Просмотр полной версии : Указатель уровня топлива в баке
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
8
9
автолюбитель
05.12.2012, 20:45
Вопрос. При заправки 25 литров в откровенно пустой бак,сколько черточек должно показывать??
---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------
И то, если АЗС будет постоянно наё....ть, а если совесть проснётся у них, опять улетишь в рассчётах.
Слышал,что все заправки наё....т на 500мл,вот только не помню с какого объема.
wanderer
05.12.2012, 21:24
Не похоже было, что на заправке обманули, заправляюсь там постоянно. Да и в чем может заключаться их обман? Пистолет раз пять отстреливал когда булькало под самой горловиной. Скорее всего БК завышал расход.
Тоже словил косяк с уровнем топлива, дилер напирает на плохой бензин (заправляюсь только на одной лукойловской АЗС), боюсь как бы не пришлось скандалить. Третий раз будут прокачивать тросик МКПП, достало..
по поводу плавающих показаний датчика топлива могу сказать следующее - на днях съездил к ОД имея на руках запись пляски датчика топлива (причём запись я делал остатка км до заправки и показания плясали от 170км до 310км), где мне 15.02.2013г. залили новую версию прошивки для приборки... Посмотрим что будет дальше...
Владимир Сергеевич
05.03.2013, 23:03
Всем добрый вечер у меня на днях такая беда произошла: датчик показания уровня топлива начал гнать, а именно периодически загорается сигнальная лампа уровня топлива, хотя бензин в баке есть и также через некоторое время отключается, а также прыгает шкала уровня топлива от 3 до 5 делений и уже не знаешь сколько бензина на самом деле в баке??? Что посоветуете? Ехать к официалам или кто то сталкивался с подобной проблемой?
Ехать к официалам или кто то сталкивался с подобной проблемой?
Сталкивались. Ехать к официалам.
Владимир Сергеевич
06.03.2013, 09:20
Ясно Спасибо
ясное дело , к официалам, у меня был заменен сам датчик остатка топлива
ясное дело , к официалам, у меня был заменен сам датчик остатка топлива
Странно, у меня меняли полностью весь узел бензонасос, датчик там припаян вроде.
у меня дизель, там насос стоит отдельно, только дачик
у меня дизель, там насос стоит отдельно, только дачик
О как, и на дизелях дохнут датчики получается.
skorpion82
11.03.2013, 09:00
а мне еще раз будут менять насос
Дык мне уже 2 раза меняли.
stranger
19.03.2013, 17:56
у меня уже год стоит новая прошивка приборки, которая исправляет проблему - датчик пока не глючил. Пробег за то время - 25 тысяч где-то
у меня уже год стоит новая прошивка приборки, которая исправляет проблему - датчик пока не глючил. Пробег за то время - 25 тысяч где-то
Присоединяюсь, уже почти год, после перепрошивки приборки, датчик ведет себя прилично ))
на логане есть функция просмотра сколько литров осталось в баке в цифрах, а есть ли такая функция на флюхе?
есть ли такая функция на флюхе?
Может и есть... Но пока не нашли.
на логане есть функция просмотра сколько литров осталось в баке в цифрах, а есть ли такая функция на флюхе?
Обнулив после заправки полного бака, видно сколько сжег в литрах, и зная что бак 60 литров, не сложно отнять.
Есть еще запас хода, расчитываемый из уровня топлива в баке и видимо расхода на 100км.
stranger
31.03.2013, 15:10
kottt, там не запас хода, лампочка начинает гореть, когда считает, что в баке осталось 8 литров. С помощью клипа можно переконфигурировать
kottt, там не запас хода, лампочка начинает гореть, когда считает, что в баке осталось 8 литров. С помощью клипа можно переконфигурировать
БК показывает запас хода в КМ при текущем расходе и уровне топлива.
Лампочка загоралась после показаний остатка в 90 км. Бнзин 95й.
Потом остаток не показывает.
Нормальное явление?
Потом остаток не показывает.
Нормальное явление?
Угу.
Лампочка загоралась после показаний остатка в 90 км. Бнзин 95й.
Потом остаток не показывает.
Нормальное явление?
Примерно стока проедет и заглохнет,хотя в баке ещё литров 10 плюхается-проверено.
stranger
02.04.2013, 17:51
Лампочка загорается, когда датчик считает, что в баке 8 литров. Реально может быть от 6 до 10.
Давно собирался проверить сколько км. я проеду с горящей красной лампочкой. Положил в багажник канистру 20 литров и поехал по трассе. Въехал в город, потом снова по трассе... Когда загорелась красная лампочка, я обнулил показания компьютера и ехал до тех пор, пока не заглох автомобиль. Думал заглохнуть, но только бы не во время обгона. Всё прошло благополучно и вот результат. Я проехал с горящей красной лампочкой 135 км., израсходовал 8,8 литров бензина., расход - 6,6 х 100 км. Думаю, что после того как заглох автомобиль в баке остался ещё бензин, примерно 7 литров. Так как после всего, у меня влезло в бак где то примерно 53 литра бензина. Хотя ,как пишут, бак на 60 литров.
sliceoflife
02.04.2013, 18:17
Евгенн, вот молодец!:good:
В инструкции не утверждается что 60 литров, там написано приблизительно:lol:
ZagSer168
02.04.2013, 18:55
У мена как-то на трассе кончился бензин. Залил на ближайшей заправке 5л. Через 25км заправил до полного. Влезло 57л.
В другой раз долго ездил с горящей лампой. Когда заправился, влезло 58,1л. Заправки нормальные.
Так что действительно бак 60л.
В том то и дело, что реально бак на 60 литров, а виртуально на 45 литров. Плохо ездить с маленьким баком, всего на 45 литров. Ведь когда у вас загорается лампочка, вы можете проехать 135 км. Потом заглохните, а у вас в баке будет плескаться ещё 5 -7 литров бензина. Я например не могу ездить с горящей красной лампочкой. Психологически не могу.
skorpion82
04.04.2013, 09:33
у всех автомобилей в баке остаеться примерно 7-10 литров.
В том то и дело, что реально бак на 60 литров, а виртуально на 45 литров. Плохо ездить с маленьким баком, всего на 45 литров. Ведь когда у вас загорается лампочка, вы можете проехать 135 км. Потом заглохните, а у вас в баке будет плескаться ещё 5 -7 литров бензина. Я например не могу ездить с горящей красной лампочкой.
Ну не гранд туризмо, что уж тут поделать.
Винить бак тут не в чем. По моим пристрастиям, вполне приличный об`ем.
И даже при всем желании, полный бак катаю не часто. Обычная моя норма на повседневные поездки 30 литров. И то, пока потому что привыкаю к авто.
Психологически не могу.
О как. Так то тем более проблема не бака а психологическая.
Нажимая педаль акселератора в пол или поглаживая, прекрасно осознаю какой расход бензина, и на сколько мне хватит заправки при таком темпе.
Может конечно уже моя психологическая проблема, автоматически рассчитывать каждый литр на тонно-километр. но красная лампочка у меня внезапно никогда не загорается. Отчетливо понимаю когда наступает минимальный остаток.
Вы мне напомнили моего племянника. Я его упорно и давно пытаюсь научить оценивать расход и необходимое количество топлива. Видимо иной склад мышления. У меня ничего не получается.
А он так и ездит, заливая полный бак на двух километровую поезду до супермаркета или отправляется в дальний путь с десятью литрами в баке, возражая мне: "Позавчера заливал полный бак! Лампочка же не горит!".
В том то и дело, что реально бак на 60 литров, а виртуально на 45 литров. Плохо ездить с маленьким баком, всего на 45 литров. Ведь когда у вас загорается лампочка, вы можете проехать 135 км. Потом заглохните, а у вас в баке будет плескаться ещё 5 -7 литров бензина. Я например не могу ездить с горящей красной лампочкой. Психологически не могу.
У меня моргал последний кубик белым и заглохла машина.Зато бензонасос не нахватается воздуха и не сгорит.
Зато бензонасос не нахватается воздуха и не сгорит.
Это почему?
Если машина заглохла, то бензонасос уже пустой...
Это почему?
Если машина заглохла, то бензонасос уже пустой...
Я знаю что в баке порядка 10 литров,машину заводил раз 5-заводилась и сразу глохла.На заправку приехал залил 16 литров и уровень бензина показал 3 кубика.Один кубик примерно 7.5 литров.
Я знаю что в баке порядка 10 литров,машину заводил раз 5-заводилась и сразу глохла.
Ну так если глохнет, то бензина не хватает. А по кубикам - или датчик врет или бензонасос высоко висит.
Ну так если глохнет, то бензина не хватает. А по кубикам - или датчик врет или бензонасос высоко висит.
Может электроника не даёт спалить бензонасос и прекращает подачу топлива,я так думаю.
skorpion82
04.04.2013, 14:06
не горят насосы.раньше горели и то не навсех моделях
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:06 ----------
сейчас не горят
flash_fluence
21.04.2013, 12:35
У меня приборка первого типа (Authetik) с цифровым датчиком температуры и уровня топлива (столбики). Сегодня заметил, что последний квадратик на индикаторе топлива (тот, который состоит из внешнего контура а внутри прямоугольник, который начинает мигать когда загорается лампа) не цельный, а имеет разрыв справа снизу во внешнем контуре. У всех ли так или бракован экран приборки?
gruzdev_f
21.04.2013, 17:32
:lol:ты всю машину с лупой осматриваешь? или пока тока экрану спел ?
flash_fluence
22.04.2013, 10:21
У меня приборка первого типа (Authetik) с цифровым датчиком температуры и уровня топлива (столбики). Сегодня заметил, что последний квадратик на индикаторе топлива (тот, который состоит из внешнего контура а внутри прямоугольник, который начинает мигать когда загорается лампа) не цельный, а имеет разрыв справа снизу во внешнем контуре. У всех ли так или бракован экран приборки? Просто глаз муляет..... Есть предположение, что этим разрывом обозначена сторона, где находится крышка бензобака... Если не сложно, посмотрите ктонибудь, так ли у вас... Пасибо :)
gruzdev_f
22.04.2013, 10:34
электрический ток должен поступать к внутреннему сегменту чтобы он мог загораться
а ток идёт по тонкой дорожке, проводнику, которая идёт через разрыв в внешнем контуре.
это технологический разрыв который есть на многих ЖК дисплеях с сложными символами
если достать и покрутить на солнце то можно эти проводники увидеть.
Всем привет!!! Кто засекал сколько можно проехать км. после того как загорится лампочка уровня топлива в баке?
Amid74, Я засекал в баке ещё примерно 8-10литров в зависимости от режима город/загород можно высчитать сколько проехать. помню на лампочке за городом ещё 50км ехал до заправки и ещё оставалось топливо
flash_fluence
22.04.2013, 15:53
электрический ток должен поступать к внутреннему сегменту чтобы он мог загораться
а ток идёт по тонкой дорожке, проводнику, которая идёт через разрыв в внешнем контуре.
это технологический разрыв который есть на многих ЖК дисплеях с сложными символами
если достать и покрутить на солнце то можно эти проводники увидеть.
Пасиба за расширенный ответ. Читал когда-то статью про ЖК панели со сложными элементами - так вот там была описана технология объемных проводников, позволяющая обойти проблему пересечения "дорожка - индикатор". Минусом этой технологии была цена :) Думал, может рено раскошелилось ради одного малюсенького квадратика :) То есть, это не дефект, а технология и присутствует у всех?
gruzdev_f
22.04.2013, 16:26
и присутствует у всех?
если не забуду то посмотрю вечером)))
---------- Сообщение добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------
Всем привет!!! Кто засекал сколько можно проехать км. после того как загорится лампочка уровня топлива в баке?
километров 30 по городу проезжал.
А зачем высчитывать? Ставьте БК в режим "пробег на остатке топлива" и все
barbos, он меньше 50 км не показывает.
Виктор1234
27.04.2013, 10:57
Ну и правильно, что не показывает, загорелось-бегом на заправку;)
Я после загорания лампочки 70 проезжал в смешанном цикле.
БК показал запас хода на 80 км и погас -----
Проехал аккуратно 70 км (69км.ч город, 110-130км.ч загород ехал.), заправил резервные 10литров - бк выдал запас хода 170 км.
Видимо последние 70км я так аккуратно ехал , что даже не расходовал бензин.
Серж Паленый
07.05.2013, 22:28
после сандеро (БК не было) не могу определиться с показаниями уровня топлива.
сейчас осталось "два кубика", а комп говорит, что запас хода еще 230 км:mda:
после сандеро (БК не было) не могу определиться с показаниями уровня топлива.
сейчас осталось "два кубика", а комп говорит, что запас хода еще 230 км:mda:
Раздели запас хода на средний расход (л/100 км) получишь количество топлива в баке, хотя бы приблизительно.
Cu6upbka
08.05.2013, 10:13
Серж Паленый, Советую на запас хода не ориентироваться совсем, так как это результат уравнения которое при каждом нажатии на педаль газа рассчитывается вновь.
Вчера в пробке проехал 200 метров, запас хода до 200 м и после уменьшился на 10км.
Второй пример из практики. По приезду домой с работы в режиме смешанного цикла, мой запас был 250км. расстояние от работы до дома 12км. Вечером этого-же дня поехал в сад. На дороге было свободно, расстояние до сада 24км. По приезду в сад, мой запас хода с 250км изменился на 270км.
Серж Паленый, Советую на запас хода не ориентироваться совсем, так как это результат уравнения которое при каждом нажатии на педаль газа рассчитывается вновь.
Вчера в пробке проехал 200 метров, запас хода до 200 м и после уменьшился на 10км.
Второй пример из практики. По приезду домой с работы в режиме смешанного цикла, мой запас был 250км. расстояние от работы до дома 12км. Вечером этого-же дня поехал в сад. На дороге было свободно, расстояние до сада 24км. По приезду в сад, мой запас хода с 250км изменился на 270км.
Так же как и заново рассчитывается средний расход. Для грубой оценки топлива в баке вполне сойдёт. А чтобы до грамма подсчитать, перелопатьте эту тему сначала, там много таких советов давали, как рассчитать остаток в баке до капли, видно любят люди до сухого бака ездить.
Серж Паленый
08.05.2013, 18:34
как рассчитать остаток в баке до капли
не, это не для меня. просто думал куплю меган, в нем БК и можно по-человечески посмотреть остаток литров в баке. а оказывается это было проще с точностью до литра сделать в сандеро при включении диагностического режима приборки))))) увидев остаток в 7 литров, я смело оплачивал 43 и уезжал с полным баком.
посмотрел совет по просмотру использованного топлива. вроде действительно на правду похоже, им пожалуй и буду пользоваться
Согласен с предыдущим оратором.
Насущную функцию прошляпили инженеры бортовика.
Ну как так?
На заправке говорить "мне 4 прямоугольника"?
Пробовал, остался не понят.
Может все же можно перепрограммировать на отображение остатка в цифрах?
Что бы не остаток пробега, а топлива отображал?
Пускай и не совсем объективно, (остаток пусти деленное на средний расход) но что бы сразу и наглядно.
Или попытается найти логику в замысле конструкторов?
Серж Паленый
09.05.2013, 21:10
На заправке говорить "мне 4 прямоугольника"?
Пробовал, остался не понят.
:lol:
stranger
11.05.2013, 01:05
ну не может бак показывать с высокой точностью. Там датчики не очень точные стоят. Не выводят в виде цифр исключительно по той причине, что выведут вам 8 литров, вы поедете 100 км, а окажется, что в баке было 6,5
Господа, кому интересна дискуссия про точность указателя уровня топлива, подсчёт миллилитров топлива и прочей лабуды, почитайте эту тему сначала, все эти вопросы уже обсасывали до косточек. Какой кайф ездить до экстрима с загоревшейся лампочкой аварийного остатка топлива? И себе проблема, и для бензонасоса не очень хорошо (он ведь охлаждается топливом в которое погружен. Загорелась лампа или подходит стрелка к жёлтой зоне заехал на заправку, залил до полного, посмотрел на чеке или колонке сколько тебе залили и всё. Или все ведут учёт топлива до миллилитра? Перед женой за бензин отчитаться что ли надо?
Серж Паленый
11.05.2013, 11:29
elec10, не, тупо хочется на кассе сказать "40 литров", например, и уехать с полным баком.
а не "я хз сколько, сколько войдет")))
Виктор1234
11.05.2013, 11:34
На логане 50 литров бак и 17 литров еще можно было залить, потом уже лилось, на дальняк часто так делал, первый кубик отпадал при 270-280 км, как-то даже при 330 отпадал. На флюенсе пару отсечек и больше не пускает, постараться надо, кто сколько литров умудрялся залить после первой отсечки?
Серж Паленый
11.05.2013, 11:40
На флюенсе пару отсечек и больше не пускает, постараться надо, кто сколько литров умудрялся залить после первой отсечки?
кстати, да. вчера до полного заправлялся. после первой отсечки еле нацедил 800 грамм (чтоб до ровных 40 литров добить)
Boykusha
11.05.2013, 13:16
Серж Паленый, не ломайте себе голову этими неточностями.... заливайте до 2 отщелкивания....и будет вам всегда полный бак
PS:
всегда заправляюсь до полного, как только спалю половину бака. При этом всегда есть запас топлива на случай чего и бензонасос не перегревается.
Господа, кому интересна дискуссия про точность..учёт топлива до миллилитра? Перед женой за бензин отчитаться что ли надо?
Вот люблю я циферки, которые компутер показывает, и ничего не могу с Этим поделать.
По этому в свое время, когда машины не хотели показывать циферки, поставил БК,
В инструкции к тому комютеру обратил внимание на фразу, что бк позволит экономить топливо. Времена были, признаюсь, тяжелые. Было любопытно, как? Ведь функции лишь телеметрические в нем были.
Но знакомый таксист, который уже год к тому времени пользовал такой девайс, подтвердил, что действительно, расход можно регулировать.
И дело не в самом бк, а в том, что он позволяет реально и точно оценивать потребление топлива и исходя из этого, оптимизировать маршрут, заблаговременно планировать его, заправки и их объемы.
И если принят вес этот комплекс мер в качестве регулярного правила, то в этом и только в этом случаи можно получит экономию затрат на топливо.
Спустя десятилетия, лишь убеждаюсь, экономить позволяет не дешевая заправка с дармовым горючим (скорее на против,убытки можно получить), а то, как ездить и особенно, как и сколько заправлять.
Возможно, кубики на приборке служат для утрирования таких мирских забот, и призваны почувствовать в себе и авто некую респектабельность.
Вот люблю я циферки, которые компутер показывает, и ничего не могу с Этим поделать.
По этому в свое время, когда машины не хотели показывать циферки, поставил БК,
В инструкции к тому комютеру обратил внимание на фразу, что бк позволит экономить топливо. Времена были, признаюсь, тяжелые. Было любопытно, как? Ведь функции лишь телеметрические в нем были.
Но знакомый таксист, который уже год к тому времени пользовал такой девайс, подтвердил, что действительно, расход можно регулировать.
И дело не в самом бк, а в том, что он позволяет реально и точно оценивать потребление топлива и исходя из этого, оптимизировать маршрут, заблаговременно планировать его, заправки и их объемы.
И если принят вес этот комплекс мер в качестве регулярного правила, то в этом и только в этом случаи можно получит экономию затрат на топливо.
Спустя десятилетия, лишь убеждаюсь, экономить позволяет не дешевая заправка с дармовым горючим (скорее на против,убытки можно получить), а то, как ездить и особенно, как и сколько заправлять.
Возможно, кубики на приборке служат для утрирования таких мирских забот, и призваны почувствовать в себе и авто некую респектабельность.
Бензин можно экономить элементарно: выставьте на БК мгновенный расход бензина и при нажатии на "газульку" почаще обращайте внимание на эти циферки, когда они показывают от 15 и выше, нога сама по себе ослабляет нажатие на педаль (не у всех конечно), вот вам и экономия, а не высчитывание остатка в баке.
Виктор1234
11.05.2013, 16:56
Если так делать, особенно фанатично,то в потоке начнете выделяться;), а вот приглядываться, подстраиваться и в итоге научить себя , как не выделяться в потоке и при этом экономить, БК-очень даже помогает... Флю на "автомате" очень хороше идет накатом, без газа. Главное понять на сколько и как быстро надо ускориться, а потом накат...
И по трассе удобно, набрал скорость с какой хочешь ехать и педаль газа подогнал под расход-ляпота, а у кого круиз ьконтроль ваще сплошная экономия
Флю на "автомате" очень хороше идет накатом, без газа.
Нажал на педаль, разогнался, отпустил, проехал 100 метров - опять нажал. Или говоришь о движении под горку?
И по трассе удобно, набрал скорость с какой хочешь ехать и педаль газа подогнал под расход-ляпота, а у кого круиз ьконтроль ваще сплошная экономия
Что за чушь?
Или тебя все время затаскивают на гору Арарат, а потом спускают оттуда?
Виктор1234
12.05.2013, 11:57
У меня не было раньше ни автомата , ни БК. Сейчас пробежал чуть больше трех, в основном трасса. От светофора к светофору, по городу нажал, разогнался, отпустил, не хватило нормально докатиться еще поднажал. И сразу научиться не получается, или не дожимаешь, или пережимаешь. Что касается трассы, в плотном потоке, с частыми перестроениями, и обгонами, на БК внимания не обращаю. А вот на пустой дороге, выбрал к примеру 110, смотришь на БК, чуть тапочку поменьше, и на БК на литрик ,другой тоже поменьше. Понятное дело, что когда в гору надо поддавать, и скорее всего круиз-контроль, сделает это лучше, чем нога. Из Москвы выезжал, расход общий был 9,0 литра, проехал 400 верст, стал 8,8. Покатался три дня по городку, стал 8,9. Обратно проехал 400, стал 8,8. Сейчас по Москве недельку поездить, перевалит за 9, а то и за 10.Я обкатку прошел, по большому счету, мне плевать 9 литров машина жрет или 10. Двух-трех часовая пробка на подъезде к Москве, любую экономию сведет на нет.
Бензин можно экономить элементарно: выставьте на БК мгновенный расход бензина и при нажатии на "газульку" почаще обращайте внимание на эти циферки, когда они показывают от 15 и выше, нога сама по себе ослабляет нажатие на педаль (не у всех конечно), вот вам и экономия, а не высчитывание остатка в баке.
Спасибо.
И это то же (использую). Но инертность бк флюшки обламывает удовольствие.
Пообвык. Чаще смотрю на тахометр.
Мгновенный расход бывает и 18 и даже 20, (кстати, чертовски приятно бежит в таком режиме:good:), и при этом не мешает комфортно ездить вполне экономично с отметкой среднего расхода 7-7.6 литра.
Быстрый разгон все же приветствуется. Но не в горку, об этом в инструкции даже упомянуто.
От светофора к светофору, по городу нажал, разогнался, отпустил, не хватило нормально докатиться еще поднажал
Ездок, однако.
Двигатель при движении должен работать в натяг.
Накат - перед остановкой, при замедлении.
С такой манерой ты доездишься, экономист.
Виктор1234
12.05.2013, 13:38
На ручке, с выжатым сцеплением, никогда не докатывался. А на автомате , без педали газа, чего не докатиться? Ничего плохого двигателю я не делаю.
Ничего плохого двигателю я не делаю.
Я про двигатель не говорю. Я говорю о манере езды.
Или ты тут напридумывал или от тебя держаться надо подальше.
Виктор1234
12.05.2013, 14:18
Я же говорю на обкатке был, на автомате можно сказать впервые, и БК-первый раз. Первые два дня, сдуру поставил БК на текущий расход, и явно выделялся из потока. Ездил как лошок, потом приноровился,но до конца еще машину не раскушал. Расход бензина, меня по большому счету не парит, если конечно он идет не от неисправности. Манера езды у меня спокойная, размеренная, скоростной режим нарушаю в рамках разумного.Периодически давал машине просраться, на коротких дистанциях оборотами, на дальняках превышением скорости, длительное время, там где это безопасно и другим не мешает. На Филимоне, пока тихо ездил, сейчас начну ездить, как мне надо.Если получится соеденить мою манеру езды с БК, и чуть съэкономить-было бы не плохо, не получится переживать особо не буду.Возможно, в своих постах выше, недостаточно красочно и доходчиво написал. Но это скорее всего, недостаток эпистолярного жанра;)
Возможно, в своих постах выше, недостаточно красочно и доходчиво написал
Да? Это, оказывается, я - непонятливый?
Ты сам еще раз почитай свои эпистолярии.
Не то хотел сказать? Учись писать грамотно.
Да и не выдумывай всякую ерунду, которая, как думаешь, ведет к экономии расхода топлива. Разгон - накат...
Тут один вообще загнул, что самый экономичный режим - 130 км/час.
Зачитаешься.
---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------
Сам покумекай малость.
При разгоне - повышенный расход.
Он, возможно, компенсируется накатом.
Но это я говорю только про экономию.
Такая манера езды - капец вообще!
Виктор1234
12.05.2013, 15:02
Разгоняться, можно по разному и Вы и я это делаем,нужно разогнаться, может чуть быстрее, чем обычно,может и обычно разогнаться, просто в какой то момент можно перестать давить на тапку, вот и все, нужно только поймать этот момент, чтобы и самому было комфортно и потоку не мешать.В какой-то момент, опять чуть придавить. Никому от этого хуже не будет, ни машине, ни окружающим. По любому экономия будет. Которая в пробке сойдет на нет.Хочется поэкономить-экономим, не хочется пуляем...
Да? Это, оказывается, я - непонятливый?
Ты сам еще раз почитай свои эпистолярии.
Не то хотел сказать? Учись писать грамотно.
Да и не выдумывай всякую ерунду, которая, как думаешь, ведет к экономии расхода топлива. Разгон - накат...
Тут один вообще загнул, что самый экономичный режим - 130 км/час.
Зачитаешься.
---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------
Сам покумекай малость.
При разгоне - повышенный расход.
Он, возможно, компенсируется накатом.
Но это я говорю только про экономию.
Такая манера езды - капец вообще!
Vld, что опять праздники рецидив дают? Что на людей кидаешься ни с чего?
Человек вполне доходчиво и понятно объяснил свой стиль езды. Если не понимаешь, так и скажи, глядишь кто-нибудь попроще объяснит
Сам то как ездишь: тапку в пол сначала на газ, а перед перекрёстком тоже в пол только тормозную педаль? Это что лучше, чем плавный разгон и замедление перед перекрёстками? А про трассу на всё 100% согласен с Виктор1234 : набрал необходимо-допустимую скорость, занял место в нужной полосе и вперёд, а расход и нужно "газулькой" уменьшать до приемлемого и в зависимости от дорожной ситуации. Сам в таком стиле в прошлом году ездил на юг, уложился в средний расход 7.8 л/100 км 92-го бензина.
Vld замечание! Не доставай людей! Сюда обращаются поделиться мнением, получить совет, узнать нужную инфо, а не твои нравоучения слушать!
Владимир Сергеевич
01.06.2013, 10:04
добрый день, а подскажите пожалуйста как можно узнать точное количество бензина в баке?
Boykusha
01.06.2013, 10:06
Владимир Сергеевич, к сожалению точную цифру не выудить.....все примерно.
добрый день, а подскажите пожалуйста как можно узнать точное количество бензина в баке?
1 кубик равен 7.5 литров.
1 кубик равен 7.5 литров.
Ага... у меня сейчас два кубика, это что 15 литров , а комп показывает расход 24,6 л. Заливал под пробку.... Мой бак 40 литров?????????
Блин надо собираться на калибровку.... К слову БК показывает расчётное расстояние на остатке 400 км... Ага, обкаталась значит и больше 4 литров на сотку кушать не будет. Радует..........:sad:
Boykusha
01.06.2013, 17:57
Vodinoy, Как сама то связка?)расход,динамика?)
Boykusha, В салоне значительно тише. Н-да и вентилятор кондея звучит иначе - только свистит как турбина - даже забавно....
На приделе пока не гонял - 1000 км пробег- больше 2500 не раскручиваю. Расход... блин пока по компу смотрю- второй бак всего, кубик сегодня с утра один - израсходовано по компу- 30,4 литра... Стартует - ну не крутил ещё.... а так плавненько, заметно быстрей разгоняется после 30 км.ч - все кто с места стартуют - успевают на корпус вырваться. потом пока ручку дёргают - лузеры!!! - в зеркале заднего вида.
Boykusha
03.06.2013, 23:53
Vodinoy, Благодарю) не забывайте отписываться. Тк очень интересно, ведь есть с чем сравнивать
vitaly_ponomarev
05.12.2013, 13:44
Приветствую коллеги! Если у кого-то проблемы с неправильным указанием уровня топлива (при полном баке бензина указатель показывает не полный) попробуйте сменить АЗС. Я ушел в феврале 2013 г. с Лукойла на Роснефть, и указатель вот уже десятый месяц показывает нормально. Также прекратилась проблема двойного старта по прохладным утрам.
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:39 ----------
Да, забыл добавить что в августе 2012 меняли насос по гарантии но к ноябрю 2012 проблема с неправильным указанием уровня топлива повторилась, т.е. замена насоса в корне эту проблему не решает, а лишь откладывает.
gromozeka
05.12.2013, 14:54
Если у кого-то проблемы с неправильным указанием уровня топлива (при полном баке бензина указатель показывает не полный) попробуйте сменить АЗС. Я ушел в феврале 2013 г. с Лукойла на Роснефть, и указатель вот уже десятый месяц показывает нормально.
Какая связь между указателем уровня топлива и тем, какой бензин залит в бак?:shok:
попробуйте сменить АЗС
В Эмираты, в Финляндию или Норвегию предлагаешь ездить, заправляться7
Или на другой АЗС, которая за углом?
Какая связь между указателем уровня топлива и тем, какой бензин залит в бак?
Разные сети могут использовать разные компоненты смеси, которую называют "бензин".
Нежный датчик Рено видимо с какими-то компонентами не дружит (окисляется).
vitaly_ponomarev
05.12.2013, 15:26
Ребята я не знаю как смена АЗС может повлиять на датчик, но у меня она повлияла. Наверное да, у рено нежный датчик, и нежная программа запуска.
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------
На Роснефти в Волгограде указано три разных производителя бензина, но все из Самары.
gromozeka
05.12.2013, 15:56
У меня дважды глючил указометр топлива. Один раз ОД исправил ситуацию, второй раз само рассосалось. Связи с топливом не было.
Подливайте в бак периодически очиститель топливной системы и не будет никаких проблем с "показометром" топлива.
Подливайте в бак периодически очиститель топливной системы и не будет никаких проблем с "показометром" топлива.
А другие не появятся?
В машине не только указатель топлива имеет отношение к бензину.
Да и бензин льют в бак, не для того, чтобы посмотреть его уровень по указателю.
А другие не появятся?
В машине не только указатель топлива имеет отношение к бензину.
Да и бензин льют в бак, не для того, чтобы посмотреть его уровень по указателю.
Не появятся. Заодно будет профилактика и от других проблем. Кстати говоря и очиститель топливной системы льют в бак чтоб смотреть на уровень топлива - а по прямому назначению - для очистки топливной системы. Заодно и топливный датчик чистится. Я пользуюсь очистителем примерно раз в 3000 км пробега - только положительные впечатления от применения.
Я пользуюсь очистителем примерно раз в 3000 км пробега - только положительные впечатления от применения
Чем, конкретно?
Чем, конкретно?
WYNN'S SUPREMIUM PETROL Присадка к бензину (250 мл бутылка с дозатором)
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------
СВОЙСТВА
Уменьшает потери на трение в топливной системе.
Восстанавливает и поддерживает чистоту форсунок, клапанов и топливной системы.
Восстанавливает и поддерживает эффективность работы двигателя.
Способствует сокращению содержания вредных веществ в отработавших газах
Облегчает холодный запуск двигателя.
Предотвращает коррозию и износ деталей топливной системы.
Смазывает и защищает топливный насос и форсунки.
Благодаря: антифрикционной присадке
повышенным моющим свойствам
ингибиторам коррозии
улучшению смазки
ПРИМЕНЕНИЕ
Рекомендуется для всех видов топлива, используемого в бензиновых двигателях автомобилей.
УКАЗАНИЯ
Добавить к бензину в пропорции 1/1000 (0,1% или 25 мл присадки на 25 л бензина).
Расфасовано в специальную бутылку с дозатором для точной дозировки.
Zero26, а это не указал
Присадка для улучшения качества топлива до экстра класса
http://www.wynns.su/catalog/category-4/goods_Supremium_Petrol_-41/index.html
Что имеем? Сам знаешь, надеюсь. Очередной лохотрон.
Было бы описание скромнее, можно было бы и поверить.
Не было бы, хотя бы, строки, которую я выделил.
По идее, что нужно?
Средство, которое растворяет в бензине ВСЕ, что не имеет отношения к бензину.
И то, что растворилось, сгорает в цилиндрах.
Так?
А может такое средство, в принципе, существовать?
Ты знаешь, у меня еще Ока в гараже стоит.
В в ее бензобак я, ничтоже сумняшеся, лью все, что подвернется.
Её убить просто невозможно.
Не... Не всегда, конечно. Иногда. Карбюратор прочистить. Что-то еще.
Может воду выгнать из бензина.
Никакого лохотрона. В За рулем в тесте топливных присадок об этой присадке хорошо отзывались. Во всяком случае я пользуюсь ей не один - заказывали партию с коллегами на работе. Все высказались положительно о данной присадке. Я думаю у того кто попробует ее - будут тоже положительные впечатления. Да и стоит она не дорого.
А так - конечно я не навязываю никому ничего - просто поделился личным опытом.
В За рулем в тесте топливных присадок об этой присадке хорошо отзывались.
Должен понимать, что это - не довод. Реклама.
Да и стоит она не дорого.
Но! Последствия могут стоить...
конечно я не навязываю никому ничего
Этого никто и не говорил.
просто поделился личным опытом
А я высказываю свое мнение. Рассуждаю.
Только и всего.
Я думаю у того кто попробует ее - будут тоже положительные впечатления.
Не факт!
Если пользоваться такой штукой, то пользоваться нужно регулярно. И начинать пользоваться либо почти с новья, либо после чистки бака (и топливной системы). А то плеснешь с пробегом тысяч в 60 и непонятно, что очиститель растворит (и растворит ли).
gromozeka
05.12.2013, 19:14
А то плеснешь с пробегом тысяч в 60 и непонятно, что очиститель растворит (и растворит ли).
или отвалится какая нибудь кака, которая застрянет в не подходящем месте...
Ну я с новья пользоваться начал. Но у коллег машины с пробегами 80000-100000 есть - тоже применяли - все хорошо. Дело в том - что WYNN'S SUPREMIUM PETROL считается "мягкой" промывкой и действует постепенно в отличии от "жестких". Поэтому процесс идет постепенно и ничего не засоряется. До Винса я кстати пользовался Хай-Гиром. Вот она жесткой считается - но у меня машина была новая. Исходя из экономических (винс дешевле получается) и корпоративных (все на работе решили винс попробовать ну и я с коллективом :) ) соображений - перешел на WYNN'S SUPREMIUM PETROL.
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------
Ну и статью нашел - кому интересно - почитайте
http://www.zr.ru/content/articles/418484-prisadki_k_benzinu_chem_zapit_benzin/
---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:53 ----------
Ну краткая выдержка по Винсу из "За рулем"
Обещано.
Улучшает качество бензина до уровня топлива высшего качества. Снижает: расход топлива, шум при работе двигателя, выброс вредных газов – до 30%. Увеличивает мощность двигателя.
Получено.
Высшего качества топлива мы не получили, да и с какой стати? 0,1% присадки вряд ли повлияет на состав топлива и его детонационную стойкость. Расход снизился на 2,5%, мощность увеличилась на те же 2,5%, токсичность немного упала – это подтверждается. Хорошо моет детали двигателя – отсюда и отмеченные эффекты.
Общее впечатление.
Неплохая моющая присадка, причем недорогая. А к рекламному тексту, как обычно, нужно относиться с юмором.
[/COLOR]Ну и статью нашел - кому интересно - почитайте
http://www.zr.ru/content/articles/418484-prisadki_k_benzinu_chem_zapit_benzin/
Вы ещё верите в "адекватность" тестов "За рулём"? Многие давно уже нет. "Тестилы" себя уже не раз показывали далеко не случшей стороны. Но если просто для информации, то наверное сойдёт...
Вы ещё верите в "адекватность" тестов "За рулём"? Многие давно уже нет. "Тестилы" себя уже не раз показывали далеко не случшей стороны. Но если просто для информации, то наверное сойдёт...
Нужно ко всему относится с долей юмора :) (что и стараюсь делать). Но после применения данной присадки я почувствовал улучшения. Себе то надо верить. Ну хоть иногда... Или как в анекдоте - Никому верить нельзя, даже себе... ? :)
Или как в анекдоте - Никому верить нельзя, даже себе... ?
Это - в анекдоте.
Я говорю иначе:
- Никому верить нельзя... Мне - можно.
Вспомнил?
Твои реплики лишний раз подтверждают то, что я неоднократно говорил.
Сделают что-то и никакие разумные и критические замечания отказываются воспринимать.
Ты, хоть, понял, что остался в гордом одиночестве здесь?
И не только здесь.
Этот вопрос уже обсуждался.
Или тебя такое положение греет?
Но оно бессмысленно. Это непонятно?
Ты, хоть, понял, что остался в гордом одиночестве здесь?
И не только здесь.
Этот вопрос уже обсуждался.
Или тебя такое положение греет?
Но оно бессмысленно. Это непонятно?
Да мне без разницы - в одиночестве или нет. Даю же ведь бесплатный совет тем у кого начинает дурить датчик топлива - попробовать залить в бак чистящую присадку. Поможет - здорово! Стоит недорого, сделать просто, не нужно ехать к ОД и выносить мозг с гарантией, кому то до ОД ехать далеко (как мне). Мне - это помогло - теперь нет проблем с датчиком. А не поможет- никто не запрещает поехать к ОД и предъявить неисправность. Применив присадку ты не лишишься гарантии.
Не понимаю - почему ты брызжешь ядом?
Да мне без разницы - в одиночестве или нет.
Ты не одинок,я тоже лью в бак промывки, когда через 5000км ,а когда и через 10000 км. Не покупаю дорогие заморские ,беру отечественные, на конкретном производителе не зацикливаюсь, что есть то и беру.
Смазывает и защищает топливный насос
Это как смазывает? а что тогда присадка растворяет и очищает!?
Слишком много написано положительных свойств, противоречащих сами себе.ИМХО
gromozeka
06.12.2013, 22:19
лишком много написано положительных свойств, противоречащих сами себе.ИМХО
Все верно, маркетинг дело тонкое. Правда это дело не у всех получается...
Никому верить нельзя, даже себе...
Мне - можно!
Думается, что бензин типа ЭКТО выполнит ту же функцию...
Мне - можно!
Думается, что бензин типа ЭКТО выполнит ту же функцию...
Я думаю что он как раз и выполняет эту функцию. Но у нас нет такого бензина. Поэтому приходится делать его самому путем добавки моющей присадки.
---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------
Кстати говоря моющие присадки начал применять по совету своего коллеги, которого на тот момент была Хонда с пробегом за 100000 км. И он на ней использовал моющие присадки в топливо. Он тоже не зацикливался на дорогих импортных присадках а брал наши типа Ранвей и т. д. И как то он решил что пора почистить форсунки. Отдал машину опытному мастеру. А тот ему звонит через некоторое время - чистить у тебя ничего не надо. Форсунки в идеальном состянии. И это при нашем далеко не идеальном бензине. Так что я предпочитаю верить фактам.
Я приехал к оффам с такой же проблемой, предложил манагеру проехать со мной до ближайшей заправки и заправиться до отсечки, что и было сделано, датчик топлива показал не полный бак, хотя бензин уже выливался из горловины. Через неделю приехал новый датчик уровня топлива (по гарантии), проблема исчезла полностью и не проявляется месяцев шесть уже.
татар
Молодец!
Простенько и со вкусом.
Ноу тебя был ярко выраженный дефект.
При полном баке указатель не показывал полного бака.
А тут, большей часть, недовольны средними показаниями, их нестабильностью.
denissimo
07.12.2013, 22:54
Второй раз за 2,5 года и 30 000 км меняю по гарантии бензонасос. Говорят - какой-то новый, больше проблем не будет. ХЗ, в первый раз так же говорили
Второй раз за 2,5 года и 30 000 км меняю по гарантии бензонасос.
Думаешь это кому-то интересно?
Рассказал бы лучше, ЧЕМ они себя так безобразно проявляли.
Добавь, какой у тебя указатель топлива.
Стрелочный или цифровой, где черточки-кубики светятся.
Какая связь между указателем уровня топлива и тем, какой бензин залит в бак?:shok:
Да хер его знает, первый раз сменил Несте на Газпромнефть второй 92 на G draiv на той же газпромнефти
---------- Сообщение добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:28 ----------
В Эмираты, в Финляндию или Норвегию предлагаешь ездить, заправляться7
Или на другой АЗС, которая за углом?
Ага за другим углом
---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:29 ----------
Подливайте в бак периодически очиститель топливной системы и не будет никаких проблем с "показометром" топлива.
не говорят лучше не лить а то проблема дальше датчика в двигло переместится
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------
Подливайте в бак периодически очиститель топливной системы и не будет никаких проблем с "показометром" топлива.
не говорят лучше не лить а то проблема дальше датчика в двигло переместится
gromozeka
07.12.2013, 23:31
guslik, возможно это просто совпадение.
denissimo
08.12.2013, 11:43
Думаешь это кому-то интересно?
Рассказал бы лучше, ЧЕМ они себя так безобразно проявляли.
Добавь, какой у тебя указатель топлива.
Стрелочный или цифровой, где черточки-кубики светятся.
Тип - цифровой, где черточки-кубики светятся.
Да, думал будет интересно, ибо сто страниц назад я уже описывал симптомы (и видео было). За два года ничего нового в этой теме не появилось, смысла писать одно и тоже я не вижу. И, да: тогда наши сообщения тоже были друг за другом (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=132378#post132378)
смысла писать одно и тоже я не вижу
И зря. Поскольку было это сто страниц назад.
Детально можно не описывать, а коротенько напомнить.
Иначе какой смысл твоих писаний. Просто так?
И очень важен тип указателя.
Со стрелочным, вроде, меньше проблем.
Виктор1234
08.12.2013, 12:42
Вчера около магазина "метро" на Дмитровке, загорелась красная лампа, на этой лампе доехал до поворота на щелчок, с небольшими пробками, на щелчке от мкада в область встрял уже в большую пробку, до поста гаи ехал минут 40, что-то даже стал побаиваться хватит ли бензина, отключил свет и климат. На посту гаи, решил больше не экспериментировать и заправился. Залил 48 литров и первая отсечка, залил еще пару литров, больше не стал заливать, по опыту знаю, что еще чуть подзалить и бензин начинает литься. Получается что когда загорелась лампа в баке было так скажем больше 12 литров точно, а скорее всего больше 15 литров.
Боровчанин
09.12.2013, 13:15
Тоже поделюсь наблюдениями.
Загорелась лампа "колонка"- проехал по трассе 40 км.залил до отсечки 48,5 л. + после отсечки ещё 1.5 литра, топливо было видно в заливной горловине ( пробку пришлось трамбовать)так что в общем 50 л залил. Значит остаток был 10 литров да ещё за 40 км.которые по трассе израсходовал наверное литра 3 - 3,5. выходит что сигнальная лампа минимального уровня топлива в баке загорается когда остаток топлива минимум 13 литров.
И ещё обратил внимание первые кубики указателя уровня топлива уж очень быстро исчезают.Вообщем с перестраховкой настроено.
Вы все читаете сообщения в теме? Или, как глухари токуете?
Я же выше писал, что важно, какой указатель топлива. Стрелочный или кубики.
Проявление, как видно, разные. Возможно, связано это с чувствительностью.
А вы валите все в одну кучу.
gromozeka
10.12.2013, 03:10
Хм... Действительно, вы прочитали все 138 страниц или нет? :D
Vld, Какое проявление и чего? Чего чувствительность?
gromozeka, какая конкретика? Смех и грех.
У меня стрелочный. Были и есть. Некоторая неточность показаний. Но неточность нестабильная. Впечатление, иной раз, что, как бы, застревает.
Что непонятно? Цифровой чувствительней. Сам указатель, не датчик же.
gromozeka
10.12.2013, 18:02
У меня была не точность постоянная, показывал ровно на одно деление меньше, чем было на самом деле при полном баке. ОД вылечил перепрошивкой. Второй раз глюкануло так же, но единовременно, больше не проявлялось.
Почему цифровой чувствительней, не понимаю, это тот же показометр.
Уже говорил - прошивка приборки устранила неисправность. У кого поменяли насос(возможно, и вместе с тем поменяли прошивку) исчезнет неисправность.
gromozeka
11.12.2013, 09:09
Что непонятно? Цифровой чувствительней. Сам указатель, не датчик же.
Это, как я понимаю, шутка?
wanderer
20.12.2013, 22:38
Много чего интересного порассказали светлые головы в этой теме. Кто-то даже определил цену деления электронного указателя уровня топлива примерно в 7,5 литров. А кто-нибудь из просветленных может пояснить темным глуповцам в 3-4-х словах, какой формы бензобак установлен в наших машинках? И ответить на еще один глупый вопрос: существует ли прямая (линейная) зависимость между изменением уровня топлива и его остатком (объемом) в баке?
gromozeka
20.12.2013, 23:35
wanderer, бак наверное кривой, как на всех авто. Линейной зависимости нет, чем меньше остается топлива, тем быстрее ложится стрелка, когда в баке меньше половины горючки.
У меня не стрелка, а "кубики", и тоже на линейную не похоже.
wanderer
21.12.2013, 00:09
gromozeka, за попытку - спасибо! Когда-то вытаскивал бензонасос из бака в своей Самаре, чтобы почистить сеточку фильтра, засунул туда свой нос, и бак привиделся мне довольно правильной формы - этакая канистрочка на 42 литра. На всякий случай, осмелюсь предположить, что вид указателя топлива никак не может влиять на скорость расхода топлива при равных условиях. Какие будут еще мнения по вышеизложенным вопросам?
gromozeka
21.12.2013, 02:23
wanderer, посмотрел точнее. Бак- кривее некуда, конфигурация очень хитрая, похоже пластиковый(хотя это и не удивительно).
похоже пластиковый
Пластиковый.
А разве сейчас другие есть?
gromozeka
21.12.2013, 12:45
А разве сейчас другие есть?
На Жигулях:D А так, наверное с начала этого века, уже все пластиковые.
Roman12310
21.12.2013, 12:51
На Жигулях
Сейчас вроде и на жигули стали ставить пластиковые
Много чего интересного порассказали светлые головы в этой теме. Кто-то даже определил цену деления электронного указателя уровня топлива примерно в 7,5 литров. А кто-нибудь из просветленных может пояснить темным глуповцам в 3-4-х словах, какой формы бензобак установлен в наших машинках? И ответить на еще один глупый вопрос: существует ли прямая (линейная) зависимость между изменением уровня топлива и его остатком (объемом) в баке?
Смотрите фото, где я снимал датчик с насосом, там видно как все устроено. Только где лежит не найти наерное.
Только где лежит не найти наерное.
Это?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=143320&postcount=4
точно, и еще фотки самого датчика были
wanderer
22.12.2013, 01:01
Виктор, спасибо за фотки, но вопрос собственно был не об устройстве топливного насоса и конструкции его поплавка. Многие читатели и писатели в данной теме удручены несоответствием расхода топлива по указателю и по показаниям БК, более того, считают данное явление неким косяком или дефектом нашего автомобиля. Очень хочется всех утешить, что никакого косяка здесь нет, и изменение уровня топлива на несколько одинаковых значений вовсе не свидетельствует о том, в этих промежутках было израсходованы одинаковые объемы топлива. Те, кто ранее имел автомобили с баками правильной формы, удивляются, что при более-менее равномерной езде изменение показаний указателя идет неравномерно.
Гипотеза gromozeka о том, что при меньшем остатке топлива расход идет быстрее, не подтверждается практикой, а при обозрении конфигурации бака - и теорией. Нижний - 8-й, считая сверху уровень содержит самый большой объем топлива. Наши героические коллеги-испытатели на первых страницах темы изложили результаты своих экспериментов: один из них проехал после загорания лампочки на последнем делении указателя в экономичном режиме (допустим 6л на 100км) 130 км до заправки, второй - 160 км до выключения двигателя по причине выработки топлива. Таким образом, с момента загорания лампочки в экономичном режиме можно проехать примерно 150 км, израсходовав примерно 9л бензина. Учитывая наличие в баке не менее 3 - 3,5л невырабатываемого остатка топлива, условный нижний (8-й) объем бака должен содержать не менее 12 литров бензина, что в общем-то и подтверждается показаниями БК, если обнулить расход топлива после полной заправки бака.
Предвидя летящие в меня тапочки от самых дотошных читателей руководства по эксплуатации, где сказано про возможность проехать не более 50 км после загорания лампочки, дерзну предположить, что авторы руководства по эксплуатации также, не заморачиваясь причудливой формой бака, поделили его на равные 8 объемов, включив в крайние 7,5 литров и невырабатываемый остаток.
gromozeka
22.12.2013, 05:28
wanderer, про расход и слова не было сказано, я писал о том, как стрелочный показометр показывает остаток топлива на моей машине.
А кто-нибудь из просветленных может пояснить темным глуповцам в 3-4-х словах, какой формы бензобак установлен в наших машинках?
Вот такое чудо французской мысли там стоит http://renault.epcdata.ru/fluence/17197/mechanical/ohlajdenie_emkosti_vipusk_otrabotavshih_gazov_kron shteyn_dvigatelya/toplivniy_bak/01040360/
---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------
UPD^ Постов мало, ссылки вставляются криво. Кто захочет - тот увидит.
Исправил ссылку
Димитрий
05.04.2014, 17:29
Я заправился до полного бака (приборная панель с цифровым спидометром), показывало полный бак.
На моем табло бак поделен на 4 части. По БК израсходовал 10л, а показания упали на 1,5 деления.
У кого такая панель, отзовитесь!
Как показания уровня топлива работают? Хоть не много похоже на правду? Или к ОД ехать, пусть меняют все нафиг?
ДиМитрич
05.04.2014, 17:57
Я заправился до полного бака (приборная панель с цифровым спидометром), показывало полный бак.
На моем табло бак поделен на 4 части. По БК израсходовал 10л, а показания упали на 1,5 деления.
У кого такая панель, отзовитесь!
Как показания уровня топлива работают? Хоть не много похоже на правду? Или к ОД ехать, пусть меняют все нафиг?
Все нормально! :ok:Дело в том, что шкала перестает подсвечивать секторы по мере убывания топлива в баке. Так как сектор-это не расстояние между делениями в аналоговом приборе, поэтому даже минимальное убывание топлива отображается как погасший (целый) сектор;).
Рекомендую ориентироваться на количество израсходованного топлива которое указывает БК.
поэтому даже минимальное убывание топлива отображается как погасший (целый) сектор
И где логика?
4 сектора. По 15 литров.
Израсходовано 10 литров. По твоим рассуждениям должен погаснуть 1 (один).
А у него 1,5 не горит.
Рекомендую ориентироваться на количество израсходованного топлива которое указывает БК.
Гениально! А указатель топлива заклеить?
ДиМитрич
05.04.2014, 18:10
Есть встречный вопрос. Как осуществляется запирание доступа к горловине бака у флюенса? В мегане запирался сам лючок, а здесь похоже никак не запирается?:nea:
Насчет логики - это к изготовителю, а я лишь попытался объяснить принцип работы цифрового датчика. У меня при расходе 20 литров от полного бака прибор показал отсутствие половины.
Или к ОД ехать, пусть меняют все нафиг?
Если есть возможность, конечно меняй.
Я думаю, что бензонасосы - ерунда какая-то. Недоработанная.
Димитрий
05.04.2014, 18:17
Есть встречный вопрос. Как осуществляется запирание доступа к горловине бака у флюенса? В мегане запирался сам лючок, а здесь похоже никак не запирается?:nea:
Насчет логики - это к изготовителю, а я лишь попытался объяснить принцип работы цифрового датчика. У меня при расходе 20 литров от полного бака прибор показал отсутствие половины.
у меня была флюха, комплектация комфорт.
лючок запирался вместе с дверьми (при блокировке)
---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:16 ----------
Если есть возможность, конечно меняй.
Я думаю, что бензонасосы - ерунда какая-то. Недоработанная.
в понедельник поеду ОД мозг выносить.
о результатах отпишусь
ДиМитрич
05.04.2014, 18:20
Зачем же заклеивать? Проще поменять авто!:dash1:
А кроме шуток, указатель предназначен показывать количество оставшегося топлива, для того, чтобы вы ненароком не оказались с пустым баком в чистом поле. Для более точного определения остатка (как ВАРИАНТ) можно воспользоваться показаниями БК. Собственно для этого их Вам и показывают.
Насчет логики - это к изготовителю
Я говорил про логику в твоем толковании.
При чем тут производитель?
И каким боком твои 20 литров?
Ты же почитай сообщение, на которое ответ пишешь.
Я же его даже частично процитировал.
---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:21 ----------
в понедельник поеду ОД мозг выносить.
о результатах отпишусь
Если не составит труда, полюбопытствую у них код бензонасоса. который у тебя стоит.
Они могут это по Вин-коду проверить я думаю.
Димитрий
05.04.2014, 18:36
Я говорил про логику в твоем толковании.
При чем тут производитель?
И каким боком твои 20 литров?
Ты же почитай сообщение, на которое ответ пишешь.
Я же его даже частично процитировал.
---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:21 ----------
Если не составит труда, полюбопытствую у них код бензонасоса. который у тебя стоит.
Они могут это по Вин-коду проверить я думаю.
ОК
Кстати, утром заехал на заправку, бензин на "0" был, но лампочка не горела. Сказал заправить полный бак. Влезло только 40 литров.
Соответственно, в баке было около 20 литров, а по показаниям БК было почти "0".
Соответственно, в баке было около 20 литров, а по показаниям БК было почти "0".
Ты это, помимо того. что здесь пишешь, напиши, для памяти, на бумажке. И там же напиши, какая АЗС, какой бензин. Кашу маслом не испортишь. И даты наблюдений проставь.
У ОД тебе мозги и брендом и октановым числом полоскать будут от души.
Они начитались этой ерунды на форумах и лихо все это приняли на вооружение.
ДиМитрич
05.04.2014, 18:46
На указателе 4 сектора с делениями, при этом каждый сектор состоит из двух (постепенно гаснущих)секторов, таким образом указывается убывание топлива более чем на 7,5 литра (все конечно приблизительно). При расходе топлива на величину приблизительно равную 10 литрам по идее должен погаснуть один сектор, но реально гаснут два (проверено), видимо есть погрешность как самого прибора, так и в точном количестве залитого топлива. Еще раз повторю, что израсходовав 20 литров (по показаниям БК) прибор показал остаток примерно в пол бака.:crazy:
Димитрий
05.04.2014, 18:51
Ты это, помимо того. что здесь пишешь, напиши, для памяти, на бумажке. И там же напиши, какая АЗС, какой бензин. Кашу маслом не испортишь. И даты наблюдений проставь.
У ОД тебе мозги и брендом и октановым числом полоскать будут от души.
Они начитались этой ерунды на форумах и лихо все это приняли на вооружение.
В данном случае им это не поможет! Машине неделя! Я её 31 марта с салона забрал. Это вторая заправка была. Обе на Газпроме. И чеки сохранились. Так что все ок.
Бензин аи-95.
Пробег 370км
---------- Сообщение добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------
На указателе 4 сектора с делениями, при этом каждый сектор состоит из двух (постепенно гаснущих)секторов, таким образом указывается убывание топлива более чем на 7,5 литра (все конечно приблизительно). При расходе топлива на величину приблизительно равную 10 литрам по идее должен погаснуть один сектор, но реально гаснут два (проверено), видимо есть погрешность как самого прибора, так и в точном количестве залитого топлива. Еще раз повторю, что израсходовав 20 литров (по показаниям БК) прибор показал остаток примерно в пол бака.:crazy:
Если это так, то я даже не знаю, нах вообще этот уровень топлива нужен!:dash1:
По звездам с такой же точностью можно определить....
Для более точного определения остатка (как ВАРИАНТ) можно воспользоваться показаниями БК. Собственно для этого их Вам и показывают.
Ты это сам придумал? Или надоумил кто?
Со времен царя Гороха во всех машинах стояли совершенно скромные стрелочные указатели. И показывали они так, как нужно, в соответствии с делениями. И это - совершенно не технически сложно, не умнО, не наворочано. Было простенько и со вкусом.
То. что происходит с указателями в профильных машинах - недоработка производителя.
У меня на стрелочном указателе - 4 деления. бак - 60 литров. Какая тут арифметика нужна?
Указатель, вишь ли, подвержен влиянию бензина, который у нас продают.
Бред же - собачий!
ДиМитрич
05.04.2014, 19:02
Забей! К сожалению и тут уже ничего не поделать. Как вариант (уже говорил) ориентироваться на показания БК (израсходовано топлива...). Этот метод практикую уже давно, хотя на мегане (моем бывшем авто) указатель топлива аналоговый и довольно точный.
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------
Ты это сам придумал? Или надоумил кто?
Со времен царя Гороха во всех машинах стояли совершенно скромные стрелочные указатели. И показывали они так, как нужно, в соответствии с делениями. И это - совершенно не технически сложно, не умнО, не наворочано. Было простенько и со вкусом.
То. что происходит с указателями в профильных машинах - недоработка производителя.
У меня на стрелочном указателе - 4 деления. бак - 60 литров. Какая тут арифметика нужна?
Указатель, вишь ли, подвержен влиянию бензина, который у нас продают.
Бред же - собачий!
Уважаемый Вам видимо скучно и хочется полемики?:shok:
Я всего лишь попытался поделится с человеком своими наблюдениями и возможно предупредить от потери времени и нервов лишний раз из-за ерунды обращаясь в сервисный центр.
В данном случае им это не поможет!
Я тебе, вот что еще скажу. Они могут что-то сделать. будем думать. что на самом деле сделают. Потом предложат поездить и понаблюдать. Точно так будет.
Как на это реагировать, думай сам. Я полагаю, что с подобными рекомендациями нужно посылать. Или требовать официальной, письменной рекомендации. Чтобы потом можно к ним же приехать и требовать компенсацию потраченного времени, нервов и бензина.
Вообще-то в общении с ними нужно больше писанины. Они этого старательно избегают.
Много времени? Согласен. Тут думать нужно.
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------
хотя на мегане (моем бывшем авто) указатель топлива аналоговый и довольно точный.
Ты сам-то обдумываешь. что пишешь?
Забей!
И это ты сам себе...
---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------
Кстати. Относительно "Забей".
Вчера был в сервисе. Мастер сервиса и диагност сидят и ковыряются в неработающем автоответчике. Пытаются реанимировать. А аппарат такой, что краше в гроб кладут.
Я бы такой и не стал оживлять. Сразу бы отправил в помойку. И эта публика имеет наглость заявлять, что машина, которая стоит, как две сотни их говна долго служить не может.
Как это назвать? Они - крутышки. А я - лох и нищий.
Я заправился до полного бака (приборная панель с цифровым спидометром), показывало полный бак.
На моем табло бак поделен на 4 части. По БК израсходовал 10л, а показания упали на 1,5 деления.
У кого такая панель, отзовитесь!
Как показания уровня топлива работают? Хоть не много похоже на правду? Или к ОД ехать, пусть меняют все нафиг?
Обсуждалось уже, одно деление порядка 12 литров, дело в том, что когда загорается лампочка, то в баке не 5-6 литров, а гораздо больше, досуха бак не выработать. А вообще, проблемы с неточным показанием были у тех, кто заправил некачественное топливо. Газпромовским зарравкам перестал доверять еще со времен владения Логаном, да и много плохого о них слчшал. У меня машина 12-го года, проблем с указателем уровня топлива не бы было, заправлять стараюсь на Лукойле, Роснефти и иногда ВР. Было время, по работе отоваривался на Интероил, заправка мало известная, но проблем не было, тестили на ферроцены, все в норме.
Вообще, наличие определенных присадок в топливе легко может окислить контакты датчика, отсюда возникают ошибки.
Камчадал
05.04.2014, 21:00
У меня с недавних пор указатель барахлит. Заправляю полный бак- не достает до единицы, на сл. день уходит за единицу как и было ранее. Вообще стрелка срабатывает с большим запазданием:(
PRO100CCCP
05.04.2014, 21:02
Так сколько же литров остаётся в баке как только загорается лампа ?
10 ?
Относительно того, что на АЗС одного бренда бензин хороший, а другого - дрянь.
Такие умозаключения - полная ерунда. Все же просто.
Если это факт, что бензин некачественный, то такая компания просто не может существовать.
У нас существуют системы госконтроля.
Под брендом компании может работать частник, имеющий лицензию и торгующий левым бензином. Но его прикроет сама компания, поскольку он ее дискредитирует.
Пределы стремления к наживе все же существуют. Единичные случаи возможны.
Массово, в рамках всей конторы - нет.
Так сколько же литров остаётся в баке как только загорается лампа ?
Мне кажется, что это показатель вообще никогда не нормируется.
Загорелась - сразу дуй на заправку. Или определяй остаток по БК.
Так сколько же литров остаётся в баке как только загорается лампа ?
10 ?
Не менее 12л, но доступно 5-6.
---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------
Относительно того, что на АЗС одного бренда бензин хороший, а другого - дрянь.
Такие умозаключения - полная ерунда. Все же просто.
Если это факт, что бензин некачественный, то такая компания просто не может существовать.
У нас существуют системы госконтроля.
Под брендом компании может работать частник, имеющий лицензию и торгующий левым бензином. Но его прикроет сама компания, поскольку он ее дискредитирует.
Пределы стремления к наживе все же существуют. Единичные случаи возможны.
Массово, в рамках всей конторы - нет.
.
Чтоб на частника не нарваться, надо на сайте бренда смотреть расположение родных заправок. Нормальные бренды используют для повышения ОЧ метилтретбутиловый эфир, он относительно безвреден для двигателя. Левые конторы бодяжат те же ферроцены, которые дешевы до безобразия, требуемая концентрация ничтожно мала, прибыль большая, а на водителй им плевать. Тяжелые случаи, когда вместо бензина продают вообще неизвестно что, не рассматриваю))
Чтоб на частника не нарваться, надо на сайте бренда смотреть расположение родных заправок. Нормальные бренды используют для повышения ОЧ метилтретбутиловый эфир, он относительно безвреден для двигателя. Левые конторы бодяжат те же ферроцены, которые дешевы до безобразия, требуемая концентрация ничтожно мала, прибыль большая, а на водителй им плевать. Тяжелые случаи, когда вместо бензина продают вообще неизвестно что, не рассматриваю))
А кто вам сказал, что даже "безвредные" для двигателя добавки будут также безвредны для материалов из чего сделана контактная пластина указателя уровня топлива? У людей которые всё время заправлялись на нормальных (с их слов заправках, в том числе и брендовых) тоже указатели уровня топлива глючили. Так что всё дело в экономии на материалах от производителя, а не в бензине. Кто-нибудь слышал чтобы указатели топлива например на ВАЗах глючили? Машины по 20 лет отхаживали и всё Ок, а тут год-полтора и глюки. Да просто контактная пластина покрывается налётом, вот датчик и глючит. Уже разбирали этот вопрос, лечится чисткой этой пластины, либо у ОД за денежку, либо самому. Можно конечны повыпендриваться , если авто на гарантии, повыносить мозг ОД, он приборку "перепрошьёт" ещё какие-нибудь "чудеса" сделает, но результат один - чистка контактной пластины датчика.
А Vld теперь тут начинает демагогию разводить, в одной теме "пролетел" теперь тут пофлудит....
Нормальные бренды используют для повышения ОЧ метилтретбутиловый эфир, он относительно безвреден для двигателя.
Где они это делают?
Левые конторы бодяжат те же ферроцены, которые дешевы до безобразия, требуемая концентрация ничтожно мала, прибыль большая, а на водителй им плевать.
И эти - тоже где делают эту процедуру?
И те и другие бензин не на нефтеперегонном заводе покупают?
Это - первое.
Второе вот, что.
Ферроцены допустимы к применению? В соответствии с со стандартами.
Из твоих опусов я понимаю, что это плохо, но не знаю про них ничего.
Подробности не важны. Важно то. что я спросил. Допустимость использования.
gromozeka
05.04.2014, 22:46
elec10, у меня в один прекрасный день глюканул без предупреждения. Заправлялся только на шелл(в основном), несте, лукойл. Од якобы перепрошили, но я не видел что они на самом деле делали, хотя сделали быстро(минут 20-30). С тех пор, второй год, полет нормальный, а заправки те же.
serge013
05.04.2014, 22:54
Запарвился неделю назад Джи драйв. Датчик заглючил (показывает на 10 -15 литров меньше, чем по факту). До этого такое было один раз (прошло через 2 заправки) - в октября и тоже после Джи драйва. Сегодня залил 37 литров до полного (горела лампочка) обычного 95. Показывает 3/4 бака. Посмотрю что будет дальше. Свечи после 30 тысяч ГПН были в норме. Думаю, что это плавающая неисправность датчика топлива.
Думаю, что это плавающая неисправность датчика топлива.
От используемого бензина она "плавает"?
Может он для воды изготовлен?
Это - туфта производителя изначальная.
Вон, же выше пишет белорус, что на мегане-2 и не знал, что это такое.
И связано с повышением доходности производства.
MeanTraitor
05.04.2014, 23:04
А у меня он сломанался. Раньше четко показывал, а теперь на деление сбился
А у меня он сломанался. Раньше четко показывал, а теперь на деление сбился
Как раз во время сломался мне примерно через 1,5года заменили его вместе с насосом. Тебе в ПАЦ
Felix20
А он и идет в комплексе.
Сменить один датчик = отремонтировать.
По какой причине его заменили?
А документов с кодом детали, которую установили, наверное, нет?
Felix20
А он и идет в комплексе.
Сменить один датчик = отремонтировать.
По какой причине его заменили?
А документов с кодом детали, которую установили, наверное, нет?
Ну я как пользователь, мне что ОД рассказал, то я скушал, а был базар именно такой: "попробовали перепрошить, не получилось, поэтому будем вам менять насос с датчиком", ну и кинул авто утром вечером забрал и вот уже 6мс катаюсь. В бумаги не заглядывал надо порыться, может там всё в заказ наряде прописано, мне то чего главное бесплатно было , быстро и результативно. А вообще я вот на предыдущем авто всё аккуратно складывал в папочку, а на Флю что то подзабил потому,как катаюсь к ним часто, заменили-спасибо и радость и вот счастье-работет, а более мне и не надо.
gromozeka
05.04.2014, 23:45
Можешь не заглядывать в бумажку. Открыть тебе код детали, значит потерять клиента на эту деталь.
По какой причине его заменили?
Причина простая, глюк по БК конкретный, еду я и мне до заправки по БК 120км, и вдруг на светофоре через 10мин. загорается лампочка и уже 60км до заправки. Еду до заправки, заправляюсь а там стрелка на 1,5делния примерно врёт..ну вот собсно и всё.
Можешь не заглядывать в бумажку. Открыть тебе код детали, значит потерять клиента на эту деталь
Так я и не заглядываю, я в гарантийный период доверяю ОД, это моя "альмаматер")))
Ну я как пользователь, мне что ОД рассказал, то я скушал
Причину-то сам озвучивал?
Вернее - проявление дефекта. В чем он был?
бумаги не заглядывал надо порыться, может там всё в заказ наряде прописано,
Посмотри при случае, коль будет время-желание.
Код бензонасоса.
Что-то, вроде этого:
172020029R
или
172023668R
Передо мной - квитанция к заказ-наряду. Это - по гарантии.
В ней и стоимость работ и стоимость детали и код детали.
То, что под руки подвернулось.
В других гарантийных, помню, то же самое было.
---------- Сообщение добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------
ну вот собсно и всё
Понял я про дефект.
---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:15 ----------
на предыдущем авто всё аккуратно складывал в папочку, а на Флю что то подзабил
В принципе это и необязательно. У них есть учет.
Самому только, для памяти, для констатации факта.
Причину-то сам озвучивал?
Вернее - проявление дефекта. В чем он был?
Да я позвонил, сказал,что датчик показывает не правильный километраж до заправки, мне сказали "Окэ" ,приезжай, я приехал, проверили, типа перепрошить пытались приборку, не получилось и отправили ждать деталь, я поехал на заправку залил полный бак, а там на 1,5деления плюсует, через 2дня поменяли деталь.
залил полный бак, а там на 1,5деления плюсуе
У тебя какой указатель уровня топлива?
Стрелочный или с черточками или какой-то навороченный с цифровым спидометром?
И как может при полном баке показывать на 1,5 деления больше?
И как может при полном баке показывать на 1,5 деления больше?
На 1,5 деления меньше, конечно.:good:
Так сколько же литров остаётся в баке как только загорается лампа ?
10 ?
В норме - от 10 до 15. При неудачном раскладе - до 25.
Относительно того, что на АЗС одного бренда бензин хороший, а другого - дрянь.
А кто сказал, что дрянь? Техрегламентам отвечает - значит товарный продукт. А та смесь, которую нынче называют бензином, может быть приготовлена по нескольким рецептам. И не все рецепты хорошо совместимы с материалами реостата датчика уровня топлива Рено...
На 1,5 деления меньше, конечно.
Ясно. Я думал на каком-то навороченном больше делений.
Дело в том, что по Диалоджис их три.
1. С внешним топливным фильтром
2. без внешнего фильтра
- с комплектом для защиты от дождя и преодоления водных препятствий
- без этого комплекта
Черт его знает, что это такое!
Но разница в цене значительная.
---------- Сообщение добавлено в 01:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:32 ----------
А кто сказал, что дрянь?
А ты какой вывод отсюда можешь сделать?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=460035&postcount=1410
Техрегламентам отвечает - значит товарный продукт.
Ты - спец по нефтепродуктам?
Читай же внимательно. Я уже несколько раз говорил, что бренд на качество топлива не влияет. Те, что под его брендом работают - так же несут такую же ответственность за это качество. Дерьмовый бензин может попасться на ЛЮБОЙ АЗС. За исключением, наверное правительственных гаражей.
И не все рецепты хорошо совместимы с материалами реостата датчика уровня топлива Рено
Во-первых - откуда ты это взял?
Во-вторых - ерунда полная.
Ты про указатель топлива в мегане-2 не говорил?
Не первый раз слышу, что там проблем не было.
О чем это говорит? Не о бензине. Бензин во все мире одинаков. И, думаю, присадки такие, как у нас и за бугром используют.
А говорит о некачественном продукте, который используется при производстве профильных машин. Что-то не слышно такого от владельцев других моделей Рено.
Или я что-то пропустил?
Да, про тот же Логан говорят обратное.
Запустили серию через жопу.
Это же рехнуться можно!
От высказываний относительно бензина. И от ОД и от тебя.
Машину вообще нельзя использовать у нас в России.
Болид Формулы 1.
И датчик топлива, и незапуск и форсунки засираются.
И все это выдается в качестве того, что БЕНЗИН у нас не такой, как надо.
Ты, хоть задумайся о смысле таких высказываний.
Да. есть бензин, который несколько не соответствует стандарту.
Один - лучше, другой - хуже.
Но говорить об откровенном палеве... И повсеместно. Это - просто головы не иметь.
Я езжу по европейской части с середины 80-х. Один раз попал на откровенно говённый бензин. детонация была. Но виноват сам. Купился на дешевизну. И было это 10 лет назад.
Могут бодяжить. Не стану ничего утверждать. Но на соответствующих АЗС. В подворотне.
Мне мастер ремзоны вливает, что какой-то клиент - лох. Заправлялся на удобной ему АЗС и попал на сгоревшие клапаны. И все остальные, как он заявил - такие же.
Спросил его, где же он сам льет? Там, где и ему. оказывается удобно. Рядом с домом.
Уже 10 лет. И ни одного казуса.
Подумай о смысле этой бредятины.
Это - политика Автофрамоса.
И тебя этому научили? Как клеврета этой конторы.
А ты какой вывод отсюда можешь сделать?
Я вывод сделал. В отличие от твоих домыслов.
Ты - спец по нефтепродуктам?
Нет. Но в том числе - спец по качеству. Критерии качества не зависят от продукта. Качество либо есть, либо нет.
Бензин во все мире одинаков. И, думаю, присадки такие, как у нас и за бугром используют.
Бензин везде по химсоставу разный. Одинаково октановое число. По поводу присадок - сколько можно быть дремучим? Серьезные производители топлива присадки уже не используют. Кроме техрегламента на топливо есть ГОСТы. Почитай на досуге - бывает полезно. А заодно поищи, какие НПЗ выпускают топливо в соответствии с ГОСТами (а не по ТУ).
Или я что-то пропустил?
Пропустил Были проблемы, например, у Колеосов...
есть бензин, который несколько не соответствует стандарту.
Один - лучше, другой - хуже.
Есть разные смеси, называемые к примеру "бензин АИ-95". Как топливо эти смеси примерно одинаковые. А по хим. составу - разные.
В отличие от твоих домыслов.
В чем ты увидел мои ДОМЫСЛЫ? Как изволил выразиться.
Я изложил свои мысли и соображения.
Разницу заметил? нет? Поясню. Я - банальный потребитель и НИКОГДА Не буду изучать методы получения бензина.
Но в том числе - спец по качеству.
Что я могу на сиё сказать? Молчу. Коль ты - спец. Но мне от этого ни хорошо ни плохо.
Как и всем остальным автовладельцам. Это-то понятно?
И еще раз повторю слова приятеля. Его жена работала на Шелл и как-то наказала ему не заливаться там, по причине того, что они бензин покупают на ТНК.
Как и тебе, с твоими познаниями. Ты каждое ведро бензина, прежде, чем залить в бак тащишь в лабораторию и определяешь содержащиеся в нем присадки и их количество?
По поводу присадок - сколько можно быть дремучим?
До конца дней своих. Я этим делом НИКОГДА не занимался и не собираюсь лезть не в свою епархию. Банальная, знаешь ли, вера в качество того, за что деньги плачу.
Почитай на досуге - бывает полезно. А заодно поищи, какие НПЗ выпускают топливо в соответствии с ГОСТами (а не по ТУ).
Зачем? Просто выть от таких советов хочется. Ну, выясню, что по ГОСТу выпускает бензин какой-нибудь НПЗ в Башкирии. И что? Туда буду ездить и заправляться?
У меня критерий несколько иной. Говорил уже? Внешнее состояние АЗС. В амбразуру деньги никогда не отдаю. Заправляюсь на тех, где должен быть оборот бензина больше, вблизи интенсивного движения. Мало того. Как-то залил 95 на ТНК. Мне понравилось. Через некоторое время приехал туда же... Через неделю, если не меньше. Нет того, что было.
Ты водку, перед тем, как пить, в лабораторию несешь или по вкусу определяешь. что она твоим нормативам соответствует? Я и состава ее не знаю. Правда и не пил уже давно.
Но по запаху приду к мнению, что пить ее не следует.
С Колеосами, говоришь. я что-то пропустил? Так и не лезу я на те ресурсы, где их обсуждают. Я по здешним отзывам сужу. Ты, вроде, не роптал насчет мегана-2? Так же и остальные. Так же и про Логан говорят. Здесь говорят.
Как топливо эти смеси примерно одинаковые. А по хим. составу - разные.
И что из этого следует? Масса машин ездит на этих смесях, а профильные - никак. И, обрати внимание, что не все поголовно. Хотя эксплуатируются примерно в одинаковых условиях. И изготовлены одинаково. Это тебе говорит о чем-нибудь? Что-то не слышу на этот счет доводов. А все достаточно просто. Дефекты в производстве. В качестве комплектующих, в качестве сборки. И сплошное вранье владельцам. и массовая безграмотность обслуживающего персонала у ОД. Блат, знаешь ли - великое дело. Выходит пацан, как и многие здесь, в два и больше раз меня моложе и лечить меня начинает. Жизни учить.
Это что? Это - полное отсутствие мозгов. ПОЛНОЕ! Хамство знаешь, что такое? По Библии.
Вот это и есть. А умным попытаться прослыть теперь - как два пальца об асфальт. Раньше в библиотеку надо было идти. А теперь? Накопипастил и - все дела. Ты - дока. В любом вопросе. Это и хорошо, когда много информации и она доступна. Да не так это воспринимают-то. Убого. Потому что образования-то, как такового, нет вовсе.
Беда...
Сам удалишь, чтобы не захламлять. Тема-то - о другом совсем.
А, куда ни сунься - все бензин виноват.
---------- Сообщение добавлено в 04:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:11 ----------
И, давай малость... Или посмеемся или погорюем.
Что в рекламе видим про профильные машины?
Что адаптированы они к российским условиям.
А бензин наш для них - никак.
Так бы и телевизоры у нас японские продавали.
И напряжение наше - ни в дугу. И вилку никуда не запихаешь.
Вывод какой из этого?
Плевать Автофрамосу на потребителя.
Это ссылка на альбом со снимками указателя топлива.
http://fluence-club.ru/forum/album.php?albumid=421
Показания - на БК и на стрелочном указателе.
Посмотрите, оцените.
Допустима такая погрешность?
Я не говорю о нормативах, требованиях.
Просто оценка автовладельца.
Должно или - может, такое устраивать?
Там 7 снимков. Можно указать, какой номер не соответствует требованиям.
gromozeka
08.04.2014, 06:31
Все соответствуют. Если бы на снимке №1 была бы надпись Fuel Used 0L, то не соответствовало бы. У меня было именно так- Fuel Used 0L и стрелка показывала, как на фотографии №1.
Данные для проверки датчика уровня топлива есть здесь: http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1353&page=7 вложение 119 к моему сообщению 63. Там всё чётко прописано.
Димитрий
09.04.2014, 11:54
в пятницу, 11/04 еду на перепрошивку приборной панели и r-link.
по поводу цифровой приборной панели (есть вопрос к показателям уровня топлива, читай выше) инженер по гарантии сказал, что так бывает и исправляется прошивкой.
о результатах отпишусь
по поводу цифровой приборной панели (есть вопрос к показателям уровня топлива, читай выше) инженер по гарантии сказал, что так бывает и исправляется прошивкой.
Не всегда, у меня ничего у них не получилось (читай выше), меняли датчик.
Не всегда, у меня ничего у них не получилось (читай выше), меняли датчик.
И это правильно. Устройство совершенно банальное. Поплавок, реостат и вольтметр.
Врет? Значит причина в механике - поплавок и реостат.
Врет ОД. Потому что они не знают, какие изменения в прошивке, которая заливается.
нет у них такой информации. Производитель ее не дает.
Он просто дает предписание и предоставляет обновленное программное обеспечение.
Без описания изменений.
После этой туфтовой операции порекомендуют поездить и посмотреть.
Что смотреть, если причину устранили? А ее, как раз и не устранили.
Просто подергали за разные веревочки. Авось что-то выйдет.
gromozeka
10.04.2014, 01:05
Гадание на кофейной гуще стало нормой, умозаключения после гаданий стало на 100% без апелляционной истиной...
Димитрий, у меня исправили, после этого глюк пропал, уже пару лет с тех пор прошло.
У меня раз в полгода (может чаще или реже - примерно) при заправке до полного бака указатель уровня топлива не допоказывает 1 кубик до полного бака. Еду в автомагазин -заливаю очиститель топливной системы фирмы Хай Гир - и где то через полчаса -час показания указателя уровня топлива восстанавливаются. Моя версия - пачкается пластинка реостата датчика топлива (пропадает контакт) от нашего бензина - очиститель ее отмывает. Заодно и вся система моется. Я по моему про это уже писал в этой теме.
Я по моему про это уже писал в этой теме.
Писал, писал.
Поэтому я рекомендую при возникновении проблем с указателем топлива сначала попробовать очиститель - - а не поможет ехать к ОД. (Мне вот до ОД 60 км пилить - по каждому чиху не наездишься. )
Мне вот до ОД 60 км пилить
Я езжу за 100 км. Но, конечно, не по каждому "чиху".
На ТО. Один раз специально ездил с не открывающимся замком пасс. двери.
Ты посмотрел снимки, которые я показал?
Есть мнение?
Посмотрел. Вроде как нормально работает показометр.
MeanTraitor
11.04.2014, 13:08
Как раз во время сломался мне примерно через 1,5года заменили его вместе с насосом. Тебе в ПАЦ
На ТО-30 поеду через 6, там и того
---------- Сообщение добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------
Так, понял, что не сказал главного :) У меня LE с цифровым дисплеем. Раньше полный бак показывало полным, а теперь врет не только о количестве, но и как у других соответственно по километражу. А еще периодически стало возвращаться значение. Едешь - бах минус два деления и пустой указатель, А потом обратно бах и можешь ехать еще полтос.
Artists007
12.04.2014, 10:09
Бортовой комп как я понял у флюэнса для красоты функционал как угадайка... за 3,5 года использования весь переплевался доходило до смешного показывает при пол баке 0км пробега... Приноровился сам считать расход, километраж и т.д. несколько раз заезаезжал в сервис, потом когда забыли закрыть бак внутри салона и получив на заправке полный салон бензина за 3-и часа до самолета и 250 км до аэродрома понял что с сервисом вообще не стоит связываться дорого и безпантово... А вообще машинка вроде и не плохая но вкупе качество сервис думаю избавится...
Судя по названию темы мне сюда, авто новый, бак показывает то ли 3, то ли 4 деления, вобщем ниже середины, заправляюсь, влезает только 20 литров. Я так понимаю это не баг а фича, судя по обширной теме?
Я так понимаю это не баг а фича, судя по обширной теме?
У тебя - баг. (С незаглушенным мотором случаем не заправился?). А так-то - к ОД, пусть для начала хотя бы приборный щиток перешьют.
С незаглушенным мотором случаем не заправился?
А что может быть в этом случае?
Или - было?
Бывает доходит до смешного. Пример:деления показывают что бак заполнен наполовину. Глушу двигатель,заливаю 10 литров. Завожу,и тут я вижу,что по делениям кол-во бензина у меня уменьшилось ,пропал один кубик. Как будто на заправке бензин не заливали ,а высасывали из бака. Проехал пару километров, и снова появился кубик,стало опять пол бака
А что может быть в этом случае?
Или - было?
Мозги индикатор топлива могут не понять, что была заправка.
Мозги индикатор топлива могут не понять, что была заправка.
И что будет?
Ты пример можешь привести?
Вчера остался последний кубик - тот , который нестандартного вида. Проехал после этого ~70 км. Комп, обнулённый при предыдущей заправке, показывал, что израсходовано 42.5 литра. В бак, до отсечки, влезло 42.1 литра.
Dime, ну и что?
Кубик, какой-то нестандартный.
Я не имею понятия, что это такое.
у меня так:
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=421&pictureid=2634
У тебя - баг. (С незаглушенным мотором случаем не заправился?). А так-то - к ОД, пусть для начала хотя бы приборный щиток перешьют.
Да судя по сообщениям это фича, все таки. Двиг всегда глушу, если что. Теперь буду ориентироваться по факту расхода. Как будет повод наведаться к дилеру - спрошу чо за на и можно ли перешить.
Андрей69
14.04.2014, 08:47
Кубик, какой-то нестандартный.
Я не имею понятия, что это такое.
http://s43.radikal.ru/i101/1404/bb/de6bdd4f44a5.jpg
В цифровой панели, последнее деление указателя топлива двойное.
Боровчанин
14.04.2014, 09:14
Кубики указателя топлива - ориентир, мягко сказать, не корректный.Ориентируюсь по звуковому сигналу.
Проверено неоднократно - в момент его возникновения у моего авто в баке находится 12 литров топлива.
В цифровой панели, последнее деление указателя топлива двойное.
Вот, при этих указателях и меняют программное обеспечение.
А со стрелкой-то что менять? Там все просто.
И, когда говорите по указатель, надо показывать, какой он.
Их, наверное, три типа?
gromozeka
14.04.2014, 13:58
Вот, при этих указателях и меняют программное обеспечение.
А со стрелкой-то что менять? Там все просто.
И, когда говорите по указатель, надо показывать, какой он.
Их, наверное, три типа?
А что со стелкой простого?
Вот, при этих указателях и меняют программное обеспечение.
А со стрелкой-то что менять? Там все просто.
И, когда говорите по указатель, надо показывать, какой он.
Их, наверное, три типа?
Только вот показания на него (стрелочного) всё равно идут из ЭБУ,т.е программно, а не как раньше по проводам напрямую от датчика в баке. Дело тут не в типе показометра, а в дерьмовых материалах пластин реостата указателя уровня в баке, ну или в "агрессивности" нашего бензина. Короче: несовместимы они.
serge013
19.04.2014, 02:51
В третий раз возникает проблемка - заправляюсь Джи Драйвом (заправки разные) - показывает на 10-12 литров меньше чем по факту. И может скакать - то нормально, то меньше факта. Заправляюсь обычным 95 на том же Газпроме - датчик показывает норму. Свечки в нормальные были после 30 тысяч. И смотрю на некоторых заправках Газпрома перестали обычный 95 заливать - вместо него появился 98 Джи Драйв.
zoll1242
23.04.2014, 19:42
Вчера читая про R-Link увидел сообщение -"у ОД есть прошивка на указатель топлива и все о-кей"
Сергей80
27.04.2014, 18:50
Здрастуйте хочу получить такой ответ на такой вопрос. Может ли флюенс 1,6 бензин ездить без датчика уровня топлива и поплавка? Может бензонасос закачивать бензин и авто ехать или электроника покажет что бак пустой и машина будет глохнуть.
Здрастуйте хочу получить такой ответ на такой вопрос. Может ли флюенс 1,6 бензин ездить без датчика уровня топлива и поплавка? Может бензонасос закачивать бензин и авто ехать или электроника покажет что бак пустой и машина будет глохнуть.
Насколько я в курсе, у нас нет таких блокировок по наличию топлива в баке. Это уж через чур. Не нагнетайте лишнее. Вот без бензина в баке машина не поедет, когда ехать будет не на чем и нечего качать насосу, а без показаний на приборке, без проблем (по моему по крайней мере...)
Сергей80
28.04.2014, 13:20
У меня такая проблема залил в бак вместо бензина моющую жидкость пимол 5л . В баке бензина было без двох делений полный. Проехал километр заглох. Понял в чем дело , вскрыли бак, откачали все из бака, сняли топливный фильтр, продули топливопроводы, форсунки, бак вытерли насухо. Машина завелась работала все супер, только уровень топлива не показывал моргали деления. Решили что то с дачиком , сняли бензонасос пробовали в ручную начал глючить решили подогнуть контакты и отломати их. Потом начали втавить бензонасос без поплавка и контактов на плате. Проблема оказалась закрутить зажимную гайку бензобака. Кто подскажеть как это сделать ? Там есть на крышке стрелоска а на баке не нашел с чем ее совместить. Сто скажет как закрутить и чем? Дальше поехал 2 км до каража все ехала нормально, на второй день проехал километров 5 все было нормально , а потом начала троить и не ехать . Работает словно бензина не хватает или троит. В чем может быть проблема кто что скажет ? Можно ли отдельно купить датчик уровня топлива (микросхемку) ? И какой ее код? Прошу помощи.
---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------
И когда стала плохо работать загорелась лампочка бензобака и ключик.
[QUOTE=Сергей80;464214]У меня такая проблема залил в бак вместо бензина моющую жидкость пимол 5л . В баке бензина было без двох делений полный. Проехал километр заглох. Понял в чем дело , вскрыли бак, откачали все из бака, сняли топливный фильтр, продули топливопроводы, форсунки, бак вытерли насухо. Машина завелась работала все супер, только уровень топлива не показывал моргали деления. Решили что то с дачиком , сняли бензонасос пробовали в ручную начал глючить решили подогнуть контакты и отломати их. Потом начали втавить бензонасос без поплавка и контактов на плате. Проблема оказалась закрутить зажимную гайку бензобака. Кто подскажеть как это сделать ? Там есть на крышке стрелоска а на баке не нашел с чем ее совместить. Сто скажет как закрутить и чем? Дальше поехал 2 км до каража все ехала нормально, на второй день проехал километров 5 все было нормально , а потом начала троить и не ехать . Работает словно бензина не хватает или троит. В чем может быть проблема кто что скажет ? Можно ли отдельно купить датчик уровня топлива (микросхемку) ? И какой ее код? Прошу помощи.[COLOR="Silver"]------------------------
Форсунки надо продувать,(а грамотнее -промывать сольвентом под давлением со стороны впуска топлива,сняв всю рампу) одновременно включая их на 1секунду(не больше),несколько раз,фильтр тонкой очистки-менять,резиновые кольца на форсунках,после снятия(фор.)-заменять.Есть какая поговорка"Порой один дурак такой вопрос задаст,что и семеро академиков ответить не могут."Но в твоем случае дело не в вопросе,а в том что-ЗАЧЕМ вы ЭТО делали?!Зачем заливали какой-то Пимол?
Сергей80
28.04.2014, 17:10
[QUOTE=Сергей80;464214]У меня такая проблема залил в бак вместо бензина моющую жидкость пимол 5л . В баке бензина было без двох делений полный. Проехал километр заглох. Понял в чем дело , вскрыли бак, откачали все из бака, сняли топливный фильтр, продули топливопроводы, форсунки, бак вытерли насухо. Машина завелась работала все супер, только уровень топлива не показывал моргали деления. Решили что то с дачиком , сняли бензонасос пробовали в ручную начал глючить решили подогнуть контакты и отломати их. Потом начали втавить бензонасос без поплавка и контактов на плате. Проблема оказалась закрутить зажимную гайку бензобака. Кто подскажеть как это сделать ? Там есть на крышке стрелоска а на баке не нашел с чем ее совместить. Сто скажет как закрутить и чем? Дальше поехал 2 км до каража все ехала нормально, на второй день проехал километров 5 все было нормально , а потом начала троить и не ехать . Работает словно бензина не хватает или троит. В чем может быть проблема кто что скажет ? Можно ли отдельно купить датчик уровня топлива (микросхемку) ? И какой ее код? Прошу помощи.[COLOR="Silver"]------------------------
Форсунки надо продувать,(а грамотнее -промывать сольвентом под давлением со стороны впуска топлива,сняв всю рампу) одновременно включая их на 1секунду(не больше),несколько раз,фильтр тонкой очистки-менять,резиновые кольца на форсунках,после снятия(фор.)-заменять.Есть какая поговорка"Порой один дурак такой вопрос задаст,что и семеро академиков ответить не могут."Но в твоем случае дело не в вопросе,а в том что-ЗАЧЕМ вы ЭТО делали?!Зачем заливали какой-то Пимол?
Зачем заливал попутал канистры , а он на цвет такой как бензин и заливал через шланг. Форсунки промывали продували. Фильтр тонкой очистки под авто под левым задним пасажиром имеете ввиду ? Так поменял.
Сергей80, смотри свечи.
(И посмотри масло).
Зачем заливал попутал канистры , а он на цвет такой как бензин и заливал через шланг.
Прости меня Господи.... чуть не обозвал.... Ну у кого как не у жителя самостийной может быть припасен Пимол.... А можно узнать -что это? и С какой целью в гараже валяется??
Сергей80
29.04.2014, 15:28
Прости меня Господи.... чуть не обозвал.... Ну у кого как не у жителя самостийной может быть припасен Пимол.... А можно узнать -что это? и С какой целью в гараже валяется??
Для чистки системы отопления. Для травли.......:lol:
---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------
Сергей80, смотри свечи.
(И посмотри масло).
А с маслом что может быть?
И еще для промывки топливной системы ;) По сабжу не мешало бы измерить компрессию и давление бензонасоса.
Прости меня Господи.... чуть не обозвал.... Ну у кого как не у жителя самостийной может быть припасен Пимол.... А можно узнать -что это? и С какой целью в гараже валяется??
Глянь в инете,Я смотрел:по моему ему больше место на кухне или в чулане,так,на всякий случай.Он еще дороже 98 бензина.Рублей 50 за литр.Смех смехом парни,но жалко машину,она-то за что страдает.
Для чистки системы отопления. Для травли.......:lol:
---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------
А с маслом что может быть?
Ладно,Сергей,шутки в сторону.Примеряя ситуацию под себя,что я думаю.Аллюминний разрушается от тех реагентов которые содержатся в бытовых моющих средствах.А у нас блок цилиндров из алл-ния,трубки топливопровода аллюм.Отслоившиеся частички аллюминния будут постоянно забивать форсунки.Неизвестно как форсунки переживут.Датчик бензонасоса ты уже поломал.Его на замену.Свечи тоже.Хотя они наверно отмылись основательно.Если на клапанах нагар,надо чистить.(разбирая голову)и т.д. и т.п.Масло менять однозначно,без объяснений,мас. фильтр. менять.За топливный уже говорили.Есть вариант теперь залить в бак присадку для очистки топливной инжекторной системы.НО....И раскоксовыватель поршневых колец можно попробовать.Только ВНИМАТЕЛЬНО читай их инструкцию!Не поможет,разбирай и чисти всю голову.Или вместо всего этого так:залей 95-98 бензин,постарайся завести и гоняй,гоняй мотор на средних оборотах.Разумеется с новым маслом и фильтрами.
Сергей80
01.05.2014, 08:44
Ребята кто подскажет где можно купить дачик (плату с дорожками) уровня топлива. Кто знает ее каталожный номер.? Правда что дорожки покрыты чемто для хорошего контакта, или мне это заганяют чтобы впарить на деньги.
Номер не подскажу, но проблему с не правильными показаниями решил чисткой у ОД.
Цена вопроса 4000 р. Половина это стоимость одноразовой прокладки.
Сергей80
01.05.2014, 14:41
Номер не подскажу, но проблему с не правильными показаниями решил чисткой у ОД.
Цена вопроса 4000 р. Половина это стоимость одноразовой прокладки.
Это что уплотнительное кольцо бензонасоса?
Но меня интересует именно покупка дачика уровня топлива.
gromozeka
01.05.2014, 18:48
Но меня интересует именно покупка дачика уровня топлива.
На разборках, к примеру. Глянь в ЕвроАвто, там поиск вменяемый, там же можно и по щупать.
Сергей80
02.05.2014, 23:53
Кто в курсе может ли бензонасос работать без дачика уровня топлива? Тоесть снего снят датчик с поплавком насос будет качать? Или он завязан через бортовик?
kaluga.dima
13.05.2014, 19:01
Вот и у меня начались фокусы с показаниями уровня топлива.
За последнюю неделя было три раза, при остатке 1/4 шкала оживает и начинает прыгать в разные стороны и через какое-то время начинает показывать "0".
Приехал к ОД, сразу показал снятое видео этого безобразия. Сделали диагностику, сказали, что все нормально.
Дальше полезли в бак. Контакты в разъёме нормальные. Сказали что меняли сопротивление датчика уровня, и тоже все норм.
Дальше полезли в приборную панель. Сказали, что, возможно, придётся её менять.
1 - на ТО к дилеру
2 - у дилера обговление ПО приборки
3 - замена бензонасоса
Кто в курсе может ли бензонасос работать без дачика уровня топлива? Тоесть снего снят датчик с поплавком насос будет качать? Или он завязан через бортовик?
Насос работает независимо от датчика.
kaluga.dima
13.05.2014, 21:27
Продолжение:
Как только полезли в приборку, сразу им сказал, что случаев таких куча уже была, и основная причина именно в этом датчике уровня топлива.
Меня корректно послали и сказали что у Них таких случаев Никогда не было!!!
Записали на следующий день, т.к. будет присутствовать какой-то супер специалист.
На этом и разошлись.
Иду принимать Авто, сажусь - бензином так сильно воняет, что не описать. Поднимаются заднюю сидуха, а там просто лужа бенза!!!! Я мастера туда тыкаю, как это так можно было оставить???? Ну он салфетками попытался вытереть. Не смог я большеина этот цирк смотреть -уехал.
Выехал из сервиса и на заправку. Заливаю до полного, и ... Из под авто полился (именно полился) бензин!!!!! Как вам такое???
Звоню к ОД, начинаю наезжат: "что там своими кривыми руками наделали, что топливо хлещит непойми откуда?"
Приехал обратно. Того кто все это делал с баком уже нет, рабочий день то закончился.
Полезли снова в бак! Только теперь от машины я не на шаг. Открывают лючек, сразу заметил,что разъём который должен фиксироваться на корпусе насоса просто валяется. Как так??? Ну и все в бензе, соответственно.
Оказалось, что резиновое колечко(которое вроде как одноразовые) было засунуто куда-то не туда. Собрали все заново, но со старым уплотнителем (просто отказались менять). Снова на заправку, заливаю до полного. Пока вроде сухо, только принюхиваюсь, не травит ли из бака теперь через этот уплотнитель.
День второй.
Приезжию и сразу спрашиваю: куда полезете, что делать будете? Если в бак, то только в моём присутствии. "Ограничемся только подключением CLIPа, в баке-то все в порядке", отвечает супер специалист.
Сменили прошивку панели и сделали калибровку( со словтмастера). Никаких проблем не выявили. " Приезжайте если снова все повторится."
Как-то так.:crazy:
P.s.: ОД Автосалон Престиж, Калуга.
" Приезжайте если снова все повторится."
Как-то так.:crazy:
P.s.: ОД Автосалон Престиж, Калуга.
И за ЭТО!!! мы должны делать(оплачивать) ТО у них чтобы не слететь с гарантии!Да они там одну мелочь устранят,а пяток больших проблем подбросят.Не гарантийных!
kombayner
14.05.2014, 19:46
P.s.: ОД Автосалон Престиж, Калуга. У Калуги что то неважный Престиж (Автосалон). Дмитрий, когда отношения с ОД поднимаются на такую высоту, в пору документировать (фото и видео) все зихера, которые вы наблюдаете после визита к ним. Это очччень близко к судебным отношениям.
kaluga.dima
14.05.2014, 23:44
У Калуги что то неважный Престиж (Автосалон). Дмитрий, когда отношения с ОД поднимаются на такую высоту, в пору документировать (фото и видео) все зихера, которые вы наблюдаете после визита к ним. Это очччень близко к судебным отношениям.
Надеюсь, что больше такого не будет, но совет хороший.
Что касается показаний уровня, то уже сжег 80 литров, все показывает пока нормально. Единственное заметил, что лампочка позже стала загараться ( после расхода 50 литров от полного бака).
скажите, а показанию компьютера об использованном кол-ве топлива можно доверять? а то пишет меньше 30 литров израсходовано, а уровень показывает четверть бака. думая сколько заливать:crazy:
скажите, а показанию компьютера об использованном кол-ве топлива можно доверять?
Ты ни разу еще бензин в бак не заливал?
скажите, а показанию компьютера об использованном кол-ве топлива можно доверять? а то пишет меньше 30 литров израсходовано, а уровень показывает четверть бака. думая сколько заливать:crazy:
Доверяй,но проверяй,твой разум должен быть умнее
Ты ни разу еще бензин в бак не заливал?
Объясняю, если израсходовано 30 литров, я просто даю тысячу и уезжаю. Если там меньше по факту, бежать после отстрела обратно?
я просто даю тысячу и уезжаю
Чаевые, что ли, оставляешь?
Если там меньше по факту, бежать после отстрела обратно?
Ждать, чтобы за тобой бежали со сдачей.
Во- первых:на заправке глуши мотор(БК точнее покажет уровень).Второе:у меня БК после заправки в ближайшие 5 км. раза три меняет показания запаса хода.То 350 покажет,через минуту-370,потом подумает и выдаст к примеру:300.Заметил что когда бензина остается меньше полубака уровень по датчику держится дольше на одной отметке.Бак что-ли шире внизу?
kombayner
17.05.2014, 17:29
YRA62, а не секрет, какой у Вас пробег. Спрашиваю потому, что у меня такие же симптомы. Но я это отношу к тому, что авто новый - пробег меньше 1000 км. По логике: чем больше пробег, тем точнее компьютер считает оставшийся путь.
По логике: чем больше пробег, тем точнее компьютер считает оставшийся путь.
Ну и логика...
Это как же ты общий пробег увязываешь с учетом расхода бензина?
Бензобак обкатывается?
YRA62, а не секрет, какой у Вас пробег. Спрашиваю потому, что у меня такие же симптомы. Но я это отношу к тому, что авто новый - пробег меньше 1000 км. По логике: чем больше пробег, тем точнее компьютер считает оставшийся путь.
Общий пробег-9800.В городе пробки,показывает:сред.-24,5км.ч.,средний расход-9,1.Ездил до Минусинска -1000км. в обе стороны ,после этой поездки показывал 6.4л.на 100км.Нормально!Ты не сбрасывай текущие показания БК без острой надобности.Точнее будут.
Ты не сбрасывай текущие показания БК без острой надобности.Точнее будут.
Как раз таки если сбрасывать то точнее будут. именно за период от заправки до заправки. усреднённое это на текущий момент немного "лукавое". Пример, заправился и выехал сразу на трассу, проехал со скор.60-100км/ч 100км, средний расход покажет 7-8л/100 и ср. скорость будет за 40км/ч. А вот если не обнуляться то таких показателей не будет. уже целый год не могу вылезти за средний 30км/ч и расход 10л/100. А вот когда обнулял то видел совсем другие цифры.
Как раз таки если сбрасывать то точнее будут
Вернее сказать: не точнее, а более удобоваримыми, что ли.
Кому нужно усредненное значение расхода бензина за весь период его эксплуатации?
О чем эта цифирь может сказать?
Вернее сказать: не точнее, а более удобоваримыми, что ли.
Почему же именно точней, и правдивей.
Как раз таки если сбрасывать то точнее будут. именно за период от заправки до заправки.
---------- Сообщение добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------
Кому нужно усредненное значение расхода бензина за весь период его эксплуатации?
Тому, кто зимой в городе по пробкам ездит исключительно и чтобы не ходить к невропатологу)))
kombayner
17.05.2014, 18:25
Логика проста: компьютер должен обладать информацией для её анализа и выдачи расчётных данных. Чем меньше у него информации тем больше погрешность. В инструкции пользователя это, кстати, отмечено, если помните... Далее вы имеете определённое количество горючего, но проходите разные участки дороги с разной скоростью и количеством оборотов. При определённой продолжительности участка компьютер выдаёт оставшийся путь исходя из рассвета активности потребления горючего. При прохождении другого участка рассвет ведётся из свойственной ему активности потребления горючего. Отсюда разные цифры оставшегося пути через определённые промежутки времени. Если бы компьютер был настроен на большее усреднение значений вы бы имели относительно ровную динамику определения оставшегося пути. Ирония вещь в жизни нужная, но суть явлений она воспринимать помогает только в совокупности со знаниями.
Я вообще не парюсь по поводу запаса хода по БК.Просто помню математику за 3 класс.Сам знаю сколько залил,и сколько мне ехать.Один из нас,не помню, кажется из Калуги озадачился этой проблемой.Какую машину ему вернули?Напомнить?Вонь бензина в салоне,лужа бензина под задним сидением.А он просто хотел что-бы показания на приборке соответствовали реалиям.Мне реалии такой ценой даром не нужны.
Таким образом, в моём случае получается ,что психологически мне в холодный период предпочтительней не обнуляться ,чтобы не расстраиваться, а в тёплый период эксплуатации наоборот:crazy:
---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
Вонь бензина в салоне,лужа бензина под задним сидением.А он просто хотел что-бы показания на приборке соответствовали реалиям.Мне реалии такой ценой даром не нужны
А мне ПАЦ аккуратно заменил бензонасос с датчиком рт.
kombayner
17.05.2014, 18:48
Вероятно фраза: "такова особенность данного автомобиля" для многих может закрыть эту тему и избавить от лишнего беспокойства.
Вероятно фраза: "такова особенность данного автомобиля" для многих может закрыть эту тему и избавить от лишнего беспокойства.
Да,повторю:меньше знаешь-крепче спишь.Если бы я 8 лет назад зашел на форум праворукой ТОЙОТЫ-КАРИНЫ я бы наверно столько лет на ней не отъездил со спокойной душой.
У меня врали показатели уровня топлива на хитриле, но это началось на 13 тык, после промывки датчика уровня (уж больно тонкие и нежные там провода на реостате) до момента продажи проблем не возникало. На флюенсе врет с новья, после полного бака комп показал и по расчетам было видно, что ушло литров двадцать, а прибора показывали на деление ниже половины. На аутбэке вроде не врет.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot