без КК то проехал метров 500 смотришь а на спидометре уже превышение на 22 км.
gromozeka
22.10.2015, 21:16
я умудряюсь на отрезке в 15 км пользоваться круизом
Это вполне приличное расстояние, на мой взгляд.
Andrey D
22.10.2015, 21:39
Ну и я ляпну про это))) Без КК и ОС уже совсем неудобно! Езжу каждые выходные СПб - Выборг (130 км) всегда на КК. По таким дорогам, как набережные в городе всегда на ОС.
По трассам за городом ставлю 114 на КК (по регистратору с GPS это 108 км/ч) и обгоняю гайцов, что едуд на скорости 90, дабы ловить "гонщиков" на встречке. Шртафов нет. Даже за поездку в Абхазию и обратно (всего 5000 км) не поймал ни одного. Поэтому считаю эти функции КРАЙНЕ удобными и нужными. Особенно на дальние расстояния.
Ждем злых комментов ))))
Loganovod
22.10.2015, 21:48
Без КК и ОС уже совсем неудобно!Есть такое дело. Привыкание за год произошло очень значительное.
Пару недель назад проходил очередное ТО, где в машину залили новую прошивку. Соответственно, активация круиза/ограничителя слетела. Вот без шуток, неделю ездил и мучился, пока у жены ноутбук не умыкнул, чтобы заново активировать.
PS: Во какие дифирамбы круиз-контролю всем известный вредный дядька спровоцировал.
AntoniBlaze
24.10.2015, 15:21
Выкладываю фото как я организовал кнопки и переключатель КК, может кому пригодится.
Прошу не кидаться в меня камнями - делал наспех, очень не терпелось проверить заработает или нет ). Буду переделывать без царапин и с черными кнопками...
21881
21882
21883
21884
Если не учитывать затраты на поисковые решения, то по бюджету вышло, так, что даже не верится:
1) 4 кнопки по 20р;
2) переключатель трехпозиционный - 30р;
3) провод 5 метров - 40р;
4) 5 соединителей с врезным контактом (крабики), для подсоединения к проводке автомобиля -по 4р.;
5) 5 соединителей-зажимов, для того, что бы можно было снимать колхоз без постоянного прорезания изоляции проводки - по 35 р;
6) 4 резистора по 5р;
7) метр термоусадки, что бы спрятать провода - 20р.
Пробку от канистры не считаю )))
+ активащия в ПАЦ (Шушары) 1 600р.
Итого : 1 985р.
а можно вас попросить схематично нарисовать подключение кнопок с резюками?
AntoniBlaze
24.10.2015, 16:53
Нильс, Посмотри сообщение 1871 от Logonovod, я сам по его схеме только разобрался, за что ему еще раз спасибо!
а можно вас попросить схематично нарисовать подключение кнопок с резюками?
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=531937#post531937
Не сочти за грубость , но похоже, ты просто уже решил для себя, что эта опция тебе не нужна, а здесь пытаешься убедить себя в том что твое решение верно...
Ничего такого, приятель. Никакого неприличия с твоей стороны.
Верно тебе кажется. Но, может я, все-таки что-то найду?
Пример? Есть тема про контроль напряжения в шинах.
И там много полемики было. Знаешь, какова причина? Никто не знал, как она работает.
Говорили о контроле мгновенного разрыва баллона.
Мне это совершенно не интересно.
И разговор крутился вокруг этого.
До тех пор, пока Игорь (hdd71) не внес полноценную ясность и не донес информацию оттом,что это - измерительный прибор, помимо сигнализатора.
И стало это дело мне интересно.
это вещь!!!
Разве это оценка, характеристика системы?
Она ни о чем не говорит.
Вот и смотрю, читаю, спрашиваю.
AntoniBlaze
27.10.2015, 10:25
В городе теперь постоянно пользуюсь ограничителем скорости )). Выставляю на 80, и спидометр контролирую только когда вижу знаки с ограничениями ниже 60 км/ч.
Появилось время, собираюсь его потратить на переделку джойстика КК.
В голове крутится мысль как сделать так, что бы удобнее было выставлять значение ограничения пока машина стоит. Нажимать 25 раз на кнопку "+" не очень удобно...
Может посоветует кто, есть какие ни будь кнопки, которые при удерживании замыкались несколько раз или может есть в природе кнопки-колесики, которые замыкаются и размыкаются при вращении?
В городе теперь постоянно пользуюсь ограничителем скорости )). Выставляю на 80, и спидометр контролирую только когда вижу знаки с ограничениями ниже 60 км/ч.
Появилось время, собираюсь его потратить на переделку джойстика КК.
В голове крутится мысль как сделать так, что бы удобнее было выставлять значение ограничения пока машина стоит. Нажимать 25 раз на кнопку "+" не очень удобно...
Может посоветует кто, есть какие ни будь кнопки, которые при удерживании замыкались несколько раз или может есть в природе кнопки-колесики, которые замыкаются и размыкаются при вращении?
На форуме Меган 2 клуба вроде даже не один человек делал из мышки от компа.
Видел вживую эту реализацию видел своими глазами когда на работу приезжал по диагностироваться. Колёсико вроде как раз и регулировало скорость.
Loganovod
27.10.2015, 11:35
Появилось время, собираюсь его потратить на переделку джойстика КК.Да, облагородить стоит.:) Но даже как есть сейчас - очень даже неплохо реализовано, всё под рукой.
как сделать так, что бы удобнее было выставлять значение ограничения пока машина стоит. Нажимать 25 раз на кнопку "+" не очень удобно...
Поначалу пытался тыкать по 25 раз, потом надоело. Сейчас разгоняюсь до 75-78 и в одно-два нажатия выставляю нужное значение.
кнопки-колесикиПро отдельно продающиеся не слышал. Если всё равно грядёт переделка пульта, то интересно, возможно ли использовать колёсико от самой простецкой компьютерной мыши, вроде как раз подходить механизм должен, лишь с напряжениями непонятно.
***
MoTToR, опередил. :)
AntoniBlaze
27.10.2015, 14:10
колесико от мышки прозванивал: там нет разомкнутых контактов, что бы использовать просто как кнопку.
Можешь кинуть ссылку, как реализовано, может разберусь...
gromozeka
27.10.2015, 14:48
На современных мышках оптический датчик на колесике, но есть не дорогие мыши с механическим энкодером. Думаю второй вариант может подойти https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D 1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%8D%D0%BD% D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80&stype=image&lr=2&noreask=1&source=wiz&redircnt=1445945209.1[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------
Пример? Есть тема про контроль напряжения в шинах.
И там много полемики было. Знаешь, какова причина? Никто не знал, как она работает.
Говорили о контроле мгновенного разрыва баллона.
Мне это совершенно не интересно.
И разговор крутился вокруг этого.
До тех пор, пока Игорь (hdd71) не внес полноценную ясность и не донес информацию оттом,что это - измерительный прибор, помимо сигнализатора.
И стало это дело мне интересно.
Да же боюсь предположить, кто эту полемику организовал. Ты, чисто случайно, не знаешь?
Мне видится, что все произошло из за того, как обычно что то на путал. Ноги растут из "напряжения в шинах".
Вот тебе начало полемики, которую ты зачем то затеял, как всегда, не дождавшись завершения эксперимента http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2875&highlight=%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0+%EA%EE%ED%F2%F0%EE %EB%FF&page=6
Вот тебе конец эпопеи, спасибо stranger http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2875&highlight=%F1%E8%F1%F2%E5%EC%E0+%EA%EE%ED%F2%F0%EE %EB%FF&page=11
AntoniBlaze
27.10.2015, 16:45
gromozeka, Спасибо, я как раз оптическую мышь разбирал.
Поищю где ни будь не оптическую мышку, правда даже не помню когда видел мышь на шарике - это ж какой раритет )))
gromozeka
27.10.2015, 16:50
У оптических, дешевых мышек, энкодеры механические. Шариковая не обязательна.
AntoniBlaze
27.10.2015, 16:57
gromozeka, А может подскажешь модель каккую нить?
Я разбирал, вроде, не очень дорогую, и лет ей уже около двух...
gromozeka
27.10.2015, 17:49
Не могу подсказать... Там должно быть видно, к чему подключено колесико. Опчический или механический элемет сразу видно будет. По смотри в поисковиках что то типа "разбираем и чинем компьютерную мышь", там все в подробных картинках будет.
gromozeka
27.10.2015, 20:38
AntoniBlaze, вот тут более подробно, с механическим вариантом
http://www.3dnews.ru/_imgdata/img/2006/10/19/30112.jpg
Тут с оптическим, его нам не надо
http://computer-help.my1.ru/_pu/0/95046174.jpg
AntoniBlaze
28.10.2015, 08:29
gromozeka, Я как раз такую мышь и звонил - там три контакта выходит и все три пары звенят даже если колесо не трогаешь - мышь рабочая, проверял...
gromozeka
28.10.2015, 09:49
Получается, что они то же не подходят, им то же нужен контроллер...
На до еще что нибудь по искать.
Andrey D
28.10.2015, 09:55
Как мысль: может от старого музыкального центра подойдет? Например регулятор громкости, который без крайних положений (крутится по кругу без остановки)? Это всего лишь мысль. Не разбирал и не смотрел, как устроен.
Loganovod
28.10.2015, 10:38
Просмотрел всякую информацию. Получается, что если использовать энкодер, то к нему нужно подобрать микроконтроллер, в который залить некий код для обрабоки импульсов с энкодера. Нетривиально в целом.
Но есть такие штуки, как "Pulse Rotary Switch": один контакт на вход; второй замыкается при повороте ручки по часовой, третий - при повороте против часовой стрелки. По описанию, то что надо. Осталось найти, где купить. Например, такой: http://www.tme.eu/html/EN/pcb-pulse-rotary-switches-ps1010-series/ramka_1401_EN_pelny.html
Или вот такой вариант - 2 пары контактов. Поворот по часовой замыкает одну пару контактов, поворот против - вторую пару:
http://photo.qip.ru/photo/udv/96114747/xlarge/130388419.jpg
У китайцев этого добра пруд пруди.
AntoniBlaze
28.10.2015, 12:31
Походу да, будем искать )))
Или вот такой вариант - 2 пары контактов. Поворот по часовой замыкает одну пару контактов, поворот против - вторую пару: Навскидку получается две кнопки R и O , а + и - делать на переключателе.
Loganovod
28.10.2015, 13:29
Навскидку получается две кнопки R и O , а + и - делать на переключателе.Получается так.
PS: Колёсико мыши было бы, конечно, шикарно... Там же микро кнопки есть, которые качание колёсика вправо-влево улавливают. На них можно R и 0 повесить. И внешне отлично б получилось. Но, как уже говорилось выше, сложность реализации.
gromozeka
28.10.2015, 14:43
Я вспомнил свои страдания со штатным ПДУ магнитолы. Хотел задействовать колесо, но из этого ничего не вышло. Думал заменить на что то другое, но меня то же сложности с энкодером остановили...
Loganovod, твой вариант очень похож на искомый, но мало информации в описании. Он поворотный, но способен ли он вращаться безостановочно или вращение от упора до упора.
По ключевым словам находятся простые пакетные переключатели и энкодеры. Может плохо ищу?
Loganovod
28.10.2015, 14:53
Он поворотный, но способен ли он вращаться безостановочно или вращение от упора до упора.Тот, который на картинке вращается безостановочно. Тот, который по ссылке, должен также быть без упора (не уверен до конца, но похоже на то: "20 импульсов за оборот").
Проблема найти такой у китайцев, потому что они дают в описание все слова, которые вспомнили. И получается, что для всех роторных переключателей на али присутствует слово "энкодер". А по виду - то, что нам нужно. Вот и шут знает, как их понимать.
gromozeka
28.10.2015, 15:13
Да уж... Нашел что то похожие у нас, но то же не айс. Контора не имеет склада и пердлагает на заказ, 3-4 недели.
Loganovod
28.10.2015, 15:24
Вот даташит на подобную штуку:http://www.alps.com/prod/info/E/HTML/Switch/Rotary/SRBM/SRBM1L1400.html
На картинке как раз виден принцип работы:http://www.alps.com/prod/info/E/image/Switch/Rotary/SRBM/SRBM_C_4.GIF
Прикинул опять же навскидку, на месте можно установить ограничитель, а круиз по-моему нет, надо разогнаться до скорости не менее 30 км.ч . Активация происходит кнопкой + (вроде стоят нестандартные), получается, что разогнавшись до нужной скорости надо повернуть ось на угол в 18 гр. (20 оборотов). Реально думаю, что в движении это сделать будет непросто и начнешь тыркать ось в + проскочил, обратно в - и т.д.
mikem65,
1) активировать можно кнопкой R
2) никто не мешает параллельно энкодеру установить кнопки.
PS: шиатные кнопки управления с нормально разомкнутыми контактами.
КК, КК...
Кого-то удивить?
Кого?
Может что-то не додумываю?
Вот и не нахожу причин для этого дела.
Ездил этим летом на море. Всю М4 проехал на круизе, спокойно и без нервов. Не летел, т.к. двое детей в машине. Выставил 106 км/ч и спокойно ехал не обращая внимание на радары. Естественно были участки на которых надо оттормаживаться, где ограничение 60. А так спокойно ехал, в итоге не одного штрафа. По четырёхполоске красота, спокойно обгоняешь маневрируя влево вправо не трогая педали. Приехал на море в обед и до вечера был бодрячком, дорога 1250 км в один конец.
Хотя согласен, что кроме как раз в год на М4 круиз применять негде. Поэтому доплачивать за комплектацию с ним и ради него смысла нет, а вот "наколхозить" очень даже можно и нужно! Но тут на вкус и цвет. Это как с доп шумкой. Кто-то видит смысл, а кто-то нет.
mikem65,
1) активировать можно кнопкой R
2) никто не мешает параллельно энкодеру установить кнопки.
PS: шиатные кнопки управления с нормально разомкнутыми контактами.
Теоретически возможно , а на практике ? Резисторы стоят в кнопках, значит просто энкодер к разъему в блоке предохранителей не подключить , надо тянуть через рулевую колонку или ставить непосредственно на руле и весь этот огород лишь для того, чтобы установить ограничитель на стоянке, по мне так овчинка не стоит выделки, но автору виднее.
P.S. Чисто теоретически можно подключить к разъему в блоке, но надо подобрать резисторы примерно 260 Ом (-) и 660 Ом (+) с учетом общего сопротивления.
Поэтому доплачивать за комплектацию с ним и ради него смысла нет, а вот "наколхозить" очень даже можно и нужно! Но тут на вкус и цвет. Кто-то видит смысл, а кто-то нет.
Выкладываю фото как я организовал кнопки и переключатель КК, может кому пригодится.
Прошу не кидаться в меня камнями - делал наспех, очень не терпелось проверить заработает или нет ). Буду переделывать без царапин и с черными кнопками...
21881
21882
21883
21884
Если не учитывать затраты на поисковые решения, то по бюджету вышло, так, что даже не верится:
1) 4 кнопки по 20р;
2) переключатель трехпозиционный - 30р;
3) провод 5 метров - 40р;
4) 5 соединителей с врезным контактом (крабики), для подсоединения к проводке автомобиля -по 4р.;
5) 5 соединителей-зажимов, для того, что бы можно было снимать колхоз без постоянного прорезания изоляции проводки - по 35 р;
6) 4 резистора по 5р;
7) метр термоусадки, что бы спрятать провода - 20р.
Пробку от канистры не считаю )))
+ активащия в ПАЦ (Шушары) 1 600р.
Итого : 1 985р.
21982
Стоит ли того "колхоз"?
Roman12310
08.11.2015, 13:08
Alex17, когда я машину покупал такой опции не было, только в комплектации динамик.
AntoniBlaze
08.11.2015, 13:24
Alex17, Так это же только для комплектации Expression, на сколько я понимаю. А для комплектаций Confort и Authentique сколько будет стоить такая установка?
epson, доплата за круиз была трояк, зеркало электрохром нагрузкой идет.
жалко я опций не знал, когда заказывал (((
Куплю руль с кнопками кк(турецкий/русский). Кнопку включения кк и провода к кнопке!!! Желательно недорого:)) отпишитесь плс если кто продает в личку
Есть кто нибудь из города Рыбинска Ярославской области? нашёл там рулец себе, хочется чтобы послали и не обманули :) буду признателен если кто то есть оттуда и помогет)
AntoniBlaze
13.11.2015, 12:31
Вопрос к специалистам:
Сегодня, наконец то, заменил джойстик управления КК (привел в культурный вид).
При первых включениях КК и ОС периодически появлялась надпись "проверить огр. скорости" и "проверить круиз контроль".
Подумал, что где то обрыв, проверил соединения к разъему R107 - все нормально.
Включил круиз контроль - проехался немного - вроде работает... Занес значение скорости в память, поманеврировал, собрался опять КК активировать, смотрю а на панели нет сообщения о том что он включен. Перещелкнул кнопку включения - КК опять заработал.
Как думаете: это компьютер так воспринимает новые сопротивления резисторов (они немного отличаются от старых) или где то контакт барахлит?
Уважаемые форумчане подскажите, подойдет ли руль с круиз контролем для авто российской сборки 2012 года для замены на авто турецкий сборки 2011 года ?
[b][AntoniBlaze/b], проверь "крабики", они часто дают не надёжный контакт, особенно на штатной проводке.
Всем доброго времени суток. Решил организовать у себя КК, соответственно 2 вопроса:
1 В каком порядке лучше действовать: сначала сделать проводку и кнопки, а потом активацию, или наоборот
2 Где в Питере КК активировать можно?
сначала механика, потом прошивка. В данной теме есть(не далее 2 страниц), кто в Питере активирует.
Я, как-то заметил, что при наличии системы поддержания скорости педаль управления ДЗ другая. По коду в Диалоджис.
Всем доброго времени суток. Решил организовать у себя КК, соответственно 2 вопроса:
1 В каком порядке лучше действовать: сначала сделать проводку и кнопки, а потом активацию, или наоборот
2 Где в Питере КК активировать можно?
2) Я могу, пиши в личку.
Уважаемые спецы , прошедшие установку КК! Как подключить под рулевом штекере провода, то есть какими "пинами", где их взять, так же к кнопке включения КК у разъёма R107, и, важно ли ли 37 и 38 контакты у руля подключать в сером разъёме к 3 и 4 контактам соответственно, или не важно какой к какому? У меня, похоже, нет проводки ни к рулю, ни к кнопке. Сегодня приобретаю руль и кнопку с удлинителем. Приборную панель уже приобрёл. Очень большое желание всё организовать. А так же - жду помощь от профи в этом деле, может быть даже, и за монтаж с конфигурацией всего, естественно, за благодарность и финансовое возмещение за потраченное времени и силы!
mik1628, ну, наваял... Вопросов-то. Да, тут ответов полно, в полном объеме.
А я бы обратил твое внимание на следующее.
У меня, похоже, нет проводки ни к рулю, ни к кнопке.
Смотри снимок. Это - под чехлом рычага переключения передач. У меня так.
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=423&pictureid=2873
У тебя, как я понял, этого разъема нет.
Тогда тебе следовало бы обратить внимание на это, мое сообщение.
Я, как-то заметил, что при наличии системы поддержания скорости педаль управления ДЗ другая. По коду в Диалоджис.
Код, при наличии КК - 180100024R
Без КК - 180100020R
Не могу знать, насколько это важно и имеет ли значение.
Но, такой факт получается.
Купил всё - руль (новый), кнопку включения КК, шлейф от кнопки(всё новое), щиток приборов цифровую (новую). Теперь впереди монтаж и конфигурация и активация - то что я не осилю. Помогайте, коллеги, жду помощи.
Vld, по педали акселератора я в курсе - в моём случае - только ступеньки ощущаемой не будет при нажатии. А так не принципиальный момент. На активацию не влияет, как я понял. Прошедшие эту процедуру скажут подробней...
по педали акселератора я в курсе - в моём случае - только ступеньки ощущаемой не будет при нажатии. А так не принципиальный момент.
В этом отличие? И рояли не играет, как говоришь?
Ни разу не замечал такого мнения. Про педаль.
А я, ведь, обратил твое внимание, что и разъема для выключателя у тебя нет.
К чему говорю, то? Возможно, что и мысленно не заточен твой аппарат под КК,
Не надо ли сначала определиться с возможностью установки?
Да и какую ты помощь просишь?
Тут совершенно детально Кудрявый все описал. Уже давненько.
Vld, помощь в активациии и конфигурации - поскольку нет у меня ни клипа, ни опыта ни знаний в этой области.
помощь в активациии и конфигурации
Ёкараный бабай!
Как же с тобой нелегко.
Тут полно и такой информации. И я тебе говорил и посылал файлы.
Ты, хоть, их посмотрел?
В крайнем случае обратись к HJH, .
Он говорил. что помогает в этом вопросе.
И попробуй в Лорант полюбопытствовать по этому вопросу.
Это уже вполне официально будет.
Смотрел я, понял всё - ну нет у меня ни оборудования ни опыта в такой работе!
В Лоранте не помогли форумчанину в этом, обращался уже товарищ.
Вот, собственно, что я приобрёл:
И ребята от сюда не берутся:( http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4332
mik1628, если у тебя есть уверенность, что все пойдет, достаточно только активации, то. в чем проблема?
Подключай и ищи того. кто сможет провести активацию.
Даже здесь пошукай.
Я вместе с тобой смотрел. как заменить щиток приборов.
Нет там проблем, как понял.
Это влёт сделать можно. Прямо - на месте.
Потренируйся малость.
Вот, с остальными проводами разобраться надо.
---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:27 ----------
КК только с таким щитком приборов будет работать?
Не в тему, малость. Как аналогия.
У меня она стрелочная. Контроль давления шин прорисовался на ней, как надо.
Я полагал, что и для КК место найдется.
На твоём щитке будет, и на моём старом будет, только я не буду видеть отображения данных КК и индикации. Если на твоём есть индикация КК, то всё у тебя гуд. Как то можно вызвать всю индикацию смотри вот здесь как - https://www.drive2.ru/l/5044842/
Как то можно вызвать всю индикацию смотри вот здесь
Не понял, как МОЖНО ВЫЗВАТЬ ВСЮ ИНДИКАЦИЮ.
Повторю. После активации системы контроля давления в шинах, у меня появилась еще одна страница с данными давления в шинах. Перелистывается - передние или задние.
Какой у меня щиток приборов, можешь здесь увидеть
https://cloud.mail.ru/public/GQkw/mMxjPna9R
Но на видео нет контроля давления.
Если хочешь, могу сделать снимок.
Вот я и думаю, что, после активации КК, еще одна страница и у меня должна появиться.
Уважаемые спецы , прошедшие установку КК! Как подключить под рулевом штекере провода, то есть какими "пинами", где их взять, так же к кнопке включения КК у разъёма R107, и, важно ли ли 37 и 38 контакты у руля подключать в сером разъёме к 3 и 4 контактам соответственно, или не важно какой к какому? У меня, похоже, нет проводки ни к рулю, ни к кнопке. Сегодня приобретаю руль и кнопку с удлинителем. Приборную панель уже приобрёл. Очень большое желание всё организовать. А так же - жду помощь от профи в этом деле, может быть даже, и за монтаж с конфигурацией всего, естественно, за благодарность и финансовое возмещение за потраченное времени и силы!
Повторюсь, ибо заговорили пост мой...
Кудрявый
30.11.2015, 13:38
mik1628, не важно какой пин к какому подключать, там резистивный делитель ( в руле). Всё должно нормально получиться, осталось найти нормального автоэлектрика. Или самому начинать разбираться в авто.
Кудрявый, Игорь.
Задам тебе тут вопрос. Хоть и не по теме.
Да и утонет он.
Ты в климат-контроль не заходил?
Не видел у тебя такого скрина.
Что там происходит по настройкам, регулировкам7
Кудрявый
30.11.2015, 19:40
Vld, Володя , нет в климат не лазил, как-то незачем было. Работает и работает, проблем вроде не было ещё.
mik1628, не важно какой пин к какому подключать, там резистивный делитель ( в руле). Всё должно нормально получиться, осталось найти нормального автоэлектрика. Или самому начинать разбираться в авто.
Да в механике слава Богу, но в электронике - с осторожностью, в данном случае - "7 раз отмерить", считаю. Спасибо, тем не мене за не равнодушие!
Вопрос.) У меня дорестайл 2011 года, нет проводки к рулю и разъема(сегодня отогнул туннель, увидел разъем, обрадовался....а он серый и не тот))) Залез из под руля с фонариком и без разбора увидел что папа у меня с проводами в 107, а мама с зеленой штучкой вообще без ничего ( нужного для круиза)
Так вот. Если взять джойстик от логана (зеркала) он три позиции и верх-низ лево-право делает, протянуть от 107 провода на руль, и кнопку включения, можно тогда будет запустить это дело? Принципиально? Или все же руль покупать. (Приборки кстати тоже нет нормальной)
bucks, Не принципиально, почитай в шапке от Игоря под ником Кдрявый" - очень доходчиво для понимающих - что такое сопротивление и электрическая цепь. А с рулём и кнопками оригинальными почитай вот - https://www.drive2.ru/l/5044842/ . Я иду по последнему пути. Пока только куплено всё. Впереди инсталяция и кофигурация с активацией.
bucks, Не принципиально, почитай в шапке от Игоря под ником Кдрявый" - очень доходчиво для понимающих - что такое сопротивление и электрическая цепь.
Все прочитал от и до!)) Хотел уточнить именно про такой "многопозиционный вариант" все в одном. Намного дешевле выходит, если не понравится куплю руль - благо нашел их аж три штуки)
ОД в Петровском сказал деньги возьмет за активацию, но провода тянуть не будет и не гарантирует что что-то получится. В итоге в теме нашел человека из Питера, он уже отписался - я рад!). Я думаю если получится то на сэкономленные цифровую приборку возьму. Эргономически мне кажется джойстик должен быть удобен - завтра куплю - 550 р. в логан шопе, и резисторы в чипедипе. Планирую на врезках в папу делать (паять не надо) так пищалки ставил и доп гнездо на прикуриватель для адаптера блютуз). В общем эегегей!)
Roman12310
01.12.2015, 06:54
Эргономически мне кажется джойстик должен быть удобен
весь вопрос в размещении, не забывай что кнопочки необходимо будет частенько нажимать (если будешь активно пользоваться), на руле они под пальцами, нажимаешь не отвлекаясь от дороги, а вот с джойстиком добьёшься ли такого?
весь вопрос в размещении, не забывай что кнопочки необходимо будет частенько нажимать (если будешь активно пользоваться), на руле они под пальцами, нажимаешь не отвлекаясь от дороги, а вот с джойстиком добьёшься ли такого?
Видимо я не совсем понял использование КК. Пользоваться я буду - у меня трасса это 80% времени, только не думал что там надо часто кнопки тыркать. Но с другой стороны - недаром же их на руле придумали изначально... Натолкнули Вы меня на мысль...
В общем не стал в итоге брать джойстик - ИМХО не подходит он для операций без отвлечения от дороги, пробовал и так и сяк - нет точности в движениях. Как вариант блок стеклоподъемников либо - думаю куплю три кнопки как в теме у сотоварища было сделано, активирую а потом руль докуплю.
А если приборку потом другую ставить опять с клипом все делать заново?
весь вопрос в размещении, не забывай что кнопочки необходимо будет частенько нажимать (если будешь активно пользоваться), на руле они под пальцами, нажимаешь не отвлекаясь от дороги, а вот с джойстиком добьёшься ли такого?
Как им активно пользоваться? Вернее зачем? На загруженной трассе включать круиз контроль - смысл? Кнопочками регулировать скорость туда-сюда? Педалью не проще?
На свободной выставил и передвигаешься в удовольствие. Тормозом все равно сброс идет.
Ограничитель раз выставил и едь себе, не задумываясь о превышении. ИМХО
---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:52 ----------
bucks, нормальное ты решение придумал. Не лучше штатного руля, но не полный колхоз. Если джойстик от Логана все функции выполнит - самое оно. http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=533505&postcount=1914
---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------
[/COLOR]AntoniBlaze, не в обиду тебе за изыскания. Только внешнее впечатление.
Alex17, ну что ж пока резисторы и проводка, а там посмотрю благо деньги невеликие)
Roman12310
01.12.2015, 20:46
Как им активно пользоваться? Вернее зачем? На загруженной трассе включать круиз контроль - смысл? Кнопочками регулировать скорость туда-сюда? Педалью не проще?
На свободной выставил и передвигаешься в удовольствие. Тормозом все равно сброс идет.
а потом, когда обгонишь фуру, необходимо R нажать, то мимо деревни едешь, где скорость снизить нужно, опять кнопку искать надо. и т.д. Я когда КК активировал, какое-то время есдил с джойстиком самопальном, пока руль не нашел. Поэтому говорю не по наслышке.
Roman12310, ты и обгоняешь (не опережаешь) на круизе?:dash1:
Ну тогда я пас. С уваженьем
Как им активно пользоваться? Вернее зачем? На загруженной трассе включать круиз контроль - смысл? Кнопочками регулировать скорость туда-сюда? Педалью не проще?
Ну, отчего же?
Если едешь, например, за фурой в месте, где запрещен обгон, то вполне себе можно круиз включить и подобрать скорость (хорошие дальнобои либо сами на круизе ходят, либо у них "круиз" в ноге). Опять же перед населенным пунктом скорость снизить кнопками круиза. С автоматическими трансмиссиями и разгоняться после н.р., жмакая кнопки круиза, хорошо...
Roman12310
01.12.2015, 23:25
Roman12310, ты и обгоняешь (не опережаешь) на круизе?
нет, я про то, когда ты едешь 120 на КК, упираешься в фуру которая едет 80, скидываешь скорость до этой (КК отключается), обгоняешь фуру, дальше я нажимаю R и автомобиль возвращается к заданной скорости (120 км/ч).
Andrey D
02.12.2015, 10:31
У нас народ пропускает (зачастую), когда медленнее едет. Часто езжу по Скандинавии (СПб-Выборг-СПб), сейчас трасса разгружена по сравнению с летом. За весь путь могу только пару раз на тормоз нажать. Только, нужно сказать, я езжу без превышения. Выставляю 114 км/ч и поехал. По GPS это 107-108 км/ч. Самое веселое обгонять ДПС, которые едут 90 и "стреляют" встречку)))
Roman12310
02.12.2015, 10:37
У нас народ пропускает (зачастую), когда медленнее едет.
вокруг саратова пропускать особо негде, большая часть трас двухполосные, иногда трех, с большим количеством ограничивающих знаков
Andrey D
02.12.2015, 10:45
вокруг саратова пропускать особо негде, большая часть трас двухполосные Скандинавия (СПб-Выборг) примерно 130 км. 90% трассы по одной полосе в каждую сторону. :) Но обочина асфальтированная. Пропускают съезжая на нее.
Roman12310
02.12.2015, 11:11
Но обочина асфальтированная.
а у нас при съезде на обочину на скорости окажешься в кювете, в Московской области тоже обочина асфальтированная, там тоже так пропускают.
Принимайте в ряды - и я теперь с круизом! Всё прошло гладко - спасибо Игорю, и всем, кто проходил терни первопроходцев! Проводка у меня была! Только один миносок, сознательно пишу уменьшительно, не показывает включение обогрева сидений, пока новой (прошивки?) для клипа нет, как не было диска с репрогом. Щиток приборов новый от марта этого года. Зато и часы и температура забортного воздуха, как я и хотел, присутствует! У меня ГУ - "майдин", и там есть - но на главной странице - не удобно было всё время листать туда - назад. В общем я доволен - на все 100! Не омрачило даже, что руль не много закосил влево, видно шлицы не совпали с старым рулём. Но это исправимо, завтра поеду в Лорант, обещали всё поправить! Им отдельное спасибо!
Коллеги помогайте. Туп я беспросветно. Взял джойстик от зеркал логана (прочитал в теме как от газели такой же приспособили), купил резисторы, но что куда припаивать мне не сообразить. может сделаем схемку вместе? Все таки всего 500 рублей и реношный и все там нужные функции в одном есть и управлять удобно, кто-то еще захочет так же наверняка.))http://www.logan-city.ru/published/publicdata/LOGANSHOP/attachments/SC/products_pictures/Л-джойстик%20зеркал%20нов%20обра_enl.jpg
Loganovod
04.12.2015, 11:11
Взял джойстик от зеркал логана
Неплохо было бы прозвонить и назначения контактов написать. Какие замыкаются при поворотах и наклонах ручки? От этого только плясать можно.
Я хотел вкорячить от ауди джойстик, но там 10 контактов, распайка ещё сложнее, забил на это дело.
Вот это поможет ?
СХЕМА ПРИВОДА Электрозеркал Логан
http://electroshemi.ru/_pu/0/17482190.jpg
1 - блок предохранителей в салоне; 2 - блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 - электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 - электропривод правого наружного зеркала заднего вида с обогревом.
Loganovod
04.12.2015, 13:28
Вот это поможет ?Не особо... схемы я плохо читаю.
Всё же нагляднее было бы прозвонить и написать, используя картинку ниже, какие контакты в каком случае замыкаются. Например, регулятор повёрнут влево и наклонен вперёд - замкнуты 2 и 4.
В общем купил пока кнопки и трехпозиционный переключатель - соберем а там посмотрим)
Скажите я правильно понимаю что резистор 1800 паяется на кнопке R просто на оба ее контакта? А то реальные спайки глядел здесь не понятно куда его вторая ножка уходит.
---------- Сообщение добавлено в 04:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:10 ----------
alexpok, дружище, дай расклад пайки джойстика газели)) непонятно там ничего в нем))
bucks, дружище, глянь - всё штатно и красиво, а главное удобно - ну и не дорого же:https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/multirul_kozhanyy_reno_flyuens_megan_485258286
mik1628, штатно, красиво, 6000+1000 кнопка+пересыл+активация Вся та же проводка что исейчас( у меня ее нет ) плюс черные кнопки( а я не хочу такие) плюс лишний руль, котрый никто не купит)), или 1000 запчасти+ активация 1000+ опыт. Разница большая а эргономика оправдана у подлокотника, так что пока так...
Мин-Воды
05.12.2015, 20:23
mik1628, штатно, красиво, 6000+1000 кнопка+пересыл+активация Вся та же проводка что исейчас( у меня ее нет ) плюс черные кнопки( а я не хочу такие) плюс лишний руль, котрый никто не купит)), или 1000 запчасти+ активация 1000+ опыт. Разница большая а эргономика оправдана у подлокотника, так что пока так...
лучше лишний руль в гараже, чем сэкономить и приспосабливаться к неудобству!
я брал руль штатную кнопку и штатный кусок провода плюс активация,
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot