Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
Срочно на обмен авто...
но, млин яж серьезноспрашиваю, просто ни на одном моем авто такой закономерности не было, рычаг коробки просто явно двигается (с определнной закономерностью)
Фартовый
07.11.2012, 23:09
alll, машина новая?
Если новая, заедь к ОД проверь крепления подушек ДВС, скорее всего 3-я под подрамником.
Если б\у то возможен износ.
Как совет, не факт что это оно
автолюбитель
07.11.2012, 23:15
НЕбольшой вопросец. Пару месяцев назад стал обладателем нового ФЛЮ,и вот обнраужил такую закономерность - когда на небольшой скорости отпускаешь педаль газа (полностью), то рычаг КПП (механика) на пару мм двигается назад, а когда нажимаещь опять, происходит движения рукоятки назад......такое получается только маленьких скоростиях, не более 40=50, что это -неисправность или так и должно быть???
На всех-всех-всех авто мира есть такое действо. Не волнуйся. :clapping:
но, млин яж серьезноспрашиваю, просто ни на одном моем авто такой закономерности не было, рычаг коробки просто явно двигается (с определнной закономерностью)
не держи руку на рычаге у тебя и на этом авто такой закономерности не будет
автолюбитель
07.11.2012, 23:33
У нас стоимость ОСАГО повысили,или как в прошлом году осталось??
У нас стоимость ОСАГО повысили,или как в прошлом году осталось??
повысили - с 1 июня вроде или июля
короче не важно - пойдешь платить узнаешь
сразу рубля 4 бери не ошибешься
НЕбольшой вопросец. Пару месяцев назад стал обладателем нового ФЛЮ,и вот обнраужил такую закономерность - когда на небольшой скорости отпускаешь педаль газа (полностью), то рычаг КПП (механика) на пару мм двигается назад, а когда нажимаещь опять, происходит движения рукоятки назад......такое получается только маленьких скоростиях, не более 40=50, что это -неисправность или так и должно быть???
Это нормально. Я тоже в свое время озаботился подобным явлением и специально на одной из встреч в Питере покатался на чужой машине с МКП. Вывод: Эффект присутствует, но на новых авто он чуть поменьше (т.к. коробка и механизм управления КПП еще новые). Не нужно все время держать руку на рычаге - и данная проблема (надуманная) ИСЧЕЗНЕТ ИЗ ГОЛОВЫ. Наслаждайтесь новым авто! http://s17.rimg.info/181d31f7c139aa5eae0d9ea443622191.gif (http://smayliki.ru/smilie-997140999.html)
Ipl.batman
08.11.2012, 07:24
Господа, привет всем)) подскажите через сколько менять ГРМ?? машинка ноябрь 2010 т.е 2 года, пробег скоро 70.000. На днях мне кричали "ты что давно пора!!" если так то что нужно менять полностью компрект с роликами и еще какой то шестерней газораспределительной??? Может ссылочку на заказ комплекта кто даст?? спасибо))
Всем, добрый день!
Хочу спросить, можно ли настроить автоматическую громкость магнитолы после заводки машины. Я слушаю в основном на уровне 20 - 21, а после того как заведешь машину по новой магнитола сбрасывает громкость на уровень 16. приходиться каждый раз вручную повышать громкость до привычного .
Спасибо!
Господа, привет всем)) подскажите через сколько менять ГРМ?? машинка ноябрь 2010 т.е 2 года, пробег скоро 70.000. На днях мне кричали "ты что давно пора!!" если так то что нужно менять полностью компрект с роликами и еще какой то шестерней газораспределительной??? Может ссылочку на заказ комплекта кто даст?? спасибо))
Замена ремней производится на 60 тыс. (или 4 года) и вкл.:
• комплект ремня ГРМ (ремень ГРМ и ролики);
• ремень дополнительного оборудования и его роликов — натяжного и обводного;
• зубчатый шкив коленчатого вала и крепежные элементы;
• работы по замене деталей.
Всем привет!
Вот и у меня проблема....
Сегодня при следовании на работу...
На скорости 90 км в час - почти накатом, только в первый ряд перестроился и газ сбросил... Удар под днищем, вернее что-то как на кошку наехал, или ямку поймал, выключились скорости, загорелся "ключик" и комп на жёлтом написал... Что-то check a////
дальше не прочитал, без очков. Остановился, двигатель работает, заглушил. Завёл, всё пропало. Комп протестировал и написал OK. Поехал дальше. Дальше по городу около 20 км со светофорами и т.д. без проблем. Вопрос - стоит ли ехать к ОД, и что предьявить??????????
Андрей69
08.11.2012, 08:22
flycoat, ниже 16, уровень сохраняет, выше нет. При включении устанавливает свой максимум, и настроить его, возможности нет.
Андрей69, Привет!!
Как думаешь коробка у меня накрылась??? или так случайный сбой....
Андрей69
08.11.2012, 08:29
Влад, если бы коробка гикнулась, ты бы дальше уже не поехал. Если ошибка больше не вылезет, я отложил бы визит в Норд до ТО.
Андрей69, На ТО был 3 ноября.... Боюсь до следующего не дотяну... И зима на носу...
Андрей69
08.11.2012, 09:04
Думаю, догадываешься, что они скажут. Хоть Граап и толковый мужик, но не волшебник, скинут ошибку, если есть, и все.
Андрей69, Н-да.... Будем кататься... Что-то мне это напоминает.... Писал уже..
На Киа саренте была такая хрень, заливало БУ, он в ногах у пассажира , и машина умерала на ходу... Только холостой ход и не выше второй передачи....
Если это на обгоне случилось... Машинка то умерла фактически... Был на ленеградке в первом ряду, сразу включил поворотник и остановился, не понял,двигатель вроде не рыкнул, да и на газ я не давил... Нужно было попробовать рычаг перевести в Н и повторно вкл. Лады жду следующего раза.... Был уверен в авто на 100% - теперь оглядывайся.....
Всем, добрый день
Хочу спросить, можно ли настроить автоматическую громкость магнитолы после заводки машины
нет
gruzdev_f
08.11.2012, 10:58
господа, вопросы по фотке.
1. вот эта фиговина которую я обвёл, это случайно не гофра воздухозаборника? какая-то она мелкая...
2. если это не воздухозабор, то в каком тогда месте происходит всасывание воздуха и где проходит труба от улицы до фильтра??
это случайно не гофра воздухозаборника?
Случайно нет.
Гофра на твоей фоте есть (круглая толстая по ней как раз прохожит хвостик стрелки). И сам воздухозаборник правее (за АКБ).
Камчадал
08.11.2012, 11:15
gruzdev_f, то, что обведено это на мой взгляд вентиляция кожуха аккумулятора. Ну а где всасывание воздуха ДВС надо пощупать патрубок до фильтра
gruzdev_f
08.11.2012, 11:24
ну где гофра до мотора и так ясно.
меня интересует где воздух с улицы до фильтра идёт?
хочу на зиму отсоединить от дырки в крыле, чтоб воздух из моторного отсека сосался. тёплый впуск тобишь замутить.
меня интересует где воздух с улицы до фильтра идёт?
Как получится, так и идет.
Воздухозаборник в моторном отсеке.
gruzdev_f
08.11.2012, 11:32
кто-то писал что в крыле всасывание...
Камчадал
08.11.2012, 11:37
"хочу на зиму отсоединить от дырки в крыле,
чтоб воздух из моторного отсека сосался.
тёплый впуск тобишь замутить." А зачем? На турбированных двигателях наоборот всасываемый воздух охлаждают, это позволяет увеличить массовый заряд воздуха для подачи в цилиндр, что в свою очередь позволяет сжечь большее количество топлива в единицу времени
Ipl.batman
08.11.2012, 12:22
Всем привет!
Вот и у меня проблема....
Сегодня при следовании на работу...
На скорости 90 км в час - почти накатом, только в первый ряд перестроился и газ сбросил... Удар под днищем, вернее что-то как на кошку наехал, или ямку поймал, выключились скорости, загорелся "ключик" и комп на жёлтом написал... Что-то check a////
дальше не прочитал, без очков. Остановился, двигатель работает, заглушил. Завёл, всё пропало. Комп протестировал и написал OK. Поехал дальше. Дальше по городу около 20 км со светофорами и т.д. без проблем. Вопрос - стоит ли ехать к ОД, и что предьявить??????????
У меня тоже было: на скорости 90, шелчок - удар снизу, включается вторая (АКПП) обороты под 6000 и check box. паркуюсь завожу нормально. было раз в месяц потом раз в неделю потом к ОД - при них не проявилось. потом раз в день эта хрень, потом ОД связывались с Москвой и работали в онлайне и выявили глюк клапана коробки, пославили бесплатно по гарантии от мегана, пока работает уже 1,5 года после глюка. Было полгода машинке.
Ipl.batman
08.11.2012, 12:26
оборвалось сообщение))))) исправил
gruzdev_f
08.11.2012, 12:52
А зачем? На турбированных двигателях наоборот всасываемый воздух охлаждают, это позволяет увеличить массовый заряд воздуха для подачи в цилиндр, что в свою очередь позволяет сжечь большее количество топлива в единицу времени
ответный вопрос, а зачем мне сжигать больше бензина зимой? )
я предпочитаю чтобы зимой расход бензина не увеличивался =)
ответный вопрос, а зачем мне сжигать больше бензина зимой? )
я предпочитаю чтобы зимой расход бензина не увеличивался =)
А разве кто-то заставляет? Не хочешь - не сжигай. Можно меньше тапку давить.
Камчадал
08.11.2012, 13:02
gruzdev_f, я хотел сказать, что нашему мотору все равно откуда всасывать воздух, главное что бы он был чистый, а его температурные параметры не важны
gruzdev_f
08.11.2012, 13:17
ещё как завставляет =) погода.
даже в пробке на ХХ бензина уже льётся больше.
зимой расход насколько растёт? а растёт он из за холодного воздуха во впуске ;)
---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------
а его температурные параметры не важныочень важны.
чем холоднее воздух тем больше коррекция по впрыску.
прирост в литр на сотню как нефиг из за перепада с +20 до -20.
у меня средняя скорость по компьютеру 17 кмч.
основное время я стою на месте, на парковке, на светофоре, в пробке, сжигая бензин в холостую)) так что мне это актуально.
А что, у нас нет переключалки "зима-лето"? В жигулях и то была.... в классике - руками, а в зубилах типа автомат.
gruzdev_f
08.11.2012, 13:27
там переключалка по другой причине была, там был карб который зимой тупо замерзал.
нам перключалка не нужна, у нас впрыск.
ещё как завставляет =) погода.
даже в пробке на ХХ бензина уже льётся больше.
зимой расход насколько растёт? а растёт он из за холодного воздуха во впуске
Бензина на ХХ всегда будет литься больше пока двигатель не прогрет до рабочей температуры.
Зимой расход увеличивается в основном из-за:
1) увеличения времени прогрева двигателя, да еще и с учетом отбора части тепла для обогрева салона).
2) увеличения сопротивления качения по заснеженным дорогам.
3) пробуксовок на скользких покрытиях.
4) качество резины.
Из опыта: на 1400 км бесснежной трассы в примерно одинаковом темпе отличие в зимнем расходе по сравнению с летним в пределах погрешности измерений.
При движении как под дождем так и при снегопаде средняя скорость падает, а расход заметно поднимается.
Камчадал
08.11.2012, 13:31
gruzdev_f, ИМХО в таком случае если вы переделаете систему на забор воздуха из под капота- это ничего не даст. Нужен тогда летний воздух из салона;)
На мой взгляд все дело в термодинамических процессах происходящих в тепловой машине (с подводом тепла), тут я согласен с Nemo, с наступлением холодов увеличиваются теплопотери в окружающую среду, мы хотим теплый салон- туда тоже уходит тепло (энергия сгорания топлива) все это приводит к увеличению эффективного расхода топлива.
хочу на зиму отсоединить от дырки в крыле, чтоб воздух из моторного отсека сосался. тёплый впуск тобишь замутить.
Не советую, гемороя много, а пользы не на грошь.
Если хотите уменьшить расход топлива на морозе при толкании в городских пробках, задумайтесь над тем, что бы уменьшить теплопотерю ОЖ в ДВС.
В конструкцию водяной помпы лезть не будем, хотя и надо бы (маленький зазор между крыльчаткой и торцовой крышкой, дают высокую производительность насоса, что в свою очередь быстрее снимает тепло с ДВС - наследие турецкого климата, наверное многие заметели, стоим на месте стрелка стоит в каком то положении, увеличиваем обороты и удерживаем их, стрелка пошла в левую сторону, темп. ОЖ падает).
Утеплить ДВС, а самое главное это утеплить радиатор. Это как то поможет избежать потерь по теплу и выведет ДВС на рабочую температуру.
gruzdev_f
08.11.2012, 14:36
при похолодании с +20 до -20 масса воздуха в 1.6 литре объёма меняется на 15%
в те же 1,6 литра мотора влазит на 15% больше воздуха и поэтому бензина вливается на те же 15% больше.
поставив картонку в радиатор и отсоединив впускной патрубок от крыла мы сразу получаем 15% экономию бензина.
по факту конечно лучше не станет, просто всё останется так же как и летом
почему бы и не потратить несколько минут времени на отсоединение патрубка если это даст 15% изменения расхода?
по факту конечно лучше не станет, просто всё останется так же как и летом
Да не останется, так же как и летом.
Если даже допустить, что ваша теория верна, хотя очень спорна, то всё равно, что с теплым, что с холодным воздухом, двигателю нужно выходить на рабочие температуры, вот тогда он будет работать в самом экономичном режиме, а в этот режим ему не даёт выходить не холодный воздух засасываемый в ДВС, а большая потеря тепла ОЖ (большая площадь радиатора, высокая производительность помпы, максимальный отбор тепла от печки в салон, встречный ветер при -20 и.т.д.), то есть датчик по ОЖ не успевает прогреться, а ЭБУ видит что ДВС холодный и не уменьшает ширину ипульсов на форсунках, вот от куда повышенный расход топлива, а от холодного воздуха двигателю только лучше т.к. в нём больше кислорода - окислителя горения, что ведёт к увеличению динамических свойст.
Да, нельзя забывать и про ДТВВ, чем холоднее, тем выше поправка на опережение угла зажигания.
Кочайте базар, ДВС это таже тепловая машина, а его КПД прямо зависит от разницы температур.....
Холодно на входе- горячо на выходе... Чем больше тем лучше... на выходе ограниченно температурным расширением, и прочей фигнёй - на красный двигатель особо бензина не нальёшь - долбанёт.
А на входе - чем меньше тем лучше.... :yahoo:
от холодного воздуха двигателю только лучше т.к. в нём больше кислорода - окислителя горения, что ведёт к увеличению динамических свойст.
Слушайте правильных пацанов.
gruzdev_f
08.11.2012, 15:16
чего в ней спорного?
ко всем другим вредным факторам ещё +15% расхода бонусом чисто из за холодного воздуха во впуске.
стехиометрическую смесь нкито не отменил.
если всосал на 15% больше воздуха то будь добр влить на 15% больше бензина
именно эти 15% мы и можем запросто нейтрализовать.
Vodinoy, КПД зависит от разницы температур, но только вы не те температуры берете.
gruzdev_f, ошибаетесь, подогрев впуска вам ничего не даст, кроме снижения максимальной мощности.
gruzdev_f
08.11.2012, 15:26
две машины одинаковые на ХХ работают и прогреты до рабочей температуры.
одну на морозе оставили, а вторую поставили в бокс.
та которая стоит на улице на ХХ в установившемся режиме имеет расход +15% только из за того что воздух во впуске холодный.
---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------
gruzdev_f, ошибаетесь, подогрев впуска вам ничего не даст, кроме снижения максимальной мощности.
это если летом в +20 впуск подогреть до +80 будет потеря мощности. меньше воздуха и меньше бензина.
а я предлагаю температуру впуска оставить такой же как и была летом, +20
тогда максимальная мощность не меняется вообще никак =)
Регулятор ХХ поддерживает определенные обороты двигателя. Для этого нужна некая мощность. Она не зависит от температуры воздуха, а только от параметров двигателя. Холоднее воздух на впуске - цилиндр всосал больше кислорода - форсунка выплюнула больше бензина - мощность выросла - обороты поднялись - регулятор уменьшает подачу смеси - обороты нормализуются. Откуда перерасход?
ZagSer168
08.11.2012, 15:45
две машины одинаковые на ХХ работают и прогреты до рабочей температуры.
одну на морозе оставили, а вторую поставили в бокс.
та которая стоит на улице на ХХ в установившемся режиме имеет расход +15% только из за того что воздух во впуске холодный.
Это было бы верно только в предположении, что объём воздуха на впуске одинаковый и не меняется. Но такое предположение ошибочное.
Сам я замечал, что мгновенный расход на трассе в мороз выше, чем летом, причём значительно (примерно на 1,5 л/100км). Точную причину не знаю.
две машины одинаковые на ХХ работают и прогреты до рабочей температуры.
одну на морозе оставили, а вторую поставили в бокс.
та которая стоит на улице на ХХ в установившемся режиме имеет расход +15% только из за того что воздух во впуске холодный.
Конечно, здесь есть своя правда и истина, подача тёплого воздуха несомненно вещь хорошая и никто не умоляет достоинства этого эксперента.
а я предлагаю температуру впуска оставить такой же как и была летом, +20
А по утрам, что там, что там - 30, вот и получается, что надо утеплять ДВС, а уж потом брать от туда тёплый воздух, тогда будет полная гармония.
Что толку забирать воздух из под капотного пространства, когда ДВС даже на х.х. остывает.
http://im.lipetsk.ru/a_mo.htm
gruzdev_f
08.11.2012, 16:20
похоже ясно где собака порылась...
на старых авто у меня обороты ХХ зависели от температуры. механичсекого регулятора ХХ который бы перекрывал воздух там небыло.
при пуске зимой были под 2 тыщи и опускались по мере прогрева. тоесть количество сожранного бензина зависело от массы сожранного воздуха. было холодно и мотор жрал воздух с бензином +15% выдавая мне те самые высокие обороты. тёплым воздухом я просто не давал машине жрать больше бензина на ХХ.
а на мегане обороты ХХ не меняются насколько я успел заметить.
большая потеря тепла ОЖ (большая площадь радиатора, высокая производительность помпы,
Эти позиции вычеркиваем. Пока мотор не прогреется термостат закрыт, в большой круг охлаждайка не идет. Мотор прогрет - термостат приоткрыт чуть-чуть. Скорость прогона помпой охлаждайки по малому кругу - чрезмерной потери тепла не будет. На современных моторах жалюзи перед радиатором с управлением цепочкой с рабочего места водителя как на ЗИЛ-157 не нужны...
neo349, будет градусов 15 мороза, поделись пожалуйста циферками времени открытого состояния форсунок в режиме ХХ на холодном моторе и прогретом до рабочей температуры.
gruzdev_f
08.11.2012, 16:37
хорошо тем у кого термостат с подогревом.
разбег от слегка приоткрытого до полностью открытого там маленький. температура мотора выдержвиается точнее.
на ХХ тепло не уходит в атмосферу через щель термостата котоырй уже на 86 градусах начал шевелиться
А что такое "термостат с подогревом"?
gruzdev_f
08.11.2012, 16:58
в термостате в воске заныкана спираль.
а сам термостат расчитан на слегка большую температуру.
когда мотор прогревается, спираль включается и термостат открывается.
температура ОЖ регулируется компьютером.
без нагрузки нагрев спирали термостата отключается и он закрывается, не давая замерзать мотору на хх.
обычный термостат уже на 80 градусах может начать подтравливать ож в радиатор мешая прогреву.
Да, это было бы лучше.
Читал еще, на продвинутых моторах бывают помпы с электроприводом, включаются по необходимости....
Alex-Sib
08.11.2012, 18:16
Переобулся в зимнее и заметил, что вроде бы зад Флюшки просел (чисто визуально раньше казалось расстояние от края арки до колеса сзади больше, чем спереди). Теперь они выравнялись.Кто-нибудь сталкивался с таким или нет.
На 15 000 у ОД уточнял, сказали, что все в порядке.
Сомневаюсь по данному вопросу из-за того, что после полугодовой эксплуатации крышка багажника до конца не доходила при открытии (приходилось прилагать усилие), двери стали закрываться тоже без прежней легкости. У ОД попробовал новые машины - тоже самое, вывод: я обленился и без прежней страсти прикасаюсь к машине. Возможно и по проседанию задней части тоже сомое.
По загрузке максимум: было 5 чел. багажник пустой(50 км), либо 3 чел. и багажник.
Эти позиции вычеркиваем. Пока мотор не прогреется термостат закрыт, в большой круг охлаждайка не идет. Мотор прогрет - термостат приоткрыт чуть-чуть. Скорость прогона помпой охлаждайки по малому кругу - чрезмерной потери тепла не будет. На современных моторах жалюзи перед радиатором с управлением цепочкой с рабочего места водителя как на ЗИЛ-157 не нужны...
neo349, будет градусов 15 мороза, поделись пожалуйста циферками времени открытого состояния форсунок в режиме ХХ на холодном моторе и прогретом до рабочей температуры.
Да всё верно, идёт по малому кругу, но нельзя сбрасывать со счетов и то, большой радиатор, остывший до -20 в конце концов получит свой антифриз и какого будет падение температуры ОЖ в общем контуре ДВС и это тоже надо учитывать. Чем больше площадь радиаторы, тем больше теплопотери.
Большие радиаторы удобны летом, а вот зимой они наоборот забирают тепло.
И правильно тут кто заметил, по трассе скорость увеличил - падает температура.
От НЕМО На современных моторах жалюзи перед радиатором с управлением цепочкой с рабочего места водителя как на ЗИЛ-157 не нужны
позволю продолжить, если радиатор рассчитан верно, вот со временем слегка подзабъются соты и будет все нормально.
---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:38 ----------
neo349, будет градусов 15 мороза, поделись пожалуйста циферками времени открытого состояния форсунок в режиме ХХ на холодном моторе и прогретом до рабочей температуры.
Легко, но у нас пока плюс плотный.
---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------
Сообщение от neo349
большая потеря тепла ОЖ (большая площадь радиатора, высокая производительность помпы,
Если помпа будет гонять антифриз с бешенной скорость, то он просто будет не успевать нагреваться, для тропиков гуд, а для - 30 АЙСС
---------- Сообщение добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
при пуске зимой были под 2 тыщи и опускались по мере прогрева. тоесть количество сожранного бензина зависело от массы сожранного воздуха.
По мере прогрева чего? ОЖ.
Датчик которой (ОЖ) и определял количество нужного воздуха.
Если не было мех. регулятора, значит был регулятор х.х элект. который изменял шаг клапана, тем самым увеличиваю проходное сечение для воздуха, по мере прогрева ОЖ, шаг менялся и менялось проходное сечение, обороты потихоньку падали.
Артем585
08.11.2012, 19:10
Ребят посоветуйте У меня влю при температуре 0 или -1 заводится со второго раза , а при t +1 все путем
Что это может быть
Возвращался с работы и опять глюк ...
Всё тоже, скорость вырубается, горит ключ и на компе неисправность автом. коробки, после перевода на нейтраль загорелась чек ESP...
Это уже криминал, записался на диогностику на среду...
Только на чём ездить???
Буду юзать как получится, надеюсь не развалиться на ходу.........
Что это может быть
Читай: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089&highlight=%E4%E0%E1%EB%F1%F2%E0%F0%F2
загорелась чек ESP...
чек ESP???
Странно. Похоже, что проблема с одним из клапанов гидроблока.
А пока не торопясь...
Ты же в Москве работаешь? Почему бы к московским ОД не обратиться?
Nemo, В Клину..... Мне до Твери ближе...
В Клину..... Мне до Твери ближе...
Ну так то да...
сегодня на мойке произошел такой случай
помыли, вытерли, пока они туда сюда - тряпку взял и начал подтеки сам вытирать
открыл лючок бензобака - крышка слетела пока вытерал
когда обратно начал приделывать - заметил что один ус почти отломан, нижний
там она держится на четырех усиках и двух пазах
все остальное целое - обратно одел, пошевелил - вроде держится
че теперь делать то? у кого нить была такая же бадяга?
открыл лючок бензобака - крышка слетела пока вытерал
Крышка чего???
Крышка чего???
ну не крышка, а сама эта накладка на лапе
Drtm, (1) Лючок Бензобака(Хреннь на петле откр\закр крашенная в цвет машины т.е.- кузовная деталь. (2)Крышка Бензоналивной горловины (Муть Закручивающаяся в бензоналивную горловину дабы пары бенза не свели с ума и не улетучилось топливо) ТАК у Тя ЧЁ (1) или (2) ?????????
Drtm, (1) Лючок Бензобака(Хреннь на петле откр\закр крашенная в цвет машины т.е.- кузовная деталь. (2)Крышка Бензоналивной горловины (Муть Закручивающаяся в бензоналивную горловину дабы пары бенза не свели с ума и не улетучилось топливо) ТАК у Тя ЧЁ (1) или (2) ?????????
ни первое и не второе
у меня вот на что одевается лючок бензобака - толстый кусок пластика, выгнутый. крепится справа от (2) под крылом. на нем сломался один усик, который держит (1).
Drtm, Как я понял у Вас там ПРОБЛЕМЫ с Петлёй Лючка Бензобака?(Скорее всего петля состоит из ДВУХ частей Одна на самом Лючке Б/Б а Другая сторона петли на кузове АВТО (в нише Вокруг Наливной горловины)
13301
может так понятнее бует...
автолюбитель
08.11.2012, 22:03
а растёт он из за холодного воздуха во впуске
Это слепая ошибка многих автовладельцев. На мошины специально ставят летом интеркуллеры,чтоб воздух охладить,так как в нагретом воздухе объем кислорода меньше. Спроси у Neo. Он тебе глаза откроет.
Drtm, Как я понял у Вас там ПРОБЛЕМЫ с Петлёй Лючка Бензобака?(Скорее всего петля состоит из ДВУХ частей Одна на самом Лючке Б/Б а Другая сторона петли на кузове АВТО (в нише Вокруг Наливной горловины)
ну в принципе да - только она ЦЕЛЬНАЯ
Drtm, а у тебя, похоже, бензин хотели слить...
автолюбитель
08.11.2012, 22:11
А что, у нас нет переключалки "зима-лето"? В жигулях и то была.... в классике - руками, а в зубилах типа автомат.
ЭТО НЕ ДЛЯ ОБОГРЕВА ВОЗДУХА!!!!!!! Это,чтоб диффузоры в корбюраторе льдом не покрылись!!!!! Уже давным давно тут обсуждалось!!!
Drtm, а у тебя, похоже, бензин хотели слить...
не - исключено. тачка всегда под присмотром.
я недавно отдавал дилеру лоб менять и капот красить - похоже они оторвали....
ну да это уже не суть - че щас то делать?
так ездить или где ее брать то? какой у нее номер чтобы по баблу прикинуть? на разборках от европейки интересно подойдет или нет?
я обратно ее одел, пошевелили - вроде держится. пацаны говорят забить - типа аккуратно пользуйся и нормально будет....вот сижу теперь, думаю....
автолюбитель
08.11.2012, 22:15
там переключалка по другой причине была, там был карб который зимой тупо замерзал.
нам перключалка не нужна, у нас впрыск.
Ну вот ты сам и ответил на свой вопрос. Зачем же тебе подогрев воздуха,если у нас впрыск??? Тем более,что холодный воздух лучше,чем горячий.
---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------
Бензина на ХХ всегда будет литься больше пока двигатель не прогрет до рабочей температуры.
Зимой расход увеличивается в основном из-за:
1) увеличения времени прогрева двигателя, да еще и с учетом отбора части тепла для обогрева салона).
2) увеличения сопротивления качения по заснеженным дорогам.
3) пробуксовок на скользких покрытиях.
4) качество резины.
+100500 Вот это самая,что ни на есть правда!!!
ПОНЯЛ -Та крашеная в цвет НАКЛАДКА лючка Бензо\бака держится со своей Вторй частью за счёт Четырёх Усиков на горячую заплавленных на заводе ЕСЛИ оставшиеся усики КЕРДЫК -ВЫ про...те(потеряете эту крашенную накладку)тут Тогда либо Эпоксидный клей , А Я бы Просверлил бы в местах где эти обломанные УСЫ -Четыре Отверстия насквозную и прикрутил Нержавеющими болтами с гладкими головками (что с улицы -Хрен ОТКРУТИШЬ) и видок Аля нерж\заклёпки и если надо на подбор краски лучок снять ,не вопрос четыре гайки откр и ВУАЛЯ!!!
автолюбитель
08.11.2012, 22:19
при похолодании с +20 до -20 масса воздуха в 1.6 литре объёма меняется на 15%
В жару на тот же объем,что и зимой кислорода не хватает обычно. А зимой ты даже можешь заметить прирост мощности.
ПОНЯЛ -Та крашеная в цвет НАКЛАДКА лючка Бензо\бака держится со своей Вторй частью за счёт Четырёх Усиков на горячую заплавленных на заводе ЕСЛИ оставшиеся усики КЕРДЫК -ВЫ про...те(потеряете эту крашенную накладку)тут Тогда либо Эпоксидный клей , А Я бы Просверлил бы в местах где эти обломанные УСЫ -Четыре Отверстия насквозную и прикрутил Нержавеющими болтами с гладкими головками (что с улицы -Хрен ОТКРУТИШЬ) и видок Аля нерж\заклёпки и если надо на подбор краски лучок снять ,не вопрос четыре гайки откр и ВУАЛЯ!!!
дрявить это не вариант, а вот приклеить это была первая мысль))))
только не приклеишь ее - она там как бы на ножке и потом вбок сам усик. то есть он сделан буквой Г. и обломился в этом прямом углу. не будет держать мне кажется. хотя попробовать конечно можно.
там помимо 4 усиков еще два паза есть, которые тоже ее достаточно жестко фиксируют - но слететь мне кажется она все таки может...
Nemo, В Клину..... Мне до Твери ближе...
Кто-то ниже отвечал уже по твоей проблеме...Точно такие же симптомы ... вроде клапан какой-то в акпп - заменили ему по гарантии - 1.5 годы после замены ездит без проблем...
я недавно отдавал дилеру лоб менять и капот красить - похоже они оторвали....
Тоже вариант.
Попробовать им претензию предъявить?
Если не получится, то попробовать посадить на 2-х сторонний скотч от 3М или термоклеем залить.
Тоже вариант.
Попробовать им претензию предъявить?
Если не получится, то попробовать посадить на 2-х сторонний скотч от 3М или термоклеем залить.
предъявить не вариант - скажут я сам сломал
надо было на месте смотреть когда принимал у них авто - но кто же мог подумать!))))
попробую в каско предъявить - может проканает)))) если нет, то попробую приклеить...
как хоть эта лапа называется то правильно по научному?
автолюбитель
08.11.2012, 22:48
почему бы и не потратить несколько минут времени на отсоединение патрубка если это даст 15% изменения расхода?
Если бы так было,там бы стоял переключатель в виде заслонки на воздух из под капота.
---------- Сообщение добавлено в 22:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------
Ребят посоветуйте У меня влю при температуре 0 или -1 заводится со второго раза , а при t +1 все путем
Что это может быть
Читай тему про Незавод с первого раза. Там уже мы года 2 пытаемся найти ответ.:dash1:
Всем привет!
Скажите, mp3 музыку, у кого-нибудь, читает магнитола. Магнитола без USB входа.
Спасибо!
skorpion82
09.11.2012, 07:46
читает
а DVD диск с mp3 файлами проигрывает?
flycoat, вообще-то штатная магнитола проигрывает только CD, а DVD нет
gruzdev_f
09.11.2012, 10:28
я недавно отдавал дилеру лоб менять и капот красить - похоже они оторвали....
на заправке услугами заправщиков пользовался?
достаточно на месте неаккуратно повернуться чтобы пистолет повесить в колонку.
Добрый день!
подскажите, пожалуйста, не знаю где спросить :) при движении на небольшой скорости, скорее на малой, писк как буд-то от колодок, но я при этом не торможу, еду накатом. напомнило когда на велике крутишь колесо с дисковым тормозом и в одном из мест диск черкает колодку. но на велике понятно - либо диск поведенный, либо подведены колодки близко, а здесь не пойму, тем более что звук не периодичный, т.е. вроди не при каждом обороте появляется писк. на скрип втулки стабилизатора, уже описанном здесь, по симптомам это не похоже. только поменял ризину на зимнюю, но как это связать со скрипом не пойму. делали все при мне, поэтому глупости исключены. но этот неравномерный писк очень неприятный, тем более если едешь под небольшую горку, где явно видно, что не тормозишь. может колодки перекосились каким-то образом? но при наборе хода писка не слышно.
gruzdev_f
09.11.2012, 11:06
колодки могут пищать по разному. иногда вобще только когда назад сдаёшь
так что проверь всётаки колодки, это не долго.
а CD диск с mр3 файлами будет читать?
а CD диск с mр3 файлами будет читать?
Должна.
так что проверь всётаки колодки, это не долго
а как проверить? повращать колесо?
Иван Рощинский
09.11.2012, 13:07
а CD диск с mр3 файлами будет читать?
Будет. У меня все подряд читает(магазинные и самописные) без проблем.
на заправке услугами заправщиков пользовался?
достаточно на месте неаккуратно повернуться чтобы пистолет повесить в колонку.
была такая мысль
стараюсь заправлять сам - но не всегда успеваю
пока из машины выхожу - они бывает успевают вставить пистолет
да и нет смысла гадать где - мне важнее что теперь делать...
Drtm, У тебя усы осались которые надломались ??? если да то можно взять их стекловолокном тонким обклеить и эбокситкой облить...( в магазинах есть такие ремкомплекты) прочность хоррошо придает... Если нет то уже намертво клеить эту декаративную накладку к самому лючку.
Drtm, У тебя усы осались которые надломались ??? если да то можно взять их стекловолокном тонким обклеить и эбокситкой облить...( в магазинах есть такие ремкомплекты) прочность хоррошо придает... Если нет то уже намертво клеить эту декаративную накладку к самому лючку.
я точно не помню, но там походу сверху ничего не намотаешь и не нальешь
потому что паз куда вставляется этот усик точно под толщину усика
завтра еще сниму - уточню
и усик сделан буквой Г - обломился в месте где тупой угол
скорее всего в месте стыка намажу суперклеем, а по краям паяльником пройдусь чтобы срастить их расплавив пластик
завтра еще раз сниму и ясно станет....
Drtm, это тоже вариант .... у меня на мегане 2 была такая шляпа...так я стекловолокном обклеил и смалой зазил( талщина не на сильно увеличилась как скотчем в один слой обмотал.
Артем585
09.11.2012, 18:27
Ребят писал вчера что при t 0 и ниже машина заводится со 2 раза Все прочел но так и не узнал утвердительного ответа хотя таких как я много по флюшам Может кто скажет все таки что же это может быть
Не совсем в тему, но продолжаю рассказ про вырубание скорости... на АКПП.
По утру до работы еле доехал, вырубалась раз 5...
Позвонил в Аванту, или Авенту как не помню... Спасибо Котяре, сертификат с днюхи клуба валялся в машине...
Гудбай, Нордавто.... ( они согласились записать на диагностику???? что там смотреть и так всё ясно... только на среду), холоу Аванта!!!!!
Приезжай родной, и не сам а на эвакуаторе.... Вызвал, тех помощь, (телефон в сервисной книжке.) доставили - бесплатно, на ремонт определили, - клапан менять!!!! Всё в наличии- завтра заберу.
По проблеме, сказали ездить в принцыпе можно, но каждые 30-40км, будешь выскакивать, вокруг машины обегать и дальше - 30км. Так что при городском цыкле, у кого до работы 10 вёрст можно с этим ездить пол года... Но как за город поедешь, глуши, и открывай дверь каждые 30км......
Запберу машину отпишу всё подробно. Но не ожидал от " чужого" салона такой оперативности и внимания к персоне... Тверь начала оплывать и хъамить... значит продажи идут хорошо, только нам становиться всё хуже... Раньше позвонят спросят о замечаниях, если есть старший перезвонит - уточнит. Прошлый раз говорю обслужили на 2.... и молчок....
Читай тему про Незавод с первого раза. Там уже мы года 2 пытаемся найти ответ.Артём
585 ведь написал же человек----ОТВЕТА ТОЧНОГО ПОКА НЕТ!!! чё непонятно-то???????????????????????????????????????????????? ??????
автолюбитель
09.11.2012, 22:41
держится со своей Вторй частью за счёт Четырёх Усиков на горячую заплавленных на заводе
Они не заплавлены. Она в бок сдергивается. Все лючки съемные.
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:38 ----------
а вот приклеить это была первая мысль))))
Не надо приклеивать!!! Если не дай бог тачку поцарапаешь,то не почему будет подбирать краску!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------
но слететь мне кажется она все таки может...
Мы когда меган один жестянили,то крышку ооочень долго снимали. Крепко сидит.
Может кто скажет все таки что же это может быть
Никто толком не знает. Порядок действий: меняй сначала марку бензина потом заправку, чисти дроссель, меняй свечи. Порядок соблюдать! Может что и поможет. Не поможет - меняй ДТОЖ, далее переписывай программу холодного старта. Других вариантов нет!
автолюбитель
09.11.2012, 22:46
Может кто скажет все таки что же это может быть
Есть такие. Процентов 30 думаю. Ответа пока нет.
Фартовый
09.11.2012, 23:57
Vodinoy, удачи в решении проблем!
ждем тебя на трассе в левом ряду!
обязательно отпишись о гостеприимстве клубней "Авантой"
Не надо приклеивать!!! Если не дай бог тачку поцарапаешь,то не почему будет подбирать краску!!!!!
Мы когда меган один жестянили,то крышку ооочень долго снимали. Крепко сидит.
1. речь шла об приклеивании обломившегося усика к ножке, а не самого лючка намертво к лапе
2. не знаю - я когда с нее воду тряпкой вытерал она у меня почему то так легко слетела....
Ничего не ВЫХОДИТ С Установкой времени: Я понял Установить на + 4 ,00 Абу-Даби ,Ереван,Баку-Это на час БОЛЬШЕ РЕАЛЬНОГО!!! + 3 Москва ,С-Петербург,-Это на час -менньше , + 3,5 ТЕГЕРАН НА полчаса -меньше Чё за хрень!!!!!
---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------
Вроде догнал :Коррекция DST Всегда отключена!
---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ----------
УРАаааааа Время в СООБЩЕНИЯХ Показывает ПРАВИЛЬНОоооооооо!!!
автолюбитель
10.11.2012, 06:09
речь шла об приклеивании обломившегося усика к ножке, а не самого лючка намертво к лапе
2. не знаю - я когда с нее воду тряпкой вытерал она у меня почему то так легко слетела....
Доброе утро.
Ну,короче саму крышку я бы не стал намертво приклеивать. Вот. Сам решай.
alexandrgord
10.11.2012, 09:41
как отключить сигнальную лампу после ТО?
alexandrgord, Вот, и мне не сбросили с компа.... Точно не скажу но потренеруйся:
Нужно сбросить в режиме когда горит на табло " до ТО .... 100 км или не важно"
Карта в слоте, педаль тормоза нажата!!!!! дальше поковыряйся в компе- ничего не сломаешь, а вдруг получиться.... Чем могу... Фишка там в педали тормоза, а дальше как обычно держишь кнопку на джойстике нажатой пока не обнулит.
автолюбитель
10.11.2012, 10:04
как отключить сигнальную лампу после ТО?
Как Водяной советует и потом кнопку держишь нажатой и все кажется.
У меня на прежней машине тоже забыли отключить,а я в отпуск поехал. Задолбала эта штука и пришлось по дороге к ОД заезжать))
Фартовый
10.11.2012, 13:27
ак отключить сигнальную лампу после ТО?
все очень просто
на заведенной машине, листаете БК до показания счетчика ТО далее удерживаете кнопку в нажатом состоянии 15 сек.
после 7-10 сек начнет мигать потом обнуляется на 15 т.км
И будет вам счастье))))
танцы с бубнами, картами и педалью тормоза не к чему))))
все очень просто
на заведенной машине, листаете БК до показания счетчика ТО далее удерживаете кнопку в нажатом состоянии 15 сек.
после 7-10 сек начнет мигать потом обнуляется на 15 т.км
И будет вам счастье))))
танцы с бубнами, картами и педалью тормоза не к чему))))
Неужели так просто?
Golodniy
10.11.2012, 19:09
С картой да просто, уже обсуждали.
Вот вопрос: по стечению обстоятельств выиграл у диллера 50% скидки на ТО (но при условии сделать его в этом году, передать право никому не могу), у меня пробег всего 8400км., машине полгода ТО1 только в мае. ПО халяве решил сменить масло. ЧТо бы влезть в стоимость и недоплачивать: на масло хватает + что еще надо: фильтр масляный и воздушный или при простой смене воздушный можно менять?
Golodniy, воздушный на 8000 вроде рановато.
С картой да просто, уже обсуждали.
Вот вопрос: по стечению обстоятельств выиграл у диллера 50% скидки на ТО (но при условии сделать его в этом году, передать право никому не могу), у меня пробег всего 8400км., машине полгода ТО1 только в мае. ПО халяве решил сменить масло. ЧТо бы влезть в стоимость и недоплачивать: на масло хватает + что еще надо: фильтр масляный и воздушный или при простой смене воздушный можно менять?
если будешь масло менять - то масляный фильтр по любому меняется
можешь свечи и передние колодки поменять
все остальное нет смысла
Golodniy
10.11.2012, 19:39
если будешь масло менять - то масляный фильтр по любому меняется
можешь свечи и передние колодки поменять
все остальное нет смысла
8000 свечи и колодки точно рано. Значит масло и масляный, как и думал.
автолюбитель
10.11.2012, 19:49
+ что еще надо: фильтр масляный и воздушный или при простой смене воздушный можно менять?
Купи свечи иридиевые. Пусть поставят. Зато не будешь их ни на 2м,ни на 3м,ни на 4ом ТО менять.
Господа! После ТО 15ткм увеличился расход, с чем это связанно? Через 1500 км посмотрел масло немного темное, когда был пробег примерно тыс 4000 там не было даже видно уровень (прозрачный был) а сейчас темный будто и не меняли масло, кто что думает?
по стечению обстоятельств выиграл у диллера 50% скидки на ТО (но при условии сделать его в этом году, передать право никому не могу), у меня пробег всего 8400км.
А ты логически рассуди.
Пробег примерно равен половине до ТО (50%).
Скидка - 50%
Непонятно?
Пробег - 15 000 км (100%)
Стоимость ТО - 100 %
Твоя скидка удлинит пробег до следующего ТО на 8 400 км.
С учетом того, что полное сию делать не будешь, то на 15 000 км надо еще то, что сейчас не сделал, выполнить. Тут вообще логики никакой. Как и выгоды. Да еще и путаница.
Для масла - один срок, для всего остального - другой.
Сделав полное ТО сейчас, можешь следующее отодвинуть на 8 500 км.
Но выгоду я показал.
Бесплатного сыра не вижу.
Протяни до конца года. Может еще тысячи 3-4 проедешь.
Тогда выгадаешь. Но, опять же, только при полном ТО.
Golodniy
10.11.2012, 20:15
А ты логически рассуди.
Пробег примерно равен половине до ТО (50%).
Скидка - 50%
Непонятно?
Пробег - 15 000 км (100%)
Стоимость ТО - 100 %
Твоя скидка удлинит пробег до следующего ТО на 8 400 км.
С учетом того, что полное сию делать не будешь, то на 15 000 км надо еще то, что сейчас не сделал, выполнить. Тут вообще логики никакой. Как и выгоды. Да еще и путаница.
Для масла - один срок, для всего остального - другой.
Сделав полное ТО сейчас, можешь следующее отодвинуть на 8 500 км.
Но выгоду я показал.
Бесплатного сыра не вижу.
Протяни до конца года. Может еще тысячи 3-4 проедешь.
Тогда выгадаешь. Но, опять же, только при полном ТО.
Об этом не подумал. :good: спасибо за наводку
8000 свечи и колодки точно рано. Значит масло и масляный, как и думал.
почему рано?
родные свечи и колодки то еще говно
самое дешевое и плохое
купи поставь нормальные и забудешь про них надолго
Drtm, Как могут быть родные колодки гавно??? Свечи-допустимо(простые стоят). Но колодки- не соглашусь !
Drtm, Как могут быть родные колодки гавно??? Свечи-допустимо(простые стоят). Но колодки- не соглашусь !
потому что поставил нормальные и стало все совсем по другому
а за 500 рублей че в них нормального то может быть?
ну в принципе мне без разницы - каждый решает сам...
потому что поставил нормальные и стало все совсем по другому
а за 500 рублей че в них нормального то может быть?
ну в принципе мне без разницы - каждый решает сам...
А кто сказал,что те,которые стоят 500 рублей стоят?
А были проблемы с тормозами на родных колодках?
А кто сказал,что те,которые стоят 500 рублей стоят?
А были проблемы с тормозами на родных колодках?
1. экзист открой
2. у меня передние на 15 тысячах кончились
автолюбитель
10.11.2012, 21:27
Господа! После ТО 15ткм увеличился расход, с чем это связанно? Через 1500 км посмотрел масло немного темное, когда был пробег примерно тыс 4000 там не было даже видно уровень (прозрачный был) а сейчас темный будто и не меняли масло, кто что думает?
Думаю все тебе скажут,что все в порядке. Ты же ездишь,а не в гараже машину хранишь.
---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:25 ----------
После ТО 15ткм увеличился расход, с чем это связанно?
Расход нормализуется тыщ в 20-25
---------- Сообщение добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------
а сейчас темный будто и не меняли масло
А ты хотел,чтоб оно всегда прозрачное было???
Drtm, Все что родное ставят на заводе. Потом уже не родное. (((
Господа! После ТО 15ткм увеличился расход, с чем это связанно? Через 1500 км посмотрел масло немного темное, когда был пробег примерно тыс 4000 там не было даже видно уровень (прозрачный был) а сейчас темный будто и не меняли масло, кто что думает?
темное масло эт хорошо - значит присадки работают
у тебя наверно как и у меня и многих других - если дилер не полоскает, а заливает новое сразу после слива старого то так оно и будет
мне поменяли масло минут за 40 - включая загнать, выгнать, сполоснуть авто и тд.
при быстром сливе - старое остается. процентов 5-10. и новое начинает темнеть быстрее.
по нормальному надо либо долго ждать, либо промывать - но ОД этого не делает.
---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:33 ----------
Drtm, Все что родное ставят на заводе. Потом уже не родное. (((
да вонючие они я те точно говорю
они мягкие очень - их хватает со 140 в пол только на раз
причем от них марается этой черной фигней все вокруг, и тормозные диски, и колесные и тд
я поставил TWR (или TRW?) - на шипах не тормозил резко с большой скорости, шипы жалко
но работает как то по другому, не как родные
их на два три раза - подряд интенсивного торможения точно хватит. считай уже лучше.
ну фиг знает - не знаю как объяснить
я просто никогда не довожу до такого чтоб прям до нуля - пока не треснут. как тут кто то на РОДНЫХ! передних 60!! тысяч ездил....ппц ведь...
Drtm, Я сейчас 8800 уже проехал. Колодки в норме. Может у тебя манера езды другая,да и в горах живешь(тоже влияет).
Да и не черные у меня диски.
Drtm, Тормоза придумали-Трусы!!! Помните? Проходил на днях Т.О.Вот Что написали в Накладной :Износ передних тормозных колодок(ПТК) -15% Задних-10%(это за 15000км)Не хвастаясь скажу, без нужды не торможу ,держу дистанцию и работаю педалькой газа!
Drtm, Тормоза придумали-Трусы!!! Помните? Проходил на днях Т.О.Вот Что написали в Накладной :Износ передних тормозных колодок(ПТК) -15% Задних-10%(это за 15000км)Не хвастаясь скажу, без нужды не торможу ,держу дистанцию и работаю педалькой газа!
тормоза придумали - ЧЕМПИОНЫ! это раз
во вторых мне так тоже писали - только потом они почему то стали быстро заканчиваться. чем быстрее к концу - тем быстрее износ. это два
ну если в потоке постоянно тошнить - то может и на подольше хватит....все дистанцию держат - и че? тормозить то заранее надо предвидя ситацию...это три
---------- Сообщение добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:13 ----------
Drtm, Я сейчас 8800 уже проехал. Колодки в норме. Может у тебя манера езды другая,да и в горах живешь(тоже влияет).
Да и не черные у меня диски.
ну я мыл раз в неделю - на литых тоже черные не были
но эта пыль от колодок она все равно есть - и ее не мало
Drtm, Я все же заметил такую тенденцию. Родные колодки- пыли мало. Как только поменяли хоть на ТО,хоть сам-уже пыли больше. Можно поставить такие,что колодки будут как новые,а диски начнут вырабатываться,а это уже без пыли!
Drtm, Я все же заметил такую тенденцию. Родные колодки- пыли мало. Как только поменяли хоть на ТО,хоть сам-уже пыли больше. Можно поставить такие,что колодки будут как новые,а диски начнут вырабатываться,а это уже без пыли!
ну я на новых прошел 5 тысяч - пыли поменьше, но они и по жестче родных
пока нравится - некоторые тут на них больше проехали
вроде нареканий нет, что диски жрет
но диски родные меня тоже не устраивают
если новую брать не буду, то обязательно поменяю
зиму пока ладно - к лету буду думать
автолюбитель
10.11.2012, 23:36
Но колодки- не соглашусь
Мне тоже родные нравятся. Не скрипят,отлично тормозят.
---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------
у меня передние на 15 тысячах кончились
А у меня на 47 тыщах. Задние уже 51 тыщу прошли. Вот менять надо бы.
---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:28 ----------
по нормальному надо либо долго ждать, либо промывать - но ОД этого не делает.
Вот я меняю в центре замены масел. Они масло сольют и идут чай пить. Минут 15-20 машина висит и масло тонюсенькой струйкой стекает до тех пор,пока последняя капля не упадет.
---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------
причем от них марается этой черной фигней все вокруг, и тормозные диски, и колесные и тд
Вот это правда. На мойке в суппорт суют каршер и оттуда,как из угольной шахты.:D
Фартовый
10.11.2012, 23:38
знос передних тормозных колодок(ПТК) -15% Задних-10%(это за 15000км)Не хвастаясь скажу, без нужды не торможу ,держу дистанцию и работаю педалькой газа!
для Москвы!!!!! с АКПП!!!!!
Зачет!
Подумал бы что слукавил, но Вам верю....!))
автолюбитель
10.11.2012, 23:44
как тут кто то на РОДНЫХ! передних 60!! тысяч ездил....ппц ведь.
А че такого?? Не до железа ведь. Пока феродо есть - тормозить будет.
---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------
да и в горах живешь
Ага. Пещерный человек. Педали путает.:D
Шучу.
---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------
но эта пыль от колодок она все равно есть - и ее не мало
Хорошо,что хоть в них асбеста нет.
Фартовый,
для Москвы!!!!! с АКПП!!!!!а С АКПП износ больше должен быть? А насчёт Лукавства мне кажется ещё из этих 15000км пробега если не Половина то Треть Точно пришлась на трассу( Люблю Гонять в Деревню по Ночам Трасса более-менее пустая)
как тут кто то на РОДНЫХ! передних 60!! тысяч ездил....ппц ведь...
Я как раз 60 на родных проехала... Все норм...
не понял где писать по этому если что сильно не пинайте.
вчера обнаружил что помер видимо концевик правой передней двери, и теперь не блокируется лючок бензобака, каким образом они между собой завязаны??
Staros, центральный замок завязан на все открывающиеся элементы,у л/б тоже замочек от электропривода.
если концевик не работает,соответственно мозги думают что машина открыта и не закрывает с центрального замка открывающиеся элементы...
---------- Сообщение добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:18 ----------
Staros, ехай к дилеру,пусть по гарантии устраняют...такие случаи уже были на форуме,посмотри в теме мои поломки
не понял где писать по этому если что сильно не пинайте.
вчера обнаружил что помер видимо концевик правой передней двери, и теперь не блокируется лючок бензобака, каким образом они между собой завязаны??
Так к ОД. Концевики здесь проблемные((
не понял где писать по этому если что сильно не пинайте
Изучай: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1034&highlight=%EA%EE%ED%F6%E5%E2%E8%EA&page=3
всем спасибо за ответ, то что концевики проблемные уже читал вот только не думал что они завязаны еще и на лючок бензобака
кондиционер так и будет все зиму включатся вместе с горячим воздухом на стекло?вроде где то читал что когда больше -5 то он не включается
автолюбитель
11.11.2012, 17:30
кондиционер так и будет все зиму включатся вместе с горячим воздухом на стекло?
Он не включается. Просто лампочка зажигается.
---------- Сообщение добавлено в 17:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------
вроде где то читал что когда больше -5
-3 С
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------
Был вчера у ОД. Спрашивал на счет поставить или в штатные гнезда ПТФ и сделать из них ДХО,или поставить в бампер Диодные ДХО. Сказали будут при включении ближнего света гаснуть. Цена 1800 без снятия бампера и 3000 со снятием. Вот. Там куда подключается все это??? Рисунок вроде был,куда присоединять??
Был вчера у ОД. Спрашивал на счет поставить или в штатные гнезда ПТФ и сделать из них ДХО,или поставить в бампер Диодные ДХО. Сказали будут при включении ближнего света гаснуть. Цена 1800 без снятия бампера и 3000 со снятием. Вот. Там куда подключается все это??? Рисунок вроде был,куда присоединять??
а тебе зачем это знать то?
они сами все знают, отдашь - они сделают
смысл заморачиваться?
автолюбитель
11.11.2012, 23:39
а тебе зачем это знать то?
они сами все знают, отдашь - они сделают
смысл заморачиваться?
Ну они мне просто внятного ответа так и не дали. Я спрашиваю сколько будет стоить??? А они мне со снятием и без снятия цену сказали. Конечно я хочу без снятия. И вовсе не из-за стоимости,а по причине недобросовестной работы! А они обязательно со снятием будут делать. Кстати не скажешь сколько ПТФ стоят?? И там еще подстаканники кажется надо покупать?? Куда сами ПТФ прикручиваются?? У меня ведь заглушки стоят. Спасибо заранее.
Кстати не скажешь сколько ПТФ стоят?
ПТФ от Логана - рублей 400 за штуку.
Ну они мне просто внятного ответа так и не дали. Я спрашиваю сколько будет стоить??? А они мне со снятием и без снятия цену сказали. Конечно я хочу без снятия. И вовсе не из-за стоимости,а по причине недобросовестной работы! А они обязательно со снятием будут делать. Кстати не скажешь сколько ПТФ стоят?? И там еще подстаканники кажется надо покупать?? Куда сами ПТФ прикручиваются?? У меня ведь заглушки стоят. Спасибо заранее.
так должна же быть где то тема по этому поводу вся обмусоленная
подключат на голубой провод - он один там, в БКЗ или БЗиК правильнее то будет
ПТФ оригинал наверно недешевый - он оказывается ведь еще и регулируется - выше или ниже пучок
цену не знаю - ОД может сказать. или тут номер поищи - по номерам тоже тема есть.
если бампер не снимать - он тебе проводку проложит сверху, типа колхоз но постараются максимально его спрятать
сам жгут проводки в бампере, поэтому есть вариант со снятием. тогда все твои провода заложат в общий жгут, как и должно быть. будет не колхоз.
Валерьевич
12.11.2012, 07:51
Всем привет! Может у кого было: когда возвращался с работы до дома, загорелась лампочка топлива, доехал до АЗС плеснул 10л. горючки, а лампочка как горела так и горит, стрелка с места не тронулась, показывает, что бак на нуле.
Всем привет! Может у кого было: когда возвращался с работы до дома, загорелась лампочка топлива, доехал до АЗС плеснул 10л. горючки, а лампочка как горела так и горит, стрелка с места не тронулась, показывает, что бак на нуле.
Глюк с датчиком уровня топлива, про эту "болезнь" создали уже целую тему на форуме. Пошерстите форум.
Подскажите пожалуйста сегодня появился скрип в задней левой двери, скрипит практически постоянно при движении. Когда остановился, пооткрывал-позакрывал дверь - слышно этот скрип в месте железных направляющих, по которым дверь ходит в момент открывания / закрывания. В чем может быть дело?
Пробег 2000. Что там может быть со смазкой?
Валерьевич, ты хоть машину глушишь когда заправляешь?) а то у меня один кадр не глушит когда заправляет .. из за этого не показывается сколько далило в бензобак..
---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:05 ----------
FlaXX, её может бытыь ендостаточно
---------- Сообщение добавлено в 09:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:05 ----------
Кстати когда купил сразу машину слышал чтоо что то в панели не то ....вобщем катался , проехал около 1 тыщи и все ровно звук мучал,,, вообщем хорошие сборщики 6 болтов кинули в ввоздуховод вот они по нем и гоняли туда сюда на поворотах
Валерьевич
12.11.2012, 10:10
Валерьевич, ты хоть машину глушишь когда заправляешь?) а то у меня один кадр не глушит когда заправляет .. из за этого не показывается сколько далило в бензобак..
Залил 10л., когда глушил а когда и нет.
Str@sh, А чем тогда смазать рекомендуется?
Камчадал
12.11.2012, 10:26
FlaXX, да купите тюбик силиконовой смазки, пригодится и для обработки резиновых уплотнителей дверей
Кто может знает какая фирма лучше раскажите
1 Teknorot
2 Flennor
3 Rts
может кто знаетт что лучше взяять( рычаг в зборе)
gruzdev_f
12.11.2012, 13:27
не глушит когда заправляет .. из за этого не показывается сколько далило в бензобак..
показывает, но не моментально.
---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:18 ----------
может кто знаетт что лучше взяять( рычаг в зборе)если поставить и забыть то оригинал. если на от...., то любые какие по карману.
gruzdev_f, оригинал стоит 150 баксов за один....... тутже сумаа выходит по меньше....
gruzdev_f
12.11.2012, 14:21
ну ты сам решай что тебе надо, поставить оригинал и забыть или через год опять менять. большой разницы между неоригиналами нет.
gruzdev_f, и еще трв это оригинал??? равиолл иили как его просто лимфокдер ставят на заводе
Дайте ссылку на Правила приема нового автомобиля
Ощепков, http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=30
Ощепков, есть такие слова "пожалуйста", "спасибо" и т.д. .... ага?
Всем привет, подскажите диаметр руля, чтобы купить
оплату руля
---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------
Оплетку руля
автолюбитель
12.11.2012, 17:51
ПТФ от Логана - рублей 400 за штуку.
Они ведь одинаковые с Флюенсом,я знаю. Интересно,если искать как для Флю,то дороже будет??:D:D
---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:48 ----------
ПТФ оригинал наверно недешевый - он оказывается ведь еще и регулируется - выше или ниже пучок
Да хрен с этим пучком. Мне ПТФ не нуно. Я ж хочу,чтоб они как ДХО просто были. Завел - горят,заглушил - потухли.
автолюбитель, для флюенса будут дороже ибо сделаны будут типо за пределами.....я сам уже убедился что лампочки вместе с корпусом которые в дверях(забыл как называются) стоит разных денег что для меган 3 что для логана... но визуально и технически они одинаковы
автолюбитель
12.11.2012, 18:10
Знакомый вот хитро сделал. Провел провод через лягушку ручного тормоза. Поднял ручник - не горит,опустил ручник - горит. :yahoo:
---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------
Залил 10л., когда глушил а когда и нет.
Когда заправляешься,желательно глушить,но у нас не от этого датчик глючит.
---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------
если поставить и забыть то оригинал. если на от...., то любые какие по карману.
Ну это ты зря так говоришь,товарисч.
---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:02 ----------
ну ты сам решай что тебе надо, поставить оригинал и забыть или через год опять менять. большой разницы между неоригиналами нет.
Ну почему же? Вон,аналоговые свечи зажигания оказались лучше,аналоговые щетки дворников тоже лучше. На Логан ставил аналоговые рулевые наконечники. Тоже MADE IN FRANCE и отлично ездил. Конечно не нужно покупать самые дешевые и все нормально будет. Фильтр кстати салонный купил за 156 рублей. Фильтрует.
---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------
Оплетку руля
Родную??
---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ----------
У нас обтянуть кожей руль 15 тыщ стоит,или ты хочешь дерьмантиновый колхоз наколхозить???
Подскажите пожалуйста есть разница между лобовым стеклом Меган-3 и лобовым на Флюшку ?
хочу спросить у сведущих-назначение идикации в виде зеленых стрелок на табло тахометра. Интересует в связи с невозможностью завести двигатель при повторном запуске (заглох на перекрестке)-мигает стрелка "вниз".Последовательность запуска-ключ в ноль-пауза-включение(загорание индикации )-старт(после погасания) и тишина. Заводится минуты через 2-3 после приведения в исходное состояние.Повторилось 2 раза в разное время года. Может с индикацией не связано.
автолюбитель
12.11.2012, 19:30
Последовательность запуска-ключ в ноль-пауза-включение(загорание индикации )-старт(после погасания) и тишина. Заводится минуты через 2-3 после приведения в исходное состояние.Повторилось 2 раза в разное время года. Может с индикацией не связано.
Обычно такая стрелка выскакивает,когда включена какая-либо передача. Даже ести сцепление выжато.
подскажите пожалуйста. перегорела лампа в галогенке, а сегодня еще и в ближнем. какие лампы стоят вообще на нашей машине ?
Ермак, Это военная ТАЙНА!!! Н 11-ближний! Н 11-Дальний(т.е. Одинаковые 4 штуки)
---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------
А галогенка ЭТО ЧЁ?
подскажите пожалуйста. перегорела лампа в галогенке, а сегодня еще и в ближнем. какие лампы стоят вообще на нашей машине ?
Наверное имелось ввиду в противотуманке? Какая там лампа - не помню, но ближний/дальний в основных фарах - галогеновые лампы с цоколем H7 и мощностью 55W. Ставить более мощные лампы категорически не рекомендуется по причине достаточно тонких проводов идущих от блока коммутации к фарам.
---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------
Митюха, в основных фарах H7.
Если под галогенкой Понимать -габаритные огни то( W5W-Бесцокольная)
---------- Сообщение добавлено в 19:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------
Митюха, в основных фарах H7.Мне это не к чему ЗА 15 лет Работы в систеие З\ч Я посадки лампочек выучил .Это ВЫ ЕРМАКУ объясните ОН у нас НА форуме новенький!!!
Ермак, Это военная ТАЙНА!!! Н 11-ближний! Н 11-Дальний(т.е. Одинаковые 4 штуки)
Вот это что было? Я же написал - в основных фарах цоколь H7.
Это ВЫ ЕРМАКУ объясните ОН у нас НА форуме новенький!!!
Зачем объяснять? Спросил - ответили.
sba, СОРРИ Руки опережают мысли (2 табл Цитрамона -голова чуток трещит) Головной Н 7 (бл\далн) Н 11 (ПТФ) W5W(Габарит)
sba, Ещё раз Простите !!!:pardon:
sba, Ещё раз Простите !!!:pardon:
Нет проблем :drinks:
автолюбитель
12.11.2012, 20:02
ВОТ МНОГИЕ СПРАШИВАЮТ,АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА(КЛИМАТА)
Ответ здесь. АЛГОРИТМ ВКЛЮЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА. В определенные периоды работы ЭБУ системы впрыска запрещает работу компрессора кондиционера. Алгоритм поддержания динамических характеристик двигателя при трогании на подъеме. Чтобы облегчить трогание автомобиля на подъеме, работа компрессора кондиционера запрещается на 20 с. Алгоритм защиты от превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя. Компрессор кондиционера останавливается в следующих случаях: – мгновенная частота вращения коленчатого вала превышает 6300 мин–1; – постоянная частота вращения коленчатого вала превышает 5760 мин–1 в течение более 10 с. Алгоритм защиты от перегрева. Компрессор не работает, если температура охлаждающей жидкости выше 115 °С при высокой частоте вращения коленчатого вала и большой нагрузке на двигатель. Условия включения: – при оборотах двигателя выше 4512 мин–1 и давлении во впускном коллекторе ниже 700 Мбар. Условия выключения: – по истечении временной задержки в 10 с выполняются реализуется функция централизованного управления температурой охлаждающей жидкости.
автолюбитель, а это конкретно про наш климат или про климат вообще? У каждого производителя свои алгоритмы и тараканы..
автолюбитель
12.11.2012, 20:07
А ВОТ ТУТ ОТВЕТ,ПОЧЕМУ У НАС ЗАДЕРЖКА ПЕДАЛИ ГАЗА
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ БЛОКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Блок дроссельной заслонки обеспечивает регулирование холостого хода и изменение количества воздуха, поступающего в двигатель. Блок состоит из электродвигателя и потенциометрического датчика положения дроссельной заслонки с двумя токопроводящими дорожками. На холостом ходу положение дроссельной заслонки устанавливается в зависимости от заданной частоты вращения холостого хода, которая зависит от количества включенных мощных потребителей электроэнергии (кондиционер) и условий работы двигателя (температуры воздуха и охлаждающей жидкости). При нажатии на педаль акселератора дроссельная заслонка открывается на соответствующий угол. Вместе с тем, в целях улучшения удобства вождения открытие дроссельной заслонки не прямо пропорционально управляющему воздействию водителя. Чтобы исключить рывки, облегчить переключение передач и обеспечить безопасность, блок дроссельной заслонки позволяет изменять крутящий момент двигателя.
---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------
а это конкретно про наш климат или про климат вообще? У каждого производителя свои алгоритмы и тараканы..
Конкретно про наш. Могу дать ссылку всего текста.
Могу дать ссылку всего текста.
Очень желательно.
автолюбитель
12.11.2012, 20:17
ВОТ ЕЩЕ ДЛЯ ТЕХ У КОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ.
СВЯЗЬ МЕЖДУ ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА И ЭБУ КЛИМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ. Управление климатической установкой осуществляют несколько ЭБУ. В функции ЭБУ системы впрыска входит: – управление холодопроизводительностью на основании запросов из салона и значения давления в контуре; – определение потребляемой компрессором кондиционера мощности исходя из значения давления в контуре; – выдача разрешений на управление электровентилятором системы охлаждения двигателя в зависимости от скорости автомобиля и давления в контуре; – выдача разрешения и запрещения на включение компрессора. При включении кондиционера, панель управления климатической установки запрашивает разрешение на включение компрессора кондиционера. ЭБУ системы впрыска разрешает или не разрешает: – работу компрессора кондиционера; – работу электровентилятора системы охлаждения двигателя; – переход двигателя на холостой ход. Управляющие команды на включение электровентилятора системы охлаждения двигателя и компрессора поступают от ЭБУ системы впрыска по мультиплексной сети. Команды вырабатываются на основании информации о работе климатической установки, а также с учетом температуры охлаждающей жидкости и скорости автомобиля. Напряжение питания подается на электровентилятор и компрессор от блока защиты и коммутации. Информация, используемая ЭБУ климатической установки, передается по мультиплексной сети: – контакт 4 АА – линия мультиплексной сети «CAN HIGH»; – контакт 3 АА – линия мультиплексной сети «CAN LOW». ЭБУ системы впрыска получает информацию от датчика давления хладагента по контактам: – в J3 сигнал датчика давления хладагента; – в J2 «+» электропитания 5 В датчика давления хладагента; – в К2 «масса» датчика давления хладагента.
---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:11 ----------
Очень желательно.
Вообще очень тут все интересно оказывается.
http://avtomechanic.ru/renault-megane-2/sistema-vpriska/osobennosti
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------
sba,
Когда дочитаешь до конца,нажми на "предыдущая"
Там тоже интересно.
skorpion82
12.11.2012, 22:03
народ привет.скажите у кого сколько по времени прогреваеться движок до рабочей температуры.у меня минут 10 и стрелка начинает только шевелиться.а вот воздух из печки теплой начинает дуть минуты через 3.может датчик глючит
народ привет.скажите у кого сколько по времени прогреваеться движок до рабочей температуры.у меня минут 10 и стрелка начинает только шевелиться.а вот воздух из печки теплой начинает дуть минуты через 3.может датчик глючит
Чем быстрее начнёшь двигаться,тем быстрее прогреется,а стоять сутки будешь.
skorpion82
12.11.2012, 22:12
это понятно что быстрее
автолюбитель
12.11.2012, 22:38
это понятно что быстрее
На рециркуляцию поставь. Как потеть начнет,выключишь.
skorpion82, http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2967&page=2
Помогите найти недавнее сообщение от форумчанина, который собирается ехать в СПБ и предлагал привезти поводки с крючками http://sm3new.ru/catalog/fluence-povodki-stekloochistiteley-pod-kryuchek. Кто это был?!!
Товарищи, есть вопрос,
предлагают резину с дисками 15 радиус 195-55 (или 65 точно не помню) так вот вопрос, данный комплект подойдет ли на меган 3? спасибо!
bak, А тебе подайдут ботинки на ногу 45 на 16( или 17 не помню)?))
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------
Нужно же знать на сколько болтов ( растояние между ними) центральное отверстие вылет ..... вот тогда и ответ будет))
Флюенс 1,6, механика. При скорости 90-95 км/ч на 5 передачи, обороты 3000. Мне кажется много. Дилер уверяет, что так у всех. На форуме видела сообщения, где люди пишут, что такие обороты при 110 км/ч. А как у большинства на самом деле?
Yanta, ЭТО у кого на 2.0 тот 110 при 3000 (даже чуть меньше) а у кого 1,6 то норма
bak, А тебе подайдут ботинки на ногу 45 на 16( или 17 не помню)?))
---------- Сообщение добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------
Нужно же знать на сколько болтов ( растояние между ними) центральное отверстие вылет ..... вот тогда и ответ будет))
Болтов 5, это резина была на фокусе
bak, и опять же ты ответил только на одно из требований.
6.5Jx15 5/114.3 ET 43 D66
если они такие то можно и поставить
Str@sh,
Спасибо как уточню напишу!
не держи руку на рычаге у тебя и на этом авто такой закономерности не будет
....тем более,что вибрация передаётся на позвоночник и разрушает его.
---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
как тут кто то на РОДНЫХ! передних 60!! тысяч ездил....ппц ведь.
У меня пробег 52300,колодки родные.До ТО-4 менять не собираюсь....износ 50-60%.
Иван Рощинский
13.11.2012, 18:14
а то у меня один кадр не глушит когда заправляет .. из за этого не показывается сколько далило в бензобак..
Один раз забыл заглушить при заправке(на холостых двигатель почти не слышно), запереживал. Ничего не случилось, датчик работает без глюков, показывает точно. У меня элктронный спидометр...
Иван Рощинский, когда не заглушеный просто датчик определенное время может врать ( аналоговый).... могут на*бать.... помню один раз столкнулся с этим на колонке одна цифра залита а бак чего то показал что в него влили на 6 литров меньше
автолюбитель
13.11.2012, 18:58
Один раз забыл заглушить при заправке(на холостых двигатель почти не слышно), запереживал. Ничего не случилось, датчик работает без глюков, показывает точно. У меня элктронный спидометр...
Да там компухтер просто не может понять,почему при расходе топлива его становится больше. :lol:
Да там компухтер просто:dash1: не может понять:mega_shok:,почему при расходе топлива его становится больше.:shok:Зависает от ДЭЗЫ!!!
Denverus
13.11.2012, 20:55
Да там компухтер просто не может понять,почему при расходе топлива его становится больше. :lol:
Вспоминается анекдот про хамер на заправке. ПОл часа заправляется, час, потом диспетчер в матюгальник орет "эй на хамере заглушите движок, а то вообще никогда не заправитесь"
Ph@ntom-moscow
14.11.2012, 15:56
Добрый день одноклубники! Срочно нужен номер детали. Зеркало левое с подогревом и регулировкой зеркала + накладка зеркала под покраску.
Нашел вот это, но не понимаю что за оснастка
Корпус левого зеркала компл 01 963029265R
Корпус левого зеркала компл 02 963027063R
Корпус левого зеркала компл 03 963028938R
Корпус левого зеркала компл 04 963029473R
Ph@ntom-moscow, http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=196&highlight=%EA%EE%E4%FB лучше здесь спросить
подскажите где установлен датчик света на флюенсе.
Boykusha
14.11.2012, 19:50
dimcon, Там же где и датчик дождя...
gruzdev_f
14.11.2012, 20:12
на лобовухе, в креплении зеркала заднего вида
Если не ошибаюсь, то датчик всего один. Выполняет функции датчика света и дождя. Хорошо видно снаружи через лобовое стекло в креплении салонного зеркала.
Grishanov
14.11.2012, 22:12
Недавно заметил вот такой нюанс: когда включена третья передача на ходу, при наборе скорости рычаг переключения передач уходит вперед, а когда сбрасываешь отходит назад, ход примерно 3-4 мм. на остальных передачах стоит не шевелится. Это у всех так...?!
Фартовый
14.11.2012, 22:24
едавно заметил вот такой нюанс: когда включена третья передача на ходу, при наборе скорости рычаг переключения передач уходит вперед, а когда сбрасываешь отходит назад, ход примерно 3-4 мм. на остальных передачах стоит не шевелится. Это у всех так...?!
"де жавю" у меня что ли.....:crazy:
---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:19 ----------
Grishanov, предпоследний пост несколько страниц ранее
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873&page=750
"де жавю" у меня что ли.....Не берегёте вы себя Отдыхать вам надо чаще в отпуск в Ялту _щаз как раз Самый сезон!:good:
Фартовый
14.11.2012, 22:37
Ялту _щаз как раз Самый сезон
добрый!!!!
был я там в это время)))) какула мана кусисила....)))))
холодно... в сезон однако
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:31 ----------
Митюха, я блин тупанул.......
забыл добавить товарищ!!!!:D:friends:
http://www.kino-teatr.ru/movie/kadr/1707/81973.jpg
Фартовый, Кино-Шедевр +1000050000 Нравиться!!!!!
LessNICKoff
14.11.2012, 23:53
Перестал заводиться двигатель с выжатой педалью сцепления. Нажимаю на тормоз двигатель запускается. К ОД ехать? Или кто сталкивался с таким. Карту в панель засовывал только с выжатым тормозом заводиться.
Перестал заводиться двигатель с выжатой педалью сцепления.
Коробка в каком положении?
LessNICKoff, Коврик посмотри под педалью не лежит????
LessNICKoff
15.11.2012, 10:23
Коробка в нейтрали.
А вот про коврик я совсем не подумал. Недавно мыл на мойке машину с ковриками. спсб.
Подскажите пожалуйста кто-нибудь, где купить на 2.0 двигатель крышку
Перестал заводиться двигатель с выжатой педалью сцепления. Нажимаю на тормоз двигатель запускается. К ОД ехать? Или кто сталкивался с таким. Карту в панель засовывал только с выжатым тормозом заводиться.
Если коврик не "спасёт", то возможно, что накрылся датчик положения педали сцепления. Прямой путь к ОД, замена по гарантии.
Если коврик не "спасёт", то возможно, что накрылся датчик положения педали сцепления. Прямой путь к ОД, замена по гарантии.
Про коврик не прикол у кореша на работе Сотрудницы (Женщины) Проспорили И помыли ему Машину Естессно КОВРИК положили Хрен ЕГО ЗНАЕТ КАК - походу он Сцепу выЖимает и тормозит ОДНОВРЕМЕННО Или НАОБОРОТ Вообщем Кореш весь на ИЗМЕНЕ думал ВАКУУМНИК накрылся Оказалось -КОВРИК С педалями СЕКАСОМ занялся (криво уложили)!:shok:
Мойщиков на неделю укладывать только коврики в салон.
Про АВД туда: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=678&highlight=%E2%FB%F1%EE%EA%EE%E3%EE+%E4%E0%E2%EB%E5 %ED%E8%FF
http://www.youtube.com/watch?v=D7Tmh5oVZlo
ПОЧЕМУ??
Drtm, А потому,что автостёкла,в угоду экологии,сейчас производят без содержания свинца,и некоторых других компонентов,повышавших твёрдость,стекло "мягкое",соответственно,подвержено механическим повреждениям,потёртостям,и т.д.,легко царапается скребком.Ну а во-вторых,резинка заднего дворника дубовая,стоило её заменить сразу.Вот и я не доглядел,и теперь у меня на машине,что менее года в эксплуатации,такие же потёртости на заднем стекле.Поехал к ОД с вопросом,что за хрень,а мне в ответ-меняй резинку...А как же потёртое стекло?Разводят руками...
Slava, стеклышко не пытался отполировать ?
Str@sh, Я думаю,уже поздно.
Slava, сейчас какую то дрянь наносят на стекла и потом их полируют( как фары ) и все потертости и неровности уходят
Drtm, А потому,что автостёкла,в угоду экологии,сейчас производят без содержания свинца,и некоторых других компонентов,повышавших твёрдость,стекло "мягкое",соответственно,подвержено механическим повреждениям,потёртостям,и т.д.,легко царапается скребком.Ну а во-вторых,резинка заднего дворника дубовая,стоило её заменить сразу.Вот и я не доглядел,и теперь у меня на машине,что менее года в эксплуатации,такие же потёртости на заднем стекле.Поехал к ОД с вопросом,что за хрень,а мне в ответ-меняй резинку...А как же потёртое стекло?Разводят руками...
я не об этом. Вода успевает попадать только на верхнюю треть дворника. Дворник так быстро машет что ниже она не текет. Там я снимал не царапины, а это просто грязь. Снял чтобы показать что она не смылась. Просто машина была после мойки и вечером снимал. Днем хорошо видно на не мытой. И я ни че не могу с этим поделать...жидкость лукойл фирменный. А не моет. Можно как нибудь уменьшить скорость заднего дворника?
Можно как нибудь уменьшить скорость заднего дворника?
А может увеличить напор струи?
---------- Сообщение добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:47 ----------
Slava, сейчас какую то дрянь наносят на стекла и потом их полируют
Фары я и сам полировал,но там пластик,а вот чтобы стекло-хлопотно думаю...
А может увеличить напор струи?
намекаешь на замену насоса?))
намекаешь на замену насоса?))
Зачем же?Шарик распылителя заменить попробуй.
Зачем же?Шарик распылителя заменить попробуй.
так с водой летом все нормально было. А как лукойл залил так началось. Может спирта туда налить чтобы по жиже ее сделать?) а я то боюсь его разбирать, или сломаю че нить или обратно не соберу...
а я то боюсь его разбирать
На форуме где-то целая ветка об этом есть...
вопрос по выплатам.
Было дтп, 2 участник, а я уехал с места и заметил только по приезду домой. Но есть свидетель и запись с камеры. Могу ли я на следующий день вызвать дпс что бы получить справка для страховой. И что это будет когда за страховой случаи по КАСКО или ОСАГО? и что грозит виновнику который скрылся?
Wasilij,
не получится скорее всего, им то нужен факт ДТП, если без ГАИ вы должны юбыли составить схему ДТП для страховой и потом типа только и то если урон незначительный
вопрос по выплатам.
Было дтп, 2 участник, а я уехал с места и заметил только по приезду домой. Но есть свидетель и запись с камеры. Могу ли я на следующий день вызвать дпс что бы получить справка для страховой. И что это будет когда за страховой случаи по КАСКО или ОСАГО? и что грозит виновнику который скрылся?
за оставление места ДТП - лишение прав
на следующий день вряд ли, если по КАСКО то оно бывает разным - надо смотреть конкретно что в вашу программу входит
что значит - 2 участник?
2 участника? или 2-ой участник?
можно написать еще раз тоже самое, только соблюдая падежи и знаки препинания? честно говоря ни че не понял...
gruzdev_f
16.11.2012, 22:32
Могу ли я на следующий день вызвать дпс что бы получить справка для страховой. И что это будет когда за страховой случаи по КАСКО или ОСАГО? и что грозит виновнику который скрылся?
если сразу не заметил значит наверняка лёгкая царапина, ставь машину во дворе царапиной на сторону дороги и звони в страховую, узнавай есть ли у тебя в договоре пункт про выплату мелких повреждений без справки.
если нельзя то вызывай дпс
тверди что утром пришёл и такая фигня, кто-то зацепил.
упаси боже заикатся что ты оставил место дтп. ато ещё обоих лишат.
и проследи чтоб место царапины выглядело свеженьким, с царапиной которая за неделю заросла грязью тебя пошлют.
что ты оставил место дтп.
если захотят, то по камерам докажут, уважаемый Wasilij, а если нет ,то может и повезет
А это еще надо доказать, уважаемый:D, если Вы лох . то на вас еще и не то навесят:lol:,но лучше конечно сказать что пришел и увидел во дворе:good:
---------- Сообщение добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:46 ----------
это еще попробуйте доказать:sarcastic_hand:
тебе же написали есть свидетель и запись с камеры
у меня друг сверху 8-го этажа увидел как его соседка притерла - нашли, сравнили, его краска на ее машине, все как он описал гайцам, как стояла, как поехала, где царапина
при таком раскладе она созналась и ее лишили
а тут камера - тут уже доказывать ничего не надо, итак все ясно и видно будет
вот покупаю сам щас регистратор с датчиком движения - поехала перед моей тачкой камера - включился регистратор
так что хорошо смеется тот - кто смеется последним
тебе же написали есть свидетель и запись с камеры
Уже прочитал и отредактировал:drinks:
Уже прочитал и отредактировал:drinks:
а ты уверен что правильно отредактировал?
более того - уверен что груздев правильно его понял?
я вот лично вообще ни че не понял что написал василий
кто там виноват, кто оставил - сомнительно
вот что за манера у русского человека - еще делов не знают а уже виноватым по самые бубенчики делают...
а как же презумпция невиновности?
ЧЕЛОВЕК НЕВИНОВЕН ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ ДОКАЗАНА ЕГО ВИНА!!! блин....
ЧЕЛОВЕК НЕВИНОВЕН ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ ДОКАЗАНА ЕГО ВИНА!!! блин....
А я никого не обвинял, но если есть свидетель и запись с видеокамеры, а тем более желание, то докажут
А я никого не обвинял, но если есть свидетель и запись с видеокамеры, а тем более желание, то докажут
как не обвинял?
ты построил свои фразы таким образом, что из них следует один вывод - вася косяк
а если не вася? если наоборот - виновен тот второй участник движения?
а ты уже васю определил - нельзя так, понимаешь?
а хотя че я....мне че в 5 утра больше всех надо что ли...
всем спокойной ночи!
как не обвинял?
Читаем внимательно
если захотят, то по камерам докажут, уважаемый Wasilij, а если нет ,то может и повезет
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot