Просмотр полной версии : 2 литра + вариатор - Отзывы
Natali_K, покупайте,не бойтесь...потом всем расскажете....я тоже хочу,только флю...
Извините конечно если повторюсь вопросом, но у кого меган3 с двигателем 2,0 и МКП6, как вам машина??? просто хочу такую купить, но не могу найти отзывы
Все отзывы в этой ветке про 2.0 с вариатором. Флю и М3 отличаются только формой кузова. Все остальное полностью идентично (ну разве что на флю нет заднего дворника :) )
Ой, не заметил, что МКП6. Тут в свое время вроде с Украины отписывались.. У нас МКП6 на 2.0 недавно появилась..
Golodniy
15.03.2013, 15:40
Извините конечно если повторюсь вопросом, но у кого меган3 с двигателем 2,0 и МКП6, как вам машина??? просто хочу такую купить, но не могу найти отзывы
А что, Вас конкретно интересует. Плавность коробки, обороты, расход? Пишите, отвечу
Natali_K, Посмотрите на украинском сайте Рено\например в бортовых журналах.Пообщайтесь с владельцами!
Вячеслав 26
16.03.2013, 23:08
Я доволен машиной на 100%, на сегодня все в ней устраивает, по мне цена была бы немного по ниже и лучше машины нет (мое субъективное мнение). Не первый рено, машина на сегодняшний день из-за своей "непопулярности" в массах, сохраняет достойное качество, чего уже к сожалению нельзя сказать о немцах, и тем более японцах (на которых относительно спокойно (если есть время ездить в сервис по гарантии) можно ездить)
Natali_K
17.03.2013, 08:37
буду признательна если расскажите про коробку и расход!!!
и еще такой вопрос я тут в конфигурациях посмотрела и удивил тот факт, что где написано стандартное запасное колесо стоит минус. Что запаски нет что ли если у тебя 16 радиуса колеса???
Славутич
17.03.2013, 09:29
Что запаски нет что ли если у тебя 16 радиуса колеса???
Запаска R-15/
расскажите про коробку и расход!!!
Вариатор - классная вещь. Словами трудно пояснить, нужно самой попробовать. Подходящие сравнения - тепловоз и троллейбус. Расход реальный порядка 12-ти литров. За комфорт, ведь надо платить.
Вариатор - классная вещь. Словами трудно пояснить, нужно самой попробовать. Подходящие сравнения - тепловоз и троллейбус. Расход реальный порядка 12-ти литров. За комфорт, ведь надо платить
У меня по городу зимой где-то 12.5, летом 11-12. Климат круглый год включен. На трассе расход падает чуть ли ни в 2 раза. Комфорт езды неописуемый. Впрочем, кому как. Есть разные мнения насчёт надёжности вариаторов. Мнения есть, статистики и аргументов - нет. В одной из программ Асланян сказал - глядя на устройство вариатора, вообще не понимаю, как это чудо сразу же не разваливается. Но одному слушателю, тем не менее, посоветовал флю на вариаторе брать, сказал, что машина хорошая. Правда это он говорил о новом 1.6 +вариатор.
Natali_K
17.03.2013, 13:37
спасибо вам за ответы!!! но я просила Golodniy, ответить мне, просто его ник не пропечатался. мне интересна информация именно 6МКП. и какой бензин заливаете?
Natali_K,
http://www.drive2.ru/cars/renault/fluence/fluence/syxapb/2/
вроде 2,0 на МКПП, а тип кузова дело наживное:)
Вчера Казань затопило- завалило.... Вообщем мягкая тяга варика на малых скоростях помогает спокойно проходить полосу препятствий
У меня по городу зимой где-то 12.5, летом 11-12. Климат круглый год включен. На трассе расход падает чуть ли ни в 2 раза.
Ну не знаю, как у тебя получается в городе зимой 12,5??? У меня и 16,5 бывает..при том что манера езды не спортивная.
Я, наверно, пионер в этом плане.. У меня 23,5 литра на 100 км (по городу, больше 50км/ч у нас нельзя) =)
http://www.youtube.com/watch?v=ktkdVNnmMus
Ну не знаю, как у тебя получается в городе зимой 12,5???
К сожалению не могу предоставить видеодоказательств, придётся поверить на слово. Сейчас пешеход недели на две, пока всё не растает. А то днём подтает, за ночь схватится. Ворота в гараже не откроешь. Приходится долбить. А отдолбишь, ещё проблема на дорогу выбраться, снега навалило немеряно, того и гляди завязнешь. Не охота зря варик рвать. Пока никуда особо ездить не надо, на работу и на маршрутке можно.
К сожалению не могу предоставить видеодоказательств, придётся поверить на слово.
Я на слово то верю, но то что это чисто городской режим 60-70км/ч, это поражает воображение. Вот у меня сейчас тоже 12,5/100 но это я потому что прокатился 100км со скоростью 100-110км/ч в выхи, причём на круиз контроле)))
Felix20, У меня летом 9,5-9,9 но я же в деревне живу по сравнению с вами)
Str@sh, Я про лето молчу у меня там 10,5-11 в городе. Вообще есть чёткая зависимость расхода от средней скорости по БК, она у всех 2хлитровых одинаковая..чтобы 12,5л/100 было надо среднюю скорость приличную накатать что в городе можно сделать только если постоянно летать 80-90км/ч...это не всегда получается при наличии светофоров и простоев...
Приветствую всех. 12.5 обычный расход при рваной езде по городу, но можно поставить рекорд, например такой. (2.0 CVT)
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1332&page=274
13.3. в 17.59, а по поводу трассы, четырёх полоска режим к.к. 110 Владимир-Смоленск- 7.1 л/100 сейчас пороюсь в архиве сброшу фото.
Вячеслав 26
21.03.2013, 10:43
[QUOTE=stik24;379022]Я, наверно, пионер в этом плане.. У меня 23,5 литра на 100 км (по городу, больше 50км/ч у нас нельзя) =)
У меня в если в пробку попадешь, тоже до 18 поднимается, но думаю после 5000 км. расход упадет (так было на предыдущих рено) сейчас пробег 2500 км.
---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------
езди по трассе 200 км. туда и обратно расход был где-то 10.8, ехал на крузе 110-130 км/ч
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:41 ----------
так что за 400 км пробега, мне пока не понятно насчет расхода, но машина едет достойно, приятное сочетание вариатора и двигателя 2.0
Вячеслав 26, Приветствую. Полностью стал ощущать авто где то после 5000, но уже писал ни как не поймаю момент максимального ускорения, поэтому плюнул и просто в пол (если у Вас ЕСПи то поймёте) мне тоже нравится. (к слову, а в каком режиме обкатываете?)
Stone, да вот тоже как то напрягает отсутствие сильной тяги при малых скоростях, когда надо быстро дернуть машину -может в этот момент переходить на ручное а потом переключать в D?
12.5 обычный расход при рваной езде по городу, но можно поставить рекорд, например такой. (2.0 CVT)
Для меня зимой такой расход не обычный...меньше 13,7 -14л в городе не было при "рваной езде по городу". Ещё раз повторяюсь это чисто город без выездов на трассы где скорость 100-110км.ч
---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ----------
110 Владимир-Смоленск- 7.1 л/100 сейчас пороюсь в архиве сброшу фото.
Это не рекорд у меня летом по трассе однажды было 6,9л/100 при скорости 90км/ч правда на коротком участке примерно в 30км
RUS13, Привет. Если с места, то есть один нюанс-лева нога на тормозе правая у газа, в момент старта правая нажимает на долю секунды ранше чем уходит левая (самолюбие потешите). А на малых просто тупо в пол, если конечно лёд то ЕСПи это расценит как сумасшествие и задушит двигатель, тут приходится играть, недавно хотел пройти поворот с лёгким сносом, ну Флю меня мягко послала и прошла по писанному. Ручными пользуюсь только в горах, там это песня, торможение двигателем особенно на первой улёт.
[QUOTE=Stone;379997] Привет. Если с места, то есть один нюанс-лева нога на тормозе правая у газа, в момент старта правая нажимает на долю секунды ранше чем уходит левая (самолюбие потешите).
и за 30000 варику хана
лева нога на тормозе правая у газа, в момент старта правая нажимает на долю секунды ранше чем уходит левая
Привет:) Сей акробатический номер был испытан на практике?
Петр, действительно, а смысл? При желании машина и так с пробуксовкой стартует.
Привет всем. Пробуксовки нет, Вы просто выигрываете долю секунды на перенос ноги, у Мазды 7 с крутым движком выиграл, правда у обоих ума хватило на 120-ти сбросить газ и на следующем светофоре от него палец вверх получил, так вот эта доля всё и решила он догонял но к 120 ти обогнать не успел. Да к слову 3000 никаких нет я не садист из ТОП ГИР, там да с дымом но у них тачки не свои.
При разгоне до 120 (это где-то 12-13 сек), старт с двумя ногами дает ощутимый выигрыш. Можно даже до 1500 мотор подкрутить, удерживая тормоз. Тогда еще немного добавится..
Видно когда-то во мне умер шумахер...
Я не гонщег, я лётчег...
Блин, народ, вы что на треке???
Блин, народ, вы что на треке???
Нет, но иногда приходится уходить со светофора первым.. Ситуации разные бывают. Лучше уметь, но не пользоваться, чем понадобилось - а не умеешь.
Дим я понимаю твой вопрос, но ответ выше мне ближе. Ну вот такой я (и в то же время бонус по ОСАГО 40%)
Dimmetrio
09.04.2013, 19:08
Всем Флюенсоводам доброго вечера! У кого, какой пробег и кто-нибудь менял масло в вариаторе? Или что еще там нужно менять (может ремень)
Мой пробег 27 тысяч, начало с мая 2012г. Полет нормальный. Расход в пределах 9-11 литров
Изходя из ТО для Кашкаев, там это надо делать раз в 60 тысяч.
Мой пробег 27 тысяч, начало с мая 2012г.
А продавать с каким пробегом планируешь?
takoj-user
09.04.2013, 19:39
Всем Флюенсоводам доброго вечера! У кого, какой пробег и кто-нибудь менял масло в вариаторе? Или что еще там нужно менять (может ремень)
Мой пробег 27 тысяч, начало с мая 2012г. Полет нормальный. Расход в пределах 9-11 литров
Изходя из ТО для Кашкаев, там это надо делать раз в 60 тысяч.
Не, ну ремень, если он у вас без задиров и прочих неисправностей точно трогать НЕ надо :) Как никак, а одна из самых дорогих составляющих прибора. При этом следует отметить, что толкающий стальной ремень весьма и весьма надёжен.
Что касается масла, то раз производитель нашей машины не требует замены масла в вариаторе в принципе, то что-то наверное он себе понимает вполне конкретное. Гарантия 100000км. Вот по окончании можно и поменять.
Всем Флюенсоводам доброго вечера! У кого, какой пробег и кто-нибудь менял масло в вариаторе? Или что еще там нужно менять (может ремень)
Мой пробег 27 тысяч, начало с мая 2012г. Полет нормальный. Расход в пределах 9-11 литров
Изходя из ТО для Кашкаев, там это надо делать раз в 60 тысяч.
где то уже писали. для себя решил, что поменяю на 50т. По деньгам не очень накладно, меняют дилеры без проблем, самое дорогое в операции - масло.
Есть тема с ответами от Renault Team - я там этот вопрос задавал. Ничего вразумительного не ответили. Заменить масло можно на вместе с ТО60, скорее для того, что бы оценить состояние вариатора. Если там все в порядке, то масло и 100тыс будет ходить. Если есть стружка и много - магниты не будут собирать все и часть стружки будет циркулировать вместе с маслом, что не есть хорошо. А по поводу масла читаем здесь: http://bmwservice.livejournal.com/45992.html
(и еще много про масло вообще: http://bmwservice.livejournal.com/7794.html )
Dimmetrio
09.04.2013, 21:41
А продавать с каким пробегом планируешь?
Ну пока сложно сказать, но думаю, не более 80-90 тысяч.
А к чему вопрос? Чтоб типа , на продажу, пусть покупатель разбирается?
Нет, в любом случае надо менять, даже для себя.
К тому же гарантию дают, конечно. Но на 100 000 поздновато можеть быть и смысла особого нет его менять. Оно свое отработает сполна. Это же не механика и температура масла в автомате и вариаторе выше и следовательно стареет быстрее. Поэтому хотел и узнать, кто это уже сделал.
Ну пока сложно сказать, но думаю, не более 80-90 тысяч.
А к чему вопрос? Чтоб типа , на продажу, пусть покупатель разбирается?
Задавал вопрос ОД ПАЦ, ответ- вариатор не обслуживаемый и точка, и масло там не такое как в сивэтэ у Кашкая. И заниматься до 100тык этим точно не надо.
Dimmetrio
09.04.2013, 22:35
Задавал вопрос ОД ПАЦ, ответ- вариатор не обслуживаемый и точка, и масло там не такое как в сивэтэ у Кашкая. И заниматься до 100тык этим точно не надо.
А ты попроси, чтобы они тебе это официально написали. Это бред, непрофессионального человека. Что значит масло другое. Да даже если другое и что??? При том, что у Кашкая силовая установка такая же, как у нас (2.0 +CVT). Даже если нагрузки у него бОльше из-за полного привода...
Посмотри сервисные операции машин с вариаторами. Везде указаны в среднем 60 000. Митцу Аутлендер, Лансер, тот же Кашкай, Х-Trail
---------- Сообщение добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:21 ----------
И у Ауди раз в 60 000 км. У Легковиков переднеприводных
Dimmetrio, На 2х литровом движке свечи меняют раз в 90тык на Флю, а на 1,6 в три раза чаще, ты и свечи будешь менять как на 1,6? Есть тех регламент, баста! Да ещё вопрос ты какую туда жижу собрался заливать в своё CVT? Как у Кашкая?
Dimmetrio
09.04.2013, 23:05
Dimmetrio, На 2х литровом движке свечи меняют раз в 90тык на Флю, а на 1,6 в три раза чаще, ты и свечи будешь менять как на 1,6? Есть тех регламент, баста!
Felix20, конечно, можно дискутировать на эту тему и дальше. Я все-таки задавал вопрос конкретный. Что же касается свечей зажигания, то меняются они по факту исходя из данной ситуации. И если будут тому предпосылки (из-за топлива, прочего), придется раз в 15 и раз в 10 тысяч меняять. Можно и так немного с неисправными свечками поездить, благо это не имеет глобальных пагубных последствий, в отличие от того же масла.
Dimmetrio, Я вообще не про нештатные ситуации также и про Вариатор можно твой сказать что если чё то в 35тык будешь менять его по гарантии. А по регламенту= необслуживаемый, и не надо фантазий. Наши с кривыми ручками туда полезут и что то там тебе зальют.
Флюенц/меган машина до какой то степени= одноразовая, в гарантийный период пробегает дай Бог без особых проблем, далее тебе даже Рено ничего не гарантирует, и клеммы окисляются и подшипник генератора заскрипит, и чёрта в ступе. Это не перпетум мобиле.. Поездил 2года до 50тык и слил трейд ин новую взял и дальше...и так до упора)))
далее тебе даже Рено ничего не гарантирует
Такое впечатление, что рено единственная марка, которая ничего не гарантирует после 100тык. Остальные все дают пожизненную гарантию, не меньше...
Я понимаю твое отношение к рено, но все же давай будем объективны - рено ничем не хуже и не лучше других производителей. А насчет того, какое масло заливать - я привел ссылку на прошлой странице.
зы: это вы еще с ландровером не сталкивались.. я сейчас как раз с одним сервисом сотрудничаю, узнал много нового :) и порадовался, что у меня всего лишь рено :D
Такое впечатление, что рено единственная марка, которая ничего не гарантирует после 100тык. Остальные все дают пожизненную гарантию, не меньше...
Я понимаю твое отношение к рено, но все же давай будем объективны - рено ничем не хуже и не лучше других производителей. А насчет того, какое масло заливать - я привел ссылку на прошлой странице.
зы: это вы еще с ландровером не сталкивались.. я сейчас как раз с одним сервисом сотрудничаю, узнал много нового :) и порадовался, что у меня всего лишь рено :D
"Хорошо! Хорошо, что у меня такого нет!" :lol:
рено ничем не хуже и не лучше других производителей
Мы сейчас говорим именно про Рено...
это вы еще с ландровером не сталкивались..
Есть известный анекдот почему владельцы не здороваются при встрече.
---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:19 ----------
Остальные все дают пожизненную гарантию, не меньше...
Я ни слова не говорил про остальных вообще считаю что современный авто класса "С" нужно эксплуатировать примерно до 50тык то есть до ТО 60тык, лично так и делаю и всем советую.
" на сигареты я не сетую сам курю и вам советую.." (вспомнилось))
"Хорошо! Хорошо, что у меня такого нет!"
Есть известный анекдот почему владельцы не здороваются при встрече.
Отвалить столько денег за машину, которая после 50км по пыльной дороге требует внеплановой замены воздушного и салонного фильтров, а так же, цитирую: "обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой"...
Как хорошо, что я купил флюенс :D
sba, Это прекрасно, можно сказать сделана с заботой о человеке..на нас то вообще начхать))) Что там..какой такой филтр-шмильтр?)))
sba, Это прекрасно, можно сказать сделана с заботой о человеке..на нас то вообще начхать)))
Это прекрасно ровно до тех пор, пока тебе не объявили ценник :) Тогда даже богатые владельцы топают к неофциалам... И даже там они плачут... :D
Сделано с заботой об ОД! :lol:
Это прекрасно ровно до тех пор, пока тебе не объявили ценник
Мне мой агент Ресо приводит пример владельцев дорогих авто, которые, купив авто за 10мульков не могут заплатить за Каско даже 1млн...:lol:
---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:34 ----------
это вы еще с ландровером не сталкивались..
Правда Рено здесь совсем не причём....мы то сталкивались.
---------- Сообщение добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------
Я понимаю твое отношение к рено, но все же давай будем объективны - рено ничем не хуже и не лучше других производителей
Ну я бы так не стал говорить, мой пример наверное исключительный (многие так скажут) но факты таковы, что за менее чем 1год эксплуатации я побывал у ОД по гарантийным случаям уже 4раза, по моему это ахтунг...корыто за 830штук, требующее постоянного присмотра и подчинки, кстати уже сейчас свистит то ли ремешок то ли ролик справа под капотом, так что считайте, что я могу ещё разок приехать к ОД но уже могут признать не гарантийный случай (ремни). При том что я вообще не обращался к ОД с косяками по потёртостям ЛКП в дверных проёмах, и на кромке двери...про скрипы в подвеске при проезде полицейских, даже молчу и скрипы при торможении в дисках... то, что замечают другие, сверчки и т.д. Да кстати вспомнил, езжу с запотевшими углами в задних фарах (зимой там капли льда), но это совсем пустяки.
Всем Флюенсоводам доброго вечера! У кого, какой пробег и кто-нибудь менял масло в вариаторе? Или что еще там нужно менять (может ремень)
Мой пробег 27 тысяч, начало с мая 2012г. Полет нормальный. Расход в пределах 9-11 литров
Изходя из ТО для Кашкаев, там это надо делать раз в 60 тысяч.
Есть тема на этом форуме про техцентр Лорант. Как я понял, это не дилер, но специализированный центр по Рено. Есть там ветка замены жидкости вариатора на Колеосе : http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2995
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------
что за менее чем 1год эксплуатации я побывал у ОД по гарантийным случаям уже 4раза,
По гарантийным случаям за 1 год можно побывать 4 раза на абсолютно любой машине любой марки. Я таких каждый день вижу, и их машины стоят чуток больше, раз в пять-десять всего.
Таки да, замена жидкости в вариаторе меня тоже волнует.
Менял в автомате Хондовском через 30-40 тыс. км. Машину любил (хотя любовь осталась, машину продал) и жижу везде менял регулярно.
Как человек с высшим техническим образованием, копнувший тему жидкостей для коробок переда, я сомневаюсь, что в вариаторы, в авто, существенно меньше миллиона рублей, льют что-то такое, что не требует замены аж 100К км! Да, допускаю, что такие жидкости технически существуют, но всяко не для автомобилей "для всех".
Кроме того, отслеживая маркетинговые явления в автомобилестроении, это очень эффектное заявление "масло в CVT менять не надо 100К км!" Ура! Бис! Покупатели в экстазе. За кадром остается неясная судьба такой CVT. Мое мнение, что она идет под выброс очень скоро после 100К км. Я вот, к примеру, люблю зажечь, что жизни вариатору явно не прибавляет.
Итого, имхо, жижу менять надо. Как инженеры, специалисты Рено/Ниссан/Джатко, под кружку пива данный факт подтвердят. Но под колпаком корпоративной этики и политики (ну ты расскажи конечно, но ведь тогда КПП прослужит дольше и новую не купят. А раз не купят, то нам нечем будет платить/повышать тебе зарплату со всеми вытекающими...).
Спасибо за внимание!
---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:50 ----------
Пока писал сей пост товарищ по своему авто аналогичные вопросы разбирал (одноразовость/долговечность з/ч). Прислал такие выдержки:
"Планируемое устаревание происходит, когда инженерия встречается с капитализмом. Продукты не предназначены для долгого использования, они предназначены для свалки. В этой ситуации, инженеры не стремятся создать наилучшие машины. Они стремятся к максимальной прибыли через стабильные продажи.
Представьте себе, что после долгого использования, небольшая, но важная часть вашего устройства сломалась, но все остальное устройство работает нормально. Сервисный центр любезно сообщает вам, что необходимые запасные части больше не доступны, и что обслуживание этого устройства невозможно. Что вы можете сделать? Купить новый!"
Более глобального капиталиста, чем Рено/Ниссан и куча подвассальных местных компаний по всему миру еще поискать надо.
Поэтому еще больше стал уверен, что жижу в CVT менять надо!
Да, да именно так, политические/экономические вопросы напрямую влияют на физические вопросы обслуживание автомобиля.
ПАИ, посмотрел на фотки на свт колеоса так там стружка одна ...нужно тогда не только жижу менять но и поддон от стружки вычистить и фальтр поменять и и прокладки поменять.
если так не сделать толк от слива масла минимальный...стружкой все дренажные отверстия забьет.
Стас, а почем выходит?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=287994&postcount=3697
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=288004&postcount=3700
Ко всему, что здесь написано, вдобавок прослушал ещё вчерашнюю программу Асланяна. Там он сообщил, что по его мнению вариатор вообще должен сразу развалиться и уж точно прослужит не больше 100 тыс. Никак не возьму в толк, на основании чего всё это говорят и пишут. Где статистика пробегов, поломок? Примеров выхода из строя других коробок полным полно, на каждом углу объявления - ремонт АКПП. Но никто же говорит, что обычные автоматы не надёжны.
ПАИ, посмотрел на фотки на свт колеоса так там стружка одна ...нужно тогда не только жижу менять но и поддон от стружки вычистить и фальтр поменять и и прокладки поменять.
если так не сделать толк от слива масла минимальный...стружкой все дренажные отверстия забьет.
Дык возражений нет. Хотя бы и такой комплекс мероприятий. Думаю ни у кого не будет возражений по факту, что трущимся парам новое масло лучше отработанного.
Да-да предвижу возражение как выше про забивание каналов, но я не про это сейчас говорю. Ессно встает мероприятие по промывке и каналы тоже. Цель - обновление жидкости
Там он сообщил, что по его мнению вариатор вообще должен сразу развалиться и уж точно прослужит не больше 100 тыс.
Кашкай тяжелее и привод на 4х4. Ресурс у кашкая точно такого же варика в комплекте с точно таким же движком - 200 тыс.
Ресурс у кашкая точно такого же варика в комплекте с точно таким же движком - 200 тыс.
Как говорится на свой век CVT, должно хватить , но вот следующий покупатель должен знать статистику про Кашкай ,однозначно, иначе зачем ему, это чудо- "кот в мешке":acute:
---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:31 ----------
По гарантийным случаям за 1 год можно побывать 4 раза на абсолютно любой машине любой марки. Я таких каждый день вижу, и их машины стоят чуток больше, раз в пять-десять всего.
Это конечно не может не радовать меня,как потребителя Рено косячного экземпляра...я собственно хотел сказать, что "люблю Рено, это Рено не очень любит меня":dirol:
Давно тут не был, а тут всё также весело)) Феликс, продавай уже своё пепелац)
Давно тут не был, а тут всё также весело)) Феликс, продавай уже своё пепелац)
А что в замен? Мне тоже так же весело не отпускает.
А что в замен? Мне тоже так же весело не отпускает.
Опять Флю-рестайлинговую))
Опять Флю-рестайлинговую))
шило на мыло?
шило на мыло?
Может она трястись не будет!
Может она трястись не будет!
А если будет? 50/50 =лотерея
видел сегодня живьём это корыто! смотрится ещё более нелепо, чем старая, а стоит дороже
Слон, Дружище не хватает твоей поддержки в отдельных локальных потасовках с истовыми ренофилами)))
---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:34 ----------
Феликс, продавай уже своё пепелац)
Продам а что в замен? Хундай Солярис?:crazy:
Продам а что в замен? Хундай Солярис?
А, че сразу Солярис? Вон и Рио, там-же у нас собирается.)
тихоход, Ты рано радуешься твой Тигуан через годик тоже будет не швах:crazy:
Охо-хо! ТЫ - МНЕ даёшь - "годик"? )... Я, думал - два, три...)
Охо-хо! ТЫ - МНЕ даёшь - "годик"? )... Я, думал - два, три...)
Да почитай ссылочку Коба кинул..
---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------
http://vwts.ru/forum/192986.html
...оба - "неврубенштейн" - ссылка древняя.
Пусть он ещё расскажет, что будущее за "атмосферниками".
Dimmetrio
19.04.2013, 12:28
Давно тут не был, а тут всё также весело)) Феликс, продавай уже своё пепелац)
Да уж Слон. Покоя тебе Рено не дает. Купил другой авто, а все сюда заходишь. Вон как в сердце у тебя Рено)).
Кстати, за Флюшку продал в итоге?
---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:22 ----------
видел сегодня живьём это корыто! смотрится ещё более нелепо, чем старая, а стоит дороже
Не вводи в заблуждение людей. Мимальная и Максимальные комплектации остались на том же уровне, + кое-что добавилось даже (смотри конфигуратор). Подорожали немного промежуточные версии, и то из-за модернового 1.6 двигателя и вариатора для него.
да рено в сердце до такой степени что покупаю сейчас вторую машину кадиллак ситиэс.мне на мэил постоянно приходят отписки с этой темы а чем еще на работе заняться как не пописать на форуме любимой марки))))продал за 735. в трейд ине давали 680 машине без месяца был год пробег 25 тыс.за год почти сто тыс
denissimo
19.04.2013, 13:06
Гуманно. Мне за, без месяца, двухгодовалый двухлитровый экспресс с пробегом 23 тысячи км. 450 только предложили.
:lol: Мне за экс 1.6 МТ 2011 года 440тыс. предложили в трейд ин, меняю на меган опять же. Это при условии, что было бито переднее крыло и арка задняя крашеная.
Dimmetrio
19.04.2013, 13:15
Гуманно. Мне за, без месяца, двухгодовалый двухлитровый экспресс с пробегом 23 тысячи км. 450 только предложили.
А что у тебя там не так?
Если косяков нет. Гони в шею. Даже трейдин маловато.
от 400 двухлетки стартуют 1.6. МКПП, АКП от 430. Так что 450 000 - несерьезно, если нет повреждений
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------
:lol: Мне за экс 1.6 МТ 2011 года 440тыс. предложили в трейд ин, меняю на меган опять же. Это при условии, что было бито переднее крыло и арка задняя крашеная.
Во - это адекватно.
А какой меган берете?
denissimo
19.04.2013, 13:20
Повреждений нет, состояние нового.
---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:19 ----------
Хотел махнуть на Колеоса, да ну их в топку. Буду дальше ездить
Dimmetrio, в другой теме уже писал EXP 1.6 CVT, после майских праздников должен прийти.
Dimmetrio
19.04.2013, 13:23
Dimmetrio, в другой теме уже писал EXP 1.6 CVT, после майских праздников должен прийти.
сорри, а какой, дорестайл?
denissimo
19.04.2013, 13:24
1.6 CVT
Dimmetrio
19.04.2013, 13:27
1.6 CVT
ааа, ну да, не догнал сразу)))
Dimmetrio, рестайлинг, CVT ведь только после обновки флюхи стали ставить.
shurpetov
20.04.2013, 15:39
Доброго всем времени суток,не сочтите меня последним чайником.Подскажите как орентироваться по щупу,по отверстиям или по выступам? Спрашивал в другой теме,но там мне ничего не ответили.Ну здесь то у всех двухлитровые движки.
shurpetov, может по буквам "H" и" L"? не?
сегодня опять тупанул:) колонна встала, а лампа топлива уже горит- решил заглушить двигатель и догадайтесь почему я не смог завестись? :lol: ...ну почему бортовой комп не расположен по центру!!!:sad:
shurpetov
20.04.2013, 21:28
RUS13,Так буквы то находятся между отверстием и выступом.
Подскажите как орентироваться по щупу,по отверстиям или по выступам?
Походу по отверстиям, короче даже ОД допускает перелив.
RUS13, тоже не могу ориентироваться по топливу)смотрю еше есть что то а на самом деле уже ничего нет(
С топливом тут лажа некоторая. Не стыковочка от 5 до 7 литров. По компу должно 20 залиться, а на самом деле 13 заливается.
andre41, тоже есть такое когда лампочка загорается по городу можно км 120 откатать ..... у меня когда загорается только 45 литров влазит..... а когда почти под ноль выезжаю то литров 57 влазит ... больше не пытался ибо заглохнуть без топлива не есть хорошо.
andre41, тоже есть такое когда лампочка загорается по городу можно км 120 откатать ..... у меня когда загорается только 45 литров влазит..... а когда почти под ноль выезжаю то литров 57 влазит ... больше не пытался ибо заглохнуть без топлива не есть хорошо.
Вот и приходиться держать три деления всегда)) ибо 2 деления быстро превращаются в 0:shok:
andre41, а я каждую неделю по 40 литров вливаю в понедельник и все нормально)на стрелку даже и не смотрю)
andre41, а я каждую неделю по 40 литров вливаю в понедельник и все нормально)на стрелку даже и не смотрю)
У меня так не получается(( Пробег по 500 км в смешанном цикле. Когда по 350,то можно и так. Но это редко бывает.
andre41, нужно было брать дизеля на такие пробеги) у нас дизеля по 25 тыс в хороших комплектрухах)
andre41, нужно было брать дизеля на такие пробеги) у нас дизеля по 25 тыс в хороших комплектрухах)
Не, с нашей солярой я не рискую!
Dimmetrio
22.04.2013, 17:24
andre41, тоже есть такое когда лампочка загорается по городу можно км 120 откатать ..... у меня когда загорается только 45 литров влазит..... а когда почти под ноль выезжаю то литров 57 влазит ... больше не пытался ибо заглохнуть без топлива не есть хорошо.
Если имеете в виду, что бензонасос испортится - то это заблуждение.
А так, компьютер примерно верно показывает. Ибо бак - 59 литров по мануалу, включая трубопровод и невырабатываемый остаток - 2-3 литра. То есть сжечь можно до 57 литров, при это спокойно Вы зальете 51-52 литра до 1-й отсечки, зимой на литр бОльше, из-за меньшей плотности. Ну а остальные 5-6 по-тихоньку, как обычно маленькой струйкой))). И вот тогда борт. компУтер Вам с уже почти 100% точностью отсчитает этот расход. Проверено мною. Специально заливал под горло и катался до первых перебоев, имея в багажнике канистру.
зимой на литр бОльше, из-за меньшей плотности
Хм ... Это как? Вроде бензин не по весу, а по объёму наливают.
Dimmetrio
22.04.2013, 17:42
Хм ... Это как? Вроде бензин не по весу, а по объёму наливают.
Здрасте, приехали))). Для наибольшего эффекта дождись лета и поездий немного после заправки, а потом открой бак и услышишь характерный звук. А этот зверь по имени бензин, точнее пары. Как раз свидетельство расширения его. Конечно, даже в жару он не расширяется в два раза и вместо 50 литров ты не зальешь 25 литров. Но какое-то уменьшение будет по-любому
Если имеете в виду, что бензонасос испортится - то это заблуждение.
ДА я большее боюсь колом стать в центре города)пофиг а этот насос.... главное время)
Dimmetrio
22.04.2013, 17:48
ДА я большее боюсь колом стать в центре города)пофиг а этот насос.... главное время)
ну это бесспорно.
Поэтому и вожу с собой канистру, благо багажник е-мое))). Маловат , конечно, бак, особенно для 2-х литров. Должен быть литров 65-70. Вон на Митцу Каризме, предыдущей моей было как раз 70. И красота. Три раза в месяц заправился и гуляй. А тут все 5 выходят
Здрасте, приехали)))
Приехали. В сосуд объёмом 50 литров можно налить 50 литров жидкости. И не важно тёплая она или холодная. Причём здесь пары?
sliceoflife
22.04.2013, 18:33
Цитата:
Сообщение от Dimmetrio Посмотреть сообщение
Здрасте, приехали)))
Приехали. В сосуд объёмом 50 литров можно налить 50 литров жидкости. И не важно тёплая она или холодная. Причём здесь пары?
наверное автор предполагает, что по парам заправочный пистоль летом будет отщелкивать раньше, чем зимой
Dimmetrio
22.04.2013, 18:54
Приехали. В сосуд объёмом 50 литров можно налить 50 литров жидкости. И не важно тёплая она или холодная. Причём здесь пары?
При том, что продукту свойственно расширение. В жару не нальешь в бак столько же, сколько зимой. По крайней мере дОльше будете наливать однозначно, пока плотность "усядется"
---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:50 ----------
наверное автор предполагает, что по парам заправочный пистоль летом будет отщелкивать раньше, чем зимой
ВОТ! Совершенно верно. Спасибо за правильное толкование. Или может я быть неверно объяснил. Бензобак с системой трубопроводов не просто сосуд в 59 литров.
А если мы возьмем правильной формы сосуд в 59 литров, понятно, что все войдет легко и быстро
shurpetov
22.04.2013, 19:05
Походу по отверстиям, короче даже ОД допускает перелив.
Т.е. если мне на ТО налили масло до выступа,то ничего страшного?(прошу прощения за назойливость)
shurpetov, ну я откатал год с залитым под завязку- к ТО только одно деление ушло. Сейчас опять под завязку налили...
RUS13, тоже не могу ориентироваться по топливу)смотрю еше есть что то а на самом деле уже ничего нет(
да не :) опять забыл со скорости убрать, когда глушил :)
shurpetov
22.04.2013, 20:12
shurpetov, ну я откатал год с залитым под завязку- к ТО только одно деление ушло. Сейчас опять под завязку налили...
да не :) опять забыл со скорости убрать, когда глушил :)
Под завязку,это до выступа?
Под завязку,это до выступа?
не помню где выступ... до буквы "Н" короче.
Если имеете в виду, что бензонасос испортится - то это заблуждение.
Заблуждение? Проверь: обсохни и заливай по одному литру. И как заглохнешь - опять литр заливай. И посмотри, на сколько бензонасоса хватит...
PS: эксперимент лучше проводить летом в сухую и жаркую погоду.
Dimmetrio
23.04.2013, 19:08
Заблуждение? Проверь: обсохни и заливай по одному литру. И как заглохнешь - опять литр заливай. И посмотри, на сколько бензонасоса хватит...
PS: эксперимент лучше проводить летом в сухую и жаркую погоду.
Уважаемый Nemo, речь не идет о систематическом издевательстве над этим узлом. Если долго буксовать , то и Вариатор накроется, а кратковременные пробуксовки, вполне может стерпеть.
Поэтому не надо крайностей. К тому же , когда впрыск стал массовым, все помнят первые бензонасосы. Они выходили из строя при первом попадании воздуха. А сейчас стоит "защита от дурака", называется))).
Но если хотите , можете и ДВС убить, всухую покататься и через пару десятков км, даст Бог, стуканет.
Поэтому не надо крайностей.
Крайностей? Разве я утверждал, что обсохший бензонасос это нормально? Я лишь немножко утрировал.
Кстати, за последние лет 8 лампочку видел 4 раза. Из них 2 раза, когда собирался продавать машину и заправлял понемногу. И еще 2, когда получал новую машину и ехал на АЗС.
А сейчас стоит "защита от дурака", называется))).
А вот про это поподробнее...
да не :) опять забыл со скорости убрать, когда глушил :)
:lol: так и подумал.
А я радовался, что нет данной функции, в мануале когда читал не попалась на глаза или пропустил. Пока внезапно спустя два месяца не заметил подозрительную стрелку на приборке и обнаружил что все же есть.
Dimmetrio
24.04.2013, 00:40
Крайностей? Разве я утверждал, что обсохший бензонасос это нормально? Я лишь немножко утрировал.
Кстати, за последние лет 8 лампочку видел 4 раза. Из них 2 раза, когда собирался продавать машину и заправлял понемногу. И еще 2, когда получал новую машину и ехал на АЗС.
А вот про это поподробнее...
Куда уж подробнее... По-моему, расписал все подробно. Как раз и сделано для того, чтобы потребитель не "сжог" бензонасос.
Или вы фразу "защита от дурака" на себя приняли?
По-моему, расписал все подробно.
Подробно - о расширении бензина и даже про "усадку плотности"...
А что конкретно сделано для того, что бы потребитель не сжег бензонасос?
Dimmetrio
24.04.2013, 02:43
Подробно - о расширении бензина и даже про "усадку плотности"...
А что конкретно сделано для того, что бы потребитель не сжег бензонасос?
Ты давай не стебись уже. А раз уж модератор, так отслеживай повнимательней офф-топ. А то ишь какой, меня стебет. Статус свой давай оправдывай.
Под завязку,это до выступа?
На 2х литрах на щупе нет выступов есть отверстия и буковки. кстати и в мануале только с выступом щуп нарисован..вот и пойди пойми как там измерять уровень.
shurpetov
30.04.2013, 20:22
На 2х литрах на щупе нет выступов есть отверстия и буковки. кстати и в мануале только с выступом щуп нарисован..вот и пойди пойми как там измерять уровень.
У меня и выступы есть,и отверстия,и буквы,вот я и гадаю,как правильно измерять уровень,похоже все таки по отверстиям,хотя мнения расходятся. Когда на ТО поеду спрошу,но не факт,что они сами знают. На прошлом ТО залили до выступа,толи от разгильдяйства,толи так надо.
У меня и выступы есть,и отверстия,и буквы,вот я и гадаю,как правильно измерять уровень,похоже все таки по отверстиям,хотя мнения расходятся. Когда на ТО поеду спрошу,но не факт,что они сами знают. На прошлом ТО залили до выступа,толи от разгильдяйства,толи так надо.
Вот и я гадаю, походу до отверстий (на моём щупе нет выступов), на ТО-1 тоже залили выше отверстий на 5мм.
shurpetov
09.05.2013, 21:20
Вот и я гадаю, походу до отверстий (на моём щупе нет выступов), на ТО-1 тоже залили выше отверстий на 5мм.
Посмотрел бумажку от первого ТО,написано,что залили 4,8л,а надо на сколько я знаю 4,2л,получается 600мл. перелили,походу точно отверстия являются контрольными отметками.
Посмотрел бумажку от первого ТО,написано,что залили 4,8л,а надо на сколько я знаю 4,2л,получается 600мл. перелили,походу точно отверстия являются контрольными отметками.
примерно та же ситуация с ОД, по поводу отверстий на щупе, думаю их там не просто просверлили))))
Начал облезать замененный по гарантии руль, похоже "кожа" живет ~ 30 000 км
Начал облезать замененный по гарантии руль, похоже "кожа" живет ~ 30 000 км
А говорили,что новый с 2012г. другого качества..у меня пока норм. То же будем рассказывать видимо и про новые потолочные обивки.
Anatoliy
14.05.2013, 10:30
Привет. А у меня обшивка водительского сиденья потрескалась. Заказали замену.
pvb, сочувствую. Обтягивай его кожей :)
Dimmetrio
15.05.2013, 19:51
Начал облезать замененный по гарантии руль, похоже "кожа" живет ~ 30 000 км
Pvb, а ты не мог чем-то руль задеть, ну предметом каким-нибудь? Я вот случайно кольцом задел на повороте и содрал слой длиной в пару см. Но вроде дальше не идет.
---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------
Форумчане, сталкивались с таким моментом. КОгда работает кондей, когда включается, идет ощутимая вибрация, на руль, педали, ну и передний пассажир чувствует и звук. Пишу потому, что это за год эксплуатации впервые. Раньше я слышал отдаленное завывание (уууууууууу), периодически раз минуту-две на 5-10 секунд. Может, надо хладагента добавить:-). Или еще что.
Pvb, а ты не мог чем-то руль задеть, ну предметом каким-нибудь?
Нет, у меня не царапина, а верхний слой скатывается, как бы в бугорки. Похоже на целлюлит. Это первый этап, потом бугорки будут слезать.
Dimmetrio
15.05.2013, 20:17
Нет, у меня не царапина, а верхний слой скатывается, как бы в бугорки. Похоже на целлюлит. Это первый этап, потом бугорки будут слезать.
Ну это приговор тогда. Я в Милане брал Короллу двухлетнюю у Sixt, так вот за 10 дней у меня половина этой оплетки облезло, вроде натуральная была. Видимо, не рассчитано, хотя пробег 60 тысяч был. С меня ничего не потребовали
Dimmetrio, когда работает кондер иногда бывает вздрагивает.
Меня больше напрягает неравномерность тяги при включенном климате- стал замечать после ТО. Может чего с прошивкой мутили...
p.s....покатался я на машине годик и пожалуй соглашусь- можно получить рекомендуемый расход в городе... с учетом плотного трафика сейчас где то 11.5л.
antifriz
18.05.2013, 17:26
Dimmetrio, когда работает кондер иногда бывает вздрагивает.
Меня больше напрягает неравномерность тяги при включенном климате- стал замечать после ТО. Может чего с прошивкой мутили...
p.s....покатался я на машине годик и пожалуй соглашусь- можно получить рекомендуемый расход в городе... с учетом плотного трафика сейчас где то 11.5л.
где ж вы такие расходы все берете! :) я уже забыл когда меньше 14 опускалось. при всем том что я не гонщик
где ж вы такие расходы все берете! :) я уже забыл когда меньше 14 опускалось. при всем том что я не гонщик
Свидетельствую. У меня в городе летом 11.5 л. Климат всё время включен. Зимой возрастает на литр.
antifriz
18.05.2013, 18:04
И я такое хочу! Хочу расход 11!
antifriz, это за год? или обнуляешь? ну не знаю... тоже не гоняю- скорость до 70, пока жары нет иногда вырубаю климат... чудес не бывает. вон соседи у нас появились "1,6 на вариаторе" :) говорят, что управляются в 8л...:)
shurpetov
18.05.2013, 18:12
Свидетельствую. У меня в городе летом 11.5 л. Климат всё время включен. Зимой возрастает на литр.
У меня сейчас показывает 10.6л,зимой было 11.6,режим город трасса где-то 50/50,климат всегда включен.
antifriz
18.05.2013, 19:52
да вроде при каждой заправке обнуляю
Свидетельствую. У меня в городе летом 11.5 л. Климат всё время включен. Зимой возрастает на литр.
интересно при какой это средней скорости в городе такие цифры?
если в городе тыркаться 19-20км/ч так и будет 14л
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------
да вроде при каждой заправке обнуляю
а ты не обнуляй и будут у тебя цифры 11,5л летом...у меня сейчас без обнуления 10,0л
5дней город/ 2дня трасса..короче говоря, все кто утверждает что 10-11л - город, на самом деле это смешанный показатель, потому как в городе добиться средней скорости 30км/ч, крайне сложно. расхождение может быть от манеры езды, но не на 3-4литра.
интересно при какой это средней скорости в городе такие цифры?
если в городе тыркаться 19-20км/ч так и будет 14л
На трассе бываю крайне редко, всё время город. Ср. скор. 22 км/ч, летом 11.5 л.
Причём такой расход был с самого начала. Спрашивал у ОД, почему расход несколько больше заявляемого. Сказали, что после обкадки будет как заявленный. Конечно ничего не изменилось.:crazy:
Мне кажется, что расход скорее зависит от стиля езды, нежели от средней скорости. По моим наблюдениям весь бензин улетает на ускорения, особенно в горку. Притопишь тапку - мгновенный расход удетает к 20-ти, а то и за 20. А катишься равномерно, обычно падает до 5-7.
а ты не обнуляй и будут у тебя цифры 11,5л летом
Я не обнуляю по несколько месяцев.
Ср. скор. 22 км/ч, летом 11.5 л.
не помню точно уже зависимость...но походу на 2х литрах это феномен))) пойду гляну какая средняя скорость при расходе 10,1л.
глянул 10.0л при средней 37,8км/ч...
система автозапуска тоже вносит свою лепту :) в движении все нормально, а вот когда молотит на месте, тогда 13 и выше...
з.ы. сходил посмотрел- при 10л скорость 27,9 км, но это смешанный режим.
сходил посмотрел- при 10л скорость 27,9 км, но это смешанный режим.
короче что-то тут не так 10л-27,9км/ч и 10л 37,8км/ч, приличная разница в средней скорости..
СержИванович
18.05.2013, 21:32
пробег 38000 расход около 11 л/100 км, климат включен всегда, бережливостью особо не отличаюсь, в городе пробок достаточно. среднюю скорость не скажу так как только что вернулся из командировки 1034 км по межгороду, из них км 100 в городском режиме, обнулился при старте,расход 8,4... и меньше не видел никогда... но это моя машина и мой стиль езды
Felix20, ну пробег пока маленький- вот расход и гуляет. думаю устаканится на 11-12л. при 22-24км.
Зимой по городу с прогревом и средней скоростью 20 км/ч расход показывал15л/100км.
На майские ездил в Орел, чисто загородный расход 8л/100км. И такой момент, по компьютеру расход один а по факту меньше, точно не помню но все не вошло.
средней скоростью 20 км/ч расход показывал15л/100км.
как так у меня бк пишет средняя скорость 17 расход 12.....а если средняя 24 то расход 11...видно у всех поо разнрму
как так у меня бк пишет средняя скорость 17 расход 12.....а если средняя 24 то расход 11...видно у всех поо разнрму
Не знаю, может стиль езды влияет? У меня был Мерседес 190 с автоматом и 2-х литровым двигателем, расход примерно такой же был, по городу 15 по трассе 7 - 8. Там компа небыло, прикидывал по заправкам.
Не знаю, может стиль езды влияет? У меня был Мерседес 190 с автоматом и 2-х литровым двигателем, расход примерно такой же был, по городу 15 по трассе 7 - 8. Там компа небыло, прикидывал по заправкам.
Да я любитель до 5 тыс разгонять....скореее города разные бывает по городу 69 выставишь и летишь.....а быает и в пробке постоишь......а в москве наверное всегда пробки.
Я себе тоже не отказываю разогнаться но, 20 км до работы и столько же назад, утром чуть быстрее чем вечером, но в среднем час туды и час сюды.
где ж вы такие расходы все берете! :) я уже забыл когда меньше 14 опускалось. при всем том что я не гонщик
14 это совсем дофига. У меня столько было только при обкатке. Сейчас в смешанном цикле меньше 10. В городском чуть за 10 (без климата).
В городском чуть за 10 (без климата).
Может еще 1,6 и без вариатора?
Может еще 1,6 и без вариатора?
Читайте тип машины в подписи. Там написано. Sportway по-моему только с 2х литровым CVT шли
Поначалу тоже жрал так, что я удивлялся. Потом прошло :) В смысле, не удивление прошло, а мегажор :)
Поначалу тоже жрал так, что я удивлялся. Потом прошло :) В смысле, не удивление прошло, а мегажор :)
а примерно какой был пробег, когда расход устаканился? у меня сейчас 10т., до этого пил бензин как верблюд- видимо накапливал про запас :)
а примерно какой был пробег, когда расход устаканился? у меня сейчас 10т., до этого пил бензин как верблюд- видимо накапливал про запас :)
Тысячах на 3х стало совсем лучшеть..... 1я и 2я тыща была крепко "веселой" в плане расхода.
гы... колеос с 2.4 на варике первые 5.000 расход 18 литров был :)
колеос с 2.4
А это что за мотор?
Nemo, ну промахнулся с цифрой... трудно писать когда ноут на пузе лежит ;)
У меня при плавном разгоне есть нечто типа подергивания при тахометре в районе 1500... воспринмается пятой точкой как некоторое изменение ускорения толи разгон толи притормаживание... как я понимаю это происходит следующим образом - при начале движения обороты плавно растут от холостых - вариатор передаточное число пока не меняет - при достижении некоторого числа оборотов (определяется прошивкой) обороты останавливаются и начинается изменение передаточного числа вариатором.. этот момент ощущается попой как некоторое изменение характера движения.. может и трактуется как одиночное подергивание..
Объяснил как мог :)
Уже обсуждали это пару лет назад, как я погляжу. Когда "переобул" зимнюю резину на более жесткую летнюю, тоже почувствовал подобное, причем долго не мог понять - это "волна" на дороге и так подвеска работает или чуть чуть провальчики в разгоне. Симптом совсем совсем на грани ощущний, на зимней, более мягкой, вообще не чувствовалось. Возникает где-то на 1500-2000 оборотах, например, если ползти в небольшую горку со слабым разгоном, при более энергичном разгоне или просто на ровной дороге ничего такого нет. Сильно подозреваю, что такое чудо есть у всех - просто у меня жжж (из-за профессии) зело чувствительная.
Естественно, традиционно никаких ошибок нет :) Да и у машины пока пробег смешной, отломаться вряд-ли что-то могло
просто у меня жжж (из-за профессии) зело чувствительная.
Напрашивается вопрос - что за профессия такая? :D
Напрашивается вопрос - что за профессия такая? :D
Попрошу без пошлых намеков :)
Просто иногда езжу на другой машине с другими парктрониками. И на этой машине очень чувство жжжжж вырабатывается хорошо
А эти парктроники выглядят вот так:
http://i56.photobucket.com/albums/g191/pavel_personal_album/my_travels2008_2/bc71b4e7.jpg
Моя мечта) Знакомый летчик сказал, что учиться надо ехать за бугор, а на это нет возможностей :( Ещё он говорил, что в туманище, они в кабине заводят MS Flight Simulator и по нему смотрят, где там горы какие =)
а птичка по прибором на нашу не похожа. Это какой-то боинг? Хотя у наших вроде аэробусов побольше)
ЗЫ А ещё, когда нет проверяющего, они там бухают... страшно летать стало)
ЗЫЫ и чтобы в тему к сожалению нужно 20 сообщений для вставки картинки, а посему даю фото своего расхода на 2л+вариатор в таком виде http:(стереть)//i2.imageban.ru/out/2013/06/03/b837f35473636bf92ae0c2b4066f0754.jpg
и чтобы в тему к сожалению нужно 20 сообщений для вставки картинки, а посему даю фото своего расхода на 2л+вариатор в таком виде http:(стереть)//i2.imageban.ru/out/2013/06/03/b837f35473636bf92ae0c2b4066f0754.jpg
А ручник снимать пробовали? Или колеса накачивать? :)
Чес слово, поможет.
По поводу авиации - все перенесено вот сюда
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1151
Ручником во время движения не пользуюсь, а вот колёса надо глянуть)
Пробег в районе 4.5ткм, Такой средний расход появится, если в пробке обнулить поездку и протошнить по ней, минуть 15-20. А так по расходу, в городе(без пробок) 9-10, шоссе 6-7. Разок было 4.9 на мкаде ночью. Такой расход получается, если обороты поднимать до 2т только с места, а ездить 1.5-1.8. скорость не более 80
Такой средний расход появится, если в пробке обнулить поездку и протошнить по ней, минуть 15-20.
Дык, если обнулишь, проедешь метр, а потом и помолотишь на ХХ минут 20, так и 99 литров увидишь.
Все с расходом нормально!
А так по расходу, в городе(без пробок) 9-10
У меня такой расход при активном педалировании. Естественно без пробок. И бензин - 98.
У меня такой расход при активном педалировании. Естественно без пробок. И бензин - 98.
Дак в подписи поди ошибка? Должно быть Т-90, не?
Дак в подписи поди ошибка? Должно быть Т-90, не?
Т-90 - который танк? Почему? Вроде 9-10л/100км не так много для 2х литрового мотора. У Т-90 наверное нолик надо дописать к расходу :)
Т-90 - который танк? Почему? Вроде 9-10л/100км не так много для 2х литрового мотора. У Т-90 наверное нолик надо дописать к расходу :)
Дык речь шла о 60+ литров на сотню.
У меня он как-то даже столько есть не хочет.
Единственно непривычно - когда стало тепло - вентилятор часто врубается в пробке. На других машинах, на которых я ездил - все-ж пореже
И fan after run функция тоже срабатывает после заезда на парковку. Поэтому, теперь с минуту молочу на холостом перед выключением, а то будет потом минут 5 жужжать вентилем.
blck, да и пускай жужжит, смысл из-за этого на хх молотить?
А че он батарейку сажать будет? При правильной циркуляции точно охлаждение будет равномернее. Да и привычка со спорта осталась:)
Успокойте меня.... у меня пробег 1200 а расход 13.....
blck, да чего он там посадит, мелочь. А привычка это да. А что за спорт и почему такая привыска? Турбинки?
Успокойте меня.... у меня пробег 1200 а расход 13.....
Бойся! Он скоро станет жрать МЕНЬШЕ. Значит поломается - ведь машина не может жрать меньше, а ездить - лучше :)
---------- Сообщение добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------
blck, да чего он там посадит, мелочь. А привычка это да. А что за спорт и почему такая привыска? Турбинки?
Да, гонялся давно, когда было на это время. Турбинки и далеко не на всех стоят автономные помпы для охлаждения после остановки.
Дык речь шла о 60+ литров на сотню.
У меня он как-то даже столько есть не хочет.
А, если об этом :) Не, я про 9-10 говорил.
Единственно непривычно - когда стало тепло - вентилятор часто врубается в пробке.
Да, есть такой эффект. Еще и муфта кониционера включается часто. У нас компрессор постоянной производительности, потому и щелкает туда-сюда.
И fan after run функция тоже срабатывает после заезда на парковку.
Я как-то с этим смирился.. Хочет жужать - пусть жужжит :) За 3 года аккум ни разу не сел и зимой держится бодряком.
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------
Успокойте меня.... у меня пробег 1200 а расход 13.....
Как-то незаметно ты махнулся на 2.0. Нормальный расход. Не крути мотор сильно первые 3тык и все будет в порядке. После 5тык побежит и расход упадет.
Kybik KRK24
15.06.2013, 17:22
Всем привет, у меня при движении на оборотах 1500 какая то не большая, даже ели заметная вибрация возникает, подскажите у всех так ?
Да нет вроде, ничего не трясется. Чуть потряхивает на холостых, но это норма для такого движка.
Тоже самое. Немного трясет на ХХ, а все что выше - абсолютно ровно. Если сильно трясет, едь и тряси ОД :)
Kybik KRK24
16.06.2013, 09:07
sba, Если у всех так трясет, значит не буду волноваться, значит так и должно:)
Вчера, в коей веки раз ехал на машине с работы, когда солнышко еще на небе, протирая номер, протер от полугодовой грязи хромированную рамку над номером на багажнике и обнаружил, что там имеются "пузырьки" - то-есть хромовое (или какое там) блестящее покрытие неровно лежит на детали, пузырится в паре мест. Честно говоря, может это и с самого начала такое было, это видно только если на него смотреть в упор, мог не заметить, когда машину забирал.
Kybik KRK24, не трясет у всех. Трясет только на холостых, 4х горшковый движок по-другому работать и не может ввиду просто физики - идеального баланса нет, это и на других машинах так-же, тут еще чувствуется по-другому из-за поперечного расположения, а вот выше 1000 двигатель работает ровно.
Если трясет, причин этому может быть море и лучше трясти ОД. А если не сильно трясет - то забить для ясности - если это проблема - она вылезет, если нет - то и фиг с ней.
Kybik KRK24
16.06.2013, 17:33
А если не сильно трясет - то забить для ясности
так и сделаю :) трясет если заметно.
Kybik KRK24
16.06.2013, 17:37
Подскажите что эта за штучка ? для чего она
Подскажите что эта за штучка ? для чего она
ремень прихватывать
для чего она
Можешь заправлять туда ремень безопасности, когда, например, спинку складываешь.
Kybik KRK24
16.06.2013, 18:12
Понятно, спасибо, надо же, даже о такой мелочи позаботились :)
Для того чтобы детям на заднем сидении не по шее ремень проходил, а ниже, в мануале все написано...;)
Для того чтобы детям на заднем сидении не по шее ремень проходил, а ниже, в мануале все написано...;)
Не, мануалы придумали трусы! Кто-ж их читает, пока что-то не поломается или совсем уж что-то непонятно будет!
Kybik KRK24
17.06.2013, 12:49
Понимаю, до зимы ещё далеко, но всё таки поделитесь опытом, как ведет себя зимой вариатор? надо ли прогревать? если да то как?
Kybik KRK24, не прогреваю... сразу начинаю медленное равномерное движение.. пока стрелка температуры не начнет шевелиться... до этого момента больше 40-50 стараюсь не ехать
а вообще в мануале все написано - почитай
Kybik KRK24
17.06.2013, 13:04
а вообще в мануале все написано - почитай
Хотелось бы узнать как зимой себя ведет вариатор, там про это не написано :)
denissimo
17.06.2013, 13:14
Как ведет.. Да как обычно. Не вижу разницы: сел-поехал, перед выездом грею до оттаивания окон.
Kybik KRK24
17.06.2013, 13:21
denissimo, а греешь, просто на месте в режиме Р или на на режиме D ?
denissimo
17.06.2013, 13:24
Завел с брелка (P), оделся вышел, прогнал через R-N-D с задержкой 30-60 сек. на каждом и поехал аккуратненько до полного прогрева.
Kybik KRK24
17.06.2013, 13:48
denissimo, Спасибо
Kybik KRK24, не рекомендуют греть коробку переводом в "D" и стопором машины ручником, не рекомендуют стоять на горке в "D" внатяг, не нажав на томоз- т.е. машина не скатывается назад за счет тяги...
Kybik KRK24
17.06.2013, 19:23
RUS13, а как тогда прогревать коробку правильно?
А ещё вопрос, начитался на форумах, что вроде как у нас в вариаторе стоит цепь, вместо ремня, на что я конечно обрадовался. Скажите правда ли это ? То что ГРМ цепь это конечно супер, а вот ещё узнать бы про вариатор хотелось бы.
Kybik KRK24 ну как denissimo написал, так и делай.... конструкцию, вроде, раньше в теме уже обсуждали- практической ценности от этой инфы нет :) пользуйся в свое удовольствие
Вот такой вопрос возник. Собираюсь выставить свою машинку на продажу.Но пробег 128 000 км. Для 2010 г. такого пробега не видел больше ни у кого.Какую цену ставить не понятно.
шоко, ого! живой представитель у кого коробка прошла сотню:) Ну как оно? Проблемы появились?
Да нет .Все в порядке. Недавно вернулся от ОД.Диагностику делал. Ходовая ок. Варик ок. Двигло ок.Все в порядке.Говорил о варике с экспертом,говорит 300-350 т.км. должен без проблем пройти.
---------- Сообщение добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------
Решил продавать только по одной причине-нужен полный привод .
Насчет вариатора зимой. Читал соседний club-renault4x4 клуб, у них там про такой же варик. Пишут, пока не прогреется, ехать очень плавно, не вваливать.. Пока масло не прогрелось до рабочей температуры, очень велика вероятность проскальзывания ремня. Так что завели, от снега почистили и поехали, пока мотор не прогрелся - плавно и аккуратно.
шоко, а масло в варике не менял? 300тык пробега - это приятная цифра :)
---------- Сообщение добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------
Какую цену ставить не понятно.
хз. Поставь такую же, как в среднем у ближайшего по пробегу.. А может позвонить ОД и спросить про трейд-ин? У них цена от рынка отличается примерно на фиксированную величину, так что можно будет прикинуть, за сколько на рынок выставлять..
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:09 ----------
Решил продавать только по одной причине-нужен полный привод .
Колеос? :)
Масло не менял-терзал несколько раз ОД,потом обращался на Автофрамос .Все говорят,что варик не обслуживается на весь срок службы.Правда они считают срок около 350-400 т.км.
Масло не менял-терзал несколько раз ОД,потом обращался на Автофрамос .Все говорят,что варик не обслуживается на весь срок службы.Правда они считают срок около 350-400 т.км.
Да, они весьма оптимистичны :) Дай бог, хотя бы половину этого срока пусть прослужит...
sba, ну так что, имеет смысл вскрывать коробку?
sba, ну так что, имеет смысл вскрывать коробку?
Сам мучаюсь этим вопросом. Читая форума коляна и рено4x4 обратил внимание, что у многих машина поехала лучше после замены масла в варике. Может это им показалось :) Но при этом у них частая проблема - гудит вариатор. Оно и понятно, у них машины тяжелей и моторы помощней. После замены гул пропадает.
Я бы может и не менял, но уж очень хочется посмотреть кол-во стружки на магнитах. Так что я пока раздумываю, да и средств все равно свободных нет. Но я скорее склоняюсь к замене со снятием поддона. Может еще потерзать специалистов по варикам - а не будет ли хуже от замены? Мне все не дает покоя этот счетчик пробега и рассказы про то, что варик учитывает старение масла при расчете давления. Насколько я помню, положение шкивов меняется именно за счет давления масла и точность там очень высокая.. А если мозги не вкурят, что масло новое и будут как-то криво работать? Хотя у тех же колянов таких проблем вроде не было. Короче, я пока еще в раздумьях :)
Вот такой вопрос возник. Собираюсь выставить свою машинку на продажу.Но пробег 128 000 км. Для 2010 г. такого пробега не видел больше ни у кого.Какую цену ставить не понятно.
вот здесь 11 года 34000 км коллега за 515 продавал (http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3422)
Сам мучаюсь этим вопросом. Читая форума коляна и рено4x4 обратил внимание, что у многих машина поехала лучше после замены масла в варике. Может это им показалось :) Но при этом у них частая проблема - гудит вариатор. Оно и понятно, у них машины тяжелей и моторы помощней. После замены гул пропадает.
Я бы может и не менял, но уж очень хочется посмотреть кол-во стружки на магнитах. Так что я пока раздумываю, да и средств все равно свободных нет. Но я скорее склоняюсь к замене со снятием поддона. Может еще потерзать специалистов по варикам - а не будет ли хуже от замены? Мне все не дает покоя этот счетчик пробега и рассказы про то, что варик учитывает старение масла при расчете давления. Насколько я помню, положение шкивов меняется именно за счет давления масла и точность там очень высокая.. А если мозги не вкурят, что масло новое и будут как-то криво работать? Хотя у тех же колянов таких проблем вроде не было. Короче, я пока еще в раздумьях :)
Положение шкивов меняется электронно, педаль у нас электронная, а не гидравлическая. Основная задача масла - снижение износа шкивов.
Положение шкивов меняется электронно, педаль у нас электронная, а не гидравлическая. Основная задача масла - снижение износа шкивов.
Конуса шкивов приводятся в движение гидравликой. Там слишком большое усилие, что бы это мог делать какой-нибудь электромотор. А управляется это все электроникой.
К примеру: http://www.chiptuner.ru/content/cvt
Kybik KRK24
28.06.2013, 16:35
Сейчас начитался отзывов про кашкаи, просто стало интересно какой ресурс вариатора, люди пишут, что у некоторых пробег 230тыс. и варик нормально себя чувствует, но вот одно меня насторожило, практически все пишут, что уж очень печка холодная зимой, и вот задумался, а ведь у нас двигатель одинаковый с кашкаем, значит у нас тоже зимой холодно в салоне?:( или как ? Мужики подскажите, как зимой печка греет?
Мужики подскажите, как зимой печка греет?
Не переживай, у рено с этим все нормально.. Еще будешь спрашивать, как сделать так, что бы ноги не поджаривались :)
Не переживай, у рено с этим все нормально.. Еще будешь спрашивать, как сделать так, что бы ноги не поджаривались :)
к левой ноге это не относится;)
Kybik KRK24 это ж 2л- зимой греет хорошо:)
Kybik KRK24
29.06.2013, 08:46
спасибо всем
это ж 2л- зимой греет хорошо
Почему тогда на Кашкаях люди жалуются? ведь там же мотор такой же
Kybik KRK24, ну мы ж не на кашкае катаемся- салон другого объема, другая система вентиляции- всебудет хорошо.:)
печка холодная зимой
Не верьте. Я две зимы проездил. И не где-нибудь, а в Сибири. Только на холостых греется, действительно, медленно. А в движении даже в сильные морозы через 15 минут тепло. Когда в сильный мороз заведешь машину, тёплый воздух начинает дуть уже через 1-2 минуты.
Kybik KRK24
29.06.2013, 11:24
тёплый воздух начинает дуть уже через 1-2 минуты
Отлично :)
к левой ноге это не относится
Я закрыл куском поролона сопло над правой ногой - потоку уменьшился и теперь больше идет на левую ногу. Никогда левая не мерзла, а теперь и правая не поджаривается :)
Kybik KRK24
29.06.2013, 12:40
Я закрыл куском поролона сопло над правой ногой
нафига так извращаться? :)
У меня по городу расход 12.7 лью 92-ой. это нормально для двиг.2.0?
---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:38 ----------
Да и ещё вопрос, который меня уже давно мучает, подходят ли ручки дверей от динамика к експресион комплектации ?
нафига так извращаться? :)
У меня по городу расход 12.7 лью 92-ой. это нормально для двиг.2.0?
---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:38 ----------
Да и ещё вопрос, который меня уже давно мучает, подходят ли ручки дверей от динамика к експресион комплектации ?
1) зимой поймешь
2) во время обкатки нормально, в период активной езды тоже
3) "нафига так извращаться:)" ?
Kybik KRK24
29.06.2013, 19:08
нафига так извращаться
))))))
У меня по городу расход 12.7 лью 92-ой. это нормально для двиг.2.0?
Лей 95й или 98й - не мучай машину.. Педаль-то небось любишь нажимать?
Kybik KRK24
30.06.2013, 05:03
Лей 95й или 98й - не мучай машину.. Педаль-то небось любишь нажимать?
у меня просто 92 халявный, поэтому и заправляю :) да и на крышке бензобака написанно 92,95,98 значит 92-ой тоже можно :) На педаль вообще потихоньку нажимаю,просто из-за пробок наверно такой расход получается:( ну вообще у вас как с расходом?
Kybik KRK24
30.06.2013, 07:34
Очень важно в этой CVT – как можно чаще менять масло (по крайне мере не забывать о сервисных интервалах). После смены масла обязательно сканером делается ресет счетчика старения масла, иначе давление будет нештатным, и CVT повреждается.
что за датчик? и вообще ОД меняет масло в коробке вариатор?
Kybik KRK24, тему то хоть немножко почитай , недавно поднимали этот вопрос ( не обслуживается он)
ну вообще у вас как с расходом?
В среднем 10 при активном педалировании, но без пробок. В пробках больше получается..
Kybik KRK24
30.06.2013, 13:25
В среднем 10 при активном педалировании
Ну как так? 98-ой льете?
---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------
( не обслуживается он)
Читал информацию о нашей коробке, написано, что жижу надо менять раз в 60 тыс. как же её менять, если не обслуживается коробка?
Ну как так? 98-ой льете?
Ну а как иначе? На 92 сильно не поездишь.. Просто я так езжу - кручу мотор постоянно. Поэтому только 98й.
Читал информацию о нашей коробке, написано, что жижу надо менять раз в 60 тыс. как же её менять, если не обслуживается коробка?
Рено черным по белому пишет - масло на весь срок службы. Можно поменять по своей инициативе - никто не запрещает. Но в официальных программах обслуживания эта операция не предусмотрена.
Kybik KRK24
30.06.2013, 16:19
http://www.cvtru.com/articles/article_4.html
вот написанно что чем чаще меняешь масло в варике, тем больше он ходит, значит всё таки должно меняться
Kybik KRK24, а до этого какая машинка была? если не секрет...
Kybik KRK24
30.06.2013, 18:03
RUS13, был Рено Флюенс, только двиг.1.6 механика. а до флюенса был Ф.В. пассат кузов В6 механика, до пассата был Аллион, до Аллиона Мазда Премаси, до премаси Ниссан Авенир, до Авенира, Т.Марк2, потом мазда демио, т.фиелдер, волга, тазики :)
Kybik KRK24, солидный стаж :) с таким темпом можно забить на тему замены масла- к тому времени будет уже другая машина :)
Kybik KRK24
30.06.2013, 18:28
к тому времени будет уже другая машина
Хотелось бы конечно пару лет на флюхе покататься :) ну а всё таки масло же все равно меняют в варике, а как потом датчик старости масла обнулить? это могут только ОД сделать? или в обычном сервисе тоже знают эту процедуру?
Kybik KRK24, искать специализированный сервис. обычные тут вряд ли помогут. позицию ОД уже озвучили выше.
з.ы. про вариаторную коробку я подростком читал в журнале "юный техник"(шикарный был журнальчик) и подумал что было бы здорово ездить на такой машине- сбылась мечта идиота :)
Kybik KRK24
30.06.2013, 18:38
RUS13, Странно конечно, что ОД отказываються менять жижу в варике :(
Заезжал по делам в салон Мицубиси, спросил по поводу замены масла в варике, ответили, что по регламенту мицу меняют на 75 000 км, стоимость замены 900 руб без учета масла, чет около 170 рублей прокладка поддона.
Разговаривал с соседом. Передаю с его слов. Он владел Колеосом, сейчас уже продал. Разговорились о варике и замене в нём жижи. Говорит на 100 тыс. решил поменять. Слили старую, залили новую. Говорит, что старая на вид ничем не отличается от новой, такая же чистая.
Kybik KRK24, Какая замена масла вариатора?годик покатаешься полтора да новенькую возмёшь..расходец летом12.7 это значит что зимой 14-15будет стопудов)))
Kybik KRK24
01.07.2013, 04:22
расходец летом12.7
Ну вот два дня езжу по городу без пробок, расход упал до 10.4, как в пробку встану, снова расход увеличивается :( по поводу пробок назрел вопрос :) надо ли на нашем вариаторе пока стоишь в пробке переключать селектор в положение N ?
Ну вот два дня езжу по городу без пробок, расход упал до 10.4, как в пробку встану, снова расход увеличивается :( по поводу пробок назрел вопрос :) надо ли на нашем вариаторе пока стоишь в пробке переключать селектор в положение N ?
Не надо его трогать. Как и ставить в P, ибо сие чревато торопливым переключением и троганием, когда все поехало.
Мне приходиться переключать ибо на D ощутимо вибрирует правда когда работает Кк с кондеем всё нормально и редко переключаю.Кубик а ты пробовал без кондея на D стоять? А то вдруг у тебя на хх потряхивает )))))
Kybik KRK24
01.07.2013, 12:59
а ты пробовал без кондея на D стоять?
Пробовал, всё в порядке вроде, никакой вибрации замечено не было.
---------- Сообщение добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:59 ----------
а что должно быть?
Отключи Кондей кнопкой встань на Dпостой 2-3мин если ничего не ощутишь то ты везунчик можешь дальше быть счастливым обладателем двухлитрового экземпляра))
Kybik KRK24
01.07.2013, 13:09
встань на Dпостой 2-3мин
через час с работы поеду устрою тест, а если вибрация, то что это будет означать?
Kybik KRK24, Это будет означать ложку дегтя в бочке мёда)))зимой без кондея ездить придёться переключаться на светофорах на N
без кондея ездить придёться переключаться на светофорах на N
Включение кондея, по идее, слегка увеличивает обороты движка. Если незначительное снижение оборотов (без кондея) - приводит к потряхиванию - скорей всего, это обычное троение. Тут две причины может быть - либо одна из свечей, либо из одна из катушек поддыхает. Я бы все-таки свечи поменял бы все-таки. И совсем необязательно для этого ездить в ОД.
Koba, мне два разных ОД диагностировали ничего не выявили.даже хотел обороты приподнять чиптюнингом но меня предупредили что резонанс дело не совсем изученное практически отказали.при троении обороты наверное должны скакать у меня не скачут
Kybik KRK24
01.07.2013, 15:38
встань на Dпостой 2-3мин
Всё хорошо, вибрации нет, этому конечно немного рад :)
Kybik KRK24, Ты самый счастливый обладатель рено Флюенц 2л cVT)))
У меня потряхивает на ХХ, совсем незначительно. Нормально для 4х горшкового.
У меня потряхивает на ХХ, совсем незначительно. Нормально для 4х горшкового.
Что именно потряхивает? Руль,седушку, спинку седушки, подлокотник?как понять нормально для 4горшкового?
Опа! А что, может отдельно что-то трястись, а остальное стоять по стойке смирно? Я грешным делом думал, что машина как-бы худо бедно скреплена, и если уж трясется, то вся.
Небольшая, не беспокоящая вибрация, чувствуется через руль и сидение, что где-то там есть двигатель, и он даже работает, хотя его и не слышно.
4х горшковый двигатель всегда будет немного потряхивать, поскольку никто не ставит целью добиться идеального баланса.
blck, слушай, вот тут половина пользователей даже 2х литровых уверяет что нет ни малейшей вибро тем более на подлокотник и сиденье..у меня на предыдущей машине да и на пред предыдущей вибро было только на рулевом колесе и вот это как раз нормально для 4х горшкового..да кстати ещё очень сильно зависит потряхивание руля от качества топлива.. мы же не на Газели ездим, где потряхивает рычаг мкпп даже визуально))))
Не бывает полного отсутствия вибрации - для этого надо было слишком заморачиваться балансом двигателя. Это просто экономически неинтересно производителю. Вполне исправный двигатель все едино чуть чуть, да трясет. При этом 4х горшковый по понятным причинам трясет чуть больше, чем, например, рядный 5ти горшковый и.т.д. Меня не беспокоит и ладно. Только что приехал из штатов, там катался на Ford Mustang GT, при его объемчике его 8 горшков, кстати, весьма заметно на холостых потряхивает.
Kybik KRK24
01.07.2013, 17:48
Мне только не совсем комфортно ехать в гору, когда на тахометре где то около 1500 оборотов.
---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------
Ощущение как на жигулях карбюраторных, когда едешь на холодную появляются как бы провалы небольшие, вот так и здесь, какие не большие толчки чтоли, или рывки Не могу даже описать.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot