Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
654,Не путай Ник и Аватарку
:dirol: а я что, я ничего. Автарка значит автарка.;)
Как лечить складывающие зеркала. а то уже открытие. закрытие проходит тяжко и не равномерно? Можно ли ВДшкой пройти? .
Djin, присоединяюсь к вопросу. по жаре складывается и разворачивается рывками с характерным звуком, будто цепляет за что-то.
Djin, Писали что заливали силиконом. Я прошел им тоже, лучший доступ открывается, если снять поворотник, как снять на предыдущей странице. Складывание зеркал думаю, что ненадолго, отключил данную функцию, тоже начало глючить через год, думаю, что вся грязь стекает туда.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=518975&postcount=20500
Mega-shik
05.06.2015, 14:04
Djin, присоединяюсь к вопросу. по жаре складывается и разворачивается рывками с характерным звуком, будто цепляет за что-то.
тоже такое появилось.
в теме по боковым зеркалам дали несколько советов:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=518132#post518132
gruzdev_f
05.06.2015, 14:13
Можно ли ВДшкой пройти? .
ВДшка это керосин газированный, он используется для откручивания ржавых болтов.
им нельзя пшикать на механизмы, пока мокрое будет работать, а когда керосин высохнет станет тока хуже.
хочешь починить - разбери и смажь любой густой смазкой.
gruzdev_f,Только не керосин, а уайт-спирит, но суть одна. Кстати я бы остерёгся мазать любой густой смазкой, при отрицательных температурах может и накрыться весь механизм.
P/S/ Циатим-201- cмазка может эксплуатироваться при t° от -60 до 90 °С.
gruzdev_f
05.06.2015, 14:36
ты хоть раз видел смазку которая бы работала только при плюсовых температурах?
но в данном случае это не важно, мазать можно чем угодно, лишь бы было смазано и не утекла.
даже если и станет погуще в -25, это не такой нежный механизм чтоб имело значение.
Sba, как то рассказывал чем то поливал ,какой то жидкостью для смазывания то ли колодок, то ли тормозных дисков, уже не помню, при вывернутом корпусе зеркала под давлением закачивал, и типа грязь из этого узла вытекала прилично, и всё окэ. У меня тоже в жару заедало, и даже не раскладывалось, я ничего не прыскал и не смазывал просто рукой туда сюда шевелил и потом разрабатывалось само, я даже зимой этой функцией пользуюсь и ничё так.
ты хоть раз видел смазку которая бы работала только при плюсовых температурах?
Да без проблем, солидол или дёготь, тот же самый литол при -20 просто дубеет.
gruzdev_f
05.06.2015, 15:18
все замки и стеклоподъёмники в мазде литолом набил и зимой работало чудесно ;)
Нужна помощь потерял длинные стяжные болты от багажных дуг фирмы атлант, размеры бы если у кого есть спасибо.
Ребята, подскажите как отключить разъем подушки безопасности пассажира, снимаю торпеду и вот уперся в него и так и сяк - не снимается.
отвечу себе сам на свой вопрос - нужно на разъеме двумя удобными предметами поддеть красную скобку перпендикулярно разъему вверх, тогда можно снимать, просто делать это очень неудобно в том месте, где находится разъем подушки безопасности пассажира.
отвечу себе сам на свой вопрос - нужно на разъеме двумя удобными предметами поддеть красную скобку перпендикулярно разъему вверх, тогда можно снимать, просто делать это очень неудобно в том месте, где находится разъем подушки безопасности пассажира.
Молодец! Все бы так творчески подходили к аналогичным ситуациям. А то: боюсь крышку в карте открыть где батарейка спрятана! Я кстати, сам 2 года назад тоже спрашивал форум как крышку открыть. Когда пальцы уже болеть начали.
пробег 66 000 км.
Раз в неделю, а может в две при заводе на холодную (иногда на горячую) раздается громкий дребезжащий звук. Звук как будто глушак бьет обо что то. Но при замене колодок смотрели снизу, качали - НИЧЕГО все в норме. Причем этот звук появляется только при максимальных оборотах двигателя, а когда крутит стартер все нормально. Эпицентр также не понятен толи из под капота справа иногда кажется снизу сзади.
почитал про фазик. вроде не похоже. ГРМ менял год назад.
Что это может быть ???
Заглянул под днище.... С правой стороны есть резиново-пластмассовая ребристая пластина (шумоизоляция?) с левой нет. Оторвал? .....не было.? Забыли прикрутить в сервисе? ХЗ? Как она называется?? Код в екзисте?
Yustas, это ты не про защиту трубопроводов?
p_x_alex
06.06.2015, 19:32
Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался, нужна резиновая заглушка овальной формы. Расположена под днищем скраю (под порогами). Их там по 4 штуки вдоль под порогами с каждой
стороны. Искал по форуму ничего не нашел. Нужен код в exist. Заглушки 3-4 см.
Yustas, это ты не про защиту трубопроводов?
Не готов сказать, но Яндекс выдает что это защита днища кузова и их 2 штуки и справа слева. и стоят 7 кило рублей, но инету я не всегда верю. Так должна быть вторая?
gruzdev_f
06.06.2015, 20:08
Yustas, p_x_alex,
открываете каталог и ищете там всё что вам хочется
http://renault.epcdata.ru/megane3/18632/
заглушки: http://renault.epcdata.ru/megane3/18632/interior_and_electric/uplotnitelnie_prokladki_zaglushek/uplotnitelnie_prokladki/
выхлоп: http://renault.epcdata.ru/megane3/18632/mechanical/ohlajdenie_emkosti_vipusk_otrabotavshih_gazov_kron shteyn_dvigatelya/sistema_vipuska_otrabotavshih_gazov/
p_x_alex
06.06.2015, 20:47
Спасибо большое, нашел
Marshall
07.06.2015, 22:58
Подскажите плиз... случился трабл.
Шел на подьем (дизель). Включил шестую, немного набрал разгона и на те - Engine failure hazard. Машина начала немного троить, но бысто это ушло. Стал на обочине, прогазовал на 4000 оборотов, заглушил. Завел - то же самое. Ладно, думаю, доеду домой (5 км) там разберусь. Только тронулся з места - ошибка пропала. Теперь не знаю что делать...
Все усложняеться тем, что пол года назад было то же самое, только температура была -15, думал сорярка бодяженная, то же сказали официалы. Совсем недавно поменял масло, фильтр масленный и топливный.
прошу помочь с диагностикой неисправности. При активном разгоне появляется вибрация справа. Когда двигатель работает ровно вибрации не ощущается. Есть мнение что не держит правая опора. Как выявить? Если кто-то с подобным сталкивался, подскажите может еще на что-то можно "посмотреть"
Фартовый
08.06.2015, 12:59
При активном разгоне появляется вибрация
на ровном асфальте даже пустая стойка не будет давать вибрации...
осмотрите приводные валы, целы ли пыльники, не накидало ли смазки на диск ..
осмотрите подушки ДВС, есть ли вибрация при накате?
Подскажите плиз... случился трабл.
Шел на подьем (дизель). Включил шестую, немного набрал разгона и на те - Engine failure hazard. Машина начала немного троить, но бысто это ушло. Стал на обочине, прогазовал на 4000 оборотов, заглушил. Завел - то же самое. Ладно, думаю, доеду домой (5 км) там разберусь. Только тронулся з места - ошибка пропала. Теперь не знаю что делать...
Все усложняеться тем, что пол года назад было то же самое, только температура была -15, думал сорярка бодяженная, то же сказали официалы. Совсем недавно поменял масло, фильтр масленный и топливный.
Ошибки прочитанные КЛИПом-и будет повод для размышлений.
на ровном асфальте даже пустая стойка не будет давать вибрации...
Будет.При быстром разгоне колёса подскакивают при вытекших амортизаторах.
на ровном асфальте даже пустая стойка не будет давать вибрации...
осмотрите приводные валы, целы ли пыльники, не накидало ли смазки на диск ..
осмотрите подушки ДВС, есть ли вибрация при накате?
спасибо за совет. Похоже дело в подушке ДВС правой сверху. Посмотрел, стоит дорого, может кто-то подскажет варианты замены.
доброго времени суток. Вопрос есть..Проходил ТО 2. Попросил проверит на наличие ошибок в электрике. Итог - есть ошибка, но...Диагноста не было в этот день, расшифровать её не смогли. Предложили сделать диагностику в другой день за отдельные деньги, т.к. по словам специалистов техцентра диагностика в объем работ ТО не входит..
Ладно, подключил OBD сканер. Нашел ошибку, код U3FFF. Как узнать, что за ошибка?
з.ы. вроде нашел, что такой ошибки нет. это ошибка сканера..
доброго времени суток. Вопрос есть..Проходил ТО 2. Попросил проверит на наличие ошибок в электрике. Итог - есть ошибка, но...Диагноста не было в этот день, расшифровать её не смогли. Предложили сделать диагностику в другой день за отдельные деньги, т.к. по словам специалистов техцентра диагностика в объем работ ТО не входит..
Ладно, подключил OBD сканер. Нашел ошибку, код U3FFF. Как узнать, что за ошибка?
з.ы. вроде нашел, что такой ошибки нет. это ошибка сканера..
В программу ТО согласно ноте 6018А (стр 01D-1) входит подключение КЛИПа.
Можете попросить распечатку.
В программу ТО согласно ноте 6018А (стр 01D-1) входит подключение КЛИПа.
Можете попросить распечатку.
распечатку дали..там в первой строке ошибка, дальше все хорошо..код ошибки не сказали
Всем доброго времени суток)
купил пол года назад флюенс б/у, и была проблема кнопки на ключах были ели живые, заказал новый корпус от ключа, разобрать то его разобрал и не пойму как сам ключ с корпуса вытащить?
распечатку дали..там в первой строке ошибка, дальше все хорошо..код ошибки не сказали
Так а чего написано?
А лучше скан или фото распечатки
Видимо вам дали распечатку топологии мультиплексной сети, если так то должны были дать и распечатку ошибки.
gruzdev_f
09.06.2015, 22:15
Как узнать, что за ошибка?
а тебе и не надо это узнавать.
тебе надо сбросить эту ошибку и проверить заново через неделю.
вот если через неделю она вернётся, тогда тебе прямая дорога к диллеру на диагностику
пусть они там по гарантии уже бесплатно разбираются что за ошибка и что означает.
распечатку дали..там в первой строке ошибка, дальше все хорошо..код ошибки не сказали
если хочется поругаться то можно сразу набрать горячую линию, так мол и так, в диагностике на ТО выскочила ошибка, машина гарантийная, диллер гад чинить отказался.
если не охото морочиться то можно как сказал выше, сбросить и подождать.
наверняка не подтвердится, ошибки в эбу это нормально.
банально перегоревшая лампочка в багажнике уже записывает ошибку в ЭБУ
---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------
не пойму как сам ключ с корпуса вытащить?
пипка которая нажимается, должна провернуться в основании ключа и выскочить вверх на пружине.
одной рукой держишь сам корпус, второй рукой держишь железный ключ, третьей рукой нажимаешь кнопку и поворачиваешь против часовой стрелки эту маленькую скользкую кнопку одновременно громко матерясь.
Всем привет,
Установлена сигнализация у которой два датчика температуры - салона и двигателя.
Вопрос в том, куда лучше установить датчик температуры двигателя, чтобы он более менее выдавал адекватную температуры, которую показывает брелок сигнализации?
Буду благодарен за подробное описание, если есть еще и фото, то вообще, супер, а то если скажут - приклеить к фазотурбодуроинвентору рядом с дурогромкоперегрюком, то я ничего не пойму :)
Теромдатчик от сигналки, это просто терморезистор с шайбой, который можно либо болтиком прикрутить к чему-то, или прижать стяжкой или хомутом, либо приклеить на термоклей.
И еще, у меня турбодизель 1.5.
Aler-Neznakomec
10.06.2015, 10:30
Теромдатчик от сигналки, это просто терморезистор с шайбой, который можно либо болтиком прикрутить к чему-то, или прижать стяжкой или хомутом,
В курсе как выглядит. Старлайн поставили? Ставить как можно ближе к двигателю. Варианты: патрубки, термостат и блок двигателя в конце концов, чтобы наверняка ;)
gruzdev_f
10.06.2015, 10:37
на патрубок ставить плохо
датчик будет врать градусов на 20 если не больше, патрубок резиновый и прогревается гораздо медленней, особенно зимой.
agb, ищи любой подходящий по диаметру болт на моторе, выкручивай его, подкладывай под него датчик и вкручивай обратно.
Aler-Neznakomec, учитывай что это дизель , а значит большинство патрубков не актуальны , ибо термасталт очень долго открывается , так что только на патрубок с термостата в двигатель
gruzdev_f
10.06.2015, 10:55
чё вы все к патрубкам цепляетесь?
на моторе полно болтов разных и под любой можно подложить датчик. будет показывать горазо более правильно.
Aler-Neznakomec
10.06.2015, 11:45
Aler-Neznakomec, учитывай что это дизель , а значит большинство патрубков не актуальны , ибо термасталт очень долго открывается , так что только на патрубок с термостата в двигатель
да конечно понимаю. В идеале конечно к блоку.
---------- Сообщение добавлено в 13:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:43 ----------
датчик будет врать градусов на 20 если не больше,
Будет врать, согласен, но вот на 20 вряд ли...
Ага, спасибо большое, все понял, информации больше чем достаточно :)
Мне просто его так прикрутили, что после часа езды, он у меня 35 градусов показывает, я его таки нашел, он прикручен к какой-то железяки, которая большая и прикручена к двигателю, т.е. там вообще, температура воздуха подкапотного пространства :)
Механик1
10.06.2015, 20:34
agb, Турботаймер удалось реализовать или не заморачивались? Если "да", то постоянный или интелектуальный?
Турботаймер не реализовывал, так как нет надобности в моем случае, практически всегда, пока припаркуюсь, он остынет, да и стиль вождения спокойный. А на трассе, на стоянке или остановке дам чуть подостыть, перед остановкой двигателя, но еще не разу по трассе не ездил.
В общем, не замарачивался :)
Я вчера столкнулся вот с чем: разогнался до 160', на КК выставил 160', обнулил... Посмотрел Минут через 10 среднюю скорость... Оказалось 146'!!! Непонятно... Кто что скажет?Мне кажется просто надо подождать, вот и все.
Сегодня я болею, но вчера гнал авто к родственникам в Канск. Средняя ск. 85 км.час. На обгонах доходило до 160. Тахометр показывал до полной- 6 000 об/мин.. Расход по БК кажет 6,5 л./100.Блин, как хреново мне сегодня с утра. А ведь еще домой возвращаться надо. Это 250 км. до гаража.
У тебя стимул есть до гаража доехать.Там пузырь тебя ждёт.
Подскажите
как снять / разобрать внутренние ручки на передних дверях?
те что скрипят, ничего не поломав.
Может уже есть фото?
========
Похоже плохо искал )))
https://a-a.d-cd.net/6g1894s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/ag1894s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/fg1894s-960.jpg
R.fazlyev
12.06.2015, 18:18
Всем привет) кто нибудь менял опорные подшибники ?они идут в сборе с опорой амортизатора?или их можно заменить отдельно ?
kirov500
12.06.2015, 23:43
Ребят подскажите два вопроса:
1. Летом бежит, на асфальте видно в районе водителя капает что то на асфальт, неужели от кондея. он же под капотом стоит?
2.Как мыть лобовое стекло авто, вся пена сбегает к окнам воздуховодов салонного фильтра? То и дело задуешь пену и воду в заборники воздуха
3. Есть ли там дренаж?
1) от кондиционера стекает.
2) так и мыть.
3) дренажные отверстия есть, в пластике углубления по краям , в них дырочки.
kirov500,
1) компрессор под капотом, а течет вода и течет с испарителя, который под центральной консолью;
2) просто так не задуешь, там своего рода лабиринт;
3) есть, причем важнее дренаж под жабо. Если забьется правый, то только тогда вода в воздухозаборник попадет (ну и в салон, под ноги переднего пассажира).
kirov500,
дренаж в жабо слезы, иголкой считай проткнули, забивается пылью)))
kirov500,
дренаж в жабо слезы, иголкой считай проткнули, забивается пылью)))
Ну не знаю, там приличная дырка! Конечно смотреть надо почаще, и чистить если что
taurus,
почаще это каждую мойку))) у меня чернозем как глина, пушкой не отобьешь, машина за день летом в пыльный кусок превращается, с деревьев говно постоянно всякое сыплется.
У тебя стимул есть до гаража доехать.Там пузырь тебя ждёт.
Все, вернулся, доехал. А про стимул как угадал?
Aler-Neznakomec
13.06.2015, 18:56
А про стимул как угадал?
на аву твою посмотрел ;)
Все, вернулся, доехал. А про стимул как угадал?
Да все про это здесь знают.
Всем привет) кто нибудь менял опорные подшибники ?они идут в сборе с опорой амортизатора?или их можно заменить отдельно ?
Есть комплект поворотный с опорой, есть опорные отдельно.
У кого есть правильный Диалоджис?
Нужен код БЗК для Меган-2 по ВИН-номеру. Проблема в том, что их несколько разновидностей. ВИН кину в личку.
У кого есть правильный Диалоджис?
Нужен код БЗК для Меган-2 по ВИН-номеру. Проблема в том, что их несколько разновидностей. ВИН кину в личку.
Завтра на работе гляну.
ВИН в личку кидай.
kirov500
14.06.2015, 09:55
а где такое жабо и что это такое?
а где такое жабо и что это такое?
Это где дворники.
kirov500
14.06.2015, 11:17
Участь потертости краски в задних арках и меня постиг.Наклеил пока прозрачный скотч, чтобы краску не протерло, что дальше делать не знаю
а где такое жабо и что это такое?
Это черная красивая пластмаска внизу лобового стекла, на ней же находятся решотки забора воздуха для вентиляции салона.
А кстати, как снять это жабо?Думаю дренажное отверстие поковырять ,чтоб в дождь на коврик ппссажира не натекало.Там клопы надо подковырнуть отвёрточкой или ещё, как то?И вообще если снять жабо будет доступ к дренажу или нужно ещё как то извратиться?Кстати где то было всё это в фотографиях. ПС, впервые решил сам что то поделать, хотя бы минимально, не знаю стоит ли, а то заводскую впрессовку пистонов нарушу жабо дребезжать будет))))
а то заводскую впрессовку пистонов нарушу жабо дребезжать будет))))
Во-во! С этого сверчки и начинают заселяться!:yahoo:
Felix20, поводки сымать, два пистона по краям.
Точно поводки же ещё, а как их сымать? Что там надо поддеть открутить?
Felix20, Не обижайся, но в твоем случае все очень сложно. Лучше смени авто, купи новое, что бы ещё года 3 сидеть на гарантии. И не вздумай чего-то крутить сейчас! Иначе станешь завсегдатаем темы-Не знаю где спросить.
YRA62, я как про поводки услышал сразу понял, что мне точно это не по силам открутить))) а гарантию я продлил ещё на два года. Дренаж пусть мне ктото с прамыми ручёнками прочистит. Но если бы только клопы я бы враз это жабо сдёрнул)))
чтоб в дождь на коврик ппссажира не натекало.
И давно так?
Michael M
14.06.2015, 18:26
Всем привет! Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой?! Делал шумку передних дверей, все прошло успешно, поставил карты дверей наместо, со стороны пассажира все работает, а со стороны водителя перестала работать габаритная лампочка которая в ноги светит (внизу двери). Она очень тускло горит, еле заметно, что это может быть? Предохранители все целые.
Michael M, может само пройти после некоторого времени или нескольких подходов и отходов для запуска/глушения двигателя.
Если само не пройдет, то может нарушил цепи во время шумки или сборки или плохой контакт в разъемах или в патроне.
Лампочку на светодиод часом не поменял?
Всем привет, решил менять выжимной подшипник сцепления, как узнать какой подшипник нужно ставит а точнее какой диаметр трубки должен быть?
Может кто подскажет, как опустить-поднять стекла на машине с кнопкой "Пуск-Стоп", когда выключен двигатель и не заводить его?
Может кто подскажет, как опустить-поднять стекла на машине с кнопкой "Пуск-Стоп", когда выключен двигатель и не заводить его?
Могу ошибаться, но у меня достаточно вставить карту в слот и усе...
А поднять стекло можно двойным нажатием на кнопку "закрыть" на чип карте.
kirov500
15.06.2015, 12:51
Может кто подскажет, как опустить-поднять стекла на машине с кнопкой "Пуск-Стоп", когда выключен двигатель и не заводить его?
У меня как то по разному"
Если завел и заглушил не вставляя карту в слот, то не работает подъем и пускание стекол.
Если завел с картой в слоте, то после заглушки двигла при невытащенной карте работет.
А также если повторно вставить карту тож начинаю стеклоподъемники функционировать
Но пока точно не определил алгоритм работы стеклоподъемников
Спасибо, разобрался, есть решение, если вставить карту, не нажимая тормоз, то включается зажигание и можно стекла подвигать, мне этого достаточно :)
Ребят а ставил кто нибудь китайский аналог радиатора кондиционера? Стоит заморачиваться, а то оригинал че то нереально дорого
Michael M
15.06.2015, 18:19
NEMO, да, я лампочку справа поставил светодиодную, там все горит, работает, а слева нифига ни стандартная не работает ни диодная! Хотя мощность у светодиодной 2,5 ватт а у стандартной 5 ватт. Наверно прийдется снимать карту, смотреть где обрыв!?
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------
Michael M, может само пройти после некоторого времени или нескольких подходов и отходов для запуска/глушения двигателя.
Если само не пройдет, то может нарушил цепи во время шумки или сборки или плохой контакт в разъемах или в патроне.
Лампочку на светодиод часом не поменял?
Да, я лампочку справа поставил светодиодную, там все горит, работает, а слева нифига ни стандартная не работает ни диодная! Хотя мощность у светодиодной 2,5 ватт а у стандартной 5 ватт. Наверно прийдется снимать карту, смотреть где обрыв!?
Michael M, светодиодные лампочки без дополнительного резистора в дверях не работают!
Michael M
15.06.2015, 19:08
Michael M, светодиодные лампочки без дополнительного резистора в дверях не работают!
Первая (слева направо) фотка, тусклое свечение, со стороны водителя, вторая фотка - пассажирская дверь (ярка светит без резистора) И у меня еще в верхних плафонах стоят примерно такие же диоды, тоже все работает. Такого же не может быть, если бы не работало, то все бы отрубилось!
Такого же не может быть, если бы не работало, то все бы отрубилось!
Может. Но не хочешь - не верь.
Лампочка в водительской двери запитывается через отдельный контроллер.
Уверен, что все поставленные тобой светодиоды без обманок?
Для проверки верни штатные лампочки на свои места.
поменял в салоне в плафонах простые лампочки на светодиодные а они совсем не гаснут светятся тускло. Может надо какие то специальные лампочки???
gromozeka
16.06.2015, 05:54
поменял в салоне в плафонах простые лампочки на светодиодные а они совсем не гаснут светятся тускло. Может надо какие то специальные лампочки???
Резистор нужен, только что, выше написано было. ;)
Sergej888
16.06.2015, 08:41
Друзья, всем привет. Такая проблема: жена наехала на бордюр и покоцала низ переднего бампера, спойлер защитный немного замялся, лопнула защита арки переднего правого колеса. Начал подтекать бачок омывателя. Сегодня утром в бачке воды уже не было. Также кое-где вырваны крепления(уши) и погнулась защита бампера передняя, нижняя, пластиковая(62235 0001R). Бампер мне покрасят за 4р. А вот что делать с защитой бампера - не знаю. В общем её нужно выравнивать, ремонтировать как-то, покупать новую за 15р. или аналог за 5р. не хочу. То же самое с защитой арки и бачком.
Что подскажете, ребята?
Спасибо.
автоVLADелец
16.06.2015, 09:32
Sergej888, я спаивал большим паяльником, можно на больших трещинах впаять скобы (например от степлера). Бачок на отечественных машинах не раз паяльником востанавливал.
gruzdev_f
16.06.2015, 10:03
Michael M, светодиодные лампочки без дополнительного резистора в дверях не работают!
не надо, прекрасно они там работают.
чтоб не горели в пол накала можно попробовать поставить хорошие лампочки с стабилизатором тока.
---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:54 ----------
Начал подтекать бачок омывателя. Сегодня утром в бачке воды уже не было.
там внизу бачка со стороны колеса моторчик стоит, он просто так воткнут через прокладку, ты бы проверил, может бачок и цел, а просто моторчик перекосило в отверстии и стал протекать.
колесо выверни, сними клипсы подкрылка и шуруп, там сразу увидишь в чём дело.
вобщем разбирай смотри и там дальше видно будет.
---------- Сообщение добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:58 ----------
Michael M, ставишь диодную лампочку на место, выходишь из авто, запираешь авто, куришь, отпираешь авто, лампочка загорится.
не загорится - ставь нормальную лампочку.
---------- Сообщение добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:01 ----------
мощность у светодиодной 2,5 ватт
судя по фотке это не 2.5 ватта, а какое-то говно на 0.25 ватта
судя по фотке это не 2.5 ватта, а какое-то говно на 0.25 ватта
С качественной оценкой "изделия" соглашусь. А насчет мощности - для светодиодов часто указывают не потребляемую мощность, а аналог светимости по сравнению с лампой накаливания.
чтоб не горели в пол накала можно попробовать поставить хорошие лампочки с стабилизатором тока.
и встроенным нагрузочным резистором.
В противном случае электроника авто с цепями контроля тока воспринимает такую хрень как обрыв
периодически наблюдается стук в районе левого колеса, когда на малой скорости выжимаю тормоз. в основном проявляется при движении задним ходом.
кто с таким сталкивался?
если есть профильная тема на форуме, то прошу указать мне дорогу =)
kondav, похоже?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=519785&postcount=2360
gruzdev_f
16.06.2015, 13:05
и встроенным нагрузочным резистором.
В противном случае электроника авто с цепями контроля тока воспринимает такую хрень как обрыввсё работает и без резистора.
просто не надо покупать диоды в ларьке за 50 р.
Nemo, на неровностях и ямах тихо, звук представляет собой единичный удар при нажатии на педаль тормоза для полной остановки. после никаких посторонних звуков нет.
думал обратиться к ОД, но поймать этот стук никак не удается, т.е. не могу определить, что провоцирует его появление.
gruzdev_f
16.06.2015, 13:08
kondav, дык колодки стучат, известный баг, при движении задом и нажатии на тормоз.
дык колодки стучат, известный баг
можно начинать привыкать или есть какое лечение?
всё работает и без резистора.
просто не надо покупать диоды в ларьке за 50 р.
Разбирал те, которые не за 50 руб?
gruzdev_f
16.06.2015, 15:26
Nemo, ну да, там стоит диодный мост на входе, конденсатор для защиты от импульсов по питанию, собственно сам стабилизатор тока, в виде микры с резисторами и индуктивностью.
естественно нормальные диоды жрут достаточно много тока, ибо они по яркости не хуже обычной лампочки а гораздо ярче, ЭБУ их определяет и не уходит в защиту.
а в диодах за 50 р. кроме резистора ограничительного ничего нет, светят они хуже лампочки и току потребляют так же ничтожно мало.
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------
можно начинать привыкать или есть какое лечение?
попробуй достать колодку и разогнуть ей пошире усы, чтобы она потуже в суппорт залезала.
ещё можно подобрать пружинки на колодки на торцы
типа вот так: http://www.drive2.ru/l/4062246863888540171/
Вот эти лампы стоят в противосолнечных козырьках и переднем плафоне.Цена что-то в районе 20 рублей.
В заднем плафоне и дверях лампы стоят стандартные заводские.
Свет гаснет после закрытия двери.Загорается при открытии.
В темноте в выключенном состоянии не мерцают.
Для сравнения включены передний и задний плафоны.
21267
21268
21269
21270
21271
gruzdev_f
16.06.2015, 16:16
лампочки под козырьками отключаются переключателем в козырьке и светиться после выключения не могут в принципе.
вот с центральным плафоном немного сложнее, правая дверь и центральный плафон связаны между собой электрически. тоесть если в потолке диоды, а в двери правой штатная, либо наоборот, то ток контрольный всё равно протекает, как оно конкретно сделано я не разбирался, лень.
а вот водительская лампа сама по себе напрямую от блока.
Резистор нужен, только что, выше написано было. ;)
а смысл ставить сопротивление энергопотребление увеличеться.
Подскажите, пожалуйста по кондиционеру на Fluence 1,6 - Общий объем фреона, марка фреона, давление в системе кондиционера... Ну и если можно, общие рекомендации - как часто производить дозаправку кондиционера?
Michael M
16.06.2015, 19:35
Может. Но не хочешь - не верь.
Лампочка в водительской двери запитывается через отдельный контроллер.
Уверен, что все поставленные тобой светодиоды без обманок?
Для проверки верни штатные лампочки на свои места.
Да верить то я верю! Смысл такой, послушав твоего совета, я все диодные лампы заменил на стандартные (заводские)- результат- везде все горит, кроме водительской двери. Снял карту двери осмотрел проводку, все целое, провода в кожухе обрывов нет. Может когда я менял лампу на светодиод нечаянно замкнул контакты?! Залез в коробку с предохранителями в салоне авто, там есть синий контроллер (на фотке красным обведен) он отвечает за свет в салоне авто, возможно такое что при замыкании контактов в этой коробке что то сгорело????? Я уже пожалел, что туда залез с этими светодиодами! :dash1:
Michael M
16.06.2015, 19:46
[/COLOR]Michael M, ставишь диодную лампочку на место, выходишь из авто, запираешь авто, куришь, отпираешь авто, лампочка загорится.
не загорится - ставь нормальную лампочку.
Не помогло!
судя по фотке это не 2.5 ватта, а какое-то говно на 0.25 ватта
Вот с этого сайта выписывал, нормальные диоды: http://www.dx.com/ru/p/sencart-t10-1-8w-117lm-9-smd-5050-led-blue-light-car-instrument-lamps-12v-4-pcs-162363#.VYBRTj9ghV8 просто проблема с лампой водительской двери
Aler-Neznakomec
16.06.2015, 20:46
Подскажите, пожалуйста по кондиционеру на Fluence 1,6 - Общий объем фреона, марка фреона,
R134а, примерно 430 грамм.
Может когда я менял лампу на светодиод нечаянно замкнул контакты?! Залез в коробку с предохранителями в салоне авто, там есть синий контроллер (на фотке красным обведен) он отвечает за свет в салоне авто, возможно такое что при замыкании контактов в этой коробке что то сгорело?????
Синяя коробочка мне кажется ни при чем.
Лампочка в водительской двери запитана напрямую от ЭБУ двери (приделан к приводу водительского стекла). Если зеркала регулируются и стеклоподъемники от пульта в водительской двери работают, то питание должно идти и на лампу. Известный рецепт лечения озвучил gruzdev_f.
А она точно горела? Может проблема в концевике двери? (А он внутри замка). Двери нормально запираются? Салонный свет при открытии водит. двери вкдючается?
gruzdev_f
16.06.2015, 21:49
Вот с этого сайта выписывал, нормальные диоды: нда, это даже не по 50 р., это по 39 р. :lol:
единственный для тебя выход это припаивать туда дополнительный резистор, сопротивлением примерно 60-70 Ом
хотя по идее можно и побольше, может даже 100 или 150 Ом.
чтоб эти лампочки потребляли хоть какой-то ощутимый для ЭБУ ток и ЭБУ не отключало им питание.
я бы вот такого типа взял http://www.dx.com/ru/p/t10-3w-270lm-6-x-smd-5630-led-ice-blue-light-car-clearance-lamp-lens-dc-12v-2-pcs-314432#.VYBvTvntlBc
ато в твоих лампах, из 9 диодов, 6 штук светят внутрь обшивки двери и тока 3 светят в салон)))))
а смысл ставить сопротивление энергопотребление увеличеться.
смысл в том, что в случае несоответствия сопротивления нагрузки нормируемой, ЭБУ обесточивает потребитель, считая, что цепь неисправна.
на форуме уже много раз обсуждалась данная проблема, когда ставили диоды в стопы, габариты, а так же заменяли галогенки на ксенон в головном свете
Подскажите, пожалуйста по кондиционеру на Fluence 1,6 - Общий объем фреона, марка фреона, давление в системе кондиционера... Ну и если можно, общие рекомендации - как часто производить дозаправку кондиционера?
480 +-35
Рекомендуется перезаправка раз в 4года
ребят привет!! не работает кондиционер, нажмию ас он вкл под капотом но не дует ни на 1 ни на 2 положение, работает тока общий обдув вентилятора, печка тоже молчит в 1-2 положениях, кто сталкивался куда смотреть, к од ехать пока не хочу, Меган 3 , 11г предохранители то где смотреть
ребят привет!! не работает кондиционер, нажмию ас он вкл под капотом но не дует ни на 1 ни на 2 положение, работает тока общий обдув вентилятора, печка тоже молчит в 1-2 положениях, кто сталкивался куда смотреть, к од ехать пока не хочу, Меган 3 , 11г предохранители то где смотреть
Управление как я понял ручное.
На 4 скорости моторчик отопителя крутится?
Общий обдув это вентилятор радиатора?
нда, это даже не по 50 р., это по 39 р. :lol:
единственный для тебя выход это припаивать туда дополнительный резистор, сопротивлением примерно 60-70 Ом
хотя по идее можно и побольше, может даже 100 или 150 Ом.
чтоб эти лампочки потребляли хоть какой-то ощутимый для ЭБУ ток и ЭБУ не отключало им питание.
я бы вот такого типа взял http://www.dx.com/ru/p/t10-3w-270lm-6-x-smd-5630-led-ice-blue-light-car-clearance-lamp-lens-dc-12v-2-pcs-314432#.VYBvTvntlBc
ато в твоих лампах, из 9 диодов, 6 штук светят внутрь обшивки двери и тока 3 светят в салон)))))
Я вот такие брал:
http://ru.aliexpress.com/item/10PCS-LOT-T10-5630-6-SMD-6Leds-Can-bus-No-OBC-Error-194-168-W5W-Led/1723408160.html
http://ru.aliexpress.com/item/10PCS-LOT-CANBUS-T10-LED-12-2835-SMD-WARM-WHITE-LIGHTS-ERRO-FREE-194-168-W5W/1723122973.html
Замечательные светодиоды тёплого белого цвета (как лампочка) светят ярко, с диодным мостом и 2 резисторами (токоограничивающий и для эбу). У меня стоят в потолке и в дверях.
Можно покопаться у этого продавца, там много всяких вариантов светодиодов.
Есть одно НО... Когда вставляешь светодиодную сборку (далее СС) в разъём, сильно давить не надо, т.е. вставлять не до упора, потому, что контакты разъёма могут упереться в резистор на СС и сгорит один из диодов моста на СС, как у меня и вышло на одной СС.
Управление как я понял ручное.
На 4 скорости моторчик отопителя крутится?
Общий обдув это вентилятор радиатора?
да да все верно
да да все верно
Похоже что резистор умер.
271507027R походу он (около 4000), но лучше по ВИНу.
Стоит на блоке печка со стороны водителя.
спс, фото можешь выложить как он выгледит?
спс, фото можешь выложить как он выгледит?
Не на складе нет.
как проверить работоспособность ну и цена!
Не на складе нет.
Не то?
http://www.baslaroto.com/urun/-7019.html
480 +-35
Рекомендуется перезаправка раз в 4года
MoTToR
А для Fluence 2.0 ?
как его проверить на работо-способность?
480 +-35
Рекомендуется перезаправка раз в 4года
А если больше заправить, например 600 ничего страшного?
gruzdev_f
17.06.2015, 19:18
Антон88, достать и тестером протестировать.
но если пропали только некоторые скорости вентилятора то это точно он сгорел.
спасибо ребят, в выходные залезу, потом отпишусь!
Michael M
17.06.2015, 19:42
Синяя коробочка мне кажется ни при чем.
Лампочка в водительской двери запитана напрямую от ЭБУ двери (приделан к приводу водительского стекла). Если зеркала регулируются и стеклоподъемники от пульта в водительской двери работают, то питание должно идти и на лампу. Известный рецепт лечения озвучил gruzdev_f.
А она точно горела? Может проблема в концевике двери? (А он внутри замка). Двери нормально запираются? Салонный свет при открытии водит. двери вкдючается?
Лампочка до шумоизоляции горела исправно! Двери запираются (отпираются) как обычно. Свет в салоне везде загорается кроме водительской двери. Зеркала регулируются, стеклоподъемникиработают. Единственное что не смотрел на наличие поломки это концевик, может что то отлетело?!
Единственное что не смотрел на наличие поломки это концевик, может что то отлетело?!
Если двери запираются как обычно и салонный свет правильно работает, то концевик вычеркивай (все равно до него не доберешься).
Еще раз: лампочка запитана от ЭБУ двери, в котором установлена электронная защита, спалить которую надо очень сильно постараться. Остается проверить разъемы, проводку и патрон. И убедится, что сама лампочка рабочая.
FISH_DESNOGORSK_67RUS
17.06.2015, 22:36
всем доброго времени суток
если разбита верхняя опора стойки передней на меган 3 какие могут быть последствия?
kirov500
17.06.2015, 22:55
Я что то больше и больше понимаю, что надо было брать автоваз., сломалось, пошел в ближайщий магаз, купил запчасть, починил.... А тут купил флюэнса живи и мучайся....Запчасть хрен знает где купить....?????????????
FISH_DESNOGORSK_67RUS
17.06.2015, 23:04
С ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМ НЕТ
ПРОБЛЕМА УЗНАТЬ ЧТО ИМЕННО НУЖНО ПОКУПАТЬ
kirov500, Exsist Киров, ул. Московская, д. 102B (ТК "Планета" офис 13з)
+7 (8332) 71-41-12 вот туда ходи и закажи.
ПРОБЛЕМА УЗНАТЬ ЧТО ИМЕННО НУЖНО ПОКУПАТЬ
Приходится в сервис заезжать, диагностировать, а что делать.
gruzdev_f
17.06.2015, 23:13
какие могут быть последствия?как всегда, придётся купить и поменять.
---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:07 ----------
kirov500, в любом магазине запчастей для иномарок можешь купить всё что душе угодно.
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
FISH_DESNOGORSK_67RUS, в каталоге переписаны все запчасти вплоть до последнего шурупчика и любой заглушки.
открыл, нашел, купил.
Я что то больше и больше понимаю, что надо было брать автоваз., сломалось, пошел в ближайщий магаз, купил запчасть, починил.... А тут купил флюэнса живи и мучайся....Запчасть хрен знает где купить....?????????????
с вазом тоже не все однозначно...они еще те извращенцы =)
взять ту же 12-ку, особенно переходных годов. вариантов 5 диодных мостов, около 3 вариантов стартера, 2 варианта отопителя, куча вариантов датчика уровня топлива и т.д. и т.п....и так практически со всеми узлами автомобиля. при том, что на данном двигателе, по логике и заверениям с форумов, должно стоять одно, а стоит совершенно другое.
в итоге пока не разберешь - не узнаешь что и как у тебя стоит, и что именно надо покупать в магазине.
kondav, а как же великолепные сыромятные вазовские запчасти...ммм...по пять раз одно и тоже можно менять :lol:
MoTToR
А для Fluence 2.0 ?
Не много промахнулся в шпоре на заправочной станции.
Megane c M4R - 510+-35г
Megane (остальные моторы) - 480+-35г
Fluence (все моторы) - 510+-35г
---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------
А если больше заправить, например 600 ничего страшного?
При повышении, и понижении количества хладогента не корректно может работать, (много всего рассказывать).
Смотря чем заправляли, часть хладогента может остаться в шлангах.
Так что всё может быть в норме.
---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:19 ----------
Не то?
http://www.baslaroto.com/urun/-7019.html
То, но может человек сам сможет покликать.
Aler-Neznakomec
19.06.2015, 12:08
480 +-35
Рекомендуется перезаправка раз в 4года
430 грамм это из личного опыта, заправлял месяц назад, полностью пустой кондиционер у ОД! Там автоматический заправочный автомат.
---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------
Fluence (все моторы) - 510+-35г
Видел я эти шпоры, тоже ждал подобного.... Но скажу еще раз влезло по факту меньше...
gruzdev_f
19.06.2015, 12:43
430 грамм это из личного опыта, заправлял месяц назад, полностью пустой кондиционер у ОД! Там автоматический заправочный автомат.
ну да, если тебе 50 грамм сверху долить то ты к ним на год позже на дозаправку вернёшься.
ониж не дураки, льют ровно стока чтобы он начал нормально работать и при этом ты гарантированно вернулся на дозаправку потом.
Вспоминаем название темы.
Почистил.
dmitrii3x3
20.06.2015, 21:24
привет всем подскажите что за причина включаю климат- контроль все три режима пробовал дует теплый воздух смотреть по датчику заправлен по уровню на приборе на рено флюенс 2011 год заранее спасибо !!!
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
подскажите при включении климата контроля дует теплый воздух пробовал все три режима все по прежнему на панеле заправка кондиционера внорме на рено флюенс 2011 года
kirov500
20.06.2015, 21:28
привет всем подскажите что за причина включаю климат- контроль все три режима пробовал дует теплый воздух смотреть по датчику заправлен по уровню на приборе на рено флюенс 2011 год заранее спасибо !!!
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:57 ----------
подскажите при включении климата контроля дует теплый воздух пробовал все три режима все по прежнему на панеле заправка кондиционера внорме на рено флюенс 2011 года
Мужики, а что у обычного холодильщика нельзя заправить, компрессор климата???????:dash1::dash1::dash1::dash1:
kirov500, Можно, если обычный холодильщик подберет тот же хладагент, и знает именно твои данные по давлению в системе, и будет уверен что масло в норме, и его добавлять не надо.
Michael M
21.06.2015, 10:27
Если двери запираются как обычно и салонный свет правильно работает, то концевик вычеркивай (все равно до него не доберешься).
Еще раз: лампочка запитана от ЭБУ двери, в котором установлена электронная защита, спалить которую надо очень сильно постараться. Остается проверить разъемы, проводку и патрон. И убедится, что сама лампочка рабочая.
Проблема с ламой двери решилась сама собой! А именно как писал gruzdev_f вставляеш лампу выходишь из машины запираешь - отпираешь и лампа загорится! Я до этого писал что не помогло, но после замены всех ламп на заводские все заработало! Ребята спасибо всем кто помогал!!!
Проверил уровень масла по щупу, вопрос до какого уровня нормальный залив? У меня на щупе 2отверстия и рядом 2буквы L и, Н. до куда будет норма по верхней границе? По отверстие, или по букву? У меня походу перелив сумасшедший, масло перекрывает даже букву Н и уходит до перегиба щупа...от отверстия примерно там 1см может и более. Это залив после ТО-3, получается,что ОД всё равно переливает, как с завода...после ТО-1 и 2 такого не наблюдалось, им что масло не куда девать? Глянул на БК там все нолики у меня не закрашенные.
ПС похоже, что надо бежать за шлангом от капельницы и большим шприцом в аптеку)., с другой стороны я на таком переливе уже 10тык пробежал ничего не выдавило. А может всё таки это заводские рекомендации так лить щедро? Да и масло цвета тёмного янтаря, нормально?
mikem65, Так у меня на щупе уровень определяется по отверстиям? На этой картинке не совсем понятно, чем ограничивается показатель. Перелив у меня получается чумовой, а может на солнце машина постояла и масло как то расширилось, такое возможно? А так получается это ,что сервисмены спецом льют на 0,5литра больше, чтобы мне движок запороть что ли? Завтра посмотрю ещё с утрица после ночного отстоя. В мануале фраза "если вы увидели перелив масла не запускайте двигатель", а на заводе переливают, и на сервисе, странные вещи.
Felix20,У тебя определяется верхим отверстием, от солнца масло не расширяется настолько, сервисмены видимо льют но норме без учета остатков, ты же платишь по факту , например
H4M
Сколько масла в двигателе 4.6 При замене лить, л 4.3
Felix20,У тебя определяется верхим отверстием, от солнца масло не расширяется настолько, сервисмены видимо льют но норме без учета остатков, ты же платишь по факту , например
Хороший остаток 0,3-0,5 литра, получается плохо сливают? Короче ПАЦ, плохо работает, надо перепроверять. :diablo: Если от верхнего отверстия то у меня там 12-15мм перелива. Интересно теперь узнать, чем это грозит двс, я же катался с переливом, после покупки до первого ТО, 15тык, и сейчас после ТО3 10тык.
Felix20, Я не знаю какая там технология или сливают или отсасывают и в том и другом случае авто должно постоять, а операцию видимо проводят сразу не дав стечь всему маслу и даже в этом случае часть масла остается примерно 300гр, по щупу трудно судить сколько перелив надо отсасывать и смотреть по факту.
P.S. Тебе проще заехать к ОД и пусть исправляют свой косяк, только дать машине постоять минут 30, либо показывают ноту, по которой допускается такой перелив.
Компотиус
21.06.2015, 17:50
Малый перелив не чем не грозит.
Малый перелив не чем не грозит.
А малый это сколько? 300 г. Это как?
Компотиус
21.06.2015, 18:07
300 грамм перелив это ерунда для двигателя. Но если переживаешь,для собственного успокоения выровняй.
300 грамм перелив это ерунда для двигателя. Но если переживаешь,для собственного успокоения выровняй.
Я всё же думаю,что 300 перебор,а так как сам меняю такого не допускаю.
Компотиус
21.06.2015, 18:31
Я то же сам всегда всё делаю, потому как знаю что такое "ОД". И так же не допускаю перелив когда меняю масло себе и кому либо ещё. Но потому как уже лет 20 с двигателями связан,знаю что не большой перелив не страшен двс. Если так случилось что вам где то перелили грамм300-400 это не критично для наших двс,для успокоения себя просто выровняйте,откачайте. А так всё правильно должно столько сколько регламентировано. И ещё бывают нюансы. Два одинаковых флю1.6,ради интереса у товарища взял при замене масла его щуп и свой,по моему щупу уровень ,по его щупу не долив примерно 4мм.
---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:25 ----------
Каждый остался при своём щупе:lol:
---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:27 ----------
Евгений ,какое масло заливаешь в своего флю?
Мужики, для беспокойства нет причин, момент один вспомнил у меня машина видимо стоит на не совсем ровном месте, чуть уклон к морде, вот и "перелив" случился:dash1: Завтра замерю на ровном асфальте.:lol:
Всем спасибо за участие и посильную помощь.:good:
ПС. Думаю ОД всё таки всё сделали правильно. Я и думаю, при таком уровне сумасшедшем на крышку бы точно выдавило, а тут всё сухо***))))
Мужики, для беспокойства нет причин, момент один вспомнил у меня машина видимо стоит на не совсем ровном месте, чуть уклон к морде, вот и "перелив" случился:dash1: Завтра замерю на ровном асфальте.:lol:
О таких вещах даже и не спрашивают, замер на ровной площадке это главный критерий , а то как в анекдоте
Василий Иванович уровень - 500
Петька - что 500
Василий Иванович - а что уровень ?
О таких вещах даже и не спрашивают, замер на ровной площадке это главный критерий , а то как в анекдоте
Ну я знал, что будет "критика", но уклон совсем не большой, поэтому даже и не обратил внимания, да и на ровной городской дороге есть поперечный и даже продольный уклон, так, что всяко бывает, сразу и не определишь глазом.
Компотиус, Саш,лил всегда Эльф сейчас купил Мотюль. Лучше-хуже незнаю,просто получилось приобрести недорого.
mikem65, А перелив, всё таки присутствует, проверил с утра, перекрывает букву "Н" это примерно 5-7мм от контрольного отверстия. С таким уровнем проездил с завода до первого ТО. Получается, то, что я намерил на уклоне было не совсем правдой только в степени, а перелив был и всё таки скорей всего буду заморачиваться. Интересно шланг какого диаметра туда можно засунуть? 5-6мм влезет?
Felix20,Покупаешь одноразовую капельницу в аптеке, будет как раз ;)
Покупаешь одноразовую капельницу а аптеке, будет как раз
Про капельницу слышал, вот только там трубка не совсем 5мм, тогда уж от компрессора возьму, она тоньше.:ok:
Felix20, Чем тоньше, тем труднее будет отсасывать, а так если не торопишься то можно и от компрессора.
Чем тоньше, тем труднее будет отсасывать, а так если не торопишься то можно и от компрессора.
Уровень превышения в 5-7мм, это примерно 200мл. =меньше стакана))) на таком превышении можно легко и до ТО проездить на крышку не давит, может куда в другое место давит?)))
---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
Маленькое отступление, слышал кто-нибудь ,что на автомобилях с 15года выпуска будет хладогент нового поколения? Так вот он будет в 10раз дороже нынешнего, это меня чел заправщик приколол, заправить кондей будет стоить в р-не 30-40тысяч рублей. Короче радуемся, что у нас фреон ещё старого поколения.
Хороший остаток 0,3-0,5 литра, получается плохо сливают? Короче ПАЦ, плохо работает, надо перепроверять..
При чем тут ПАЦ? ! Форма поддона картера такая во всех авто. Ты его снизу видел? Сливная пробка так устроена. Если ее сделать в форме воронки, тогда будет большая вероятность сшибить ее на ухабах. Вообще останешься без масла в один миг. Поэтому остаток масла в 0,3-0,5 л это норма для всех машин.
При чем тут ПАЦ? ! Форма поддона картера такая во всех авто. Ты его снизу видел? Сливная пробка так устроена. Если ее сделать в форме воронки, тогда будет большая вероятность сшибить ее на ухабах. Вообще останешься без масла в один миг. Поэтому остаток масла в 0,3-0,5 л это норма для всех машин.
У меня стоит металлическая защита, как пробку сшибить? И получается если 0,3-0,5л литра это норма, то чего тогда по щупу превышение считается не нормой в мануале?
Вот вам занятся нечем.
4ый год переливают и не парюсь даже,на движке ни капли масла.
И не потеет нигде.
Течи походу не из за перелива.
Вот вам занятся нечем.
4ый год переливают и не парюсь даже,на движке ни капли масла.
И не потеет нигде.
Течи походу не из за перелива.
Сщас уже не вспомню где читал и видел в разрезе картер. Но там было видно, что перелив масла на 10мм. выше уже грозит его вспениванием , коленвалом. А минимум масла довольно запаслив, насос его возьмет даже при ниже минимума.
Вот вам занятся нечем.
4ый год переливают и не парюсь даже,на движке ни капли масла.
И не потеет нигде.
Течи походу не из за перелива.
В своё время мне инструктор говорил Кашу маслом не испортишь - но рыгать будешь. Зачем тогда щуп ставят, лей сколько душе угодно и не парься ?
P.S. По поводу перелива вспомнил мультик про мартышку и удава, когда они выясняли на примере апельсинов, сколько это куча, также и с переливом 299 гр. это нормально, а 500 и где это золотая середина, когда перелив считать нормой ? По мне лучше недолить до максимума, вреда будет меньше. ИМХО.
mikem65, лучше не долить,5 мм к примеру. Лучше не добрать, чем перебрать. Я щас в отпуске, и регулярно перебераю.
Есть мануал, есть картинка щупа, есть рисками обозначенные границы залива, есть даже предупреждение, не ехать с превышением уровня))))) но загадочной русской душе пофиг, мы инструкции читаем после эксплуатации. ну, а щупом измеряем уровень спустя 10тык пробега, как я например.
А самое интересное, что такие же загадочные русские души заливают официально за наши средства больше на 0,3л масла и не парятся по этому поводу.
4ый год переливают и не парюсь даже,на движке ни капли масла.
они из года в годе занимаются такой фигнёй.
Есть мануал, есть картинка щупа, есть рисками обозначенные границы залива, есть даже предупреждение, не ехать с превышением уровня))))) но загадочной русской душе пофиг, мы инструкции читаем после эксплуатации. ну, а щупом измеряем уровень спустя 10тык пробега, как я например.
:lol: В десяточку! :good:
Aler-Neznakomec
22.06.2015, 17:39
Народ у кого стоит заводской ксенон, сделайте пожалуйста четкую фотографию наклейки на фаре. Можно в личку скинуть. Занее спасибо!
Ирина Советская
22.06.2015, 17:47
Добрый день ! 18 июня я продала Флюенс 11 года и купила новый, тоже Флюенс, только другого цвета и последней комплектации с R-Linkом. Проблемы с телефоном - когда я звоню через r-link, то вся улица слушает моего собеседника, такое впечатление, что снаружи установлен динамик. Я могу что-то сделать с этим сама ?
Добрый день ! 18 июня я продала Флюенс 11 года и купила новый, тоже Флюенс, только другого цвета и последней комплектации с R-Linkом. Проблемы с телефоном - когда я звоню через r-link, то вся улица слушает моего собеседника, такое впечатление, что снаружи установлен динамик. Я могу что-то сделать с этим сама ?
Можно просто сделать потише музыку. А лучше сделать шумовиброизоляцию на двери.
Ну не знаю, я просто во время базара по телефону регулирую его громкость подрулевыми кнопками, не понимаю проблемы.
430 грамм это из личного опыта, заправлял месяц назад, полностью пустой кондиционер у ОД! Там автоматический заправочный автомат.
---------- Сообщение добавлено в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:05 ----------
Видел я эти шпоры, тоже ждал подобного.... Но скажу еще раз влезло по факту меньше...
"Влезет" и килограмм хладогента.
Шпора-это сводная табличка данных из Диалоджиса, что бы не ждать когда сетевой Диалоджис загрузится.
Ирина Советская
22.06.2015, 19:06
Ну не знаю, я просто во время базара по телефону регулирую его громкость подрулевыми кнопками, не понимаю проблемы.
Пыталась, мне в салоне слышно нормально и не напрягает. Надо, чтобы люди на улице не слышали моих разговоров. Убираю звук подрулевыми и никто вообще ничего не слышит, и я в том числе !
Уровень превышения в 5-7мм, это примерно 200мл. =меньше стакана))) на таком превышении можно легко и до ТО проездить на крышку не давит, может куда в другое место давит?)))
---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------
Маленькое отступление, слышал кто-нибудь ,что на автомобилях с 15года выпуска будет хладогент нового поколения? Так вот он будет в 10раз дороже нынешнего, это меня чел заправщик приколол, заправить кондей будет стоить в р-не 30-40тысяч рублей. Короче радуемся, что у нас фреон ещё старого поколения.
Пока не подтвердили.
Там какие-то косяки с новым хладогентом.
Пыталась, мне в салоне слышно нормально и не напрягает. Надо, чтобы люди на улице не слышали моих разговоров. Убираю звук подрулевыми и никто вообще ничего не слышит, и я в том числе !
Короче, заочно тебе диагноз никто не поставит. Но я больше чем уверен, ты не отрегулировала себе магнитолу. На блутус и так далее... По хорошему, надо с тобой в авто посидеть, понаблюдать.
Ирина Советская, ,не садись с YRA62, в один автомобиль.Ничем хорошим это не кончится:secret::pleasantry:
Ирина Советская, ,не садись с YRA62, в один автомобиль.Ничем хорошим это не кончится:secret::pleasantry:
Ты считаешь что интим в авто ,это что то очень страшное!
Ты не порть девок на форуме!:crazy:
Ирина Советская
22.06.2015, 20:49
... По хорошему, надо с тобой в авто посидеть, понаблюдать.
Ага, давай ! Отпуск когда ?
Компотиус
22.06.2015, 21:52
Кто подскажет,пожалуйста?! Обнаружил,что потерял крышку-заглушку под противотуманной фарой,круглая такая. Номерочек бы каталожный ,кто знает ?
Компотиус,
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=520137&postcount=2779
Пока не подтвердили.
Там какие-то косяки с новым хладогентом.
Ну, как не подтвердили у меня знакомый заправщик уже купил такой баллон с фреоном нового поколения за 90тыр))
Ну, как не подтвердили у меня знакомый заправщик уже купил такой баллон с фреоном нового поколения за 90тыр))
Ну что могу сказать.......молодец.......
Вроде в июне прошлого года писали что с сентября пойдут машины.......не пошли.....пока......
Кстати станция заправочная тоже должна быть рассчитана на работу с этим хладогентом.
Или он без станции работает.
Кстати станция заправочная тоже должна быть рассчитана на работу с этим хладогентом.
Или он без станции работает.
Да, новое оборудование должно быть, со слов приятеля его закупили в каком то автосалоне, типа Мерседес ,что ли(не запомнил) и уже, разбираясь умудрились сломать)).
Вроде в июне прошлого года писали что с сентября пойдут машины.......не пошли.....пока.....
Пойдут, никуда не денутся, вопрос в другом, если все автомобили будут оснащаться таким дорогим хладогентом, то будет очередной не хилый выклад из кармана автовладельца., а если у тебя небольшой, бюджетный автомобильчик с кондиционером?
чет похоже на байку, с хладагентом))
чет похоже на байку, с хладагентом))
С чего это?
у меня знакомый заправщик уже купил такой баллон с фреоном нового поколения за 90тыр))
Ну я привык верить тому, что рассказывают). в данном случае врать просто не имеет смысла. А вот то, что одна заправка будет стоить в районе 30тыр, вот в это верить не хочется, думаю, когда будет конкуренция будет и снижение цены, в прочем, как и во всех сферах бизнеса.
П.С, Новый хладогент типа под новый эко стандарт (?)
Felix20, с цен на заправку
---------- Сообщение добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------
ОД в половине случаев сам не знает, что говорит, я на клаб рено посидел... е мае...
---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:58 ----------
поеду к знакомым в сервис, поспрошаю канешн...
raul07, Я вообще не говорил про Рено ни слова.;), учитывая, их любовь к старым, проверенным технологиям, этого может не скоро случиться. На Логаны, Дастеры, Сандерики, да и возможно Флюенсы возможно так и будут старый заливать. пока "зелёные" не начнут щемить.
Felix20, форум кагбэ про Рино)))
raul07, Мы, как бэ сейчас говорим о новых тенденциях, ты не можешь 100% дать гарантию, что этого не случится как бэ на Рено. Если стандарт будет меняться, обяжут перейти всех, вопрос только времени. Мне то чего будет новый хладогент, надо будет его заправить кондей, и заправить придёться без него как бэ ездить не очень. Пока мы на машинах старого поколения, можно спать спокойно.
Felix20, забухаю просто и нет проблем :dirol::lol:
Ирина Советская
23.06.2015, 20:50
Мне не нравится, что когда я глушу машину, то зеркала складываются ! Подскажите, пожалуйста, как можно отключить эту функцию !!!
Ирина Советская, мануал б штоль осилить..
кнопка-качель на двери под джойстиков зеркал
Ирина Советская
23.06.2015, 21:35
Ирина Советская,
кнопка-качель на двери под джойстиков зеркал
Спасибо ! попробую. что за кнопка качель........
три положения
Всегда раскрыты
Автоматически складываются
Всегда сложены
Спасибо ! попробую. что за кнопка качель........
Кнопка-качель, качни влево складываться не будут. но по мне, так лучше, чтобы эта функция всё время работала, чтобы не закисала)
П.С, Новый хладогент типа под новый эко стандарт (?)
вон что нашел:
Синтезирован и успешно прошел испытания в новый хладагент R1234yf, который должен заменить R134a в автомобильных кондиционерах. Отличительной чертой нового хладагента является очень низкий потенциал глобального потепления (в 335 раз меньше чем у R134a) и уникально низкие показатели парникового эффекта. R1234yf отвечает европейской директиве 2006/40/ЕС, согласно которой все новые автомобили, предназначенные для реализации в Европе должны в качестве хладагента использовать фреоны с ПГП не выше 150.
Mega-shik
24.06.2015, 10:14
Кнопка-качель, качни влево складываться не будут. но по мне, так лучше, чтобы эта функция всё время работала, чтобы не закисала)
У меня так и есть - ставишь на сигналку,складываются,заводишь - раскладываются.Закисать не закисают,но правое "ухо" стало открываться и закрываться с подергиванием.Что не есть "ГУД".:sad:
Закисать не закисают,но правое "ухо" стало открываться и закрываться с подергиванием.Что не есть "ГУД".
Не "закисает" потому, что работает, а дискретность всё равно со временем проявляется, ну и что? Если не лень возьми спецжидкость (sba знает, какую), выверни зеркала, и под давлением промой шарнир в стыке, sba так делал, говорит, что грязи много стекает с этого узла сочленения. Меня дискретность не напрягает, можешь руками поскладывать туда сюда корпус зеркала, помогает от "залипания".
Mega-shik
24.06.2015, 10:48
Не "закисает" потому, что работает, а дискретность всё равно со временем проявляется, ну и что? Если не лень возьми спецжидкость (sba знает, какую), выверни зеркала, и под давлением промой шарнир в стыке, sba так делал, говорит, что грязи много стекает с этого узла сочленения. Меня дискретность не напрягает, можешь руками поскладывать туда сюда корпус зеркала, помогает от "залипания".
Спасибо!
С дискретностью согласен.На левом зеркале оно присутствует,но в небольшом количестве.А вот правое - стало "напрягать",уж очень сильно трясет его родного :)
А вот правое - стало "напрягать",уж очень сильно трясет его родного
На жаре, бывает даже залипает , я просто его руками разрабатываю сложил/разложил, а потом принудительно кнопкой несколько раз и отходит. Если не напрягает, то можно ОД попросить почистить смазать (не знаю сколько стоит процедура), но делают и даже по гарантии.
Mega-shik
24.06.2015, 11:17
На жаре, бывает даже залипает , я просто его руками разрабатываю сложил/разложил, а потом принудительно кнопкой несколько раз и отходит. Если не напрягает, то можно ОД попросить почистить смазать (не знаю сколько стоит процедура), но делают и даже по гарантии.
По разработке вручную - случайно не сорвать там шарниры,"звездочки" и прочее? К сожалению,не разбирал и конструкцию электроскладывания не знаю.
При прохождении ТО у ОД такого еще не было. А ехать к ОД - не так и близко,времени не хватает.
Скоро ТО-120....за полтора года четырежды при пуске тарахтел физик.Менять или нет? Сколько он стоит?
---------- Сообщение добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:29 ----------
И чем это грозит?
Скоро ТО-120....за полтора года четырежды при пуске тарахтел физик.Менять или нет? Сколько он стоит?
---------- Сообщение добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:29 ----------
И чем это грозит?
На ТО-120 положена замена ремней. Если фазорегулятор тарахтит, то имеет смысл поменять одновременно с ремнями, т.к. при его замене ремни все равно будут менять. Пару лет назад на мегане я за замену фазорегулятора заплатил порядка 10000, включая работу. Сам фазорегулятор на тот момент стоил порядка 7000.
Наверное и помпу до кучи?
Про помпу не скажу. Я не менял - продал машину раньше.
Фартовый
26.06.2015, 09:29
Скоро ТО-120....за полтора года четырежды при пуске тарахтел физик.Менять или нет? Сколько он стоит?
---------- Сообщение добавлено в 07:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:29 ----------
И чем это грозит?
фазик в районе 8,5 стоит, менять или нет вопрос кошелька т.к. новый может так же загреметь через пару тысяч, я бы не стал т.к. сейчас масо обновишь все нормально будет, катайся пока не крякнет, ничем это не грозит, кроме не приятного звука и потери мощьности на высоких оборотах
Что касательно помпы вопрос более серьёзный, если на 60т.км. не менял то конечно лучше поменять, а если менял ранее то посмотри на состояние....
Yury Anatolevtch
26.06.2015, 14:41
Люди помогите.
Перестал гореть задний левый стоп, дело не в лампе нет напряжения на проводе. При этом средний и правый горят штатно. Есть подозрения на то, что от увеличившейся нагрузки что то сгорело, так как к в проводку левого фонаря врезана проводка розетки фаркопа.
Вопрос: Чего сломалось?.
Заранее благодарен за ответы.
Yury Anatolevtch, а проводка фаркопа не коротит?
Yury Anatolevtch
26.06.2015, 15:51
Нет, проверяли.
Yury Anatolevtch,
Предохранитель на лампы один.
По схемам от евроМегана +12 Вольт на лампочки стоп-сигналов идут от центрального блока коммутации салона (расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели). Разъем E (черный), контакты 39 (правый) и 40 (левый). До блока добираться не просто.
Думаю, что сначала искать КЗ или обрыв в районе точки подключения проводки фаркопа. Если ни КЗ, ни обрыва нет, то попробовать пару раз запереть/отпереть автомобиль. Можно попробовать завести/заглушить и опять запереть/отпереть. Скорее всего блок имеет электронную защиту и манипуляции с запираниями могут ее сбросить..
ножной насос должен держать давление или нет?
дурацкий может вопрос или наблюдение, начались дожди, сильные, перед дождем ест-но сильно парит, так вот в такие моменты стал замечать что авто очень сильно теряет тягу, просто не хочет разгонятся и все. Дождь прошел, дышать стало легче и авто нормально едет как ни в чем не бывало. У меня с головой проблемы или как то можно обьяснить, отстутствием кислорода или низким давлением перед дождем ? До флюенса был авео, такого не замечал. Скажите что у меня с головой не в порядке )))
Скажите что у меня с головой не в порядке )))
В порядке.
Духота перед дождем - это в том числе и пониженное содержание кислорода. После дождя процентное содержание кислорода увеличивается.
Во Флю стоит датчик абсолютного давления, в Авео скорей всего стоял датчик массового расхода воздуха. КМК, ДМРВ нежнее, но точнее (пока исправен).
В порядке.
Духота перед дождем - это в том числе и пониженное содержание кислорода. После дождя процентное содержание кислорода увеличивается.
Во Флю стоит датчик абсолютного давления, в Авео скорей всего стоял датчик массового расхода воздуха. КМК, ДМРВ нежнее, но точнее (пока исправен).
о спасибо, теперь ясно:good:
дурацкий может вопрос или наблюдение, начались дожди, сильные, перед дождем ест-но сильно парит, так вот в такие моменты стал замечать что авто очень сильно теряет тягу, просто не хочет разгонятся и все. Дождь прошел, дышать стало легче
Тебе дышать тяжело, а движок чем дышет? Правильно Nemo пояснил, знаешь почему у самолётов есть ограничение по высоте? Скалолазы уж это знают по себе. Я на Памире поднимался пешком до 1 тыщ. метров, дальше не рискнул, дышать нечем.
Компотиус
27.06.2015, 09:13
У меня была проблема с задним фонарем . Сначала то же в дебри полез. Но у меня не стало "массы". Кинул отдельно, всё работает.
---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ----------
дурацкий может вопрос или наблюдение, начались дожди, сильные, перед дождем ест-но сильно парит, так вот в такие моменты стал замечать что авто очень сильно теряет тягу, просто не хочет разгонятся и все. Дождь прошел, дышать стало легче и авто нормально едет как ни в чем не бывало. У меня с головой проблемы или как то можно обьяснить, отстутствием кислорода или низким давлением перед дождем ? До флюенса был авео, такого не замечал. Скажите что у меня с головой не в порядке )))
А не чего не подмочил?
Я бы контактики бы везде проверил,обработал бы их спрейем для контактов.
И свечки с катушками посмотреть можно. Наконечники катушек можно аэрозольным силиконом обработать.
В фильтр загляни,нет ли там подтеков грязных.
Yury Anatolevtch
27.06.2015, 19:59
Господа Всем спасибо! Снял клемму, поставил на место, все работает. Скорей всего сработала какая нибудь защита. Теперь куплю сетодиодные лампы в прицеп.
При замене фазика меняют все ремни и ролики или нет?
Компотиус
28.06.2015, 12:23
При замене фазика меняют все ремни и ролики или нет?
Вообще все меняют.
То же фазик хочу заменить, 150 тыс.км. прошёл . Зимой один раз трещал при заводке,не стал ждать купил,лежит ждет. В августе как раз под замену масла всё и сделаю. Зимой покупал фазик 5,5т.р. стоил. Сейчас где брал стоит 6,5т.р.
Зачем менять нормально работающий фазик?
Точнее так:сколько ремней,роликов надо снять,чтобы заменить фазик?
Ни кто не задавался, вопросом почему у наших машин выпуска 2015 г. периодичность замены ремня ГРМ 90тыс., что то изменилось в конструкции??? Или просто увеличили? и Такая периодичность теперь и на выпусках 2012г. тоже?
Димитрий
29.06.2015, 08:43
всем привет!
кто подскажет, какую камеру заднего вида купить на меган 3?
от флюенса/дастера подходят?
нашел эти: http://podgolovnik.ru/catalog/kamery-zadnego-vida/shtatnye-kamery-avis?filter199=229&filter326=0&order=&sort=&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxNjE5Njc3OzIyMzE0 ODQ1ODt5YW5kZXgucnU6cHJlbWl1bQ&yclid=5880038955724784512
но мегана в списке нет...
кто покупал, подскажите пожалуйста!
еще вот эту нашел: http://avtoaksesuari.ru/goods/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-Renault-Megane
кто ставил, отзовитесь! какую выбрать?
кто подскажет, какую камеру заднего вида купить на меган 3?
Давно уже я занимался этим вопросом.
Нашел то, что на снимках.
Помню, что и по размерам и по конструктиву подходила.
Ставится вместо штатной подсветки.
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=459&pictureid=2809
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=459&pictureid=2811
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=459&pictureid=2810
Доброго дня!
На моей машинке, есть пару не больших "царапок", хотелось бы от них избавиться.
Посоветуйте, где хорошо и не дорого можно сделать полировку в Санкт-Петербурге. 3 элемента.
Ни кто не задавался, вопросом почему у наших машин выпуска 2015 г. периодичность замены ремня ГРМ 90тыс., что то изменилось в конструкции??? Или просто увеличили? и Такая периодичность теперь и на выпусках 2012г. тоже?
Наверно, практика показала что замена через 60 тыщ. - необоснованно малый срок. На японцах и по 120 тыщ. проходят.
Мне заменили на примерно 60000 км,можно было ещё столько же проездить ,не меняя.
Люди помогите.
Перестал гореть задний левый стоп, дело не в лампе нет напряжения на проводе. При этом средний и правый горят штатно. Есть подозрения на то, что от увеличившейся нагрузки что то сгорело, так как к в проводку левого фонаря врезана проводка розетки фаркопа.
Вопрос: Чего сломалось?.
Ничего не сломалось. запитай стоп на прицеп через реле. от основного стопа провод как управляющий, а питание на прицеп от заднего прикуривателя через предохранитель.
Мозгиу машины думают, что короткое замыкание, ведь с прицепом не 21 вт а 63 потребление.
кто ставил, отзовитесь! какую выбрать?
Ссылку только что поместили на аудиосистему.
Там и камера. Как я вижу, она как раз вместо штатного плафона.
http://redpower.ru/videokamery-parkovki/shtatnaya-kamera-parkovki-redpower-ren301
Marshall
30.06.2015, 14:34
Здравствуйте.
Никто не может ничего сказать по ошибке:
http://s019.radikal.ru/i638/1506/34/04b1d9586deb.jpg
На дисплее была ошибка Engine Failure Hazard, которая потом сменилась ошибкой Check Anti-pollution system. Через несколько километров ошибка пропала. Состояние сажевика после езды 20 минут на оборотах больше 3К.
http://s020.radikal.ru/i701/1506/a9/937879e32785.jpg
Marshall, какая коррекция по целиндрам ?
---------- Сообщение добавлено в 14:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------
Marshall, купи винс промой систему,
И гляньет провода к форсунками ( могут со временем протиратся)
Marshall
05.07.2015, 13:46
Marshall, какая коррекция по целиндрам ?[COLOR="Silver"]
Посмотрел сегодня коррекцию.
первый - 0,97
Второй - 0,98
Третий - 1,07
Четвертый - 0,98
Marshall, все должно быть оке , на 4 цилиндре глянь провода
второй, а причем здесь 3 ?)
Не знаю:sorry:
На других цилиндрах коррекция 0.97 и 0.98 , а на третьем 1.07
Получается,что на четвёртом по другому должно быть?
второй, нее)если больше 1 то недоливает ,меньше 1 переливает , но разброс не большой.
А ошибка то по 4 цилиндру.
Кстати 3 цилиндра самый опасный с него масло турбина берет.
Если нет компрессии то будет перелив , так как комп пытается уровновесить силы , а следовательно с переливом прогорят поршни. Но это так вводное )
от оно чо,Михалыч!
Ты лучше там кому из соотечественников мой транспорт продай,а то у нас беднота одна,никому рыно не впёрлось:crazy:
Nikolas 2
05.07.2015, 22:25
Доброго времени суток! Не горят габаритные огни слева, только с одной стороны, спереди и сзади, сзади ламочка двухконтактная, стоп-сигнал работает. Произошло следующее - менял лампочку и каким-то образом закоротил контакты, заискрило и вот результат. Где искать неисправность, что менять. Подскажите.
Скорее всего сгорел предохранитель. Преды на наружное освещение - под капотом. Запасные преды есть в блоке, который в салоне.
всем привет!
украли эмблему рено на крышке багажника...если кто сталкивался, подскажите че по стоимости...просто думаю по КАСКО обратиться или, если ценник разумный, то самостоятельно купить.
крепится эмблема на резиновые уплотнители.
По каско нет смысла обращаться. На следующий год получишь прирост ценника на полис. До роста цен ценник бвл примерно около 2000-2500. Мне один раз попадался китайский аналог за 400р с оригинальным креплением. Купить не успел, магаз закрылся. Сам уже 2 года езжу без нее, сильно не парюсь. Буду машину менять, тогда поставлю. Уродов полно на улице:diablo:
Sbsever, позвонил ОД, те назвали ценник в 3360р...совсем не кашерно, учитывая, что раз украли раз, то украдут и второй. Остаётся вариант искать аналог, либо отказаться от эмблемы, как и вы.
Аналоги действительно есть. Можно попробовать на Ebay заказать, если пользуешься. Там обычно б.у. Но на мой взгляд, лучше сильно не заморачиваться. Если не собираешься кататься всю жизнь на ней, перед продажей поставишь. Или просто покупателю отдашь)))
Опять вода на коврике пассажира после хорошего дождя, посмотрел внимательно и понял, что не из-за забитого дренажа, а из-под двери фигачит, значит ,как то просачивается, видел здесь тему или у кого то было "вода в салоне"? кто как лечил?
Sergey317
08.07.2015, 04:58
Всем привет!Собираюсь купить флюенс,птс оригинал,но смущает страна ввоза Украина!Все верно?Я почему-то думал что флюенсы только в РФ собираются
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot