Просмотр полной версии : ФФ3 - "убийца" Рено Флюенс???
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
что да и вообще?
на двинахе в двиге такие зазоры что тебе и не снились
отсюда она жрала от 6 и до 12,5 легко и просто
Меган кстати по снегу и с прогревами мне последний раз 15,7 показал
чтобы два датчика накрылось в это я никогда не поверю)))
кстати один из них ХХ? они там постоянно летят - я три поменял)))
12-ха 1,6 16V. Рекорд расхода 5,5 при перегрузе и средней скорости 110.
Зазоры в движке нормальные. Правда собираюют его не всегда правильно, отседова и проблемы. Свою предыдущую 12-ху продал с пробегом 150 тыков. Проехал от Красноборска Архангельской области до Ростова-на-Дону и Астрахани. Неубиваемый аппарат.
ФФ3 экобуст. Почему масло жрёт ? (производитель заявил) - да потому что турбина. Чудес-то не бывает.
ФФ3 не конкурент флюшке. По крайней мере по размеру салона и багажника. Не прошёл со мной банального теста: Сесть за самим собой. Да он технологичней. Многорычажка сзади, всё красиво, приятно, НО - машина не семейная. При всех плюсах ФФ3 есть минусы, из-за которого его не купят.
Felix20, тебя ж попросили: название фирмы в студию! Хоть раз ответь на заданный тебе вопрос прямо!
Не занимаюсь такими вопросами мои таланты лежат в другой плоскости..кстаити жду от Кобы, цифры по кузовне в реальных документах))Задай ему тоже такой конкретос..ладно что ты к моим постам цепляешься?
gruzdev_f
11.12.2012, 00:01
12-ха 1,6 16V. Рекорд расхода 5,5 при перегрузе и средней скорости 110.
ага, конечно, а если бы перегруз убрать, мотор бы стал бензин из воздуха конденсировать обратно в бак :sarcastic_hand:
Да он технологичней. Многорычажка сзади, всё красиво, приятно, НО - машина не семейная. При всех плюсах ФФ3 есть минусы, из-за которого его не купят.
Так и есть..но не всем нужны семейные авто..кстати Меган3 тоже не совсем по салону объёмен..да багажник по больше но и запаска снизу висит.. считаю это минус.. при том что Меган3 с ФФ3 даже по движкам не сравнить.
Felix20, ты сыплешь утверждениями, а когда я пытаюсь выяснить откуда ты это взял - получаю невразумительные ответы: не моя плоскость, мне сказали, и т.д.
И это повторяется уже многократно. Я не цепляюсь. Я стараюсь довести до сведения читателей форума что далеко не все твои посты соответствуют действительности (ну чтоб ты никого не вводил в заблуждение).
И это повторяется уже многократно. Я не цепляюсь. Я стараюсь довести до сведения читателей форума что далеко не все твои посты соответствуют действительности (ну чтоб ты никого не вводил в заблуждение)
Тебя кто то просил об этом?Позволь людям самим разобраться что да как ладно?Ты что Миссионер от Рено?)))) Тебя К.Гон нанял?)))) "ну ка выведи Феликса на чистую воду, ужо посмотрим как он там справится с экзаменом")))
А твои посты все соответствуют действительности?
---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------
RET, Я так развлекаюсь, получаю от этого моральное удовольствие, это моё хобби..не вижу ничего плохого..:pardon:
---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
RET, Вот скажи я не прав что ФФ3 технологичней Рено Меган3, с аналогичным по двигателю объёмом? И по салону более красив и наворочен..
но и запаска снизу висит.. считаю это минус.
А меня это абсолютно не тревожит, минусом не считаю;). Не доставал ни разу и надеюсь что не придеться, тьфу. тьфу. тьфу...:D
кстати Меган3 тоже не совсем по салону объёмен..да багажник по больше но и запаска снизу висит.. считаю это минус.. при том что Меган3 с ФФ3 даже по движкам не сравнить.
Но гораздо больше, чем ФФ3. По крайней мере я там за собой свободно сесть могу. Багажник у М3 для меня маловат. Но в ФФ3 в УНИВЕРСАЛЕ я вообще поразался и разочаровался. У ФФ3 хэтч, да и М3 багажник не больше чем у 12-ки. Визуально по крайней мере. У ФФ3 по сравнению с М3 есть козырь: 3 варианта кузова, а у М3 тольько 1. Правда у ФФ3 все 3 тесные. Вот умеют же сделать машину, которая кажется с наруже гораздо больше, чем внутри (сюда же Астра джей)
Felix20, я тебя очень хорошо понимаю, хорошо где нас нет. форд в полном фарше +каско, чуток нехватает до купера... и просто мне стало интересно где ты нашел фирменый кровельный металл 0,44, так как в Спб только финская металлическая кровля(Рукки) приходит в товарном виде и там указана толщина металл соответствующая ГОСТу (в госте +/-0,05 допуск), а весь остальной металл используемый для производства (кровельного металл) приходит в рулонах.
ФФ3 технологичней Рено Меган3, с аналогичным по двигателю объёмом? про 2.0 я так понимаю???? Но многие любят старые добрые атмосферники;)
И по салону более красив и наворочен..
Здесь дело вкуса;)
у меня запаска в багажнике. это чисто не достаток флюенса и мегана хч
ага, конечно, а если бы перегруз убрать, мотор бы стал бензин из воздуха конденсировать обратно в бак :sarcastic_hand:
а чё, я купи бы такую. А если разгрузить и парус приляпать - то расход нулевой будет.
А для конденсации бензина из воздуха надо в Тюмень ехать. Там НЕФТЬ и БЕНЗИН. Открываешь бензобак, ставишь туда дифлектор с конденсатором, и... Чем быстрее едишь, тем больше в бак бенза:pardon:
Тебя кто то просил об этом?Позволь людям самим разобраться что да как ладно?Ты что Миссионер от Рено?)))) Тебя К.Гон нанял?)))) "ну ка выведи Феликса на чистую воду, ужо посмотрим как он там справится с экзаменом")))
Я его просил - еще вопросы есть?
А меня это абсолютно не тревожит, минусом не считаю
Это пока на морозе в -20 или в жиже не спустило)))
Felix20, ты сыплешь утверждениями, а когда я пытаюсь выяснить откуда ты это взял - получаю невразумительные ответы: не моя плоскость, мне сказали, и т.д.
И это повторяется уже многократно. Я не цепляюсь. Я стараюсь довести до сведения читателей форума что далеко не все твои посты соответствуют действительности (ну чтоб ты никого не вводил в заблуждение).
так этого балабола уже давно никто и не слушает)))))
RET, Вот скажи я не прав что ФФ3 технологичней Рено Меган3, с аналогичным по двигателю объёмом? И по салону более красив и наворочен..
Да технологичнее и навороченнее. БАзару нуль.
Вот КИА СИД новый технологичнее и М3 и ФФ3. Там, например 4 уровня регулировки жёсткости рулевого управления и управляемость за счёт короткоходной и жёской подвески трековая. Только, как в одном анекдоте говорилось: "НАХРЕНА мне эти навороты в зоопарке???"
так этого балабола уже давно никто и не слушает)))))
А что ты тогда встреваешь и всё время мне что-то пытаешься доказать?:sarcastic_hand:
А что ты тогда встреваешь и всё время мне что-то пытаешься доказать?:sarcastic_hand:
ты что то попутал - Я тебе ничего доказывать не собираюсь
Да технологичнее и навороченнее. БАзару нуль
Нет с этого базар и начался и очень даже для кого то важный))
---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:24 ----------
ты что то попутал - Я тебе ничего доказывать не собираюсь
Почитай что ты тут мне против царапал вчера..да и вообще.. А началось всё 4мес назад с твоей любви к Тахо)))))
Felix20, ты на морозе/ливне менял колесо с полным багажником барахла на трассе?
"НАХРЕНА мне эти навороты в зоопарке???"
Понимание приходит с годами, но к сожалению не ко всем:mega_shok:
Это пока на морозе в -20 или в жиже не спустило)))
один раз даже если будет не считается, это пурга....
Light, Нет на ливне не менял...если бы такое случилось то я бы барахло просто выкинул нах.:sarcastic_hand:
Нет с этого базар и начался и очень даже для кого то важный))
Тогда технологичнее с базаром:lol:
филя а ты на встречи ездишь?
akul@, Колесо снизу пока висит не пачкается?
Light, как феликс не знаю, а вот со знакомым на мегане 3 намучились, когда у него шину порвало, а достать колесо нельзя было - колейность на проселочной дороге, и грязи дохрена.... благо тракторист помог, вытащил
Felix20, тогда зачем считать показателем объем багажника?
Felix20, насчет позволить людям самим разобраться - это просьба как раз к тебе! Это ты во всех темах навязываешь всем свою точку зрения.
Мои посты соответствуют действительности. Утверждаю только про то что знаю. Если не уверен или узнал от кого-то - так и говорю, что это неточно.
У ФФ3 двигатель посвежее, согласен, насчет остального спорно (у тебя несколько странное понятие технологии). И уж насчет салона это точно - у каждого свое мнение. Мне нравится общий дизайн его салона, вот только подсветку бы цветом сделали как на Флю, было б совсем хорошо.
Light, Нет на ливне не менял...если бы такое случилось то я бы барахло просто выкинул нах.:sarcastic_hand:
Не уверен, что выкинул бы... Не кажи ГОП. Я один раз на 12ке под Тамбовом в ливень колесо убил. Промок до нитки, и все вещи в сумке промочил. Приятного мало. Тогда посчитал, что лучше в грязи измазаться и сухое потом одеть, чем промокнуть всему на свете.
Light, как феликс не знаю, а вот со знакомым на мегане 3 намучились, когда у него шину порвало, а достать колесо нельзя было - колейность на проселочной дороге, и грязи дохрена.... благо тракторист помог, вытащил
а по глубокой колее в принципе не надо ездить - бампер не жалко? он 30 штук стоит
Felix20, вот только подсветку бы цветом сделали как на Флю, было б совсем хорошо.
или как на эксплорере... что б сам мог цвет и оттенок подсветки выбирать :)
Victor, экстримальные ситуации на ровном месте бывают, на моих глазах К-700 вытаскивая тахо застрял намертво.
Bach, Вещи в салон убрать вообще не проблема а вот переодеться бывает не во что))
а по глубокой колее в принципе не надо ездить - бампер не жалко? он 30 штук стоит
ты не понял... банально не смогли вытащить колесо - нескольких сантиметров не хватило
Victor, экстримальные ситуации на ровном месте бывают, на моих глазах К-700 вытаскивая тахо застрял намертво.
Ну у нас как-то умудрились МТ-ЛБ посадить!!!
RET, Ты умница, не все такие, так держать..
Bach, Вещи в салон убрать вообще не проблема а вот переодеться бывает не во что))
когда в салоне жена с 3-х летним ребёнком... и багажник под завязку.... Проблема
ты не понял... банально не смогли вытащить колесо - нескольких сантиметров не хватило
а чё, домкрата не было???
Victor, экстримальные ситуации на ровном месте бывают, на моих глазах К-700 вытаскивая тахо застрял намертво.
так на дачных дорогах обычное явление... плиты лежат авиационные, многие раскрошены от времени, лезет арматура из них, а между ними как раз земля ... если не забуду сфоткаю на даче и так во многих местах, как правило старых дачных хозяйствах
ты не понял... банально не смогли вытащить колесо - нескольких сантиметров не хватило
не хватило потому что в колее была?
я никогда в нее не лезу - на фига?
одна сторона посередине колеи - другая где нить скраю
аккуратненько и по тихому чтоб обратно не стащило в колею
я на 14-ой так раз бампер оторвал - с тех пор никогда в ней не еду
а чё, домкрата не было???
его - штатного не хватило
когда в салоне жена с 3-х летним ребёнком... и багажник под завязку.... Проблема
У меня на Лаче таких проблем не было а вот что под домкрат подстелить чтобы в грунт не зарывался,такое было пришлось даже подкатить к плюхе асфальта что после ремонта дп осталась))) А на полотне интенсивное движение было вот это было испытание.. Кстати с тех пор вожу с собой электронасос, подкачивая колесо можно добраться и до населённого пункта..и даже до пункта назначения если не далеко..
тема не об этом... иногда проще в чистом багажнике поковырятся повыбрасывать например вперед вещи, чем снимать грязное колесо из под днища
гы... а у меня еще и саб надо из запаски доставать :mega_shok::mega_shok::mega_shok:
akul@, Колесо снизу пока висит не пачкается?
Думаю что пачкается, но доставать слава богу не доводилось и надеюсь что не придется;):friends:
Bach, если колья ты брюхом почти царапаешь, то домкратить безтолку нехватит немного чтобы его снять темболее штатным домкратом. колесо снизу ненастолько грязное, а вот по чаче в -20 а потом снимать да тут нужно марально сильным.
феликс мне однажды задали вопрос зачем 2 откатника и кусок доски в багажнике, меня удевило это больше чем того кто меня спросил.
Думаю что пачкается, но доставать слава богу не доводилось и надеюсь что не придется
Речь то не о том чего может не быть..
Речь то не о том чего может не быть..
Феликс, я все хорошо понял, но не смотря на мою не любовь к Рено это косяком М3 даже не считаю, честно:lol:
Рено это косяком М3 даже не считаю, честно
Про косяк Рено с запаской не было ни слова.. Я вижу ты передумал продавать М3?)))))
Про косяк Рено с запаской не было ни слова.. Я вижу ты передумал продавать М3?)))))
Поверь мне не передумал, но просто время до продажи еще не пришло;) не сбивай и без того низкую марку на вторичке:diablo:;)
не сбивай и без того низкую марку на вторичке
Я здесь пиарю ФФ3:pardon:
Документик в студию..а так это всё бла бла..
Сцылку в студию? Друг, от тебя ж не требуют сцылок, когда ты тут рассказываешь про "тонкое железо" в Рено. Можешь поднять капот у своего лачетти и сравнить с реношным. Реношный короче и меньше, но тяжелей в полтора раза, как бывший собственник лачетти - ты давно должен был это ощутить. Двери - тоже тяжелей, чем в лачетти. В лачетти надо от души легкой дверью стукнуть, чтобы оно закрылось. В рено закрывается с приятным хлопком, как на нормальной машине.
ФФ3 экобуст. Почему масло жрёт ? (производитель заявил) - да потому что турбина.
Вообще-то говоря, нет.
У современных производителей (экобуст и 1.8 tsi туда входят) - большая беда с покрытием блока цилиндров и присадками к бензину в некоторых странах. Началось это ещё в "легендарных" 90-х, с простого слова "никасил". С тех пор уже и никасил не применяют, но покрытий и добавок много, а таблица менделеева - большая. Подробности выясняются лет через 10, когда машины с запасами этих движков уже распроданы. Причем элитные марки, скрепя зубы, меняют движки по гарантии, а массовые - просто вписывают в мануал 600 гр масла на 1000 км. И все. Повезло - движок полетел в период гарантии - поменяют. А так езди и доливай себе, друх.
Сцылку в студию? Друг, от тебя ж не требуют сцылок, когда ты тут рассказываешь про "тонкое железо" в Рено. Можешь поднять капот у своего лачетти и сравнить с реношным.
Ну вот тогда не надо песен,что я тут враньём занимаюсь. Капот у Флю гораздо больше Лачетти..опять ты выдумываешь.Да и двери извини по площади проёма больше..
Вообще-то говоря, нет.
У современных производителей (экобуст и 1.8 tsi туда входят) - большая беда с покрытием блока цилиндров и присадками к бензину в некоторых странах. Началось это ещё в "легендарных" 90-х, с простого слова "никасил". С тех пор уже и никасил не применяют, но покрытий и добавок много, а таблица менделеева - большая. Подробности выясняются лет через 10, когда машины с запасами этих движков уже распроданы. Причем элитные марки, скрепя зубы, меняют движки по гарантии, а массовые - просто вписывают в мануал 600 гр масла на 1000 км. И все. Повезло - движок полетел в период гарантии - поменяют. А так езди и доливай себе, друх.
И это тоже. Просто не понятно тогда откуда масло в интеркулере иногда появляется...
Eka_burg
31.12.2012, 09:49
У форда, багажник в два раза меньше................
Клиренс очень низкий))))))))))))
Да дизайн интересный, но по этим, важным для меня критериям он жестко проигрывает.....
Флюенс Технофил 2012
constantin116
31.12.2012, 11:45
Кто реально эксплуатировал фф3 и флюенс(а не слышал у друзей и читал на форуме), где лучше шумка??для меня очень важный момент
constantin116, лучше выбирать по принципу: если ездить, то форд, а если возить , то флю...
constantin116, лучше выбирать по принципу: если ездить, то форд, а если возить , то флю...
А если возить себя?
olegus74
31.12.2012, 18:30
Да дизайн интересный
только интерьер,
по экстерьеру мегаш интерснее выглядит!
Кто реально эксплуатировал фф3 и флюенс(а не слышал у друзей и читал на форуме), где лучше шумка??для меня очень важный момент
у товарища фф-3 седан . тренд-спорт 1.6 125 л.с., ездил с ним . и сам он говорит , что меган мягче , где фф-3 брякает и бухает , меган бесшумно проезжает , двигатель форда в салоне громче , окна у него обмерзают . боковые задние . багажника нет . он сейчас говорит , надо было универсал брать . а когда я ему указал на то , что багажник мизерный , он говорил , что багажник ему не особо нужен . сейчас покаялся , что не не слушал меня :crazy:
Други мои! Ну сколько можно? Ф/М3 и ФФ3 машины нацеленные на разных потребителей и никак не могут быть конкурентами.
Marat192
07.01.2013, 21:09
Ездил на 3 фокусе 2 дня, второй фокус мне понравился больше...)
Вот кого я считаю основным конкурентом, даже за незнанием цены на него. Это новый Форд Фокус3. Абалденно красивый снаружи и просто фантастический внутри.
Внутри цыганщина!!! Имхо! У людей разные вкусы.
вкусы действительно разные
у меня брату понравилась предыдущая астра - новая наоборот категорично не понравилась
чисто по дизайну машина не понравилась
а вот от дизайна предыдущей - он в восторге
сегодня прихожу на стоянку - есть там у нас пара новых фокусов
и вижу - ни за что не угадаете
на машине с обогревом всего чего только можно
с обогревом лобовухи главное - покрывало на лобовом))
olegus74
08.01.2013, 06:53
с обогревом лобовухи главное - покрывало на лобовом))
ну да, как-то нелогично...
Знакомый говорил, брал такси, приехал фф3.
Трещина на лобаче - говорит что обогрев.
Имхо от эл. обогрев врядли... скорее брак стекла,
либо неправильное пользование направлением воздухопотоков печки в режиме прогрева салона.
У сотрудника на работе тоже лобовик ни с того ни с сего треснул.Замена по КАСКО 22круб.
oleg45120
10.01.2013, 22:04
Ни за что бы не променял флюенс на фокус. Наша машинка больше, просторнее, больше клиренс, лучше шумка. Плавность хода и подвеска просто класс!
MeanTraitor
10.01.2013, 23:28
Други мои! Ну сколько можно? Ф/М3 и ФФ3 машины нацеленные на разных потребителей и никак не могут быть конкурентами.
Вот тоже сижу и не понимаю, как можно сравнивать двухместную машину с четырехместной.
Иван Рощинский
11.01.2013, 09:11
Имхо от эл. обогрев врядли... скорее брак стекла,
Возможно и брак, но лопается как раз при включении эл. обогрева. На новых киа рио и фокусах частенько.
Yury Anatolevtch
01.02.2013, 15:53
Сегодня по трассе ехал за 3 фокусом, пузотерка. Глушитель поперек авто, и ниже бампера. Хотя может он и сильно был загружен. Но глушитель ниже бампера это перебор.
Сегодня по трассе ехал за 3 фокусом, пузотерка. Глушитель поперек авто, и ниже бампера. Хотя может он и сильно был загружен. Но глушитель ниже бампера это перебор.
выглядит вычурно, но в любом случае он не ниже этих штуковин, на которых пружинки. сегодня ездила на тест 2 литра ПШ титаниум, т.к. меганыча сдала на реализацию после того как он в 6-й раз не завелся. забрали за 465 т. рублей (утрусся на 27% за год и 9 месяцев).
если на ФФ поставить проставки, то будет такая же высота и рулежка как на меганыче и валкость в поворотах, но до свидания гарантия на подвеску.
вот еслибдакабы да... не знаю что или рено 2л, но ФФ с ПШ едет лучше моим попомером. да, места там столько же для пассажиров. багажник мне только для жратвы. мулек приятных ну очень много-много, начиная с сидух с поясничными упарами вкл. пассажира и лифтом, очечника огроменного, козырьков размашистых, колесьев нормальных, магнитолы отличной с блютусом, голосовым управлением, с выводом записной книжки, русскими тегами, и у РП7 (сони) нормальная подсветка белого цвета, бирюзовые стрелочки бы заменить бы... тонировки заводской, порогов пластиковых
представляете, там приборки можно менять с разных комплектаций и пробег любой писать (со слов манагера), пробег в мозгах, а мозги где? правильно за передним левым подкрылком, там ему место. идиоты.
капот без газового упора и на тестовой машине сопливется как у рено отвод картерных газов (мое умозаключение).
и..самое главное (сужу по соседской машине, вагон)-он заводится, не тарахтит, не троит 9лично заводила),греется нормально, Но кушает маслице((( так же с его слов и ффклуба, есть среди партий с 1,6 замена двигателей по гарантии-там атас, робот на сборке какие то кольца ставил и ломал и ДВС жрал по 7л масла на тыщу
дурацкая реализация открытия и закрытия: брелоком открываешь-кнопкой запускаешь двигатель, нельзя заблокировать задние двери (стекла можно) на открытие изнутри (у меня дети), ну только если механически, стеклоподъемники поднимаются все с кнопки на брелоке, недо ксенон (пишется, по прайсу,что би), а там дальний с галогенкой, но дальним я редко пользуюсь, зато омыватель фар вкл. на четвертое нажатие рычага (мывает фару в месте , где линза, в углу-не домывает, мож настроено криво) ,подсветка поворотов-какбы нафиг нужно, но есть; дворники не дочищают 6 см по сторонам (сегодня гавнище в спб)-они там распашные (может можно будет сколхозить и сдвинуть), а то представляю как намерзнет (в этих местах нет подогрева лобового).
бордочек (не охлаждаемый и слава богу) с пассажиром на переднем сиденье почти не открыть, но у меня там обычно только жевка и зарядка лежат).
так, глянец рояльный как в сиде новом (но он, сид, какой то запредельный по цене и тест мне не дали, видите ли в премиум сегменте по записи, пшли нах, неадекват), кнопульки с хромовой серебрянкой и просто хромом-тоже. сколько не тыкала на кнопки не получилось засрать пальцами глянец, потому что реально кнопки нажимаешь и ты чувствуешь, что нажимаешь, такой пустяк, а приятно, а то задолбалась на мегане-нифега не чувствуешь, когда тыкаешь в них- пластик, как ручки у кастрюли.
задний воздуховод, чета не запомнила есть он там или нет, но если третий чел впихнется на зад, то коленкам не мешает ничего. передний в морду не дуют.
цена с пакетами, которые мне приглянулись чуть меньше ( на 40т.р.), чем динамик с пакетом есп и магнитолой аркамис.
вот посадка гавеная, как у опеля, зато брызговики, нормальные брызговики в комплекте и перед и зад. при проезде по говну и выходя -порог был чистым.
короче подожду.
ФФ3 - низенький и тесноватый авто но технологичный ,как ни крути.:good: дождусь новенького Мондео..
ФФ3 - низенький и тесноватый авто но технологичный ,как ни крути.:good: дождусь новенького Мондео..
думал я про мондео . перехотел . служебный , отзыв водителя : морда тяжёлая , на кочках пробивает , к бордюрам не припарковать , низко висит перед . а в целом - просторный салон , шумка нормальная . жрёт бензин .
второй, я про нового Моню..пока не понять, что там да как..
паркет бери , не прогадаешь .
паркет бери , не прогадаешь .
паркет то да,но чтобы он разогнался надо как минимум 2,5л.,а это уже "рисуется" Колеос?)))))но это уже в тему "выбор городского кроссовера"
моё мнение :паркет не для гонок . для гонок только хетч . даже не седан . седан для "пенсии".
Костя116
02.02.2013, 09:07
особенно наши меган 1,6 - вроде хэтч, да вот только не для гонок, да и 2 -х литровый особой прытью не блещут
---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:04 ----------
ездил на фф3 2-х литровый, очень впечатлило
особенно наши меган 1,6 - вроде хэтч, да вот только не для гонок,-это ошибка природы , бывает:yahoo:
:sorry::sorry::sorry:
ФФ3 красивый и все кончились его превосходства.Тестил ФФ3 1,6 125 лошадей не едет машинка да и в салоне тесно клиренс никакой вообщем не по мне машинка ( ИМХО)
Yury Anatolevtch
03.02.2013, 07:21
ФФ3 убил ФФ2, вот тот более сбалансированный, что ли. ИМХО
ФФ3 красивый и все кончились его превосходства.Тестил ФФ3 1,6 125 лошадей не едет машинка да и в салоне тесно клиренс никакой вообщем не по мне машинка ( ИМХО)
125 это полюбак лучше чем ваш тухлый 106 )))
обкатки нет - и динамики нет
в салоне тесно - так никто вроде по салону не бегает и большинство задний диван почти не используют
а чем ниже клиренс тем она устойчивее на трассе
ну раз нормальные машины не по вам....)))
125 это полюбак лучше чем ваш тухлый 106 )))
обкатки нет - и динамики нет
в салоне тесно - так никто вроде по салону не бегает и большинство задний диван почти не используют
а чем ниже клиренс тем она устойчивее на трассе
ну раз нормальные машины не по вам....)))
125 на ручке - по ощущениям быстрее чем 110 мои, между светафорами как не крутили не проскакивали (да и цифры с сайтов говорят, что 0-100 разнятся почти в ноль). 190+ успевает, все которые не выходят из 10 секунд тухлые. да и большенству нужен паркет, а лучше внедорожник - ездить где хочешь, а самое главное поставить через поребрик. надоже насрать там где живешь, иначе насрет сосед.
125 на ручке - по ощущениям быстрее чем 110 мои, между светафорами как не крутили не проскакивали (да и цифры с сайтов говорят, что 0-100 разнятся почти в ноль). 190+ успевает, все которые не выходят из 10 секунд тухлые. да и большенству нужен паркет, а лучше внедорожник - ездить где хочешь, а самое главное поставить через поребрик. надоже насрать там где живешь, иначе насрет сосед.
1. чтобы проскакивать между светофорами - не обязательно быстро ехать. я могу это сделать и на запорожце.
2. статистика говорит, что 90% владельцев внедорожников никогда не сворачивают с асфальта.
а лучше внедорожник - ездить где хочешь, а самое главное поставить через поребрик. надоже насрать там где живешь, иначе насрет сосед.
Особенно это необходимо в густонаселённом Всеволожске:lol:
Drtm, я про реальную динамику, а не в зеленом потоке. я согласен с 90% что несворачивают. но насрать то одному хватит.
Felix20, причём тут моё место проживание? куча народу - не из-за денег не имеют гаражи или место на стоянке, а просто из-за лени - лучше поставлю на газон, ближе.
Felix20, причём тут моё место проживание? куча народу - не из-за денег не имеют гаражи или место на стоянке, а просто из-за лени - лучше поставлю на газон, ближе.
А я думал что у вас такого нет..куча места на проездах. На газон то точно на ФФ3 зимой не полезешь.
Костя116
03.02.2013, 23:34
А я думал что у вас такого нет..куча места на проездах. На газон то точно на ФФ3 зимой не полезешь.
да и летом на дачу очень аккуратно нужно. а вообще люди берут и ездят везде где и мы на флю и меганах.Нормальная машина, но моя мне нравиться больше среди всех конкурентов в классе(хоть и 1,6 маловато-едит,да и еще некоторых обгоняю)
Felix20, мы друг друга не поняли.
Felix20, мы друг друга не поняли.
Не я всё понимаю с первого раза, просто места на внутренних проездах во Всеволожске и в Питере это две большие разницы, в Питере на газонах от не хватки места на асфальте а не из-за "так ближе"
а просто из-за лени - лучше поставлю на газон, ближе.
Я в ФФ3 залез думал и не вылезу (не очень я и большой 100кг при росте 190см) А так машина красивая.Но кливенс маленький у больно
http://www.youtube.com/watch?v=e4ifyjSqHz4&feature=player_embedded#! Отличный обзор, Флюенс просто рулит, а кто козырял 125л/с успокойтесь, момент у нас 152н/м у фокуса 159н/м но он тяжелее, так что обзор все показал ху из ху!!!
нормальная машина
я на 12-хе ездил - она намного ниже мегана
и полтора года ездил нигде не шоркал - хотя везде ездил
на мегане езжу - не пригождается мне его клиренс
маленькая не маленькая - спереди там нормально
а сзади у меня почти никто никогда не ездит - и таких как я большинство
зато чпокус это конструктор с нормальными нужными опциями
чем в вашем флюенсе никогда не будет
так и будете до пенсии дворники с подогревом колхозить
с качеством у чпокуса проблема - это да, косяк....
меган по сравнению с чпокусом вообще не убиваемый))
А, что с качеством не так?
http://www.youtube.com/watch?v=e4ifyjSqHz4&feature=player_embedded#! Отличный обзор, Флюенс просто рулит, а кто козырял 125л/с успокойтесь, момент у нас 152н/м у фокуса 159н/м но он тяжелее, так что обзор все показал ху из ху!!!
Недовольный владелец ФФ3.
ребята купили душманскую комплектацию и поносят, абсолютную аналогию можно провести на аунтетик. да у фф3 есть минусы и плюсы. я не с флю сравниваю, а с меганычем.
я за справедливость.
Костя116
05.02.2013, 09:04
ребята купили душманскую комплектацию и поносят, абсолютную аналогию можно провести на аунтетик. да у фф3 есть минусы и плюсы. я не с флю сравниваю, а с меганычем.
я за справедливость.
привет! согласен с Вами, но в целом там сюжет про качество сборки, эргономику, багажник. на работе товарищ взял фф3 трент-спорт, собран нормально. А в видео мы и не знаем что за актеры.
тупой и не профессиональный обзор ....
О,кстати вопрос был по Каско на ФФ3, у знакомой с моего двора сегодня ночью угнали служебный ФФ3!Действительно ФФ угоняемый авто! (кстати я на этом месте бросал Лачетти и по 10дней и хоть бы чё!!) и Флю кстати парковал неподалёку, тоже никому не понадобилась!
Дрюльник
05.02.2013, 11:07
на этом месте бросал Лачетти и по 10дней и хоть бы чё!!
а в Питере лачетти один из самых угоняемых... это так, к слову... ну фокусы угоняют с удовольствием, у флю есть ещё годик-другой спокойной жизни, потом, как мне кажется, начнуть угонять, да и продать его будет легче, любит наш народ... дешевые седаны!
а в Питере лачетти один из самых угоняемых... это так, к слову...
Есть такой миф, но у меня за 4года прецедентов не было. может потому что Шерхан надёжный сига стояла?:yahoo:
Шерхан надёжный
Тут что-то не так. Очень странное сочетание слов.
Тут что-то не так. Очень странное сочетание слов.
Конечно надёжный как синенький глазок увидят сразу думают ну его связываться..:ok:
Конечно надёжный как синенький глазок увидят сразу думают ну его связываться..:ok:
Думаю просто лампочка и пик-пикалка дадут тот же эффект. :D
Думаю просто лампочка и пик-пикалка дадут тот же эффект.
я только за;)
Дрюльник
05.02.2013, 13:28
Шерхан надёжный
может быть... не знаю, просто у жены на машине стоит шерхан логикар - частенько глючит, хотя возможно установили халтурно. А вообще электронику угонщики вырубают в считанные секунды. Тем отчасти рено и хорош, что никому нафих не нужен... по крайне мере пока. А насчет мифа - судя по форуму лачетному, у многих в Питере умыкнули. В Москве практически не было случаев.
Дрюльник, это Felix юморил
Дрюльник, это Felix юморил
Ничего подобного,у самого уже третий Шерхан подряд никто ничего не умыкнул и бросал в таких местах что мама родная..никто ничего..хоть бы чё.
Ничего подобного,у самого уже третий Шерхан подряд никто ничего не умыкнул и бросал в таких местах что мама родная..никто ничего..хоть бы чё.
Переплюнь 3 раза
Й 3ФФ мерзкие регуляторы кондея,печки.Этакие дореволюционные,реально убогие.
А, вот эти... ну, очччень красивые! :lol:
У Фокуса ещё и так бывает.)))
А, вот эти... ну, очччень красивые!
У Фокуса ещё и так бывает.)))
Разница в мысли вложении средств очевидна)
Там кажись СОни в последнем фото,так и ценик будет будь здоров.
Там кажись СОни в последнем фото,так и ценик будет будь здоров.
Да хоть Сони, сути не меняет у меня ценник будь здоров, а салон почти, как на первом фото.. крутилок только не хватает а так рычажки вверх вниз привет из 80хх
Чет не пойму что за рычажки.А торпедо на любителя,так же как и фолькс вагонов,аскетичные.
:lol:Чет не пойму что за рычажки.
Рычажки такие пластиковые в климате, красний-синий да? стрэлка красний-синий):lol:
У Фокуса ещё и так бывает.)))
фу, на первом снимке гораздо лучше :lol:
---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------
А, вот эти... ну, очччень красивые! :lol:
да вАще шедевр дизайнерской мысли ! ещё бы магнитолку выкинуть и заглушку впендюрить , вот тогда совсем идеал автомобилестроения был бы :crazy:
Там кажись СОни в последнем фото,так и ценик будет будь здоров.
не в защиту, а для обогащения вашего сознания. вся соль в том, что ценнек не будь здоров, а давай ещё! и аналогов пруд-пруди на любой вкус и цвет и при этом не глючных до 8".
не в защиту, а для обогащения вашего сознания. вся соль в том, что ценнек не будь здоров, а давай ещё! и аналогов пруд-пруди на любой вкус и цвет и при этом не глючных до 8".
Да и если пожелает душа, то и может парковаться сама:good:
а у нас вон,пардон не у всех заводится с первого раза:shok:
самый прикол в том, что у меня задний правый фонарь скрипит также как на видео))))
Drtm, здорова! У меня задний правый фонарь, тоже издает "призвуки" при закрытии пятой двери. Что-то в нем "вибрирует" в момент закрытия.
Drtm, здорова! У меня задний правый фонарь, тоже издает "призвуки" при закрытии пятой двери. Что-то в нем "вибрирует" в момент закрытия.
привет
он как я понял на болтах - просто один из них видать открутился
не было такого - и мне заднюю дверь не ремонтировали не разбирали
просто видать может от вибрации как я понял гайка там открутилась
потом заеду к дилеру на мойку и закрутят
просто сегодня когда снег сметал стукнул по фонарю чтобы щетку отряхнуть
а он скрипит шатается)))
так что у чпокуса этот косяк снимаем))))
сегодня хотел заехать - но гололед страшный, поставил ее на фиг обратно...
Понял.
У меня задний правый с первого года дребезжит. Крепёж затянут, видать, что-то внутри "бренчит".
Да и если пожелает душа, то и может парковаться сама
а у нас вон,пардон не у всех заводится с первого раза
:) Феликс, почитай форум: не все что само паркуется - также само заводится!
В т.ч. в этой темке кто-то из форумчан отписывался про соседа и свежекупленный ФФ3, не завевшийся с утра.
Хорошо там где нас нет...
В т.ч. в этой темке кто-то из форумчан отписывался про соседа и свежекупленный ФФ3, не завевшийся с утра.
Хорошо там где нас нет...
Не ну разные бывают ситуации например ,этот сосед мог "ослиной мочи" залить с вечера..или аккумулятор что то там с клеммами...
не в защиту, а для обогащения вашего сознания. вся соль в том, что ценнек не будь здоров, а давай ещё! и аналогов пруд-пруди на любой вкус и цвет и при этом не глючных до 8".
Ничего не понял.
:) я вот такую же фигню думаю про всех у кого не заводится...
шучу конечно. А еще фотку с трещиной кузова ФФ3 помнишь?
А еще фотку с трещиной кузова ФФ3 помнишь?
Нет этого не видел..
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
Ничего не понял.
Катя уже просто обогатила своё сознание!!!:lol:
Было, здесь же. А ФФ2 у меня есть личные примеры. В свое время шеф решил свой 1,6 ФФ2 сменить на такой же только 2.0. Сменил. И еще месяцев 5 компостировал мозги себе и дилеру устраняя косяки на новой машине. Плевался и говорил "Зачем я старого форда продал?"
по флужу - сегодня на стоянке
завел, стою снег обметаю
рядом стоит А6 старенькая, 6 горшков бензин
никогда не слышал как он ее заводит
у меня стояла дней 5 - ну завелась и завелась
а он когда начал ее заводить - я реально офигел
она как трактор! ее аж передернуло всю
говорю ему типа - че у тебя не в порядке может?
нет отвечает - полностью исправна. просто не хочется ей никуда))
видать особенность у них что ли...
на улице было минус 3
рядом стоит А6 старенькая, 6 горшков бензин
наверное лет 12, 4й хозяин и пробег тысяч под 500 (реальный)?
в этой темке кто-то из форумчан отписывался про соседа и свежекупленный ФФ3, не завевшийся с утра.
тот фокус радует уже другого хозяина, после вытаскивания запаски - хозяину он в край перестал поднимать потенцию.
Цитата:
Сообщение от malvina Посмотреть сообщение
не в защиту, а для обогащения вашего сознания. вся соль в том, что ценнек не будь здоров, а давай ещё! и аналогов пруд-пруди на любой вкус и цвет и при этом не глючных до 8".
Ничего не понял.
ну, бывает. смысл в том, что стоит относительно дешево даже у диллера, +аналогов очень много с полной интеграцией и без глюков в супротив предложений на непопулярное рено.
С сони стоит не дешево,хотя мб если сравнивать с топовыми комплектациями Флю/Мегана.
Но тут надо народу было думать раньше.
Известный факт ,что машина в топе теряет при продаже больше по сравнению со средней(убогой) комплектацией.
Это касается и форда.
Фз насчет глюков,у меня их нет,Форд мне не понравился,я его соответственно не купил.а мог.
StanislavV
07.02.2013, 23:01
Переименуйте тему. Флюенс убийца Фокуса!!!
Смотрел его перед покупкой флюенса. Ощутил себя шпротом в консервной банке, с кокпитом похожим на китайский магнитофон. Простите за ассоциацию). О его алюминиевом блоке цилиндров слышали байки? "...ремонт двигателя у Фокуса будет возможен лишь с заменой всего блока и компонентов поршневой - выйдет это около 300 тысяч...." не мои слова. Не проверял, может слухи, но склонен поверить). Второй фокус был более вероятным конкурентом имхо. Понимаю, на вкус и цвет товарищей нет,но мне Флюенс больше нравится.
По многочисленным просьбам трудящихся форумчан поправил название темы.
Но чуть-чуть! )))
.ремонт двигателя у Фокуса будет возможен лишь с заменой всего блока и компонентов поршневой - выйдет это около 300 тысяч...." не мои слова.
Отлично, а сколько стоит новый движок ФФ3?:lol:
(может дешевле будет заменить)
Славутич
08.02.2013, 00:33
Ощутил себя шпротом в консервной банке
Stanislav, + 100500! Поржал:lol:Не являясь "негроШарцем" в реалиях - при посадке в ФФ3 ощущал себя так же! Повторюсь - ощущал. Только как собачка - всё понимал, а словами выразить не мог:good:
Андрей НМ
08.02.2013, 02:09
Правильно тему было назвать - ФФ3 - самоубийца?
О его алюминиевом блоке цилиндров слышали байки? "...ремонт двигателя у Фокуса будет возможен лишь с заменой всего блока и компонентов поршневой - выйдет это около 300 тысяч...." не мои слова.
а у кого его сейчас нет?
следующее поколение флюенсов будет иметь такой же - и что?
во что тогда будем переименовывать тему?
фокус и флюенс убили себя? или друг друга? или их убили все остальные?
---------- Сообщение добавлено в 06:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:47 ----------
Отлично, а сколько стоит новый движок ФФ3?:lol:
(может дешевле будет заменить)
а сколько стоит новый вариатор на флюенс?
дороже ремонта двигателя на фокус - а ведь это всего лишь вариатор...
---------- Сообщение добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:48 ----------
наверное лет 12, 4й хозяин и пробег тысяч под 500 (реальный)?
да, года 2001-2002 она
хозяин вряд ли 4-ый - я на стоянке уже 5-ый год, а он там был еще до меня
и ездит он очень мало - большую часть времени она стоит. за зиму вообще раз 20 выезжал не больше. думаю там пробега не больше 150-200 максимум.
StanislavV
08.02.2013, 23:13
У нас есть выбор, чугунный блок 1,6. Вместо вариатора есть мкпп. DP0, DP2 дешевле, возможен ремонт или бу за вменяемые деньги.
У флюенса 2л алюминиевый блок, но я не слышал, что там нельзя откручивать крышки коренных вкладышей, из за того, что ведет геометрию цилиндров. Точной информации по флюенсу 2л у меня нет, а о зитеках форда пишут)
а сколько стоит новый вариатор на флюенс?
дороже ремонта двигателя на фокус - а ведь это всего лишь вариатор...
250-280тыр что то типа того. Я просто не понимаю пафоса, ремонт движка 300тыр, а сколько же должна тогда стоить машина фф3? кстати ремонт вариатора где то уже озвучивали примерно 80-90тыр., если пересчитать то движок фф3 должен стоить 900тыр?
Цитата:
Сообщение от Drtm
а сколько стоит новый вариатор на флюенс?
дороже ремонта двигателя на фокус - а ведь это всего лишь вариатор...
250-280тыр что то типа того. Я просто не понимаю пафоса, ремонт движка 300тыр, а сколько же должна тогда стоить машина фф3?
ну где то столько:
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-car/build-your-own.html?x-zipcode=14568
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
malvina, Хорошая эротическая фантазия:good: сколько туда надо меганов б/у заслать в Автополе?
malvina, Хорошая эротическая фантазия сколько туда надо меганов б/у заслать в Автополе?
-фантазия очень эротическая и больная довела купить рено:sorry:
ценнек то увидел, на комаро? усек развод в рашке "друзьями" вовой и димой
-фантазия очень эротическая и больная довела купить рено:sorry:
Да тоже так считаю,какой то "грязный дъявол попутал":angel:
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------
ну где то столько:
http://www.chevrolet.com/camaro-performance-car/build-your-own.html?x-zipcode=14568
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
А кстати тоже как то "бедненько" в салоне..
Цитата:
Сообщение от malvina
-фантазия очень эротическая и больная довела купить рено
Да тоже так считаю,какой то "грязный дъявол попутал"
знаешь, а я даже не жалею, столько всего узнала за год с копейками сколько не знала 8 лет до этого. и в разговоре на фразу о "надежности рено" будет что сказать... мне нравилась эта машина!)))
ценнек то увидел, на комаро? усек развод в рашке "друзьями" вовой и димой
там ценник на хороший комплект $56 550 если приглядеться. у нас наверное продают LT $29600 примерно
---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:59 ----------
столько всего узнала за год с копейками сколько не знала
я тоже уже узнал что коврики надо вытряхивать тщательно и просушивать салон,поездив с открытыми окнами))))
Но в Шевроле ОД тоже хитро...е, засвистел ролик = меняй генератор...загорелся чек, давай промывку инжектора...и т.д.
знаешь, а я даже не жалею, столько всего узнала за год с копейками сколько не знала 8 лет до этого. и в разговоре на фразу о "надежности рено" будет что сказать...
Мой знакомый купил лет 5 назад Астру-седан 1,6 МКПП (Космо? не помню, комплектуха - топ для ручки). Терпения хватило на год. Продал, Купил ФФ-2 и до сих пор доволен. Так что кому как повезет... Хотел ФФ-3, но ... Правда сейчас весь в поисках и раздумьях.
ценнек то увидел, на комаро? усек развод в рашке "друзьями" вовой и димой
да почему....просто его не собирают в россии - а вова с димой спасают АвтоВаз
---------- Сообщение добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------
А кстати тоже как то "бедненько" в салоне..
так она "у них" и считается машиной для бедных)))
---------- Сообщение добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:17 ----------
У нас есть выбор, чугунный блок 1,6. Вместо вариатора есть мкпп. DP0, DP2 дешевле, возможен ремонт или бу за вменяемые деньги.
вот этот 1,6 в новом флюенсе рестайлинг и будет с алюминиевой башкой
и вариатором
вроде 114 л.с.
я его имел ввиду - все стремятся сократить вес авто. меньше вес - меньше расход.
вы что - все собрались двс ремонтировать ?
StanislavV
09.02.2013, 12:07
вот этот 1,6 в новом флюенсе рестайлинг и будет с алюминиевой башкой
и вариатором
вроде 114 л.с.
я его имел ввиду - все стремятся сократить вес авто. меньше вес - меньше расход.
Головка блока цилиндров у всех алюминиевая, я о блоке цилиндров говорил.
---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------
вы что - собрались двс ремонтировать ?
:shok:Неееет:shok: Я о зитеке фокуса.
Головка блока цилиндров у всех алюминиевая, я о блоке цилиндров говорил.
а ты читал документ о новом флюенсе? скачивал?
StanislavV
09.02.2013, 22:22
О каком документе речь?
Мой знакомый купил лет 5 назад Астру-седан 1,6 МКПП (Космо? не помню, комплектуха - топ для ручки). Терпения хватило на год. Продал, Купил ФФ-2 и до сих пор доволен. Так что кому как повезет... Хотел ФФ-3, но ... Правда сейчас весь в поисках и раздумьях.
ФФ-2 был эталоном - очень сбалансированный авто. ФФ-3 спасает только то, что он преемник ФФ-2 - продажи не сравнить, надежность упала, вместительность (если она актуальна для покупателя) - никакая. Когда я взял Флюенс и приехал на нем на работу (в тот момент работал в дилерском центре объединяющим VW и Ford) - народ, после небольшого тест-драйва был очень удивлен - РФ ни в чем не уступает ФФ-3 и во многом наравне с Джетой
takoj-user
19.02.2013, 15:38
Когда я взял Флюенс и приехал на нем на работу (в тот момент работал в дилерском центре объединяющим VW и Ford) - народ, после небольшого тест-драйва был очень удивлен - РФ ни в чем не уступает ФФ-3 и во многом наравне с Джетой
Kalita, не обижайтесь, ничего личного, но когда мы говорим о том, что народ удивлён тем, что Флюэнс не уступает ФФ3, то мы говорим о том, что этот народ был удивлён тем, что на свете существуют другие автомобили кроме ФФ3 (по крайней мере в этом классе). Стоит ли об этом говорить с таким народом вообще? ;)
takoj-user, точно мне позавчера менеджер форда с пеной у рта доказывал что форд куга в максималке за 1.400.000 лучше моего колеоса за 1.250.000 при том что куга меньше + меньше опций...
takoj-user, точно мне позавчера менеджер форда с пеной у рта доказывал что форд куга в максималке за 1.400.000 лучше моего колеоса за 1.250.000 при том что куга меньше + меньше опций...
Может вот этим?"при прослушивании музыки с флешки на громкости 22+ композиций где присутствует вокал (да банально шансон) хрипит из переднего левого динамика (пищалки) проблема не единичная...";) Иными словами "Феншуй да не тот" (с)
там , где "шансон" и должно хрипеть . ну , на крайний случай , сипеть . если не хрипит - это ненастоящий "шансон":lol:
Может вот этим?"при прослушивании музыки с флешки на громкости 22+ композиций где присутствует вокал (да банально шансон) хрипит из переднего левого динамика (пищалки) проблема не единичная...";) Иными словами "Феншуй да не тот" (с)
Феликс, 1400000 - 1250000 = 150000 на музыку не хилая разница?
Феликс, 1400000 - 1250000 = 150000 на музыку не хилая разница?
Это был пример того,что Рено всё таки и за 1250000 не очень качественный, я только предположил,что Форд за 1400000 получше должен быть..
Это был пример того,что Рено всё таки и за 1250000 не очень качественный, я только предположил,что Форд за 1400000 получше должен быть..
Теоретически. Практически все не так однозначно.
RET, Я Форд Кугу не мониторил, не могу ничего определённого сказать...Мондео, интересовался, тоже говорят, как попадёт бывает капризен в мелочах..ФФ3 пока тоже не интересен.
RET, Я Форд Кугу не мониторил, не могу ничего определённого сказать...Мондео, интересовался, тоже говорят, как попадёт бывает капризен в мелочах..ФФ3 пока тоже не интересен.
ты же трэйлблэйзер хотел? какой мандюк может быть?
Drtm, это Слон вроде хотел и купил, а не Феликс.
Drtm, это Слон вроде хотел и купил, а не Феликс.
нее.....я конечно старею, но амнезией пока не страдаю))))
Феликс я у него спрашивал что присматриваешь на будущее - он выложил фотку трэйлблэйзера. ща он вышел. вот и спрашиваю. там реально машина.
а Слон наоборот - он никому ни че не говорил. он сначала держал в секрете и купил молча. потом уже похвалился и ушел. но он купил прошлой регенерации.
а я то Феликса про новый модельный ряд спрашивал....
ты же трэйлблэйзер хотел? какой мандюк может быть?
Нет ты путаешь это ты Тахо хотел, а трблэйзер взял Слон))))
---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------
Феликс я у него спрашивал что присматриваешь на будущее - он выложил фотку трэйлблэйзера. ща он вышел. вот и спрашиваю. там реально машина.
а Слон наоборот - он никому ни че не говорил. он сначала держал в секрете и купил молча. потом уже похвалился и ушел. но он купил прошлой регенерации.
Не всё таки это был не я))) Тр блейзер с его конским расходом и проблемной подвеской...нет я не мог его хотеть..
Нет ты путаешь это ты Тахо хотел, а трблэйзер взял Слон))))
Не всё таки это был не я))) Тр блейзер с его конским расходом и проблемной подвеской...нет я не мог его хотеть..
ой давай ты не будешь мазаться а?
я же не обламаюсь перерою найду то сообщение и ты все равно признаешь свой базар
ну что за народ пошел...
ой давай ты не будешь мазаться а?
я же не обламаюсь перерою найду то сообщение и ты все равно признаешь свой базар
ну что за народ пошел...
Мы можем поспорить хочешь? На что?
---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------
ты все равно признаешь свой базар
ну что за народ пошел...
вот это немного грубо ..ну да ладно...
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------
Drtm, Возможно я его предлагал тебе но никак не себе.
Феликс погоди - тут технический косяк образовался
АДМИНЫ - у Феликса 2700 сообщений - а в профиле показать все сообщения показывает только 20 страниц по 25 сообщений = 500.
вопрос - ГДЕ ОСТАЛЬНЫЕ???
Мы можем поспорить хочешь? На что?
---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------
вот это немного грубо ..ну да ладно...
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------
Drtm, Возможно я его предлагал тебе но никак не себе.
ок - забыл что тут прилично надо:
Феликс. Вы такое говорили. И даже фото выкладывали - фото было ответом на мой вопрос. Спец для Вас я бы с радостью нашел тот наш диалог - но физически не имею такой возможности.
Я трэйл никогда не хотел. Даже не заикался о нем. А вот Тахо да, согласен - мы с Вами обсуждали.
Выложенное Вами фото было таким, как щас помню:
14578
припоминаете?)
Drtm, В какой теме это было? Я мог выложить ТрБл но не для себя..это возможно..но речь о моём выборе верно?
---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------
А вот Тахо да, согласен - мы с Вами обсуждали
Да после чего был не большой конфликт с личными ,как сказать угрозами )))я всё помню..
Drtm, В какой теме это было? Я мог выложить ТрБл но не для себя..это возможно..но речь о моём выборе верно?
---------- Сообщение добавлено в 23:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------
Да после чего был не большой конфликт с личными ,как сказать угрозами )))я всё помню..
по моему в теме флюенс 2литра вариатор - или как она там называется. большая тема самая.
там было, щас еще посмотрю.
а я смотрю вы колесо реновское присматриваете - неужели рено полюбили? вроде говорили что больше с рено после флю связываться не будете, ну только в качестве написания отрицательных отзывов...
а я смотрю вы колесо реновское присматриваете - неужели рено полюбили? вроде говорили что больше с рено после флю связываться не будете, ну только в качестве написания отрицательных отзывов...
Ну вот читаю отзывы про Колеос и скажу вам ,Дмитрий, нет особых проблем с машинёнком то да! Думаю получше будет чем Флю..это как минимум. Дело в том,что мне не нужен большой авто в смысле как Мондео 4,85...перебор..мне и Флю 4,62 не очень...тесновато в Мегаполисе на крокодилах таких( А движочек у Коляна 2,5л а вариатор это супер!
Ну вот читаю отзывы про Колеос и скажу вам ,Дмитрий, нет особых проблем с машинёнком то да! Думаю получше будет чем Флю..это как минимум.
Вот видите как Форум изменил Ваше мнение о Марке Рено - а Вы вспомните себя ранее....
Марке Рено - а Вы вспомните себя ранее....
Я о марке рено мечтал с тех пор как младенцем увидел из знак "ромб"...если честно..но столкнувшись с косяками Флю..был не доволен..естественно...Мнение о французских авто не менялось я считаю что они заточены на комфорт..но есть оговорка..именно "французские"..Колеос более французский чем Фою/меган..хотя бы взять из скрытые полости это как минимум "фишка" рено...да помониторив и поездив по салонам ..делаю выводы и меняю сознание в пользу бренда..кстати очень понравился Спортаж..так что и КИА рулит.. Но он не быстрый 2л АТ только с кикдауном ускоряется..и бак 58литров.. маловат.
Felix20, http://www.club-renault4x4.ru/statistika-oprosy-golosovaniya/3759-dovolny-li-vy-pokupkoi-renault-koleos-chetyre-goda-ekspluatacii.html
Victor, да 4-5 лет...я так долго ездить не хочу))
Felix20, просто многие довольны, многие поменяли на фазу 2 .... продавшие вспоминают с теплотой - сам не ожидал таких отзывов
Я о марке рено мечтал с тех пор как младенцем увидел из знак "ромб"...если честно..но столкнувшись с косяками Флю..был не доволен..естественно...Мнение о французских авто не менялось я считаю что они заточены на комфорт..но есть оговорка..именно "французские"..Колеос более французский чем Фою/меган..хотя бы взять из скрытые полости это как минимум "фишка" рено...да помониторив и поездив по салонам ..делаю выводы и меняю сознание в пользу бренда..кстати очень понравился Спортаж..так что и КИА рулит.. Но он не быстрый 2л АТ только с кикдауном ускоряется..и бак 58литров.. маловат.
рад конечно за Вас - прогресс это всегда хорошо))
но чтобы с младенчества о Рено....
кто то космонавтом хотел стать, кто то президентом.....чем Вам в детстве Мерседес не нравился?)))
ладно это все флуд - как сообщение то найти....вот это вопрос...
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------
кстати Феликс - тока ща заметил
у мну 2700 с 11 года
у тя 2700 сообщений с 12 - маньяк))))
чем Вам в детстве Мерседес не нравился?
ладно это все флуд - как сообщение то найти....вот это вопрос...
Мне и сейчас Мерседес нравится, но вот ехал как то в такси мерседес, вроде всё окей, но вот беда на заднем кожанном диване укачивало(((
Сообщение не найдёшь Дима ты меня с кем то попутал не хотел я Трейлблейзер хотел только Мерседес:lol:
---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:41 ----------
кстати Феликс - тока ща заметил
у мну 2700 с 11 года
у тя 2700 сообщений с 12 - маньяк))))
Я же написал у себя в кабинете = интересы = печатать сообщения на форуме роено:lol:
Сообщение не найдёшь Дима ты меня с кем то попутал не хотел я Трейлблейзер хотел только Мерседес:lol:
возможно и не найду....
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=301333&postcount=4025
Drtm, Не отмазывайся с тебя бутылочка "Арманьяк ХО":lol:
Felix20, С чего вдруг в детстве та рено понравилось? Я вот с детства о ягуаре мечтаю, но о рено узнал только во взрослом возрасте. И то по логанам как хорошо адаптированном к нашим российским реалиям + демократичная цена.
С чего вдруг в детстве та рено понравилось? Я вот с детства о ягуаре мечтаю, но о рено узнал только во взрослом возрасте. И то по логанам как хорошо адаптированном к нашим российским реалиям + демократичная цена.
А должно быть наоборот, но не у всех в этой жизни получается.
Вопрос: покажите мне на последних двух страницах сообщения про ФФ3?
Даже трейлблейзер приплели - он то каким боком к ФФ3 относится.
Видимо любая тема по сравнению авто через 20 страниц умирает и скатывается к пустому трепу. :)
Так сделали вывод,что ФФ3 отстой,ну и перешли к флуду.
Вопрос: покажите мне на последних двух страницах сообщения про ФФ3?
Даже трейлблейзер приплели - он то каким боком к ФФ3 относится.
Видимо любая тема по сравнению авто через 20 страниц умирает и скатывается к пустому трепу. :)
ну смотри - ты сам этого хотел . позавчера с товарищем встретился , спросил его про расход , средний показывает 6.5 . по городу мало ездит , большей частью межгород . в машине 4 человека постоянно , пустой не ездит . двс 1.6 - 125 л.с , мкпп . седан . пробег меньше 10000 км .
ну смотри - ты сам этого хотел . позавчера с товарищем встретился , спросил его про расход , средний показывает 6.5 . по городу мало ездит , большей частью межгород . в машине 4 человека постоянно , пустой не ездит . двс 1.6 - 125 л.с , мкпп . седан . пробег меньше 10000 км .
У чела на работе такой же фокус,регулярно гоняет Питер-Горячий ключ(родители у него там),расход в районе 7.5.
На Флю,Мегане если тошнить 80-90 можно и 5,5 сделать.
меньше 7 - нереально ...и то , если меньше 100 км/ч по трассе ехать .
меньше 7 - нереально ...и то , если меньше 100 км/ч по трассе ехать .
Прочитать не пробовал что я написал?
И на форуме люди отписывались о таком расходе.
меньше 7 - нереально ...и то , если меньше 100 км/ч по трассе ехать .
По ровной дороге 6-6.5 реально вполне,сам проверял.
меньше 7 - нереально ...и то , если меньше 100 км/ч по трассе ехать .
Ездил на дачу. Специально в самой экономном режиме, практически не тормозил, скорость 80-90, точно не помню. Средний расход 5.4 литра. До дачи 90 км.
До дачи 90 км
Это ж где ж у тебя дача, если в таком режиме доехал?
Это ж где ж у тебя дача, если в таком режиме доехал?
Вырица. Это был будний день, днем. Пробок не было.
Если без пробок ехать, но не зацикливаться на экономии получалось в среднем 6.4 - 6.6. Скорость около сотни.
Расход от бензина сильно зависит, если в Подмосковье заправляюсь, расход минимум на литр поднимается.
viktop11
06.03.2013, 11:04
Расход от бензина сильно зависит, если в Подмосковье заправляюсь, расход минимум на литр поднимается.
Зачетно, от топлива много зависит, у меня свечи закидало так расход дикий был):drinks::thank_you2:
gruzdev_f
02.12.2013, 11:11
был вчера в автосалоне смотрел фокус на автомате для жены.
комплектация тренд с 3мя пакетами, зимний, городской и ещё какойто.
короче есть всё в плане безопасности, парктроники/фигоники подогревы датчик дождя раздельный климат складывающиеся зеркала, вобщем дофига всего.
цена 687 т.р. + зимняя резина в подарок.
я просто в шоке.
меган даже рядом не стоит по цене.
пустой конфорт уже стоит дороже. а в нём нету ничерта, кондей + АБС.
gruzdev_f, вкусно конечно выглядит, но такли вкусно как был фф2? завод в кирпичном - то у них одно, то второе, то ребята идите в отпуск и тп =) видимо продажи растут, раз ночной смены нету.
gruzdev_f
02.12.2013, 12:54
ФФ автомат 6 ступка в комплектации тренд без лишних допов имеет всё то же самое что меган конфорт с вариком но ...
+ESP
+руль по вылету
+обогрев лобового
+комплект резины
у нас в наличии в нескольких цветах за 654 т.р.
если бы я знал, я бы лучше ещё год покатался на старой мазде.
но это ж ведь всё зимняя скидка(до 80 т.р.). так то аналогичная комплектация тыщ на 50 дороже.
gruzdev_f
02.12.2013, 16:09
тыщ на 50 дороже.
ты наверно хотел написать что дешевле :)
ESP у меганов доступно только в виде опции у экспрешена.
у всех фокусов на автомате ESP в базе.
итого:
меган экспрэшен с допом ESP стоит 750 т.р.
аналогичный ФФ3 трэнд с тремя допами и плюшками стоит 703 т.р. без скидки.
а с зимней скидкой, зимним пакетом в подарок и зимней резиной разница в цене и вовсе огромна.
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------
я вобще не понимаю почему цена на меган растёт?
машина устаревает, а цена вверх ползёт.
я конфорт брал за 640 на автомате год назад.
щас меган с вариком на 50 дороже.
andrey-67
02.12.2013, 16:53
Странно, летом когда брал флюенс - смотрел фокус 3 - был на 50 тыс. дороже флюенса в примерно равных по фаршу комплектация. Плюс кредит на форда был под 8%, а флюшку под 0%, да и каско на форда в районе 45 было, а на флю около 37....
К тому же форд по объему багажника и шумки салона прилично проигрывет. Ну и еще примелькался он 50% такси на фордах - не хотелось таксистом себя чуствовать....
был вчера в автосалоне смотрел фокус на автомате для жены.
комплектация тренд с 3мя пакетами, зимний, городской и ещё какойто.
короче есть всё в плане безопасности, парктроники/фигоники подогревы датчик дождя раздельный климат складывающиеся зеркала, вобщем дофига всего.
цена 687 т.р. + зимняя резина в подарок.
я просто в шоке.
меган даже рядом не стоит по цене.
пустой конфорт уже стоит дороже. а в нём нету ничерта, кондей + АБС.
А у ФФ3 мотор 105л.с?
gruzdev_f, так чем он лучше? салон меньше и тп по списку 170 страниц?
У Фокуса помоему три мотора бензиновых,105,125 это 1,6 и2литра 150л.с.
gruzdev_f
02.12.2013, 17:03
gruzdev_f, так чем он лучше? салон меньше и тп по списку 170 страниц?
он такой же и при этом дешевле на 50 т.р
а с зимней акцией и на все 80 т.р.
размер салона +- 5 сантиметров это скорее придирка, которая лихвой компенсируется обогревом лобовухи, давно щётки не обмерзали ?)))
leopard57rus
02.12.2013, 17:10
он такой же и при этом дешевле на 50 т.р
а с зимней акцией и на все 80 т.р.
размер салона +- 5 сантиметров это скорее придирка, которая лихвой компенсируется обогревом лобовухи, давно щётки не обмерзали ?)))
Ну кому что! я например лучше щетки почищу, да и всегда можно их в ремонтный режим поставить да и все! обметай, ничего не примерзает! А в фокус сесть не реально! неделю ездил на таком таак левая коленка синяя была, так как постоянно бился о панель эту дурацкую! да и багажничка там нету ! везде есть сови плюсы и минусы! а скидки и на рено скоро будут!
gruzdev_f
02.12.2013, 17:11
К тому же форд по объему багажника и шумки салона прилично проигрывет.
про объём может быть. но в тренде лежит докатка и объём вполне номральный.
про шумку не согласен.
у форда шумка мотора явно лучше, по сравнению с меганом мотор беззвучный.
в мегане от рёва на 6 тыщах разговаривать трудно.
olegus74
02.12.2013, 17:15
так чем он лучше? салон меньше и тп по списку 170 страниц?
в чем то лучше, в чем то хуже. Все в мире относительно.
Но вот с компоновкой некоторых узлов автомобиля есть проблемы, к примеру воздухозабор,
расположение ЭБУ.
был вчера в автосалоне смотрел фокус на автомате для жены.
комплектация тренд с 3мя пакетами, зимний, городской и ещё какойто.
короче есть всё в плане безопасности, парктроники/фигоники подогревы датчик дождя раздельный климат складывающиеся зеркала, вобщем дофига всего.
цена 687 т.р. + зимняя резина в подарок.
я просто в шоке.
видать спрос на ФФ3 падает, что и показывает статистика продаж,
вот поэтому и стали продавать с дисконтом.
gruzdev_f
02.12.2013, 17:15
Ну кому что! я например лучше щетки почищу, да и всегда можно их в ремонтный режим поставить да и все! обметай, ничего не примерзает!я про обмерзание, а не примерзание
когда на улице -1 и мокрый снег валит, приходится на светофоре высовывать руку и обстукивать глыбы льда намёрзшие.
глушишь мотор, рычаг дворника вниз, стукаешь 2 раза дворником и запускаешь мотор опять.
владельцы фордов просто лопаются от смеха.
я про обмерзание, а не примерзание
когда на улице -1 и мокрый снег валит, приходится на светофоре высовывать руку и обстукивать глыбы льда намёрзшие. Зимние щетки в чехлах Вас спасут.
И не забывайте, что у Фокуса не АКПП, а тот же 2-х дисковый робот, аналог DSG, со всеми вытекающими....
У Фокуса помоему три мотора бензиновых,105,125 это 1,6 и2литра 150л.с.
Я про это знаю,у друга фф3 тренд-спорт 125 л.с.(Там на ходу реально шумнее,чем в Мегане.Кореш сам сказал,что в Мегане тише,чем в Форде.)
Мне просто интересно про какой именно мотор в предыдущем сообщении говорится.
gruzdev_f
02.12.2013, 17:23
видать спрос на ФФ3 падает, что и показывает статистика продаж,
вот поэтому и стали продавать с дисконтом.
да, у нас в наличии фордов на любой цвет и комплектацию.
меганов в наличии раза в 3 меньше.
у форда шумка мотора явно лучше, по сравнению с меганом мотор беззвучный.
в мегане от рёва на 6 тыщах разговаривать трудно.
ну в фокусе мой двигатель на ХХ слышно, так же как у меня. двигатель может потише?
в чем то лучше, в чем то хуже. Все в мире относительно.
Но вот с компоновкой некоторых узлов автомобиля есть проблемы, к примеру воздухозабор,
расположение ЭБУ.
согласен, джук находит своих владельцев.
я про обмерзание, а не примерзание
когда на улице -1 и мокрый снег валит, приходится на светофоре высовывать руку и обстукивать глыбы льда намёрзшие.
владельцы фордов просто лопаются от смеха.
согласен это смешно, мне повезло я в такую погоду не попадал.
Зимние щетки в чехлах Вас спасут.
И не забывайте, что у Фокуса не АКПП, а тот же 2-х дисковый робот, аналог DSG, со всеми вытекающими....
В снегопад никакой чехол не спасёт.Особенно если идёт мокрый снег.Но здесь писали,что можно купить щётки с обогревом и проблема исчезнет.
gruzdev_f
02.12.2013, 17:25
Я про это знаю,у друга фф3 тренд-спорт 125 л.с.(Там на ходу реально шумнее,чем в Мегане.Кореш сам сказал,что в Мегане тише,чем в Форде.)
Мне просто интересно про какой именно мотор в предыдущем сообщении говорится.
мотор 105
ну и автомат может быть роль играет.
может 6 ступеней меньше выкручивают обороты.
В снегопад никакой чехол не спасёт.
На зимних щетках свою роль играет не только чехол, но и профиль резинки, он без канавок, не забивается льдом, поэтому работает до упора. Зимой езжу более 10 лет на таких.
gruzdev_f
02.12.2013, 17:47
вот интересно, почему ФФ вроде как тут считается хуже
но по статистике продаж он в разы лучше продаётся?
годовые продажи под 100 тыщ а меганы/флю от силы два десятка тыщ.
вся страна ошибается и покупает говно?
такое ощущение что рено решило срубить бабла на дастерах/сандеро забив на остальные авто
Просто Рено испортило имидж марки моделью "Логан".
Первые ассоциации которые приходят на ум при слове Рено-Логан.
Рено-ЛоганРено-ЛоганРено-Логан.
Больше ничем другим и не пахнет.
1) И самое главное.Реновцам надо отделить Три своих модели от лейбла "Рено".Это : Логан,Сандеро,Дастер.
Они должны проходить под маркой "Dacia".
2) В Меганы,Флюенсы,Каптуры надо ставить двигатели не 106,114 л.с.,а начиная от 130 и выше.
Тогда можно будет соревноваться в продажах с Фордами,Маздами,Хондами.
andrey-67
02.12.2013, 18:43
gruzdev_f, по поводу шумки в форде - там больше дорогу слышно - шум шин, камешки в подкрылки и т.д. Ну и подвеска работает шумнее и более жесткая.
По двигателю - свой до 6000 не кручу, по этому не в курсе. У меня механика и переключаюсь на 3000-3500, выше даже не раскручивал ни разу.
olegus74
02.12.2013, 18:52
вот интересно, почему ФФ вроде как тут считается хуже
но по статистике продаж он в разы лучше продаётся?
годовые продажи под 100 тыщ а меганы/флю от силы два десятка тыщ.
вся страна ошибается и покупает говно?
такое ощущение что рено решило срубить бабла на дастерах/сандеро забив на остальные авто
Рейтинг продаж новых автомобилей в России за 10 месяцев 2013 года:
http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html
если смотреть по брендам первой десятки продаваемых авто, то все в минусе, кроме: Renault, KIA, Hyundai.
И для первой десятки:
- лидер роста Renault: +12%
- лидер падения продаж Ford: -19%
Конкретно по модели Focus, за отчетный период с январь-октябрь 2012 -2013, падение продаж: -27%
а если судить за один месяц Октябрь 13, Октябрь 12: -36%
StanislavV
02.12.2013, 21:39
Просто Рено испортило имидж марки моделью "Логан".
Первые ассоциации которые приходят на ум при слове Рено-Логан.
Рено-ЛоганРено-ЛоганРено-Логан.
Больше ничем другим и не пахнет.
1) И самое главное.Реновцам надо отделить Три своих модели от лейбла "Рено".Это : Логан,Сандеро,Дастер.
Они должны проходить под маркой "Dacia".
2) В Меганы,Флюенсы,Каптуры надо ставить двигатели не 106,114 л.с.,а начиная от 130 и выше.
Тогда можно будет соревноваться в продажах с Фордами,Маздами,Хондами.
А Карлос Гон и не знает..... :lol:
В 2005, никто не посмотрел бы в сторону Дачии.
---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:33 ----------
Просто Рено испортило имидж марки моделью "Логан".
Очень субъективная оценка.
---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------
В Меганы,Флюенсы,Каптуры надо ставить двигатели ............начиная от 130 и выше
Это да и по цене 106 сильного.:ok::)
тогда можно будет соревноваться в продажах с Фордами,Маздами,Хондами.
Ни разу не возникало желание поиметь с класс от этих брендов.
Фокус 2 был лучше 3 имхо.
А Карлос Гон и не знает.....
В 2005, никто не посмотрел бы в сторону Дачии.
Знает.
В Украине Логаны ДАЧИЯ разлетались как горячие пирожки. С эмблемой Рено они стали продаваться всего пару лет назад.
StanislavV
02.12.2013, 23:46
В 2006 покупал Рено логан. Была бы дачия, даже не посмотрел бы в ее сторону.
ты наверно хотел написать что дешевле :)
ESP у меганов доступно только в виде опции у экспрешена.
у всех фокусов на автомате ESP в базе.
итого:
меган экспрэшен с допом ESP стоит 750 т.р.
аналогичный ФФ3 трэнд с тремя допами и плюшками стоит 703 т.р. без скидки.
а с зимней скидкой, зимним пакетом в подарок и зимней резиной разница в цене и вовсе огромна.[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:05 ----------
если брать Экспрешн то скорее всего следует сравнивать его с Тренд спорт. комплектации более схожи уже в базах. разница у Форда в наличие ESP и дисков, кондёра(не климата).
так вот Меган выходит 726(это 114 л.с.+варик)+ESP 19500=745500. а Фокус(105л.с.+ робот) сейчас=695(ранее без скидок 775). НО... может быть корректнее сравнивать Фокус 125л.с. +робот, то это: сейчас= 719, а ранее 799т.р.
так что это только лишь маркетинг и его скидосы и фокус всегда был дороже мегана(в этом поколении)
StanislavV
02.12.2013, 23:56
В Украине другой рынок, здесь Россия и отношение к дачии как к трабанту было до логана.
105л.с.+ робот=овощь
Интересны коменты с FFClub (http://ffclub.ru/forum/99/), особенно коменты (http://ffclub.ru/topic/251259/jump_320/#comments), да и здесь (http://ffclub.ru/topic/235852/jump_520/#comments)есть что почитать.
---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:25 ----------
В Украине другой рынок, здесь Россия и отношение к дачии как к трабанту было до логана. Я б сказал бы по другому: т.к. Логан и отпрыски в России под РЕНО, то отношение к Рено в Россиии, как к Дачии в других частях Европы. Чему способствует и политика самого Рено в России: узкий модельный ряд, по сравнению с Европой, ограниченные комплектации, отсутствие тов.запасов некоторых моделей. Все силы брошены на продвижение Логанов, Сандеро, Дастеров.
если брать Экспрешн то скорее всего следует сравнивать его с Тренд спорт. комплектации более схожи уже в базах. разница у Форда в наличие ESP и дисков, кондёра(не климата).
так вот Меган выходит 726(это 114 л.с.+варик)+ESP 19500=745500. а Фокус(105л.с.+ робот) сейчас=695(ранее без скидок 775). НО... может быть корректнее сравнивать Фокус 125л.с. +робот, то это: сейчас= 719, а ранее 799т.р.
так что это только лишь маркетинг и его скидосы и фокус всегда был дороже мегана(в этом поколении)
у форда за те же деньги будет больше опций
у форда за те же деньги будет больше опций
даже если взять Динамик+ЕСП=785р.у Фокуса Тренд спорт будут спорт сиденья и просто кондёр и обогрев стекла. цена почти 1 в 1. соглашусь, что лучше когда есть возможность взять все сразу в комплектации, а не собирать опциями и обогрев стекла штука хорошая, но покажите мне где Фокус дешевле и жирнее в опциях за те же деньги(без учета всяких акций и скидок)
даже если взять Динамик+ЕСП=785р.у Фокуса Тренд спорт будут спорт сиденья и просто кондёр и обогрев стекла. цена почти 1 в 1. соглашусь, что лучше когда есть возможность взять все сразу в комплектации, а не собирать опциями и обогрев стекла штука хорошая, но покажите мне где Фокус дешевле и жирнее в опциях за те же деньги(без учета всяких акций и скидок)
почему 785? сайт показывает самый дорогой меган - 850 без опций.
а самый дорогой форд - 770.
нужно считать сколько мы денег потратим, а не какие скидки получим. задирание цены - а потом давание скидок под этим соусом чистый маркетинг. скидками там и не пахнет. на форд это обычное явление - сколько я помню форд у нас в стране на него всегда были скидки. всегда.
почему 785? сайт показывает самый дорогой меган - 850 без опций.
а самый дорогой форд - 770.
нужно считать сколько мы денег потратим, а не какие скидки получим. задирание цены - а потом давание скидок под этим соусом чистый маркетинг. скидками там и не пахнет. на форд это обычное явление - сколько я помню форд у нас в стране на него всегда были скидки. всегда.
речь шла про фокус 1,6 105(ну или 125 к этому случаю больше подходит) л.с. вот и сравниваем Меган с 1,6 варик., а не 2.0л.
речь шла про фокус 1,6 105(ну или 125 к этому случаю больше подходит) л.с. вот и сравниваем Меган с 1,6 варик., а не 2.0л.
ну такой меган появился совсем недавно
плюс если уж и рассматривать фокус то в максималке - иначе смысла в нем нет
вот 2,0 150 кобыл за 770 - это заманчиво. и по трассе он валит очень хорошо.
а фокус 1,6 105 - вообще не интересно, при его качестве.
Рено Флю/меган неплохие автомобили и в кое чем лучше фф3, но в сознании большинства сограждан Рено хуже ФФ. Об чем наглядно говорят продажи.
2012 год
Fluence (17682) и Megane (10225)
Focus (92219) - трехкратное превосходство.
И это превосходство я сейчас при продаже ощущаю.
gruzdev_f
03.12.2013, 15:04
но покажите мне где Фокус дешевле и жирнее в опциях за те же деньги(без учета всяких акций и скидок)
меган автомат экспрэшен с допом ESP стоит 750 т.р.
ФФ3 трэнд автомат с тремя допами и плюшками стоит 703 т.р. и "жирнее"
---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------
вот не ездил на новом мегане с вариком
может быть это совсем другое авто.
сравнивая свой меган конфорт акпп с фокусом3, я не вижу ни одного пункта чем меган лучше.
хотя в прошлом году плюс был, меган был дешевле.
скорей всего куплю жене ФФ3 с новогодней движухой и кредитной программой 6.9% он щас вне конкуренции.
вот не ездил на новом мегане с вариком
может быть это совсем другое авто. Совсем другая динамика, да и надежность.
сравнивая свой меган конфорт акпп с фокусом3, я не вижу ни одного пункта чем меган лучше. Больше места на водительском сидении (я при моем росте 186 смог 2 раза в ФФ3 достать коленкой торпеду при входе/ выходе на тест драйве), лучше обзорность, больше багажник, выше клиренс, меньше очереди на ремонт у дилеров (в Москве просто ужас). Это то что пришло на память сразу. 2 года назад рассматривал к покупке.
товарищи - вы ведете речь об очевидных вещах. Меган лучше надежностью и безопасностью. У фокуса только один плюс - цена.
сравнивая свой меган конфорт акпп с фокусом3, я не вижу ни одного пункта чем меган лучше.
Подвеской и шумкой.
Yury Anatolevtch
03.12.2013, 16:34
Мужики может за уралом такая разница в цене. В феврале 2012 года, когда я покупал Флюенса, приценивался к ФФ3, Круз, Церато, самым дешовым оказался Флюенс, он единственный стоил меньше 700 тыров (точнее 689 000 без скидок, авто 12 года). Комплектация Экспрешн МКПП, естественно прикидывал аналогичную упаковку у конкурентов, но с двиглом 1,6 небыло климата, с другими моторами цена еще выше. Цены в Омске. Да и сейчас картина думаю не сильно изменилась так как и на Рено скидывают.
Мужики может за уралом такая разница в цене. В феврале 2012 года, когда я покупал Флюенса, приценивался к ФФ3, Круз, Церато, самым дешовым оказался Флюенс, он единственный стоил меньше 700 тыров (точнее 689 000 без скидок, авто 12 года). Комплектация Экспрешн МКПП, естественно прикидывал аналогичную упаковку у конкурентов, но с двиглом 1,6 небыло климата, с другими моторами цена еще выше. Цены в Омске. Да и сейчас картина думаю не сильно изменилась так как и на Рено скидывают.
Я покупал в августе 2012 года. Экспрешн 1.6 МКПП - 648 тыс.р. + кредит под 6% + подарок. Так же был самый дешевый и самый напичканный среди класса.
ЗЫ:Чпокус очень тесный внутри. Друг катается, 30 тыс. км. пробег, вот ждет рейку рулевую на замену по гарантии... 1.6 105 л.с. на палке. Ну и жестковат он. Едет так же, ест столько же...
Я пересел на флю динамик 2.0 CVT с фф3 универсала 1.6 АКПП тренд спорт и, поверьте, ни разу не пожалел! Форд покупал новым, отъездил год и продал нафик!))) Флю тоже новая! Так что каждому своё и мне все равно, что б.у. они хуже продаются, я хочу, чтобы мне сейчас было хорошо и удобно!
Иван Рощинский
03.12.2013, 22:02
Фокус последнее время плохо продается,поэтому видимо и цены снижают... В свое время,летом 12-го, выбирал между фокусом и флю. Фокус отпугнул,теснотой салона,малым клиренсом,багажником, и ценой. С кондером, птф и зимним пакетом (обогрев лобового и сидений) предлагали за 650. После того как прочитал про проблему с рулевой рейкой,окончательно отказался. Взял Флю LE за 660 с кучей ништяков и не жалею,особенно после того как слушаю рассказы фокусоводов,что зимой мол поставлю в гараж,а то бампер передний устал менять, даже на трассе на волнх чиркает и т. д.
Fan-na-Megan
05.12.2013, 10:25
слушаю рассказы фокусоводов,что зимой мол поставлю в гараж,а то бампер передний устал менять
Вот куда они прячутся-то. На самом деле, слишком низок, со стороны очень заметно.
У фокуса только один плюс - цена.
Похоже вы на нем не ездили.
Плюсы фокуса:
1. Управляемость.
2. Эргономика - все под рукой. Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью. Очень удобные сиденья - по крайней мере в двух высших комплектациях.
3. Качество пластика салона.
4. Дешевое ТО.
5. Больший выбор кузовов и двигателей. Шире возможность выбора опций.
безусловно есть и минусы - например маленький салон и багажник. Маленький клиренс.
Кстати в конце 11 года фокус только появился и был дороже флю.
Похоже вы на нем не ездили.
Плюсы фокуса:
1. Управляемость.
2. Эргономика - все под рукой. Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью. Очень удобные сиденья - по крайней мере в двух высших комплектациях.
3. Качество пластика салона.
4. Дешевое ТО.
5. Больший выбор кузовов и двигателей. Шире возможность выбора опций.
безусловно есть и минусы - например маленький салон и багажник. Маленький клиренс.
Кстати в конце 11 года фокус только появился и был дороже флю.
Особенно мне нравятся дверные карты из пластика от упаковок от тик-така даже на передних дверях:crazy: Экономия:lol:
У флю, по крайней мере, пластик мягкий и приятный на всех дверях...
Отделка салона по качеству материалов у флю выше, но вот сборка хуже...
Flint109
06.12.2013, 10:38
Похоже вы на нем не ездили.
Например подогрев сидений не засунут куда-то в щель между сиденьем и дверью.
очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!
Особенно мне нравятся дверные карты из пластика от упаковок от тик-така даже на передних дверях:crazy: Экономия:lol:
У флю, по крайней мере, пластик мягкий и приятный на всех дверях...
Отделка салона по качеству материалов у флю выше, но вот сборка хуже...
по поводу пластика я бы очень осторожно высказывался - я снимал пластиковые обшивки и разбирал торпеду на флюэнсе - вот где экономия - все детали склепаны из небольших кусков пластика.
мягкий пластик - очень тонкий слой (2-3 мм) какого-то материала нанесенного на твердую основу не самого высокого качества.
Особенность рено в том, что много сопрягаемых частей например козырьки на панели - потенциальные сверчки.
а посмотрите на пластик торпеды фокуса - мое сообщение (http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=407346&postcount=1436)
или покрутите регулировку наклона спинки на рено, а потом на ФФ3.
по поводу экономии
У меня друг пригнал из германии чисто европейский меган - он существенно отличается от турецкого/нашего - вот где экономия так экономия. Рено поставляет к нам упрощенный меган.
очень спорное утверждение, я например считаю этот тумблер крайне удобным!
Вопрос не столько к тумблеру сколько к его расположению. Органы управления должны быть видимы и легкодоступны - есть такая наука "эргономика". Но и к самому подогреву - он должен быть многоступенчатым.
PS
Я не говорю, что флюенс дерьмо или ффокус супер машина - просто надо объективно оценивать.
PPS
Кстати я считаю, что рено очень надежная машина.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot