Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
диверсия
26.05.2014, 01:12
тоже делать что и концевику багажника.сигналку когда подключают с чего берут?правильно в кан модуля ,а он с чего?там же и должен быть капот.
диверсия, каким боком наличие концевика в замке капота и его активация?
Наличие этого концевика дает возможность установить сигнализацию без замены замка.
Замки присутствуют нескольких типов.
У многих присутствует разъем, но самого концевика в замке нет.
Что ты хочешь АКТИВИРОВАТЬ-то, коль блока сигнализации у тебя нет?
диверсия
26.05.2014, 01:52
вот поэтому я и спрашиваю у меня проводка для замка концевика есть.а почему он не работает. он где то отсоединен? если же он работает только со штатной сигнализацией это одно,если же он дает сигнал на панель приборов ,так же как любая дверь это другое.
---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:47 ----------
и вообще вы электрик .что бы рассуждать на эту тему,я задал вопрос ,вы сто ответов дали не по существу,даже не ответов ,а вопросов задали. что тут не понятного ,да я хочу что бы не поехать с открытым капотом ,и что из этого?
---------- Сообщение добавлено в 01:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:49 ----------
а сигнализация штатная тоже берет инфу с мозгов .
диверсия, я же тебе сказал, что замок с концевиком используется с сигнализацией.
Что тебе еще нужно? Ты где-то видел (читал) про индикацию незакрытого капота?
Посмотри номер своего замка и напомни мне. Я посмотрю с чем он должен использоваться.
Там есть еще блокировка запуска двигателя.
---------- Сообщение добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:55 ----------
да я хочу что бы не поехать с открытым капотом ,и что из этого?
Ничего, кроме того, что я такого не слыхивал.
---------- Сообщение добавлено в 01:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:56 ----------
И ко всему прочему ерунду сгородил про АКТИВАЦИЮ концевика капота.
Александр1977
26.05.2014, 10:31
Подскажите, после какого пробега Флюенс 1.6 МКП прибавляет в динамике?
Александр1977,
мой "поехал" более менее после тысячи, в мануале написано ЕМНИП после 3 тыс выходит на все ТТХ, двигателист реношный говорил мне про 5 тыс.
речь про К4М движек, если что.
Андрей69
26.05.2014, 10:42
Александр1977, около 5 тыс.
Александр1977, в районе 3000км пробега динамика не значительно улучшается. После 5000км уже ощутимая разница (особенно при разгоне), да и ДВС как-то приглушеннее работает (ИМХО).
Привет всем! При загрузке багажника помял деталь около левой петли. Крышка багажника в итоге перекошена.Кто-нибудь знает где найти замену и как её менять? (Та,что теперь в виде ромба стала).
Andrey D
26.05.2014, 12:44
кокка72, ого!!! нормально загнулась.... А если ее выпрямить и усилить металлической пластиной?
кокка72, ого!!! нормально загнулась.... А если ее выпрямить и усилить металлической пластиной?
Да уж....слегка помог закрытию....чтоб её реставрировать,её наверное снять надо,а пластина для усиления должна не быть прямой,а с изгибом. Вот как это снимается?
gruzdev_f
26.05.2014, 14:06
если цена новой петли пугает и не охото снимать крышку то попробуй струбциной раздвижной, типа такой.
http://www.hozyain.nnov.ru/files/catalog/2012/02/3015_img2.jpg
потом по размеру вырезать кусочек из стального уголка и винтиками прикрутить.
струбциной раздвижной
Ты глянь-ка!
Какая штука хорошая. Никогда не встречал.
Нету ссылки?
Всем добрый день, подскажите пожалуйста сколько займет ремонт авто по каско в Согласии, сегодня утром на пересечении Варшавки с Дорожной прилетела БМВ в передний бампер.
gruzdev_f
26.05.2014, 14:44
ссылку нет, у нас такие в хозмагах везде есть.
бывают аж пол метровой длины, одна струбцина на все размеры.
у меня ещё такие есть, для столярки. полочки табуреточки делать)))
http://www.toool.ru/newfiles/images/originals/00000047013_1.jpg
пистолетная рукоятка, удобной детали одной рукой держать а второй рукой стягивать
Leon, Вам на этот вопрос только мастер-консультант сервисного центра куда на ремонт отправят ответит... Стандартно на окраску бампера у дилеров уходит неделя... Ну и плюс согласования и заказ з/ч (это обычно решается до сдачи машины в ремонт).
Chaika, сегодня после ДТП все оформил в Согласии, обещали сегодня же прислать на выбор центр по ремонту, это получается все равно наверное около месяца займет? и еще вопрос, можно ли ездить с повреждением, прилепил скотчем оторванное ну и где то вставил вылетевшие защелки
Leon, месяц - если очередь (в ДЦ на ремонт), нет з/ч в наличии (если есть в МСК - доставка 3-4 дня, нет в МСК - около 3 недель заказ) и т.п. проблемы.
По идее, когда выберете центр, Вас пригласят на дефектовку, там посмотрят, что-то закажут... А могут и просто записать на ремонт на опр. дату.
А можно ли ездить - так это от повреждений зависит.
Всем добрый день, подскажите пожалуйста сколько займет ремонт авто по каско в Согласии
у меня ренессанс, в ДТП попал в середине февраля, а в ремонт загнал лишь 23 мая.
пока осмотр у СК, пока ожидание направления от СК на ремонт, пока очередь на осмотр у ОД, пока пришли запчасти, потом ждал своей очереди на ремонт.
возможно ваш СК и ОД будут работать шустрее, но для себя я понял, что даже с КАСКО гемора не мало...
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------
можно ли ездить с повреждением
на предыдущей машине были повреждены: крышка капота, фара ближнего, крыло, бампер...все повреждения под замену. за пол года, пока судился с СК, ни разу никто и слова не сказал (я о ГАЙцах)..даже в соседние регионы гонял, там тож спокойно реагировали
kondav, у Вас купе (очень редкое авто) + регион (в МСК и СПБ с этим проще).
Chaika, зап.части, кстати, везли не так уж и долго...недели за 3-4 привезли. долго ждал направления от СК на осмотр, а так же огромные очереди в кузовной цех.
на осмотр ждал 3 недели, на ремонт 2 недели.
потому и уточнил про СК и ОД Leon'a
Chaika, зап.части, кстати, везли не так уж и долго...недели за 3-4 привезли
Это долго. Но это купешка. Мне на хэтч тоже долго везли. Еще и не то привезли, точнее, заказали не то что нужно было...
долго ждал направления от СК на осмотр
Это Leon вроде как решил...
а так же огромные очереди в кузовной цех.
на осмотр ждал 3 недели, на ремонт 2 недели.
Ну так.. Дилер, поди, один в городе?
если цена новой петли пугает и не охото снимать крышку то попробуй струбциной раздвижной, типа такой.
http://www.hozyain.nnov.ru/files/catalog/2012/02/3015_img2.jpg
потом по размеру вырезать кусочек из стального уголка и винтиками прикрутить.
А какова цена одной петли?(б/у или новой).
gruzdev_f, а фрезер в столик не ставил?
gruzdev_f
26.05.2014, 16:28
можно ли ездить с повреждением, прилепил скотчем оторванное ну и где то вставил вылетевшие защелки
главное не потеряй чтонибуть нужное.
ато у меня было что одна фигня от бампера осталась целая и под замену не попадала, но держалась на честном слове и конечно я её потерял где-то уже после дефектовки :(
благо пока ждал запчасти случилось второе ДТП, тоже спереди, вписал её в повреждения как будто от второго ДТП.
максимум по каске у меня был год, от дня ДТП до подписания наряда))))
это я на самотёк всё пустил и не теребил страховую.
максимум по каске у меня был год, от дня ДТП до подписания наряда))))
это я на самотёк всё пустил и не теребил страховую.
как то у вас страннно , у нас 14 дней дефектовка +31 день выплата . то есть максимум 2 месяца.
gruzdev_f
26.05.2014, 17:02
у меня не выплата, у меня ремонт на ОД.
я просто ждал когда девочки из страховой позвонят и скажут чё делать)
звонили они крайне редко)))
Chaika, Leon решил вопрос не с направлением на ремонт, а с выбором автоцентра, который будет производить ремонт. а от этого выбора до получения направления на ремонт может пройти много времени)
что касается ОД, то у нас в городе он один, который производит кузовной ремонт.
---------- Сообщение добавлено в 19:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:06 ----------
+31 день выплата
а у нас уже и нет СК, которые по КАСКО бы деньги выплачивали...только направления
La famille
26.05.2014, 17:37
Господа! Помогите с выбором качественного автосервиса для ТО4
Главное чтобы без замены масла,свечей,фильтров... Только ГРМ и чтобы присутствовать можно было!;)
Иркия, я ТО-4 в Петровском делал,в Мытищах..присутствовал в ремзоне....машина ездит.
Иркия, дык Лорант (см тему на форуме)
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1334&highlight=%CB%EE%F0%E0%ED%F2
Kirill89
26.05.2014, 22:07
Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, как визуально можно отличить руль от европейца и руль от машины российской или турецкой сборки?
kondav, мне один знакомый юрист сказал, что со страховой можно требовать оплату ремонта по КАСКО и в денежном эквиваленте (пройдя при этом оценку у независимых экспертов). Просто как правило СК об этом умалчивают... и направляют в СЦ ОД. При этом клиент (после получения денег на ремонт) может и вовсе не ремонтировать свое авто. Были упертые СК, которые наотрез отказывались выплачивать деньги страхователю, но...все они в судах проигрывали. Я уточню (если интересно) в рамках какого закона и на основании какой статьи со СК можно бороться по выплате.
у Флюенс в средней комплектации ручки дверей не в цвет кузова. смотрится ужасно.
Механик1
26.05.2014, 22:47
Поищи в теме про круиз контроль. Там были фотографии рулей снизу евро и турецких.
Коллеги, добрый вечер!
Подскажите, как визуально можно отличить руль от европейца и руль от машины российской или турецкой сборки?
Свяжись с продавцом, он подскажет
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3991&highlight=%EF%F0%EE%E4%E0%EC+%F0%F3%EB%FC
кто ставил антену "плавник акулы"
как результат? и много работы для замены?
у Флюенс в средней комплектации ручки дверей не в цвет кузова. смотрится ужасно.
В средней комплектации ручки в цвет кузова. А вот в максимальной или средней со СР - серебристые.
kondav, а чего за переход пластиковый?
честно? сам не понял...говорят, что такая фишка с мегана 2 осталась.
но в заказ-наряде присутствует и пол багажника, и задняя панель...либо взяли прозапас, либо менять будут...
если интересно, то к вечеру могу выложить скан заказ-наряда
kondav, скорее всего пол багажника (как на мегане 2).
Chaika, скорее всего он и есть)
kondav, ога скинь этого чудо перехода номер, а то чет сколько раз разбирал багажник и пока чудил с полом, не могу понять что это такое.
Господа, кто что может сказать о кузовном ремонте в Реномакс на Ленинградке.
кто ставил антену "плавник акулы"
как результат? и много работы для замены?
Через неделю придёт скажу точно. Насчёт приема, на улучшение приёма с точки зрения физики надеяться не надо, будет даже некоторое ухудшение, за счет высоты. Установка подробна расписана на Али откручиваешь старую, на винт ставишь провод от новой, снимаешь бумагу со скотча и клеешь.
gruzdev_f
27.05.2014, 15:32
кто ставил антену "плавник акулы"
как результат? и много работы для замены?
оригинальный или один из?
где-то тут был разговор о том что оригинальный плавник в цвет кузова из китая лишён антенны для радио, тоесть это толи GPS толи ТВ, толи обе вместе.
у меня родной длинный штырь заменён на красивый огрызок длиной сантиметров 7.
качество приёма ухудшилось капитально, иногда даже в городе шумит, если встать за большим контейнеровозом с стальным контейнером. а за городом пропадает вобще очень быстро.
но ради красоты терплю)))
Пару вопросов по мегану 3.
Владею с недавнего времени, на солнце нагревается датчик внешней температуры, пока не постоит в тени, так и врёт на +5-8 градусов. До этого на мегане 2 было то же самое, но если проезжал 3-5 км, всё выравнивалось, а тут - нифига ((( Это нормально?
Задние фонари на крышке багажника немного болтаются и долбают по краске (уже белые следы под ними ((( Можно как-то поджать их ?
Фары ксенон, ОД установили дневные ходовые огни, из-за езды в жару, над ними немного "поплыл" серебристый пластик в фарах (перегревают), планирую поехать подоставать ОД, думаю что так быть не должно ... Никто не сталкивался ?
Спасибо)
Пару вопросов по мегану 3.
Владею с недавнего времени, на солнце нагревается датчик внешней температуры, пока не постоит в тени, так и врёт на +5-8 градусов. До этого на мегане 2 было то же самое, но если проезжал 3-5 км, всё выравнивалось, а тут - нифига ((( Это нормально?
Задние фонари на крышке багажника немного болтаются и долбают по краске (уже белые следы под ними ((( Можно как-то поджать их ?
Фары ксенон, ОД установили дневные ходовые огни, из-за езды в жару, над ними немного "поплыл" серебристый пластик в фарах (перегревают), планирую поехать подоставать ОД, думаю что так быть не должно ... Никто не сталкивался ?
Спасибо)
Прямо не машина, а набор косяков.....
Шкед, в заказ-наряде номера нет, написано лишь "Пол багажника Sc3"
Прямо не машина, а набор косяков.....
Очень подозреваю, что проблема в турецкой сборке )
Очень подозреваю, что проблема в турецкой сборке )
У меня тоже турецкой, но ничего подобного нет. Правда у меня Флюенс. Если машина свежая, то сборка вполне может быть российская.
Очень подозреваю, что проблема в турецкой сборке
А твоя машина где собрана? Неужто в России?
Пару вопросов по мегану 3.
Владею с недавнего времени, на солнце нагревается датчик внешней температуры, пока не постоит в тени, так и врёт на +5-8 градусов. До этого на мегане 2 было то же самое, но если проезжал 3-5 км, всё выравнивалось, а тут - нифига ((( Это нормально?
Задние фонари на крышке багажника немного болтаются и долбают по краске (уже белые следы под ними ((( Можно как-то поджать их ?
Фары ксенон, ОД установили дневные ходовые огни, из-за езды в жару, над ними немного "поплыл" серебристый пластик в фарах (перегревают), планирую поехать подоставать ОД, думаю что так быть не должно ... Никто не сталкивался ?
Спасибо)1-нормально. 2- поджать можно,если кроме компа. и клавиатуры,хоть раз в детстве собирал конструктор(если нет - .тогда к ОД).3-С ксеноном так:заводом сразу не поставлен,не х.. мудрить.А если стоит уже:не х.. чего-то в паре строить.
YRA62, на ксеноновой сразу идут дхо ( просто активируются через бзк) . странно что плывут именно турки и русские .
так ак на европейцах я такое не видел
YRA62, на ксеноновой сразу идут дхо ( просто активируются через бзк) . странно что плывут именно турки и русские .
так ак на европейцах я такое не видел
Может у нас есть любители ставить лампы большей мощности?Или стекло фары из легкоплавкой пластмассы?Не знаю,ксеноном никогда не заморачивался.Предпочитаю заводскую комплектацию не нарушать в таких областях.
Задние фонари на крышке багажника немного болтаются и долбают по краске (уже белые следы под ними ((( Можно как-то поджать их ?
В обивке задней двери есть лючки. Открываешь их. Открывается доступ к саморезам, которые держат фонари. На корпусе фонаря должна быть еще направляющая. Откручивай саморезы, освобождай фонари и исследуй, почему они болтаются. не должны они этого делать.
Предпочитаю заводскую комплектацию не нарушать в таких областях.
ТО есть под ксенон и галоген идут разные бзк а так же проводка то есть , в большинстве продают уже с включенным дхо . это зоводская комплектация с дхо .
в большинстве продают уже с включенным дхо
Что, сейчас в наличии есть комплектации с не включенными ДХО?
И прочти еще раз, что он писал
ОД установили дневные ходовые огни
странно что плывут именно турки и русские .
так ак на европейцах я такое не видел
про европейцев подтверждаю, у меня пробег 25 тыс и никаких намеков на подтекание пластика.
вообще немного подробностей от slvr не помешало бы)
никаких намеков на подтекание пластика
Читай его сообщение и смотри цитату в моем. Ему чего-то установили.
А у твоего морда тоже измененная, как у пятидверного? И ДХО светодиодные стоят?
Ему чего-то установили.
потому и написал, что хорошо бы автору уточнить, а то додумать можно много чего
А у твоего морда тоже измененная, как у пятидверного? И ДХО светодиодные стоят?
ДХО стоят непосредственно под блок-фарами головного света, т.е. также, как и на последних пятидверок
Не могу удержаться,извините за нравоучения.Относится к новым владельцам ФЛЮ.(да и ко всем) Которые считают,что купив среднее авто ,они доведут его до уровня МАЙБАХА,это я к примеру.АВТО это не планшет,не комп. который вы можете доводить до уровня ваших потребностей путем "прошивки".Для вас -"прошивка" это как панацея.А конструкторы авто-это дураки.Свои мозги не думали перепрошивать,или боязно все-таки.
YRA62, ты не совсем прав. Истинных "Кулибиных" (у которых нормальные руки и голова) никто не отменял.... Ты думаешь Майбах идеальное авто? Идеальных авто не бывает-впринцыпе. Авто это не комп и не планшет-это более серьезная игруля :). Тут люди не первый год общаються, на твои нравоучения могут и обидеться, либо раздражиться...
Ты брат походу выпил с устатку под вечер :) - сморозив такую ахинею!
потому и написал, что хорошо бы автору уточнить, а то додумать можно много чего
Да он, похоже, сам не понимает - что и к чему.
Фонари болтаются... Можно ли их закрепить?
Не смешно?
Vld, на ксенон установка дхо это просто открытие функции проводка не пролаживается никакая . если это не новый турецкий конструктор в котором опять что то удешевили
про европейцев подтверждаю, у меня пробег 25 тыс и никаких намеков на подтекание пластика.
вообще немного подробностей от slvr не помешало бы)
да, ОД сами ставили лампочки и активировали, сказали что "по желанию".
Жара +27-29 и 5 часов дороги... Завтра выложу фото...
По остальным вопросам - спасибо !)
---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------
Да он, похоже, сам не понимает - что и к чему.
Фонари болтаются... Можно ли их закрепить?
Не смешно?
Нет, зачем мне что-то крутить, если машина на гарантии и сами фары я не трогал?)
Вероятнее всего, конечно же, косяк сборки, просто решил спросить, вдруг у кого была такая беда.
просто решил спросить
зачем мне что-то крутить
Логика убийственная.
Воздух, получается, попусту сотряс?
Логика убийственная.
Воздух, получается, попусту сотряс?
да лан вам) че на парня то нападать)
а что касается воздуха, то, допустим, на том же купе есть болезнь...задние фонари не болтаются, но достаточно успешно трут по кузову.
обращался к ОД, он предложил произвести ремонт по гарантии...а это на неделю без автомобиля и не исключено, что они снова не вылезут.
поэтому было решено, что все заводские косяки по ЛКП буду устранять под конец гарантии или перед продажей.
да лан вам) че на парня то нападать)
а что касается воздуха, то, допустим, на том же купе есть болезнь...задние фонари не болтаются, но достаточно успешно трут по кузову.
обращался к ОД, он предложил произвести ремонт по гарантии...а это на неделю без автомобиля и не исключено, что они снова не вылезут.
ха а я уже больше года весь в сомнениях как мне могли так булки поцеловать, что только у фонарей ЛКП пустило кровь :crazy:
Шкед, тож краска по углам скололась?
Вот фотки фары возле дхо.
И задний фонарь, и он зажат до конца и закреплен правильно, но имеет небольшой люфт и трет по кузову. Надо под него подложить уплотнитель и проблема будет устранена.
да, ОД сами ставили лампочки и активировали, сказали что "по желанию".
НУ вот . значит всё было в твоей машине изначально ,а они только активировали.
Значит и каких либо изменений не вносили .
странно что фары облазить начинают , диоды не ставил ?
НУ вот . значит всё было в твоей машине изначально ,а они только активировали.
Значит и каких либо изменений не вносили .
странно что фары облазить начинают , диоды не ставил ?
Ничего не ставили, думаю просто недоработка у них или мне ярче лампочки ткнули(
Ничего не ставили, думаю просто недоработка у них или мне ярче лампочки ткнули(
остался заказ-наряд на выполненные работы?
если да, то возьми на всякий случай с собой, когда поедешь к ОД...теоретически должны поменять по гарантии, ведь лично вы никаких конструктивных изменений в автомобиль не вносили.
что касается краски у задних фонарей, то это уже к гарантийщику кузовного цеха. лично у меня был визуальный осмотр, потом фотографировали и отправляли заявку в москву, оттуда пришел ответ, что гарантийный случай.
gruzdev_f
28.05.2014, 11:00
таким макаром хром на фаре облазит от перегрева.
сам лично по дурости поджарил себе фару)))
таким макаром хром на фаре облазит от перегрева.
не знаю как отреагируют ОД, но я считаю, раз работы производились квалифицированными и лицензированными работниками, то и они должны нести ответственность...раз сказали, что можно и подключили ДХО - отвечай.
возможно поставили лампу мощнее, чем должна стоять, оттуда и перегрев...но это все домыслы
Вот фотки фары возле дхо.
Ну и заменят тебе фару. Никаких проблем не будет.
Ну и заменят тебе фару. Никаких проблем не будет.
Ага, не будет, щас!!! Я уже похожее проходил, когда обратился для замены фар из-за "приклеевшихся" к отажателю кусочков напыления ламп. Они чуть ли не под микроскопом всё рассматривали, включая крепёжные болты самих фар на предмет откручивания, Потом примотались к тому, что я самостоятельно заменил лампы, мол такого производителя на заводе не ставят. Отправили запрос в Москву и тишина. "Взбодрило" их только моё обращение на Горячую линию, причём на электронное письмо никто не отреагировал, движуха началась только после звонка с подробным изложением ситуации, они там оформили всё как пртензию и через некоторое время мне от ОД позвонили, что вопрос о замене обеих фар решён положительно, фары заказаны. В общем всё поменяли. Я вроде в теме про фары подробно описывал свои злоключения по данному вопросу .
Попробую сказать. Только до тебя не дойдет, как обычно.
"из-за "приклеевшихся" к отажателю кусочков напыления ламп"
Какой вывод можно сделать?
Стояла говенная лампа. Не должен производитель такого допустить. Удар по имиджу.
Забздели, наверное, что по шапке получат от производителя. Поскольку тень на него бросают.
Может и отличиться захотели.
"Они чуть ли не под микроскопом всё рассматривали, включая крепёжные болты самих фар на предмет откручивания"
А это очень просто объяснить.
Или критические дни у их гарантийщика были.
Или следствие собственной непорядочности.
Бывает. Иногда, только. Их гарантийщик вменяемым. Но критические дни у него что-то часто случаются.
Фару мне заменили без вопросов. Но установили "через жопу".
И он мне стал такое нести... З/часть, говорит, некачественная.
Понял я, что с таким уникумом говорить не о чем. И плюнул. Она все равно до конца гарантии еще раз облезет.
И, вот, какой вопрос у меня к тебе. У тебя все в порядке с сексуальной ориентацией?
Что-то все трешься около меня.
Кончиты тут разные появляются. К нам ехать собираются.
Попутал, парень. Я женщин люблю. Красивых. И не собираюсь своим принципам изменять.
Ага, не будет, щас!!! Я уже похожее проходил
смотрю ОД идут почти на все, а вот с фарами не хотят дружить)
стоит заводской ксенон, появились приличные скопления пыли за стеклом. один мастер сказал, что как запотеют, так и приезжай, а мы сфотографируем и отправим в Мск, пусть там решают...при том я не представляю как мне до них добраться, чтоб фары не отпотели )
другой мастер (тот же ОД, только другой салон) сказал, что посмотрят, пока авто на кузовном ремонте...тут звонит и сообщает, что они их сняли, потрясли, проверили на герметичность...все в норме, но пыль откуда-то появилось...в итоге продули воздухом и обратно поставили) мол если снова пыль образуется, то будут дальше думать)
вот подумываю к другому ОД скататься, мож они че еще интересного скажут)
понятно, что новые ксеноновые фары стоят не 5 копеек, но это же не мои проблемы, да и они не за свой счет покупают...
ПыСы: первый мастер пытался меня поймать на замене ламп в фарах, мол менял и плохо закрыл, хотя я сразу сказал, что стоит ксенон.
---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------
З/часть, говорит, некачественная
а разве, когда запчасть некачественная, не дефектуют запчасть? очень странный подход к клиентам...
а разве, когда запчасть некачественная, не дефектуют запчасть? очень странный подход к клиентам...
Что они должны делать - их проблемы. ТАКОГО вслух произносить просто нельзя.
А, как ты будешь относиться к клиенту, который все время тычет тебя мордой в говно?
Не поверишь... Но ни разу я не был в этом сервисе, чтобы все было нормально.
Ни разу! И все претензии с моей стороны были обоснованные.
Один раз концерт был еще тот. Поставили мне резину внутренней стороной наружу.
Ну, может быть. Ошиблись.
Так против меня собралась толпа из 7 человек, во главе с руководителем сервиса.
Все с монтировками. Хоть полицию вызывай.
Под машиной з зеркалом ползают, надписи внутри пытаются прочитать.
Пошли надписи на шине переводить.
Я, уж, рассвирипел. У меня и запаска такая же была.
Ща, говорю, скину запаску. все увидите.
Вот, так. А ты говоришь, отношение к клиенту.
Я теперь лучше на Луну поеду на ТО, чем к этой публике.
Vld, может стоит поменять дилера, если есть выбор?
а то отношение уж больно хамское...
кстати, сам также с хамством сталкивался. в одном и том же автосалоне 2 мастера-приемщика. дык одного о чем не спросишь, на что ни укажешь, дык всегда с улыбкой "щас глянем", "все посмотрим", "разберемся". а вот другой...это что-то с чем-то. постоянно одна фраза: "на диагностику, если покажет - разберемся", либо "такого не может быть, вы все выдумываете".
в итоге для себя решил, что надо выбрать одного мастера и вести все дела только с ним)
может стоит поменять дилера, если есть выбор?
Я же сказал, что лучше на Луну поеду.
Некоторая сложность, конечно есть у меня. Это надо признать.
От гаража до сервиса - 6 км. По навигатору посмотрел.
А езжу в Калугу. Это 100 км.
В прошлом году протянул. До 15 000 км оставалось совсем мало.
Поехал к местным. Ёкараный бабай! Опять вкорячили двухконтактные свечи.
Второй раз. После первого разбирательства, с кучей косяков по ТО.
И, самое интересное, свечи такие ставят не только мне.
Обсуждали мы этот вопрос с одним из присутствующих на форуме.
Посмотрел он документы. Такая же лажа. Поехал, потребовал заменить.
Они же понимают, что ветер дует с моей стороны.
А, как ты думал? Они же по форуму лазят, все читают.
---------- Сообщение добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------
в итоге для себя решил, что надо выбрать одного мастера и вести все дела только с ним
Не совсем правильный подход.
Надо не разговаривать с ними, а писать. Писать заявление на ТО, ремонт и прочее.
Все излагать так, как считаешь нужным.
Требовать. Именно: требовать. Ответа на ВСЕ поставленные вопросы. В письменном же виде.
А, как, друзья, иначе? Как вы хотите добиться справедливости и законности?
"Вот приедет барин... Барин нас рассудит."
Шкед, тож краска по углам скололась?
да левый задний, для меня это косяк хоть и не существенный за все время пользования.
... для себя решил, что надо выбрать одного мастера и вести все дела только с ним)
Выбрать можно.
А так, за тобой "свой мастер-приёмщик" закреплён.По крайней мере,у нас,в Миассе.
Хотя обращаться к любому можно.
Привет всем! Тут на переднем пассажирском коврике обнаружил воду....Днём жара была и кондей работал,а вечером-ливень. Вода попадала из района ног пассажира,сверху ( на ощупь определил). Дренаж конденсата от кондея не забит (лужа под машиной), но дренаж под дворниками наглухо забит был. Вопрос:через что могла вода попасть в кабину минуя этот дренаж,если дело вообще в этом?
Привет всем! Тут на переднем пассажирском коврике обнаружил воду....Днём жара была и кондей работал,а вечером-ливень. Вода попадала из района ног пассажира,сверху ( на ощупь определил). Дренаж конденсата от кондея не забит (лужа под машиной), но дренаж под дворниками наглухо забит был. Вопрос:через что могла вода попасть в кабину минуя этот дренаж,если дело вообще в этом?
Так как отверстия для слива воды забиты, вода начинает поступать в салон через вентилятор печки. Снимай весь ковролин у пассажира и сушить салон, посколько под ногами лежит нормальный слой поролона. На форуме есть где то тема, обсуждалось уже.
snev, а если коврик убрать,двери открыть,то не просохнет? Как ковролин снять,дайте ссылочку пожалуйста.
кокка72, http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=399534&postcount=45 сушка салона http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=399534#post399534 собственно тема на форуме
второй, странно...у нас при записи предлагают ближайший день и даже не говорят чья в этот день смена...приходится самому спрашивать)
в Миассе тож Сатурн?
Да,Сатурн-2.Стараются записать на приём именно к "твоему" мастеру.
Правда переспрашивают-не против ли ты,нет ли жалоб на этого человека.
И вообще,отношение к клиенту в Миассе гораздо лучше,чем в челябинских салонах.
В Челябинске у стойки долго стоять можно,на тебя ноль внимания.Пока не встанешь на дороге у работников салона,чтоб обойти не могли,ничего даже спросить не получится.Это на Уфимском тракте.
На Свердловском работники получше,там хоть выслушать готовы.Не убегают от тебя.
Ещё у нас чай с сахаром есть.Бесплатный.Пей,сколько влезет.
подскажите пожалуйста, что находится справа(ближе к рулю) от регулировки яркости панели. У меня самая простая комплектация , при прокладке кабеля снял панель с кнопками а там подключены провода с фишками а кнопки нет?
Андрей69
29.05.2014, 11:48
Выключатель парктроника и выключатель ESP.
Выключатель парктроника и выключатель ESP.
может это значить, что можно активировать есп?
gruzdev_f
29.05.2014, 12:39
конечно можно
тока надо заменить блок АБС, ГТЦ, трубки тормозные и рулевую колонку :)
ещё добавить датчик и кнопку.
конечно можно
тока надо заменить блок АБС, ГТЦ, трубки тормозные и рулевую колонку
ещё добавить датчик и кнопку.
што то ты ещё забыл)))
конечно можно
тока надо заменить блок АБС, ГТЦ, трубки тормозные и рулевую колонку :)
ещё добавить датчик и кнопку.
не сильно-то и хотелось)
подскажите пожалуйста, что находится справа(ближе к рулю) от регулировки яркости панели. У меня самая простая комплектация , при прокладке кабеля снял панель с кнопками а там подключены провода с фишками а кнопки нет?
А туда питание подключено?Или просто провода установлены?
второй, Я с разъема ESP взял подсветку на колхозные кнопки круиза.Однозначно питание для габаритов туда подается.
где достать дхо на рестайл? или может у когото номер есть?
А туда питание подключено?Или просто провода установлены?
как определить , есть ли там питание или нет? жгут проводов подключён к фишке а фишка воткнута в панель(в то место где должна быть кнопка).
Andrey D
29.05.2014, 19:41
А если фишку вытащить и тестером? Минус на корпус авто, а плюсовым по контактом фишки пройти? )))
А если фишку вытащить и тестером? Минус на корпус авто, а плюсовым по контактом фишки пройти? )))
Заеду к электрику тогда, тестера нет.
Andrey D
29.05.2014, 19:53
лампочка с проводками )))
пардонте. .. а сколько надо денег постановку на учет авто?
Andrey D
29.05.2014, 20:10
Так вот, например: http://mreo4.ru/price/
А вот на Госуслугах http://www.gosuslugi.ru/pgu/service/10000466914_74.html#_description
друг накидки подарил . но они меховые (овчина) . подойдут ли для лета. или только они для зимы? мож были у кого. как они вообще, мех не полезет ?
друг накидки подарил . но они меховые (овчина) . подойдут ли для лета. или только они для зимы?
Это, смотря - куда накидывать будешь.
пардонте. .. а сколько надо денег постановку на учет авто?
я номера оставлял и плат 600р за постановку на учет.
всем привет может кто покупал вайтволлы ?
но они меховые (овчина) . подойдут ли для лета. или только они для зимы? мож были у кого. как они вообще, мех не полезет ?
я использую на другой машине на коже. летом снимаю, потому что летом не настолько некомфортно садиться, насколько зимой. ниче не лезет, если овчина нормальная.
Намокают в дождь уплотнители передних дверей в углах , обнаружил причину: затекает вода через стык крыла и кузовного элемента стойки(или как его?), короче думаю случай не единичный может кто то уже исправил конструктивный косяк?Хотя сам не понимаю,как это устранить там получается отверстие в зазоре с уплотнителем, кто что об этом думает? И вообще может кто не смотрел ещё посмотрите у себя это место в дождь)) Туда и литола вроде не надуть не будет держаться...:nea:
Felix20, не могу понять который уплотнитель намокает? и вода в салон поступает?
Felix20, ну намокают и чего? вода в салон ручьем льется?
Felix20, не могу понять который уплотнитель намокает? и вода в салон поступает?
Передних дверей, вода в салон не поступает.
Felix20, ну намокают и чего? вода в салон ручьем льется?
Нет не льётся, но со временем в этом углу проёма двери будет ржавчина, я так думаю..ну конечно уплотнителю со временем писец настанет. Если бы я жил там где мягкий климат, то вообще не парился, намок и быстро высох, но я живу там, где почти 300дней в году сырость и дожди. Ещё такой момент получается что вода скапывает по проёму вниз, да не в салон но это не правильно так не должно быть...но я собсно обратился к тем кто что то возможно предпринял чтобы этой муйни не было, а не к тем кому на.рть)
Шкед,
Alkab, Хорошо у ваших авто есть такое? Я что то вообще перестал понимать, а как у друг авто реализовано это конструктивное место, к примеру на той же десяточке)))
Felix20, ты посмотри на дверь внимательнее и на проем двери и сам подумай, за что отвечают уплотнители на самой двери и проема. для паники - в саму дверь вода тоже поступает через резинку со щеткой (она у тебя сгниет к концу гарантии?) и через крепления ручек =). в 10-ке вроде 2 встречных уплотнителя (могу ошибаться) у нас они врозь.
Может не кстати пишу,но примерно.Я про наклеиваемый уплотнитель капота двигателя.Прилепил я его к капоту,закрыл капот.Для проверки герметичности взял и полоску бумаги всунул,провел по всему периметру.Везде она прошла.Вывод: малый профиль резинки.Щель осталась.Получается самообман.Но главное не в этом.Думаю дальше:почему-то буквально у всех авто по периметру этот зазор присутствует.А если и есть уплотнитель капота то он находится на ребре крыльев,сверху!А мы,наклеивая его на капот сверху создаем создаем внизу(в крыле) застойную зону для влаги,для ржавчины.Брать за основу нужно уплотнение багажника.Резинка должна быть на нижней детали кузова.
в саму дверь вода тоже поступает через резинку со щеткой (она у тебя сгниет к концу гарантии?) и через крепления ручек =). в 10-ке вроде 2 встречных уплотнителя (могу ошибаться) у нас они врозь.
В дверь вода поступала на "классике", там даже снизу было дренажное отверстие, здесь такого быть не должно, если стекло в дождь не опускать, ну может я ошибаюсь.
Шкед, Уплотнитель внутренний не должен намокать, как минимум, это не должно быть конструктивно предусмотрено. К концу гарантии ясно дело не сгниёт, но не приятная фигня будущим владельцам. и кстати там получается при перепаде температур вообще бяка то вода, то лёд.. Ну я так понимаю этот косяк по гарантии не исправить ну никаким образом. Шкед я понял твою позицию в данном вопросе - намокает и фиг с ним, главное чтобы в салон не натекало))))
---------- Сообщение добавлено в 18:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ----------
Я про наклеиваемый уплотнитель капота двигателя.Прилепил я его к капоту,закрыл капот
Ну вот это по моему лишнее, как раз там где оставлен зазор, он оставлен с умыслом. иначе бы контур весь за герметизировали.
POULEYES
30.05.2014, 20:00
Извиняюсь, что долго не отвечал. Я все по тем же вопросам скрипа водительской двери и холостых оборотов (поднимаются до 1100) Вообщем по двери, что то поколдовали с уплотнителем и скрипа почти не осталось, только на реально больших ямах (коих у нас много).
По оборотам, поменяли мне генератор, но обороты так и поднимались до 1100 на холостых...мастер звонил в Москву, наблюдал за тестовыми машинами...у всех так же! (напомню флюенс фаза 2, двигатель 1,6 и свт коробка, оба ниссановские чуда). Мне "официально" заявили и продемонстрировали на других машинах, что так реально везде и в Москве им сказали, что это нормально...получается это такой алгоритм работы блока управления двигателем, может быть рено потом как-нибудь это подкорректирует, но пока что будет работать так и это нормально.
В дверь вода поступала на "классике", там даже снизу было дренажное отверстие, здесь такого быть не должно, если стекло в дождь не опускать, ну может я ошибаюсь.
хочу посмотреть на дверь в которую вода не поступает, если оно не на петлях или не открывается ни коим образом.
Уплотнитель внутренний не должен намокать, как минимум, это не должно быть конструктивно предусмотрено. К концу гарантии ясно дело не сгниёт, но не приятная фигня будущим владельцам. и кстати там получается при перепаде температур вообще бяка то вода, то лёд.. Ну я так понимаю этот косяк по гарантии не исправить ну никаким образом. Шкед я понял твою позицию в данном вопросе - намокает и фиг с ним, главное чтобы в салон не натекало)))
функция второго уплотнителя какова тогда? от чего он защищает?
хочу посмотреть на дверь в которую вода не поступает, если оно не на петлях или не открывается ни коим образом.
Мы вообще о чём говорим? Ты сейчас о дверном проёме или о конструкции самой двери в которую поступает вода?))) бред.
функция второго уплотнителя какова тогда? от чего он защищает?
Ещё раз внимательно посмотри на фото что я прикрепил, ни один из уплотнителей не должен намокать в закрытом состоянии в таком случае это конструктивный брак всей конструкции. И я вообще то задал конкретный вопрос : у тебя лично намокает уплотнитель передней двери в дождь при закрытой двери??? Только не надо больше вот этого ,что "уплотнитель для того и сделан,чтобы в дождь намокать"...надеюсь ты не инженер по гарантии ОД.
Felix20, блин пройдись по знакомым и посмотри на их двери и если найдешь авто где второй уплотнитель ни намокает в дождь, лично составлю тебе компанию по выносу мозга гарантийщику.
dima1984
31.05.2014, 11:04
Скажите кто-нибудь менял сайлентблоки подрамника задние (да я знаю что они идут в комплекте с подрамником, только на мегане2 без проблем меняются) и задние ступичные подшипники (да я знаю что они в комплекте с тормозными дисками, только на мегане2 без проблем меняются). Если меняли подскажите пожалуйста номера.
Мы вообще о чём говорим? Ты сейчас о дверном проёме или о конструкции самой двери в которую поступает вода?))) бред.
Ещё раз внимательно посмотри на фото что я прикрепил, ни один из уплотнителей не должен намокать в закрытом состоянии в таком случае это конструктивный брак всей конструкции. И я вообще то задал конкретный вопрос : у тебя лично намокает уплотнитель передней двери в дождь при закрытой двери??? Только не надо больше вот этого ,что "уплотнитель для того и сделан,чтобы в дождь намокать"...надеюсь ты не инженер по гарантии ОД.
Мне кажется у нас фобия наступает!Фобия того что ,ФЛЮ -плохой.Смотрел у себя все нормально.За прошедшую зиму ни одного дискомфорта при заводе после стоянки.Двери если и промерзали,было достаточно перед открытием прожать снаружи от руки, по верхнему периметру.А по поводу зазоров:ты не поверишь ,но в некоторых местах они необходимы .
Не знаю где спросить, да и ещё новичок тут...
Такое дело. У меня функция свободные руки и запуск с кнопки, дело в том что магнитола выключается через 15 минут после остановки двигателя. Может кто-нибудь знает как продлить время?
Не знаю где спросить, да и ещё новичок тут...
Такое дело. У меня функция свободные руки и запуск с кнопки, дело в том что магнитола выключается через 15 минут после остановки двигателя. Может кто-нибудь знает как продлить время?
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2753
Не знаю где спросить, да и ещё новичок тут...
Такое дело. У меня функция свободные руки и запуск с кнопки, дело в том что магнитола выключается через 15 минут после остановки двигателя. Может кто-нибудь знает как продлить время?
Производитель специально сделал функцию ,защищающую АКБ от таких как ты.Ну обойдешь ты это место.Кинеш + на прямую,ночь побалдеешь,музыкой толпу порадуешь,утром подойдешь ко мне с крокодилами:помогите,пожалуйста.!
утром подойдешь ко мне с крокодилами:помогите,пожалуйста.!..
Сколько было у меня машин,ни у одной ещё ни разу аккумулятор не сел...
Так что глупости всё это.
Сколько было у меня машин,ни у одной ещё ни разу аккумулятор не сел...
Так что глупости всё это.
Это не глупости.Это разумное использование авто.Главное:беречь эл.энергию.Я зимой,заведя машину не включаю БС. пока не поеду.Пусть генератор отдает на зарядку.Может у меня шиза,но оно оправдывает.
Мне кажется у нас фобия наступает!Фобия того что ,ФЛЮ -плохой.Смотрел у себя все нормально.За прошедшую зиму ни одного дискомфорта при заводе после стоянки.Двери если и промерзали,было достаточно перед открытием прожать снаружи от руки, по верхнему периметру.А по поводу зазоров:ты не поверишь ,но в некоторых местах они необходимы
Вот видишь у тебя всё нормально ,но это странно потому ,что зазор ,который по твоему нужен расположен вообще не по правилам автомобилестроения. советую всем умным присмотреться обнюхаться по сторонам сам теперь стал наблюдать у всех нормальных авто этот зазор либо горизонтальный, либо совмещён с передним вертикальным зазором двери либо сдвинут ближе в сторону фар...и это логично. то есть затекание в принципе в уплотнители дверей исключены. Кстати в первый год намокания уплотнителей не было, поэтому и спросил есть ли вариант исправления данной проблемы, например подтяжкой дверного полотна.
Felix20, не надоело негатив в машине искать то? или больше заняться нечем в жизни?
Felix20, не надоело негатив в машине искать то? или больше заняться нечем в жизни?
Что значит "искать негатив"?? Я говорю о том что есть на моём авто, а вот тебе точно нечем заняться. у тебя намокает уплотнитель передних дверей? У тебя скапывает вода через зазор на верхние дверные петли? Если нет то ты не в теме. и не надо засорять эфир своими мыслями по поводу меня и моих действий. А негатива в авто, как и позитива полно осталось понять чего больше. И не надо убеждать "закрыть глаза на негатив" расскажи лучше как сделать так чтобы исправить косяки производителя
Что значит "искать негатив"?? Я говорю о том что есть на моём авто, а вот тебе точно нечем заняться. у тебя намокает уплотнитель передних дверей? У тебя скапывает вода через зазор на верхние дверные петли? Если нет то ты не в теме.
Почитал тут твою "проблему"... И мысли никогда не возникало подобное высматривать)) Я понятия не имею, намокает ли у меня там что-то, попадает ли вода через что-то там куда-то там... И смотреть не буду. Воды в салоне нет, до остального мне до лампочки что там и как. Это называется доматываться до мелочей, искать негатив в машине и т.д. И что с того, что она туда у тебя попадает то? Машина развалится от этого? Что с того, что зазоры где-то большеваты? Элементы кузова что ли болтаются?
Вот когда в салоне вода, это да. Когда салон гремит, или же что-то где-то ещё - согласен. Но тут то что тебе спать спокойно не дает...
У меня иногда складывается впечатление. Вот подходишь ты с утра к своему флюенсу, и у тебя сразу мысль - а до чего доматаюсь я сегодня? Надо найти и рассказать об этом всем, а то на форуме скучно стало.
Вот когда в салоне вода, это да. Когда салон гремит, или же что-то где-то ещё - согласен. Но тут то что тебе спать спокойно не дает...
У меня иногда складывается впечатление. Вот подходишь ты с утра к своему флюенсу, и у тебя сразу мысль - а до чего доматаюсь я сегодня? Надо найти и рассказать об этом всем, а то на форуме скучно стало.
Салон у меня гремит и мне на это вообще наплевать вот этого я вообще не понимаю, там что тебе всё обварили железобетонно? Вот это точно не проблема вообще музыку по громче сделал и всё. а вот если намокает уплотнитель то следующему владельцу придёться его менять и петли будут ржаветь однозначно и в местах где влага поползут жучки и т.д. про то что рассказать всем вот ты сидишь и рассказываешь свои мысли всем про мои посты и тебе ни капельки не стыдно..а должно быть ибо это чистый флуд.
а вот если намокает уплотнитель то следующему владельцу придёться его менять
Вообще пофигу, ибо это следующий владелец.
и петли будут ржаветь однозначно и в местах где влага поползут жучки и т.д.
Не факт. Если есть дефект краски, то да. А где нет краски, у меня там литиевой смазкой так намазано, что не одна влага врагом не станет.
про то что рассказать всем вот ты сидишь и рассказываешь свои мысли всем про мои посты и тебе ни капельки не стыдно..а должно быть ибо это чистый флуд.
Да и плевать вообще. Стыдно ныть мужику, что у него машина плохая, т.к. машину, как и жену, он САМ выбрал.
gruzdev_f
31.05.2014, 21:44
всем привет может кто покупал вайтволлы ?
не покупал но хотел
от покупки останавливает непрактичность
отрывается на высокой скорости и на стоячей машине видно что нашлёпка
http://smotra.ru/data/img/users_imgs/13839/sm_users_img-100958.jpg
на украине вроде есть контора которая обычную резину превращает в вайтвольную
сшлифовывают на колесе боковину немного в глубину, и завулканизировывает туда резиновую полосу белую.
получается прям как настоящие.
Justlol, ты уже должен был давно понять, пока до него не дойдет, то будет косяк, хотя сегодня весь парк пересмотрел включая сегмент куда рено не заглянет- так у всех ни так будет намокать последний уплотнитель, так в другом месте.
Димитрий
01.06.2014, 08:12
Добрый день!
Может кто в курсе, подскажите пожалуйста.
Видел в автохимии антигравий, наносится на кузов, потом удаляется, как плёнка.
Собираюсь ехать на юг, думаю попробовать. Машинка новая, ни одного скола нет пока. Если кто пользовался, скажите своё мнение, заранее благодарен.
Шкед, имхо - когда коту делать нечего, он яйца лижет. Тоже самое относится к нему.
подскажите где здесь чехлами ( авто ) можно разжиться ? )
подскажите где здесь чехлами ( авто ) можно разжиться ? )
Если с деньгами нет проблем-здесь
http://www.drive2.ru/users/prochehli/blog/4899916394579187182/#post
http://www.avtopilot1.ru/?catalog&id=366
Ещё не нашёл сообщение одно.Там дама выкладывала чехлы от другой фирмы.Они дешевле и сделаны поинтереснее.
gruzdev_f
03.06.2014, 00:37
кстати а что это за приблуда такая в кружочке на фото?
вроде как держит ремень и торчит из кресла
это штатное или от чехлов?
Если с деньгами нет проблем-здесь
http://www.drive2.ru/users/prochehli...79187182/#post
по ссылке видимо нужно регится на сайте ?
по ссылке видимо нужно регится на сайте ?
зарегистрирован на сайте, но все-равно 404 — Страница не найдена
кстати а что это за приблуда такая в кружочке на фото?
вроде как держит ремень и торчит из кресла
это штатное или от чехлов?
Это идет с завода!
Андрей69
03.06.2014, 09:40
Это идет с завода!
Уже не идет. И на фото это от чехлов. Штатная направляющая по другому выглядит.
Andrey D
03.06.2014, 10:12
Андрей69, у меня штатная именно так и выглядит. Приблуда очень удобная, я сына шести лет вожу без кресла. Пристегиваю ремнем, закрепленным в этой ерунде, и ремень ложиться, как положено. По плечу ребенку идет, а не по шее. Даже с гаишником разговаривал на эту тему, когда он остановил.
Андрей69
03.06.2014, 10:20
Мне кажется штатная поуже. Была на предыдущей машине, сейчас уже нет ее.
Хотя мог и забыть как штатная выглядит.
gruzdev_f
03.06.2014, 10:29
ясно, петелька осталась там же где и амортизатор бардачка...
Andrey D, Андрей, а не дай бог - эта штатная приблуда в случае аварии не выдержит натянувшийся ремень и не сорвет ее к ...ням? Дальше даже фантазировать не хочу. Вроде как до 12 лет нужно использовать удерживающее устройство. Я конечно не агитирую, но на безопасности ДЕТЕЙ экономить не стоит ИМХО.
---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:30 ----------
gruzdev_f, чего и амортизатор бардачка убрали? блин скоро лампочки H4 поставят
gruzdev_f
03.06.2014, 10:33
да фигня вопрос, угробит одного - настругает другого, что на одно что на второе, много ума не надо.
Андрей69
03.06.2014, 10:36
амортизатор бардачка убрали?
Микролифт остался только в топе, при начале выпуска фазы 2, а сейчас через год, даже и не знаю, алгоритм свободных рук изменили же. А у меня на первой партии фазы 2, СР работают как на дорестайле.
не покупал но хотел
от покупки останавливает непрактичность
отрывается на высокой скорости и на стоячей машине видно что нашлёпка
http://smotra.ru/data/img/users_imgs/13839/sm_users_img-100958.jpg
на украине вроде есть контора которая обычную резину превращает в вайтвольную
сшлифовывают на колесе боковину немного в глубину, и завулканизировывает туда резиновую полосу белую.
получается прям как настоящие.
Вау шикарная фота)
ну тогда да не вариант такое ставить )
да и наверное колесо будет подспускать .
и ещё кно нибудь Plasti dip ом красил диски?
алгоритм свободных рук изменили же
а что именно изменили?
а что именно изменили?
раньше были датчики ,сейчас кнопки на дверях , для тебя не актуально ) это у турков и русс
раньше были датчики ,сейчас кнопки на дверях , для тебя не актуально ) это у турков и русс
вот так всегда...как что интересное, так мимо меня)
kondav, у тебя датчики в дверях?
Для запуска двигателя карту нужно вставлять в слот?
вот так всегда...как что интересное, так мимо меня)
хоч найдуу человека который с тобою поменяется системами?*) не бойся доплачивать тебе не придётся)
Vld, датчики в дверях под ручкой есть, так же есть кнопка на ручке для принудительного запирания.
карту вставлять не надо...свободные руки же =)
Str@sh, я пожалуй откажусь ;-)
ребят, т.е. свободные руки стали не совсем свободными что-ли - я не понял
Андрей69
03.06.2014, 12:43
стали не совсем свободными
Точнее и не скажешь.
карту вставлять не надо...свободные руки же
Где-то и надо было вставлять. В лагуне, что ли?
И что-то мне кажется. что в трехдверном так же было раньше.
Не будем спорить. Я не настаиваю. Ответ твой понял.
---------- Сообщение добавлено в 12:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------
Андрей69, для блокировки надо нажать на кнопку. Так я понял.
Для разблокировки - тоже?
И что-то мне кажется. что в трехдверном так же было раньше.
Не будем спорить. Я не настаиваю. Ответ твой понял.
В связи того что там свободных рук нет . и приходится вставлять в слот что бы завестись.
Нет комплектаций лагун и 3 дверок с обычным ключом зажигания.
Андрей69
03.06.2014, 12:54
Для разблокировки - тоже?
Именно, и кнопки на всех четырех дверях. Хотя в принципе, это не критично, кнопка под рукой, а двери сами никогда не открывались автоматически.
Хотя в принципе, это не критично, кнопка под рукой, а двери сами никогда не открывались автоматически.
Да. Даже повышается безопасность. Привычка уходить и не обращать внимание на блокировку неискоренима. Уже говорили об этом.
кстати...воспользовался советом из темы про свободные руки и положил карточку и брелок автозапуска в разные карманы - работает, как часы...
а раньше бывало, что уйдешь от машины, а ей пофиг...приходится доставать ключи и ручками кнопку нажимать...также бывало, что пока идешь от водительской двери до багажника - закрывалась
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------
Привычка уходить и не обращать внимание на блокировку неискоренима
пару раз было, что оставлял машину в достаточно людном месте на часа 2-3 и свободные руки не срабатывали...либо никого она не интересует, либо просто повезло
либо никого она не интересует
Может и не интересовать. Сама. Но то, что в ней лежит... Сам понимаешь.
Так что:
просто повезло
Андрей69, для блокировки надо нажать на кнопку. Так я понял.
Для разблокировки - тоже?
Для блокировки надо просто отойти от машины , а для разблокировки нажать на любой двери кнопку. Блокировка происходит автоматически, есть возможность заблокировать вручную однократным нажатием на кнопку или двукратным , чтобы поднять стекла (случае с импульсными подъемникамив)
Для блокировки надо просто отойти от машины , а для разблокировки нажать на любой двери кнопку.
Скорее всего так и есть.
Датчиков-то под ручкой нет. Потому и надо для разблокирования кнопку жать.
Андрей69, так или - нет?
Vld,Да так у меня такой авто
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------
Можно также нажать кнопку багажника и все разблокируется, либо с пульта разблокировать только багажник.
P.S. При закрытии авто с пульта и открыть можно только с пульта, кнопки не действуют. Действовать начинают только после , того как заведешь авто.
в общем разница, как я понял, в датчиках...вместо них поставили кнопки.
по идее не так критично) да и бывают проблемы с датчиком по зиме, когда снега насыпет под ручку и он не видит, что рука там
вместо них поставили кнопки
Нет. Не так. Датчики просто-напросто убрали.
А кнопки-то были и есть.
А кнопки-то были и есть.
т.е. кнопки изначально стояли на всех дверях?
если так, то какое-то масло-масляное получается....
Андрей69
03.06.2014, 14:06
Андрей69, так или - нет?
Так.
А кнопки-то были и есть.
Не совсем. Датчики были на всех дверях. А кнопка была одна на водительской, и дверь не разблокировала. Сейчас кнопки на всех дверях и двери разблокируют (вместо датчиков).
Короче, все друг друга поняли.
А кнопка была одна на водительской, и дверь не разблокировала. Сейчас кнопки на всех дверях
Ну, да. Я это как-то упустил из виду.
Что кнопки должны быть на всех дверях.
Короче, все друг друга поняли.
теперь точно все понятно)
кстати...никто не слышал, когда появится рестайл мегана в автосалонах? а то менеджер в автосалоне мычал, мычал, так и не ответил =)
Андрей69
03.06.2014, 14:25
когда появится рестайл мегана в автосалонах?
Планировали лето 2014, вроде затягивается. Сейчас все новым Логаном заняты.
И что-то мне кажется. что в трехдверном так же было раньше.
верно это до середины 10 года шло.
верно это до середины 10 года шло.
Значит... Значит память мне не изменяет.
Но не до середины, а дольше. В середине я брал и потом об этом разговор был.
Мне кажется, что и здесь, на форуме об этом говорили.
или двукратным , чтобы поднять стекла (случае с импульсными подъемникамив)
ух ты, не знал. надо попробовать, работает ли эта фича.
ЗЫ: на самом деле что удобно, у меня ключ лежит в документах на авто и я его даже не достаю. на субару приходится доставать ибо там ключ на мультлок на коробке.
но там к сожалению нет автоматического закрытия и складывания зеркал.
ЗЗЫ пару раз уже избалованный флюенсом норовил уйти от субару не нажав кнопку на двери и не закрыв :lol:
по ссылке видимо нужно регится на сайте ?
Это ,похоже,местные мудераторы постарались зарубить.
Ладно,сделаем так :
http://prochehli.ru/?page_id=522
igormo, а субару 2.5 или 3,6 (у Вас вроде аутбэк)?
Уже не идет. И на фото это от чехлов. Штатная направляющая по другому выглядит.
Неверно.
На фото - штатная.
У самих чехлов только прорезь в этом месте.
---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:49 ----------
по ссылке видимо нужно региться на сайте ?
Если ставить этой фирмы чехлы,есть некоторые неудобные моменты,про которые никто не скажет.Пока не купишь.
Будешь десять раз звонить,узнавать,что они напридумывали.
igormo, "хватает"? Не Вам, а скорее машине... Машина нравится, но 2,5, мне кажется, маловато, а на 3,6 ценник не очень.
Chaika,
Хватает вполне, ездит жена в основном. Динамики достаточно, расход летом 11,2 преимущественно в городе без пробок, место внутри дохрена, багажник здоровый. До этого был хитрил 2 литра на вариаторе тоже.
slavgan77
04.06.2014, 10:01
Господа модераторы-администраторы, подскажите!
Есть статистика сколько на форуме владельцев с агрегатом 1,6, а сколько с 2,0?
Конечно с 1,6 больше. А считать или нет-дело ваше!:drinks:
Конечно с 1,6 больше. А
Естественно!
Флюенс с 2 литрами - это уже "балтика 9" с 9 градусами алкоголя.... Проще взять "сухонького" А так и не пиво и не вино...... одни понты!!!!!!
Димитрий
04.06.2014, 10:47
Естественно!
Флюенс с 2 литрами - это уже "балтика 9" с 9 градусами алкоголя.... Проще взять "сухонького" А так и не пиво и не вино...... одни понты!!!!!!
ну-ну, конечно же Ваш автомобиль с 1.6 намного лучше, чем автомобили с 2л.:acute:
и все, кто купил с 2л, ничего в жизни не понимают...
Димитрий, Не обижайтесь.... действительно за 800 000 ре можно подобрать что-то достойней. И дело даже не только в этом, машина с расходом свыше 11 литров - это уже не гольф.... а если гольф - то ... читай выше. Я трачу на машину 300 ре в день. Это всё, включая страховку по Каско. А ВЫ? А катаемся мы в том же корыте. При возможности тратить больше - даже не посмотрел в сторону РЕНО.
Чем на 2.0 больше затрат? И на сколько?
Чем на 2.0 больше затрат? И на сколько?
думаю разговор о первоначальной стоимости и расходе топлива
по идее ТО на 2.0 дешевле, чем на 1.6 из-за свечей зажигания, да отсутствия ремня ГРМ...
kondav. Живу в Москве, езжу 80 тсяч в год. 2.0L, стою каждый день в пробках, средний расход 9,4 литра. Это разве расход?
Живу.... езжу 120 км в сутки, расход 6.5 литров - это расход!!!!! Ремня ГРМ нет, свечи через 60 000 тысч. :acute::crazy: А тперь считай - 11 литров это уже не 6 000 в месяц, а 12 000 на бензин! А это и страховка и ТО вместе взятые, А у меня две путёвки в Турцию!
Vodinoy. На трассе расход 7.0, замена свечей 120тсяч.
замена свечей 120тсяч.
Ха, вот и на скоч с колой.....:yahoo:
Почитай буржуйские программы обслуживания. При пересчете с милей в км. замена, ремня на 1.6 117 тыш.
mat06, Вы не поняли.... я это к себе применил, можно до 120 000 гонять!
Всегда считал что гарантия - это срок за который убить агрегат можно только специально.
А так можно не заглядывать, все обслуживания для лохов, чтоб деньги вытащить, которые в цену вбить сложно - покупать не будут. А так за три года доберут не хватающие 30 000 ре.... и все в шоколаде.:yahoo:
Вот кто на всю жизнь купил, как копейку в своё время.... то да, может на 110 000 км навернутся чего..... тут ужо ....:dash1:
А у кого-нибудь опора коробки ломалась?
Подскажите, пожалуйста, сколько сейчас можно ездить после покупки авто без регистрации?
dimka, 10 дней сейчас пмм.
сильверстоун
04.06.2014, 22:15
Вы купили новый автомобиль в автосалоне. С 15 октября 2013 г. в России вступил в действие новый Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств, и транзиты на машину не выдают. В автосалоне вы получите: ПТС (паспорт транспортного средства), в котором укажут вас, как собственника, ДКП (договор купли-продажи), подписанный акт приемки-передачи ТС (транспортное средство), ну и доказательства того, что вы оплатили автомобиль, и, конечно, саму машину.
По закону вы обязаны в 10-ти дневный срок зарегистрировать машину на себя. Согласно новому регламенту, обращаться можно в любое подразделение ГИБДД вне зависимости от места проживания!
Правительство РФ издало Постановление от 12.11.2012 N 1156 (далее — Постановление), которым были внесены изменения в ПДД. Оно вступило в силу 24 ноября 2012 г.
В соответствии с Постановлением увеличился срок, в течение которого необходимо зарегистрировать в ГИБДД транспортные средства (в том числе прицепы) после их приобретения или таможенного оформления. Теперь этот срок составляет 10 дней.
Такое нововведение вызвано необходимостью привести срок регистрации ТС, указанный в Постановлении Правительства РФ N 938, в соответствие со сроком, отведенным на оформление полиса ОСАГО, установленным Законом об ОСАГО. До настоящего времени существовала некоторая несогласованность в этом вопросе. Дело в том, что на основании п. 2 ст. 4 Закона об ОСАГО владельцу автомобиля предоставлен 10-ти дневный срок на оформление полиса ОСАГО, без предъявления которого невозможно поставить ТС на учет в ГИБДД. Таким образом, владельцы ТС были вынуждены проходить техосмотр (ч. 4 ст. 15 Закона о техосмотре[1]) и оформлять полис ОСАГО в течение 10 дней с момента приобретения (таможенного оформления) автомобиля, чтобы не нарушить срок его постановки на учет в ГИБДД.
[1] Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Значит, в этом случае ездить без номеров можно только 10 дней с момента подписания ДКП. Если вы не успеете зарегистрировать автомобиль на себя, то инспектор, который вас остановит на дороге на 11-й день, оштрафует на сумму от 500 до 800 рублей; при повторном нарушении – 5000 рублей или лишение права управления от 1 до 3 месяцев. Когда приедете в МРЭО ГИБДД, то еще заплатите 100 рублей в кассу за несвоевременную регистрацию ТС.
кто нибудь делал чип тюнинг, есть результат и где делали?
кто нибудь делал чип тюнинг, есть результат и где делали?
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2855&highlight=%D7%E8%EF-%F2%FE%ED%E8%ED%E3
кто нибудь делал чип тюнинг, есть результат и где делали?
сейчас твоя машина жрет как два верблюда - сделай чтоб жрала как ТРИ))))
прости - не удержался....:friends:
Serafimm
06.06.2014, 10:19
сейчас твоя машина жрет как два верблюда - сделай чтоб жрала как ТРИ))))
Сделал чип-тюнинг. Жрать больше не стала.
Serafimm, У тебя дизель_) тебе просто передув сделали .
Serafimm
06.06.2014, 10:47
Serafimm, У тебя дизель_) тебе просто передув сделали .
Ну почему же просто передув ))
Serafimm, Нифига не видно , графики лично твои или так с нета нарыл ?
Sanya_161
06.06.2014, 11:13
Товарищи, ничего такого что то не нашел, проблема возникла, фары сами опустились в самый низ, корректор стоит на нуле, если крутить его, то ничего не происходит, что за нафиг?
Sanya_161, Возми попробуй отключить корректор (провод) с фары посмотри что будет ? а так когда заглушенна фары поднимаются?
Serafimm
06.06.2014, 11:23
Serafimm, Нифига не видно , графики лично твои или так с нета нарыл ?
Графики мои. Специально на стенд заезжал. Скан поршивенький, согласен.
Там три замера: до, с блоком увеличения мощьности и собственно чиповка мозгов.
Короче, лошадок добавили с 104,8 до 124,7лс, а крутящий момент увеличили с 236,1 до 272,9Нм.
Реально стала "выстреливать" ярче. После 2000 гребет как сумасшедшая (как для 1.5) ;) Турбояма стала более пологой.
Расход устаканился на отметке 5,4 л/100 км, причем что в городе, что на трассе при 140 км/час.
В целом чиповкой доволен.
Mega-shik
06.06.2014, 12:12
ух ты, не знал. надо попробовать, работает ли эта фича.
ЗЫ: на самом деле что удобно, у меня ключ лежит в документах на авто и я его даже не достаю. на субару приходится доставать ибо там ключ на мультлок на коробке.
но там к сожалению нет автоматического закрытия и складывания зеркал.
ЗЗЫ пару раз уже избалованный флюенсом норовил уйти от субару не нажав кнопку на двери и не закрыв :lol:
Скажу больше - если дважды нажимаете на карте СР кнопку закрытия(с разницей в 1-2 сек.),то не только все стекла поднимаются,но и осуществляется блокировка дверей изнутри,т.е.двери изнутри не открыть(если кто остался) - так написано в инструкции.Думаю,хорошая вещь,что если стекло разобъет,то открыть дверь и влезть в салон будет проблематично.
P.S.Лучше,чтобы этот случай не наступил!
господа, кто нибуть обтягивал потолок с стойками черной алькантарой?
Sanya_161
06.06.2014, 16:06
сейчас твоя машина жрет как два верблюда - сделай чтоб жрала как ТРИ))))
прости - не удержался....:friends:
Ну ну, умники)))) 12.6-14.6 до перепрошивки, щас стабильные 10.6, при учете того что я езжу не как пенсионер, а ехать кстати стала лучше)))
прошился - не удержался;)
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:01 ----------
Sanya_161, Возми попробуй отключить корректор (провод) с фары посмотри что будет ? а так когда заглушенна фары поднимаются?
Ездил на регулировку, ничего не понятно, объясняю как все было, выставляют прибор на левую фару, мастер говорит почти норма, выставляет на правую-а эта говорит в самом низу, говорит покрути корректор, кручу левая фара на месте, он поднимает ее на нужный уровень, возращается к левой, "о, теперь и эта опустилась" в общем выдергнул разъем из самого регулятора в салоне, посмотрю опустятся или нет....
Интересно узнать какие параметры они изменили?Где-что прибыло,а где уменьшилось?Какое чудо они сделали,чего не знало РЕНО?Я спрашиваю серьезно,без сарказма.Это про прошивку.
но и осуществляется блокировка дверей изнутри,т.е.двери изнутри не открыть(если кто остался) - так написано в инструкции.
Проверял? А на примечание в инструкции внимания обращал?
Sanya_161
06.06.2014, 16:31
Интересно узнать какие параметры они изменили?Где-что прибыло,а где уменьшилось?Какое чудо они сделали,чего не знало РЕНО?Я спрашиваю серьезно,без сарказма.Это про прошивку.
Без понятия, но разница ощутима, мое мнение, с завода душат нормами экологии и всякой хренью
Во первых, убыло - расход, значительно, я доволен, во-вторых, стала легче набирать обороты до 3-х тыс, раньше подтупливала, да и если в общем
хорошо на газ отзывается, надо ускориться-ускорился)) естественно 360 лошадей под капотом не появляется разом, но все таки)
Mega-shik
06.06.2014, 16:50
Проверял? А на примечание в инструкции внимания обращал?
Сам не проверял,ибо кто если что меня вытащит(при полной блокировке) ?:shok:
А в руководстве написано,что блокирует двери изнутри.
А в руководстве написано,что блокирует двери изнутри.
Ну, ты же знаешь, что бывает написано на сарае, в котором дрова лежат?
Я этот вопрос давно уже изучаю.
Пока пришел к заключению, что сделано это на машинах с правым рулем.
Замки дверей другие.
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:06 ----------
А на примечание в инструкции внимания обращал?
Ну и что он увидит в примечании?
Что не на всех комплектациях?
А откель тебе знать. что у него не та комплектация?
Что-то ты совсем испортился.
Без понятия, но разница ощутима, мое мнение, с завода душат нормами экологии и всякой хренью
С экологией понятно,но неужели тебе самому было не интересно какие параметры изменили.В этом вся соль.Если бы тебе самому делали операцию наверно ты бы поинтересовался что вырезать будут.А может они только изменили алгоритм БК на показания расхода топ.?Если такое возможно конечно.
Sanya_161
06.06.2014, 17:20
С экологией понятно,но неужели тебе самому было не интересно какие параметры изменили.В этом вся соль.Если бы тебе самому делали операцию наверно ты бы поинтересовался что вырезать будут.А может они только изменили алгоритм БК на показания расхода топ.?Если такое возможно конечно.
Знаешь, я стараюсь не влазить в такие вещи, я не инженер, а рассказать тебе красиво и так смогут, лапши как навешают, прошили, сел с мастером прокатились, с кондером, без него, тем более знаю что этот человек занимается прошивками не один год, на работе почти все машины пошил, мне понравилось, я доволен)))
Сам не проверял,ибо кто если что меня вытащит(при полной блокировке) ?
Приезжай на очередную встречу - вытащим (или кого другого посадим).
А может они только изменили алгоритм БК на показания расхода топ.?Если такое возможно конечно.
Прям заговор мирового масштаба :) На самом деле все гораздо проще. Убрали удавку евронорм, машина просто поехала полегче, двигатель стал более эластичный. Как результат - водитель уже не жмет судорожно педаль газа при каждом маневре. Потому и расход упал. Чудес не бывает :)
Прям заговор мирового масштаба :) На самом деле все гораздо проще. Убрали удавку евронорм, машина просто поехала полегче, двигатель стал более эластичный. Как результат - водитель уже не жмет судорожно педаль газа при каждом маневре. Потому и расход упал. Чудес не бывает :)
Под удавкой евронорм. я понимаю цель миниального выброса СО2,и тд.Значит чем они душат мотор:обедненной смесью что ли?Но тогда не будет идеального соотношения бензин-воздух,то есть оптимального подбора для сгорания.Вот этот момент прошивки мне интересен:чего там меняют?И насколько я помню датчики нейтрализатора корректируют работу ДВС только на холостом ходу.На мощностных режимах их показания не учитываются ЭБУ.Кому прошили мне хотелось бы глянуть на их свечи через 1000-3000 км.Для интереса.
YRA62,Теория и практика иногда расходятся, что мешает прошиться самому, тем более есть возможность покататься и если не устроит вернуть все обратно с возвратом денег. По существу не знаю, ка на Флю на Логане была прошивка адаптированная под определенный сорт бензина. Двигатель работает в более узком режиме и ему не надо подстраиваться на параметры + _- трамвайная остановка. ИМХО. Уже писал, что свой Логан прошивал два раза и в обоих случаях получал только одно удовольствие от езды и + снижение расхода, правда с октановым числом бензина не мудрил, всегда 95.
YRA62,Теория и практика иногда расходятся, что мешает прошиться самому, тем более есть возможность покататься и если не устроит вернуть все обратно с возвратом денег. По существу не знаю, ка на Флю на Логане была прошивка адаптированная под определенный сорт бензина. Двигатель работает в более узком режиме и ему не надо подстраиваться на параметры + _- трамвайная остановка. ИМХО. Уже писал, что свой Логан прошивал два раза и в обоих случаях получал только одно удовольствие от езды и + снижение расхода, правда с октановым числом бензина не мудрил, всегда 95................................................ .........................................Ну,не знаю что сказать ,но вы меня заразили этой прошивкой.Но я чел. который любит конкретику,свое АВТО.В двиг. разбираюсь лет 20.КОНКРЕТНО,КАКИЕ ПАРАМЕТРЫ МЕНЯЮТ,или вам все равно?Тогда вы не дружите со своим АВТО.Может скажу бред но есть суеверия:не фотать на показ,в машине не говорить о ее продаже,обидится и попадет в аварию.
YRA62, Я свою машину изучаю досконально в первые месяцы, что и ка устроено и где можно улучшить. В прошивки не лезу принципиально ибо это не поддается простому описанию. В качестве сравнения, есть ПО, которым пользуется 99 % пользователей и никогда не задумываются, что компьютер может грузиться и работать гораздо быстрее, если удалить из к примеру автозагрузки часть процессов, которые каждая программа пытается туда запихать, тоже самое из прошивкой, мне достаточно собственных ощущений , не понравился "вернул взад" , а если серьезно, то для оптимизации во всех процессах есть куча ресурсов и не надо пытаться вникнуть во всё, достаточно быть специалистов в своей области , а в других областях доверять другим специалистам. Это моё мнение, которое сложилось с годами и которое не удасться переспорить.
В кратце, во что в принципе вникать не собираюсь.
За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
Это кто такой умный! На заводе инженера типо лучше свои моторы знают: наверное знают всё таки. Если появляются бюллетени производителя по ЗАМЕНЕ калибровки, признанной дефектной. Жаль с первого раза не всегда получается. Плюс жёсткий евростандарт-заставляет искать компромиссы между производительностью ДВС и эконормами. Увы-решения не на пользу конечного потребителя в разрезе тяговитости мотора.
Понял так,что нам авто поставляют с настройками мотора минимальными в угоду эколог.А запас лошадок на 15.они тырят.А умные русские хаккеры это восполняют.Самое главное:сколько выдержит двигатель при такой нагрузке?Если я взял в банке ссуду 500 000. на 5 лет на покупку нового ФЛЮ,и думаю ездить лет 6-8.Вряд ли я рискну из 114 сделать 135 л.с.
YRA62,В угоду экологии не увеличивают ресурс двигателя- это надо понять. Снижают нормы выбросов заставляя работать двигатель на более обеднённой смеси и никто не проводил исследования, что лучше для двигателя. На многих форумах идёт спор на каких оборотах лучше переключать передачи и что лучше крутить двигатель до отсечки или ездить на оборотах в 2000, никакой статистики нет. Уверяю , что все зависит от пробега , а не от годов использования.
---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------
P.S. Давай начистоту. При изготовлении деталей, полностью придерживаешься тех.процесса или всё-таки вносишь свои улучшения?
YRA62,В угоду экологии не увеличивают ресурс двигателя- это надо понять. Снижают нормы выбросов заставляя работать двигатель на более обеднённой смеси и никто не проводил исследования, что лучше для двигателя. На многих форумах идёт спор на каких оборотах лучше переключать передачи и что лучше крутить двигатель до отсечки или ездить на оборотах в 2000, никакой статистики нет. Уверяю , что все зависит от пробега , а не от годов использования.
Да это понятно.Но я имею свое мнение,что увеличив прошивкой л.с. мы сокращаем жизнь двигателя.Еще раз приведу пример:ты можешь поднять штангу весом 200кг.Поднял!Вкатили тебе допинг-250кг. поднял!А через неделю сдох от инсульта.Не,я стараюсь не отходить от данных производителя.Кто перепрошился-хотелось бы узнать ваши отзывы через год-два.
---------- Сообщение добавлено в 02:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:10 ----------
[/COLOR]P.S. Давай начистоту. При изготовлении деталей, полностью придерживаешься тех.процесса или всё-таки вносишь свои улучшения?
В последние годы что ни купят новую зап.часть,надо ее дорабатывать на ток. станке.На ТОЙОТУ РАФ помню вытачивал для АКПП. исклюзивную деталь,в продаже нет(только вместе с гидротрасформатором) экономия для владельца-30 000р.Да и вообще,делаю то что для меня,токаря,мелочь а людям...ну нету этого в магазинах.А улучшения в тех.процессе,делаю конечно,и ездят люди годами.Кстати,автосервис по-русски,с нашими Кулибинами,ценится везде в мире.
И насколько я помню датчики нейтрализатора корректируют работу ДВС только на холостом ходу.На мощностных режимах их показания не учитываются ЭБУ.Кому прошили мне хотелось бы глянуть на их свечи через 1000-3000 км.Для интереса.
Я смотрел на своей машине, из режима closed loop выходит только на резких разгонах и высоких оборотах. На 2-3тыс система работает по ДК. Мои свечи можно поискать фото где-то в теме про масло, менял после 60тык и то только потому, что делал профилактику мотору. Нормальные были свечи, ничем не отличались от других.
Я смотрел на своей машине, из режима closed loop выходит только на резких разгонах и высоких оборотах. На 2-3тыс система работает по ДК. Мои свечи можно поискать фото где-то в теме про масло, менял после 60тык и то только потому, что делал профилактику мотору. Нормальные были свечи, ничем не отличались от других.
На сегодня меня хватит,у нас 3ч. ночи,я спать
Да это понятно.Но я имею свое мнение,что увеличив прошивкой л.с. мы сокращаем жизнь двигателя.Еще раз приведу пример:ты можешь поднять штангу весом 200кг.Поднял!Вкатили тебе допинг-250кг. поднял!А через неделю сдох от инсульта.Не,я стараюсь не отходить от данных производителя.Кто перепрошился-хотелось бы узнать ваши отзывы через год-два.
В общем неправильное мнение. Сравнение тоже неудачное. Не смущает, что тот же мотор 1.6 на прошлых машинах был несколько мощнее? Ведь конструктивно ничего вообще не изменилось, а на флю мощность уже меньше. Смотрим - там был евро2, тут евро4/5. Вот и вся история. Не надо смотреть на это все через призму российской действительности. У них там на западе все плохо с головой на тему экологии.. Прям микрограммы считают. А производители вынуждены все это выполнять, иначе просто на рынок не допустят. Это у нас подмаслили чинушу и пустили в продажу. Там этот номер не проходит.
Что конкретно меняют? Где-то я видел замечательный текст, там было указано, какие изменения происходили с конструкцией авто для соответствия нормам. Нашел нечто похожее, но не то: http://automotive-manual.ru/standarty-vyhlopa-evro.html
Вопрос: если конструктивно, сам двигатель почти не менялся за все эти годы, то где происходили изменения? Установку доп. датчиков, катов и прочего в счет не берем. Сам мотор - блок, цилиндры и т.п. не изменился. Где меняли? Правильно - программу. Что делали? Правильно - душили всеми доступными способами, что бы выброс был в заданных пределах. Что делает чип-тюнинг? Правильно - как бы откатывает некоторые программы к тому виду, когда было евро2. Имеется ввиду топливоподача, зажигание и т.д.
Ну ну, умники)))) 12.6-14.6 до перепрошивки, щас стабильные 10.6, при учете того что я езжу не как пенсионер, а ехать кстати стала лучше
А если у меня сейчас 9,1л. тогда после перепрошивки станет 5-7л?По городу.А по трассе выходит 2-4л?!И при этом еще мощность увеличится?!Ух,это РЕНО,обманщики,зажали л.с. мотора!Убедили вы меня,побежал узнавать где можно "перепрошиться".Бегу и думаю:"Нет,ну какие же все таки козлы,эти инженера-Реношники,такой хороший двигатель задушили!":crazy:Ну ничего! щас умные русские парни справедливость-то установят! А если серъезно,то я не понимаю как можно поднять мощность мотора и при этом снизить его аппетит.А сейчас куда бензин уходит?В атмосферу вылетает?Так опять же не стыкуется с нормами Евро.Думаю так :добиться макс. отдачи от двигателя и при этом снизить расход можно только установив УОЗ на критический ранний момент(потребуется хороший высокооктановый бензин), ну можно еще нейтрализатор ломиком пробить,что бы он не учил мотор как ему работать,на какой смеси.А вообще,нормы ЕВРО-хорошее требование.Порой едешь в пробке за Жигулями и дышать нечем от его выхлопа.От современного авто такого нет.
La famille
07.06.2014, 06:59
Вот горит вопрос! Стоит ли менять помпу двигателя к4м на 60.000км с ГРМ вместе? Машине 1,5 года!
Вот горит вопрос! Стоит ли менять помпу двигателя к4м на 60.000км с ГРМ вместе? Машине 1,5 года!
Если позволяют финансы меняйте,на будущее,но не факт что новая помпа открутит столько же,как старая.Хорошие детали(помпа) держатся до 150 000-200 000км.Опыт на японках.Ваша аватарка дает повод для поплакать от счастья!
теперь точно все понятно)
кстати...никто не слышал, когда появится рестайл мегана в автосалонах? а то менеджер в автосалоне мычал, мычал, так и не ответил =)
c 15.06 отгрузка дилерам, 1 июля старт продаж
c 15.06 отгрузка дилерам, 1 июля старт продаж
цены http://tol.carobka.ru/news/renault/28989.html
дел, не поглядел цены
в конфорт 2,0 климат в базе
---------- Сообщение добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------
Самый сок в том, что 2,0 на ручке подешевели, добавив литье в базу, а 1,6 подорожал на литье.
Теперь разница между 1,6 и 2,0 40 тыщ, а не 80 :sad:
"Нет,ну какие же все таки козлы,эти инженера-Реношники,такой хороший двигатель задушили!"
Был тут один на форуме, орал что инженеры рено просто святые, выпускают просто идеальные прошивки, а кривые чип-тюнеры все там ломают. Теперь орет что прошивки рено кривые. Так что не надо так однозначно утверждать, а то конфуз потом выйдет :)
А если серъезно,то я не понимаю как можно поднять мощность мотора и при этом снизить его аппетит.
Вот цитата:
Модификация конструкции автомобиля, удовлетворяющего требованиям Евро-2, под стандарт Евро-3 обычно приводит к изменению системы выпуска и системы управления двигателем. При этом обычно снижается мощность двигателя автомобиля, поэтому для компенсации этого снижения как правило производят дополнительные доработки, повышающие мощность, такие как увеличение степени сжатия.
Т.е. если вернуть управление двигателем на евро2, то с учетом доработок, которые были сделаны для компенсации последствий евро3, появляется профит. Не? Проблема на самом деле в голове водителя. Если до чипа жал педаль почти до предела, что бы получить желаемую динамику, то теперь жмет несколько меньше, получает почти тот же эффект. Вот вам и экономия.
можно только установив УОЗ на критический ранний момент
Совершенно лишнее слово - критический. Достаточно перенастроить топливные карты под 95-98, что бы УОЗ стал более ранним, чем был с завода. Естественно, вас сразу предупредят, что бензин на трассе с бензовозов, равно как и 92й лучше забыть. Хотите ездить быстрее? Лейте 95\98. Будете лить 92й дальше и при этом давить педаль - добьете мотор. А потом на форумах сопли пускают - сделал чип, убил мотор. А то, что ездил на ослиной моче, как-то умалчивают.
Порой едешь в пробке за Жигулями и дышать нечем от его выхлопа.От современного авто такого нет.
Для этого достаточно на этот жигуль поставить каталитический нейтрализатор. И не будет характерного запаха. У новых жигулей 5 модели уже с завода стоит - снизу байда такая висит. Вот от них запаха нет. Хотя все остальное у них осталось неизменным.
Иван Попов
07.06.2014, 19:43
Всем здравствуйте!Подскажите,покупал машину с обвесом и через некоторое время начал замечать царапины на порогах обвеса.После чего,поехал в renamax 16 км МКАДа/там и покупал/наклеили мне антигравийную пленку и через некоторое время она стала отклеиваться слоями.Пороги держатся ,если не ошибаюсь ,на стеклянном клее.ОД говорит,что в этом случае,нужно покупать новые пороги,тк они одноразовые, даже если просто покрасить, старые будут срезаться,обратно их не поставить.Как поступить?
Анатолий Шполянский
07.06.2014, 22:33
Флю 1.6 . Полностью разредился аккумулятор ,после замены не заводится ! Дает короткий стартер , работа бензонасоса не слышна . Проверены все предохранители , также ключ . Все в норме ... Комп не выдает ошибок - пишет , что все чисто (лянч) ... Куда дальше лезть ???
nickola spb.
07.06.2014, 22:43
Всем здравствуйте!Подскажите,покупал машину с обвесом и через некоторое время начал замечать царапины на порогах обвеса.После чего,поехал в renamax 16 км МКАДа/там и покупал/наклеили мне антигравийную пленку и через некоторое время она стала отклеиваться слоями.Пороги держатся ,если не ошибаюсь ,на стеклянном клее.ОД говорит,что в этом случае,нужно покупать новые пороги,тк они одноразовые, даже если просто покрасить, старые будут срезаться,обратно их не поставить.Как поступить?
Ну тут с ними не поспорить...
Обвес хоть и официально был установлен через ОД, и царапины они будущие постарались скрыть под пленкой (надеюсь бесплатно), но данное удовольствие как обвес является расходником!!!
Если бы он натирал ЛКП вашего авто из-за неправильной установки, то еще можно было что нибудь предъявить ОД! А так, либо где на стороне локально красить обвес, либо менять! Но мой совет не срезать, а попытаться восстановить тот, что уже установлен!
Иван Попов
07.06.2014, 23:09
Когда забирал из салона все было идеально,царапин не было.Это я просил наклеить пленку,чтобы скрыть царапки(царапины поставлены дворниками во дворе)Извиняюсь,написал коряво.
Иван Попов, отрывать-то зачем? Так все ободрано?
Сергей Ж
08.06.2014, 16:12
Читал тему по работе двигателя, но не нашел подобное или пропустил. Появился стук одиночного характера (один источник) на холостых оборотах. На больших ничего не слышно, возможно из-за шума. Кто с этим сталкивался?
Aleksander.p79
08.06.2014, 22:00
Всем привет! не знаю где спросить! Renault Fluence застучала со стороны водителя вертикальная тяга на стойке, где можно заказать?
Анатолий Шполянский, Попробуйте подтянуть клемму на стартере(только после отключения АКБ)
Подскажите, где скачать электрическую схему на Fluence?Всё обыскал....
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot