Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
wanted797
05.06.2016, 17:01
smaileoff, неправданно дороги
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------
smaileoff, ПО
wanted797
05.06.2016, 17:14
smaileoff,
smaileoff
05.06.2016, 17:18
smaileoff, неправданно дороги
---------- Сообщение добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------
smaileoff, ПО
то есть не важно какой клип покупать, хоть самый древний, главное программу скачать по свежее?
wanted797
05.06.2016, 17:21
smaileoff, насчет клипа сейчас аж так, если брать китаец, то нужно смотреть отзывы, и камень чтобы был не самый древний, отслеживать также по отзывам не только продавцов, но и уже купивших
smaileoff
05.06.2016, 17:30
smaileoff, насчет клипа сейчас аж так, если брать китаец, то нужно смотреть отзывы, и камень чтобы был не самый древний, отслеживать также по отзывам не только продавцов, но и уже купивших
я с авито хотел взять)
подскажите или дайте ссылку(не нашел поиском на форуме) Проблема с функцией Свободные руки, батарея в ключ карте новая(да и старая по тестору показывает что она практически не севшая) Часто бывает выходишь из авто, а двери не закрываются, все двери закрыты, раньше замечал такое, когда оходишь от машины быстро, авто будто тупит и не закрывается, сейчас уже в самом авто на дисплее загорается надпись ВСТАВЬТЕ КЛЮЧ, когда нажимаешь на СТАРТ-СТОП, хотя ключ лежит в сумке на переднем сиденье.
wanted797
05.06.2016, 19:39
Ребята отзовитесь кто с эльфа соскакивал для двс, как ощущения?
wanted797, я соскакивал, точней ОД меня соскакивал на Кастрол, по ощущениям, ничем не хуже, на скорость и на вибро на хх не повлияло)))
wanted797
05.06.2016, 22:21
Felix20, кастрюль в последнее время, по крайней мере у нас, подвергается очень частым попыткам подделок, это как никак бренд VAG
wanted797, Напиши форумчанину с ником орех, он тебе масло присоветует даже с модификаторами трения, не дешёвое, но очень эффективное.
wanted797
05.06.2016, 23:12
wanted797, Напиши форумчанину с ником орех, он тебе масло присоветует даже с модификаторами трения, не дешёвое, но очень эффективное.
Мишаня по маслу авторитет, нужно будет поинтересоваться...
---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ----------
oreh, а что скажет сам гражданин товарищ барин?
[QUOTE=Aler-Neznakomec;567114]Bombila, какая комплектация из овальной таблички на проеме двери?
L30R у меня.
MONROE G8149 такие?
Они самые!
Константин Кемерово
06.06.2016, 11:33
Подскажите есть коды на крепеж для задних подкрылков? Надо на сам подкрылок и в багажник, который с шляпкой.
wanted797
06.06.2016, 11:41
Константин Кемерово, эти?
ОЕМ 77 030 77 435
Ребята отзовитесь кто с эльфа соскакивал для двс, как ощущения?
Эльф совершенно стандартное масло, если соскакивать на любое другое такое же стандартное - никакой разницы не будет. Движки у нас "холодные", лить можно практические наугад в полку в автомагазе ткнув. На 30ке пошумнее двигатель, на 40ке потише.
ЗЫ Чтобы реально ощутить разницу надо масло с модификатором трения лить либо добавлять его в масло.
wanted797
06.06.2016, 11:51
oreh, как распознать модификатор в маркировке?
Константин Кемерово
06.06.2016, 11:58
Константин Кемерово, эти?
ОЕМ 77 030 77 435
В подкрылок идут пластиковые типа гаек, в багажник тоже под болтик, но шляпкой, чтоб обшивку придавить
---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:56 ----------
Эльф совершенно стандартное масло, если соскакивать на любое другое такое же стандартное - никакой разницы не будет. Движки у нас "холодные", лить можно практические наугад в полку в автомагазе ткнув. На 30ке пошумнее двигатель, на 40ке потише.
ЗЫ Чтобы реально ощутить разницу надо масло с модификатором трения лить либо добавлять его в масло.
Залил вот такое XENUM GPX 5w40 вроде тише работать стал, но пока особо не понял, проехал около сотки всего.
wanted797
06.06.2016, 12:00
Константин Кемерово, эт я брал себе не передний предположил что подойдут
Константин Кемерово
06.06.2016, 12:04
Константин Кемерово, эт я брал себе не передний предположил что подойдут
Там да, такие!
wanted797
06.06.2016, 12:08
Константин Кемерово, 77 03 081 227 глянь эти
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:06 ----------
Константин Кемерово, и такие чет пробивает 77 03 072 361
oreh, как распознать модификатор в маркировке?
В небольших количествах они практически во всех маслах присутствуют. Для получения реальной разницы нужно лить что-то из этого:
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6433
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6432
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-5w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-0w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-10w40
есть еще у Марли масла такие же - но в России купить сложновато
http://www.marly.com/en/motoroils.aspx
Либо добавлять от тех же производителей что-то типа
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1566&filenumber=6396
http://bardahl-motor.ru/prisadki/dlja-avtomobilej3/anti-usure-long-life-400-ml
wanted797
06.06.2016, 12:14
Nemo, Володь привет! Такое дело, потерял сообщение от тебя по расшифровке модели типа L 30... можешь обновить?
---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------
В небольших количествах они практически во всех маслах присутствуют. Для получения реальной разницы нужно лить что-то из этого:
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6433
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1574&filenumber=6432
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1575&filenumber=6434
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-5w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-0w40
http://bardahl-motor.ru/motornye-masla/dlja-avtomobilej2/xtc-c60-10w40
есть еще у Марли масла такие же - но в России купить сложновато
http://www.marly.com/en/motoroils.aspx
Либо добавлять от тех же производителей что-то типа
http://xenum.ru/index.php?razdelID=1566&filenumber=6396
http://bardahl-motor.ru/prisadki/dlja-avtomobilej3/anti-usure-long-life-400-ml
За инфу респект! Ту то еще одна мулька образовывается, на левак не наскочить
Константин Кемерово
06.06.2016, 12:25
Вроде нашел. Вот на подкрылок 7703081155, а это в багажник 7703081054. Подправьте кто знает.
wanted797
06.06.2016, 12:25
Вроде нашел. Вот на подкрылок 7703081155, а это в багажник 7703081054. Подправьте кто знает.
В гугле мног че есть)
Андрей69
06.06.2016, 12:26
wanted797, а искал?
Пока его нет, лови:
Ребята а подскажите наш буквенный код модели L30...1 F P R?Твой - L30R; уровень комплектации EA2; технические особенности EQPEXP, TLRUSS, SAN913 (для разных применений); цвет салона DRAP04; тип и модификацию коробки я тебе уже давал, какой движок должен знать сам.
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=564392&postcount=24451
wanted797
06.06.2016, 12:34
Андрей69, я с телефона лажу неудобняк, писать тож конь шибет, то дело с компа. Благодарствую
wanted797
06.06.2016, 16:46
А может у кого есть инфа(фото ссылки размеры номера чертежи) по приспособе здирания нижней шаровой
СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ ПО ФУНКЦИИ СВОБОДНЫЕ РУКИ!!!(из пустого в порожное, обсуждение масла, есть же ветка посвещенная маслу в разделе Двигатель и топливная система, нет на 3 страницы будут обсуждать какое масло лить, будто в место машинного масла залить собираются воды из лужи) Я думал Раздел "Не знаю где спросить" задают вопросы на которые не возможно найти ответ по поиску, Давайте сюда еще будем закидывать Такие вопросы, двумя или одной рукой держаться за баранку.
wanted797
06.06.2016, 22:32
Vaduha, че разбубнелся? Помогли, радуйся, не помогли знач время не пришло, че правила свои устанавливаешь? На данной ветке большего всего народа читается, найдется спец отпишется А если не устраивает, че психовать? Другой способ устранения нужно искать значит
Vaduha, че разбубнелся? Помогли, радуйся, не помогли знач время не пришло, че правила свои устанавливаешь? На данной ветке большего всего народа читается, найдется спец отпишется А если не устраивает, че психовать? Другой способ устранения нужно искать значит
Как же он найдется, если оно ушло в такие дебри. Или вы думаете придет человек которуму приснился вещий сон, о том что комуто нужна помощь по функции свободные руки в разделе Не знаю где спросить и он давай перечитывать 3000 страниц. Шансы тают на глазах))):crazy::dash1:
есть же ветка посвещенная маслу
Есть и ветки, посвященные СР и ЦЗ.
Навскидку:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=164&highlight=%D1%E2%EE%E1%EE%E4%ED%FB%E5+%F0%F3%EA%E8
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1034&highlight=%D1%E2%EE%E1%EE%E4%ED%FB%E5+%F0%F3%EA%E8
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4497&highlight=%D1%E2%EE%E1%EE%E4%ED%FB%E5+%F0%F3%EA%E8
В твоем случае похоже на то, что проблема может быть из-за сильных помех.
wanted797
06.06.2016, 22:58
Vaduha, бог услышал твои молитвы) и отписал по теме...
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:53 ----------
Nemo, а гдейто мое сообщение про терпение и труд делось? Неуж то подверглось модерации
wanted797, а ты его точно отправлял?
Как-то в последнее время ты какой-то растеряша...
wanted797
06.06.2016, 23:17
Nemo, вот не поверишь, сижу надрываюсь тыкаю в экран жму отправить, а сообщения то и нет...думаю то-ли лыжи не едут, то-ли модерация ужесточилась)) некогда даж за компом посидеть...
Всем привет!
Скажите други кто в курсе чем отличается конструкция задней подвески Флюенс от Флюенс Рестайл, дело в том что хочу заказать полеуретановые проставки под задние пружины, а в каталоге значатся как для Флюенс-2 т.е. Рестайл. Вот я сомневаюсь в том что есть разница или я ошибаюсь, кто подскажет?
Roman12310
07.06.2016, 08:13
iazyk, ничем не отличается
Roman12310, это точно? А то может другой конструкции резиновые буферы те которые в низу.
Roman12310
07.06.2016, 08:28
iazyk,сейчас посмотрел по диалоджику, а коды-то разные. так что возможно был не прав
wanted797
07.06.2016, 12:20
Roman12310, есть вопросы по диалогису
Roman12310
07.06.2016, 12:57
wanted797, какие?
wanted797
07.06.2016, 13:05
Roman12310, себе залил с рутрекера, установил 1234 не стартует со стола...
Доброго дня. В фотоотчетах есть как сделать так, чтоб кондиционер не включался автоматически при обдуве стекла. Надо отогнуть металлическую пластину на микрике, в блоке климата( у меня Кондей). Когда отгибал, эта пластина выпала вообще. Скажите, надо ее втыкать на место или нет, Кондей будет работать без нее, если включать в ручную? Сейчас +5,нажимаю на кнопку кондея, лампочка на кнопке горит, но Кондей не включается, это из-за холода на улице или этой пластинки? Спасибо.
smaileoff
07.06.2016, 20:54
вчера проверяли клипом наличие ошибок, он выдал DTC053016 (напряжение датчика давления хладагента) и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках... огромное спасибо пользователю Mazai за диагностику клипом)
wanted797
07.06.2016, 21:44
smaileoff, судя по рассказу Фазик накрывается пушным зверьком, хотя зубы не вылечишь по телефону, засними работу двс с треском, и видос скинь, так по проще будет попытаться разобраться что именно трещит стучит, (но не исключено что компресс под вопросом, в частности муфта)
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------
Доброго дня. В фотоотчетах есть как сделать так, чтоб кондиционер не включался автоматически при обдуве стекла. Надо отогнуть металлическую пластину на микрике, в блоке климата( у меня Кондей). Когда отгибал, эта пластина выпала вообще. Скажите, надо ее втыкать на место или нет, Кондей будет работать без нее, если включать в ручную? Сейчас +5,нажимаю на кнопку кондея, лампочка на кнопке горит, но Кондей не включается, это из-за холода на улице или этой пластинки? Спасибо.
Кондей быстрее просушивает от влаги лобовое, на +5 не всегда компресс включится, это приблизительно нижний предел запуска, но с пластиной эт ты перегнул...
ОД после замены задних колодок производят адаптацию блока ручника. Так что, возможно, не все так и просто.
Никакой адаптации не проводили. CLIP-ом включили сервисный режим задних колодок. С помощью широкой отвертки или подобного развели колодки, после замены выключили сервисный режим. Поставили колеса и я уехал.
wanted797
07.06.2016, 21:59
Никакой адаптации не проводили. CLIP-ом включили сервисный режим задних колодок. С помощью широкой отвертки или подобного развели колодки, после замены выключили сервисный режим. Поставили колеса и я уехал.
Эт вы про электронный?
wanted797, да, конечно. Электромоторы стоят прямо на суппортах.
wanted797
07.06.2016, 22:15
wanted797, да, конечно. Электромоторы стоят прямо на суппортах.
Скажу больше, по букварю и после замены выжимного необходимы манипуляции с мозгами, (поднятие давления, сброс счетчика нажатий) по факту и без этого обойтись можно, еще клипом пишется можно качать тормоза, но я пока не пробовал...
wanted797, кстати, по техноте тоже нет никакой адаптации
http://jpegshare.net/thumbs/6f/12/6f1210b687e7776dd13e960edec8c6e3.jpg (http://jpegshare.net/6f/12/6f1210b687e7776dd13e960edec8c6e3.jpg.html)
http://jpegshare.net/thumbs/d8/88/d88840d840851e17344a0da4880efe01.jpg (http://jpegshare.net/d8/88/d88840d840851e17344a0da4880efe01.jpg.html)
http://jpegshare.net/thumbs/1a/fd/1afdaa2eed0fc0fe42d8528edb677eb6.jpg (http://jpegshare.net/1a/fd/1afdaa2eed0fc0fe42d8528edb677eb6.jpg.html)
Надо отогнуть металлическую пластину на микрике, в блоке климата( у меня Кондей). Когда отгибал, эта пластина выпала вообще. Скажите, надо ее втыкать на место или нет, Кондей будет работать без нее, если включать в ручную? Сейчас +5,нажимаю на кнопку кондея, лампочка на кнопке горит, но Кондей не включается, это из-за холода на улице или этой пластинки? Спасибо.
Такая же история, валяется теперь дебильная пластинка в недрах панели :) Все работает - с чего бы ему не работать? Более того - теперь можно включать рециркуляцию в положении заслонок "только стекла", раньше она блокировалась. Кондей не включается из-за блокировки по температуре - датчик предотвращает обмерзание испарителя кондея, это происходит в районе +4 и ниже.
---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------
и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках...
фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.
PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.
Такая же история, валяется теперь дебильная пластинка в недрах панели :) Все работает - с чего бы ему не работать? Более того - теперь можно включать рециркуляцию в положении заслонок "только стекла", раньше она блокировалась. Кондей не включается из-за блокировки по температуре - датчик предотвращает обмерзание испарителя кондея, это происходит в районе +4 и ниже.
---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------
фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.
PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.
Спасибо. Разобрался, все работает.
Roman12310, и всем привет! Роман не сочти за наглость, а мог ты посмотреть по диалоджику в чем разница, а то проставки уже приехали вот теперь чешу репу вдруг не подойдут или чего хуже я их засуну, а потом на какой нибудь кочке получу под зад пружиной или вообще сальто-мортале.
подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу
smaileoff
08.06.2016, 16:28
Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках...
фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.
PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.
просто достал его и пропшикал химией для карбюраторов.. но с виду он целый вроде... и пластик там только на сеточке фазика... да и вроде как и не он стучит.... если шаришь в этом, то буду благодарен за советы) напомню всё это началось после замены масла и ремней... но без приспособ(( на 1 зуб ошиблись на станции, но потом выставили нормально
просто достал его и пропшикал химией для карбюраторов.. но с виду он целый вроде... и пластик там только на сеточке фазика... да и вроде как и не он стучит....
снял фазик??? или таки речь о клапане фазорегулятора идет? он стучать и не будет.
Фазорегулятор стоит на впускном распредвалу, его меняют обычно вместе с ремнем.
Устройство его вот тут разобрано хорошо https://youtu.be/lPjcNQUNrWY
если сервис без приспособ все делал, то трудно сказать чем вызвана ошибка по фазам - промахом с ремнем, неисправным фазорегулятором или клапаном. Судя по пластиковым обломкам на сеточке клапана - фазику кранты. Вообще при замене ремня его (фазик) проверять полагается, он должен надежно фиксироваться в положении "без масла".
dondigidon_85
08.06.2016, 16:43
на сеточке фазика..
вы достали не фазер, а клапан фазера, это разное
smaileoff
08.06.2016, 16:45
снял фазик??
извиняюсь. клапан фазика.
В общем я бы посоветовал поехать в нормальный сервис, который специализируется на рено. При замене фазика все равно надо снимать ремень ГРМ, по идее он идет под замену и не допускается повторная установка, но неофициалы могут оставить. Зато сразу исключены будут ошибки при установке, новый фазик стоять - у него ресурс примерно 120 тык. Клапан проверят, возможно сразу заменят.
smaileoff
08.06.2016, 17:16
В общем я бы посоветовал поехать в нормальный сервис, который специализируется на рено. При замене фазика все равно надо снимать ремень ГРМ, по идее он идет под замену и не допускается повторная установка, но неофициалы могут оставить. Зато сразу исключены будут ошибки при установке, новый фазик стоять - у него ресурс примерно 120 тык. Клапан проверят, возможно сразу заменят.
под замену только ремень или ролики тоже? клапан с виду целый... а вот сам фазик не знаю... а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((
---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)
под замену только ремень или ролики тоже?
если ролики новые, то менять нет смысла. с ремнем история темная - якобы он растягивается при установке и при повторной установке не гарантируется его правильное натяжение. некоторые ставили его назад и проблем не было.
клапан с виду целый...
на него подают 12 вольт и смотрят на срабатывание штока. но клапан легко поменять в любой момент, там снять разъем и открутить болтик.
а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((
нет. во первых отдельно уплотнения не продают, во вторых обычно уже изношены привалочные поверхности и палец фиксатора. посмотрел по exist'у - 6 тыр фазик оригинал.
кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)
значит накосячили с ремнем точно.
smaileoff
08.06.2016, 20:34
Цитата:
Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
клапан с виду целый...
на него подают 12 вольт и смотрят на срабатывание штока. но клапан легко поменять в любой момент, там снять разъем и открутить болтик.
а полярность без разницы?
Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
а его можно отремонтировать? а то дорого блин(((
нет. во первых отдельно уплотнения не продают, во вторых обычно уже изношены привалочные поверхности и палец фиксатора. посмотрел по exist'у - 6 тыр фазик оригинал.
"Шестерня регулятора фаз газораспределения" оно? и если с разборки купить от более менее новой машины, то подойдёт? от мегана обязательно или от флюенса можно? и по годам там то же всё равно?( например у меня меган 2011 года а я найду от флюенса 2015 года)
Сообщение от smaileoff Посмотреть сообщение
кстати как ошибки стёрли клипом, больше джеки чан на панель не выходил)
значит накосячили с ремнем точно.
просто когда ремень поправили на место потом через пару дней снова мистер джеки появлялся... только потом его клипом удалили
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:20 ----------
https://www.youtube.com/channel/UCvcc_Q5AGn-HDLdoOKLlI4g
вот ссылка на видео работы двигателя. ещё хотел добавить, что при нажатии на педаль газа на скорости примерно 80 км появляется писк... что это? мне кажется стук идёт около 1 цилиндра. отчёт цилиндров же справа налево?
отчёт цилиндров же справа налево?
Смотря с какой стороны смотреть.
Рено считают цилиндры от коробки
smaileoff
08.06.2016, 21:10
Смотря с какой стороны смотреть.
Рено считают цилиндры от коробки
ну значит я не ошибся в описании))
а полярность без разницы?
если петелька разъема наверху и смотрим на штырьки - слева +, справа -, насколько я понял из схемы
"Шестерня регулятора фаз газораспределения" оно?
оно самое.
и если с разборки купить от более менее новой машины, то подойдёт?
совсем новой разве что. и сдается мне экономия будет смешной.
от мегана обязательно или от флюенса можно?
самый простой путь посмотреть партнамбер, который выбит на фазике. если такой же, как бьется для твоего авто по Диалогусу - подходит :) либо двигатель такой же должен быть.
и по годам там то же всё равно?( например у меня меган 2011 года а я найду от флюенса 2015 года)
вроде бы не меняли производителя фазиков, как на мегане 2, но проще всего сравнить партнамбер.
ЗЫ Новый оригинал 6000 р на экзисте всего.
smaileoff
09.06.2016, 14:08
ЗЫ Новый оригинал 6000 р на экзисте всего.
ты видео то глянул? это точно он? просто стук ещё есть совсем в другой стороне... около 1 цилиндра. (отчёт от коробки). и писк у меня при нажатии на педаль газа при разгоне после 80 км/ч
ты видео то глянул? это точно он?
по видео ничего не понятно. но пластиковые обломки на клапане откуда еще могут взяться? есть технота, по которой фазик и клапан проверить можно не снимая, лежит в FAQ.
и писк у меня при нажатии на педаль газа при разгоне после 80 км/ч
это вообще непонятно что такое :)
подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу
спасибо что подсказали!!!
может кто еще в теме?
Всем привет!
Други нужно фото задней подвески Флюенс-рейстаил, а точнее то место где пружина опирается в чашку на балке (и какой формы резиновый буфер) хочу понять есть разница с Флюенс до рейстаил.
Сообщение от Santon
подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу
О каком реле речь? Непонятно. Фары и огни запитываются через полупроводниковые реле "Блока защиты цепей и коммутации" 1337.
gruzdev_f
09.06.2016, 16:59
угу, штатно ДХО работают без реле, напрямую из БЗИК, для их подключения надо менять БЗИК, нештатно можно подключить через любое реле какое нравится.
подскажите код реле для ходовых огней для рестайлинга. а то подключить не могу
А что конкретно тебе нужно? Контроллер? Реле?
Посмотри тут: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1591&highlight=%E4%ED%E5%E2%ED%FB%E5+%F5%EE%E4%EE%E2%FB %E5
И последние странички тут: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=849&highlight=%E4%ED%E5%E2%ED%FB%E5+%F5%EE%E4%EE%E2%FB %E5
Штатного отдельного вроде как нет - управление где-то в недрах БЗК.
Сколько закачивать хладагента при заправке кондея 1.6 база
Парни, с какого авто фото? Подскажите?
wanted797
12.06.2016, 20:22
Ребята напомните какой квадрат на сливной из двс?
wanted797
13.06.2016, 08:54
wanted797, 8
А вот не знаю почему, но на слуху у меня 10...
wanted797
13.06.2016, 11:06
wanted797, 8
Решено, сделаю ключ из Ст 45 на два квадрата 8, 10 пусть будет в хозяйстве
wanted797
13.06.2016, 11:12
Выстрогал товарищи пресс форму для изготовления аналога кольца 82 00 236 726, особых различий нет, следующая в очереди форма на кольцо 82 00 275 057...
wanted797
13.06.2016, 14:08
Есть кто в канале? Скиньте фотку уплотнителя сливной пробки поддона двс, я ее в глаза не видел, заказал несколько позиций а какую забирать не в курсе, цены пляшут от 26 до 330 рупь
wanted797, https://yandex.ru/images/search?text=1102601M02&noreask=1&lr=2
Фотки нету.
А пробка выглядит так - обычное обмеднённое или типа алюминия, кольцо.
У некоторых резиночка немного по кругу добавлена.
Можно ставить любую.
У меня последняя ставилась дважды. Не подтекает.
wanted797
13.06.2016, 14:43
Фотки нету.
А пробка выглядит так - обычное обмеднённое или типа алюминия, кольцо.
У некоторых резиночка немного по кругу добавлена.
Можно ставить любую.
У меня последняя ставилась дважды. Не подтекает.
Слышал что резина должна быть, так то и моя уже третий круг минимум наматывает
---------- Сообщение добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:42 ----------
wanted797, https://yandex.ru/images/search?text=1102601M02&noreask=1&lr=2
Казалось бы мелочь, а определенности нет
wanted797, Сантехнической лентой ФУМ обмотай резьбу для 100% уверенности и не парься по поводу новой прокладки.
wanted797
13.06.2016, 17:56
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:53 ----------
[/COLOR]А по фильтру мот скинете инфу, бьет такой 77 00 274 177, и он идет вразрез с 77 00 837 603 похоже что по высоте отличие
актуально
Так то на этот счет у меня имеется гермет резьбовой, но хочется же срабить как у рэно)
С герметиком не связывайся. Тем более с резьбовым фиксирующем! Получишь головную боль.
wanted797
13.06.2016, 18:16
С герметиком не связывайся. Тем более с резьбовым фиксирующем! Получишь головную боль.
А именно? Я в последнее время его часто использую, особенно в резьбах труднодоступных и ответственных
wanted797, Для сливной пробки можно использовать сантехнический. А вот фиксирующий...??? Зачем? Есть такие анаэробные фиксирующие герметики, которые можно потом сдвинуть с места только нагрев соединение до 500гр. Это правильнее назвать фиксаторы резьбовых соединений.
wanted797
13.06.2016, 18:34
Он самый
wanted797, И много ли мест в нашем авто где этот фиксатор необходим? Зачем его тыкать в каждое соединение?
wanted797
13.06.2016, 18:54
YRA62, не в каждое, только в ответственные
YRA62, не в каждое, только в ответственные
Через мои руки прошло наверно уже штук 10 авто. И не одно не развалилось без этого фиксатора.
wanted797
13.06.2016, 19:15
Через мои руки прошло наверно уже штук 10 авто. И не одно не развалилось без этого фиксатора.
Флю также далеко не первая, решил попробовать, испытать так сказать на себе
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
А по фильтру мот скинете инфу, бьет такой 77 00 274 177, и он идет вразрез с 77 00 837 603 похоже что по высоте отличие[/QUOTE]
Актуально
Флю также далеко не первая, решил попробовать, испытать так сказать на себе
---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:09 ----------
А по фильтру мот скинете инфу, бьет такой 77 00 274 177, и он идет вразрез с 77 00 837 603 похоже что по высоте отличие
https://www.drive2.ru/b/1372723/
Масляный такой можешь взять
MANN-FILTER W 75/3
Фильтр масляный двигателя
wanted797
13.06.2016, 19:19
второй, так тож воздух, а надо масло
wanted797
13.06.2016, 19:23
второй, выше потолок, не нашел
[/COLOR]А по фильтру мот скинете инфу, бьет такой 77 00 274 177, и он идет вразрез с 77 00 837 603 похоже что по высоте отличие
Актуально[/QUOTE]
Если ты про фильтр маслянный, там высота по-фигу. Главное диаметр. У нас моторы разные. У меня Н4М, у тебя К4М. У вас фильтр больше в диаметре. У меня 68мм, тебе нужно гораздо больший. И не заморачивайся именно на Реновском, мотору и маслу по-фигу на марку фильтра.
wanted797
13.06.2016, 19:51
YRA62, лейба Рено тип уровень, качество)
wanted797, я брал 7700274177, хотя родной стоял 7700837603. Подошел нормально.
wanted797
13.06.2016, 22:11
YAS1, т.е. 603 потолще будет 177
---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:52 ----------
А в если в двух словах, чем различны элифы SXR, NF и FT?
---------- Сообщение добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------
Нарыл немного инфы:
Оригинальный фильтр RENAULT 7700274177, производится группой SOGEFI, на её мощностях производятся фильтры под брендами Purflux (лежит в оригинальной коробке Рено), FRAM, CoopersFiaam (Fiaam).
RENAULT 7700274177 = Purflux LS218 = FRAM PH11774 = Fiaam FT6129
Улучшенный заводом 7700274177 имеет следующие номера
Purflux LS932 = FRAM PH5796 = Fiaam FT5902
Ответ представителя Purflux:
LS218 короче по размерам и содержит 6 дм2 бумаги, тогда как в LS932 ее 11,5
Уровень фильтрации LS218 36 микрон, LS932 26 микрон. По всем параметрам 932 лучше.
Ls218 изначально разрабатывался как ОЕМ (для RENAULT)
Внимание! Все 7 вышеупомянутых фильтров производятся на заводе во Франции, и имеют шевронную укладку фильтрующего элемента (в виде вертикальных букв WWW)
Небольшое дополнение: Фильтра Purflux LS932 = FRAM PH5796 = Fiaam FT5902, соответствуют (по каталогам, а не конструктивно) RENAULT 8671002274 (бренд Motrio)
У меня было так: после первого ТО (естественно у ОД, ибо гарантия) я сфоткал расходники и выкинул их. А через пару лет по номерам на фотках стал заказывать расходники. Вот масляного фильтра и родных свечей в продаже уже не было. Потому фильтр заказал 7700274177. А когда снял тот, который ОД поставил на предыдущем ТО, они оказались одинаковыми. Между ТО 1 (у ОД) и ТО -3 (самостоятельно) был двухлетний промежуток, потому разницу в размерах я не уловил.
wanted797
13.06.2016, 22:19
YAS1, я то покупал у ОД по вину фильтра, но не запечатлил номера...
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------
У меня было так: после первого ТО (естественно у ОД, ибо гарантия) я сфоткал расходники и выкинул их. А через пару лет по номерам на фотках стал заказывать расходники. Вот масляного фильтра и родных свечей в продаже уже не было. Потому фильтр заказал 7700274177. А когда снял тот, который ОД поставил на предыдущем ТО, они оказались одинаковыми. Между ТО 1 (у ОД) и ТО -3 (самостоятельно) был двухлетний промежуток, потому разницу в размерах я не уловил.
А как так 2-х летний промежуток? А интервал между замена ми сколько был км?
wanted797, элементарно- ТО-1 - 2013 год; ТО-2 - 2014; ТО- 3 - 2015. Итого 2 года. Пробеги у меня небольшие, машине на днях будет 4 года - пробег чуть за 50 тыс. Поэтому ТО делал через год, а не по пробегу. Еще раз обращу внимание на то, что на ТО -2 ОД поставил фильтр 7700274177.
wanted797
13.06.2016, 22:28
YAS1, ты наверно по выходным только в магазин за хлубушком ездишь, я менял масло 5 месяцев назад, и уже срок
Еще не так давно основной пробег приходился не на эту машину. Хотя ... 6 тыс за 3 последних месяца - все равно до тебя не дотягиваю :-).
wanted797
13.06.2016, 22:39
YAS1, и это при том что я только на работу ездию и длинных поездок не совершаю
У меня до работы 5 км, ну и километров 10 в день по территории предприятия бывает в среднем. А ты, наверное, гораздо дальше работаешь.
wanted797
13.06.2016, 22:48
У меня до работы 5 км, ну и километров 10 в день по территории предприятия бывает в среднем. А ты, наверное, гораздо дальше работаешь.
ТуДа назад полтос, ну и так по городу туда сюда столько же
Ну вот она и разница. Просто у меня еще бывают поездки за город, еще в Москву и Тулу, ну и на юг ездим. Потому и не в пять раз меньше твоего, а только в 2 с половиной ;)
wanted797
14.06.2016, 19:20
Есть вопрос для обсуждения, тема фильтр маслянный, есть параметр, давление обгонного клапана, и оно разное, я так понимаю это пуск масла мимо фильтра, что скажете?
wanted797, зимой, на холодную, масло не продавливается через фильтр для этого и нужен клапан.
Есть вопрос для обсуждения, тема фильтр маслянный, есть параметр, давление обгонного клапана, и оно разное, я так понимаю это пуск масла мимо фильтра, что скажете?
Работает зимой при холодном пуске или при забитом фильтре. Честно говоря для меня загадка для чего вообще нужен фильтр в системе смазки современного двигателя. Что именно он фильтрует?
wanted797
15.06.2016, 08:54
wanted797, зимой, на холодную, масло не продавливается через фильтр для этого и нужен клапан.
Эт то понятно, но вопрос в том что бы следить за параметром при выборе фильтра, чтобы и прогретое не запускал мимо, цифры пляшут от 0,8 до 1,3 бар
---------- Сообщение добавлено в 07:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:48 ----------
oreh, ну для того чтобы был+ маркетинг, а то избалованный покупатель увидит авто без фильтров и камнями забросает марку навсегда; ну вот одного не могу понять, что мешает поставить в магистраль топЛива проточку, ну как так, или опять же маркетинг, внутрь модуля запаяли пакли кусок на заборник, и так сойдет за фильтр, или модуль бери в сБоре за 600$.... и термостат зараза какая-то предложила же так замутить, современные же авто
но вопрос в том что бы следить за параметром при выборе фильтра, чтобы и прогретое не запускал мимо, цифры пляшут от 0,8 до 1,3 бар
для этого надо знать перепад давления на фильтрующем элементе.
у вот одного не могу понять, что мешает поставить в магистраль топЛива проточку, ну как так, или опять же маркетинг, внутрь модуля запаяли пакли кусок
на заборник, и так сойдет за фильтр, или модуль бери в сБоре за 600$.... и термостат зараза
какая-то предложила же так замутить, современные же авто
не очень понял о чем поток сознания - но вопрос повторю: "а что фильтрует масляный фильтр в современном авто?"
ЗЫ Я кстати вскрывал фильтры масляные отработанные - при нормальном интервале замены никаких частиц осевших не обнаружил.
wanted797
15.06.2016, 10:10
Владимир, привет! А подскажи как или где можно узнать заводской номер авто, и что это вообще за номер? (Якобы нужен для снятия номеров деталей по двигателю через диалогус)
Nemo,
---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:05 ----------
oreh, вопрос видел, от себя добавил) Фильтр нужен, хорошо когда нету чего фильтровать, все же износ идет детали трутся, мелкие частички абразива имеются, не заметные порою глазу... эт как в стихотворении: дама может и отказать, но предложить ты ей всегда обязан!
Владимир, привет! А подскажи как или где можно узнать заводской номер авто, и что это вообще за номер? (Якобы нужен для снятия номеров деталей по двигателю через диалогус)
На овальной табличке на стойке он. Верхний ряд, крайний слева ЕМНИП. Имеет вид буква-2 цифры-буква либо буква - 3 цифры. У меня L30R.
---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------
Фильтр нужен, хорошо когда нету чего фильтровать, все же износ идет детали трутся, мелкие частички абразива имеются, не заметные порою глазу...
Стоп. Какого абразива? Металла с пар трения? Для их сбора проще всего поставить магнит в поддон картера :) Да и износ пар трения при нормальной смазке чисто умозрительный - сколько там соток за 300 тык пробега?
wanted797
15.06.2016, 10:27
oreh, этого не достаточно было, еще какой-то требуется...
---------- Сообщение добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------
Ты я так вижу понимаю выступаешь за отмену фильтра?
этож дело каждого менять не менять ставить не ставить, лично я меняю через каждые 10 тык
---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:24 ----------
Проще магнит, но а он есть? Наверное реновцы не ищут легких путей
---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------
-Стоп! Стой! стрелять буду!
-Стою!
-Стреляю!
dondigidon_85
15.06.2016, 10:31
У меня L30R.
это не заводской номер, а тип автомобиля.
http://renaultstory.ru/forum/viewtopic.php?t=83
wanted797
15.06.2016, 10:40
это не заводской номер, а тип автомобиля.
Он самый, шестизначка то что надо
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------
Интересный факт, юзаю авто 7 месяцев, на ваши сожрала уже 140.000₽ это с бензом, в основном все плановое, а если б БМВ была, 500.000 захавала бы??
oreh, этого не достаточно было, еще какой-то требуется...
Все номера на овальной табличке, кроме номера двигателя, он указан в ПТС (Имеет вид R и 6 цифр). Кстати табличку лучше переписать - она может повреждаться при мойке.
---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:42 ----------
Ты я так вижу понимаю выступаешь за отмену фильтра?
этож дело каждого менять не менять ставить не ставить, лично я меняю через каждые 10 тык
Да это понятно, что я меняю тоже - иначе надо обратный клапан в магистраль колхозить, чтобы масло не сливалось и прочий ненужный геморрой. Я писал к тому, что заморачиваться с давлениями открытия клапана не вижу ни малейшего смысла.
---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------
а если б БМВ была, 500.000 захавала бы??
Как то так:
http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/328198/328198_original.jpg
wanted797
16.06.2016, 09:51
oreh, а за какой период эксель расчитан?
gruzdev_f
16.06.2016, 10:06
там же написано 25 тыщ км, бмв это не для бедных))
wanted797
16.06.2016, 10:08
там же написано 25 тыщ км, бмв это не для бедных))
Написано не спорю, про период в днях спрашивал, за сколько владелец напилил 25 тыщ?
взято отсюда http://bmwservice.livejournal.com/205651.html
"скрупулезный отчет о содержании в течение примерно года после покупки, без аварий, 25.000 своих км позади бампера... "
wanted797
16.06.2016, 10:59
В экселе не нашел инфы по времени, но для сравнения вариант вы конечно выбрали вошпе огненный, да и двигун какой к раме прикручен, я ввиду имел то приближенный по классу , со схожими параметрами...Так то понятно за эти деньги, 25т в год, при расходе 20, это я скажу очень даже ничего
Год же! там по ссылке и в кавычках я привел. со схожими параметрами поверьте все будет не сильно дешевле - не даром бэхи так сильно падают в цене. машинка конструктивно заточена на не очень долгую жизнь с постоянным серьезным техобслуживанием.
ЗЫ сейчас народ еще у вас ваги по всяким раритетам помнит (и ездит) - а как пойдут новых поколений б/у, начнется веселье :)
wanted797
16.06.2016, 11:20
oreh, я имел ввиду до ссылки и в ковычках, когда первый раз прислал эксель в нем по времени эксплуатации информации не было
---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------
1,6 и 6 V12 почти рядом в сравнении)
1,6 и 6 V12 почти рядом в сравнении)
да чисто поржать. времена надежных и долговечных немцев остались в далеком прошлом.
dondigidon_85
16.06.2016, 11:29
да чисто поржать. времена надежных и долговечных немцев остались в далеком прошлом.
весь современный автопром такой, без исключений практически.
Корейцы утвердились на рынке и начнут скоро по тем же правилам играть у нас
wanted797
16.06.2016, 11:31
oreh, чесно признаюсь мне жаль таких людей которые на последние берут X и ходят потом с головой трясущейся, потому как нести мешок бабла надо продавцу з/ч...А нарынках таких ждут с нетерпением, греют руки о них мама не горюй)
весь современный автопром такой, без исключений практически.
я езжу на исключении :))) уже 3е авто "исключительное"
Корейцы утвердились на рынке и начнут скоро по тем же правилам играть у нас
рынок хорош тем, что быстро ставит на место.
wanted797
16.06.2016, 11:52
oreh, смотри везун)) лотереи покупаешь?
oreh, чесно признаюсь мне жаль таких людей которые на последние берут X и ходят потом с головой трясущейся
естественный отбор долго сдерживали в СССР - теперь толпы обреченных на вымирание индивидуумов мечутся и старательно суют пальцы во все виды розеток. естественный процесс, ничего не поделаешь :)
А нарынках таких ждут с нетерпением, греют руки о них мама не горюй)
надо успеть, подвид вымирающий. успеть продать им:
https://img.artlebedev.ru/everything/vilkus/vilkus-plug-it-in.jpg
wanted797
16.06.2016, 11:55
естественный отбор долго сдерживали в СССР - теперь толпы обреченных на вымирание индивидуумов мечутся и старательно суют пальцы во все виды розеток. естественный процесс, ничего не поделаешь :)
надо успеть, подвид вымирающий. успеть продать им:
https://img.artlebedev.ru/everything/vilkus/vilkus-plug-it-in.jpg
Утренний взбадриватель
oreh, смотри везун)) лотереи покупаешь?
как раз наоборот. только технически обоснованный выбор. я не настолько богат, чтобы покупать не думая :)
wanted797
17.06.2016, 06:23
Проверил сегодня функцию отказа от запуска на пидараче, работает)
wanted797
17.06.2016, 13:44
Стоит ли в поддоне корыто пластмассовое?
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------
dondigidon_85, что скажешь? Ты уже там наверно у двигуна все дырочки изучил изнутри
dondigidon_85
17.06.2016, 13:45
не снимал поддон, хотя в мыслях имеется, хочу сделать полную замену масла с промывкой каналов.
wanted797
17.06.2016, 13:48
не снимал поддон, хотя в мыслях имеется, хочу сделать полную замену масла с промывкой каналов.
Ты короч сверху начал)
---------- Сообщение добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
Функция его чтобы масло не вспенивало?
dondigidon_85
17.06.2016, 13:48
да, я сверху начал, была мысль до низа дойти, меня тут осадили и напугали)))
wanted797
17.06.2016, 13:49
dondigidon_85, сказали чито там бабай сядит)
Ramzes1984
17.06.2016, 20:53
Подскажите пожалуйста , кто сталкивался, при запуске автомобиля выжимаю сцепление до упора , нажимаю "старт" - ничего не происходит, индикация на БК "нажмите тормоз или сцепление", несколько раз пробую нажать отпустить сцепление, раз на 5-6 может стартовать, с тормозом стартует сразу. Возникает чаще после того как машина несколько часов постоит.
wanted797
17.06.2016, 20:58
Подскажите пожалуйста , кто сталкивался, при запуске автомобиля выжимаю сцепление до упора , нажимаю "старт" - ничего не происходит, индикация на БК "нажмите тормоз или сцепление", несколько раз пробую нажать отпустить сцепление, раз на 5-6 может стартовать, с тормозом стартует сразу. Возникает чаще после того как машина несколько часов постоит.
АКПП?
dondigidon_85
17.06.2016, 21:00
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089
целая тема есть на 1000+ страниц, резюме в шапке
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------
АКПП?
сцепление жеш...жишиш))))
wanted797
17.06.2016, 21:04
Робат механический)))
---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:01 ----------
Как на ЯВЕ, можно автоматом а можно и со сцеплением)
целая тема есть на 1000+ страниц, резюме в шапке
Это вряд ли...
Ramzes1984, проверяй концевики педали сцепления.
Ramzes1984
17.06.2016, 22:22
Ну в принципе проблемма не в двигателе - с тормозом то заводится. На концевик глянул, всмысле на "жабку", вроде нормально срабатывает. там этот датчик один?
---------- Сообщение добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:18 ----------
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089
целая тема есть на 1000+ страниц, резюме в шапке
---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------
сцепление жеш...жишиш))))
У мнея дизель, при нажатом тормозе нормально стартует, но раньше и со сцеплением сразу стартовал!
там этот датчик один?
По крайней мере два. Нажатия и положения.
Ramzes1984
18.06.2016, 09:38
По крайней мере два. Нажатия и положения.
Ну нажатия нашёл он в порядке, по крайней мере на вид и механически, а где должен быть второй?
а где должен быть второй?
То, что ты нашел, я так думаю, слева (по ходу) от педали. По схемам второй должен быть справа и глубже (ближе к моторному щиту).
добрый день, интересует ремонтопригодность электромотора вентилятора охлаждения ДВС. есть такая тема?
Приветствую. Решил заменить болт опоры кпп на более прочный. После замены, появились сильные вибрации при трогании с места. Есть ли какая особенность затяжки этого болта? Делал так: Поддомкратил коробку, открутил болт, вставил новый, затянул, опустил коробку. Где то слышал, что надо затягивать не до конца, завести движок, заглушить, потом затянуть. Болт был без пресс-шайбы, шайбу снял со старого болта. До этого вибрации были пару раз, но трогался в горку, да и машина новая, типа не привык еще. Тут прям при каждом трогании колбасит в момент опускания сцепления, дальше все нормально на всех передачах. На холостых все четко, не троит. В этот период не заправлялся. Че там можно было не так сделать? Что посоветуете уважаемые? Свечи заменил, вибрации остались.
Подскажите как устранить поскрипывание педали сцепления... Машина 2015 год, 5К пробега... По скрипам рено расстраивает. Звук внутри салона.
И еще, ручки задних дверей тоже с легким поскрипыванием. Смазать можно или не стоит? Если да, то чем лучше?
КонстантинФ
19.06.2016, 10:54
Добрый день! Народ, кто нибудь устанавливал электро привод кресел? Если да, то во сколько обойдется и поделитесь ссылками! Заранее спасибо!
hostmit, скрипы можно устранить при помощи силиконовой смазки, которая выпускается в виде спрея.
Ramzes1984
19.06.2016, 14:43
Подскажите как устранить поскрипывание педали сцепления... Машина 2015 год, 5К пробега... По скрипам рено расстраивает. Звук внутри салона.
И еще, ручки задних дверей тоже с легким поскрипыванием. Смазать можно или не стоит? Если да, то чем лучше?
скрепит,:dash1:как старое корыто, смазываю силиконом- тогда вроде тише
---------- Сообщение добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------
То, что ты нашел, я так думаю, слева (по ходу) от педали. По схемам второй должен быть справа и глубже (ближе к моторному щиту).
Тот,что я нашел "жабка" ,как на тормозе, а какой еще должен быть?
Подскажите пожалуйста колодки передние
от мегана 2 остались их можно поставить на флюенс
Подскажите пожалуйста колодки передние
от мегана 2 остались их можно поставить на флюенс
Передние колодки вроде несложно снять-поставить.
Попробуй, одну сторону замени. Точно узнаешь и всем расскажешь...
Подскажите пожалуйста колодки передние
от мегана 2 остались их можно поставить на флюенс
какой номер колодок на мегане 2?
а вообще передние колодки подходят чуть ли не на всю линейку рено, начиная от логана и заканчивая сцеником.
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:03 ----------
Подскажите как устранить поскрипывание педали сцепления... Машина 2015 год, 5К пробега...
пожаловался на скрип педали во время ТО у ОД - устранили.
можете сами смазать.
gruzdev_f
20.06.2016, 11:11
Решил заменить болт опоры кпп на более прочный. После замены, появились сильные вибрации при трогании с места.при трогании мотор смещается и центральная часть опоры упирается в ограничитель, идёт вибрация.
надо посмотреть в какую сторону упирается и слегка подвинуть опору, там отверстие под болт овальное и позволяет шевелить опору туда сюда.
Решил заменить болт опоры кпп на более прочный.
Гм. Там "родной" вроде как чуть не максимального класса идет по прочности?
Гм. Там "родной" вроде как чуть не максимального класса идет по прочности?
Может он титановый хочет поставить...
Может он титановый хочет поставить...
Надеюсь это был стеб :)))
Там "родной" вроде как чуть не максимального класса идет по прочности?
Где- то попадалась информация, что родной болт должен рваться при ДТП и у него для этого разрыва конструктивно предусмотрено слабое место. Хотя я визуально ничего подобного не нашел. А вот истории про то, что этот болт разорвало, встречал не раз.
Ramzes1984
20.06.2016, 20:46
То, что ты нашел, я так думаю, слева (по ходу) от педали. По схемам второй должен быть справа и глубже (ближе к моторному щиту).
нашел второй, ему по ходу конец - полностью нажат, а на компе выжмите сцепление:sad:
Спасибо за помощь!
Где- то попадалась информация, что родной болт должен рваться при ДТП и у него для этого разрыва конструктивно предусмотрено слабое место.
Это домыслы. Там стоит высокопрочный болт и ослаблять его мягко говоря странная идея. При ДТП и так прекрасно оторвет все. Я в связи с чем спросил - поменять бы его на бОльшего диаметра. Но вроде как кронштейн не позволяет...
Реноточка
21.06.2016, 12:52
Подскажите как устранить поскрипывание педали сцепления... Машина 2015 год, 5К пробега... По скрипам рено расстраивает. Звук внутри салона.
И еще, ручки задних дверей тоже с легким поскрипыванием. Смазать можно или не стоит? Если да, то чем лучше?
Силиконовой смазкой, в любом авто магазине продается. ВД 40 не советую.
колодки от мегана 2 подходят только есть 1 нюанс они чуть уже
поменять бы его на бОльшего диаметра то есть перерезать резьбу?
Не получилось проверить, будет ли запрашиваться код на магнитоле после полугодовой стоянки со снятым клеммами аккумулятора. Оказалось, что ответственный хранитель заводил машину через 3 месяца. А еще через 3 месяца уже завел я. По всей видимости где-то всё таки есть батарейка, так как ни код не запрашивается, ни время не сбрасывается и импульсные стеклоподъемники переучивать не надо - просто завел и поехал на бензине годовой давности.
А задняя розетка не работала, как и говорили, из-за сгоревшего предохранителя. Причем как оказалось схема предохранителей под крышкой в салоне есть в сервисной книжке, даже по форуму искать не надо, как я это делал. А вот запасных предохранителей там не оказалось, только клипса для вытаскивания предохранителей.
А ещё, что для меня было сюрпризом, зарядник видео регистратора не работает в розетке прикуривателя, зато работает от задней розетки.
У меня было 2 запасных предохранителя, для них даже место есть.
Регистратор в прикуривателе работает.
Romus: прикуриватели сзади и спереди, разной формы. Не все зарядники подходят, некоторые не достают до контактов, некоторые коротят :)
motor-serg
23.06.2016, 11:13
Подскажите,влетела бестия в задний бампер-его частино сорвало с креплений. Багажник теперь не закрывается,вопрос -как запирать машину если из сигналки только карта "свободные руки"
Подскажите,влетела бестия в задний бампер-его частино сорвало с креплений. Багажник теперь не закрывается,вопрос -как запирать машину если из сигналки только карта "свободные руки"
берёшь кусок проволоки жёсткой, медной. сворачиваешь буквой П. перекладину буквы суёшь в замок багажника, там язычёк, на него давишь - он защёлкнется (таким образом имитируем закрытие багажника)
Затем опускаешь крышку багажника, вместе с проволокой, идёшь в салон, откидываешь спинку сидения, и лезешь в багажник.
Там в потьмах пропускаешь свободный конец проволоки через петлю замка в кузове. закручиваешь по месту.
Вуаля - багажник закрыт, машина закрывается.
Если проволока достаточно жёсткая, то замок даже сможет работать штатно - т.е. можно открыть багажник кнопкой над номером, как обычно, и потом при опускании крышки - замок защёлкнется о новую петлю из проволоки.
Я так ездил с месяц, пока ждал ремонта от страховой.
gruzdev_f
23.06.2016, 11:47
я защёлкнул замок багажника отвёрткой, пропустил верёвку в получившееся отверстие и через петлю, а потом изнутри верёвку завязал потуже притянув крышку.
у меня правда не дтп было, просто негабаритный груз вёз :)
rasulev1966
23.06.2016, 13:59
Доброго дня ВСЕМ! Что делать с передним бампером или крылом (передним) - соединение со стороны бампера плохо стыкуется? Постоянно "уголок" бампера вылазит наружу. У ОД заменил кронштейн крепления бампера 622217286R слева. Опять ехать обратно или можно сделать своими руками?
кверулянт
23.06.2016, 14:00
Не получилось проверить, будет ли запрашиваться код на магнитоле после полугодовой стоянки со снятым клеммами аккумулятора. Оказалось, что ответственный хранитель заводил машину через 3 месяца. А еще через 3 месяца уже завел я. По всей видимости где-то всё таки есть батарейка, так как ни код не запрашивается, ни время не сбрасывается и импульсные стеклоподъемники переучивать не надо - просто завел и поехал на бензине годовой давности.
А задняя розетка не работала, как и говорили, из-за сгоревшего предохранителя. Причем как оказалось схема предохранителей под крышкой в салоне есть в сервисной книжке, даже по форуму искать не надо, как я это делал. А вот запасных предохранителей там не оказалось, только клипса для вытаскивания предохранителей.
А ещё, что для меня было сюрпризом, зарядник видео регистратора не работает в розетке прикуривателя, зато работает от задней розетки.
а какой кстати пред на заднюю розетку? он отдельный на нее? а то уже год наверное с перегоревшим катаюсь ;) все остальное работает......
Roman12310
23.06.2016, 14:14
rasulev1966, мне сказали смириться, ничего уже не сделать
rasulev1966
23.06.2016, 15:04
Обидно! Наверное ОД не хочет думать! Обычная геометрия "стыков". ОД наверное не знает что--то должно быть "кривое", а что-то "прямое"? Будем сами думать на "этим" стыком бампера и крыла. Если получится исправить этот "косяк" ОД - выложу в теме "делаем сами" - фотоотчет. Всем спасибо!!!.:good:
Roman12310
23.06.2016, 15:32
Наверное ОД не хочет думать!
еще через год-полтора провисает задний бампер, появляется щель между ним и крылом
а какой кстати пред на заднюю розетку? он отдельный на нее? а то уже год наверное с перегоревшим катаюсь ;) все остальное работает......
Отдельно на прикуриватель и на заднюю розетку.
Я на оба поставил предохранители 15
http://fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=21369&d=1436729489
aeroplah
23.06.2016, 21:37
Форумчане, здравствуйте. Раздел про покраску не нашел (раздел кузов и салон вроде подходит, но создавать темы я там не могу), поэтому чтобы не плодить лишних тем решил спросить здесь, а вы уже направите в нужном направлении.
Необходимо покрасить оба бампера - передний (облез лак и краска со стороны арок и под капотом, предыдущий хозяин красил по каско :) ) и задний (притертость, в целом можно и локально, но буквально на миллиметр отошло крепление верхнее), где это можно сделать качественно и наименее затратно? В Подмосковье у нас зарядили 18т.р. за работу (бампера целые, один чуть-чуть притерт), мне показалось дорого. Может быть кто-то может посоветовать хороший и недорогой сервис по покраске в Москве?
Помогите с советом!!!! Потек под педалью главный цилиндр сцепления, но педаль не проваливалась, только капли тормозной из под штока... у ОД посмотрели, вердикт - менять на новый, ремонту не подлежит... заказал все у ОД - через 10 дней пришел новый - заменили.. нв следующий день педаль провалилась... и началось... 3 раза прокачивали - толку ноль, сначала все хорошо а потом педаль уходит... появляется пустота на под педали и скорость еле включается... опять у ОД задаю вопросы - что это? Подумали и поставили старый подтекающий - две недели без вопросов откатал, приехал к ОД - у них ???? ... заказали за их счет еще один... еще две недели ожидания... и наконец пришел новый главный цилиндр сцепления... заменили... о опять как и в первый раз все по новой ... через десять минут поздки по городским пробкам педаль проваливается и становится на половину пустая... что самое интересное утечки тормозной жидкости вроде нет... ОД в тупике, говорят Москва советует менять еще выжимной?... кто что подскажет??? На старом все нормально (подтекает только)... два новых работать не хотят - в чем причина???? автомобиль Рено Флюенс 2010 года 1,6, МКПП...:shok::sad:
Забыл, как правильно называется.(вакуумный усилитель, что ли) "Кастрюля" в которую шток главного тормозного заходит. В неё жидкость убегает и там остаётся.
Подскажите, у меня салонное зеркало заднего вида с двумя датчиками, тот который направлен в сторону заднего стекла используется для автозатемнения зеркала, а вот за что отвечает датчик, которые расположен с обратной стороны, который направлен на лобовое стекло? Подскажите кто знает.
вот датчик в сторону салона, снизу по центру:
http://www.renaultra.ru/images/partsfoto/66027-1.jpg
а вот этот зачем, по центру в углублении, вроде похож на оптический какой-то сенсор (с противоположной стороны):
http://www.renaultra.ru/images/partsfoto/66027-2.jpg
неужели они в паре работают и меряют интенсивность света еще спереди?
ЗЫ фото нашел на просторах инета, у меня все точно также
неужели они в паре работают и меряют интенсивность света еще спереди?
Да, работают в паре.
Тут есть темы про навигаторы? После мытарств по центру Бреста (хорошо хоть тамошние гаи-шники, не такие уроды как расиянские), задумался о приобретении этого девайса
Тут есть темы про навигаторы?
Есть.
К примеру http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4624&highlight=%ED%E0%E2%E8%E3%E0%F2%EE%F0 или http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=373&highlight=%ED%E0%E2%E8%E3%E0%F2%EE%F0
Есть еще обсуждения типа штатных голов с навигацией.
Только вопрос - нужен ли полноценный навигатор? Нормальный смартфон или планшет решают задачу на ура. Особенно если навигация нужна время от времени.
По Беларуси нормально водил Навител на смартфоне.
А как насчёт яндех-навигатора?
fagot,Яндекс навигатору даже если локально скачать карты для прокладки маршрута нужен интернет. А где его нет он не сможет проложить маршрут и посмотри по стоимости инета в роуминге.
А как насчёт яндех-навигатора?
Пробовал. Правда для меня важнее инфа о пробках. В домашнем регионе (СП-б и ближайшие пригороды) в принципе неплохо. Но Яндекс-карты понравились больше.
На дальняках, и, особенно в сопредельных государствах, расход интернета весьма немалый. В принципе можно искать ближайший бесплатный Вай-Фай, грузить местные карты и обойтись без пробочного сервиса, но территория покрытия будет невелика.
По моим ощущениям в РФ и ближних сопредельных странах - Навител. По Москве и Питеру был очень неплох Сити-Гид.
Солидарен. На дальняк - Навител. В локале по городам ездить - Яндекс. Тем паче что у Билайна, к примеру, на куче безлимитных тарифов нету внутрироссийского интернет-роуминга, везде интернет доступен одинаково - хоть в Питере, хоть в Перми.
Только вопрос - нужен ли полноценный навигатор? Нормальный смартфон или планшет решают задачу на ура. Особенно если навигация нужна время от времени.
Вот-вот! Я как раз завтра собираюсь ехать в Минусинск и хочу объехать Абакан стороной. Там столько колец на въезде...,в прошлый раз заплутал и пришлось немного через город ехать. Хочу попробовать свой планшет в режиме навигатора. Задал маршрут по Яндексу, Гуглу и по Навителу. Посмотрю с кем лучше ехать.
д.день форумчане.приобрел флюэнс 2010 1.6..где мне искать оригинальный каталог для моего авто?в экзисте в каталоге рено только меган?!
gruzdev_f
27.06.2016, 19:22
almo67, epcdata.ru
д.день форумчане.приобрел флюэнс 2010 1.6..где мне искать оригинальный каталог для моего авто?в экзисте в каталоге рено только меган?!
на http://catalog.1001z.ru/renault/#c3Q9PTIwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0M2VcdTA0M zRcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCIyMCI6IkZsdWVuY2UtTVx 1MDBlOWdhbmUgR2VuZXJhdGlvbiJ9fHxub3Bycz09MTQzOHx8Y nJhbmQ9PVJlbmF1bHQ%3D
на http://catalog.1001z.ru/renault/#c3Q9PTIwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJcdTA0MWNcdTA0M2VcdTA0M zRcdTA0MzVcdTA0M2JcdTA0NGMiLCIyMCI6IkZsdWVuY2UtTVx 1MDBlOWdhbmUgR2VuZXJhdGlvbiJ9fHxub3Bycz09MTQzOHx8Y nJhbmQ9PVJlbmF1bHQ%3D
Я извиняюсь, а как мне узнать код моей модели. Где он указан?
Нужен совет. Когда нажимаю на газ после 2000 оборотов машина начинает дико реветь (как будто оборотов не 2к ,а все 5-6к :acute:). До 2000 звук норм.На холостых и в нейтралке то же звук обычный,проблема только после 2к. Дилер делает диагностику, она естественно говорит что все в идеале. Куда смотреть?
Так же застучала стойка стабилизатора, но она же не может вызывать рев на определенных оборотах?
Renault Megane III. Где датчик положения коленвала, пальцем покажите !!
gruzdev_f
30.06.2016, 11:45
TpyTeHb, приезжай, покажу.
Доброго дня. Напрягает работа кондея, постоянное откл/вкл муфты компрессора, после меган2 (там он постоянно работает)особенно заметно. На флюенсах это норма, стоит термо реле, которое и есть виновник этих неудобств. Если его отключить, не скажется это в дальнейшем негативно на компрессоре? Если это сделано ради эконорм, тогда проблем нет, или может особенность компрессора. Кто то отключал это реле? А то есть мощность, то нет, в пробках напрягает.
gruzdev_f
30.06.2016, 11:56
термореле там нет, выключается по датчику температуры, чтобы испаритель не обмерзал, если датчик вытащить наружу - будет работать пока не покроется слоем льда и не закупорится наглухо и не перестанет дуть вобще.
gruzdev_f, Но каждые 15 сек вел и откл, тоже как то не нормально. Мегане небыло этого датчика и не замерзало. Просто хочу понять, как то можно это исправить?
Напрягает работа кондея, постоянное откл/вкл муфты компрессора, после меган2 (там он постоянно работает)особенно заметно.
Как бывший владелец Меган 2ф2 замечу - ничего там постоянно не работает. Ровно такая же работа кондея как на Флю.
gruzdev_f
30.06.2016, 12:05
Просто хочу понять, как то можно это исправить?
купить другое авто?
Но каждые 15 сек вел и откл, тоже как то не нормально. Мегане небыло этого датчика и не замерзало. Просто хочу понять, как то можно это исправить?
прибавить оборотов вентилятора? :) на Мегане абсолютно такая же система кондиционирования стояла. И датчик этот стоит хоть на Рено, хоть на Джипе.
oreh, Возможно это так, тоже на М2ф2 три года отъездил, но такого не замечал. За минуту езды, Кондей 3 раза отключился и включился, все это сопровождается ощутимой прибавкой и потерей мощности. Меган был с климатом, включил Кондей, ощутил потерю мощности и едешь себе, выключил Кондей попер.
oreh, Возможно это так, тоже на М2ф2 три года отъездил, но такого не замечал. За минуту езды, Кондей 3 раза отключился и включился, все это сопровождается ощутимой прибавкой и потерей мощности. Меган был с климатом, включил Кондей, ощутил потерю мощности и едешь себе, выключил Кондей попер.
если оба на ручке - то дело в режиме работы вентилятора салона. климат у приятеля на М2 ревел вечно так, что уши вяли. попробуй прибавить обдув - муфта станет реже отключаться.
ЗЫ после перешивки ЭБУ от даблстарта рывки от вкл/выкл кондея при движении на малых оборотах стали ощутимо меньше. возможно есть смысл обновить прошивку ЭБУ.
купить другое авто?
Умно.
gruzdev_f,
приезжай, покажу
Дык, не заводится.
Nick1979
30.06.2016, 14:01
Добрый день. Возможно кто то подскажет в данной ситуации - прошел ТО у дилера (поменял масло, все фильтра, все свое), после этого стала машинка плохо заводится. На холодную стартер крутит секунд 5-6 и не заводит, со второй с третьей попытки и подгазовке заводится. На горячую заводится и сразу глохнет, заводится только с подгазовкой. У меня кнопка Старт и раньше заводилась после нажатия и не нужно было подгазовывать. Уже и дросельную заслонку чистили и настройки сбрасывали. Сегодня буду фильтр топливный менять. При заведенном двигателе работает нормально.
купить другое авто?
Смысл?
Сейчас почти у всех так.
PS: а в М-2 похоже что компрессор кондея менее производительный и видимо шумка моторного отсека чуть получше.
Добрый день. Возможно кто то подскажет в данной ситуации - прошел ТО у дилера (поменял масло, все фильтра, все свое), после этого стала машинка плохо заводится. На холодную стартер крутит секунд 5-6 и не заводит, со второй с третьей попытки и подгазовке заводится. На горячую заводится и сразу глохнет, заводится только с подгазовкой.
Рекомендую тему "не заводится с первого раза". Очень похоже. Движок К4М? Лечится перешивкой ЭБУ.
---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:55 ----------
а в М-2 похоже что компрессор кондея менее производительный и видимо шумка моторного отсека чуть получше
разницы не заметил в этом плане пересев. выхлоп немного по другому рычит и обгонную муфту слышно. а так те же яйки, только в профиль.
Nick1979
30.06.2016, 17:00
[QUOTE=oreh;570423]Рекомендую тему "не заводится с первого раза". Очень похоже. Движок К4М? Лечится перешивкой ЭБУ.[COLOR="Silver"]
Это я уже проходил ранее, в данном случае симптомы другие.
Добрый день, Форумчане. Подскажите сталкивался кто-нибудь с такой проблемой.
Еду я себе никому не мешаю и вдруг происходит некий удар, как будто скорость скидывается(коробка автомат) Загорается значок "проблемы с электроникой" и знак ремонт и пропадает связь с педалью газа и машина просто останавливается, а двигатель не глохнет. Когда перезапускаю двигатель всё проходит. Такая штука если произойдёт на обгоне могут быть очень плачевные последствия (((
В чём может быть проблема?
gruzdev_f
30.06.2016, 17:11
Смысл?
Сейчас почти у всех так.
например у фокуса проблемы нет :) ни звуков лишних, ни рывков.
например у фокуса проблемы нет ни звуков лишних, ни рывков.
У Колеоса из салона то же звуков практически не слышно, хотя компрессор постоянно включается-выключается. Но стоя рядом с капотом и щелчки муфты и гудеж карлсонов слышно. Ну не так громко , как например у свежего РАВ-4 или Серванта.
И рывков на ходу не чувствую...
Это я уже проходил ранее, в данном случае симптомы другие.
Я бы начал с замера давления топлива в рампе после поворота ключа, но не запуская двигатель. Заслонка же чистая?
---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------
например у фокуса проблемы нет ни звуков лишних, ни рывков.
интересно, почему я только на мерсах не слышу включения кондея? наверное надо в цеху пойти постоять, чтобы уши остроту слуха потеряли... :)
Nick1979
01.07.2016, 16:43
Вроде определили- обратный клапан на бензонасосе не держит. Может кто подскажет - возможно ли его найти отдельно, без покупки всего модуля бензонасоса?
gruzdev_f
01.07.2016, 16:48
Nick1979, его бы для началу снять, продуть/промыть.
может просто соринка/волосинка попала.
Мужики.вопрос про сцепление.в продаже только сцепление без выжимного? 30250901R+7700102781 является ли эта сборка сцепления+выжимного оригиналом для авто 1.6 на ручке?подскажите номера сцепления +выжимного люк или валео. которое типа неоригинал.
парни, что за колодка слева в багажнике за обшивкой не подключена?
комплектация комфрот, парктроник не родной.
что за колодка слева в багажнике за обшивкой не подключена?
комплектация комфрот, парктроник не родной.
Эк, как ты про парктроник вовремя вспомнил.
Похоже, что как раз под ЭБУ родного парктроника: http://olx.ro/oferta/modul-senzori-parcare-renault-megane-3-2009-cod-259900001r-ID53TYi.html (откроешь ссылку - ткни на фото, увидишь ответные разъемы).
taptiga, у меня в этом месте ЭБУ парктроника и электроручника.
Народ подскажите, вчера пробил радиатор кондиционера. На сервисе, как и ожидалось сообщили о том, что ремонту радиаторы не подлежат и только меняются. Выдали мне вин детали 921009956R и ждут меня с радиатором в любое время.
А теперь вопрос!
У меня 2х литровая Флюшка 14го года, все ли радиаторы по этому вину мне подходят?
gruzdev_f
04.07.2016, 09:39
тут в соседней теме товарищу благополучно заварили за 1400 р., так что ты не торопись новый покупать, сначала съезди к аргонщикам узнай чё почём)
День добрый!
Сделал шумку капота, материал акцент 10мм. Акцент является также теплоизолятором. И вот я обратил внимание на то, что после поездки капот слегка тёплый, а крылья горячие. Т.е. обдуваемая ветром крышка капота теперь не способствует охлаждению тогоже нагретого воздуха от двигателя.
Сам вопрос в том, критично ли это для подкапотных элементов и того-же АКБ? По идее не критично, ведь бывает штатная шумка на капоте с завода, которая видимо тоже частично мешает теплопередачи. Но я педант, и меня всё-же терзает этот вопрос. По идее там и так всё должно хорошо продуваться, а АКБ должен быть рассчитан на работу при высоких температурах.
Кто-нить грамотный успокойте меня :)
http://s017.radikal.ru/i417/1607/a9/a41d30fde44e.jpg
кверулянт
04.07.2016, 11:58
День добрый!
Сделал шумку капота, материал акцент 10мм. Акцент является также теплоизолятором. И вот я обратил внимание на то, что после поездки капот слегка тёплый, а крылья горячие. Т.е. обдуваемая ветром крышка капота теперь не способствует охлаждению тогоже нагретого воздуха от двигателя.
Сам вопрос в том, критично ли это для подкапотных элементов и того-же АКБ? По идее не критично, ведь бывает штатная шумка на капоте с завода, которая видимо тоже частично мешает теплопередачи. Но я педант, и меня всё-же терзает этот вопрос. По идее там и так всё должно хорошо продуваться, а АКБ должен быть рассчитан на работу при высоких температурах.
Кто-нить грамотный успокойте меня :)
http://s017.radikal.ru/i417/1607/a9/a41d30fde44e.jpg
Стесняюсь спросить - а нахрена вообще этот колхоз ????
Некоторые вон на колесные арки бутерброды из шумки навешивают весом по 5-10 кило. Тока нахрена???
gruzdev_f
04.07.2016, 12:00
чем жарче под капотом тем сильнее тупит в пробках по жаре.
---------- Сообщение добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------
кверулянт, там же написано, чтобы шум убрать.
а шумка арок убирает шум при езде по гравию и в сырую погоду по лужам, ну и зимой шум от шипов.
Т.е. обдуваемая ветром крышка капота теперь не способствует охлаждению тогоже нагретого воздуха от двигателя.
Обычно на движках еще и пластиковая крышка стоит и ничего. За вентиляцию подкапотного пространства вентилятор отвечает. А теплоотдача через капот смешная на самом деле.
Стесняюсь спросить - а нахрена вообще этот колхоз ????
С улицы звук от двигателя стал сильно тише, очень ощутимо. В салоне менее заметно, но всё-же заметно.
кверулянт
04.07.2016, 12:41
С улицы звук от двигателя стал сильно тише, очень ощутимо. В салоне менее заметно, но всё-же заметно.
Снова стесняюсь спросить- конечная цель то какая? Меньше травмировать нежный слух окружающих авто? (ибо сами пишете что в салоне изменения почти незаметны )
Ну ок, богатым ведь не укажешь с какой стороны кошель носить))))))
Снова стесняюсь спросить- конечная цель то какая? Меньше травмировать нежный слух окружающих авто? (ибо сами пишете что в салоне изменения почти незаметны )
Ну ок, богатым ведь не укажешь с какой стороны кошель носить))))))
Не постесняюсь ответить. Чтобы мне любимому было более приятно находиться и у машины и внутри машины. :dirol:
Aler-Neznakomec
04.07.2016, 15:44
Ребята кто смазывал шрусы? И возможно ли их смазать?
gruzdev_f
04.07.2016, 17:05
Aler-Neznakomec, ты бы уточнил, а зачем?
если шрус захрустел, то смазывать его уже поздно, менять пора.
а если пыльник порвался то и смазывать ясно как, оторвать старый, нафигачить свежей смазки и одеть новый пыльник.
ЗЫ
шрусную смазку не надо класть в трипоид, в трипоид кладётся специальная трипоидная.
Aler-Neznakomec
05.07.2016, 07:59
Aler-Neznakomec, ты бы уточнил, а зачем?
Ничего не хрустит и не порвано, просто за 5 лет думаю там уже неизвестно что ))
раньше в морозы на холодную хруст иногда был в повороте, а теперь вообще пропал... уже 2 год в мороз тишина )
Ребята, в поисках истины пришлось зарегистрироваться на этом форуме. Интересует такой вопрос, на флюенсах с самых первых годов выпуска и по последние устанавливались ли С ЗАВОДА тормозные цилиндры фирмы TRW под артикулом BWA129
Каталог TRW утверждает,что ставился только цилиндр под артикулом BWD313
Вопрос конечно странный, но если подскажете, то буду вам благодарен, так как поможете вывести на чистую воду одного недобросовестного "дядю Васю.
И какой фирмы тормозные цилиндры рено устанавливало на флюенсы на конвеере?
автоVLADелец
05.07.2016, 12:43
если шрус захрустел, то смазывать его уже поздно, менять пора.
Не всегда так. Уже на трех машинах при первых похрустываниях шруса ездил на СТО для добавления смазки. Хруст всегда проходил. Ездил и на Флюенсе из-за зимнего хруста, но мастер отговорил от смазки.
Aler-Neznakomec
05.07.2016, 13:25
но мастер отговорил от смазки.
почему?
автоVLADелец
05.07.2016, 14:10
почему?
Мастер сказал не мешай машине работать, пока похрустывания сезонные(зимние). Просто у нас смазка шрусов зимой перемерзает сильно и перестает смазывать.
Интересно сейчас такую-же мазюку закладывают, как в первые годы выпуска Флюенсов?
Жалобы на хруст были уже в первую зиму эксплуатации.
dondigidon_85
05.07.2016, 14:26
хз, у нас зимы нет, наша зима у вас осенью ранней называется:lol:
Aler-Neznakomec
05.07.2016, 14:52
Жалобы на хруст были уже в первую зиму эксплуатации.
Раньше при начале движения в повороте иногда был. А теперь пропал... уже давно... вот и закрались сомнения, что там от смазки ничего не осталась...
---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------
хз, у нас зимы нет, наша зима у вас осенью ранней называется
в Ростове на Дону нет? с чего бы?:acute:
dondigidon_85
05.07.2016, 15:48
в Ростове на Дону нет? с чего бы?
за всю прошлую зиму 2 раза лед был на дороге и 15 см снега, все остальное 0-+2
Приехал домой, припарковался. Решил машину подвинуть - фигушки. При повороте ключа в положение запуск стартера гаснет приборка и экран магнитолы, потом раздается щелчок под капотом как реле и приборка опять начинает тест. Причем стрелки ниже нуля и с легким жужжанием на него встают - не помню раньше такое было или нет. Стартер не работает, двигатель не запускается. Все предохранители в блоке под капотом целые, в салонном тоже. Раньше ничего подобного не было. Часом и потом сорока минутами ранее машина заводилась с полоборота. Могут быть контакты стартера так резко и с целым предохранителем в подкапотном блоке, не нашел ни одного такого случая, но искал на скорую руку? Блок реле, обесточивающий авто не может быть? В котром реле замерзало на ранних флю. Как назло схемы на работе...
Щелчок и тест приборки происходят, когда ключ еще повернут?
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot