Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
Фартовый, не первая. прост тут все панику наводят про обороты... :D
скиддывай ошибки КЛИПом у дилера
Спасибо за совет. Только что такое КЛИП? И есть ли он не ОД (я не на гарантии).
машина стояла два дня. как завел пару минут обороты держались на 1100, далее когда заводил уже прогретую 800.
700 вообще у себя не разу не видел... это норм)?
пробег 3.3к
Все в норме у тебя.При заводе на холодную 1500-1100 в первые минуты это хорошо.
Только что такое КЛИП? И есть ли он не ОД
КЛИП (CLIP) - дилерский сканер, заточенный под Рено. Есть и у некоторых неофициалов (обычно специализирующихся на Рено) и у отдельных владельцев.
Загорский
10.05.2014, 19:54
парни из Москвы и области,подскажите пожалуйста,через недельку предстоит путешествие Волгоград-Ярославль,предстоит катить через мкад(я в Москве буду впервые за рулём,поэтому очень сыкотно мне))),в какое лучше время мне оказаться на подъезде к Москве,чтобы пролететь спокойно без пробок(да и за плечами почти 1000км останеться на тот момент,уже ни как огурчик буду)???
Поддерживаю предъидущий совет. Не стоит выезжать на МКАД. Большое московское кольцо с выездом на малое московское кольцо (А107). Чуть по длиннее, чуть медленнее, но зато будете ЕХАТЬ. По любой карте или навигатору маршрут проложите. МКАД с 8.00 до 20.00 непредсказуем (как правило).Ярославское шоссе от МКАДа до Пушкино не сахар. Я сам всегда пользуюсь А107(малое московское кольцо) когда еду из Сергиев Посада в Звенигород (Рузу). Чуть дальше, но стабильно еду.
Загорский, т.е. объехать лучше мкад?просто я думал ночью его пролететь и все дела...а на А-107 по указателям не плутану если навик затупит?информативная дорога?ремонтов нет?
Тёмыч30, в Москве термин "пролететь" очень вероятностный: можно и в 2 и в 3 часа влипнуть в пробку, причем совершенно глухую, либо внезапные дорожные работы. A-107 вполне нормальная дорога, указатели есть, навигатор или даже простая карта поможет не заблудиться, ремонты могут быть, но их немного.
парни,ещё вопрос,так лучше по большому кольцу(А-108) или по малому(А-107) поехать???
Загорский
10.05.2014, 20:27
Загорский, т.е. объехать лучше мкад?просто я думал ночью его пролететь и все дела...а на А-107 по указателям не плутану если навик затупит?информативная дорога?ремонтов нет?
На счет А107 я наверное погорячился , хотя можно и так ( в право на на Ногинск и далее Ярославка) Может лучше по большому кольцу: Воскресенск - Куровское -Ликино Дулево - Орехо Зуево - Владимировское шоссе М7 - А108 до Ярославского шоссе. Это ГЛАВНАЯ дорога, не заплутаете. Удачи.
Подскажите как выбрать штампы под резину. щас лежит стандартная летня,мишленовская резина 205-65 r15. куда смотреть при выборе размерности штампов???
первая машина,вообще нечего про авто не знаю =)
про радиус в курсе... :D
Камчадал
11.05.2014, 09:45
Qre, Вам сюда http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=42
Камчадал, это все конечно хорошо, но там люди знают что говорят ,а я не очень понимаю. прошу чтоб ткнули пальцем на какие параметры смотреть при выборе штампов.
Камчадал, это все конечно хорошо, но там люди знают что говорят ,а я не очень понимаю. прошу чтоб ткнули пальцем на какие параметры смотреть при выборе штампов.
6.5Jx15 - ширина ободаxдиаметр диска
5/114.3 - количество болтов (дырок под болты) и расстояние между дырками
ET 43 - вылет колеса
D66,1- диаметр дырки в центре диска
Камчадал
11.05.2014, 10:09
Qre, хм, а может забить в гугле - параметры автомобильных дисков? Там найдутся схемы, что б вам понять что такое ширина обода и вылет.
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------
К примеру вот так http://avtoshyna.info/markirovka-diskov.html
Подскажите как выбрать штампы под резину. щас лежит стандартная летня,мишленовская резина 205-65 r15. куда смотреть при выборе размерности штампов???
первая машина,вообще нечего про авто не знаю =)
1) Забить в поисковик: "KFZ 7305"
2) Можно поискать ферганские от "Евродиска" http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2107
3) Искать родные у нас на "барахолке".
Qre, правильно тебе говорят.
2) Искать родные у нас на "барахолке".
Один, прямо с баллоном я тебе продам.
Висел с завода, в качестве запаски.
даже не знаю куда написать. Интересно такие криворукие дилеры только у нас в Туле или везде. 8 месяцев назад проходил ТО на литейзина у оф., спустя 2дня обнаружил что они насодили из машины ФМ-плеер, оброщаться по этому поводу не стал, в начале весны сломался замок в двери ( задняя пассажирская дверь) замена по горантии. 8 мая на даче первый раз после зимы решил сам помыть авто. и обнаружил панель где ручка чтоб закрывать дверь и кнопка стеклоподъемника, вырвана с корнем. Обломан передний фиксатор панели, а задняя клипса вырвана с корнем. Панель просто вставлена в дверь, по ее всему периметру кромка слегка надломана наверно от отвертки, как ее цепляли чтоб вытащить. Ехать к ним наверно нет смысла, всеравно отбрешуться, прошло два с половиной месяца, но в Москву на автофрамос всеже напишу. Добивайтесь присутствия в рем зоне. Крайне не приятный осадок остался на душе, больше к ним не поеду, ближайший хороший дилер в Калуге, буду к ним обращаться.
POULEYES
12.05.2014, 09:36
даже не знаю куда написать. Интересно такие криворукие дилеры только у нас в Туле или везде. 8 месяцев назад проходил ТО на литейзина у оф., спустя 2дня обнаружил что они насодили из машины ФМ-плеер, оброщаться по этому поводу не стал, в начале весны сломался замок в двери ( задняя пассажирская дверь) замена по горантии. 8 мая на даче первый раз после зимы решил сам помыть авто. и обнаружил панель где ручка чтоб закрывать дверь и кнопка стеклоподъемника, вырвана с корнем. Обломан передний фиксатор панели, а задняя клипса вырвана с корнем. Панель просто вставлена в дверь, по ее всему периметру кромка слегка надломана наверно от отвертки, как ее цепляли чтоб вытащить. Ехать к ним наверно нет смысла, всеравно отбрешуться, прошло два с половиной месяца, но в Москву на автофрамос всеже напишу. Добивайтесь присутствия в рем зоне. Крайне не приятный осадок остался на душе, больше к ним не поеду, ближайший хороший дилер в Калуге, буду к ним обращаться.
Зачем вы заранее все сами за них решили? ) Все равно звоните на гор. линию и пригоняйте авто, объясните как все было и почему только заметили. Вот и все. Будут откручиваться, прям при них звоните на горячую.
даже не знаю куда написать. Интересно такие криворукие дилеры только у нас в Туле или везде. 8 месяцев назад проходил ТО на литейзина у оф., спустя 2дня обнаружил что они насодили из машины ФМ-плеер, оброщаться по этому поводу не стал, в начале весны сломался замок в двери ( задняя пассажирская дверь) замена по горантии. 8 мая на даче первый раз после зимы решил сам помыть авто. и обнаружил панель где ручка чтоб закрывать дверь и кнопка стеклоподъемника, вырвана с корнем. Обломан передний фиксатор панели, а задняя клипса вырвана с корнем. Панель просто вставлена в дверь, по ее всему периметру кромка слегка надломана наверно от отвертки, как ее цепляли чтоб вытащить. Ехать к ним наверно нет смысла, всеравно отбрешуться, прошло два с половиной месяца, но в Москву на автофрамос всеже напишу. Добивайтесь присутствия в рем зоне. Крайне не приятный осадок остался на душе, больше к ним не поеду, ближайший хороший дилер в Калуге, буду к ним обращаться.
Я так и делал при каждом обращении. Стою и смотрю что и как делают. А кас. сломанных частей, это больше к владельцу: почему не осмотрели машину при приёмке из ремонта, это Ваше право и если машинка дорога, то владелец просто обязан всё осмотреть и проверить. А если не сделал результат как Вы и описали выше.
Просто к слову: ездил на ТО-0 в "Автокласс-Хёндай" в Туле на IX-35 (оно бесплатное и обязательное, делается отметка в сервисной книжке) так там сотрудники салона сами пригласили присутствовать при ТО в рем.зоне, без моей просьбы.
Зачем вы заранее все сами за них решили? ) Все равно звоните на гор. линию и пригоняйте авто, объясните как все было и почему только заметили. Вот и все. Будут откручиваться, прям при них звоните на горячую.
конечно я к ним заеду, просто сейчас я не в городе.
Крайне не приятный осадок остался на душе, больше к ним не поеду, ближайший хороший дилер в Калуге, буду к ним обращаться.
Прозрел?
Этот сервис - еще то убожество.
Ни один вопрос не решишь.
Есть еще в Чехове и Подольске.
И писать нужно не "на деревню - дедушке". А это и есть как раз - Горячая линия.
А сюда:
Генеральный директор
ООО «Автокласс»
Герасимов В.Н. (Владимир Николаевич)
Прозрел?
Этот сервис - еще то убожество.
Ни один вопрос не решишь.
Есть еще в Чехове и Подольске.
И писать нужно не "на деревню - дедушке". А это и есть как раз - Горячая линия.
А сюда:
Генеральный директор
ООО «Автокласс»
Герасимов В.Н. (Владимир Николаевич)
герасимов это в туле?
герасимов это в туле?
Михаил! Что за вопрос?
ООО "Автокласс" базируется именно в Туле.
Генерал находится на Лейтезена.
Всем доброго времени суток. помогите найти на форуме что нибудь о Флю с 2 литровым мотором на ручке. думаю прикупить .
Камчадал
12.05.2014, 16:09
Djin, Привет, обратись в лс к Виктору (Victorr), у него такой аппарат. Думаю не откажет в консультации.
Владимирыч.
13.05.2014, 00:26
Подскажите КАК отключить отключение магнитолы в Флю с без ключевом доступом. ???? Купил не давно, майские праздники на природе были очень огорчены эти геммором.
никак.
откуда информация?
---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:44 ----------
Подскажите КАК отключить отключение магнитолы в Флю с без ключевом доступом. ???? Купил не давно, майские праздники на природе были очень огорчены эти геммором.
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2753
откуда информация?
получена эмпирическим методом.
получена эмпирическим методом.
а можно данные выдать списком?
асс повесить на постоянный +12v через переключатель.
Ребята, кто-нибудь красил нижние юбки переднего и заднего бампера? Хочу поэкспериментировать: окрасить в цвет авто обе юбки и решетку (та, что в переднем бампре). Необходимо будет снимать оба бампера, а мануал по ремонту ФЛЮ на форуме не нашел...., дайте ссылку (если не затруднит). На сторонних сайтах мануал либо платно, либо спам.
Andrey D
13.05.2014, 09:57
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=232&highlight=%E4%EE%EA%F3%EC%E5%ED%F2%E0%F6%E8%FF&page=3
тута посмотрите
gruzdev_f
13.05.2014, 10:05
юбки же из мягкого гнущегося пластика, краска слезет моментально.
gruzdev_f, если грунт -шпатлёвкой обработать а потом красить так не должно облезть .
но вот например нивы обвес заводской красят без грунтовки , так краска облазит через 3 года (при мойке крхером)
Andrey D
13.05.2014, 10:09
Да и в нашем случае будет достаточно зимой сугробик подвинуть этой юбкой, мне кажется. Уж больно мягкий пластик на ней.
Andrey D, Спасибо за наводку;)! В твоей комплектации молдинги дверей окрашены в цвет кузова... Как на них держится ЛКП, не сильно "шоркается"? В планах и их тоже покрасить...
Andrey D
13.05.2014, 10:15
И накладки порогов тоже :) Нет, к счастью потертостей откровенных нет ))
краска слезет моментально. ну это как красить... Я видел вчера ФЛЮ с татарскими номерами..., весь белый (ни единой черной пластмассы, включая накладки стоек, нижнюю решетку радиатора и рамки ПТФ), на белых дисках. Очень зачётно смотрится! Сфоткать не успел :dash1:, какой-то шустрый водила был за рулем... Поэтому интерес проявил в полной покраске...
HAY, На заметку если цвет был белый . то 100% он всё это дело плёнкой закатал . вотт она держаться на много лучше будет .
юбки же из мягкого гнущегося пластика, краска слезет моментально.
Да? А у меня прекрасно краска продержалась три года....
Andrey D
13.05.2014, 10:21
Chaika, хорошо покрасили )) С руками подошли к делу и умом )
Да? А у меня прекрасно краска продержалась три года.... А какую юбку красили (перед, зад)?
HAY, у меня меган был. Красили зад, у дилера.
gruzdev_f
13.05.2014, 15:20
Красили зад
так сзади юбки вроде нет, там обычный чёрный пластик.
а вот спереди отдельная юбка мягкая.
---------- Сообщение добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:18 ----------
100% он всё это дело плёнкой закаталя тоже хотел, но не смог цвет подобрать :(
вроде белая, а когда на машину ставишь видно что не тот оттенок.
Самарский
13.05.2014, 15:33
Подскажите:
Хочу снять передний бампер для установки ксенона в туманки. Как его снять? Есть мануал?
Флюха дорестайл
Самарский, а зачем бампер-то снимать? Туманки снимаются без лишних танцов с бубном.
Ну а по снятию бампера:
1. откручиваем 6 болтов крепления переднего пыльника и юбки бампера, можно лежа, крутится легко
2. выворачеваем руль и откручиваем подкрылки, для этого понадобятся звездочки(2 шт. с каждой стороны)
3. под подкрылком бампер крепется к крылу 3 болтами, открутив их бампер легко снимается(для того чтоб визуально посмотреть болты крепления бампера к крылу можно снять фары, откручивуются звездочками).
Надо будет снять фишку ПТФ, которая находится в левой (со стороны водителя) части бампера, и при установке не забыть вставить её обратно :).
Самарский, вот тема по снятию/замене ПТФ http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=420&highlight=%F5%F0%EE%EC+%ED%E0%EA%EB%E0%E4%EA%E8
так сзади юбки вроде нет, там обычный чёрный пластик.
Что на мегане, что на флюенсе, одинаковый по текстуре черный пластик по низу. Называйте как хотите, пластик, накладка или юбка. Сути это не меняет.
я тоже хотел, но не смог цвет подобрать :(
вроде белая, а когда на машину ставишь видно что не тот оттенок.
Пленку не подберете, надо красить.
Roman12310
13.05.2014, 16:17
Что на мегане, что на флюенсе, одинаковый по текстуре черный пластик по низу
на заднем бампере - да, а вот на переднем по низу идет похоже на резиновую.
Roman12310, так я и процитировала часть сообщения про задний бампер.
gruzdev_f
13.05.2014, 16:36
Пленку не подберете, надо красить.
кабы ещё покраска стоила как винил :(
на 1000 рублей можно плёнкой обтянуть всё детали по кругу и ещё останется на потом.
gruzdev_f, надо совместить приятное с полезным. Мне бампер задний красили по гарантии. Так что с/у, подбор краски и т.п. были бесплатно. Оплатила только ЛКМ и работу по окраске, ок. 2-3 тыс. получилось. Покрасили в цвет, правда, с третьего раза...
А вот в пленочку закатать в такие деньги вряд ли обойдется.
dmitrii3x3
13.05.2014, 20:55
привет всем сколько литров масло в двигатель 1,6 заливать заранее спасибо !!!
4.9л , но смотри по щупу .
Если с оригинальным масленым фильтром 4.3 л по щупу середина уровня.
А вообще честно , мне вопрос не совсем понятен, двигателей 1.6 как минимум у нас 2 модификации.
H4M
Сколько масла в двигателе 4.6
При замене лить, л 4.3
http://wikimotors.ru/hr16de/
Всем привет. у меня не правильно показывает спидометр, при трогании я еду на первой передаче а рядом идёт человек(не спеша) спидометр показывает 10-12. в чём может быть причина и может ли это влиять на разгон на первой передаче(очень вяло идёт разгон,особенно при резком трогании ).коробка механика.
Всем привет. у меня не правильно показывает спидометр, при трогании я еду на первой передаче а рядом идёт человек(не спеша) спидометр показывает 10-12. в чём может быть причина и может ли это влиять на разгон на первой передаче(очень вяло идёт разгон,особенно при резком трогании ).коробка механика.
Мне кажется, спидометр сломался у человека, который не спеша идет со скоростью 10-12 км/ч.
Всем привет. у меня не правильно показывает спидометр, при трогании я еду на первой передаче а рядом идёт человек(не спеша) спидометр показывает 10-12. в чём может быть причина и может ли это влиять на разгон на первой передаче(очень вяло идёт разгон,особенно при резком трогании ).коробка механика.
сломался спидометр и это влияет на разгон....я под столом....:lol:
---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:12 ----------
kush, электронная педаль газа - продавливай сильнее - как научит Vld - Он гуру в этом деле.;)
Доброго времени суток.
Тут заметил, что когда включен климат и работает кондер, то на холостых обороты около 1-1.1 тыс.
двигатель 1.6л 110 л.с., на улице +33.
теоретически обороты должны подыматься, т.к. идет дополнительная нагрузка на двиг и увеличивается количество впрыскиваемого топлива, но на практике так ли это? не является ли это неисправностью?
gruzdev_f
14.05.2014, 09:30
теоретически обороты должны подыматься, т.к. идет дополнительная нагрузка на двиг и увеличивается количество впрыскиваемого топлива,
ничуть не должны, топливом как раз корректируются обороты чтобы они были на одном уровне всегда независимо от нагрузки.
меняются обороты от кондея на древних авто, в которых разрегулирован клапан компенсации нагрузки, а у нас даже клапана такого нет, всё электронно.
---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:29 ----------
Всем привет. у меня не правильно показывает спидометр, при трогании я еду на первой передаче а рядом идёт человек(не спеша) спидометр показывает 10-12. в чём может быть причина и может ли это влиять на разгон на первой передаче(очень вяло идёт разгон,особенно при резком трогании ).коробка механика.
так и должно быть, а спидометр к разгону отношения не имеет.
ничуть не должны, топливом как раз корректируются обороты чтобы они были на одном уровне всегда независимо от нагрузки.
т.е., как я понял, можно смело ехать к ОД с данной проблемой?
как бы я замечал скачки оборотов при включении ближнего или отопителя заднего стекла, но обороты тут же приходили в норму, но с кондеем все иначе...и да, так же чувствуется вибрация по рулю и кузову. не большая, но все же чувствуется.
gruzdev_f
14.05.2014, 09:44
какой мотор и насколько сильно повышаются?
если в пределах 100-200, то сложно будет настоять на том что это неисправность.
какой мотор и насколько сильно повышаются?
двигатель к4м 1.6л на 110 л.с.
обороты х.х. повышаются до 1-1.1тыс и держаться на этом уровне
kondav, чего то прилично повышаются. А вообще - кондей у нас же включается/отключается циклами - поэтому небольшого провала оборотов не избежать. Но если до 1,1 тык - какое-то странное поведение.
А вообще - кондей у нас же включается/отключается циклами - поэтому небольшого провала оборотов не избежать. Но если до 1,1 тык - какое-то странное поведение.
Если
на улице +33
то компрессор уже вряд ли отключается.
kondav, когда обороты повышаются до 1100, то мотор уже полностью прогрет?
kondav, когда обороты повышаются до 1100, то мотор уже полностью прогрет?
Даже если и не полностью прогрет, но обороты уже снизились после запуска до Х.Х, то такого "подброса" быть не может (по крайней мере я у себя такого не замечал). Максимум "подброс" на 50-70 об/мин (стрелка чуть дёргается) и буквально сразу обратно на Х.Х.
А есть ли какие симптомы понижения (сильного понижения) уровня жидкости в системе кондиционирования? "Пшшш" при включении климата у меня был с новья.
И ещё... Очень интересует вопрос, у меня на Пассате при кик-дауне (или резком нажатии на педаль газа(для привередливых - управления дроссельной заслонкой)) кондей отключался, чтобы моща двигателю прибавилась на обгоне, а как у Флюенса/Мегана? Чё-то я не замечаю, чтоб кондей отключался...
elec10, у меня (и прочих двухлитровиков) обороты с КК при включении компрессора кондея растут где-то на 50.
kondav, когда обороты повышаются до 1100, то мотор уже полностью прогрет?
да, полностью.
Даже если и не полностью прогрет, но обороты уже снизились после запуска до Х.Х, то такого "подброса" быть не может (по крайней мере я у себя такого не замечал). Максимум "подброс" на 50-70 об/мин (стрелка чуть дёргается) и буквально сразу обратно на Х.Х.
включаю кондей - обороты на 1100, так и держит, хоть пол часа стой, только отключаю - 750
сегодня заметил ручка КПП сидит неплотно. ходит немножко вокруг оси. WTF? бывает?
Еще вопрос - никак не могу подобрать моторику работы со сцеплением и газом, чтобы не дергаться при переключении передач:sorry: и ехать ровно. Это кривые ноги, специфика или баг?
Это "длинное" сцепление...
второй,
То есть специфика?
второй,
То есть специфика?
Привыкните. Сначала и у меня дергалась, а сейчас ровный и быстрый разгон. Специфика
граждане -товарищи не давно тему видел. а сейчас найти не могу. ) о том как принимать авто при покупке. сегодня был в салоне все забыл что хотел посмотреть и спросить )))..
сильверстоун
14.05.2014, 23:28
Вообще, на мой взгляд, педаль газа чрезмерно и очень "нежная", то есть если, желая ускориться, не погладишь ее кончиками пальцев ноги, а чуть нажмешь, то машина как бы рывком "прыгает" вперед. Возможно я привыкну, но после Ниссана с позволяющей четко дозировать усилие нажатия педалью газа мне пока тяжеловато с Мегашей. Для справки- у меня 1,6 cvt, а не космический турболет
не давно тему видел. а сейчас найти не могу. )
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=30&highlight=%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%FC
Вообще, на мой взгляд, педаль газа чрезмерно и очень "нежная", то есть если, желая ускориться, не погладишь ее кончиками пальцев ноги, а чуть нажмешь, то машина как бы рывком "прыгает" вперед. Возможно я привыкну, но после Ниссана с позволяющей четко дозировать усилие нажатия педалью газа мне пока тяжеловато с Мегашей. Для справки- у меня 1,6 cvt, а не космический турболет
Электронная педаль газа - хитрая. На мой взгляд, у неё немного не прямое соответствие нажатия и ускорения, а как бы адаптивное. Плюс адаптивный вариатор. Мне это очень напоминает поведение машин в компьютерной игре. Это почувствовать надо и будет всё плавно и быстро.
а как бы адаптивное
Никаких как бы. Адаптивность - подстраивание, приспособляемость.
Это наличествует в полной мере.
граждане -товарищи не давно тему видел. а сейчас найти не могу. ) о том как принимать авто при покупке. сегодня был в салоне все забыл что хотел посмотреть и спросить )))..
Всё-равно ты по написанному принимать не будешь.
Просто сначала осмотри машину снаружи,на предмет повреждения ЛКП и кузовные зазоры,вмятины.
Потом работу всех приборов,кнопок,кондиционера-холодит или нет.
Затем комплектность (инструменты,брызговики,запасное колесо,если оно одного размера с остальными установленными на машине,должно быть той же модели)
Номера на кузове и документы на машину.
Вот и всё.
Всё-равно ты по написанному принимать не будешь.
Просто сначала осмотри машину снаружи,на предмет повреждения ЛКП и кузовные зазоры,вмятины.
Потом работу всех приборов,кнопок,кондиционера-холодит или нет.
Затем комплектность (инструменты,брызговики,запасное колесо,если оно одного размера с остальными установленными на машине,должно быть той же модели)
Номера на кузове и документы на машину.
Вот и всё.
добавлю от себя - проверь уровень масла и давление в шинах.
я поверил на слово, в итоге когда решил уже км через 600 проверить - масло перелито, а колеса недокачаны.
:ok: у меня было масло перелито,а колёса перекачаны (больше 3 атм)
gruzdev_f
15.05.2014, 20:40
граждане -товарищи не давно тему видел. а сейчас найти не могу. ) о том как принимать авто при покупке. сегодня был в салоне все забыл что хотел посмотреть и спросить )))..
на приёмке смотри внешние признаки.
а потом когда заберёшь первые несколько дней уже всё спокойно внимательно проверяй, как едет, как звучит, кузов можешь исследовать пристально.
ато если вдруг например руль криво стоит или машину в бок ведёт, то когда ты это заметишь, свыкнувшись с машиной и с пробегом в 3 тыщи, уже будет сложно обсуждать это с ОД)
Я кстати уже 4 машину принимал по написанному. Прям сделал однажды в экселе табличку с квадратиками и по пунктам галочки ставил, просто под каждую машинку нюансы подгонял и все. Но все ранов что нибудь, да упустишь. На хитриле например задняя розетка не работала, как потом выяснил, и тормозуха была выше максимума, на что при приемке даже не посмотрел.
Я кстати уже 4 машину принимал по написанному. Прям сделал однажды в экселе табличку с квадратиками и по пунктам галочки ставил, просто под каждую машинку нюансы подгонял и все. Но все ранов что нибудь, да упустишь. На хитриле например задняя розетка не работала, как потом выяснил, и тормозуха была выше максимума, на что при приемке даже не посмотрел.
Всего учесть и проверить при приёмке просто невозможно, т.к. нельзя проверить все системы и агрегаты прямо в салоне, необходимо поюзать машинку в разных условиях и режимах. Один хрен что-нибудь апосля выползет....
Всего учесть и проверить при приёмке просто невозможно, т.к. нельзя проверить все системы и агрегаты прямо в салоне, необходимо поюзать машинку в разных условиях и режимах. Один хрен что-нибудь апосля выползет....
абсолютно поддерживаю
даже если сам работаешь в автосалоне и знаешь абсолютно все нюансы, все-равно что-нить упустишь )
Помогите выкрутить две свечи зажигания, две выкрутились с минимальным усилием, а другие две пришлось поднатужиться и всё напрасно. есть какие нибудь варианты?
Добрый день.Подскажите пожалуйста, после замены масла и фильтров на станции, машина при старте (трогание) на 1передаче детонирует, что это может быть, до ТО машина не дёргалась, спасибо
на станции
на какой? что за масло?
Да и как-то больше похоже на бензин....
Добрый день.Подскажите пожалуйста, после замены масла и фильтров на станции, машина при старте (трогание) на 1передаче детонирует, что это может быть, до ТО машина не дёргалась, спасибо
Может заодно и свечки поменяли? Ну так за "компанию"... Сам видел что и как делали или чай пил?
На холостых оборотах, когда все тихо, слышно как срабатывает какой-то моторчик, примерно раз в 30 секунд. Что это может быть?
Opossym, очевидно, что это моторчик, который срабатывает раз в 30 секунд :))))
Клима это работает.
gruzdev_f
16.05.2014, 15:02
машина при старте (трогание) на 1передаче детонирует
детонацию ты не услышишь, даже если она есть от плохого бензина, то всё равно не услышишь, а если услышишь то авто уже совсем сломалось. так что то что ты там чувствуешь к детонации отношения не имеет
давай как-то подробней поясни, вибрация? или стук? или может гайка на защиту упала и брякает?
давай как-то подробней поясни, вибрация? или стук? или может гайка на защиту упала и брякает?
При трогании вибрировать может только из за нижней опоры двигателя (кость) .
а так у меня был как то дизелёк . детонация, не ровная работа двигателя , была только на хх (одна форсунка на слив шла) . при увеличения оборотов детонация уже не чувствовалось )
детонацию ты не услышишь, даже если она есть от плохого бензина, то всё равно не услышишь, а если услышишь то авто уже совсем сломалось. так что то что ты там чувствуешь к детонации отношения не имеет
давай как-то подробней поясни, вибрация? или стук? или может гайка на защиту упала и брякает?
Да, точнее сказать вибрация при троганье на 1 передачи, особенно ощущается на мало прогретом двигателе, в сервисе сказали, что это сцепление.
Да, точнее сказать вибрация при троганье на 1 передачи, особенно ощущается на мало прогретом двигателе, в сервисе сказали, что это сцепление.
Ну вот .это оно и есть . смотри что бы маховик был норм . ещё посмотри опору двигателя то . нижнюю.
Ну вот .это оно и есть . смотри что бы маховик был норм . ещё посмотри опору двигателя то . нижнюю.
Мастер с сервиса проехал и сказал, что на езду это не влияет, если только морально не бесит, то езди, а так если менять то посоветовал поставить не штатное от флюшки, а логоновское типа оно лучше.
Мастер с сервиса проехал и сказал, что на езду это не влияет, если только морально не бесит, то езди,
"Хороший" мастер.Я не понял-машина новая?Если новая,то что успело сделаться с маховиком?
LEXA KURSK
17.05.2014, 11:09
Добрый день форумчане! Подскажите: появился непонятные звуки в левой стойке где ремень безопасности, особенно на ямах. Как будто что то обо что трется. Что за х......???
7000т. пробега(((((
LEXA KURSK, такая же фигня,каждый день проезжаю через горку и все время в центральной или передней стойке (с права) что то скрипит.
я уже задумываюсь выбирать маршруты с наиболее хорошей дорогой (пробег 1100), ибо выбешивает сверчок/дребезжалка спереди справа. казалось со стороны двери. сегодня кажется где-то из под передней панели справа, за/под бардачком :dash1:
блин, постоянно один езжу, надо кого-то ушастого справа посадить как-нибудь место точнее идентифицировать.
самое смешное - утром по дороге на работу (в ту сторону дорога хуже) постоянно его слышу (выбешивает), обратно (правда дорога по этой полосе лучше) - его нет. то ли после ночной стоянки в прохладном паркинге он активен, а после стоянки весь день на солнце там что-то расширяется и зазор какой-то "выбирается", то ли действительно разница в дорожном полотне "решает", но обратно его не слышно.:crazy:
ибо выбешивает сверчок
Тебе к невропатологу надо.
igormo, Сверчки на этой машине не самое противное, если только сверчки то, это считай "подарок судьбы". А ,что будет когда начнут выходить из строя потихоньку узлы и детали? Что делать будешь? Вот тогда уже точно придётся идти к невропатологу)))
Тебе к невропатологу надо.
а он сверчков в машине лечит?:laugh4:
---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:15 ----------
igormo, Сверчки на этой машине не самое противное, если только сверчки то, это считай "подарок судьбы". А ,что будет когда начнут выходить из строя потихоньку узлы и детали? Что делать будешь? Вот тогда уже точно придётся идти к невропатологу)))
у меня тут вокруг куча реношников, и периодически их боссов встречаю. придется объяснять:diablo:
igormo, Сверчки на этой машине не самое противное, если только сверчки то, это считай "подарок судьбы". А ,что будет когда начнут выходить из строя потихоньку узлы и детали? Что делать будешь? Вот тогда уже точно придётся идти к невропатологу)))
Точнее сказать:к психиатру.К невропатологу пойдем когда займемся подвеской.;)
Зачем вы заранее все сами за них решили? ) Все равно звоните на гор. линию и пригоняйте авто, объясните как все было и почему только заметили. Вот и все. Будут откручиваться, прям при них звоните на горячую.
Вы окозались правы. Приехал в сервис, все объяснил, взяли мои координаты и сказали что в течении дня мне дадут знать результат. Я уехал без какой либо надежды, однако мне перезвонили буквально через 20минут и сказали что ждут меня для замены панели. Панель поменяли, приехал на дачу сосед показал мне заглушку из ручки, которая у меня выпала возле ворот(чуть не потерял) вероятно после сборки двери ее не застопорили из нутри и она спокойно вылезла, посадил ее на силикон, чтоб не потерять. Всетаки они креворукие ублюдки, больше к ним всеравно не поеду.
Вы окозались правы. Приехал в сервис, все объяснил, взяли мои координаты и сказали что в течении дня мне дадут знать результат. Я уехал без какой либо надежды, однако мне перезвонили буквально через 20минут и сказали что ждут меня для замены панели. Панель поменяли, приехал на дачу сосед показал мне заглушку из ручки, которая у меня выпала возле ворот(чуть не потерял) вероятно после сборки двери ее не застопорили из нутри и она спокойно вылезла, посадил ее на силикон, чтоб не потерять. Всетаки они креворукие ублюдки, больше к ним всеравно не поеду.
Неоднократно писал и буду писать:хотите сохранить свое авто-познавайте его,и сами обслуживайте по мере возможностей.Мы(владельцы) делимся на три категории которые кормят ОД на период гарантии:первая-малопонимающая в устройстве авто.,вторая-понимают, но у них нет возможностей делать самим,нет гаража к примеру.Третья категория:все знают как, имеют возможность,но их главная цель-обязать ОД устранить их капризы.
их главная цель-обязать ОД устранить их капризы.
Считаю это нормальным
на период гарантииЯ что ещё после работы должен в машине ковыряться?Или в выхи, вместо семейных ценностей заниматься гарантийным авто?.
Felix20, Ничего личного,но у каждого свое отношение к авто.
Fan-na-Megan
17.05.2014, 19:26
Считаю это нормальным
Я что ещё после работы должен в машине ковыряться?Или в выхи, вместо семейных ценностей заниматься гарантийным авто?.
Нет, конечно. Сидеть за компом и строчить. Вместо выезда на комфортном семейном авто куда нибудь за ....
Нет, конечно. Сидеть за компом и строчить. Вместо выезда на комфортном семейном авто куда нибудь за ....
Ты про сегодня? Укатил бы с удовольствием, обстоятельства...но не лежать же в яме под гарантийной тачкой?:crazy::dash1: пусть чуваки от ОД ковыряются, пусть зарабатывают, главное чтобы всё делали хорошо, так не всегда получается...
Fan-na-Megan
17.05.2014, 19:36
Felix20, не завидую. Съездил на заливы, купнулся (правда семья не решилась), за бортом +29, ляпота. Но дорога убитая, но и Меган пока не хрюкает на ухабах.
...Третья категория:все знают как, имеют возможность,но их главная цель-обязать ОД устранить их капризы.
С автовазом я побывал в такой категории,ну его нах...
Мог сам всё сделать,но в то время посчитал,что раз они должны,то пусть...
В общем,ничего не меняется:хочешь,чтоб всё было как надо - сделай сам.(это и дешевле обойдётся).Даже с учётом гарантии.
Хочешь хорошо сделать, делай сам!
Хочешь хорошо сделать, делай сам!
Ну и что в итоге?Если разбираешься в авто на фиг ОД?Я за!
---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:13 ----------
Интересно было бы поиметь информацию от владельцев рейстайлинговых ФЛЮ 1.6 СВТ.114Л.С.,в зависимости от страны сборки.Моя собрана в Турции ,в декабре 2012г.По ПТС проходит как 2013г.Купил в конце апреля 2013г.Жалоб нет.Тьфу 3 раза и по дереву столько-же.
Куплена март 2014, по ПТС декабрь 2013,по словам менеджера крупноузловая сборка Автофрамос, пробег 6000 км, проблем никаких, за исключением расхода масла, если по щупу то примерно 300 гр., если по компу то 500 первоначальное показание 6 делений,сейчас реально 3 (считаю одно деление примерно 166 гр.) . Смаое интересное, что комп показывал 6 делений, хотя на щупе было примерно 3/4 уровня.
---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:45 ----------
P.S. Sorry, забыл. Левая внутренняя накладка возле лобового стекла была вверху в месте соединения с потолком с большой щелью, оказалось, что её защелкнули загнув верхний крючок, выправил сам и поставил как положено.
---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------
Ну и что в итоге?Если разбираешься в авто на фиг ОД?Я за!
Здесь не всё, так однозначно, если брак сборки это одно, а если вдруг брак комплектующих, например стук той же рулевой рейки (заводской брак), то покупать и устранять самому ?
[/COLOR] Здесь не всё, так однозначно, если брак сборки это одно, а если вдруг брак комплектующих, например стук той же рулевой рейки (заводской брак), то покупать и устранять самому ?
Все-таки турки лучше собирают. АВТОФРАМОС похоже любое хорошее начинание загнобят за пару месяцев.Стук рулевой рейки устраняется потдягиванием регулировочного болта элементарно.
На Авто Вазах да, но не на Флюенсах ;), есть заведомо заводской брак (рейка как пример на моём предыдущем авто, при прбеге 250 км замена по гарантии). С точки зрения надежности , немного не в тему, но все-таки больше относится к электроники, телевизоры и вся бытовая техника выходят из строя во время гарантийного срока (брак комплектующих,который увы не избежишь), далее 5-7 лет стабильной работы и опять выход из строя по причине старения деталей. Для себя сделал вывод первый год к дилеру однозначно, далее по мере необходимости. К дилеру еду в межсервисный интервал , если визуально оцениваю дефект комплектующих, либо их кривую сборку, если что-то недокручено , то делаю сам.
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:43 ----------
P.S. Другой более простой пример. Облез руль во время гарантии, здесь уже на кривую сборку нече пенять, можно забить и ездить , а можно поменять не напрягаясь.
я уже задумываюсь выбирать маршруты с наиболее хорошей дорогой (пробег 1100), ибо выбешивает сверчок/дребезжалка спереди справа. казалось со стороны двери. сегодня кажется где-то из под передней панели справа, за/под бардачком :dash1:
блин, постоянно один езжу, надо кого-то ушастого справа посадить как-нибудь место точнее идентифицировать.
самое смешное - утром по дороге на работу (в ту сторону дорога хуже) постоянно его слышу (выбешивает), обратно (правда дорога по этой полосе лучше) - его нет. то ли после ночной стоянки в прохладном паркинге он активен, а после стоянки весь день на солнце там что-то расширяется и зазор какой-то "выбирается", то ли действительно разница в дорожном полотне "решает", но обратно его не слышно.:crazy:
ну вроде УРА! сегодня по дороге на работу, рискуя попасть в дтп, щупал и стукал всё, что справа. удалось идентифицировать, что источник дребезжалки пластиковая облицовка тоннеля слева под бардачком:yahoo:
как ее зафиксировать "по научному" не осилил, поэтому просто просунул пачку со старыми салфетками между облицовкой и обивкой тоннеля :ok:
дальше будем посмотреть.
igormo, купи битопласта 5 или десятку и обклей)
Str@sh,
я пока даже не допетрил как она снимается. если там клипсы, боюсь сломать.
Заметил что когда долго стою в пробке задницей ощущается вибрация(первую минуту нету), норма? обороты 700
я пока даже не допетрил как она снимается. если там клипсы, боюсь сломать.
выложи фото, а то там ни 2 пластмасски.
выложи фото, а то там ни 2 пластмасски
И зачем? Для удовлетворения твоего любопытства?
igormo
Та часть, которая обращена в салон, закреплена на металлических фиксаторах.
Их не сломаешь. Просто выдергиваешь, подцепив край. Край, который обращен в салон.
Потом отгибаешь ее и смотришь, где находится пластиковый фиксатор.
Он расположен примерно посередине, ближе к той части, которая обращена к отсеку двигателя. Выдергиваешь и его.
Эту накладку нужно снимать при замене фильтра салона, чтобы открутить воздушную трубку.
Она в бардачок идет, что ли? Не разбирался.
Vld,
Шкед,
Короче справа на тоннеле пластиковая накладка, за ней в продолжение еще одна, вот вроде она. Точнее пойму завтра утром по дороге на работу. Сегодня с работы несмотря на прокладку, переодически дребезжало опять.
igormo, читай внимательно, что я писал.
Я говорил о той части, которая ближе к отсеку двигателя.
И непонятны твои потуги. Об этом был разговор и уже неоднократно.
Ходишь вокруг да около.
Andrey D
18.05.2014, 22:31
напишу-ка и я тут))))) Уважаемы, как лучше прочистить соты в радиаторАХ?? Не снимая))) Вентилятор включатся через 15 секунд после выключения. заглянул.. Радиатор КК забит ровным слоем грязи. Верхний немного чище.
gromozeka
18.05.2014, 23:19
Уважаемы, как лучше прочистить соты в радиаторАХ?? Не снимая)))
Размочить грязь водой(не аппаратом высокого давления) и дунуть сжатым воздухом.
Andrey D
18.05.2014, 23:20
Вот мысль просто, чтобы размочить средством каким... Есть совет?
gromozeka
18.05.2014, 23:37
Вот мысль просто, чтобы размочить средством каким... Есть совет?
Со средствами нужно очень осторожно... Есть с виду ничем не примечательные, но могут разъесть радиатор. Я так авто шампунем диски колесные испортил, оказалось, что это не простой шампунь, а для моек высокого давления(по просил не сведущего человека купить и поверил ему на слово).
Самое лучшее средство- теплая вода, можно воспользоваться (если есть) садовым опрыскивателем, с предварительной накачкой. Давление не большое, но вымывает хорошо. Ну или на даче насос поливочный и насадочки по удобнее взять.
Andrey D
18.05.2014, 23:40
именно такие мысли были про опрыскиватель с накачкой!!! Только хотел еще типа Фейри добавить. да пока провозился с остальными делами, уже и ехать нужно было. В выходые попробую.
igormo, если про ту о которую все ноги вытирают то тащи её смело, у самого тоннеля как выше сказано -много разовые крепления, а дальше к моторному щиту пистон его сломать не реально. глянь воздуховоды в ноги передние там на пистонах они висят, могут и они бренчать.
Vld, облицовка тоннеля состоит из 8 частей, я настолько туп что не понял какие он имеет ввиду.
глянь воздуховоды в ноги передние там на пистонах они висят, могут и они бренчать.
воздуховоды теребил. не они.
если про ту о которую все ноги вытирают то тащи её смело, у самого тоннеля как выше сказано -много разовые крепления, а дальше к моторному щиту пистон его сломать не реально.
да, накладка справа вторая , уходящая под торпеду.
http://db2.stb.s-msn.com/i/72/6BFABB38158BB599E808C9CF94DD9.jpg
дребезжалка стала меньше и реже, но совсем не исчезла, хотя накладку я "зафиксировал" в распор. значит что-то еще внутри нее болтается. дергать очкую пока. дождусь случая.
да, накладка справа вторая , уходящая под торпеду.
кстати...тут обнаружил, что у меня эта накладка зафиксирована только со стороны салона, а где она прилегает к моторному щиту - болтается...это у всех так или ОД сломали пистоны и решили не заморачиваться?
кстати...тут обнаружил, что у меня эта накладка зафиксирована только со стороны салона, а где она прилегает к моторному щиту - болтается...это у всех так или ОД сломали пистоны и решили не заморачиваться?
а дребезжит или тихо?
а дребезжит или тихо?
тихо, у меня в принципе сверчков мало, появится и достаточно быстро сам собой лечится...
бывает поскрипывают уплотнители дверей, пепельница, да пассажирское сиденье...ну и задняя полка периодически побрякивает.
самая жесть была, когда появился жуткий сверчок в районе задних сидений...я чуть с ума не сошел, а оказалось, что товарищ ехал на заднем сиденье и поднял подголовник до упора вверх, в итоге подголовник тер о потолок 0_о
все же думаю, что от страны-производителя многое зависит...
все же думаю, что от страны-производителя многое зависит...
у меня турция
Kirill89
19.05.2014, 09:35
Коллеги, привет!
Обращаюсь к владельцам Флюенсов и Меганов рестайла. Мне нужно найти два-три ВИНа автомобилей, у которых есть круиз-контроль и у которых руль имеет хромированную вставку (как на фото), а не серую.
Если кто-то боится приватности своего ВИНа, то большая просьба скинуть их в ЛС, очень нужно определиться с артикулом руля, у которого есть круиз и который идет с такой вот хромированной вставкой. Спасибо!
P.S. нужны авто именно для российского рынка, которые АЗЛК или Турки.
UPDATE: Всем спасибо, информацию собрал, более неактуально.
http://i058.radikal.ru/1405/d7/741e9447b63dt.jpg (http://radikal.ru/fp/01bc6b08e9d64b34bf29a53adfa7d452)
у которых руль имеет хромированную вставку (как на фото)
в инете прочитал, что данный руль устанавливался на Fluence Limited Edition
Kirill89
19.05.2014, 10:03
в инете прочитал, что данный руль устанавливался на Fluence Limited Edition
На обычных Флюшах тоже ставился, на последних, которые шли со второй половины 13ого года.
Kirill89, а если самому покрасить? или пленкой обтянуть?
Kirill89
19.05.2014, 10:11
Kirill89, а если самому покрасить? или пленкой обтянуть?
У меня цель найти именно штатный вариант, в крайнем случае если нет - то буду смотреть уже с серой вставкой конечно.
Serafimm
19.05.2014, 10:29
Коллеги, привет!
Обращаюсь к владельцам Флюенсов и Меганов рестайла.
P.S. нужны авто именно для российского рынка, которые АЗЛК или Турки.
У меня такой. Турецкая сборка.
Мой ВИН: VF1LZBB0649552181
Kirill89
19.05.2014, 10:33
У меня такой. Турецкая сборка.
Мой ВИН: VF1LZBB0649552181
Благодарю, правда очень странно, что мотор у тебя дизель 1.5, видимо для украинского рынка Турки собирают немного другие авто.
Serafimm
19.05.2014, 10:36
Благодарю, правда очень странно, что мотор у тебя дизель 1.5, видимо для украинского рынка Турки собирают немного другие авто.
Да только движком и отличается. Всё остальное такое же. Комплектация Динамик.
ну вроде УРА! сегодня по дороге на работу, рискуя попасть в дтп, щупал и стукал всё, что справа. удалось идентифицировать, что источник дребезжалки пластиковая облицовка тоннеля слева под бардачком:yahoo:
как ее зафиксировать "по научному" не осилил, поэтому просто просунул пачку со старыми салфетками между облицовкой и обивкой тоннеля :ok:
дальше будем посмотреть.
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=442912#post442912
тема про сверчки, я там отписывался про эту панельку
дребезжалка стала меньше и реже, но совсем не исчезла, хотя накладку я "зафиксировал" в распор. значит что-то еще внутри нее болтается. дергать очкую пока. дождусь случая.
там воздуховод на зад тянется еще, сними её и посмотри (хотя в рядли) ну и проводка всякая.
кстати...тут обнаружил, что у меня эта накладка зафиксирована только со стороны салона, а где она прилегает к моторному щиту - болтается...это у всех так или ОД сломали пистоны и решили не заморачиваться?
если лазяли то скорее и забыли про него, я когда их снимаю, они слитают с дальних пистонов у щита.
ну и проводка всякая.
очень на это похоже
Игорь76,
спасибо, оно :drinks:
Sedovlas
19.05.2014, 20:49
У меня такой вопрос - при установке воздуха более холоднее -показывает температуру 18 гр. , а потом выскакивает LO . Что это означает ? Я пробовал нажать ещё несколько раз LO так и остаётся , воздух холоднее не стал , а через кондиционер идёт теплее чем как вентиляция . Помогите разобраться .
Камчадал
19.05.2014, 20:56
Sedovlas, ну это ж не холодильник до плюс 8ми охлаждать. У меня тоже после 18 идет LO.
Sedovlas
19.05.2014, 21:36
Камчадал , спасибо ,насколько я понял температура ниже 18 гр. не показывает . Но мне как ближе к Северу жарковато в авто .Скажите , кондиционер автоматически регулирует после переключения на него ?
ну это ж не холодильник до плюс 8ми охлаждать
А при чем тут холодильник?
Давно уже разговор был о нормативах
15°C 4 - 8°C
20°C 6 - 10°C
25°C 8 - 13°C
Слева, в строке - температура окружающей среды
Справа - температура воздуха на выходе центральных сопел.
Sedovlas
19.05.2014, 22:05
VId . Что-то я не понял . На улице 25 , а из центральных сопел 13 ? Как такое может быть ?
Камчадал
19.05.2014, 22:32
А при чем тут холодильник?
Давно уже разговор был о нормативах
15°C 4 - 8°C
20°C 6 - 10°C
25°C 8 - 13°C
Слева, в строке - температура окружающей среды
Справа - температура воздуха на выходе центральных сопел.
Ну я имею ввиду, что автокондиционер не предусматривает шкалу ниже плюс 18)
gruzdev_f
19.05.2014, 22:48
Как такое может быть ?
магия!
Ну я имею ввиду, что автокондиционер не предусматривает шкалу ниже плюс 18)
эт как? в лагуне 15,5 и у меня 15,5 на КК высвечивает ниже LO? хотя возможно это мое зрение.
На улице 25 , а из центральных сопел 13
А как у холодильника должно быть?
И потом. Не 13, а от 8 до 13 градусов
Ну я имею ввиду, что автокондиционер не предусматривает шкалу ниже плюс 18)
Наверное имеется ввиду, что именно на Флюенсе (Мегане3) шкала кондишена/климат-контроля не показывает ниже 18 градусов, потом высвечивается LO, а какая при этом температура никто не замерял.
У меня на IX35 LO высвечивается после 15градусов. Это наверное завист от настроек самой климатической установки и модели/марки машины.
Наверное имеется ввиду, что именно на Флюенсе (Мегане3) шкала кондишена/климат-контроля не показывает ниже 18 градусов, потом высвечивается LO, а какая при этом температура никто не замерял.
Цитата из руководства
Особенность: при предельных настрой-
ках включается максимальное охлажде-
ние или нагрев (индикация «LO» и «HI»
на дисплее 13)
Насколько я понял будет идти просто холодный воздух и температура в авто будет понижаться до значения, которое сможет обеспечить кондиционер при данных погодных условиях.
если лазяли то скорее и забыли про него, я когда их снимаю, они слитают с дальних пистонов у щита.
на ТО идет замена салонного фильтра, а для его замены, если я не ошибаюсь, снимают именно этот щиток...
видимо поменяли, а обратно по-человечески не поставили
---------- Сообщение добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:59 ----------
Цитата из руководства
Цитата:
Особенность: при предельных настрой-
ках включается максимальное охлажде-
ние или нагрев (индикация «LO» и «HI»
на дисплее 13)
Насколько я понял будет идти просто холодный воздух и температура в авто будет понижаться до значения, которое сможет обеспечить кондиционер при данных погодных условиях.
по мне, так при LO воздух идет напрямую через кондер - максимально холодный, а при HI через печку - горячий. Т.е. не идет регулирование температуры воздуха в салоне.
по мне, так при LO воздух идет напрямую через кондер - максимально холодный, а при HI через печку - горячий. Т.е. не идет регулирование температуры воздуха в салоне.
Регулирование будет, только после той границы когда воздух достигнет заданного предела. Заметьте, что КК снижает интесивность обдува, когда воздух остывает/нагревается до нужной температуры. А вот каков этот предел в цифрах непонятно...
gruzdev_f
20.05.2014, 14:25
в положении LO, климат превращается...
превращается...
в кондиционер!
будет беспрерывно морозить на максимум.
Регулирование будет, только после той границы когда воздух достигнет заданного предела. Заметьте, что КК снижает интесивность обдува, когда воздух остывает/нагревается до нужной температуры. А вот каков этот предел в цифрах непонятно...
если честно, то не обращал внимания на работу вентилятора в предельных режимах работы...поэтому утверждать не берусь =)
kondav, в случае LO или HI вентилятор лупит на полную, соответственно, что выжимается из кондея (или печки) идет в салон. Такая логика.
в положении LO, климат превращается...
превращается...
в кондиционер!
будет беспрерывно морозить на максимум.
А потом-сопли,пневмония,стационар.Кто-то ЭТОГО хотел,что ли?
А потом-сопли,пневмония,стационар.Кто-то ЭТОГО хотел,что ли?
У некоторых летом в жару и машине с кондишеном сопли постооянное явление, как результат резкого перехода из жары в холод, даже и не в режимах максимального охлаждения. Так что либо комфорт и сопли, либо жара и здоровье;) Зависит от здоровья человека.
Serafimm
20.05.2014, 17:00
Так что либо комфорт и сопли, либо жара и здоровье;) Зависит от здоровья человека.
Врачи рекомендуют, чтоб этот самый перепад (за бортом и в машине) не превышал 8-10 градусов, тогда никаких соплей и осложнений.
Врачи рекомендуют, чтоб этот самый перепад (за бортом и в машине) не превышал 8-10 градусов, тогда никаких соплей и осложнений.
Так может поэтому перепад воздуха прошедшего через кондей примерно такой и есть?Чтобы в итоге салон не остыл больше этой разницы.
[QUOTE=kondav;467527]на ТО идет замена салонного фильтра, а для его замены, если я не ошибаюсь, снимают именно этот щиток...
При замене фильтра салона вообще ничего, кроме крышки закрывающей фильтр, не снимается.
Serafimm
20.05.2014, 19:48
Так может поэтому перепад воздуха прошедшего через кондей примерно такой и есть?Чтобы в итоге салон не остыл больше этой разницы.
Разницу мы делаем сами. Она лишь ограничена нижним (18) и верхним (кажись 30) предельными показаниями.
Если на улице +38, а ты выставишь на +18 - соплей не миновать.
сильверстоун
20.05.2014, 20:35
вообще я читал, что для избежания простуды разница между внешней и внутренней температурой должна быть 5-7 градусов. То есть если на улице +30, то значение температуры дующего из сопел авто воздуха надо выставлять на +23 - +25 градусов.
Serafimm
20.05.2014, 21:15
вообще я читал, что для избежания простуды разница между внешней и внутренней температурой должна быть 5-7 градусов.
Возможно. Мне что-то запало, чтоб не более 10 градусов разница должна быть.
сильверстоун
20.05.2014, 21:39
люди, кто-нибудь пробовал смягчить закрывание замков, а то очень уж жестко закрываются, с неприятным клацанием, когда дверь захлопываешь?
alexxx76
20.05.2014, 22:31
всем здрасте! ребят,дайте ссылку на тему про чип тюнинг(увеличение мощности двигателя) рено меган3 ,иска на форуме-не нашел что то((( кто нить делал? прошу прощения если не в той теме пишу :sorry:
люди, кто-нибудь пробовал смягчить закрывание замков, а то очень уж жестко закрываются, с неприятным клацанием, когда дверь захлопываешь?
литьевой смазкой,звук станет мягче :good:
При замене фильтра салона вообще ничего, кроме крышки закрывающей фильтр, не снимается.
у него 3х дверный вариант, там немного отличается доступ к фильтру, но эту накладку по туннелю не требуется.
вообще я читал, что для избежания простуды разница между внешней и внутренней температурой должна быть 5-7 градусов. То есть если на улице +30, то значение температуры дующего из сопел авто воздуха надо выставлять на +23 - +25 градусов.
Мы выставляем температуру не воздуха, дующего из сопел, а желаемую температуру в салоне.И уже исходя из этого мозги КК управляют оборотами вентилятора,положениями заслонок воздуховодов.Поэтому может при установленной +25 к примеру,зимой дуть еле тёплый воздух,а летом - не дуть сильно охлажденный.При этом из разных воздуховодах будет поступать поток разной температуры.В этом и заключается автоматическое поддержание заданной температуры в салоне.
Мне что-то запало, чтоб не более 10 градусов разница должна быть.
думаю не стоит из-за этого особо волноваться, ведь температура в салоне не в миг охлаждается, а постепенно.
Мы выставляем температуру не воздуха, дующего из сопел, а желаемую температуру в салоне.
+1
у него 3х дверный вариант, там немного отличается доступ к фильтру, но эту накладку по туннелю не требуется.
ну...тогда я даж и не знаю, из-за чего там на клипсах не сидит...попробую в конце недели с официалами пообщаться. хотя...скорее всего начнут лить воду, что сам залез, что сам сломал, мол мы сертифицированные работнички и руки у нас золотые =)
---------- Сообщение добавлено в 08:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:14 ----------
литьевой смазкой,звук станет мягче
надо бы прикупить, мож дверь легче закрываться будет, а то приходиться усилие прилагать.
получается, что литьевой смазкой льем прям в замок?
ну...тогда я даж и не знаю, из-за чего там на клипсах не сидит...попробую в конце недели с официалами пообщаться. хотя...скорее всего начнут лить воду, что сам залез, что сам сломал, мол мы сертифицированные работнички и руки у нас золотые =)
там пистон дальний достаточно хлипкий но держит отлично, а если металлические не держат, возможно поставили в обратном направлении. возможно пистона нет крепящего воздуховод на зад. только не говори что хз, ты там к задним динамикам залезть хотел =)
ты там к задним динамикам залезть хотел
хотел, но как-то не вышло :sorry:
не всегда желания совпадают с возможностями...
кстати, мож кто в курсе, сколько по времени идут кузовные работы? под замену попадает задний бампер, центральный кронштейн бампера, усилитель бампера и задняя панель. ОД мне даж приблизительно говорить не хотят, а загонять уже в пятницу...хотя бы знать на сколько я остаюсь пешеходом.
хотя бы знать на сколько я остаюсь пешеходом сервисмены должны уложиться в 2 раб. дня. Это максимум.
сервисмены должны уложиться в 2 раб. дня. Это максимум.
Это ж где такие нормативы?))))
Неделя минимум.
кстати, мож кто в курсе, сколько по времени идут кузовные работы? под замену попадает задний бампер, центральный кронштейн бампера, усилитель бампера и задняя панель. ОД мне даж приблизительно говорить не хотят, а загонять уже в пятницу...хотя бы знать на сколько я остаюсь пешеходом.
Запчасти хоть в наличии?
Запчасти хоть в наличии?
сказали, что все в наличии, кроме обоймы датчика парковки, но это работы на 5 минут...в крайнем случае потом загоню и установят.
по этой обойме сразу предупредили, что купешек с штатными датчиками парковки мало, поэтому идти будет оооочень долго.
по этой обойме сразу предупредили, что купешек с штатными датчиками парковки мало, поэтому идти будет оооочень долго.
Непонятно совершенно. Пешком, что ли?
И при чем тут три двери?
Потом, вот, что. Изучал я в свое время этот вопрос.
Что-то не встречал отдельно обоймы от датчиков парковки. Все, мне кажется в комплекте.
И цена... Даже страшно сказать.
Непонятно совершенно. Пешком, что ли?
Потому что производства Франции и Испании. машины то есть).
Сами датчики чуть другой формы
Непонятно совершенно. Пешком, что ли?
Судя по тому, что мне чехол КПП пришел через 2 месяца после заказа, то похоже именно пешком и идет.
И при чем тут три двери?
С их слов: "на купе и 5Д стоят разные датчики парковки"
Что-то не встречал отдельно обоймы от датчиков парковки. Все, мне кажется в комплекте.
Говорю о том, что услышал..если целиком - тем лучше.
И цена... Даже страшно сказать.
Ремонтируюсь по направлению от страховой, так что по барабану =)
Главное, что в справке о ДТП записаны датчики парковки.
Кстати...ОД так и сказали, что из-за цены никто их и не ставит, что намного дешевле купить китайский и поставить у них же, еще и на сдачу покрасить можно.
Ремонтируюсь по направлению от страховой, так что по барабану
Тогда и говорить не о чем.
Подскажите пожалуйста-как регулируются двери, или ткните где посмотреть. Такое ощущение что дверь (передняя правая) весит ниже нужного уровня. В следствии чего есть уже потертость на петле замка (около 1мм).
Подскажите пожалуйста-как регулируются двери, или ткните где посмотреть. Такое ощущение что дверь (передняя правая) весит ниже нужного уровня. В следствии чего есть уже потертость на петле замка (около 1мм).
Может просто петлю ниже опустить?
Сами датчики чуть другой формы
на купе и 5Д стоят разные датчики парковки
Не поленился. Посмотрел коды по Диалоджис.
Одинаковые.
Str@sh, хорош, наверное, крутость-то изображать?
По Экзист срок поставки - 2 дня.
И не надо мне ничего говорить про сложности ОД по поставке запчастей. Меня это не интересует. Почему? Потому что ты про Испанию бормочешь.
Она от Белоруссии далеко. А от России - два шага.
сильверстоун
21.05.2014, 19:53
[/COLOR]
получается, что литьевой смазкой льем прям в замок?[/QUOTE]
Сегодня купил белую литиевую смазку в балончике с трубочкой и распрыскивателем-205 руб.
Побрызгал и на петли и на/в замки дверей. Ну что сказать про результат - ожидаемого разительного улучшения не почуствовал, самую малость стали замки закрываться "помягче". Но все равно - нет того "благородства", какое я хочу (привык на "Мурано", "Мегаша" вторая машина в семье), продолжает иметь место грубое металлическое клацанье. Буду дальше экспериментировать. :crazy:
gruzdev_f
22.05.2014, 17:44
сильверстоун, шумкой двери оклей, сразу появится "благородство"
ну или как минимум металл двери вокруг замка и дверной ручки.
---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------
работы на 5 минут...в крайнем случае потом загоню и установят.
ты в курсе что бесплатно только один цикл разборки/сборки?
если уехать без обоймы датчика то во второй раз придётся платить за разборку/сборку, и не по кажущейся трудоёмкости "на 5 минут", а по прайсу, на приличную сумму.
ты в курсе что бесплатно только один цикл разборки/сборки?
если уехать без обоймы датчика то во второй раз придётся платить за разборку/сборку, и не по кажущейся трудоёмкости "на 5 минут", а по прайсу, на приличную сумму.
Что-то Вы не то пишете...
Никто ничего не будет требовать оплатить.
Если Вас где-то так развели, это вовсе не означает, что разводят везде.
gruzdev_f
22.05.2014, 20:38
позвони спроси ;)
страховая по одному страховому случаю оплачивает только один ремонт, разобрать, отремонтировать, собрать.
никто не будет оплачивать нормочасы на повторную разборку/сборку машины
самое весёлое начинается когда машину разобрали, и бац, скрытый дефект, надо отсылать документы на согласование в страховую, страховая тупит, потом согласовывает и диллер наконец заказывает, потом деталь едет..
и всё это время машина стоит на станции разобранная, может и месяц и полтора)))
потому что страховая твои прихоти оплачивать не обязана
потому что страховая твои прихоти оплачивать не обязана
Говорить о прихотях владельца (это, думаю, имеется в виду) здесь (в обсуждении) не след.
Речь идет о том, что не хватает некоторых деталей. И нет их в наличии в сервисе.
Как выходить из положения? Не брать машину в ремонт пока не будет все в наличии.
Но они взяли. И, вероятно, сами предложили вариант, который озвучен.
Не автор же сообщения сам это придумал?
gruzdev_f, мне звонить никуда не надо.
Страховая и знать ничего не будет.
Это проблема дилера, если они хотят раньше закрыть з/н (а следовательно, получить деньги за ремонт). Это стандартная практика - долго идущую деталь установить/заменить позже. С клиента денег за работу не берут. Не пишите бред.
gruzdev_f
22.05.2014, 21:01
а как диллер будет закрывать человекочасы на повторную разборку/сборку, если заказ наряд по вашей логике они закрыли месяц назад? ;)
---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------
Не брать машину в ремонт пока не будет все в наличии.
Но они взяли.
ну да, взяли, разобрали, начали ремонт.
а то что машину можно забрать и пригнать потом, на второй ремонт это лишь предположение Chaika и kondav=)
а как диллер будет закрывать человекочасы на повторную разборку/сборку, если заказ наряд по вашей логике они закрыли месяц назад?
Элементарно. Не беспокойся за него.
а то что машину можно забрать и пригнать потом, на второй ремонт это лишь предположение Chaika и kondav
Думаешь? Но, в таком случае, прежде, чем что-то утверждать, надо спросить автора сообщения. Я имею в виду, конечно kondav. Остальные, как и ты - не при делах.
---------- Сообщение добавлено в 21:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:07 ----------
gruzdev_f, ответил, только потом прочитал.
Верно она говорит.
если они хотят раньше закрыть з/н (а следовательно, получить деньги за ремонт)
gruzdev_f
22.05.2014, 21:27
ренесанс, росгострах, ингострах, согласие, либерти(бывшие кит финанс) оплачивают только одну сборку/разборку.
притом дефектовка с снятием элементов учитывается как разбор, тоесть пригнал авто в сервис на дефектовку, сняли бампер посмотреть что внутри погнуто и всё, либо уезжаешь без бампера и ездишь так, либо можешь обратно забрать тока когда всё закончится спустя месяц, если хочешь то сборку и через месяц разборку оплачиваешь сам.
накой чёрт диллеру разбирать/собирать машину за свой счёт несколько раз?
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:19 ----------
если они хотят раньше закрыть з/н (а следовательно, получить деньги за ремонт).
надо быть идиотом чтобы подписать наряд заказ на ремонт машины заранее, до того как машину отремонтируют.
а без подписи владельца о выполнении ремонта страховая ничего никому не выплачивает.
gruzdev_f, не пишите того, о чем не знаете.
Здравствуйте, кто подскажет ставятся ли декоративные крышки двигателя на рено флюенс 2012г. выпуска компл. аутентифик, вчера заехал на ТО и не помню сам была крышка уменя или нет? и как это можно проверить?
Здравствуйте, кто подскажет ставятся ли декоративные крышки двигателя на рено флюенс 2012г. выпуска компл. аутентифик, вчера заехал на ТО и не помню сам была крышка уменя или нет? и как это можно проверить?
Похоже капот с вообще никогда не открывался. Беда-а-а-а......:sorry: Колёса-то хоть все на месте?
да капот открывал в тот же день перед сдачей сам не посмотрел жена говорит что была на месте крышка, я не обратил внимания, сейчас вроде как то голо смотрится, в автобан рено говорят якобы крышки на аутентифик вообще не ставятся
ВОдим, на 1,6 их вроде вообще не было.
пасибо сейчас звонил в салон сказали что не идут они, но у меня ощущение такое что была, рядом с маслозаливной горловиной под болт есть резьба она не грязная нисколько, и я помню что пробка маслозаливная у меня в пласмассе была, но ТО уже второе поэтому не помню когда видел, за год езды был два раза на ТО и один раз кондер по гарантии перезаправили. и все
gruzdev_f
23.05.2014, 09:28
gruzdev_f, не пишите того, о чем не знаете.ты просто скажи, ты у страховой узнавала насчёт количества сборок/разборок по одному случаю?
я узнавал, и не в одной а в нескольких, аж 5 компаний тебе выше привёл для примера в которых оплачивается только одна разборка/сборка.
приличные вполне компании, я в ренике застрахован.
gruzdev_f, опыт работы у дилеров (в том числе Рено) около 8 лет.
Ни один дилер в з/н не укажет повторные работы. Они просто тупо сделают эту работу повторно. Всё.
gruzdev_f, Chaika, Vld, не ожидал, что возникнет такой дикий спор...
вероятно gruzdev_f прав и никто второй раз разбирать не будет, но заменить датчик можно и на подъемнике без снятия бампера, т.к. есть доступ снизу. опять же...сам датчик рабочий, а лишь лопнула обойма, т.е. окантовка вокруг датчика, возможно поменяют лишь ее, но в то же время...я же к ним обратился, как потерпевший, т.е. они эти деньги потом компенсируют через ОСАГО виновника ДТП.
осмотр проводили без разборки заднего бампера, им и так все было видно. что касается дополнительных работ, то предупредили, что при замене задней панели возможно придется менять пол (то ли багажника, то ли еще какой...забыл уточнить), мол переход с панели на пол идет из пластмассы (вот это да!) и вероятность сломать этот переход велика. если так произойдет, то боюсь останусь без автомобиля на продолжительное время...все же кузовные запчасти на него на складе редко найдешь.
что касается СК, то у меня ренессанс.
в общем сегодня сдам авто и попробую у них вытрясти все подробности...и огромное вам спасибо за такие подробности) в жизни бы не подумал о таких подводных камнях ;)
воздуховоды теребил. не они.
да, накладка справа вторая , уходящая под торпеду.
http://db2.stb.s-msn.com/i/72/6BFABB38158BB599E808C9CF94DD9.jpg
дребезжалка стала меньше и реже, но совсем не исчезла, хотя накладку я "зафиксировал" в распор. значит что-то еще внутри нее болтается. дергать очкую пока. дождусь случая.
отодрал я всё-таки эту накладку, посмотрел, пощупал, понажимал и поставил обратно. посмотрим.
кстати...по центральным воздуховодам. отчего зависит есть или нет принудительное закрывание, типа тех, что на боковых?
у меня на мегане есть, а по форуму лазил и многие говорят, что у них их в принципе нет...
kondav, У тебя панель другая чем у хетчей которые на форуме .
kondav, У тебя панель другая чем у хетчей которые на форуме .
хм...странно как-то...по идее, что меган 3, что флюенс, что купе имеют идентичное торпедо, да и не только...пол машины аналогичны, но при этом есть различия в таких мелочах...
смею предположить, что дело может быть в стране-производителе...где-то читал, что ряд запчастей от российской и турецкой сборки не катят на испанскую
kondav, слушай . может ты козырёк с панели приборов снимешь и покажешь его ?)
kondav, слушай . может ты козырёк с панели приборов снимешь и покажешь его ?)
под снимешь подразумевается сфотографируешь?
или я не о том подумал?
kondav, В плане снять (снимаешь ) ,но на испанках и французах это нельзя сделать , так же как много разных отличий . и подвеска немного разная и сидения другие (блоки подогрева ) много чего разного .
kondav, В плане снять (снимаешь ) ,но на испанках и французах это нельзя сделать , так же как много разных отличий . и подвеска немного разная и сидения другие (блоки подогрева ) много чего разного .
однако...теперь буду знать)
внешность, как говорят, обманчива
---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:40 ----------
в общем...срок ремонта обозначили в 10 дней. стоимость по заказ-наряду вышла в 105 тыс деревянных (хорошо, что КАСКО, с ОСАГО бы намаялся высуживать). что касается датчика, то замена будет за счёт ОД, мол их косяк, что датчик не пришел, если конечно он не подойдёт за это время )
kondav, а чего за переход пластиковый?
В плане снять (снимаешь ) ,но на испанках и французах это нельзя сделать
Речь идет, как я понял, о козырьке над дисплеем.
Посмотрел я в Диалоджис. По какой причине его нельзя снять?
Так же, как и в пятидверных ставятся разные козырьки.
tatarstan
23.05.2014, 20:49
Ребята знаю много раз обсуждалось и нужно поиском пользоваться, но у меня не работает кондишен, дует просто воздух, ничего не охдаждая, и я сейчас поеду к знакомому холодильщику, но у него специальность холодильники а не кондишены, он мне по телефону задал вопрос сколько у тебя в системе должно быть фреона?? я понятия не имею... помогите ???
он сказал сначала систему проверит на утечки потом зальет фреон, сколько его лить?? если перельет то что может быть???
знаю скажете езжай к опытному чуваку, но он делает мне рупий за 300, т.е. чисто за заливку фреона. спасибо
Речь идет, как я понял, о козырьке над дисплеем.
не правильно понял, речь была про козырек приборки.
речь была про козырек приборки
Тогда все так и есть. Этот козырек на трехдверном изображен, как одно целое. Так я понял по рисунку. Интересно.
Тогда все так и есть. Этот козырек на трехдверном изображен, как одно целое. Так я понял по рисунку. Интересно.
авто собранные Испанией и Францией отличаются некоторыми цацками от Турции и России, и это сказывается при поиске замены.
авто собранные Испанией и Францией отличаются некоторыми цацками от Турции и России
О чем речь идет? Мне непонятно.
Трехдверный хэтч изготавливался, как я помню (смотрел) в Испании.
Пятидверные были из Турции и, теперь - в России.
Я говорю о том, что продается. Другого не слышал.
О каких разных цацках речь может идти, если конструктивно разные машины? 3 и 5 дверей.
Возможно, есть у них что-то общее. не знаю.
если конструктивно разные машины? 3 и 5 дверей.
Уж офигеть разница!
Ребята знаю много раз обсуждалось и нужно поиском пользоваться, но у меня не работает кондишен, дует просто воздух, ничего не охдаждая, и я сейчас поеду к знакомому холодильщику, но у него специальность холодильники а не кондишены, он мне по телефону задал вопрос сколько у тебя в системе должно быть фреона?? я понятия не имею... помогите ???
он сказал сначала систему проверит на утечки потом зальет фреон, сколько его лить?? если перельет то что может быть???
знаю скажете езжай к опытному чуваку, но он делает мне рупий за 300, т.е. чисто за заливку фреона. спасибо
520 грамм, если замены узлов не будет, то без масла, если будите что менять - полностью чистите систему обезараживайте и с маслом фреон загоняйте.... П.с. Масло специальное!!!!!!
Уж офигеть разница!
От твоего ответа офигеть, как говоришь, можно.
Что там за аппарат у тебя? Флюэнс.
Так о чем ты говорить можешь?
У них размеры внешние разнятся. Кузова разные.
Это внешне. Про остальное не могу сказать ничего. Не интересовался.
хм...странно как-то...по идее, что меган 3, что флюенс, что купе имеют идентичное торпедо, да и не только...пол машины аналогичны, но при этом есть различия в таких мелочах...
Существенно различаются ЕвроМеганы (а купе - чистая европейка) и турко-российские МеганоФлюенсы. В принципе турецкий Меган - это Флюенс в корпусе Мегана.
Существенно различаются ЕвроМеганы (а купе - чистая европейка) и турко-российские МеганоФлюенсы. В принципе турецкий Меган - это Флюенс в корпусе Мегана.
Брал в Испании с женой на прокат меган 3 ...отличие тока в навигации.( с которой я так и не разобрался))) и в полу у водителя ящичек, ну и панель спидом. аналоговая, (у мня цифр), покрытие панели слегка подрезиненно... не верующим готов предоставить видяху. Флюенс приобрёл свою новую начинку благодаря Мегану... и так уничижительно говорить -турко российские МеганоФлюенсы, не попользовавшись другими версиями..((зачем?
п.с .забыл)) ещё ручка в дверях есть, а остальное пуля в пулю))
Андрей69
24.05.2014, 10:33
так уничижительно говорить -турко российские МеганоФлюенсы
Дело не в уничижительности, а в месте сборки. Машины испано-французкой сборки отличаются от русско-турецкой комплектациями и некоторыми комплектующими. Из европеек нам поставляется только купе. Все остальное - Автофрамос и Бурса.
Кстати, с весны, машины производства Турции к заказу недоступны.
Дело не в уничижительности, а в месте сборки. Машины испано-французкой сборки отличаются от русско-турецкой комплектациями и некоторыми комплектующими. Из европеек нам поставляется только купе. Все остальное - Автофрамос и Бурса.
Кстати, с весны, машины производства Турции к заказу недоступны.
согласен.. просто прозвучало как то..покоробило немного)) как 3 сорт чтоли..
в качестве Мегана 3 общей разницы как то и не заметил между испанкой и турецкой. кстати попробовал там Mеган 3 GT line))) но комент))
в качестве Мегана 3 общей разницы как то и не заметил между испанкой и турецкой
Я посмотрел мельком Диалоджис. У европейского пятидверного мегана торпеда такая же, как и у трехдверного. В частности, козырек над панелью приборов не снимается. Так по рисунку видно. Выше говорили об этом.
Скажите что может быть такое: когда еду на небольшой скорости (около 20 км/ч), то ничинают скрипеть колодки, но когда нажимаю на тормоз скрип пропадает.
макс*, дык вибрация колодок. Выше уже давали советы, как это победить.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=467620&postcount=503
Vampir62RUS
24.05.2014, 18:05
Кстати, еще когда был у ОД, у менеджера спросил, про шторки (у меня комплектация комфорт, есть крепления. но шторок нет) мне сказали, что шторки от флюенса могут мне не подойти, ибо у меня в комплектации их нет! Что за бред, есть крепеж, но шторки от этого же авто не подойдут? ))
И все же повторюсь, есть еще у кого ХХ поднимается до 1100? )
Та же ерунда с ХХ. Подключали вольтметр (тестер) напряжение падает до 12.6 и обороты начинают подниматься до 1000-1100..... А самое интересное, нажимаем педаль тормоза и зарядка снова 13.6-13.9(обороты падают до нормы). отпускаем 12.6-12.8(обороты 1000-1100):shok: у электрика аж очки запотели!!!! Так что ты отпишись пожалуйста после замены генератора. помогло, нет...... И вот еще вопросик, звякающие звуки от передних колодок (при торможении пропадает) особенно при проезде стыков и т.п. ОД говорит типа так должно быть, пружины у колодок звякают..... У брата меган2 там все тихо.
Подскажите, на маленьких ямках поскрипывает в передних колесах. Кажется не критично, но не приятно. Что может быть?
согласен.. просто прозвучало как то..покоробило немного)) как 3 сорт чтоли.
"Третья генерация Меганов, произведенная в г. Бурса (Турция) или собранные на АФМ в г. Москва, (Россия)" - лучше звучит?
Не 3-ий сорт, конечно, но из-за особенностей адаптации к эксплуатации за пределами стран Старой Европы есть отличия.
Не думаю, что стоит обсуждать, что для нас лучше, просто предлагаю принять то, что Меганы произведенные в вышеупомянутых местах хоть и похожи, но несколько разные. Например: рули несовместимы (различная посадка на рулевой вал), разные парпризы (включая чуть отличающиеся приборные панели и центральные дефлекторы воздуховодов), ...
Nemo, смотрите подвеску . они тоже разные в частности подрамники и тд .
смотрите подвеску . они тоже разные в частности подрамники и тд .
Я-то об этом знаю, но мне не верят. Что ж, имеют право...
Я-то об этом знаю, но мне не верят
А к чему твои убеждения?
Мне интересно стало, что есть, в частности, отличия торпедо у трехдверного и пятидверного хэтчей. Почему? Они же оба у нас продаются.
А зачем сравнивать 5 дверей наши и не наши?
Какой в этом смысл?
Подрамники разные. Это - к чему?
К разборкам? Так не попрут на наши разборки то, что нам не нужно.
Nemo, наши меганы больше похожи по проводке и наполнению на мегана 2 пострестайла 2008 года где то
---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------
Vld, у вас( в москве) в основном евромеганы и разбирают
у вас( в москве) в основном евромеганы и разбирают
Да, ну?
Пусть и так. В любом случае запчасти я буду покупать по кодам или по внешнему виду.
Я про смысл ваших убеждений спрашиваю.
Не примечал разговоров. чтобы кто-то купил деталь, которая не подходит.
диверсия
25.05.2014, 15:27
а кто нибудь активировал замок капота . разъем для замка с концевиком есть, на нем вроде есть минус на одном проводе.при замыкании проводов ни чего не происходит.хочу поставить концевик отдельно.
а кто нибудь активировал замок капота
Что это за операция?
Замок капота работает с самого начала, без активации.
Че-то наморозил...
диверсия
25.05.2014, 18:06
Иногда лучше промолчать.
Замок капота в 2011году был без концевика. А проводка к концевику была
диверсия, так ты же озвучил вопрос.
Ладно. По теме.
1. Каким образом ты собрался концевик АКТИВИРОВАТЬ? Коли он есть, то срабатывать должен.
2. Если в замке есть концевик, то он предназначен для штатной сигнализации.
[QUOTE=gruzdev_f;467906]ренесанс, росгострах, ингострах, согласие, либерти(бывшие кит финанс) оплачивают только одну сборку/разборку.
У МОЕГО ДРУГА СНЯЛИ И ПОМЕНЯЛИ КАПОТ СПУСТЯ 2 МЕСЯЦА , КАК ЗАБРАЛ МАШИНУ ИЗ РЕМОНТА ПО КАСКО, ЧЕРЕЗ 2 МЕСЯЦА ВЫЯВИЛСЯ СКРЫТЫЙ ДЕФЕКТ ПЕТЛИ ПОСЛЕ ДТП. КОМПАНИЯ СОГЛАСИЕ, ЗАМЕНА И ПОКРАСКА БЕСПЛАТНО, ВСЕ ОБОШЛОСЬ В 3 ДНЯ
диверсия
26.05.2014, 00:36
Vld.
Элементарно. Он может быть отключен в мозгах. И активируется клипом. Так же как прописывают новую панель приборов.
Но я не исключаю и то что он где нибудь по дороге в мозги не подключен
диверсия, а ты не подумал, что ему в "мозгах" делать?
На фига он там сдался?
Или ищешь аналогию с концевиками дверей?
Чтобы не поехать с не закрытым капотом?
Что-то и не слыхал я про такие функции.
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot