Просмотр полной версии : Не знаю где спросить - 2
А, что нет пластины о, которую будет диск свистеть?:shok:)
:shok:Я и спрашиваю-что,у нас есть пластина свистящая?
Митюха, Так тавро Т то по принципу будет симметрично по износу, прижимная сила то видать одинаковая?)))
---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------
:shok:Я и спрашиваю-что,у нас есть пластина свистящая?
Ты никогда не изнашивал колодки до свиста?)))
Так тавро Т то по принципу будет симметрично по износу, прижимная сила то видать одинаковая?)))
Нет. В большинстве случаев внутренняя и наружная колодка стираются по разному. Мало того, еще и каждая колодка часто стирается неравномерно (та часть, которая ближе к оси - больше). Ну и не факт что толщина диска по буртику остается неизменной (24 мм), хотя вот ее то проверить несложно.
Митюха, Так тавро Т то по принципу будет симметрично по износу, прижимная сила то видать одинаковая?)))
---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:05 ----------
Ты никогда не изнашивал колодки до свиста?)))
Ни на одной машине.
На Мегане толщина накладок 6-8 миллиметров сейчас.
Пробег около 65000 км.
Может кто подскажет, где можно заказать обгонную муфту на генератор и спец ключ к ней.
Andrey D
09.03.2016, 18:39
Знающие, подскажите, как добраться до блока управления ABS на M4R (2.0 литра)?
Как самому заменить маленькое стекло в задней пассажирской двери Флюенс 2013г
Как самому заменить маленькое стекло в задней пассажирской двери Флюенс 2013г
Самое главное: Оно у тебя уже есть?
Продолжу тему , застрявшего жала прикуривателя в задней розетке, короче сам ковырял ничего не выковырял, кроме какого то малого фрагмента металла, в итоге сегодня заехал к электрику, разобрали панель, глянули, а там и нет нифига в гильзе розетки)), чуть оплавилась пластмасса с торца, не работал из-за предохранителя, заменил ,вот собственно и вся песня. Видимо, когда глянул на прикуриватель без жала, то жала уже там в розетке и не было. Немного комично получилось пока электрик менял предохранитель, то перестал работать передний прикуриватель, он не в то гнездо воткнул от него предохранитель на 15а))
он не в то гнездо воткнул от него предохранитель на 15а))
А я про что пишу всегда: Сам, сам и только сам. Купил авто, изучай его, ищи схемы, эскизы, тех.документацию, из форума знаний набирайся.
YRA62, Нет , это не для меня, конечно предохранитель заменить, это надо знать и уметь, но на этом думаю всё. Нужен авто надёжный, рабочий на хорошем оф сервисе, я не готов в авто ковыряться, лучше заработаю на сервис, тем более профессия в руках нормальная и пока востребован, да, что говорить я лучше с семьёй больше буду проводить, чем куплю гараж и буду там прятатьсч пропадать вечерами))
Felix20, поддерживаю на все 100 %
куплю гараж и буду там прятаться... пропадать вечерами))
Я к тебе тогда туда Первый приеду...Бухать тебя научу:crazy:
gromozeka
12.03.2016, 18:03
Нужен авто надёжный, рабочий на хорошем оф сервисе, я не готов в авто ковыряться, лучше заработаю на сервис,
Вот только с сервисом проблема... Надо сильно по стараться, что бы найти честный и квалифицированный сервис, да же официальный.
gromozeka, не имею ввиду сервис от Оф Рено они вроде бы по гарантии простые вещи не отказывают,и на ТО тоже стараются, но чуть в сторону и всё начинается отмаза и политес.
---------- Сообщение добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------
Митюха, Спасибо с этим пока всё, да и этому я сам могу научить))
Самое главное: Оно у тебя уже есть?
Есть
старое стоит пока на месте, все рассыпающееся, держится на пленке
старое стоит пока на месте, все рассыпающееся, держится на пленкеСтарое высыпи аккуратно ...резиночку в которой оно стояло очисти от осколков...промой водой тёплой...затем вставь в эту резиночку новое стекло...и скорее всего оно ставится через шнуровку как лобовое на *КЛАССИКУ*.....если я ошибаюсь тогда клеится(но это вроде маловероятно)
elektronic71
12.03.2016, 20:11
Во вторую тему пишу может кто здесь ответит!!! Господа форумчане подскажите пожалуйста код "Боковой кронштейн передней панели кузова левый" Это на который крепиться двумя винтами верхняя часть крыла, а так-же стоит кругленький упор для капота. У нас ничего не нашел, поиск выдаёт что нет ничего такого. В магазинах розницы продавцы вообще тупят - нет такой детали, ни exist, ни e-tape тоже выдают всякую фигню. Буду очень благодарен.
elektronic71, иди назад - ответил.
Старое высыпи аккуратно ...резиночку в которой оно стояло очисти от осколков...промой водой тёплой...затем вставь в эту резиночку новое стекло...и скорее всего оно ставится через шнуровку как лобовое на *КЛАССИКУ*.....если я ошибаюсь тогда клеится(но это вроде маловероятно)
Спасибо за ответ
Попробовал сам поискать видео как вставляется с помощью шнурка, но нашел только вставка лобового стекла на оке - но там вытаскивается резиновый уплотнитель, стекло вставляют в уплотнитель и только потом всю эту конструкцию вставляют в рамку кузова
В случае форточки тоже надо резинку снимать? или необязательно?
Не можете подсказать видео, наиболее приближенное к тому как надо делать?
Я к тебе тогда туда Первый приеду...Бухать тебя научу:crazy:
Дима, зачем так грубо- Бухать))) Это целый ритуал, и не обязательно в гараже, будете рядом всегда рады.
Дима, зачем так грубо- Бухать))) Это целый ритуал, и не обязательно в гараже, будете рядом всегда рады.Простите...:angel:...Обучу Культуре Пития;)
---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:06 ----------
baddy, Да Видео с неподвижным стеклом Нету...но аналогия такая же как и на лобовом что там ещщё придумать??? ну с Бубном можно поплясать вокруг авто если только...
http://s017.radikal.ru/i430/1603/f5/31b327f50980.jpg
http://s017.radikal.ru/i410/1603/a8/51d29933bd21.jpg
спасибо попробую поискать еще
Почему то мне кажется,что стекло это вклеивается, а не серез резиночку вставляется.
Поэтому,
baddy, просто купи стекло и отдай машину в любуюж мастерскую, которая сможет вклеить это стекло.
Не разоришься.
ОРЛЫ! Ухожу я от Вас не больничным друзья коридором.... ! Предал и продал свою Флюшку, после пяти лет обоюдной любви. Не бил, не насиловал даже не царапал за 78 000 км и она меня не подводила. Променял я её на молодую КИА "Оптима"-2016. Для молодых, вы сделали правильный выбор. Флю отличная машина, жаль, что она не одоценена на вторичном рынке. Всем желаю ни гвоздя ни жезла. Удачи на дорогах.
Может кто подскажет, где можно заказать обгонную муфту она же шкив генератора и спец ключ к ней.
wanted797
13.03.2016, 14:40
Добрый день! Ребята подскажите можно ли клипом определить правильность установки фаз газораспределения? Есть подозрение что на зуб перескочил ремень, (при трогании с тремя рывками машина заглохла, и при заводке работала очень тяжело с перебоями, глохла после опускания педали аксера, но постояла 5 мин и как бы все стало на свои места, но подозрения остались) дайте совет по ситуации
Почему то мне кажется,что стекло это вклеивается, а не серез резиночку вставляется.
а теперь Внимательно приглядись на фото самого этого стекла что я выложил...оно б\у это проглядывается по следам пыли по контуру...видно что оно стояло в резиновой обойме...и нету на нем следов чёрного клея герметика...а если их отмыли(следы клея) то что же тогда следы от резиновой рамки остались???на ВАЗ 2112 неподвижный Треугольник Клеится ...и по краю стекла резиночка стоит... но если я стекло струной срежу это сразу заметно станет...
Не можете подсказать видео, наиболее приближенное к тому как надо делать?
Видео не подскажу.
Но!
Открываем пост http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=4080&postcount=3
Качаем MR-449-FLUENCE-5 Механизмы и принадлежности
Открываем страницу 54A-7 и выполняем то, что касается L38.
Nemo, У меня Вопрос простой как выстрел....Стекло это Клеиться ??? Да или Нет...
wanted797
14.03.2016, 21:32
Добрый день! Ребята подскажите можно ли клипом определить правильность установки фаз газораспределения? Есть подозрение что на зуб перескочил ремень, (при трогании с тремя рывками машина заглохла, и при заводке работала очень тяжело с перебоями, глохла после опускания педали аксера, но постояла 5 мин и как бы все стало на свои места, но подозрения остались) дайте совет по ситуации
help!! help!! SOS!!!:dash1:
help!! help!! SOS!!!:dash1:
Самый верхний параметр, это оно.
wanted797
15.03.2016, 08:48
Самый верхний параметр, это оно.
Спасибо за нужную информацию! А не выполнено это значит не синхронизировано? И слева не загорелся код... Поясните пожалуйста по работе данной проги
Спасибо за нужную информацию! А не выполнено это значит не синхронизировано? И слева не загорелся код... Поясните пожалуйста по работе данной проги
Не выполнено, потому как на заглушенном двигателе.
Хочу поставить лето 215/65/15 реально ли?
wanted797
16.03.2016, 15:21
Ura2107, защиты накрутит на колеса
Ura2107, защиты накрутит на колеса
Что это значит???!!!!
gruzdev_f
16.03.2016, 15:35
wanted797, не говори ерунду.
Ura2107, влезет без проблем, там запас большой.
gruzdev_f, Они похоже с Ростовским Самоучкой Друзья...
wanted797
16.03.2016, 15:50
gruzdev_f, ну тогда инженеры Renault Group последние олигофрены, указывая по паспорту 205...а не 215)
gruzdev_f, ну тогда инженеры Renault Group последние олигофрены, указывая по паспорту 205...а не 215)
Да блин, автомобиль и до БИГФУТА можно раскачать.
Ты вообще понимаешь что это за размер??!!! Это ОДИН сантиметр ширины верха покрышки!!! ПРОТЕКТОРА!
РЕЗИНЫ!!! Не диска стального!
wanted797
16.03.2016, 15:54
gruzdev_f, Они похоже с Ростовским Самоучкой Друзья...
Ресчеты=> расход, динамика, нагрузка на ось (полуось), влияние на работу шарнира равных угловых скоростей...
gruzdev_f
16.03.2016, 15:55
Это ОДИН сантиметр ширины верха покрышки!!!
а если рассматривать более подробно, то это всего лишь по 5 мм с каждой стороны покрышки.
wanted797, кончай пороть чушь.
вот шнивовские 205/70 а лучше 75 поставить если... только боюсь тогда наступят проблемы в поворотах :)
wanted797
16.03.2016, 16:05
Да блин, автомобиль и до БИГФУТА можно раскачать.
Ты вообще понимаешь что это за размер??!!! Это ОДИН сантиметр ширины верха покрышки!!! ПРОТЕКТОРА!
РЕЗИНЫ!!! Не диска стального!
Но вот поясните мне, почему в ттх Renault Fluence ни слова о 215? Почему основа 205? Почему? Получается размер свободный)
---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------
вот шнивовские 205/70 а лучше 75 поставить если... только боюсь тогда наступят проблемы в поворотах :)
Вот и я о том же, если указан 205, значит на это есть причины, а с дуруто можно и хобот сломать...
Но вот поясните мне, почему в ттх Renault Fluence ни слова о 215? Почему основа 205? Почему?
Потому что иначе торчать будут за арки и грязь лететь будет на бока. А главное зачем? на Мегане 2 (а это флюэнс до рестайлинга) вообще 195е шли.
Вот и я о том же, если указан 205, значит на это есть причины, а с дуруто можно и хобот сломать...
а вот у меня встречный вопрос - где именно указан 205? в какой документации на авто?
Но вот поясните мне, почему в ттх Renault Fluence ни слова о 215? Почему основа 205? Почему? Получается размер свободный)
Да. Размер свободный. Надувай какой хочешь и лети!
Не ну ты нормальный человек?
Почитай профильную тему. Люди всякие шины/диски с разными размерами ставили. В интернете миллион рассуждений на тему "как отклониться от штатного размера".
Ну будь взрослым мальчиком, почитай сначала, а потом задавай глупые вопросы.
Denver, Просто Некоторым по кайфу всех Бодрить Вокруг...:crazy:
А я таки спрошу еще раз - а где штатные размерности указаны? Что-то я не нашел нифига в документации. В Диалогусе и то только косвенно в таблице давления воздуха в шинах перечислены. Диски - пожалуйста, а вот размерности шин фиг.
а вот у меня встречный вопрос - где именно указан 205? в какой документации на авто?
На торце вод.двери. Для меня этого достаточно, чтобы не мудрить с размерами.
Там в ветке про ЕЛМ ку Один брат Глубокоуважаемого Фёдора Анатольевича Завёл ТАК....Что Он до сих пор остановиться не может... В этой теме Гляжу Другой брат -Рулит...
gruzdev_f
16.03.2016, 16:48
На торце вод.двери. Для меня этого достаточно, чтобы не мудрить с размерами.
а на стекле наклейка масла ELF, только его льёшь?
Там в ветке про ЕЛМ ку Один брат Глубокоуважаемого Фёдора Анатольевича Завёл ТАК....Что Он до сих пор остановиться не может... В этой теме Гляжу Другой брат -Рулит...
Дим, да ладно перестань! :crazy:
Будь спокойней.
Пhttp://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=vrX0dHebUXI&text=%D0%BD%D1%83%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%20%D0%BF%D0 %BE%D1%80%D0%B6%D0%B0%D1%82%D1%8C&path=wizardервый попавшийся ролик... :
На торце вод.двери. Для меня этого достаточно, чтобы не мудрить с размерами.
Там вроде как тоже табличка давления в соответствующих шинах?
Там в ветке про ЕЛМ ку Один брат Глубокоуважаемого Фёдора Анатольевича Завёл ТАК....Что Он до сих пор остановиться не может... В этой теме Гляжу Другой брат -Рулит...
Ну а чё, упрямая молодёжь тоже хорошо. Мож чего нового сделает. Над молодым Зварокиным (изобретателем телевидения) тоже смеялись в 20 годы прошлого века, когда он сказал что мир ещё увидит по ТВ прямой репортаж с Луны.
---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------
Там вроде как тоже табличка давления в соответствующих шинах?
Да, именно в "соответствующих" шинах.
Очень люблю когда дети попадают в смешные наивные ситуации! У меня мама была просто ТИРАН. Я и в коротких штанишках в различных смешных постановках учавствовал и т.д. :crazy:
Да, именно в "соответствующих" шинах.
таки нигде нет ограничительного списка размерностей, получается? косвенные данные прямо скажем не есть хорошо.
а на стекле наклейка масла ELF, только его льёшь?
Это немного разные понятия. Остыньте, успокойтесь после темы ЕЛМ.
Но вот поясните мне, почему в ттх Renault Fluence ни слова о 215? Почему основа 205? Почему? Получается размер свободный)
Плохо искал.
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=166091&postcount=225
таки нигде нет ограничительного списка размерностей, получается? косвенные данные прямо скажем не есть хорошо.
Ну значит тогда ориентируемся сами. При 205 резине крутим руль максимально и опытным глазом прикидываем на сколько можно увеличить размер шин. Но зачем!? Чего не хватает-то? Понтов? Хотим увеличить нагрузку на подвеску?
При 205 резине крутим руль максимально и опытным глазом прикидываем на сколько можно увеличить размер шин.
Для штатного вылета. А стоит поменять вылет и?
Но зачем!? Чего не хватает-то? Понтов?
Высоты и ширины что-то этой весной перестало хватать. У нас тут такие ямы - п...ц нереальный просто.
Хотим увеличить нагрузку на подвеску?
А вот тут очень спорный вопрос - даже "штатные" колеса сильно различаются по весу.
Ну значит тогда ориентируемся сами. При 205 резине крутим руль максимально и опытным глазом прикидываем на сколько можно увеличить размер шин. Но зачем!? Чего не хватает-то? Понтов? Хотим увеличить нагрузку на подвеску?
Ребят. .. Почему вы воспринимаете паспортные данные как ИСТИНУ?
Ну какой-то инженер, может быть хороший, а может быть и нет - провёл какие-то испытания, может быть хорошие, а может быть и нет.
А вы в это верите....
У вас ГОЛОВА на плечах есть?
Высоты и ширины что-то этой весной перестало хватать. У нас тут такие ямы - п...ц нереальный просто.
С этой причиной я согласен. Сам бы не прочь увеличить клиренс.
Но вот поясните мне, почему в ттх Renault Fluence ни слова о 215? Почему основа 205? Почему? Получается размер свободный)
---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------
Вот и я о том же, если указан 205, значит на это есть причины, а с дуруто можно и хобот сломать...
В европе штатно ставится и 18-й размер.
В европе штатно ставится и 18-й размер.
С очень малой высотой резины. Как катки у танка. Это не для нас!!!
С очень малой высотой резины. Как катки у танка. Это не для нас!!!
Залить каучуком и вперед! :crazy:
Здесь, на форуме есть человек, который зимой ездит на шипованных "нивовских колёсах".
второй,
Ты уж извини меня!
ВОПРОС!
А зачем ездить на НИВОвских колёсах?
Roman12310
16.03.2016, 17:32
С очень малой высотой резины. Как катки у танка. Это не для нас!!!
у меня знакомый на 18" по Саратову и области катается и ничего
wanted797
16.03.2016, 17:35
Потому что иначе торчать будут за арки и грязь лететь будет на бока. А главное зачем? на Мегане 2 (а это флюэнс до рестайлинга) вообще 195е шли.
ЧТД
а вот у меня встречный вопрос - где именно указан 205? в какой документации на авто?
Начиная с руководства по эксплуатации...и заканчивая информацией сервисного центра. А в гарантийный период данные отклонения могут повлиять на саму гарантию...
у меня знакомый на 18" по Саратову и области катается и ничего
Ну и как у него? Чем выше горы, тем ниже Приоры? :crazy:
---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:35 ----------
Начиная с руководства по эксплуатации...и заканчивая информацией сервисного центра. А в гарантийный период данные отклонения могут повлиять на саму гарантию...
Тебе сколько лет? Это твоя первая НОВАЯ МАШИНА ИЗ САЛОНА?
у меня знакомый на 18" по Саратову и области катается и ничего
Представляю как долбасит салон даже на маленьких ямках в асфальте. Не пытайся говорить, что всё комфортно у него. Не поверю.
второй,
Ты уж извини меня!
ВОПРОС!
А зачем ездить на НИВОвских колёсах?
Задал бы вопрос ему (владельцу) самому.
Были у него шиповки от шнивы, вот и поставил на реноху.
wanted797
16.03.2016, 17:49
Nemo, информация людей которые на этом зарабатывают деньги, я бы написал и 295/35R21 подойдет-лишь бы покупал народ)
Nemo, информация людей которые на этом зарабатывают деньги, я бы написал и 295/35R21 подойдет-лишь бы покупал народ)
Я где- то на драйве видел вроде бы 20-е колёса на мегане.
wanted797
16.03.2016, 17:56
Denver, смею заметить сударь! вы уже неоднократно пытаетесь перейти на личности...Факты имеете, излагайте...и что вам от того сколько мне лет...Будьте добрее к окружающим, и даже в интерактивном пространстве...
Roman12310
16.03.2016, 17:58
Ну и как у него? Чем выше горы, тем ниже Приоры?
причем тут приоры? человек на флю поставил 18 катки, подвеску не занижал. Ездит и радуется.
---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------
Представляю как долбасит салон даже на маленьких ямках в асфальте. Не пытайся говорить, что всё комфортно у него. Не поверю.
Ни разу с ним не катался, но говорит нормально.
wanted797
16.03.2016, 17:59
Я где- то на драйве видел вроде бы 20-е колёса на мегане.
не удивлюсь) поясню, Я не запрещал никому устанавливать шины и диски отличных от дилерских авто, я высказал свое виденье по ситуации, и задал встречные уточняющие вопросы...
информация людей которые на этом зарабатывают деньги
Не понял?
Если ты это про табличку, то эта табличка взята из ОТТС и данные там более, чем от производителя.
wanted797
16.03.2016, 18:09
А вот еще один парадокс) Все хотят в Рено впихнуть 21 диски и ездить на них,а как смена сезона и покупка шин, так мало кто готов отдать 300$ шину в таком размере... А если и готов, то опять же парадокс, а почему Рено, а не хотя бы Мерседес E...не говоря уж об AMG...
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------
Nemo, а зачем далеко ходить...инфа диллера... там нет комплектации с R18...20
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:04 ----------
А вот еще один парадокс) Все хотят в Рено впихнуть 21 диски и ездить на них,а как смена сезона и покупка шин, так мало кто готов отдать 300$ шину в таком размере... А если и готов, то опять же парадокс, а почему Рено, а не хотя бы Мерседес E...не говоря уж об AMG...
---------- Сообщение добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------
Nemo, а зачем далеко ходить...инфа диллера... там нет комплектации с R18...20
205/65 R16 повсеместно...
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------
А то набросились со всех сторон
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------
Я же не бракаабама:sad:
205/65 R16 повсеместно...
неверно.
205/60 R16
205/65 R15
205/55 R17
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------
[/COLOR]А то набросились со всех сторон
---------- Сообщение добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:09 ----------
Я же не бракаабама:sad:
:lol:а так на всех форумах, не только здесь.:ok:
На любой другой зайди, "старички" , считающие форум своим, всегда грызут новеньких.
Ну а если тёлочка там есть, с её города чужака совсем задушат. Ибо это их личная:lol:
wanted797
16.03.2016, 18:23
неверно.
205/60 R16
205/65 R15
205/55 R17
---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------
:lol:а так на всех форумах, не только здесь.:ok:
На любой другой зайди, "старички" , считающие форум своим, всегда грызут новеньких.
Ну а если тёлочка там есть, с её города чужака совсем задушат. Ибо это их личная:lol:
205 / 65 R 16 золотая распространенная середина Рено, все продавцы шин узнав марку показывают именно этот размер
Форум: Казалось бы что тут делить, знаешь помоги, не знаешь спроси, выскажите мнение, а на самом деле будто боги кругом...Не понимаю почему так...
Здесь, на форуме есть человек, который зимой ездит на шипованных "нивовских колёсах".
Интересно "нивовских" или "шнивовских". Нива на узких, они в поворотах могут и не задевать.
ВОПРОС!
А зачем ездить на НИВОвских колёсах?
А ты же читал вроде тему Амортизаторы, там про самарские дороги было. Я вот с завода выезжаю и жду когда окно будет на встречке. По "моей" полосе ямы такие, что уже и хода подвески флю не хватает - садится на пузо машина. Та же фигня с выездом из двора одним приключилась. Там даже крузаки сейчас мостом задевают :) Вот и хочется повыше и запас на замыкание до диска на зиму хотя бы.
Начиная с руководства по эксплуатации...
А можно страницу? Я без подкола - 3 варианта просмотрел и так и поиском, найти не могу! А вроде как зрительно помню что была такая табличка.
Удомлянец
17.03.2016, 12:05
Всем привет! Подскажите, может уже обсуждалось... Прохудилась тонкая трубка в системе кондиционирования, место, откуда стравливает предположительно установлено. Новую покупать - нереальных денег стоит, нужно варить.. Есть ли мастера в Питере? Сам искать пробовал, как итог - везде разводят на доп.работы и отсутствие гарантии. Может кто делал, есть ли проверенные мастера?
Интересно "нивовских" или "шнивовских". Нива на узких, они в поворотах могут и не задевать.
Искать надо сообщения.
А можно страницу? Я без подкола - 3 варианта просмотрел и так и поиском, найти не могу! А вроде как зрительно помню что была такая табличка.
В книге точно нет. Есть на проёме дверном.
Тоже поискал, в книге есть ссылка на дверной проем и все.
Прохудилась тонкая трубка в системе кондиционирования, место, откуда стравливает предположительноОна вроде Алюминиевая...Кислота для пайки...или так сначала просто -с флюсом попробовать=Запаять...ну если непрокатит тогда уж Аргон...
Она вроде Алюминиевая...Кислота для пайки...или так сначала просто -с флюсом попробовать=Запаять...
Начать думаю с пластилина надо! :dash1:
Там давления мягко говоря немаленькие :) И сварка то не всегда проходит - через поры шва уходить начинает фреон.
---------- Сообщение добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------
Дверь то для конкретного авто - понятно, что на 1,6 движок и "для африканских бантустанов" указаны некие размерности. А вот весь ряд...
Дверь то для конкретного авто - понятно, что на 1,6 движок и "для африканских бантустанов" указаны некие размерности. А вот весь рядВесь ряд в инструкции нет , есть ссылка на производителя
новые шины, устанавливаемые на автомобиль, должны быть полно-
стью идентичны шинам, установленным первоначально, или соответствовать
шинам, рекомендованным сервисной станцией компании-производителя.
Во всех случаях рекомендуем Вам
обратиться на сервисную станцию
производителя, где Вы получите ре-
комендации по выбору наиболее под-
ходящего для Вашего автомобиля
оборудования.
Дык я и Диалогус копаю - а нету нифига рекомендаций для этой самой сервисной станции! Получается они тоже на дверь что ли смотрят?
oreh,Вернее всего да , оторвал наклейку с двери будешь ездить только на той резине, которая установлена на авто ;)
Приветствую всех!
Что делал:
1. Отключал датчик температуры впускного воздуха;
2. Отключал датчик фазорегулятора;
3. Отключал датчик абсолютного давления во впускном коллекторе;
4. Отключал датчик положения распределительного вала;
5. Разъём с самой дроссельной заслонки не снимал;
2,3,4,5 разъёмы находятся на одном жгуте.
6. Снимал впускной коллектор;
7. Собрал всё обратно.
Поворачиваю ключ, приборка пишет "Проверка". После показывает ошибку "Проверьте систему впрыска". При этом дроссельная заслонка не реагирует на нажатия педали газа, но при включении/выключении зажигания заслонка двигается 2-3 раза(калибровка или ещё что-то).Машину не заводил.
После снимал и разъём с заслонки, и клему с аккума скидывал, но ошибка сохраняется и заслонка не реагирует на педаль газа.
Что может быть?
Спасибо.
ошибка сохраняется
Что может быть?
http://s017.radikal.ru/i405/1603/e5/03e3342161e2.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1603/86/e79b897a848f.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1603/e5/03e3342161e2.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1603/86/e79b897a848f.jpg
На включенном зажигании без завода авто, ELM"ка разве покажет ошибки?
На включенном зажигании без завода авто, ELM"ка разве покажет ошибки?
Ты не поверишь...она их в этом положении и Удаляет Ещщё:angel:
Ошибок ELM не показал, при этом на приборке ошибка "Проверьте систему впрыска". Завёл, завелась с первого раза. Через 10-15 секунд заглушил. Снова включил зажигание, на приборке надпись "Ок". Заслонка на педаль реагирует, завёл. Больше ошибок не вылезало. ХЗ чё это было.
Andrey D
20.03.2016, 16:06
Ashes, это было отключение оборудования без отключения аккумулятора.
генералиссимус
21.03.2016, 13:43
Всех приветствую! Флюенс 2012 г., АКП, комплектация экспрессион, двигатель К4М, появилась вибрация в руль и по авто в целом, на холостых и при включении передач усиливается! Объехал уже ни одну станцию,поменял правую подушку двигателя, хотя она в норме, остальные подушки все проверили,в норме! Никто не может найти причину! Несколько раз было что вибрация пропадала! Последний раз выехал со станции, пропала вибрация! Утром сел в авто, завел, снова появилась! Выручайте, в чем может быть причина???!!! Всю голову изломал!
генералиссимус, Страница 35...сообщение 342...
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=964&highlight=%C1%EE%EB%F2+%EA%F0%E5%EF%EB%E5%ED%E8%FF&page=35
gruzdev_f
21.03.2016, 14:04
генералиссимус, попробуй заезжать на бордюр разными колёсами, если в одном положении вибра пропадёт, точно подушка дуркует)
генералиссимус, выхлопная система не касается кузова? АКПП наиболее вероятный источник вибраций.
по делу - выхлопная система не касается кузова?
Судя по форумам мегановодов, есть подвес на выхлопной системе в районе бензобака, который от времени начинает давать вибрацию на кузов. После демонтажа подвеса, вибрация пропадает, выхлопная система не провисает.
FILIN2000
21.03.2016, 18:23
Парни! Подскажите по ксенону. Стоит заморачиваться?
Нигде толком найти не могу ответа конкретного. Почти везде словоблудие.
Имею заводские фары с линзами, но там стоит с завода галоген.
Вопрос 1. надо ли менять мои фары под другие какие нибудь специальные под ксенон?
Цена вопроса?
Вопрос 2
Сколько стоят штатные брызгалки на фары и что там еще к ним нужно? Можно добавить номерок каталожный.
Короче хочу ксенон, но чтобы без колхоза, все почесному. Возможно или нет в моем случае? И что для этого еще надо?
В целом цена вопроса?
(перекопал на самом деле кучу инфы, но все равно в голове каша). Может кто конкретизирует?
FILIN2000, Сколько стоит омыватель не подскажу. А крыжки к омывателю покупал два года назад, стоили шесть косарей. Вот номерок 286025625R.
Roman12310
21.03.2016, 18:56
FILIN2000, фары мне сказали менять не надо. про омыватель:
289200004R - насос омывателя (2661 р.)
286690002R - держатель форсенки левой (1114 р)
286427369R - форсунка левая (6372 р)
286029010R - накладки форсунок (5156 р)
286640002R - держатель форсенки правой (437 р)
286412997R - форсунка правая (3690 р)
---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:55 ----------
Вот номерок 286025625R
у тебя я так понял бампер дорестайл? крышки отличаются
Roman12310, Покупал на рестайл.
FILIN2000
21.03.2016, 19:25
FILIN2000, фары мне сказали менять не надо. про омыватель:
289200004R - насос омывателя (2661 р.)
286690002R - держатель форсенки левой (1114 р)
286427369R - форсунка левая (6372 р)
286029010R - накладки форсунок (5156 р)
286640002R - держатель форсенки правой (437 р)
286412997R - форсунка правая (3690 р)[COLOR="Silver"]
То есть фары остаются те, что стоят родные, ну это уже кое что.
Итого: 23330 + лампочки.
А сами лампочки и блоки розжига какие брать?:dash1:
---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------
Мой магазин выдал по номерам следующие цены. Не так и дорого.
1 - 2447
2 - 382
3 - 3785
4 - 2694
5 - 346
6 - 3747
итого; 13401р
FILIN2000,Если не колхозить, то мне помнится еще есть что ставить
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=373831&postcount=44
И более разверуто
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=373831#post373831
FILIN2000
21.03.2016, 19:51
FILIN2000,Если не колхозить, то мне помнится еще есть что ставить
http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=373831&postcount=44
И более разверуто
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=373831#post373831
На эти железячки что-то ценник совсем не демократичный... :nea:
Еще бы знать, куда все это ставить???:crazy:
передний датчик
538210001R
задний датчик
538100002R
и само ЭБУ
260550002R
FILIN2000,По второй ссылке почитай или свяжись с автором он реализовал.
FILIN2000
21.03.2016, 20:47
FILIN2000,По второй ссылке почитай или свяжись с автором он реализовал.
Да прочитал уже все 13 страниц , но к великому сожалению ничего полезного для себя не извлек.
Во первых не понятно, как включать брызгалки на фары. Одновременно с дворниками? Тогда непонятно зачем такая комедия нужна днём. Когда стоят ходовые огни. Фары все равно не работают, зачем на них тратить омывайку?
Куча всяких датчиков, передние, задние, их же надо как то калибровать?
Эбу , корректоры разные и прочая мутотень, с каншинами...
Чую куплю я просто хорошие галогеновые лампочки и на этом успокоюсь. Как то все сильно сложно. И дорого. Рублей 30 я бы на эту идею еще потратить был готов, но тут чувствую что и 60 будет мало. Не стоит оно походу этого.:nea:
Еще бы знать, куда все это ставить???
ЭБУ под торпеду слева, датчики - на мосты (или к рычагам передней и задней осей). Только к ним еще и спецкронштейны нужны.
Во первых не понятно, как включать брызгалки на фары. Одновременно с дворниками? Тогда непонятно зачем такая комедия нужна днём. Когда стоят ходовые огни. Фары все равно не работают, зачем на них тратить омывайку?
Заводской алгоритм - после включения зажигания фары омываются при первом омовении лобовухи, а потом на каждое 5-е омывание стекла. При выключенных фарах фароомыватели не работают.
Ну и фароомывателям отдельный насосик нужен (и не факт, что он встанет в родной бачок).
А фары нужно менять. На ксеноновые. С соответствующей маркировкой.
И вот что угодно мне говорите, но выслушаю только того, кто найдет ксеноновые лампы от Филипс или Осрам с цоколем H7.
но тут чувствую что и 60 будет мало
Если брать с разборок, то может и уложишься...
FILIN2000
21.03.2016, 22:59
Если брать с разборок, то может и уложишься...
Да где же их взять эти разборки. У нас в Сибири флюенс как уазик в америке.;)
---------- Сообщение добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------
А фары нужно менять. На ксеноновые. С соответствующей маркировкой.
Если еще и фары менять надо, то тогда точно без ксенона обойдусь.
А чем мои фары отличаются от ксеноновых? С виду вроде такие же линзы...:crazy:
maverick
21.03.2016, 23:08
генералиссимус у меня два раза заминался термоэкран , ориентировочно между передними сиденьями, один раз после сугробов, другой раз летом после рыбалки. Заезжал двумя боковыми колесами на бордюр и лез сам отгибать его. После этого наслаждался тишиной в салоне.
А чем мои фары отличаются от ксеноновых? С виду вроде такие же линзы...
С виду похожи, начинки разные (разная геометрия отражателей и возможно в ксеноне стоит экран).
И чуть выше я про лампочки писал. Хотя бы этим.
Есть вариант более грамотного, но все же колхоза. Так называемые "ксеноновые линзы (или модули)", предназначенные для установки в штатные фары. Но для этого фары нужно снять, разобрать, установить модули, поставить на место, отрегулировать, снять, собрать, поставить опять и проверить.
Колхозить или нет - дело личное, но есть подозрение, что за колхоз-ксенон вскоре будут наказывать и наказывать неслабо...
FILIN2000
22.03.2016, 05:11
Колхозить или нет - дело личное, но есть подозрение, что за колхоз-ксенон вскоре будут наказывать и наказывать неслабо...
Колхозить я точно ничего не буду. Если делать, так чтобы было по феншую.
Но по феншую получается очень не бюджетно, да и нет гарантии, что получится при наличии всех элементов на выходе то, о чем хотелось.
Те , кто всем этим заморочились, я так понял не очень то и довольны результатом. То не туда светит, то, что-то там выпадает... :crazy:
Roman12310
22.03.2016, 08:47
С виду похожи, начинки разные (разная геометрия отражателей и возможно в ксеноне стоит экран).
знакомый разбирал свои ксеноновые фары и сравнивал за одно с линзой галогеновой на рестайле, сказал абсолютно одинаковые.
знакомый разбирал свои ксеноновые фары и сравнивал за одно с линзой галогеновой на рестайле, сказал абсолютно одинаковые.
и корректоры такие же?
Колхозить я точно ничего не буду. Если делать, так чтобы было по феншую.
По феншую ценник будет совершенно негуманный. А если добавить стоимость работ - то проще нанять 2 матиза , чтобы впереди ехали и дорогу освещали :))))
Roman12310
22.03.2016, 09:03
и корректоры такие же?
корректоры не знаю, места подключения скорее всего одинаковые, сами корекотры разные, на ксеноне сами регулируют, я изначально интересовался с целью поставить омыватель, ксенон меня никогда не интересовал.
об чем и речь :) да и оптику оценить на глаз достаточно сложно.
Mishel_v_Reno
22.03.2016, 10:28
Важные отличия линз - это как раз линзы сами разные, поэтому световой пучок у них разный. Если поставить ксенон лампу в галогеновую линзу, то получишь засветку, т.к. форма света у ламп иная и линзы так же рассчитаны на эту форму света. + цоколи ещё и маркировка на линзах)
Ставь нормальные би-линзы, качесвенный ксенон с лампами 4200К, регулируй всё и не парься.
FILIN2000
22.03.2016, 19:25
Важные отличия линз - это как раз линзы сами разные, поэтому световой пучок у них разный. Если поставить ксенон лампу в галогеновую линзу, то получишь засветку, т.к. форма света у ламп иная и линзы так же рассчитаны на эту форму света. + цоколи ещё и маркировка на линзах)
Ставь нормальные би-линзы, качесвенный ксенон с лампами 4200К, регулируй всё и не парься.
Ну допустим купил би линзы такие как надо. Раскурочил фары и все это установил. Но ведь техосмотр не пройдешь. Нужны брызгалки. К брызгалкам нужен насос. Как его запитывать непонятно. Окажется, что там надо врезаться только в проводку насоса на стекло, Возникнет дополнительная нагрузка на подрулевой, алгоритм брызгания будет колхозный, потом начнет моросить каншина с самими лампами, придется мудрить какие то обманки, и те говорят ненадежные, бывает, что не срабатывают. Короче полный геморрой, а на выходе колхозный колхоз. :thank_you2:
wanted797
22.03.2016, 19:40
Ребята нужна помощь! Чек инжекшион систем, ключ горит (( и Карлсоны по максимому молотят...заглушишь исчезает на километров 5. Подскажите где копать? (Данную ошибку с такими же симптомами можно спровоцировать сняв фишку с датчика температуры, но при этом температура остается неизменной) Заранее спасибо!
zzzigorzzz
22.03.2016, 20:38
Здравствуйте, Уважаемые друзья. Скажите кто нибуть менял панель управления кондиционером на Флюенсе? Если да, то подскажите как это сделать самостоятельно. Хороший человек Vertu прислал мне такую панель в месте с тросиками, хочется сделать все красиво, нужна инструкция! ПОМОГИТЕ!
Здравствуйте, Уважаемые друзья. Скажите кто нибуть менял панель управления кондиционером на Флюенсе? Если да, то подскажите как это сделать самостоятельно. Хороший человек Vertu прислал мне такую панель в месте с тросиками, хочется сделать все красиво, нужна инструкция! ПОМОГИТЕ!
Вот так снимается магнитола, там дальше разберешься сам думаю.
https://www.drive2.ru/l/1628902/
http://www.fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=439578&postcount=1
Ну и собственно снятие блока климата
http://renault-drive.ru/base/renault-megane-3-fluence/avtozvuk/kak-snjat-shtatnuyu-magnitolu-megane-3-fluence.html
zzzigorzzz
23.03.2016, 08:47
Спасибо. А вот вопрос как быть с тросами, на климате их нет. Как и пере подключить на новый блок?
Ребята нужна помощь! Чек инжекшион систем, ключ горит (( и Карлсоны по максимому молотят...заглушишь исчезает на километров 5. Подскажите где копать? (Данную ошибку с такими же симптомами можно спровоцировать сняв фишку с датчика температуры, но при этом температура остается неизменной) Заранее спасибо!
Проверить разъем, проводку около него. Если в порядке - менять датчик. Вентиляторы на полную молотить начинают при обрыве/замыкании цепи датчика температуры.
---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------
Но ведь техосмотр не пройдешь. Нужны брызгалки. К брызгалкам нужен насос. Как его запитывать непонятно.
Насос? хахаха! это ерунда - корректор нужен вообще-то, а к нему датчик положения кузова и понеслась...
gruzdev_f
23.03.2016, 09:13
zzzigorzzz, ты чтоли хочешь заменить кондей на климат поменяв панельку?
это невозможно, у климата всё вообще по другому устроено, даже электропроводка и для замены нужно ещё кучу всего докупать.
wanted797
23.03.2016, 11:18
Oreh, Проверить разъем, проводку около него. Если в порядке - менять датчик. Вентиляторы на полную молотить начинают при обрыве/замыкании цепи датчика температуры.
Заметил что ошибка не выскакивает если едешь до 3000 об.в мин И еще один момент, когда выключаешь АС off (на климате не горит красная кнопка) то сразу заводятся Карлсоны на первой скорости, но компрессор кондея продолжительное время молчит Может эти проблемы связаны? Тем более 1000 назад заменил термостат в сборе брал у дилера...
wanted797, Наоборот, Когда не горит красная кнопка тогда АС включен.
Заметил что ошибка не выскакивает если едешь до 3000 об.в мин
вообще код ошибки надо бы как минимум узнать.
И еще один момент, когда выключаешь АС off (на климате не горит красная кнопка) то сразу заводятся Карлсоны на первой скорости, но компрессор кондея продолжительное время молчит
вообще не понял что за чем следует. если машина стоит и включаешь кондей - то вентиляторы начинают работать на обдув постоянно. а компрессор - в зависимости от потребности.
wanted797
23.03.2016, 11:39
вообще код ошибки надо бы как минимум узнать.
вообще не понял что за чем следует. если машина стоит и включаешь кондей - то вентиляторы начинают работать на обдув постоянно. а компрессор - в зависимости от потребности.
Все верно, кнопка не горит кондей включен, и тут же Карлсоны начинают вращаться, а компрессор то молчит, на климате стоит LO
---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------
Clip это само собой...
У меня ручной - там кнопка горит, кондей включен. Не горит - выключен. Карлсоны на стоящем авто сразу на обдув включаются. Компрессор включается по своему алгоритму.
wanted797
23.03.2016, 11:45
Я всю зиму ездил с принудительным выключением, потому как кондей даже зимой работает как осушитель воздуха входя постоянно в зацепление
---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:41 ----------
У меня ручной - там кнопка горит, кондей включен. Не горит - выключен. Карлсоны на стоящем авто сразу на обдув включаются. Компрессор включается по своему алгоритму.
А у меня то климат...
---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:42 ----------
А еще вопрос откуда мозг берет данные на температурну стрелку на панели?
---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:43 ----------
Фишку с датчика термостата снял но стрелка на месте...
Я всю зиму ездил с принудительным выключением, потому как кондей даже зимой работает как осушитель воздуха входя постоянно в зацепление
компрессор кондея не работает при температуре за бортом ниже +4С. хоть климат, хоть ручка.
А еще вопрос откуда мозг берет данные на температурну стрелку на панели?
на К4М838 с датчика температуры ОЖ. у нас там один терморезистор, не два отдельных.
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
Фишку с датчика термостата снял но стрелка на месте...
а сколько контактов на датчике? 2 или 4?
Mishel_v_Reno
23.03.2016, 11:48
[QUOTE=FILIN2000;554065]Но ведь техосмотр не пройдешь.
С ТО сейчас по-моему ни у кого не возникает никаких проблем) По крайней мере в нашем регионе. А в линзу, при проверке если что, всегда можно вставить обычную галогеновую лампу с нужным цоколем ;-)
А в линзу, при проверке если что, всегда можно вставить обычную галогеновую лампу с нужным цоколем ;-)
так и ездит народ, пока горсть шариков от подшипника на трассе не получает в лобовое :)
wanted797
23.03.2016, 12:36
компрессор кондея не работает при температуре за бортом ниже +4С. хоть климат, хоть ручка.
на К4М838 с датчика температуры ОЖ. у нас там один терморезистор, не два отдельных.
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------
а сколько контактов на датчике? 2 или 4?
4 но всеравно как то не ясно почему стрелка не падает на ноль, информации то от датчика нет, т.к. фишка снята
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:32 ----------
Oreh, а что значит на два отдельных?
---------- Сообщение добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------
Михаил, не заметил имя...
wanted797, разъем с датчика температуры надолго снимал? Мотор со снятым разъемом не глушил/заводил? Хотя есть шанс, что некорректно заведется или зальет свечи. Для проверки можно включить зажигание, проверить положение стрелки, выключить зажигание, снять разъем, включить зажигание и опять проверить положение стрелки.
Касаемо числа датчиков. Есть моторы у которых может быть по 2 или 3 датчика. 2 когда контроллер мотора и показометр получают информацию с разных датчиков. А если ставят третий, то он работает как аварийный, при достижении определенной температуры запускает вентилятор радиатора. У K4M датчик один.
4 но всеравно как то не ясно почему стрелка не падает на ноль, информации то от датчика нет, т.к. фишка снята
тогда один на приборку работает, второй на эбу. а стрелка не падает потому, что сигнал на приборку идет не напрямую с датчика. а как его обрабатывает блок управления - сие только реношникам ведомо. по факту давно уже стрелочный указатель работает ступенчато на приборках - стрелка не колеблется непрерывно около 90 же.
Oreh, а что значит на два отдельных?
в одном корпусе 2 терморезистора. и ЭБУ сравнивает показания, при расхождении включает аварийный режим вентиляторов.
Михаил, не заметил имя...
Oreh - кличка со школы еще, так что без разницы как обращаться :)
---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:50 ----------
У K4M датчик один.
исполнения разные. с одним и двумя терморезисторами.
Всем привет , Кто у нас сообразительный по деталям , мои догадки закончились , делаю тачку 1.5 dci 106 пони , тачка не едет до 2 тыс потом подрывается и вжимаетв сидушку .
Было сделано .
1 проверены все датчики ,
2 проверен коллектор
3 заглушен егр
4 вырезан кат
5 опресована система ннаддува
6 проверна турбина
7 изменена компрессия
8 проверены зазоры клапанов
Тачка всеровно тупит , Может есть у кого идеи ?
А давление и производительность ТНВД проверялось?
wanted797
23.03.2016, 13:01
wanted797, разъем с датчика температуры надолго снимал? Мотор со снятым разъемом не глушил/заводил? Хотя есть шанс, что некорректно заведется или зальет свечи. Для проверки можно включить зажигание, проверить положение стрелки, выключить зажигание, снять разъем, включить зажигание и опять проверить положение стрелки.
Касаемо числа датчиков. Есть моторы у которых может быть по 2 или 3 датчика. 2 когда контроллер мотора и показометр получают информацию с разных датчиков. А если ставят третий, то он работает как аварийный, при достижении определенной температуры запускает вентилятор радиатора. У K4M датчик один.
Снимал На минуту когда мотор работает, все без изменений, а когда заглушил завел тут уже посыпались чеки, на работу на заводку никаких нареканий
oreh, Да как и должно быть , форсунки тоже проверены
в одном корпусе 2 терморезистора. и ЭБУ сравнивает показания, при расхождении включает аварийный режим вентиляторов.
Этот вариант упустил...
а когда заглушил завел тут уже посыпались чеки
Заводил с отключенным разъемом? Тогда чеки вполне ожидаемы.
А со стрелкой что?
а там турбина с регулируемым НА?
oreh, Да показания все в ззаданых значениях , клапан работает вакуумный
а изменение УОВ от оборотов смотрели?
oreh, Это ведь же дизель, с электронным управлением , нельзя ни где посмотреть , точнее я не нашел через диагностику
oreh, Это ведь же дизель, с электронным управлением , нельзя ни где посмотреть , точнее я не нашел через диагностику
ну как минимум снять сигнал с форсунок осциллографом. завести сигнал от ВМТ на один канал, с форсунки на другой... а вообще очень странно, это же важнейший параметр для диагностики, все равно как Clip не показывал бы УОЗ для бензиновых.
wanted797
23.03.2016, 14:29
Рабочая температура на стрелке
---------- Сообщение добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------
Nemo, а если clip подключать, то нужно чтобы чек горел? Без чека не укажет на неиправность вызываемую ошибку?
если clip подключать, то нужно чтобы чек горел? Без чека не укажет на неиправность вызываемую ошибку?
КЛИП видит запомненные ошибки и без чека.
Str@sh, у тебя же КЛИП есть? Помог бы земляку...
wanted797
23.03.2016, 14:35
Пока ошибка чек инжектион появляется на скорости 120 км/ч
---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:31 ----------
КЛИП видит запомненные ошибки и без чека.
Str@sh, у тебя же КЛИП есть? Помог бы земляку...
Золотые слова:friends:
---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:32 ----------
Точно все же ошибки пишет в память...
---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ----------
Str@sh, Привет земеля!
wanted797
23.03.2016, 20:58
Клип показал микроразрывы цепи датчика ОЖ,(номер ошибки не помню) прыгает стрелка, по клипу скачет 72 +/- 20 градусов, буду начинать с замены датчика, хотя покупал его в сборе с корпусом термостата у дилера месяц назад...
---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------
Ребята скиньте информацию по клипу подключения через блютуз (марку, стоимость)
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------
ELM 327
Технические характеристики:
16 контактный OBDII разьем, адаптер,
Светодиоды: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, Power
Рабочее напряжение: 12V, внутренняя защита от коротких замыканий и перенапряжения
Ток покоя: 45 mA
Скорость обмена: 38400 бод
Этот подойдет?
Roman12310
24.03.2016, 17:34
Народ, никто не менял отдельно саленты подрамника? Какие могут подойти?
http://www.fluence-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=22706&stc=1&d=1458830014
gruzdev_f
24.03.2016, 17:48
а родные не подходят чтоли?
ааа, понял, они не бьются как отдельная деталь.
вроде febest идут как аналог RNAB004
---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:36 ----------
Ребята скиньте информацию по клипу подключения через блютуз
клип через блютус не работает, только с специальным зондом, выглядит как серый кирпич.
elm327 может работать со специальным скриптом: "pyren" только в этом скрипте и можно видеть ошибки в разных блоках, для этого есть отдельная тема на форуме.
купить подходящий elm327 это проблема, ибо везде продаются сплошняком неподходящие.
Клип показал микроразрывы цепи датчика ОЖ,(номер ошибки не помню) прыгает стрелка, по клипу скачет 72 +/- 20 градусов, буду начинать с замены датчика, хотя покупал его в сборе с корпусом термостата у дилера месяц назад...
---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------
Ребята скиньте информацию по клипу подключения через блютуз (марку, стоимость)
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:48 ----------
ELM 327
Технические характеристики:
16 контактный OBDII разьем, адаптер,
Светодиоды: OBD Tx/Rx, RS232 Tx/Rx, Power
Рабочее напряжение: 12V, внутренняя защита от коротких замыканий и перенапряжения
Ток покоя: 45 mA
Скорость обмена: 38400 бод
Этот подойдет?
http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-ELM327-for-Android-Torque/32272347186.html?spm=2114.10010208.100005.1.rkhiI0
здравствуйте кто нибудь ставил стойку стабилизатора Lemforder 2889102 длина мм 266.5 а наша
Renault длина мм 264. можно ли ее поставить ?
гонщик, идем в "Поиск по форуму". Вводим поисковый запрос "Lemforder 2889102". Выбираем режим "Отображать сообщения". Нажимаем кнопочку "Ввод". И смотрим результаты поиска...
гонщик, У меня такие стоятли. Хорошие стойки. Прошли 80000. Снял еще рабочие.
На первой передаче при трогании с места появляется дерганье. с перегазовкой и плавным отпускании педали сцепления борюсь с этой бедой! Но беда видимо в сцеплении? неужто менять время пришло )
Либо сцепление, либо опоры движка. Сцепление вероятнее. На Мегане 2 с новья такая фигня почти у всех была :)
ЗЫ Если такой эффект не проявляется в начале движения, но 100% проявляется в пробках - эот сцепление.
кто знает, почему изменился километраж для замены ГРМ, было 60 стало 90
кто знает, почему изменился километраж для замены ГРМ, было 60 стало 90
Ремни показали свою надёжность при большем пробеге. Главное, в качестве самого ремня. Ну и сальников распредвала, роликов натяжителей. Мы на праворуких японках ремень ГРМ всегда меняли после 100тыс.км. Меняя и ролик конечно, а также и сальники заодно.
Скажите, кроме штатных решеток радиатора(верхних) на флюенс 2011года есть еще варианты?
Ремни показали свою надёжность при большем пробеге. Главное, в качестве самого ремня. Ну и сальников распредвала, роликов натяжителей. Мы на праворуких японках ремень ГРМ всегда меняли после 100тыс.км. Меняя и ролик конечно, а также и сальники заодно.
Сальники распредвалов? На 60 по регламенту их не меняют же
Сальники распредвалов? На 60 по регламенту их не меняют же
Нам пофиг был регламент. Мы визуально определялись. Опыт!
С месяц назад заметил что машина немного дергается и вяло ускоряется (с задержкой), поехал к дилеру, вердикт - свечи ! Ошибок и т.д. нет.
За замену свечей мне зарядили около 9 т.р. (пробег 19т км)
Так вот подскажите какие свечи приобрести (рено флюенс 13г.в. рестайл, 1,6 = вариатор)?
За замену свечей мне зарядили около 9 т.р.:lol:
Алексец, родные свечи - код Рено 224014382, она же NGK DILZKAR6A11. (Ежели что, то нормальные стоят штуку с лишним за одну и контрафакта выше крыши). Плюс снимаются дроссельный патрубок и впускной коллектор, по технологии прокладки и того и другого под замену. Так что считай сам - дорого ли 9 тыр.
Может активно покататься с моющим 95-ым и попробовать отжечь свечи?
Алексец, а на ниссановских форумах не узнавал? Движки массовые и не новые, наверняка народ уже многое попробовал.
BOSCH Свеча зажигания 0242135531
NGK Свеча 91691
NIPPON DENSO Свеча FXE20HE11
NISSAN
22401-1KT1B
Оригинальный
http://avtosnab24.ru/autoparts/search/224011KT1B/NISSAN/
автоVLADелец
26.03.2016, 01:39
Ошибок и т.д. нет.
Да и пробег смешной, не свечи это, меняй заправку.
Алексец, родные свечи - код Рено 224014382, она же NGK DILZKAR6A11. (Ежели что, то нормальные стоят штуку с лишним за одну и контрафакта выше крыши). Плюс снимаются дроссельный патрубок и впускной коллектор, по технологии прокладки и того и другого под замену. Так что считай сам - дорого ли 9 тыр.
Может активно покататься с моющим 95-ым и попробовать отжечь свечи?
Дилер так же предложил пока залить моющую присадку и посмотреть что будет.
В том то и проблема.заправки только Лукойл и газпром (если у них плохой бенз то я хз где тогда заправляться)
Свечи все же поменяю. Какие взять цена=качество
Газпром нефть на самом деле не очень заправка,у колеге на работе аутлендер, так как он там заправится так ошибка вылезает, вот и у меня возникали дабл старты когда там заправлялся, вот уже как три года заправляюсь на bp и все отлично!
Газпром нефть на самом деле не очень заправка,у колеге на работе аутлендер, так как он там заправится так ошибка вылезает, вот и у меня возникали дабл старты когда там заправлялся, вот уже как три года заправляюсь на bp и все отлично!
Свечи поменяю и перейду на другую заправку. Вот ток хз какие свечи брать ) есть по 200рэ за шт и есть по 1700рэ )
Andrey D
26.03.2016, 12:14
Алексец, тема (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=290) про свечи же есть
тема про свечи же есть
Тема-то есть, только свечи для H4M там вроде как не обсуждались...
Andrey D
26.03.2016, 12:54
Тема-то есть, только свечи для H4M там вроде как не обсуждались...
Ой)))
Вот ток хз какие свечи брать ) есть по 200рэ за шт и есть по 1700рэ )
Платиновых, платино-иридиевых и тем более иридиевых свечей по 200 рублей не бывает.
Митюха привел практически все аналоги для мотора H4M тут: http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=554496&postcount=23677
NGK 91691 -это та же самая DILZKAR6A11. На 99% она же лежит в коробочке с надписью Nissan:
http://www.millionzapchastey.com.ua/media/parts/b23796c2-b3e6-4cb3-abcb-e49c5b478a65.jpg
PS: Свечной ключ на 14!. Лучше - магнитный.
BOSCH Свеча зажигания 0242135531
NGK Свеча 91691
NIPPON DENSO Свеча FXE20HE11
NISSAN
22401-1KT1B
Оригинальный
http://avtosnab24.ru/autoparts/searc...11KT1B/NISSAN/
Меня Никто не Слышит ...может мне в зеркало сходить поглядеться...есть ли отражение...
Свечи поменяю и перейду на другую заправку. Вот ток хз какие свечи брать ) есть по 200рэ за шт и есть по 1700рэ )
Я сейчас в теме Свечи зажигания свою цитату про марку свечей выложил. Загляни.
YRA62, теперь понятно, почему поиском не находится. Ты марку свечи с пробелами написал.
В том то и проблема.заправки только Лукойл и газпром у нас с месяц назад Лукойл поймали на продаже бензина с ОЧ 87-90 (в разные дни) под видом 95- го. При этом 92-й был нормальный.
rustam_vodila
26.03.2016, 21:34
Подскажите, где можно в Казани, активировать круиз контроль на мегане 3, кроме официалов?
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------
Скажите пожалуйста, где в Казани можно активировать круиз контроль на мегане3, кроме официалов.
Подскажите, где можно в Казани, активировать круиз контроль на мегане 3, кроме официалов?
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------
Скажите пожалуйста, где в Казани можно активировать круиз контроль на мегане3, кроме официалов.
Двойной вопрос не ускоряет получение ответа;)
PorsheGT
27.03.2016, 12:46
Здраствуйте, вообщем недавно менял лампочку, заметил что в фаре нету фиксатора патрона, сделал самодельный из скрепки, может у кого был опыт в покупке данного фиксатора?
rustam_vodila
27.03.2016, 13:55
Подскажите,есть кто нибудь из казани, кто сможет помочь активировать круиз контроль?
Добрый день!
Не могу создать новую тему. Не хватает сообщений. Вот добавил - теперь все будет ОК. Сейчас создам в разделе Электрика. Помогите разобраться в проблеме http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?p=554644#post554644
Sasha 64
27.03.2016, 17:51
Всем привет. подскажите где находится окошко на климате что бы посмотреть пустой он или нет.дует холодным. и фото если можно. флюенс 2012 г.
Andrey D
27.03.2016, 19:41
Всем привет. подскажите где находится окошко на климате что бы посмотреть пустой он или нет.дует холодным. и фото если можно. флюенс 2012 г.
Думаю, на это ответа не будет)))) Какое окошко???
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ----------
Дует холодным - уровень антифриза смотреть надо. Или термостат проверять.
СЕРГЕЙ С.
27.03.2016, 21:52
Всем доброго вечера! Подскажите по-ста, кто-нить ставил омыватель фар вот такой (http://www.elxenon.ru/product_details.php?item_id=16490) или подобный. Как себя ведет на скорости, как по истетике и есть-ли сложность по установке? Заранее всех благодарю!!!
День добрый! В блоке предохранителей под рулем или около того - есть идеи где взять + который не отключает БК, спустя какое-то время? Вижу пару толстых красных проводов, на них + постоянно, но резать не хочется. (Речь о BPS1, BP11 BP12, BP13).
Хотелось бы регик запитать напрямую.
Andrey D
27.03.2016, 22:26
hostmit, Тут (http://fluence-club.ru/forum/showpost.php?p=266064&postcount=67) можно прочитать
Он резал провода, кроме того те, что обесточивает БК без зажигания. Уж лучше повесить на предохранитель заднего прикуривателя, все равно им не пользуюсь.
Я бы хотел подключиться на + который не отключается с зажиганием/временем. А вместо заглушки где парктроники должны быть, поставить включение/выключение регика. Предпочитаю чтобы на парковке он работал. Так было на старом авто, удобно. Кстати никто не подскажет номерок выключателей что под рулем, парктроники там кажется.
---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:32 ----------
Нашел выключатель 284480002R - 400+ грн :) Уж лучше в заглушке засверлиться и поставить что-то подходящее по размеру.
Backster
28.03.2016, 09:13
Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста в выборе авто. Собираюсь брать Fluence 2011-2012 г.в., подскажите, что лучше будет взять на 1.6 автомат или вариатор?
Андрей69
28.03.2016, 09:15
Лучше вариатор - пободрее, плавнее, тише и расход меньше.
Backster
28.03.2016, 09:19
Лучше вариатор - пободрее, плавнее, тише и расход меньше.
Большое спасибо за ответ, а по надежности вариатор не хуже?
Большое спасибо за ответ, а по надежности вариатор не хуже?
Хуже коробок DP про надежности трудно что-то найти :) Вариатор надежнее. Но состояние обеих коробок очень сильно зависит от режима эксплуатации. Поэтому выбирать надо тщательно. И понимать, что к пробегу этак 150 тык в среднем вариатор потребует текущего ремонта.
Хуже коробок DP про надежности трудно что-то найтиНе тяжела ноша-Автоэксперта???
Хотелось бы от тебя примера худших по надежности АКПП. А не только разноцветных буковок :crazy:
oreh, Не Выпускай Шипы ...Глянь Выше Андрей Без *Обсиралова* ответил Деликатно...К чему вот это???
Хуже коробок DP про надежности трудно что-то найти
Если Убрать это прЕдполоЖение...то вполне так ничего...
oreh, Не Выпускай Шипы ...
да в котором месте шипы то? как говорят в армии - "критикуешь - предлагай!"
Если Убрать это прЕдполоЖение...то вполне так ничего...
какое предположение? какие еще автоматы/роботы провалили ресурсный тест АР? Наши красавцы-близнецы DP и AL :) Даже DSG справилась с ним.
oreh, я в Отличии от тебя Роль ОФФуенного Автоэксперта не несу!!!И никакой критики В сторону КПП не несу ...Человек спросил Что лучше АКПП или Вариатор...Есть Темы * 1.6+Вариатор* Есть тема *АКПП *Дать Сссыль ...мозги есть Сообразит прикинет...НЕТ Я тут самый Аффигенный спец...Щя быстро тут Всё распишу ...АКПП - Мутня...Вариатор Так себе...Механика рулит!!! Ты как Трибунал всех расписал и приговорил...
---------- Сообщение добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:58 ----------
У той же Проваленной Тест АР АКПП Всё просто и ремонтопригодно выходит ежли чего...А у Вариатора -Нехилые Денюжки за ремонт...
oreh, я в Отличии от тебя Роль ОФФуенного Автоэксперта не несу!!!
в отличие от меня, ты собеседников в грош не ставишь. читать твои посты - глаза портить.
НЕТ Я тут самый Аффигенный спец...Щя быстро тут Всё распишу ...АКПП - Мутня...Вариатор Так себе...
Я написал свое мнение. Основанное на некотором знании устройства авто. Если бы человек сам рыл форум - он бы не задавал вопрос в общей ветке. Если тебе хочется обманывать себя (надпись чиптюнинг говорит обо всем) - никто ж не возражает.
У той же Проваленной Тест АР АКПП Всё просто и ремонтопригодно выходит ежли чего...А у Вариатора -Нехилые Денюжки за ремонт...
Очень просто - всего то бублик надо распилить/сварить плюс к блоку клапанов и фрикционам. Или новый купить (сколько он там стоит?). А у вариатора просто штатная замена по ресурсу шкивов с ремнем. Отнюдь не фантастические деньги.
oreh, Если у тебя от общения со мной Рябит в глазах -Есть Функция не видеть мои Сообщения...Ты я гляжу Умник разберёшься где включается... А по поводу Офигеного Из себя Спеца по устройству Авто... Если Выкинуть твою Шелудивую первую Фразу Из твоего ОПУСА с которого Всё ЭТО началось...То ведь Есть же у тебя грамотные Мысли...Смотря КАК Эксплуатировать КПП-ЛЮБУЮ!!!Что Сдуру МКПП не Убить за День???
oreh, Если у тебя от общения со мной Рябит в глазах -Есть Функция не видеть мои Сообщения...
Если бы только у меня рябило. Но ты же весь такой оригинал, "пусть лучше мир прогнется под нас"...
А по поводу Офигеного Из себя Спеца по устройству Авто...
Ничего офигенного особо не вижу. Но как устроено - представляю достаточно хорошо. И слова свои подтверждаю, а не просто бла-бла-бла
Если Выкинуть твою Шелудивую первую Фразу Из твоего ОПУСА с которого Всё ЭТО началось...
Если тебя бомбит от того, что у тебя авто не с самой офигенной АКПП в мире - это не мои проблемы.
Что Сдуру МКПП не Убить за День???
Сцепление могу представить как можно убить. А вот МКПП - это надо специально делать. По незнанию или понтам МКПП не убьешь. А вот вариатор, прыгая через бордюры или давя тапку в пол на каждом светофоре - легко. Не согласен?
Если бы только у меня рябило. Но ты же весь такой оригинал, "пусть лучше мир прогнется под нас"...У нас Свобода Письма Любым Цветом...
Ничего офигенного особо не вижу. Но как устроено - представляю достаточно хорошо. И слова свои подтверждаю, а не просто бла-бла-бла
Не надорвись от Знаний ***ВСЁ знают -только -Идиоты***
Если тебя бомбит от того, что у тебя авто не с самой офигенной АКПП в мире - это не мои проблемы.
Мои Проблемы ...Да у меня их НЕТ ...Рабочие Вопросы -Решаемы...И имея АКПП ...... я не ОБСИРАЮ Другие Виды КПП...
Сцепление могу представить как можно убить. А вот МКПП - это надо специально делать. По незнанию или понтам МКПП не убьешь. А вот вариатор, прыгая через бордюры или давя тапку в пол на каждом светофоре - легко. Не согласен?
Сам Смысл -МОЖНО!!!
Roman12310
28.03.2016, 11:45
А вот вариатор, прыгая через бордюры
ну я пока, за 2,5 года, не угробил. Правда делаю это нежно и аккуратно.
Не надорвись от Знаний ***ВСЁ знают -только -Идиоты***
Да уж, тебе это явно не грозит :) Не замутняй ясность сознания чтением технической белиберды :)
.И имея АКПП ...... я не ОБСИРАЮ Другие Виды КПП...
Я ж говорил - бомбит. Может все-таки приведешь пример более неудачных АКПП классической конструкции? А потом будешь словами кидаться.
ну я пока, за 2,5 года, не угробил. Правда делаю это нежно и аккуратно.
Да и Я за Четыре полных года эксплуатации(60000) Как то не удосужился Загнать АКПП..Хотя тут ...да и не только Пишут _...мно - а не КПП...
Андрей69
28.03.2016, 11:57
Угомонитесь, спор не по теме.
dima62rus
28.03.2016, 12:02
какие еще автоматы/роботы провалили ресурсный тест АР? Наши красавцы-близнецы DP и AL :) Даже DSG справилась с ним.
Так АРевюшники те ещё олени, они и МКПП Авео и Соляриса ухандохали, а с АКПП не мудрено если с полной нагрузкой и тапкой в пол по кольцу гонять вот и перегрев со всеми вытекающими. В реальной эксплуатации только такие же олени смогут себе такое позволить.
Да уж, тебе это явно не грозит Не замутняй ясность сознания чтением технической белиберды
Я Ценю твой Сарказм...но...Я не Лезу В Умники...Это Ты У нас Тут Хочешь ИМ БЫТЬ...
Я ж говорил - бомбит. Может все-таки приведешь пример более неудачных АКПП классической конструкции? А потом будешь словами кидаться.
Что -Бомбит??? не понял про что??? Какие -примеры ??? я что то Тебе Обещщал???Это ты у нас тут Специалист !!! Клейма Направо и налево Раздаешь...
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------
Андрей69, Спор Как Раз По Теме!!! и У меня Предложение ВЕСЬ ЭТОТ БРЕД-Ф Топку!!! :ok:
Так АРевюшники те ещё олени, они и МКПП Авео и Соляриса ухандохали
"Олени" (с) ставят пластиковые кольца синхронизаторов в МКПП. Чтоб подешевле было.
В реальной эксплуатации только такие же олени смогут себе такое позволить.
Однако даже пресловутый "сухой" робот такой режим выдержал, не говоря о прочих автоматах. И опять речь идет о том, что данная АКПП не выносит небрежной эксплуатации и тяжелых условий. Человеку, покупающему б/у авто надо понимать это.
---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:10 ----------
У меня Предложение ВЕСЬ ЭТОТ БРЕД-Ф Топку!!!
Поддерживаю. Все разноцветные сообщения :) Пиши уже по делу. Называешь более проблемную "классическую" коробку - я неправ. Не можешь назвать - титул "вершины лондонского дна" остается у DP/AL.
Называешь более проблемную "классическую" коробку - я неправ. Не можешь назвать - титул "вершины лондонского дна" остается у DP/AL.
У меня Время Полно...Можем и далее в Том же Ключе...А АКПП -Мутня...А назови Хуже...Мне теперь чего Забиться в угол и Скулить ???НОРМАЛЬНАЯ КПП !!! При ГРАМОТНОЙ Эксплуатации!!!
Думаю человек, спрашивавший про коробки, сделал соответствующие выводы уже :)
ЗЫ Кстати, о птичках, у рестайлинговых Флю/Меганов никаких DP2 не наблюдается. Как говорится - комментарии излишни.
Думаю человек, спрашивавший про коробки, сделал соответствующие выводы ужеЕсли Бы не Мы С тобой- Хрена Он бы Его Этот Выбор Сделал Бы!!!
ЗЫ Кстати, о птичках, у рестайлинговых Флю/Меганов никаких DP2 не наблюдается. Как говорится - комментарии излишни.Время покажет...У CVT Свои Косяки тоже есть...А потом Ты Думаешь автопроизводители *Прогнулись* Что Очень Много Нареканий Идёт от Эксплуатации АКПП из России...и Было принято Решение Ставить -(По просьбам трудяЩЩихся) CVT...заодно и Двигун-Новый -МасложОрный... это Врят ли - Что Дешевле то и Ставят...Это Капитализм и Экономия...
leopard57rus
28.03.2016, 12:44
Добрый день.
Такой вопрос, по поиску искал ничего не нашел.
Вопрос про панель приборов. Когда сажусь нажимаю кнопку "Старт", панель приборов загорается, ожидаем когда потухнут все лампочки проверки и начинаем заводить авто, в этот момент вся панель тухнет, стрелка тахомертра лежит на нуле, авто завелось и только через 2-3 секунды она оживает и все ок!
В чем может быть проблема??? Видео приклдадываю если что с яндекс диска https://yadi.sk/i/flOK6uZRqXhFR.
PS Раньше такая проблема была только в сильные морозы на непрогретой машине, сейчас и при плюсовой температуре она есть и на постоянной основе!
Видео приклдадываю если что с яндекс диска https://yadi.sk/i/flOK6uZRqXhFR.
а что за лампа загорается в момент "потухания" всей панели? на 11й секунде
leopard57rus
28.03.2016, 12:52
а что за лампа загорается в момент "потухания" всей панели? на 11й секунде
АБС она потом сразу тухнет!
Забыл уточнить машина со СР и ЕСП!
Время покажет...У CVT Свои Косяки тоже есть...
конечно есть - ременной вариатор требует определенного стиля вождения.
А потом Ты Думаешь автопроизводители *Прогнулись* Что Очень Много Нареканий Идёт от Эксплуатации АКПП из России...и Было принято Решение Ставить -(По просьбам трудяЩЩихся) CVT
Нарекания не только из России шли. VAG тоже снял аналогичную коробку с производства примерно в то же время.
заодно и Двигун-Новый -МасложОрный... это Врят ли - Что Дешевле то и Ставят...Это Капитализм и Экономия...
Это Ниссан. Если ты обратил внимание - в Европе дизеля в почете и теперь новая мода на турбированные даунсайз движки. Европейские методики замера выхлопа диктуют такие типы. Рено просто не разрабатывало со времен К4 и К7 новых атмосферных движков, они на Европу в первую очередь ориентируются. А вот у япов их сколько угодно - потому рынки стран третьего мира сейчас будут без вариантов ниссановскими движками-коробками заполняться.
---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:07 ----------
АБС она потом сразу тухнет!
так странно то, что она гаснет сначала, а при пуске двигателя опять загорается.
конечно есть - ременной вариатор требует определенного стиля вождения.
А у АКПП Никакого Стиля Вождения -НЕТ...И в Хвост и в Гриву...(давай не начинать по кругу... У меня Время есть ...)
Нарекания не только из России шли. VAG тоже снял аналогичную коробку с производства примерно в то же время.
Вот по Этому Вопросу не Знаю...Может быть ...Хотя предположительнее так - Схавают...а нет ...Кокаиновым Мартышкам Отправим....В прогаре не будем..
Это Ниссан.
И для Конвеера Был Выбран Бюджетный вариант ( ибо даже при переходе на новые рельсы Капиталисты Деньгу считать умеют...)Т.е. Двигатели РЕНО не отвечающщие Нормам Токсичности _-Уходят с Конвейера??? и Меня Ну я Молчу про АКПП а с К4М в Африку не пустят???
Вопрос следующий. Разбирал дверь водительскую (для обезшумки), снимал только карту, замки не трогал. После проделанной работы при сборке заметил, что дверь не открывается снаружи, замки все работают, изнутри открывается, "свободные руки" работают в обычном режиме. Может есть какой то тросик секретный, который я случайно задел? Излазил вокруг всё!!! отклонений не могу найти. Что это может быть? кто сталкивался?
П.С. подобные признаки бывают в мороз после мойки, но я работал в гараже при +температуре
А у АКПП Никакого Стиля Вождения -НЕТ...И в Хвост и в Гриву...(давай не начинать по кругу... У меня Время есть ...)
Классическому автомату, например, наплевать на ударные нагрузки (ямы, бордюр) в отличие от ременного вариатора. И нормально спроектированный автомат не боится ни букса, ни резкого старта. Для того в нем гидротранс и стоит и радиатор отдельный.
Хотя предположительнее так - Схавают...а нет ...Кокаиновым Мартышкам Отправим....
Эк ты нас припечатал :)
Т.е. Двигатели РЕНО не отвечающщие Нормам Токсичности _-Уходят с Конвейера???
Да в Европе они давно уже ушли с него :) Дело даже не в токсичности - там же ограничения по СО2 есть еще.
и Меня Ну я Молчу про АКПП а с К4М в Африку не пустят???
не путай эксплуатацию авто и производство.
---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------
После проделанной работы при сборке заметил, что дверь не открывается снаружи, замки все работают, изнутри открывается, "свободные руки" работают в обычном режиме. Может есть какой то тросик секретный, который я случайно задел? Излазил вокруг всё!!! отклонений не могу найти. Что это может быть? кто сталкивался?
на торце двери рычажок/крутилку не трогал?
Для того в нем гидротранс и стоит и радиатор отдельный.
Про то Известно... и Про Вынос Нормального Радиатора Охлаждения для АКПП -Кулибины уже я думаю Озаботились...
Эк ты нас припечатал
Ни Грамма нихотел НАС припечатывать...Про Колумбию Мысль Была..про Бразилию....итд)))
leopard57rus
28.03.2016, 13:42
так странно то, что она гаснет сначала, а при пуске двигателя опять загорается.
Ну на ошибки клип подключали проверяли все чисто! В целом эксплуатация не изменилась ничем!
на торце двери рычажок/крутилку не трогал?
На Водительской Двери??? Они Вроде как На Задней Рычажек и крутилка отвечаюЩЩие за блокировку...
на торце двери рычажок/крутилку не трогал?
сознательно не трогал. может случайно задел, что это за рычажок и как к нему добраться? он спадает?
Про то Известно... и Про Вынос Нормального Радиатора Охлаждения для АКПП -Кулибины уже я думаю Озаботились...
Осталось гидроблок поменять на нормальный :dash1:
Ни Грамма нихотел НАС припечатывать...Про Колумбию Мысль Была..про Бразилию....итд)))
в общем страны БРИКС в коих мы на букву Р :))))
---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:43 ----------
Ну на ошибки клип подключали проверяли все чисто! В целом эксплуатация не изменилась ничем!
А фирменный Clip? Согласись - странное поведение приборки. Если ошибок нет - по хорошему снимать приборку, смотреть на предмет замыканий, прозванивать проводку до нее. Сигналка нештатную ставилась на авто?
Осталось гидроблок поменять на нормальный
Хорошо...раз ты такой Образованный в этом вопросе Поведай Тайну НОРМАЛЬНОЙ АКПП ...Назови пример...
leopard57rus
28.03.2016, 14:07
А фирменный Clip? Согласись - странное поведение приборки. Если ошибок нет - по хорошему снимать приборку, смотреть на предмет замыканий, прозванивать проводку до нее. Сигналка нештатную ставилась на авто?
Клип дилера, надо бы узнать у товарищей у которых такая же приборка как происходит заводка авто. сигналка стоит с момента покупки авто, раньше такого не было же! Только в морозы от -20 где то! Вот я поэтому и спрашиваю что может быть такое! Особо не напрягает, но все равно ж надо разобраться!
Да хотя бы Mazda/Ford: FN4A-EL / 4F27E
---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------
раньше такого не было же! Только в морозы от -20 где то! Вот я поэтому и спрашиваю что может быть такое!
Такое ощущение, что обесточивается приборка. Вообще при запуске стартера почти все потребители авто обесточиваются. Но приборка должна оставаться включенной. А напряжение бортсети не меряли во время запуска? Может просадка сильная идет?
сознательно не трогал. может случайно задел, что это за рычажок и как к нему добраться? он спадает?
вот
oreh,К сожалению или к счастью, такой рычажок есть на всех замках, кроме водительского (поскольку дверь открывается и закрывается замком снаружи) ;)
leopard57rus
28.03.2016, 14:23
Да хотя бы Mazda/Ford: FN4A-EL / 4F27E
---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------
Такое ощущение, что обесточивается приборка. Вообще при запуске стартера почти все потребители авто обесточиваются. Но приборка должна оставаться включенной. А напряжение бортсети не меряли во время запуска? Может просадка сильная идет?
Не меряли! значит надо разбираться! Аккум зимой проверял) да и заводиться она без проблем! Чистил дросель, это единсвтенное что делалось из нештатного с машиной, но мне кажется это вообще никак не связано!
leopard57rus, батарейка в норме? Емкость не потеряна?
leopard57rus
28.03.2016, 14:28
leopard57rus, батарейка в норме? Емкость не потеряна?
Прибор показал средний уровень!Точно не помню, но процесс естественный потеря емкости при сроке акума 5 лет) Было правда это 1,5 месяца назад!
Не меряли! значит надо разбираться!
Снимать приборку и смотреть на предмет состояния - может влага попала? Прозвонить проводку. Хотя такой вот дефект ловить труднее всего - скорее всего какой-то контакт окислился и падение напряжения при запуске приводит к чрезмерному падению на нем и приборка вырубается. Посмотреть состояние разъемов идущих на приборку разве что визуально.
oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?
oreh,К сожалению или к счастью, такой рычажок есть на всех замках, кроме водительского (поскольку дверь открывается и закрывается замком снаружи)
тогда у чему фраза "открыть дверь можно будет только изнутри или при помощи ключа для передней левой двери"?
ЗЫ У меня была такая фигня с водительской дверью одно время - если резко тянуть за наружную ручку, то дверь не открывалась, внутри легкий щелчок раздавался, если плавно - все ок. То ли прошло само, то ли машинально плавно стал всегда тянуть. Сегодня попробую.
И нормально спроектированный автомат не боится ни букса, ни резкого старта. Для того в нем гидротранс и стоит и радиатор отдельный.
Интересно, а как у вариков от Jatco движок и коробка связаны?
И у JF011E есть отдельный радиатор (за отдельными исключениями, которые признаны ошибкой).
leopard57rus
28.03.2016, 14:34
Ну я вот логически пытаюсь рассуждать, если бы аккумулятор был совсем осыпан машина в морозы вообще бы не завелась все таки! однако таких проблем совсем не было при морозе и -30! Как думаете в итоге с приборкой может случиться что то? аля сгорит или прочее???
oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?
"Сталину демонстрируют новый художественный фильм. Сталин после
просмотра спрашивает:
- А пачему усы главного негативного героя так пахожи на усы товарища
Сталина?! Расстрелять главного героя, режиссера, всю съемочную
группу, родственников главного героя, наркома культуры...
- Товарищ Сталин, - спрашивает нарком культуры, - а, может, главному
герою усы сбрить?
- Хм...тоже вариант.."
oreh,А не проще сначала поставить другой аккумулятор и уже потом делать выводы ?
Поддерживаю!
Ну я вот логически пытаюсь рассуждать, если бы аккумулятор был совсем осыпан машина в морозы вообще бы не завелась все таки! однако таких проблем совсем не было при морозе и -30! Как думаете в итоге с приборкой может случиться что то? аля сгорит или прочее???
Померить насколько просаживается напряжение на АКБ во время заводки, взять у знакомого АКБ и перекинуть к себе, если ничего не изменится, то только потом делать выводы ;)
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot