Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
Я вот незамерзайку у ОД купил так лучше сразу умереть,чем стекла ей мыть!
автолюбитель
25.10.2012, 19:59
я на 195/70 R14 ездил и не плыло))
А на Логанах 1,4 помните какая резина стояла?? 175/80 !! Я как-то катался на таком. Ну на трассу не выезжал,а по городу очень хорошо и мягко на кочках. Я не говорю,что на 17 это плохо. Согласен,что дорогу держит лучше и класно смотрится. Просто на 15 это тоже нормальный размер.
---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:43 ----------
ВСПОМНИЛ СВОЙ ВОПРОС Я,ТОВАРИСЧИ!
Заезжал к ОД по акции на диагностику. Проверили значит мой АКБ. При мне. Сказали АКБ в порядке,но требует дозарядки.
Посоветуйте,как лучше сделать??
Не хочу снимать его. А если не снимать,то низя,да??
Потом надо ли при зарядке снимать клемму?
Короче,кто как делал и какие были последствия??
---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:50 ----------
Я вот незамерзайку у ОД купил так лучше сразу умереть,чем стекла ей мыть!
Да. Согласен. Я ее нюхал. Это конец света. Топор можно вешать. Может она и не ядовитая,но пахнет это звиздец!!!!:bad::bad::bad:
---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ----------
Вот еще вопрос!
Сказали мне инфу,которая видимо(если это правда) отвечает на вопрос,почему машина долго греется зимой.
Сказали,что антифриз прогревается медленнее,чем тосол. То есть,если образно взять 2 кастрюли,в одной тосол,а в другой антифриз и поставить на плиту,то тосол до 100 С нагреется раньше,чем антифриз.
Это так???
Сказали,что антифриз прогревается медленнее,чем тосол. То ...
Это так???
Не только физику учить. Еще и химию!
PS: учебный отпуск на форуме предоставить?
gruzdev_f
25.10.2012, 21:39
Проверили значит мой АКБ. При мне. Сказали АКБ в порядке,но требует дозарядки.
Посоветуйте,как лучше сделать??
лучше всего пойти отдыхать, это нормальное состояние аккумулятора, на авто его вобще проблематично зарядить полностью.
я свой кстати проверял крутым прибором измерителем ёмкости, он показал всего 60 Ач. 10 Ач от 70 написанных на корпусе потерялись куда-то
Денис 690
25.10.2012, 21:56
Доброй ночи всем!Парни у кого нибудь была проблема с правой пассажирской дверью?У меня такая проблема скрипит ужас как при движении даже при скорости 10.А при движении когда ее открываешь скрип пропадает.Что делать?Самому разбирать или к о д ехать?Машинка на гарантии:cray:
Алексей С
25.10.2012, 22:04
На Логане стояла не 175х80, а 165х80х14 Барум Брильянс, то еще Г во всех смыслах. Лучшая подзарядка это съездить куда нибудь за 100км и более. Хотя мне один древний автолюбитель говорил, что у него ходят аккумы по 7-8 лет и секрет прост - не зависимо от заряда он подзаряжал ежегодно. Думаю для современных батареек это не требуется.
автолюбитель
25.10.2012, 22:45
учебный отпуск на форуме предоставить?
А что не так-то?? Вопрос в не той ветке что ли?? :shok::shok:
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------
я свой кстати проверял крутым прибором измерителем ёмкости, он показал всего 60 Ач. 10 Ач от 70 написанных на корпусе потерялись куда-то
Чтоб ЭТО проверить,его нужно сперва полностью зарядить(не меньше 8 часов) током в 2А.
---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------
меня такая проблема скрипит ужас как при движении даже при скорости 10
Скрипит дверная резинка. Вытри ее мокрой тряпкой получше и пройдись силиконовой губкой. Можно для обуви. Также в замок можно набрызгать силикон.
А почему только одна дверь скрипмт?? Ее часто пользуют??
protestant
26.10.2012, 00:45
Сказали АКБ в порядке,но требует дозарядки.
Посоветуйте,как лучше сделать??
Не хочу снимать его. А если не снимать,то низя,да??
Потом надо ли при зарядке снимать клемму?
Короче,кто как делал и какие были последствия??
Недавно приобрел себе "умное" зарядное устройство (http://130.com.ua/product/charging-equipment-ring-resc-508-12-v-8-a-intelligent-for-car-battery/). В прошлые выходные решил подзарядить аккумулятор. Выключил авто, подождал минут 15 (чтобы все системы обесточились). Открыл капот, и ничего не снимая, подключил зарядное устройство. Включил зарядное устройство; через 3 часа "подзарядка" успешно завершилась.
Аккумулятор никогда не сможет полностью зарядиться от генератора, поэтому подзарядка от внешнего зарядного устройства ему полезна.
Денис 690
26.10.2012, 08:10
Нет не часто не давно стала скрипеть причем сильно.А так огромное спасибо попробую силиконом:ok:
Недавно приобрел себе "умное" зарядное устройство (http://130.com.ua/product/charging-equipment-ring-resc-508-12-v-8-a-intelligent-for-car-battery/). В прошлые выходные решил подзарядить аккумулятор. Выключил авто, подождал минут 15 (чтобы все системы обесточились). Открыл капот, и ничего не снимая, подключил зарядное устройство. Включил зарядное устройство; через 3 часа "подзарядка" успешно завершилась.
Аккумулятор никогда не сможет полностью зарядиться от генератора, поэтому подзарядка от внешнего зарядного устройства ему полезна.
АКБ сможет зарядится полностью если за раз проезжать км по 500-700 по трассе, а при коротких поездках в городе, да ещё зимой естественно полностью не зарядится, это общеизвестный факт.
Ето святая правда, рекомендован один (как к примеру и моторное масло).
А отступать ли ты от рекомендаций - выбирать тебе.
И хорошо бы проверить нерекомендованный в незаметном месте...
не правда)))
нет такой рекомендации у рено - выбирай любой на свой страх и риск
автолюбитель
26.10.2012, 20:09
через 3 часа "подзарядка" успешно завершилась
3 часа это ничтожно мало.
---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------
АКБ сможет зарядится полностью если за раз проезжать км по 500-700 по трассе,
Генератор никогда не даст полной зарядки. Хоть все лето обкатайся по трассе. Это тебе любой автоэлектрик скажет.
Алексей С
26.10.2012, 20:12
Господа, не гоните волну. Не надо подзарежать батарейку. Рано еще, машинам от 0 до 4 лет. Я на Логане первый раз подзарядил через 4 года эксплуатации, причем так чисто для подстраховки на зиму. Наша батарейка прослужит лет 5-7, если не извращаться конечно с ней, типа автозапуском.
3 часа это ничтожно мало.
---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------
Генератор никогда не даст полной зарядки. Хоть все лето обкатайся по трассе. Это тебе любой автоэлектрик скажет.
Я рад за электриков, но проверял сказанное мной ранее на собственном опыте, летом когда ездил отдыхать на юг. Заряжается как надо. И "глазок" зелёным становится и напряжение поднимается до 12,7-12,8В. Вот только плотность измерить не догадался, ареометр дома забыл, лень было обратно ехать( до дома было 1300 км).:D
автолюбитель
26.10.2012, 23:41
Где у нас датчик массового расхода воздуха сидит??
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:01 ----------
Хочу попробовать заменить штатную гофру воздуховода на гладкостенную. Знаю,что резиновую гладкую низя. Какие будут предложения??
---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------
Заряжается как надо. И "глазок" зелёным становится и напряжение поднимается до 12,7-12,8В
Ну это будет. Не спорю,а вот емкость он нужную не наберет. Я вот когды заезжал к ОД,то у меня и глазок был зеленым(он и сейчас зеленый) и12 вольт там было,а вот Мидтроник показал,что АКБ требует дозарядки! Это при том,что ровно 8 месяцев назад ОД полностью мне его зарядил! Если бы генератор заряжал АКБ,полностью,то тогда все бы так и заряжали!
---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------
Генератор не даст полного равномерного заряда на все банки АКБ.
gruzdev_f
26.10.2012, 23:44
напряжение поднимается до 12,7-12,8В.
а теперь открой букварь и прочитай там какое напряжение должно быть у полностью заряженного аккумулятора :D
во всех автомобилях все аккумуляторы слегка недозаряжены. просто смирись
а глазок зелёный показывает не заряженность аккумулятора а плотность электролита. во многих ситуациях они конечно связаны но определять по нему заряд не стоит.
Генератор не даст полного равномерного заряда на все банки АКБ.В Старо- давние времена когда банки АКБ были соединены Открытыми Свинцовыми Перемычками При Заряде АКБ имелась такая возможность как зарядить конкретную БАНКУ -отдельно!!!Но с вашей фразой как-то чё-то непонятно -СРАЗУ!!!
Sergey29
26.10.2012, 23:55
ребят, появился небольшой скрип в задних тормозах? естественно во время торможения
два дня уже поскрипывает. раз через раз. на днях менял резину, колодки как новые
ГЕНИК-НЕ ДАЁТ КАЧЕСТВЕННОГО ЗАРЯДА -АКБ,ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЦИОНАРНОМУ ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ!!!!! может быть ВЫ хотели сказать ТАК?
---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено 26.10.2012 в 23:57 ----------
Айк Аджоглян, Попробуй Потихоньку трогаясь с места Плавно тормозить РУЧНИКОМ(ПАРУ-ТРОЙКУ раз) НЕ БОИСЬ -ЧТО ЭЛ.ТАБЛО -БУДЕТ НА ТЕБЯ ПО НЕРУССКИ РУГАТЬСЯ -ЗАБЕЙ!!!Может СТУК СКРИП И УЙДУТ ОПОСЛЯ ЭТОГО!!!!
автолюбитель
27.10.2012, 00:41
Господа, не гоните волну. Не надо подзарежать батарейку.
Я раньше тоже так думал,но АКБ желательно заряжать полностью хотя бы 2 раза в год. На машине АКБ может подзарядиться,но с нуля он не зарядится. Особенно зимой.
---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:33 ----------
Наша батарейка прослужит лет 5-7
Я те говорю,что на диагностике прибор показал у меня недозаряд! Хочу вот перед заморозками зарядить теперь.
---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------
если не извращаться конечно с ней, типа автозапуском
Это ты что имеешь в виду??
---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:35 ----------
а теперь открой букварь и прочитай там какое напряжение должно быть у полностью заряженного аккумулятора
Правильно он все написал!!! Ты лучше сам букварь открой.
---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:37 ----------
а глазок зелёный показывает не заряженность аккумулятора а плотность электролита.
Еще раз читай букварь.
---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:38 ----------
Но с вашей фразой как-то чё-то непонятно -СРАЗУ!!!
Ну я думаю,что все мы согласимся с тем,что проще поставить АКБ заряжаться на ночь,чем кататься неделю по трассе. :ok:
Алексей С
27.10.2012, 00:43
По глупости не садить батарейку вот что: типа пользоваться сигналкой с косым автозапуском или по нескольку часов на заглушеном авто фарами светить, цеплять всякую хрень напрямую к клеммам, или колхозить с проводкой.
автолюбитель
27.10.2012, 00:48
ГЕНИК-НЕ ДАЁТ КАЧЕСТВЕННОГО ЗАРЯДА -АКБ,ПО ОТНОШЕНИЮ К СТАЦИОНАРНОМУ ЗАРЯДНОМУ УСТРОЙСТВУ!!!!! может быть ВЫ хотели сказать ТАК?
Да. Вы очень проницательны. Именно так.
---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------
По глупости не садить батарейку вот что: типа пользоваться сигналкой с косым автозапуском или по нескольку часов на заглушеном авто фарами светить, цеплять всякую хрень напрямую к клеммам, или колхозить с проводкой.
Ниче из перечисленного не навредит.
---------- Сообщение добавлено в 00:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:44 ----------
Ха-ха. Шутка. Просто так написал. :yahoo:
Конечно же все это я не делаю. Я даже днем без фар езжу по городу. Только по трассе. Утром при прогреве ничего,кроме печки не включаю. Зимой по приезду домой,то гашу свет заранее. Музыку фактически не слушаю. При всем при этом у меня почему-то на диагностике у ОД показало недозаряд.
Алексей С
27.10.2012, 00:58
Ну и что недозаряд. Что из этого? Не заводится чтоли? Вот как не заведешься, тогда и подзаряди, зачем сейчас лезть в отлаженый механизм? Заряда если на старт хватает, то все в порядке. Для эксперимента, заряди по полной программе и проверь уровень заряда через 2 недели, он у тебя точно такой как и сейчас будет.
не правда)))
нет такой рекомендации у рено
Правда! Есть. Ты что,никогда брошюры от Рено не получал? Или не читал это: http://www.renault.ru/aftersale-service/car-body-repair/maintain-my-bodycar/index.jsp
Правда! Есть. Ты что,никогда брошюры от Рено не получал? Или не читал это: http://www.renault.ru/aftersale-service/car-body-repair/maintain-my-bodycar/index.jsp
мне то зачем?
плохо что мои дилеры этого никогда не читали...
Drtm, а по-хорошему - пофиг. Они продвигают своих партнеров. Но выбор автохимии - велик. И ЛКП на машинках Рено не сильно отличается от ЛКП машинок от других автопроизводителей. Так что, ИМХО, автохимию можно применять любую, но качественную.
olegus74
27.10.2012, 06:21
Хочу попробовать заменить штатную гофру воздуховода на гладкостенную. Знаю,что резиновую гладкую низя. Какие будут предложения??
оставить как есть.
Ну и что недозаряд. Что из этого? Не заводится чтоли? Вот как не заведешься, тогда и подзаряди
неверный подход,
хронический недозаряд - ранний выход из строя акб.
Причина недозаряда - пониженное напряжение бортсети, либо короткие пездки
кальциевой батарее необходимо 14,2-14,4В для полноценного заряда.
неверный подход,
хронический недозаряд - ранний выход из строя акб.
Причина недозаряда - пониженное напряжение бортсети, либо короткие пездки
кальциевой батарее необходимо 14,2-14,4В для полноценного заряда.
+100500
автолюбитель
27.10.2012, 17:54
Не заводится чтоли? Вот как не заведешься, тогда и подзаряди, зачем сейчас лезть в отлаженый механизм?
В смысле отлаженый?? Недозаряженый АКБ это по твоему отлаженый ?? Да. В прошлую зиму были проблемы с запуском,но не по причине АКБ.
---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------
Вот как не заведешься, тогда и подзаряди,
Конечно. На много приятнее в -25 возиться с АКБ,ежели сейчас. :dash1:
---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------
оставить как есть.
Оставлю,если разницы не будет.
nevermind
27.10.2012, 19:44
Уже третий раз с утра завелся со 2-3 попытки. Стартер крутит во всю, но движок "схватываться" не торопится.
Машине чуть меньше года, за всю прошлую зиму ни разу не было подобного. Заправлялся на приличных заправках 95м.
Плюс сегодня еще загорелся гаечный ключ вместе со значком "Сигнальная лампа неисправности электроники" (типа кардиограммы, картинку вставить не дает - мало сообщений)
ht-tp://img-fotki.yandex.ru/get/6523/25635923.69/0_83679_b7069665_L.jpg
Самое печальное, что все эти события были между прохождением ТО-1 (два раза до и один сегодня).
Какие будут мысли, коллеги?
gruzdev_f
27.10.2012, 21:12
Я те говорю,что на диагностике прибор показал у меня недозаряд! Хочу вот перед заморозками зарядить теперь.
и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние :lol:
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------
Конечно. На много приятнее в -25 возиться с АКБ,ежели сейчас. :dash1:
тут какое дело.
исправное авто и в -35 заводится с одного оборота.
а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.
и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние :lol:
---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------
тут какое дело.
исправное авто и в -35 заводится с одного оборота.
а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.
А правильнее при прохождении ТО. проходить его как положено. в полном объёме . а не отказываться к примеру от замены свечей. (от себя: и на предыдущем Логане 5,лет 177 тык. и сейчас на Флю 1,5 года. 40 тыс. всегда при ТО . меняю свечи и ни разу не было выше сказанных проблемм)
gruzdev_f
27.10.2012, 21:26
При всем при этом у меня почему-то на диагностике у ОД показало недозаряд.
это естественно
для того чтобы аккумулятор зарядился на 100% напряжение зарядки должно быть 15 вольт достачно долго, как минимум несколько часов.
напряжение зарядки больше чем напряжение на клеммах заряженного аккумулятора. оно должно быть выше чтобы процесс завершился.
но в бортсети автомобиля никогда не будет 15 вольт. генератор выдаст максимум 14,5 или типа того, незнаю сколько у нас по паспорту.
поэтому у тебя всегда был и будет недозаряженный аккумулятор.
вышеозвученные 12,5 вольт соответсвуют 75% зарядки аккумулятора, если больше 75% то аккумулятор считается заряженным.
nevermind, Замена Свечей на Последнем ТО -ДЕЛАЛАСЬ???
nevermind
27.10.2012, 21:32
Митюха, в том то и дело, что меняли... :search:
АКБ-шку могли и старую втюхать при продаже. У моей дочери именно так и было. На второй день машина не завелась в апреле месяце!!! И происходило это в Питере. Хорошо я рядом был)). Поехали и нам АКБ поменяли. А было это в РРТ
nevermind, По ссылке той что дал, как иголку в стоге сена-хрен найдёшь.А книгу по эксплуатации АВТО Я у ОД ПОКА не забрал(что-бы понять чё у тебя за значёк загорелся на приборке ,Проси ребят пусть скинут тебе ЭЛЕКТРОННУЮ КНИГУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!!!!!!!
Уже третий раз с утра завелся со 2-3 попытки. Стартер крутит во всю, но движок "схватываться" не торопится.
Машине чуть меньше года, за всю прошлую зиму ни разу не было подобного. Заправлялся на приличных заправках 95м.
Плюс сегодня еще загорелся гаечный ключ вместе со значком "Сигнальная лампа неисправности электроники" (типа кардиограммы, картинку вставить не дает - мало сообщений)
ht-tp://img-fotki.yandex.ru/get/6523/25635923.69/0_83679_b7069665_L.jpg
Самое печальное, что все эти события были между прохождением ТО-1 (два раза до и один сегодня).
Какие будут мысли, коллеги?
Посмотрите тему "Не заводится с первого раза" может там найдёте ответ.
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------
это естественно
для того чтобы аккумулятор зарядился на 100% напряжение зарядки должно быть 15 вольт достачно долго, как минимум несколько часов.
напряжение зарядки больше чем напряжение на клеммах заряженного аккумулятора. оно должно быть выше чтобы процесс завершился.
но в бортсети автомобиля никогда не будет 15 вольт. генератор выдаст максимум 14,5 или типа того, незнаю сколько у нас по паспорту.
поэтому у тебя всегда был и будет недозаряженный аккумулятор.
вышеозвученные 12,5 вольт соответсвуют 75% зарядки аккумулятора, если больше 75% то аккумулятор считается заряженным.
Я озвучивал 12,7-12,8В это во первых. Во вторых: реле регулятор напряжения ограничивает напряжение в сети (в том числе и на зарядку АКБ) 14,6 В. Вообще-то это всё уже было разжёвано в теме "Недозаряд аккумулятора" похоже заходим на новый круг флуда.
nevermind
27.10.2012, 22:00
nevermind, По ссылке той что дал, как иголку в стоге сена-хрен найдёшь.А книгу по эксплуатации АВТО Я у ОД ПОКА не забрал(что-бы понять чё у тебя за значёк загорелся на приборке ,Проси ребят пусть скинут тебе ЭЛЕКТРОННУЮ КНИГУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!!!!!!!
было бы 20 сообщений, вставил бы картинку значка, она как раз из руководства
Посмотрите тему "Не заводится с первого раза" может там найдёте ответ.
спасибо, уже смотрю!
автолюбитель
27.10.2012, 22:18
и после первого же запуска мотора, твой свеже заряженный аккумулятор вернётся в его нормальное недозаряженное состояние
Нет. После зарядки совсем по-другому стартер крутит долгое время. И не надо ля-ля.
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------
исправное авто и в -35 заводится с одного оборота
Ага. А у меня значит неисправное? Я уже у 2х ОД был и оба говорят,что все в порядке. То есть говорят,что у некоторых авто имеется проблема с зимним пуском,но система не показывает ошибки и они ниче сделать не могут с этим.
---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------
Идеально чистые свечи и такая же поршневая группа. Что ему не хватает не понятно.
---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:15 ----------
а если у тебя после 15 секунд кручения стартера в мороз сдыхает аккумулятор, то беда не в плохом аккумуляторе, а в машине, машину чинить надо, а не аккумулятор мучать.
Согласен. Я им так и сказал в прошлую зиму,когда она не завелась и после 3го тычка АКБ сел полностью. А они просто тупо АКБ зарядили и сказали,что Я его разредил,поэтому и не завелась. После этого я к этому ОД ни ногой.
автолюбитель, А как же быть с заявленной адаптацией к запуску в холодное время?
Во всех прайсах про это написано.
автолюбитель
27.10.2012, 22:25
меняю свечи и ни разу не было выше сказанных проблемм)
У меня незаводы начались сразу же после первого ТО!!!!! Весной. Всю зиму в морозы нормально было,а весной после ТО-1 началась жопа!!!:diablo: Так что ваш совет не актуален тут.
---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:22 ----------
для того чтобы аккумулятор зарядился на 100% напряжение зарядки должно быть 15 вольт достачно долго, как минимум несколько часов.
При чем тут вольты?? Амперы вас не волнуют совсем??? На 12 часов поставь 15 В с 0,5 А и он на половину даже не зарядится.
andre41, Чтобы ЗИМОЙ машина не выбрасывала КРЕНДЕЛЯ с НЕЗАПУСКОМ , ПЕРЕД ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ * neo 349* Делает следующее; Заряжает АКБ; Свечи ИРИДИЙ; Моет (чистит)ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ--- после этого ничё не беспокоит!
автолюбитель
27.10.2012, 22:39
быть 15 вольт
И на сколько я помню,не 15,а 13,5 вольт должно быть без включения потребителей.
---------- Сообщение добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------
уже было разжёвано в теме "Недозаряд аккумулятора" похоже заходим на новый круг флуд
Есть такая тема?? Да. Тут надо заканчивать. Резюмирую. Считаю полезным 1-2 раза в год заряжать АКБ зарядным устройством. Ему это будет полезно.
---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
А как же быть с заявленной адаптацией к запуску в холодное время?
Во всех прайсах про это написано.
Продолжаем в тему Недозаряд аккумулятора,а то тут ругаться скоро будут.
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------
адаптацией к запуску в холодное время?
Там я тебе расскажу про адаптацию. :mosking:
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------
Делает следующее; Заряжает АКБ; Свечи ИРИДИЙ; Моет (чистит)ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ--- после этого ничё не беспокоит!
Я вот сделал все,кроме зарядки,потому что мне тут так и не ответили,как зарядить не снимая клемм??? Так ОД делает,но там ЗУ как холодильник размером.
nickola spb.
28.10.2012, 01:11
вопрос по гарантии (для тех кто обращался к ОД оп данному вопросу), на одном из дворников облупилась черная краска там где клипса крепления к трапеции, и пошла ржавчина! реально ли поменять по гарантии?
Ну это вряд ли ... сильно сомневаюсь я однако ... хотя попытка - не пытка.
Вы почитайте тему про недозаряд аккумулятора.
А то опять в сочинительство ударились. Там и нормативы есть.
Примерно так:
Напряжение на отключенном аккумуляторе (заряженном ) - не менее 12,7 Вольт
Заряд производят током 0.1 Емкости до достижения напряжения на клеммах 16 Вольт.
Многие зарядные устройства напряжение поднимают до 15 Вольт. Это маловато. По мере роста напряжения ток падает.
Напряжение на клеммах аккумулятора при работающем двигателе должно быть 13,7 - 14,2 В
Если лампочки горят (перегорают лампы световых приборов), проверьте это напряжение. Мне что-то подсказывает, что оно у вас может быть выше.
На 12 часов поставь 15 В с 0,5 А и он на половину даже не зарядится.
А тут, друг мой, ты чушь сгородил несусветную. В липездричестве, наверное, не силен? Поддерживают постоянным либо напряжение, либо ток.
А у тебя что? На клеммы подали 15 Вольт и ток держим постоянным 0,5 А.
Так не делают.
Регулировкой напряжения устанавливают требуемый ток. И далее, контролируют напряжение, поддерживая заданный ток. Напряжение, как я сказал должно подняться до 16 Вольт.
По рекомендациям, в конце заряда ток несколько снижают. Снижают так же, если началось "кипение".
Это, если в рукопашном режиме.
ИИХО. Делу тут вовсе не в АКБ, на хорошо отрегулированном ДВС достаточно 2-3 оборотов, КВ что бы двигатель запустился.
Ещё раз повторюсь искать надо в системе подачи топлива (воздуха) и искрообразовании
nevermind, а вам лично могу посоветовать следующее, для выяление притчины, перед пуском, утренним, прогрейте феном для сушки волос, датчик по ОЖ минут 10, после этого запуск в обычном режиме.
Всех "сомневающихся" хочу сразу предупредить, при переходе с +15 до -3, в ДВС ничего не меняется, кроме изменённого сигнала с датчика по температуре ОЖ.
Датчик по ОС тут играет 105 скрипку.
Вопрос, явно, риторический, уверен, что и покупать его у дилера только нужно... Можно любым, только учмтывая качество ЛКП, нежнее оттирать. Я бы доверился "сильным" брендам в автокосметике: черепашка, доктор.
WD-40 - и никаких проблем! Все ототрет. И лкп не пострадает.
andre41, Чтобы ЗИМОЙ машина не выбрасывала КРЕНДЕЛЯ с НЕЗАПУСКОМ , ПЕРЕД ЗИМНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ * neo 349* Делает следующее; Заряжает АКБ; Свечи ИРИДИЙ; Моет (чистит)ДРОССЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ--- после этого ничё не беспокоит!
И двигатель перебрать!
ИИХО. Делу тут вовсе не в АКБ, на хорошо отрегулированном ДВС достаточно 2-3 оборотов, КВ что бы двигатель запустился.
Ещё раз повторюсь искать надо в системе подачи топлива (воздуха) и искрообразовании
nevermind, а вам лично могу посоветовать следующее, для выяление притчины, перед пуском, утренним, прогрейте феном для сушки волос, датчик по ОЖ минут 10, после этого запуск в обычном режиме.
Всех "сомневающихся" хочу сразу предупредить, при переходе с +15 до -3, в ДВС ничего не меняется, кроме изменённого сигнала с датчика по температуре ОЖ.
Датчик по ОС тут играет 105 скрипку.
neo349, судя по Вашей логике только в этом температурном диапазоне меняется сигнал датчика ОЖ, а при других температурных колебаниях он не меняется. По моему Вы слегка ошибаетесь.
автолюбитель
28.10.2012, 13:19
А у тебя что? На клеммы подали 15 Вольт и ток держим постоянным 0,5 А.
Так не делают.
Ну я и говорю,что так НЕ делают. Ты читаешь между строк. Давай переходи в соответствующую тему пр АКБ.
---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:16 ----------
датчика по температуре ОЖ.
Есть рисунок,чтоб показать стрелкой его местожительство??
Ну я и говорю,что так НЕ делают. Ты читаешь между строк.
Прочитай сам
На 12 часов поставь 15 В с 0,5 А и он на половину даже не зарядится.
Это из области фантастики. Постоянное напряжение и постоянный ток.
При том, что сопротивление АКБ изменяется.
Можно такое придумать. Но что-то влёт у меня не получается.
И не могу сообразить, где такое используют.
Ты другой раз не задумываешься о том, что пишешь. Лишь бы сказать.
---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:45 ----------
ИИХО. Делу тут вовсе не в АКБ, на хорошо отрегулированном ДВС достаточно 2-3 оборотов, КВ что бы двигатель запустился.
Все верно. Если АКБ разряжена, то стартер просто-напросто не крутит.
Разряженность АКБ - несколько другой разговор. Неполный заряд АКБ увязвать с незапуском не стоит, конечно.
nevermind
28.10.2012, 14:08
ИИХО. Делу тут вовсе не в АКБ, на хорошо отрегулированном ДВС достаточно 2-3 оборотов, КВ что бы двигатель запустился.
Ещё раз повторюсь искать надо в системе подачи топлива (воздуха) и искрообразовании
nevermind, а вам лично могу посоветовать следующее, для выяление притчины, перед пуском, утренним, прогрейте феном для сушки волос, датчик по ОЖ минут 10, после этого запуск в обычном режиме.
Всех "сомневающихся" хочу сразу предупредить, при переходе с +15 до -3, в ДВС ничего не меняется, кроме изменённого сигнала с датчика по температуре ОЖ.
Датчик по ОС тут играет 105 скрипку.
спасибо, все читаю ветку про незавод
Есть рисунок,чтоб показать стрелкой его местожительство??
Стоит во вложении на позиция 244
взято отсюда ht-tp://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=216470&postcount=840
автолюбитель
28.10.2012, 15:41
Это из области фантастики. Постоянное напряжение и постоянный ток.
При том, что сопротивление АКБ изменяется.
Можно такое придумать. Но что-то влёт у меня не получается.
И не могу сообразить, где такое используют.
Ты другой раз не задумываешься о том, что пишешь. Лишь бы сказать.
Да ты не понимаешь. Я хочу сказать,что если у нас стоит 15 А/ч,то надо выставлять на ЗУ 1,5 А,а если поставить 0,5,то толку не будет. Вот про что я.
---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:39 ----------
Неполный заряд АКБ увязвать с незапуском не стоит, конечно.
Согласен. Я и не связываю. Просто хочу АКБ зарядить. Можно?
gruzdev_f
28.10.2012, 15:54
Я хочу сказать,что если у нас стоит 15 А/ч,то надо выставлять на ЗУ 1,5 А,а если поставить 0,5,то толку не будет. Вот про что я.[
если поставить 0.5 ампера то это наоборот хорошо, заряд малым током в принципе полезен для здоровья аккумулятора.
правда аккумулятор будет заряжаться по времени в 3 раза дольше.
---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------
Просто хочу АКБ зарядить. Можно?
можно, но бессмысленно :) она всё равно потом станет нормально недозаряженной :)
вобще раз всё Ок но мотор не пускается.
надо подключить мотортетсер и посмотреть форму сигнала на катушках относительно ДПКВ(ну или что там у нас стоит)
по форме сигнала собственно всё можно понять.
если импульсы нормальные значит смесь неправильная, надо смотреть ДМРВ или ДТОЖ.
автолюбитель
28.10.2012, 16:17
можно, но бессмысленно
Не бессмысленно. АКБ надо иногда до конца заряжать.
если поставить 0.5 ампера
Ну почитай,как нужно АКБ заряжать. Только не на форумах. Лично я буду заряжать током в 2 А. Начальный ток ставишь 2А. Через какое-то время стрелка падает. Ты опять поднимаешь до 2х и так до тех пор,пока стрелка не перестанет падать. После этого еще пару часов и готово.
---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:12 ----------
А вот тут кто-то сказал,что новый АКБ нужно сперва посадить,а потом зарядить. :crazy: Это глупость. Автомобильные АКБ по этой схеме не работают.
Просто хочу АКБ зарядить. Можно?
И в чем проблема?
Нормальное зарядное устройство подключай к клеммам и заряжай.
Аккумулятор вообще дольше живет, если полностью заряжен.
Контролируй напряжение на нем, при выключенном зажигании.
Глазок должен быть зеленым. И никого, кто говорит обратное (про глазок) не слушай.
neo349, судя по Вашей логике только в этом температурном диапазоне меняется сигнал датчика ОЖ, а при других температурных колебаниях он не меняется. По моему Вы слегка ошибаетесь.
Бывает, но редко. Кто первый проверит, тот и скажет прав я или нет.
nevermind, вам и карты в руки.
Алексей С
28.10.2012, 17:46
Да ты не понимаешь. Я хочу сказать,что если у нас стоит 15 А/ч,то надо выставлять на ЗУ 1,5 А,а если поставить 0,5,то толку не будет. Вот про что я.
---------- Сообщение добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:39 ----------
Согласен. Я и не связываю. Просто хочу АКБ зарядить. Можно?
Так заряди! Может спалишь его своими домыслами, выставь сразу силу тока 25А не прогадаешь.
автолюбитель
28.10.2012, 18:03
Аккумулятор вообще дольше живет, если полностью заряжен.
Ну и я про это! Я прошлую зиму,чтоб в мороз мотор быстрее согрелся,делал одну весчь,которая видимо негативно повлияла на заряд АКБ. Я как только машину заведу,включал сразу ближний,обогрев попы и стекол,печку. Ну чтоб нагрузка была. Это я делал каждый день и независимо от длительности поездки. Видимо это его и разрядило.
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------
Так заряди! Может спалишь его своими домыслами,
Это не домыслы. Думаешь я сам это придумал??
---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------
Бывает, но редко. Кто первый проверит, тот и скажет прав я или нет.
Так где же он сидит этот датчик???
Я как только машину заведу,включал сразу ближний,обогрев попы и стекол,печку.Помоемому делается наоборот. В сильный мороз перед заводом нужно вкл. ближний свет фар секунд на 15,для того чтобы "разбудить" аккум.
автолюбитель
28.10.2012, 18:38
В сильный мороз перед заводом нужно вкл. ближний свет фар секунд на 15,для того чтобы "разбудить" аккум.
Это не связано с тем,что я делал после пуска. Перед запуском это чтоб в АКБ проснулось второе дыхание,понятно. Я все включал,чтоб движок быстрее нагрелся,пока я снег допустим счищаю,или стою курю.
---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------
Значит никто не знает,МОЖНО ЛИ заряжать АКБ не снимая КЛЕМЫ?????
Алексей С
28.10.2012, 18:42
Это не связано с тем,что я делал после пуска. Перед запуском это чтоб в АКБ проснулось второе дыхание,понятно. Я все включал,чтоб движок быстрее нагрелся,пока я снег допустим счищаю,или стою курю.
---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------
Значит никто не знает,МОЖНО ЛИ заряжать АКБ не снимая КЛЕМЫ?????
Ты наоборот своими действиями не давал движку греться!
Значит никто не знает,МОЖНО ЛИ заряжать АКБ не снимая КЛЕМЫ?
Я же тебе процедуру описал. И про снятие клемм ничего не говорил. Его подключенным и заряжают.
---------- Сообщение добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------
Я прошлую зиму,чтоб в мороз мотор быстрее согрелся,делал одну весчь,которая видимо негативно повлияла на заряд АКБ. Я как только машину заведу,включал сразу ближний,обогрев попы и стекол,печку. Ну чтоб нагрузка была. Это я делал каждый день и независимо от длительности поездки. Видимо это его и разрядило.
И зря ты это делал. Совсем ни к чему. Ерунда все. АКБ либо заряжена, либо - нет Разогреть? Неси его домой, чтобы сутки постоял.
gruzdev_f
28.10.2012, 19:04
оба варианта глупые
перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает, это бородатая байка которая не раз уже была опровергнута.
а после запуска мотор работает на ХХ и генератор выдаёт очень небольшой ток, этого тока и так не хватает, а ты этот ток ещё и тратишь на фары и обогрев.
генератор работает с максимальной нагрузкой.
у нас аккумулятор 70 Ач, заряжать его нормально током до 7 ампер.
если хочешь нормально заряжать купи хороший зарядник цифровой.
который отображает сколько Ач осталось в батарее и сколько Ач он туда закачал.
Глазок должен быть зеленым. И никого, кто говорит обратное (про глазок) не слушай.
глазок показывает только плотность электролита и только в одной из 6 банок. если глазок почернел - плохо, если зелёный - всё хорошо в одной из 6 банок))))
осыпаются банки не одновременно, а по очереди)
оба варианта глупые
перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает, это бородатая байка которая не раз уже была опровергнута.
а после запуска мотор работает на ХХ и генератор выдаёт очень небольшой ток, этого тока и так не хватает, а ты этот ток ещё и тратишь на фары и обогрев.
генератор работает с максимальной нагрузкой.
у нас аккумулятор 70 Ач, заряжать его нормально током до 7 ампер.
если хочешь нормально заряжать купи хороший зарядник цифровой.
который отображает сколько Ач осталось в батарее и сколько Ач он туда закачал.
глазок показывает только плотность электролита и только в одной из 6 банок. если глазок почернел - плохо, если зелёный - всё хорошо в одной из 6 банок))))
осыпаются банки не одновременно, а по очереди)
Включение потребителей (допустим вкл. ближнего света фар) запускает более интенсивные электрохимические процессы в АКБ и пр запуске она более интенсивно отдаёт ток (такая практика проверена временем), понятие "прогрев АКБ" здесь абстрактное, не нужно его понимать буквально, как нагрев батареи.
gruzdev_f
28.10.2012, 19:09
Ты наоборот своими действиями не давал движку греться!
скорость нагрева мотора зависит только от количества сгоревшего бензина.
если включить все потребители то генератор создаст дополнительную нагрузку на мотор и компьютер вольёт больше бензина чтобы ХХ не упал и мотор не заглох. и мотор конечно прогреется быстрее. но для аккумулятора это плохо.
Включение потребителей (допустим вкл. ближнего света фар) запускает более интенсивные электрохимические процессы в АКБ и пр запуске она более интенсивно отдаёт ток (такая практика проверена временем), понятие "прогрев АКБ" здесь абстрактное, не нужно его понимать буквально, как нагрев батареи.
это старый бородатый боян который мужики в гараже друг другу рассказывают.
при включении нагрузки последние оставшиеся амперчасы тратятся впустую. и шанс вообще не завести только растёт.
nevermind
28.10.2012, 19:11
Бывает, но редко. Кто первый проверит, тот и скажет прав я или нет.
nevermind, вам и карты в руки.
Машина сутки простояла под окном, тем-ра от нуля до 5 градусов, вода/снег.
Взяла и завелась с полпинка, вставил ключ, повернул, подождал пока погаснут лампы и завелся.
Непостоянство еще хуже, черт его знает что.
Будем наблюдать дальше.
Спасибо всем откликнувшимся!
gruzdev_f
28.10.2012, 19:13
Значит никто не знает,МОЖНО ЛИ заряжать АКБ не снимая КЛЕМЫ?????
вот тут спорный вопрос конечно.
дешовая китайская зарядка может запросто выдать 16-18 вольт в бортовую сеть авто.
в принципе ничего не должно сгореть от небольшого перенапряжения но лично я бы сначала проверил тестером сколько вольт даст конкретная зарядка в процессе.
оба варианта глупые
Это про какие варианты, что они глупые, говоришь?
осыпаются банки не одновременно, а по очереди
И что? Ты тут месяц, как прописан. Автомобиль у тебя, наверное, такой же старости. И ты будешь рассказывать про осыпавшиеся банки? Гарантия на АКБ 30 000 км или два года (годА - вроде, точно не помню).
---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------
лично я бы сначала проверил тестером сколько вольт даст конкретная зарядка в процессе.
Плетешь какую-то ахинею. Вот и проверяй сам.
Дурацкие советы, честное слово.
Ты в интернет этого начитался? Или сам на ходу придумываешь?
скорость нагрева мотора зависит только от количества сгоревшего бензина.
если включить все потребители то генератор создаст дополнительную нагрузку на мотор и компьютер вольёт больше бензина чтобы ХХ не упал и мотор не заглох. и мотор конечно прогреется быстрее. но для аккумулятора это плохо.
это старый бородатый боян который мужики в гараже друг другу рассказывают.
при включении нагрузки последние оставшиеся амперчасы тратятся впустую. и шанс вообще не завести только растёт.
Никто и не предлагает включать те же фары навсегда и при этом заводить машину. 15-20 с роли не сыграют в разряде АКБ, если она конечно не совсем дохлая (в это случае всё равно хрен заведёшь). Не хотите не "грейте".
Observer
28.10.2012, 19:58
http://forum.ngs.ru/preview/forum/upload_files/cd640aea96a628ea13b7f7819b4b6939_1878217297_128644 122437_800px.jpg
http://www.vesti.ru/videos?vid=311234
elec10, Это еще дедовский метод-включить на 15-20 сек фары перед заводкой.
Неоднократно использовал это дело. Согласен полностью.
А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.
А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?
автолюбитель
28.10.2012, 22:44
Ты наоборот своими действиями не давал движку греться!
:D Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.
---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------
Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.:yahoo:
Алексей С
28.10.2012, 22:49
:D Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.
---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------
Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.:yahoo:
Чее? Под какой нагрузкой двигатели греются быстрее? Бредятину несешь.
ТЫ САЛОН ГРЕЕШЬ с утра, а не двигатель такими манипуляциями как печка на полную и жопогрей. Включаешь печку -значит охлаждаешь двигатель, запомни, а с утра не даешь ему прогреться включая печку.
Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?
Именно так:ok: Градусов на 20-30.
автолюбитель
28.10.2012, 22:58
перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает, это бородатая байка которая не раз уже была опровергнута.
Где она была опровергнута?? Сам придумал??
[QUOTE=gruzdev_f;322766]
перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает,
/QUOTE]
Ну если на улице -15, а акум. заущенный.совсем дохлый, то тогда смысла нет. Ну а если сел в кабину , сиденье под тобой жёсткое. как из дерева, т.е. за бортом за минус сорок, то включить фары на ближнем просто необходимо. Правда аккумулятор должен быть в тонусе, бодреньким.
автолюбитель
28.10.2012, 23:13
Под какой нагрузкой двигатели греются быстрее?
Прицепи на буксир машину и протащи ее пол квартала! ДВС в момент нагрется. ПОД НАГРУЗКОЙ! Или просто квартал на первой передаче проедь.
---------- Сообщение добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------
Или просто квартал на первой передаче проедь
Просто проедешь - ниче не изменится.
Sergey29
28.10.2012, 23:21
Айк Аджоглян, Попробуй Потихоньку трогаясь с места Плавно тормозить РУЧНИКОМ(ПАРУ-ТРОЙКУ раз) НЕ БОИСЬ -ЧТО ЭЛ.ТАБЛО -БУДЕТ НА ТЕБЯ ПО НЕРУССКИ РУГАТЬСЯ -ЗАБЕЙ!!!Может СТУК СКРИП И УЙДУТ ОПОСЛЯ ЭТОГО!!!!
Попробовал.. мелкий скрип иногда появляется
Айк Аджоглян, Тогда засучивай рукава и делай полую ревизию задних тормозов:вытаскивай колодки,смазывай направляющие пальцы супортов (спец. смазкой- так и называется *смазка направляющих супорта*)Пошкрябай по краям херодо колодок всякие залипухи,задние диски если чуть подношены -снять кромку износа тормозного диска (заусенцы)Чтобы вместо *Т* стало *l*(можно Дрочёвым-рашпилем ,можно токарю отдать)Вобщем Раскрывай ГЛАЗА ШИРЕ ,Включай МОЗГ ,И проблема разрешиться -ЭТО МЕХАНИКА а не електроника Чай -какая!!!Можно конечно к ОД ,тут два варианта ,1) Покатайся ПРИТРЁТЬСЯ -пройдёт!! 2),Нормально всё -НЕБОЛЬШОЙ СВИСТ ШУМ ЛЯЗГ -ДОПУСКАЕТЬСЯ!!
gruzdev_f
29.10.2012, 11:49
И что? Ты тут месяц, как прописан. Автомобиль у тебя, наверное, такой же старости. И ты будешь рассказывать про осыпавшиеся банки?
Плетешь какую-то ахинею. Вот и проверяй сам.
Дурацкие советы, честное слово.
Ты в интернет этого начитался? Или сам на ходу придумываешь?
меган это третья машина, и осыпавшихся аккумуляторов я имею богатую коллекцию ;) по специальности я электрик, по работе программист,
хобби у меня микроэлектроника, зарядники для аккумуляторов я паял сам, предыдущие 2 иномарки были старше 10 лет и я их сам перебирал не раз ;)
Где она была опровергнута?? Сам придумал??
про ближний свет это как религия, никто не знает что там но все верят.
что за химические процессы происходят, и что там оживляется никто не знает, но все уверены что ближний свет поможет завестись)))
смотри, объясняю на пальцах суть "чуда"
в аккумуляторе происходит реакция в следствии которой на клеммах появляется электрический ток.
эта реакция не экзотермическая! греются только никелевые аккумуляторы, там реакция экзотермическая.
в результате реакции в автомобильном акк-е не выделяется тепло!
наоборот, реакция эндотермическая, диоксид свинца восстанавливается и поглощает тепло!
тепло может выделиться только за счёт протекания электрического тока по свинцу и по набивке пластин.
теперь немного математики и физики:
возьмём внутреннее сопротивление аккумулятора 0.05 Ом и ток от включенных лампочек 10 ампер.
умножаем ток в квадрате на сопротивление и получаем 5 ватт энергии :D
столько будет выделяться в аккумуляторе во время работы фар
обычная лампочка из подсветки двери выдаст столько же тепла ;)
кто-то конечно сразу возразит, мол реакция происходит на поверхности!
окей, даже если эти 5 ватт мы распределим равномерно по поверхности всех пластин аккумулятора.
12 пластин это минимум 0.5 м квадратных. по факту гораздо больше, за счёт пористости.
5 Вт мощности на 5400 см квадратных поверхности это на каждый сантиметр поверхности будет 0.0009 ватта тепла.
это равносильно греть аккумулятор силой мысли :D
в принципе можно посчитать сколько ватт энергии будет поглощаться эндотермической реакцией при токе 10 ампер, может аккумулятор наоборот ещё больше замерзает, но это уже химия, а по химии у меня тройка была в школе))))
ну а фразы о "интенсивности реакции" я незнаю как и воспринимать.
ещё со школной химии всем должно быть известно что интенсивность реакции связана с скорость выделения или поглощения тепла.
тоесть изменяя температуру можно изменять скорость реакции. нагреваем и реакция идёт интенсивней.
но у нас температура не растёт, я выше уже доказал это, и интенсивность реакции не увеличивается.
меган это третья машина, и осыпавшихся аккумуляторов я имею богатую коллекцию ;) по специальности я электрик, по работе программист,
хобби у меня микроэлектроника, зарядники для аккумуляторов я паял сам, предыдущие 2 иномарки были старше 10 лет и я их сам перебирал не раз ;)
про ближний свет это как религия, никто не знает что там но все верят.
что за химические процессы происходят, и что там оживляется никто не знает, но все уверены что ближний свет поможет завестись)))
смотри, объясняю на пальцах суть "чуда"
в аккумуляторе происходит реакция в следствии которой на клеммах появляется электрический ток.
эта реакция не экзотермическая! греются только никелевые аккумуляторы, там реакция экзотермическая.
в результате реакции в автомобильном акк-е не выделяется тепло!
наоборот, реакция эндотермическая, диоксид свинца восстанавливается и поглощает тепло!
тепло может выделиться только за счёт протекания электрического тока по свинцу и по набивке пластин.
теперь немного математики и физики:
возьмём внутреннее сопротивление аккумулятора 0.05 Ом и ток от включенных лампочек 10 ампер.
умножаем ток в квадрате на сопротивление и получаем 5 ватт энергии :D
столько будет выделяться в аккумуляторе во время работы фар
обычная лампочка из подсветки двери выдаст столько же тепла ;)
кто-то конечно сразу возразит, мол реакция происходит на поверхности!
окей, даже если эти 5 ватт мы распределим равномерно по поверхности всех пластин аккумулятора.
12 пластин это минимум 0.5 м квадратных. по факту гораздо больше, за счёт пористости.
5 Вт мощности на 5400 см квадратных поверхности это на каждый сантиметр поверхности будет 0.0009 ватта тепла.
это равносильно греть аккумулятор силой мысли :D
в принципе можно посчитать сколько ватт энергии будет поглощаться эндотермической реакцией при токе 10 ампер, может аккумулятор наоборот ещё больше замерзает, но это уже химия, а по химии у меня тройка была в школе))))
gruzdev_f, а если бы применялось выражение "разбудить" АКБ включением ближнего света фар,Вы бы нам упорно доказывали, что АКБ не живая и спать не может или типа того? :lol:Сказали же "прогрев АКБ" выражение абстрактное.
И ведь охота было человеку всякую хрень считать.
gruzdev_f
29.10.2012, 12:04
я просто проливаю свет на дремучие шофёрские байки.
мне очень печально от того что вокруг меня умные вроде люди но верящие в всякие суеверия вроде "прогрев АКБ"
при включении фар перед запуском ровным счётом ничего не происходит полезного, а наоборот только чуть чуть хуже становится.
Ervin-DVS
29.10.2012, 12:25
я просто проливаю свет на дремучие шофёрские байки.
мне очень печально от того что вокруг меня умные вроде люди но верящие в всякие суеверия вроде "прогрев АКБ"
при включении фар перед запуском ровным счётом ничего не происходит полезного, а наоборот только чуть чуть хуже становится.
Сам неоднократно пытался опробовать эту байку в деле, при довольно низких температурах. ( Жизнь заставляла). И ни разу не помогло. :dash1:
Поэтому поддерживаю уважаемого gruzdev на сто процентов. :drinks:
автолюбитель
29.10.2012, 17:12
эта реакция не экзотермическая! греются только никелевые аккумуляторы, там реакция экзотермическая.
А кто тут говорит,что АКБ таким образом согревается?? Кроме тебя ни кого нет.
---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------
тепло может выделиться только за счёт протекания электрического тока по свинцу и по набивке пластин.
теперь немного математики и физики:
возьмём внутреннее сопротивление аккумулятора 0.05 Ом и ток от включенных лампочек 10 ампер.
умножаем ток в квадрате на сопротивление и получаем 5 ватт энергии
столько будет выделяться в аккумуляторе во время работы фар
обычная лампочка из подсветки двери выдаст столько же тепла
кто-то конечно сразу возразит, мол реакция происходит на поверхности!
окей, даже если эти 5 ватт мы распределим равномерно по поверхности всех пластин аккумулятора.
12 пластин это минимум 0.5 м квадратных. по факту гораздо больше, за счёт пористости.
5 Вт мощности на 5400 см квадратных поверхности это на каждый сантиметр поверхности будет 0.0009 ватта тепла.
это равносильно греть аккумулятор силой мысли
Да что ты тут про тепло заладил????? В сильный мороз,чтоб оживить,А НЕ СОГРЕТЬ АКБ, с давних бородатых времен на короткое время включают потребители,чтоб в АКБ пошла реакция РАНЬШЕ чем ты повернешь зажигание. Какой ты упертый!
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------
а по химии у меня тройка была в школе)))
Вот поэтому ты и не знаешь про химические процессы в АКБ. :lol:
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
а если бы применялось выражение "разбудить" АКБ включением ближнего света фар,Вы бы нам упорно доказывали, что АКБ не живая и спать не может или типа того? Сказали же "прогрев АКБ" выражение абстрактное.
И ведь охота было человеку всякую хрень считать.
Да у него же по химии 3ка была! :lol:
---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------
я просто проливаю свет на дремучие шофёрские байки.
мне очень печально от того что вокруг меня умные вроде люди но верящие в всякие суеверия вроде "прогрев АКБ"
Вот с литиевым АКБ да,ничего не произойдет. И в мороз,если его включить для "согрева",то действительно будет хуже.
меган это третья машина, и осыпавшихся аккумуляторов я имею богатую коллекцию
Это называется: хлестаться. И не имеет никакого отношения к тому, что я написал. Прочитай еще раз, коль желание будет.
Я писал про гарантию на новый автомобиль. Иное мне неинтересно. А здесь, к твоему сведению, почти все автомобили на гарантии. За редким (именно так) исключением.
Меган. Еще три года не прошло с той поры, как он начал продаваться в России.
И Флюэнс - туда же.
---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------
автолюбитель, ты подзарядил аккумулятор? Или все партизанишь?
автолюбитель
29.10.2012, 17:15
ПРЕДЛАГАЮ ВСЕМ ПЕРЕМЕСТИТЬСЯ В ТЕМУ ПРО НЕДОЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА!!!!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------
ты подзарядил аккумулятор? Или все партизанишь?
Мне все зарядку мою отдать не могут. : Мда: Надеюсь при +5-1 ещ можно будет зарядить не снимая с машины.
Надеюсь при +5-1 ещ можно будет зарядить не снимая с машины.
Запросто.
gruzdev_f
29.10.2012, 17:44
А кто тут говорит,что АКБ таким образом согревается?? Кроме тебя ни кого нет.
просто ничего кроме нагревания или охлаждения не может влиять на реакцию.
я привожу единственный фактор влияющий на силу тока и объясняю почему даже он ничтожно мал и не имеет значения.
Да что ты тут про тепло заладил????? В сильный мороз,чтоб оживить,А НЕ СОГРЕТЬ АКБ, с давних бородатых времен на короткое время включают потребители,чтоб в АКБ пошла реакция РАНЬШЕ чем ты повернешь зажигание. Какой ты упертый!
а я и ещё раз повторю, мне не жалко если кто-то научится чему-то новому.
вот ты просто слышал совет, без доказательст и объяснений и ты ему веришь, а аргументированному опровержению ты верить не хочешь почему-то. сам разобраться не желаешь но веришь другим советчикам которые не могут объяснить почему.
фраза "в АКБ пошла реакция РАНЬШЕ чем ты повернешь зажигание" вообще просто набор слов без смысла. реакция там идёт всегда и максимальная скорость реакции зависит от температуры аккумулятора.
с бородатых времён люди делают глупость.
единственный фактор влияющий на протекание реакции в аккумуляторе это температура аккумулятора, нету других факторов могущих повлиять на реакцию.
невозможно её ускорить ничем кроме как температурой, а температура там не меняется.
включение фар абсолютно ни на что не влияет, это просто глупый миф.
Вот тут спорят и оба вроде бы правы:http://spbvoditel.ru/blog/22325.html
Алексей С
29.10.2012, 18:31
Поддерживаю мнение gruzdev_f по поводу псевдопрогрева батарейки.
От себя - включение ближнего своета "разогревает" аккум точно так как Бриджсторун липучка всасывает воду микропорами при -20 градусов.
Купил в выходные полуботинки Grisport с gritex-ом. Но поиск по артикулу в инете не находит эту модель.
На официальном сайте grisport также не нашел эту модель.
Подделка ?
Хотя в руках все качественно.
gromozeka
29.10.2012, 19:15
Ага:D Батя мой то же по ржал:) Он у меня автоэлектриком- аккумуляторщиком в автопарке от РСУ проработал 27 лет. Бородатая байка, не имеющая под собой почвы.
---------- Сообщение добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------
gaa, возможно прошлогодняя модель, такое бывает.
Хотелось бы надеяться.
Эхехе
gromozeka
29.10.2012, 19:23
gaa, ты точно везде искал? Тут был http://www.grisport.co.uk/ ? Как модель называется или артикул?
У меня вот такие, в прошлом году взял http://www.ebay.com/itm/New-Bates-2405-Mens-M-6-Gore-Tex-Side-Zip-Boot-7-W-/170613876411?pt=US_Men_s_Shoes&hash=item27b96126bb
автолюбитель
29.10.2012, 20:02
просто ничего кроме нагревания или охлаждения не может влиять на реакцию
То есть хошь сказать,что при нагреве АКБ внешним теплом(в ванне с горячей водой),внутри будет реакция происходить? Я не про такую реакцию говорил.
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------
так как Бриджсторун липучка всасывает воду микропорами при -20 градусов.
:lol: Я такого не говорил.
gruzdev_f
29.10.2012, 20:15
Вот тут спорят и оба вроде бы правы:http://spbvoditel.ru/blog/22325.htmlи дискуссия кончилась на ответе технолога аккумуляторного завода который сказал что аккумулятор нагреется :lol:
Алексей С
29.10.2012, 20:16
То есть хошь сказать,что при нагреве АКБ внешним теплом(в ванне с горячей водой),внутри будет реакция происходить? Я не про такую реакцию говорил.
---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------
:lol: Я такого не говорил.
Ты слепо веришь рекламе этих шин. А в рекламе как раз про отсос)) шинами воды с дороги)). Про теорию конькобежного спорта тоже не ты говорил? Про сравнение коньков с шинами))) тоже не ты?
автолюбитель
29.10.2012, 20:35
Вот. Нашел интересную книжку про стартерные аккумуляторы.http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#rek_po_maintenance
---------- Сообщение добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:24 ----------
Ты слепо веришь рекламе этих шин. А в рекламе как раз про отсос)) шинами воды с дороги)). Про теорию конькобежного спорта тоже не ты говорил? Про сравнение коньков с шинами))) тоже не ты?
Я не говорил,что в -20 колеса всасывают воду! Жопа!! Я ездил и на летней зимой и на всесезонке. Потом на шипах ездил и на отечественной и на импортной. Последние 6 лет езжу на Бридже и обратно на шипы не перейду. Ну не нравится мне. У нас в городе очень хорошо зимой чистят снег. Зачем мне по асфальту шипами греметь?? По снегу укатанному гребет отлично. Тормозит отлично. В машине тихо.
Вот такой диск PCD 5x114,3 DIA 67,1 6 x 15 ET50 встанет к нам?
gruzdev_f
29.10.2012, 20:56
То есть хошь сказать,что при нагреве АКБ внешним теплом(в ванне с горячей водой),внутри будет реакция происходить? Я не про такую реакцию говорил.
:lol: Я такого не говорил.реакция есть всегда, и в холоде и в тепле, просто у неё разная скорость. при зарядке реакция меняет направление, обращается, но всё равно не останавливается.
аккумулятор лёжа в холодильнике за год разрядится на половину.
а аккумулятор постоянно лежащий в горячей ванне уже через пол года сядет.
на короткое время включают потребители,чтоб в АКБ пошла реакция РАНЬШЕ чем ты повернешь зажигание. [COLOR="Silver"]
ты не совсем понимаешь процесс вырабатывания электричества, пытаешься применить бытовые термины и ассоциации к химическим процессам.
реакция внутри никогда не прекращается, на парковке ток протекает миллиаперный, чисто чтобы сигнал брелка ЦЗ засечь.
при включении фар реакция идёт уже чуть чуть быстрее.
при выключении фар она опять почти останавливается.
при включении стартера она идёт ооочень быстро.
однако нет такого понятия как запуск реакции "раньше".
между состоянием пока реакция идёт медленно и состоянием пока реакция идёт быстро нет никакого промежутка "разгона", и нет такого понятия как "подготовка к реакции".
упомянутый выше процесс преобразования сульфата свинца при включении фар конечно происходит, но в реакцию вступает ничтожное количество, с таким же успехом он успевает прореагировать в первые миллисекунды после пуска пока стартер ещё даже не крутанулся.
и этот объм прореагировавший не может повлиять на время в течении которого будет длиться химическая реакция до полного опустошения аккумулятора.
---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:42 ----------
Вот. Нашел интересную книжку про стартерные аккумуляторы.http://alex---1967.narod.ru/akkumulators.html#rek_po_maintenance[COLOR="Silver"]
как не прискорбно но и там есть вредный совет :(
совет мазать клеммы литолом для защиты от влаги.
литол содержит литиевые мыла, то есть соли лития, которые под воздействием воды гидролизуются и образуется щёлочь LiOH, которая в свою очередь разъедает клеммы. сам по себе литол не вредный, в сухих условиях.
но как только туда попадает влага, от которой он по идее должен защитить, образуется щёлочь которая наоборот усугубляет ситуацию.
солидолом кстати тоже не стоит мазать, солидол в этом плане ещё хуже.
автолюбитель
29.10.2012, 21:13
ты не совсем понимаешь процесс вырабатывания электричества,
Самое интересное,что так делал 1-2 раза всего. Я считаю,что это правда,но сам не следую этому совету. Я лучше АКБ заряжу.
---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------
как не прискорбно но и там есть вредный совет :(
совет мазать клеммы литолом для защиты от влаги.
Это на всяких жигулях мазали. Я тоже мазал,чтоб не окислялись и они не окислялись. На Рено не мазал уже. А просто минералкой можно помазать?? Или может вазэлином?
собственно тема следующая, очень бесит меня ручка кпп, интересно можно ли воткнуть во флюху ручку от мешалки с РС мегана или что то более удобное? номера деталек приветсвуются...
Вот такой диск PCD 5x114,3 DIA 67,1 6 x 15 ET50 встанет к нам?
нет
п.с.: у тебя в слове "комфорт" две ошибки
Drtm, у него спец комплектация :sarcastic_hand:
Drtm, у него спец комплектация :sarcastic_hand:
)))....
у него спец комплектацияНе издевайтесь над человеком -может -быть он РАЗВЕДЧИК(а эта одна из его хитрых уловок -слить *Дэзу*, бросить отвлекающую *Инфу*)
Ervin-DVS
30.10.2012, 07:28
как не прискорбно но и там есть вредный совет :(
совет мазать клеммы литолом для защиты от влаги.
литол содержит литиевые мыла, то есть соли лития, которые под воздействием воды гидролизуются и образуется щёлочь LiOH, которая в свою очередь разъедает клеммы. сам по себе литол не вредный, в сухих условиях.
но как только туда попадает влага, от которой он по идее должен защитить, образуется щёлочь которая наоборот усугубляет ситуацию.
солидолом кстати тоже не стоит мазать, солидол в этом плане ещё хуже.
Уважаемый gruzdev_f !
Позвольте добавить чисто практическое наблюдение. Усиленное окисление клемм происходит от паров из самого аккумулятора. При нарушенной по какой-то причине его герметичности.(Часто из-за грубого обращения с клеммами)
В этом случае или в ремонт, или мазать.
Исправный аккумулятор достаточно время от времени очищать насухую без смазки. Срок жизни аккумулятора в любом случае невелик. :pardon:
nevermind
30.10.2012, 08:40
нет
п.с.: у тебя в слове "комфорт" две ошибки
Ошибка всего одна, ведь название комплектации "Confort" (по-французски - комфорт)
nevermind, это мы по доброму - не бери в голову :)
Ребята, нужна правовая оценка ситуации !!!! Help !!!
Один тип поставил машину впритык к забору д/сада. Вечером один из детишек накидал грязи на капот машины. Когда пришел хозяин естественно шум гам и предъява воспитателю - типа испачкали, поцарапали. Кроме воспитателя НИКТО не видел кто из детей это сделал.
Вопрос: может ли мужик что то получить с д/сада, воспитателя и т.д.
gromozeka
30.10.2012, 18:30
gaa, у этого типа были свидетели или видеозапись?
Как я понял у него нет ничего. Машина стояла впритык капотом к забору д/сада. И все.
gaa, У нас когда борьба с ракушками началась то от Д\садов и Школ всё убрали Ссылаясь на зону 8-10 метров а вообще -что это за СТОЯНКА АВТО ВПРИТЫК К ЗАБОРУ ДОШКОЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ !!!
gromozeka
30.10.2012, 18:35
Как я понял у него нет ничего.
Думаю, что чел пойдет лесом...
Думаю, что чел пойдет лесом...
однозначно пойдет - даже гадать нечего
Одного боюсь, что наша воспиталка могла ляпнуть что то, находясь в стрессовом сотоянии. Но это тоже не доказуемо.
Главное чтобы заведующая заняла правильную сторону.
У меня у самого был почти ананалогичный случай. Тогда я ездил на ИЖ2126, машина стояла под окнами и детишки от нечего делать стали мазать ее грязью. Я это увидел. Спустился на первый этаж, позвал одного из родителей ребенка и в процессе их труда вышли из подъезда :). Немая сцена. Моя белая машина стала темно-серой. Родители детей с тазиками и ведрами дружно ее потом помыли. :)
Всем спасибо.
takoj-user
30.10.2012, 18:43
Ребята, нужна правовая оценка ситуации !!!! Help !!!
Один тип поставил машину впритык к забору д/сада. Вечером один из детишек накидал грязи на капот машины. Когда пришел хозяин естественно шум гам и предъява воспитателю - типа испачкали, поцарапали. Кроме воспитателя НИКТО не видел кто из детей это сделал.
Вопрос: может ли мужик что то получить с д/сада, воспитателя и т.д.
Любой уяснение любого подобного вопроса в претензионном порядке всегда начинается с уяснения фактических обстоятельств, т.е. определения наличия и состава повода. Так вот для начала: "типа испачкали" или "типа поцарапали"? Если "типа поцарапали", то "типа" или "поцарапали"? :) А то, знаете ли, если пятилетний дитёнок накидал три горсти земли на капот через забор, то повод для разговора выглядит несколько сомнительным :dirol:
Одного боюсь, что наша воспиталка могла ляпнуть что то, находясь в стрессовом сотоянии. Но это тоже не доказуемо.
Главное чтобы заведующая заняла правильную сторону.
У меня у самого был почти ананалогичный случай. Тогда я ездил на ИЖ2126, машина стояла под окнами и детишки от нечего делать стали мазать ее грязью. Я это увидел. Спустился на первый этаж, позвал одного из родителей ребенка и в процессе их труда вышли из подъезда :). Немая сцена. Моя белая машина стала темно-серой. Родители детей с тазиками и ведрами дружно ее потом помыли. :)
Всем спасибо.
по фиг кто какую сторону займет
я так понимаю твой ребенок был - когда он в садике за него несет ответственность воспитатель, а не родитель
чтобы она не ляпнула - если она не досмотрела это ее проблемы, а не твои
и отмывать она будет за свои деньги - а не за твои
заведующая тут вообще не вижу каким боком касается
gaa, Таблица из СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 (новая редакция),помоемому тут всё предельно ясно
Любой уяснение любого подобного вопроса в претензионном порядке всегда начинается с уяснения фактических обстоятельств, т.е. определения наличия и состава повода. Так вот для начала: "типа испачкали" или "типа поцарапали"? Если "типа поцарапали", то "типа" или "поцарапали"? :) А то, знаете ли, если пятилетний дитёнок накидал три горсти земли на капот через забор, то повод для разговора выглядит несколько сомнительным :dirol:
вопрос в другом - если она видела как ребенок это делает какого она тогда стояла и смотрела?
Юрок 79, Вот Молодец !!! Быстро нашёл Ведь я дал намёк на то что сама стоянка авто вблизи ДОШКОЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНА!!! А они тут развили тему ВИДЕЛА НЕ ВИДЕЛА -тфу -ЮРИСТЫ!!!! НА СТОЛБЕ ТАБЛИЧКА **не влезай -УБЬЁТ** Если ПОЛЕЗЕШЬ - ДОЛБАНЁТ И ВЫЖИВЕШЬ -ТОЖЕ ЖАЛОВАТЬСЯ БУДЕШЬ???? 20-25 метров-ЗОНА ОТЧУЖДЕНИЯ ОТ АВТОТРАНСПОРТА !!! И ИМЕННО НА ЭТО И БУДЕТ УПОР В СУДЕ!!! ТАК ЧТО ПУЩАЙ ТЕРПИЛА НЕ ЧИРИКАЕТ!!!
Слава богу это сделал не мой ребенок.
Просто все в шоке от случившегося.
takoj-user
30.10.2012, 19:00
вопрос в другом - если она видела как ребенок это делает какого она тогда стояла и смотрела?
Вы когда последний раз пытались справиться с настоящим живым ребёнком, коллега? :crazy: А с 15ю чужими разом? Кто вам сказал, что она стояла и смотрела? Вы ведь не видели этого? Вы ж понимаете, что пока она окучивает 14, то 15ый подбирается к забору и швыряет ком. При этом она это может прекрасно видеть, сразу закричать, чтобы прекратил, дитёнок, естественно, на это наплюёт, а пока она добежит и схватит за руку, то он ещё два кома спокойно туда же отправит.
Вот Молодец !!! Быстро нашёл Ведь я дал намёк на то что сама стоянка авто вблизи ДОШКОЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ЗАПРЕЩЕНА!!!
:thank_you2:
Вы когда последний раз пытались справиться с настоящим живым ребёнком, коллега? :crazy: А с 15ю чужими разом? Кто вам сказал, что она стояла и смотрела? Вы ведь не видели этого? Вы ж понимаете, что пока она окучивает 14, то 15ый подбирается к забору и швыряет ком. При этом она это может прекрасно видеть, сразу закричать, чтобы прекратил, дитёнок, естественно, на это наплюёт, а пока она добежит и схватит за руку, то он ещё два кома спокойно туда же отправит.
да
НО:
1. в моем садике на прогулку с группой воспитатели по двое ходят
2. ответственности с них это не снимает
takoj-user
30.10.2012, 19:17
да
НО:
1. в моем садике на прогулку с группой воспитатели по двое ходят
2. ответственности с них это не снимает
Но и сверхспособности не добавляет :) Ну что вы , ей-Богу, как будто не представляете, чего бывает в жизни и чего не бывает. Ответственности это с них не снимает исключительно в том смысле, что отимеют в случае чего вне зависимости от реальных возможностей, как "ответственных лиц". На данном этапе пока и нести её не за что.
Но и сверхспособности не добавляет :) Ну что вы , ей-Богу, как будто не представляете, чего бывает в жизни и чего не бывает. Ответственности это с них не снимает исключительно в том смысле, что отимеют в случае чего вне зависимости от реальных возможностей, как "ответственных лиц". На данном этапе пока и нести её не за что.
ну так о чем и речь
реальность не важна - какая бы она ни была в любом случае будут их иметь, а не родителя
не ну родителю может конечно по реалиям жизни тож перепадет в устной форме - но эти моменты можно опустить))
Denverus
30.10.2012, 21:43
Но и сверхспособности не добавляет :) Ну что вы , ей-Богу, как будто не представляете, чего бывает в жизни и чего не бывает. Ответственности это с них не снимает исключительно в том смысле, что отимеют в случае чего вне зависимости от реальных возможностей, как "ответственных лиц". На данном этапе пока и нести её не за что.
если нет таких сверхспособностей то не надо идти на эту работу. как не прискорбно но за те копейки что получают воспиталки они безоговорочно отвечают за детей перед родителями и за действия детей перед всеми остальными. Я вот не умею лечить рак, поэтому не работаю онкологом )
gruzdev_f
30.10.2012, 21:51
Я вот не умею лечить рак, поэтому не работаю онкологом )
ну не все же такие сознательные, некоторые не умеют и всё равно идут...
Denverus
30.10.2012, 21:53
ну не все же такие сознательные, некоторые не умеют и всё равно идут...
Ну идя надо понимать возможные последствия. в случае с воспитательством реально засада. Ответственности over9000 а над ЗП даже смеятся грешно
gruzdev_f
30.10.2012, 21:57
не совсем в тему
у нас прошлым летом сосед пьяный протаранил детский сад.
на четвёрке разогнался и затормозил в забор. благо попал не в сетку а в столб между которыми сетка натянута.
детский сад это походу вобще опасное место...
Сегодня утром сев в машинку, обнаружил что мой водительский светильник горит, ну и соответсвующая кнопка включения светильника включена. Похоже с вечера забыл выключить и так всю ночь и прогорел он. Машинка то завелась без проблем. Но вот думаю, АБ все таки стоит на подзаряд поставить? Все таки зима на носу. Или там копейки израсходовались на этой водительской подсветке?
Фартовый
31.10.2012, 01:11
AC/DC, - ничего страшного он при закрытии ЦЗ плавно потух потом, машину открыл загорелся... у нас стоит защита от разряда АКБ, так что наврятли он горел всю ноь, максимум 20 мин.
gruzdev_f
31.10.2012, 09:14
а лучше сразу поставить светодиоды. и ярче светят и не переживаешь что забыл.
tatarstan
31.10.2012, 11:03
такая фича, завожу авто, и секунды 2-3 обороты играют, двигатель типа троит, перегазую все приходит в норму. что такое? свечи???
gruzdev_f
31.10.2012, 11:17
а автоматическая перегазовка после пуска есть?
Валерьевич
31.10.2012, 12:10
Здрасти! у меня образовалась такая проблемка, может кто в курсе чего делать: раньше думал, что гремит подголовник пассажирского сидения, когда снял его и проехал, то оказалось, что где-то в районе (шарнирного соединения спинки и самой сидушки) стучит.
tatarstan
31.10.2012, 12:37
а автоматическая перегазовка после пуска есть?
если ты это мне, то нет никакой перегазовки, заводил и ехал, а сейчас такая морока
gruzdev_f
31.10.2012, 16:08
может непонятно описал.
после поворота ключа мотор схватывает и обороты кратковременно прыгают до 2-3 тыщ, а потом моментально опускаются.
gruzdev_f, Всё норм, не парься... Не будет схватывать тогда беда.
Бензинчика ливанул на запуск, нагрузки никакой, они и рванули, дальше мозг всё исправил и обороты убрал. Хорошая работа............
AC/DC, - ничего страшного он при закрытии ЦЗ плавно потух потом, машину открыл загорелся... у нас стоит защита от разряда АКБ, так что наврятли он горел всю ноь, максимум 20 мин.
Спасибо. А это точно? Я вроде бы проверил после этого еще раз такой фокус. Оставил кнопку включенной, закрыл машинку с брелка. Основной свет потом потух, подсветка водителя осталась гореть. Но конечно 20 мин. не ждал. Может и правда бы потом потухла.
gruzdev_f
31.10.2012, 17:52
да, будет гореть всё равно, но через 20 минут у нас в машине вырубается вобще всё электричество нафиг.
Дмитрий Валерьевич
31.10.2012, 17:59
Подскажите пжл, предохранитель на обогрев зеркал и на обогрев заднего стекла один?
Зеркала сохнут, а заднее стекло не отпотевает. Спасибо.
Предохранитель целый
gruzdev_f, Понял. Ну значит АКБ не разрядилась. Ну только самую малость. Не критично. Спасибо.
автолюбитель
31.10.2012, 22:47
такая фича, завожу авто, и секунды 2-3 обороты играют, двигатель типа троит, перегазую все приходит в норму. что такое? свечи???
Скорее всего свечи. (это я не потому,что у меня иридиевые и я не саветую поменять на такие же). Просто очень похоже. Так же может и бензин.
---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:43 ----------
что где-то в районе (шарнирного соединения спинки и самой сидушки) стучит.
Да. Было такое с пассажирским сидением. Кулаком вылечил. :D
завожу авто, и секунды 2-3 обороты играют, двигатель типа троит
Дизельного звука нет?
Валерьевич
01.11.2012, 02:09
Да. Было такое с пассажирским сидением. Кулаком вылечил.Это как?
Привет ! подскажите кто знает ,у меня машина когда прогревается с пульта то комп почему-то все показания сбрасывает.может че в сигнашке не так подключили?
Привет ! подскажите кто знает ,у меня машина когда прогревается с пульта то комп почему-то все показания сбрасывает.может че в сигнашке не так подключили?
Шерхан9, не сбрасывает. ттт
Твою видимо подключили криво.
Артем585
01.11.2012, 17:46
подскажите плиз Когда резину переобул по ровной трасе появился звук толи самолет толи в трубу кто то дует такой не приятный звук вообщем не пойму что случилось
подскажите плиз Когда резину переобул по ровной трасе появился звук толи самолет толи в трубу кто то дует такой не приятный звук вообщем не пойму что случилось
переобулся на шипы?
gruzdev_f
01.11.2012, 17:50
это у тебя резина зимняя шумит :)
некоторые сильнее некоторые тише шумят.
дешовые все гудят ))
Артем585
01.11.2012, 17:53
что разве может такое быть что как будто в трубу дуют?????
Да на шипы кама евро резина
что разве может такое быть что как будто в трубу дуют?????
Да на шипы кама евро резина
да)))
резина говно - поэтому такой звук
кроилово ведет к попадалову
Артем585
01.11.2012, 17:56
ну блин не у всех бабло на нокиан есть((((
ну блин не у всех бабло на нокиан есть((((
)))....
раскатается чуть потише станет
Артем585
01.11.2012, 18:01
Спасибо за ответ.
---------- Сообщение добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------
А еще вопросик че за ерунда машина когда кочка или левая сторона чуть опускается то стук как будто об матал со стороны водителя как будто что то с перегородкой между дверьми типо молоточком по железке удар При чем когда холоднее тогда громче и никто не может понять что за звук
что гадать - надо конкретно на месте искать
если был удар - значит должен остаться след
на диагностику подвески заедь - они найдут. 500 рублей стоит.
Boykusha
01.11.2012, 19:04
tatarstan, Бензин...провереннно
Sergey29
01.11.2012, 21:04
Ребят, а у наших машину андипробуксовочная система есть? а абс? почему-то когда буксует, датчик на панели не показывает. тоже самое с абс, при срабатывании должен же значок загораться на панели, так?
Boykusha
01.11.2012, 21:05
Айк Аджоглян, Абс Есть!но ты наверное путаешь с ESP ,вот он мигает когда происходит порскальзование
Айк Аджоглян, Противобусовочная идет в паре с ESP..... как доп опция - при срабатывании горит значек
ABS есть на всех машинах - при срабатывании только трещит педаль тормоза , визуально не отображается
Denverus
01.11.2012, 21:18
визуально не отображается
смотря как сработает. при экстренном аварийку врубает.
gruzdev_f
01.11.2012, 21:20
ну блин не у всех бабло на нокиан есть((((
на бумажке считал во сколько тебе машина обойдётся? страховка + регистрация + резина + коврики и всякая фигня + допы если надо+ повышенный расход первое время + первое ТО.
к любому ценнику в автосалоне 100 штук сверху набегает как нефиг делать.
а на отечественной резине ездить нельзя, даже если бесплатно дали, выброси и купи нормальную или хотябы быстрей 80 не разгоняйся.
что разве может такое быть что как будто в трубу дуют?????
о да, ещё как, скажи огромное спасибо фирме рено за то что у тебя хорошая заводская шумоизоляция, в других авто этот вой конкретно надоедает.
---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------
смотря как сработает. при экстренном аварийку врубает.
насколько экстренном? щас на снегу тормозил в пол для интересу. трещит и всё.
Иван Рощинский
01.11.2012, 21:26
но через 20 минут у нас в машине вырубается вобще всё электричество нафиг.
А не через 10 мин. вырубается? Магнитола через 10 отключается,хотя не принципиально...
на бумажке считал во сколько тебе машина обойдётся? страховка + регистрация + резина + коврики и всякая фигня + допы если надо+ повышенный расход первое время + первое ТО.
к любому ценнику в автосалоне 100 штук сверху набегает как нефиг делать.
а на отечественной резине ездить нельзя, даже если бесплатно дали, выброси и купи нормальную или хотябы быстрей 80 не разгоняйся.
Артем585, не слушай его, Кама конечно не ахти резина, но ездить можно.
Евгений85
01.11.2012, 22:02
Подскажите, у меня штатная магнитола не читает купленные диски по 100 руб., т.е. не лицензия, а болванки записанные дома на компе некотрые читает некоторые нет. В чем дело? Может у кого так было?
В чем дело? Может у кого так было?Почитай здесь http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=360
У меня было и ещё у многих,меняли магнитолу
Сегодня закончилась незамерзайка, но на панели никакого значка не отобразилось ( ну типа жидкость заканчивается). В книге посмотрел, вроде его и не должно быть. Это так, или я чего то путаю?
gruzdev_f
01.11.2012, 22:59
хочешь датчик омывашки - купи ладу.
настоящему французу датчик не нужен.
Это так. Машина такая - если кончилась омывайка, то лампочки не моргают.
Всё понятно, а то я подумал, что неисправность.
Alexsanich
01.11.2012, 23:56
Всем привет! Сперли антенну на Флюше, есть аналоги или родную ставить? У ОД около тысчи:sorry:
Сперли антенну на Флюше, есть аналоги или родную ставить?
Посмотри: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=324067&highlight=%F8%F2%FB%F0%FC#post324067
gruzdev_f
02.11.2012, 12:13
в магазинах продаются штыри любого цвета и фасона. в комплекте обычно переходники под любую резьбу. выбирай какой нравится и ставь
чтоб опять не спёрли капни туда фиксатора резьбы.
чтоб опять не спёрли капни туда фиксатора резьбы.
Фиксатор не надо!
Лучше пусть сопрут, чем основание антенны свернут.
Фиксатор не надо!
Лучше пусть сопрут, чем основание антенны свернут.
А еще для дачников: если на багажнике что-нибудь надо везти длинномерное - то антенна может мешать и её нужно открутить.
А скажите кто знает ,чем отличается двигатель 4КМ с индексом 839 от двигателей 4КМ с индексами 838 834 или 831
автолюбитель
03.11.2012, 06:47
Сперли антенну на Флюше
Как?? Из крыши выдернули что ли????
Как?? Из крыши выдернули что ли????
Она же откручивается. А антенны сейчас у многих машин одинаковые(почти)
SvetaSport
03.11.2012, 12:00
у меня к примеру
SvetaSport, Добро Пожаловать Светлана!!! Фотка -зажигательная!!!:man_in_love:
tatarstan
03.11.2012, 15:00
заметил временами легкое подтраивание двигателя. перегазовка снимает данную проблему, до ТО еще далеко. посему вопрос как понять в чем причина, свечи или катушки, подскажите каталожный номер катушки, думаю в запас положить в багажник.
и еще если предположить что катушка, то например ее выход из строя на трассе, смогу ли я доехать до дома?
tatarstan, Так вроде катушек у нас 4 штуки(на каждой свече).
Если не прав поправьте.
tatarstan
03.11.2012, 15:53
да 4, но какая неисправна?? как определить, а может и не в них дело, мне бы подтраивание убрать, как то неприятно
tatarstan, чтобы определить, надо поочередно катушки менять на заведомо исправную.
да 4, но какая неисправна?? как определить, а может и не в них дело, мне бы подтраивание убрать, как то неприятно
Простейший способ-это поехать к ОД и не ждать очередного ТО.
tatarstan
03.11.2012, 16:18
код катушки дайте, в экзисте ее найти, или ссылку
tatarstan, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=196
Sokoloff1989
03.11.2012, 16:25
Народ, не подскажете, подойдут ли болты с литья на штамповку? столкнулся с проблемой, болты потерял, а в магазине не могу найти
Валерий180
03.11.2012, 18:43
Подскажите как снять внешнюю ручку??????????
Народ, не подскажете, подойдут ли болты с литья на штамповку? столкнулся с проблемой, болты потерял, а в магазине не могу найтиВ любой Магазин Шины -Диски Заходите *Болты на штамповку Логан* (флюэнс для них -летающая тарелка о которой они не слыхали)болты штампа Логана и Штампа Флю -одинаковы. Можете прикрутить штамповку болтами от литья (с крутящимися конусами) сам так катаюсь ВТОРУЮ зиму не задевает НИЧЕГО !!!
Народ, не подскажете, подойдут ли болты с литья на штамповку? столкнулся с проблемой, болты потерял, а в магазине не могу найти
Так по моему целая тема про болты была и насколько я помню выяснили, что на литьё болты длиннее. Пошерстите форум.
автолюбитель
04.11.2012, 01:47
заметил временами легкое подтраивание двигателя. перегазовка снимает данную проблему, до ТО еще далеко. посему вопрос как понять в чем причина, свечи или катушки, подскажите каталожный номер катушки, думаю в запас положить в багажник.
и еще если предположить что катушка, то например ее выход из строя на трассе, смогу ли я доехать до дома?
Мне электрик (не ОД) сказал,что у предыдущего мегана были слабые катушки,а эти катушки очень хорошие и надежные.
Катушка дорогая!!
Предлагаю сперва вывернуть все свечи и посмотреть на них. Та,которая будет темнее - там и косяк. попробуй сперва заменить эту свечу. У тебя остались же с предыдущего ТО??
Если повторится,то тогда можно будет катушку проверить.
---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:43 ----------
да 4, но какая неисправна?? как определить, а может и не в них дело, мне бы подтраивание убрать, как то неприятно
Вот сделай,как я тебе сказал!!
---------- Сообщение добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:45 ----------
чтобы определить, надо поочередно катушки менять на заведомо исправную
Сперва надо свечи проверить,а то так можно хоть 10 катушек заменить.
---------- Сообщение добавлено в 01:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:46 ----------
Народ, не подскажете, подойдут ли болты с литья на штамповку?
Скорее всего не подойдут. По длине.
Фартовый
04.11.2012, 02:32
tatarstan, - не буду давать советов, а тем более указаний что бы сделай именно так как я сказал
Если есть возможность подъехать к ОД сделай диагностику, назовут причину.
Темная свеча не факт, пробой катушки может быть только на низах, а также у К4 есть привычка выбивать 2 катушки разом, поэтому методом тыка очень непросто точно поставить диагноз.
Спроси у nemo ссылку на тему обсуждения этого, я увы не смог найти ее...
Фартовый
04.11.2012, 23:34
возможно ли в РФ сейчас заказать рейстайлинговый передний бампер, только пластик, на флю?
кто знает?
подходит ли к нему губа от спортвей?
наверное вопросы глупые а вдруг кто знает ответ))))))))))))))))
я увы не смог найти ее...
http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=7874
подскажите пожалуйста, не запираються двери при движении, что делать?
подскажите пожалуйста, не запираються двери при движении, что делать?
Надо нажать на кнопку с замком(на торпеде),и держать пока не запищит.(Так на комфорте,на expression может по другому)
при этом машина должна быть заведена?
---------- Сообщение добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------
у меня на expressione все работает,просто брат неделю назад, тоже купил флюшку новую, а двери не запираються!!!
при этом машина должна быть заведена?
Честно говоря не помню.Надо попробывать и так и так,не чё не сломается. Отключить можно также,пока не появится звук но немного другой
Филин, машина должна быть заведена.
Филин, на заведённом авто удерживать кнопку блокировки дверей 5 сек. примерно,до звукового сигнала....
Alexsanich
05.11.2012, 14:29
Всем привет! Спасибо за советы! Антенну конечно же выкрутили! В магазине нашел не родную ( там пятая резьба) чуть по короче, но разницы ни какой. Только вот оригинал стоит 949 рублей, а эту приобрел за 440. Фикс автор не стал использовать так как иногда накрываю тентом:) всем спасибо и удачи!
автолюбитель
05.11.2012, 16:10
так как иногда накрываю тентом
Из чего сделан?
Всем привет! Спасибо за советы! Антенну конечно же выкрутили! В магазине нашел не родную ( там пятая резьба) чуть по короче, но разницы ни какой. Только вот оригинал стоит 949 рублей, а эту приобрел за 440. Фикс автор не стал использовать так как иногда накрываю тентом:) всем спасибо и удачи!
Приветствую. Вы хотите сказать, что установили не оригинал датчика положения кузова и всё ОК? (ведь антенна радио на заднем стекле)
Stone, Петр, речь об антенне на крыше.
Stone, Петр, речь об антенне на крыше.
Привет Людмилка! Так у меня в ней и торчит датчик, а не антенна.(Проводок как бы накручен на антенку)
Stone, первый раз слышу, что там датчик...
хотите сказать, что установили не оригинал датчика положения кузова
На крыше - датчик положения кузова? А не антенна?
Что-то новое совсем. Сейчас посмотрю.
---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:28 ----------
Stone, откуда ты взял такое?
Датчик положения - на крыше. Антенна на него накручена.
Надо же такое придумать.
Такое не то, что изобразить. Вообразить невозможно.
Чтобы ерундой не занимались, расскажу, что увидел.
Выход ГУ идет на Антенный коммутационный блок.
Не вижу что-то его в Диалоджис.
Скорее всего он встроен в ГУ. Хотя по схеме показан отдельным блоком.
Да и ладно.
У него два входа и два выхода.
Один идет на антенну, которая на крыше.
Другой - на усилитель.
И с этого усилителя - на антенну, которая наклеена на заднем стекле.
Не надо только поправки вносить, где вход и где выход.
Так, на скорую руку написал.
Alexsanich
05.11.2012, 19:13
Я чего- то не понимаю. У меня там 100% точно антенна была, так как это сразу же отразилось на качестве приема передач. От себя скажу, что про датчики не слышал а в ОД СКАЗАЛИ ЧТО ПО VIN антенна от scenic 2 литра.:(
Фартовый
05.11.2012, 19:21
Stone,
Давайте я вам подскажу
Петр у тебя стоит том том и коробка антены у тебя больше чему других, обрати внимание на это, соответственно провод если с изнутри то это провод с ЖПСа
а если о котором что на антене в резине, так это у всех так с М2 идет
---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------
Stone, а датчик положения кузова о чем ты говоришь находится под кузовом в районе правого заднего колеса над балкой.... помойму так
Давайте я вам подскажу
Петр у тебя стоит том том и коробка антены у тебя больше чему других, обрати внимание на это, соответственно провод если с изнутри то это провод с ЖПСа
Ты мне или Петру это рассказал?
Информации для себя я не увидел.
Фартовый
05.11.2012, 19:37
Vld, ой сори уважаемый Ваше имя в суе упомянул...
Конечно же не к Вам, я забыл наш уговор.
я поправился)))))))))) чего и Вам желаю
Алексей С
05.11.2012, 20:02
Кто знает как отключить АБС?
Кто знает как отключить АБС?
Можно глупый вопрос: а зачем?
Алексей С
05.11.2012, 20:31
Нашел тему про АБС там сейчас и отвечу.
автолюбитель
05.11.2012, 20:50
Кто знает как отключить АБС?
Тоже интересно зачем???
Алексей С
05.11.2012, 21:04
Обсуждаем тут
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=326401#post326401
Вопрос остается в этой ветке - "Как отключить чудо техники АБС?"
а датчик положения кузова
А что это за датчик такой??"Положение кузова"??Что за положение кузова???
Фартовый
05.11.2012, 21:17
атчик положения кузова
А что это за датчик такой??"Положение кузова"??Что за положение кузов
Датчик автоматической регулировки фар, устанавливается как правило на ксеноне.
По мере загруженности автомобиля фары автоматом пучек света поднимает или опускает.
Теперь понятно..у меня такого точно нет)
Вопрос к тем кто ездил к официалам по исправлению дефекта загибания теплового экрана к глушителю. Является ли это гарантийным случаем? Просто еду к ним ставить допы, и заодно спросил про исправление тарахтения ведра с болтами под днищем, они клянчут 100 руб. за отгибание. Правомерно ли? Могу отогнуть и сам, но тут уже дело принципа.
Можешь и сам сделать за пару минут и лучше на раз.
Можешь и сам сделать за пару минут и лучше на раз.
Ну я же выше написал... Сам не сам... вопрос в другом, за деньги это делается или нет?
IvanR, Ну, вы то как думаете, это заводской брак или.... нечего по лужам гонять.
При скорости 40 км ничего никогда не загнётся... А на нормальных дорогах ( автострадах) луж нет.... А в России есть, можно попробовать к дорожникам ( комунальщикам) притензию сочинить...
Андрей69
06.11.2012, 11:18
Является ли это гарантийным случаем?
Нет.
за деньги это делается
Да.
Проще самому один раз, посильнее, отогнуть, заломив край (сделать ребро жесткости), проблема исчезнет.
IvanR, Ну, вы то как думаете, это заводской брак или.... нечего по лужам гонять.
При скорости 40 км ничего никогда не загнётся... А на нормальных дорогах ( автострадах) луж нет.... А в России есть, можно попробовать к дорожникам ( комунальщикам) притензию сочинить...
Да-да. уже прочитал что не гарантийный случай. Поеду на яму сам исправлять
IvanR, яма не нужна...под левой задней дверью,прямо за порогом образуется загиб.Надо подложить что-то под колено (колени) и надев перчатку отогнуть металл.
подскажите пжст! красил крыло снимали подкрылок и брызговик между дверью и крылом какие и сколько туда клипсов надо и какие католожные номера??? может кто сталкивался
подскажите пжст! красил крыло снимали подкрылок и брызговик между дверью и крылом какие и сколько туда клипсов надо и какие католожные номера??? может кто сталкивался
Какое крыло зад-перед лев-прав?
ну вот, нарисовалась проблемка...
общем-то дебильная она какая-то, проблемка эта... но неодекватно дорогая (ихмо)
появилась необходимость сделать запасной чип-ключ для флюшки :blush:
узнал у дилера стоимость (в салоне на кутузе, где и покупал машинку) и прифигел: что-то за 7 тонн вырисовывается:sad:
кто-то из форумчан сталкивался? какая-то хрень (прости господи) получается с ценником:diablo:
какие есть советки-рекомендашки, а ?
появилась необходимость сделать запасной чип-ключ для флюшки
А запасной второй или третий?
Вопрос к тем кто ездил к официалам по исправлению дефекта загибания теплового экрана к глушителю. Является ли это гарантийным случаем? Просто еду к ним ставить допы, и заодно спросил про исправление тарахтения ведра с болтами под днищем, они клянчут 100 руб. за отгибание. Правомерно ли? Могу отогнуть и сам, но тут уже дело принципа.
Привет. Мне во Владимирском центре по весне сделали без оплаты, тоже на принципе (на эстакаду заехал посмотрел, ерунда 1 минута работы, тем паче в Ярике на встрече показывали как, и поехал к ОД, чувствую как "каша" будет опять равнять буду но уже сам)
А запасной второй или третий?
ну, а енто настолько принципиально?:secret:
походу второй, т.к. не могу найти второй "родной" комплект... у диллера сказали, что давали два.... а я невспомнить этого не могу ни найти:aggressive: решил заказаться... и ... обломился пока :diablo:
ну вот, нарисовалась проблемка...
общем-то дебильная она какая-то, проблемка эта... но неодекватно дорогая (ихмо)
появилась необходимость сделать запасной чип-ключ для флюшки :blush:
узнал у дилера стоимость (в салоне на кутузе, где и покупал машинку) и прифигел: что-то за 7 тонн вырисовывается:sad:
кто-то из форумчан сталкивался? какая-то хрень (прости господи) получается с ценником:diablo:
какие есть советки-рекомендашки, а ?
советки-рекомендашки Н-да...
Если потерял ключ :fool: - то 7000 руб. не такие-уж и большие деньги.
ну, а енто настолько принципиально?
Насколько знаю, большинство Рено может помнить 2 ключа. Альтернативы ОД не знаю. Дополнительный ключ шьется на заводе по хитрому алгоритму, потом ОД замещает утерянный ключ новым.
А сигналка случаем не с автозапуском? Тогда второй ключ где-то в машине.
автолюбитель
07.11.2012, 05:56
появилась необходимость сделать запасной чип-ключ для флюшки
Не модуль ли запуска хошь поставить??;)
Насколько знаю, большинство Рено может помнить 2 ключа. Альтернативы ОД не знаю. Дополнительный ключ шьется на заводе по хитрому алгоритму, потом ОД замещает утерянный ключ новым.
А сигналка случаем не с автозапуском? Тогда второй ключ где-то в машине.
Приветствую. Можно активировать 5 ключей не более (ЗР рекомендовал при очередном ТО уточнять сколько активировано, во избежание несанкционированного "появления" ключа для угона.) и заодно пропишите в ключе имя владельца (в "левом" его не будет). Делать на стороне не стоит, дороговато могут встать последствия.
НЕбольшой вопросец. Пару месяцев назад стал обладателем нового ФЛЮ,и вот обнраужил такую закономерность - когда на небольшой скорости отпускаешь педаль газа (полностью), то рычаг КПП (механика) на пару мм двигается назад, а когда нажимаещь опять, происходит движения рукоятки назад......такое получается только маленьких скоростиях, не более 40=50, что это -неисправность или так и должно быть???
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot