Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
vladhanter1
26.01.2015, 14:07
Рывки где - в самой педали или а/м сам дергается?
рывки самого автомобиля, как будто вариатор,или что то еще не плавно реагирует на снижение скорости. именно при торможении и снижении скорости
Mega-shik
26.01.2015, 15:07
рывки самого автомобиля, как будто вариатор,или что то еще не плавно реагирует на снижение скорости. именно при торможении и снижении скорости
Странно...
у меня иногда бывает на не до конца прогретом двигателе,но именно при наборе скорости.
А у Вас что происходит,не могу так сказать.
Если а/м совсем новый - лучше на диагностику к ОД. Может,"мозги" надо перепрошить.
vinogradov
26.01.2015, 15:33
Вопрос по работе магнитолы возник: при заглушенном двигателе при открытии водительской двери отключается звук; жена на заправках жалуется)) Настраивается ли где-нибудь такое поведение магнитолы? Или придется смириться?
Андрей69
26.01.2015, 15:39
Не настраивается. Пока ждет, пусть кнопку включения нажмет, и наслаждается.
Вопрос по работе магнитолы возник: при заглушенном двигателе при открытии водительской двери отключается звук; жена на заправках жалуется)) Настраивается ли где-нибудь такое поведение магнитолы? Или придется смириться?
Зажигание не выключай:yahoo:
vinogradov
26.01.2015, 15:55
Пока ждет, пусть кнопку включения нажмет, и наслаждается.
Так и происходит сейчас, поэтому и возник вопрос :)
Зажигание не выключай:yahoo:
Если честно, на автомате ключ вытаскиваю, когда выхожу куда-то) К тому же тесть в свое время приучил не держать зажигание включенным длительное время; как он сказал, чтобы катушки зажигания не сгорели. Не знаю, правда, актуально ли для современных машин это.
vladhanter1
26.01.2015, 16:04
Странно...
у меня иногда бывает на не до конца прогретом двигателе,но именно при наборе скорости.
А у Вас что происходит,не могу так сказать.
Если а/м совсем новый - лучше на диагностику к ОД. Может,"мозги" надо перепрошить.
в том то и дело, что авто уже 4 года с пробегом 120 т.км.
К тому же тесть в свое время приучил не держать зажигание включенным длительное время; как он сказал, чтобы катушки зажигания не сгорели. Не знаю, правда, актуально ли для современных машин это.Ну тогда потрудись сам, дверь открыл, нажми на кнопочку магнитолы, что бы вновь включилась. У меня завод с кнопки, но я пробовал нажать ее один раз без педали тормоза. Зажигание само отключалось минут через 8-10. Ну и все потребители конечно тоже. Так задумано при неработающем моторе, АКБ тебе сбережет.
Всем привет! У меня такая вот проблемка - на улице потеплело, сижу в машине, печка работает, и тут на коленки из под козырька падает крупная такая капля. Откуда может там капать?
http://fluence-club.ru/forum/picture.php?albumid=441&pictureid=2765
gruzdev_f
27.01.2015, 15:14
Sphynx, ну вот оттуда и капает, с крыши.
пока холодно, надышал конденсата и он на крыше железной намёрз, когда потеплело - лёд тает и стекает откуда может.
обычное дело, на других машинах аналогичная фигня.
Sphynx, Часто ездил с полным салоном пассажиров, которые без умолку болтают? И снег на ковриках оставляют. А может часто включал рециркуляцию?
Sphynx, вам сюда (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1004&highlight=%E2%EE%E4%E0+%EA%F0%FB%F8%E8)
Sphynx, Часто ездил с полным салоном пассажиров, которые без умолку болтают? И снег на ковриках оставляют. А может часто включал рециркуляцию?
Привет Юра! Пассажирка у меня в основном одна, уже 16 лет, но болтает за пятерых :) Рециркуляцию включал только когда КАМАЗ дышит гад в лицо и то не на долго, до обгона.
Если честно, на автомате ключ вытаскиваю, когда выхожу куда-то) К тому же тесть в свое время приучил не держать зажигание включенным длительное время; как он сказал, чтобы катушки зажигания не сгорели.
Стартер не надо включать,а только зажигание-это когда рабатает магнитола,но приборка не горит.
Всем привет!
А есть тут на форуме клиенты бывшего АЗР? Куда вы после его кончины ездите на техобслуживание? Major на Цветочном годится?
Всем привет!
А есть тут на форуме клиенты бывшего АЗР? Куда вы после его кончины ездите на техобслуживание? Major на Цветочном годится?
Он кончился? Хех.. я на первое т.о. туда ездил, было это давно и ужасно. Масло залили одной вязкости, в сервис-книжке поставили отметку с другим маслом. Сломали защелку крышки салонного фильтра. Учил электрика менять магнитолу (замена по гарантии, хвала инженеру). Ну и в довершение они заменили рамки под номер на свои, с логотипом и не прикрутили их. Домой приехал, номер уже почти улетел.
Вот такой вот круто-криворукий дилерский сервис. Следующие т.о. только сам)
maksimochka21
31.01.2015, 16:26
много прочитал на этом форуме и в книжке рено флюенс и что то не нашел: про очёчник или ящик для очков - открыл его а закрыть не закрывается(пустой) - или если можно ссылочку... подскажите пожалуйста! машина конец 2011года выпуска
Рустам Ринатович
31.01.2015, 18:09
Доброго времени суток!
Меган 3 универсал,дизель 1,5 К9К ,механика, 2010года,пригнали с белорусии 2013г в апреле, прошел 60тысяч,начала жрать масло, за 500км если гонять свыше 100км/ч до двух литров,оффы посоветовали поменять турбину,поменял,ну обкатку посоветовали с 1000км,не гонял,80км/ч и не выше ,расхода не заметил,когда начал гонять расход пошел,что делать? движок чистый,сухой,турбина старая токлько была мокрая,из-за чего и грешили на турбину,посоветуйте люди добрые,что делать???
Фартовый
31.01.2015, 19:52
люди добрые,что делать???
к сожалению тут мало владельцев с дизелем, но факт то что если нет течи масла, значит оно сгорает, 2л на 500 км колоссальный расход, что с выхлопом? цвет, запах, дымность?
И конечно 60.000 км из Европы дизель, немного нонсенс... тем более с Беллоруссии а значит наверняка Польши, думаю в совокупье тыс. 200 минимум они меньше пробег машины не продают, а там все что угодно может быть вплоть до колечек
Надо спрашивать у Олега "Str@sh"
если я ник правильно написал...
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3052
Всем привет!
А есть тут на форуме клиенты бывшего АЗР? Куда вы после его кончины ездите на техобслуживание? Major на Цветочном годится?
Я в Лоранте теперь.
сильверстоун
31.01.2015, 21:28
Подскажите, кто знает, как сделать, чтобы когда заводишь машину всегда начинало играть радио, а не флешка (у меня всегда она начинает проигрываться, даже если глушу машину с играющим радио)? На советы типа: "Вынь флешку" прошу время не тратить.
комрады, в июле я писал о своей проблеме (вот здесь http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873&page=1722, на следующей странице развитие ситуации). Сегодня проблема повторилась.
Вкратце, что было тогда (сейчас еще не вылечилось):
Флюенс автомат, заводится с кнопки.
Пытаюсь завестись, пишет Turn steering wheel + Start.
Покрутил руль (сперва нежно), позаводил - не заводится.
Покрутил руль сильнее - не заводится. Кстати, в мануале пишут, что такое сообщение пишется, когда рулевая колонка заблокирована. А как же она заблокирована, когда руль крутится? Понятно, что без гидроусилителя, пока не завелось, но все же... может, датчик какой глючит?
Попробовал прикурить (хотя симптомов не было, свет, магнитола работали), - не помогло.
Вытащил, вставил батарейку из ключа (который "свободные руки"), - не помогло. Ключ вставлял, вынимал из "ключе-держателя" - не помогло.
Скидывал клемму с аккумулятора, подождал, - судя по дате, мозги обнулились, - не помогло.
Вроде бы, было раньше такое, что не с первого раза заводится. Я списывал на то, что на кнопку чуть быстрее нажимал, чем тормоз выжимал (хотя сейчас понимаю, что вряд ли).
вчера с утра, проходя мимо машины, попробовал еще раз завестись, - ожидаемо не завелась.
Вызвал эвакуатор, прямо перед приездом, она вдруг завелась, причем на ура, с первого раза. Извинился перед мужиком, дал денег за "ложный вызов", поехал сам на сервис. Вечером отзвонились, сказали, что по диагностике видно, что была ошибка блокиратора руля, сейчас все хорошо. Мол, пока поезди, если повторится, надо менять целиком блокиратор, копаться там внутри смысла нет.
Заметил одну общую закономерность: затяжной дождь. Думал, может влажность повышенная как-то влияет. Открыл капот, - там в желобе для отвода воды (уж не знаю, как называется по науке) замусорились отверстия для ее, собственно, слива, и с одного края (машина стоит под небольшим углом) этот желоб заполнен до самого верха.
Насколько бредовая мысль: вода перелилась, что-то там залило и блокиратор рулевой колонки сглючило? И что там в той области (если открыть капот, - то в "верхнем левом" углу) находится, что может залиться? Если что, - "дверцами хлопал, дворники включал".
На сервисе посылают к ОД ("мы не можем в мозги влезть"). Я прав, что конкретно у них просто нет соотв. диагностики, и вовсе не обязательно к ОД?
Я в Лоранте теперь.
Тоже частый гость правда я с Ренамакса соскочил.
Насколько бредовая мысль: вода перелилась, что-то там залило и блокиратор рулевой колонки сглючило? И что там в той области (если открыть капот, - то в "верхнем левом" углу) находится, что может залиться?
В той области много чего есть.
Для начала снимать жабо и чистить дренажные отверстия.
В нашем городке есть несколько сервисов, специализирующихся на Рено.
Кудрявый
01.02.2015, 15:16
NewAlex, блокиратор стоит почти заодно с усилителем руля и это всё хозяйство находится в салоне авто. Завести не можешь потому что блокиратор не отработал, а он завязан с иммобилайзером авто. Если ошибки не потёрли, то пусть дилеры разбираются с этим, не дай бог этот блокиратор на ходу руль заблокирует.
ок. спасибо. т.е. то, что дренажные отверстия забиты, - это плохо, но никак не могло привести к тому, что сейчас наблюдаю?
только к ОД? мне казалось, что диагностику может почти любой сервис провести, главное, чтоб оборудование было (а оно хоть и дорогое, но в свободном доступе).... я неправ? а то ОД и дорого и... в общем, пока я на гарантии был, меня общение не впечатлило.
Кудрявый
01.02.2015, 17:53
NewAlex, Если блокиратор менять , то потом нужно будет прописывать ключи. Смогут в сервисе это сделать? Да и блокиратор с бу машины не покатит, его по моему только новый можно ставить.
но никак не могло привести к тому, что сейчас наблюдаю?
Электрозамок рулевой колонки соединен с коммутационным блоком салона, который находится под торпедой примерно над педалью сцепления. Могло ли залить разъем?
только к ОД?
Не только. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3182
Всем привет! Подскажите, а как батарейку из чип карты вытащить?
Что-то крышка не снимается - боюсь сломать! :dash1:
nvu1953, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=612
сильверстоун
01.02.2015, 20:23
Подскажите, кто знает, как сделать, чтобы когда заводишь машину всегда начинало играть радио, а не флешка (у меня всегда она начинает проигрываться, даже если глушу машину с играющим радио)? На советы типа: "Вынь флешку" прошу время не тратить.
Roman12310
01.02.2015, 20:49
сильверстоун, попробуй сбросить на заводские. У меня R-Link играет с того источника, на котором заглушил авто.
добрый день, такой вопрос! провалилась кнопка аварийной сигнализации, никто не сталкивался с этим? сложно панель разбирается или как нибудь по другому есть возможность? спасибо за внимание
Как высоко находиться забор воздуха в двигатель?
gruzdev_f
02.02.2015, 12:44
kzmaxim, там легко, вся рёшетка вентиляции просто вверх вынимается, на защёлках.
главное аккуратно тянуть, торпеда мягкая, царапается.
бери деревянную лопаточку (у жены на кухне или в хозмаге) и обернув тряпочкой поддевай вверх
и в тепле делай, на морозе разломаешь.
---------- Сообщение добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:42 ----------
raul07, правильнее будет сказать как низко :(
отверстие забора чуть ниже левой фары и чуть выше левой же противотуманки
по противотуманки в лужу ещё можно заехать, а если по фары нырнуть то уже хлебает.
Рустам Ринатович
02.02.2015, 13:25
я сам прошел 60тысяч, пробег у машины190тыщ, на холодной машине подымливает, на горячей нет, компресию хотел померить,у оффов нету какого то переходника,частники не мерюют,толка мол нету.комресия будет все равно.
Могу я сам разобрать, снять головку,открутить шатуны, вынуть поршня и посмотреть -есть опыт самостоятельного ремонта двигателя ВАЗ 2108, без помощников.по книге.
Дурацкий вопрос.
Замечали ли Вы, что после езды в снежную погоду боковые части заднего стекла Флюенса чистые, а по центру сверху остается снег?
Подскажите, кто знает, как сделать, чтобы когда заводишь машину всегда начинало играть радио, а не флешка (у меня всегда она начинает проигрываться, даже если глушу машину с играющим радио)? На советы типа: "Вынь флешку" прошу время не тратить.
у меня тоже поначалу было так практически всегда, причем начинало играть с первой песни на флэшке (я ее уже начал по-тихоньку ненавидеть).
потом проблема ушла (вроде), может со сменой прошивки, не знаю.
НО, почему написал "вроде", после стоянке при минусах меньше -10 Р-линк иногда считывает флэшку не сразу, пытаясь считать карты с диска и синхронизировать телефон, а когда ему это удается (карту иногда подолгу считать не может) он запускает флээшку, как будто ее только воткнули и перескакивает на нее с радио.
gruzdev_f, спасибо за ответ :) но я так понимаю раз провалилась, значит крепления сломались и надо новую заказывать для начала? И она не на защелках?
maks_1207
02.02.2015, 17:01
Дурацкий вопрос.
Замечали ли Вы, что после езды в снежную погоду боковые части заднего стекла Флюенса чистые, а по центру сверху остается снег?
Сверху на заднем стекле нет нитей обогрева.
gruzdev_f,
снимал ведь бампер, а чет внимания не обратил.... а на фото ща не видно...
ДиМитрич
02.02.2015, 17:54
Сверху на заднем стекле нет нитей обогрева.
:shok:Как это нет? Нити есть,:acute: но верхняя часть не задействована и если хорошенько присмотреться, то даже можно найти технологический разрыв.
Объясняли, что это нити антенны. Но на радио уже есть на крыше Может для СР?
Фартовый
02.02.2015, 21:26
Может для СР?
Нет не может, датчики СР стоят под задним бампером на буфере сферху, в багажнике под поликом за спинкой сидения (вытащите полик увидите) и под торпедо
---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:16 ----------
Могу я сам разобрать, снять головку,открутить шатуны, вынуть поршня и посмотрет
Ну наверное можете, если есть опыт, нам откуда знать... ну а если тем более опыт есть с 2108 то точно разберите во всяком случае
Вы компрессию поехали в сервис мереть? померли?
Уже готовы двигатель перебирать))))
Сами проанализируйте возможные причины, наблюдения и с чего начать.. а не бошку сдергивать и поршня сразу выкидывать..
А мы постараемся помочь в этом...
Сломать то всегда еще успеете))
да и профиль бы заполнили полностью мотор, объем, трансмиссия, комплектация..
а то у вас м3 универсал, не дизелек случаем?
Объясняли, что это нити антенны. Но на радио уже есть на крыше Может для СР?
На стекле антенна для метровых волн, на крыше для УКВ (FM) диапазона.
elec10,Немного не так. Где-то уже выяснили, две антенны нужны для более качественного приёма и расчитаны на подключение к магнитоле типа Arakmys у которой два антенных входа и магнитола переключается на лучший приём.
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=487599#post487599
gruzdev_f
03.02.2015, 09:34
gruzdev_f, спасибо за ответ :) но я так понимаю раз провалилась, значит крепления сломались и надо новую заказывать для начала? И она не на защелках?
на защёлках, просто выскочила, на крайняк клеем её намаж))
сегодня на улице-2 а температура в салоне показывает что на улице -12 кто нибудь сталкивался с подобной проблемой подскажите
gruzdev_f
03.02.2015, 10:28
датчик сломался, если на гарантии то едь к од менять.
А если не на гарантии?
У меня датчик на педали сцепления походу нихт арбайтен. Завожу без выключения сцепы.
Стоит поменять или забить?
Днями открыл капот и обратил внимание на ЭТО (см. картинку). Я ,так понимаю, это кронштейн крепления газового упора капота, который видать на каких-то Флюхах или меганах устанавливается штатно.
gruzdev_f
03.02.2015, 12:06
GIZZ, в гараже пошарься, там есть инструкция как на флюенс установить отсутствующий упор.
а на меганах он штатно стоит :dirol:
---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------
GIZZ, у тебя интересные риски красно/синие на шайбах под гайками крепления опоры амотризатора
это с завода так было или сам рисовал?
GIZZ, в гараже пошарься, там есть инструкция как на флюенс установить отсутствующий упор.
а на меганах он штатно стоит :dirol:
---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:05 ----------
GIZZ, у тебя интересные риски красно/синие на шайбах под гайками крепления опоры амотризатора
это с завода так было или сам рисовал?
Это заводская "графика":ok:
одня на улице-2 а температура в салоне показывает что на улице -12 кто нибудь сталкивался с подобной проблемой
Гарантия?
Если нет, то либо закисли контакты, либо сам датчик. Для начала можно попробовать отогреть.
У меня датчик на педали сцепления походу нихт арбайтен. Завожу без выключения сцепы.
У тебя же обычный ключ? Вроде тогда так и должно быть.
gruzdev_f
03.02.2015, 14:45
Завожу без выключения сцепы.
нажать сцепление просит в авто с кнопкой запуска, для защиты от случайного запуска.
а сцепление всегда полезно выжимать, независимо от просьб компьютера.
У тебя же обычный ключ? Вроде тогда так и должно быть.
У меня тоже обычный ключ. Но при включённой передачи без выжима не завести, только на "нейтрали" можно без сцепы заводить.
gruzdev_f
03.02.2015, 15:46
а зачем может придти в голову заводить машину на передаче без выжима?? :shok:
gruzdev_f,Защита от дурака, по аналогии зачем просить жать тормоз, когда машина на P стоит ?
а зачем может придти в голову заводить машину на передаче без выжима??
В голову такое никому не приходит. Это получается случайно.
У тебя никогда такого не было?
gruzdev_f
03.02.2015, 16:00
случайно включить передачу? не, небыло.
В теме про якорный ремень,как то глухо, поэтому свой вопрос дублирую сюда.
Всем привет, кто-нибудь ставил детское кресло на Флюенсе с изофиксом на правую сидушку заднего дивана? Суть проблемы в чём, купил кресло с изофиксом (крепление крючки на ремнях), при установке в плотную кресла, его база закрывает защёлку замка ремня безопасности...я вот думаю это такая особенность конструкции кресла или расположения защёлки ремня правой сидушки..? Или если изофикс крепления кресла на скобах то там можно легко двигать кресло продольно? На ремнях получается, что если кресло отодвинуть от защёлки вперёд, то оно естественно будет закреплено не жёстко...короче ппц какой то вот уже полгода мудохаюсь кресло туда сюда двигаю, смещаю чтобы ремень встегнуть..... Посмотрел на левую сидушку там замок также расположен нелепо, но рядом с ним есть второй для пассажира среднего места, получается если всёгивать в него, то пассажир по середине не пристёгнут)))
С креслоп предыдущего типоразмера такой проблемы не было, там база была уже и защёлка располагалась сбоку от кресла.
Короче вопрос сводится к тому, есть ли у жёсткого крепления изофикс (скобы) продольное смещение (вперёд назад).? Я так понимаю база у этой категории всё равно подожмёт замок ремня.
Где все папаши? Пересели на Минивены?)))))
а сцепление всегда полезно выжимать, независимо от просьб компьютера.
Кстати по поводу всегда не пришли к единому мнению. Это было актуально когда лили масло М8 , а сейчас идёт много споров, что легче поменять стартер или сцепление и упорные полукольца ;)
случайно включить передачу? не, небыло.
Включить стартер при включенной передаче.
---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------
Всем привет, кто-нибудь ставил детское кресло на Флюенсе с изофиксом на правую сидушку заднего дивана?
Никогда не пользовался. Ничего не знаю.
На всякий случай любопытствую.
Детское кресло, с изофикс предусмотрено для установки не по центру заднего сиденья?
Детское кресло, с изофикс предусмотрено для установки не по центру заднего сиденья?
Нет, на правое и на левое, но база перекрывает замки ремня, короче папашам надо думать о минивенах/кроссовках;) Типа, купил кроссовер почему? Да потому, что здесь изофикс удобней.!! Г.Форд менял авто когда пепельница переполнялась?)))
Я ставил сиденье ,но сзади себя.Все пучком было.
Внука как то раз возил.
Да потому, что здесь изофикс удобней.
Я, почему спросил.
Когда покупал, смотрел Scenic. Нравилось мне, что сзади три раздельных сиденья.
Сел на среднее. В жопу с двух сторон защелки уперлись.
Я это менеджеру и показываю. Что за ерунда? Сиденье есть, а сидеть на нем - не комильфо?
Он попробовал... Да, говорит, так и есть. Предположил, что для детского сиденья. Лихо придумал вариант. Снять, говорит, их.
Ну, сейчас. Куплю, за все заплачу и выкидывать по частям буду.
Продавай без них, скидку делай. Не сошлись.
Felix20, Да.. теперь похоже как минимум неделю ты будешь искать истину на свой вопрос.
Я ставил сиденье ,но сзади себя.Все пучком было.
Внука как то раз возил.
Ставил с изофиксом? Он основной замок перекрывал? Ремень в какой замок вщёлкивал во второй?
Сел на среднее. В жопу с двух сторон защелки уперлись.
Я это менеджеру и показываю. Что за ерунда? Сиденье есть, а сидеть на нем - не комильфо? Ну вот я говорю что то у Рено с этими защёлками не комильфо.
Felix20, Да.. теперь похоже как минимум неделю ты будешь искать истину на свой вопрос.
Да папаши все разбежались кто куда)))
Я вот в каких то авто видел замки на петле, лежат себе на сидушке в сторонке, есть манёвр для защёлкивания, а тут ппц, замок неподвижен.
Да на Сценике замок торчит, но зато он хоть есть двойной справа, у Флю только слева..
Ну и здесь на фото видно,что креслице маленькое и впритык встаёт к замку, большое уже перекроет базой первый замок..
А вот как это организовано в Зафире, замок лежит на петле..сделано с заботой о человеке.
Ставил именно на изофикс,но зять.Как там с замком я не в курсе,только от тебя узнал о проблеме.
Felix20, Ну, не знаю, я кресло для внука пристегиваю элементарно. Гораздо труднее ремень протащить сквозь кресло. Протащил и в замок-тык! Или ты имеешь в виду те 2 скобы, что внизу дивана заднего находятся? У передней кромки его? А если чей-то жопе мешают замки, так можно поднять сидушку, замки опустить вниз, сидушку закрыть-все!
Протащил и в замок-тык! Или ты имеешь в виду те 2 скобы, что внизу дивана заднего находятся? У передней кромки его?
Я имею ввиду, что у меня база кресла перекрывает замок...а изофикс у меня на ремнях а не на скобах, хотел узнать есть ли люфт на скобах..можно ли как на салазках двигать вперёд назад с фиксацией..грубо говоря мне нужен зазор в 5-7см, но с жёсткой фиксацией, а на ремнях этот зазор можно сделать но кресло болтается смысла в этом нет.. а началось всё с того что супруга заказала по тырнету кресло итальянское с изофиксом, а поехал, забрал его (кресло естественно копеешное, не Рёмер)) кинул в салон и пристёгивать не стал а потом начались телодвижения туда сюда, типа как то не совсем подходит но уже поюзали и взад уже не вернуть..вот теперь думаю "сэкономил", или в Рено всё не очень продумано? Не я могу конечно заехать в магаз, взять кресло у них со скобами и примерить во Флюенс..-натурные испытания), думал что кто то знает уже чего да как там все дела
В теме про якорный ремень,как то глухо, поэтому свой вопрос дублирую сюда.
Всем привет, кто-нибудь ставил детское кресло на Флюенсе с изофиксом на правую сидушку заднего дивана? Суть проблемы в чём, купил кресло с изофиксом (крепление крючки на ремнях), при установке в плотную кресла, его база закрывает защёлку замка ремня безопасности...я вот думаю это такая особенность конструкции кресла или расположения защёлки ремня правой сидушки..? Или если изофикс крепления кресла на скобах то там можно легко двигать кресло продольно? На ремнях получается, что если кресло отодвинуть от защёлки вперёд, то оно естественно будет закреплено не жёстко...короче ппц какой то вот уже полгода мудохаюсь кресло туда сюда двигаю, смещаю чтобы ремень встегнуть..... Посмотрел на левую сидушку там замок также расположен нелепо, но рядом с ним есть второй для пассажира среднего места, получается если всёгивать в него, то пассажир по середине не пристёгнут)))
С креслоп предыдущего типоразмера такой проблемы не было, там база была уже и защёлка располагалась сбоку от кресла.
Короче вопрос сводится к тому, есть ли у жёсткого крепления изофикс (скобы) продольное смещение (вперёд назад).? Я так понимаю база у этой категории всё равно подожмёт замок ремня.
Где все папаши? Пересели на Минивены?)))))
Кресло с изофиксом имеет свои ремни безопасности.Штатный ремень автомобиля становится незадействованным.
Если на заднем сиденье устанавливается детское кресло,неважно,с изофиксом,без изофикса,рядом можно посадить только одного пассажира,причём не на среднее место.А на боковое свободное.
Таким образом автомобиль плавно превращается из пятиместного в четырёхместный.
Кресло с изофиксом имеет свои ремни безопасности.Штатный ремень автомобиля становится незадействованным.
Как это свои ремни? У меня таких нет, крепление только штатным ремнём.
А на боковое свободное.
Таким образом автомобиль плавно превращается из пятиместного в четырёхместный.
Сейчас при установке на правое сидение, я задействую только один штатный замок и один штатный ремень. Остаются ещё 2левых замка и два ремня. Но,если я передвину кресло влево, то именно так как ты сказал и будет минус одно место.
Открой букварь,который тебе продали в комплекте с драндулетом и почитай раздел про установку кресел:secret:только никому не рассказывай:nea:
Кстати,на среднее место не допускается установка детского кресла,только на боковые.
А то,что у твоего изофикса нет собственных ремней,так это неполноценное кресло просто.
Вот если купил бы Мондео,там в заднем диване можно было заказать встроенное детское кресло.Когда оно не нужно,диван складывается в обычное пассажирское место.
Есть вот такие кресла.20438Но они для мелких,для подросших крепления штатными ремнями автомобиля.
второй,
Но они для мелких,для подросших крепления штатными ремнями автомобиля.
Так я не про мелких здесь глаголю, а для подросших, при чём тут:
А то,что у твоего изофикса нет собственных ремней,так это неполноценное кресло просто.???
Ты ответ на вопрос мой знаешь? Есть продольное смещение у кресел со скобами? Что за манера не ответить на вопрос а тыкать носом не понятно во что..
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------
Открой букварь,который тебе продали в комплекте с драндулетом и почитай раздел про установку креселтолько никому не рассказывай
Вот это вот зачем мне? У меня конкретос, я купил кресло, которое во Флюенц на правое сиденье криво становится, хочу его продать (подарить),а купить другое со скобами. кресло хорошее, удобное, но не для французского автомобиля а для итальянского видимо.:shok:
Ты видел картиночку Зафирки, что я выше выложил? Вот там крепление ремня то "что доктор прописал", думали ребятки создатели автомобиля головой, а не клепали всем миром хрен знает что..
---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------
Вот если купил бы Мондео
Купил бы Моню, но мне на авто 4,85м ну ваще никак в Мегаполисе. На Флюенце то 4,62 мест нет.
Вообще то изофикс это именно скобы,а не ремни.
И как выше написано у норм кресла свои ремни.а крепится оно на скобы.
Фликс выкинь кресло что у тебя.
http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/isofix/
второй,
Так я не про мелких здесь глаголю, а для подросших, при чём тут:
???
Ты ответ на вопрос мой знаешь? Есть продольное смещение у кресел со скобами? Что за манера не ответить на вопрос а тыкать носом не понятно во что..
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------
Вот это вот зачем мне? У меня конкретос, я купил кресло, которое во Флюенц на правое сиденье криво становится, хочу его продать (подарить),а купить другое со скобами. кресло хорошее, удобное, но не для французского автомобиля а для итальянского видимо.:shok:
Ты видел картиночку Зафирки, что я выше выложил? Вот там крепление ремня то "что доктор прописал", думали ребятки создатели автомобиля головой, а не клепали всем миром хрен знает что..
---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------
Купил бы Моню, но мне на авто 4,85м ну ваще никак в Мегаполисе. На Флюенце то 4,62 мест нет.
:beee:
изофикс у меня на ремнях а не на скобах
нет у тебя изофикса - успокойся
кресла с изофиксом дешевыми не бывают
нет у тебя изофикса - успокойся
кресла с изофиксом дешевыми не бывают
Я видимо не правильно выразился сейчас найду, что я изначально говорил какое то не до понимание..у нас с вами господа..
---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------
Суть проблемы в чём, купил кресло с изофиксом (крепление крючки на ремнях[/quote] крючки на ремнях к скобам сидушки, скобами кресла я называю крепление из металлических пластин к скобам кресла.
Кресло итальянское не совсем дешёвое 200 зелёненьких стоило через интернет.
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ----------
[quote=andr62;504251]И как выше написано у норм кресла свои ремни.а крепится оно на скобы.
Фликс выкинь кресло что у тебя.
Понятно. Всем спасибо за ответы развёрнутые, вы мне очень помогли.))))))))))))))) главное теперь я знаю, что у меня крепление не изофикс...можно подавать иск на производителя и продавца))))))))) напомните чем отличаются европейский американский и российский форумы?
Felix20, ты бы ссылку на свое кресло дал...
Felix20, ты бы ссылку на свое кресло дал...
Я задал вопрос вот про эту "скобу" у меня вместо неё ремень с крючком...а вопрос следующий есть ли регулировка её вперёд назад..но судя по картинке она перекрывает замок ремня на Флю. а вот здесь ещё видно, что замок на той машине далеко правей от базы кресла а у меня база его перекрывает..и весь разговор.
изофикс - это именно ЖЕСТКОЕ крепление кресла к кузову авто. и никак иначе.
что какой то подвал извратил это понятие на ремни - оно от этого изофиксом не становится.
Существует два основных способа крепления детских автокресел в салоне автомобиля. Первый — с помощью штатных автомобильных ремней безопасности. Это наиболее распространённый способ крепления, им можно закрепить подавляющее число автокресел. Второй — с помощью системы Isofix. Эта система представляет собой встроенные в детское автокресло металлические направляющие с замочками на конце и специальные железные скобы, встроенные в сиденье автомобиля. Не все автомобили имеют такую систему. Чтобы узнать, есть ли Isofix в вашей машине, обратитесь к дилеру либо к инструкции. Система крепления Isofix считается наиболее безопасным и удобным способом крепления детского автокресла. Она практически исключает ошибки при установке детского автокресла. Но модели с этой системой стоят ощутимо дороже. Практически все детские автокресла с системой Isofix также можно закрепить с помощью штатных автомобильных ремней. Это удобно в том случае, если необходимо перевезти ребёнка в автомобиле, не оборудованном скобами системы Isofix. В США распространена система крепления LATCH. Она похожа на европейский Isofix. Основное отличие в том, что вместо металлических направляющих с замочками у Isofix в системе LATCH применены ремни с замочками.
с замочками у Isofix в системе LATCH применены ремни с замочками.
Drtm, Да, молодец, нашёл название, но сути моего вопроса ведь это не меняет. Но ведь я не получил ответа на него я вижу массу постов и объяснений, что у меня не изофикс и что я глубоко заблуждаюсь))))) и что мне вообще надо кресло выкинуть и что я купил дерьмо.
Я задал вопрос вот про эту "скобу" у меня вместо неё ремень с крючком...а вопрос следующий есть ли регулировка её вперёд назад..но судя по картинке она перекрывает замок ремня на Флю. а вот здесь ещё видно, что замок на той машине далеко правей от базы кресла а у меня база его перекрывает..и весь разговор.
Drtm, Да, молодец, нашёл название, но сути моего вопроса ведь это не меняет.
такое?)
http://www.youtube.com/watch?v=larsTDPgHlI
Для справки:
Многие производители снабжают автокресла 2-3 возрастной группы (от 18 до 36 кг.) дополнительными креплениями, совместимыми со скобами Isofix. Единственной функцией этих систем, совместимых с креплением Isofix, является жесткая фиксация кресла без ребенка для избежание его поломки в случаях резкого торможения или аварии. Во всех автокреслах, начиная со 2 возрастной группы, основным фиксирующим элементом является штатный ремень безопасности.
Прокладка на спинку?
такое?)
Почти, но другой категории и не такие мощные ремни, а проблема именно в том, что если туго затянуть ремни, как на видео, то сидушка садиться на замок крепления штатного ремня безопасности, а именно им в моей категории фиксируется пассажир.
---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------
Прокладка на спинку?
так ремни получаются на относе и кресло люфтит, прокладка не спасёт. И ещё момент можно кресло сдвинуть ближе к двери, но там блин у дивана "боковой подпор" и кресло встаёт с наклоном в левую сторону, что ну совсем не айс. вот такая свистопляска.) Поэтому я и думал, что единственным решением, здесь может быть жёсткое крепление на относе от спинки дивана. А ну либо кресло должно быть с компактной базой, чтобы не мешать защёлке.
ну так там наверно регулируется длина - не затягивай вплотную, или так нельзя?
Felix20, тогда, как вариант, искать подходящий замок с лентой (как на Зафире) и либо временно менять, либо искать еще и пряжку и делать своеобразный "удлинитель".
Вот такое у меня кресло http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8476483&hid=512743
искать подходящий замок с лентой (как на Зафире) и либо временно менять,
А что такие замки продаются? Классный, кстати вариант!
ну так там наверно регулируется длина - не затягивай вплотную, или так нельзя?
Я и не затягиваю, иначе просто ремень не вщёлкунуть, но поскольку на ремнях то кресло болтается.
Короче, я лоханулся в том плане, что доверил выбор кресла в мой(наш) автомобиль женщине)),надо всё проверять прилаживать а я забрал кинул в салон не пристегнув и уехал...затем оборвал все рекламные буклеты с него упаковку выкинул...начал пользовать по началу не мог понять что так фигово..ну а потом уже разобрался.. что не подходит оно для установки в правое кресло дивана...если ставить в левое, то там места ногам меньше, да не безопасно я считаю за спиной водителя ставить..
начало темы не читал - из за ширины проблема? на фото оно кажется нереально широким
начало темы не читал - из за ширины проблема? на фото оно кажется нереально широким
Да, как раз под новый минивен наверно:lol:
Да, как раз под новый минивен наверно:lol:
вот видишь и повод появился машину поменять)))
gruzdev_f
04.02.2015, 00:04
Felix20, может удлинитель для ремня подойдёт?
тока надо смотреть куда упрётся второй замок, удлинители разной длины бывают.
http://122012.imgbb.ru/user/48/483052/1/0bcd5e0c2a97c25ebd0b45701f5cc3c6.jpg
мне кажется самый реальный вариант:
замок если не ошибаюсь прикручен на болте (болту?)
поехать на разборку, купить средний зафировский замок
поднять поджопник на флю - скрутить родный - прикрутить зафировский - закрыть поджопник и забыть
делов на 10 минут, не считая дороги и колхозить ни че не надо (ремень рассчитан на работу БЕЗ удлинителей - может не отработать как положено в случае чего)
вариант номер два (рекомендуемый):
продать это кресло на авито - докинуть - купить нормальное в ближайшей лавочке - поставить и забыть
Felix20, может удлинитель для ремня подойдёт?
тока надо смотреть куда упрётся второй замок, удлинители разной длины бывают.
Опа, нифига себе, тема!:good:
продать это кресло на авито - докинуть - купить нормальное в ближайшей лавочке - поставить и забыть
Да смотрю базы у нормальных кресел уже гораздо Рёмер, Рекаро с изофиксом. надо бы раздушиться...но теперь с примеркой.:lol:
да не безопасно я считаю за спиной водителя ставить..
А, вот тут ты ошибаешься.
Это место, за водителем, считают наиболее безопасным.
По причине, в частности, того, что при... положим при опасности столкновения (столб летит навстречу), водитель инстинктивно отворачивает от надвигающейся опасности. Начиная с того. что отклоняет корпус (туловище).
Именно так: инстинктивно. Сам подумай, какую собранность надо иметь, чтобы целенаправленно рулить так, чтобы столб тебе в лоб приехал.
Vld, Да, я тоже об этом слышал но сам посуди ты от себя отворачивая морду авто подставляешь (разворачиваешь) корпус авто а именно его заднюю часть вот представь руль вправо, задок идёт влево, и туда как раз летит тот столб от которого ты отруливаешь. а водительская левая сторона как раз в касании со встречным потоком...понятно что ситуации разные бывают, к примеру,как ДТП с Радзинским, там чел отруливал влево подставив свою пассажирку под Вольво Радзинского...хотя...как раз в меня недавно чел приехал справа)))
Самое простое конечно переместить кресло влево и всегнуть его в замок среднего пассажира, и всё., а авто становится 4хместным. и заход в него с безопасной правой стороны с тротуара.
А, вот тут ты ошибаешься.
Это место, за водителем, считают наиболее безопасным.
По причине, в частности, того, что при... положим при опасности столкновения (столб летит навстречу), водитель инстинктивно отворачивает от надвигающейся опасности. Начиная с того. что отклоняет корпус (туловище).
Именно так: инстинктивно. Сам подумай, какую собранность надо иметь, чтобы целенаправленно рулить так, чтобы столб тебе в лоб приехал.
а вот тут ты ошибаешься
судя по статистике - встречный автотранспорт прилетает именно в левую часть авто по ходу движения
и шанс что что-то прилетит со встречки гораздо выше, чем встреча со столбом
обычно она происходит быстро - и инстинктивно не успеваешь не то что отрулить а даже сообразить
---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ----------
Vld, Да, я тоже об этом слышал но сам посуди ты от себя отворачивая морду авто подставляешь (разворачиваешь) корпус авто а именно его заднюю часть вот представь руль вправо, задок идёт влево, и туда как раз летит тот столб от которого ты отруливаешь. а водительская левая сторона как раз в касании со встречным потоком...понятно что ситуации разные бывают, к примеру,как ДТП с Радзинским, там чел отруливал влево подставив свою пассажирку под Вольво Радзинского...хотя...как раз в меня недавно чел приехал справа)))
Самое простое конечно переместить кресло влево и всегнуть его в замок среднего пассажира, и всё., а авто становится 4хместным. и заход в него с безопасной правой стороны с тротуара.
все дело в вероятности
шанс что прилетит встречка намного выше(и скорости там выше)
чем шанс что что-то прилетит справа (как правило и скорости там на порядок ниже)
Drtm, Я забыл, тебе слева в дверь влетали?
шанс что прилетит намного выше(и скорости там выше)
чем шанс что что-то прилетит справа (как правило и скорости там на порядок ниже)
Я тоже об этом так и думаю, и всегда на узкой трассе, поглядываю в сторону обочины, как там с ней обстоят дела))) Справа могут с второстепенной легко не пропустить..как вариант..
Drtm, Я забыл, тебе слева в дверь влетали?
да
я поворачивал в тот момент, а он обгонял по встречке через сплошную
да
я поворачивал в тот момент, а он обгонял по встречке через сплошную
Ну вот да, это и есть пример не безопасной левой стороны, когда ты вроде бы отвернул руль от столба...вообще не могу понять, как так то ехать через сплошную обгоняя, кого то по встречке да ещё в кого то..:diablo::diablo:
стабильно смотрю подборки ДТП на ютубе - постоянно в каждой подборке влетают в левую сторону
Да, я тоже об этом слышал но сам посуди
Если думать, то я, наверное, то же самое и повторю.
Но я не испытатель. Не законодатель мод и прочее.
Решил посмотреть сторонние мнения.
Говорят, что за водителем считают САМЫМ безопасным ошибочно.
Принимаю. Нет вопросов. И не будем обсуждать.
Твои доводы не хочу обсуждать. У тебя ребенок в машине и встречка...
Не думаю. Будешь осторожней.
Вычитал вот, что.
Наиболее безопасно - сзади. И далее, по нарастанию опасности
Посередине
За водителем
За пассажиром
Честно говоря... Ездил я с внучкой на юг. Ей было 7 лет.
А она маленькая, как Дюймовочка.
Сажал ее сзади и посередине.
Как-то инстинктивно. И видно мне ее было.
Но не в кресле.
Отстал я.
Если думать, то я, наверное, то же самое и повторю.
Но я не испытатель. Не законодатель мод и прочее.
Решил посмотреть сторонние мнения.
Говорят, что за водителем считают САМЫМ безопасным ошибочно.
Принимаю. Нет вопросов. И не будем обсуждать.
Твои доводы не хочу обсуждать. У тебя ребенок в машине и встречка...
Не думаю. Будешь осторожней.
Вычитал вот, что.
Наиболее безопасно - сзади. И далее, по нарастанию опасности
Посередине
За водителем
За пассажиром
Честно говоря... Ездил я с внучкой на юг. Ей было 7 лет.
А она маленькая, как Дюймовочка.
Сажал ее сзади и посередине.
Как-то инстинктивно. И видно мне ее было.
Но не в кресле.
Отстал я.
А не подумал о том, что если она не пристёгнута (думаю что так и было), то при резком торможении или не дай бог лобовой ударе, она полетела бы вперёд между креслами и дальше в панел и лобовуху. Последствия представляешь? Знаток блин....
Александр_В
04.02.2015, 08:52
Утром не завелась машина, выскочило это( извиняте за качество). Кто знает что это?
gruzdev_f
04.02.2015, 09:53
самым безопасным является заднее среднее место
ибо крайние задние места страдают и от боковых ударов.
а место сзади за пассажиром или сзади за водителем по статистике практически одинаково безопасны. за водителем чуть чуть безопасней.
---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:50 ----------
Александр_В, типичная фигня.
можешь сбросить ошибки через elm327, некоторым помогло отключение аккумулятора, ну или можешь вызвать эвакуатор к диллеру, чтоб диллер сбросил ошибки, или хотябы дотащи до любой диагностики, чтоб там сбросили ошибки.
типичная фигня
Почему считаешь, что это - фигня?
Разве не могут быть неприятные причины?
Ключ + Стоп.
---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:35 ----------
некоторым помогло отключение аккумулятора
Чё-то не помню, чтобы кому-то помогло.
У меня было такое. Но, похоже, сам спровоцировал.
АКБ снимал, ничего не сбросилось.
Включаешь зажигание, иллюминация и писк - полным ходом.
Хотя и завелся при этом. Но не сразу.
gruzdev_f
04.02.2015, 10:47
не может одновременно сломаться вообще всё, а если что-то реально сломалось то ошибка моментально вернётся.
не может одновременно сломаться вообще всё
А, что у него ВСЁ сломалось?
если что-то реально сломалось то ошибка моментально вернётся
Ну, положим выскочит опять. И, что это за дефект, на который начхать?
Русским же языком написано, что двигатель запускать нельзя.
Другое дело, если знаешь или догадываешься о причине.
Как у меня было.
gruzdev_f
04.02.2015, 11:16
если что-то реально сломалось и запускать низя, он и не запустится.
хоть ты 3 раза сбрось ошибку и молитву прочитай.
Доброго дня всем! Кто-нибудь знает как отрегулировать механизм мккп на меган 3 1.6, k4m?
Я задал вопрос вот про эту "скобу" у меня вместо неё ремень с крючком...а вопрос следующий есть ли регулировка её вперёд назад..но судя по картинке она перекрывает замок ремня на Флю. а вот здесь ещё видно, что замок на той машине далеко правей от базы кресла а у меня база его перекрывает..и весь разговор.
Да, есть.
У меня два кресла изофикс, одно для мелких, оно со своими ремнями как у гоньщика) второе для покрупнее детей, оно уже без ремней, ребенок удерживается штатным ремнем.
Что бы застегнуть и то и то кресло на скобы, нужно максимально выдвинуть направляющие фиксаторы. Плюс еще есть продольные регулировки у кресел. Так вот если кресло прижать к спинке сидения, то замок ремня будет труднодоступен. Что бы пристегнуть ремень нужно кресло отодвинуть от спинки сидения и тогда спокойно ремень пристегивается. Сделал фото в двух положениях. Это фрилендер, разницы с флю нет никакой
Александр_В, была подобная фигня, при этом еще и на БК по очереди вылазили всякие ошибки, типа ошибок головного света, ручного тормоза(он у меня электрический), тормозной системы и т.п.
на улице был морозец около 35 градусов. при том с автозапуска завел нормально, а когда пришел, то машина встретила такой иллюминацией и полным отказом запускаться, т.е. щелкало реле стартера, а сам стартер ни в какую.
снял АКБ, через пол часа с пол оборота запустил, еще и двигатель не успел остыть от первого запуска.
если что-то реально сломалось и запускать низя, он и не запустится.
хоть ты 3 раза сбрось ошибку и молитву прочитай
И не запускался ни в какую. Гоняет стартер впустую. И иллюминация горит.
Сутки. наверное, стоял без АКБ. Как поставил - та же картина.
При нажатии - так же. как и было. И лампы и пищит так же.
И предлагал инжектор проверить. Но, повторяю, что я знал, как это вылезло. Поэтому особо и не опасался.
А, если вылазит "с бухты-барахты", то твой совет - как нельзя кстати.
Начхать на все и запускать.
самым безопасным является заднее среднее место
ибо крайние задние места страдают и от боковых ударов.
а место сзади за пассажиром или сзади за водителем по статистике практически одинаково безопасны. за водителем чуть чуть безопасней.
простите, откуда у вас такое глубокое знание вопроса?
Что бы застегнуть и то и то кресло на скобы, нужно максимально выдвинуть направляющие фиксаторы. Плюс еще есть продольные регулировки у кресел. Так вот если кресло прижать к спинке сидения, то замок ремня будет труднодоступен. Что бы пристегнуть ремень нужно кресло отодвинуть от спинки сидения и тогда спокойно ремень пристегивается. Сделал фото в двух положениях. Это фрилендер, разницы с флю нет никакой
Спасибо!Собственно я и хотел узнать, о продольной регулировке системы "изофикс"! Да, затруднён доступ к замку, это и есть причина, по которой хочу сменить автокресло.самым безопасным является заднее среднее место
Это то да, но туда не поставить автокресло "изофикс", а то бы я только за.
Felix20, не понимаю я, конечно.
Но загогулины с замками откручиваются влет.
Ну и gruzdev_f предложил же хорошие переходники.
Я, кстати, думал, что эта "скамейка" в середине, именно для детей.
Felix20, не понимаю я, конечно.
Но загогулины с замками откручиваются влет.
Ну и gruzdev_f предложил же хорошие переходники.
Я, кстати, думал, что эта "скамейка" в середине, именно для детей.
Ну с таким подходом можно просто купить кресло под штатный ремень безопасности, как у меня было первой категории...это мысль...а по середине интересное место для ребёнка, безусловно, высоко сижу далеко гляжу, надо смотреть, прикидывать, как оно встаёт на эту "пережабинку", не будет мешать взрослым седокам по краям)) А не стоп...первой категории было кресло со своими лямками..а штатный ремень шёл чисто в замок..короче надо смотреть.
короче надо смотреть.
Не знаю. Знаю, что сидеть на нем взрослому - никак.
Сам пробовал. Да еще и воздуходувка тут же впереди.
А в чем проблема, открутить загогулины и поставить другие?
Они на болтах. Ничего не ломаешь, не нарушаешь.
А в чем проблема, открутить загогулины и поставить другие?
Они на болтах. Ничего не ломаешь, не нарушаешь.
Да в том то и дело, что крутить ничего не хочется, встегнул, пристегнул и поехал...ленивый я...сам палец о палец не ударил в машине..с трудов вот разок щётки поменял, да и то, снимая старые крепление обломал...короче немого " ручки из попки"...:crazy: а своего рукодельника у меня нет, вот и вся надежда на ОД, да СТО рядом с домом..а там пипл без души поточная система...я и лампочки с предохранителями сам не меняю к ним еду..а ты говоришь крючки поменять..
Что мне интересно: вчера возвращался домой из гаража, думал о внуке, и по дороге у меня проскочила мысль: почему все считают что за водителем самое безопасное место? Пришел домой, зашел на форум- а тут: на тебе! Как по заказу, вопрос Феликса к этому и подвел! Мне супруга всегда говорит: ты меньше думай о всяком! Она у меня уже не раз убеждалась что мои мимолетные мысли часто переходят в реальность.
gromozeka
04.02.2015, 16:38
У знакомого глюк электронный приключился. Внезапно загорелись лампочки и вылезли ошибки:
Ключ сервиса
АБС
ЕСП
Катализатор
Аккумулятор
Вариатор
ТО пройдено, ездил к ОД, они все якобы проверили и ошибки сбросили... Но на дугой день история повторилась. Как не странно, машина отлично заводится и нормально ездит. Гарантия кончилась.
Товарищ поехал к стороннему электрику. Якобы обнаружились следующие косяки:
Почти перебит провод в CAN шине
Окислились контакты в электрике вариатора(какой то разъем)
Еще какой то разъем плохо был воткнут, под панелью приборов
Поиск неисправностей продолжается...
Вот такие случаются "подарки".
gruzdev_f
04.02.2015, 16:48
ага, главное правило авторемонта, "хороший стук наружу вылезет".
если косяк не фигня, то ты об этом обязательно узнаешь =)
---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:43 ----------
простите, откуда у вас такое глубокое знание вопроса?
для интересу поискал результаты исследований о повреждениях в разных местах.
есть и европейские и американские, возможно даже и отечественные.
все примерно одинаковы, хуже всего пассажиру спереди, лучше всего пассажиру сзади в центре.
так же существует статистика выплат страховых компаний, по вреду здоровья водителю и пассажирам.
Roman12310
04.02.2015, 18:28
И как выше написано у норм кресла свои ремни.а крепится оно на скобы
свои ремни только у кресел груп 0 - 0+ и 1. Кресло группы 2 - 3 пристегивает ребенка автомобильным ремнем безопасности. Само кресло, у меня, крепится на скобы изофикса.
можно ли как на салазках двигать вперёд назад с фиксацией
это будет зависеть от модели кресла. У меня заявлена такая функция, но задняя спинка дивана толстая и кресло получается все время выдвинуто. Предыдущее кресло каталось на салазках около 1 см. Если не забуду, завтра сфоткаю как стоит в машине, скину в личку.
---------- Сообщение добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:25 ----------
почему все считают что за водителем самое безопасное место?
инстинктивно водитель пытается отвести свою сторону из-под удара, вот и считается что за водителем наиболее безопасно.
инстинктивно водитель пытается отвести свою сторону из-под удара, вот и считается что за водителем наиболее безопасно.
Да говорили у же об этом варианте. Допустим, при встречном ударе я инстинктивно успел увести перед авто в право, перед!!! а в заднюю левую дверь как раз и въедут! Въехать могут и справа и слева. и в лоб. И перевернуться можно. Ну нет в этой железной банке безопасных мест! В самолете летать в 100 раз безопаснее.
Roman12310
04.02.2015, 18:40
В самолете летать в 100 раз безопаснее.
и то часто падают
и то часто падают
В тысячи раз меньше чем сталкиваются авто. Кто бы узнал, сколько за сутки погибло людей в автоавариях на всей Земле. И сколько в авиакатастрофах.
Александр_В
04.02.2015, 19:31
Сброс клеммы с АКБ помог. До дилера примерно 200 км. При следующем ТО попрошу проверить.
Да, как раз под новый минивен наверно:lol:
Вот тебе что надо,короткое и дитястое...
Может ли автомобиль одновременно вызывать восхищение дизайном экстерьера и интерьера, поражать удобством управления, мощностью и современной технической оснащенностью, а также нравиться всем без исключения членам семьи?
Да, если речь идет о бесспорном мировом лидере среди компактвэнов — обновленной модели Kia Venga!
Вам наверняка уже знаком этот яркий, эргономичный, стремительный автомобиль, очаровывающий уютом салона и идеально подходящий для дружных семейных поездок.
Он обновился:
Новая навигационная система AVN 2.0 указывает только верный путь Панорамная крыша наполнит кабину дневным светом и откроет обзор на весь окружающий мир
Светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари развеют мрак и осветят Вашу дорогу Рулевое колесо с подогревом согреет даже в самую холодную зиму
Обновленный дизайн интерьера и экстерьера Гарантия 5 лет подарит уверенность
Не пропустите особую дату: старт продаж запланирован на 16 февраля 2015 года.
Александр_В, А где у нас сейчас ближайший ОД, после банкротства Флагмана?
Александр_В
05.02.2015, 04:22
ОВЕН-авто г.Сыктывкар
ОВЕН-авто г.Сыктывкар
Ну, это если с Котласа, то - да.
Батенька
05.02.2015, 15:33
кто знает,где находится предохранитель вентилятора климат-контроля
А кто знает, как принудительно зимой включить кондей на машинке с климатом?
Sphynx, заехать на теплую парковку или автомойку, где температура выше +5
gruzdev_f
05.02.2015, 16:01
компрессор кондея может крутится только при плюсовой температуре. в мороз принудительно не включить.
компрессор кондея может крутится только при плюсовой температуре. в мороз принудительно не включить.
Да,... и если даже обмануть темп. датчики и включить, тогда испаритель обмерзнет, все соты шугой покроются. И воздушный поток сквозь него в салон не пройдет.
YRA62, и вы про дренаж забыли который не так быстро размерзнется
YRA62, и вы про дренаж забыли который не так быстро размерзнется
Да! И придется с замерзшим ездить до весны, или на полдня ставить в хорошо отапливаемый бокс.
---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
Str@sh, Слушай, а вообще то, если допустим у меня хватит ума (зачем то!!!) включить кондер при-20, то воды в дренаже может и не появиться. Воздух при таком морозе сухой. Шуга отчего появляется? Летом, воздух теплый, влажный. Вот и намерзает вода на испарителе. А зимой: ну заходит воздух с улицы -20гр., проходит через соты испарителя, у которого такая же температура(примерно) и поступает в радиатор отопителя. Все!
Может кто-то снимал водительский солнцезащитный козырек? Как там реализовано управление подсветкой когда открываешь зеркало? Я купил козырек для опытов на разборке и в него не приходит никаких проводов и контактов что-то не видно в креплении...
Может кто-то снимал водительский солнцезащитный козырек? Как там реализовано управление подсветкой когда открываешь зеркало? Я купил козырек для опытов на разборке и в него не приходит никаких проводов и контактов что-то не видно в креплении...
В фаре мегана на креплении одной лампочки тоже никаких контактов не выходит.А она горит:ok:
Форумчане, такой вопрос . Снял магнитолу 3D Sound by Arkamys для замены, в нее вставлялись два антенных штекера желтый и белый, подскажите какой из них от антенны FM ? Спасибо...
evgeny, поможет?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=199114&postcount=1606
А кто знает, как принудительно зимой включить кондей на машинке с климатом?
В гараже тёплом..
Спасибо всем конечно, но тут такая тема, когда включаю рециркуляцию при обгонах КамАЗов - потеют стекла, советуют включать кондиционер для осушения.
Похоже не получится :russian_ru:
Спасибо всем конечно, но тут такая тема, когда включаю рециркуляцию при обгонах КамАЗов - потеют стекла, советуют включать кондиционер для осушения.
Похоже не получится :russian_ru:
там не кондей работает на морозе, а как то по другому принцип осушения действует..( у мня в момент распотевают), и рециркуляцию не включай!!!!!!! а просто кондей
Так до +5 не включается же.
рециркуляция влажность повышает в салоне в момент!!
---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:42 ----------
Так до +5 не включается же.
Ты короче не заморачивайся.. просто когда потеть начинают, включай кондей, но ни в коем случае не рециркуляцию, и всё будет ОК!!!
У меня Климат а не кондей, а потеет от рециркуляции :)
Когда выключаю рециркуляцию - отпотевает в 3 секунды, но воняет духами :diablo:
вобщем виновата рециркуляция)) и баба какая-то духи льёт на машину))
---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:48 ----------
У меня Климат а не кондей, а потеет от рециркуляции :)
Когда выключаю рециркуляцию - отпотевает в 3 секунды, но воняет духами :diablo:
у тя всё равно есть кнопка отдельно кондея под окошком индикации её и нажимай.., но рециркуляцию не трогай
---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------
я точно не знаю как у вас но у нас когда в режим вводишь обдува против запотевания, то рециркуляция сама отключается автоматом, и кондёр сам включается..
Но воздух то с улицы берется при выключенной рециркуляции, а с ним и запахи от КамАЗов - дУхи.
а воняет..просто наверно фильтр салона когда мокреет, начинает источать "влиюды" помёрших микробов)) , а его давно не меняли))
Но воздух то с улицы берется при выключенной рециркуляции, а с ним и запахи от КамАЗов - дУхи.
ну тут уж из двух зол выбирай либо камаз, либо потные стёкла. Но попробуй изучи тему угольных фильтров, вроде появились на наши машинки такие.. они могут уменьшить обьём и неприятность запаха.
---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------
в июне 2014
если сам менял, то возможно всё лето катал с климатом, фильтр подзабился, подмок, пошёл процесс фу фу фу(вообщем особенности эксплуатации) , а если не сам менял, то мож и не меняли, там такой гемор его менять))
я на старой машинке только угольные и ставил.
---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------
...фильтр подзабился, подмок, пошёл процесс фу фу фу(вообщем особенности эксплуатации)...
Запах только выхлопных газов, посторонних запахов нет.
я на старой машинке только угольные и ставил.
а здесь идут обычные, в салоне их и ставят, да и магазы в основном ими заполнены, но сейчас повторюсь появились угольные.. попробую при следующей замене воткнуть.
---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------
я на старой машинке только угольные и ставил.
---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:01 ----------
Запах только выхлопных газов, посторонних запахов нет.
значит фильтр нормальный)
но сейчас повторюсь появились угольные.. попробую при следующей замене воткнуть.
У меня угольный, ерунда всё это, от выхлопов не спасает, особенно дизельных..разницы нет. Так до +5 не включается же.
У меня в +3 уже включается.
Были уже споры по поводу работы кондея в зимний период мне никто до сих пор не верит,что в Лачетти кондей при минусе работал..
Str@sh, Слушай, а вообще то, если допустим у меня хватит ума (зачем то!!!) включить кондер при-20, то воды в дренаже может и не появиться. Воздух при таком морозе сухой. Шуга отчего появляется? Летом, воздух теплый, влажный. Вот и намерзает вода на испарителе. А зимой: ну заходит воздух с улицы -20гр., проходит через соты испарителя, у которого такая же температура(примерно) и поступает в радиатор отопителя. Все!
Вот видимо поэтому в Лачетти и работал))))
А я уже собрался покупать :ireful3:
А я уже собрался покупать
К ОД на ТО поедешь попроси воткнуть угольный, по моему они в одну цену...могу ошибаться..зимой от дизельных выхлопов ничего не спасёт, у нас "С" класс, может в премиум по другому не ездил) Вообще всегда была мечта чтобы в автомобиле выхлопами омывайкой не воняло...видимо не в этой жизни. Проблема запотевания тоже обсуждалась мной год назад...но я заметил закономерность когда ездишь "на просушке" (не побухиваешь на неделе), тогда меньше запотевание идёт от рециркуляции, проверено...про дождь речи нет, там без разницы, но и зимой он не всегда))
gruzdev_f
05.02.2015, 22:29
мне никто до сих пор не верит,что в Лачетти кондей при минусе работал..
и как он у тебя работал? на входе с улицы брал -20, а в салоне дул -30? :lol:
gruzdev_f, Ну вот опять начинается, говорю работал, вместе с отопителем, стёкла вмиг отпотевали, как летом в дождь.
на входе с улицы брал -20, а в салоне дул -30?
и не в -20 работал но в -5 точно работал. А в Питере в небольшой минус, может и дождь пойти.. Короче в минус кондей помогал осушать конденсат..
А я уже собрался покупать :ireful3:
Ну всяко получше будет.
Снял магнитолу 3D Sound by Arkamys для замены, в нее вставлялись два антенных штекера желтый и белый, подскажите какой из них от антенны FM. Фото тыльной стороны магнитолы.
Sphynx, фильтр у тебя должен быть угольный, а вместе с рециркуляцией попробуй включить кнопку "обзор".
Evgeny evgeny, поможет?
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=199114&postcount=1606
Коричневый!
Андрей69
06.02.2015, 07:44
Юрий, цвет карри. Коричневый темнее. Если в одной косе коричневый и карри попадутся, нужно их точнее определять, иначе перепутаешь.
Sphynx, фильтр у тебя должен быть угольный, а вместе с рециркуляцией попробуй включить кнопку "обзор".
И тут же рециркуляция отключится,проверено....
СПЕЦИАЛИСТЫ ПОМОГИТЕ : Снял магнитолу 3D Sound by Arkamys для замены, в нее вставлялись два антенных штекера желтый и белый, подскажите какой из них от антенны FM. Фото тыльной стороны магнитолы в Сообщение #19167.
evgeny, на схеме нижняя антенна - печатная (1777)
886 - антенный усилитель
Ну и пытайся сообразить.
Не экзаменую. Я не знаю.
P.S. Не могу файл вложить.
Настройки форума какие-то недоделанные.
Говорит, что файл "C-Box_RAD04_05.pdf" вложен в сообщение темы "Коды оригинальных номеров". А где его там искать?
Администраторы!
Коль настроили такую фичу с поиском двойных загрузок, то можно, наверное, добавить ссылку на конкретное сообщение?
СПЕЦИАЛИСТЫ ПОМОГИТЕ : Снял магнитолу 3D Sound by Arkamys для замены, в нее вставлялись два антенных штекера желтый и белый, подскажите какой из них от антенны FM. Фото тыльной стороны магнитолы в Сообщение #19167.
evgeny, ты чего блажишь-то?
Одно и то же постишь кругом.
Я же тебе указал на местонахождения схемы. попробуй разобраться.
evgeny, Тебе уже и картинку с типами штекеров показывали, и по цвету называли.Желтый(кари). Ты в картинку-то смотрел? Та даже понятно, что штекер другого цвета не войдет в разъем.
блондинка
06.02.2015, 16:27
Привет всем!!!! Давно не виделись)))
А где-то обсуждалась тема про обогрев руля и про автозапуск бы неплохо послушать, почитать?!?!...
Такая мерзлявая, задолбалась уже руки греть у печки всю дорогу, всю зиму.
Помогите, пожалуйста. Не дайте девочке замерзнуть ))
Привет всем!!!! Давно не виделись)))
А где-то обсуждалась тема про обогрев руля и про автозапуск бы неплохо послушать, почитать?!?!...
Такая мерзлявая, задолбалась уже руки греть у печки всю дорогу, всю зиму.
Помогите, пожалуйста. Не дайте девочке замерзнуть ))
Руль около 16тыр, запуск от 22тыр.)
Все привет! Подскажите артикул кронштейна, который держит троссы кпп (на самой коробке который). megane 3 1.6 мкпп
Руль около 16тыр, запуск от 22тыр.) и что она поймет из этого? Девушка спросила - вы же просто огрызнулись. Знаете - объясните понятней.
и что она поймет из этого? Девушка спросила - вы же просто огрызнулись. Знаете - объясните понятней.
А че тут не понять,ценик это.
Если человек заинтересуется,то уже базар дальше пойдет.
Но походу барышня в обмороке)).
Добрый день!
Недавно присоединился к клубу владельцев флюенс и возникли некоторые вопросы. Один из них по поводу "свободных рук". В соответствующей теме копался, но точного ответа не нашел, поисковик тоже не помог.
Скажите, как должна открываться машина с функцией "свободные руки"? По кнопке на ручке двери или же можно сразу открыть, потянув за ручку? Владельцы мегана говорят, что за ручкой есть какие-то датчики, которые почему у меня не работают. Да и в салоне, когда мне отдавали машину, пытались открыть ее сразу, а потом удивлялись, открыв с кнопки на ручке. Но тогда я внимания не обратил. Так и должно быть или нужно требовать у ОД перенастроить систему?
Андрей69
07.02.2015, 18:37
Жарас, раньше открывалась сразу, и была одна кнопка га водительской двери. Позже алгоритм изиенили, машина открывается нажатием на кнопку. Изменить не удастся.
Андрей69, Спасибо за оперативный ответ!
Жарас, Кинули тебя с функцией СР!У меня ничо жать не нужно, просто носишь карту в кармане. Подходишь к авто, за ручку схватил ,авто пискнуло и открылось. В этом весь смысл СР. Что бы в руке не держать пульт , и не жать на кнопку. За такие СР как у тебя, нужно свободные руки у производителя отрывать.
Андрей69
07.02.2015, 19:12
Юр, кинули многих. А карту в руках держать не нужно, нужно нажать кнопку на ручке двери. Теперь кнопки на всех дверях.
Юр, кинули многих. А карту в руках держать не нужно, нужно нажать кнопку на ручке двери. Теперь кнопки на всех дверях.
Ну если так, то почти удобно. Но в наших версиях-лучше!
YRA62, не вижу проблемы нажать кнопочку, потому как карту месяцами не достаю;)
YRA62, не вижу проблемы нажать кнопочку, потому как карту месяцами не достаю;)
На фиг мне жать на кнопочку, когда в моей версии, на моем авто это не нужно! Просто подошел к авто и открыл дверь. Или я ,или пассажир! Именно это и называется-СР! И уходя от него, авто само! замыкается.
Sphynx, фильтр у тебя должен быть угольный, а вместе с рециркуляцией попробуй включить кнопку "обзор".
:nea:Не выходит. Тут либо рециркуляция, либо "обзор" :sorry:
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------
А че тут не понять,ценик это.
Если человек заинтересуется,то уже базар дальше пойдет.
Но походу барышня в обмороке)).
Они не в обмороке, они же Блондинко!!! Им нужно доходчиво объяснять :lol:
:nea:Не выходит. Тут либо рециркуляция, либо "обзор" :sorry:
Да, все правильно. При функции:обзор(обдув лобового стекла) , рециркуляция на фиг не нужна. Зачем ей гонять влажный воздух внутри салона? Тут нужен сухой воздух! В мороз он и так сухой в салон поступает. Без помощи кондера.
Не выходит. Тут либо рециркуляция, либо "обзор"
Угу. Попробовал - так и есть...
Не выходит. Тут либо рециркуляция, либо "обзор"
А остальные кнопки?
Обзор - дует на стекло.
Можно направление воздуха врукопашную выбрать, включить обогрев зеркал и заднего стекла, увеличить обороты вентилятора. Получим "Обзор".
И, при этом нажата кнопка рециркуляции.
Рециркуляция, это - что? Воздух забирается из салона?
Если так, то все, как я и говорю.
Рециркуляция, это - что? Воздух забирается из салона?
Если так, то все, как я и говорю.
А ты об этом только стал догадываться? Поищи в своих любимых технотах, и завтра можешь искать не соответствия в постах. А лучше, сними бардачок, торпеду, приборку. И хоть раз в жизни начни советовать новичкам по реальному опыту, а не по ссылкам в техноты.
Млина малина, и как нам бороться с дУхами КамАЗов и прочих дизелей чтобы стекла не потели?
Млина малина, и как нам бороться с дУхами КамАЗов и прочих дизелей чтобы стекла не потели?
А как ты раньше их переносил? Или покупка Флю так высоко "задрала" твой статус, что резко обоняние улучшилось? Не забывай выключать рециркуляцию и на фильтрах салона не экономь, не сильно но поможет. А от чада дизелей реально может спасти противогаз....
А как ты раньше их переносил? Или покупка Флю так высоко "задрала" твой статус, что резко обоняние улучшилось? Не забывай выключать рециркуляцию и на фильтрах салона не экономь, не сильно но поможет. А от чада дизелей реально может спасти противогаз....
До этого была Шеви Нива, в ней не пахло ни гарью ни омывайкой, не знаю почему (фильтр стоял угольный), хотя может быть действительно хронический насморк прошел :cray:
Доброго времени суток. При движении на 2 передаче 15-20 км в час не переключается на первую пока не притормозишь до 10 км в час и ещё после езды задняя передача включается после повторного выжима сцепления. Подскажите так и должно быть?машина новая 1000км пробег. Заранее спасибо.
Доброго времени суток. При движении на 2 передаче 15-20 км в час не переключается на первую пока не притормозишь до 10 км в час и ещё после езды задняя передача включается после повторного выжима сцепления. Подскажите так и должно быть?машина новая 1000км пробег. Заранее спасибо.
С задней примерно так, можно чуть приотпустить сцепление во время"не до включения" оной, с первой - я в ступоре, зачем такие манипуляции и мучения авто? Так нельзя делать, просто запомните, если не понимаете почему, нет смысла объяснять, просто не делайте так, и да, так должно быть!
Просто в городке убитая дорога и на второй передаче 15 км в час это 1400 оборотов где то, разве это не муки для движки!?
15 км в час это 1400 оборотов где то, разве это не муки для движки!?
Не знаю, не знаю. Я с 1 500 разгоняюсь на пятой передаче. Но, разумеется, педаль не надо давить до одури, чтобы пытаться получить разгон пулей.
По скорости примерно 50-60 км/час.
Разговор был в теме про расход топлива. Здесь скажу.
Минимальный расход можно получить на пятой передаче и, примерно - 50-60 км/час.
Просто в городке убитая дорога и на второй передаче 15 км в час это 1400 оборотов где то, разве это не муки для движки!?
Нет, это нормально. Переключайся примерно на 2000 при разгоне, а при движении внатяг, придерживай диапазон от холостых, когда комп сам поддерживает на ходу эти обороты, до 2000. Это не аксиома -а опыт мой.
Не знаю, не знаю. Я с 1 500 разгоняюсь на пятой передаче. Но, разумеется, педаль не надо давить до одури, чтобы пытаться получить разгон пулей.
По скорости примерно 50-60 км/час.
Разговор был в теме про расход топлива. Здесь скажу.
Минимальный расход можно получить на пятой передаче и, примерно - 50-60 км/час.
А какие обороты комфортные для двигателя?:sad::sad:
---------- Сообщение добавлено в 01:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:36 ----------
Нет, это нормально. Переключайся примерно на 2000 при разгоне, а при движении внатяг, придерживай диапазон от холостых, когда комп сам поддерживает на ходу эти обороты, до 2000. Это не аксиома -а опыт мой.
Спасибо за помощь товарищи:) а то я начинающий!
А какие обороты комфортные для двигателя?
Скажут сию много. Я скажу, вот что.
Трогаюсь с места, только отпуская педаль сцепления. Газ не добавляю.
Сцепление. понятно, отпускаю плавно. В такой ситуации быстро - может заглохнуть.
Потом, после трогания, выхожу из машины и иду рядом, подруливая через опущенное стекло. Едет на подъем, обороты и скорость держит ровно. Может чуть выше холостых.
Такой трюк демонстрировали на WSR на Megane RS. У них покруче было, на крышу залезали.
Я тогда говорил, что удивляться нечему. Машины подготовлены и для трека и для трюка. Я делаю то же самое на серийном автомобиле. Легко.
А комфортно, думаю такое соотношение оборотов и передачи, при котором машина уверенно едет. Не дергается, не пытается заглохнуть.
Попробуй на 4 передаче, на ровном участке, не выключая передачу, бросить педаль газа. Будет ехать и не остановится. На минимальной скорости и на оборотах ХХ.
У меня как-то так получилось на 5. Делал так (раньше). Сбрасываешь газ и катишься до тех пор, пока не почувствуешь, что нагрузка на двигатель такова, что может заглохнуть. В этот момент и выключаешь передачу, переходишь на нейтраль. Катился так на 5 на светофор, он красный был. Задумался и чуть на перекресток не уехал. Не собирается глохнуть, собака!
Всем спасибо! Буду ездить,пробовать как да что!
...да, так должно быть! А где об этом сказано?
Как можно понять есть ли у меня "Свободные руки" или нет? Ключ-карта есть, черненькая маленькая кнопочка на ручке водительской двери есть, за самой ручкой есть какое-то черное окошко. При этом машина не открывается когда я подхожу (может по-тому, что всегда с кнопки на карте закрываю) Заводить не вставляя карты в слот пока не пробовал, завтра утром попробую..
Андрей69
08.02.2015, 21:41
Smgl, попробуй отойти от машины на 3 метра, не нажимая на карту. Если закроется, СР есть.
машина не открывается когда я подхожу (может по-тому, что всегда с кнопки на карте закрываю)
СР есть. Именно поэтому и не открывается. Должна завестись без карты в слоте. Действия по активации автоматического запирания дверей в режиме СР не помню. Нужно завести то ли с картой в слоте, то ли не в слоте. Потом заглушить, закрыть двери и отойти.
Андрей69
08.02.2015, 22:03
Володь, карту в слот не нужно вс вставлять. Я карты от двух машин, три раза доставал, когда батарейка садилась.
карту в слот не нужно вс вставлять
Верно. И активации-то нет.
Если картой (кнопкой) закрыл, то картой и открывать нужно.
Опосля нужно запустить двигатель и остановить. Управление опять возвращается на карту.
Я имею в виду - удаленное управление, без нажатия на кнопки.
Не уверен, нужно ли при этом дверь закрывать. Но, можно и закрыть. Невелика проблема.
Если батарея сдохла и закрываешь путем долгого нажатия на кнопку блокировки, с картой в слоте, то открывать ключом, который в карте.
блондинка
09.02.2015, 01:29
А че тут не понять,ценик это.
Если человек заинтересуется,то уже базар дальше пойдет.
Но походу барышня в обмороке)).
Ни капельки, в кризис только я себе чехлы одеваю за 17 тыш у нашего "прочехли")))
Значит, все-таки есть руль с подогревом, а то у дилеров все носами воротят от моего вопроса!!!!!:shok::shok:
Про автозапуск нашла тему "сделай сам" кажется, цену тоже знала.
У меня Флю 1,6 2013г( вариатор). Остановливаюсь на перекрестке,нога на педали тормоз, машина начинает набирать обороты и газовать, приезжала на сервис к офицалам они не могут найти причину. Может кто, что знает подскажите, пожалуйста. Спасибо!
автоVLADелец
09.02.2015, 09:24
блондинка, http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=484872&postcount=16
В Москве у них тоже есть контора.
Значит, все-таки есть руль с подогревом, а то у дилеров все носами воротят от моего вопроса!!!!!:shok::shok:
Готового нет, но реализовать возможно)
Таки ура, СР есть и работают.
А подскажите с индикацией, если открывать с брелка то 2 мырга аварийкой - закрыто, 1 мырг - открыто. При закрытии с помощью СР происходит 1 короткий мырг и дальше долгий второй - несколько секунд горят лампы - это так и должно быть?
Smgl, ты спёр машину, что ли?
Ну, как понимаю. инструкции на руках нет.
Vld, почти =))
Машина куплена через "салон по продаже подержанных авто", в комплекте была только одна ключ-карта и больше ничего (ни второй карты, ни инструкции, ни сервисной книжки).
Сравнивая то что написано в ПТС и то что мне смогли сказать знакомые ГИБДДшники по их базам - машину купила дама в кредит и ухайдукала её об столб через пол года эксплуатации. Дальше выкуп с аукциона какой-то фирмой и долгий ремонт без постановки на учет. Потом она продалась мне. Зато не дорого и пробег маленький.
Есть у когонить фото задних и передних пружин рено флюенс ? или хотябы их номера ? но лучше фото ) На рестайле и дорестайле они одинаковые?
Smgl, так поищи здесь, на сайте инструкцию.
У меня оказалась, хотел выложить, но размер большой. Ищи здесь, должна быть.
P.S. Относишь себя к счастливчикам? Поскольку:
Зато не дорого и пробег маленький.
Mega-shik
09.02.2015, 12:19
Как можно понять есть ли у меня "Свободные руки" или нет? Ключ-карта есть, черненькая маленькая кнопочка на ручке водительской двери есть, за самой ручкой есть какое-то черное окошко. При этом машина не открывается когда я подхожу (может по-тому, что всегда с кнопки на карте закрываю) Заводить не вставляя карты в слот пока не пробовал, завтра утром попробую..
Почитайте руководство к а/м - там все хорошо описано.От себя добавлю - если ставите на сигналку с пульта,то с пульта только и можно открывать.А если просто отходите и а/м блокируется,то потом также подходите и без доставания пульта из кармана беретесь за ручку и дверь разблокируется. Вот как-то так.
Каюсь, грешен.
Мануал скачал и изучаю!
P.S. Относишь себя к счастливчикам? Поскольку:
Скорее пытаюсь себя убедить, что поступил правильно...
ни инструкции
http://www.renault.ru/media/Manuals2013/attba3daeba10e44a6f8bf6594d37850d71/Fluence_manual_260513.pdf
Почитайте руководство к а/м - там все хорошо описано.От себя добавлю - если ставите на сигналку с пульта,то с пульта только и можно открывать.А если просто отходите и а/м блокируется,то потом также подходите и без доставания пульта из кармана беретесь за ручку и дверь разблокируется. Вот как-то так.
Если машина недельку постояла, то фигушки она откроется, только с кнопки :good:
Mega-shik
12.02.2015, 10:12
Если машина недельку постояла, то фигушки она откроется, только с кнопки :good:
Это Вы из собственного опыта,проверенного на себе?
Получается,типа полной самоблокировки происходит?Если это так,то факт интересный.
Если машина недельку постояла, то фигушки она откроется, только с кнопки :good:
ничего подобного.
хотя иногда может. с чем связано не ясно. но то что НЕ обязана закрываться ч\з неделю это точно. лично я тут системы не выявил.
Это Вы из собственного опыта,проверенного на себе?
Получается,типа полной самоблокировки происходит?Если это так,то факт интересный.
Да, личный опыт. Завтра у офиц уточню, но думаю, это очередная фишка с экономией АКБ.
ne4ehbka
12.02.2015, 12:10
доброго времени суток.
у меня FLUENCE Confort 1.6 МКП5 (106 л.с.) в самой просто комплектации появилось желание установить климат контроль или "Климат - пакет": двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров + датчики дождя и света
интересует:
возможность
как его сделать двухзонным (прокладывать новые воздуховоды?)
трудозатраты (какие матриалы и что разбирать?)
цена вопроса (где лучше купить б/у магазин или по трейд ин поменять?)
совет официалов - трейд ин
Если машина недельку постояла, то фигушки она откроется, только с кнопки :good:
У меня тоже так было через 5 суток отстоя в гараже. А еще был такой случай. Сел в машину, двигатель не заводил. Надумал включить планшет, и как только нажал на кнопку Вкл. авто само замкнулось. Че было,ХЗ. Наверно от того что был подключен адаптер ELM.
Кто знает сколько стоит прокладка под головку
Владимир 65
12.02.2015, 13:41
доброго времени суток.
у меня FLUENCE Confort 1.6 МКП5 (106 л.с.) в самой просто комплектации появилось желание установить климат контроль или "Климат - пакет": двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних пассажиров + датчики дождя и света
интересует:
возможность
как его сделать двухзонным (прокладывать новые воздуховоды?)
трудозатраты (какие матриалы и что разбирать?)
цена вопроса (где лучше купить б/у магазин или по трейд ин поменять?)
совет официалов - трейд ин
Проще поменять машину дешевле обойдется.
совет официалов - трейд ин
Полностью с ними согласен
совет официалов - трейд ин
:good: 100%
Полностью с ними согласен
По трейду потеряешь больше.Надо продать самому и с доплатой другую купить.
Всем привет! Прочитал на форуме, что питание для видерегистратора можно взять с плафона освещения салона. Вопрос: как снять плафон ничего не сломав? Подскажите, плиз!
Всем привет! Прочитал на форуме, что питание для видерегистратора можно взять с плафона освещения салона. Вопрос: как снять плафон ничего не сломав? Подскажите, плиз!
Как снять не знаю.
Только электричество в плафоне так же отключается через 15 минут после выключения зажигания.
Я себе провёл провод,просунув спереди потолка,под левую накладку стойки, под панелью приборов,дальше подсунул под короб,где рычаг кпп и вставил в заднюю розетку.
nvu1953,
мне подключали в левой стойке у лобача, там место на розетку прикуривателя хватает. Чтоб если вдруг рег сдохнет, не крутить и не паять провода.
Вопрос: как снять плафон ничего не сломав?
Вот здесь подробно:
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=224812&postcount=53
woldemar
15.02.2015, 16:35
Все розетки,плафоны отключаются через 10 минут.Если регистратор с датчиком движения(очень полезная функция),то лучше подключиться к постоянному плюсу.Например ушёл в магазин на час,он зафиксирует ,что было.Я подключился прямо к предохранителю,всунув тонкий проводок,и зажав этим же предохранителем.Какой предохранитель не помню.Но его легко найти контролькой,когда всё отключено.Потом нашёл микровыключатель кнопочный,приклеил его на двойной скотч в том же отсеке,где предохранители и через него подключил видеорегистратор.На долгую стоянку я его отключаю.Энергию берёт он не много,можно оставлять на ночь и провод подключения может быть тоненьким.Провод от регистратора выходит с левой стороны по стойке и под потолок,ни чего разбирать не пришлось.Провода совсем не видно.А плафон снимается или ручками с ноготками или чем то деревяньненьким,пластмассовым подковырнуть со стороны лобового стекла.
Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста как правильно называется пластиковая защита блока управления двигателем (1,6), если кто знает код детали буду очень благодарен.
блока управления двигателем
А, что это такое? ЭБУ, что ли?
616, ну, крышка и называется. Как еще-то?
---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:25 ----------
616, не знаю я, в каком разделе эта крышка. В теме про коды есть ссылка на сайт с запчастями. Сходи и туда и туда, попробуй поискать.
vinogradov
16.02.2015, 11:39
Господа, а подскажите, пожалуйста, непосвященному, в чем разница между свечами для двигателей с 8 клапанами и с 16 клапанами? Был на выходных на ТО, дома в распечатке, которую дали после работ заметил, что записана позиция "Свеча зажигания LARGUS K7M 8 кл = 77005". Все расходники был дилеровские. Они накосячили или принципиальной разницы в свечах нет?
И еще. Заметил такую особенность: если заглушить двигатель с открытой водительской дверью, то гаснут фары. С закрытой дверью не выключаются. Это баг или фича? :)
Это Вы из собственного опыта,проверенного на себе?
Получается,типа полной самоблокировки происходит?Если это так,то факт интересный.
ничего подобного.
хотя иногда может. с чем связано не ясно. но то что НЕ обязана закрываться ч\з неделю это точно. лично я тут системы не выявил.
У меня тоже так было через 5 суток отстоя в гараже. А еще был такой случай. Сел в машину, двигатель не заводил. Надумал включить планшет, и как только нажал на кнопку Вкл. авто само замкнулось. Че было,ХЗ. Наверно от того что был подключен адаптер ELM.
В пятницу 13-го был на ТО-1, уточнил данную фишку---- да , машина "засыпает" через определенное время простоя, так что, это норма:acute:
"Свеча зажигания LARGUS K7M 8 кл = 77005"
Код этой свечи - 7700500168 (двухконтактная)
Должна стоять - 7700500155 (одноконтактная).
Поищи по этим кодам сообщения на форуме.
Я писал об этом.
И сейчас много будет разговоров о том. какая свеча лучше.
Я на ТО ставлю только 7700500155
Даже от наших отечественных аналогов отказываюсь, т.к. не знаю, что это такое.
P.S. Вообще-то удивительно.
На двигатель К4М с 16 клапанами, ставят свечи, предназначенные для К7М с 8 клапанами.
И пишут это открытым текстом.
Sapphirion
16.02.2015, 14:57
подскажите где коврики для флюенса резиновые заказать? офф не хочется ибо дорого. и покупал машину брызговики были лишь передние, потому сзади пачкается активнее.
gruzdev_f
16.02.2015, 15:18
Sapphirion самые нормальные ковры, 3D у новлайна
http://www.novline.com/catalog/786/94384/?arrFilter_pf%5BCAR_MODEL%5D=fluence&arrFilter_pf%5BCAR_BRAND%5D=renault
на сайте есть ссылки на магазины где можно заказать.
у новлайн площадка под левую ногу закрывается полностью, а у других просто лепесток сверху, и боковина всё равно пачкается.
Подскажите пожалуйста как правильно называется пластиковая защита блока управления двигателем (1,6), если кто знает код детали буду очень благодарен.
Крышки отдельно не вижу.
Есть "Кожух защитный ЭБУ".
Код - 237061424R
Сегодня неожиданно сел аккум. Снял, подзарядил. Сейчас поставил при первом запуске бк показал 2 ошибки: Check anti-theft system и Check anti pollution system. Проехался немного пропажу тяги не заметил, едет как обычно. Заглушил, чтобы открыть гараж, после чего завел осталась только вторая ошибка. Какие лучше действия предпринять? Сразу к ОД или можно немного проехать?
P.S. До разряда Аккума ошибок не вылезало вовсе.
Сдела сегодня ТО 1, по ощущением стало громче дуть как-то. Это нормально? Я понимаю может быть эффект нового не забитого салонного фильтра, но и старый с виду чистый-ТО делал по году, пробег всего 6900.
Может забыли фильтр поставить?:shok:
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot