Просмотр полной версии : 2 литра + вариатор - Отзывы
бензин пробовал всякий разный, заправки менял, не помогает. Летом вообще ездить невозможно, сплошная дергатня.
pdu, либо что-то с электроникой в двигателе, либо проблемы с вариатором, имхо. Нужно найти хороший сервис... пусть даже и не дилера.
Славутич
02.03.2012, 14:00
первых 3 тысячи откатал без проблем, а потом резко все стухло((
Читаю и немного папрягаюсь. Вроде на "варики" шибко не жалуются. За месяц и неделю наездил всего то 800км, но пока всё есть гуд. Ещё только разбираться стал, потому, как только вчера получил на руки "мануалы" на авто и аудио-систему (была техническая задержка). Желаю Вам pdu победить этот недуг в авто. Отписывайтесь. P.S. А, что гутарят иженеры по гарантии? Они хоть раз прокатились с Вами, что бы самим протестироваться? И в каком салоне брали и обслуживаетесь?
главное что блок управления вариатором у меня новый стоит (замена после ДТП). С какими мозгами тогда проблема и не знаю
---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:01 ----------
Славутич, Катались все, все говорят что все нормально (В Петровском). Говорят что эти двигатели надо крутить до 3000-3500 оборотов, меньше они не едут. Так а как мне его крутить если он сразу стухает, а газу дашь и въедешь впереди едущую машину.
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:07
Просто ради интереса, а попробуй в ручном режиме поездить, там обороты будет держать
CMEPTHu4eK, ну так в ручном режиме все нормально
---------- Сообщение добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------
создается ощущение что обороты занижены больше чем надо. Переводит передаточное число раньше чем надо, соответственно и тяги нет. Получается при плавном ускорении подергивания и вибрация и двигателю просто мощи не хватает
---------- Сообщение добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------
тяжело описать словами, это надо самому покататься чтобы понять
Славутич
02.03.2012, 14:13
Так а как мне его крутить если он сразу стухает, а газу дашь и въедешь впереди едущую машину
Тоды - ОЙ! И, что сказать то, не знаю. А инженеры не выдвигали версию начавшихся проблем после Вашего дтп? Кстати, до него или после начались Ваши злоключения?
это еще до было
---------- Сообщение добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:14 ----------
на самом деле уровень детонации в 4ем цилиндре отличен от других, если в других около 200-600, то в третьем 10000. Не знаю может ли это как то влиять
---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:16 ----------
в третьем, а не в четвертом, описался
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:17
Ну раз в ручном все нормально, варик тоже работает.
Получается, что проблема в бортовом компе, или в блоке управления вариатором. Я не механик, не могу точнее сказать. Но я вижу 2 выхода.
Или пробовать бить ногами другого ОД, или чиповка. По идее чиповка должна решить проблему.
блок управления вариатором отпадает (стоит новый после дтп), форсунки тоже отпадают, заменили полностью вместе с топливной рампой
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:26
Тогда как-то странно, есть исполняющая часть, и управляющая....То есть варик и ЭБУ.
Ноги и голову водителя в расчет не берем, считаем, что все на месте и растет из правильных мест.
Получается, что если ЭБУ дает нормальные команды, а варик их нормально исполняет, то по идее машина должна ехать... Видимо, там еще что-то мешает, но даже в голову не приходит, что(((
Есть там еще такая штука - отсекатель. Но тут я вообще, как в глухом лесу... не знаю и не понимаю...
электроники много, все что угодно может быть, может мозги подвисают и не некорректно реагируют на все поступающие команды
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:31
Так все-таки, чиповка не вариант?
а может просто какой нибудь датчик глючит и все покатилось дальше
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------
CMEPTHu4eK, предлогаешь перепрошить?
CMEPTHu4eK, предлогаешь перепрошить?
pdu, конечно, перепрошей и потом если проблемы останутся или не дай Бог проблем добавится, к ОД дорогу забудь!
CMEPTHu4eK, или чего-то не понимаю?
а что перепрошивать то? блок управления вариатором новый стоит. Если только ЭБУ. Так мне его перепрошивать отказываются так как проблемы не видят
---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------
даже когда вышла новая прошивка для варика, тоже отказали, москва не дала добро. Мол нет надобности
pdu, он тебе про чиповку на стороне пишет!
CMEPTHu4eK, или нет?
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:41
pdu, конечно, перепрошей и потом если проблемы останутся или не дай Бог проблем добавится, к ОД дорогу забудь!
CMEPTHu4eK, или чего-то не понимаю?
Не совсем. Может частный случай, но в Киеве могут перепрошить, неделю катаешься. Если не понравится, вернут деньги и вернут прошивку старую. Но говорили, что таких случаев (возврата) 2 было за год. Но слова не мои. Как говорится, за что купил, за то продал.
а что перепрошивать то? блок управления вариатором новый стоит. Если только ЭБУ. Так мне его перепрошивать отказываются так как проблемы не видят
Странно, что отказали. А если у тебя есть желание? Может за деньги...
Не совсем. Может частный случай, но в Киеве могут перепрошить, неделю катаешься. Если не понравится, вернут деньги и вернут прошивку старую. Но говорили, что таких случаев (возврата) 2 было за год. Но слова не мои. Как говорится, за что купил, за то продал.
Не факт, что в «мозгах» не остается следов вмешательства.
Прийдется ехать к сестре в Киев)))
---------- Сообщение добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------
да не хотелось бы слезать с гарантии
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 14:44
Не факт, что в «мозгах» не остается следов вмешательства.
К сожалению, на этот вопрос я не отвечу. Но на форумах не встречал таких несчастных.
на самом деле уровень детонации в 4ем цилиндре отличен от других, если в других около 200-600, то в третьем 10000
Ох, нифига себе. А степень сжатия в цилиндрах какая? Может быть, что-то с клапанами?
к тому же может дело совсем и не в мозгах
---------- Сообщение добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:45 ----------
На счет степени сжатия не знаю, но ОД говорит что это нормально по поводу детонации, хотя форсунки мне меняли не просто же так, что то там было по третьему цилиндру. Старые форсунки у меня хорошие были, поэтому и не помогло
pdu, имхо, это может быть нагар на клапане, из-за некачественного бензина. или зазор не выставлен. или клапан прогорел. вобщем, вам нужен спец по двигателю.
вот и не знаю в чем дело, что навернулось и к кому обращаться. Остается только дальше насиловать автомобиль(
pdu, для начала померяйте степень сжатия во всех цилиндрах хотя бы. не надо насиловать дальше, так можно и движок на капиталку отправить. а в вашем дилерском центре, похоже, еще те специалисты сидят.
не охота денег платить за все это
CMEPTHu4eK
02.03.2012, 15:11
Ну это понятно, что не охота, но или так ездить, или платить, или пинать ОД
pdu, там немного денег, вывернуть свечи и манометром давление померять. Но хозяин, как говорится, барин - хочется ездить и стонать, а потом за год убить движок повышенной детонацией нафиг - Ваше право. :)
Koba, спасибо за совет, скоро на ТО поеду, попробую замерить компрессию
---------- Сообщение добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------
Какой минимум оборотов держит наш двигатель при езде?
Какой минимум оборотов держит наш двигатель при езде?
Сегодня послежу в пробках, отпишу.
pdu, а какой конкретный сервис машинку смотрел?
pdu, насчет замены блока управления вариком. Если мне не изменяет память, каждый варик - уникален. На заводе производится калибровка варика и все это заливается в блок управления. При замене блока варик требует повторной калибровки. Насколько я знаю, это можно сделать только на заводе на специальном стенде. По идее, это означает, что варик снимается и отправляется на завод, там калибруется и потом ставится обратно. Было такое? А то может они накосячили чего с заменой, а теперь рассказывают, что все в порядке.
Прочитайте ссылку: http://chiptuner.ru/content/bosch_model/
Я так понимаю, все очень тесно взаимосвязанно и неправильная работа варика может так сильно влиять на все остальное.
так это было еще и до замены блока управления вариком
---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:05 ----------
но варик точно не куда не возили, просто заменили блок и видимо прошивку залили
pdu, при остановках - 800 оборотов (ХХ), когда едешь с полностью отпущенной педалью газа - не менее 1000.
sba, расстроил меня совсем((( теперь точно ничего не отремонтировать(
---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:16 ----------
Koba, у меня где то наверное около 1200 когда педаль отпускаешь и вибрация сильная
Какой минимум оборотов держит наш двигатель при езде?
видео (http://capital-finance.ru/datas/menu/MOV0002.3gp) показания тахометра и спидометра
pvb, у меня при таком плавном разгоне еле тянет, а раньше была песня
---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:26 ----------
pvb, наверное нам надо встретится и я бы тебе дал прокатиться, может что и подскажешь
pdu, готов, но спец я не великий
pvb, Ты у меня же в друзьях в контакте. Там можем и договорится
насчет замены блока управления вариком. Если мне не изменяет память, каждый варик - уникален. На заводе производится калибровка варика и все это заливается в блок управления. При замене блока варик требует повторной калибровки. Насколько я знаю, это можно сделать только на заводе на специальном стенде. По идее, это означает, что варик снимается и отправляется на завод, там калибруется и потом ставится обратно.
А не сгущаешь ли краски?
Перепрошивка варика (особенно на Колеосах) - рядовая операция.
Девятнадцатый
02.03.2012, 22:43
Движок и варик - аналогичные Кашкаевскому 2,0.
Можно съездить к ниссановским умельцам для сравнения на диагностику.
Ой, мужики, пишу просто так, пожаловаться...
В декабре заказал Флюенс Спортвей CVT... Обещали привезти в первой половине февраля, затем в конце февраля, в середине марта, сегодня окончательно добили - конец марта... Так как я им сразу высказал, что думаю по этому поводу, сотрудникик Рено Украина, по моей просьбе, отзваниваются по вторникам и пятницам с рассказами о судьбе соей машинки... До одного места, конечно, но хоть что-то... По официальной версии, по причине замерзания порта Ильичевск, пароход никак не мог отчалить в Украину... По-моему чушь, но... Эх... Как-то так... В общем ожидаю... Читаю форум и завидую белой завистью...:)))
Ой, мужики, пишу просто так, пожаловаться...
В декабре заказал Флюенс Спортвей CVT... Обещали привезти в первой половине февраля, затем в конце февраля, в середине марта, сегодня окончательно добили - конец марта...
Счастливый... А мне ждать до середины лета...
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 09:06
Ой, мужики, пишу просто так, пожаловаться...
В декабре заказал Флюенс Спортвей CVT... Обещали привезти в первой половине февраля, затем в конце февраля, в середине марта, сегодня окончательно добили - конец марта... Так как я им сразу высказал, что думаю по этому поводу, сотрудникик Рено Украина, по моей просьбе, отзваниваются по вторникам и пятницам с рассказами о судьбе соей машинки... До одного места, конечно, но хоть что-то... По официальной версии, по причине замерзания порта Ильичевск, пароход никак не мог отчалить в Украину... По-моему чушь, но... Эх... Как-то так... В общем ожидаю... Читаю форум и завидую белой завистью...:)))
Ты не видел Одессу с Ильичевском)) там реально все замерзло. Евпатория... Загугли, прозреешь. Везут-то морем, из Турции.
Ты не видел Одессу с Ильичевском)) там реально все замерзло. Евпатория... Загугли, прозреешь. Везут-то морем, из Турции.
Видел! Собственными глазами:) Даже гулял по льду:) Но от этого не легче...
А ожидать до середины лета - это ПОСТУПОК:new_russian: Думаю, я бы не выдержал...
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 11:53
Видел! Собственными глазами:) Даже гулял по льду:) Но от этого не легче....
А если видел, чего думаешь, что разводка)))
А если видел, чего думаешь, что разводка)))
Ибо в Ильичевске, перед приходящими сухогрузами, лед на рейде легко разбивали! Даже в Одессе рейд "чистили"... Поэтому сомневаюсь...
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 12:02
Чистили, но не для всех. Не знаю, может францев обделили)))
Будь я фрахтовщикам судна, я бы сто раз подумал, перед тем как рисковать отправкой судна в таких условиях. Но я не перевозчик, а ЖДУН!!!:) И мне хочется быстрее получить машину!:)))
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 13:04
))) Я вон в Киеве в декабре заказывал, дык от оформления до получения обещали месяц, а прошло 13 дней, или что-то около. Моей радости не было предела
Завидую!!! По-доброму:)
У нас уже второй день снегопад... Сижу и думаю, может и к лучшему, что машина приедет в конце марта, как раз все должно подсохнуть. Не буду ее в грязище обкатывать...
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 13:14
Ой, я смеялся. Я, когда забирал машину, как раз пошел снег)) Первый. Плотный...
Так я и поцарапал бампер на заправке через 5 минут после овладения аппаратом)) Правда, там даже не царапина, а так, краска с прута перешла на бампер, но все равно. Боевое крещение)))
У меня до этого последняя поездка по столице была лет 9 назад. В армии))
Я вон в Киеве в декабре заказывал, дык от оформления до получения обещали месяц, а прошло 13 дней, или что-то около
Просто твой заказ не был "с завода", а подобрали из тех что уже были в наличии.
Повезло )))
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 13:24
Он был в дороге с завода уже, да. Я в курсе, как они едут))
Ехал вчера по Московскому, и по средней полосе белая флюха в кого-то влетела.... Аж сердце судоргой свело))
Да, жаль машинку... А вообще в Киеве Флюенс часто встречается?
А у меня все новые машины проходят боевое крещение. Купил тойоту, через месяц бэха в зад влетела. На флюхе колесо от ЗИЛа поймал на КАДе
---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:38 ----------
Да и непруха тоже с авто, на тойоте с коробкой была эпопея, продал. На флюхе теперь тоже какая-то эпопея началась
CMEPTHu4eK
03.03.2012, 13:42
pdu, Да у тебя вообще странная ситуация с флюхой... к отцу-настоятелю не ходил еще?))
Payne, встречаются. Даже белых немало. Мой любимый цвет у флюхи))
CMEPTHu4eK, нет видимой неисправности. Мне бы clip с софтиной на денек, я бы покатался бы да может и понял бы в чем дело
Мне бы clip с софтиной на денек, я бы покатался бы
Может как-то заинтересовать (простимулировать, в разумных пределах) людей с офСТО да и всять этот CLIP или человека с CLIP-ом на денек/вечерок ?
на самом деле надо просто взять второй такой же флю и сравнить параметры. Потому что значение детонации в третьем цилиндре меня както настораживает
CMEPTHu4eK
07.03.2012, 16:24
Чет тут так пусто стало, аж страшно
[QUOTE=pdu;223154]на самом деле надо просто взять второй такой же флю и сравнить параметры. Потому что значение детонации в третьем цилиндре меня както настораживает[/QUOTE
Почему 3-й цилиндр? Ну у вас же в городе есть стенды диагностики не только ошибок, но и полную диагностику сделать могут? или не могут?
Викtор, А не знаю почему третий цилиндр. просто третий)
---------- Сообщение добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------
да пусто стало, куда то все подевались
Приветствую всех. Да видно новенькие с CVT ещё не подключились, а те кто высказался не хочет повторяться, когда всё как часы тикает так вроде и сказать нечего.
когда всё как часы тикает так вроде и сказать нечего.
Ага...и сглазить боимся...
marvit21
10.03.2012, 22:05
Я свой флю.заказал в начале сентября,а получил в конце ноября,почти три месяца ждал,за это мне на халяву поставили брызговики подарок так сказать.Пршёл около 5000 из них 1700 в Киев и обратно в Луганск, полёт нормальный пока. Машинка радует на дальняк получилось комфортно и по динамике всё окей,особенно при обгонах,2,0 всётаки это уже кое что, по трссе не чувствуеш себя убогим!
freeandy
10.03.2012, 22:20
Ага...и сглазить боимся
Да и сглазить не боимся...Приближаюсь к 30000 тыщам...но пожаловаться и впрямь не на что...И едет хорошо, и не ломалось ничего и как часики тикает какой то там клапан, что ли...Так что всё ОК.
.Приближаюсь к 30000 тыщам
Я к 15...первое ТО скоро...
А, кстати, сколько стоит ТО на Флю?
А, кстати, сколько стоит ТО на Флю?
Первое ок. 9тыр.
Забрал я свой аппарат из салона и стал тестить CVT, благо есть с чем сравнить:
я являюсь обладателем Ниссан Примера - Р12 кузов. Чисто японец, п.р. Вот там CVT-M6 в сочетании с 2.5 л. мотором с технологией впрыска NEO-DI (многоточечный,типа FSI у Ауди) творит чудеса! 8.9 сек. до сотни, при спокойной езде 10л\100 км смежный цикл (с пробками и кондеем)! А вот если по трассе ехатьв ручном режиме около 100км\ч, то расход после обнуления расходометра на 6-ой передаче 6-7л! в автоматическом режиме будет 7-8л, Вот теперь пока сам еще не сел за руль пытаюсь свое любопытство удовлетворить :-)
Там и правда двигаясь по трассе до 110км\ч установив коробку в ручной режим на 6-ю передачу, работая педалью газа, или пользуясь круизом, расход становится на 1-2 литра меньше чем просто в режиме D! И в городе в ручном режиме мне показался расход меньше. Показалось потому, что я еще обкатку не прошел. Как обкатку пройду, протестю конкретно:-)
ximik-99
11.03.2012, 10:37
Ага...и сглазить боимся...
Согласен 6000 тик-така и по прыгать по сугробам успел, и на дальняк в -35 ,и клюшка первая на капоте есть, и жена ездит, и два детских кресла на заднем сидении, и всё равно тик-так))))
но форум читаю!!!!!
Летом движку-варик шить шить буду тупыеееее
Согласен 6000 тик-така и по прыгать по сугробам успел, и на дальняк в -35 ,и клюшка первая на капоте есть, и жена ездит, и два детских кресла на заднем сидении, и всё равно тик-так))))
но форум читаю!!!!!
Летом движку-варик шить шить буду тупыеееее
А надо с двумя креслами?
ximik-99
11.03.2012, 11:29
А надо с двумя креслами?
дык два ребёнка в одно кресло???? им наверное не удобно будет?))))
дык два ребёнка в одно кресло???? им наверное не удобно будет?))))
Дружище, считай я оценил твой тонкий юмор, но я про движок.:thank_you2:
ximik-99
11.03.2012, 13:06
Дружище, считай я оценил твой тонкий юмор, но я про движок.:thank_you2:
Конечно, иначе в городе перестраиваться плохо задержка 1,5-2 сек
на восьмёрке из ряда в ряд быстрее прыгал
Славутич
12.03.2012, 13:51
городе перестраиваться плохо задержка 1,5-2 сек
на восьмёрке из ряда в ряд быстрее прыгал
ximik-99. Прошу прощения, это прикол такой? У меня - нормально. Хотя пробег только 975км. Прёт хорошо и и больше 3000 оборотов не даю, и перестраиваюсь без проблем!
Borodaiz
12.03.2012, 14:25
Добрый день!
У меня пробег аналогичный - чуть больше 1000 км. Перестраиваюсь, тоже можно сказать без проблем, хотя некая задержка все-таки есть. Я бы сказал в районе 1 сек. До этого ездил на 2114 (почитай та же восьмерка) и тоже скажу, что была порезвее на обгоне по городу. Ну а ваще конечно, зверь а не машина.
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 14:28
Боюсь, что дело привычки. Да, есть задержка, но научитесь ей пользоваться. И вы будете перестраиваться резвее 8-ки, уж поверьте))
Borodaiz
12.03.2012, 14:33
Безусловно, дело привычки. Со временем все станет на свои места и задержку перестану замечать.
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 14:39
Я не о том. Вы не "перестанете" ее замечать, вы НАУЧИТЕСЬ ЕЙ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Rowingman
12.03.2012, 14:40
ек макарек, это у вас на 2,0CVT задержка то??? а представляете, каким даром предвидения надо обладать, чтобы в Москве на 1,6 АТ Мегане перестраиваться???
Как прям пилот Боинга 747, просчитываешь 30 вариантов возможного развития ситуации, в т.ч. отказ "одного" двигателя...
Флюховод
12.03.2012, 14:43
а представляете, каким даром предвидения надо обладать, чтобы в Москве на 1,6 АТ Мегане перестраиваться???
в связи с открытием нового дара, могу предсказать будущее по фотке. стоимость 500 руб:ok:
denissimo
12.03.2012, 14:46
Rowingman, в Перми и Екатеринбурге не легче (кстати, кто-то из автожурналистов даже после Москвы был в шоке от нашего движения!). А насчет перестроения: если едешь резво и заранее видишь куда надо - то да, прыгает только в путь. а вот если тошнил и вдруг место появилось - тупняк: пока тронешься - уже занято. у меня 15-ка была в городских скоростях резвее (до 50 км/ч), особенно сместа, когда надо быстро выскочить, проскочить, уйти налево.
Rowingman
12.03.2012, 14:46
а я иногда просто тупо "зажмуриваюсь", поворотник, тапку в пол и " я не виноват, кто не увидел как я сомневаюсь"
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 14:54
Подскажите, граждане, а у вас флюха 10 или 11 года? Просто у меня нету и близко проблемы вялости и перестроения в пробках.
Иногда нога привыкает медленно давить на тапку, но это другое.
Ведь у вариатора не глубина нажатия влияет на обороты, а скорость нажатия. Глубина, это та скорость, которую вы достигните.
Флюховод
12.03.2012, 14:54
а я иногда просто тупо "зажмуриваюсь", поворотник, тапку в пол и " я не виноват, кто не увидел как я сомневаюсь
мля я так не рискую, стараюсь педальку за ранее придавить, а уж потом поворотник и перестроение)))))
Rowingman
12.03.2012, 15:00
кто не рискует, тот и шампанское не пьет
а куда в пробке то придавливать???
и так выгадываю интервальчик справа-слева побольше, да машинку попроще (только с тормозами надежными по отзывам).
Флюховод
12.03.2012, 15:03
и так выгадываю интервальчик справа-слева побольше, да машинку попроще (только с тормозами надежными по отзывам).
а там глядишь и к дому подъехал))))))
Господа, а кто вам мешает заблаговременно подготовиться к маневру и заранее перейти в ручной режим управления коробкой, понизить передачу и ждать подходящего момента. Потом просто сделать выстрел!, совершить маневр и все вернуть на место. Или в автоматическом режиме прижать педальку поглубже и сделать это побыстрей. Тогда автомобиль с меньшим временем на задумчивость сделает тот-же выстрел!, но только вовремя потом отпустить педальку, а то можно много дел не приятных понаделать:-)
а я иногда просто тупо "зажмуриваюсь", поворотник, тапку в пол и " я не виноват, кто не увидел как я сомневаюсь"
Это как то в компании одна девушка рассказывала, что она так выезжает с прилегающей дороги,да, еще на сигнал давит...:girl_witch:
Borodaiz
12.03.2012, 15:12
Господа, а кто вам мешает заблаговременно подготовиться к маневру и заранее перейти в ручной режим управления коробкой, понизить передачу и ждать подходящего момента. Потом просто сделать выстрел!, совершить маневр и все вернуть на место.
можно конечно и так, только у меня, например, движок обкатку не прошел и давить больше 3000 об. в ручном режиме нехотелось-бы. А при обгоне на ручном режиме может и за трешку перевалить. Ведь при обгоне смотришь на дорогу, а не на тахометр...
Rowingman
12.03.2012, 15:14
Это как то в компании одна девушка рассказывала, что она так выезжает с прилегающей дороги,да, еще на сигнал давит
Кавычки "" увидели???
Флюховод
12.03.2012, 15:14
Господа, а кто вам мешает заблаговременно подготовиться к маневру и заранее перейти в ручной режим управления коробкой, понизить передачу и ждать подходящего момента. Потом просто сделать выстрел!
я брал автомат не для того чтобы дрочить опять эту ручку.
Или в автоматическом режиме прижать педальку поглубже и сделать это побыстрей.
у меня борода вырастет пока эта педалька подумает.
Rowingman, ну слава богу, а то я не понял , что это шутка-юмор:lol2:
Borodaiz
12.03.2012, 15:19
Флюховод, молодец, 5 баллов...:lol:
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 15:30
Хоть бы кто на мой вопрос ответил, у кого машина тупит, флюха 10 или 11 года?
Rowingman
12.03.2012, 15:33
Господа, а кто вам мешает заблаговременно подготовиться к маневру и заранее перейти в ручной режим управления коробкой, понизить передачу и ждать подходящего момента. Потом просто сделать выстрел!, совершить маневр и все вернуть на место. Или в автоматическом режиме прижать педальку поглубже и сделать это побыстрей. Тогда автомобиль с меньшим временем на задумчивость сделает тот-же выстрел!, но только вовремя потом отпустить педальку, а то можно много дел не приятных понаделать:-)
Ну ни ху хо себе? И зачем мне, с точки зрения покупателя за автомат переплачивать тридцатку, если я при обгонах должен палкой шерудить??? Не, так не пойдет! Нужен новый мотор, а еще больше - новая коробка!!!
Извините, не совсем в тему
---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:32 ----------
Флюховод, молодец, 5 баллов...
Солидарен, коллега!
Флюховод
12.03.2012, 15:36
Хоть бы кто на мой вопрос ответил, у кого машина тупит, флюха 10 или 11 года?
у нас автомат а не варик, вот и тупит. А так год не причем)))
Borodaiz дык яж говорю не про высокии обороты в ручном режиме, а про скорость отклика автомобиля на педаль газа. Просто в автоматическом режиме "бортовой компьютер" при нажатии на педаль начинает думать - определяет скорость, рассчитывает количество необходимого топлива для поставленной задачи, повышает\понижает обороты двигателя, степ мотор подгоняет эти обороты под передаточное число в коробке. НО, при этом у автомобиля ощютимо повышается плавность хода, комфорт и т.д. И на все на это у компьютера уходит достаточно много времени. За все за это приходиться платить секундами иногда очень дорогого времени. А в ручном режиме происходят эти действия от вашего расчета! И не обязательно при этом чтоб стрелка тахометра подходила к 4-ом тышам. При 60-70км\ч. достаточно перейти на 5-ую, или на край на 4-ую и все сделать до 3-ох тысяч. Но скажу честно (не хвастаюсь) у меня опыт на все эти операции вырабатывался около 1 года, еще на Nissane. Пока я понял принцип работы вариатора, пока не однократно испытал его во всех режимах и на всех скоростях. И только спустя 1 год как я сел за автомобиль с CVT, я мог уже на подсознательном уровне определять эти параметры за доли секунды и принимать решения. Пробуйте, учитесь, набирайтесь опыта.....
я брал автомат не для того чтобы дрочить опять эту ручку.
у меня борода вырастет пока эта педалька подумает.
Флюховод а еслиб вам раньше кто-то рассказал то, о чем я только что выше писал, выб передумали приобретать этот автомобиль.
Флюховод
12.03.2012, 15:46
Флюховод а еслиб вам раньше кто-то рассказал то, о чем я только что выше писал, выб передумали приобретать этот автомобиль.
ну вы Америку то не открыли)))) я знал на что я иду покупая этот пепелац. Мне нужен был тошнящий седан для безопасной перевозки моей жены и ребенка вместе с коляской. были бы другие задачи я на него бы даже не посмотрел бы))))
Мне нужен был тошнящий седан для безопасной перевозки моей жены и ребенка вместе с коляской. были бы другие задачи я на него бы даже не посмотрел бы))))
А вот высадив жену с ребенком, внезапно меняются задачи. И на этом тошнящем седане можно поспорить с почти любым 2-ух литровым (не турбированным) автомобилем! И даже выиграть спор - ну от опыта конечно много зависит!
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 16:02
А что ж вы, господа хорошие, с толку сбиваете))
Я тут сижу, локти покусываю, думаю, что ж у вас не так
Флюховод
12.03.2012, 16:12
А вот высадив жену с ребенком, внезапно меняются задачи. И на этом тошнящем седане можно поспорить с почти любым 2-ух литровым (не турбированным) автомобилем! И даже выиграть спор - ну от опыта конечно много зависит!
нет задачи не меняются, меня дома ждут, да и кормить если что кто их будет??? да и на 1.6 автомат усрусь я двухлитровые делать))))
---------- Сообщение добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ----------
Я тут сижу, локти покусываю, думаю, что ж у вас не так
ну извини))))) а вообще у меня написано в профиле чего за машина )))
Флюховод прошу пардона, не обратил внимание на то, что у тебя 1.6. Я то про 2 литра говорил.
Блин, так у тебя и правда - тошнящий седан (не в обиду, шутка:) )
Флюховод
12.03.2012, 16:16
Блин, так у тебя и правда - тошнящий седан (не в обиду, шутка)
на правду не обижаюсь :beee:
Borodaiz
12.03.2012, 17:23
Borodaiz Пробуйте, учитесь, набирайтесь опыта.....
Да, rw3dke, будем набираться опыта. Ручной режим на варике пока не испытывал. Не могу никак насладиться езде в автоматическом режиме после 18 лет езды на ручке, по-этому переключаться в ручной режим желания пока не имею.
---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
[QUOTE=CMEPTHu4eK;227939]Хоть бы кто на мой вопрос ответил, у кого машина тупит, флюха 10 или 11 года?
У меня 2011 г. брал в январе 2012 г. Сказать, что тупит - не могу. Считаю, что это нормальная работа электроники.
---------- Сообщение добавлено в 17:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
у нас автомат а не варик, вот и тупит. А так год не причем)))
Флюховод, стоп. Насколько я понимаю, у CMEPTHu4eK вариатор. У меня тоже. Это у Вас автомат.
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 17:25
Флюховод, стоп. Насколько я понимаю, у CMEPTHu4eK вариатор. У меня тоже. Это у Вас автомат.
Вот и меня это выбило. Тема-то про варики))
Славутич
12.03.2012, 18:14
Хоть бы кто на мой вопрос ответил, у кого машина тупит, флюха 10 или 11 года?
И я ещё раз отпишусь. Машина 11-го года, брал в январе. не тупит. Правды ради, в "шахматы" на ней ещё не играл, но пока всем доволен.
CMEPTHu4eK
12.03.2012, 18:21
Вот и я всем доволен. И в чехарду (салочки, шахматы) играл уже. В Киеве иногда приходится, если спешишь. Хотя, пожалуй, сейчас в любом оживленном городе приходится уже спешить.
[QUOTE=Borodaiz;227994Да, rw3dke, будем набираться опыта. Ручной режим на варике пока не испытывал. Не могу никак насладиться езде в автоматическом режиме после 18 лет езды на ручке, по-этому переключаться в ручной режим желания пока не имею.[COLOR="Silver"]
Если на пути не будет затяжных горных спусков то думаю и не захочется. Просил клубаря из Семфирополя проверить как в D идёт после перевала ответил ЛЕТИТ, т.е. летом сожгёшь колодки, проверил на довольно крутом спуске в ручке на 1-й держит 35-40 и ни гу гу.
Borodaiz
13.03.2012, 08:55
Поиграл уж и я шахматы и так же доволен динамикой. 2.0 - это вещь. Ну а затяжные спуски - это, безусловно, отдельная тема. Еще не было возможности испытать машину на таких участках, но скорее всего, да, придется переключаться на ручку. Хотя не исключаю, что и на D будет не плохо - все зависит от крутизны и продолжительности спуска. Надеюсь, что летом будет возможность испытать.
Borodaiz
13.03.2012, 17:44
Сегодня попробовал на небольшом спуске (на снегу) на D без газа - действительно хорошо катиться да и скорость набирает. Так, что скорее всего прав товарищ из Симферополя
vladimirt
13.03.2012, 18:02
Да, прав ;)
Торможение двигателем действительно слабое и на больших горках машина разгоняется. Но вот вопрос - раз так сделали - может варик не любит, когда им тормозят? Если вспомните, двигатель толкает (а не тянет) ремень для передачи момента на колеса. А при торможением двигателем происходит все наоборот и вполне возможно, что теперь колеса тянут ремень. А вот тянуть его никак нельзя - растяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя. Так что я даже не знаю, стоит ли использовать ручные режимы для торможения двигателем с горки...
Чета чем больше я здесь читаю, тем веселей. То у одного машина с двухлитровым движком хуже едет, чем ведро с гайками №14, то по горке не проехать, без того, чтобы не сжечь чего-нибудь: то ли мотор, то ли вариатор, на худой конец - колодки, то ли всё вместе взятое.
Наверное, мне повезло с машинкой - гоняет по прямой как самолет, если надо, перестраивается, только бензин успевай заливать. В сентябре прошлого года - проезжал на машинке пару раз через Альпы (там вроде тоже горки какие-никакие есть) - никаких проблем вообще не заметил. Ну разве что на обратном пути попал под снежную бурю, что после +35 в Террачине выглядело довольно оригинально, опять же итальянцы нифига в снегу ездить не умеют.
CMEPTHu4eK
14.03.2012, 13:38
Да не парся ты, большинство устраивает ситуация с машиной. Просто по статистике с хорошим отзывом пишет 2/100, с плохим 50/100. Так что форумы, это такой себе "слив" для тех, кому не повезло.
Никого не хотел обидеть, если что. Сам считаю, что у нас прекрасный пепелац.
Rowingman
14.03.2012, 13:47
Просто по статистике с хорошим отзывом пишет 2/100, с плохим 50/100.
вполне возможно - стали бы товарисчи сидеть в форумах, если тачанка - идеал! Сел - и погнал наслаждаться...)(
CMEPTHu4eK
14.03.2012, 13:56
вполне возможно - стали бы товарисчи сидеть в форумах, если тачанка - идеал! Сел - и погнал наслаждаться...)(
Ну я ведь сижу)) Просто от скуки, поддержать беседу, узнать что-нибудь новое, а может и помочь кому.
blackberry
14.03.2012, 14:01
вполне возможно - стали бы товарисчи сидеть в форумах, если тачанка - идеал! Сел - и погнал наслаждаться...)(
Стали-стали бы!!!! Тут таких много! ;)
У многих проблем нет, в том числе и у меня, тьфу три раза :superstition::superstition::superstition:
Данный форум уже как соцсеть стал, народ не только о проблемах с машинами делится, а обо всем. Я вот за каким залезла в тему про 2-х литровую Флю? У меня 1,6... ;):lol:
Rowingman
14.03.2012, 14:25
Данный форум уже как соцсеть стал, народ не только о проблемах с машинами делится, а обо всем
))) нечего тогда банить, товарищи модераторы! Все объединяем в одну тему!!!
blackberry
14.03.2012, 14:27
))) нечего тогда банить, товарищи модераторы! Все объединяем в одну тему!!!
Не, ну так буквально не надо! Даже в соцсетях группы по интересам есть! ;)
Ладно, ухожу, а то за флуд получу! :)
может варик не любит, когда им тормозят?
Лично я довольно часто пользуюсь ручным режимом (на светофорах, в пробках, на спусках) - очень удобно и проблем пока не заметил )))
Я думаю, что если избегать экстремальных режимов работы, то варику это не повредит (проехал уже более 32000км)
Borodaiz
14.03.2012, 14:45
...В сентябре прошлого года - проезжал на машинке пару раз через Альпы (там вроде тоже горки какие-никакие есть) - никаких проблем вообще не заметил...
и чем тормозили на длинных спусках: ручным режимом или торомозами? Просто интересно...
может варик не любит, когда им тормозят? Если вспомните, двигатель толкает (а не тянет) ремень для передачи момента на колеса. А при торможением двигателем происходит все наоборот и вполне возможно, что теперь колеса тянут ремень. А вот тянуть его никак нельзя
Тянуть нельзя, но, думается, что при торможении двигателем на сжатие будет работать другая ветвь цепи. (Вспомним ножной тормоз обычного велосипеда). Отдельных-то натяжителей нет.
Borodaiz
14.03.2012, 15:28
Мне тоже кажется, что функция ручного переключения передач в вариаторной коробке и предусмотрена как раз для одного из таких случаев, когда нужно движком тормозить. Давайте рассудим: на D без газа машина на спуске разгоняется- не притормозишь движком. Тормозами - не айс, колодки подгорят, и не один спец не порекомендует на длинных спусках тормозить колодками. Значит остается одно на длинных спусках - тормозить движком в ручном режиме на пониженной передаче. Ну не подошвами ботинок тормозить - в самом деле...
и чем тормозили на длинных спусках: ручным режимом или торомозами? Просто интересно...
Тормозил всем, чем угодно, кроме ручного режима вариатора. В основном, достаточно педальку газа отпустить. Когда снега не было и трасса свободная - тормозил круиз контролем (без шуток): скорость на нём делаешь поменьше и пролетаешь поворот на 120 км вместо 130. На 130 как-то стрёмно, хоть и разрешено, а 120 - в самый раз. Там все так ездят: итальянцы. :)
Приветствую всех. Господа ещё раз проверил, интересная штука получается если в положении D в начале затяжного спуска скорость 40 км/ч машина больше 70 не разгоняется если только тронуть педаль газа то начинается разгон. По поводу Альп был приятно удивлён про 120 км/ч на такой скорости в крыму не то, что в обратный поворот не впишешься, а и в уловитель не попадёшь. А в самой Ялте на проходной ещё и снесёшь кого нибудь, но про шикарные дороги запомню на 14-й год запланирован круиз через Скандинавию во Францию и обратно через Германию , Польшу и родную Литву. (P.S в ответе на вопрос: "Чем тормозил?" есть нюанс "круиз контролем" господа это та же ручка, что там, что там работает электроника управляющая вариком.)
Господа ещё раз проверил, интересная штука получается если в положении D в начале затяжного спуска скорость 40 км/ч машина больше 70 не разгоняется если только тронуть педаль газа то начинается разгон.
Верно. Обороты падают до 1 тыс. и БК начинает показывать мнгновенный расход 2-3 литра.
Такое ощущение что нейтраль включается. Но если потом на тормоз жамкнуть машина начинает притормаживать, БК поазывает расход -0 и обороты возрастают. В общем варик по поведению водителя пытается адаптироваться под дорожную ситуацию, но у него как-то не всегда хорошо получается.
Наверно, что бы при необходимости подкорретировать его чщетные старания угадать, что-же от него собственно хотят и нужен ручной режим.
Плюс действительно в некоторых случаях, правильно выбранная в ручном режиме типа "передача" позволяет ускориться, не то чтобы быстрее, но порезче. Но этому надо учиться и привыкать.
Машины пока нет, поэтому вопрос может показаться дурацким, сорррррри!:sorry:
На дисплее показывается в каком положении стоит ручка переключения передач (ну, там: D, N, P), а при переходе в так называемый "ручной режим" - что показывает дисплей? Номер "виртуальной передачи"?
К примеру: еду я, скажем со скоростью 80. Впереди - крутой затяжной спуск. Дёргаю ручку на себя, чтобы перейти в ручной режим (возможно с направлением дёрганья ошибаюсь, но проверить не на чем). Как узнать на какой "виртуальной" передаче я сейчас нахожусь. На 5-й? На 4-й?
что показывает дисплей? Номер "виртуальной передачи"?
Да.
Borodaiz
15.03.2012, 08:57
на 14-й год запланирован круиз через Скандинавию во Францию и обратно через Германию , Польшу и родную Литву.
Добрейшего всем утречка! Обширные у Вас планы, уважаемый Stone! Даже завидки берут. Надо будет тоже, померковать по-поводу путешествия на дальняк. Смерть как люблю их, но не всегда получается:)
Машины пока нет, поэтому вопрос может показаться дурацким, сорррррри!:sorry:
На дисплее показывается в каком положении стоит ручка переключения передач (ну, там: D, N, P), а при переходе в так называемый "ручной режим" - что показывает дисплей? Номер "виртуальной передачи"?
К примеру: еду я, скажем со скоростью 80. Впереди - крутой затяжной спуск. Дёргаю ручку на себя, чтобы перейти в ручной режим (возможно с направлением дёрганья ошибаюсь, но проверить не на чем). Как узнать на какой "виртуальной" передаче я сейчас нахожусь. На 5-й? На 4-й?
Приветствую. Из D (в лево) на себя (это с места) на БК 1, а дальше как на раллийных толчок вперёд +1, толчок назад -1, на ходу думаю не стоит (хотя не пробовал) возможно в алгаритме всегда 1 ну сами понимаете пусть даже на долю секунды с 80 ти км.ч 1-ю воткнуть на льду (веселье обеспечено), но не стоит забывать ручка виртуальная поэтому если "забыл" переключить варик сам переключит (защита от дурака). А так поскребите по сусекам и "Присоединяйтесь барон, присоединяйтесь..."
denissimo
15.03.2012, 16:03
на ходу высвечивает в зависимости от скорости и нагрузки, например: скорость 80 км/ч, при переходе в ручной режим будет 4-5 передача. при превышении максимальных и минимальных оборотов переключается сам (защита от дурака). Трогаться дает в ручном режиме и со второй передачи и даже с третьей, дальше не дает на месте включать. Писал уже не один раз.
По поводу Альп был приятно удивлён про 120 км/ч на такой скорости в крыму не то, что в обратный поворот не впишешься, а и в уловитель не попадёшь.
Наши дороги с ихними сравнивать нельзя. Они ведь руками сделаны, а не тем, чем... впрочем не будем о грустном. Вот, чтобы представлять о чём речь, горная дорога в Андорре со стороны Испании, там скорость ограничена 120.
хттп://fotkidepo.ru/photo/134279/29980lpLlk4sOmw/nRbtSbBfHH/515807.jpg (2 мб, русское хттп заменить на английское для просмотра. :) )
Добрейшего всем утречка! Обширные у Вас планы, уважаемый Stone! Даже завидки берут. Надо будет тоже, померковать по-поводу путешествия на дальняк. Смерть как люблю их, но не всегда получается:)
Готовлюсь давно и основательно, все кто из друзей мотались на своих во Францию, Болгарию,Италию и Норвегию допрошены с пристрастием. Много интересного узнал про транзит по Польше и про езду по Румынии, про воровство во Франции, так, что откладываю деньги подучиваю английский, и поближе ко времени попрошу разработать индивидуальный маршрут одну солидную фирму. (А так это мечта всей жизни- кто был "не выездным" поймёт)
я тоже случайно ручку дернул на скорости (задел) и переключил в мануал. все окей. машина сама все сообразила...)))
Borodaiz
15.03.2012, 16:27
поближе ко времени попрошу разработать индивидуальный маршрут одну солидную фирму.
дааааа, круто, однако
---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ----------
возможно в алгаритме всегда 1 ну сами понимаете пусть даже на долю секунды с 80 ти км.ч 1-ю воткнуть на льду (веселье обеспечено), но не стоит забывать ручка виртуальная поэтому если "забыл" переключить варик сам переключит (защита от дурака).
Ну дак, можно на ходу (например при 80 км\ч) переключать в ручной режим или нет?
Флюховод
15.03.2012, 16:30
Ну дак, можно на ходу
конечно можно.
дааааа, круто, однако[COLOR="Silver"]
Ну дак, можно на ходу (например при 80 км\ч) переключать в ручной режим или нет?
1. Да нет не круто, после предварительного созвона сообщу цену вопроса, а так любой может заказать. Когда индивидуально в Ярославле скажу кому заказ будете сначала удивлены а потом долго смеяться (Вы 100% эту контору знаете -не хочу что бы расценили как рекламу)
2. Не пробовал и честно говоря пока для себя всё не уясню пробовать не буду. А вот о том, что с места уже писал.
CMEPTHu4eK
15.03.2012, 16:39
На ходу не пробовал, а вот в пробке один раз жена своим попцом сдвинула мне рычаг случайно на ручной режим. Я тапку жму, обороты за 6к, а ускорения нету. Думал - поседею, третий день пользования машиной. Ан нет, все нормально, быстро сообразил, в каком месте сбой приключился.
. Я тапку жму, обороты за 6к, а ускорения нету.
когда испытывал этот режим по привычке ручку вниз дергаю (типа 2 скорость) а нифига не тянет)))) смешно было....больше не пользуюсь)
Я правильно всё понял:
Едем по трассе, допустим 100 км/час. Перед спуском переходимв ручной режим (ручку к себе). Комп покажет на какой виртуальной передаче мы сейчас находимся, допустим на пятой. Спуск начинается - двигаем кочергу один раз назад, комп показывает четвёртую передачу, потом ещё раз назад - уже будет третья. На ней с горки и скатываемся.
ВОПРОС: можно ли переходить с пятой на третью двумя движениями кочерги сразу, или надо одно движение - выждали пока скорость снизится, потом второе движение?
А по выходу из спуска двигаем ручку в сторону жены (в смысле - вправо), комп показывает "D", и дальше едем по ровной дороге, забывая о ручном режиме. Все операции описаны правильно?
CMEPTHu4eK
16.03.2012, 10:11
Правильно все. Переключать можно и на 2 позиции. Не забывайте, что это все равно псевдопередачи. Компьютер все равно вас поправит в случае нереального переключения.
Доброго времени суток) Снова я со своей проблемой. Может кто что сможет подсказать. Значение детонации на диагностике показывает большое значение для 3его цилиндра. Остальные небольшие порядка 200-500, третий же переваливает за 10000. Вот так)
---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------
раньше его значение было около 7000
CMEPTHu4eK
16.03.2012, 13:33
Вряд ли тебе тут кто подскажет, у тебя хоть какие-то сдвижки есть? Сервисы, ответ оффов, или только на форуме ждешь? Я без упрека, если что
CMEPTHu4eK, был у ОД. Решили переставить местами катушки, форсунки, свечи. 2-3, 1-4. Через 1000 км надо посмотреть что изменится.
CMEPTHu4eK
16.03.2012, 13:40
Ну тогда пока ждем результатов.
Stone, на 2014 запланировал? А если 12.2012 таки выстрелит? :)
Я этим летом петельку тысяч на 6 запланировал.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:16 ----------
pdu, а если не сложно, опубликуй нормальные значения детонации? В смысле какие должны быть? А то думаю посмотреть у себя как-нибудь...
sba, не знаю какие нормальные должны быть, но больше 10000 по сравнению с 200-300 это мне кажется не нормально
Т.е. остальные показывают 200-300 ? Ок, спасибо, возьму на заметку.
sba, честно говоря плохо помню, но крайние где то так, а второй вроде больше, про третий молчу)))...
Stone, на 2014 запланировал? А если 12.2012 таки выстрелит? :)
Я этим летом петельку тысяч на 6 запланировал.
Привет. По поводу "Выстрелит"- в меня 4 года вдалбливали, что в один прекрасный день я должен сдохнуть за ..., так, что до лампочки ну значит не судьба.
А по поводу петельки 6000 это уже вкусьненько, если не секрет хотябы направление (ведь в Крым даже через Белоруссию 2100 туда и прямик обратно 1600 а тут!!!).[COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:08 ----------
[QUOTE=pdu;231215]sba, честно говоря плохо помню, но крайние где то так, а второй вроде больше, про третий молчу)))...
Приветствую. Прочитал, на форуме в принципе есть грамотные технари, но думаю лучше тряхонуть своего ОД. Я лично в этом вопросе не копенгаген.
Привет. По поводу "Выстрелит"- в меня 4 года вдалбливали, что в один прекрасный день я должен сдохнуть за ..., так, что до лампочки ну значит не судьба.
А по поводу петельки 6000 это уже вкусьненько, если не секрет хотябы направление (ведь в Крым даже через Белоруссию 2100 туда и прямик обратно 1600 а тут!!!).
Рига-Стокгольм-Копенгаген-Германия-Милан-Вена-Батька и домой :) Как-то так..
Славутич
16.03.2012, 17:30
Рига-Стокгольм-Копенгаген-Германия-Милан-Вена-Батька и домой Как-то так..
Дас ист гуд!!! Завидую! Но белой завистью! У самого - времени ноль, да дочку маленькую оставить не с кем, а с собой, ни за что бы не взял!
Да, еще Леха предлагал заглянуть в Нюрбургринг на северную петлю :) Там наших клубных еще не было :)
О, примерно такой маршрут.. Считаю, исходя из расхода 10л/100 и средней цены в 1.5Е/литр и общем пробеге 7500, выйдет 1100Е только на бензин :)
О, примерно такой маршрут.. Считаю, исходя из расхода 10л/100 и средней цены в 1.5Е/литр и общем пробеге 7500, выйдет 1100Е только на бензин :)
Ещё не видя карты уже понял и про паром и про проезд под Балтикой (да господа наш одноклубник пойдёт по самому знаменитому тонелю), и смтрю пузо на пляже греть не собираешься. Ну, что ж с огромным нетерпением буду ждать Вашего возвращения (просьба если будет возможность фиксировать цены в мотелях и гостиницах, стоимость бензина на маршруте и нюансы окружающей среды. И лёгкой дороги.)
Stone, а где тоннель-то? Там вроде везде мосты. Не углядел..
Проживание планирую большей частью в кемпингах, иначе бюджет поездки уйдет далеко за 3тыс Е. А стоимость бензина пока можно считать 1.5Е. Где-то дешевле, где-то дороже.. Ну и с маршрутом (да и поездкой в целом) пока не все окончательно - думаю еще :)
Stone, а где тоннель-то? Там вроде везде мосты. Не углядел..
Проживание планирую большей частью в кемпингах, иначе бюджет поездки уйдет далеко за 3тыс Е. А стоимость бензина пока можно считать 1.5Е. Где-то дешевле, где-то дороже.. Ну и с маршрутом (да и поездкой в целом) пока не все окончательно - думаю еще :)
Когда, извини ПРИВЕТ, из Скандинавии уходишь на континент первый участок до острова проходит под Балтикой а дальше мосты. На этом островке при выезде обычно все фотографируются.
Славутич
17.03.2012, 16:25
Вопрос, парни. И любопытства ради и знания для. У меня в морозы (от -25 и ниже) при запуске (после длительной остановки) педаль тормоза нажимаешь, а она, впечатление такое, продавливается лишь на несколько мм. Понимаю, конечно, что тормозуха замёрзла. Но вот почему интересуюсь. Разговорился на эту тему с сотрудником на работе, у него Ниссан Тиида и на этой машине так же, как и на наших надо нажать педаль тормоза перед запуском (хотя у него не кнопка, а ключ, и это понятно, ведь концерн один - "Ренаульт-Ниссан"). Так вот, он мне клянётся-божится, что у него в любые морозы ход педали совершенно обычный для любой забортной температуры, будь то +30 или -28. Поэтому вопрос - это у нас у всех так или я особенный какой то?
Славутич, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2409&highlight=%F2%EE%F0%EC%EE%E7 читай, и сразу к ОД.
Славутич
17.03.2012, 18:03
Славутич, http://www.fluence-club.ru/forum/sho...EE%F0%EC%EE%E7 читай, и сразу к ОД.
Читал об этих проблемах раньше. Но имелось в виду именно несильное нажатие педали тормоза при температурах в районе -25 градусов. В остальном - всё есть гуд. И всё равно конечно учту и буду наблюдать дальше, хотя скорее всего придётся ждать до следующего года и холодов. В итоге - благодарствую и буду надеятся на лучшее!
У меня в морозы (от -25 и ниже) при запуске (после длительной остановки) педаль тормоза нажимаешь, а она, впечатление такое, продавливается лишь на несколько мм. Понимаю, конечно, что тормозуха замёрзла.
Какая такая тормозуха? Если она мерзнет при такой температуре - срочно на замену. Скорее всего вакуумник травит. Или на уже заглушенной машинке пару-тройку раз педаль тормоза нажимаем.
marvit21
17.03.2012, 19:10
У меня за эту зиму было такое два раза и ещё после длительной поездки поставил в гараж,через неделю выехал из гаража,а на полу лужица из антифриза,мороз всю неделю был за 20.У нескольких знакомых,на разных машинах,тоже антифриз потёк.У кого то ещё такое было?
Славутич
17.03.2012, 19:14
Какая такая тормозуха? Если она мерзнет при такой температуре - срочно на замену
Nemo, это понял - менять тормозуху и проверять вакумник.
Или на уже заглушенной машинке пару-тройку раз педаль тормоза нажимаем.
А, вот в этой части - не догнал. Понажимать тормоз на выключенном авто? P.S. Впринципе проблем небыло ни каких. Просто после прчтения темы
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...EE%F0%EC%EE%E7 несколько дней назад, возможно струхнул и включил мнительность. Но, Вы все правы, ибо бережоного - Бог бережёт.
---------- Сообщение добавлено в 19:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------
У меня за эту зиму было такое два раза
marvit21. Было то же самое о чём я писл? Или только касаемо антифриза?
А, вот в этой части - не догнал
Глушим мотор, нажимаем педаль тормоза несколько раз - через несколько нажатий педаль встанет колом. (Вакуум кончился - усилитель не работает). Заводим мотор, нажав педаль тормоза - педаль проваливается. Если все так и есть - можно пока не волноваться. Нормальная тормозуха работоспособна до минус 40 ("полярная" - до минус 55).
marvit21
17.03.2012, 19:23
Славутич, два раза было точно как и у тебя + антифриз.
Славутич
17.03.2012, 19:32
Глушим мотор, нажимаем педаль тормоза несколько раз - через несколько нажатий педаль встанет колом. (Вакуум кончился - усилитель не работает). Заводим мотор, нажав педаль тормоза - педаль проваливается. Если все так и есть - можно пока не волноваться. Нормальная тормозуха работоспособна до минус 40 ("полярная" - до минус 55).
Nemo. Теперь понял чётко! Именно всё это проделал пару дней назад после прочитанного о прблемах с тормозами. Всё было именно так, как Вы написали. Вожу дочку, поэтому повторюсь, струхнул не на шутку и стал вспоминать какие нибудь "не те" ощущения! Тормозам радовался с момента покупки, да и до этого отслеживал форум и знал, что они на Флю отличные! Скорее всего - таки мнительность. Ведь имел в виду, что при -25 педаль, после длительного простоя, нажимается не так, как если бы машина постояла часов 6-8. И повторюсь - учту всё, что мне советовали выше!
едь имел в виду, что при -25 педаль, после длительного простоя, нажимается не так, как если бы машина постояла часов 6-8.
Думается, что поводов для паники нет, особенно если длительный простой - это сутки-двое и более.
Славутич
17.03.2012, 19:43
Славутич, два раза было точно как и у тебя + антифриз.
marvik. Понял. Но тормоза то по ощущениям - нормально?
marvit21
17.03.2012, 20:23
marvik. Понял. Но тормоза то по ощущениям - нормально?
С тормозами всё нормально,больше не повторялось,тормозуха на месте,а вот антифриз пришлось доливать.
Славутич
17.03.2012, 20:34
С тормозами всё нормально,больше не повторялось,тормозуха на месте,а вот антифриз пришлось доливать.
Тогда - Удачи, Друг! Кстати, у меня отец с Франкiвщiны. Так, что я на половину "хохол" (не считаю это слово огорчительным!). Частенько там бываю с женой, скоро и дочку к родне повезу. Так, что ещё раз - всех благ!:popcorm2:
marvit21
17.03.2012, 20:38
Тогда - Удачи, Друг! Кстати, у меня отец с Франкiвщiны. Так, что я на половину "хохол" (не считаю это слово огорчительным!). Частенько там бываю с женой, скоро и дочку к родне повезу. Так, что ещё раз - всех благ!:popcorm2:
Спасибо дорогой!Удачи на дорогах!Ни гвоздя ни жезла!
Славутич
17.03.2012, 20:51
Спасибо дорогой!Удачи на дорогах!Ни гвоздя ни жезла!
Аналогично!!!
Кстати, у меня отец с Франкiвщiны
скоро и дочку к родне повезу
Как ездишь?
Славутич
17.03.2012, 21:52
Как ездишь?
Последние лет 10 езжу поездом СПб-Львов. Дальше меня встречают а/м. Географически - еду в небольшой город Долина. Получаю обалденный кайф от "бандеровщины" (так меня иногда дразнят друзья, хотя с удовольствием напрашиваются и ездят со мной по возможности). P.S. Интерестна причина вопроса. Это - трасса или другое?
Интерестна причина вопроса.
У меня жена почти оттуда, но поближе (километров на 300 - 350). Раньше тем же самым поездом ездил. Сейчас я езжу исключительно на а/м.
Так что хотел спросить о авто маршруте, но теперь вопрос иной - почему не машиной?
Славутич
17.03.2012, 22:37
У меня жена почти оттуда, но поближе (километров на 300 - 350). Раньше тем же самым поездом ездил. Сейчас я езжу исключительно на а/м.
Так что хотел спросить о авто маршруте, но теперь вопрос иной - почему не машиной?
300-350 это ж рядом!!! А поездом люблю почему то больше! Сел спокойно, откушал впоследствии (без горячительного, не любитель этого дела в дороге), книгу хорошую в руки, глазами в "пенснариках" в окошечко - интересен пейзаж за бортом, и едешь себе спокойно - КАЙФ умиротворяющий! А машину родня всегда без проблем выделяет, ибо Сами знаете - в Прикорпатье без неё отдых - не отдых. До гор рукой подать, опять же пейзажи "аборигенские" (в самом лучшем смысле этого слова!!!!!) сердце щемят! Радуюсь, как мальчишка! Ну, ладно, это всё лирика (да простят меня модераторы; это без подкола!). Пока дочке ещё четырёх нет, а через пару- тройку лет точно поедем машиной. Поэтому - как то так. P.S. А друзья летом в Норвегию на рыбалку едут - ЗАВИДУЮ!!!
Коллеги, позвольте ещё блок вопросов "про лапочки" от человека, который машины пока не имеет:
1. Подсветка приборной доски - какого цвета? Можно ли выбрать цвет? Регулируется ли интенсивность подсветки?
2. Подсвечивтается ли блок цифр около рычага коробки передач?
3. Есть ли подсветка в ногах водителя/пассажира?
4. Есть ли в наших комплектациях (2,0 exp CVT + ESP + свободные руки) подсветка перчаточного ящика и багажника?
Согласен, вопросы достаточно глупые, но посмотреть мне пока негде...
Borodaiz
21.03.2012, 14:53
Коллеги, позвольте ещё блок вопросов "про лапочки" от человека, который машины пока не имеет:
1. Подсветка приборной доски - какого цвета? Можно ли выбрать цвет? Регулируется ли интенсивность подсветки?
2. Подсвечивтается ли блок цифр около рычага коробки передач?
3. Есть ли подсветка в ногах водителя/пассажира?
4. Есть ли в наших комплектациях (2,0 exp CVT + ESP + свободные руки) подсветка перчаточного ящика и багажника?
Согласен, вопросы достаточно глупые, но посмотреть мне пока негде...
1. Подсветка приборной доски - вроде белый цвет (у меня с оттенками проблемы). Цвет не выбирается. Регулировать можно.
2. Да (положение ручки КП отображается еще и на экране БК)
3. Да (спереди: справа, слева). Сзади - нет.
4. Да
CMEPTHu4eK
21.03.2012, 14:58
Цвет белый. На остальные вопросы все тоже верно
Borodaiz
21.03.2012, 15:07
2. Подсвечивтается ли блок цифр около рычага коробки передач?
Добавлю, что при покупке меня этот вопрос тоже заинтересовал, поскольку все предыдущие годы маялся на ручке. Но уже на 3-й день вождения флю индикация положения ручки КП мне была не нужна: определял по количеству щелчков: там ведь всего 4 положения в авто-режиме...В основном на индикацию положения ручки КП глазеешь когда в ручной режим переключил. Это мое имхо. У коллег могут быть другие мнения...
CMEPTHu4eK
21.03.2012, 17:47
Не, на коробку и в ручном не особо смотришь, когда на своей машине, а на автомат и подавно. Стоим, 4 щелчка вниз - едем вперед, 2 вверх - едем назад, еще 1 вверх - опять стоим.
Приветствую всех. Будете смеяться но сейчас сидел вспоминал цвет подсветки приборной панели (новигатор помню ночью тёмно фиолетовый днём цветной, жена подсказала беловато-жёлтый), помимо всего вышесказанного ещё во Флю есть подсветка второго ряда сидений и их индивидуальный обдув (про знаменитые шторки вообще молчу, жаль без электро привода)
Igor_34_rus
22.03.2012, 09:32
подсветка второго ряда сидений
что-то пропустил этот момент... а можно фото?
denissimo
22.03.2012, 09:36
Я сначала тоже не понял, но думаю, что это потолочные плафоны для второго ряда сидений.
А шторки, действительно, отличные!
Borodaiz
22.03.2012, 09:41
Ну да, я тоже так понял, что Stone сказал про потолочный плафон для задних пассажиров... А в задних дверях подсветки нет.
CMEPTHu4eK
22.03.2012, 10:06
Короче, не машина, а мечта. Если б не имел, побежал бы покупать)))
Borodaiz
22.03.2012, 10:14
Короче, не машина, а мечта. Если б не имел, побежал бы покупать)))
Согласен коллега! Все-таки что ни говори - классная у нас машина!:D
Флюховод
22.03.2012, 10:20
Borodaiz,
CMEPTHu4eK, классная машина это мерседес и ауди, а наши, просто машины стоящие своих денег;)
Флюховод, не любишь ты свою машину... :)
А вот 2.0 таки да, классная машина :D
Флюховод
22.03.2012, 10:27
Флюховод, не любишь ты свою машину...
Люблю, но не до беспамятства))))))
Borodaiz
22.03.2012, 10:31
Borodaiz,
CMEPTHu4eK, классная машина это мерседес и ауди, а наши, просто машины стоящие своих денег;)
Не согласен с Вами, Флюховод. Почему Вы, собственно, остановились только на мерседесе и ауди. Ведь есть еще порше, ламборгини, бэнтли и т.п. Я считаю, что это самые настоящие ПОНТЫ. Это мое имхо. Качество, надежность и дизайн Рено лично меня вполне устраивает, и я не вижу смысла переплачивать за бренд вышеперечисленных контор. Опять таки, это мое личное мнение.
Флюховод
22.03.2012, 10:36
Ведь есть еще порше, ламборгини, бэнтли и т.п.
Это из раздела мечты.
Я считаю, что это самые настоящие ПОНТЫ. Это мое имхо.
Понты это тоже нужная вещь, причем заслуженная этими марками столетиями.
Качество, надежность и дизайн Рено лично меня вполне устраивает, и я не вижу смысла переплачивать за бренд вышеперечисленных контор.
С этим никто не спорит, я же написал что это добротная машина стоящая своих денег.
CMEPTHu4eK
22.03.2012, 10:42
Как говорил один толстый троль: "Давайте не будем обсуждать сферического коня в вакууме"
На каждую Ауди, Бмв и Мерс найдется свой покупатель. Мы - покупатели Рено.
Флюховод
22.03.2012, 10:44
Мы - покупатели Рено.
Что и обидно больше всего..........
Borodaiz
22.03.2012, 10:45
Понты это тоже нужная вещь
Вот с этим ваще никогда не соглашусь. Понты, прежде всего, от тех людей, кто покупает эти марки машин и ездит на них. Считаю, что понты - это элемент невоспитанности, амбициозности и в определенной степени - недостатка ума, что никак не может являться достоинством и быть полезным для человека (мое имхо). Считаю, что нужно всегда быть скромнее и стараюсь быть таким.
Флюховод
22.03.2012, 10:50
Borodaiz, ты меня не понял, а про понты этих марок, а не владельцев машин.
Думаю что были бы у тебя возможности не ездил бы ты на рено флюенс, а сидел бы на нормальном кожаном сиденье, какого нибудь мердседеса Е класса, смотрел бы на торпеду обшитую красным деревом, ни слышал бы ни единого звука из вне, и наслаждался мягкостью хода.
CMEPTHu4eK
22.03.2012, 10:53
Что и обидно больше всего..........
Ты знаешь, не обидно.
Богат не тот, у кого много денег, а тот, у кого достаточно. Мне моей машины пока достаточно, поэтому больше и не хочу, ПОКА
Флюховод
22.03.2012, 10:55
Ты знаешь, не обидно.
Богат не тот, у кого много денег, а тот, у кого достаточно. Мне моей машины пока достаточно, поэтому больше и не хочу, ПОКА
Ключевое слово ПОКА, видишь и ты со мной согласен, что Рено флюенс два литра это не предел мечтаний))))
Borodaiz
22.03.2012, 10:58
Borodaiz, ты меня не понял, а про понты этих марок, а не владельцев машин.
Думаю что были бы у тебя возможности не ездил бы ты на рено флюенс, а сидел бы на нормальном кожаном сиденье, какого нибудь мердседеса Е класса, смотрел бы на торпеду обшитую красным деревом, ни слышал бы ни единого звука из вне, и наслаждался мягкостью хода.
Никак нет, уважаемый Флюховод! Для меня есть некий предел минимально необходимых благ. И за этот предел я никогда не переступлю, даже если будет возможность. В этом плане я руководствуюсь принципом: "Нужно иметь не меньше чем нужно, но не больше чем можно". Т.е. должны быть тормоза во всём.
CMEPTHu4eK
22.03.2012, 11:00
Я стараюсь решать проблемы по мере поступления. Как для первой машины нам с женой достаточно.
А по поводу премиум-сегмента, да, классно, но сначала нужно самому достичь этого класса. Ездить на работу менеджером среднего звена на мерине глупо, согласись.
Флюховод
22.03.2012, 11:08
Для меня есть некий предел минимально необходимых благ. И за этот предел я никогда не переступлю, даже если будет возможность. В этом плане я руководствуюсь принципом: "Нужно иметь не меньше чем нужно, но не больше чем можно". Т.е. должны быть тормоза во всём.
у тебя вроде машина в кредит??????
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------
А по поводу премиум-сегмента, да, классно, но сначала нужно самому достичь этого класса. Ездить на работу менеджером среднего звена на мерине глупо, согласись.
абсолютно согласен, ну давай помечтаем о мерене С класса, и все равно он на порядок лучше флюхи.
CMEPTHu4eK
22.03.2012, 11:11
Сообщение от CMEPTHu4eK
А по поводу премиум-сегмента, да, классно, но сначала нужно самому достичь этого класса. Ездить на работу менеджером среднего звена на мерине глупо, согласись.
абсолютно согласен, ну давай помечтаем о мерене С класса, и все равно он на порядок лучше флюхи.
Ну разве что.
Borodaiz
22.03.2012, 11:15
у тебя вроде машина в кредит??????
Совершенно верно. Я понял к чему Вы клоните. Ну так я Вам скажу, что в тот же кредит (только на других условиях) я мог бы и Таурега купить и иже с ними (ту же ауди). Только - зачем?
Флюховод
22.03.2012, 11:23
я мог бы и Таурега купить и иже с ними (ту же ауди). Только - зачем?
это уже другая сторона, финансовая, ты прекрасно понимал, что связать себя кабалой на 5-10 лет в размере почти месячного оклада будет не айс, Да и говорим мы о другом.
Кстати со мной можно и нужно на ты))))))) Я человек простой, без понтов)))))
Borodaiz
22.03.2012, 11:27
это уже другая сторона, финансовая, ты прекрасно понимал, что связать себя кабалой на 5-10 лет в размере почти месячного оклада будет не айс, Да и говорим мы о другом.
Кстати со мной можно и нужно на ты))))))) Я человек простой, без понтов)))))
Дак, в том то все и дело, что чел. с понтами будет выпячиваться как только можно и даже не по своим возможностям. Согласен, давай на ты. Я надеюсь, я тебя ни чем не обидел? Думаю, надо по этой теме закругляться, а то штрафанут, чего доброго...;)
Флюховод
22.03.2012, 11:34
Я надеюсь, я тебя ни чем не обидел?
Нет конечно)))))))
Дак, в том то все и дело, что чел. с понтами будет выпячиваться как только можно и даже не по своим возможностям.
Ты опять путаешь понты человеческие от владения автамобилем, с понтами самого автомобиля, так сказать с планкой ниже которой авто производитель и сам диллер упасть не может))))))
Borodaiz
22.03.2012, 11:37
Нет конечно)))))))
Ты опять путаешь понты человеческие от владения автамобилем, с понтами самого автомобиля, так сказать с планкой ниже которой авто производитель и сам диллер упасть не может))))))
В своих рассуждениях я говорил о понтах человеческих. А диктовать ценовую политику аудюшкам, меринам мы, и в правду, не будем:D:D:D
Флюховод,
Borodaiz,
Тема то о 2,0 с вариком, а вы куда ушли?
Borodaiz
22.03.2012, 16:51
Флюховод,
Borodaiz,
Тема то о 2,0 с вариком, а вы куда ушли?
Nemo, извиняйте. Больше не будем.:blush:
Господа, приветствую всех. Прочёл Вашу пикировку. Сказать, что отношу себя к тем кто сожалеет о том, что купил Рено Флю 2.0 CVT, никак нельзя выбор был осознаный. Выбирали между Ниссан Джук и Флю, только эти две машины на ноябрь 2011 года привлекали наше с супругой внимание, салон Джук показался маловат, а когда узнали, что Флю в нужной нам комплектации будет стоить 840000 да ещё и привезут в течении месяца, вопрос был решон. Да не спорю Мерс или даже ФВ СС в максимальных комплектация это вещь. Но при стоимости от3 млн и выше посчитайте сколько будет стоить каска если на Флю при 0 стаже жены обошлась в 120000, да меня жаба сгложет, пусть годика три пройдёт тогда и поговорим, а в нашем сегменте по принципу цена качество очень даже достойный вариант, народ у кого с нуля вот уже три года А6 удивляется комплектации ФЛЮ.
Новая машина из салона это - уже радость в доме. У меня за всю жизнь была только одна новая - Логан, на котором сейчас езжу. Для нашего семейного бюджета покупка Флю столь напряжна, что думаю, что это - предел. Выше уже никогда не поднимусь. Выше - это уже сынок пусть карабкается. Мне на старости лет вполне достаточно тераФлюшки. Мягко, спокойно, неторопливо...
Один восточный мудрец сказал: "Хочешь быть счастливым? Стань им!"
Я последние двадцать лет руководствуюсь этим принципом. Не надо никуда лезть, не надо ничего хотеть бОльшего, чем ты можешь, и будет тебе счастье...
Славутич
22.03.2012, 18:43
а в нашем сегменте по принципу цена качество очень даже достойный вариант
Даст ист фантастиш!!! Мне наша машинка уж очень по душе. При этом не буду спорить, что вышеперечисленные бренды - очень, даже очень! А также и 2-х литровый вариатор - таки есть веСчь!!!
Borodaiz
22.03.2012, 18:51
2-х литровый вариатор - таки есть веСчь!!!
Спасибо, Славутич! Ты плавно перешел к искомой теме 2.0 + вариатор. Продолжим?
Новая машина из салона это - уже радость в доме. У меня за всю жизнь была только одна новая - Логан, на котором сейчас езжу. Для нашего семейного бюджета покупка Флю столь напряжна, что думаю, что это - предел. Выше уже никогда не поднимусь. Выше - это уже сынок пусть карабкается. Мне на старости лет вполне достаточно тераФлюшки. Мягко, спокойно, неторопливо...
Один восточный мудрец сказал: "Хочешь быть счастливым? Стань им!"
Я последние двадцать лет руководствуюсь этим принципом. Не надо никуда лезть, не надо ничего хотеть бОльшего, чем ты можешь, и будет тебе счастье...
Владимир. Приветствую. Ну во первых судя по фото мы с Вами очень близко стоим. И если Вы собрались покупать Флю лучше чуть чуть подзатянуть поясок и взять в максималке ну или хотя бы без би ксенона (и галоген отлично светит) вот тогда Вы действительно почувствуете удовольствие, а если взять базу то... . Ну и Вы ведь не будете доводить базу до потолка как делают некоторые форумчане. В общем надеюсь поздравить с покупкой и услышать визг восторга.
2Stone: Я беру не "в базе". Когда обсуждали в семье какую брать, то настоял на том, что эта машина должна быть двухлитровой, и укомплектована ЕСП (а потом, пока заполняли карточку и жена отвлеклась, вписал туда ещё и карту "свободные руки":tease:). В результате - 840 труб. Будем брать кредит, потому как больше половины искомой суммы, ну никак не накопить...
В этом году у нас два юбилея: мне в июне - 50, а нашей семье в июле - 25. Менеджер в салоне пообещал, что при заказе в феврале, машинка придёт в июне-июле. Получается отличный подарок всей семье!
denissimo
22.03.2012, 22:57
vovik, Отличный выбор!
Borodaiz
23.03.2012, 09:02
настоял на том, что эта машина должна быть двухлитровой, и укомплектована ЕСП (а потом, пока заполняли карточку и жена отвлеклась, вписал туда ещё и карту "свободные руки"
Правильный выбор сделали, Владимир. Подарок семье будет - отличный.
2.0 на варике - супер. Рекомендую сразу парктроник установить (как минимум - задний (порядка 6 тыр.)) - очень удобная штука, особенно для флюхи.
Флюховод
23.03.2012, 09:04
Рекомендую сразу парктроник установить - очень удобная штука, особенно для флюхи.
Если он берет комплектацию динамик, то парктроники уже штатные стоят.
Флюховод, раз вписал "свободные руки", значит не динамик.
Флюховод
23.03.2012, 09:11
Флюховод, раз вписал "свободные руки", значит не динамик.
а разве в динамик свободные руки автоматом идут????
Флюховод, Ну вообще-то да! У меня динамик))
Рекомендую сразу парктроник установить
+1. после седана зад хетча вообще не чувствую. меган 3
CMEPTHu4eK
23.03.2012, 10:11
+1 к парктронику. Без него грустно. Флюха таки достаточно большая машина. Свободные руки тоже супер. Единственное, что хотелось бы к "свободным рукам", чтобы они стекла поднимали сами.
Тут обнаружил, что мотор то у меня немного подъедает масло, то 15 прошел, сейчас на одометре 23000 и при тестировании уровень упал на два деления, на втором мегане такого не было. Кто как считает, нормально это или нет?
Mitch, Надо почитать сервисную книжку, там могут быть допуски на расход масла.
Ну и плюс вопрос: может, зажигаете на дороге?
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:48 ----------
+1 к парктронику. Без него грустно. Флюха таки достаточно большая машина. Свободные руки тоже супер. Единственное, что хотелось бы к "свободным рукам", чтобы они стекла поднимали сами.
Да, это было бы здорово)))
Mitch, Надо почитать сервисную книжку, там могут быть допуски на расход масла.
Ну и плюс вопрос: может, зажигаете на дороге?
Иногда давлю, конечно, но в основном езжу спокойно в городе по пробкам. Да и на других рено, а было их до флюхи уже 3 штуки, уровень не падал, но тут то мотор ниссан.
Mitch, я сейчас почитала гарантийную книжку, ничего не нашла, возможно, плохо смотрела.
http://www.renault.ru/aftersale-service/brochure.jsp
Mitch, я сейчас почитала гарантийную книжку, ничего не нашла, возможно, плохо смотрела.
http://www.renault.ru/aftersale-service/brochure.jsp
Именно! Рено всегда славился тем, что уровень масла даже на больших пробегах держался, вот на работе у нас кангу, так там пробег за 120000 перевалил и масло не уходит. А тут еще второго ТО не было!
Borodaiz
23.03.2012, 14:18
Тут обнаружил, что мотор то у меня немного подъедает масло, то 15 прошел, сейчас на одометре 23000 и при тестировании уровень упал на два деления, на втором мегане такого не было. Кто как считает, нормально это или нет?
А на БК и/или приборке чего-нибудь загорается по этому поводу?
А на БК и/или приборке чего-нибудь загорается по этому поводу?
При старте пишет ОК и если в этот момент нажать на кнопку БК, то видно, что уровень упал на 2 деления.
Mitch, ну так Вы правильно заметили, что движок не реношный.
А уровень масла сразу после ТО проверяли? И под капот заглядывали (в смысле, проверить масло ручками)? И.... может, плохо фильтр завернули на ТО-1?
Флюховод
23.03.2012, 14:26
то видно, что уровень упал на 2 деления.
а разве в сервисной книжке нет фразы, что, типо если больше половины ездийти и не парьтесь
Флюховод, я искала, не нашла.
Borodaiz
23.03.2012, 14:34
При старте пишет ОК и если в этот момент нажать на кнопку БК, то видно, что уровень упал на 2 деления.
А где (и как) Вы видите, что уровень упал на 2 деления?
Borodaiz?!
Mitch заводит машину и тут же нажимает на кнопочку перехода по показаниям БК. При этом возникают кружочки (0), которые и показывают кол-во масла... Судя по всему, двух делений не хвает, отсюда вывод - уровень масла упал.
Borodaiz
23.03.2012, 14:47
Borodaiz?!
Mitch заводит машину и тут же нажимает на кнопочку перехода по показаниям БК. При этом возникают кружочки (0), которые и показывают кол-во масла... Судя по всему, двух делений не хвает, отсюда вывод - уровень масла упал.
Понятно. По идее-то, на панели есть индикация недостаточного уровня масла. В мое понимании - если ничего не загорается, значит все ОК. Или я не прав?
По идее-то, на панели есть индикация недостаточного уровня масла. В мое понимании - если ничего не загорается, значит все ОК. Или я не прав?
Проблема в тенденции, а когда загориться, тут уж к ОД лететь нужно
Фартовый
23.03.2012, 14:51
vovik,
Отличный выбор!
Мне повезло урвать Спорт Вей + навиг.
Ничуть не желею об этом...
Borodaiz, ну... Следить надо, сколько ушло, за какой пробег...
Да и вообще, лучше не доводить до "с конца капает".
Borodaiz
23.03.2012, 14:56
При старте пишет ОК и если в этот момент нажать на кнопку БК, то видно, что уровень упал на 2 деления.
А щупом пробовали замерять уровень масла? Электроника электроникой, а если по щупу видно, что уровень уменьшается, лучше, на мой взгляд, посоветоваться со спецами (ОД или на станции)
А щупом пробовали замерять уровень масла? Электроника электроникой, а если по щупу видно, что уровень уменьшается, лучше, на мой взгляд, посоветоваться со спецами (ОД или на станции)
Щупом не смотрел, кстати надо бы, но вот только если бы наоборот, не доверяя электронике что типа все нормально, а тут то ясно, он понизился!
Borodaiz
23.03.2012, 15:28
Щупом не смотрел, кстати надо бы, но вот только если бы наоборот, не доверяя электронике что типа все нормально, а тут то ясно, он понизился!
Chaika права. Нужно проследить тенденцию: сколько ушло масла и за какой пробег. Ну, и конечно, там хотя бы раз в два дня проверять уровень масла щупом. А уже потом с цифрами на станцию. По своей машине пока ничего сказать не могу - пробег маленький.
Chaika права. Нужно проследить тенденцию: сколько ушло масла и за какой пробег. Ну, и конечно, там хотя бы раз в два дня проверять уровень масла щупом. А уже потом с цифрами на станцию. По своей машине пока ничего сказать не могу - пробег маленький.
за 8000 два деления, а сколько это в граммах откуда я знаю, не доливать же самому!
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot