Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
Всем привет.Такая ситуация. Флюенс 2012 г., свободные руки.Началась такая ситуация, водительская дверь открыта, а замки сами по себе закрываются. И магнитола не гаснет после того как дверь открываешь.Что можно сделать как все на место вернуть?????
Похоже не срабатывает датчик в замке водительской двери. Машина не видит, что дверь открыта. Если так, то замена замка вернёт на место всё.
mik1628, Если датчик не срабатывает на панели приборов долго отмечаться.
Нужен Совет: купил флюенс 2012 1.6 мех 30 т км пробега машина новая во всех смыслах, но не знаю что проверить и заменить? какое ТО провести надо обязательно??? масло и фильтра поменяю, а что еще проверить??? машина все же 12г. ремень ГРМ смотреть???? что то еще???? :thank_you2:
Нужен Совет: купил флюенс 2012 1.6 мех 30 т км пробега машина новая во всех смыслах, но не знаю что проверить и заменить? какое ТО провести надо обязательно??? масло и фильтра поменяю, а что еще проверить??? машина все же 12г. ремень ГРМ смотреть???? что то еще???? :thank_you2:
12 года и 30 тысяч км что-то маловато. Ремень ГРМ сразу и помпу по любому надо менять прошло 7 лет, его меняют раз в 6 лет или 60тыс км.
Пробег и состояние авто как с завода, проверил пробег 100% не скручен, а что с помпой могло статься?
Пробег и состояние авто как с завода, проверил пробег 100% не скручен, а что с помпой могло статься?
ГРМ раз в 4 года или 60 тыс. пробега, помпу при вскрытии надо посмотреть - при подтёках, сопливости - заменить, если сухо - оставить родную. Надо учесть, что сейчас ставятся новые комплекты ГРМ, но и те меняются раз в 4 года и уже в 90 тыс. км.
FILIN2000
02.09.2019, 11:09
а что с помпой могло статься?
Ровным счетом ничего. Не надо её менять.
Ой спасибо за помощь! Буду благодарен если дажите ссылку на новый комплект грм, посмотреть номер или модель ��
Oleg_61RUS
02.09.2019, 13:05
Добрый день! Зашумел передний ступичный подшипник. Скажите пожалуйста, какой подшипник нужен - SNR 155.77 или 155.87? Заранее благодарю.
Oleg_61RUS, Я себе ставил 155.87. R155.77 для второго мегана.
Oleg_61RUS, плясать нужно от печки.
На скрине он под номером 4.
http://www.fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=501&pictureid=3087
FILIN2000
02.09.2019, 18:42
Oleg_61RUS, плясать нужно от печки.
На скрине он под номером 4.
Кто нибудь, что нибудь понял?
Про какие пляски идет речь? Про какую печку? :shok:
Про какой скрин???
:crazy:
Oleg_61RUS
02.09.2019, 19:00
Я на всякий случай дал в присядку :)
А если серьезно, то большое вам спасибо. Купил пару 155.87 и пару датчиков абс, на выходных займусь заменой.
Кто нибудь, что нибудь понял?
Что не так?
Реновский партнамбер ступичного подшипника.
Вполне естественно, что почитатель официальной документации поделился материалами из Диалогус.
FILIN2000
02.09.2019, 19:26
Что не так?
Ну, может у вас с Володей какие то экстрасенсорные связи, а я ничего не понял. Причем тут пляски с печкой?:shok::D
Nemo,Картинки не было , она появилачь 5 мин. назад :) Видимо глюки сервера
P.s. Вернее она отображается не во всех браузерах
FILIN2000
02.09.2019, 19:28
Nemo,Картинки не было , она появилачь 5 мин. назад :) Видимо глюки сервера
Какая картинка? :shok:
Я ничего не вижу. :nea:
FILIN2000
02.09.2019, 19:35
FILIN2000, Так в Firefox
У меня в его сообщении картинка не отображается. :sad:
А твою вижу.
FILIN2000,Выше добавил, что видишь ты ;)
FILIN2000
02.09.2019, 19:38
FILIN2000,Выше добавил, что видишь ты ;)
Ну да. В яндексе ничего не видно. Сейчас попробую в опере открыть эту страницу.
FILIN2000, Так в Firefox
У меня в файрфоксе тоже картинки нет.
Может адблок режет?
Картинки не было , она появилачь 5 мин. назад Видимо глюки сервера
ХЗ. Я картинку и в начале 7-го видел (заходил минут через 5-10 после размещения поста), и сейчас вижу. (Гугл Хром).
Причем тут пляски с печкой?
Дык, любитель эзопова языка и фольклора...
gromozeka
03.09.2019, 10:07
ХЗ. Я картинку и в начале 7-го видел (заходил минут через 5-10 после размещения поста), и сейчас вижу. (Гугл Хром).
Дык, любитель эзопова языка и фольклора...
Не вижу картинки, то же Хром. Шифруется, зараза, только для избранных.:dirol:
Похоже на глюк вот адрес этого загадочного "скрина", который я не вижу http://www.fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=501&pictureid=3087 И темный экран без ничего...
ПыСы
Похоже, именно картинки вставленные из альбома, не желают отображаться в сообщениях и ссылках или кривых ссылках.
Уважаемые форумчане, просьба посоветовать, как лучше сделать.
Наконец разжился микрометром и промерил нормально тормозные диски. Итог:
Перед (левый/правый):
Диски: 22,1 мм / 22,07 мм
Колодки: 11 мм / 9 мм
Зад (левый/правый):
Диски: 7,08 мм / 7,25 мм
Колодки: 13 мм / 13 мм
Пробег на данный момент 56 тыс. Судя по всему предыдущая владелица сильно любила тормоза, т.к. при моей езде «расход» диска в 2 раза меньше (по замеру опять же).
По моим прикидкам (по скорости износа от предыдущего замера) передних дисков хватит тысяч на 12-15, но колодки уже надо менять (критический износ вроде 8 мм? Хотя видел информацию что 10 мм. Какой правильнее ХЗ).
Зад буду ждать кончины дисков и менять всё сразу.
Вся дилемма по передку, менять колодки или же уже и диски?
Сам склоняюсь к колодкам, т.к. 12-15 тыс. это при моих пробегах полтора года.
Но может у кого другое мнение :drinks:
FILIN2000
03.09.2019, 15:21
Уважаемые форумчане, просьба посоветовать, как лучше сделать.
Наконец разжился микрометром и промерил нормально тормозные диски. Итог:
Перед (левый/правый):
Диски: 22,1 мм / 22,07 мм
Колодки: 11 мм / 9 мм
Зад (левый/правый):
Диски: 7,08 мм / 7,25 мм
Колодки: 13 мм / 13 мм
Пробег на данный момент 56 тыс. Судя по всему предыдущая владелица сильно любила тормоза, т.к. при моей езде «расход» диска в 2 раза меньше (по замеру опять же).
По моим прикидкам (по скорости износа от предыдущего замера) передних дисков хватит тысяч на 12-15, но колодки уже надо менять (критический износ вроде 8 мм? Хотя видел информацию что 10 мм. Какой правильнее ХЗ).
Зад буду ждать кончины дисков и менять всё сразу.
Вся дилемма по передку, менять колодки или же уже и диски?
Сам склоняюсь к колодкам, т.к. 12-15 тыс. это при моих пробегах полтора года.
Но может у кого другое мнение :drinks:
Езди и не парься. Там еще ничего не стерлось. Чтобы менять.
Уважаемые форумчане, просьба посоветовать, как лучше сделать.
Наконец разжился микрометром и промерил нормально тормозные диски. Итог:
Перед (левый/правый):
Диски: 22,1 мм / 22,07 мм
Колодки: 11 мм / 9 мм
Зад (левый/правый):
Диски: 7,08 мм / 7,25 мм
Колодки: 13 мм / 13 мм
Пробег на данный момент 56 тыс. Судя по всему предыдущая владелица сильно любила тормоза, т.к. при моей езде «расход» диска в 2 раза меньше (по замеру опять же).
По моим прикидкам (по скорости износа от предыдущего замера) передних дисков хватит тысяч на 12-15, но колодки уже надо менять (критический износ вроде 8 мм? Хотя видел информацию что 10 мм. Какой правильнее ХЗ).
Зад буду ждать кончины дисков и менять всё сразу.
Вся дилемма по передку, менять колодки или же уже и диски?
Сам склоняюсь к колодкам, т.к. 12-15 тыс. это при моих пробегах полтора года.
Но может у кого другое мнение :drinks:
Пока можно ездить, весной передние колодки сменишь. А так, если стачиваются быстро, то возможно колодки хлам стоят, которые диск стачивают.
Кто-то в курсе можно ли в флюенсе как на логане посмотреть конечный остаток топлива в баке? На логане зажимается кнопка часов, проворачиваешь 1 раз ключ и ждешь 5 сек после включается сервисный режим где можно посмотреть сколько литров осталось в баке.
А вот для флюенса что-то нигде не могу найти или можно так же остаток посмотреть?
ZagSer168
06.09.2019, 00:01
Кто-то в курсе можно ли в флюенсе как на логане посмотреть конечный остаток топлива в баке? На логане зажимается кнопка часов, проворачиваешь 1 раз ключ и ждешь 5 сек после включается сервисный режим где можно посмотреть сколько литров осталось в баке.
А вот для флюенса что-то нигде не могу найти или можно так же остаток посмотреть?
Нет такого на флюенсе.
FILIN2000
06.09.2019, 04:40
А вот для флюенса что-то нигде не могу найти или можно так же остаток посмотреть?
А с какой целью тебе нужна такая функция? Полный бак под горловину заливать все равно нельзя.Нежелательно.;)
А с какой целью тебе нужна такая функция? Полный бак под горловину заливать все равно нельзя.Нежелательно.;)
А почему нельзя, я постоянно заливаю полный (не люблю когда стрелка показывает меньше половины)?
gromozeka
06.09.2019, 09:30
А почему нельзя, я постоянно заливаю полный (не люблю когда стрелка показывает меньше половины)?
Имеется в виду просто до отсечки, дальше не стоит.
FILIN2000
06.09.2019, 10:37
А почему нельзя, я постоянно заливаю полный (не люблю когда стрелка показывает меньше половины)?
https://www.youtube.com/watch?v=KaXvcw1yKWQ
поставил цифровую панель приборов, не могу понять, что меняет эта настройка. Подскажите, плз!
поставил цифровую панель приборов, не могу понять, что меняет эта настройка. Подскажите, плз!
Наверное когда открывается водительскую дверь она разблокирует все остальные.
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:39 ----------
Решил смазать супорта до этого никогда этого не делал)))
Стал вопрос какую лучше купить?)
Вот пример:
Смазка суппортов LIQUI MOLY ANTI-QUIETSCH-PASTE 7656 10мл (https://avtozvuk.ua/liqui-moly-anti-quietsch-paste-7656-10ml/p47455?gclid=CjwKCAjw8NfrBRA7EiwAfiVJpbOg5M3lekjI8 8whQlwE4jrzRkIOD5Y4W81fveLenXkkLbGrzWydABoCxakQAvD _BwE) - 93 грн
Смазка суппортов LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste 7585 10г - 51 грн
Чем они отличаются не пойму))) разве что ценой! Подскажите что лучше купить ?
По описанию подходит смазка из первой ссылки .
Алексей ЮН
10.09.2019, 15:19
В общем заказал эту муфту - шкив, посмотрим. Поделюсь потом результатом.
Ну в общем: пришла эта запчасть но оказалось не такая, при этом под этим же артикулем есть разного размера эти самые муфты. Вернул продавцу, но заказывать новую не стал, а решил еще понаблюдать эти "трески".
В интернете наткнулся на вот такой обзорчик "шумов" https://www.kolesa.ru/article/vnimanie-govorit-motor-pyat-shumov-iz-pod-kapota-kotorye-dolzhny-nastorozhit и опознал свой в описании проблемы с фазорегулятором. И теперь вообще не знаю, что с этим делать, но пока шумит редко, раз в месяц примерно. Почитаю, поспрашиваю, а там уже решу.
Нужен совет, уходит антифриз понемного и я вот уже решил менять термостат Gates TH040683G1 (https://dok.dbroker.com.ua/art/th40683g1/gates/1253073/p/6/144/326?var23=1&utm_expid=.hckB14iURm2-qLyOSHcu1A.1&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdok.dbroker.com.ua%2Fdo c%2Fcar%2F32953%2F6%2F144%2F326%3Fvar23%3D1%26utm_ source%3Dgoogle%26utm_medium%3Dcpc%26utm_campaign% 3D829428901%26utm_content%3D1t1%26utm_term%3D%252B %25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25BE%2520%252B %25D1%2584%25D0%25BB%25D1%258E%25D0%25B5%25D0%25BD %25D1%2581%2520%252B%25D1%2582%25D0%25B5%25D1%2580 %25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B0 %25D1%2582%26utm_id%3D216825491759%26gclid%3DCjwKC AjwwvfrBRBIEiwA2nFiPUVFjiZbWWW6qSxSCIsRxjBo43bRu_E T9uC9XlNvUJq7XcF6BY2_2hoCdeYQAvD_BwE) не пойму есть тут прокладка или нет! :nea:
Но перед ещё одним осмотром увидел что с стравителя воздуха выходит зеленная жидкость, хотя у меня антифриз красный новый который мне залили неделю назад и он почему-то начал зеленеть :shok: на фото шланг идёт в салон, что там делать антифризу?)
Так же на фото сфотографировал место крепление термостата к двигателю и по кругу видно как-будто просачивается тоже антифриз, посоветуйте менять ли его? Уровень масло в двигателе пока не понял растет или нет, но вроде растет! (точно определить не могу так как ставлю машину под домом и постоянно на разных местах, где уровень постоянно разный)
Как поступить? неделю тестировать и следить за жидкостями или все же поменять термостат? ( но нужен совет на какой)
dondigidon_85
15.09.2019, 18:37
Были вообще авто когда-то?
не пойму есть тут прокладка или нет!
К9К не видел, судя по фото термостат платиковый, на К4М пластиковый и там прокладка силиконовая есть, но при затягивании ее не видно, она не металлическая, как на соответсвующем старом термостате.
Но перед ещё одним осмотром увидел что с стравителя воздуха выходит зеленная жидкость, хотя у меня антифриз красный новый который мне залили неделю назад и он почему-то начал зеленеть
При заливке (замене) просто поленились по человечески весь старый антифриз слить и промыть систему, если не дай бог они еще и не совместимы хлопьями позабивает всю систему.
Это старый антифриз выходит, он такого цвета там был.
на фото шланг идёт в салон, что там делать антифризу?)
А зимой ты как грется собрался, наверное печка от него работает?
Как поступить?
Забить, косорукие мастера воздух плохо стравили, я даже когда стравил хорошо в последний раз, все равно была пробка воздушная, высвободившая около литра антифриза (по русски он ушел).
Это нормально после замены оного, надо просто проследить и подлить вовремя.
Уровень масло в двигателе пока не понял растет или нет, но вроде растет!
у страха глаза велики.
Если антифриз попадает в масло, в нем будет характерная эмульсия, это будет видно на щупе.
Если масло попадает в антифриз, ввиду того, что оно легче - всплывет, в бачке расширительном.
Это не увидить тоже невозможно.
Прокладка есть в термостате, идёт тонкой полоской.
На твоём месте я снял бы термостат и ещё посмотрел плоскость гбц, возможно антифриз съел ее. Тогда нужно про мать прокладку герметиком
---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------
И какой мотор? Индекс и есть ли сажа
Прокладка есть в термостате, идёт тонкой полоской.
На твоём месте я снял бы термостат и ещё посмотрел плоскость гбц, возможно антифриз съел ее. Тогда нужно про мать прокладку герметиком
---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------
И какой мотор? Индекс и есть ли сажа
Мотор 1,5 К9К Н 834 с сажевым фильтром.
Что вы имеете в виду плоскость гбц? То есть, если заменить на новый термостат проблема может не уйти?
---------- Сообщение добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------
При заливке (замене) просто поленились по человечески весь старый антифриз слить и промыть систему, если не дай бог они еще и не совместимы хлопьями позабивает всю систему.
Это старый антифриз выходит, он такого цвета там был.
Да это будет печально если они не совместимы((( Наверное придётся снова покупать атифриза 7 литров, хлопьями как быстро может забиться? Заняться в ближайшее время или можно через пол года?
А зимой ты как грется собрался, наверное печка от него работает?
Не подумал :)
Если антифриз попадает в масло, в нем будет характерная эмульсия, это будет видно на щупе.
Если масло попадает в антифриз, ввиду того, что оно легче - всплывет, в бачке расширительном.
Это не увидить тоже невозможно.
Масло в антифризе пока не вижу. А вообще какое количество антифриза должно залится в двигатель с маслом чтоб масло приняло цвет гуталина?)
Мотор 1,5 К9К Н 834 с сажевым фильтром.
Что вы имеете в виду плоскость гбц? То есть, если заменить на новый термостат проблема может не уйти?
Значит 89 градусов не поставить.
Если пробега больше 300 тыс то може и не уйти, нужно смотреть. Купи новый термостат от вернет и поставь он стоит где то тыс 2, не больше.
dondigidon_85
15.09.2019, 23:34
Масло в антифризе пока не вижу. А вообще какое количество антифриза должно залится в двигатель с маслом чтоб масло приняло цвет гуталина?)
да там эмульсия уже от 100 гр будет в масле
Люди добрые расскажите ка пользоваться бесключевым доступом? купил машинку б\у в гуд состоянии, я не пойму- подхожу к машине может открыться а может не открыться ((( в чем проблема? стоит допом сигналка шархан 10. как должен работать бесключевой доступ??? в чем нюансы???
Elder, кнопка только на водительской ручке??
да кнопка тока на водительской ручке!
Люди добрые расскажите ка пользоваться бесключевым доступом
Просто носишь в кармане ключ-карту и всё, изредка меняешь батарейку в ней. . Даже в слот не вставляешь когда заводишь двигатель. Машина сама замыкается когда уходишь и отмыкается когда запускаешь руку в дверную ручку. Без всякого нажатия на дверную кнопку. Когда не пользуешься авто больше 4 суток тогда она "засыпает" и нужно открывать с кнопки на карте, после заводки двигателя снова возобновляется режим "свободные руки". Но иногда неправильно установленная сигнализация может нарушать штатную работу бесключевого доступа. Это вероятно твой случай.
На работу свободных рук могут также повлиять внешние радиопомехи, учитывай и это. Но такое происходит очень редко.
Разобрался, телефон мешал, приходиться тел подальше от ключа держать
не могу понять, что меняет эта настройка.
На это не похоже?
http://www.fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=501&pictureid=3095
Классная фича. Вещь!
При ее включении, открываешь изнутри водительскую дверь и, только она разблокируется. Все остальные, включая заднюю (Меган 3) остаются заблокированными.
Есть особенность.
Если она включена, то дверь разблокируется снаружи только с карты, нажатием на кнопку (Свободные руки).
И разблокируется ТОЛЬКО дверь водителя.
Как с ключом - не знаю.
Остальные - вторым нажатием на кнопку карты или кнопкой на панели.
Рассказывать, зачем так - не буду. Сам думай.
Мне она очень нравится.
Habar1984
20.09.2019, 16:07
Добрый день. В процессе поисков причины тупизны авто обратил внимание, что на НЕ заведенной машине комп показывает 190 оборотов двигателя. Это нормально?
dondigidon_85
20.09.2019, 19:08
тупизны авто
что подразумевается под этим?
что на НЕ заведенной машине комп показывает 190 оборотов двигателя.
на аналоговой приборке показывает ноль, но вот в мозгах на незаведенной клипом показывает 200
Добрый день. В процессе поисков причины тупизны авто обратил внимание, что на НЕ заведенной машине комп показывает 190 оборотов двигателя. Это нормально?
А на заведённой адекватно показывает? Если да, то зачем паришь мозги? Тебе показания тахометра нужны когда движок крутится или стоит? Может это просто напряжение подвигает стрелку. Вот я ни разу не обращал внимание на такую мелочь. У меня на рестайле после включения зажигания стрелка тахометра подскакивает до максимума, потом падает и ждёт запуска мотора. До каких оборотов она падает до запуска я даже не скажу. Не обращал внимания, так как не интересно и не нужно. Советую и тебе.
Ты эти 190 оборотов по чему смотрел? По Клипу, по ЕЛМ, или так на вскидку?
dondigidon_85
20.09.2019, 19:43
Может это просто напряжение подвигает стрелку.
у него двухлитровый вариатор, вряд ли до наших дней дожило много дорестайлинговых авто этих. Там 99% цифровая панель.
Это у вас бомж-комплектации, а двух литровых не было на "веслах"
у него двухлитровый вариатор, вряд ли до наших дней дожило много дорестайлинговых авто этих. Там 99% цифровая панель.
Это у вас бомж-комплектации, а двух литровых не было на "веслах"
Вот ничё не понял из твоего сейчас написанного. Кстати, у меня 100% цифровая панель.
Habar1984
21.09.2019, 12:51
что подразумевается под этим?
Ну как что... Машина еле разгоняется, с климатом ехать вообще не реально - дергается. В глушитель пердит, значения детонации растут на глазах(за лето 50000 по каждому цилиндру), уоз при легком нажатии на педаль примерно 30, а только чуть прижмешь педаль - падает до 10, иногда может уйти в минус.
на аналоговой приборке показывает ноль, но вот в мозгах на незаведенной клипом показывает 200
На приборке 0, а любым сканером показывает 190 оборотов. Это норма?
Просто уже не знаю на что думать, вот и цепляюсь за любые странности
Habar1984, а что за тупизна автомобиля? Бензин надо хороший заливать. Я вот 95-й на Шелл сейчас выбрал и тупизны нет. Ну и перед стартом утром/вечером надо греть коробку по 30сек в каждой позиции рычага 1,5-2мин. даже когда тепло. Тупизна от топлива бывает в 90% случаев. Если пробек коробки большой, то возможно причина в ней. Я как то прокатился на Лансере с свт коробкой там на старте авто вообще не ехало, что то было с ремнём.
клон шахтера
21.09.2019, 14:23
На приборке 0, а любым сканером показывает 190 оборотов. Это норма?
Просто уже не знаю на что думать, вот и цепляюсь за любые странности
Ну как что... Машина еле разгоняется, с климатом ехать вообще не реально - дергается. В глушитель пердит, значения детонации растут на глазах(за лето 50000 по каждому цилиндру), уоз при легком нажатии на педаль примерно 30, а только чуть прижмешь педаль - падает до 10, иногда может уйти в минус.
Оставь эту мысль с оборотами в сторонке. Не в том дело.
У тебя реально детонация по цилиндрам. Датчик детонации это четко отслеживает, и по нему ЭБУ уменьшает УОЗ. Поэтому и тяги нет, и температура наверняка растет, и пердит в глушитель, потому как смесь догорает уже там из-за позднего зажигания.
Если будешь так ездить, вдобавок спалишь катализатор.
Ищи причину детонации.
И самое первое - проверь- соответствуют ли свечи по калильному числу рекомендованным. И вообще - в каком они состоянии.
Судя по регистрации, машину ты взял недавно. И вряд ли знаешь - что там за свечи, кто и какие поставил.
НАЧНИ СО СВЕЧЕЙ!!!
---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:17 ----------
Бензин надо хороший заливать. Я вот 95-й на Шелл сейчас выбрал и тупизны нет.
У Шелла нет своих НПЗ в России. Поэтому льешь ты то, что Шелл купил или получил в качестве давальческого - Лукойл, Газпромнефть, Роснефть,
Татнефть.....И в какой момент там хороший, а в какой не очень - знает только
тот, кому положено знать. Для остальных это просто 95-й с АЗС Шелл.
Датчик детонации дерьмо снивелирует.
Подскажите ни разу не снимал аккумулятор с клеймы)))
С начало снимаем красный провод? Потом снимаем массу с правой стороны черный провод? Фото прикрепил.
https://i.ibb.co/6gQhpMF/Screenshot-6.png (https://ibb.co/18cVpgT)
А так же в планах заменить этот аккумулятор если он зимой не сдохнет) Так как ему уже 9 лет, а на сколько я знаю они служат максимум 6 :)
Собственно вопрос какой лучше купить? И на что обращать внимание?
65 Амерный сюда влезит?
подбор (https://hotline.ua/auto/avtomobilnye-akkumulyatory/cmp/?s=96247-186836-270568)
4esik1, У меня бензин, стоит 70 ампер.
С начало снимаем красный провод? Потом снимаем массу с правой стороны черный провод?
Снимаем сначала - массу, а потом "плюс" (красный провод). Ставим - наоборот.
на что обращать внимание?
65 Амерный сюда влезит?
Может и 75 амперный влезть.
В первую очередь обращать внимание на полярность (обратная) и габариты (ширина 175 мм, высота 190 мм, длина - до 278 мм).
Снимаем сначала - массу, а потом "плюс" (красный провод). Ставим - наоборот.
Может и 75 амперный влезть.
В первую очередь обращать внимание на полярность (обратная) и габариты (ширина 175 мм, высота 190 мм, длина - до 278 мм).
Можно пожалуйста подробнее что за полярность?
По габаритам понял буду искать подходящие и с снятием тоже! Спасибо.
А на пусковой ток надо обращать внимание?
https://i.ibb.co/bmg3HP3/111.png (https://ibb.co/tKMhZ4h)
gromozeka
21.09.2019, 20:15
Можно пожалуйста подробнее что за полярность?
Клеммы что бы совпадали с оригиналом. Плюс с левой стороны, минус с правой.
ПыСы
Я брал VARTA E38 Silver Dynamic 574 402 075 обратная полярность 74 Ач. Он меньше по высоте, чем родной, пришлось прокладку мутить...
Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?
https://hotline.ua/img/tx/123/12339195.jpg
https://i.ibb.co/Fgpvfrz/Screenshot-6.png
Обратил внимание что минус с двумя планками зачем-то сделали, плюс так же само с одной тока планкой но с сильным изгибом, я так понимаю надо искать акум где клеймы будут в самом верху ? БЕЗ УТОПЛЕНИЯ?
gromozeka
21.09.2019, 20:46
Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?
Подойдет. Слегка по корячиться нужно с установкой.
Я его взял по тому, что холодной зимой сдох родной аккум. Ну и в ближайших магазинах все разобрали, а нужно было здесь и сейчас. В общем выбора не было совсем, пришлось разориться.
Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?
А у тебя клеммы где?
Но вот эта конкретная Варта не подойдет, потому что у нее полярность прямая.
Возник вопрос Varta с утоплеными клеймами не подойдет ?
https://hotline.ua/img/tx/123/12339195.jpg
Плюс и минус на нужной батарее должны быть с другой стороны.
Это и называется "полярность". (Евро)
25858
dondigidon_85
22.09.2019, 15:00
Покупал варту обратной полярности, визуально как на фото, полярность только обратная.
Могу позже номерок ее скинуть, как пойду на улицу. Только брал 72 или даже 75ку
Habar1984
22.09.2019, 15:36
[QUOTE=клон шахтера;651454]Оставь эту мысль с оборотами в сторонке. Не в том дело.
У тебя реально детонация по цилиндрам. Датчик детонации это четко отслеживает, и по нему ЭБУ уменьшает УОЗ. Поэтому и тяги нет, и температура наверняка растет, и пердит в глушитель, потому как смесь догорает уже там из-за позднего зажигания.
Если будешь так ездить, вдобавок спалишь катализатор.
Ищи причину детонации.
И самое первое - проверь- соответствуют ли свечи по калильному числу рекомендованным. И вообще - в каком они состоянии.
Судя по регистрации, машину ты взял недавно. И вряд ли знаешь - что там за свечи, кто и какие поставил.
НАЧНИ СО СВЕЧЕЙ!!![COLOR="Silver"]
Свечи уже 3 комплект за этот год, только оригинал.
Их от детонации шить начинает. А вот причину детона я найти не могу ((
dondigidon_85
22.09.2019, 15:54
А вот причину детона я найти не могу ((
первая причина - форсунки
вторая причина - нарушена фазировка
третья причина - ослиная моча в баке, нехватка давления в топливной магистрали и тп.
Ты и не ищи причину, найди моториста хорошего и едь к нему, пока не налетел на замену двигателя, долго с детоном он не проездит.
И снова вопрос :)
Залез под крышку двигателя посмотреть и почистить канавки свечей накаливания, так вот когда снял трубу турбины если это она, то почему-то место где она была установлена (тоже труба) шатаяется в разные стороны как будто держится на соплях, должна ли она так болтаться в разные стороны? (ход болтания примерно сантиметров 5, как и позволяет пространство) я подозревал что та труба должа быть жостко зафиксирована и в ней кстати немного масло было.
Может кто откручивал и знает должна ли она так болтатся и может ли быть там немного масло?
https://i.ibb.co/880CJsW/Screenshot-7.png (https://ibb.co/ysX9DPw)
Habar1984
23.09.2019, 10:07
первая причина - форсунки
вторая причина - нарушена фазировка
третья причина - ослиная моча в баке, нехватка давления в топливной магистрали и тп.
Ты и не ищи причину, найди моториста хорошего и едь к нему, пока не налетел на замену двигателя, долго с детоном он не проездит.
Форсунки мытые и проверены на стенде
Давление в норме, фильтр с бензонасосом менян.
Бензин лукойл, роснефть
Я бы с удовольствием отдал ее мастеру, да вот только никто не хочет копаться.
dondigidon_85
23.09.2019, 10:13
да вот только никто не хочет копаться.
ну все хотят бабла срубить по быстроляну, армянский подход, Ростов...
Потому я и намучился с авто там, столько денег похоронил в пустоту.
По хорошему надо разбирать мотор и смотреть что стряслось, детонировать авто не будет на ровном месте.
Я бы синхру посмотрел еще мотора, но там некому это делать, я когда в сервис синхру привез, когда менял маховик, как на Бога смотрели...
клон шахтера
23.09.2019, 11:06
Свечи уже 3 комплект за этот год, только оригинал.
Их от детонации шить начинает. А вот причину детона я найти не могу ((
А может датчик детонации мандит?
Может её физически то и нет? Детонации то...
А ЭБУ уводит УОЗ в минус по искаженным показателям датчика детонации...
Хрен знает, это я только полагаю...
Компрессию не измерял? Что там в горшках?
Habar1984
23.09.2019, 14:13
А может датчик детонации мандит?
Может её физически то и нет? Детонации то...
А ЭБУ уводит УОЗ в минус по искаженным показателям датчика детонации...
Хрен знает, это я только полагаю...
Компрессию не измерял? Что там в горшках?
Компрессия по 12 в каждом.
Датчик детонации менял. Если открутить датчик детонации, но не отсоеденять - то начинается звон, но уоз на ходу все равно выше 18 не поднимается.
Когда снимал осциллограмы обратил внимание, что в графиках всех датчиков присутствуют скачки напряжения, соответствующие моменту зажигания. Получается, что система зажигания вносит искажения, но она же не должна этого делать?! Должны же быть какие-то фильтры?
клон шахтера
23.09.2019, 14:33
Когда снимал осциллограмы обратил внимание, что в графиках всех датчиков присутствуют скачки напряжения, соответствующие моменту зажигания. Получается, что система зажигания вносит искажения, но она же не должна этого делать?! Должны же быть какие-то фильтры?
О!!!! А вот тут, возможно, собака и порылась....Всплеск напряжения в цепи датчика детонации, инициированный импульсом зажигания, воспринимается мозгами как взрыв и ведет к тому , что ЭБУ уменьшает УОЗ. Тяга пропадает,
смесь горит поздно, пердеж в глушитель...
Т.е. получается замкнутая система. ЭБУ выдает импульс на зажигание и сам же вопринимает этот импульс как взрыв в цилиндре. Эдакое "зеркало"...
Никогда с таким не сталкивался, но чего только в жизни не бывает.
КМК,:
1. Прозвони проводку от ЭБУ на датчики и на искрообразование на предмет
коротких замыканий.
2. Если проводка в порядке, то надо как-то прицепить донорские мозги. Лучше у официалов, чтобы не усугубить и было с кого спросить:crazy:
Вот еще мысля посетила. Прикинь, как можно обмануть ЭБУ, чтобы он видел,
что датчик детонации есть, а всплесков с него нет и все ровно. Я бы подсказал,
но у меня щас Флюенса нету и схемы с мануалами я похерил за ненадобностью.
И еще одна. Проверь, а не вызывает ли этот "левый" всплеск ДПРВ с его проводкой. Его сигнал синхронен с сигналом на зажигание.
dondigidon_85
23.09.2019, 17:32
ну тут может быть и проще, катушки все целые? похожу на отраженку из катушки зажигания
---------- Сообщение добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:29 ----------
Можешь кинуть осцилку?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=609304&postcount=20
тут выкладывал битую мишень маховика, желтый сигнал ДПКВ, синий ДПРВ (собственно зажигание). Как видно без всплесков.
http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=3611
тут можешь еще синхры найти на свой мотор
Habar1984
23.09.2019, 23:49
Вот еще мысля посетила. Прикинь, как можно обмануть ЭБУ, чтобы он видел,
что датчик детонации есть, а всплесков с него нет и все ровно. Я бы подсказал,
но у меня щас Флюенса нету и схемы с мануалами я похерил за ненадобностью.
И еще одна. Проверь, а не вызывает ли этот "левый" всплеск ДПРВ с его проводкой. Его сигнал синхронен с сигналом на зажигание.
Датчик детонации я просто откручивал и подвешивал. По сканеру детонации не было, но уоз нормально не вырос.
Катушки маловероятно, ибо скачек происходит на всех 4 цилиндрах, а одна из катушек новая.
Синхру позже скину, надо к товарищу в гараж попасть
А у всех флюенсов вот такая бяка от уплотнительных резинок на задних дверях ?
Надо ли что-то предпринимать?
https://i.ibb.co/4WZP7D3/1569304232940.jpg (https://ibb.co/b1gzPyD)
dondigidon_85
24.09.2019, 08:56
у многих, фича/бага, забить
LEXA KURSK
24.09.2019, 10:39
Парни подскажите. менял самостоятельно тормозные колодки передние и задние. Завел горит авс и ключ. Что за х......
---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:33 ----------
После замены передних и задних колодок загорелся авс и ключ. Что за х... подскажите
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------
После замены передних и задних колодок загорелся авс и ключ. Что за х... подскажите
клон шахтера
24.09.2019, 10:43
Парни подскажите.
Для этого существует Клип или связка ELM-смартфон-Pyren.
То и другое дает ответ на вопрос "Что за х...?"
LEXA KURSK
24.09.2019, 11:01
А без всей ентой лабуды определить ни как????
Vitek112
24.09.2019, 13:11
4esik1, Подкрасить, заклеить пленкой. Мне делали по гарантии, было до металла. Два года прошло все нормально.
dondigidon_85
24.09.2019, 14:27
А без всей ентой лабуды определить ни как????
а как? вот сам ответь на свой вопрос? Скорее всего контакт датчика АБС дернул.
Менял же только колодки, не диски?
4esik1, Подкрасить, заклеить пленкой. Мне делали по гарантии, было до металла. Два года прошло все нормально.
У себя подкрашивал, бесполезно, со временем опять облазиет до металла. Правда пленкой как написали не заклевал.
LEXA KURSK,
При осмотре авто , когда проверяют неисправности и крутят колёса на подъёмнике, потом обычно загорается СТОП, КЛЮЧ, АБС. Исправляется разгоном до 80 км, потом всё тухнет. p.s. мнение любителя/
dondigidon_85, Ну и твое же
было такое, один рак когда толкали на нейтралке на СТО и крутили на подъемнике колеса, второй раз спонтанно, пропадает спустя какое-то время при езде/следующем пуске.
Попробуй проехаться немного, если все в норме то спустя несколько км потухнет, бывает если крутишь колеса на заглушенном авто, писали выше
Кто сталкивался, при включении музыки (магнитола и мультимедиа штатная) примерно с периодичностью 1 мин. как-бы отключается магнитола и через 1 секунду сразу-же включается. При первом включении после запуска автомобиля это происходит раз 5-6, затем все нормально работает.
Кто сталкивался, при включении музыки (магнитола и мультимедиа штатная) примерно с периодичностью 1 мин. как-бы отключается магнитола и через 1 секунду сразу-же включается. При первом включении после запуска автомобиля это происходит раз 5-6, затем все нормально работает.
У меня было так, что по грунтовке туда сюда ездил и в какой то момент магнитола потухла и включилась только у ОД ,по гарантии переподключали. Видел только, как снимали экран с торпедо.
Gap_al, Посмотри не подключен ли телефон по блютузу. Попробуй отключить сопряжение с ним . Если после этого будет все нормально , то отключить синхронизацию контактов после первой загрузки. Еще бывает такая ерунда при высоких уличных температурах и пока она не остынет от кондея, то перезагружается.
Gap_al, Посмотри не подключен ли телефон по блютузу. Попробуй отключить сопряжение с ним . Если после этого будет все нормально , то отключить синхронизацию контактов после первой загрузки.
Да, я тоже заметил что это происходит при подключении телефона. А как отключить синхронизацию контактов (это в телефоне или в машине)?
Gap_al, В телефоне настройки блютуз нажать на профиль подключенного авто, там будет видно.
А у меня блютуз вообще никак не влияет на работу магнитолы.
takoj-user
01.10.2019, 14:41
А у меня блютуз вообще никак не влияет на работу магнитолы.
А у меня влияет :) И кто кого? :dirol:
---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------
Кто сталкивался, при включении музыки (магнитола и мультимедиа штатная) примерно с периодичностью 1 мин. как-бы отключается магнитола и через 1 секунду сразу-же включается. При первом включении после запуска автомобиля это происходит раз 5-6, затем все нормально работает.
Несовместимость встроенного телефонного протокола передачи контактных данных по блютузу с протоколом магнитолы. Коллеги правильно объяснили.
Путей решения два:
- либо, как предлагают, отключаем передачу контактов в телефоне;
- либо, если контакты и список последних вызовов нужны, ставим внешний протокол http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=652027&postcount=37
fortsw5050
01.10.2019, 17:20
Парни, вопрос не по приколу, просто не смог найти тему выбора охлаждающей жидкости...
На 105000км начала сопливить резиновое кольцо датчика температуры, и соответственно уходит ОЖ.
Купил резиновое кольцо 19*26, заменю.
Какой антифриз взять чтобы был допустим производителем, если нет оригинала в магазинах?
FILIN2000
01.10.2019, 17:45
Парни, вопрос не по приколу, просто не смог найти тему выбора охлаждающей жидкости...
На 105000км начала сопливить резиновое кольцо датчика температуры, и соответственно уходит ОЖ.
Купил резиновое кольцо 19*26, заменю.
Какой антифриз взять чтобы был допустим производителем, если нет оригинала в магазинах?
Ты же кольцо где-то купил оригинальное, а почему там же не купил оригинальный антифриз?
Вот тебе номер готового 1 л 77 11 428 133
Вот тебе номер готового 1 л 77 11 428 133
Ты точно в совете уверен? Это, вообще-то, до минус 21 градуса.
Лучше - концентрат 7711428132.
fortsw5050
01.10.2019, 21:43
Ты же кольцо где-то купил оригинальное, а почему там же не купил оригинальный антифриз?
Вот тебе номер готового 1 л 77 11 428 133
Кольцо я снял которое стояло, измерил размеры и подобрал в РТИ за 8 рублей.
Готовый антифриз удивляет заявленной характеристикой до -21 и то что он зелёного цвета, хотя с завода была залита жидкость флоуресцентно-желтого.
FILIN2000
02.10.2019, 03:32
Ты точно в совете уверен? Это, вообще-то, до минус 21 градуса.
Лучше - концентрат 7711428132.
Та там где он ездит, в Азове, даже -10 не бывает. :)
---------- Сообщение добавлено в 03:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:30 ----------
Кольцо я снял которое стояло, измерил размеры и подобрал в РТИ за 8 рублей.
Готовый антифриз удивляет заявленной характеристикой до -21 и то что он зелёного цвета, хотя с завода была залита жидкость флоуресцентно-желтого.
С твоим пробегом я бы вообще весь антифриз сменил бы. Хотя , я не знаю, может ты его уже менял недавно?
fortsw5050
02.10.2019, 08:08
Та там где он ездит, в Азове, даже -10 не бывает. :)
---------- Сообщение добавлено в 03:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:30 ----------
С твоим пробегом я бы вообще весь антифриз сменил бы. Хотя , я не знаю, может ты его уже менял недавно?
Зря так думаешь, на моей памяти и - 34 было и зимой я могу ездить не только в Азове.
Антифриз менял, это очередная замена. Больше склоняюсь к более доступному равенолу отс или COOLELF AUTO SUPRA -37°C
dondigidon_85
02.10.2019, 09:23
хотя с завода была залита жидкость флоуресцентно-желтого.
Это всего лишь цвет, не более того, хим.состав от цвета не зависит.
Какой антифриз взять чтобы был допустим производителем, если нет оригинала в магазинах?
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=558857#post558857
там есть ссылка на совместимые антифризы.
Себе залил
Готовый антифриз удивляет заявленной характеристикой до -21
не парюсь
Vitek_152
03.10.2019, 07:45
Подскажите, у меня погнулся механизм стеклоподъемника на водительской двери. Проблема не нова, но если менять на новый он стоит не подъемных денег, а аналогов якобы нет. Зато есть аналоги на меган 3, подскажите они подходят на Fluence или нет? Ставил ли кто-нибудь? OEM 807210014R
Vitek_152,
Ну и цена за новый. Ищите на разборках.
https://himki.euroauto.ru/auto/cars/renault/fluence/fluence_2010-2017/kuzov_vnutri/steklopodemnik_elektr-peredniy_leviy/
dima62rus
06.10.2019, 19:55
Подскажите или ткните носом, пожалуйста, какой момент затяжки крепления заднего амортизатора.
rhjrjlbk1
07.10.2019, 18:25
Vitek_152, Была такая же хрень. Весной разобрал и руками выпрямил и пассатижами кое где подогнул,смазал Литолом . Собрал пока все работает
Зато есть аналоги на меган 3, подскажите они подходят на Fluence или нет?
Одинаковые. Но это недёшево.
Коды аналогов
TGECS05E
064300344010
Это - Magneti marelli, вроде без мотора.
В сборе с мотором
ERA - 460055
Капитан Белый Снег
07.10.2019, 21:09
Всем доброго вечера. Новую тему заводить не стал. Спрошу здесь. Хочу Логан Стэпвэй взять на варике. Очень даже неплохо едет на тесте. Варик там 015е, начитался о нем негативов всяких. Насколько часто, здесь у участников ломаются эти вариаторы? Или может наступить на горло своим привычкам(забыл уж как на механике оно...) и взять на механике? Передачи там короткие, неудобно дюже..
dondigidon_85
07.10.2019, 21:12
Насколько часто, здесь у участников ломаются эти вариаторы
вам никто не ответит здесь честно, эти авто еще продавать как-то людям, у всех они не ломаются на форуме, "годами ездят только масло меняют" (с)
Потому если вам нужна статистика, ее надо искать на СТО фирменных и СТО по ремонту КПП.
Капитан Белый Снег
07.10.2019, 21:14
Потому если вам нужна статистика, ее надо искать на СТО фирменных и СТО по ремонту КПП.
Звонил, говорят в последнее время доработали эти 015-е, нормально ходят и боятся их не надо
dondigidon_85
07.10.2019, 21:18
ну значит норм, если не будешь таскать прицеп и ездит постоянно по говнам/плохой дороге/поребрику не страшно
Капитан Белый Снег
08.10.2019, 09:14
вот в этой статье про Nissan Sentra в такси. такой-же вариатор стоит:
Вариаторы на Сентре работают в основном без нареканий, но если уж ломаются, то серьезно. Из четырехсот машин на двадцати пришлось заменить агрегат в сборе.
5% брака получается.
---------- Сообщение добавлено в 09:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:10 ----------
сама ссылка
https://sentra-nissan.ru/stati/vyyasnyaem-kak-proyavil-sebya-cedan-nissan-sentra-v-roli-taksi/
Капитан Белый Снег, Почитай отсюда
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=642758#post642758
Или кратко
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=643509#post643509
Капитан Белый Снег
08.10.2019, 18:41
Больше всего волнует что буксовать нельзя. в частном секторе живу, плохо чистят...раз пять буксую за зиму. хотя вот на автомате теперь:sad:
dondigidon_85
08.10.2019, 20:49
хотя вот на автомате теперь
на автомате без фанатизма можно, на вариаторе крайне не рекомендуется
Капитан Белый Снег
08.10.2019, 21:17
на автомате без фанатизма можно, на вариаторе крайне не рекомендуется
Ну а как-же ставят эти варики на такие кроссоверы как Каптюр или Икс-Трайл. видео сомтришь-по грязи фигачат, а стоит тот-же Jatco 150е м?
dondigidon_85
08.10.2019, 21:31
видео сомтришь-по грязи фигачат
ну так тебе не на тест драйв же авто, а ездить?
В современном автопроме логики в плане клиента нет, не надо ее искать там.
ВАГ вариаторами наигрался вдоволь, более не использует...
Единственное место, где может быть вариатор это троллейбус, там ему и место.
dondigidon_85, У ВАГа ещё хуже, роботы стоят.
ВАГ вариаторами наигрался вдоволь, более не использует...
это когда они успели то?
FILIN2000
09.10.2019, 08:12
ВАГ вариаторами наигрался вдоволь, более не использует...
А когда ВАГ игрался вариаторами ? Вариатор это не ихнее. Вариатор это детище японцев. Чтобы сделать хороший вариатор у ВАГовцев мозгов нету. Да их там и не было никогда. Они даже двигатель путевый не могут сделать. Что не мотор, то говно. Извечные болячки, то цепь которая больше 100 т не ходит. То масло насос закачать не в состоянии, то форсунки из дерьма и т.д. и т.п. Даже рейку не в состоянии человечью сделать. А подвеска вот эта их с дюралевыми рычагами, это же вообще издевательство.
Обертка красивая, ценник конский, а внутри говно на палочке с надписью das ist fantastisch ! :D
fortsw5050
09.10.2019, 08:35
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4793&page=42
Давайте устроим консилиум по сезонной проблеме? Интересует мнение...
у многих, фича/бага, забить
Мне дилер по гарантии закрасил а сверху я бронепленкой закрыл и не парюсь
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------
Больше всего волнует что буксовать нельзя. в частном секторе живу, плохо чистят...раз пять буксую за зиму. хотя вот на автомате теперь:sad:
если живешь в таких условиях надо брать на механике и не париться
fortsw5050
09.10.2019, 14:06
Признавайтесь, кто знает про нетвердеющие герметики для сочетаний штуцер/шланг, пластиковый корпус/упругая прокладка/сталь и т.п.?
Т.е. наносится там, где не должно произойти приклеивание к стальным, резиновым, силиконовым изделиям принимать форму сочленения без зазоров, при этом не склеивать части и обеспечивать герметичное сочленение деталей?
ищи анаэробный Loctite, Permatex для разборных соединений
---------- Сообщение добавлено в 03:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:22 ----------
ну а ваще требования странные, скорее силикон пойдет
Капитан Белый Снег
10.10.2019, 00:33
сегодня подсказали, что на вариаторе из грязи можно с помощью ручного режима вылезти...
клон шахтера
10.10.2019, 08:19
сегодня подсказали, что на вариаторе из грязи можно с помощью ручного режима вылезти...
Только сегодня узнал?:shok:
:lol:Старо, как мир
https://i.ytimg.com/vi/mClTDrcoEEw/sddefault.jpg
Капитан Белый Снег
10.10.2019, 09:35
Без ущерба для коробки-да, сегодня. А что за фото, на ВАЗе вариатор?
FILIN2000
10.10.2019, 09:45
Без ущерба для коробки-да, сегодня. А что за фото, на ВАЗе вариатор?
Капитан снежок, тебя просто под....бнули.
- Шутник груб и невежествен, но у него есть мужество. :D
https://youtu.be/lBywT3DaI2Y
Dima33079
11.10.2019, 05:33
Добрый день, подскажите пожалуйста как прописать в сигнализацию магикар шерхан 9 новый брелок - старый постиран и не работает! Авто рено флюенс АКП с безключевым доступом.
Добрый день, подскажите пожалуйста как прописать в сигнализацию магикар шерхан 9 новый брелок - старый постиран и не работает! Авто рено флюенс АКП с безключевым доступом.
http://daciaclubmd.ru/alarms/programmirovanie-brelka-scher-khan-9
Dima33079
12.10.2019, 20:33
Доброй ночи, здравствуйте, подскажите пожалуйста такой вопрос - каким образом найти обрыв либо плохой контакт шины данных CAN от ЭБУ АКПП? Диагностировал Клипом - на графическом изображении мультиплексной сети ЭБУ АКПП в красной рамке. Краткая предистория: снял сигу шерхан магикар 9 - после этого ЭБУ АКПП потерял мультиплес, до этого все ОК было. Хотя АКПП включается на D и R нормально, но на жк экране выскакивает периодически Gear lever to P (в момент когда АКПП на D)
dondigidon_85
13.10.2019, 20:48
каким образом найти обрыв
как на любом авто, схема+тестер в помощь.
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Флю 1,6, k4m 839, 2013гв, пробег 150т. потек лобовой сальник, в сервисе говорят надо менять ремень грм заодно (менялось на 120т.) вот думаю, раз туда полезут может еще, что надо поменять, кроме ремня грм? Спасибо!
вот думаю, раз туда полезут
То, что при замене ремня ГРМ меняется и привод доп.оборудования (в твоем случае - возможно достаточно замены ремня), надеюсь, в курсе?
А раз полезут туда, то желательно проинспектировать состояние помпы и шестерни фазорегулятора. Хотя на таком пробеге их уже неплохо бы и поменять...
dondigidon_85
16.10.2019, 18:56
кроме ремня грм? Спасибо!
сальники распредвалов, иначе может случится как у меня, обрыв ремня ГРМ
сальники распредвалов, иначе может случится как у меня, обрыв ремня ГРМ
на экзисте пробивается два передних сальника распредвала 77 01 478 550 и 77 01 474 363
оба надо менять? :sorry:
dondigidon_85
17.10.2019, 10:39
оба надо менять?
да, цена вопроса копейки, но съэкономит кучу денег и времени (потенциально)
Они размером отличаются у обоих распредвалов.
maverick
19.10.2019, 09:10
Добрый день.
Подскажите кто-нибудь, делал отверстие в задней спинке сидения за подлокотником?
Хочу так лыжи перевозить.
Подскажите пожалуйста! Флю 1,6, k4m 839, 2013гв, пробег 150т. потек лобовой сальник, в сервисе говорят надо менять ремень грм заодно (менялось на 120т.) вот думаю, раз туда полезут может еще, что надо поменять, кроме ремня грм?
При подтекании переднего сальника коленвала говорится об обязательной замене привода ГРМ. Это - производитель.
Что-то не помню про замену привода допоборудования в этом случае.
Но, вполне возможно.
То, что при замене ремня ГРМ меняется и привод доп.оборудования (в твоем случае - возможно достаточно замены ремня), надеюсь, в курсе?
Этой взаимосвязи нет.
На рисунке то, что меняется при замене ГРМ.
http://www.fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=501&pictureid=3097
на экзисте пробивается два передних сальника распредвала 77 01 478 550 и 77 01 474 363 оба надо менять?
Зачем их трогать, если нет с ними проблем?
С такими соображениями можно превентивно перебрать весь двигатель.
сальники распредвалов, иначе может случится как у меня, обрыв ремня ГРМ
Слушай больше всякую ерунду.
Он два года назад слез с велосипеда, все равно, что - с пальмы, до этого машины видел только на картинках.
Теперь же копипастит кучу информации с Интернет, выдавая за свой опыт.
И все - с позиции великого спеца.
Когда Интернет под руками, кто угодно может выдавать великие сентенции, выдавая их за свои. И ссылок на первоисточник не сподобятся привести.
"Я слышал"
"Я прочитал"
Такого нет, все - от первого лица.
Андрей НМ
19.10.2019, 11:56
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Флю 1,6, k4m 839, 2013гв, пробег 150т. потек лобовой сальник, в сервисе говорят надо менять ремень грм заодно (менялось на 120т.) вот думаю, раз туда полезут может еще, что надо поменять, кроме ремня грм? Спасибо!
Вот только отписался в "посиделках". Скопировал сюда. Заморачивался из-за фазика, который раз в месяц при запуске потрескивал. Ну и зима на носу:
Сделал большое ТО. Стали подстукивать компенсаторы. Виноват оказался фазик. Он у меня изредка подтрескивал при запуске. Видимо он как-то на давление масла влиял, я сильно не вникал. Крутанул рукой помпу, подшипник умирает, при вращении чувствуется. Тоже заменил. Заодно термостат, свечи. Термостат не полностью закрывался. Моторчик печки стал вибрировать на больших оборотах. Под замену. Будет время, со старым поковыряюсь. Ремешки с роликами. Сейчас двигатель работает тихо, без посторонних шумов и шорохов. Красота. Отдал за все чуть меньше 23000. У нас есть частный реношный сервис. Ребята все показали, объяснили по запчастям, где лучше ставить оригинал, а где можно поставить качественный аналог исходя из опыта эксплуатации. Пробег на моей 105000. Можно было бы еще ездить на этих деталях, но раз уж разобрали, лучше сразу сделать. Динамика изменилась. Были провалы на определенных оборотах, точнее тупление, сейчас нет.
Nemo абсолютно прав. При таком пробеге нужно менять фазик, помпу, ремни с роликами. Тем более если разбирать машину. Предыдущие ремни менял на 60000км. Так вот ремень ГРМ как новый, а ремень генератора в мелкую трещинку.
Андрей НМ,
Читать нужно внимательно, а потом, уж пытаться мнение высказывать.
пробег 150т. потек лобовой сальник, в сервисе говорят надо менять ремень грм заодно (менялось на 120т.)
При таком пробеге нужно менять фазик, помпу, ремни с роликами.
С какой стаи здесь фазорегулятор, если предпосылок к этому нет?
Потому что ты все подряд менял?
По помпе информация аж 10 лет, как взад.
http://content.foto.mail.ru/mail/babentchik/11-2009/i-6573.jpg
Ремни с роликами. Какие ремни, какие ролики?
На все это есть нормативы.
Заодно термостат
От безделья, что ли? Или от массового психоза?
---------- Сообщение добавлено в 12:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:52 ----------
Ссылка (https://www.club-renault.ru/forum/topic/15601-vodyanaya-pompa-i-periodichnost-ee-zamenyi/) на информацию по помпе.
---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:54 ----------
А! Про термостат заметил, чтобы не затевал на эту тему разговоры.
Термостат не полностью закрывался.
Как определил, что он не полностью закрывался?
Андрей НМ
19.10.2019, 13:07
Vld, меня мнение нервных и неуравновешенных людей не интересует. Извини. Новопассит тебе в помощь.
Этой взаимосвязи нет.
На рисунке то, что меняется при замене ГРМ.
Если ты взаимосвязь впрямую не видишь, то это не значит, что ее нет. А говорит лишь о том, что ты или невнимателен, или плохо читаешь.
Снятие и установка ремня привода вспомогательного оборудования описаны отдельно.
И детали, подлежащие обязательной замене, перечислены в отдельном перечне:
- Ремень привода вспомогательного оборудования.
- Натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования.
- Болт крепления натяжного ролика ремня привода вспомогательного оборудования.
Не, если ты способен поменять ремень ГРМ, не снимая ремня привода вспомогательного оборудования, то конечно же его менять не надо...
Андрей НМ
Теперь ты меня на самом деле возмутил своей наглостью.
Чушь нагородил и в гордую позу встал.
Пустозвон!
Не, если ты способен поменять ремень ГРМ, не снимая ремня привода вспомогательного оборудования, то конечно же его менять не надо...
Я же привел информацию об обязательной замене элементов при снятии и установке комплекта ГРМ.
Где там привод допоборудования?
Приведи, я не вижу.
При течи переднего сальника коленвала по рекомендации меняют комплект ГРМ.
Есть информация, что при этом нужно еще и комплект допоборудования менять?
Здесь может быть взаимосвязь. Этого я не помню.
И речь я завел о несуразных советах, начиная с сальников распредвалов и заканчивая фазорегулятором, помпой, мотором отопителя.
И! Даже замену свечей сюда же приплести...
У человека была замена комплекта ГРМ 30 000 км назад.
Потек сальник коленвала.
Насоветовали ему менять полмашины.
dondigidon_85
19.10.2019, 18:38
Насоветовали ему менять полмашины
может не менять, выбор то за ним. Поменяет потом вместе с заменой ГБЦ при обрыве ремня.
Можно вообще ничего не менять в авто, особенно по подвеске, громыхает и ладно, не отваливается же.
Когда доедешь до пробегов 150+ на этом авто, тогда говори что-то.
---------- Сообщение добавлено в 18:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------
Не, если ты способен поменять ремень ГРМ, не снимая ремня привода вспомогательного оборудования, то конечно же его менять не надо..
бестолку ему что-то объяснять, он как мой бывший подчиненный видимо, в 90 сидел на героине, а сейчас сидит на НЗТ и сидативных:crazy:
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Флю 1,6, k4m 839, 2013гв, пробег 150т. потек лобовой сальник, в сервисе говорят надо менять ремень грм заодно (менялось на 120т.) вот думаю, раз туда полезут может еще, что надо поменять, кроме ремня грм? Спасибо!
В итоге поменяли ремень доп оборудования с роликом(хотя меня одновременно с ремнем ГРМ), ремень грм целый, масло не попало. Помпу сказали смотреть при следующей замене ремня ГРМ.
Сколько отдал?
отдал за работу 3800 и ремень с роликом и заглушками 2000
отдал за работу 3800 и ремень с роликом и заглушками 2000
Отлично .
Lexus1976-1976
27.10.2019, 15:43
Всем привет! Вопрос такой. На скорости больше 100 км/ч загорается красный ключик и надпись проверить автомобиль. Когда скорость снижается ключик через пару минут гаснет. В городском цикле такого нет, а вот на трассе такая фигня, что это может быть? Пробег 160000.
Просто для интереса - масла хватает?
клон шахтера
27.10.2019, 16:18
Всем привет! Вопрос такой. На скорости больше 100 км/ч загорается красный ключик и надпись проверить автомобиль. Когда скорость снижается ключик через пару минут гаснет. В городском цикле такого нет, а вот на трассе такая фигня, что это может быть? Пробег 160000.
Машина кричит о беде и болезни, сообщает доступным ей языком,
а хозяин не слушает, не читает информацию о болезни и спрашивает всех прохожих подряд - "что это с ней?"
Lexus1976-1976
27.10.2019, 16:34
масло проверял по щупу больше половины менял его недавно
клон шахтера
27.10.2019, 16:49
масло проверял по щупу больше половины менял его недавно
Теперь - на диагностику. Клип или ЕЛМ с Пиреном. Там и увидишь -
о чем кричит машина.
Lexus1976-1976
27.10.2019, 19:56
На диагностику заеду это понятно... Тока самому хочется догадаться в чем дело. В мануале порылся и нашел эту ошибку в таблице "Проверить автомобиль" - Указывает на неисправность одного из датчиков положения педалей или системы заряда аккумулятора. Аккумулятор год назад новый поставил, а вот сцепление две недели назад менял, вот думаю может как раз датчик педали всему виной. Но почему тогда только на скорости за 100?
dondigidon_85
28.10.2019, 00:17
Тока самому хочется догадаться в чем дело.
Там куча электронных систем и датчиков, как ты по двум вводным собрался гадать?
С "таза" что-ли пересел?
Диагностика в помощь, ничего более.
Но почему тогда только на скорости за 100?
Тяга при этом пропадает или авто в динамике остается тем же?
Можно со 100 до 120-130 разогнать его, не с горки конечно?
Добрый вечер, скажите если вращать задние диски (без колёс) то они должны вращаться легко? Я двумя руками их крутил, крутились но только пока их усилием рук крутишь, ручник опущен.
лдут, задние тормоза обслуживать.
лдут, задние тормоза обслуживать.
Спасибо, а поконкретнее расскажите. А ещё в заднем правом колесе скрип появляется на малых скоростях в такт вращения колеса, при нажатии педали тормоза скрип на время нажатия на педаль пропадает
В салоне, по слуху справа, появился какой-то писк - шипение, подумал что колонка, выключаю магнитолу все равно пищит, далее подумалось что вентилятор, отключаю совсем, писк все равно продолжается. Одно время был постоянный, теперь то может день тишины, то иногда возьмет и появится. Ни у кого такого не было? В бардачке вроде есть вентилятор, может он постоянно в рабочем состоянии находится и пищит?
В бардачке нет вентилятора. Там только дырка для шланга от климата.
Да вот, свистеть то больше не чему получается.
Вспомнил. У меня тоже был шум с какой-то стороны. Шипела колонка в двери. Даже при выключенной магнитоле. Точно не помню, вроде какой-то радиоисточник помеху наводил или как-то по проводам ток шёл.
Но было такое. Похоже на то, как телефон смс принимает, а в динамике у компьютера треск появляется.
Послушай колонку, когда шипеть начнёт. Либо пищалка в панели у стойки.
Да я тоже на нее подумываю. Еще момент, как кнопку заглушить мотор жмешь (он глушится соответственно), если пищала, то сразу перестает, хотя питание по сути подается.
Уважаемые форумчане, доброго дня.
Недели 2 как купил машину Рено Флюенс 2012г и столкнулся с проблемой - часто стал моргать левый поворотник. При разборе заднего фонаря увидел в чем проблема - может кто подскажет, где найти планку в задний левый фонарь, так как на старой планке один контакт оплавился.
Благодарю за совет.
PS: отдельно планку не могу найти левую, чаще предлагают в сборе фонарь покупать
---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:34 ----------
Уважаемые форумчане, доброго дня.
Недели 2 как купил машину Рено Флюенс 2012г и столкнулся с проблемой - часто стал моргать левый поворотник. При разборе заднего фонаря увидел в чем проблема - может кто подскажет, где найти планку в задний левый фонарь, так как на старой планке один контакт оплавился.
PS: отдельно планку не могу найти левую, чаще предлагают в сборе фонарь покупать
borism346
31.10.2019, 14:39
Sloboda, вот один из вариантов https://www.drive2.ru/l/544382501636801962/ ;)
borism346, Большое спасибо.
Sloboda, мне этот контакт просто запаяли, причем на приличном сервисе. Плата будет не дешёвой, как сказали.
Здравствуйте. Купил меган 3 2011 1.6 мт в комплектации с свободными руками, но без круиза, электронной приборки и магнитолы без юсб и блютуса. Хочу дооборудовать авто этими опциями самостоятельно, возможно ли это?
gromozeka
02.11.2019, 22:58
Здравствуйте. Купил меган 3 2011 1.6 мт в комплектации с свободными руками, но без круиза, электронной приборки и магнитолы без юсб и блютуса. Хочу дооборудовать авто этими опциями самостоятельно, возможно ли это?
Возможно. Все решения в отдельных темах на форуме.
Asistent73
05.11.2019, 21:33
Вечер добрый подскажите пжл. Заказал в интернет магазине сцепление Valeo 826303 с 4мя пружинами на 1.6 к4м jr5, пришло внутри коробке с 6ю пружинами Valeo C1065907R. Что за комплект и подходит ли он на мой флю.?
по каталогу хз
гуглится как на ларгус сандеро
номер точно такой? маркировка на валео не похоже
Asistent73
06.11.2019, 05:57
по каталогу хз
гуглится как на ларгус сандеро
номер точно такой? маркировка на валео не похоже
Я тоже гуглил вот что нашел: Автоваз 8201069012 Корзина сцепления largus 1,4 8v с гидравлическим приводом lada (valeo c1065907r)
Доброго всем дня!
Вчера скидывал задний бампер и левую обшивку багажника. Обнаружил пару разъемов бесхозных. Может кто просветить, на что они нужны?
1-е фото - разъем под бампером по левому борту
2-е и 3-е фото - разъем за левой обшивкой багажника.
А еще не могу найти номер ролика натяжителя (или самого натяжителя) навесного оборудования на K4M. Может кто подсказать?
Вот здесь найдешь .http://renault.epcdata.ru/fluence/17194/?num=R066352&bvii=000
Доброго всем дня!
Вчера скидывал задний бампер и левую обшивку багажника. Обнаружил пару разъемов бесхозных. Может кто просветить, на что они нужны?
1-е фото - разъем под бампером по левому борту
2-е и 3-е фото - разъем за левой обшивкой багажника.
Скорее всего для подключения парктроника https://www.drive2.ru/l/544797292398380108/
Скорее всего для подключения парктроника https://www.drive2.ru/l/544797292398380108/
Интересно, насколько сложно раздобыть и установить штатную систему парковочного радара?
Да, это под парктроник. Оба разъема. Нашел тему в инете.
JohnKrf, Если пройти немного по ссылкам, то и это можно найти
https://www.drive2.ru/l/524726807144955932/
Цена вопроса: 10 000 ₽
JohnKrf, Если пройти немного по ссылкам, то и это можно найти
https://www.drive2.ru/l/524726807144955932/
Можно было бы заморочиться, но уже впилил нештатный парктроник.:sorry:
Я тоже гуглил вот что нашел: Автоваз 8201069012 Корзина сцепления largus 1,4 8v с гидравлическим приводом lada (valeo c1065907r)
Комплект сцепления — оригинал (в коробке Валео и пластмассовая направляющая для центровки сцепления при установке) 302050901R
Выжимной подшипник INA/LUK 510009010
---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------
А еще не могу найти номер ролика натяжителя (или самого натяжителя) навесного оборудования на K4M. Может кто подсказать?
Артикул: 117509654R
Наименование:Ролик натяжной ремня генератора Renault Megane II/FLUENCE
---------------------------------
Артикул: 8200821813
Наименование: Ремень генератора
----------------------------------
Артикул: 130C13191R
Наименование: РЕМКОМПЛЕКТ ГРМ
---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------
Вечер добрый подскажите пжл. Заказал в интернет магазине сцепление Valeo 826303 с 4мя пружинами на 1.6 к4м jr5, пришло внутри коробке с 6ю пружинами Valeo C1065907R. Что за комплект и подходит ли он на мой флю.?
Вот фотографии родного сцепления. Снято с моей машины. Всё почти как новое.
https://www.drive2.ru/l/483680388812636422/
Артикул: 117509654R
Наименование:Ролик натяжной ремня генератора Renault Megane II/FLUENCE
А 117203694R не подойдёт?
Я не знаю.
Я выложил то, что мне поставили на машину.
А 117203694R не подойдёт?
Это комплект ремня доп. агрегатов: натяжной ролик и ремень.
Это комплект ремня доп. агрегатов: натяжной ролик и ремень.
Странным образом натяжитель отдельно стоит дороже, чем набор натяжитель+ремень.
fortsw5050
11.11.2019, 14:31
Не могу найти инфу про нижнюю реактивную тягу двигателя, какой парт номер и есть ли заменители?
Подходит ли реактивная тяга с мотора 2,0 к 1,6, что лучше взять?
Альтернативный ремонт?
fortsw5050, У меня машина два литра. Задолбала рваться. Поставил от 1.6 литра. 30 тыщ км проблем нет.
fortsw5050, У меня машина два литра. Задолбала рваться. Поставил от 1.6 литра. 30 тыщ км проблем нет.
А что это и как оно проявляется? Если так часто рвётся может и у моего уже давно порвалась а я и не в курсе?
FILIN2000
11.11.2019, 17:39
А что это и как оно проявляется? Если так часто рвётся может и у моего уже давно порвалась а я и не в курсе?
:crazy: у меня тот же вопрос? :angel:
Опора двигателя, если по-русски :)
https://www.drive2.ru/l/8170719/
Опора двигателя, если по-русски
Это - как раз и не по русски.
Речь идет про реактивную тягу, предназначение ее несколько иное.
Конечно задняя опора двигателя. На к4м она мягче. И двигало меньше тресёт в положении драйв. Я когда её ставил подвигал верхнюю правую опору чуть вперёд.
Конечно задняя опора двигателя.
Опять 25!
Это не опора, это - реактивная тяга. Так она и называется.
Как она может быть опорой, если болт ее крепления к двигателю проходит через резину?
Двигатель же установлен поперек.
Вот она и не дает ему раскачиваться при резком торможении или разгоне.
Непонятно, почему она может часто выходить из строя.
Так двигатель болтается, что ли?
FILIN2000
12.11.2019, 09:48
Опять 25!
Это не опора, это - реактивная тяга. Так она и называется.
Как она может быть опорой, если болт ее крепления к двигателю проходит через резину?
Ну, вот может быть и всё тут. :D
Володя! У всех нормальных людей эта штука называется - ОПОРА СИЛОВОГО АГРЕГАТА.
А ты, можешь называть её как угодно. Как тебе заблагорассудится. Кто ж тебе запретит? :beach:
Но! Если ты хочешь выглядеть в приличном обществе эрудированным чуваком, тебе придется это принять. :D
Потому, как в умных книжках данная деталь именуется именно так. :acute:
https://b.radikal.ru/b27/1911/6e/37e8bfa66f8b.jpg
https://d.radikal.ru/d35/1911/04/7d8fd2e1336f.jpg
https://a.radikal.ru/a18/1911/3c/98a8b4bf8509.jpg
FILIN2000, Для него главный документ диалоджис , а что перевод может быть кривой это уже не важно ;)
Иногда стал заглядывать в диалоджис и просто интересно , что это наши переводчики так намудрили или французы со своей логикой. Оказывается опоры двигателя входят в общий раздел охлаждение-емкости-выпуск....
FILIN2000
12.11.2019, 10:13
Иногда стал заглядывать в диалоджис и просто интересно , что это наши переводчики так намудрили или французы со своей логикой. Оказывается опоры двигателя входят в общий раздел охлаждение-емкости-выпуск....
Да это робот скорее всего так переводит. Вменяемые переводчики разве могут так переводить? Разве что какая нибудь родственница Володи. :D :rofl:
gromozeka
12.11.2019, 10:36
Технический перевод это отдельная практика. У нас, на работе, были именно технические. Переводчики "общей практики" такое на переводили, что хоть стой хоть падай...
Вот и получается: на заборе *** написан, а там дрова, на самом деле.:acute:
"Реактивная тяга", а мне, как наезднику и техническому рубанку, эта фраза ближе к ускорению аппарата;)
FILIN2000
12.11.2019, 10:51
Технический перевод это отдельная практика. У нас, на работе, были именно технические. Переводчики "общей практики" такое на переводили, что хоть стой хоть падай...
Вот и получается: на заборе *** написан, а там дрова, на самом деле.:acute:
Ща Вова придет и всем нам расскажет, что мы все дураки, а он один Д'артаньян. :lol:
И в виде своего алиби - диалоджис. :D
Технический перевод это отдельная практика.
Все время вспоминаю про урок русского в грузинской школе ;)
Дэти, pуccкий язык – oчэн тpудный язык. Нaпpимep, Нacтя – этo дeвoчкa, a нeнacтя – плoхoй пoгoдa! Сигoдня пишeм coчинeний нa тэму «Гpуcт». Нo нe тoт гpуcт, кoтopый гpиб, a тoт гpуcт, кoтopый тocкa. Нo нэ тoт тocкa, кoтopый c гвoздaми, a тoт, кoтopый пeчaл… Слoвa «coл», «бoл», «мoл», «кoн», «aгoн» пишуцa c мягкий знaк. Слoвo «пocылькa» пишицa бeз мягкoгo знaкa, пpoвepoчнoe cлoвo «бaндэpoл». Пoнять этo нeльзя! Этo мoжнo тoлькo зaпoмныть! Вaх! Слoвo «oт вac» пишицa paздeльнo, a cлoвo «квac» – cлитнa. – Гoги, чтo тaкoe «oc»? – Оc – этo мaлeнький пaлacaтый мух! – Нэт! Оc – этo нэвидимый, вooбpaжaeмый пaлoчк, вoкpуг кoтopoгo кpутицa нaшa плaнeтa, a пoлocaтый мух – этo шмэл. Вceм пoнятнo?
gromozeka
12.11.2019, 11:11
Ща Вова придет и всем нам расскажет, что мы все дураки, а он один Д'артаньян. :lol:
И в виде своего алиби - диалоджис. :D
Сумлюваюсь:nea: Он сперва по гуглит это дело и поймет, что реактивная опора и реактивная тяга, никакого отношения к нашей теме не имеет. Но да, мы конечно дураки тут все, не шарим в терминах абсолютно:crazy:
FILIN2000
12.11.2019, 11:18
Он сперва по гуглит это дело и поймет, что ...
Он то может и по гуглит, и даже может поймёт, но это ничего не поменяет. Всё равно мы будем дураками. :D
Потому, что так по его сценарию задумано, изначально. :friends:
gromozeka
12.11.2019, 11:28
Он то может и по гуглит, и даже может поймёт, но это ничего не поменяет. Всё равно мы будем дураками. :D
Потому, что так по его сценарию задумано, изначально. :friends:
Самое забавное, в этом- мы не ищем по названию детали, мы ищем по номеру детали.
клон шахтера
12.11.2019, 11:45
Он то может и по гуглит, и даже может поймёт, но это ничего не поменяет. Всё равно мы будем дураками. :D
Потому, что так по его сценарию задумано, изначально. :friends:
Зря вы нападки включили. Я не сторонник ВЛД, но тут он совершенно прав.
Это не опора, она не несет вертикальных нагрузок от массы силового агрегата.
Это чистой воды реактивная тяга, препятствующая повороту силового агрегата
при передаче крутящего момента.
В Диалоджисе все правильно названо и переведено, а та книжечка, что ты привел-
для раскрасок хороша детям. Но даже в ней написана правильная фраза - "Силовой агрегат (двигатель в сборе с коробкой передач) подвешен на двух опорах, установленных с правой и левой стороны моторного отсека".
Кстати, на Мегане 2 двухлитровом или у меня на Сценике дизельном аналогичная тяга установлена еще и сверху. Кроме нижней. Крутящий момент больше.
Вот она
http://avtograde.ru/images/8/3444076.jpg
Она же под капотом, рядом с ОПОРОЙ(!)
https://a.d-cd.net/65f76c2s-960.jpg
ЗЫ. У меня намедни резина в ней развалилась. Теперь при разгоне внатяг
мотор и вся машина трясутся в конвульсиях похлеще, чем от неотбалансированного колеса. Заказал новую.
gromozeka
12.11.2019, 11:53
клон шахтера, действительно. Снимаю шляпу, VLD прав, это не опора.
FILIN2000
12.11.2019, 14:23
Зря вы нападки включили. Я не сторонник ВЛД, но тут он совершенно прав.
Это не опора, она не несет вертикальных нагрузок от массы силового агрегата.
Реактивная тяга — сила, возникающая в результате взаимодействия реактивной двигательной установки с истекающей из сопла струёй расширяющейся жидкости или газа, обладающих кинетической энергией.
В основу возникновения реактивной тяги положен закон сохранения импульса. Реактивная тяга обычно рассматривается как сила реакции отделяющихся частиц. Точкой приложения её считают центр истечения — центр среза сопла двигателя, а направление — противоположное вектору скорости истечения продуктов сгорания (или рабочего тела, в случае не химического двигателя).
клон шахтера
12.11.2019, 15:10
Реактивная тяга — сила, возникающая в результате взаимодействия реактивной двигательной установки с истекающей из сопла струёй расширяющейся жидкости или газа, обладающих кинетической энергией.
В основу возникновения реактивной тяги положен закон сохранения импульса. Реактивная тяга обычно рассматривается как сила реакции отделяющихся частиц. Точкой приложения её считают центр истечения — центр среза сопла двигателя, а направление — противоположное вектору скорости истечения продуктов сгорания (или рабочего тела, в случае не химического двигателя).
Ты цитируешь википедию и частный случай - реактивный двигатель. Я тоже так умею:lol::lol::lol:
А его работа (реактивного двигателя), как и взаимодействие ДВС и кузова автомобиля, подпадают по действие закона сохранения импульса.
То и другое - одного поля ягоды.
Не будь реактивного противодействия ( той самой механической реактивной тяги), при разгоне авто колеса вращались бы в одну сторону, а весь мотор на опорах - в другую. Так замкнутая система сохранила бы импульс.
Кстати, заодно посмотри в вики - что такое опора, сила ее реакции и куда направлен вектор этой силы. И попробуй применить это к той резинометаллической чушке, о которой спор.
FILIN2000
12.11.2019, 15:30
Кстати, заодно посмотри в вики - что такое опора.
Опора — место, на котором можно утвердить, укрепить что-либо для придания прочного, постоянного положения, а также предмет, служащий для поддержки чего-нибудь.;)
Вячеслав Смирнов
12.11.2019, 18:39
Добрый вечер! Подскажите, как правильно закинуть музыку на флешку? В корень или по папкам?
Вячеслав Смирнов,Как больше нравится. Единственное, если внутри папки, то музыка при выборе будет воспроизводиться только из этой папки,
Если магнитола http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3434&highlight=r-plug
Nemo:
Что бы флешка хорошо читалась - пишем на нее из под Линукса (или из под Андроида если ваш девайс имеет полноценный USB-пор
Вячеслав Смирнов
12.11.2019, 20:07
Благодарю за ответ! Все понятно! У меня кстати телефон(сяоми редми7) связь с магнитолой (ттт) не теряет,если кому звоню или мне,то на экранчике высвечивается фио абонента.
Вот вчера на компе с виндой7 создал папки и с русским названием и на латинице...все отображается корректно
Вячеслав Смирнов
15.11.2019, 13:08
Добрый день. Подскажите как снять зажим у противосолнечного козырька? Поиск что то не дал результатов...
Вячеслав Смирнов, http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=448233&postcount=100
Маша ось
16.11.2019, 09:57
Всем здравствуйте.машина флюенс 1.6акпп.У меня такая проблема.машина флюенс Акпп 1.6. Не заводится,на бк горит check auto gearbox,селектор заблокирован в режиме паркинг,также нет индикации режимов (p,r,n,d).при подключении елм сканера висит ошибка u0101( нет связи can-bus с модулем управления трансмиссией) .отвезла в сервис на эвакуаторе. Там продиагностировали и нашли подтверждённую ошибку по датчику угла поворота руля. Мастер говорит что может быть проблема из-за этого датчика? Как думаете может такое быть или лучше отвезти авто в другой сервис?
FILIN2000
16.11.2019, 10:14
Всем здравствуйте.машина флюенс 1.6акпп.У меня такая проблема.машина флюенс Акпп 1.6. Не заводится,на бк горит check auto gearbox,селектор заблокирован в режиме паркинг,также нет индикации режимов (p,r,n,d).при подключении елм сканера висит ошибка u0101( нет связи can-bus с модулем управления трансмиссией) .отвезла в сервис на эвакуаторе. Там продиагностировали и нашли подтверждённую ошибку по датчику угла поворота руля. Мастер говорит что может быть проблема из-за этого датчика? Как думаете может такое быть или лучше отвезти авто в другой сервис?
К официалам надо везти, а не в армянские сервисы. А то все пытаетесь сэкономить. В результате, платите дороже.
---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------
Маша. Я бы сперва проверил аккумулятор. Возможно он у тебя севший. И из за этого весь сыр бор.
А вообще:
Симптомы ошибки U0101
На приборной панели горит индикатор «Check engine»
Нарушения в работе АКПП
Сбои в отображении с селектора переключения передач «PRNDL» на панели приборов
Автомобиль может не заводится
Причины ошибки U0101
Код ошибки U0101 обычно вызывается одним из следующих факторов:
Разряженная батарея
Неисправный TCM
Проблема с цепью блока управления коробкой (TCM)
Проблема с CAN шиной
Диагностика и ремонт ошибки U0101
Выполнить предварительную проверку
Ошибка U0101 может периодически высвечиваться, что может быть вызвано разряженным аккумулятором. Сотрите ошибку и проверьте не возвращается ли она. Если ошибка появится вновь, то необходимо провести визуальный осмотр на наличие обрывов проводов, ослабленных или окисленных контактов. Если источник ошибки был найдет, то ошибка должна стереться и больше не появляться. Если никаких видимых неисправностей не обнаружено, то необходимо проверить бюллетени технического обслуживания (TSB) для данного автомобиля. Бюллетени TSB - это рекомендуемые производителем транспортного средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего TSB может значительно сократить время диагностики.
Проверьте аккумулятор
Правильное напряжение батареи имеет решающее значение для работы блока управления. Перед продолжением диагностики необходимо проверить состояние батареи. При необходимости зарядить или заменить аккумулятор и удалить ошибки.
Проверьте наличие других кодов ошибок
Если в блоке управления сохранены несколько кодов неисправности для различных модулей по CAN шине, то это указывает на возможную неисправность сети CAN. В этом случае необходимо сначала проверить CAN шину, и только потом TCM.
Как и любую цепь, CAN шину можно проверить на короткое замыкание, высокое сопротивление и обрыв. Обычно это делается через разъем OBD- II цифровым мультиметром (DMM). На диагностическом разъеме 6-ой контакт соответствует шине CAN High, а 14-ый CAN low.
Два согласующих резистора CAN шины можно цифрового мультиметра на диагностическом разъеме OBD- II, между контактами 6 и 14. Нормальное значение сопротивления для резисторов составляет 60 Ом. Если один из резисторов выходит из строя, шина, как правило, остается в рабочем состоянии. Однако, если отказывают оба, то шина отключается.
Проверка TCM
Если все предыдущие пункты не помогли выявить источник ошибки, то необходимо проверить TCM. Вначале нужно связаться с блоком управления АКПП с помощью диагностического сканера. Если сканера не видит TCM, следующий шаг - выяснение причины. Цепь TCM должна иметь соответствующее напряжение и землю. Целостность цепи можно проверить мультиметром. При обнаружении проблемы необходимо провести ремонт в соответствии со схемой производителя автомобиля.
Если проводка блока управления АКПП в порядке, а ошибка присутствует то необходимо заменить TCM. Перед заменой TCM необходимо проверить и попытаться перепрошить или обновить программное обеспечение блока. Достаточно часто простое перепрограммирование TCM в состоянии решить эту проблему. Если перепрошивка блока не помогает, то TCM необходимо заменить. В большинстве случаев после установки нового блока TCM его необходимо «прописать» (запрограммировать).
В этом видео мастер рассказывает о похожих случаях. АКПП и ДВС, не запустится двигатель, если нарушена проводка на коробку передач. Видимо, как раз этот случай и произошёл. Электроника блокирует запуск двигателя, так как "не видит" что за передача включена. (нейтраль)
https://www.youtube.com/watch?v=5ueUt2yH8bo
Теперь заводил авто но с первого раза не пошло, стартер прокрутил появился странный звук какой то и на панели приборов ключ горел и желтый значок "пилы",со второго раза завелось авто на панели ничего не горело,пирен показал 034064 цепь датчика распредвала, датчик умирает или глюк какой то типа дабл-старта не знаю
Товарищи, подскажите пожалуйста.
Вылезла ошибка DF067 в разделе усилитель рулевого управления. Пирен расшифровку что это не дает.
В нете есть информация что на рено это "Цепь задней боковой грудной подушки безопасности со стороны водителя". Но на разных моделях коды разные и что делает айрбег в разделе усилителя рулевого управления:unknw:
У кого есть достоверная информация по этому коду ошибки для мегана3, подскажите что означает.
Иван Волжский
19.11.2019, 11:57
Добрый день, вопрос знатокам или перенаправите к такому, поменял приборную панель на электронную. Теперь на новой панели ошибки по парктроникам и check lighting, есть программа ddt, как убрать эти ошибки?
Вылезла ошибка DF067
Здесь уже кто то писал по ней,скорее всего ошибка по питанию была,поставь на зарядку аккумулятор,моя была ошибка что выше тоже ушла сама,аккум.зарядил может чутка был подсел от коротких поездок.
Добрый день, вопрос знатокам или перенаправите к такому, поменял приборную панель на электронную. Теперь на новой панели ошибки по парктроникам и check lighting, есть программа ddt, как убрать эти ошибки?
провести конфигурацию клипом в соответствии комплектации
мож и ддт сможет
Иван Волжский
21.11.2019, 11:02
Ездил к оф. Дилерам, сказали: что не могут сконфигурировать т.к. не могут изменить вин на мой.
Ездил к оф. Дилерам, сказали: что не могут сконфигурировать т.к. не могут изменить вин на мой.
Ищи на драйве,там недавно только пару человек меняли приборки и игрались с конфигурациями
Добрый день! Приобрёл я Megan 3 2012 года. Пробег на приборке 101т.км. В ABS 168 (чёрт подери, поверил продавцу, но естественно не надо было). Принимайте в компанию:-). Можно сразу пару, тройку вопросов.
На холодную плохо тянет с низов. Как бы провал при нажатии на газ, потом едет норм. Прогреется и норм едет. Покупал, было тепло, не так ощущалось. Ошибок нет в блоках. Смотрел PyClip ом. Похоже это дань ЕВРО-4...
Довольно долго греется. Патрубки холодные. Возможно это норм. Похоже это дань ЕВРО-4...
При нажатии или отпускании газа чувствуется небольшой люфт. Стуков бряков нет, но немного не привычно. Возможно подушка нижняя под замену?
По подвеске - замена левого рулевого наконечника, втулок стабилизатора.
И по пробегу... можно ли его скинуть в ABS без вскрытия?
Кто нибудь занимался установкой подушек-шторок на авто меган/флюенс без оных???
У меня комплектация с 4 подушками, на разборках шторки не дороги.
Думаю может заморочиться? Безопасность ведь.
В инете информации как-то нет по данному вопросу
ну еще блок управления и проводка
us4russia
27.11.2019, 15:37
где купить влагозащитные чехлы на передние седенья?
---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------
ааа, еще один вопрос, а есть непромокаемые чехлы на детское автокресло? которое 1,2,3 категории??
FILIN2000
27.11.2019, 16:04
где купить влагозащитные чехлы на передние седенья?
Поищи влагозащитные чехлы Seatex. Возможно они продают их через инет магазин. По названию погугли.
попробуй позвонить по этим телефонам :friends:
+7 (927) 776-63-33
+7 (927) 779-93-33
Добрый день!
Товарищ ехал сзади и заметил, что заднее левое колесо странно себя ведёт: крутится неровно. В салоне я ничего не чувствую.
Заехал на шиномонтаж: колесо хорошо прикручено, не болтается. На вид ровное, балансировка норм. Что это может быть?
dima62rus
01.12.2019, 21:50
Сунгур, либо товарищ смотрел неровно, либо колесо испачканое .
Добрый день!
Товарищ ехал сзади и заметил, что заднее левое колесо странно себя ведёт: крутится неровно. В салоне я ничего не чувствую.
Заехал на шиномонтаж: колесо хорошо прикручено, не болтается. На вид ровное, балансировка норм. Что это может быть?
Вывесь на домкрате машину и раскрути колесо. Сам посмотри сзади.
Народ никто не знает что за звук при заводке авто? Появился при смене масла с фильтром,раз в три дня,когда как стучит,думал что компенсаторы но не факт.
https://youtu.be/YWcBTqmpGqI
Похоже на гидрокомпенсаторы. На горячую если не появляется, то вязкость масла на холодную выше нормы может.
Похоже на гидрокомпенсаторы. На горячую если не появляется, то вязкость масла на холодную выше нормы может.
Масло я поменял через неделю,но звук этот все равно появляется периодически,хотя сегодня уже было -7 и все тихо,думаю может масло фильтре клапан не держит и оно стекает за ночь,но тарахтело бы ежедневно,х.з. заказал масло фильтр попробую сам его поменять без слива масла,чтоб наверняка знать уже. Если тоже мало поможет то значить нужно залить 0w40/30 чтоб отмыло от паленого с бочки масла.
клон шахтера
04.12.2019, 10:43
Похоже на гидрокомпенсаторы.
Компенсатор(ы) так не молотит(ят). Это фазорегулятор скорее.:dash1:
На горячую если не появляется, то вязкость масла на холодную выше нормы может.
Я эту фразу понимаю так - " уже тоже пока нет ещё..." Правильно?:lol:
Это фазорегулятор скорее
"так не молотит". Он (фазорегулятор) "молотит" как трактор "Т40" при пуске мотора.
Не для продолжения обсуждения тут написал. Для задавшего вопрос товарища.
Byrmistr
08.12.2019, 11:49
Мужуки! Сорри плиз. Как вставить видео с Ютуба?
Мужуки! Сорри плиз. Как вставить видео с Ютуба?
В ссылке перед yout поставь две буквы ss и запусти
Мужуки! Сорри плиз. Как вставить видео с Ютуба?
https://www.youtube.com/watch?v=q0J3c1zyGPI
Правой кнопкой на видеоролике жми "копировать" урл.
Затем на этом форуме жми "Отправить быстрый ответ", дальше правой кнопкой жми "вставить", вот и всё.
Сергей из Калуги
08.12.2019, 19:20
Вчера купил флюенс 2010г дизель а сегодня не могу завести,только скинув клему с аккамулятора и два-три раза накинув её до появления писка,тогда получается завести...в чём беда?..
клон шахтера
08.12.2019, 19:32
Вчера купил флюенс 2010г дизель а сегодня не могу завести,только скинув клему с аккамулятора и два-три раза накинув её до появления писка,тогда получается завести...в чём беда?..
"Битва экстрасенсов" на другом канале..
Симптомы надо описывать четко, а не "не могу завести".
Включил зажигание. Что происходит? Приборка загорается? Свечи греются?
Стартер вращается? ....etc
Сергей из Калуги
08.12.2019, 19:44
Вставляю карточку , не загорается ничего,негромкие щелчочки раздаются и всё,на экране пишет sheel+start.
---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ----------
Кнопку не реагирует. Скидываю клему,два три раза ,появляется писк под капотом,и всё работает.
FILIN2000
08.12.2019, 19:47
...в чём беда?..
В том, что дизель и Россия, это две несовместимые вещи.
Тем более б/у. :thank_you2:
на экране пишет sheel+start
sheel - чавой то?
Батарейка заряжена?
Сергей из Калуги
08.12.2019, 23:06
Дааа...что раньше ни кто не посоветовал не покупать такой бибиль,..я бы и не купил,..а теперь поздно. Это ошибка связанна с рулём,надо его крутить и заводить одновременно,..только не получается всё равно,не могу подобрать алгоритм действий.
FILIN2000
09.12.2019, 03:48
Дааа...что раньше ни кто не посоветовал не покупать такой бибиль,..я бы и не купил,..а теперь поздно. Это ошибка связанна с рулём,надо его крутить и заводить одновременно,..только не получается всё равно,не могу подобрать алгоритм действий.
Съезди к официалам. Тут, с твоей проблемой, тебе все равно мало кто поможет. А там, они хоть сканером нормальным глянут. Где и какие ошибки. Может и вылечат твою бибику.
А вообще, мой совет тебе бесплатный. Избавься ты от этого чуда при первой возможности. Сохранишь нервы и кошелек на будущее. :thank_you2:
Сергей из Калуги, Система безключевого доступа на флю реализована, так что не надо вставлять карточку в слот. Достаточно нажать на педаль тормоза и старт (break+start) .У тебя вернее всего пишет wheel . Это случается когда не разблокируется руль. Причины могут быть разные, одна из них это неисправность механизма разблокировки или просто закусывает блокиратор (покачать немного руль). Если вставляешь карту в слот, то разблокировка должна произойти автоматически с характерным щелчком. Пока руль не разблокирован, система авто не даст команды на запуск двигателя.
клон шахтера
09.12.2019, 11:04
Вставляю карточку , на экране пишет sheel+start.
(break+start) .У тебя вернее всего пишет wheel
Экстрасенсы включились...:good:
break - это танец такой. Лет 35 назад модным был.:lol:
И глагол такой есть. Означает - раздолбать, разъе...ть, поломать.
Всё в тему!:lol::lol::lol:
Один объяснить не может что у него происходит, другой гадает без словаря... :crazy:
клон шахтера, Ну мы Универов в отличии от офуенных спецов не заканчивали по англицки. Лови если для тебя принципиально brake
Полегчало ?
клон шахтера
09.12.2019, 11:53
клон шахтера, Ну мы Универов в отличии от офуенных спецов не заканчивали по англицки. Лови если для тебя принципиально brake
Полегчало ?
:lol: Да меня и не обременяло ничего.
Пиши еще. Там непонятно что, и креативные версии, фантазии и предположения край как необходимы. Я бы начал с постукивания колес...:crazy:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot