Просмотр полной версии : Расход топлива. Часть-2
Страницы :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
пробег 8000 км, средний расход как будто замерз, 8,5-8,6
У моей за последние 2 т.км.расход 8,2литра.Езжу за это время 70%-город,ну и соответственно 30% замкадье.Очень радует такое положение дел в аппетите ласточки.
Медведь косолапый
30.11.2011, 21:28
Почему-то настолько разные у всех показатели расхода?!! У меня сейчас 9,3. Обнулял в конце весны. Пробег около 11.500. 92-й Кириши. Получается у разных людей в условиях мегаполиса примерно от 8 до 11 литров. Неужели из-за разного стиля вождения?! Но в пробках все равны, а расход отличается ...
Нужно скорее всего указывать среднюю скорость, тогда показания можно будет более адекватно сравнивать. Я сегодня 18 км ехал полтора часа. :(
Пробег 30000 км. расход по городу около 8,4 по трассе 6,8.
В прошлые выхи была поездка в 300км, попробовал потошнить со скоростью 90-95, расход составил 7,5л, но намучился с этой монотонностью. Обратно ехал наплевавши на расход, где 140, где 110, ни какой усталости, и расход всего 8,6. нахрен эта тошниловка, больше даже не буду пробовать. Время незаметно лететь при монотонной езде не может, а усталость накапливается, наоборот незаметно быстро.:D
По городу расход 12.5, на трассе - 8.5. Пробег пока 5300, ср скорость показывает 25 км.ч... Муж говорит, что позор:sad:
Заправляюсь 92м на ВР, несколько раз 95м, разницы не почувствовала
serge013
01.12.2011, 15:18
Нужно скорее всего указывать среднюю скорость, тогда показания можно будет более адекватно сравнивать. Я сегодня 18 км ехал полтора часа. :(
Это тоже не совсем корректный показатель - можно по трассе гнать 140, а в городе стоять в пробках и можно спокойно ехать 80 по трассе и без пробок на сфетофорах в городе. средняя будет примерно одинаковая, а расход................. отличаться на порядок
serge013, если по трассе гнать 140, то и расход будет соответствующий. Я имел ввиду сочетание среднего расхода со средней скоростью. На порядок - это вы что-то сильно преувеличиваете....10 и 100 литров - вот разница на порядок.
---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ----------
Порядок был бы если бы мы сравнивали Бугатти Вейрон на максимальной скорости и флюенс 1,6 :)))
serge013
01.12.2011, 15:34
ну 14 и 8 (средние) вполне возможны в данных ситуациях. согласен, на порядок это с нулями...............
двиг 2,0 бк не обнулял с нова
пробег 3300
средний расход по бк 8,6
средняя скорость 44,5
стиль очень) спокойный
В прошлые выхи была поездка в 300км, попробовал потошнить со скоростью 90-95, расход составил 7,5л, но намучился с этой монотонностью. Обратно ехал наплевавши на расход, где 140, где 110, ни какой усталости, и расход всего 8,6. нахрен эта тошниловка, больше даже не буду пробовать. Время незаметно лететь при монотонной езде не может, а усталость накапливается, наоборот незаметно быстро.:D
Ездил год назад у финов, там зимой 80кмч, ехал на круизе по ровной дороге.. Расход был что-то около 5.5-6. Если есть правильная помеха справа :) то не скучно ехать и не замечаешь монотонность.. Зато на баке почти тыщу км прохать можно..
sanyok75
06.12.2011, 09:14
На дорогах снег или снеговая каша с химикатами. Точно, зима же пришла, а с ней и расход 11,8 л.(только город)
motor-serg
06.12.2011, 09:39
по городу первые 300 км -10,8 по БК
На сегодняшний день пробег 860 км. Трасса - город примерно 40-60%, расход средний по БК 9,0л на сотню. С самого начала необнулял. Заправляюсь на заправках WOG. До этого лил 95 МУСТАНГ, потом просто 95й, последний раз лил 92й. По моему не плохо для объема 2,0.
ФеоДор, а почем сейчас у вас бензины?
Заправлялся на Херсонщине на Лукойле румынским 95-ым. Моторчик на трассе довольно шелестел.
Denverus
06.12.2011, 11:10
по городу первые 300 км -10,8 по БК
У меня до тысячи были очень приличные расходы, а потом как взбесилась машинка, теперь вот на подходе к 3тык расход возвращается обратно.
Так что ежели чаго - не пугайтесь ;)
пробег 1400 средний расход по БК 11.2 90% город 10% трасса
ФеоДор, а почем сейчас у вас бензины?
На ВОГе:
92 - 10,35 грн
95 - 10,80 грн
95 МУСТАНГ - 11,35 грн
На ШЕЛЕ цены такие же.
---------- Сообщение добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------
Обнулять пока не буду. Буду дальше наблюдать динамику расхода.
Пробег 1 700
по БК расход 11.7, 90% город пробки 10 % трасса
на трассе БК показывает в среднем около 7,5 при скорости 100 - 110, далее растет
пробег 7800, расход ни разу не обнулялся с покупки, 80% город, 20% трасса - расход 9.2
Всем привет. Пробег 1400 км расход по городу с пробками 10,5 л., если прыгать из ряда в ряд, то 13,8л.
Denverus
07.12.2011, 21:26
если прыгать из ряда в ряд, то 13,8л.
странные прыжки ) мне обычно наоборот помогают лишний раз не тормозить/разгонятся и расход ниже )
если прыгать из ряда в ряд, то 13,8л
А плавное и размеренное движение ведёт к снижению расхода топлива,вот только не часто так получается передвигаться,все спешат.
сейчас как раз 13.5 стабиль висит, стиль езды - как все....
13,4 литра на сотню. Средняя скорость 17,6 км/ч.
doommen3
08.12.2011, 09:17
13,4 литра на сотню. Средняя скорость 17,6 км/ч.
Макс вот это ты ползаешь, вот это аппетит!))))
У меня сегодня было 2000 пробега, средняя 47, аппетит чуть подрос 8,8. Не обнулял ни разу
У меня средняя скорость по БК 37 км\ч. Пробег 900 км. расход 9,1 л.
motor-serg
08.12.2011, 11:49
ФеоДор, не хилая скорость для обкатки
Присутствует трасса, стараюсь не выходить за пределы 3000 об.
Макс вот это ты ползаешь, вот это аппетит!))))
У меня сегодня было 2000 пробега, средняя 47, аппетит чуть подрос 8,8. Не обнулял ни разу
Олег, так ведь пробки-с, черт бы их побрал...
Добрые люди!!!!............, подскажите новичку, у Флюшки 2,0 впрыск непосредственно в цилиндры или традиционно точечно в коллектор с воздухом, а потом в цилиндры? Ответ очень нужен. Обзвонил кучу ОД, ни один не смог внятно промычать...
у Флюшки 2,0 впрыск непосредственно в цилиндры или традиционно точечно в коллектор с воздухом, а потом в цилиндры?
Традиционно, многоточечно, фазированно, ... а потом в цилиндры.
У меня средняя скорость по БК 37 км\ч. Пробег 900 км. расход 9,1 л.
Немного не верно указал среднюю скорость. Сегодня проверил - 34,4 км
LessNICKoff
08.12.2011, 22:53
Пробег 3600 км
Средний смешанный расход 7.5 литров на 100км..
Обнулил с приходом холодов. Расход 9,7/100 за 500км пробега, 100% город. Прогрев 4-6 минут.
автолюбитель
12.12.2011, 22:22
У меня почему-то само обнулилось. Наверно какой-то из показателей дошел до последней цифры. Щас пробег 30000. Расход по городу 9,3. Летом было 8,4. по трассе если долго ехать 6,2. На логане ездил в Москву там по трассе упало до 6 литров.
У меня сейчас расход 7 в городе, а летом было 6,7. Пробег 14000. Но че то мне кажется что очень медленно обновляется на БК данные по среднему расходу.
Папауваси
12.12.2011, 22:41
ехал в сторону севера, опосля Твери, заправился первый раз на ?поправьте кто точно знает ?Санкт-Петер... топливная компания? СТК????? как -то так , бензин называется евро4-95, машина летела, доставляла суперудовольсвие, расход при 100 км-ч 6,4, как-то так, автомат, климат, 3 человека. мнение свое писал уже давно - машинка у нас топливо-?зависимая
топливная компания? СТК ПТК если мне память не изменяет, я салярой на грузовике на таких заправлялся мне понравилось, все дальнобойщики говорят что Лукойл и ПТК самые хорошие заправки.
автолюбитель
12.12.2011, 23:06
У меня сейчас расход 7 в городе, а летом было 6,7.
Чет нереально экономно. Ты поди под горку всегда ездишь. Не может быть на столько ниже,чем в книжке написано. Ну или пробок у вас совсем нет и кварталы по 200 метров пустые.:)
---------- Сообщение добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:00 ----------
машинка у нас топливо-?зависимая
Полностью согласен. На качество топлива реагирует моментально.
---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:02 ----------
Лукойл и ПТК самые хорошие заправки.
Вот ПТК я не знаю что это,а вот ЛУКоил - моя любимая заправка. У нас щас появился 92й ЭКТО.Это просто ракета. Я теперь ток его лью. За месяц расзод упал с 9,8 до 9,3. Динамика лучше,работает мягче. Вот.Я доволен.:yahoo:
Вот ПТК я не знаю что это Петербургская топливная компания, хорошая заправка, я в Питер поматялся и часто на них заправлялся, негатива к заправке нет, мне очень понравилась саляра.
поправьте кто точно знает ?Санкт-Петер... топливная компания? СТК?????
ПТК Петербургская топливная компания.
У нас на ней весь общественный муниципальный транспорт заправляется.
Соляра приличная. Мнения о бензине расходятся... Сам заправляюсь в другой сети.
ПТК Петербургская топливная компания.
У нас на ней весь общественный муниципальный транспорт заправляется.
Соляра приличная. Мнения о бензине расходятся... Сам заправляюсь в другой сети.
Нет такого производителя ПТК. Они, видимо, торгуют топливом других производителей. Каких? В этом и может быть причина разных мнений о бензине. Сегодня от одного, завтра от другого...
Denverus
13.12.2011, 20:33
Сегодня от одного, завтра от другого...
Так и есть. свояк с ними плотно общается (Дизель они у нас покупали но ХЗ на заправки или в личное пользование). У них отличная лаборатория, постоянно после очередных опытов к ним возим посмотреть что получилось)
А на БК как часто меняется показание среднего расхода?
11Ildar, часто - если его постоянно сбрасывать... оставь в покое и через какое то время он стабилизируется... т.е. чем дольше не сбрасываешь, тем точней показания
А на БК как часто меняется показание среднего расхода?
Вроде через каждые 10 км корректирует.
реноман, постойте в пробке после заправки и обнуления и увидите чудеса ....мне кажется средний расход обновляется гораздо чаще, чем каждые 10 км.
Denverus
14.12.2011, 21:51
Вроде через каждые 10 км корректирует.
не там точно не километраж. у меня на глазах бывает "тикает", а иногда действительно как то "скачком" сразу на литр. Обнуляю после каждой заправки
Alkab, Может быть и так. Я на трассе как-то обращал внимание, в пробках пока не заморачивался.
автолюбитель
14.12.2011, 23:31
Обнуляю после каждой заправки
На фиг обнулять после каждой заправки? В мануале Логана написано было,что более менее усредненные показания будут после 400 км пробега
Denverus
14.12.2011, 23:37
На фиг обнулять после каждой заправки? В мануале Логана написано было,что более менее усредненные показания будут после 400 км пробега
Ну полного бака более чем на 400км хватает )))
А если серьезно просто скидываю что бы видеть сколько бенза израсходовал, но там же сроазу и средний расход скидывается и пробег с заправки. так что скорее вынужденная мера. Стрелочке не очень доверяю.
У меня пробег 200 км после обнуления и пол бака показывает, а средний расход 11.5 пишет, я думаю литров 15 жрёт если стрелке доверять
средний расход 11.5 пишет, я думаю литров 15 жрёт если стрелке доверять
Стрелке не верь, верь БК.
vladimirt
15.12.2011, 17:03
Товарищи, такой вопрос. У меня БК показывает два значения для среднего расхода топлива, выглядит как разные пункты меню, но все значки одинаковые. Это так должно быть? Или у меня в глазах двоится?
Товарищи, такой вопрос. У меня БК показывает два значения для среднего расхода топлива, выглядит как разные пункты меню, но все значки одинаковые. Это так должно быть? Или у меня в глазах двоится?
Один средний (average), второй - мгновенный (current), показывает от 35км/ч.
vladimirt
15.12.2011, 17:33
Один средний (average), второй - мгновенный (current), показывает от 35км/ч.
Не не, мгновенный я отличаю от среднего, именно два Average :sad:
Кхм. Точно такой же аппарат, но ничего подобного я не видел. Если не сложно - фото в студию? Аж интересно стало... Вообще, меню же по кругу ходит.. Может вы его же и видите?
vladimirt
15.12.2011, 17:50
Может и по кругу, но показания разные, на однод 14л/100, на другом 18л/100 и поди разбери...
Может и по кругу, но показания разные, на однод 14л/100, на другом 18л/100 и поди разбери...
Не, тогда точно фото в студию.. Если можно, то со всех режимов бк.
vladimirt
15.12.2011, 18:16
Акей, если что вечерком выложу
vladimirt
15.12.2011, 21:30
Писец комрады, стыдно признаться, не отличил L/100 от km/h, стыд и срам... :fool:
Писец комрады, стыдно признаться, не отличил L/100 от km/h, стыд и срам... :fool:
:crazy::crazy::crazy:
А-а-а... Средняя скорость... Да, я тоже сразу не вспомнил, что она там есть.. Ну зато теперь все встало на свои места :)
автолюбитель
16.12.2011, 00:10
А если серьезно просто скидываю что бы видеть сколько бенза израсходовал
А я просто смотрю на текущие цифры и потом вычитаю. :)
Не не, мгновенный я отличаю от среднего, именно два Average :sad:
Круто. Похоже, у вас сравнялись средняя скорость и средний расход. Это около 15?
Denverus
16.12.2011, 00:18
А я просто смотрю на текущие цифры и потом вычитаю. :)
в моей голове ежедневно столько цифр... не уверен я в своей памяти. Но вообще было бы прикольно иметь два расхода средних. один от последней заправки второй более глобальный
vladimirt
16.12.2011, 01:05
Круто. Похоже, у вас сравнялись средняя скорость и средний расход. Это около 15?
Я так понял, что до сброса пробега было 14 л/100 расход и 19 км/ч средняя скорость, искренне надеюсь что не наоборот :crazy:
Но эти показания щас имеют мало смысла, ибо пробег всего 160 км
Ну вот если мне память не изменяет, то перед сбросом БК (после 10000 км.) было так:
пробег - 10000 км.
израсходовано бензина - 689 л. (получается 6,89 л. на 100 км., делаем поправку на погрешность - не более 7 л./100 км.)
средняя скорость - 57 км/ч (+/- 1 км., это поправка на мою память).
Это конечно в основном езда за городом и небольшие города Подмосковья, естественно Московских пробок нет. В Москву на Флюхе ездил раза 3 и то рано утром, чтобы успеть до образования пробок.:ok:
Сейчас средний расход вырос, но это за счет прогревов в холодные дни.
Городской расход зимой 8,9 л/100км
летом 7,8 л/100км
Смешанный летом и зимой 7,0 л/100км
По трассе летом и зимой 6,0 л/100км
Пробег 2300км расход увеличился до 12.2л,/100км
90%город 10% трасса
растёт с каждой неделей . сейчас 9.2 . пять дней в неделю : ежедневно город 6 км , трасса 20 км , скорость за городом не больше 100 км/ч .
Похолодало. 13.5 Почти 100% город из них 80% - Москва, 20% - Балашиха. Сейчас что Москва, что Балашиха - по пробкам одинаково почти. Средняя скорость 15-16 км/ч.
serge013
27.12.2011, 22:47
растёт с каждой неделей .
у меня на зимней резине 7,9 по компу - на 300 км (в среднем за неделю) около 12-ти прогревов, половина кольцевая без пробок, вторая половина город (почти без пробок).
Denverus
28.12.2011, 10:29
А есть где то калькулятор насколько БК врет про расход на 195 резине по сравнению с 205?
А есть где то калькулятор насколько БК врет про расход на 195 резине по сравнению с 205?
Шинный поищи. Кроме изменения показаний спидометра точно так же изменяются показания одометра. А абсолютный расход машинка измеряет верно.
Denverus
28.12.2011, 12:04
Шинный поищи. Кроме изменения показаний спидометра точно так же изменяются показания одометра. А абсолютный расход машинка измеряет верно.
ну если спидометр врет, то и пробег должен. Как мне кажется... но ен сильно
motor-serg
28.12.2011, 12:08
хорошо предупредили, после обкатки расход вырос до 13 л/100, ср. скорость 16км/ч, режим езды -только город
Denverus
28.12.2011, 12:09
хорошо предупредили, после обкатки расход вырос до 13 л/100, ср. скорость 16км/ч, режим езды -только город
средняя 13,8 расход 12,2 почти только город
средняя 13,8 расход 12,2 почти только город
Я просто летаю тогда :D. Средняя 18,3 км/ч, после обнуления осенью только город, расход сейчас с 10,6 до 10,8 дополз за 3 мес. Пробег 13500
Denverus
28.12.2011, 12:45
Я просто летаю тогда
я довольно редко разгоняюсь, держу дистанцию, обгоняю только если уж очень нужно. в общем веду себя как и положено человеку с восклицательным знаком на заднем стекле ))) И с последнего обнуления на КАДе почти не был. По центру стал больше ездить чем раньше (ненавижу центр днем ррррррррр).
Самое забавное было что я тут перепутал средний расход и среднюю скорость. еду аккуратно, разгоняюсь аккуратно, а "расход" на глазах прямо рОстет и рОстет.... вот сегодня утром сообразил почему )
motor-serg
28.12.2011, 13:07
У меня до прошлой недели тоже было порядка 18, но в связи с предпраздничными пробками...
Последние несколько дней катался с севера на юг по мкаду. Кто знает - от шереметьево1 до бц румянцево. Что получилось: пробег 553км, средняя скорость 30 км/ч, сожрано 60.7 литров, средний расход 10.9 на сотню. Толкание в пробках с небольшими участками до 140 км/ч.
Denverus
31.12.2011, 00:35
у меня тут после последней заправки (95 БП) обнуление потом КАД, потом трасса, в промежутках немного ночного города. итого на 150-250км средняя скорость выше 60 (машин в питере просто нет, гони не хочу) и расход менее 7л. на БК приятно глянуть
у меня на зимней резине 7,9 .
у меня на калине с шипованной резиной в морозы за -30 такой расход был . 100% город . вместе с прогревами по 10 минут утром .
Подбил итоги за год, весь год раз в неделю записывал показания БК и обнулял .Что вышло : пробег за год 16293 км, ср расход 8,15 л/100. средняя скорость 31,1 км/ч.
автолюбитель
04.01.2012, 01:08
расход на 195 резине по сравнению с 205?
Дык так разница-то. Пол сантиметра наверно, не считая. :declare:
Denverus
04.01.2012, 11:44
Дык так разница-то. Пол сантиметра наверно, не считая. :declare:
По клиренсу где то так, а расход? ) скорость при 70 на мспидометре реальная где то 63. явно и расход врет
погонял на праздниках.... 15 литров висит на экране
Denverus
06.01.2012, 02:06
погонял на праздниках.... 15 литров висит на экране
а у мен\ наоборот. пустые дороги высокие скорости без лишних разгонов скидываний выросла средняя до 40 упал расход до 8,6
Denverus, покрутился около гипермаркета с сыном часика 3 и так 2 дня.... пожег бензин
vladimirt
06.01.2012, 23:53
У меня на 2-х литрах при 98% трассе расход получился ровно 8 литров, чисто по городу 14, меньше с большииим трудом. Правда пробег пока только ~500км...
SolidSnake
20.01.2012, 11:31
Не смотрел как было до обкатки, но сейчас трасса 7,3 литра, город по пробкам с прогревом двигателя 13,3 литра.
Не смотрел как было до обкатки, но сейчас трасса 7,3 литра, город по пробкам с прогревом двигателя 13,3 литра.
ТОчь в точь каак у меня. До обкатки по трассе было 8 с копейками
SolidSnake
20.01.2012, 12:15
Флюесн кстати на мой взгляд выгодно отличается от моей бывшей ренохи тем что на лагуне у меня по городу зимой расход был 16 литров, но по трассе был расход меньше чем на флбенсе 6,5.
Евгений Р
22.01.2012, 18:39
Подскажите, авто 2.0л CVT Экспрешн, бензин жрет как бегемот13.5л по городу, 11 по трассе , может кто прошивки менял или еще чего чтобы снизить расход?
Denverus
22.01.2012, 18:42
Подскажите, авто 2.0л CVT Экспрешн, бензин жрет как бегемот13.5л по городу, 11 по трассе , может кто прошивки менял или еще чего чтобы снизить расход?
пробег?
а у мен\ наоборот. пустые дороги высокие скорости без лишних разгонов скидываний выросла средняя до 40 упал расход до 8,6
Два дня принципиально катался по городу (жена была счастлива везде отвёз и самой ездить не надо) 283 км, средняя скорость 31,5 км/ч -12.2 литра- я думаю для 2.0 движка вполне приемлемо (с учётом того, что со светофоров если стоял первым в пол до 70 км/ч ).
Евгений Р
22.01.2012, 23:58
15000
Denverus
23.01.2012, 00:00
15000
ну тогда походу из советов только плавное нажатие на педальку ) Но сильно сократить всеравно не выйдет. прошивок пока нет
Пробег 1000. Ср. расход 11,9 при ср. скорости 26 км/ч.
Подскажите, авто 2.0л CVT Экспрешн, бензин жрет как бегемот13.5л по городу, 11 по трассе , может кто прошивки менял или еще чего чтобы снизить расход?
Нормально уменя больше было, плюнь не обращай внимание ведь брал 2.0 не для экономи.
garichip
23.01.2012, 21:51
аппетит у машинки хороший около 13-14 л (по компу показывает 11.2 л/100 км). как только с этим бороться, что делать???
Boris Borisovich
23.01.2012, 22:02
аппетит у машинки хороший около 13-14 л (по компу показывает 11.2 л/100 км). как только с этим бороться, что делать???
Какой пробег? Не обкатка ли?
аппетит у машинки хороший около 13-14 л (по компу показывает 11.2 л/100 км). как только с этим бороться, что делать???
у меня на палке в среднем ( город 4 км+трасса 12 км и обратно также ) двс 1.6+мкпп , чтоб понятней было , пробег почти 11 тысяч , расход 9.2 и растёт потихоньку . ничего с этим не поделаешь . смирись . машина прожорливая и нединамичная . привыкай ещё к тому , что в городе перед тобой в потоке все будут вклиниваться , ибо машина тормознутая . надо попробовать установить педаль-бустер , может с ней будет подинамичней . заколебали все подряд передо мной вылазить .
а с расходом бороться только единственно возможным способом : сдерживать себя и на педаль газа давить медленно и печально , позволяя себя всем подряд обгонять и вклиниваться перед собой . по другому никак .
Расход топлива на прямую связан с тем ,как прошла обкатка авто.Если водитель гонщег и насиловал двигатель с самого начала,то расход будет не детский.Надо набраться терпения и не крутить двиг первые 2 тык.ИМХО
Denverus
23.01.2012, 23:33
и не крутить
а это сколько? я и после 4 тык выше 3 не кручу без надобности. и после 5 (скоро юбилей) не буду
Из личного опыта,расход стабилизируется к 3-4 тык,а машина раскатывается к 10 тык.Двигатель можно и нужно периодически крутить чуть ли не до отсечки,что бы клапана проворачивались относительно "седла".Зимой расход может возрастать на 10-20%.Потом не все АЗС кристально честные и льют правильно.
Херня всё то что пишут. На всех авто.примерно равной массы. расход в принципе очень близок и зависит не от какой-то конкретной модели, а от конкретного водилы.
Хочешь хороший расход, делай так как говорит "второй" ...... - а с расходом бороться только единственно возможным способом : сдерживать себя и на педаль газа давить медленно и печально , позволяя себя всем подряд обгонять и вклиниваться перед собой ........ по другому никак. Плюс при этом не прогревай двигатель, трогайся практически сразу. При любой оставке,выключай двигатель и сиди мёрзни в салоне.
Любишь ,на остановках сидеть в тепле и комфорте,не выключаещь двигатель, да и ездишь,не тошнишь тогда расхода меньше 13 не добиться ни на Флюенсе,ни даже на Вазах. Ну а если .любитель подтопить,да не любишь что-бы тебя обходили, тогда цифры могут быть и поболее
Помню, как-то "ЗР" опубликовали данные о марафоне. Вот там расход на Солярисе был около 19,4 на 100 км.На форуме хундай подняли хай. не может такого быть. Очень даже может. Средняя скорость у авто была 167,4 км. ч.
Рено в мануале пишет еще короче.Скорость-это роскошь.:sarcastic_blum:Использовал масла с вязкостью 5w-30.их еще называют энергосберегающими.Эффект есть.Тратил больше на покупку этого продукта и все.Ну и угар выше чем на 5w-40.Обещанной экономии от 2до 6% не увидел.
vladimirt
24.01.2012, 01:15
Сегодня ради не здорового интереса решил потошнить по городу. В одну сторону 8 км на драйве - расход 11.8 на сотню, в обратную проехался на ручном режиме, приехал домой (10км) - расход 8.5 :shok:.
Отсюда вывод, если ехать без упражнений с педалькой, при относительно не нагруженном городе, выходит вполне приличный расход; и никто особо не обгонял, ибо нужно было еще догнать :sun_bespectacled:
ЗЫ. По трассе, как холмистой, так и степи - расход 8л на сотню.
Пробег - ровно тыща
Сегодня ради не здорового интереса решил потошнить по городу. В одну сторону 8 км на драйве - расход 11.8 на сотню, в обратную проехался на ручном режиме, приехал домой (10км) - расход 8.5 :shok:.
Отсюда вывод, если ехать без упражнений с педалькой, при относительно не нагруженном городе, выходит вполне приличный расход; и никто особо не обгонял, ибо нужно было еще догнать :sun_bespectacled:
ЗЫ. По трассе, как холмистой, так и степи - расход 8л на сотню.
Пробег - ровно тыща
Владимир будете ехать в сторону Ялты подскажите как она себя ведёт после перевала надо ли переходить в ручной или сдерживает на драйве?
garichip
24.01.2012, 08:20
Boris Borisovich,
второй, машинку брал б/у на пробеге 16.000 км, 1.6, АКПП. ТО-1 пройдено на 10.700 км. особо на педальку и не давлю, но удалось средний расход снизить только на одно деление с 11.3 до 11.2 л/100 км. Еще заметил с утра в морозные дни немного она подтраивает минуты 2-3, потом норма
---------- Сообщение добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ----------
n123, у меня на солярисе 1.4 акпп был зимой около 9.1 по городу, а по трассе - 6-6.5/100км
SolidSnake
24.01.2012, 14:10
Кстати вопрос по расходу, я например заметил что по пробкам зимой трачу порядка 11,5 литров на сотню, но при прогреве машины в особо сильные морозы, только на прогреве уходит 300 мл. топлива, по сути машину грею утром и вечером, получается что порядка больше полу литра уходит на прогрев.
Вопрос в сущности в том это я один такой с прожорливой машиной, или у всех так? На предыдущей машина при запуске в очень холодное время года не было такого расхода топлива на прогреве.....а с этим прогревом средний расход борт бывает показывает и 15 литров на сотню по пробкам. ( А так как и писал выше реально выходит конечно под 13,5-14 литров)
Кстати вопрос по расходу, я например заметил что по пробкам зимой трачу порядка 11,5 литров на сотню, но при прогреве машины в особо сильные морозы, только на прогреве уходит 300 мл. топлива, по сути машину грею утром и вечером, получается что порядка больше полу литра уходит на прогрев.
Вопрос в сущности в том это я один такой с прожорливой машиной, или у всех так? На предыдущей машина при запуске в очень холодное время года не было такого расхода топлива на прогреве.....а с этим прогревом средний расход борт бывает показывает и 15 литров на сотню по пробкам. ( А так как и писал выше реально выходит конечно под 13,5-14 литров)
Так к слову ГАЗ 3307 на прогреве до нормы съедает 11 литров.
В режиме прогрев идёт обогащённая смесь за то же время прогретая машина съест гараздо меньше горючки. Народ Вы спросите у соседей у кого Поджерик с V образкой или Хамер сколько у них на прогреве и будете счастливы до конца эксплуатации Флю.
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------
Для любителей экономить (у кого АКП -не вариатор на нём ещё не пробовал) при езде по трассе разгон до 100 потом резко бросаете газ и плавно нажимаете отлавливая по тахометру 1800=2000 оборотов, как зацепились всё так и держите пока нога не устанет, визг восторга гарантирую (опробовано ЗР -тесты "На однрм баке от Москвы до Питера и обратно)
SolidSnake
24.01.2012, 17:14
Так к слову ГАЗ 3307 на прогреве до нормы съедает 11 литров.
В режиме прогрев идёт обогащённая смесь за то же время прогретая машина съест гараздо меньше горючки. Народ Вы спросите у соседей у кого Поджерик с V образкой или Хамер сколько у них на прогреве и будете счастливы до конца эксплуатации Флю.
Я не жалуюсь по сути на прогрев, даже догадываюсь что нынешний бортовой компьютер очень точно определяет расход, что позволяет видеть постоянные изменения. На Лагуне просто комп не был так точен и не было заметно по нему такого расхода на прогреве.
Так меня расход полностью устраивает!
garichip
24.01.2012, 17:22
SolidSnake, да, но при заправке бенза по БК показывает 240 км до заправки, а проехав 2-3 км показывает уже 160 км.
SolidSnake
24.01.2012, 17:28
SolidSnake, да, но при заправке бенза по БК показывает 240 км до заправки, а проехав 2-3 км показывает уже 160 км.
Да у меня после заправки сначала 430 потом уже по убыванию, я не смотрю на показания оставшегося хода, я смотрю сколько бензина по бк я потратил, сколько залил, все ровно сходится, для меня этого достаточно, просто привычка осталась, когда на лагуне поплавок накрылся, и остаток топлива приходилось по суточному расходу высчитывать.
SolidSnake, да, но при заправке бенза по БК показывает 240 км до заправки, а проехав 2-3 км показывает уже 160 км.
Педаль в пол и 160, затем экономичный и БК покажет 180, дело в том, что после заправки БК ориентируется на средний расход топлива за цикл, а проехав немного Вы даёте ему информацию о текущем расходе вот Вам и разница.
SolidSnake
24.01.2012, 17:53
Педаль в пол и 160, затем экономичный и БК покажет 180, дело в том, что после заправки БК ориентируется на средний расход топлива за цикл, а проехав немного Вы даёте ему информацию о текущем расходе вот Вам и разница.
Спасибо за информацию.
vladimirt
24.01.2012, 18:23
Владимир будете ехать в сторону Ялты подскажите как она себя ведёт после перевала надо ли переходить в ручной или сдерживает на драйве?
Ездил недавно, с перевала вниз на драйве летит как самолет, желательно переходить в ручной режим.
Ездил недавно, с перевала вниз на драйве летит как самолет, желательно переходить в ручной режим.
Я так и думал, в принципе первичную обкатку прошла надо пробовать а то колодки сожгу (на Ниссане из D во вторую переходил и 70 держало до конца.)
пробег 9500 км. Средний пробег устаканился в пределах 8,5-8,6 км\ч. Это езда в смешанном цикле. Если выезжаю на трассу 300-400 км расход падает до 8,5, а городе опять возвращается к 8,6.
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:07 ----------
[/COLOR]Для любителей экономить (у кого АКП -не вариатор на нём ещё не пробовал) при езде по трассе разгон до 100 потом резко бросаете газ и плавно нажимаете отлавливая по тахометру 1800=2000 оборотов, как зацепились всё так и держите пока нога не устанет, визг восторга гарантирую (опробовано ЗР -тесты "На однрм баке от Москвы до Питера и обратно)[/QUOTE]
+100 в таком режиме, за городом,у меня текущий расход 4.4-4.8 показывает,скорость 90,неделя езды по городу расход 11,заправился на выезде БК показал бенза на 420 км,проехал до деревни 100 км,в таком режиме,БК говорит осталось на 430 км!
Я же говорил-визг восторга железяку свою надо знать и любить тогда и она будет радовать.
kamchadal
24.01.2012, 22:05
По трассе - 90 - 120 км/ч - 8 - 8,5 л; по городу в час пик - 14 - 15 л; по городу в субботу - воскресенье - 11 -12 л; по Финляндии на круиз-контроле 80 км/ч - 6,5 - 6,7 л (замерял несколько раз на маршруте Ваалимаа - Хамина (40 км)).
Девятнадцатый
26.01.2012, 06:05
Херня всё то что пишут. На всех авто.примерно равной массы. расход в принципе очень близок и зависит не от какой-то конкретной модели, а от конкретного водилы.
Хочешь хороший расход, делай так как говорит "второй" ...... - а с расходом бороться только единственно возможным способом : сдерживать себя и на педаль газа давить медленно и печально , позволяя себя всем подряд обгонять и вклиниваться перед собой ........ по другому никак. Плюс при этом не прогревай двигатель, трогайся практически сразу. При любой оставке,выключай двигатель и сиди мёрзни в салоне.
Любишь ,на остановках сидеть в тепле и комфорте,не выключаещь двигатель, да и ездишь,не тошнишь тогда расхода меньше 13 не добиться ни на Флюенсе,ни даже на Вазах. Ну а если .любитель подтопить,да не любишь что-бы тебя обходили, тогда цифры могут быть и поболее
Помню, как-то "ЗР" опубликовали данные о марафоне. Вот там расход на Солярисе был около 19,4 на 100 км.На форуме хундай подняли хай. не может такого быть. Очень даже может. Средняя скорость у авто была 167,4 км. ч.
+100.
Честно и объективно.
У меня мнение идентичное по расходу вообще и на Мегане - в частности.
Ещё примерчик: Еду вчера домой,.дорога обжитая.известная вдоль и поперёк. скорость 90.Расход по по этому отрезку (30 км - 7 л.на 100,проверено неоднократно) Обгоняет меня ТУАРЕГ, пристраиваюсь к нему и обнуляю БК. Еду за ним в его манере, с его динамикой обгона и т. д. Скорость держим не более 110 км.(по спидометру) час. Итого расход выходит 9,2 л. на 100 км.
Если бы сам ехал с такой-же скоростью, но обгонял более плавно, думаю расход уложился бы в 8-ку.
Где-то так.
С приходом морозов обнулил счётчик.Десять дней по городу-9.3л на 100км.Средняя скорость 23-24 км/ч.
После обкатки расход уменьшается? У меня сейчас по городу показывает около 11л, для температурного режима за окном -25..-30 я думаю хороший расход.
Александр-екб
27.01.2012, 12:23
Да бестолку про расход топлива писать, у весх разный стиль вождения, разные пробки и т.д. У меня по городу расход колеблется от 10-14 л. Трасса где то 8л.
Да бестолку про расход топлива писать
Закроем тему?
Да бестолку про расход топлива писать, у весх разный стиль вождения, разные пробки и т.д. У меня по городу расход колеблется от 10-14 л. Трасса где то 8л.
Полность согласен. Предлогаю в графе расход топлива в ОБЯЗАТЕЛЬНОМпорядке указывать ср. скорость движения по этому расходу. А то получается неразбериха, да и пользы от таких высказывании 0.
Задачей данной ветки считаю: определить при какой Vср. наиболее экономичный расход, дать людям оринтир для экономичной езды, а не мерится пиписьками. И наоборот, дать самый большой расход и обязательно указать при этом Vср.
У меня сейчас Vср.= 11.8 (большой прогрев и только город)
Расх. топлива на 100км.= 14.2л
При этом я считаю, что с машиной всё в порядке, до этого при поездке на рыбалку полностью по трассе:
Vср=59.8
Расх. топлива на 100км.=6.7л
motor-serg
30.01.2012, 11:10
Наступили морозы и пробки
Ср.скорость 16,5 км/ч
Расход 13-13,5л/100
Заливаеш полный бак до отсечки,обнуляеш одометер,едеш проезжаеш100км ,заезжаеш на заправку,заправляеш до отсечки.Вот и расход точный .
Заливаеш полный бак до отсечки,обнуляеш одометер,едеш проезжаеш100км ,заезжаеш на заправку,заправляеш до отсечки.Вот и расход точный .
А это с целью проверить БК на общий расход и на средний?
Средняя скорость 25 км/ч, расход 11 литров.
Данные за 6000 км пробега.
Нужно набрать побольше данных с разных машин и построить корреляционную зависимость. По горизонтали - средняя скорость, по вертикали - расход. Красными точками -лето, синими - зима. Автомат. или ручная коробка - можно пока не разделять. Нужно примерно 30 - 50 точек в диапазоне средних скоростей от минимальных до максимальных.
Из данных получим эмпирическую формулу и поместим ее на видное место:)
nneg, Так может тему отдельную создать,где отписываем данные строго по списку?Легче будет и таблицу сделать да и просто данные сравнить.
primespb
01.02.2012, 00:29
По Питеру:
Средняя скорость 23 или 25 точно не помню
Расход 11,8 литра
Это с прогревами минут по 10 машине неделя. На мой взгляд очень гуманный расход.
Для сравнения, у жены Калина жрет около 14 литров
автолюбитель
01.02.2012, 03:13
Щас холодно. До -30. Вырос до 9.5 До морозов было 9 (по городу) Бенз 92 экто ЛУКойл
С декабря 2010 по осень 2011 расход по городу был 8.8-8.9. Потом проблемы с катализатором, после посещения ОД расход снизился до 8.4, был таким в течении 3 месяцев. С декабря расход увеличился до 9.5. Сейчас -20-24 стало 9.7. Какая то нехорошая тенденция (((((( Даже не учитывая морозы, расход на литр увеличился. Заправляю 95 Лукойл.
С декабря 2010 по осень 2011 расход по городу был 8.8-8.9. Потом проблемы с катализатором, после посещения ОД расход снизился до 8.4, был таким в течении 3 месяцев. С декабря расход увеличился до 9.5. Сейчас -20-24 стало 9.7. Какая то нехорошая тенденция (((((( Даже не учитывая морозы, расход на литр увеличился. Заправляю 95 Лукойл.
уверяю вас что где нибудь в марте расход уменьшится. В апреле расход ещё упадёт и такая тенденция будет продолжаться до наступления жары.
n123, дык не холодно было, когда увеличился. Плюсовая температура. И прошлую зиму не менялся.
плюс 20 и плюс 5, это не одно и то-же. А то что в зиму расход не меняется (по сравнению скажем с осенью) это не правда. Просто вы возможно на этом не заморачивались.
n123, 100-200 мл в расчет не беру, на литр не менялся расход. Заморачиваюсь как раз, если написала. Сравнила с прошлой зимой, неутешительно. Подожду до весны, посмотрю. Как вариант, что за город на трассу (35-40 км) последнее время не выезжаю, может поэтому средний расход по БК увеличился.
n123
.... Как вариант, что за город на трассу (35-40 км) последнее время не выезжаю, может поэтому средний расход по БК увеличился.
Возможно дело именно в этом .Я в морозы .пробегаю поменьше,как-то больше все на месте,короткие поездки с работающим двигателем при остановках. Расход подходит к 13. Стоит сгонять по делам в город( тоже 30 км. там где-то 50 км,обратно 30 км) Ср.расход опускается по БК где-то 9 с небольшим, и на месте опять начинает расти
у меня расход 7.2 средняя скорость 41км/ч автозапуском не пользуюсь, по 5-10мин не грею. Обороты востанавливаются и сразу поехал. заправляюсь G-95(газпром) раньше заправлялся 95экто лукойл
у меня расход 7.2 средняя скорость 41км/ч автозапуском не пользуюсь, по 5-10мин не грею. Обороты востанавливаются и сразу поехал. заправляюсь G-95(газпром) раньше заправлялся 95экто лукойл
судя по средней скорости , ты ездишь , в основном , по трассе .
судя по средней скорости , ты ездишь , в основном , по трассе .
В.Пышма-Екатеринбург(растояние 16км) и стараюсь больше 90км/ч не гнать. Бака хватает на 800км при чём при новой заправке в баке остаётся 7-8л т.к при загорании индикатора я проезжаю 80-100км и ещё стараюсь переходить на 5ю передачу после 40км/ч плавно нагружая двигатель. Ну иногда и гоняю как сегодня т.к у жены начались схватки меньше 170км/ч не ехал(без неё). Тенденция такава, когда понял что стану отцом задумался о умеренной езде чего и вам желаю. Кстати свою флюшу я разогнал до 208км/ч на G-95 что раньше не мог на экто95 лукойл
В.Пышма-Екатеринбург(растояние 16км) и стараюсь больше 90км/ч не гнать. Бака хватает на 800км при чём при новой заправке в баке остаётся 7-8л т.к при загорании индикатора я проезжаю 80-100км и ещё стараюсь переходить на 5ю передачу после 40км/ч плавно нагружая двигатель. Ну иногда и гоняю как сегодня т.к у жены начались схватки меньше 170км/ч не ехал(без неё). Тенденция такава, когда понял что стану отцом задумался о умеренной езде чего и вам желаю. Кстати свою флюшу я разогнал до 208км/ч на G-95 что раньше не мог на экто95 лукойл
а я пятую раньше 90 не включаю . так и двс крякнуть может . ему обороты нужны .
а я пятую раньше 90 не включаю . так и двс крякнуть может . ему обороты нужны
если акселерат в пол не нажимать то ни чего не произайдёт с двс. а расход реально уменьшается. Когда жил в городе то расход был 7.8 и так же 5я Вчера прошел второе ТО пробег 29500
На моей сейчас расход показывает 13.5...Тока по городу...с пробками и прогревом.
а я пятую раньше 90 не включаю . так и двс крякнуть может . ему обороты нужны .
может крякнуть?)
а почему тогда все маршрутчики и таксисты сотни тысяч наматывают на пятой и движкам ни фига?))
---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------
На моей сейчас расход показывает 13.5...Тока по городу...с пробками и прогревом.
на моей сейчас показывает 10,2 с пробками и прогревом...
а Вы по сколько греете? я минут по 15-25...
Вы по сколько греете? я минут по 15-25...
Drtm, а смысл стока греть? Я грею мин.10... В машине тепло, ну и варик "прогоняю" на передачах...
а Вы по сколько греете? я минут по 15-25...
в эксплуатации написано что двигатель лучше прогревать в движении чем в холостую. я грею где то 2-3мин
kicyk, согласен, но пока машину от снега очистишь мин. 10 и пройдёт...
Andrey89
03.02.2012, 22:12
а у меня падать начал расход! 11.6 уже! топить меньше стал из-за снега)
---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:09 ----------
Не обнулялся уже 9800км
в эксплуатации написано что двигатель лучше прогревать в движении чем в холостую. я грею где то 2-3мин
Это пишут исключительно в целях снижения загазованности в локальной точке. В любом случае для двигателя лучше прогрев на оборотах холостого хода без нагрузки...
В любом случае для двигателя лучше прогрев на оборотах холостого хода без нагрузки...
То есть в режиме масляного голодания и загаживая свечи?
автолюбитель
04.02.2012, 01:07
Щас при -25 грею минут 8-10. При этом включаю все электроприборы. Расход 9.5 город,пробки.
Это пишут исключительно в целях снижения загазованности в локальной точке. В любом случае для двигателя лучше прогрев на оборотах холостого хода без нагрузки...
Еще в семидесятых годах, в эпоху "жигулей" это опровергли:
1.М.И.Лурье «Особенности эксплуатации автомобилей ВАЗ «Жигули», 1977 г.: «Проведенные исследования показали, что величина пускового износа зависит главным образом от числа ходов поршня за время, пока двигатель прогреется, а не от нагрузки последнего. Так как под нагрузкой двигатель, естественно, прогревается быстрее, то правильнее не греть его на месте на холостом ходу….При этом надо ехать медленно и не давать двигателю больших оборотов»/
2. О.В. Яременко «С автомобилем на «ты». Изд. ДОСААФ СССР, 1985 г.:
«…При пуске холодного двигателя при низких температурах скорость изнашивания в первый момент в 8 - 10 раз больше, чем у нормально прогретого двигателя. Характерно, что при низкой температуре скорость изнашивания почти не зависит от нагрузки на двигатель. …В первый момент после пуска нельзя сообщать коленчатому валу высокой частоты вращения, пока масло не поступило к трущимся парам. … Через 2-3 мин, если дорога ровная, НА ПРОШЕДШЕМ ОБКАТКУ двигателе лучше начинать движение на первой или второй передаче, так как двигатель под нагрузкой быстрее прогревается. Но полную нагрузку и большую частоту вращения валу холодного двигателя давать нельзя».
автолюбитель
04.02.2012, 01:56
sever,
Все верно! Ток жигули еще к тому же не поедут,пока впускной коллектор не нагреется. Я грею в сильный мороз,пока курю сигарету (дольше приходится,если обмерзают стекла). Потом тихонечко ползу на первой-второй,благо до дороги километр наверно. Там уже масло точно веселее течет. :ok:
Это пишут исключительно в целях снижения загазованности в локальной точке. В любом случае для двигателя лучше прогрев на оборотах холостого хода без нагрузки...
у вас в волгограде машину можно совсем не прогревать. возми регионы дальнего севера так там машина на холостом ходу больше наматывает чем ездит тем самым износ. Так что меньше греешь дольше ездишь
---------- Сообщение добавлено в 06:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:56 ----------
согласен, но пока машину от снега очистишь мин. 10 и пройдёт...
когда его мног;)
---------- Сообщение добавлено в 07:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:57 ----------
sever, :good:
Андрей НМ
04.02.2012, 06:58
автолюбитель, Жигули не поедут, пока выпускной с карбюратором не прогреются. Там даже есть положение фильтра (копейка, шоха) для этого или заслонка термостатом (на переднеприводных) или ручная (на 2105-07) с гофрой, которая периодически рвется. А на холостых впрысковые все равно хрен прогреешь, только на ходу, ну или без печки или климата долго маслать, экология, чтоб её. Поверь уж сибирякам. Димоныча спроси... Вот когда прогреется, тогда нормально держит температуру. Я морду утеплил и автоодеяло положил, прогрев гораздо быстрее пошел, Димоныч пошел по тому же пути. Про расход. У меня в прошлом году зимой без одеяла и намордника кушала 12 литров, сейчас 10,9. Коробка ручная. Это при -30 днем, т.е. на прогрев много уходило.
Вот тож соглашусь с
sever, не хрен её долго греть...
Тоже считаю прогрев на хх пустой тратой топлива и времени. Пару минут и поехал на 1-2 второй, главное без нагрузки и повышенных оборотов. Пока выехал из жилой зоны стрелка начинает подыматься, а там и 3-4 передача и в путь (плавненько). ;)
Кстати, расход 9,5 100% город. t~ -20 - -25°C.
Андрей НМ,
Учитывая всю прелесть сибирской зимы вы прогреваете мафынку круглыми сутками?
Мы Уральцы до сегодняшнего времени были обделены морозами а те которые были -10-16 я не считаю холодом но благодаря Сибирскому циклону у меня прогрев не увеличился, незачем. Вы прсто любите тепло т.к у вас холодно. Прогрев 2-3мин. пока выезжаю из города а это где то 3км у меня температура двигателя поднелась но в салоне холодно но я ведь не по осени одет так что можно и потерпеть (бодричёк)
denissimo
04.02.2012, 09:09
и пишут это для Франции, а не для нас, когда заводим в -35С. Задрало уже это снижение до 800 об/мин. хоть бы 1500 оборотов держалось на прогреве, а тут уже через 1-2 минуты 800-900
Андрей НМ
04.02.2012, 09:15
kicyk, отец родной, читай внимательно. Все на ходу греют. Просто если движок холодный, в горшки вбухивается дополнительное количество бензина, чтобы смесь была богаче, а то работать холодный движок не будет. Другой момент, чтобы ночью движок не замерз, нужно автопрогревы ставить на определенный интервал и время прогрева или запуск по температуре. Соответственно и расход на сотню растет. А африканцы любят холод? Потому что у них тепло?:D А еще: "Мы, УРАЛЬЦЫ, настолько суровы..." :)
Настроение хорошее! И всем того же!!!
Поверь уж сибирякам
без авто запуска попробуйте и расход уменьшится на 2.5л да кстати заведётся ли?при регулярном-30-35
P.S пордон за невнемательность
А мы Уральцы на столько суровы что ТАГИЛ рулит:mosking:
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:48 ----------
Андрей НМ, да кстати, я начинаю движение когда белый дым проходит из выхлопной трубы это для меня сигнал
...Просто если движок холодный, в горшки вбухивается дополнительное количество бензина, чтобы смесь была богаче, а то работать холодный движок не будет.
В этом и вопрос. Конденсирующийся на стенках цилиндров бензин смывает остатки масла, да еще нагрузка, даже на первой передаче. При исправном и правильно настроенном/подобранном термостате прогрева 5-6 минут обычно хватает. Однако при -35 не пробовал...
Андрей НМ
04.02.2012, 11:23
JGM, приезжай! Попробуем! И как Вячеслав Невинный в "Бергись автомобиля": понюхаем, послушаем, попробуем :)
автолюбитель
04.02.2012, 12:07
пока выпускной
Почему выпускной-то??? Именно впускной! На инжекторе впрыск идет непосредственно в цилиндр,а на карбе пока впускная трубка не прогреется,бензин осаждается на его стенках. Поэтому тяги и нет!
Андрей НМ
04.02.2012, 14:07
Андрей НМ, да кстати, я начинаю движение когда белый дым проходит из выхлопной трубы это для меня сигнал
А потом желтый, зеленый и красный, как у Дока в "Назад в будущее-3" :) Если честно, я особо не смотрю. Поработала пару минут, и поехал. Я машину в 6 утра беру, там не до цвета.
автолюбитель, речь о какой машине была? О карбюраторных жигулях. Карбюратор не будет нормально работать, если будет холодным, бензин не будет испаряться нормально, поэтому есть заслонка подсоса, для того, чтобы смесь была богатой. Когда все это прогрегревается, смесеобразование приходит в норму. А воздух у отечественных машинок забирается из района выпускного коллектора, там от воздухана идет такая блестящая металлизированная картонная гофра. А если этого не будет, то в карбюраторе будет постоянно лед. А когда на газ нажимаешь (без гофры), то машина будет дергаться. Нет, ну можно предусмотреть отдельно подогрев карбюратора, как было на самолетах второй мировой. Там проблема в том, что карбюратор с фильтром стоит не на движке, а в начале впускного коллектора, поэтому это хозяйство нужно прогреть, а теплый воздух можно взять только от выпускного коллектора или подогревать тосолом от системы охлаждения. Когда машины на газ переводят, то так редуктор и подогревают. Вот поэтому сначала выпускной....
А на наших машинках впускной коллектор сверху движка, и пока воздух до форсунок дойдет, сто раз уже прогреется.
А потом желтый, зеленый и красный, как у Дока в "Назад в будущее-3" Если честно, я особо не смотрю. Поработала пару минут, и поехал. Я машину в 6 утра беру, там не до цвета.
:good:
А на наших машинках впускной коллектор сверху движка,:drinks::drinks::drinks:
А потом желтый, зеленый и красный, как у Дока в "Назад в будущее-3" :) Если честно, я особо не смотрю. Поработала пару минут, и поехал. Я машину в 6 утра беру, там не до цвета.
автолюбитель, речь о какой машине была? О карбюраторных жигулях. Карбюратор не будет нормально работать, если будет холодным, бензин не будет испаряться нормально, поэтому есть заслонка подсоса, для того, чтобы смесь была богатой. Когда все это прогрегревается, смесеобразование приходит в норму. А воздух у отечественных машинок забирается из района выпускного коллектора, там от воздухана идет такая блестящая металлизированная картонная гофра. А если этого не будет, то в карбюраторе будет постоянно лед. А когда на газ нажимаешь (без гофры), то машина будет дергаться. Нет, ну можно предусмотреть отдельно подогрев карбюратора, как было на самолетах второй мировой. Там проблема в том, что карбюратор с фильтром стоит не на движке, а в начале впускного коллектора, поэтому это хозяйство нужно прогреть, а теплый воздух можно взять только от выпускного коллектора или подогревать тосолом от системы охлаждения. Когда машины на газ переводят, то так редуктор и подогревают. Вот поэтому сначала выпускной....
А на наших машинках впускной коллектор сверху движка, и пока воздух до форсунок дойдет, сто раз уже прогреется.
у меня на 2141 карбюратор был с подогревом тосолом . сбоку тройник с тонким шлангом был прикручен от радиатора .
Андрей НМ
04.02.2012, 15:33
У меня в 95-м тоже был 41-й. Карбюратор стоял Солекс, он и на девятках стоял, а тройник подогревал магистральку с винтом качества. У меня сначала был 41-й с простым движком, натрахался, изввините, я с ним, то стойки прокачать, то гранаты открутятся, то еще что-то, движок для него слабый. Продал, думал, 41-й больше не возьму. Но второй попался просто зверь. Не ломался, движок ставился по отдельному заказу, у меня даже бумажка от него осталась, где есть строчки "мощность брутто - 85 л/с, мощность нетто - 95 л/с". Объем 1,7. Жена этот Москвич до сих пор с такой теплотой вспоминает. Там распредвал и клапаны нестандартные стояли. Но от "бочки" фильтра все равно был воздуховод от выпускного коллектора с флажком переключателя. На втором Москвиче стоял ОЗОН с мехприводом второй камеры со своими жиклерами.
У меня в 95-м тоже был 41-й. Карбюратор стоял Солекс, он и на девятках стоял, а тройник подогревал магистральку с винтом качества. У меня сначала был 41-й с простым движком, натрахался, изввините, я с ним, то стойки прокачать, то гранаты открутятся, то еще что-то, движок для него слабый. Продал, думал, 41-й больше не возьму. Но второй попался просто зверь. Не ломался, движок ставился по отдельному заказу, у меня даже бумажка от него осталась, где есть строчки "мощность брутто - 85 л/с, мощность нетто - 95 л/с". Объем 1,7. Жена этот Москвич до сих пор с такой теплотой вспоминает. Там распредвал и клапаны нестандартные стояли. Но от "бочки" фильтра все равно был воздуховод от выпускного коллектора с флажком переключателя. На втором Москвиче стоял ОЗОН с мехприводом второй камеры со своими жиклерами.
у меня первый м-2141 был идеальным , не скрипел , не бренчал , двс 1.5 , гонял только так , с пятёркой соревновались , той не догнать было . когда приехали , пятёрочник попросил капот поднять , посмотреть , что за двс . когда увидел - глаза на лоб вылезли . он и представить себе не мог , как с москвичёвским мотором машина так гоняет .
второй м-2141 был с двс 06 , тот ещё лучше на ходу . но скрипел весь , брякало всё , что может . потихоньку устранил , но всё-равно был хуже , чем первый . зато полегче , мордой уже не цапал на кочках-ямах . с одиннадцатой гонялись , метров 300 один в один шли , когда на 3 переключился , лада потихоньку вперёд пошла , я дальше не стал гнать , газ бросил . лучший автомобиль советского союза . качество подтянуть и конкуренты вазы были бы в ж... а зимой вообще красота . бутылка с газировкой у ручника нагревалась , не тёплой а горячей была , руки греть можно .
JGM, приезжай! Попробуем! И как Вячеслав Невинный в "Бергись автомобиля": понюхаем, послушаем, попробуем :)
Далеко. Да и у нас сейчас по утрам до -25...
Далеко. Да и у нас сейчас по утрам до -25...
это не страшная температура . при такой даже карбюраторные без проблем заводятся :)
Андрей НМ
04.02.2012, 20:00
второй, у меня первый 41-й был с дермантиновыми дверями, а второй с "ковровым покрытием". Так второй с этим двиглом стрелку спидометра укладывал, от Короллы и Паджеры я по трассе уходил без проблем. Я же говорю, головка была не стандартная. Впускные увеличенного диаметра, распредвал с увеличенным подъемом клапанов, что давало больший момент на низах. Крышка головки была такая угловатая. У меня есть один знакомый, у него 41-й с 2-х литровым реновским движком, и еще с перешитыми мозгами до 140 лошадей (может и преувеличивает). Он его не продает, говорит, что для души. На нем даже предпусковой подогреватель стоит Гидроник.
А карбюраторную в мороз гораздо легче завести. У нее мозгов нет, которые могут съехать.
второй, у меня первый 41-й был с дермантиновыми дверями, а второй с "ковровым покрытием". Так второй с этим двиглом стрелку спидометра укладывал, от Короллы и Паджеры я по трассе уходил без проблем. Я же говорю, головка была не стандартная. Впускные увеличенного диаметра, распредвал с увеличенным подъемом клапанов, что давало больший момент на низах. Крышка головки была такая угловатая. У меня есть один знакомый, у него 41-й с 2-х литровым реновским движком, и еще с перешитыми мозгами до 140 лошадей (может и преувеличивает). Он его не продает, говорит, что для души. На нем даже предпусковой подогреватель стоит Гидроник.
А карбюраторную в мороз гораздо легче завести. У нее мозгов нет, которые могут съехать.
я ж говорю - лучший автомобиль советского союза !!! :friends:
Андрей НМ
04.02.2012, 20:57
второй, мне все равно пришлось дорабатывать этот движок. Я по старой памяти по предыдущему москвичу двигун разобрал, завез коленвал и поршни с шатунами на завод, использовал служебное положение, был военпредом. Коленвал отбалансировали на специальном стенде, поршни взвесили, три в норме, а один на 19(!) граммов тяжелее. Выбрали шабером лишнее с внутренней стороны, шлифанул впускной (вот муторно, дней пять изголялся, так еще ступеньки на дырках крепления убирал, через бумажку оттиск смотрел), зажигание электронное... Так, пора к теме возвращаться.
автолюбитель
05.02.2012, 01:57
[quote=Андрей НМ;208846]отдельно подогрев карбюратора \
Карбюратор прогревается не воздухом с выпускного,а тосолом и картерными газами через сопун. Воздух там идет вовсе не горячий,а немного подогретый.
Скажи мне тогда где такая гофра стоит на современных тачках? Или на инжекторе не нужен теплый возжух для смеси?
---------- Сообщение добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:51 ----------
Андрей НМ,
Вот тебе еще одно доказательство.
Двигатель мотоцикла Урал/Днепр очень схож с автомобильным. Так вот у него нет впускного коллектора,на котором по моей теории осаждается воздушнобензиновая смесь,но его можно завести и сразу ехать. Ничего хорошего в этом нет,но т.к. бенз там сразу попадает в цилиндр,он сразу отлично тянет. Ему не нужен твой теплый воздух. И карбюраторы там всегда ледяные. :D
Андрей НМ
05.02.2012, 10:03
автолюбитель, короче, Склифосовский, если речь шла о жУчках, то там стоит подогрев впускного коллектора от выпускного, и пока ВЫПУСКНОЙ не прогреется, впускному и карбюратору тепла не светит. Если взять Ауди-100 "селедку" с карбюратором и 5-цилиндровым движком, то там подогрев ВПУСКНОГО коллектора сначала электрикой, потом ОЖ. Основная задача - подогрев карбюратора и впускного коллектора для нормального смесеобразования. Если кольца и уплотнения в двигателе в норме, картерных газов будет мало. На Урале и Днепре зимой кататься не собираюсь.
И вообще, давай от темы не удаляться. Если что, то ты меня убедил, я не прав. Эту долбаную простуду победить не могу, до 5 утра шатался, а завтра нужно быть живым...
Владимир 2010
05.02.2012, 10:34
У меня сейчас по городу расход 9,3 л/100 км. Морду снизу закрыл куском дерматина на пластиковых хомутах, а вверху заткнул почти полностью (по бокам две дырочки осталось, т.к. не хватило длины пакета) прозрачным целофановым пакетом, в глаза не бросается, а эффект заметил сразу, греть-то особо некогда, приходится ехать через 5 минут. Но, заметил, что на месте все же быстрее греется. По поводу эффекта от забора теплого воздуха верю однозначно, но как организовать не заморачивался- Кубань все же... Чем еще можно объяснить увеличение расхода на 1,2 литра? В коробке у моего Флюенса синтетика, снижения температуры даже не чувствуется. Остается более длительный прогрев, обогащение смеси компьютером, увеличение плотности воздуха и сопротивления качению колесам. Это мое мнение, никому не навязываю, "Жигули" с 1,6-литровым движком даже с включенным подогревом воздуха и прикрытым радиатором жрала по зиме 11-12 л по городу. Так что эффект относительный, а летние показатели не достижимы.
автолюбитель
05.02.2012, 11:45
Андрей НМ,
Так. Грамотей! Пишу еще раз,или пошли во флудилку.
Физика: При подаче холодного воздуха при тех-же параметрах впихивается больший объем. Именно ради этого ставят интеркуллеры. Цель - мощность.
В карбюраторах теплый воздух подают не для того чтобы было лучше испарение, а для того чтобы диффузоры не обмерзали, они реально там обмерзают что слой льда/снега в несколько миллиметров появляется и перекрывают подачу топлива!!!
А имеет ли смысл на холодное время сделать забор воздуха от выпускного тракта для улучшения смесеобразования и практически нулевой необходимости в высокой мощности при городской эксплуатации???
---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------
Андрей НМ,
Чем холоднее воздух, тем он более плотнее и тем самым в нем больше кислорода(при одинаковом объёме).
а подогрев (просушка) воздуха в карб машинах, нужна для осушения воздуха, чтоб не скапливался конденсат и не обмерзали жиклеры. Знаток блин.
---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:42 ----------
По этому же принципу работает кондиционер. Если включить на стекло,то дует сухой воздух,без влаги и стекло не потеет.:dirol:
Флю 1,6 мех..АИ -92.Езжу каждый день из области в центр Мск. на работу,в среднем около 80 км.в два конца,заправляю всегда 45 литров.В морозы от -20,которые до недавнего времени были,при 10ти минутном прогреве,печке на HI и плохих дорожных условиях этих 45 литров хватало на 560-580км..(по БК расход на 100км был от 8,5 до 9л.)Сейчас грею минуты 3-4,печка на 25,получше дороги-45 литров уже без проблем хватает 620-630км(на 100км по БК 7,1 сейчас).Такой же примерно расход был и летом,там хоть без прогрева,но уже кондиционер..
Denverus
01.03.2012, 23:18
вот уже литров 300-400 не скидываю БК. чистый город по умеренным пробкам 11,2-11,4 не выше не ниже. держится стабильно. 1,6 мех
15 стабильно
Тебе на сколько тормозных колодок хватает?
то2 износ более 80% -поменяли .... сейчас чувствую что нехватает их....
о2 износ 80% поменяли ...
Значит манера езды такая... на 15 литров...
да уж.... хорошо что бак бензина в месяц на работе дарят....
Golodniy
02.03.2012, 19:42
Ребята, а с 2.0 МКПП из Украины есть кто? Какой расход получается? Что-то не нашел,с вариатором видел 1,6 знаю, 1.5 дизель знаю,а вот 2.0 МКПП завис...
Разве 2.0 есть МКПП?
---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------
Кстати, один из самых деятельных способов снизить расход любого бензина..ну и нервы и время- это смотреть в Нете пробки по маршруту всегда, прежде чем к-то двинуться (в Мск. так это точно).У меня тел прям на панели рядом со спидометром Якартами светит.Всем советую,поверте,очень облегчает жизнь.
Pignvin, на украине есть - они ж европа :) , а мы страна третьего сорта
Ааааа,что-то я отсатл от жизни..Зажигательная на ней езда,навероное..(я про 2.0 МКПП)
---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------
на украине есть - они ж европа
И у нас вроде обещали... Европейцами станем?
из уст Маркмана вроде меганы будут с мкпп
да нет не будем.... груссстно и радостно одновременно
пробег 4000км средний расход 13.6, 90% город, говорили что он должен падать, но он по моему только растёт.
пробег 4000км средний расход 13.6, 90% город, говорили что он должен падать, но он по моему только растёт.
У Вас абсолютно нормальный расход для АКПП.
У меня сейчас средний 14.0
пробег 4000км средний расход 13.6, 90% город, говорили что он должен падать, но он по моему только растёт.
:lol::lol::lol:
здесь фанатики понапишут и не такого ! у них и машина - самолёт и бензин только нюхает !
doommen3
03.03.2012, 11:37
Ни хрена у вас расходы! Если по БК у меня сейчас 8,9, максимум в холода был 9,2.....
Смотреть надо не на расход,а на среднею скорость,+ у кого автомат(за мифический комфорт надо платить рубликом),вот от неё и плясать.
M@ster_S
03.03.2012, 12:06
По компу расход 12л АИ-95, средняя скорость 24,1 , пробег 5000. С прогревами не меньше 5-6 минут, после ночи. Жду хотя бы 11 литров. Трасса/город 50/50%.
У меня по БК расход 11,1 это с автозапуском,без прогрева 10,3
На ТО-2 сбросили показания.Проехал 300 км с копейками,9.3 по городу только.Лью с недавнего времени 92-й.Средняя скорость 23,5 км/ч.
Denverus
03.03.2012, 13:07
пробег 4000км средний расход 13.6, 90% город, говорили что он должен падать, но он по моему только растёт.
на 4тык и у меня как то так же был. ща упал до 11,3 чистый город
Fan-na-Megan
04.03.2012, 09:45
Пробег 3 600км, ср.ск. 38км\ч, расход по БК ровно 9л., до февральских морозов - 8,9л. Перед первой поездкой прогрев с автозапуска 15мин. Город\трасса - 25%\75% где то. Расходом не очень доволен, ждал в пределах 6,5-7л., но может с увеличением пробега, наступлением тепла и установкой летней резины расход убавится. Бенз 92.
автолюбитель
04.03.2012, 12:26
Расход 9.6 стабильно. В основном город. Сред.скорость 19.
Плавно тормозим,товарищи!! Торможение тоже влияет на расход!
Ща ещё ребята с Украины ( дизеля ) подтянутся...у меня сейчас 13.5...
Golodniy
04.03.2012, 16:21
Ща ещё ребята с Украины ( дизеля ) подтянутся...у меня сейчас 13.5...
Это да, подтянемся)...дизель город до 6л сейчас зимой максимум, трасса - 5л.
Скока читаю форум, ну у Вас и расходы... У меня зимой 8,5 л и я еще расстраивался. Летом было 6,5-7,5. не обнулял с 2000 км, сейчас 12000 км
avk127, дык у меня - 2.0...думаю у других так-же...
автолюбитель
04.03.2012, 22:55
У меня зимой 8,5 л и я еще расстраивался. Летом было 6,5-7,5. не обнулял с 2000 км, сейчас 12000 км
Да ну. Брехня. Такого быть не может!!!! Чтоб зимой расход был меньше 9 литров,это нужно держать машину в теплом гараже,ехать без пробок примерно 70 км/ч.,не буксовать и чтоб двигатель был 1.4
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------
Не может двигатель 1.6 зимой расходовать меньше 9 литров!!!! Даже Матиз!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------
Летом было 6,5-7,5
6.5 это по трассе у меня тоже показывало после 200 км без остановки. Потом в город приезжаешь и обратно до 8 вырастает.
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:53 ----------
дык у меня - 2.0...думаю у других так-же
Сколько у тебя пробег? Мне кажется литров 12 макс по городу,нет? Я ваш мануал не видел просто.
serge013
04.03.2012, 23:14
[/COLOR]Не может двигатель 1.6 зимой расходовать меньше 9 литров!!!! Даже Матиз!!!![COLOR="Silver"]
За почти 6 тысяч как поставил зимнюю резину средний 8,3. Но до морозов был 7,8 - мотался несколько раз на дачу. А у матиза у меня был средний расход 7,1 за 3 с половиной года. 92. И больше 9 чтобы средний был я не помню, файлик с расходом к сожалению не сохранился........
protestant
05.03.2012, 00:12
Сейчас мой дизель показывает расход 10,2 л/100 км. Только город, но уже полтора месяца не заправлялся. Средняя скорость наверное около 20 км/ч (давно смотрел). Были сильные морозы. В -19 ездил, в -25 просто завелся, чтобы проверить, заведется ли.
gennius72
05.03.2012, 00:22
Скока читаю форум, ну у Вас и расходы... У меня зимой 8,5 л и я еще расстраивался. Летом было 6,5-7,5. не обнулял с 2000 км, сейчас 12000 км
Парни, я поражаюсь,как вы ездите!!! Либо как пенсионеры,либо у вас какие-то эксклюзивные экземпляры попадаются!!! У меня сейчас 12,0 расход, чистый город, Аи-92, ср.скорость 18 км/ч. У товарища на Мегане - такая же картина!!! Двигатель 1,6 явно слабоват для такой машины,отсюда и такой расход!!! Так что в сказки про городской расход менее 10 литров , НЕ ВЕРЮ!!!
автолюбитель
05.03.2012, 00:48
Так что в сказки про городской расход менее 10 литров , НЕ ВЕРЮ!!!
Быстрый старт,резкий стоп. Вот тебе и 12 литров. У меня 9 не по компухтеру,а по практике.
у меня расход от 6,7 до 7,5 в основном трасса
Allex, на трассе у меня примерно так же выходит)
Парни, я поражаюсь,как вы ездите!!! Либо как пенсионеры,либо у вас какие-то эксклюзивные экземпляры попадаются!!! У меня сейчас 12,0 расход, чистый город, Аи-92, ср.скорость 18 км/ч. У товарища на Мегане - такая же картина!!! Двигатель 1,6 явно слабоват для такой машины,отсюда и такой расход!!! Так что в сказки про городской расход менее 10 литров , НЕ ВЕРЮ!!!
Вы не правы,при ср скорости как у Вас вполне нормальный расход.
По городу расход 9,9, средн.скорость 23 км/ч, несколько раз проезжал по "обводу", расход снизился до 9,3 л.
Кажите как можно доказать что у меня такой расход? Средняя скорость (по памяти) 40-45 км/ч. Кстати у меня RIA Picanto ест столько же. Правда езжу на ней еще агресивнее.
Кажите как можно доказать что у меня такой расход? Средняя скорость (по памяти) 40-45 км/ч. Кстати у меня RIA Picanto ест столько же. Правда езжу на ней еще агресивнее.
Сфотографируйте и выложите,если не лень и есть возможность,вот и будет доказательство,только надо ли?
средний расход по БК колеблется от 9 до 10, меньше не получается. Езда по городу вносит свои безжалостные коррективы в общую картину. ((( среднего расхода меньше 9ти небыло ни разу.
Быстрый старт,резкий стоп. Вот тебе и 12 литров. У меня 9 не по компухтеру,а по практике.
Вы скиньте,сколько по кипутеру. Он поточнее будет.
Вы будете спорить до бесконечности и каждый по своему будет прав. Тут многое зависит от пробега авто, не забываем, что расхаживаться машина начинает ( у меня лично) к 10 000км Повышается динамика - увеличивается расход а городе. А на трассе - наоборот.
При обкатке и потом какое то время расход бедет невелик и это вполнее естественно, программа обкатки не даёт "убить" ДВС - защита от дураков.
А вот далее, когда ограничения сняты, кто как будет юэать, так и будет получать расход. То есть всё зависит от ноги и головы.
Хочу огорчить тех людей у кого в городе 9-10л, при таком хорошем расходе вы получите отвратительную динамику. Так, что мы встаём перед дилемой. Маленький расход- плохая динамика или наоборот.
Что за программа обкатки?Если не трудно.
Что за программа обкатки?Если не трудно.
Трудно и долго. А что бы быстенько, читаем руко. по экспл. " Ваша машина приобретёт свои качества после 3000км". Если Вы думаете, что это от фонаря написали, то ошибаетесь. Если в гараже можно изменить программу-чип тюниг. То заложить программу обкатки до 3000км на заводе - элементарно.
3000- одна программа.
После 3000 усреднённая программа для ДВС. А далее есть одно выражение: " Обучить машину под себя".
Для примера. До 13 000км у меня БК после запуска показывал ОК, а сейчас пишет " Запланируйте ТО за 30дней". Где то вот так.
После пересечения отметки 3000 км никаких изменений не почувствовал. Впрочем, мне динамики и так хватает за глаза. 2.0 л CVT.
Хочу огорчить тех людей у кого в городе 9-10л, при таком хорошем расходе вы получите отвратительную динамику. Так, что мы встаём перед дилемой. Маленький расход- плохая динамика или наоборот.
согласен на 100 %
Может указывать средний расход + средняя скорость для ясности
Может указывать средний расход + средняя скорость для ясности
Можно указывать все что хочется, только какой в этом смысл. Каждый ездит по разному и в разных условиях. Расход дело индивидуальное и зависит от многих факторов, смотря у кого какие цели и что каждый хочет получить в итоге.:friends:
Можно указывать все что хочется, только какой в этом смысл. Каждый ездит по разному и в разных условиях. Расход дело индивидуальное и зависит от многих факторов, смотря у кого какие цели и что каждый хочет получить в итоге.:friends:
:good:
gennius72
05.03.2012, 15:25
Можно указывать все что хочется, только какой в этом смысл. Каждый ездит по разному и в разных условиях. Расход дело индивидуальное и зависит от многих факторов, смотря у кого какие цели и что каждый хочет получить в итоге.:friends:
Все верно. Лучше и не скажешь. И все же...Из многих факторов, считаю самым определяющим среднюю скорость АМ. Сразу все становится на свои места. И фраза "чистый город"-это фраза ни о чем. Нужна средняя скорость, города тоже все разные. Уточнил свою среднюю скорость 15,5 км/час, расход 11,8-12,0 литров/100км. Пробег 16000км. Бензин Аи-92(только Лукойл). Стиль езды умеренно-активный (не агрессивный). Моё личное мнение-до хрена жрет для такой машинки. У коллеги Астра-седан, в предыдущем кузове, расход в городе 9 литров!!!
Заменил второй датчик кислородный на выходных, сегодня пробег 512км, расход 8,4л\100, Sср 68.4км\ч. Трасса\город - 90\10. После замены расход упал ~ на 1 литр. Бензин 92.
gennius72
05.03.2012, 15:38
Заменил второй датчик кислородный на выходных, сегодня пробег 512км, расход 8,4л\100, Sср 68.4км\ч. Трасса\город - 90\10. После замены расход упал ~ на 1 литр. Бензин 92.
А что с датчиком-то было? Как проявилась его неисправность?
Датчик походу отравился, неисправность - чек загорелся, а потом диагностика.
Не может двигатель 1.6 зимой расходовать меньше 9 литров!!!! Даже Матиз!!!!
приора может , что и делает постоянно .
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
Кажите как можно доказать что у меня такой расход? Средняя скорость (по памяти) 40-45 км/ч. Кстати у меня RIA Picanto ест столько же. Правда езжу на ней еще агресивнее.
такая средняя скорость показывает , что автомобиль носится на бешеных скоростях , несвойственным для города .
Может и 8,4 и меньше, 8,4 это я ехал 130 по трассе(просто немного придавил тапочку) а так было 8,3.))))))))
denissimo
05.03.2012, 16:31
у меня на двухлитровике средний расход в примерных режимах получился 8,2 л/100 км. два дня назад, макс. до 130 км/ч (туда ночью - скорость до 110 км/ч - расход 8,0, обратно днем быстрее - 8,2 итоговый), сред. скорость ~65-68, маршрут - 270 км. точно не помню, до машины идти лень. бензин АИ-98
Флюховод
05.03.2012, 16:32
Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Не может двигатель 1.6 зимой расходовать меньше 9 литров!!!! Даже Матиз!!!!
приора может , что и делает постоянно .
так разговор про МАШИНЫ, а не про изделия завода ВАЗ:D
приора может , что и делает постоянно .
---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
такая средняя скорость показывает , что автомобиль носится на бешеных скоростях , несвойственным для города .
Приора может, что и делает:
Масса в снаряженном состоянии, кг 1088 (приора)
Масса снаряженного транспортного средства 1225
А это 2 пассажира, Евро 3 и Евро 4.
Сравнение не совсем......
Колёсная база совсем другая, а это лишний бензин
Приора Шир. кол. 185Х4=740
-------------205х4=820
denissimo
05.03.2012, 16:55
Приора может, что и делает:
Масса в снаряженном состоянии, кг 1088 (приора)
Масса снаряженного транспортного средства 1225
А это 2 пассажира, Евро 3 и Евро 4.
Сравнение не совсем......
Колёсная база совсем другая, а это лишний бензин
моего Флю взвешивали у ОД: 1389 кг (полбака бензина, насчет тел внутри - сомневаюсь :D)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot